司机工作心得体会(通用9篇)

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司机工作心得体会(通用9篇)
时间:2023-12-06 11:14:07     小编:HT书生

每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

司机工作心得体会篇一

第二段:高质量服务是关键

从出发前的车辆清洁、车内空气流通、座椅舒适与否,到行车途中的安全把控、旅客需求的满足、交通情况的掌握等等,司机需要做到全方位的高质量服务。不仅仅要做到按时接送,还要在服务质量上下功夫,给旅客留下好的印象。

第三段:态度决定一切

作为一名携程司机,良好的态度更是必不可少的。有时接到的旅客可能会有一些麻烦,这时司机需要冷静分析并且保持耐心,给旅客提供最合适的解决方案。有时可能会遇到恶劣天气或者交通拥堵,这时司机需要保持高昂的精神状态,坚守安全底线,为旅客提供安全、稳定的出行体验。

第四段:不断学习与提升

在携程司机的工作中,不断学习和提升自己的技能是必须的。入职后要了解公司的相关政策、规定,熟悉产品知识,掌握服务技能,熟悉售后服务流程等等,同时还需要不断学习新技术、新服务、新产品等方面的知识,以提高自己的综合素质。

第五段:结尾

总之,携程司机需要具备高质量服务意识,积极向上的工作态度,持续不断的学习和自我提升,才能够在日常工作中给旅客带来最好的体验。同时,携程也应在招聘和培训方面下更多功夫,培养更多优秀的司机,给旅客提供更好的服务。

司机工作心得体会篇二

我是一名煤矿司机,这个职业对于我来说并不轻松,但是深深爱上了这个工作。在这里,我想分享一下我的工作心得与体会。

首先,我要说的是在煤矿工作一定要安全。安全是我们最为重要的一项工作,我们必须时刻保持警惕,注意工作环境和工作设备。我们要遵守规章制度,按照操作规范进行操作,只有这样才能更好地保证我们的人身安全。

其次,我觉得在煤矿工作中,与其他同事的合作非常重要。我们必须时刻保持沟通和协作,共同完成日常的工作任务,我们要遵守团队合作的原则,互相帮助,互相理解,在团队中一起进步,成为更好的煤矿司机。

另外,在煤矿工作中,我们还要有很好的心理素质。在遇到一些意外的情况时,我们不能惊慌失措和惊恐,而应该冷静处理,掌握正确的解决方法。我们要时刻保持客观冷静,以应对各种突发情况。

最后,我要强调的是工作的责任感。作为一名煤矿司机,我们不仅仅是执行任务,还要为我们所在的企业和社会负责。我们要时刻保持工作的责任心和使命感,做好自己的本职工作,创造更大的价值,为煤矿企业的发展做出我们的努力。

总之,在我看来,作为一名煤矿司机,我们需要具备安全意识、良好的团队合作精神、良好的心理素质和工作的责任心。只有在这些方面不断努力,我们才能更好地完成我们的工作任务,获得更大的成就和收获。

司机工作心得体会篇三

在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天,许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着,为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了全部真诚,这样的人值得我们去学习和赞扬。他虽然没有惊天动地的业绩,也没有世人皆知的名誉,但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。

20xx年是物业公司成长和壮大的一年,物业管理飞速发展,职工对小区的物业管理水平日益提高。应局里要求物业公司应购进一台洒水车,用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水,洒水车要到湖南去提车,而且时间非常的紧急,这是一个苦差事,谁能当此差事,这是领导苦思之事,下定决心要完成此事,他主动找到领导,要求去湖南提车,为了尽快地完成工作任务,他每天只有几个小时的休息时间,可以说是日夜兼程,风雨无阻,就这样他用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术,提前一天完成了任务,把洒水车提到了家,完成工作任务这后,他整个人可以说是瘦了许多,面色苍白,领导们都为他这种敬业精神所感动,都劝他回家休养几天再上班,但他没有休息,而是又投入到了紧张的工作中。

在工作之余,他从未间断自已的学习,他经常阅读各种党刊党报的各种文献,在不断学习自已驾驶技术的同时,他不断增强自已的政治素质,经过他自已的不断努力,他自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

他在自已干好本职工作的同时,他还注重加强班组建设,他经常组织班组成员举行各种有益的文体活动,增强集体的凝聚力与向心力,进而增强了集体的战斗力,他所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。

一粒砂中看世界,一滴水中见人生,觉得自己的价值取向是正确的,自己的职业是崇高的。几年来,他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着,虽然经常劳累过度,但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献,再苦再累他也觉得心甘情愿,虽然默默无闻,但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业,只要能使电力企业蒸蒸日上,充满活力,就是他最大的心愿!

