每个人的观点都是主观的，我们要学会尊重别人的不同意见。如何有效地应对压力和焦虑，保持身心健康和平衡的生活？总结范文可以启发我们对于问题的不同角度和思考方式。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇一
土木工程在我国已经拥有了两千多年的悠久历史，在建筑工程中都会采用土木工程施工技术，从而为建筑的整体质量提供重要的保障条件。随着我国社会的发展，土木工程为我国带来了更大的经济效益，增加了资金的流量，从而在很大程度上促进了我国又快又好的发展。基于此，我国应该不断提高对土木工程施工技术的重视程度，正确的预测其未来发展的趋势，使它能够发挥出更大的作用。
（一）地基基础施工技术。
在实际的地基基础施工中，施工人员经常采用的桩基施工方法，在设计的时候可以分为两种极限状态，即正常使用极限状态及承载能力极限状态。在桩基基础施工的过程中，首先应该根据实际情况选择相应的桩型，提前制定桩吊的双吊点和单调点的设置位置，坚持遵守吊点处的负弯矩相等原则以及吊点跨间正弯矩相等的原则进行布置。除此之外，施工人员还应该对在预制桩吊运的过程中可能会受到的振动和冲击进行充分的考虑，从而保证桩基基础施工技术能够得到有效的开展。
（二）混凝土结构施工技术。
混凝土结构施工技术主要包括有预制法和现浇法两种方式。预制法在施工地点的附近设置一个浇筑模具，其周围的支架具有稳定性的特点，并且施工成本低，浇筑的混凝土质量比较高。而现浇法是在通过混凝土结构的'支撑作用、粘性特征等对支撑模型进行创建。从整体上来说，两者方法的施工质量基本都是相同的，但是预制法的施工效率比现浇法的高一些。由于预应力筋具有较强的拉伸强度，因此现浇法也适用于预应力混凝图结构中，并按照一定的施工顺序进行合理的施工，即可。
（三）钢结构的施工技术。
钢结构的施工技术需要在施工前做好准备工作，主要有施工现场的清理、道路的修建、构建的运输、装备的检查等。钢构件按照顺序先后送入施工下场后，应该存放在起吊的位置，并采用一定量的木枕垫底。在吊装前，应该严格检查构建的位置和标准号，保持其表面清洁干燥。在钢结构的施工过程中，最重要的环节还在于钢结构间的连接处，主要包括有焊接、螺栓连接等。在处理问题时需要注意两个问题，第一个是连接的方式，另一个是连接的位置，如果选择不当，会埋下严重的安全隐患。
无论是在设计阶段还是在施工阶段，土木工程施工技术都在其过程中发挥着不可替代的作用，设计人员的设计意图在很大程度上都是依靠土木工程的施工技术而实现的。因此，在一般情况下，施工技术是否标准规范直接决定着设计人员的设计目的是否能够实现。对于施工来说，每个工程就像一个系统工程，受到诸多因素的影响，例如地质条件、水文条件、气候条件、资源条件、材料条件等，同时在这期间还存在着实际状态与理想状态之间的区别性。因此，施工技术需要在施工过程中，对每个施工环节进行识别、检查、调整、处理以及预测等，尽量不出现误差或者是在最小的误差范围内设计出最优的目标。土木工程施工技术随着我国科学技术和社会经济发展而不断进步和提高，并且随着时间的流逝，其具有越来越多的意义，为了能够紧跟时代发展的脚步，土木工程施工技术也在不断的进步和改革。目前，土木工程施工技术为我国社会带来了翻天覆地的变化，这不仅仅需要传统施工工艺的支持，还需要利用现代先进的科学技术对建筑进行更好的施工，从而不仅可以根据我国社会的实际需求对土木工程的施工技术进行改进，而且还能够进一步对土木工程的施工技术进行高效利用，进一步大力推动我国社会经济的发展与前进。
三、结束语。
土木工程的施工技术是不断随着我国社会的发展而不断得到成熟和提高的一项技术。土木工程施工技术在古代是为了让更多的人能够有住房，而现代的土木工程施工技术，不仅为人人们的居住条件和居住安全提供重要的保障条件，而且还在很大程度上促进了我国社会又快又好的发展。为了使得建筑工程的安全和质量得到有效的保证，我国还需要不断提高对土木工程施工技术的重视程度，将现代先进的科学技术与施工技术有效的结合起来，从而提高土木工程施工技术，为我国作出更大的贡献。
参考文献：
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇二
摘要：随着我国微生物制药行业的发展，我国对于微生物制药中产生的菌渣管理方式也不断的改进。
本文从这一个角度出发，分析现阶段我国在菌渣管理中存在的问题，并且针对这些问题体处对策。
我国已经成为世界上最大的抗生素生产和出口大国，根据相关部门的研究统计，我们发现在中国的抗生素的产量已经高达15万吨，出口占总体的三分之一。
而全世界使用的青霉素等抗生素中，将近90%都产自中国。
根据生产研究我们发现，生产1吨抗生素中会产生40吨的湿菌渣，在20我国生产出来的湿菌渣就将近600万吨。
所以，如何处理湿菌渣，就是我国现阶段所需要面对得主要问题。
尽管我国已经开始摸索如何处理菌渣，但是对于菌渣的管理系统却极少研究。
1菌渣使用管理方式的改变。
菌渣中含有大量的蛋白质等营养元素，可以将其作为牲畜食用饲料或者饲料的添加剂来进行使用和处理，这是一种十分有效的回收利用方式。
早在二十世纪五十年代，世界上就已经有许多国家使用菌渣作为主要的原料来生产出高蛋白的饲料，而在五十年代后期，上海的制药厂已经开始能够一些生物制药遗留下来的菌渣晒干之后作为主要的饲料添加剂，并且生产出了一种具有独立商标的饲料产品，作为新的经济增长点。
字词到八十年代，我国许多制药厂已经陆续开始将菌渣晒干后作为蛋白质添加剂或者私聊来进行销售。
而自20世纪90年代以来，制药厂已经开始与研究机构展开合作，开始利用高新技术来处理菌渣，不仅注意到菌渣自身所具有的各种优势和特点，同时还对于菌渣采取一些预先处理，减少菌渣中对人身体产生的损害。
此外，使用对非技术来处理菌渣，是一种新的方式。
这种方式不仅能够十分稳定的进行菌渣的处理，还能确保菌渣的无害性，此外最关键一点在于成本投入使用低。
堆肥产品还能够降资源作为有机化肥使用，具有极好的经济型效益，曾经在整个世界内被广泛的接受和运行，但是在菌渣中残留的一些抗生素可能会对微生物产生抵制，从而堆肥所生产的产品能够符合国家所提出的标注，这些问题还需要相关部门和研究所进一步展开研究。
在年初，我国环保局就根据抗生素的问题对全国上下许多生产厂家展开调查，之后根据研究规定抗生素菌渣为“危险废弃料”，并且在20将其列入危险废弃物的名录之中。
首先，将菌渣全部按照国家规定的危险废弃物进行监督管理，能够将他对环境产生的风险降到最低，然而这对我国生产过程中产生的庞大的废弃菌渣来说，对于菌渣的处理能力实在是过于落后，无法及时的完成对于菌渣的处理。
另外，在菌渣的生产管理方面，因为受到各种生产管理方面的约束，即便是同一家企业的不同生产批次产品在产生的废弃菌渣方面也存在这极大地差别，无法按照成品等情况对于菌渣的产生量展开计算。
而在场内进行菌渣管理方面因为管理条例无法统一，不同企业在标准的执行方面完全不同，存在着对于环境影响的隐患。
另外，因为不同区域内部的监督管理控制方法和对于设备的要求也缺少规范性的规定约束。
另外，具体的操作工作人员方面来看，菌渣处理的企业缺少独立的安全工作规范条例和具体资格的考核，所以使得这些工作人员在具体的工作过程中存在着安全威胁。
此外，在菌渣的运输和管理方面，因为生产产量十分胖发，对于运输工具的要求极高，运输车辆不仅要有着极强的工作强度，还要有着高频率，如果按照政府相关部门所颁布的危险运输制度，那么整个审批的手续十分的繁琐，需要浪费大量的时间在审批工作至上。
此外，还因为审批工作量极大，使得政府部门的审批工作流于形式，完全忽视了安全性。
3.1建立菌渣贮存管理制度。
凡产生的菌渣不能立即运往处理处置场所立即进行处理的，均需进行适当的包装并暂存在菌渣贮存设施内。
根据调研分析结果，由于菌渣产生量过大且贮存标准相对较高，不建议菌渣产生单位进行厂内贮存，建议菌渣贮存时间不超过24h。
不同类别菌渣抗生素残留、含水率及相关特性不同，因此不同类菌渣均应分开贮存且必须有隔离间隔断贮存。
在菌渣贮存选址的时候，须参考有关规定，远离人员密集区、高压输电线路防护区、水源保护区及给排水明渠。
3.2建立菌渣运输管理制度。
建立行政主管部门与相关企业在线管理监控平台，实现对菌渣产生企业的收集运输位置及菌渣置处理全过程的实时监管。
在运输方式上，可分为委托运输和自行运输。
委托运输是指菌渣产生单位(或处置单位)需委托进入菌渣专业运输名录名单内的企业承运，而自行运输是指菌渣产生单位(或处置单位)具备菌渣运输资质，可运输本单位产生(或处置)的菌渣。
同时，应建立健全菌渣运输资格认证制度，设置菌渣专业运输名录企业名单。
3.3建立菌渣处理管理制度。
具有自行处置菌渣条件的大型抗生素制药企业可自行建设菌渣处理处置设施，若对外承接菌渣处理须向环保部门审批备案;委托处置单位必须取得环保部门相关菌渣处置资质，生产方须核查相应资质证书，并复印备案。
建议行政部门制定菌渣处置专用资质及资质认定系统，凡具备菌渣处理能力的企业均应获得资质后方可运营。
并且，菌渣处理处置企业应建立健全员工岗位培训制度，从而减少造成环境事故的风险。
3.4菌渣管理的相关事项。
构建区域信息共享平台，使不具备处置能力的中小型企业可以充分利用大型企业的技术优势，减少设施重建，降低成本，达到行业内综合效益最大化。
建议建立健全菌渣事故报告制度，及时掌握环保事故，菌渣事故报告制度分为速报和处理结果报告两步：速报即事故发生1h之内及时上报相应行政主管部门，任何部门不得以任何理由进行瞒报;而结果报告为在速报基础上，重点针对事故发生原因、采取的应急措施、相应事故处置措施、事故潜在风险、社会影响及处理遗留问题等内容进行汇报，并出具相关部门有关危害及处置结果证明文件。
同时，建议相关菌渣处置企业为突发性或事故性事件购买第三方责任保险，以便能够为意外时的损害赔偿要求提供保险金;此外，建立菌渣生产和处理企业信用评级制度，通过行政主管部门日常巡查结果、不定期监督抽检的情况、企业内部管理的机制等因素，确定要评价的指标和权重，依据评价结果，对相应企业进行奖励或惩处，并制定下一年度重点监管企业名录。
4结论。
随着对菌渣的研究不断深入，我国对菌渣的管理方式也随之改变。
在国外，部分国家并未把菌渣列入“危险废弃物”名单。
我国对菌渣在管理层面上则存在诸多问题，菌渣处理能力仍然落后，菌渣产生量难以推算，储存管理上尚缺统一规范，运输管理上审批工作繁琐。
针对存在问题，在菌渣的贮存管理，运输管理，处理管理及相关事项上提出了建议，以期菌渣能得到高效安全的处理处置。
参考文献。
[3]王晓红.微生物制药菌渣处理处置技术风险评价研究[d].哈尔滨：哈尔滨工业大学，.
