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运输企业安全自查报告篇一
运输管理所：
我沧州临港盛达运输队接到运管所整改通知后，对于我公司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。我公司为了对车主负责，积极通知车主和司机，让他们真正认识到落实安全措施的重要性，现将我公司的整改情况报告如下：
一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河北省安全生产条例》、《沧州市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和-谐。
二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。我公司法定代表人王欢迎为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司安全管理部经理王-刚为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全管理工作，并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司签订了安全生产责任书。
完善安全教育培训学习的考勤制度，对于公司所有人员，一次不按照计划参加的学习的，按照公司的各项规章制度处理，年度评先评优一票否决。二次以上不按时参加学习的，公司将视情节予以辞退。
四、公司安全专项资金，我公司建立使用独立台账，认真落实好公司安全专项资金台账及明细。做到上级主管部门的要求和预防交通事故安全基金的筹备和落实。
五、公司隐患排查和隐患整改台账，通过上级部门到公司检查，我公司在第一时间建立安全隐患排查及隐患整改台账，把公司中存在的工作漏洞及车主一车一档中等等，公司所存在的缺点问题如实建立在隐患排查及整改台账中。
六、公司的每次安全例会记录也已整理完整。经运管所检查后所暴露的各项安全问题和潜在的安全隐患，我公司进行了深刻的反思和认真的学习。落实好各项规章制度，严格遵守交通安全法，对公司所有车主进行了发短信方式和电话通知确保所属车辆、驾驶人状态正常。此外公司会定时跟车主及驾驶员进行沟通交流防止违法事件的再次发生，我公司借此机会深入排查安全隐患，采取严厉措施，全面加强管理公司，有效防止和坚决遏制重特大交通事故发生。消除安全隐患。
沧州临港盛达运输队。
2017年4月2日，河北省交通运输协会莅临我站位针对安全标准化达标工作开展情况进行了检查、指导工作，针对本次检查提出的问题，我站迅速开始了一些列整改落实行动。4月3日，我站就本次检查的`问题开展了安全标准化整改专题会议，会议由车站站长xx主持，各分管部门领导及安全小组成员参加。会上就专家组提出的问题逐一进行了剖析．并要求安全科会后制定详细的整治方案，明确整改措施、整改资金、整改单位、整改时间知整改责任人，4月3日将安全标准化整改内容逐条分解以通知形式下发到各责任部门限期整改。截止到目前为止，我站共整改落实问题45条。整改情况汇报如下：
1、安全目标方针未明确责任部门或负责人。
整改结果：已整改。
整改措施：安全工作方针与目标的措施中明确了责任目标或者责任人员。
2、制定了年度计划和年度专项工作方案，但缺少部分。
科室的年度安全生产计划。
整改结果：已整改。
整改措施：已经制定了所有科室的年度安全生产计划。
3、安全管理指标计划分解不合理。
整改结果：已整改。
整改措施：科学合理的把安全生产管理指标惊醒了细化与分解。
4、缺少客运科等科室的目标考核惩戒办法。
整改结果：已整改。
整改措施：安全生产目标考核与奖惩办法覆盖了所有部门。
5、年底考核未全部落实奖惩制度。
整改结果：已整改。
整改措施：重新修改了奖惩制度，并全部落实了考核奖惩。
6、安全例会上会议记录不规范。
整改结果：已整改。
整改措施：会议纪要明确规范，跟踪上次会议工作落实情况，并且制定新的工作要求。
7、建立了一岗双责责任制，但学问了2名从业人员，
不清楚各自的安全职责。
整改结果：已整改。
整改措施：加强从业人员的培训。
8、主要负责人对客运科、机务科等职能部门人员无履。
职能力评价意见。
整改结果：已整改。
整改措施：主要负责人对所有智能部门人员履职能力进行评价，出具评价意见。
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运输企业安全自查报告篇二
xxx国税局：
我公司是某某食品有限公司在新疆登记注册的全资子公司，属于食品加工企业，经营范围为方便面、挂面、粉丝、调味品的生产与销售。注册资金1000万元。
我公司于20xx年正式生产运营，设有供应、生产、物流、营销、财务等部门，遵循企业会计核算方法，设置总账、明细账等，目前使用金蝶软件，我公司纳税申报按照要求统一进行网上申报，各年度国税、地税申报税种有增值税、城建税、房产税、教育费附加、个人所得税等税种，均为自行申报，没有聘请税务等代理机构。我公司每年都聘请某税务师事务所的人员对我司所得税汇算清缴、年度审计工作进行核实检查并出具报告，现将我公司的自查情况汇报如下：
我公司用于抵扣进项税额的增值税专用发票是真实合法的，没有开票单位与收款单位不一致或票面所记载货物与实际入库货物不一致的发票用于抵扣。
用于抵扣进项的运费发票是真实合法的，没有与购进和销售货物无关的运费申报抵扣进项税额；没有以购进固定资产发生的运费或销售免纳增值税的固定资产发生的运费抵扣进项税额；没有以国际货物运输代理业发票和国际货物运输发票抵扣进项；不存在以开票方与承运方不一致的运输发票抵扣进项；不存在以项目填写不齐全的运输发票抵扣进项税额等情况。
我公司取得的增值税、普通发票、通用机打发票、手工发票等，已经国税网站查询，查询信息与票面均一致。
不存在购进房屋建筑类固定资产申报抵扣进项税额的情况。
不存在购进材料、电、汽等货物用于在建工程、集体福利等非应税项目等未按规定转出进项税额的情况。
发生退货或取得折让已按规定作进项税额转出。
用于非应税项目和免税项目、非正常损失的货物按照规定作进项税额转出。
不存在开具不符合规定的红字发票冲减应税收入的情况：发生销货退回、销售折扣或折让，开具的红字发票和账务处理符合税法规定。
营业收入完整及时入账，现金收入按规定入账；给客户开具发票，相应的收入按规定入账。按《营业税暂行条例》规定的时间确认收入，准时完成纳税义务。
不存在各种减免流转税及各项补贴、收到政府奖励，未按规定计入应纳税所得额。
不存在利用虚开发票或虚列人工费等虚增成本、使用不符合税法规定的发票及凭证，列支成本费用、在成本费用中一次性列支达到固定资产标准的物品未作纳税调整；达到无形资产标准的管理系统软件，在营业费用中一次性列支，未进行纳税调整。
不存在计提的职工福利费、工会经费和职工教育经费超过计税标准，未进行纳税调整、计提的基本养老保险、基本医疗保险、失业保险和职工住房公积金超过计税标准，未进行纳税调整、计提的补充养老保险、补充医疗保险、年金等超过计税标准，未进行纳税调整。
不存在擅自改变成本计价方法，调节利润。
不存在超标准计提固定资产折旧和无形资产摊销：计提折旧时固定资产残值率低于税法规定的残值率或电子类设备折旧年限与税收规定有差异的，未进行纳税调整；计提固定资产折旧和无形资产摊销年限与税收规定有差异的部分，已进行了纳税调整。
不存在超标准列支业务宣传费、业务招待费和广告费、擅自扩大技术开发费用的列支范围，享受税收优惠。
企业以各种形式向职工发放的工薪收入已依法扣缴个人所得税。
我公司将在税收专项检查纳税自查中，及时、准确的完成我公司税收自查工作。
运输企业安全自查报告篇三
根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下：
1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯工具，gps系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。
