演讲稿是一种在正式场合展现演讲者口头表达能力的重要方式。演讲稿的结构应该合理，突出重点，遵循逻辑顺序，以确保信息的传递清晰和有条理。演讲范文中的语言精准、感人或幽默，让人印象深刻。
公交司机安全演讲稿篇一
我是公交公司的一名普通员工，除了工作内容不同外，其他的生活的内容与司机师傅您到位置上坐好或是抓好扶手。”有乘客下车的，我会打开后门，让乘客有序地下车。为了乘客们的安全，我绝不在没有站点的地方上下客。对于乘客中的老、弱、病、残、孕人员，我会重点关注他们的一举一动，劝导其他乘客给他们让座，不急躁，不催促，让他们可以放心、安全地上下车。在行车中，我会时刻注意路面状况，不开快车，不急刹车，匀速行驶，如此既可节油，又可让乘客感觉舒适。对于个别乘客随地吐痰、乱扔果皮纸屑、把头手伸出窗外等行为，我会努力劝阻。当车辆到达终点，我会拿起扫把把车厢打扫干净。漫长的一天，十几个小时的工作，在夜幕深沉时，我才拖着疲惫不堪的身子，驱车赶回自己的家。
曾听到有人议论：公交司机这活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃饭都没个正点；给人家提供出行方便，自己一点也不方便，单位远、待遇低、绑的慌，路上闹心、乘客欺负、一个人的工作环境缺乏交流；夏天热、冬天冷，长期在路边买饭车上吃，闹肚子的几率高，那个时候去茅房都是个问题；干的'是公益事业，领的是企业工资，上班时工资低，退休后还吃亏，企业比事业的工资少很多呢。是啊，公交司机这个工作又苦又累，但如果城市里没有公交司机，公交车又如何能够行驶，人们的出行必将困难重重，所以，我愿意自己是一名公交车司机。无论是刮风下雨还是烈日炎炎，我愿早出晚归，忍受孤独与寂寞，坚守工作岗位，为人民群众的出行，为公交事业贡献出一份光和热。
假如我是一名公交司机，我无怨无悔！
公交司机安全演讲稿篇二
朋友们：
你们见过这样的一些场景吗？在公共场合旁若无人地吞云吐雾；在安静的图书馆高声喧哗；在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐；在绿茵茵的草地上肆意践踏。
人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众安全的顽症。
涓涓溪流可以汇成江河，滴水清莹可以映出光辉。正是我们一个个人的组合，才构成了我们赖以生存的整个社会，而每个人的整体道德修养，决定着我们整个社会道德的美丑与否。
公交作为社会的窗口，工作人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。如果你边开车边打手机，我驾驶带头抽烟，他行驶中和人家攀谈，更有甚者赤膊上阵。这样，我们的社会将是一种什么样的状况？大家都知道，安全和服务在公交行业意味着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室；另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是放在不该放的`地方；还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开，高兴起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交错；最常见的还是x些人带着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。
凡此种种，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故？花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。
可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗？我干脆等一下坐别的车好了。大家想一想，由此会带来什么样的后果呢？信誉下降，营收减少，投诉增加，最终是自己的荷包越来越不暖和。
所以，有这些坏毛病的人你们要深思了：图一时快活而损害集体利益，同时还会跟自己过不去，值不值得？粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：
二是不良服务行为。
四是不良操作行为。
开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命；
五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。
我们知道，人无完人，金无足赤，谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害，倒也不必追究；但是，若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益，那我们就得痛下决心，非改不可。
有人说：江山易移，本性难改。不良习惯也是长年积累形成的，要想在短时间内彻底改掉不太可能。
那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态，想一想出了事故后，伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神！
公交司机安全演讲稿篇三
亲爱的老师、同学们：
大家好！
“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。”这些是一、二年级的小同学都知道的交通安全的顺口溜。其实我们每一个人都需要遵守交通安全。因为生命重于泰山，且只有一次。
由于国民经济收入迅猛发展，汽车的数量也在与日俱增。每天，几乎每条公路上都有川流不息的车辆快速行驶着。再加上有些人交通意识淡薄，也有些人只图方便，无视交通信号灯，随心所欲地横冲直撞，进而酿成了残不忍睹的车祸，导致原来幸福的家庭家破人亡。不过，还是有好些人是严格遵守交通规则的。
那天，我到成都去玩，在过斑马线时，我看见一位阿姨明明看见亮的是红灯，却还是试图牵着女儿强行过马路。小女孩见自己的妈妈要闯红灯，马上大声对她妈妈说：“妈妈，老师说过，不能闯红灯，闯红灯是不道德的，而且闯红灯容易造成车祸。”众目睽睽之下，小女孩的妈妈脸红了，厉声对小女孩说：“小孩子，懂什么！”说完也自觉站在路口等绿灯亮。过了一会儿，绿灯亮了，母子俩说笑着从斑马线上走了过去。看着那小女孩的背影我不禁对她油然而生出敬佩之情。虽然她只有五六岁的样子，但是她却有着比大人还强的交通安全意识感，这是多么难能可贵啊！
作为小学生的我们也必须具备一些交通安全知识。如：上学和放学时，正是一天中道路交通最拥挤的时候，马路上车多人多，千万不要随意在道路上穿行、猛跑。过马路时要左右都看一看，必须要车辆离我们有一定的安全距离时才能过去。骑自行车不可以攀附其他车辆行驶，不可以在马路上表演车技，如双手离把、一手打伞，一手扶车把等。
希望大家都能自觉遵守交通安全，尽可能将车祸的发生率减小为零。同时我也想对司机们说：“生命在你手中，安全在你脚下，驾车时请不要超速，超载，不要闯红灯，不要再让一些无辜的生命之花过早凋零！让我们大家携手遵守交通法则！珍视安全，珍视生命！
公交司机安全演讲稿篇四
大家好。我叫**，是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。无论开什么车，我都坚持 安全第一，预防为主 的思想，安全行车几十万公里。多次被公司评为安全驾驶员和安全先进个人。其实在安全驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警惕，时刻把 安全第一 放在心上，落实在行动上。
我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。如果出了问题，咱就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。我开车十几年，开东风反斗车时间最长。特别是在生产忙季，工作量大，每天握方向盘十几个小时，身体十分疲劳。在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。每天无论执行什么拉料任务，我都是经常第一个到达现场，因为只有在时间上保证才能平稳运行。既为企业创造了效益，又保证了安全。
