在工作和学习中,总结是一个评估自身表现和找到改进方向的重要方式。总结的语言应简明扼要,重点突出,避免啰嗦和冗长。总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份总结了吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
隧道施工技术工作总结篇一
本人1999年10月来进入入江苏xxx深圳公司(原江苏xxxx公司深圳公司),一直工作在施工第一线。自1999年至xx年担任给排水施工班长,先后参与或独立承担了美丽365花园、朗钜御风庭、等工程的给排水施工任务,给排水安装工程均能够一次通过深圳市建设主管部门的验收,优良率达100%。xx年至今从事美丽365花园、朗钜·御风庭、云顶·天海花园、榭丽花园三期等工程的给排水施工员及资料员工作。其中朗钜·御风庭工程荣获了市优质样板工程和扬子杯的称号。
面对这样的成绩,我深深感到这是得益于上级领导的关心和支持,得益于公司和工程处、项目部领导对我的信任,并且通过自己不懈的努力而换来的。面对如此成绩,我要倍加珍惜。回首这十几年的工作历程和取得的成绩,我作为在一线的工程技术人员,对自己的工作作一些总结。
我1996年从学校高中毕业后在江苏江都工业设备安装工程公司做安装钳工。1999年10月进入江苏华建(原江苏一建)设备安装处工作。刚开始来深圳的时候,对民用住宅不太熟悉,对施工工艺不是太熟悉。我就虚心的请教师傅,晚上的时间看图纸,并作好笔记,白天带着问题到现场看工人师傅施工,看不懂的就请教施工员,很快我对给排水施工工艺及图纸不再感到陌生,由不懂到懂一直到能够拿图纸独立施工。我一直都这样认为,能够按图纸施工是最基本的要求,怎样安全高效的完成施工任务是我一直所追求的。我不仅埋头苦干,还学会了巧干。至1999年初承蒙领导的信任,我开始担任水工班的班长。作为30多人的施工班组,怎样带领大家出色完成工程任务是对我的一大考验。我深信只有不断学习,提高自己才能更好的胜任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一门学问,我利用业余时间学习安装工程预算定额。只有掌握好安装定额才能做到心中有数,有的.放矢,学会定额拆分做到每个工作面需要多少人工、材料心中有数并加以控制。随着电脑的普及,我利用业余时间自学电脑,用电脑做施工预、决算使自己的工作效率比原来快几倍。我始终坚信干一行爱一行,学无止境。
近年来,随着科学技术的突飞猛进,新材料、新工艺层出不穷,日新月异。几乎所有工程给排水均采用了新材料。给水系统普遍使用了pp-r给水管,钢塑复合给水管、pe给水管;排水系统普遍采用了pvc排水管,柔性铸铁排水管安装。在开始使用这些新材料时,我们也在探索,学习产品说明书,掌握这些新材料的特点,请教厂家技术人员,加强对工人的技术培训。经过长期的学习和探索,目前我队施工人员已基本上掌握了这些给排水新材料的施工要领,做到人人手到擒来。在设备安装方面,近几年随着高层建筑的增加和节能的需要高层建筑都使用高层变频供水设备、气压供水设备。在这些新材料、新工艺的施工过程中,我们边学习边总结,在实践中不断提高,为日后工作打好基础的同时也为兄弟项目部(工程处)积累经验。通过实践我们感觉到,这些新材料、新技术、新工艺的应用,大大的提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度,增加了经济效益。
xx年开始,领导安排我负责工程技术资料工作。在转换角色之后,面对新的工作岗位,由陌生到熟悉。工程技术资料是一个工程的软件,是评定一个工程优劣的不可或缺的依据。一个工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修阶段,工程技术资料贯穿始终。为了尽快适应新的工作需要除做好日常的技术资料工作外,本人还利用业余时间学习电脑,因为工程技术资料的编辑已经数字化、电子化。不懂电脑就是“现代文盲”。本人还协助项目工程师编制月进度工程量报表、编制材料耗用计划、参加工程成本核算,为财务部门和处领导提供准确的人工、材料耗用数值。参加工程的招投标预算的编制,为工程投标提供准确的理论数量。对于工程日常的工程设计修改、变更能及时计算和编制出变更部分的造价金额,一旦施工完成,立即进行工程量签证并进行存档,协助项目工程师编制竣工图为日后工程的决算提供准确的一手资料。在工程项目中,本人除做好工程技术资料的编制,收集整理外,还协助安全员做好安全资料的管理工作。
自九八年以来,在深圳公司和工程处统一部署下,我队所有工程均进行了贯标工作。本人作为工程项目的资料员,直接参加了多次贯标工作,对贯标工作的每项工作都进行了大量的学习、记载、布置、检查、复核等细致工作。贯标工作是一个企业走向国际化,标准化,程序化管理的必由之路。由本人负责资料的项目工程在内、外审过程中均能够顺利通过。经过几年来对iso贯标工作的认识和了解,企业实行iso标准,不能只局限于纸上谈兵,更应该对照它的实质内容进行项目管理,将程序文件、作业指导书、质量手册中的内容落实到实处,通过贯标工作,更进一步加强了规范管理,法制化管理;杜绝了工程管理中的随意性,盲目性。更好的明确公司的管理目标,更好的落实公司的管理方针这是我通过iso贯标工作得到的体会。
随着深圳特区更大规模的开发建设,随着我公司不断的做大做强,我深切感受到做为一个华建人的骄傲和自豪,也深知自己的责任。建筑市场竞争越来越激烈,工程管理、工程质量等要求也越来越高,这也就是要求我们要以更高的要求、标准来规范自己,不等、不靠、不要。要努力不断的充实自己,认真学习、踏实工作,这样才能跟上日新月异的时代变化,才能在强烈的市场竞争环境中得已不败之地。来深圳十多年来,深圳人的与时俱进、不断创新、团结协作、勇于开拓的精神一直激励着我。这就是我这些年来源于工作中而发自肺腑的体会。