2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。
3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。
4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。
5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。
6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。管理规范，档案台账完善，实行一车一档。(台账包括道路危货运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、gps监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、gps安装基本情况台账、车辆档案资料等。)。
7、我公司每月主持召开安全生产例会，及时传达上级会议精神和落实工作布置。开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。
8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改，进行批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视为日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
___市__运输有限公司。
20__年_月6日。
运输企业安全自查报告篇四
1认真贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5落实事故处理"四不放过"的原则，即：事故原因不查清不放过事故责任者没处理不放过整改措施不落实不放过教训不吸取不放过。
6建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
1、单位负责人每月召开一次安全例会。
2、例会内容：
（1）传达国家省市及主管部门关于安全生产的形式，会议，文件精神；（2）对本单位的安全隐患进行通报，分析，安排相应的整改措施；（3）、布置下阶段安全生产工作。
3、会议由安检员负责记录，会议记录要妥善保管。
1、安全培训和教育学习工作由单位负责人负责组织。
2、安全培训和教育学习由安检员，全体驾驶员等相关人员参加，实行签到制，请假人员事后必须补课。
3、安全培训和教育学习的内容：
4、安全培训和教育学习由安检员负责记录，对学习资料，培训讲义，试卷及考核资料进行归档保存。
1、做好出车前、停车后的`准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
2、严格按规定进行装货，并做好途中检查工作。
3、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
4、检查消防设施是否安全有效。
5、建立安全生产奖惩制度。
1、购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能，低能耗，安全系数高的车辆产品。
2、车辆必须在公安部门办理登记手续并领取合法行驶证，号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。
3、严禁任何人对车辆改装。
4、建立营运车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
运输企业安全自查报告篇五
我公司是某某食品有限公司在新疆登记注册的全资子公司，属于食品加工企业，经营范围为方便面、挂面、粉丝、调味品的生产与销售。注册资金1000万元。
我公司于xx年正式生产运营，设有供应、生产、物流、营销、财务等部门，遵循企业会计核算方法，设置总账、明细账等，目前使用金蝶软件，我公司纳税申报按照要求统一进行网上申报，各年度国税、地税申报税种有增值税、城建税、房产税、教育费附加、个人所得税等税种，均为自行申报，没有聘请税务等代理机构。我公司每年都聘请某税务师事务所的人员对我司所得税汇算清缴、年度审计工作进行核实检查并出具报告，现将我公司的自查情况汇报如下：
我公司用于抵扣进项税额的增值税专用发票是真实合法的，没有开票单位与收款单位不一致或票面所记载货物与实际入库货物不一致的发票用于抵扣。
用于抵扣进项的运费发票是真实合法的，没有与购进和销售货物无关的运费申报抵扣进项税额；没有以购进固定资产发生的运费或销售免纳增值税的固定资产发生的运费抵扣进项税额；没有以国际货物运输代理业发票和国际货物运输发票抵扣进项；不存在以开票方与承运方不一致的运输发票抵扣进项；不存在以项目填写不齐全的运输发票抵扣进项税额等情况。
我公司取得的增值税普通发票、通用机打发票、手工发票等，已经国税官网查询，查询信息与票面均一致。
不存在购进房屋建筑类固定资产申报抵扣进项税额的情况。
不存在购进材料、电、汽等货物用于在建工程、集体福利等非应税项目等未按规定转出进项税额的情况。
发生退货或取得折让已按规定作进项税额转出。
用于非应税项目和免税项目、非正常损失的货物按照规定作进项税额转出。
不存在开具不符合规定的红字发票冲减应税收入的情况：发生销货退回、销售折扣或折让，开具的红字发票和账务处理符合税法规定。
营业收入完整及时入账，现金收入按规定入账；给客户开具发票，相应的收入按规定入账。按《营业税暂行条例》规定的时间确认收入，准时完成纳税义务。
不存在各种减免流转税及各项补贴、收到政府奖励，未按规定计入应纳税所得额。
不存在利用虚开发票或虚列人工费等虚增成本、使用不符合税法规定的发票及凭证，列支成本费用、在成本费用中一次性列支达到固定资产标准的物品未作纳税调整；达到无形资产标准的管理系统软件，在营业费用中一次性列支，未进行纳税调整。
不存在计提的职工福利费、工会经费和职工教育经费超过计税标准，未进行纳税调整、计提的基本养老保险、基本医疗保险、失业保险和职工住房公积金超过计税标准，未进行纳税调整、计提的补充养老保险、补充医疗保险、年金等超过计税标准，未进行纳税调整。
不存在擅自改变成本计价方法，调节利润。
不存在超标准计提固定资产折旧和无形资产摊销：计提折旧时固定资产残值率低于税法规定的残值率或电子类设备折旧年限与税收规定有差异的，未进行纳税调整；计提固定资产折旧和无形资产摊销年限与税收规定有差异的部分，已进行了纳税调整。
不存在超标准列支业务宣传费、业务招待费和广告费、擅自扩大技术开发费用的列支范围，享受税收优惠。
企业以各种形式向职工发放的工薪收入已依法扣缴个人所得税。
我公司将在税收专项检查纳税自查中，及时、准确的完成我公司税收自查工作。
运输企业安全自查报告篇六
接到交通运输管理所的通知后，我们立即召开有关人员会议，共同学习了上级的有关安全生产方面的文件，做了以下几个方面的工作：
一、同抓共管，确保安全。
针对当前的交通安全责任事故，触目惊心，对国家、对企业、对人民群众都有很大的`影响和损失，公司上下达成共识，齐抓共管，坚决消除安全隐患，采取果断措施，保证运输安全。
二、明确职责，责任到人。
针对公司的安全管理各项制度及各项操作规程，对责任人加强安全教育和安全知识的学习，严格落实制度的各项操作规程并展开工作，安全管理员要努力工作，及时查处存在的安全隐患，绝不能雷声大雨点小，绝不能口头上重视，在行动上应付、敷衍，要把安全工作放到首位去抓。
三、采取有效措施，达到效果。
根据我们企业自查自改的情况看，有些细节性的环节还落实的不到位。
一是要求驾驶员所有的证件必须参加审验，确保证件有效；
二是对机动车辆、驾驶员档案建立台账，专人管理，提前通知按时参加年审和车辆二级维护，确保车辆在良好的状态下工作。
通过以上几项措施的落实，使公司的安全管理再上一个新台阶，确保实实在在的效果。
运输企业安全自查报告篇七
县各道路运输货运企业(含危货企业)：