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇三
在桥梁施工中，混凝土是应用最为广泛的材料。混凝土材料特性不稳定，容易受到季节气候、温度以及湿度等因素的影响。通常，在混凝土自重、桥面荷载等影响下，桥梁线性得不到很好的控制。而要使施工过程中的应力以及挠度变形得到控制，就需要计算出不同施工段桥梁的受力以及变形的理想值。为了实现桥梁工程质量的控制，对桥梁施工过程进行仿真实验有非常积极的意义。所以文章结合midas/civil、ansys等软件对浙江宁波地区的一座桥梁的施工全过程进行仿真分析。文章在仿真过程中涉及的方法较多，对全桥结构仿真主要通过构件分析建立详细的模型，然后运用数值分析方法获取分析结果，最后通过图形软件来获得相关定论。
1工程概况。
a桥位于浙江宁波，全长1578m，主桥为五跨（55m+3x100m+55m）预应力混凝土变截面斜腹板连续箱梁，长410m，引桥左侧为4跨35m预应力混凝土简装连续箱梁，右侧为5×50m预应力混凝土等截面连续箱梁十2×（7×35m）+8×35m预应力混凝土简装连续箱梁组成。设计车速100km/h，荷载汽车-超20级，挂车-120级，抗震等级为8级。该桥采用挂篮悬臂现浇法进行分段对称施工。其中，主桥混凝土箱梁采用三向预应力，张拉顺序为先纵向后横向，并按对称、均匀的原则实施。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇四
摘要：对软件重用与软件构件技术进行了概述，并对其中间件、分布式计算以及标准化、智能化技术进行了分析，并对软件开发热点技术相关的软件可靠性工程进行了深入探究，同时研究了internet、网络等技术的高速发展对软件工程、软件产业的深远影响。
中途分类号：tp311.52文献标识码：a。
软件工程历经几十年的发展在当今计算机领域拥有其无与伦比的重要地位，因此，在未来很长一段发展进程中软件重用与软件构件技术会保持一定的研究热度。其中间件和分布式计算以及网络计算、智能化等也将成为相关领域长期研究热点，基于此，文章对软件工程相关研究热点进行分析研究可为行业发展提供参考，具有现实意义。
1.1软件重用和软件构件。
当前软件工程领域研究的热点主要集中在软件重用与软件构件等方面，构件是软件工程的核心也是其基础，而重用是软件工程的方法和有效手段。重用构件可有效节约软件开发人员重写代码的时间，在问题定义方面投入更多精力，促进问题空间与求解空间的一致性发展。因此，软件行业的长远梦想即为一构件技术进行软件重用，实现软件的便捷生产。
1.2中间件技术。
中间件技术与平台是实现软件重用与构件化应用的重要支撑，从功能上区分中间件有数据库访问、远程过程调用、通信、事务处理、分布对象中间件这5类，软件重用与构件技术受中间件的影响深刻。第一，中间件对分布式应用进行抽象化，将与应用相关的业务逻辑细节省略而在中间件提供的环境中以构件化的形式沿用了分布式交互模式的关键特征，发挥了重要的协同作用。第二，中间件解决了大量重要却与业务无关的通信、互操作、容错性、可靠信等问题，为构建软件的运行提供了优质的环境。第三，中间件能对多样的系统资源进行屏蔽，中间件位于基础的硬件、操作系统与高层应用之间，通过标准的程序接口针对不同的硬件平台和不同的操作系统提供符合不同的协议规范的途径，以便于不同的构建开发模式实现。
1.3标准化技术。
软件重用与软件构架技术的发展催生了软件工程标准化技术。软件工程标准化是保证软件行业发展健康的必要条件和强力支撑。软件工程标准包括两大方面，一是软件标准，二是软件过程标准。软件工程成熟的标志之一就是软件过程标准，当前国际软件工程企业乃至整个软件行业产生了一系列规范软件产业的标准，为软件产业的发展起到良好引导作用。
1.4分布式计算技术。
随着软件工程的发展近年来产生了一种分布式计算的新型计算方式。分布式计算即两个或以上的软件在一台或相互连接的多台计算机上进行信息共享。分布式计算具有共享稀有资源和平衡计算机计算负载的作用，同时可以将为程序选择最适合其运行的计算机，并可将构件运行于网络内的不同平台之上。计算机分布式计算的中心思想是实现稀有资源的共享以及计算机算负载的平衡。分布式组合在理论上具备高性能和可扩展以及共享资源等特点，然而当前构建软件技术成熟度较低，其服务的物理分布并发控制局部失效等使得应用软件的功能性过于复杂，其规模也大幅度增加，因此，分布式计算技术应用的难点克服是当前软件行业重点研究的对象。
1.5智能化技术。
当前软件工程的智能化技术尚处于计划研究阶段，软件工程中应用人工智能软件的概念是近几年兴起的，据悉欧洲拟将人工智能技术与软件工程相结合，以期产生一个智能分析和设计软件系统的高端工具，虽然方案尚处于计划阶段，然而理论上看，人工智能与软件工程一旦实现融合必将革新软件开发方式，促生全新的软件开发管理规范，有迹象表明，软件工程的智能化是一个可行且必然的发展方向。
1.6软件可靠性工程。
软件质量的主要依据和特征之一是软件可靠性，软件的正确性和软件的完整度、一致性等都由软件可靠性体现。软件可靠性如利用数学方法严丝合缝的进行精确计算和严格证明的难度非常大，可以说一数学方式证明软件的正确度与完整性、一致性可能性微乎其微，因此，软件可靠性常依靠其他统计理论或估算软件进行分析证明，为保证软件的质量提高软件准确度、一致性等软件可靠性工程已经形成了相当的'规模成为软件工程的分支之一。软件可靠性工程可通过一系列流程（预测、建模、估计、度量、管理如图所示）从产品生产到使用维护的全过程对软件的可靠性进行评估。尽管软件可靠性工程发展迅速，但行业对其深入研究的热情仍不断高涨，目的在于进一步追求软件可靠性分析的全面性和预计的精确度。对软件可靠性工程的研究目前行业内应用了标准软件可靠性模型和校正、纠偏、加权组合、开发方法类型因子、测试类型等多种方式，以提高其对软件可靠性评估的精确度。
2.1软件重用和软件构件发展趋势。
研究表明，软件重用与软件构件将作为新应用的主要应用技术被广泛使用，部分专家认为高质量高软件的高效开发方向将指向软件重用、软件构件、自动开发技术方面。但无论软件开发技术如何发展转变，在很长一段时间内，软件工程都会一软件重用为重心，以软件构件为手段，在此基础创新出软件开发的全新方式。
2.2中间件发展趋势。
作为软件重用与构件应用支撑的中间件技术在软件工程中地位微妙，研究及开发中间件必须重视现代软件工程方法的正确引入，换言之，应当以现代软件工程开发中间件，反之，中间件又是服务于软件工程的重要环节，特别是中间件对现代软件工程发展的重要牵引力和推动力，使得当前中间件的研究开发炙手可热。
2.3标准化发展趋势。
就软件工程而言标准化发展过程不仅是当前阶段，在下一阶段同样是其工作的重中之重。未来软件工程的标准化主要针对软件开发过程标准化以及软件系统标准化和软件标准化进行发展，此外，软件开发环境的标准化、软件开发工具系统的标准化也必将成为其标准化发展的重点，并同时在充分结合软件过程标准化与软件标准化的基础上，必将促进软件构件标准和软件中间件标准以及自动化开发生产标准。
2.4分布式计算技术发展趋势。
当前分布式计算技术已经主导计算技术领域成为计算技术宠儿。研究和应用分布式计算技术是对软件开发产业发展速度与质量提升的有效途径，经预测，对分布式计算技术面向agent语言的研究可加速软件开发智能化的进程，使软件开发智能化的实现取得实质性的进展，在未来，分布式计算技术，依旧是软件工程领域的重要研究课题。
2.5可靠性工程发展趋势。
软件可靠性工程研究近几年取得了长足进步，在对软件的可靠性进行分析、评估、预计方面，当前软件可靠性评估软件取得了较大发展，在应用了校正、纠偏、加权组合、引入软件复杂性和测试类型、开发方法类型影响因子等多种分析评价方法后，软件可靠性评价软件对软件工程的分析能力更强，评价更精确，预计结果更精确，由于互联网的全面普及与app的广泛使用，软件可靠性工程软件的重要性显而易见，因此，软件分析技术、方法的研究与应用必将跨进一个全新阶段，呈直线上升趋势发展。
3、结语。
软件工程中构件化、中间件、标准化、分布式计算、智能化、可靠性工程等技术的进步对软件产业的影响巨大，同时在软件工程的发展中发挥了重大作用。此外，软件工程未来的发展趋势主要集中在对先进知识与实用工具以及智能化工具的开发应用方面，通过研究软件工程自身的理论基础和实践分析数据，总结软件工程中的不利因素，提出更有效可靠的软件生产率提高措施，在此基础上研究出开发成本低、开发周期短、实现软件重用和软件可靠性高的软件开发途径。
参考文献。
[1]战锴.软件工程技术发展趋势研究[j].电子技术与软件工程,,14:51.
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇五
土木工程在我国已经拥有了两千多年的悠久历史，在建筑工程中都会采用土木工程施工技术，从而为建筑的整体质量提供重要的保障条件。随着我国社会的发展，土木工程为我国带来了更大的经济效益，增加了资金的流量，从而在很大程度上促进了我国又快又好的发展。基于此，我国应该不断提高对土木工程施工技术的重视程度，正确的预测其未来发展的趋势，使它能够发挥出更大的作用。
（一）地基基础施工技术。
在实际的地基基础施工中，施工人员经常采用的桩基施工方法，在设计的时候可以分为两种极限状态，即正常使用极限状态及承载能力极限状态。在桩基基础施工的过程中，首先应该根据实际情况选择相应的桩型，提前制定桩吊的双吊点和单调点的设置位置，坚持遵守吊点处的负弯矩相等原则以及吊点跨间正弯矩相等的原则进行布置。除此之外，施工人员还应该对在预制桩吊运的过程中可能会受到的振动和冲击进行充分的考虑，从而保证桩基基础施工技术能够得到有效的开展。
（二）混凝土结构施工技术。
混凝土结构施工技术主要包括有预制法和现浇法两种方式。预制法在施工地点的附近设置一个浇筑模具，其周围的支架具有稳定性的特点，并且施工成本低，浇筑的混凝土质量比较高。而现浇法是在通过混凝土结构的支撑作用、粘性特征等对支撑模型进行创建。从整体上来说，两者方法的施工质量基本都是相同的，但是预制法的施工效率比现浇法的高一些。由于预应力筋具有较强的拉伸强度，因此现浇法也适用于预应力混凝图结构中，并按照一定的施工顺序进行合理的施工，即可。
（三）钢结构的施工技术。
钢结构的施工技术需要在施工前做好准备工作，主要有施工现场的清理、道路的修建、构建的运输、装备的检查等。钢构件按照顺序先后送入施工下场后，应该存放在起吊的位置，并采用一定量的木枕垫底。在吊装前，应该严格检查构建的位置和标准号，保持其表面清洁干燥。在钢结构的施工过程中，最重要的环节还在于钢结构间的连接处，主要包括有焊接、螺栓连接等。在处理问题时需要注意两个问题，第一个是连接的方式，另一个是连接的位置，如果选择不当，会埋下严重的安全隐患。
无论是在设计阶段还是在施工阶段，土木工程施工技术都在其过程中发挥着不可替代的作用，设计人员的设计意图在很大程度上都是依靠土木工程的施工技术而实现的。因此，在一般情况下，施工技术是否标准规范直接决定着设计人员的设计目的是否能够实现。对于施工来说，每个工程就像一个系统工程，受到诸多因素的影响，例如地质条件、水文条件、气候条件、资源条件、材料条件等，同时在这期间还存在着实际状态与理想状态之间的区别性。因此，施工技术需要在施工过程中，对每个施工环节进行识别、检查、调整、处理以及预测等，尽量不出现误差或者是在最小的误差范围内设计出最优的目标。土木工程施工技术随着我国科学技术和社会经济发展而不断进步和提高，并且随着时间的流逝，其具有越来越多的意义，为了能够紧跟时代发展的脚步，土木工程施工技术也在不断的进步和改革。目前，土木工程施工技术为我国社会带来了翻天覆地的变化，这不仅仅需要传统施工工艺的支持，还需要利用现代先进的科学技术对建筑进行更好的施工，从而不仅可以根据我国社会的实际需求对土木工程的施工技术进行改进，而且还能够进一步对土木工程的施工技术进行高效利用，进一步大力推动我国社会经济的发展与前进。
土木工程的施工技术是不断随着我国社会的发展而不断得到成熟和提高的一项技术。土木工程施工技术在古代是为了让更多的人能够有住房，而现代的土木工程施工技术，不仅为人人们的居住条件和居住安全提供重要的保障条件，而且还在很大程度上促进了我国社会又快又好的发展。为了使得建筑工程的安全和质量得到有效的保证，我国还需要不断提高对土木工程施工技术的重视程度，将现代先进的科学技术与施工技术有效的结合起来，从而提高土木工程施工技术，为我国作出更大的贡献。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇六
摘要：土木工程发展至今，已成为不可缺少的存在形式，它的发展水平是社会生产水平的缩影，随着人们需求的提高，土木工程需要也即将获得更大力的发展。
关键词：土木工程;现代土木工程。
适应各类工程建设高速发展的要求，人们需要建造大规模、大跨度、高耸、轻型、大型、精密设备现代化的建筑物，既要求高质量和快速施工，又要求高经济效益。
这就向土木工程提出新的课题，并推动土木工程这门学科前进。
它的发展趋向具体地表现在下述几个方面。
1。1建筑材料方面。
高强轻质的新材料不断出现。
比钢轻的铝合金、镁合金和玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）已开始应用。
但是这些材料有些弹性模量偏低，有些价格过高，应用范围受到限制，因而尚待作新的探索。
另外，对提高钢材和混凝土的强度和耐久性，虽已取得显著成果，仍继续进展。
1。2工程地质和地基方面。
建设地区的工程地质和地基的构造及其在天然状态下的应力情况和力学性能，不仅直接决定基础的设计和施工，还常常关系到工程设施的选址、结构体系和建筑材料的选择，对于地下工程影响就更大了。
工程地质和地基的勘察技术，目前主要仍然是现场钻探取样，室内分析试验，这是有一定局限性的。
为适应现代化大型建筑的需要，急待利用现代科学技术来创造新的勘察方法。
1。3工程规划方面。