司机工作心得体会篇四

我于20__年1月份安排到___担任司机工作,现将我学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

一、严格要求自己,遵守纪律,团结同志

在我上班后,能够遵守公司的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服从办公室的具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键,我这样想了也这样做了,去年全年驾车安全无事故,行驶路程3、5万多公里。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及单位都是一个好的交待。

单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,坚持勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风。

二、注重学习

在业务学习方面,认真学习,不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面,积极参加单位组织的各项政治学习活动。

作为单位的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。

三、存在不足及今后努力方向

一年来,我在领导的正确领导下,和同志们的大力协助支持下,通过自己的努力,业务上有了新的进步,思想作风也有了很大转变,较好的完成了各项工作。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点,平时出车时间长,还不能有效利用和挤时间去学习,特别是对政治学习主动性不强,汽车专业知识掌握得还不够,距离精益求精的要求差距还很大,服务质量还有待进一步提高。

在新的一年里,我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼,向书本学习、向实践学习、向老同志学习,不断充实自己,针对自己各方面存在的不足,发扬成绩,修正错误,在平凡的岗位上,争取有更好的业绩,乐于奉献,勇于创新,按时完成组织上分配的各项任务。

司机工作心得体会篇五

收费站司机是一个非常特殊的职业,他们不仅需要具备专业的驾驶技能,还需要有良好的服务态度。他们需要每天在高速公路上工作,为车辆通行提供便利,并与各种类型的驾驶员、旅客直接接触。在这个职业中,有许多值得思考和借鉴的心得体会。

第二段:认真履行责任

作为收费站司机,认真履行职责是我们最基本的要求。我们需要全面了解收费站的规定和操作流程,确保高速公路安全运行和交通秩序。我们还需要及时处理各种突发情况,比如交通事故、车辆故障等,并给予及时的指导和帮助。在工作中,我们必须时刻保持警惕,确保自己和车辆的安全。

第三段:与人为善

作为收费站司机,我们的工作环境主要与汽车驾驶员和旅客打交道。为了做好服务工作,我们需要保持良好的心态,与每一位驾驶员和旅客都保持礼貌和亲切。在工作中,我们要主动关心和尊重他们的需求和要求,协助他们解决问题,给予他们热情的服务。在与驾驶员和旅客互动中,我们需要注重细节和耐心,展现职业的素质和形象。

第四段:发现、总结和分享

作为收费站司机,我们在工作中会经常遇到各种情况,例如高速路况、发现不良驾驶行为等等。这些事件为我们提供机会,发现问题并寻找解决方法。在处理这些事件的过程中,我们需要多加思考并总结经验。总结出的经验值得分享,让其他收费站司机可以从中受益,更好地服务大众。

第五段:持之以恒,专心致志

收费站司机是一个不断学习和提升的职业。我们需要时刻保持良好的自我调节能力,灵活应对不同的客户特点和服务需求。我们需要保持专注力,全神贯注地为行人和车辆服务,给对方提供最便利和最满意的服务。同时要保持饱满的热情,不仅仅是为了工作,也是为了追求更好的职业生涯和工作意义。

结论:

作为一名收费站司机,我们需要保持高度的职业责任感和服务热情。只有这样,才能从工作中获得真正的满足感和成就感。希望大家都能向我们一样,不断学习和提升自己,成为更好的收费站司机。

司机工作心得体会篇六

作为一个会计工作者,除了快速准确进行账务处理以外,我还本着“热情、礼貌、快捷”的服务,对每一个客户的询问都能耐心解释、有问必答、贴心服务,真诚、周到的服务使我跟客户建立了良好的关系。我对这些平时培养的潜在客户展开了营销攻势,向他们详细的介绍了我行的电话银行、网上银行等最新金融产品,并不惜在班后时间亲自上门解答疑难问题,功夫不负苦心人,今年我成功营销了企业网上银行20户,电话银行30户,待发工资10户,待发工资户月交易量上1000万,为我行创下了可观的中间业务收入。