为了确保人民生命财产安全，进一步落实、贯彻、执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、中华人民共和国交通部《道路货物运输及站场管理规定》及《全生产法》及上级有关安全生产规章制度，为了规范道路运输企业依法经营，遵章守法，现将20____年度道路运输安全责任书发给你们：
一、企业应采取定期和不定期的方式对本单位开展全面的安全检查，发现问题应按要求及时整改到位。
二、企业应与驾驶员签订20____年度安全责任状，同时加强对从业人员的安全教育管理。
三、贯彻相应精神，企业应组织从业人员进行有关法律法规和安全知识的学习教育，有针对性的召开会议，部署各项工作。
四、根据有关要求，企业应及时组织本单位的货运车辆到有资质(符合国颁标准)的维修厂家和检测机构按时参加：1、车辆二级维护;2、综合性能技术状况检测;3、车辆技术等级评定(危险货物运输车辆等级必须是一级)。
五、危险货物运输企业应负责本企业的货运车辆及时安装gps车载系统，并经相关部门鉴定入网后，方准该车辆从事道路危险品货物运输，同时安排专门人员对gps进行动态监控管理，在线监督企业每辆车的动态情况，对违反超载、超限、超速、疲劳驾驶的行为及时制止、教育。严禁拆卸或屏蔽gps车载设备。
六、企业必须安排符合《中华人民共和国道路运输条例》第二章第二十三条之规定的驾驶员，应当符合下列条件：
(1)取得相应的机动车驾驶证。
(2)年龄不得超过60周岁;。
(3)经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格的。
驾驶符合安全规定要求的货车从事道路货物运输经营。确保驾驶员100%持证上岗。
七、应制订20____年货物运输安全管理方案和应急救助预案，发生自然灾害或突发事件应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。应进一步健全各类安全会议制度、完善各类安全制度(措施)、安全台帐，有相对固定的安全员。
八、加强对货运车辆的安全管理，坚持日常维护和二级维护的实施，确保投入的货运车辆全部符合技术要求。每年的年审、车辆综合性能检测都要按时进行，并建立车辆技术档案。
九、道路运输车辆应当随车携带营运证、驾驶员从业资格证及各种相关证件，不得出租、转让，并在运输过程中采取必要措施，防止货物脱落，扬撒等;运送危险货物的还应做好防止货物燃烧、爆炸、泄漏、辐射等措施。
十、危险货物运输企业车辆应当配备必要的押运人员，保证危险货物处于押运人员的监管之下，并悬挂明显的危险货物运输标志。
十一、企业聘用的驾驶员必须严格做到“五不准”即：不准酒后开车;不准带病行驶;不准开疲劳车;不准违章超载、超限、超速运行;不准将车交给无从业资格证人或不符合准驾(从业)资格的人员驾驶。应当经常性的进行从业人员的安全，职业道德、业务知识，操作规程的培训。
十二、应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营，不得使用报废的，擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营，不得超越经营许可范围从事道路运输经营活动。
十三、企业必须按照有关精神，对普通货物或者危险货物投保承运人责任险到位。
十四、道路货物运输经营者和货物托运人应当按照《合同法》的要求，订立道路货物运输合同。
十五、根据季节气候变化，必须随时做好“防风、防雨、防雾、防雷电、防雪、防冰、防冻、防滑”等工作，车辆方准运行。
本责任书的执行情况，由________________________________按《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及货运站管理规定》及其他相关规定从严从重处罚。
运输企业安全自查报告篇八
没有好的管理，就没有好的效益。为抓好安全管理工作，强化源头管理，切实把安全隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把安全工作进一步做好做实、做细，保证我公司安全工作顺利开展，特将安全管理制度的执行情况、行车安全、车辆安全设施、综治安全等方面进行了全面自检自查，现将自检自查情况逐一报告。
落实到人，对不服从管理的车辆从重从严处理。
每月主持召开安全生产例会，能及时传达上级会议精神和落实工作布置。与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员、与各车辆车主能层层签订目标管理责任书。有制订应急救援预案;有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。确立安全重点部位并有定期检查，每月开一次安全例会，每季度有一次自查自改，规定每半年和年终进行一次安全大检查，发现安全隐患及时整改。对车辆消防器材与配套设备能落实“三定”管理，安全工作的落实及安全检查情况有记录资料并存档。公司内部已建立安全信息档案，对不安定因素做好疏导化解整改工作。公司无群体斗殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。有制订安全检查计划，坚持对所属车辆进行巡查或例检。每次安全检查有车辆、所检查的项目、检查人员与被检查车辆负责人签名记录，并把安全工作列入车辆每季检查与考评。在安全检查中发现的不安全隐患能及时整改。对上级机关发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况;对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下:。
1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。
1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》，做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。
5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
路检路查，加大对“三无”车辆和“三超”(超载、超限、超速)行为的打击力度，严禁报废、带病车辆上路行驶。加强对易发生安全事故路段车辆的检查、监控，防止交通安全事故的发生。三是要加大宣传教育力度，定期组织机动车辆业主或驾驶员进行道路交通安全知识培训，进一步增强从业人员的道路交通安全意识。
3.电力安全。工程部要定期组织专业人员对全公司范围内输电线路进行一次检查，对存在的安全隐患，及时整改。
4.加强民事纠纷的调解工作。对一些遗留的纠纷要作好安抚工作对新出现的矛盾纠纷要早发现早解决，把影响稳定的因素解决在萌芽中。
5.建筑工程安全。加强了对建房屋的施工人员的安全管理，对施工工地在搞好安全防护设施。确保施工人员和过往行人的人生安全。对存在严重安全隐患的要责令整改。
6.随时提高度警惕，严防“”等邪教组织利用经济发展遇到的困难，向基层特别是困难群众渗透，插手人民内部矛盾制造事端。各村支部认识清醒，随时加强对重点人员的盯、防、管、控，加强对重点部位、重点场所、重点场所的清理巡查守护，一有发现及时上报。确保我乡经济发展和政治稳定。
四、存在的问题与不足。
(一)广大群众安全生产意识较为淡薄，安全法律法规宣传教育工作有待加强。
(二)安全生产工作经费投入不足。
在安全生产工作上虽然取得了一定的成绩，但离上级管理部门的要求还有一定的差距，我们将在今后的工作中发扬成绩，找出差距，弥补不足。我们将牢固树立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓发展，抓安全就是顾大局。进一步增强责任心和紧迫感，树立“生产必须安全，安全为了生产”的指导思想，切实履行职责，警钟长鸣，常抓不懈，确保公司上下生产安全，经济发展。
为了切实做好安全生产工作，认真落实好市安全生产专项整治会议精神，我公司认真开展了自查自纠工作，加大隐患的排查和整改，防止安全生产事故的发生，现将检查整改报告如下：
一、安全生产大反思、大检查自查自纠活动情况。
1、安全管理机构方面。