以往的总体规划常是凭借工程经验提出若干方案，从中选优。
由于土木工程设施的规模日益扩大，现在已有必要也有可能运用系统工程的理论和方法以提高规划水平。
特大的土木工程，例如高大水坝，会引起自然环境的改变，影响生态平衡和农业生产等，这类工程的社会效果是有利也有弊。
在规划中，对于趋利避害要作全面的考虑。
1。4工程设计方面。
人们努力使设计尽可能符合实际情况，达到适用、经济、安全、美观的目的。
为此，已开始采用概率统计来分析确定荷载值和材料强度值，研究自然界的风力、地震波、海浪等作用在时间、空间上的分布与统计规律，积极发展反映材料非弹性、结构大变形、结构动态以及结构与岩土的共同作用的分析，进一步研究和完善结构可靠度极限状态设计法和结构优化设计等理论;同时发展运用电子计算机的高效能的计算和设计方法等。
1。5工程施工方面。
随着土木工程规模的扩大和由此产生的施工工具、设备、机械向多品种、自动化、大型化发展，施工日益走向机械化和自动化。
同时组织管理开始应用系统工程的理论和方法，日益走向科学化;有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。
这样，不仅可以降低造价、缩短工期、提高劳动生产率，而且可以解决特殊条件下的施工作业问题，以建造过去难以施工的工程。
2。1指导理论的继续发展。
在可以预见的将来，土木工程工程技术理论的核心部分仍然是力学，新的分析方法和新的数值处理方法将是土木工程中力学的突破方向。
在对复杂结构、流体介质等情况下的受力分析和近似上，现有的方法仍然具有很大的局限性。
更加专门化的数学在将来也应该有很大的发展，用以处理土木工程技术中复杂的数值问题。
更先进的电子计算机的应用，使得对复杂的情况的模拟更有把握，更接近于现实。
力学也会突破宏观框架，向微观发展，控制论，虚拟现实等技术也在力学中加深影响。
另一方面，土木工程学科将向周围继续发散，与材料，环境，化学，电子信息，机械。
城市规划，建筑等相关学科进一步的交叉，融合，互相支持，互相服务。
土木工程内部的次级学科也同时会在现实需要的推动下产生出新的学科，如对城市地下空间的大规模利用就使得新的地下规划学科有了产生和发展的必要。
不同次级学科的理论也会相互渗透，比如现在就有一些大型体育场馆采用了类似桥梁的悬索结构。
2。2工程实现的变化。
土木建筑的最终目的是建设出合乎设计要求的工程构造物，从设计到成果中间需要一个很长的工程实现的过程。
这也是土木工程一个重要的组成部分。
甚至可以说是土木工程最重要的方面，有了好的理论和设计，没有好的工程实践，一样不会产生一个优秀的作品。
信息时代正在迎面走来，其他学科和其他方面的.新观点新技术，必然的也会影响到土木工程。
并且为这一传统学科注入新的活力。
包括控制理论，施工技术，新材料，环境工程，经济理论等等。
2。2。1全过程信息化。
信息化的特点将更深的渗透到未来的土木工程中，重点不仅仅限于cad方面，也包含对工程进度的管理、运行中数据资料的收集，分析，整理;对建筑物结构，强度，可靠性的分析和相应对策的决策等。
这些也是主动控制和智能化实现的基础。
全过程信息化对今后的土木建筑构造物的维护有很大的意义。
比如可以使用植入的传感器配合电子计算机实现对建筑全方位的实时的监控，及时掌握整个建筑物的状态。
我国现在正是基本建设的高潮，20～30年后，现在这些建筑物逐渐进入维护期。
如果能在现在建造过程中就做好各种信息化准备工作，对今后维护也大有帮助。
信息化也成为专家系统技术的基础。
程序的解题能力不仅取决于它所采用的形式化体系和推理模式，而且取决于它所拥有的知识。
要使一个程序具有智能，必须向它提供大量有关问题领域的高质量的信息输入。
2。2。2可持续发展和人性化。
这两个要求是与社会经济的发展相适应的，社会的发展要求更加充分合理的利用资源，社会生活水平的提高也提高了对土木建筑设施人性化的要求。
整个土木工程过程是建立在对资源和能源的不断消耗上的，在可持续发展成为整个社会的主题的时候，土木工程也必然的要面对这个问题。
对资源和能源的节约，包括在建设中的和使用过程中的，成为土木工程以后的一个方向，这要求有良好的设计和有效的运作管理机制，土木工程构筑物在它的整个寿命周期，从规划，设计，建造到建成后的使用，维护，拆除都要尽量的将对环境的影响降到最小，同时尽可能大发挥它的社会经济效应。
这对土木工程提出了新的要求。
具体的要求包括，资源的保护，资源再利用，污染控制和全方位的质量。
我国正在施工中的青藏铁路较好的体现了可持续发展的特性，从设计环节开始就注意了对青藏高原脆弱生态环境的保护，全路设计为封闭构造，杜绝了固体废弃物的污染，也严格的控制了噪音污染。
施工过程中也相当注重对周围环境的影响。
2。3主动控制技术。
迄今，绝大部分的土木工程建筑都是被当作一个静态的，被动的物体。
对周围环境的影响，如风动，温度变化，突发事件等只能依靠自身的结构进行被动的抵御。
显得缺少灵活性和应变能力。
今后土木建筑设施的一个发展方向之一就是主动控制技术在建筑构造物中的应用。
运用计算机技术和模糊控制技术，以及一些预设的控制结构。
使得建筑物能够对各种环境因素做出适当的反应。
土木工程当今的发展是人类智慧的成果，土木工程是为了人类存在而存在。坚持可持续发展道路，努力创新，土木工程定会走向新的高峰！
参考文献。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇七
环境问题是当前人类生存与发展过程中所面临的重大问题.生物修复技术是解决环境污染,恢复被人类活动破坏的生态系统,实现人类社会可持续发展的重要手段之一.近年来,我国生物修复技术研究与应用蓬勃发展,取得了显著成绩.其内容主要包括微生物修复技术、重金属污染的植物修复技术、矿山废弃地生态恢复技术、固体废弃物资源化技术、垃圾填埋场生态修复技术及湖沼生态恢复技术等.在高效特异微生物与重金属超富集植物筛选及其机理研究上取得了一系列的'突破,已筛选出近50种针对农药、石油、多环芳烃等有机污染物的高效特异菌种和as、cd、mn、zn等12种重金属的超富集植物.今后应注意吸收其他学科的理论知识,拓宽研究领域,注重生物修复的机理研究及相关分子生物学技术的开发与应用:开展全国范围的环境污染调查与风险评估工作;建立污染环境修复的法规与标准;从而促进生物修复技术的持续发展,为国民经济发展及环境与健康保护服务.
作者：涂书新韦朝阳作者单位：涂书新(华中农业大学资源与环境学院,武汉,430070)。
韦朝阳(中国科学院地理科学与资源研究所,北京,100101)。
刊名：地理科学进展isticpku英文刊名：progressingeography年，卷(期)：23(6)分类号：x753关键词：高效特异微生物重金属超富集植物环境污染生态恢复中国
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇八
对软件重用与软件构件技术进行了概述，并对其中间件、分布式计算以及标准化、智能化技术进行了分析，并对软件开发热点技术相关的软件可靠性工程进行了深入探究，同时研究了internet、网络等技术的高速发展对软件工程、软件产业的深远影响。
中途分类号：tp311.52文献标识码：a。
软件工程历经几十年的发展在当今计算机领域拥有其无与伦比的重要地位，因此，在未来很长一段发展进程中软件重用与软件构件技术会保持一定的研究热度。其中间件和分布式计算以及网络计算、智能化等也将成为相关领域长期研究热点，基于此，文章对软件工程相关研究热点进行分析研究可为行业发展提供参考，具有现实意义。
1.1软件重用和软件构件。
当前软件工程领域研究的热点主要集中在软件重用与软件构件等方面，构件是软件工程的核心也是其基础，而重用是软件工程的方法和有效手段。重用构件可有效节约软件开发人员重写代码的时间，在问题定义方面投入更多精力，促进问题空间与求解空间的一致性发展。因此，软件行业的长远梦想即为一构件技术进行软件重用，实现软件的便捷生产。
1.2中间件技术。
中间件技术与平台是实现软件重用与构件化应用的重要支撑，从功能上区分中间件有数据库访问、远程过程调用、通信、事务处理、分布对象中间件这5类，软件重用与构件技术受中间件的影响深刻。第一，中间件对分布式应用进行抽象化，将与应用相关的业务逻辑细节省略而在中间件提供的环境中以构件化的形式沿用了分布式交互模式的关键特征，发挥了重要的协同作用。第二，中间件解决了大量重要却与业务无关的通信、互操作、容错性、可靠信等问题，为构建软件的运行提供了优质的环境。第三，中间件能对多样的系统资源进行屏蔽，中间件位于基础的硬件、操作系统与高层应用之间，通过标准的程序接口针对不同的硬件平台和不同的操作系统提供符合不同的协议规范的途径，以便于不同的构建开发模式实现。
1.3标准化技术。
软件重用与软件构架技术的发展催生了软件工程标准化技术。软件工程标准化是保证软件行业发展健康的必要条件和强力支撑。软件工程标准包括两大方面，一是软件标准，二是软件过程标准。软件工程成熟的标志之一就是软件过程标准，当前国际软件工程企业乃至整个软件行业产生了一系列规范软件产业的标准，为软件产业的发展起到良好引导作用。
1.4分布式计算技术。
随着软件工程的发展近年来产生了一种分布式计算的新型计算方式。分布式计算即两个或以上的软件在一台或相互连接的多台计算机上进行信息共享。分布式计算具有共享稀有资源和平衡计算机计算负载的作用，同时可以将为程序选择最适合其运行的计算机，并可将构件运行于网络内的不同平台之上。计算机分布式计算的中心思想是实现稀有资源的共享以及计算机算负载的平衡。分布式组合在理论上具备高性能和可扩展以及共享资源等特点，然而当前构建软件技术成熟度较低，其服务的物理分布并发控制局部失效等使得应用软件的功能性过于复杂，其规模也大幅度增加，因此，分布式计算技术应用的难点克服是当前软件行业重点研究的对象。
1.5智能化技术。
当前软件工程的智能化技术尚处于计划研究阶段，软件工程中应用人工智能软件的概念是近几年兴起的，据悉欧洲拟将人工智能技术与软件工程相结合，以期产生一个智能分析和设计软件系统的高端工具，虽然方案尚处于计划阶段，然而理论上看，人工智能与软件工程一旦实现融合必将革新软件开发方式，促生全新的软件开发管理规范，有迹象表明，软件工程的智能化是一个可行且必然的发展方向。
1.6软件可靠性工程。
软件质量的主要依据和特征之一是软件可靠性，软件的正确性和软件的完整度、一致性等都由软件可靠性体现。软件可靠性如利用数学方法严丝合缝的进行精确计算和严格证明的难度非常大，可以说一数学方式证明软件的正确度与完整性、一致性可能性微乎其微，因此，软件可靠性常依靠其他统计理论或估算软件进行分析证明，为保证软件的质量提高软件准确度、一致性等软件可靠性工程已经形成了相当的'规模成为软件工程的分支之一。软件可靠性工程可通过一系列流程（预测、建模、估计、度量、管理如图所示）从产品生产到使用维护的全过程对软件的可靠性进行评估。尽管软件可靠性工程发展迅速，但行业对其深入研究的热情仍不断高涨，目的在于进一步追求软件可靠性分析的全面性和预计的精确度。对软件可靠性工程的研究目前行业内应用了标准软件可靠性模型和校正、纠偏、加权组合、开发方法类型因子、测试类型等多种方式，以提高其对软件可靠性评估的精确度。
2.1软件重用和软件构件发展趋势。
研究表明，软件重用与软件构件将作为新应用的主要应用技术被广泛使用，部分专家认为高质量高软件的高效开发方向将指向软件重用、软件构件、自动开发技术方面。但无论软件开发技术如何发展转变，在很长一段时间内，软件工程都会一软件重用为重心，以软件构件为手段，在此基础创新出软件开发的全新方式。
2.2中间件发展趋势。
作为软件重用与构件应用支撑的中间件技术在软件工程中地位微妙，研究及开发中间件必须重视现代软件工程方法的正确引入，换言之，应当以现代软件工程开发中间件，反之，中间件又是服务于软件工程的重要环节，特别是中间件对现代软件工程发展的重要牵引力和推动力，使得当前中间件的研究开发炙手可热。
2.3标准化发展趋势。
就软件工程而言标准化发展过程不仅是当前阶段，在下一阶段同样是其工作的重中之重。未来软件工程的标准化主要针对软件开发过程标准化以及软件系统标准化和软件标准化进行发展，此外，软件开发环境的标准化、软件开发工具系统的标准化也必将成为其标准化发展的重点，并同时在充分结合软件过程标准化与软件标准化的基础上，必将促进软件构件标准和软件中间件标准以及自动化开发生产标准。
2.4分布式计算技术发展趋势。
当前分布式计算技术已经主导计算技术领域成为计算技术宠儿。研究和应用分布式计算技术是对软件开发产业发展速度与质量提升的有效途径，经预测，对分布式计算技术面向agent语言的研究可加速软件开发智能化的进程，使软件开发智能化的实现取得实质性的进展，在未来，分布式计算技术，依旧是软件工程领域的重要研究课题。
2.5可靠性工程发展趋势。
软件可靠性工程研究近几年取得了长足进步，在对软件的可靠性进行分析、评估、预计方面，当前软件可靠性评估软件取得了较大发展，在应用了校正、纠偏、加权组合、引入软件复杂性和测试类型、开发方法类型影响因子等多种分析评价方法后，软件可靠性评价软件对软件工程的分析能力更强，评价更精确，预计结果更精确，由于互联网的全面普及与app的广泛使用，软件可靠性工程软件的重要性显而易见，因此，软件分析技术、方法的研究与应用必将跨进一个全新阶段，呈直线上升趋势发展。
软件工程中构件化、中间件、标准化、分布式计算、智能化、可靠性工程等技术的进步对软件产业的影响巨大，同时在软件工程的发展中发挥了重大作用。此外，软件工程未来的发展趋势主要集中在对先进知识与实用工具以及智能化工具的开发应用方面，通过研究软件工程自身的理论基础和实践分析数据，总结软件工程中的不利因素，提出更有效可靠的软件生产率提高措施，在此基础上研究出开发成本低、开发周期短、实现软件重用和软件可靠性高的软件开发途径。
参考文献。
[1]战锴.软件工程技术发展趋势研究[j].电子技术与软件工程,2013,14:51.
