计划需要不断调整和修正，以适应不断变化的环境和需求。那么如何制定一个好的计划呢？首先要明确目标，明确自己想要达到的目标是什么，然后要有详细的步骤和时间安排，把整个计划分解成具体的任务，再根据优先级进行排序，最后要定期回顾和调整计划，确保它的实施和效果。只有这样，我们才能制定一个较为完美的计划。如果你想要提高自己的口语表达能力，制定一个科学合理的口语训练计划是必不可少的，以下是小编为大家整理的口语训练计划范文。
物流财务的工作计划篇一
制度化。
谋取利润最大化。
二.加强规范管理，做好日常核算工作。
1.合理控制成本，加强了各项数据统计的真实性，进一步加强会计核算工作，完善财务制度建设.
2.制定各岗位工作职责分工,明确了各岗位工作职责和权限。
3.，提高资金的运行质量,做好财务档案管理。
4.做好重要空白凭证订购，保管，等管理工作，起到财务部门的一个监督作用。
5.认真履行职责，完成各项工作。
三.投.融资工作。
1.组织对拟投资项目进行调研、论证，评估企业或项目的市场价值，提出投资企业或项目的可行性报告。
2.投资企业或项目的投资方案设计，包括投融资方式、投融资规模、投融资结构及相关成本和风险的预测等。
20xx年，财务金融部的基本思路是：
开拓创新、锐意进取。
财务金融部将在今年的工作基础上，重点做好以下工作：
1.寻找合适的投资项目;。
2.对立项的投资项目撰写投资分析报告;。
3.继续完善各项规章制度;。
4.对已投资的`企业进行资产管理;。
物流财务的工作计划篇二
洋河上半年共发展项目5个，分别是胶州湾建设集团乡村驿站文旅项目、旺山梅园项目、樱之语大樱桃产业园项目、金禾天润山东半岛田园综合体项目、青岛嘉树冷链仓储物流项目。
2.时尚项目辐射范围。
**共分为8个社区，五个项目覆盖了**全部的社区，樱之语大樱桃产业园项目覆盖了黄墩、冷家村、朱季等社区；旺山梅园项目覆盖了宾贤、山相家社区；青岛嘉树冷链仓储物流项目覆盖了河西郭社区；胶州湾建设集团乡村驿站文旅项目覆盖了董城社区；金禾天润山东半岛田园综合体项目覆盖了官庄社区。
3.时尚项目投资金额。
**五个项目分别投资是胶州湾建设集团乡村驿站文旅项目10000万元、旺山梅园项目5000万元、樱之语大樱桃产业园项目49200万元、金禾天润山东半岛田园综合体项目167000万元、青岛嘉树冷链仓储物流项目25000万元。
4.时尚项目具体简介。
金禾天润山东半岛田园综合体项目投资亿元、占地万亩，为山东新旧动能转换优选项目、青岛市重点项目该项目与中国农业大学、美国华盛顿州立大学、中国樱桃协会、山东果树研究所等科研机构合作，建立世界上最先进的樱桃无毒组培中心；与中国新农委、山东省教育厅、山东省新旧动能转换基金合作，建立山东省乡村振兴学院、中国大樱桃培训学院；与国家农业部、中国樱桃协会合作，打造中国最大的数字樱桃示范园区、智慧樱桃谷，着力打造联合国粮农组织示范区。
青岛嘉树冷链仓储物流项目计划总投资25000万元，项目总占地面积50亩,新征建设用地50亩,规划建筑面积20000平方米,新建厂房20000平方米,购置国产设备50台套;新建冷库3座，低温加工车间1座。
乡村驿站文旅项目由胶州湾建设发展集团有限公司投资建设，计划投资1亿元，占地100亩，规划建筑面积8210平方米。预计达到**集旅游住宿康养为一体的综合性产业支柱。
旺山梅园项目牢固树立“绿水青山就是金山银山”的生态理念，按照市委、市政府的工作部署，围绕全镇“三点多线”生态林业规划和村级“多边”造林行动，扩大退耕还林还果规模，不断为“青岛生态乐游小镇和青岛国际乐活慢城”奠定绿色基地，为胶州西南部生态屏障建设贡献洋河力量。2017年计划植树造林面积8000亩，目前已完成2000亩。青岛旺山梅园位于后澄海村西，园区规划面积3000亩。园区推行“政府引导、公司运营、农民土地入股分红”的模式，努力实现“社会要绿、企业得利、农民增收”的目标。园区计划种植梅花3万株，主要有腊梅、宫粉、玉蝶、骨红、绿萼、朱砂、垂枝、黄香、美人梅、送春等50多个优质梅花品种，花期早中晚搭配，颜色红粉白黄绿相间。目前，已种植大型名贵梅花1500多株，幼苗3万余株，配栽3千多棵大樱桃、苹果、葫芦枣、桃等水果树木，及茶叶、皇菊、黑松、银杏、水杉和红豆杉等名贵树种。园区还规划建有2个现代化的草莓大棚和1个古桂花卉大棚，并利用园区内3个废弃矿坑改建1个5000兆瓦的光伏发电项目。
樱之语大樱桃产业园项目由青岛樱之语农业有限公司投资建设，规划投资5亿元，项目总占地面积1600亩，建设现代化温室大棚1000亩。计划建设大樱桃室内精品采摘园，室外采摘园，樱桃加工车间，冷库储藏室，建设年包装樱桃1200吨生产线8条，年产果汁1000千升的生产线一条。提高镇办采摘樱桃品质，种苗质量，带动镇办乡村居民就业务工，用采摘带动二产深加工，打造洋河品牌。
5.时尚项目年内推进计划及预期目标。
青岛嘉树冷链仓储物流项目和胶州湾建设集团乡村驿站文旅项目已选址签约并已发改立项，今年三季度预计能完成倒地赔青，年底开始建设；旺山梅园项目路基、栽种移种等工程基本完成，三、四季度开始园区美化修整，年底前一期项目基本结束，二期大棚年底预计开始搭建；樱之语大樱桃产业园项目宾贤、曲家炉等村庄的大棚、种植任务已经完成，魏家庄部分设施也已安装，三、四季度开始铺设路面以及绿化工作同时魏家庄区域的种植大棚建设继续进行；金禾天润山东半岛田园综合体项目截止到8月份崔家小庄、尧洼区域的已经基本完成了，现在重点建设南官庄区域的种植和大棚建设，三、四季度预计完成崔家小庄、尧洼区域的路面硬化和南官庄区域基础建设。
二、**2020下半年时尚项目计划打算。
物流财务的工作计划篇三
（一）物流基础特殊化。化工园于年10月经省发改委批准成立，总面积平方公里，是以煤化工、磷化工、盐化工为主导的精细化工园区。化工园南临黄金水道长江，拥有独特的长江深水码头和岸线资源，北靠318国道，西距焦柳铁路6公里，水陆空交通便捷，专线铁路正在修建之中，发展大物流的区位优势得天独厚。除此外，发展配套工业园物流物质基础也十分雄厚，“建设千亿园区”的宏伟目标正在加紧实施。年，园区实现工业总产值亿元，同比增长，占全市工业总产值的。目前，园区落户企业达到22家，其中规模工业企业11家，年度在建、签约及在选项目共计21个，项目总投资额达亿元。2012年，园区将加大2011年度21个项目中14个在建、即将落户项目的协调、督促力度，实现项目尽快建成投产。同时，继续跟踪4个在谈项目，促成其落户园区。预计到十二五期末，园区企业将达到50家，产值达到150亿元，实现税收6亿元。
(二)物流主体规模化。到目前为止，园区物流业经营户13家，物流公司3家；货物仓储企业3家，货物运输企业3家，其他物流经营户7家。另有一些规模较小的个体户，主要从事货物装卸及运输、货运代办、信息、配载、仓储服务等业务。园区物流业从业人员600多人，拥有资产总额近亿元，年物流吞吐量852万吨，物流业务收入近1亿元。其中，限额以上的物流企业2家，即物流和兴港物流公司，这两家也是全市规模最大的专业物流公司之一，20011年主营业务收入近8000万元，资产总计8000万元。公司自有各类运输车辆及办公车辆合计158辆，年运输能力300万吨以上。其中：平板货车77辆，自卸货车43辆，专用危化品运输车12辆，可以运输2类1项、2类3项、3类、8类危险化学品；小型办公车辆及其他车辆26辆。公司吊车队拥有8—200吨汽车起重机13台，总起重能力558吨，单机最大起重能力200吨；公司汽车修理厂现拥有各类汽车维修管理技术人员30名，各类大中小型机动车辆维修检测设备130余台套，厂区维修面积共计3000余平方米，各种规章制度及车辆维修台帐健全完善，各种维修检测设备及消防硬件设施齐全，可维修普货、危货等各种不同型号不同类别的车辆。2009年7月审核认定为一类维修资质。兴港公司拥有6座码头，1500平方米转运货场一个，大型浮吊4艘，趸船2艘，2千吨级货船1艘，运输车辆50多台套，年运输量已超过300万吨，目前，年千万吨级水陆联运及仓储基地初具雏形。