我公司在安全管理机构建设方面，尤为重视现场技术、安全人员的配备，每个生产车间都配备了重要的人员及部门，生产现场每个工点都有现场技术人员及专职安全员全程监督，并全部对各人员签订了安全管理终端责任状，明确各管理人员的职责，确保生产现场安全质量可控。
2、安全生产管理制度方面。
通过自查自纠活动，部分工点原安全生产管理制度不完善、安全防护设施不齐全的，现逐步走上正规，例如总经理利用晚上空闲时间对生产管理人员和生产人员进行了安全技术交底，并对相关责任人签订了责任状，对员工生产过程中要注意的事项逐一制定了措施。
3、隐患排查治理和重大危险源监控方面。
目前随着我公司部分项目安装、调试设备接近尾声，重大危险源点主要控制在大型设备安装过程中，其他重大危险源点基本上已施工完毕。我公司由总经理每月组织两次大型的安全生产自查自纠检查，每周由经理带领生产安全检查小组成员组织两次的安全生产自查自纠的检查，由每月旬报进行通报各工区各工点的隐患排查治理和重大危险源监控情况，并是否及时进行了整改，对不及时整改的部门或个人进行了经济处罚和安全教育。
4、安全教育培训和特殊工种持证上岗情况。
随着安全生产重点由下部结构升至上部结构，我公司生产部分是带电作业，安全教育培训工作显得尤为重要，公司每月都制定了对生产车间员工进行一次安全教育培训;对每位现场生产操作人员的持证情况进行审查，现我告诉现场特殊工种人员将近2人，现场持证情况来看作到了特殊工种100%持证上岗。
5、特种设备使用管理情况。
由于我公司特种设备基本上都集中在生产车间，每日都必须进行生产设备的安全性能检查，对部分受力构件在使用后，重新对使用设备的疲劳情况作试验，对不能满足安全性能的设备进行拆换处理，及时对设备进行保养。
运输企业安全自查报告篇九
根据古运（xx）30号关于开展行业安全大检查的通知精神，我司根据文件要求，及时开展自查自纠，现将自查情况报告如下：
公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：
1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的'文件，并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。
3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。
1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。
2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》，做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。
5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
古田县捷安汽车出租公司。
运输企业安全自查报告篇十
为深入贯彻落实市交通运输局《转发的通知》的部署，确保行政执法监督检查工作顺利实施，我所领导高度重视，统一部署，认真组织，做好自查工作。现将我所近期的自查情况向市局简要汇报：
按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。根据我所执法人员逐年增多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，我所定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。
为了创造良好的行政执法环境，我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理，认真分解执法职责，执法岗位设置科学、合理，执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》，在我所楼道的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容，同时按照要求向上级部门报送我所行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等，以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度，聘期义务监督员，依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况，主动接受上级交通部门的层级监督。
在日常执法工作中，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规，做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中，我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定，严格规范执法行为。同时我所也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中，对违章车辆进行客观公正的调查、取证，并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人；在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全；行政许可和行政审批行为符合有关规定，依法履行职责，没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定；我们还严格实行违章处理、路查、收费三权分离制度，司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我所行政处罚案卷质量。近几年来，我所的行政处罚案件行使自由裁量权恰当，没有一起应处罚而没有处罚，该许可而未许可的案例。
为了全面推进依法行政工作的深入、持久的开展，我所根据“五五”普法规划的要求，结合执法工作的现实情况，加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。一是组织各单位参加每年“124”法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入辖区进行宣传。三是利用各单位宣传栏，制作宣传固定板面，宣传有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。
经过此次自查我们发现了以下几个问题：
1、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所在，但是有些地方还不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。
2、适用法律问题。在案件调查过程中适用法律都比较正确，但是在书写的过程却不完整。今后我们在处罚过程中，实施处罚应该有明确有效的法律依据，且引用条、款、项目应准确、完整。
3、案卷归档问题。按照相关要求案卷归档应该采用一案一卷的方式，但是我们在日常工作中为了响应节能减排，将几个案卷装订在一块。目前我们已经着手将案卷进行分离，采用一案一卷的方式进行归档。
我所将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通运输行政执法工作的深入开展。
运输企业安全自查报告篇十一
一年来，在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下，严格落实安全生产“两个主体”责任，加强道路运输安全生产监管，坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作，取得了一定的成效，现总结如下：
(一)全县有危险化学品运输企业4家。即：xx有限公司运输车队，拥有危货运输车xx辆，xx吨;xxx客货运输有限公司，拥有危货运输车x辆，xx吨;xx县物资贸易公司拥有危货运输车xx辆，xx吨;xx物流运输有限公司，拥有危货运输车xx辆，xx吨。