今年有幸江苏华建深圳公司推荐我申报助理工程师职称,这是对我的鼓励也是对我的鞭策。不管能否评上,我今后都以工程师的要求来严格自己,工作中认真找差距,认真学习别人的长处,不断丰富自己的知识面,不断提高自己的技术管理水平,使今后的工作更上一个新台阶,为公司的发展作出我应有的贡献。
隧道施工技术工作总结篇二
1、全椒县城南大道分车带及行道树绿化工程第五标段工程施工地点为屏二路至铁道路桥,绿化面积为平方米,主要施工内容为分车带及行道树绿化。
2、全椒县城南大道绿化工程第五标段于20xx年x月x日开工,20xx年x月x日完成本工程,工期共为27日历天。
1、我公司中标全椒县城南大道绿化工程第五标段后,立即组织工程项目经理部,项目经理部是现场施工生产的管理机构,项目经理由法人代表授权,全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等工作。我项目经理部派选了施工经验丰富的施工班组进驻现场,做好施工的各项准备工作,做好各项技术交底工作。在施工前,我公司召开动员大会。因为要确保工程质量,首先要思想统一,要高标准、高要求来完成各项施工任务。在安全上实行规范操作、时鸣警钟,建立健全安全施工制度。
2、项目部是由项目经理、项目总部构成管理核心层。
项目部下设五个职能部门,即施工技术部门、安全生产部门、工程质量部门、物资设备部门、综合办公室,形成施工管理中间层。主要由项目经理、项目技术负责人、测量负责人、质量检验负责人、财务负责人、机械负责人、安全生产负责人、资料负责人、材料负责人等人员组成。
对于工程质量,我公司严格控制每一道工序,首先对材料采购严格把关,严禁影响工程质量、影响景观效果的材料进场,对进场的这些设备实行退场处理。在源头上消除影响施工质量的因素。特别是对主要景观苗木的选购,我公司派专门人员到苗圃地选择,现场查看苗木。在施工中碰到问题及时向监理、业主汇报,监理、业主在现场及时解决问题,使我公司的施工效率得到了很大的提高,保证了施工的顺利进行。
1、为了按拟定的日期内如期开工,从本工程开工前就做好了充分的施工准备工作,在开工后狠抓每个施工环节,在确保工程质量、文明及安全施工的前提下,加大施工力量投入,加班加点,发扬苦干、实干的精神,从组织落实到设备配备等方面全力以赴。
空间、时间,建立文明的施工秩序,充分发挥集体的智慧,对施工中提出的先进施工方法和技术积极采纳,使施工有序、高效地进行。掌握和控制施工进度,及时进行人力、物力的合理调度,保证施工按正常计划进行。
我公司始终贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针,建立健全安全生产责任制和群防群治制度,严格执行《施工现场安全生产保证体系》,确保在施工现场生产过程中的人身安全和财产安全。工地现场做到道路畅通、平坦整洁,不乱堆乱放,无散落物,当日工程结束,施工人员需在场地清理完毕后方可退场。地排水构成系统,确保施工场地畅通不堵。施工现场人员统一穿着反光服装,佩戴统一安全帽。
施工中采用先进的施工机械设备,并采取有效措施控制现场的各种尘、噪声等对环境的污染和危害。合理安排,减少夜间施工,积极配合环保部门做好有关环保工作。
隧道施工技术工作总结篇三
本项目工程建筑面积4918。4㎡,建筑结构为全框架结构,基础工程为桩基础,四层、顶层楼面为全现浇楼面,其余为装配式构件楼面板,屋面防水为sbs防水卷材,窗为塑钢窗,进户门为防火、防盗门,设计合理使用年限xx年,三类建筑,二级防火等级,抗震设防烈度6度。
严格按照施工组织设计方案执行,加强推行技术质量管理及安全管理,以预防为主的方针贯彻到施工生产全过程中去,对各班组进行技术交底,组织施工人员学习新技术、新工艺、新方法,对项目实行动态管理,充分发挥公司项目管理机构两级作用,提高工作效率,对项目工程的技术工作做到准确无误。
全面推行施工管理办法,严格按iso9001:20xx质量体系标准,建立质量保证体系,把好原材料进场产品质量关。采用现代技术质量管理办法,运用质量管理体系网络图、因果分析图等方法来控制施工质量管理,保证工程质量顺利进行。
本工程在施工过程中,各分部、分项工程进行实体及观感检查验收评定,谱写办法采用《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300—20xx和《建筑工程施工质量验收规范》、建筑工程施工强制性条文的检查要求进行验收评定。
本工程由建设单位组织有关单位人员进行竣工验收,对工程资料进行核查,各分部分项资料的评定真实可靠。质量保证资料均达合格标准,对实体进行观感实测检查验收资料齐全、正确、整洁、美观。
本项目工程在施工过程中,能严格按有关规范要求进行施工,对材料的把关和各工序的检查,经监理工程师的检查合格,方可进行下道工序施工,确保了工程质量,验收组一致评为合格工程。
隧道施工技术工作总结篇四
本人xxx, xxxx年x月进入xx市xxxx有限公司工作,至今从现场从事xxxx工作。自参加工作以来,遵守公司及所在项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成自己的工作,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关专业知识,不断充实完善自己。回顾过去的几年工作,xxxx年即是忙碌又是充实的一年,工作中一点一滴积累起来的实践经验,是我一生享受不尽的宝藏。在工作的xx年多里有困难也有收获,认真工作的结果,是完成了个人职责,也加强了自身能力。现将个人工作简要总结如下:
我身着强烈的主人翁意识,时刻把公司的事当作个人事情来认真对待。随着公司日渐壮大我对公司的未来充满了热情和期望。平常我做好本职工作和日常工作,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦的作出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。
频繁,能够做到跟班作业,保证按时完成检验任务,保证工程检验顺利通过,表现出我们管理人员的责任心强,发扬的我们公司,我们项目部连续工作、吃苦耐劳精神。
在技术工作中严谨踏实,积极进取,通过自学、和各专业人员交流沟通等途径不断提高专业技术能力,在工作中积极接受新技术、新材料、新思维、新方法,熟练掌握各种办公软件,把自己所学到的知识体现到实际工程中去,能理论联系实际,正确处理业主经济要求与建筑原则的关系。尽管在这期间我也走了很多弯路、经历了很多困惑,但是在自身的努力和同事的帮助下,我一步一步走过来,方案设计能力逐步提高,技术上逐渐成熟;能单独与业主沟通协调、与政府主管部门沟通、处理现场施工问题,在自己不断进步的同时也不忘主动帮助年轻同志,使他们更快地掌握各项技术,快速成长起来。
在这x年的建筑装饰施工中我逐步体会到,建筑装饰工作中应该肩负着巨大的责任感,因为自己的成果不仅要对自己负责,要对单位负责,要对业主负责,更要对社会负责,一旦建成要影响几十年,对这个社会的影响是巨大的。所以我在认真做好本职工作的同时,努力学习各种新规范、新技术,不断提升个人的技术水平和专业修养,遇到问题主动查阅相关规范、资料,并向老同志请教,在实际工程服务中,积极与业主沟通,与相关政府主管部门协调,主动为施工单位提供技术支持,尽心尽职做好工程后期的服务,也因此受到了社会各方的好评。
建筑装饰理念是指通过各种过程,使建筑物的使用性能更符合人们对建筑物审美要求的预期效果在头脑中的反映,就是建筑装饰的指导思想。
建筑物的建造都是基于一定的需求,或是满足物质方面的,如居住、办公;或是满足人们的精神需求,如纪念堂、教堂。我们不妨以一幢建筑物对人们的物质和精神方面所占比重的大小,把建筑物分为 实用性建筑、纪念性建筑、宗教式建筑。纪念性建筑和宗教式建筑, 其建筑造型所形成的氛围,使人受到感染,人们的精神受到洗礼。实用性建筑是建筑的大多数,它除了满足人们的物质使用需求外,同时还满足人们一定的精神需求。表现在::建筑物与周围环境的协调性、使用功能的合理性、视觉方面的舒畅性。建筑装饰理念千差万别, 它与人们的要求、文化素养、欣赏水平、知识结构、生活阅历等有很大关系。有“张扬夸张”型、“淡静素雅”型、“活泼开放”型、“实用简洁”型、“庄严肃穆”型等。不同的使用空间, 其装饰格调作用于人们的心灵引起的反映是有区别的,所以人们对建筑物装饰,要考虑装饰后形成的环境效果,使人们的精神世界能够与所处的环境融为一体,达到心灵上沟通,形成共鸣,才是建筑装饰的最佳追求。
1、抹灰施工技术
抹灰施工是一种最常用的房屋建筑装饰方法,是将各种装饰性石屑浆、砂浆及石子涂浆等涂抹在地面、墙面、屋顶等建筑物的表面,以起到装饰和保护建筑物的作用。
(1)抹灰材料的准备
物的侵入。
(2)顶棚抹灰工艺
由板条和金属网制作的顶棚抹灰,应当在板条和金属网安装后进行。对钢筋混凝土楼房的顶棚应待上层楼板地面完成之后进行。顶棚抹灰只需要在与顶棚接触的墙面上用墨盒标出顶棚抹灰层的标高即可,不需要做其他的任何标志或标筋。在顶棚抹灰前,应对顶棚进行清理,扫除砂浆残渣、浮灰、油污等,并进行洒水湿润,然后进行抹灰施工,且宜从房屋里面向门口的方向实施,最后从门口退出。在板条和金属网顶棚抹灰时,底层灰的抹压方向应平行于板条的宽度方向,遇到板条缝时,为增强灰与板条的结合,要用力进行压抹,以使得石灰能进入缝隙形成转脚;而钢筋混凝土楼房的顶棚抹底灰时,抹压方向应垂直于预制板的缝隙方向;中层灰涂抹时,抹压方向应垂直于底层灰的抹压方向;面层灰的抹压方向应平行于房屋的进光方向,且表面要尽量的平整光滑。在顶棚抹灰时还应注意,在前一层灰凝结后,再进行后一层的涂抹。
(3)墙面抹灰工艺
墙面抹灰需要弹设准线、设置灰饼和标筋。弹线时,在距墙角100 mm 处用垂线调至,弹出竖线,在根据抹灰厚度反弹出抹灰准线;设置标筋时,先在距离顶棚300 mm 处设置3 个上灰饼,并以此为基准做出下灰饼;待灰饼收水后,在灰饼之间做出面宽40 mm、底宽70 mm 的冲筋。在标筋达到一定强度后,可进行抹灰施工。抹灰前,对墙面进行清理,包括浮沉、油污等,并提前一天进行洒水润湿;底层抹灰的厚度应当达到标筋厚度的2/3;中层抹灰应在底层灰凝结后进行,厚度应以填满标筋厚度为准,在用木抹子搓平后,用两米长的靠尺进行平整度检查;面层灰涂抹时,应保证中层灰已有七、八成干后进行,做到表面要压实收光,达到光滑、色泽一致为佳。
2、涂饰施工技术
隧道施工技术工作总结篇五
任何一项工程开工前,都要根据实际情况,设立以技术负责人(或总工程师)为首的,自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的系统,并根据需要设立各级技术管理的职能机构和人员,并且明确各自的职责范围,并建立各级责任制。此外,还要建立和健全各项管理制度,只有健全严格的技术管理制度,才能把整个企业的技术管理工作科学地组织起来,使技术活动无论是在内业或外业现场,都有明确的目标、具体的内容和严格的制度,从而增强技术活动的可操作性和可检查性,保证管理工作有章可循。
我们在高速公路工程建设中,始终遵循了以上几项制度,从而保障了工程的顺利进行。以某工程为例:20xx年3月中旬接到的施工图纸,首先进行了图纸会审,主要审核了以下几点内容:
(一)设计是否符合有关技术规范的规定。
(二)图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚、图中尺寸、坐标、标高、轴线、各种管线等是否准确;一套图纸前后是否一致;互相联系的各套图纸设计是否有矛盾。
(三)主要结构的设计在强度、稳定性方面有无问题;主要部位的结构构造是否合理。
(四)结合我单位自身条件,看施工装备能否满足设计要求。
(五)路基、路面、桥梁和涵洞等各种图纸之间是否有矛盾;在相互交叉施工时是否有问题。
(六)设计所选用的各种材料,其品种、规格、性能、质量、数量等能否满足设计需要。
(七)对图纸中的疑问,请设计单位代表进行了解释。
其次,以高速公路工程开工时为起点,建立了施工日志和施工记录制度,以技术负责人为主,全体技术人员参与,按单位工程分别记录。每人每天都有自己的施工日志,而且从不间断。通过技术交底,使每一个参与施工的人员都明确所担负的工程任务的特点、技术要求、施工工艺等,做到心中有数。在购进原材料、配件时,建立了层层质量控制制度,凡用于施工的原料,必须提供合格证明文件,或在使用前按规定进行抽查、复验,证明合格后,方可使用。项目经理部根据需要建立了试验检测室,严格按照国家有关的试验操作规程进行操作。在施工过程中,对于那些隐蔽工程,每次都在下一工序开工前,由技术员通知监理工程师进行检查、验收,最后确认。经过实践检验,我们认为以上这几项管理制度是缺一不可的。
除此以外,还建立了技术管理标准体系,要求技术人员和工人必须熟悉和掌握有关的标准与
规程,并加强技术监督和检查。
同时,对每一项工程都建立了技术档案,保证施工单位在竣工验收时提交完整的施工原始记录、试验数据,分项工程自检数据等质量保证资料,并进行整理归档。其内容包括以下几个方面:
1、所用材料、半成品和质量检验结果;
2、材料配比和试验数据;
3、地基处理和隐蔽工程施工记录;
4、各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表;
5、施工过程中遇到的非正常情况记录。这些内容都是竣工验收所需的资料,也是衡量技术管理工作好坏的一个硬指标。
在施工准备阶段,所做的技术准备工作是为了创造有利的施工条件,以保证施工任务顺利进行。
其主要工作内容及基本任务是:
了解和分析建设工程特点、进度、要求,摸清施工的客观条件,编制施工组织设计,并制定合理的施工方案,充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件,使施工过程连续、均衡地进行,保证工程在规定的工期内交付使用。同时,使工程施工在保证质量的前提下,做到提高劳动生产率和降低工程成本。具体应采取以下管理措施。
(一)加强施工组织设计编制的组织工作,对参加编写的人员明确分工,责任到人。
(二)施工组织设计的编制依据、编写格式、基本内容应有统一规定,实行标准化管理。
施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理,是施工技术管理的主要内容。作为项目部为了实现质量、工期、成本、安全的预定目标,必须加强施工过程的技术管理,其具体内容包括:
(一)搞好图纸会审,坚持按图施工;
(二)编制并优化施工方案或施工措施;
(三)做好技术交底工作,严格按照施工组织设计和施工方案施工;
(四)及时检查施工进度和计划执行情况,确保工程按期完成;
(五)认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录;
(六)做好施工资料的积累和整理,确保与施工进度同步
隧道施工技术工作总结篇六
各位领导、专家:
下午好!
20xx年,我队在作业大队领导、工程师们的指导帮助下,夯实质量和技术管理基础工作,共完成检泵井31口、措施井1口、侧钻井5口和大修井5口的施工任务。特别在侧钻井施工的特殊情况下,技术人员坚持用每天、每班的班前、班后会时间传授侧钻专业知识,结合当时井下情况讲解施工要点和安全要求,同时要求每个班人员在当班时除了明白本班工作量外,还要做到“四个明白”。即明白当班应急预案;明白工艺技术要求;明白钻井液性能要求;明白井下、地面工具使用情况。从侧钻施工的成本控制、职工管理、操作规程、质量管理、安全生产等多个方面,以提高、规范为目的,努力培育队整体竞争优势,目前,我队职工整体素质明显提高,对操作规程和作业标准有了进一步的把握。
回顾这一年的工作,感觉工作中所取得的成绩在于我队技术干部本着从实践中不断总结,总结中不断提高,特别注重对问题的共同探讨,分析设计提出本人的设想以及处理方法,从中筛选出优化后的方案,施工设计分析会、施工交底会,施工结束的总结会,把成功的经验,失败的教训仔细梳理,积淀心得,形成了习惯。在各类的施工中不断探索油井大修方法,攻克油井维修技术难题。针对施工工艺的特殊性,我队技术人员特别注重对施工技术质量和控制点的总结,及时分析施工中遇到的疑难问题,探索成功经验。例如在真26-1井的大修施工中,仅用4天就完成了钻灰、冲砂、通井和下泵的大修任务,提前3天完成施工任务;在侧沙20-35井侧钻中,钻遇长达197米的坚硬岩层——辉绿岩,用pdc钻头钻进,每天的进尺不过2-3米,如果不尽快解决问题,将会导致钻井周期无限的延长,成本也会大幅攀升。我们通过仔细分析设计,然后查阅钻井井史资料,先后选用了5种类型的钻头进行尝试,终于找到对付辉绿岩的办法,确定选用yc-537钻头。问题迎刃而解,结果仅用了12天终于啃下了这块“硬骨头”,仅用29天就顺利完钻,创造了单井裸眼井段741米、靶心距1.6米两项侧钻记录;在花3-1井侧钻施工中,由于钻进过程中扭矩过大,造成钻杆断裂落井卡钻事件,如果不及时处理,后果不堪设想。在处及有关部门领导直接帮助下,我们经过反复的研究和论证,采用柴油加解堵剂解卡的方案,仅用51小时就捞获并解卡成功,挽回了经济损失200万元。