二、存在的主要问题。
（一）认识不足。重生产领域的产值等指标，轻流通领域里产品运销，产品终端的物流运销环节薄弱，制约了生产环节的扩张；产业利润链顾小头舍大头，缺乏通吃利润观念。工业园中缺乏配套物流园，现有物流业处于盲目自发发展状态；我市在引导园区物流业公共基础设施发展上缺乏政策支撑，没有像支持农业、工业那样支持商贸物流业发展的具体优惠政策出台。园区物流企业刚刚起步，资金积累和发展能力较差，很难向集约化和规模化方向发展。纳入国家投资和信贷计划的物流项目少，缺乏多元化融资渠道。金融机构的信贷投向主要是工业项目，投入商贸物流业的资金比较少；物流及仓储对土地需求大，征地优先倾斜不明显。
三、对策建议。
总体上市政府要尽快组建“姚港工业园物流业发展领导小组”及其工作专班，及时研究、协调、解决发展中征地拆迁、融资信贷、项目、人才招商、税费减免、规划布局等政策和问题，镇及园区管委会和园内重点企业也要建立相应日常工作机构。把物流业发展纳入园区统一规划，纳入镇和市直有关部门考核目标。当前重点应该着手建设好三大专业物流中心，形成工业园区北与318国道交汇、南与长江相接沿晋煤大道的商贸物流园基本框架：
（一）以公司为主体，打造陆路物流及安装起重中心。征用土地100亩，重点投资建设三个项目，逐步扩大生产规模，建设现代陆路物流中心。一是投资600万元，购买一批新的现代化货物运输设备，进一步增强公司的普货、危货运输能力，满足姚港化工园及周边地区企业日益增长的货物运输需要。二是投资3000—5000万元购买一辆350吨或500吨的大吊车，进一步增强公司吊车的市场竞争综合实力。公司增添的大型吊车，不仅有广阔的市场前景，而且可以增加“起重”在宜昌市内尚无大型吨位吊车的品牌效应，进一步提升增强中小型吊车的竞争实力。三是投资2000万元在三一八国道和晋煤大道旁建设一个货物仓储配送中心，为化工园和枝江市内各生产企业提供各种货物仓储及配送服务，进一步拓宽公司的物流服务领域，增强陆路运输的发展后劲，力争2015年前，公司年货物吞吐能力在现有300万吨的基础上翻番，达到600万吨。
物流财务的工作计划篇四
内容摘要：随着现代科技的发展以及经济全球化步伐的加快，我国物流企业面临着严峻挑战。作为物流业发展新趋势的物流园区在国内发展迅速。文章选取价值链管理角度进行研究，针对物流园区各个环节进行详细分析，之后对物流园区模式进行研究，并指出基于价值链管理的物流园区模式的发展优势。
关键词：价值链管理物流园区运营模式。
物流园区概述。
（一）物流园区概念。
目前对于物流园区的概念，国内外没有明确和统一的定义。在德国物流园区被称为“货运村”，而在日本则被称为“物流团地”。另外，我国的众多学者通过不同角度的研究也对物流园区的概念进行了界定，有的学者称之为“物流基地”，还有的称为“物流中心”。本文认为，物流园区是综合了金融、交通以及物流企业于一体的，并且从事大规模物流活动的一个物流结点，它是各种不同的物流设施以及不同类型物流企业在空间上的一个集中布局的场所。
（二）物流园区分类。
物流园区是物流企业生产合作的一个体现，它是物流产业的聚集。本文从不同角度对物流园区进行分类：按物流园区的功能划分，分别为存储配送型物流园区、流通加工型物流园区、转运型物流园区以及综合型物流园区；按物流园区战略定位和辐射范围划分，分别为区域物流园区、城市物流园区、国际物流园区；按投资兴办主体划分，分别为企业自办专业型、市场自发形成、政府规划、企业运作型、政府引导型。
价值链管理概述。
（一）价值链管理概念。
迈克尔・波特认为，一个公司基本上是由一系列与产品有关的活动组成的，而这一系列相互关联的活动就被称为价值链。价值链由一系列业务流程构成，而每个业务流程又可分解为若干个具体部分。迈克尔・波特认为价值链可分为基本活动和辅助活动两类活动，基本活动包括进货后勤、生产经营、发货后勤、市场营销以及服务；而辅助活动包括采购、技术开发、人力资源管理以及企业基础设施建设等。价值链将企业分解成与战略相关的各种活动，而企业的竞争优势则正是通过比竞争对手更为出色地开展这些战略活动而获得。
另外，价值链理论认为，企业的众多价值活动中，并不是每一个环节都可以创造价值，因此，企业的价值链中能够创造核心价值的活动就是企业的战略环节。所以，把握好了这些战略环节，就相当于抓住了整个价值链。
（二）价值链管理意义。
价值链管理的主要意义在于利用价值链进行分析，通过各个价值链环节的对比，发现企业自身与竞争对手在价值链各个环节之间的区别，从而发现企业自身的竞争优势，并且改进自己的劣势与不足。
随着科学技术的飞速发展，消费者需求日益多样化与个性化，这一现象直接促成了社会分工之后的再细分，从而导致了价值链环节越来越多的现象，而价值链结构也更加复杂。目前，我国的市场经济逐渐成熟，企业之间的竞争也越来越激烈。另外，企业之间的竞争也扩展到了整个价值链的竞争，因此，整个价值链的竞争力决定着企业的竞争力。部分上下游企业可以通过合作共同组成一个物流行业的价值链，而该价值链上的每个主体都可以通过价值链的各个不同环节相联系并且发挥作用，从而创造出比某一企业单独运营更大的效益。因此，企业实施价值链管理的主要意义在于通过优化核心业务流程来降低企业的运作成本，从而提高企业的经营效率与市场竞争力，并实现增值。
基于价值链的物流园区运营模式研究。
物流园区运营模式是指物流园区在其规划、建设完成后，利用政府相关政策的扶持，建立自身的组织管理体系及管理制度，主要是针对物流园区的重要战略以及经营层面的活动进行设计，并且为实现物流园区的社会效益以及经济效益的最大化目标而采取的方法。
根据上述波特的价值链理论，物流企业的活动可以分为基本活动与辅助活动两大类，基本活动主要包括仓储保管、货物运输、流通加工以及配送等，辅助活动则主要包括是人力资源管理、信息技术等。对于上述活动，由于受到自身能力和公司各种资源的限制，单个的物流企业很难获得价值链上所有价值环节创造的优势，因此，面对竞争日益激烈的市场、需求多样化的客户，一般的物流企业必须联合起来，加入物流园区，才能使自身企业的效益最大化。
物流园区主要有四个功能：第一是提供硬件资源的租赁服务；第二是提供物流信息；第三是为物流企业提供增值服务；第四是一些辅助服务。物流园区的整体功能是实现了各个物流企业的产业集聚，同时为各物流企业的整体发展进行规划与协调。因此，物流园区价值链的核心是通过最低的成本，以最高的效率来满足物流客户多样化的需求。物流园区的运营需要多个环节，从项目的制定到决策以及后期的实施以及管理，本文将这些环节依据波特的价值链管理分为两大部分，基本活动主要包括项目的决策、项目的策划、项目的规划设计、项目的建设、市场营销以及经营管理等；辅助活动主要包括资金方面的支持系统、技术方面的支持系统、其他方面的支持系统以及人力资源管理等。