(二)全县客运企业2家。即：xx黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车x辆;xx汽车运输有限公司，拥有客车x辆。
(三)全县有客运站(点)3个。即：xx县xx客运车站、xx客运发车点、x客运发车点。
(四)全县拥有一、二类汽车维修企业9家，三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。
(一)全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。
(二)为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。xx年随着国家燃料税改革，我所及时转变职能，从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作，增设安全监管岗位，增加安全监管人员，满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。
(三)强化危货运输车辆安全监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品，必须严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产安全。
(四)加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能，我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会x次，会上学习有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反三，从中吸取教训。要求各道路运输经营单位，每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训，牢固树立安全发展理念，增强行业安全意识，提高从业人员安全技能素质;利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次，发放宣传资料xx余份，把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广大群众。
(五)建立有交通安全监管人员结构网络图，明确有1位副职领导分管安全工作，具体有安全管理人员4人，有明确的责任分工，他们责任心强，坚持原则，工作认真。
(七)为进一步落实安全生产目标管理，所长与副所长签定安全工作责任书，分管领导与岗位责任人签定安全责任目标和“包保责任书”，与各道路运输经营单位签订安全生产责任书，做到了层层分解目标，人人落实责任。
(八)有半年和全年安全工作总结，并及时报县局及县委办。
(九)全面按时完成上级临时交通的各项工作，完成xxx年度新兵运输工作;完成全县抢险救灾、支农物资运输;完成突发情况运输任务;开设绿色通道，在高考期间组织出租汽车免费接送考生。
(十)大力开展交通安全法律的宣传教育活动，有图片、资料。
(十一)全年编写安全工作简报8期，并报送县交通运输局和县安办备案。
(十二)每月28日前按时向县交通局和县安办报送安全生产情况报表。
(十三)全年组织召开安全生产工作14次，有参会人员签到和会议笔记。
(十四)全年组织道路运输安全大检查x次，每次检查有检查表格内容，表格上有检查与被检查单位签章。
(十五)全年组织出租汽车从业人员集中安全培训教育5期，培训人员535人次，有记录。
(十六)对上级的督查中提出的整改意见x起，落实率达100%。
(十七)转变工作作风，全年分别深入对各道路运输经营单位开展安全检查共130次，排查隐患48起，已整改38起，整改合格率达95%。查处交警抄告客车23辆，并强制停运5天学习。
(十八)全年营运车辆交通事故人数死亡x人，在县下达的控指标以内。
(十九)各办公室、停车场及职工宿舍院落有专人负责消防防范工作，制定有防火防灾应急预案。
运输企业安全自查报告篇十二
在局领导的高度重视下，我局网站以“公开政务、宣传交通法律法规、服务百姓”为宗旨，按照“规范统一、高度集中、突出重点、信息共享”的原则，及时公布交通动态、行政许可事项，县域交通新闻。加强对网站的管理，保证安全、有效、可靠运行，为广大群众提供公开、透明、高效的公共服务，促进机关转变职能，改进管理方式，提高行政效率，成为我县交通形象宣传的重要窗口。
我局成立网站管理股室，指派专门人员负责组织协调本单位网站建设工作，网站管理系统的应用和管理，栏目设置、页面制作、信息采集和发布；协调相关股室门对有关栏目信息进行处理；对网站信息内容进行监控，发现问题及时处理，并报上级领导。
按照“对各类行政管理和公共服务事项，除涉及国家秘密和依法受到保护的商业秘密、个人隐私之外，都要如实公开”的原则，我局积极实行政务公开，增强交通工作透明度，进一步推进我局依法行政的进程。
为了加快政务信息公开的步伐，我局制定了互联网管理办法，规定凡是能公开的政务信息、政务服务内容、办事程序都要在网上向社会公众、服务对象公开，让广大百姓及时了解相关信息，增强了工作的透明度。
按照“统筹规划，资源共享，安全保密、各有特色”的原则，定期通报各股室信息发布量，做到定人、定岗、定责。同时，对信息发布实行分类管理，严格网上信息审批，对一般性信息的发布由各股室负责人负责审核把关，重要信息的发布由上级分管领导审批。对涉及保密事项的问题，必须经保密委员会确认未涉密后，才能上网发布，涉及人事、财务等内容的发布，严格按有关人事、财务制度办理，进一步规范网站信息发布管理。
我局在网站建设和管理中虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，如一些栏目设置不尽合理，部分栏目内容少、更新速度有待进一步慢，网站管理制度需要进一步健全等。我们将会更加努力，完善工作机制，全面提高网站的应用水平，强化舆论宣传，信息发布、网上咨询、服务。树立交通良好形象。
运输企业安全自查报告篇十三
在当下社会，报告有着举足轻重的地位，报告具有成文事后性的特点。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编为大家整理的运输企业税务自查报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
我公司是某某食品有限公司在新疆登记注册的全资子公司，属于食品加工企业，经营范围为方便面、挂面、粉丝、调味品的生产与销售。注册资金1000万元。
我公司于xx年正式生产运营，设有供应、生产、物流、营销、财务等部门，遵循企业会计核算方法，设置总账、明细账等，目前使用金蝶软件，我公司纳税申报按照要求统一进行网上申报，各年度国税、地税申报税种有增值税、城建税、房产税、教育费附加、个人所得税等税种，均为自行申报，没有聘请税务等代理机构。我公司每年都聘请某税务师事务所的人员对我司所得税汇算清缴、年度审计工作进行核实检查并出具报告，现将我公司的自查情况汇报如下：
我公司用于抵扣进项税额的增值税专用发票是真实合法的，没有开票单位与收款单位不一致或票面所记载货物与实际入库货物不一致的发票用于抵扣。
用于抵扣进项的运费发票是真实合法的，没有与购进和销售货物无关的运费申报抵扣进项税额；没有以购进固定资产发生的运费或销售免纳增值税的固定资产发生的运费抵扣进项税额；没有以国际货物运输代理业发票和国际货物运输发票抵扣进项；不存在以开票方与承运方不一致的运输发票抵扣进项；不存在以项目填写不齐全的运输发票抵扣进项税额等情况。
我公司取得的增值税普通发票、通用机打发票、手工发票等，已经国税官网查询，查询信息与票面均一致。
不存在购进房屋建筑类固定资产申报抵扣进项税额的情况。
不存在购进材料、电、汽等货物用于在建工程、集体福利等非应税项目等未按规定转出进项税额的情况。
发生退货或取得折让已按规定作进项税额转出。
用于非应税项目和免税项目、非正常损失的货物按照规定作进项税额转出。
不存在开具不符合规定的红字发票冲减应税收入的情况：发生销货退回、销售折扣或折让，开具的红字发票和账务处理符合税法规定。