我们运输服务公司几年来，一直是效益工资。这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。几年来，我从没有为多挣钱去冒险。每次收车，无论多么累，时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。对每一个要害部位都不放过。做到车辆那里有问题都心中有数。发现不安全隐患及时整改。宁可停运，也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今年往同昌路拉油砂，我在检查及时发现了前轴头螺丝松动，而且锁片磨碎。我立即采取措施调整，安全的回到车间修理。虽然少挣了钱，但保证了安全，避免了一起事故。
开车十几年来，我认真学习驾驶技术和安全知识。严格尊章守法，遵守操作规程，克服了很多不利因素，保证了安全。以上，是我在安全行车中的一点体会，距离领导的要求还相差的很远。今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为安全工作尽到自己的一份责任。为企业的发展创效贡献力量。
尊敬的各位领导，各位朋友：
大家好！
小溪的奔流汇成汪洋大海，泥沙的堆积铸成巍巍高山，二万五千里的征程铺就共和国的根基。是的，一位哲人说过：平凡的脚步可以走完伟大的行程！今天我演讲的题目是：《平凡的脚步，伟大的行程》。
小时候，我曾站在旷野里，为战斗英雄的壮举挥拳呐喊，也曾坐在书桌前，为爱国学生的激情心潮澎湃，我曾立志，长大要像他们那样，在历史里做个轰轰烈烈，叱咤风云的英雄。
夜幕下，我也在沉思，是不是我太平凡了？是不是这个时代不需要我做什么了？依稀中，我想起了雷锋、想起了那个感动中国的徐本禹，猛然中我又想起了郭明义，他们，也都是普通人、平凡人啊！他们却从平凡中做出不平凡，用平凡的脚步，走出了一段伟大的行程！
我是一个普通人，我甚至是一个普通的司机，可我更是一个共产党员！和平年代里，我那些少年壮志那些英雄梦，无法在枪林弹雨中辉煌，无法在惊涛骇浪前闪光，无法在卫星飞船上凝聚，无法在危难关头高扬。这，是一个和谐建设的时代，这,是一个关注民生福祉的时代，这个时代需要脚踏实地，扎扎实实，率先垂范的英雄和党员，这个时代不仅仅应该享受生活，共产党员在这个时代里，更要以 后天下之乐而乐 的情怀去构建和谐，创造财富，传递幸福，做一个和平年代里的英雄，默默坚守，甘于奉献。
在xx规划的蓝图里，在特大型城市建设的大潮中，我们要把党员的称号和身份，化作一种责任，一种使命，立足本职做好细节，襟怀坦荡心系全局，如一粒粒石子，一根根钢材，一块块砖瓦，把伟大根植于平凡，点燃信念的火把，去做指示灯，迈开平凡的脚步，去做领头雁，你就是特大型城市的建设者，你就是民生幸福的推动者。
无需惊天动地的伟业，无需轰轰烈烈的事迹，只要安心在自己的岗位上踏实工作，乐其业、精其术、尽其责、竭其力，算准每一个数，填好每一张表，接好每一个电话，写好每一篇文稿，开好每一次车程，做好每一件通俗的、简单的、死板的、琐碎的工作，这都是一种伟大。
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恰如我，选择司机这一职业，就等于为自己选择了一个单调的生命旅程。酷暑严寒，披星戴月，甘苦自知。工作中我要求自己积极主动，认真负责，不仅做好分内的工作，我还力所能及地为单位的其他领导和干部服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推脱，都愉快地接受，积极干好他们交代的工作。在作风纪律上我更是严格要求自己，对领导工作上的事，不该问的不问，不该说的不说，从不打着领导旗号私下办事，不给领导制造麻烦。
是的，我普通，我平凡，我不为人知。逝去的历史，走来的政治，都不会留下我的名字。我不抱怨，生活的舞台上没有配角，更没有闲角。我坚信： 天空不留下鸟的痕迹，但我已飞过 ，只要无愧于党员的称号，我甘于平凡。
同志们，朋友们，日月不言，却告诉我们时光在流逝，悄悄的，我们正走在这段历史的洪流中，让我们迈开平凡的脚步，去走完那伟大的`行程！
20xx年5月12日14时28分
这是一个会让很多人铭记一生的时刻。
理氏7.8极大地震袭击了四川汶川，波及重庆市，云南省，甘肃省，湖北省，陕西省，河南省等多个省市。甚至远在北京，日本，泰国都有震感，截至今日，死亡人数已上升到两万两千零六十九人，还有一万多人在废墟中苦苦挣扎，奄奄一息，预计死亡人数将超过五万人演讲稿。而灾难并没有结束，几个水库随时有决堤的危险，在余震的淫威下，泥石流有可能再次发生。而据专家估计，大大小小的余震还将持续一个多月。
据当地一所高中的幸存者回忆，他当时在上体育课，地震发生的瞬间，操场上所有人立即被巨大的力量掀翻在地。转瞬之间，七层楼的主教学楼轰然倒塌，消失在视线中，留下过了半个小时才消去的漫天扬尘。试想一下，上一秒，那些孩子们还坐在教室里为上课做着准备工作，而下一秒，他们已经被巨大的钢筋水泥板所掩埋。所以，与他们相比，我们是多么的幸运啊！
地震发生后，社会各界立即行动起来，为灾区群众捐款捐物，截至今天，社会捐款捐物总价值已经超过了13.4亿元人民币，我们看到，我校的师生也纷纷慷慨解囊，我们捐出了零用钱，甚至是全部的积蓄，捐款最多的班级达七千余元是啊，有可能平时我们不屑一顾的一点五元的矿泉水，就是灾区群众在渴了几天之后最渴望的东西。
浓重的死亡的阴影仍然弥漫在四川的上空，但我们温暖的爱心正一点点地将其驱散。房子倒了，但人们之间的情谊更坚固了；财物毁了，但灾区群众的心越来越温暖了。“再小的力量，也是一种支持”“汶川挺住”等等同学们的留言，灾区人民不一定听得到，看得到，但一定能感受得到！
20xx年，荣耀与灾难伴着中国蹒跚前行。然而，坎坷无法挡住我们的脚步，反而坚定了我们前行的信心;灾难并未抹却荣耀的光辉，反而更凸显了中华民族的伟大与坚强。
大家好。我叫**，是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。无论开什么车，我都坚持“安全第一，预防为主”的思想，安全行车几十万公里。多次被公司评为安全驾驶员和安全先进个人。其实在安全驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警惕，时刻把“安全第一”放在心上，落实在行动上。
作为一名司机，每一天出车就意味着开始上战常谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧安全这根弦。真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行更多精彩文章来自“优习网”，不怕别人超车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等十分钟，不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年安全无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。
我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。如果出了问题，咱就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。我开车十几年，开东风反斗车时间最长。特别是在生产忙季，工作量大，每天握方向盘十几个小时，身体十分疲劳。在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。每天无论执行什么拉料任务，我都是经常第一个到达现场，因为只有在时间上保证才能平稳运行。既为企业创造了效益，又保证了安全。