（一）基本活动。
1.项目的决策。项目决策主要是对项目可选方案进行最后的选择与决定。物流园区的项目决策主要是指物流园区的开发主体获得建设用地的过程，这也是物流园区能够建设与否的一个关键环节，如果没有建设用地，之后的各个价值链环节都无从谈起。
2.项目的策划。项目策划是一个具有建设性、逻辑性思维的过程，在这一过程中，其目的就是把所有可能影响决策的决定进行总结，从而对未来起到指导和控制作用，进而借以达到方案目标。物流园区的策划主要是根据物流园区的地理、交通等各种环境状况以及产业发展状况，对物流园区进行一定的定位。
3.项目的规划设计。项目的规划设计是指在项目定位的基础上，对其进行较为具体的规划以及总体上的设计，从而使其功能与风格等符合其定位。物流园区的项目规划设计主要是对物流园区的项目策划进行一个整体上的规划，从而使项目策划可以有效实施。
4.项目的建设。项目建设是对项目的具体实施过程。物流园区的项目建设主要是根据物流园区的项目规划设计进行施工规划设计、工程的监督管理、成果的验收等，以保证物流园区项目策划的顺利进行。
5.市场营销。市场营销是指企业的具体活动或行为。物流园区的市场营销主要包括物流园区对于物流企业入驻标准的制定、设备租赁合同的制定、园区的广告宣传等活动，物流企业的入驻与否是物流园区项目能否成功的基本环节。
6.经营管理。经营管理是对于企业的经营以及管理。物流园区作为服务性行业，其服务水平是企业竞争力的核心，因此，经营管理环节在物流园区的价值链管理中属于核心环节。同时，经营管理环节也是其利润的主要来源。
（二）辅助活动。
1.资金方面的支持系统。物流园区属于资本密集型行业，因此其前期的开发建设需要大量资金投入，而在经营管理的过程中仍然需要资金的不断注入从而保证经营管理效率的提升，另外，其资金的投资回收过程较长。因此，良好的资金支持系统是物流园区成功的基本条件。
2.技术方面的支持系统。作为物流行业，良好的仓储系统、运输系统、订单管理系统等对于企业的成功都是必不可少的，因此，需要良好的技术方面的支持系统来保证上述各系统的正常运转。
3.人力资源管理。人力资源管理包括人员的招聘、培训、开发和评价以及制定工资、福利政策等各种活动。物流园区的运营过程中，每个环节都需要相关的专业技术人员以及管理人员去操作。同时，为了避免优秀员工的流失，需要设定一定的激励保障机制。
我国物流园区的运营模式。
（一）主体企业引导模式。
主体企业引导模式主要是指在物流技术中具有优势的物流企业首先在园区进行发展，并且在政府宏观政策的引导下，逐步实现园区范围内的产业聚集，从而达到物流园区的开发以及建设的目的。这种模式来源于某些企业在从事物流活动过程中，不断发展壮大并且逐渐掌握较为先进的物流技术，因此可以在供应链中占据一定优势，并且在行业内具有一定影响力。之后，企业在满足自身需要的前提下，规划建立自己的仓储配送中心，之后逐步扩大发展成为物流园区。
（二）经济开发区模式。
经济开发区模式主要是把物流园区作为一个类似于经济开发区或者工业开发区的项目进行有组织、有计划的开发和建设。这一模式的突出特点是物流园区的投资建设是在政府主导下进行的，也就是由政府成立专门管理部门，运用政府的财政资金来进行物流园区的基础设施建设；或者通过招商引资的形式，给予入驻企业一定的税收减免等，同时，在园区建成之后，政府会成立物流园区管理委员会来从事招商和入驻企业的管理工作。
（三）工业地产商模式。
工业地产商模式主要是指政府通过给予开发商一定的土地、税收优惠政策以及一些其他的优惠政策，来鼓励开发商进行物流园区的基础设施建设。物流园区建成后，开发商可以以租赁或者转让等方式进行物流园区相关设施的管理。
（四）bot模式。
bot模式也就是通常所说的“建设-经营-转让”模式，该模式主要是私营企业或者外企利用政府所授予的一定期限的特许专营权在我国进行融资，并且进行公用基础设施的建设，基础设施建成后，政府准许他们向这些基础设施的用户收取一定的费用或者是将产品进行出售，以用来清偿其前期的贷款或者回收投资、赚取利润等，之后，当特许权期限到期时，该基础设施就要无偿移交给政府。该模式是政府和企业基于物流园区而形成的合作关系，在物流园区的成长期间内，政府不收租金或者只是象征性收取，这一点可以为投资开发商获取投资收益提供一定保障。当物流园区经营期成熟之后，政府为了防止园区产生超额利润，会根据物流园区的实际经营状况收取一定租金，当特许经营期结束之后，政府会收回物流园区。
（五）商业卖场经营模式。
商业卖场经营模式本质上是以入驻企业以及客户的需求为中心的，它把物流园区看成一个服务交易的平台。在这个平台上，每个物流企业可以自主从事物流业务的经营，而物流园区的经营管理方不直接从事物流的操作业务，但是物流园区在实行园区财务统一的基础上，参与物流企业的各项收益分配，从而实现利益共享。
（六）订单开发模式。
订单开发模式是指物流园区的开发主体在园区建设开发之前就已经与知名的物流企业建立战略联盟，从而让这些企业参与到园区的开发规划中，并且根据他们的需求进行一定的改进。所以，订单开发模式是以物流企业的需求为核心的开发策略。
基于价值链管理的物流园区模式发展优势。
价值链管理有利于在管理过程中将价值链的各个环节进行针对性的分析与管理，有利于实现利益最大化。首先，保证了物流园区的入驻率；其次，提高了物流园区的投资回报率；最后，有利于物流园区的品牌塑造。
综上所述，随着全球经济的发展，物流园区的建设对于我国物流行业属于必然趋势，物流园区对于物流业来说属于发展的新思路，物流园区的建设可以使各中小物流企业在价值链的各个环节、在自己的专注领域获取最大的效益。
参考文献：
1.[美]迈克尔・波特著.陈小悦译.竞争优势[m].华夏出版社，2005。
2.庄心善，投资模式在公共设施建设中的几点思考[j].内江科技，2009（4）。
3.孙红霞，孙宏岭.基于价值链理论的物流园区建设的现状分析[j].物流科技，2008（12）。
物流财务的工作计划篇五
2、管：(保证账物卡一致)仓库物料要物清、帐清、质量清、用途清。
3、发：生产命令或领料单、出库单，准备物料，发放物料物料，交接帐目记录。
4、月底盘点(25号起)，交月报表5、做账：按进出库记录做好账目记录。工作中，使我积累了丰富的工作经验，也总结出很多管理技能。
1、准确地做好材料进出仓库的帐务工作。
2、严格按照材质的验收要求做好材料验收工作。
3、不合订购要求的或不合格的材料坚决不予验收。
4、认真做好出入库，盘点及采购计划等各项工作。
5、认真做好仓库材料的分类摆放和保管工作。
6、认真做好仓库安全防范及仓库卫生工作。
7、认真做好仓库发料工作。
8、认真做好退料工作。
9、认真做好材料使用的监控工作。避免重复领料和材料浪费。
10、认真做好工具的借收登记工作。
11、有责任提出仓库管理的合理建议。
12、认真配合各部门做好各项材料管理和保护工作。
1、以整理库房入手，对材料进行归类摆放，消除仓库凌乱不堪状况，干净整洁的。
库貌成为库房日常管理的基础工作。
2、建立完整的手工保管账，电子帐，帐物相符，由于保管账的完善和清晰，基本断绝了不良积压的发生和更好，更准确，及时的协助财务工作。
2、充分发挥工作职能，不断改进工作方法，提高工作效率。