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇九
摘要:。
本文从组成混凝土的材料,张拉技术和施工方法及结构抗震性能上的发展状况来进行阐述,提出了提高预应力混凝土工艺水平的建议。
关键词:。
混凝土;钢材;施工工艺;抗震性能。
一、混凝土。
从我国已建成的预应力混凝土桥梁来看,大多都采用40～50混凝土,进而采用减水剂等添加剂制备塑性混凝土,并发展了泵送混凝土工艺。随着桥梁跨度的增加,为减少桥梁结构的自重,混凝土逐渐向高强,轻质方向发展。日本早在20世纪70年代采用80混凝土修建了几座跨径为45的简支预应力混凝土铁路桥,德国在主跨136的富林格尔桥上采用了轻质混凝土。我国目前在高强、轻质混凝土方面已经有所成就。在桥梁建筑市场上具有极大的推广应用价值。
二、钢材。
目前使用的预应力钢材主要有高强钢丝,钢绞线及高强度粗钢筋三大类。桥梁上使用的预应力钢材一直在朝着高强度,低松弛,大直径的方向发展。80年代中期以前,我国的预应力钢材的性能比国际上落后较多,近差距逐渐缩小。预应力钢材的生产过程由于工厂的不断改进而成为性能更好,更经济的材料。为提高效率,近年来,材料强度有所增加,但在某些情况下,强度的增长是以降低材料的延性与韧性为代价的。强度较高的预应力钢材,有时会增加氢的应力腐蚀的危险。这些不利的特性应予以重视。新型材料如纤维增强塑料,过去主要用于航天和航空工业,现已进入建筑工业。采用这些材料主要由于下列优点:在各种环境下具有耐久和抗腐蚀的特性,重量轻,高强度和无磁性等性能。纤维增强塑料可用作预应力与非预应力材料。这些材料具有线弹性的应力-应变关系,直到拉断。它们的性能与钢筋和预应力钢材性能不同,还需要采用新的设计方法。自从1939年法国首创式体系与比利时首创体系后,预应力技术实现了从先张到后张的进步,为各种大跨预应力结构的发展开辟了道路。预应力锚具与所锚固的预应力筋相对应,分为粗钢筋锚具,钢丝束锚具及钢绞线锚具3类。
近年来用于钢绞线锚固的群锚体系,被广泛采用。随着质量地不断提高,其锚固性能也越来越好。使用时可根据需要由多根钢绞线组成一束,整束张拉,国内目前已发展到1200。大吨位预应力钢束的采用大大简化了后张拉工艺。对于采用悬浇施工的桥梁,每一循环预应力束数可大大减少,且通过预应力束平弯使锚点位置在断面上的布置固定,大大节省了穿束,张拉,压浆等工序所用的时间,从而加快施工进度。另外采用大吨位预应力束,布束容易,经合理选择后可以做到因不易布束而加大结构尺寸,造成材料浪费,可减少繁杂的.锚固齿块,便于简化模板,加快工期。无粘结预应力筋是指带润滑防锈涂层的后张预应力筋,施工时这种预应力筋可以和普通钢筋一样直接安装在模板中。无粘结预应力筋无需预留孔道,后期穿束,压浆等工序并可节省材料,加快施工进度。因此具有施工简便,施工效率高等优点。
但其强度和刚度与相应的有粘结预应力筋相比稍低。从耐久性能看,应对其防锈及认真处理锚具封端。有粘结预应力筋由于压浆工艺问题也存在耐久性问题,预应力管道压浆往往存在压浆不满或不密实等问题,由此可能导致的预应力筋锈蚀问题不容忽视。在我国无粘结预应力筋在大跨径桥梁上的应用正日益增加。无粘结筋因其自身的优点将会越来越受到重视,但关于其强度和耐久性问题仍然需要进一步加强研究,不断完善。体外索在预应力混凝土结构中的使用是近来建筑工业发展的方向之一。用体外预应力的方式修建混凝土桥梁在国际上已有近90年的历史。
但早期因防腐工艺不完善,造价高等原因,取得的效果并不理想。但自80年代以来,由于技术的进步,体外预应力技术几经改进后,日趋完善,其应用也越来越多。从预加应力方式来看,它把绝大部分的预应力钢束布置在混凝土截面外,通过锚固端和变向装置来传递预加应力。该方法不但可以应用于新建结构,还可以用来加固原有结构。在预应力使用早期,体外预应力筋已被应用于桥梁建设,不过,由于当时技术条件的制约,这种方法在20世纪50年代几乎被人们放弃了。抗腐蚀(纤维增强塑料)索,高性能钢索以及体外索防护系统的发展,为体外预应力技术的再次兴起提供了有利的条件。
使用体外预应力技术的桥梁工程具有以下优点:1)由于板内没有安装管道,减小了板的厚度,从而减轻了桥梁的重量;2)预应力索安装简便;3)易于检查预应力索,有利于索的养护;4)预应力索的替换或者再次张拉成为可能;5)大大地缩短施工工期,特别是使用预制分段拼装方法施工的桥梁。体外预应力技术广泛应用于混凝土桥梁建设中。并已被用于高速公路和高架铁路分段预制桥梁建设。体外预应力技术另一个极具潜力的用途是对原有混凝土结构进行加固与修复。近年来,该技术已应用于许多新型结构中,其中包括:在大偏心结构设置体外预应力索以提高结构的受力性能,可以被应用于由混凝土翼缘与波形钢腹板构成的组合结构之中,高性能轻质材料的使用减轻了结构的自重。
三、施工工艺。
预应力混凝土桥梁的发展与施工技术的发展是密不可分的,施工技术水平直接影响桥梁的跨径,线型,截面形式等。预应力混凝土连续梁在初期大多采用满布支架法施工,其跨度一般在40以内,且施工周期长,施工用料多。60年代预应力混凝土桥梁引入悬臂施工法以后,预应力连续梁桥得以迅速发展,其跨越能力达200以上,适用范围也不断扩大。悬臂拼装法将大跨桥梁化整为零,施工简便,拼装工期短,速度快,特别对于多跨长联桥(跨度在100以内)是一种效率高而且经济的施工方法。预应力连续梁的施工方法还有顶推法,移动模架法,逐孔架设法等。近年来由乌克兰的工程师发明的新型预应力技术是介于先张拉法和后张拉法之间的工艺。它是在浇捣混凝土尚未凝固的时候施加预应力,混凝土在压力的情况下固结。施加这种预应力需要用特殊的可滑动的模板及能把压力传给混凝土的装置。它可使同样配筋率情况下梁的承载力提高25-34%,柱的承载力提高75%,抗裂度不变。该方法已在重达30吨的桥梁结构中使用。
当前国际混凝土结构工程界对预应力混凝土结构的抗震问题给予了重视。日本在1995年神户大阪地震之后,结合混凝土结构(包括预应力混凝土结构)在地震中的实际表现进行了调查并作了大量研究工作,其它国家也作了不少研究工作。研究表明预应力结构在地震区是能够应用的,和普通钢筋混凝土结构一样,需要的是合理的设计和施工。采用竖向预应力加固普通钢筋混凝土结构可提高结构抗震性能。采用竖向预应力的混凝土结构,可以提高结构抵抗水平荷载的能力,并在地震之后又能很快的复原。在地震作用下,预制的预应力混凝土结构会发生屈服,产生塑性铰,提高整个结构的延性和耗能能力而避免损坏,因而具有良好抗震性能。
五、展望。
为适应我国经济的发展,缓解交通问题给人们生产生活带来的不便,预应力混凝土结构的应用范围将更加广阔,因此我们应加强提高预应力技术水平的科研工作。和发达国家相比,我们预应力混凝土工程的研究相对落后。凭借我们已有的强大队伍,和一些单位在预应力技术推广应用中的创收实力完全可以承担和完成这项重要的科研任务。同时,设计和施工的分离也是影响我国预应力混凝土结构迅速发展的因素之一。因此有必要成立大型强而有力的预应力混凝土工程公司,承担重大预应力混凝土工程,并担负新技术开发研究,并做好与设计和施工之间的联系,以提高我国的预应力技术水平。
参考文献。
[1]项海帆.21世纪世界桥梁工程的展望.土木工程学报,(33):3.
[2]项海帆.桥梁工程的宏伟发展前景.桥梁漫笔.北京中国铁道出版社,.
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇十
该软件具有丰富的材料库以及单元库，能够对任何结构形式的桥梁进行全桥仿真分析。该软件应用可以使全桥仿真通过对各种载荷工况的组合，反映出桥梁的综合特征，如应力分布、自振频率、变形情况、地震响应、振形、失稳特征等。
2.2gqsj。
本系统为桥梁结构设计系统，可以对不同施工段的荷载进行计算。
2.31dge。
应用本系统对模拟施工中的临时支架以及挂篮设备，对桥梁结构上下部的共同作用进行分析。包括对拉索面积、施工张拉力的计算以及抗裂性、强度等计算。
2.4mdias/civil。
应用本软件进行水化热分析、非线性边界分析、材料非线性分析、动力以及静力弹塑性分析。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇十一
简介：本文从组成混凝土的材料，张拉技术和施工方法及结构抗震性能上的发展状况来进行阐述,提出了提高预应力混凝土工艺水平的建议.