在新工艺的施工过程中,我队技术人员坚一边学习理论知识,了解该工艺的结构及原理,一边向有关专家请教现场施工实际工作流程,避免走弯路。永21平1井是江苏油田第一口实施钻灰的`水平井,该井特点是:水平段长、斜度大,对各种下井工具及钻具要求高,施工技术难度大。其钻灰施工存在着一定的难度,我队技术人员认真分析井史,啃透设计,及时查阅水平井大修相关资料,并及时向工艺所和作业大队领导、工程师们请教,驻井对现场灰施工技术指导,解决了水平井钻灰施工难度的大的问题,并初步探索出单牙轮钻头较适合水平井钻灰。真26-1下螺杆泵,对我们来说也是一项新工艺,在接到这口井的施工任务后,我队技术人员一边查阅资料,一边向兄弟队伍请教现场施工实际工作程序,一边组生产,圆满完成了该井的施工任务。
当然我们也存在诸多不足,出现过不少失误,如常规作业井维护施工周期长,检泵作业出现返工现象,对钻杆检查力度不够,致使在花3-1井侧钻施工中出现钻杆断事故等。
下一步,我们将继续在大队领导和工程师们无微不至的关怀和正确的指导下,我们技术人员立足现场,树立终身学习的理念,掌握过硬本领,坚决执行企业标准,按照大修作业质量管理体系切实做好工作,我们队技术管理工作将从以下几个方面着手:
1、加强责任心,严格履行岗位职责,潜心学习,针对复杂的施工发挥技术人员团队精神,构建我们的学习、交流、培训和团队合作的平台,达到经验技术共享,共同提高解决问题的水平。
2、加强现场设计方案的把关,以及重点工序的现场把关到位,严细交底,使质量控制不留死角。
3、努力学习总结,有目的、针对性的培养自身对施工方案前瞻性,提高判断、分析、解决问题的能力。
4、加强职工培训,创新培训方法,务必使业务培训达到预期效果。
5、加强大修作业的安全管理,积极投身于现场的hse管理,做好施工中的风险评价,消除隐患,保证作业在安全的前提下进行。
我队汇报完毕,不妥之处请领导、专家批评指正。
隧道施工技术工作总结篇七
随着高速公路和城市道路建设的发展,双连拱隧道由于其不仅能满足上、下行车分离的要求,而且具有接线难度小、占地少、环境保护好,在平面线路、洞口位置等选择的.自由度大的特点,在500m以下的短隧道设计中已普遍采用.在施工过程中,双连拱隧道施工方法主要为三导洞分步施工法、中导洞施工法、单洞施工法、双洞全断面半行施工法.
作者:李艳明作者单位:中铁建十八局国际工程公司,天津,300222刊名:赤峰学院学报(自然科学版)英文刊名:journalofchifengunimersity年,卷(期):201026(5)分类号:u455.4关键词:双连拱隧道新奥法挪威法施工方法
隧道施工技术工作总结篇八
1、成立隧道安全管理领导小组,强化组织领导,落实安全生产责任,隧道运营工作未发生履职尽责不到位的安全责任事故。
2、严格按照《公路隧道养护技术规范》对隧道进行日常巡查、清洁维护,机电检修与评定工作。安排隧道站巡查人员对隧道每日不少于2次的日常巡查维护工作,监控员1小时网巡1次,其中发现隧道有逗留人员和故障车辆,监控员第一时间通过广播提醒行人尽快离开。遇到故障车辆及时通知路政、救援大队、交警人员进行拖离,疏导车辆,并通知巡查人员尽快赶往现场,摆放安全标志,确保隧道安全畅通。
3、加强隧道通风、照明、供配电、消防、通讯、监控等系统设备的日常巡检和维护,故障设备及时联系维护公司进行维修更换,从而保障隧道机电设备的正常运行。
4、隧道监控员当班期间,不定时检查隧道内运行情况,随时利用电子情报板提示本路段道路通行情况、天气情况,及时提醒过往司乘人员谨慎驾驶注意安全。
5、做好与高速交警、路政大队和相关部门的协调,做好事故应急抢险工作,提高紧急情况的处理能力,有效的处理各种突发事件。每逢节假日前与高速交警、路政大队进行联合检查,对隧道洞口、隧道内紧急停车带及车行、人行应急通道等重点区域和重点部位进行重点查看。同时,对隧道内交通安全、消防、供配电、照明、通风、监控与通信等重点设施的进行安全检查。
加强机电设备的.维护与维修:
1、加强机电维护管理,做好五大系统的日常保养与维护工作,及时联系、监督、配合紫光公司和陇原公司对我所机电、计重故障点进行维修与处理。定期对机电设备进行巡检维护,做好清洁维护工作。根据实际维护维修情况,核对工作量按季度计量支付。
2、每年春季军训期间,联系维护公司对各站职工进行机电知识培训,让职工更熟练收费系统机电设备的故障排查,简单故障处理方法,高速公路监控、联网收费系统及网络安全防护及病毒查杀的相关操作。
3、定期对各站发电机进行保养,并做好柴油发电机的维护运行工作,保证柴油发电机运行正常。
4、每年按照灭火器检查记录卡时间节点对各站灭火器进行更换,严防安全事故发生,确保安全生产工作有序开展。
5、为确保全国高速公路联网收费系统实车测试工作顺利实施,有序推进费显系统优化工程,20xx年4月中旬对所有收费站etc车道、etc/mtc混合车道的费显、工控机等设备全部加电运行,提前做好收费车道系统的养护维修,并对所有机电设备运行状态进行检查,保障车道收费系统正常工作,为实车测试提供必要支撑。
隧道施工技术工作总结篇九
有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。感谢实习单位为我提供的这次实习机会!感谢公司领导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽培!感谢同事们对我的帮助!