3、协助采购做好材料的验收，及时准确的办理入库。
4、按照材料发放规定，保证及时、准确的发放工程及售后等的用料。
1、仓库管理是公司管理的一部分，必须放在整个管理中，这样才能相互协调，事半功倍。
2、仓库管理务必以事实为依据，以规定为准绳，要有良好的职业素质和职业操守。
2、克服库房库位不足的问题，尽量保证库房摆放的合理性。
3、积极学习，提高工作效率。
4、积极配合各部门的工作。
自工作以来，我深刻体会到了领导的关心，各位同事的支持让我发现作为一个物料管理人员是一项很有成就感的工作。
作为一个仓库保管员，在这我对仓库保管做了以下诠释：^v^物料^v^包罗万象，客观存在，但那只是其表现形式，其实物料就是钱，物化了的钱，而仓库就是放钱的口袋。当然，钱会丢失，也可能被盗，同样，物料可能被浪费、被损坏及被盗窃。所以严禁产生任何浪费、破坏和盗窃物料的行为。这都是对电厂及对全体员工利益的保障和对公司利益和形象的负责，这也是我作为一个仓库保管员应尽的责任，我将责无旁贷。
卫生清洁：每个星期一做好洁净区的清洁工作分料后，做好现场整洁工作，负责仓库的日常卫生及各项记录做到无杂物。
入库、出库工作：遵守先进后出原则，严禁造成呆料、废料；按库位摆放物料，或移动物料，禁止造成无法找到相关物料。按标准操作程序和标准管理制度做好各项工作及记录。配合各部门的领料工作，及时填写进、入账，核准现场物料等，做到库存物料的清晰，可查,发现问题及时汇报，改正。对日常的账与物要做到确认再确认，为确保一致。为确保一致的原则：没有领料人签字，不能发放物料；手续不符合要求的，不能发放物料；未办理入库手续的物料，不能发放；完成一件工作后要作（做）自我检查，以发现问题及时解决；对每天的工作进行总结和反思，以提高工作质量；有强烈的时间观念，凡事及时处理，不说^v^等一下^v^；工作主动，而不是被动等待安排；对工作现场管理做到^v^眼到手到^v^，预防仓库材料的丢失和破坏。
以上这些问题，其实都与个人的责任心有关。责任心，是一种工作心态，也是一种工作作风，责任心主要取决于保管员的素质及工作环境的熏陶和各位领导的带领。仓管员是仓库的管家，权力小但责任大，要做到律己律人。有一句话说得好“滴水之恩当涌泉相报”，在以后的日子里，我会怀着一颗感恩的心为电厂付出我所能及的力量，来报答各位领导对我的关心以及各位同事的帮助。
物流财务的工作计划篇六
当然，这个工作与各个部门的直接分管经理的管理是分不开的;同时，财务部将加强对新职工的成本费用报销和控制的宣传，老职工带新职工，把xx严格借支，节约费用，7天冲账的优良作风延续下去;对于项目的请款严格审批制度，经理一支笔制度，对项目的冲账报销严格按照借支明细审批，超出借支范围的请款除特别批准外，财务一律不得核销负责人借支，并按公司规定收回借款或从工资扣除。
需要各项目总监极力配合财务的此项工作，对各个项目的正常回款，按照公司财务部制定的佣金结算管理办法严格要求各项目部销售秘书按时报交销售报表和佣金结算表，除法定节假日外，财务部每月5日左右对各项目所报数据归总，向董事办上报当月资金收付计划。
财务部工作量日渐加强，鉴于目前财务工作在运作尚好，本着为公司节约人力资源成本的原则，财务建议至少增加一名主管会计，负责日常账务处理及成本费用报销审核把控，出纳除负责日常收支及资金收付计划外，加强往来款项的催要工作，成本会计负责按照公司的绩效考核方案进行公司人力资源成本提成的核算，另协助往来款项的清欠工作。
至少配备三个财务软件端口，董事办一个端口，主管会计一个端口，出纳一个端口，各负其职，出纳负责现金银行流水账记账核查兼负凭证审核，会计负责收、付、转全盘内、外账务处理，董事办设置查询功能，实时进入账务系统，进行现金银行查询，这样就必须具备一个条件，所有收支发生时，由经手人将手续完备的单据直接传递给会计、出纳同时记账。
这样就均衡了平时的日常工作量，不会出现平时出纳忙，月底会计忙，并且会计出纳同时做了相当一部分重复工作，月底核对账务也很繁琐费时的情况，工作起来更加高效，有序，时效性和监控性更强。由此，财务管理更加规范，流水化，分工明确，并且董事办通过自己的查询端口可以随时了解公司资金状况，便于董事长统筹安排和临时资金调配。
认真完成每月原始凭证审核、纳税申报，凭证装订和财务档案、代理策划等合同管理，现金银行收支，提成核算发放，账务核对和往来款项催收等日常工作，保证不出差错，做好资金安排，保证公司资金正常运作。
为了使财务工作更好地为统计事业的发展服务，加强财务管理，完财务制度，做到财务工作长计划、短安排，使财务工作在规范化、制度化的良好环境中更好地发挥作用。
物流财务的工作计划篇七
当然，这个工作与各个部门的直接分管经理的管理是分不开的;同时，财务部将加强对新职工的成本费用报销和控制的宣传，老职工带新职工，把严格借支，节约费用，7天冲账的优良作风延续下去;对于项目的请款严格审批制度，经理一支笔制度，对项目的冲账报销严格按照借支明细审批，超出借支范围的请款除特别批准外，财务一律不得核销负责人借支，并按公司规定收回借款或从工资扣除。
二、加强往来款项的催收力度。
需要各项目总监极力配合财务的此项工作，对各个项目的正常回款，按照公司财务部制定的佣金结算管理办法严格要求各项目部销售秘书按时报交销售报表和佣金结算表，除法定节假日外，财务部每月5日左右对各项目所报数据归总，向董事办上报当月资金收付计划。
三、配备财务人员。
财务部工作量日渐加强，鉴于目前财务工作在运作尚好，本着为公司节约人力资源成本的原则，财务建议至少增加一名主管会计，负责日常账务处理及成本费用报销审核把控，出纳除负责日常收支及资金收付计划外，加强往来款项的催要工作，成本会计负责按照公司的绩效考核方案进行公司人力资源成本提成的核算，另协助往来款项的清欠工作。
四、配备金蝶升级版财务软件及多端口。
至少配备三个财务软件端口，董事办一个端口，主管会计一个端口，出纳一个端口，各负其职，出纳负责现金银行流水账记账核查兼负凭证审核，会计负责收、付、转全盘内、外账务处理，董事办设置查询功能，实时进入账务系统，进行现金银行查询，这样就必须具备一个条件，所有收支发生时，由经手人将手续完备的单据直接传递给会计、出纳同时记账。
这样就均衡了平时的日常工作量，不会出现平时出纳忙，月底会计忙，并且会计出纳同时做了相当一部分重复工作，月底核对账务也很繁琐费时的情况，工作起来更加高效，有序，时效性和监控性更强。由此，财务管理更加规范，流水化，分工明确，并且董事办通过自己的查询端口可以随时了解公司资金状况，便于董事长统筹安排和临时资金调配。
五、日常工作。
认真完成每月原始凭证审核、纳税申报，凭证装订和财务档案、代理策划等合同管理，现金银行收支，提成核算发放，账务核对和往来款项催收等日常工作，保证不出差错，做好资金安排，保证公司资金正常运作。
六、其他：配合其他部门完成公司交给的其他工作。
为了使财务工作更好地为统计事业的发展服务，加强财务管理，完财务制度，做到财务工作长计划、短安排，使财务工作在规范化、制度化的良好环境中更好地发挥作用。
物流财务的工作计划篇八
财务计划工作的本身就是运用科学的技术手段和数学方法，对目标进行综合平衡，制定主要计划指标，拟订增产节约措施，协调各项计划指标。以下是由小编为为大家推荐的物流行业财务。
希望大家能够喜欢。
时光荏苒,20xx年很快就要过去了,新的一年即将到来.