营业收入完整及时入账，现金收入按规定入账；给客户开具发票，相应的收入按规定入账。按《营业税暂行条例》规定的.时间确认收入，准时完成纳税义务。
不存在各种减免流转税及各项补贴、收到政府奖励，未按规定计入应纳税所得额。
不存在利用虚开发票或虚列人工费等虚增成本、使用不符合税法规定的发票及凭证，列支成本费用、在成本费用中一次性列支达到固定资产标准的物品未作纳税调整；达到无形资产标准的管理系统软件，在营业费用中一次性列支，未进行纳税调整。
不存在计提的职工福利费、工会经费和职工教育经费超过计税标准，未进行纳税调整、计提的基本养老保险、基本医疗保险、失业保险和职工住房公积金超过计税标准，未进行纳税调整、计提的补充养老保险、补充医疗保险、年金等超过计税标准，未进行纳税调整。
不存在擅自改变成本计价方法，调节利润。
不存在超标准计提固定资产折旧和无形资产摊销：计提折旧时固定资产残值率低于税法规定的残值率或电子类设备折旧年限与税收规定有差异的，未进行纳税调整；计提固定资产折旧和无形资产摊销年限与税收规定有差异的部分，已进行了纳税调整。
不存在超标准列支业务宣传费、业务招待费和广告费、擅自扩大技术开发费用的列支范围，享受税收优惠。
企业以各种形式向职工发放的工薪收入已依法扣缴个人所得税。
我公司将在税收专项检查纳税自查中，及时、准确的完成我公司税收自查工作。
以上报告！
运输企业安全自查报告篇十四
――记长运公司“共产党员车”驾驶员××同志。
没有惊天动地的业绩，有的是安全行车百万公里无事故的记录！
没有振聋发聩的豪言壮语，有的是30多年如一日的真诚奉献！
冯国富，这位长运公司“共产党员车”驾驶员，30多年了，他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内！30多年了，没见过他说什么，要什么，人们只记得他每天热情招呼旅客，迎着晨曦，踏上一天新的征途，那块“共产党员车”的铜牌在阳光的照射下熠熠生辉！
时代在变幻，老冯的观念却似乎还那么陈旧，在老冯的.信念里，共产党员就应该吃苦在前，享受在后，默默奉献这才是生活的全部，一、不是亲人胜似亲人。俗话说：“在家千日好，出门一时难。”出门在外不容易，帮助旅客解决困难，这是老冯最愿意做的事情。老冯的车上备有方便袋、晕车药、针线包、报纸等一应俱全，全部免费提供。对乘车困难的老弱病残，老冯总是主动上前搀扶，拿行李包裹。坐过老冯车的旅客，都喜欢再坐他的车，旅客们都说：“坐冯师傅的车是在家千日好，出门也不难，有困难，冯师傅都给我们解决了。”
有一次，一位老奶奶从乡下到城里看望女儿，带了很多土特产，上车之后直喘粗气，老奶奶年迈体弱，晕车厉害，把车厢内吐得一塌糊涂，连老冯身上也沾了光，酸臭味直呛口鼻。老冯看到这情况，连忙给老人递上开水、毛巾，并拿来扫帚，把秽物清扫干净。老奶奶非常不好意思，老冯却说“不要紧”，车到泰州站，老冯又帮老人拿下行李，然后替老人叫了辆三轮车，他再三嘱咐三轮车夫一定要把老人安全送到家。老奶奶感动得不知说什么才好，她久久拉住老冯的手，连声说：“真是太感谢你了，泰州人真好！”
多年来，老冯自己也说不清做过多少次好事，但旅客却都记在心上。老冯的车上不少都是回头客，他们说：“坐老冯的车就象坐在自家人开的车一样，比家里人照顾得还周到，不是亲人胜亲人”，“要坐车，找老冯。”
二、车厢胜似保险箱。
旅客们常说：“乘坐冯师傅开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”
多年来，老冯先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱、物品等价值几万元，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。
演讲发言。
老冯驾驶的客车接待旅客十几万人次，从未与客人红过一次脸，发生过一次乘务纠纷。
但是当旅客人人身和财产安全受到侵害时，面对邪恶势力时，老冯总是挺身而出，从不退缩。
有一次，一个小偷偷了一位旅客的手机，当这位旅客发觉时，小偷正下车逃跑，老冯想都没想，果断停车，下车追赶小偷，小偷见无路可逃，狗急跳墙，亮出雪亮的尖角刀，威胁老冯：“朋友，放条生路吧。”面对险境，老冯一心想的是旅客的生命财产安全，而置自己的生死于不顾。他勇敢地扑上前去，与小偷展开搏斗，周围的群众受正义鼓舞，也一拥而上，擒住了小偷。小偷被派出所民警带走时恶狠狠地说：“，认得你，等着瞧。”面对邪恶，老冯没有丝毫胆怯，高声说：“共产党员从来就不怕死，还怕你们小痞子，今后你休想在我车上做坏事。”
三、文明春风暖车厢。
常言说：“小车厢，大社会。”车厢虽小，里面发生的每一件事影响却很大。老冯时时处处维护党的形象，认认真真做好每一件事，把温暖送到每一位旅客心中，一辆共产党员车，就是一条流动的风景线。
一次，老冯在姜堰车站转盘处，看见有几个三轮车夫对一名女青年动手动脚，老冯见状，连忙上前制止，几个车夫吆喝：“，管啥闲事，开你的车”。老冯义正辞严地说：“事不平，有人管，你们看，光天化日之下，几个大男人欺负一个弱女子，你们有没有父母姐妹，天地良心？”几个车夫被老冯羞得脸发烧，灰溜溜地散了。老冯免费将这位女子带到泰州，并且垫钱帮她买好车票，送她上了扬州的班车。经了解，原来该女子在返回扬州途中钱包被盗，在姜堰问路时被三轮车夫调戏、愚弄，幸亏碰上老冯才得以脱身。这位女子热泪盈眶地对老冯说：“冯师傅，要不是你救了我，今天这一夜还不知道怎么过呢！”老冯指着“共产党员车”的车牌说：“我开的是共产党员车，这是我应该做的。”
多么朴实的语言，就象他的品德一样，老冯为了树立共产党员车的良好形象，处处严格要求自己。由于受利益驱动，路上带客上承包车主屡见不鲜的违章行为。但老冯不，他带头不拉客，虽然收入少了，但他认为净化了交通行风。一次，他的车行至白米镇，正逢赶集，路边不时有人招手乘车，大家都知道，多带客就可以多挣钱。但老冯一个也不带，他说：“我不能以败坏行风为代价随意拉客、带客。”老冯每年都按承包合同，完成承包指标，每到淡季时，他都要从家里拿钱来上缴承包费用，从不拖欠。
老冯就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，嫉恶如仇的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个共产党员的理想、信念、精神、毅力。桃李不言，下自成蹊，30多年来，老冯用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持，赢得了广大旅客的依赖和喜爱。纷至沓来的是一封封表扬信，一本本荣誉证书，一篇篇表扬稿，城市文明窗口又多了一个新的亮点。但老冯并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心续写了文明服务新的华章！
运输企业安全自查报告篇十五
和全体运管工作人员的支持配合下，认真学习。
党
的路线方针政策，学习邓小平理论，认真学习运管工作业务知识以及有关的政策规定，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作：
首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规知识，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。
1、在客货运输行业管理方面：
一是认真抓好安全生产责任制的落实，经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查，对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书，把安全隐患消除在萌芽状态。同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查，确保运输安全。
二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》。
精神。
成立整治工作。
领导。