2、学习施工重要工程。整个混凝土结构工程包括了土石方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程:
2.1土石方开挖工程。由于围岩好坏直接决定支护参数,所以也是土石方工程的第一个重点工程,做好开挖至关重要,土石方开挖时,欠挖将影响支护的厚度,超挖容易出现空腔,同样影响围岩的稳定。
2.2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
按在结构中的作用分:受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土结构中的钢筋,按其作用可分为下列几种:。
1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于连接衬砌两排钢筋上。
3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置,构成梁内的钢筋骨架。
4.分布筋——用于与板的受力筋垂直布置,将承受的重量均匀地传给受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。
5.其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛,后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235,一般采用的直径为6.5、8、10、12,再粗的就不常用了,而且以6.5和8最为常用,一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335,一般采用的直径为12、14、18、20、22、25、2,再粗的一般出现在大体积混凝土工程中,不常用,一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
2.3认识模板工程。混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。
模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等,否则很容易胀模。
隧道施工技术工作总结篇十
20xx年,生产技术部在公司领导班子的正确领导下,在上级部门的关心和指导下,转变思想,更新观念,强化服务意识,提高自身素质,狠抓工作质量,紧紧围绕中心任务开展工作,较好地发挥了职能作用,为公司发展做出了应有的`贡献。现将20xx年的工作情况汇报如下:
1、化工分公司。
1-10月份,化工分公司累计生产离子膜碱15.15万吨,完成调整后年度计划的78.91%,同比增加8.34万吨,增幅122.47%;生产树脂5.67万吨,完成调整后年度计划的73.64%,同比增加8600吨,增幅17.88%。
2、热电公司。
1-10月份,热电公司累计发电47498.85万kwh,完成调整后年度计划的82.46%,同比增加20795.09万kwh,增幅77.87%;累计供应蒸汽29.68万吨,同比增加7.54万吨,增幅34.07%。
3、选煤分公司。
1-10月份,选煤分公司累计入洗原煤54.28万吨,完成年度计划的81.01%,同比增加9.97万吨;精煤回收率72.73%,同比升高8.75个百分点。
4、码头分公司。
1-10月份,运煤码头累计运输原煤20.2万吨,完成年度计划的89.78%,同比增加1.44万吨。
5、华盛化工公司。
1-10月份,华盛化工累计生产氯乙酸7800.64吨,完成年度计划的70.91%,同比增加1364.53吨。
1、为能更好的组织生产,努力提升公司综合实力,生产技术部根据公司生产装置实际生产能力及市场行情及时与各分(子)公司沟通,认真编制每月的生产计划,并形成文件下发到各分(子)公司。
2、加大生产现场管理工作力度,严格执行安全法规、生产操作规程,杜绝重大设备、人身伤亡事故。在生产现场管理上,狠抓安全管理和违章违纪现场管理,生产技术部积极配合公司领导。
隧道施工技术工作总结篇十一
双连拱公路隧道施工方法采用三导坑先墙后拱法,先进行中导坑,再进行左、右用隧道主洞的开挖,以中导坑为主攻方向,根据原设计贯通后,两侧导坑为辅助,由中导坑中部向两侧方向同时修筑中隔墙,这样施工法节约工期,占地面积少,缩短了周期,提高了经济效益。
二、中隔墙的施工工艺。
中隔墙与中导洞的施工顺序:首先是一次性全面浇筑钢筋混凝土,其次是浇筑时,必须留出正洞二次衬砌的厚度,有利于防水工作。
中隔墙与中洞的施工顺序:在中导洞全部贯通之后,中隔墙两侧正洞都可开始施工,但中隔墙要超前两侧正洞施工时间,为保证中隔墙混凝土有一定的养护时间,以便满足一定的承载能力。两侧正洞施工可以同时开挖,或者先完成一洞,再进行另一洞的施工,后者在进行施工时,可能会引起围岩有较大的变形和应力的急剧释放,容易引起塌方。
初次支护与二次衬砌的施工顺序:初次支护肯定是在二次支护之前,二次衬砌的.时机是通过变形监测确定,如发现围岩不稳定时,二次衬砌要紧跟初次支护进行完成。