关键字：混凝土钢材施工工艺抗震性能。
引言。
预应力混凝土是在第二次世界大战后迫切要求恢复战争创伤，从西欧迅速发展起来的。半个多世纪以来,从理论，材料，工艺到土建工程中的应用,都取得了巨大的发展。尤其是随着部分预应力概念的逐步成熟,突破了混凝土不能受拉与开裂的约束,大大扩展了它的应用范围。目前预应力混凝土已成为国内外土建工程最主要的一种结构材料,而且预应力技术已扩大应用到型钢，砖，石，木等各种结构材料,并用以处理结构设计，施工中用常规技术难以解决的各种疑难问题。我国预应力混凝土的起步比西欧大约晚,但发展迅速,应用数量庞大。我国近年来在土木工程投资方面，建设规模方面均居世界前列。在混凝土工程技术，预应力技术应用方面取得了巨大进步。近来二三十年来,我国预应力混凝土桥梁发展很快,无论在桥型，跨度以及施工方法与技术方面都有突破性发展,不少预应力混凝土桥梁的修建技术已达到国际先进水平。本文着重从其组成材料和特性上探讨预应力混凝土发展现状及前景。
混凝土。
从我国已建成的预应力混凝土桥梁来看,大多都采用40~50混凝土,进而采用减水剂等添加剂制备塑性混凝土,并发展了泵送混凝土工艺。随着桥梁跨度的增加,为减少桥梁结构的自重,混凝土逐渐向高强，轻质方向发展。日本早在70年代采用80混凝土修建了几座跨径为45的简支预应力混凝土铁路桥,德国在主跨136的富林格尔桥上采用了轻质混凝土。我国目前在高强，轻质混凝土方面已经有所成就。如建设中的重庆大佛寺长江大桥,是一座主跨450米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。由重庆大佛寺长江大桥试验忠心研制成功的60微硅粉高强混凝土首次在该桥主梁浇注使用。作为混凝土的改性材料,微硅粉高强混凝土具有易浇注，整体密实，长期稳定及强度高等特点,可提高建筑的内在质量,在桥梁建筑市场上具有极大的推广应用价值。
钢材。
目前使用的预应力钢材主要有高强钢丝，钢绞线及高强度粗钢筋三大类。桥梁上使用的预应力钢材一直在朝着高强度，低松弛，大直径的方向发展。80年代中期以前,我国的`预应力钢材的性能比国际上落后较多,近20年差距逐渐缩小。预应力钢材的生产过程由于工厂的不断改进而成为性能更好，更经济的材料。为提高效率,近年来,材料强度有所增加,但在某些情况下,强度的增长是以降低材料的延性与韧性为代价的。强度较高的预应力钢材,有时会增加氢的应力腐蚀的危险。这些不利的特性应予以重视。新型材料如纤维增强塑料,过去主要用于航天和航空工业,现已进入建筑工业。采用这些材料主要由于下列优点:在各种环境下具有耐久和抗腐蚀的特性,重量轻,高强度和无磁性等性能。纤维增强塑料可用作预应力与非预应力材料。这些材料具有线弹性的应力-应变关系,直到拉断。它们的性能与钢筋和预应力钢材性能不同,还需要采用新的设计方法。自从1939年法国首创式体系与比利时首创体系后,预应力技术实现了从先张到后张的进步,为各种大跨预应力结构的发展开辟了道路。预应力锚具与所锚固的预应力筋相对应,分为粗钢筋锚具，钢丝束锚具及钢绞线锚具3类。近年来用于钢绞线锚固的群锚体系,被广泛采用。随着质量地不断提高,其锚固性能也越来越好。使用时可根据需要由多根钢绞线组成一束,整束张拉,国内目前已发展到1200。大吨位预应力钢束的采用大大简化了后张拉工艺。对于采用悬浇施工的桥梁,每一循环预应力束数可大大减少,且通过预应力束平弯使锚点位置在断面上的布置固定,大大节省了穿束，张拉，压浆等工序所用的时间,从而加快施工进度。另外采用大吨位预应力束,布束容易,经合理选择后可以做到因不易布束而加大结构尺寸,造成材料浪费,可减少繁杂的锚固齿块,便于简化模板,加快工期。无粘结预应力筋是指带润滑防锈涂层的后张预应力筋,施工时这种预应力筋可以和普通钢筋一样直接安装在模板中。无粘结预应力筋无需预留孔道，后期穿束，压浆等工序并可节省材料，加快施工进度。因此具有施工简便，施工效率高等优点。但其强度和刚度与相应的有粘结预应力筋相比稍低。从耐久性能看,应对其防锈及认真处理锚具封端。有粘结预应力筋由于压浆工艺问题也存在耐久性问题,预应力管道压浆往往存在压浆不满或不密实等问题,由此可能导致的预应力筋锈蚀问题不容忽视。在我国无粘结预应力筋在大跨径桥梁上的应用正日益增加。无粘结筋因其自身的优点将会越来越受到重视,但关于其强度和耐久性问题仍然需要进一步加强研究,不断完善。体外索在预应力混凝土结构中的使用是近来建筑工业发展的方向之一。用体外预应力的方式修建混凝土桥梁在国际上已有近90年的历史。但早期因防腐工艺不完善，造价高等原因,取得的效果并不理想。但自80年代以来,由于技术的进步,体外预应力技术几经改进后,日趋完善,其应用也越来越多。从预加应力方式来看,它把绝大部分的预应力钢束布置在混凝土截面外,通过锚固端和变向装置来传递预加应力。该方法不但可以应用于新建结构,还可以用来加固原有结构。在预应力使用早期,体外预应力筋已被应用于桥梁建设,不过,由于当时技术条件的制约,这种方法在20世纪50年代几乎被人们放弃了。抗腐蚀(纤维增强塑料)索，高性能钢索以及体外索防护系统的发展,为体外预应力技术的再次兴起提供了有利的条件。使用体外预应力技术的桥梁工程具有以下优点:1)由于板内没有安装管道,减小了板的厚度,从而减轻了桥梁的重量;2)预应力索安装简便;3)易于检查预应力索,有利于索的养护;4)预应力索的替换或者再次张拉成为可能;5)大大地缩短施工工期,特别是使用预制分段拼装方法施工的桥梁。体外预应力技术广泛应用于混凝土桥梁建设中。并已被用于高速公路和高架铁路分段预制桥梁建设。体外预应力技术另一个极具潜力的用途是对原有混凝土结构进行加固与修复。近年来,该技术已应用于许多新型结构中,其中包括:在大偏心结构设置体外预应力索以提高结构的受力性能,可以被应用于由混凝土翼缘与波形钢腹板构成的组合结构之中,高性能轻质材料的使用减轻了结构的自重。
施工工艺。
预应力混凝土桥梁的发展与施工技术的发展是密不可分的,施工技术水平直接影响桥梁的跨径，线型，截面形式等。预应力混凝土连续梁在初期大多采用满布支架法施工,其跨度一般在40以内,且施工周期长,施工用料多。60年代预应力混凝土桥梁引入悬臂施工法以后,预应力连续梁桥得以迅速发展,其跨越能力达200以上,适用范围也不断扩大。悬臂拼装法将大跨桥梁化整为零,施工简便,拼装工期短，速度快,特别对于多跨长联桥(跨度在100以内)是一种效率高而且经济的施工方法。预应力连续梁的施工方法还有顶推法，移动模架法，逐孔架设法等。近年来由乌克兰的工程师发明的新型预应力技术是介于先张拉法和后张拉法之间的工艺。它是在浇捣混凝土尚未凝固的时候施加预应力,混凝土在压力的情况下固结。施加这种预应力需要用特殊的可滑动的模板及能把压力传给混凝土的装置。它可使同样配筋率情况下梁的承载力提高25-34%，柱的承载力提高75%,抗裂度不变。该方法已在重达30吨的桥梁结构中使用。
当前国际混凝土结构工程界对预应力混凝土结构的抗震问题给予了重视。日本在1995年神户大阪地震之后,结合混凝土结构(包括预应力混凝土结构)在地震中的实际表现进行了调查并作了大量研究工作,其它国家也作了不少研究工作。研究表明预应力结构在地震区是能够应用的,和普通钢筋混凝土结构一样,需要的是合理的设计和施工。采用竖向预应力加固普通钢筋混凝土结构可提高结构抗震性能。采用竖向预应力的混凝土结构,可以提高结构抵抗水平荷载的能力,并在地震之后又能很快的复原。在地震作用下,预制的预应力混凝土结构会发生屈服,产生塑性铰,提高整个结构的延性和耗能能力而避免损坏,因而具有良好抗震性能。
展望。
为适应我国经济的发展,缓解交通问题给人们生产生活带来的不便,预应力混凝土结构的应用范围将更加广阔,因此我们应加强提高预应力技术水平的科研工作。和发达国家相比,我们预应力混凝土工程的研究相对落后。凭借我们已有的强大队伍,和一些单位在预应力技术推广应用中的创收实力完全可以承担和完成这项重要的科研任务。同时,设计和施工的分离也是影响我国预应力混凝土结构迅速发展的因素之一。因此有必要成立大型强而有力的预应力混凝土工程公司,承担重大预应力混凝土工程,并担负新技术开发研究,并做好与设计和施工之间的联系,以提高我国的预应力技术水平。
参考文献。
[1]项海帆.21世纪世界桥梁工程的展望[].土木工程学报2000,(33):3.
[2]项海帆.桥梁工程的宏伟发展前景.桥梁漫笔[].北京中国铁道出版社,1997.