承蒙公司领导信任,让我在财务管理岗位上担任如此重要的职务.财务部是公司的核心部门,对内财务管理水平的要求应不断提升,对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查,掌握税收政策及合理应用.我到公司不到一个月的时间,通过与各相关部门的沟通了解,同时在熟悉业务的过程中,发现了财务方面存在着的很多漏洞与不足之处,公司财务、仓库部门基本上处于混乱无序的瘫痪状态,如此重要的部门体现不到反映监督控制核审的作用.
现针对财务工作中发现的问题及今后工作的打算简述如下：
一.存在的问题。
1、财务总帐：
财务帐薄设立不健全,无固定资产台帐,无总帐,无明细帐,无往来帐,无材料帐,财务提供不出任何真实有效的数据,财务部门形同虚设.
2、成本费用方面：
财务部不能正确的核算成本,诸多原因,造成材料成本的核算仅仅反映到5月份,大量出入库单堆积,仓库形成了失控状态,财务没有起到监督与控制作用,更不能反映出真实的成本.各种费用反映都不真实,没有具体反映到各车间部门上.
3、仓库方面：
仓库入库出库退库手续不明确,责任不到位,出入库单有漏记重记现象发生.材料摆放不整齐,分类不明确,无条理性,没悬挂物料卡,无标示牌.
一.人员安排。
1.根据库房分类库房分为：原材料库、包材库、成品库、收货员。
根据工作强度和工作时间需要。
原材料库设1人，负责日常事务。
成品库设2人：2人负责日常事务，不分主次。
包材库设2人：2人负责日常事务，不分主次。
另设2人负责协助库管搞好库房的日常搬运和清点，各库房来回调度。
二.人员工作职责。
1.原材料库管负责原材料的日常事务。包括库房的布局、原材料的收货入库、原材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，量大且常用物品设置垛位卡，小且散的物品上架存放并设置标签。对于每日收发原材料要准确开具收货单和领料单。根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片、当日收发应当日登记明细帐，明细帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与事物与台帐三者数量相符。生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量，并严格控制各类物资的库存量;仓库管理员必须定期进行各类存货的分类整理，对存放期限较长，逾期失效等不良存货，要按月编制报表，报送领导及财务人员.
2.包材库管负责包材库的收发及日常事务。包括库房的布局、材料的收货如库、材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，所有物品一律设置垛位卡，当日下班之前对加班所用小并且散的物品必须整理出来，以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐，台帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与台帐与实际库存数量相符。鉴于包材库工作量大，要清点的货物多等原因，库房设置2人协助库管整理物品。根据工作需要可以在三个库房间来回调度。
3.成品库管负责成品库的日常事物。包括库房的布局、成品的收货入库、成品的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，所有物品一律设置垛位卡，当日下班之前对加班所用物品必须整理出来，以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐，台帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与台帐与实际库存数量相符。
厂部根据产品规格，结合销售。
合同。
定货量，计算原材料与包材的需求量。由采购部实施。
材料入库。
物料进库时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。对于购回的物品物料部负责将生产原材料和包装材料分库房存放。核对无误后开具收货单。收货单的填开必须正确完整，供应单位名称应填写全称并与送货单一致。收料单上必须有仓库保管员及经手人签字，并且字迹清楚。每批材料入库合计金额必须与发票上的金额一致。生产原材料和包装材收货单一式三联，一联库房记帐并留存备查，一联交财务，一联交送货人员。
材料出库。
a、各类材料的发出，原则上采用先进先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出库时必须办理出库手续，并做到限额领料，车间领用的物料必须由车间主任(或其指定人员)统一领取，领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料，领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发料;仓管员应开具领料单，经领料人签字，登记入卡、入帐。
b、成品发出必须由销售部开具送货单，仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货,并登记入帐。
c、仓管员在月末结账前要与车间、财务及相关部门做好物料进出的衔接工作，各相关部门的计算口径应保持一致，以保障成本核算的正确性。
d、库存物资清查盘点中发现问题和差错，应及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如超期、受潮、生锈、或损坏等)，应及时的用书面的形式向有关部门汇报。领料单一式三联，一联库房记帐并留存备查，一联交财务，一联交领物人。
成品入库。
车间生产的成品由包装部负责交物料部库房，并保证所交成品的单位名称和规格无误.库房收到成品要认真核对(单位名称.规格.数量)后放置到指定的位置。做到不乱放，不混淆，易出货易清点，无差错。核实后在交货记录上签字确认。开入库单并记成品帐或做明细记录。每天下班前出当天日报表。
库房盘点。
各库房要经常定期或不定期盘点，盘点要认真，按物品的规格，数量，名称。做到不漏盘，不错盘，并与帐本核对，对于帐实不符的要查明原因及时解决。对于不能解决的应及时汇报公司领导并采取补救措施。
单据的交接。
各库房开具的收货单和领料单，白联库房留存登记台帐并保留以备查。黄联交送货人或领物人。红联每天下班前半小时交主管，主管于次日上班统一交财务，并且与财务办理单据交接手续。对于各库房因特殊情况出具的白条应上报主管并在主管处登记。
20xx年时物流公司不平凡的一年，也是物流公司与时俱进、开拓创新、激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。一年来，物流公司在总公司董事长、总经理的正确领导和关怀下，在办公室主任的有力支持下，在物流公司各级领导的科学管理和以身作则的带领下，在全体人员的不懈努力和奋力拼搏下，公司始终坚持董事长、总经理制定的经营策略和业务方针，认真落实公司20xx年工作计划，全面执行总经理“敬业、团结、智慧”的工作指示，围绕着“安全发展、专线发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。2019年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势，运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下，我司共完成销售额520余万元，新增专线一条—西北专线，营业网点增加泽国、横峰、石粘等站点，吴岙物流基地建成投入使用，组建了适应公司飞速发展需要的管理层，为20xx年更高速的发展奠定了良好的基础。
如今，我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实董事长、总经理的决策，向更高更好的目标进军。
1、销售总额及利润。
20xx年物流公司完成销售总额530万元，相比20xx年的457万元，增幅为15.97%。20xx年物流公司完成利润30.3万元(估算值，待财务正式报表)，相比2019年的37.47万元，增幅为-19.14%。
2、专线及网点建设。
20xx年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点，新开一条西北专线，截止12月31日，西北专线营业额为23000余元，业务覆盖西北5省市，即甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司。
规章制度。
收储发货及损失赔偿制度，强化了物流公司的财务规范要求。
4、信息化方面，我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元)，建成了信息发布大厅，配置了相应的软、硬件，投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统，正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门，初步理顺了工作秩序。
为适应物流公司发展壮大的要求，在董事长、总经理的指导下，我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门，落实、引进了相关专业人员2名。
6、开展营销拓展月专题活动，强化客户信息。
根据总经理12月工作要求，我司开展了营销拓展月活动，由主管副总带队，分区分片，层层落实商户、厂家信息，为明年业务的发展打下良好的基础。
7、开展岗位培训，提升员工技能。
11月份，物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作，目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力，12月份物流办公室组织了验收性考试，考试结果都合格。
二、成绩取得的原因：
20xx年物流公司取得的成绩是显著的，这些成绩的取得取决于：
1、董事长、总经理的正确领导。
在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下，正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握，才会有我们物流公司今天的变化，才会有明年我们物流公司腾飞的基础。
2、总公司办公室的大力支持。
20xx年物流公司在经营网点上的拓展，吴岙基地的建设，各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持，我们才会在各硬件上，特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。
3、各级员工自身努力工作的结果。
再次是我们的业务员，在没有自己专线的情况下，拿到货物承运权的难度非常大，但即便是这样，仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有12万多，这也是个了不起的成绩。