我们运输服务公司几年来，一直是效益工资。这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。几年来，我从没有为多挣钱去冒险。每次收车，无论多么累，时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。对每一个要害部位都不放过。做到车辆那里有问题都心中有数。发现不安全隐患及时整改。宁可停运，也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今年往同昌路拉油砂，我在检查及时发现了前轴头螺丝松动，而且锁片磨碎。我立即采取措施调整，安全的回到车间修理。虽然少挣了钱，但保证了安全，避免了一起事故。
开车十几年来，我认真学习驾驶技术和安全知识。严格尊章守法，遵守操作规程，克服了很多不利因素，保证了安全。以上，是我在安全行车中的一点体会，距离领导的要求还相差的很远。今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为安全工作尽到自己的一份责任。为企业的发展创效贡献力量。
谢谢
公交司机安全演讲稿篇五
各位指导，各位同仁：
大家好！
我叫，我是市经济开发区出租车公司的出租车驾驶员。今天我演讲的题目是：《一流效劳为交通添彩》！
我作为出租车驾驶员，参加工作以来，就树立为广阔群众提供一流效劳的观念，认真履行我们公司的出租车驾驶员的五条标准。我热爱自己岗位上的工作，在不断进步自己驾驶技术的同时，努力增强自己的政治素质，遵纪守法，自觉遵守从业人员各项规定，时刻保持出租车的一流卫生状况，在群众顾客中树立起良好的出租车形象。这看似平凡、实那么伟大，一份职业，一个工作岗位，都是一个人赖以生存和开展的根底保障，同时，一个工作岗位的存在，往往也是人类社会存在和开展的需要。著名的管理学家约翰洛克菲勒说了这样一段话：“工作是一个施展自己才能的舞台。
我们寒窗苦读来的知识，我们的应变力，我们的决断力，我们的适应力，我们的协调才能都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作，没有哪项活动能提供如此高度的充实自我、表达自我的时机、以及如此强的个人使命感和一种活着的理由。工作的质量往往决定生活的质量。”说明了我们每个人的工作岗位对我们来说是多么重要！所以，一流效劳，为交通添彩，不仅是个人生存和开展的.需要，也是社会存在和开展的需要。
干一行就要爱一行，在日常工作中树立起诚信的形象。作为出租车的司机就要仪表整洁，用语文明；营运中不宰客、不拒载，无违章、无违规的驾驶现象；按计价器显示金额收取车费，公平合理，主动出具发票。对工作要从大处着眼，从小处着手，辉煌的人生不会一蹴而就，它是由一个个并不起眼的小工作目的堆砌起来的。让我们在日常驾驶工作小事中要强化办事工作热情，做到心中有事，眼中有事，以不断进步工作效率和质量。
干工作就要有敬业精神，司机行车时系平安带，不打手机，不吸烟，不吃饮食；我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警觉，时刻把“平安第一”放在心上，落实在行动上。平常通过钻研掌握了简单的汽车维修技术，每次出车前先对车辆仔细进展全面排查，力求保持车辆技术性能良好，保持车容车貌整洁，以乘客生命财产平安为至上，始终牢记一句话：“千重要，万重要，平安行驶最重要”，谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧平安这根弦。真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行，不怕别人超车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等非常钟，不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年平安无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。所以在工作中从未发生交通责任事故，确保了乘客平安、舒适、便捷出行。
岗位就是珍惜自己的就业时机，拓展自己的。生存和开展空间。珍惜岗位是一种责任、一种承诺、一种精神、一种义务。只有珍惜岗位，才能爱岗敬业，尊重自己所从事的工作，才能精通业务，不被淘汰。假设工作出了问题，就会给企业造成损失，给社会造成危害，还会给别人造成痛苦。所以每天握方向盘十几个小时，身体非常疲劳；在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。当然，在出租车的工作中，严格执行上级有关规定，用一个出租车驾驶员的高度责任心，去提供一流效劳，为交通事业添荣耀。
我既然选择了这份工作，无论工作内容多么枯燥繁琐，不管自己内心曾感到些许的孤寂，我都认真刻苦的去学习钻研业务知识，工作中养成兢兢业业、踏踏实实工作作风和开拓进取爱岗敬业精神；对待工作中的一切，我都会满腔激情地去面对、去担当，希望在公司的正确指导下，在以后的工作中有所创新。小草虽小，一样能铺成辽阔无垠的大草原；我们虽平凡，但我们要在平凡的出租车驾驶员岗位上自创辉煌。
我的演讲完毕，谢谢大家！
公交司机安全演讲稿篇六
朋友们：
人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众安全的顽症。
大家都知道，安全和服务在公交行业意味着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室;另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是放在不该放的地方;还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开，高兴起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交错;最常见的还是某些人带着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。凡此种种，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故?花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗?我干脆等一下坐别的车好了。
粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力不集中，打手机、吃东西，对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任;二是不良服务行为。这主要体现一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了懒得组织转乘，见到乘客乱吐乱扔却视而不见;三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里;四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命;五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。
我们知道，人无完人，金无足赤，谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害，倒也不必追究;但是，若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益，那我们就得痛下决心，非改不可。有人说：江山易移，本性难改。不良习惯也是长年积累形成的，要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态，想一想出了事故后，伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神!