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇十二
社会经济与科技的不断发展，在一定程度上推动了我国土木工程的发展，尤其是高层大跨结构工程，在工业设计和结构力学方面，逐渐达到世界领先水平。本文以土木工程为出发点，分析土木工程的发展现状以及未来的发展方向。
随着我国建筑的现代化发展，土木工程在我国国民经济中的地位日益突出。社会科技的不断发展，使建筑的造型、功能、规模以及技术逐渐多样化、复杂化、大型化，与之相关的设备、材料、技术也不断更新。此外，生态技术、信息控制技术、节能技术等新技术也不断应用于建筑领域。超高层建筑、超大跨度建筑、特大跨度桥梁建筑、大型复杂结构建筑等，在国家建筑水平方面，已成为重要的衡量标准。而土木工程的现代化发展，主要体现在创新与技术方面。
所谓土木工程，是建造公路、桥梁等各类工程设施的一种科学技术总称。土木工程包括建造工程中的施工材料和施工设备，此外，地质的勘察、图纸的设计、工程的施工、建筑的保养与维护都是土木工程的内容。土木工程作为一门学科，内容丰富多样，结构比较复杂，门类也比较多。
土木工程是国家建设中的重要组成部分，在一定程度上影响着经济以及社会的发展。土木工程作为国家建设的一种，与人们的日常生活也有密切联系，如办公楼、公路、桥梁，无论是工作还是生活，都与土木工程有一定的关联[1]。农田管理中所使用的灌溉设施、城市废弃物的排放管道等，都离不开土木工程，因此，土木工程为人们的生活和工作，提供了一定的保障。另外，土木工程也具有一定的艺术价值。北京奥运时期所建造的鸟巢和水立方等体育场所，都是土木工程建筑的巅峰代表，同时也是一种艺术成果。土木工程的时代特征比较鲜明，在不同的时代，有不同的建筑特色。
在建筑材料以及施工工艺方面，主要采用混凝土及其相关技术。建筑原材料多采用球状、活化等新型水泥以及性能比较高的减水剂，硅灰、粉煤等超细掺合料的使用也比较广泛。在混凝土施工技术方面，计算机技术、检测设备、搅拌设备等新工艺的使用，有效改善和提高了混凝土技术在性能控制和性能设计方面的水平。而预应力技术的应用，一方面为解决建筑难题提供了技术支持，另一方面也创新了建筑结构。预应力技术在公路建设中的应用，可以有效解决伸缩缝和混凝土开裂方面的问题，延长公路的使用期限。预应力技术在桥梁建设中的应用，可以解决不同类型桥梁的跨度问题[3]。而预应力技术在水利以及其他工程建设中的应用也比较广泛，如旧建筑的拆除、加固、改造等。
在城市人口持续增长的同时，城市建设规模也不断扩大，随之而来的用地紧张以及交通拥堵等问题也日益突出，在很大程度上影响了人们的正常生活。土木工程建设需要不断扩展建筑空间，主要方式有地下和高空两种。高空扩展，主要是增加建筑高度或是建筑楼层，而地下扩展，主要是城市地铁建设。这两者建筑空间的扩展方式，都会在一定程度上缓解用地紧张、交通拥堵等城市问题，有效节约资源，促进土木工程的现代化发展。
（一）建筑功能更全面。
在土木工程取得发展的同时，相应的要求也不断增加，因此，土木工程的发展，需要使其功能更全面。住宅建筑、商用建筑和公共建筑，在建筑功能要求方面，主要强调建筑与环境的协调与融合，在布局结构方面，充分考虑天然气和水电装置，利用现代化设备调节室温。转变传统土木建筑理念，与社会现代化发展相适应。
（二）建筑类型更多样。
随着建筑力学与材料学的深入发展，建筑工程在建筑类型方面的要求逐渐多样化。建筑类型的制约因素比较多，包括建筑材料、建筑结构、建筑工艺等。在保护环境、节约能源、减轻交通压力的基础上，满足大众开展公共活动的需求，推广新兴的大跨度以及网架结构建筑类型，使建筑类型日益多样化。
（三）道路交通更快捷。
社会经济以及城市现代化的发展，使城市人口不断增加，相应的'交通需求也日益增加。其在道路交通方面的要求，主要体现在高效和快速上[4]。土木工程的现代化发展，在一定程度上，为道路交通的快速化发展提供了有利条件。要实现航空、铁路以及公路运输的高速、快速发展，就需要采用新的建筑理念和建筑技术。
（四）城市建筑更立体。
城市人口的持续快速增长，使城市密度不断上升，用地紧张、交通拥堵等问题日益频繁。土木工程的现代化发展，需要有效解决这些城市问题，使城市建设向立体化方向发展。而城市建设的立体化，主要是通过多层或是高层建筑来实现，因此，高层建筑在一定程度上，已成为城市现代化发展的重要标志。
就目前情况而言，我国土木工程在部分领域已处于世界领先水平，但在相关的设计和技术方面，还存在一系列问题。我国土木工程未来的发展，需要转变建筑理念，不断加强施工技术，广泛使用新材料和新技术。有效结合建筑理论与实践，在运用理论进行指导的同时，需要充分考虑其实践作用。利用先进的建筑理论指导实践，在实践过程中将理论转换为实际的操作手段，以此实现理论与实践的有效结合。我国土木工程的现代化发展，主要体现在功能的全面化、类型的多样化、交通的快捷化以及建筑的立体化方面。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇十三
在我国人工智能发展规划颁布实施的背景下，各个行业也越来越重视人工智能技术。对于我国医疗行业而言，人工智能在其中的应用也变得越来越广泛，研发更加智能化的医疗设备已经成为了未来医疗行业发展的方向。基于此本文从智能化识别细胞，人工智能在医学检验领域中的展望等方面出发进行了分析。以此来供相关人士交流参考。
对于我国检验医学来说，已经走过了百年历程，它经历了从手工检验到半自动化分析再到全自动化分析的阶段。而检验医学的下一个发展阶段或许就是人工智能的应用[1]。
1.1在尿液形成分析中人工智能的應用。
对于医学领域人工智能设备来说，最早启用的是体液细胞分析。举例来说，早在上世纪80年代，就有相关研究单位开发出采用图像检测法来进行尿中有形成分识别的设备。而在近些年以来，有许多分析仪开始采用数字图像分析原理来进行尿液分析。对于这类设备而言，最为关键的是要建立起相关的数据库，其次，要通过数字图像成像技术的使用，来完成颗粒参数的提取，最后要采用人工鉴别的手段来完善仪器，并使科学的算法以及识别模型得到建立。在检测仪器的实际工作过程中，如果是对未知颗粒进行检测，那么仪器首先会按照程序将颗粒所具有的特征参数提取出来，然后再同仪器自身的数据库进行对比，最后，仪器在对结果进行判断后，就会自动生成报告。
1.2在精液分析中计算机的应用。
采用计算机来辅助进行精液分析这项技术已经使用了20年左右，它的组成部分主要有以下两个方面：第一、摄像系统;第二、显微镜。采用这种系统可以做到对单个精子细胞的活动情况进行跟踪，同时还能准确的分析出单个精子细胞的具体形态以及大小，能够对精子的位移进行准确的设定以及定量测定出精子的密度。其次，该系统还能够对以下几方面的参数进行分析：第一、精子活力分级参数;第二、精子活动率参数等。对于这类系统来说，其所具有的检测项目，最为基本的是要满足who关于检测人类精子的要求，而这种设备能够将人类精子的运动参数分析出来也是其非常突出的一个特点[2]。
1.3在粪便分析中人工智能的应用。
对于人类粪便而言，其所做成的标本大都是半固体以及固体的，所以，它具有难以处理的特点，其次，粪便标本涂片的背景具有非常复杂的特点，因此，在形态学检验当中很难完成对人类粪便的分析。而在我国，相关研究单位经过不断的努力，研发出独创的粪便自动化分析仪，这类设备主要采用以下几方面的方法来进行涂片：第一、采用经过稀释以及过滤后的粪便来进行涂片;第二、使用模拟人工的方法来直接进行涂片等。该设备在对粪便进行分析时，采用的'是分析尿液的原理，它通过图像法来对粪便中的各种成分进行识别与筛查。不过由于粪便检测会受到许多因素的干扰，所以，该设备还有许多需要提高的地方。
对于染色体分析来说，扫描与拍摄染色体涂片在显微数字图像扫描系统出现之后，实现了多片扫描拍摄。该系统使用图像采集模块来对染色体核型图进行采集，然后在来优化，处理以及进行染色体核型分析。为了完成自动化分割人体46条染色体，可以使用智能化的软件来进行染色体的自动分割。当相关操作人员在应用了这种智能化程序之后，该系统会自动进行学习，并使系统自身的分析判断能力得到提高。
3.1智能化分析与判断。
以后人们可以在自动化分析流水线中使用更加智能的质控模块，同时设定合理的程序使设备在每天规定的时间内运行，并自动化的对每一个样本进行检测，其次还能够将质控数据自动化的填写到报告上，并能够自动的绘制出质控图以及对质控结果展开自动化的判断，以及能够将结果自动发送给管理者或使用者。
3.2复检智能化。
在医疗检验中，尿常规检验以及血常规检验有相应的复检规则，所以，对于那些触犯到规则的标本而言，进行复检是非常有必要的。因此，对于这些需要复检的标本，可以设置自动审核程序来对其进行标记，然后在启动自动化的复检程序进行检验。
3.3采用人工智能进行个体化诊断。
对于检验的结果来说，总会有些极端的因素来对其造成影响，所以，检验人员可以通过利用大数据来将影响此类结果的因素等积累起来，然后可以通过智能化的计算手段，来找到如何使干扰因素消除的方法。检验人员还可以通过大数据来建立起相关的检验参考区间，来对个体检验指标进行观察，起到预警干涉的作用，从而使人们的健康水平得到提高。
综上所述，医学检验在人工智能技术不断发展的背景下有了更多的进步，它能够起到预防疾病，检测基因，筛查癌症等作用。目前，在精准医疗越来越受到人们重视的情况下，人工智能发挥出了更加重要的作用。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇十四
摘要：随着科技的发展及创新，塑料波纹管及真空辅助压浆工艺就是针对以上两种技术问题所研发出来的一种崭新预应力工艺，其可以使压浆质量得到充分保证。塑料波纹管由于具有良好的性能，已被越来越多地应用于工程实践中，尤其是用于塑料波纹管辅助真空压浆技术。介绍桥梁预应力塑料波纹管及真空辅助压浆的应用，并对真空辅助压浆工程的施工方法进行详细阐述。
1塑料波纹管作为预应力筋成孔管道的性能与优劣。
1.1性能分析。
塑料波纹管应用于后张预应力混凝土结构之中，以作为预应力筋的成孔管道，其塑料波纹管一般具有以下性能：
(1)可改善防腐能力和提高对预应力筋的保护。金属波纹管不具备永久的防腐能力，而用高密度聚乙烯或聚丙烯生产的波纹管能够给预应力筋提供长期的防腐保护。
(2)塑料波纹管相对于金属波纹管的摩擦系数更小。小的摩擦系数就可以意味着小的预应力损失或更高的有效应力，这对于超长预应力筋束和环形结构特别有利，并且因此可能减少预应力筋的用量，以降低成本。
(3)具有强度高和刚度大，以及不易变形、不易被压扁，不易不生锈，而保存时间长的特点。
(4)具有良好的施工性能好，为安装固定提供方便，还不易被振动棒振破，使其接头牢固。
(5)良好的密封性可为使用真空辅助压浆创造条件。
1.2采用塑料波纹管留孔的优与劣。
在预应力筋成孔管道采用塑料波纹管留孔，这一方法的优点突出表现在：
(1)孔道的摩擦力很小。
(2)塑料波纹管较好的刚度，能确保其在混凝土浇筑过程中不易振瘪，更不易被焊条焊渣所烧穿。
(3)由于可采用后穿束工艺，这为模板施工提供了方便。
(4)因其具有良好的防腐蚀性能，应用于全封闭能消除钢绞线束与塑料管之间的疲劳磨损现象。
该方法也具有明显的缺点是：
(1)经济指标比较差和价格比较贵。
(2)由于波纹管有一定弹性，进行小曲率半径弯曲有一定的难度，及其容易回弹。(3)塑料波纹管相对比较轻，在混凝土浇筑过程中，容易产生上浮现象。
2塑料波纹管的安装工艺。
在混凝土浇筑后，应在预应力张拉前将钢束穿入孔道，即所谓的典型“后穿法”。应用此方法的最大优点在于张拉端部模板封闭严密，不易发生漏浆，穿束时间可与钢筋安装和波纹管安装以及混凝土浇筑的时间错开，以提高工作效率。同时，预应力钢绞线暴露在高温天气中，若在孔道放置时间过长，容易产生严重锈蚀，此方法可避免出现该累问题。在具体安装过程中，为了确保塑料波纹管的安装质量，应严格按照下列步骤来进行塑料波纹管的安装：
(1)可借助于空间模型精确来计算出波纹管各个控制点的长度，控制点主要是指平、竖弯曲控制点。
(2)接下来，再根据确定的波纹管控制点长度，严格按照施工图精确截取波纹管长度(其长度不够时，可采用波纹管接头接长)，然后在平地上，用尺定位出各个控制点的长度位置，并用油漆来做标记。对平、竖控制点应采用不同的颜色加以区分，以便于进行安装。
(3)对平、竖曲线的定位，可采用顺桥方向，在腹板上拉出一条平行于桥梁底板的基准线，然后再依据基准线定出平、竖曲线控制点的桥梁断面，并在模板或相应钢筋上一一作好标记，来确定各控制点的桥梁断面。在作标记时，同样要用不同颜色区分出平、竖控制点，以便于对照安装。
(4)在腹板套子钢筋内穿入波纹管时，可用横向钢筋粗略支撑其空间竖向位置，在粗略控制时，一定要注意保持各控制点位置对应，以便在固定控制点时，能够容易精确就位。
(5)在平、竖控制点定位几项任务都完成后，要按照施工设计图要求，进行加密定位钢筋与防崩钢筋的布置。要解决预应力结构安全耐久性的根本任务，在于努力保证预应力孔道压浆的密实性，而真空辅助压浆正是孔道压浆的密实性的保障，来解决预应力结构安全耐久性而逐渐发展起来的一种新型的压浆工艺。
3真空辅助压浆工艺。
由于桥梁建设必须解决好预应力结构安全耐久性，而真空辅助压浆正是来保证孔道压浆的密实性，其基本原理是：在压浆前，可先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，让孔道中的真空度达到-0.07―-0.09mpa，接着在孔道的另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力的孔道。只允许孔道内有少量空气，泵体才能很难形成气泡，同时，孔道内和压浆泵之间具有正负压力差，便可大大提高孔道内浆体的`饱满和密实度。这不仅是“压”，而且还是增加了“吸”的功能。因此，真空辅助压浆的关键就要保证管道及锚固体系的密闭性，来确保管道内形成一定压力的负压。
3.1做好准备工作。
(1)为了确保在预应力状态下不发生滑丝现象及长期放置发生预应力筋腐蚀，就应在一根梁预应力筋张拉完毕后，便立即进行孔道压浆。
(2)为了确保孔道压浆流畅和浆液和孔壁的结合产生良好的效果，在压浆前应用压力水冲洗孔道，经冲洗后则应用空压机来吹除孔道内所有积水。
(3)压浆前应做好对排气孔、灌浆孔、排水孔等的全面检查，并应对真空泵、灌浆设备进行一次安装检查。
(4)检查并确认材料的数量和种类是否齐备，品质是否有保证。
3.2进行试抽真空。
要利用真空泵先行清除孔道内空气，确保孔道内达致负压状态，压力尽量要低一点，停泵大约1min时间，使压力能够保持不变，便可认为孔道能达到并维持好真空。
3.3水泥浆技术的几个要求。
(1)水泥浆应以净浆为好，水泥浆强度要严格按设计规定。
(2)把水、水泥、膨胀剂、钢筋阻锈剂等一一按配合比倒入搅拌机，搅拌2min，再把水质减水剂一并倒入搅拌机，并搅拌3min。
(3)水灰比要严格控制在0.33―0.35。
(4)稠度测定仪过程中，测定稠度，水泥浆的自仪器筒内流出的时间药不超过6s。
3.4压浆工艺的要求。
(1)压灌水泥浆的顺序为：先灌下孔道，之后灌上孔道。
(2)应把浆体加到灌浆泵中，再打出浆体，以便高压橡胶打出的浆体浓度与泵中浓度能够一致。
(3)再启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06mpa―0.09mpa值之时，马上开始灌浆，压浆泵的压力必须以保证压入孔道内的水泥浆密度为准。
(4)当出浆孔流出和灌入之前稠度一样的浆后，还应继续灌浆2―3min，这才能关闭连接管和压浆喷嘴。
4质量检查和质量控制要点。
4.1做好质量检查。
(1)在压浆之后，要拆除两端球阀观察锚垫板上进，若排浆孔水泥浆较为硬实，不流淌，用手指按压，能够留下模糊的指印，就说明水泥浆强度增长较快。
(2)在压浆2d后及时进行观察，压浆孔硬化水泥浆若有轻微外凸，就能说明水泥浆十分饱满。
4.2质量控制的几个要点。
(1)孔道应保持密封、清洁、干爽。
(2)浆体要按施工配合比来严格控制。
(3)建立现场施工质量的管理控制。
参考文献。
[1]@罗永会，高振国，韩永亮.预应力混凝土孔道灌浆材料技术性能的改进研究[j].铁道标准设计，2005，(8).