小组，深入企业了解情.和企业。
领导。
一同探讨整治工作，目前我县客运站整改工作已完成，已进入迎接验收阶段。
三是加强危货运输管理，对企业的规章制度，岗位责任制，车辆单车档案是否健全，从业人员的从业资格进行经常性的检查。
2、在维修市场管理工作方面：对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面：
一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。
二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，经常性地深入企业进行检查，发现问题，及时填送整改通知，限期整改。
三是严把从业人员资质关，严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。完成市下达指标。
3、在交通规费征收工作方面：
二是完善各项台帐，图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映，提高的车辆实征率。
4、在行业稽查工作方面：
一是积极开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治。
二是开展出租汽车客运专项整治活动，规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展，为确保我区运输市场健康、有序发展，发挥了应有的作用。
在工作中能认真执行上级的有关规定，坚持原则，处理违规车辆做到公平、公正、公开，所务重大事情发扬民主，集体研究决定。下企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。
1、运管工作的业务知识有待进一步学习，提高。
2、有船到码头车到站的。
思想。
工作中迂有困难时有畏难情绪。
以上述职，如有不妥之处，请。
领导。
同志们批评指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。
运输企业安全自查报告篇十六
为了进一步加强区道路危险货物运输安全生产管理，从而提高道路危险货物运输安全生产管理水平，落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步明确危险货物运输经营者及驾驶员、押运员各自的安全生产责任，积极消除隐患，遏制事故的发生，确保人民生命财产的安全和社会稳定，防范重、特大道路危险货物运输事故的发生，根据国家运政部门的要求及公司的具体情况，特制定本责任书：
1、贯彻执行国家和行业主管部门有关安全生产的方针、政策等法律、法规及各项规章制度，普及安全生产法律知识，提高本公司职工从业人员(驾驶员、押运员)安全生产意识，做到遵纪守法、安全行车。
2、公司建立健全安全生产工作机制，制定有关安全生产管理制度和道路运输安全事故应急救援预案。
3、公司应当建立责任追究制度，按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、真顿措施未落实不放过、有关人员为教育不放过的“四不放过”原则，认真查处各类事故。
4、公司要按照交通运输部《道路危险货物运单使用和管理制度》的要求，在每一次排除任务时应当认真填写和使用危货路单，以便及时了解和掌握车辆动态及危货的流量、流向、流程。
5、建立健全危货运输档案和从业人员资格证、押运证档案，做到一车一档。
6、建立健全企业内部安全生产自检、自查自纠的长效机制，采取定期、不定期的方式进行认真的自检自查自纠，尤其是要加强各大节日的安全生产大检查。此项工作必须要有专人负责。
7、相关从业人员在道路危险货物运输经营过程中，必须严格遵守、执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》及国家、交通部门制定的道路危险货物运输方面的管理规定，所属车辆必须持有经运政部门审验合格颁布的加盖有“道路危险货物运输专用章”的道路运输证。
8、必须雇用持有《道路危险货物从业资格证》的，有2年安全驾驶经验或安全行车5万公里以上的驾驶员驾驶道路危险货物运输车辆。每台车必须配备有一名持有《道路危险货物运输操作证》的押运员。驾驶员与押运员不得为同一人。从业人员变换前必须想公司提供其相关证件经审核、备案后方可上岗。驾驶员与押运员必须严格按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》进行作业。
9、车辆技术等级必须达到一级。车厢、地板平坦完好、周围栏板牢固、铁地板承运易燃易爆货物时采取衬垫防护措施、排气装置装有有效的隔热和熄灭火星的装置、电路系统有切断总电源和隔离火花的装置、车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》的规定安装、悬挂、喷涂相关标志、灯具、牌。
10、必须根据所装货物的物理化特征，配有相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期对车辆进行清洗、消毒。若在运输过程中发生意外，司、乘人员应及时采取必要的急救措施，减少事故造成的损失，防止事故蔓延、扩大，同时必须在zui短时间内报公司技安科及公司危货专管员，以便启动安全生产应急救援预案及危货运输应急处理方案。
11、装运危险货物的罐(槽)车必须是专用的罐车，不得使用可移动罐体。罐体必须持有质监部门颁发的“容器检测证书”和“检验合格证书”。
12、车辆必须安装gps某系统并接受监督、检查、车辆在营运过程中必须保持gps的正常工作状态。如发现gps不能正常工作时应立即停运及时通知公司修复后方可恢复营运。
13、车辆必须按照要求足额投保第三者责任险、道路危险货物承运人责任险及司乘险，如到期的要及时续保。
14、必须严格按照运政部门的要求按时对车辆进行检测、维护及评定。
15、公司应督促相关人员每次营运前应对车辆及所承运的危险货物审验，严禁超范围运输。车辆必须保持良好技术状态，遵守操作规程，安全措施到位，司机押运人员符合要求。掌握所载运危险品的理化性质、危害特性、包装容器使用特性。
16、公司每年要与危货运输驾驶员、押运员、安全管理人员等相关从业人员签订安全责任状。
17、公司须根据危货车辆许可的准运种类，给予驾驶员下发准运危险货物告知单。
18、公司要明确安全学习周期，每月至少一次。
运输企业安全自查报告篇十七
委的正确。
领导。
下，六大队科学组织部署，以十九大。
精神。
为指导，积极开展交通隐患大检查大排查大整治工作，强化疏堵保畅，确保道路平安畅通。扎实抓好各项深化改革措施的落实，以改革创新为动力，完善工作机制，整合社会资源，不断加强和改进道路交通管理和队伍建设，确保队伍平安稳定。大队以创造安全畅通的交通环境为主线，以开展“学习十九大。
精神。
”活动为依托，大力实施城市交通畅通工程，全力预防道路交通事故发生，努力服务城区经济社会发展，取得一定成效。现将大队20××年上半年工作情况汇报如下：
20××年以来截至6月1日，辖区内接处警共4220起。其中适用快处快赔1121起，当事人自行协商解决1178起;简易程序处理853起，伤571人;一般程序处理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，伤79人，直接经济损失154070元，与去年同期相比：事故起数上升12.27%、死亡人数下降6.25%、受伤人数下降55.88%、直接经济损失下降35.87%。
依据受理案件记录统计：涉及小型轿车1138起;涉及面包车1023起;涉及电动自行车843起;涉及货车321起;涉及摩托车353起;涉及泥头车428起;涉及其他车辆115起。
主要违法行为分析：变更车道引发事故1123起;转弯未让直行引发事故1046起;在同车道中未保持安全距离引发事故527起;逆向行驶引发事故638起，其他违法行为引发事故886起。