上海ad财务部目前只有夏部长和我两个人。所以,我担负着出纳和会计辅助工作。工作伊始,人员少、工作杂、业务多,我一兼数职,在繁忙的工作中锻炼自己磨练自已,也常常加班加点的熟悉自己的本职工作,在短时间内就进入角色并配合夏部长按纪律做好财务工作。

及时准确的完成各月记账、结账和账务处理工作,及时准确地填报市各类月度、季度、年终统计报表,按时向各部门报送。完成了税务申报与缴纳,以及往来银行间的业务和各种日常费用的缴纳。

通过统计工作取得相关统计资料及信息的取得,为政府综合统计提供有价值的统计信息,为行领导及相关部门提供数据参考,并充分运用统计数据及信息分析当前经营状况,为领导提供决策参考。

总之在20__年的工作中,自己在局、中心和科室同志们的艰苦奋斗是分不开的,在新的一年里,我们将更加努力工作,发扬成绩,改正不足,以勤奋务实,解放思想,转变观念,抓住机遇,改变命运。以事业为基础,以经济为导向,以稳定为前提,以学习为补充,以发展为动力。为我煤炭局、培训中心的建设和发展贡献自己的力量。

今年下旬上海北玻的一期工程已接近尾声,设备的生产阶段开始展开。随着业务的不断扩张,记帐、登帐工作越来越重要。为提高工作效率,使会计核算从原始的计算和登记工作中解脱出来。我们在12月份进行了会计电算化的实施,即采用新中大a3财务软件,虽然系统开始不是太稳定,但工作的高效率已经体现出来。这为我们节约了时间,还大大提高了数据的查询功能,为财务分析打下了良好的基础,使财务工作上了一个新的台阶。

受总经理和总会计师的认可和信任,我被指定为计划财务部门的负责人。从那一刻起,我就深感责任重大,终日战战兢兢,如履薄冰,深恐有负领导的重托,有负员工的信任。所以我不敢有丝毫懈怠,时刻谨记肩负的责任和荣誉,虚心请教,低姿态做人。不断强化学习,以学习的速度来弥补认识的深度;不断开拓进取,以持续的激情弥补经验的缺乏。通过半年的努力,我个人认为无论是在思想认识还是管理技能都得到大幅提升,并逐步适应了自己的角色,肩负起领导的重托,为公司的正常运营贡献了自己的力量。现就我个人的思想认识和工作情况做如下汇报:

财务部一直人手较少,而且我们没有独立的办公室,一间办公室内安排了四个部门。但在夏部长有序的组织下,能够轻重缓急妥善处理各项工作。财务部每天都离不开资金的收付与财务报帐、记帐工作。这是财务部最平常最繁重的工作。一年来,我们及时为各项内外经济活动提供了应有的支持。基本上满足了各部门对我部的财务要求。由于上海公司是筹建阶段,工程、生产、后勤需要的资金量巨大,每月的现金流量就有上千万。虽然现金流量巨大而繁琐,但我们“认真、仔细、严谨”的工作作风,各项资金收付安全、准确、及时,没有出现过任何差错。企业的各项经济活动最终都将以财务数据的方式展现出来。在财务核算工作中我都尽职尽责,认真处理每一笔业务,为公司节省各项开支费用尽自己的努力。

今年下旬上海北玻的一期工程已接近尾声,设备的生产阶段开始展开。随着业务的不断扩张,记帐、登帐工作越来越重要。为提高工作效率,使会计核算从原始的计算和登记工作中解脱出来。我们在12月份进行了会计电算化的实施,即采用新中大a3财务软件,虽然系统开始不是太稳定,但工作的高效率已经体现出来。这为我们节约了时间,还大大提高了数据的查询功能,为财务分析打下了良好的基础,使财务工作上了一个新的台阶。

财务部除要认真负责地处理公司内部财务关系外,为达成本单位的任务,还要妥善处理外部各方面的财务关系。与外部建立并保持良好的联系。本年度财务部友好妥善地处理了各单位的往来款项的收支。同时与银行建立了优良的银企关系、与税务机构建立了良好的税企关系,并圆满完成了对统计、税务等各部门有关资料的申报。