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇十五
由于传统的制冷系统采用定速压缩机，因此人们对制冷系统及压缩机的研究重点一直是在名义工况和额定转速下稳态工作时的效率和其它工作特性上。传统的制冷系统采用定转速压缩机，实行开关控制，利用压缩机上附带的鼠笼式电动机驱动压缩机，从而调节蒸发温度。这种控制方式使蒸发温度波动较大，容易影响被冷却环境的温度。压缩机电机在工作过程中要不断克服转子从静止到额定转速变化过程中所产生的巨大转动惯量，尤其是带着负荷启动时，启动力矩要高出运行力矩许多倍，其结果不仅要额外耗费电能，而且会加剧压缩机运动部件的磨损。另外这种运行方式在启动过程中还会产生较大的振动、噪声以及冲击电流，引起电源电压的波动，因此应采用变频压缩机替代定转速压缩机，从而避免这种频繁的起停过程。
而变频调速技术主要由以下4个方面的关键技术组成：逆变器，微控制器，pwm波的生成以及变频压缩机的电机选择。
2三种变频压缩机的研究状况。
针对变频压缩机的研究，是从往复活塞机开始的，但由于其往复运动的特点，影响到变频特性的发挥；从而转到滚动转子式压缩机、涡旋压缩机等回转式压缩机上来，大大提高了压缩机的性能。总体说来，实验研究居多，而理论分析较少。
2.1往复式活塞压缩机。
日本东芝公司在1980年开发了往复式变频压缩机，又在1981年开发了转子式变频压缩机，文献[1]给出这两种机器的制冷量和总效率随频率变化的实验数据，从中可以看出往复式在频率为25~75hz时，效率高；而转子式在30~90hz时，效率高。并且两种机型均存在效率最高频率。在大于此频率时效率缓慢降低，小于此频率时，效率则下降很快。另外，scalabrin测量一台可变速的开启式往复压缩机在不同转速下的制冷量和输入功率，他指出这台压缩机的容积效率在转速为1000rpm时最高，而等熵效率和制冷系数随转速的降低而增高[2]。krueger讨论了bpm电机及变频器的设计，对转速在~5000rpm的冰箱和往复式压缩机进行了实验研究，得到压缩机的转速为3000~5000rpm时制冷系数最高；而文献[3]则给出了其对冰箱用往复式压缩机的性能试验和模拟计算结果，在其研究的转速范围内2000~4000rpm，制冷系数随转速的增加而降低。还有学者对往复式变频压缩机的热力性能进行了仿真研究，计算了压缩机内各部位的换热量和压力损失。
2.2滚动转子式压缩机。
在1984年，日本东芝公司的sakurai和美国普渡大学的hamilton建立了简单的滚动转子式压缩机的摩擦损失模型[4]，并选取不同的边界摩擦系数和制冷剂在油中的溶解度计算了不同的转速下的摩擦功耗。其结果与实验值相比较，偏差较大。文献[5]叙述了日立公司1983年批量生产的变频转子压缩机在结构和材料上的改进。文献[6]研究了单缸和双缸转子压缩机的转速波动，讨论了电流频率减小时，压缩机性能降低的原因。文献[7]采用低密度和铝合金制作的滑片和转子以降低高转速时滑睡瑟转子间的接触力和转子轴承承载。文献[8]简单分析了适当降低滑片的质量和厚度可以提高变频转子压缩机的效率，并给出了气缸、转子和滑处的温度及应力分布的有限元分析结果。liu和soedel分析了变频转子压缩机的吸气和排气气流脉动[9，10]和吸气管气缸间的传热及压缩机的温度分布[11]，讨论了影响变频转子压缩机容积效率和气缸压缩过程效率的因素，给出了他们用计算机模拟计算出的在不同转速下的容积效率和压缩过程效率，从实验数据和文献[1]的实验可以看出，其计算的容积效率随转速的增大而很快的增大。
2.3涡旋式压缩机。
涡旋式压缩机的原理早在1886年意大利的专利文献[12]论及到了，19法国工程师creux正式提出涡旋式压缩机原理及结构，并申请美国专利[13]。涡旋式压缩机是一种新型的容积式压缩机，具有结构紧凑、效率高、可靠性强、噪声低等特点，尤其是用于变频控制运行。但由于没有数控加工技术和缺乏对轴向力平衡问题的妥善解决方法，因而长期未能完成其实用化。进入70年代，美国a.d.l公司完成富有成效的研究，首先解决了涡旋盘端部磨损补偿的密封技术。并在此基础上与瑞士合作开发了多种工质的`涡旋式压缩机样机。涡旋式压缩机的真正规模生产始于日本。1981年日本三电（sanden）公司开始生产用于汽车空调的涡旋式压缩机，1983年日立公司开始生产2~5hp用于房间空调的涡旋式压缩机。此外，在美国，自copeland公司1987年建立涡旋式压缩机生产线推出其产品后，carrier、trane、tecumseh等公司也分别设厂生产高质量的涡旋式压缩机。而变频涡旋压缩机已应用于柜式空调器上，节能效果明显，制冷系数提高20%左右，成为目前涡旋压缩机的一个研究热点。
变频调速技术适应于节能降耗和舒适性的要求，目前已应用于新一代的空调器上，在90年代初进入国内空调市场，其核心是：逆变器、微控制器、pwm波的生成和变频压缩机的电机。
3.1逆变器。
变频空调的核心部件是变频器，其主要电路采用交-直-交电压型方式。交-直过程一般采用单相二级管不可控直接整流，直-交过程一般采用6管三相逆变器，另有一个辅助电源，一个逆变器控制器和相应的驱动电路。
早期的变频器采用分立元件构成，整流器采用单相倍压整流电路，逆变器由6只分立的功率晶体管（gtr）构成。这种电路复杂，可靠性差。目前大部分厂家采用的逆变桥由6个绝缘栅极晶体管（igbt）组成，其综合了mosfet和gtr的优点，开关频率高、驱动功率小。随着智能功率模块（ipm）技术的发展应用，ipm正在逐步取代普通igbt模块。由于ipm内部既有igbt的棚极驱动和保护逻辑，又有过流、过（欠）压、短路和过热探测以及保护电路，提高了变频器的可靠性和可维护性。另外，ipm的体积与普通igbt模块不相上下，价格也比较接近，因此目前应用较为广泛。比较成功的产品如：日本三菱电机公司所生产的pm20csj060型以及日本新电元公司生产的tm系列ipm模块等。
功率因素校正（pfc）环节和逆变桥集成是新一代的空调器逆变电源技术。pfc技术的应用不但可以极大改善电网的工作环境，减少输电线的损耗，而且在变频工作时可以减小输入端电感和输出端电容器，减小模块体积。因此pfc环节和ipm逆变桥集成一体化是家用空调器发展的必然。
3.2微控制器。
微电子技术的发展使变频调速的实现手段发生了根本的变化，从早期的模拟控制技术发展数字控制技术。目前国外一些跨国公司的微控制器产品占据着主要的市场，如：motorola公司的mc68hc08mp16、intel公司的80c196mc、三菱公司的m37705等。这些公司的产品性能价格比较高、功能强大，如带有a/d转换器、pwm波形发生器、led/lcd驱动等，且一般都有otp产品以及功耗低可长期稳定的工作。微控制器目前主要由单片机向dsp（信号处理器）过渡。以目前应用比较广泛的ti公司的tms320c240为例，其具有：50ns的指令周期，544字的ram，16k的eeprom，12个pwm通道，三个16位计数器，两个10位a/d转换，watchdog，串行通讯口，串行外围接口等，采用dsp，可使控制电路简单，而且控制功能强大。
3.3pwm波的生成。
在家用空调器中，目前国内大部分厂家采用常规的spwm方法，在国外，在部分厂家以采用磁通跟踪型spwm生成方法，该方法以不同的开关模式在电机中产生的实际磁通去逼近定子磁链的给定轨迹―理想磁通圆，即用空间电压矢量的方法决定逆变器的开关状态，以形成pwm波形，该方法电压利用率高，低频谐波转矩小，频率变化范围宽、运行稳定，具有比较好的控制性能。近期出现的pam控制（pulseamplitudemodulation）不采用载波频率进行整流，而直接改变电压，减少了整流所需的能耗，提高了变频器的工作效率，满足了节电和降低高次谐波的要求，使供暖能力得到提高。
3.4变频压缩机的电机。
变频压缩机电机主要分为交流异步电动机和直流无刷电动机两种。目前国内一些大的压缩机生产厂家如：万宝、松下、上海日立、东芝万家乐等已有能力生产变频压缩机（包括交流机和直流机），交流电动机成本低，制造工艺简单，但其节能效果较差。直流无刷电机拖动由无刷电机本身，转子位置传感器和电子换向开关组成。转子磁极为永磁体，电枢绕组采用自控式换流，定子旋转磁场与转子磁极同步旋转，通常采用按转子磁场定向的定子电流矢量变换控制，既有普通直流电机良好的调速性能和启动性能，又从根本上消除了换向火花、无线电干扰的弊端，具有寿命长、可靠性高和噪声低，控制方便等优点。以三菱电机公司开发的适用于空调压缩机的节能高效直流无刷电机为例，其具有：转子上安装了8块v字型永久磁体。磁体为埋入式，转子不会在不锈钢外壳中因涡流因而产生损耗；采用了新的压缩机电机驱动方式，效率比普通的无刷电机高，但是这种压缩机电机的价格较高。
开关磁阻电动机（srm）是80年代新推出的变速传动系统，由磁阻电动机和控制器组成，是新一代机电一体化产品。该电机结构十分简单，但是比普通磁阻电动机多了转子位置检测器（一般为光电检测），总体上比较流异步电动机简单、坚固和便宜，又因为绕组电流是直流脉冲，只需整流，无需逆变，所以控制电路简单。目前有关srm的理论尚不够完善，低速时，转矩有些脉动，噪声和震动较大，转速的稳态精度不够高等，有待今后进一步研究解决。
值得注意的是，国外针对变频空调器重新设计了压缩机，把电机从传统的单相电容电机改进为三相交流电机，以具有良好的调速性能。为了适应国内目前大量生产和使用的传统压缩机的变频调速。有必要开发出单相电容电机的变频器。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇十六
（1）新材料的应用解决了原来钢材强度低，供不应求的局面。通过进口的方式，材料的强度级别基本上可以说是提高到了国际的先进水平，而且年产量在15万吨以上。基本可以满足国内发展的需要，并且超出的部分可以进行出口。所以说新材料的应用对于我国混凝土的发展有很大的促进作用。
（2）预应力施工中的关键技术得以解决。我国现在已经能够自主生产千斤顶、各类锚具等等。锚具的产量也十分高，可以说在世界上也占有一定地位，生产量在国际领先，基本解决施工中的关键技术问题。
（3）规范规程已经基本配套。在现在这样好的发展形势下，我国已经初步的制定了很多相关的规定，基本上能够满足设计的需要，至少能为工程的设计提供一些参考，也对工程的安全性提供了强有力的保障。
（4）建造了一大批具有国际先进水平的结构。因为预应力的混凝土结构比较结实和耐用，有很多优点，所以我国很多高难度的建筑都使用预应力混凝土的结构。比如说比较有名的杨浦、南浦大桥、上海电视塔等等。在某种程度上说明我国在预应力混凝土的使用上已经在进步，并且逐步培养高水准的设计施工队伍。这样对于预应力混凝土的应用也有很好的促进作用。根据不完全的统计，我国在无粘结的预应力混凝土方面发展的很快，无粘结涂包的生产线就已经有30多条，年涂包量超过1吨。