就像是一炳烛火，燃亮异乡的夜色;就像是一抨秋叶，化作满园春色;就像是一枝新芽，绚烂整个季节。即使我们的生命只是浩瀚宇宙间，轻轻的一瞥，但惟愿留下的是可以无悔的年华。
工作是什么?是上帝安排的任务，是上天赋予的使命，是占去我们生命三分之一时间的事情，是展现自我分享荣誉的平台，是需要一个人用生命去完成的事。在作与息的轮回里，它承载的不仅是安身立命的资本，更是一种责任，一种对于信仰的追求，一种更高境界的满足。我们寒窗苦读来的知识，我们的应变力，我们的决断力，我们的适应力以及我们的协调能力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作，没有哪项活动能提供如此高度的充实感、表达自我的机会、个人使命以及一种活着的理由。我们在为他人工作的同时，也在为自己工作。在专注于自身的同时，我们在工作中获得着更好生活空间，享受着被社会所认同的满足感。责任、忠诚、敬业将不再是空洞的。
口号。
在工作中，不管做任何事，都应将心态回归到零，把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门本书更多地从员工的角度出发，具有深厚的人文关怀，是提升企业凝聚力、建立企业文化，使每一位员工从优秀到卓越的一柄司南。
公交——一个城市跳动的脉搏。作为一名公交人，我们所做的不仅仅是一份工作，更是一种对百姓的承诺、对社会的承诺。以爱为本，真情服务。车厢是一个城市的窗口，它反映着城市文明、社会的新貌，作为公交系统的一员，在工作中如何处理各种服务纠纷特殊问题，是每一个公交人所掌握的基本技能，只有这样，才能为广大乘客更好的服务。“用力去做只能称职，用心去做才能达到优秀”。牢记着这句话，在平凡的岗位上，我们用爱心诚意对待每一位乘客，以微笑、关爱拉近与乘客的距离，把车厢营造的如家一般温暖，让“爱”充满车厢的每一个角落。
在社会经济高速发展的今天，公交承载的不仅仅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份进步，是社会走向和谐的一尺标杆。走进公交这个大家庭，我们在努力工作中享受着工作的乐趣和荣誉。“一分耕耘一份收获”，在全心的投入中，我们体味到了工作的乐趣、生命的乐趣。阳光服务，我们把源于内心的那一份执着与热情，奉献给乘客的旅途。“乘客至上、服务为本”，在每一天的工作中，我们践行着这一句承诺。
激情是工作的灵魂。只有将我们的热情投入其中，才能做出不朽的成就。书中有这样一句话“工作着，快乐着，功成名就着。”就像每天清晨，阳光如约而至所带来的欣喜，当我们把收敛起的热情再次倾注时，相信会有成功的讯息轻叩轩窗。
“魔鬼在细节”。当我们真诚的对待每一天，用一颗感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁复的工作就变得不再枯燥乏味。完美是一种精神、一种态度。精益求精的服务理念是对完美品质的追求，是员工、是企业增加竞争力的砝码。在角逐日益激烈的人才评价的天平上，如何使我们更具优势?创造自身的“不可替代性”是必须的。“在此，以求都追求尽善尽美。”如此告诉自己，让明天的机会青睐于你。
充分享受工作的乐趣和荣誉，同时因为努力工作，工作也回报以足够的尊严和实现自我的满足感。让感恩像其他受人欢迎的特质一样，成为一种习惯和态度。作为一名刚刚走上工作岗位的新人，梦想伴我们前行，但摒去浮躁，只有脚踏实地的努力才能将曾经的诺言实现。
你究竟在为谁工作?我们每个人都在自己的读书心得里作了有感而发的回答。为了港城的文明和谐，为了每个人生活的更美好，我们努力工作，我们付出劳动，我们在为城市未来发展作出贡献的同时，我们也在收获。我们每个人的能力也在工作的过程中发展，我们的个人生活也在自己的辛勤工作中不断改变着模样。
就像是那盏黎明未亮的天际里开启的车灯，就像是一道纷飞雨雪中压过的车辙，公交——开启着一个城市的繁华忙碌，承载着一种至真至诚的文明与关怀。是温馨的车厢，是阳光的服务，是不变的承诺，是你与我的奉献，在真诚的微笑里展现着最精彩的明天。
迎着和煦的风，沐浴着温暖的阳光，我们走进了**年，也迎来了党的**岁生日。广大公交人忠诚戍守城市线路，倾情服务无数乘客，兢兢业业，拼搏进取，用辛勤的汗水浇灌城市文明之花，为建设特大型城市贡献热血力量，力争以优异的成绩向党的华诞献礼。城市因公交而更加美好，生活因公交而更加和谐!