新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工和经验,共同进步,争取更好的工作成绩。

20__年是以推行项目管理为主,进一步提高内部管理水平的一年,而财务工作是一个主要职能监督部门,“当好家,理好财”,是我们财务工作应尽的职责,只有不断的反省与总结,管理工作才能提高。回首过去,展望未来,我将继续在财务工作上不断努力,担好好目前的重任,将自己的工作做好。作为一名财务人员,深感肩上的责任重大,任务艰巨,总结这一年的工作,还存在着不足之处,要加强对财财务业务知识的学习和培训,要不断的提高自已的业务水平和能力,使自身的会计业务知识和水平不断得到了更新和提高,适应现在的工作要求,并为将来的工作做好准备。

司机工作心得体会篇七

20_年继20_年金融危机后我们房地产公司业务开展至关重大的开局之年,对于一个刚刚踏入房地产中介市场的新人来说,也是一个充满挑战,机遇与压力并重的开始的一年。因此,为了我要调整工作心态、增强责任意识、服务意识,充分认识并做好房屋中介的工作。为此,在厂房部的刘、王两位同事的热心帮助下,我逐步认识本部门的基本业务工作,也充分认识到自己目前各方面的不足,为了尽快的成长为一名职业经纪人,我订立了以下年度工作计划:

一、熟悉公司的规章制度和基本业务工作。

作为一位新员工,本人通过对此业务的接触,使我对公司的业务有了更好地了解,但距离还差得很远。这对于业务员来讲是一大缺陷,希望公司以后有时间能定期为新员工组织学习和培训,以便于工作起来更加得心顺手。

1、在第一季度,以业务学习为主,由于我们公司正值开张期间,部门的计划制定还未完成,节后还会处于一个市场低潮期,我会充分利用这段时间补充相关业务知识,认真学习公司得规章制度,与公司人员充分认识合作;通过到周边镇区工业园实地扫盘,以期找到新的盘源和了解镇区工业房屋情况;通过上网,电话,陌生人拜访多种方式联系客户,加紧联络客户感情,到以期组成一个强大的客户群体。

2、在第二季度的时候,公司已正式走上轨道,工业房屋市场会迎来一个小小的高峰期,在对业务有了一定了解熟悉得情况下,我会努力争取尽快开单,从而正式转正成为我们公司的员工。并与朱、郭两经理一起培训新加入的员工,让厂房部早日成长起来。

3、第三季度的“十一”“中秋”双节,市场会给后半年带来一个良好的开端,。并且,随着我公司铺设数量的增加,一些规模较大的客户就可以逐步渗入进来了,为年底的房屋市场大战做好充分的准备。此时我会伙同公司其他员工竭尽全力为公司进一步发展做出努力。

4、年底的工作是一年当中的顶峰时期,加之我们一年的房屋推界、客户推广,我相信是我们厂房部最热火朝天的时间。我们部门会充分的根据实际情况、时间特点去做好客户开发工作,并根据市场变化及时调节我部的工作思路。争取把房屋工作业绩做到最大化!

二、制订学习计划。

做房地产市场中介是需要根据市场不停的变化局面,不断调整经营思路的工作,学习对于业务人员来说至关重要,因为它直接关系到一个业务人员与时俱进的步伐和业务方面的生命力。我会适时的根据需要调整我的学习方向来补充新的能量。工业知识、营销知识、部门管理等相关房屋的知识都是我要掌握的内容,知己知彼,方能百战不殆(在这方面还希望公司给与我们业务人员支持)。

三、加强自己思想建设,增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。

积极主动地把工作做到点上、落到实处。我将尽我最大的能力减轻领导的压力。

以上,是我对20_年的一些设想,可能还很不成熟,希望领导指正。火车跑的快还靠车头带,我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。展望20_年,我会更加努力、认真负责的去对待每一个业务,也力争赢的机会去寻求更多的客户,争取更多的单,完善厂房部门的工作。相信自己会完成新的任务,能迎接新的挑战。

司机工作心得体会篇八

收费站司机一直是公路运输行业中不可或缺的一环。他们不能只是简单地收费,他们必须在繁忙的公路交通中协调收费和交通安全。今天,我们来听一听一名收费站司机的工作心得体会。