中导洞的选择有两种方法:一是对称布置,二是非对称布置。前者是中导洞的位置垂直中线与中隔墙的中线稳和,后者是两侧隧道宽度不同,较宽的一侧为施工通道,在施工中比较便利,较窄的一侧作为施工完毕的回填用,可减少回填工作量,缩短时间,无论是哪种位置关系,需要根据具体情况而定。中隔墙的施工工艺具体步骤如下:。
1、模板的选择:模板安装加固需要用槽钢和碗口件支撑在中导洞初期支护上,外撑为主、内控为辅,模板一般采用特制定型钢模,长度不小于17m,高度为1m,可供台车纵向行走8m。模板安装的各种因素(中线、尺寸、标高、平整度)等经检验合格后方能进行下一道工序。
2、绑扎钢筋:在钢筋绑扎前,应将中隔墙与衬砌相接触的部分提前进行凿毛处理,以提高混凝土的粘结力。无论是墙身钢筋还是基础钢筋都要按规范要求布筋,注意预留筋和预埋件的位置与尺寸、焊接要求,钢筋无锈、无腐蚀,特别应注意在止水带时,钢筋的制作要求,检验合格后,可进行端头模板的封堵。
3、混凝土的浇筑:分层振捣,边浇筑边振捣,将混凝土从端头进入模板,在浇筑距拱顶1.5m,再分段浇筑,在浇筑到拱顶时,在两侧预留注浆管和排气管,待混凝土强度达到设计强度的70%后,方可进行注浆。混凝土的原材料要符合规范和设计要求,在运输过程中,避免出现离析、白料等情况。
三、加强中隔墙稳定性的具体措施。
1、中隔墙的稳定性:。
(1)、隧道中隔墙在开挖过程中,是最不利受荷载的时间,要在施工过程多加注意观测;。
(2)、在正洞开挖时,中隔墙正处于垂直悬臂状态;。
(3)、如隧道处于傍山地段时,隧道会受到右高左低或右低左高的不均衡压力,深埋隧道由于围岩具有成拱作用,作用荷载主要来源于范围内的岩体压力,隧道周边一定破坏,所以使中隔墙产生倾倒力和水平位移,还可能产生不同程度的沉降。
2、中隔墙稳定的具体措施。
根据不同的开挖、不同的工程条件,可采取多种措施,以下是经常采用的几种技术措施。
(1)、加侧向支撑,主要是为了平衡偏压;。
(2)、回填,主要作用是用来抵抗弯矩和水平位移;。
(3)、两侧正洞同步施工,是为减少土体压力不平衡带来的倾斜;。
(6)、将中导洞底板做适当卧底,可增大混凝土与底板之间的摩擦力,可阻止中隔墙的水平位移,加大摩阻力。
四、中隔墙防排水技术。
隧道建成以后,在使用过程中,经常出现洞内渗漏水现象,特别是在雨季,严重的情况可能会有喷水现象发生,使路面形成积水,影响隧道的车辆运行安全。为了避免这一现象的发生,应做好重点控制点,特别是在空间比较狭窄、施工死角的地方,应更加注意施工过程的控制。防排水主要采取以“排”为主,防、排、堵、截综合治理的原则。
主要的防排水方法有:止水带、止水条、pvc管、软式弹簧透水管、填充喷混凝土、填充注浆,必要时可预埋导管,将渗水引致隧道底板排水沟内,最好的做法,是中隔墙分两次或三次砌筑,中隔墙与二次衬砌一次浇筑完成,中隔墙与拱圈衬砌之间没有纵向施工缝,所以在结构整体受力与中隔墙防排水方面就有了明显的改善。
五、结束语。
综上所述,在双连拱公路隧道施工中左右线分离的双连拱隧道具有其独特的优点,已经得到普遍的应用,但在施工中由于种种原因造成隧道中隔墙还存在许多质量缺陷,尤其是中隔墙的稳定、防排水是一个关键性的问题、也是复杂的问题,虽然外观质量和快速施工工艺进步较大,由于施工工艺、施工方案的不同,中隔墙受力状况也不相同,稳定程序也不相同,为保证工程安全,在施工中积极采取稳定措施,注意观测,减少不必要的损失。但是中隔墙的漏水问题一直是当今急需解决的研究课题,只有在今后的设计中采用科学的设计和施工技术,采用新材料、新工艺、严格控制好每一道施工工序的质量,才能最终实现既施工快,又能保证墙体内外施工质量的公路隧道中隔墙来。
隧道施工技术工作总结篇十二
摘要:
乌宋岗水电站遂洞洞口穿过强风化岩层,为维持进口边坡稳定,对边坡喷锚支护,洞口采用钢拱架支护及侧向支撑,并挂钢筋喷锚。根据既有资料分析不良地址构造的位置、边界、组成、特性及对工程的影响,并通过常规计算和工程类比提出相应的开挖和支护设计。
关键词:隧洞工程喷锚支护不良地段工程经验监控测量。
(1)在强风化岩层中的洞口工程。
乌宋岗水电站遂洞洞口穿过强风化岩层,为维持进口边坡稳定,对边坡喷锚支护,洞口采用钢拱架支护及侧向支撑,并挂钢筋喷锚。施工中采用上半洞正台阶式开挖,并对围岩稳定性进行监测,根据变形曲线,围岩开挖后在10~14d内趋于稳定。最终实现在强风化岩层中进洞。
(2)断层破碎带洞段.
在桩号0+96――0+134处,是隧洞通过的一大断层破碎带,总长38米,含黄色断层角砾岩,糜棱岩及断层泥。地下水呈股状溢出,流量为0.1l/s。该段隧洞设计为组合式衬砌,喷混凝土厚5――8cm,设置径向锚杆及超前锚杆,内衬混凝土边强厚60cm,拱厚50cm,底板厚80cm,与边墙连接,呈封闭式整体结构。
该洞段开挖采用控制爆破(周边孔距0.25――0.4m),用上台阶法掘进,超前锚杆与径锚杆相结合。施工时,在主断层部位设置监控断面,埋设单点位移和收敛计。监测结果表时,围岩变形在7~8d后,即趋于稳定,而内衬时间则在8个月后,在此期间未发现围岩失稳的迹象。
此列说明,在此不良地质条件下,采用控制开挖,喷锚支护、监控测量能够安全、高效地完成开挖与衬砌工作。由于初期支护效果良好,在大断层破碎带洞段实现了单薄型新型组合式衬砌。
(3)通过沟谷浅埋段的洞段隧洞.