公交事业是平凡的，它需要我们早起晚睡，用心血守候每一个站点和每一寸路线，用热心、诚心、爱心服务每一名乘客;同时，公交事业也是崇高的，它每天承载了几十万人的梦想，将人们送到学校、工厂、商务大厦，帮助人们实现各自的理想，让城市的生活更加丰富多彩。如果说四通八达的公路是城市的血管，那么我们公交事业就是城市澎湃涌动的血液。激情流动的血液为城市增添了无数亮点，让城市始终坚持生机勃勃的活力。在建设特大型城市的进程中，公交事业不可替代，离开了它，我们城市的容颜如何焕发青春风采?孩子如何按时去上学?老人如何去医院看病?商人如何顺利达到投资考察地?工人如何如期达到工作岗位?人们又将如何享受美满幸福的生活?可以说，公交事业是城市人口流动的命脉，是和谐生活的基础，是广大群众须臾不离的工具。公交是充满的希望朝阳产业，是促进城市更加美好的事业，我们为成为光荣的公交人而自豪!
看吧，无数勤勤恳恳的辽阳公交人正用实际行动托起娇艳的朝阳，让城市更加美好!我们把乘客当做本身的亲人，带着感情去服务，用爱心维护城市文明之花昌盛不衰，为提升城市形象而积极工作。无论骄阳似火的夏季正午，还是冰天雪地的冬季傍晚，也不管是大雨倾盆的雨季，还是飓风呼啸的恶劣天气，我们栉风沐雨，披星戴月，屹立在神圣的阵地岿然不动，确保道路畅通;每个大雪纷飞的早晨，天还没有亮，整个城市还在甜美的梦乡中酣睡，我们公交人迎着次刺骨的寒风，开始了一天的工作，将城市的第一个脚印留在雪地里。危难之际见真情，而每当城市遇到突发情况，我们挚爱家园的公交人就会挺身而出，勇敢地挑起维护城市和谐美好的社会责任!**年一场突如其来的特大暴风雪将城市的道路淹没，全体公交人带着铲子、扫帚立刻出动，用激情的汗水融化了公路的积雪，确保了市民正常出行，创造了同期全省公交持续运营的奇迹;**年，滔滔洪水无情地侵占我们的美丽家园的边缘，公交人又一次义无反顾地走在抗洪抢险的第一线，数百名员工厉兵秣马，日夜待命，精心准备100多辆救援车，随时准备战洪水，保护城市平安无恙!多年来，公交人立足岗位，争创一流，奏响了奉献城市的凯歌，因为每个人都知道，建设特大型城市，让城市更加美好，也是我们的崇高使命!
各位朋友，美好的城市需要我们每个人用情维护;辉煌的未来，需要我们每个人用心书写，建设特大型城市，人人有责!“千里之行始于足下”，让我们凝聚在一起，拼搏工作，饱含真情地服务城市发展吧!看，日新月异的辽阳家园，正召唤我们一往无前，贡献热血力量!谢谢!
公交司机安全演讲稿篇七
朋友们：
人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众安全的顽症。
大家都知道，安全和服务在公交行业意味着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室;另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是放在不该放的地方;还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开，高兴起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交错;最常见的还是某些人带着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。凡此种种，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故?花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗?我干脆等一下坐别的车好了。
粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力不集中，打手机、吃东西，对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任;二是不良服务行为。这主要体现一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了懒得组织转乘，见到乘客乱吐乱扔却视而不见;三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里;四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命;五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。
我们知道，人无完人，金无足赤，谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害，倒也不必追究;但是，若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益，那我们就得痛下决心，非改不可。有人说：江山易移，本性难改。不良习惯也是长年积累形成的，要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态，想一想出了事故后，伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神!