第二段:工作环境

作为收费站司机,高强度的工作不可避免。每天需要工作八个小时,需要长时间坐在车厢里,收取车辆通行费,为数百辆车辆提供服务。车辆交通量大,车辆尺寸不一,每一辆车辆都需要认真收费并验证途径至少两个收费站点的通过时间。而且,在所有天气条件下,司机都是必须工作的。

第三段:工作质量

收费站司机的工作质量是至关重要的。每个司机必须对每辆车进行准确的通行费和途径时间记录,以保证交通流畅。还必须确保通过收费站的车辆遵守交通规则,以保证乘客和货物的安全。司机还需要与其它收费站和路面管理人员紧密协作,以保证公路系统的无障碍实施。

第四段:技能要求

成功成为一名出色的收费站司机需要具备许多技能。首先,司机必须具备与各类司机交往的良好交际技巧,并且能够保持冷静和耐心地解决突发事件。其次,司机必须具备高度的集中注意力,以确保他们进行准确的车辆计数和金钱收付。最后,司机必须了解与公路运输相关的法律和条例,以便在工作中勇敢行事。

第五段:结论

作为有着极其重要职能的收费站司机,他们所承担的责任的程度毫不逊色于其他交通管理人员。这项工作可能有点枯燥和无聊,但却是不可缺少的,并且需要高度的专业技能和协作精神。当我们行驶在收费站时,请记得感谢那些默默工作的人,他们努力确保我们的行程安全,并为我们提供最基本但又关键的服务。

司机工作心得体会篇九

铁路副司机是火车驾驶岗位的重要角色,担负着确保火车行驶安全和乘客及货物顺利运送的重要责任。作为一个有多年经验的铁路副司机,我深刻认识到这份工作的责任重大和艰巨性。在这篇文章中,我将分享一下我作为一名铁路副司机的工作心得和体会。

首先,作为一名铁路副司机,我深信自己的责任是确保火车行驶安全。在准备出发之前,我会仔细检查火车的各种主要部件,例如制动系统、信号系统和发动机等。只有确保所有设备正常运行,才能保障火车行驶过程中的安全。此外,我还与执行火车调度任务的驾驶员密切配合,确保根据列车时刻表准时出发和到达。这种高度的责任感和与驾驶员的团队合作精神,是确保列车行驶安全的基础。

其次,铁路副司机需要具备高度的专业知识和技能。为了能够准确地掌握火车的速度、位置和行驶路线等信息,我需要不断地学习和熟悉各种规章制度和技术规范。此外,我还需要具备丰富的驾驶经验和灵敏的反应能力,以应对突发情况,例如紧急刹车或人员突然下车等。这种严谨和敏捷的态度,不仅能保证火车稳定安全地行驶,也能提高我对紧急情况的应对能力。

此外,作为铁路副司机,我深切体会到了工作环境的艰苦和困难。火车通常需要长时间的运行,这对身体素质和心理素质提出了较高要求。长时间的工作和缺少休息会导致疲劳和紧张,这对驾驶员的专注力和判断能力产生不利影响。因此,我会注意合理安排工作和休息时间,保持良好的体力状态和心理状态。我也鼓励其他铁路副司机关注自己的健康,并提供互相支持和帮助,营造一个积极向上的团队氛围。

最后,我认为作为一名铁路副司机,与乘客和货物的良好互动是至关重要的。乘客和货物是铁路运输的核心,他们的安全和顺利运输是我们工作的目标。因此,我会积极主动地与乘客沟通,提供必要的帮助和指导。对于货物的装卸运输,我也始终保持高度的专业精神和负责态度。只有通过与乘客和货物的紧密互动,我们才能更好地了解他们的需求和要求,为他们提供更好的服务。

总结一下,铁路副司机职位是一个极具挑战性和责任重大的工作。通过紧密配合驾驶员、保持专业知识和技能、关注工作环境和与乘客货物互动,我们能够提高工作效率和工作质量,确保火车的安全运行和乘客货物的顺利运送。对于我来说,这份工作是辛苦的,但也是令人充实和满足的。我将继续努力提高自己的技能水平和工作质量,为铁路交通事业做出更大的贡献。

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