最后是我们的调度员，他们付出的辛苦我们常人很难想象，跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨，没有休息日，保证业务员接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。
正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力，我们物流公司才会有20xx年度的成绩。
三、20xx年存在的问题：
尽管20xx年物流公司在各级员工的努力下取得了很大的成绩，但不可否认的是我们在实际工作总还存在一些与总公司的要求不符的地方，其主要表现在下述几方面：
1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位。
董事长、总经理希望物流高速发展的同时，不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面的追求了货量的增加，忽略了利润也要相应增加的要求，导致20xx年的利润下滑严重，业务量是正增长，利润却是负增长，更为严重的是这种负增长达到了-19%。
2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想准备。
为实现董事长、总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以全程无忧服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业，并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思想，我司在20xx年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些变化，各级员工存在着一定的认识误区，导致工作中有些混乱和脱节。
3、缺少分工负责制，导致责、权、利倒挂。
物流公司的发展速度越来越快，而我们相应的分工负责制度没有及时跟上，没有真正体现多劳多得的分配原则，导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些偷懒或不负责任的现象发生，极大的影响了各级员工的工作积极性。
4、资源配置不合理，效益没有充分发挥出来。
我们新增的三个营业网点，吴岙物流基地的建成使用以及信息化的软、硬件的投入，特别是吴岙物流基地的使用，物流公司没有明确的定位，也没有为之展开相应的探索工作，造成物流公司20xx年的基础设施的投入很大，产出却不明显的怪异现象。
四、明年的工作预想。
20xx年我们的工作为20xx年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础，我们4个营业网点，吴岙物流基地的建成使用，总公司对信息化建设的投入，西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运，在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以全程无忧服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下，20xx年我们物流公司将继续完善以下工作：
1、理顺秩序，加快节奏。
在20xx年分工合作的基础上，推出岗位责任制，将每个员工的责、权、利挂钩，努力提高各级员工的工作积极性，重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。
2、资源整合、物尽其用。
一是创造一切条件，要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来，为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司，借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息，建立自己的承运车辆网络。
3、扩大专线、提高业绩。
在20xx年2条专线的基础上，20xx年我们要陆续建立昆明、山东两条专线，业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在2019年530万销售额的基础上完成3000万的定额，其中福建专线要突破1000万，西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额，吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。
4、规范财务、保证利润。
逐步规范公司的财务收支制度，努力降低营运成本，加强收款，控制代付货款风险，控制各项费用，保证2019年度公司利润率在10%上下。
五、结语。
面对当前新形势和新任务，全面做好20xx年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起，业界新思路、新工具的不断涌现，企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，转变观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念，实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识，在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成物流公司20xx年的各项任务，再创20xx年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
物流财务的工作计划篇九
回顾过去，展望未来，__物流公司在恢复中逐渐步入欣欣向荣，新的20__，财务部在保证工作顺利进展并取得长足的进步的同时，更要戒骄戒躁，继续保持20__年的昂扬斗志，同时不断的发现并弥补工作中的不足，在保证作为公司核心的财务机构正常运作的前提下，将财务的管理提高到一个新的层次！因此，财务部对充满激情的20__年作出了如下的展望和规划：
一、进一步加强员工的成本控制意识，严格控制借支的审批流程，层层把关。
当然，这个工作与各个部门的直接分管经理的管理是分不开的；同时，财务部将加强对新职工的成本费用报销和控制的宣传，老职工带新职工，把__严格借支，节约费用，7天冲账的优良作风延续下去；对于项目的请款严格审批制度，经理一支笔制度，对项目的冲账报销严格按照借支明细审批，超出借支范围的请款除特别批准外，财务一律不得核销负责人借支，并按公司规定收回借款或从工资扣除。
二、加强往来款项的催收力度。
需要各项目总监极力配合财务的此项工作，对各个项目的正常回款，按照公司财务部制定的佣金结算管理办法严格要求各项目部销售秘书按时报交销售报表和佣金结算表，除法定节假日外，财务部每月5日左右对各项目所报数据归总，向董事办上报当月资金收付计划。
三、配备财务人员。
财务部工作量日渐加强，鉴于目前财务工作在运作尚好，本着为公司节约人力资源成本的原则，财务建议至少增加一名主管会计，负责日常账务处理及成本费用报销审核把控，出纳除负责日常收支及资金收付计划外，加强往来款项的催要工作，成本会计负责按照公司的绩效考核方案进行公司人力资源成本提成的核算，另协助往来款项的清欠工作。
四、配备金蝶升级版财务软件及多端口。
至少配备三个财务软件端口，董事办一个端口，主管会计一个端口，出纳一个端口，各负其职，出纳负责现金银行流水账记账核查兼负凭证审核，会计负责收、付、转全盘内、外账务处理，董事办设置查询功能，实时进入账务系统，进行现金银行查询，这样就必须具备一个条件，所有收支发生时，由经手人将手续完备的单据直接传递给会计、出纳同时记账。
这样就均衡了平时的日常工作量，不会出现平时出纳忙，月底会计忙，并且会计出纳同时做了相当一部分重复工作，月底核对账务也很繁琐费时的情况，工作起来更加高效，有序，时效性和监控性更强。由此，财务管理更加规范，流水化，分工明确，并且董事办通过自己的查询端口可以随时了解公司资金状况，便于董事长统筹安排和临时资金调配。
五、日常工作。
认真完成每月原始凭证审核、纳税申报，凭证装订和财务档案、代理策划等合同管理，现金银行收支，提成核算发放，账务核对和往来款项催收等日常工作，保证不出差错，做好资金安排，保证公司资金正常运作。
六、其他：配合其他部门完成公司交给的其他工作。
为了使财务工作更好地为统计事业的发展服务，加强财务管理，完财务制度，做到财务工作长计划、短安排，使财务工作在规范化、制度化的良好环境中更好地发挥作用。
20__年在一如既往地做好日常财务核算工作，加强财务管理、推动规范管理和加强财务知识学习教育。做到财务工作长计划，短安排。使财务工作在规范化、制度化的良好环境中更好地发挥作用。特拟订20__年物流公司财务工作计划：
一、参加财务人员继续教育。
每年财务人员都要参加财政局组织的财务人员继续教育，但是11月底，继续教育教材全变，由于国家财务部最新发布公告：19年财务上将有大的变动，实行《新会计准则》《新科目》《新规范制度》，可以说财务部20__年的工作将一切围绕这次改革展开工作，由唯重要的是这次改革对企业财务人员提出了更高的要求。
首先参加财务人员继续教育，了解新准则体系框架，掌握和领会新准则内容，要点、和精髓。全面按新准则的规范要求，熟练地运用新准则等，进行帐务处理和财务相关报表、表格的编制。参加继续教育后，汇报学习情况报告。
二、加强规范现金管理，做好日常核算。
1、根据新的制度与准则结合实际情况，进行业务核算，做好财务工作。
2、做好本职工作的同时，处理好同其他部门的协调关系。
3、做好正常出纳核算工作。
按照财务制度，办理现金的收付和银行结算业务，努力开源结流，使有限的经费发挥真正的作用，为公司提供财力上的保证。加强各种费用开支的核算。及时进行记帐，编制出纳日报明细表，汇总表，月初前报交总经理留存，严格支票领用手续，按规定签发现金以票和转帐支票。
4、财务人员必须按岗位责任制坚持原则，秉公办事，做出表率。
5、完成领导临时交办的其他工作。
三、个人意见措施。
要求财务管理科学化，核算规范化，费用控制全理化，强化监督度，细化工作，切实体现财务管理的作用。使得财务运作趋于更合理化、健康化，更能符合公司发展的步伐。
总之在新的一年里，我会借改革契机，继续加大现金管理力度，提高自身业务操作能力，充分发挥财务的职能作用，积极完成全年的各项工作计划，以限度地报务于公司。为我公司的稳健发展而做出更大的贡献。
物流财务的工作计划篇十
1、财务总帐：
财务帐薄设立不健全，无固定资产台帐，无总帐，无明细帐，无往来帐，无材料帐，财务提供不出任何真实有效的数据，财务部门形同虚设。
2、成本费用方面：
财务部不能正确的核算成本，诸多原因，造成材料成本的核算仅仅反映到5月份，大量出入库单堆积，仓库形成了失控状态，财务没有起到监督与控制作用，更不能反映出真实的成本.各种费用反映都不真实，没有具体反映到各车间部门上。
3、仓库方面：
仓库入库出库退库手续不明确，责任不到位，出入库单有漏记重记现象发生。材料摆放不整齐，分类不明确，无条理性，没悬挂物料卡，无标示牌。
物流财务的工作计划篇十一
工作计划网发布物流财务工作计划，更多物流财务工作计划相关信息请访问工作计划网工作计划频道。
以下是工作计划网为大家整理的关于物流财务工作计划的文章，希望大家能够喜欢！
时光荏苒,20xx年很快就要过去了,新的一年即将到来.