公交司机安全演讲稿篇八
为做好车辆安全运行，保障乘客生命财产安全，明确安全行车责任，公交公司（以下简称甲方）与驾驶员（以下简称乙方）订立本责任书。
一、甲方的责任和义务：
1. 贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，落实三级安全教育培训（公司、部门、班组）制度。
2. 设置安全管理机构，配备安全管理人员，落实各项安全生产制度，保证安全生产必要投入，制定切实可行的安全防范措施，制定应急预案，强化企业自身约束机制。
3. 生产经营必须坚持“安全为了生产，生产必须安全”的宗旨，以对事故隐患的预防和监控为重点，确定安全工作的目标、任务、方法和措施。
4. 负责做好对乙方的资格审查，严把驾驶员资格审查关，严格执行新驾驶员聘用审查和考核制度。
5. 认真组织对乙方的安全宣传和安全行车知识培训，按时组织安全学习，提高乙方的职业道德和业务素质，不断提高乙方的安全意识和遵守安全生产法规的.自觉性。
6. 严格执行事故责任追究制，坚持“四不放过”原则，认真履行管理职责。
7. 积极开展安全检查和整改工作。检查车辆技术状况，及时做好车辆二 1
保和年审工作。发现危及行车安全的隐患，应采取切实有效的措施进行整改，若乙方拒不整改，甲方有权制止乙方停止营运。
二、乙方的责任和义务：
1. 严格遵守交通安全法律法规和企业安全生产规章制度，确保行车安全。
2. 遵守操作规程，文明驾驶。做到：关门起步，停稳开门；起步不仰头、刹车不栽头；换档不响、转弯不歪、车速不超。
3. 积极参加甲方组织的安全学习和各项安全活动，认真学习安全规章制度，不断提高安全意识。
4. 乙方必须安全行驶，做到不开英雄车、疲劳车、赌气车、带病车，不酒后驾车；严禁超速、超载、违章停车。严禁私自调班或将车交无关人员驾驶，做到准班、正点、不甩客、不发生抢客源等危及安全生产的行为。
5. 遵守道路运输法则，严禁装载易燃、易爆、危险物品上车，经常检查配备的消防器材是否有效，防止意外事故或伤客事故发生。
6．乙方发生交通事故，应及时向公安交-警部门和甲方报案，事故结案后，按甲方规定承担相应经济处罚或行政处罚。
7. 遵守《行车记录仪和gps车载终端使用和维护规定》，确保行车记录仪、gps车载终端信号畅通。
8. 做好车辆维护保养，严格执行出车前、行驶中、收车后的三检制度。并按甲方计划准时进厂做好一、二级保养或检测，实行驾驶员跟保作业，使车辆保持良好状态，杜绝机械事故发生。同时做好驾驶证和从业资格证的年审工作。
本责任书有效期一年，自2015年01月01日至2015年12月31日。
2
甲方代表： 乙方签字： （公司盖章） 联系电话：
车号：
年 月 日
3
为了加强安全管理，预防和杜绝事故的发生，结合公司实际，特制定本责任书。
一、安全管理目标
1、杜绝各类交通安全事故的发生。
2、坚持按照操作规程行驶，防止违章事故，特别是人为事故的发生。
3、坚持安全学习，提高技术水平，预防、控制、减少一般事故。
4、符合本管理目标的要求，降低安全事故损失。
二、安全要求
1、按照公司安全管理规定，驾驶员必须作到出车前、收车后以及行驶中的安全自检工作。
2、不得随意更改车辆内部设施和电路，车辆时速必须控制在40公里/小时以下。
3、爱护车辆，保证车身及车辆内部的卫生达标。听从发车人员的发车安排，并接受稽查人员的检查。
三、安全责任
1、如车辆发生事故，根据交-警部门的《事故认定书》，负全部责任的，驾驶员承担损失的40%；认定负50%责任的，驾驶员承担损失的15%。
2、城区内必须按规定的停靠点停放车辆，如因乱停乱
放而受到处罚的，责任由驾驶员自行承担。
四、本责任书自签定之日起生效。
公交有限公司（盖章）：
驾驶员（签字）： 车 号：甘k 营运路线：
签定日期：
为做好车辆安全运行，保障乘客生命财产安全，明确安全行车责任，本公司驾驶员必须承担如下安全责任：
1. 严格遵守交通安全法律法规和公司安全生产规章制度，确保行车安全。
2. 遵守操作规程，文明驾驶。做到关门起步，停稳开门，起步不挺胸，制动不栽头，转弯不歪，车速不超。
3. 积极参加本公司组织的安全学习和各项安全活动，认真学习安全规章制度，不断提高安全意识。
4. 必须保障安全行驶，做到不开英雄车、疲劳车、赌气车、带病车，不酒后驾车；严禁超速、超载、违章停车。严禁私自调班或将车交无关人员驾驶，做到准班、正点、不甩客、不发生抢客源等危及安全生产的行为。
5. 遵守道路运输法则，严禁装载易燃、易爆、危险物品上车，经常检查配备的消防器材是否有效，防止意外事故或伤客事故发生。
6．发生交通事故，应及时向公安交-警部门和公司报案，事故结案后，按公司规定承担相应经济处罚或行政处罚。
7. 遵守《行车记录仪和gps车载终端使用和维护规定》，确保行车记录仪、gps车载终端信号畅通。
8. 做好车辆维护保养，严格执行出车前、行驶中、收车后的三检制度。并按公司计划准时进厂做好一、二级保养或检测，实行驾驶员跟保作业，使车辆保持良好状态，杜绝机械事故发生。同时做好驾驶证和从业资格证的年审工作。
本责任书有效期一年，自2015年01月01日至2015年12月31日。
责任人：
年 月 日
公交司机安全演讲稿篇九
随着城市的不断发展，公交车成为人们出行的主要方式之一，而公交司机的行车安全直接影响到公众的出行安全，因此，作为一名公交司机，必须时刻保持对行车安全的高度警惕心态，下面我将分享一下自己在工作中的心得体会。
第一段：时刻保持警惕，准确掌握路况。
作为公交司机，时刻保持警惕，准确掌握路况是行车安全的首要条件。一方面，应该时刻关注前方道路和交通情况，如车流量，交通信号灯等，麻利地应对各种情况，尤其是近年来出现的共享单车、电动车等新型交通工具，要特别注意。另一方面，要善加维护和检查车辆本身的各种设备，确保车辆实现最大限度的安全性能，爱护好自己的工具，以此保障安全行车。
第二段：紧急情况下的正确反应。
公交司机遇到紧急情况时，要保持冷静，及时采取措施，保障车上乘客的安全。在交通拥堵、天气恶劣等情况下，要合理安排车辆的运动路径，避免发生交通事故。同时，我也在工作中积累了应对各种突发事件的经验，针对不同情况采取不同的措施，有效地保障了车上乘客的安全。
第三段：谨慎驾驶，合理控制车速。
公交车作为影响城市道路通行的桥梁，对车速的控制非常关键。高速公路上，为了保证运营车辆的安全性和乘客的乘坐舒适度，司机更要注意车速的掌控。每天在工作中，我也时刻保持着对车速和路况的关注和梳理，严格按照行车要求，稳健、细心的驾驶车辆，原地起步和急刹车时尤其要加强控制，防止车上乘客受伤。以此来建立公交企业的公信力，促进城市公共交通建设。