一是辖区个别乡镇在农村道路交通安全管理信息系统平台的录入工作存在滞后情况。从“农村系统”录入工作开展的情况来看，部分乡镇在节假日未能积极开展劝导工作，进而影响工作动态信息的收集，“群体性活动登记”、“劝导工作台账”、“宣传教育总数”等“工作动态”信息录入滞后，影响了xx区“两站两员”建设的总体推进工作。乡镇的交通安全工作需要大家的努力，希望各镇和玉洞街道办相关负责人积极配合开展“两站两员”劝导工作，按时按要求报送、录入各项相关材料。
二是辖区道路交通安全隐患突出。我大队辖区由于银海大道地铁2号线和五象大道地铁4号线修建施工导致路面凹凸不平，325国道因过往的大型货车多导致路面损坏，加之近期维护道路围挡施工较多，路面坑洼灰尘较大，稍有不慎往往就会造成群死群伤的严重事故，存在极大的交通安全隐患。
(一)加强源头管理。
我大队积极主动联合安监、交通运输、农机、教育等部门开展交通安全大检查大排查大整治，结合“全市道路交通安全专项整治大行动”和“交通事故预防工作”等相关工作部署，进一步加强部门联动，组织开展交通安全隐患集中整治，突出“两客一危”、货车、校车、微型面包车等重点车辆管理，坚决遏制重特大道路交通事故发生，全力保障道路交通安全、畅通、有序。
1.加强企业源头安全监管。我大队每个月不定期安排民警深入辖区客货运企业、危险化学品运输企业，检查各项安全生产制度落实情况，督促企业落实交通安全主体责任。重点检查加强驾驶人的教育管理、车辆维护保养、gps动态监控等安全生产制度的落实情况。对隐患突出的重点企业，联合安监、交通运输部门开展集中约谈曝光，强化落实安全主体责任。据统计，20××年以来，大队共深入辖区73家企业开展源头风险隐患排查工作，共组织召开5次运输企业警示约谈会。
2.加强对重点车辆、重点驾驶人的管理。大队不定期组织民警深入辖区大沙田、大塘客运站等客运企业及辖区运输企业进行排查，对不适合安排从事营运、货运的驾驶人进行清理，重点排查针对车辆和驾驶人的安全风险隐患，并将排查发现的隐患车辆和驾驶人情况逐一登记在册，会同相关部门督促企业、学校加强管理，推进整改落实。
近期，我大队积极组织开展“重点驾驶员互联。
网
面签工作”，自6月1日起，将设置专门的面签窗口，组织窗口岗位人员在接待群众时加强现场宣传引导，凡前来办理业务的持a、b类驾驶证的重点驾驶人，符合条件的，先引导完成面签工作，着力推进道路交通安全隐患源头治理工作。
明确责任推动落实整改。
4.深入推进农村公路生命防护工程。大队积极配合交通运输、安监部门开展公路生命防护工程建设，进一步加强农村公路，特别是山区公路和村村通公路的管理。重点对排查出来的未按规定设置中间隔离设施、安全设施不符合安全技术标准、道路交通标志缺失、安全防护设施不全等突出问题，提出有针对性的整治意见和对策，报设施大队、当地人民政府或安委会，推动落实整改。
5.对新建、改扩建等施工道路进行全面排查。大队积极配合交通运输、安监、城乡建设部门对辖区新建、改扩建施工道路进行排查，掌握施工道路基本情况，排查出来的隐患要求建设单位、施工单位立即整改。对正在封闭施工的道路，督促设置明显的交通禁行标志，防止社会车辆进入;对已经交工试运行的道路，督促配套交通安全设施，完善交通标志;对已经达到竣工验收标准的道路，督促及时组织竣工验收，确保道路交通安全。
针对5月上旬排查出银海大道3期拓宽工程施工路段存在安全隐患问题，5月17日，我大队与交警支队科研所、秩序科、设施大队、xx区安监局在六大队三楼会议室与建设单位、施工单位相关负责人进行深度约谈，进一步压实安全主体责任。
(二)加强路面管控。
1.深入开展三个专项行动。一是持续加强开展重点车辆、重点驾驶人隐患清零专项行动。对查获的交通违法要顶格处罚，该拘留的依法拘留，深入推进车辆运输车治理工作。二是组织开展严厉打击酒驾、醉酒、毒驾(3+n)专项整治行动。按照支队的统一部署，从5月18日至6月18日全区开展严厉打击酒驾毒驾违法犯罪行为的统一行动，严厉打击酒驾毒驾违法犯罪行为，预防和减少涉及酒驾醉驾的道路交通事故。三是组织开展农村面包车三轮车专项整治行动。20××年以来，大队积极联合城区交通运输部门、农机部门、乡镇政府等各职能部门持续开展乡镇道路交通安全专项整治行动。从6月1日至8月31日，大队将集中开展农村面包车、三轮车交通安全专项治理，排查整改一批逾期未检验、逾期未报废农村面包车、三轮车等安全隐患，依法查处一批农村面包车超员、非法改装、涉牌涉证、三轮车违法载人等交通违法行为，努力减少因农村面包车、三轮车交通违法行为导致的群死群伤事故。
20××年1月1日至5月25日，我大队按照支队的统一部署和要求，共开展各类统一行动19次、南湖夜查治飙21次、乡镇整治行动32次，共查处酒驾70起，醉驾44起，在醉驾案件方面，办结13起、立案26，其中1起已移交二大队进行办理。我大队依法进行严厉惩处，有效打击了酒驾、醉驾等严重交通违法行为。
2.集中整治道路交通严重交通违法行为。大队持续加强道路管控力度，充分依托大塘执法服务站、临时执勤点等重要节点，结合南湖夜查治飙行动及大队组织开展的夜查整治行动，开展交通违法整治工作。优化勤务部署，加大一线警力投入，切实提高路面见警率和管事率。
据统计，今年以来截至5月25日，我大队共出动警力12704人次、投入警车2650辆次，共查处各类机动车交通违法行为7575起，其中查处货车交通违法行为1753起，整治取得了良好效果。
3.深入推进货车超载超限治理。大队积极配合交通运输部门推进货车超限超载常态化治理工作，依托大塘执法服务站和三个泥头车整治卡点，结合本地公路超限检测站和泥头车整治工作实际，严厉查处货车超限超载行为。
4.组织开展农村道路交通大劝导。大队积极组织辖区各镇和玉洞街道办“两站两员”开展农村交通安全大劝导活动，充分发挥农村“两站两员”点多面广的作用，在国庆等重大节假日、农村圩日、民俗活动日开展农村大劝导活动，动员乡镇、村组干部驻站守点，严把出村出镇的主要关口，以接送学生车辆和面包车为重点，劝阻超员、违法载人的车辆出村上路。据统计，20××年以来，在劝导工作方面，xx区共启动劝导站136个，发动劝导员2568人次，劝阻面包车超员11623起，劝阻货车、拖拉机违法载人4023起，劝阻酒后驾驶2165起，劝阻摩托车不戴头盔等其他违法行为4453起。
教育、公安交警、交通运输等部门密切配合工作机制。每月安排警力不定期深入辖区学校开展校车安全隐患排查行动、学校周边道路隐患排查行动及交通安全知识宣传活动。据统计20××年以来我大队共深入辖区53家中小学校、幼儿园开展校车安全隐患排查工作积极宣传相关交通安全知识大力推进校车安全运行工作。
络，形成社会面执法震慑。
7.深化电动自行车的综合治理。大队根据xx区电动自行车多、乱的特点，加强对辖区各重点路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建设路口)为电动自行车整治的示范道路，针对开展集中突击整治，特别严格查处外卖电动自行车交通违法。路面警力每天在送餐集中时段(10：30至13：30，17：00至19：30)全面整治外卖电动自行车违法行为，及时发现和制止、查纠外卖电动自行车交通违法行为，引导外卖配送员树立守法守信、文明行车的正面形象，形成统一、有序的通行秩序，遏制和减少交通违法乱象，规范交通秩序。
(三)强化开展道路交通安全大宣传。
手机短信，利用窗口单位客货运输场(站)执法服务站等场所广泛开展针对性宣传提示。并将严重交通违法和典型事故案例及时推送给重点车辆驾驶人，加强点对点提示预警。据统计，20××年以来至5月25日，我大队共发放宣传材料7500份，报送“双微”信息22条。
2.组织开展中小学生交通安全教育。大队积极组织民警在“六一”儿童节前、放暑假前，深入辖区重点学校开展交通安全宣传教育活动，提示大学生及中小学生、幼儿园儿童遵守交通安全法律法规，知危险、会避险。据统计，20××年以来，我大队进入学校开展交通安全宣传教育课8次。
大队充分结合目前开展的“美丽南宁宜居乡村”活动、车辆隐患清零专项行动，全市道路交通安全隐患大检查大排查大整治工作，抓好对企业、学校、施工单位的源头管理，全面开展国道、县道以及乡村道路交通安全大整治，切实防范重特大道路交通事故的发生，加强推进城市道路交通文明畅通提升行动。
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