通过草坑坳的洞段,为黑云斜长片麻岩,有多处岩脉侵入,该洞段设计采用组合式衬砌,喷混凝土厚5――8cm,内层混凝土厚50cm,由于地处沟谷,地下水出露较多,能否在“大淋水”条件下进行开挖与衬砌,成为该洞段工程的关键。经现场勘察,地下水出露较多,主要以线流、股流形式溢出,有丰沛的补给源。处理的方式是结合工程地质资料,查清主水源的通道,然后打排水孔(或群孔)将主流集中导出,并在排水孔内插入带孔的钢管,钢管与孔壁的间隙用棉纱封紧,用速凝水泥沙浆堵在棉纱外部,再用塑料软管与钢管联结,将渗水导引到底板,防止渗水沿洞壁下流,影响混凝土浇筑作业。在完成上述步骤后,开始以排水孔为中心,由四周向中心围喷混凝土。对于开挖面的深水,则采用超前排水锚杆,即由钢板卷焊成开口式的“摩擦锚杆”,既可加固围岩又可排水。在处理完淋水后,进行该洞段的施工,最后顺利通过草坑坳洞段。
(1)查明地址情况是打通不良地质洞段的基础。
根据既有资料分析不良地址构造的位置、边界、组成、特性及对工程的影响,并通过常规计算和工程类比提出相应的开挖和支护设计。开挖后则应加强超前勘探,做好地址预报,并通过监测和经验调整开挖方案和支护参数。
(2)短进尺、少扰动、分部开挖和及时支护不良地址。
洞段岩体破碎,围岩稳定性差,一般宜不放炮或放小跑,以尽量减少对围岩的扰动,进尺宜控制在1.0m以下,必要尽可采用钢管超前顶进形成管棚,钢管间距40cm,一次顶进2――2.5m。一般不良地址洞段可采用正台阶法开挖,对不大的隧洞可全断面开挖或一次开挖顶拱分层下卧,避免先挖中导洞再挖顶拱两侧。开挖后及时支护往往是保证围岩稳定的关键,许多工程实践都证明,只要及时支护,工程事故就大为减少。
(3)治塌先治水。
治水前先查明水源和补给关系,若层间局部存水,其水量一般不大,且一定时间后水量将逐渐减少,应以堵排为主,将大股水排走,其余则封闭。若有较大补给源,则应以排为主,打排水孔,设排水锚杆。施工中应先挖底导洞或先挖双侧壁导洞,形成排水洞,再逐步扩挖。
(4)采用早强水泥和喷钢纤维混凝土。
不良地质洞段岩体破碎,围岩早期变形大,变形速率快,易于失稳。为尽早发挥喷锚作用,可采用加速凝剂硫铝酸盐水泥,8h强度较同期硅酸盐水泥提高了7倍。也可采用喷钢纤维混凝土,掺入钢纤维80kg/m3,同时掺10%硅粉,喷混凝土回弹率下降到8%,1d抗压强度可达15.6mpa。
(5)采用早强锚杆。
采用硫酸盐水泥作为锚杆注浆材料,25mm锚杆长1.5m,安装后5h抗拔力可达1.0t,22h后抗拔力可达7.8t。在地下水丰富的`地区,既要求早强,又要排水,采用40mm钢管排水锚杆。该锚杆为空心,以水利排水,眼锚杆全长有1道缝,钢管打进小于其直径的钻孔中,受到挤压,依靠其弹性对孔壁产生压力,锚杆打进去即可承载。
(6)钢拱架及其侧向支撑不良地质洞段。
为采用钢筋拱架喷锚支护法加强临时支护。钢拱架既可快速抑制毛洞径向变形,又可为超前锚杆提供支座,还可与喷锚联成整体,加强临时支护强度,是一种快速、有效的临时抢险支护措施。钢拱架侧向刚度较差,为增强钢拱架侧向稳定性,钢拱架间宜焊联系杆或浇筑混凝土板。
(7)洞脸喷锚支护及钢筋混凝土的组合式衬砌洞脸喷锚支护是保证。
在强风化岩层中洞口稳定的有效措施。对进出口岩坡喷锚支护,基本不改变山坡面貌,避免了高边坡开挖。在隧道进出口施工中先打超前锚杆,然后开挖洞口顶拱分层下卧,进尺不超过超前锚杆长度1/2,一般为0.5――0.8m,架设钢拱架,及时喷锚、及时内衬、及时锁口,是处理强风化岩体中隧洞进出口的成功经验。利用喷锚的速效、堵缝、紧密结合等特性使支护与围岩联成整体,快速形成临时支护,再利用钢筋混凝土衬砌确保长时间稳定和较好的过流条件。
(8)查明浅埋洞段顶岩体情况,采用相应的技术措施。
对于穿过沟谷浅埋段的隧洞,施工主要面临两个问题:一是如何保护洞顶的单薄岩层(或风化土石);二是如何处理邻近河谷的大量渗水。据上述工程实例应首先查明洞顶单薄岩层的厚度,岩体结构的特征及其与洞室开挖边线的交汇形式,然后针对洞顶单薄岩体的情况采取相应的技术措施。这些技术措施包括:打拱部超前锚杆或超前插钢管、超前排水;正台阶掘进或斜坡短正台阶掘进;喷锚支护,必要时加设钢拱架跟进;根据需要在钢拱架间打挂板混凝土等。
(9)监控测量、信息化设计通过监控测量。
既可监测围岩的稳定情况,及时发出监测结果,为工程处理提供信息,又可根据反馈信息、计算岩体力学参数,为信息化设计提供条件。实践证明,监控测量、信息化设计对于穿越不良地址洞段非常有效。
参考文献:
[1]马明.水利水电工程钻探与工程施工治理技术[m].中国地质大学出版社.2009.
隧道施工技术工作总结篇十三
应包括地面控制测量、联系测量、地下控制测量、掘进施工测量、贯通测量和竣工测量,主要内容有:
1建立地面上平面控制网和高架控制网;
2将地面上的坐标、方位和高程实时地传递地下合适的位置;
3在地下进行平面控制测量和高程控制测量;
隧道施工技术工作总结篇十四
监理有限责任公司的前身是成立于xx年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司,xx年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路—4:dk174+800——dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2个车站,设田阳梁场。
1、通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;
6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。
1、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;
2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;
3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;
4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;
5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;
6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。
1、建筑行业人际关系的重要性。施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。在监理单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响公司的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该监理团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各监理班组,各位监理人员相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。
2、职业品质的重要性。我认为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者,首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的.方面,是培养和树立道德行为主体的道德责任意识,也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果作为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到,还谈什么干好工作呢?随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强,市场竞争的日趋激烈,对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中做一个好的建设者。大学生职业道德建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,必须牢牢的扎在社会的最底层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的方向发展,才会使我们在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块基石,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的工作做好,做精。
隧道施工技术工作总结篇十五
本文根据观斗山高瓦斯隧道的工程地质与设计特点,详细分析了瓦斯隧道施工时的资源配置情况.提出了该高瓦斯隧道详细的.施工技术方案以及预防事故的管理措施.最后从应急小组、应急处理设备和设施、急救步骤以及施工现场安全应急处理等方面分析了瓦斯隧道事故应急预案.可为类似高瓦斯隧道的安全施工及应急处理提供参考.
作者:刘启明作者单位:中铁八局集团有限公司,四川,成都,610036刊名:四川建材英文刊名:sichuanbuildingmaterials年,卷(期):200935(3)分类号:u455.49关键词:高瓦斯隧道资源配置施工技术应急预案
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