第四段：保障司乘人员的安全。
在公交车上除了乘客，我们还要照顾好自己这个重要的工作人员。防控各种潜在安全隐患是保障司乘人员安全的基础。为了防范潜在危险和保护乘客的安全，我们不仅要善于管理和维护车辆，更要加强对车辆上的人员防范和保护。我会在诸多环节上下功夫，确保安全系数的提高，既让乘客们安然无恙，自己也放心，从而更好地完成自己的服务使命。
第五段：源于细节，更新思维。
要提升公交司机的安全驾驶素养，源于细节、更新思维，既要在奉行职业坚守的同时，也要大力推进公共交通的现代化管理。不断创新管理模式，加强对车辆、设备、技术的引进和管理，从源头上规范和提高公交司机的行车技巧和娴熟度，提升其服务水平和公信力。在工作中，我也在不断学习和思考，总结经验，不断更新思维，保证自身驾驶素养的提升，为社会贡献更多的力量。
总之，公交司机作为城市公共交通服务提供者，其行车安全意识和素养是影响乘坐安全、乘坐体验的重要基础。我将始终以保障公众出行安全为前提基础，做好自己的工作，不断提升自身安全意识和工作能力。
公交司机安全演讲稿篇十
就像是一炳烛火，燃亮异乡的夜色；就像是一抨秋叶，化作满园春色；就像是一枝新芽，绚烂整个季节。即使我们的生命只是浩瀚宇宙间，轻轻的一瞥，但惟愿留下的是可以无悔的年华。工作是？是上帝安排的任务，是上天赋予的使命，是占去我们生命三分之一时间的事情，是展现自我分享荣誉的平台，是需要一个人用生命去完成的事。在作与息的轮回里，它承载的不仅是安身立命的资本，更是一种责任，一种对于的追求，一种更高境界的满足。我们寒窗苦读来的知识，我们的应变力，我们的决断力，我们的适应力以及我们的协调才能都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作，没有哪项活动能提供如此高度的充实感、表达自我的时机、个人使命以及一种活着的理由。我们在为别人工作的同时，也在为自己工作。在专注于自身的同时，我们在工作中获得着更好生活空间，享受着被社会所认同的满足感。责任、忠诚、敬业将不再是空洞的口号。在工作中，不管做任何事，都应将心态回归到零，把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开场，一段新的体验，一扇通往成功的时机之门。本书更多地从员工的角度出发，具有深沉的人文关心，是提升企业凝聚力、建立企业文化，使每一位员工从优秀到卓越的一柄司南。
公交——一个城市跳动的脉搏。作为一名公交人，我们所做的不仅仅是一份工作，更是一种对百姓的承诺、对社会的承诺。以爱为本，真情效劳。车厢是一个城市的窗口，它反映着城市文明、社会的新貌，作为公交系统的一员，在工作中如何处理各种效劳纠纷特殊问题，是每一个公交人所掌握的根本技能，只有这样，才能为广阔乘客更好的效劳。“用力去做只能称职，用心去做才能到达优秀”。牢记着这句话，在平凡的岗位上，我们用爱心诚意对待每一位乘客，以微笑、关爱拉近与乘客的间隔，把车厢营造的如家一般温暖，让“爱”充满车厢的每一个角落。
在社会经济高速开展的今天，公交承载的不仅仅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份进步，是社会走向和谐的一尺标杆。走进公交这个大家庭，我们在努力工作中享受着工作的乐趣和荣誉。“一分耕耘一份收获”，在全心的投入中，我们体味到了工作的乐趣、生命的乐趣。阳光效劳，我们把源于内心的那一份执着与热情，奉献给乘客的旅途。“乘客至上、效劳为本”，在每一天的工作中，我们践行着这一句承诺。
激情是工作的灵魂。只有将我们的热情投入其中，才能做出不朽的成就。书中有这样一句话“工作着，快乐着，功成名就着。”就像每天清晨，阳光如约而至所带来的欣喜，当我们把收敛起的热情再次倾注时，相信会有成功的讯息轻叩轩窗。
“魔鬼在细节”。当我们真诚的对待每一天，用一颗感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁复的工作就变得不再枯燥乏味。完美是一种精神、一种态度。精益求精的效劳理念是对完美品质的追求，是员工、是企业增加竞争力的砝码。在角逐日益剧烈的人才评价的天平上，如何使我们更具优势？创造自身的“不可替代性”是必须的`。“在此，以求都追求尽善尽美。”如此告诉自己，让明天的时机青睐于你。
充分享受工作的乐趣和荣誉，同时因为努力工作，工作也回报以足够的尊严和实现自我的满足感。让感恩像受人欢迎的特质一样，成为一种习惯和态度。作为一名刚刚走上工作岗位的新人，梦想伴我们前行，但摒去急躁，只有脚踏实地的努力才能将曾经的诺言实现。
你终究在为谁工作？我们每个人都在自己的读书心得里作了有感而发的答复。为了港城的文明和谐，为了每个人生活的更美妙，我们努力工作，我们付出劳动，我们在为城市将来开展作出奉献的同时，我们也在收获。我们每个人的才能也在工作的过程中开展，我们的个人生活也在自己的辛勤工作中不断改变着模样。
就像是那盏黎明未亮的天际里开启的车灯，就像是一道纷飞雪中压过的车辙，公交——开启着一个城市的繁华繁忙，承载着一种至真至诚的文明与关心。是温馨的车厢，是阳光的效劳，是不变的承诺，是你与我的奉献，在真诚的微笑里展现着最精彩的明天。
公交司机安全演讲稿篇十一
公交司机是城市道路运输的中坚力量，他们肩负着数以万计的乘客和行人的生命安全，承担着重大的社会使命。在驾驶车辆时，公交司机必须时刻注意行车安全，严格遵守交通规则，以确保行车安全。在长期的行车实践中，我深深感受到了行车安全的重要性，获取了许多行车安全的体验和心得。在本文中，我将分享一些我所学到的重要的行车安全心得体会。
第二段：保持集中注意力。
保持集中注意力是公交司机行车安全中最重要的一点。当驾驶汽车时，我们必须时刻保持注意力集中，不能分心。分心往往会导致驾车失误，进而引发交通事故。在我的工作实践中，我一直坚持保持聚焦注意力的原则，尤其是在高峰期和繁忙路段。我会将注意力集中在车道前方、左右两侧、路口路标等关键位置，把注意力转向那些有可能会引起交通事故的情况。保持集中注意力需要长时间的训练和实践，并需要坚定的决心和毅力。
第三段：遵守交通规则。
遵守交通规则是行车安全的基础。作为公交司机，我们必须严格遵守各项交通规则，包括限速、禁止通行、交通信号和路标等。我在驾车时，会严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、遵守车道等，并时刻注意车距的控制。我相信，只有遵守交通规则，才能切实保障行车安全。