（1）设计总体水平有差距。对于预应力混凝土的特点我们还不能很好的掌握，所以说我们还在摸索阶段，而且我们的混凝土标准程度也不高，在国际上还没有达到平均水平，而且在单位建筑面积内统计使用的钢材的数量在很大程度上高于国外的基本标准，所以从某种程度上来说，设计理念和规范还有待完善和补充。
（2）预应力房屋建筑结构形式单一，造价普遍偏高。我国现在拥有的预应力的建筑仍然是很古老的旧建筑，比较传统并且还是钢筋混凝土的结构模式。每一个建筑都不能够很好的应用混凝土。更没有考虑到预应力混凝土在布局上的变化。那么很自然的，在工业化生产上的优越性也都展现不出来了。我国现在的整体情况其实不容乐观，还不能很好的开发重量轻的节省材料，也不能生产耐久的构件和相关的整体结构体系。预应力的建筑形式比较单一，使用的钢铁量也特别的大，所以说还有很大的进步和发展的空间，潜力很大。
（3）预应力技术工艺水平有待提高。我国的预应力工艺水平相比较于国际水平还有一定的差距，我国目前虽然能够生产比较简单和基础的构件，比如说千斤顶、镦头器、制管机、灌浆机等建筑设备装置，但是对于整个预应力技术的工艺水平说我国整体的工艺水平很低，预应力的构件生产工艺还是比较落后。
（4）预应力混凝土的产业化程度低。除了几个比较大的工业专业厂能够生产出预应力锚夹具之外，其他的小厂家根本没有技术和水平去实现锚具的批量生产，这样一来，预应力混凝土的产业化程度就会非常低。
1改善使用阶段的'性能。预应力的使用能够完善很多工程，能够防止墙面裂缝的出现，即使不能阻止其出现裂纹也能延缓裂纹的产生。可以跨越大的空间，建造跨度大的结构，也可以提高构件的受剪承载力。纵向预应力的使用作用更加明显，首先在某种程度上可以延缓混凝土构件中的斜裂缝的产生，从而可以提高构件承载力。在这样的基础上混凝土构件上的荷载一旦去除，在预应力作用下就会使得裂缝完全闭合，这样就会改善结构构件中的弹性恢复能力，也能提高构件的耐疲劳强度。由于混凝土的破坏一般情况下都是因为钢筋过度疲劳，所以预应力的使用显得尤为重要和有意义。
2能充分利用高强度钢材，减轻结构自重。采用预应力技术，不仅仅可以控制结构使用阶段的性能，也能充分发挥高强度材料的潜能，使得材料发挥更关键的作用，而且采用预应力能够减轻结构自重，大大节省钢材用量，还可以减小截面尺寸和混凝土的用量，这样看来，还有很大的经济效益。
3可调整结构内力。预应力对于钢筋混凝土来说还有很关键的作用，因为它的使用能够调整结构的内力，防止变形。所以，我们常常说，预应力的使用可以解决很多结构的问题，对于建筑空间比较大的结构来说是一门不可或缺的技术。
4预应力混凝土有抗震作用。研究表明预应力结构在地震区是能够应用的，采用竖向预应力来加固普通钢筋混凝土的结构，这样可以提高抗震性能。在地震之后能够很好的复原，避免整体结构的损坏。
1高层建筑结构中预应力混凝土发展趋向。最近的几年里，预应力混凝土的使用有很大的发展。简化了模板和钢筋工程，外墙用的装饰保温复合预应力混凝土墙板在高层建筑中的应用前景也很广阔。
2预应力工艺将进一步完善，专用产品质量提高。由于我国预应力的使用水平不及国外，所以就要对产品质量和工艺问题有更多的关注，吸取他人经验，与其他国家做交流，形成我们自己的体系。
3预应力混凝土结构的各种特性相互协调。预应力混凝土有很多比较显著的优点，所以很多超高难度的建筑都应用这种技术，但是我们也能看到我国在设计水平上还有待提高，设计理念也有待进步。主要的表现在于分析研究技术在经济效益方面的欠缺，过于强调理论，并没有考虑到怎么样才能对这样的现象进行改善，而且在某种程度上来说，对有些结构的抗裂要求过于严格，导致钢用量显著增加。由于预应力钢筋的特殊性，所以不宜考虑承受太大的地震内力，不得不承认的是这方面还有待提高。随着我国预应力混凝土设计队伍的发展壮大和设计水平的提高，相信在不久之后后，预应力混凝土在我国房屋建筑中会得到进一步的发展和运用。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇十七
高中体育教学与初小学体育课程有本质区别，高中体育教学中，学生的心理与生理发展逐渐成熟，具备自主选择体育项目的基础与欲求，因而推行体育教学的改革不仅可以发展学生的主观能动性，同时也能够发挥体育教育人性化的特征。因此，在人性化视野下，高中体育教学改革要突破现状，从教学内容、教学模式等方面全面进行改革，相信改革后的高中体育会变得更加人性化、更加合理化。
1.改革得到的支持力度大。
传统的高中体育教学只是简单的体育锻炼，并不能使学生感受到体育带来的乐趣，并且传统的体育教学模式很容易掩盖学生在体育方面的优势，使学生的体育特长得不到发掘。因此，教育部门试行人性化体育教学的决定得到了广大师生以及家长的欢迎。在人性化视野下，人们对体育教学的人性化有了更加深入的了解，对实现高中体育教学的人性化充满期待，这为人性化体育教学的改革提供了试行的保障。学生、教师以及家长在面对人性化视野下的体育改革时，均抱以肯定的态度，认为改革能够使体育课堂受到学生的欢迎，同时也相信学生能在这种体育课堂上真正做到享受体育、喜欢体育。高中生的学习压力较大，传统体育课的呆板教学模式必然会使学生对体育课失去兴趣，于是出现学生宁可选择埋头苦读文化课，也不愿将时间用在体育课堂中的现象，造成在高压的学习模式下，学生的身体素质得不到提高，因此，文化课的学习效果也不尽如人意，使学生陷入学习苦恼的恶性循环中。然而人性化的体育教学注重培养学生的体育学习兴趣，鼓励学生学习自己感兴趣的体育项目，因此，激发了学生自我锻炼的欲望。
2.改革的范围小。
在人性化视野下，高中体育进行教学改革具有必要性，但是想要实现高中体育的人性化，进行发展学生个性的体育教学对于教育机构来说意味着投入的资金将会加大。我国幅员辽阔，贫富差距较大，在这种情况下，高中体育教学改革遇到了较大的阻力，使得高中体育教学陷入僵局，改革的范围小。从目前高中体育教学人性化改革的范围来看，主要分布在沿海区域，内陆相对较少；主要分布在城市，农村较少。导致这种局面的原因主要有以下几个方面：
（3）改革对教师队伍的要求变高，但是我国目前的现状是体育教师资源明显不足。体育教学的改革是从思想观念到教学模式上的转变，这就意味着教师队伍具有一定的改革优势，但是传统的体育教学模式下，教师对于相关的改革概念、方法并不了解，然而目前体育教学人才的稀缺是教育界内常见的现象，教师资源的不足在一定程度上限制了体育教学改革的试行。
3.改革取得效果差。
尽管体育教学的改革赢得了广大师生以及家长的欢迎，但是在没有相关改革经验的状况下，高中体育进行人性化教学的改革所取得的成果并不是十分令人满意。目前体育教学改革的局面是改革方向出现偏差，高考的高压下学生的学习压力过大，难以实现真正的享受体育，高中体育教学目标很难实现。又因为体育教学的人性化改革没有前车之鉴，因此，在改革过程中需要依靠改革人员良好的判断能力。从目前的改革效果来说，尽管很多学校进行了改革，但改革进行到最后又回到了原点。此外高中生面对高考的巨大压力，而高中教学中体育并不是高考科目，所以，学生宁愿把时间花费在学习其他考试学科上，而不愿上体育课，这使体育教学陷入困境，取得的改革效果较差。这里还需要指出一点，从以上问题来看，我们需要根据实际情况进行有针对性的改革，否则会造成很不理想的结果，只有充分掌握了自身最真实的情况，因材施教，有目的性地进行体育教学改革，才能取得真正的教学效果，才能给体育教学的发展带来真正的促进作用。
1.真正实现学生“体与智”同步发展。
从现今高中体育人性化教学改革的局面来看，改革效果难以令人满意。但是对于人性化视野下高中体育教学的改革，绝大多数的人依旧抱以肯定。目前改革之所以会陷入困境，其主要原因还是人们在体育教学方面的传统观念难以得到改正，人们一致认为文化课的学习对于学生的重要性远大于体育学习，但是随着社会的发展，人们对于体育锻炼以及相关体育知识的重视程度会得到进一步的提升，并且高中体育教学对于学生身体素质的培养效果以及对学生文化课学习的辅助作用也会变得较为显著，因此，可以确定高中教学中必然会实现学生“体与智”的同步发展。
2.改革推动全民运动的`实现。
在人性化视野下，高中体育教学的改革并不是简单地实现高中体育教学的人性化，其作用还会在改革的过程中得到不断的提高与升华。随着改革的进一步深入，体育运动的概念会逐渐深入人心，人们对于体育运动的认识会得到进一步提升，这有助于促进人们走进运动的行列。经济的发展使人们难以去享受生活，没有时间参加运动，并且对于运动的概念人们也没有清楚的认识。随着高中体育教学改革的进一步深入，体育的概念会逐渐被人所熟知，体育的价值将会被人们所了解，取而代之的是全民对运动的热爱，这在一定程度上有助于实现全民运动。
3.为体育人才的发掘做出相应的贡献。
在人性化视野下高中体育教学改革能够实现学生的个性化发展，在这种模式下，在某些体育运动上具有优势的学生很容易被发掘，改革后的高中体育教学中，在体育方面具有个性化的学生将会实现个性化的学习，因此，学生的体育特长会得到发扬，能够在一定程度上为体育事业发掘出相关的人才，为推动体育事业的蓬勃发展作出应有的贡献。在人性化视野下，人们对于人性的要求正在逐步提升，对于教学的人性有了进一步的要求。高中传统的体育教学模式无论是在教学的内容，还是在教学的模式上都难以满足人们对于人性化教学的要求。高中体育教学的改革成了必然，面对改革的现状，改革人员应进行深入分析，并就相关问题寻求应对策略，站在一定高度上去展望高中体育教学改革未来的景象，为高中体育教学改革作出自己的贡献。注释：人性化：指的是一种理念，人性化是指让技术和人的关系协调，即让技术的发展围绕人的需求来展开。这里所指的技术是广义上的技术，不单单指的是某一领域，在本文中人性化是指在教学改革和管理的过程中需要以学生为重心，同时也需要考虑到教师，这样才能真正促进教学改革的发展和进步。
土木工程的现状论文土木工程的现状与展望篇十八
介绍我国预应力混凝土桥梁的发展状况和国外预应力混凝土桥梁的'耐久性问题及其研究进展情况,对预应力桥梁结构耐久性受到构件混凝土开裂及钢筋锈蚀、混凝土徐变和预应力钢筋松弛致使的预应力损失、重复荷载引起的疲劳损伤等影响因素进行了分析.
作者：陈铭军刘小波作者单位：陈铭军(浙江中南建设集团有限公司,浙江杭州,310052)。
刘小波(武汉融桥房地产开发有限公司,湖北武汉,430000)。
刊名：四川建筑英文刊名：sichuanarchitecture年，卷(期)：29(3)分类号：u445.7+3关键词：桥梁耐久性钢筋腐蚀预应力损失
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