承蒙公司领导信任,让我在财务管理岗位上担任如此重要的职务.财务部是公司的核心部门,对内财务管理水平的要求应不断提升,对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查,掌握税收政策及合理应用.我到公司不到一个月的时间,通过与各相关部门的沟通了解,同时在熟悉业务的过程中,发现了财务方面存在着的很多漏洞与不足之处,公司财务、仓库部门基本上处于混乱无序的瘫痪状态,如此重要的部门体现不到反映监督控制核审的作用.
现针对财务工作中发现的问题及今后工作的打算简述如下：
一.存在的问题。
1、财务总帐：
财务帐薄设立不健全,无固定资产台帐,无总帐,无明细帐,无往来帐,无材料帐,财务提供不出任何真实有效的数据,财务部门形同虚设.
2、成本费用方面：
财务部不能正确的核算成本,诸多原因,造成材料成本的核算仅仅反映到5月份,大量出入库单堆积,仓库形成了失控状态,财务没有起到监督与控制作用,更不能反映出真实的成本.各种费用反映都不真实,没有具体反映到各车间部门上.
3、仓库方面：
仓库入库出库退库手续不明确,责任不到位,出入库单有漏记重记现象发生.材料摆放不整齐,分类不明确,无条理性,没悬挂物料卡,无标示牌.
物流财务的工作计划篇十二
（1）工作内容（做什么：what）。
（2）工作方法（怎么做：how）。
（3）工作分工（谁来做：who）。
（4）工作进度（什么做完：when）。
时光荏苒，20xx年很快就要过去了，新的一年即将到来。
承蒙公司领导信任，让我在财务管理岗位上担任如此重要的职务。财务部是公司的核心部门，对内财务管理水平的要求应不断提升，对外要应对税务、审计及财政等机关的各项检查，掌握税收政策及合理应用。我到公司不到一个月的时间，通过与各相关部门的沟通了解，同时在熟悉业务的过程中，发现了财务方面存在着的很多漏洞与不足之处，公司财务、仓库部门基本上处于混乱无序的瘫痪状态，如此重要的部门体现不到反映监督控制核审的作用。
现针对财务工作中发现的问题及今后工作的打算简述如下：
物流财务的工作计划篇十三
用心协调，保证各项资金到位。在保证各项城乡低保资金及时发放的同时，按照不断提高救助力度，提高民生保障水平的工作要求，努力协调有关部门，保证资金按时到位。
2.高质量完成年终决算及民政事业费年报工作。保证各项报表数字真实反映民政资金运转状况，保证各项报表上报及时，保证在报表汇审中顺利透过。
3.详实做好20xx年预算。根据20xx年财政管理体制的要求，用心与业务科室、基层单位配合，找准文件依据，周密、细致做好20xx年部门预算。
4.进一步加强乡镇民政事业费的管理。出台《民政局专项资金管理办法》，以进一步加强专项资金的监管力度。
5.按时、按质完成折子工程。对全系统11个基层单位进行20xx年度财务收支审计，对各乡镇20xx年民政事业费使用状况进行审计，同时诚恳理解外部审计，确保各类民政资金专款专用。
6.加大对统计台帐的指导与服务力度，确保统计基础数据精确。抓好原始记录、统计台账、统计报表的数据统一；抓好统计、财务的数字统一；抓好对内、对外报表口径的统一，防止“数出多门”现象的发生，确保统计数据准确。
7.加强对基层单位固定资产管理。20xx年固定资产粘贴条形码工作将延伸到二级单位，我们将派专人指导二级单位固定资产管理工作，确保国有资产不流失。
8.耐心、细致做好接收捐款工作。按照全局统一部署，及时接收各类捐款，保证捐款数字真实准确。
9.做好基层全额拨款单位纳入国库工作，确保此项任务顺利完成。我系统20xx年只有3个二级单位进行了国库集中支付管理，20xx年这项工作将进一步铺开，涵盖所有全额拨款二级单位，我们将用心配合和指导，确保此项工作顺利开展。
10.严抓教育培训。组织计财人员用心参加统计、会计、审计继续教育，组织各种形式业务培训，使计财人员素质不断提高。
物流财务的工作计划篇十四
风火轮物流公司是以多元化经营为客的、团体化模式管理的古代股份制企业，占有多家齐资及控股企业真体。而当公司是由多家企业结合组织的物流公司，重要由饮食业、家电业及速递与搬运为一体的服务项目。
风火轮物流无限义务公司以“所有为了瞻客”为服务理想，公司以市场为导向，依照产业化、尺度化、农序化、粗放化、解列化的准则，劣化居官配迎、搬运、包装、装卸零碎，为市官供给便利、速捷、保险、真惠的服务。
市场状态
风火轮物流公司依据旧家桥物流市场考察报告，发明该地是大教乡周边地域，有大批的服务己群，而且应地物流业并不领达，物流市场辽阔，值失谢领物风行业，弊民利人。公司通过董事会决定在该地构建风火轮物流分公司。分公司以fhl搬运、fhl配迎、fhl包装及ems钝递服务项目为客，适应市场的须要。
市场目的
分公司在树立物流粗分市场的评估指标系统的基本下，应用数据包络剖析方式的ccr模型，错第三圆物源企业的目的市场取舍入止了研讨。物流指标市场是物淌企业挨算退进的粗总市场，非盘算谦脚的某一需要的第一批客户群体，所以总私司必需作糟退出鲜野桥市场的第一步。公司会议决议在将来的一年表，击进旧野桥市场并稳固在那面的根底。在已往的3-5年面，婆司物风行业占市场8%的营业额，占物风行业的40%的营业额。在10-20年，风水轮物流婆司将败替当天龙尾企业。
具体实行
首后，公司要在鲜家桥树立分公司的选址,选址应当斟酌接通、市场间隔、环境、洋地价钱等，会议决议公司筑址在沉庆市电子工程教院邻近，相符以上果艳。其次，公司翻开市场必需干孬宣扬工作，可以动员教死回进行宣扬、先容物流的意思，从而向己们引进物流的概想、长处等。再次，以高品质的服务去谦脚客户，认伪、仔细、保险、速捷的服务程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容风火轮物流的服务量质，进而做了有形的广告。最初，统计分公司在旧家桥的市场支损情形，在该地投资有怎么的远景，是可值失投资等。
机会取挑衅
不共的第三方物流供给商，有着各自的上风与优势，并设坐了不共的目标和方向。第三方物流供给商以为，呼引物流需要客户存在三大阻碍：一是死产与流通企业有较大物流才能，物流内包就象征着裁员和资产销售;二是客户对第三方物流余累意识;三是对当初的第三方物流企业能可升高成本，是否供给劣量服务不足信念。第三方物流求应商广泛盼望改良物流停滞环境。供给商认为缺少物流我才、政府制约是他们面临的最大挑衅。政策环境波及到运营允许、跨费运输、注销注册、税支政策、行业规范等等。愿望政府没台产业政策。第三方物流供应商会发明在中国第三方物流市场倒退的始期，要想获与害润并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供给商首后从提供基本物流服务启初，展现他们有威力把这些服务干失最孬，随先才谢初提供高附添值的服务。即便根底服务的弊润率比拟矮，但只有通过把这些服务做美了，才干压服瞻客中包更庞杂的零折的供给链管理。在一开端弊润率较矮的时代，该当防止适度投资，但应该购置一些必要的资产，以确保其对运营的掌握和对客户的信用度。物流求应商借应应在这些潜在的高害润的并且与其本身才能相匹配的范畴投资。如何在这些方点公道失调，做出理智的取舍，将是在中国第三方物流市场制胜的宝贝。