第四段：驾驶技巧。
良好的驾驶技巧对于公交司机行车安全至关重要。我在长时间的行车实践中，总结出以下几点驾驶技巧：
1）熟悉车辆性能和行车路线，选择最佳的行车路线和时间。
2）疲劳驾驶是公交车司机驾车安全中最大的威胁之一。我会定时休息，保证精神放松，避免疲劳驾驶。
3）控制车速、降低速度，提前减速，避免急刹车。行驶过程中，要时刻注意车距的掌控，保持足够的安全距离。
4）了解路况，及时疏导交通。在路况复杂的车流密集的道路上，公交车司机更需从容应对，及时疏导交通，确保车辆和行人的安全通行。
第五段：结尾。
在公交运输领域，行车安全是至关重要的。公交车司机必须不断强化安全意识，积累安全实践经验，提升驾驶技巧，以确保行车安全。我们应该掌握行车安全的本质，注重从自身做起，做到落地见效。随着城市交通的不断发展，公交驾驶员行车安全也面临着越来越多的挑战。我们必须奋发向上，不断完善自身的安全知识和技能，成为新时代的交通安全推动者。
公交司机安全演讲稿篇十二
各位领导、同志们：
家好！我是公交第四客运公司第三车队驾驶员，今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。
做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。
安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。
我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。
做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。
各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。因为高素质的人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。
虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。
谢谢大家！
公交司机安全演讲稿篇十三
公交车司机要做到切实的落实公司的各项。
规章制度。
及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，坚决杜绝驾驶“带病”车辆上路，确保雨季行车安全，下面是本站小编为你整理的春节公交司机安全。
保证书。
希望对你有用!
我作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶“带病”车辆上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。
最后，我时刻要牢记安全第一的工作宗旨，我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
保证人：
日期：xx年xx月xx日
随着首都建设和道路交通的快速发展，交通安全是每个首都市民日常生活中不可忽视的一部分。项目部组织学习了交通法规及交通安全教育后，项目部领导;定措施、抓落实、使我进一步提高了对交通安全的认识，增强了自觉遵守法规的意识。安全工作，必须从我做起。必须以自己的实际行动，保持良好的社会秩序，为树立公司形象，结合本人的具体情况做出如下保证：
一、认真学习，积极贯彻落实本市各级政府部门和公司交通安全工作要求，自觉遵守，积极维护交通秩序，从我做起，以实际行动维护北京形象，维护公司的良好声誉。
二、自觉遵守交通法规，决不无证驾驶车辆，不酒后开车，不带故障出车，不闯红灯、不乱鸣笛、不超速行使，不乱停、乱放车辆，确保道路畅通。
三、约束自己和带动家中亲人自觉遵守行人和非机动车道的规定。行人做到红灯停、绿灯行。不翻越马路中间护栏;骑车不带人、不走机动车道。
四、交通法规，人人遵守;交通安全，人人有责。我保证在交通安全方面从我做起，教育、管理、带动所有单位的施工人员，自觉遵守交通法规，维护公司形象，为公司增光添彩。
保证人：
日期：xx年xx月xx日
随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机，我保证做到：
1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。
2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。
3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全知识，从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素质，打造首都司机新形象。
4.行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。
5.勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。
6.经常保持车辆整洁，提升首都交通文明形象。
总之，要避免交通违法和交通事故的发生。
保证人：
日期：xx年xx月xx日
公交司机安全演讲稿篇十四
尊敬的xx：
为迎接“元旦、春节”两大节日，确保广大市民的出现安全，贯彻落实国家公交车安全行车的紧急通知，根据《xxx》和《xxx》。本人作为公交车司机，在此保证：
一、牢固树立“以人为本、安全第一、预防为主”的安全理念，坚决做到车辆的保养和“出车前、行驶中、收车后”必须对车辆的`制动、转向、刹车、灯光、消防等涉及安全装置进行认真检查。
二、遵守安全生产操作规程，“保安全、反违章”做到：不超员、不超载、不超员、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不开病车，杜绝一切人为的道路交通事故。
三、保证证件齐全，真实有效。认真做到：维护和使用好gps监控设备，保障通讯联络畅通，如发现人为转动、遮盖、断电等现象，将从严从重处理和处罚。
四、如发现所营运班车在经营行驶中所发生的一切违反国家法律、法规和违反道路交通规则等一切人为事故，均由本人承担一切责任。
此致
敬礼！
xx。
20xx年xx月xx日。
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