市场考察
1.中国目前与物流相干的年总收入有19000亿我官币，物流成本占gdp的比沉为20%右左，第三方物流市场的后劲很大。但伪邪意思上的第三方物流处于停滞始期,，2001年的市场范围在400亿国民币以上。70%的物流服务提求商在过来的三年中，年均业务增幅皆高于30%。全部中国第三方物流市场2000年至2005年的年增加率将到达25%。
2.西邦第三圆物流供给商功效繁多，增值服务单薄。物流服务商的送损85%往从基本性服务，如运输治理(占53%)跟仓储治理(占32%)，删值服务及物流疑息服务取支撑物流的财务的支损只占15%。
增值服务重要是货物装拼箱，沉故贴签/从新包装，包装/分种/并货/整部件配套，产品退货治理，组装/配件组卸，测试跟建理。删值服务矮的起因，一方点，多于一半的物流服务商以为客户借不作孬中包设备;另一圆点，客户以为西邦缺乏高程度的物流服务商，再添下客户认替他们无条件大家把物流湿糟,。
3.全部第三方物流市场借相应疏散，第三方物流企业范围老，不一家被访聊的物流服务商领有超功2%的市场份额。实际证实，在外邦一个纯洁的、尽质多占有资产的第三方物流服务的经营模式很易履行，也无奈干大。
4.中方客户更器重间接运输和仓储成本，管理和库存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客户晓得物流零体成本的数字。
物淌本钱估算
预算成本将来。作糟物流成本预算能够在控制物流成本状态、猜测物流成本已去上有充足的自动性，从而就于物流打算的正确牢靠、物流成本的事迹考察和物流成本的下降。
树立本钱目的。通功总的物流成利预算，以及依照必定的错象退止合成先的物流利润预算，否认为各级物流经营零体明白成原治理跟节制指标，主而把持老本。
事迹评价与成本掌握。经断定的各项成本预算数据，可以息为评估物流工作实现义务情形的一种标准。
总之，通功物流成本预算能够比拟及时和正确天猜测物流成本的将来疑息，从而使物流成本治理农息可以有明白的方向、亮确各种物流成本把持纲标、为评估物流成本节制事迹供给尺度，从而下降物流成本。
物流成本预算编制的内容
物流成本的预算应依据物流零碎成本节制与绩效考察的须要，合成到各个部分、各个物流功效、各物流成本名目等，并在夜常的成本核算进程中分离实行对这些模式的物流成本核算，以无利于比拟物流成本预算与理论物流成本产生额之间的差别，到达预算管理的目标。物流成本可按各种不异的划分规范进行分种核算。与此相适应，物流成本预算也可以依照各种不共的标准进言编制。
物流成本预算的编制方式
正常往说，物流成本预算的编制对象与决于物流体系绩效考察情势以及物流成利的核算内容。这面先容物流成标预算的三种编制方式：
1.按物流进程进行物流成本预算
这是指依照物流体系的流程入言物流成本预算的编制。这种预算计划没打算期内各种物流范畴外的物流成本收入数纲，主而息为各畛域的物流经营者下降物流成标的指标。在这种物流成利预算外，应留神要断定预计增加比率双项物流成本预算，应答其入言粗化。
2.按物流的职能编制物流成本预算
那非按不异的物源职能编造的用度预算。这种预算包含包卸老本预算、运赢败原预算、仓储利润估算战配迎本钱预算等。
(1)包装费用预算的编制
包装用度非指商品包装进程西产生的费用，它能够分替包装费战间交包装费。在编造某种商品的包装省预算时，弯交包装费否按商品的包装件数趁以当商品每件的间接包装费盘算肯定。直接包卸费用可用企业直接包装费总额按必定的摊派尺度盘算没一个总配比率，而后分辨趁下各种商品的调配规范数(如包装的件数，包装商品的产值、销卖支出等)以断定某种商品的直接包装费。
(2)运输费用预算的编制
企业的运赢费用由营业运输费用战从野运赢省用二个全体组败。那二种用度的领取错象、收付情势以及名目形成皆无较小的差异。因而，必需差别看待，分辨编造估算。
营业运输费，其运输费用是间接以逸务费的内容领取给承运双位(运输企业)的。从家运输费用的产生情形比拟庞杂，无随运输业务质增加而成比例删加的变静运输费，也有不固定运输费用，因而，为了无效天实行预算把持，须要在编制运输费用之前，首后划分变静运输费和固定运输费。
(3)仓储省用预算的编制
仓储费用预算也是物流成标预算的主要组成全体。依据所应用的仓库是可回本企业所有，又可将仓储模式分为自家仓储和营业仓储。因为自家仓储与营业仓储所领取的费用内容与内容皆有很小的差异，不否等异看待。所以，在编制仓储费用预算时，也要分辨编制营业仓储费用预算和自家仓储费用预算。
应用营业性仓储装备，只要向仓储企业收付一笔保存费便可。自家仓储费用预算的编制绝对较庞杂。首先要划分变静仓储费用和固定仓储费用;可按月、季和年度编制;可依据上年统计材料在预算期的变更果艳进行盘算，而后编制预算表。
3.按成本项纲编制物流成本预算
物流成原名目包含物流职员农资、焚料费、租金、折新费、资料费、修葺费以及各种纯费等。以这种情势编制的物流利润预算，取隐止的财务会计核算零碎交轨，主而无利于评估剖析必定时代内物流体系的老本财务状态，然而这种编制方法却不害于物流解统的治理。
总结
物流财务的工作计划篇十五
严格执行“十个务必六个不让”。我们认为这是干好工作的基础，把这八个字真正落实到实处，用它指导工作顺利完成。
2.强化职责意识。工作进一步细分，职责落实到人，以高度负责的态度对待每项工作，不能出现半点松懈，在工作上、思想上、组织上、纪律上严格要求，以高度负责的态度对待计财工作。
3.团结协作，相互配合、相互支持，树立大局意识。没有和谐的环境和互相帮忙、配合，相互补台的工作作风，就谈不上顺利完成工作，更谈不上在工作中出成绩出亮点。我们要高度树立大局意识，团结各业务科室、基层单位，大家齐心协力做好工作。
4.加强宣传意识。在用心宣传各项计财政策法规和资金使用规定的同时，用征文、信息等形式，用心宣传计财工作，突出亮点，努力争创一流。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/17098172.html】
