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工科毕业设计开题报告篇一
毕业设计开题报告(工科电子类专业)
附件八: 附件八:
毕业论文(设计) 毕业论文(设计)开题报告
1、研究意义
2、国内外研究现状
3、主要参考文献及出处 三、研究方案
1、研究目标、研究内容及拟解决的关键问题
2、拟采取的研究方法、研究方案及可行性分析
3、创新之处
4、论文提纲 ( 院 系) 联系方式 专业 班级
四、研究条件与基础
1、相关的研究工作积累
2、已具备的研究条件,尚缺少的研究条件和拟解决的途径
3、本人已取得的主要学术成果
五、论文工作计划及预期成果
指导教师意见: 指导教师意见:
指导教师签名: 指导教师签名:
年 月 日
附件九: 附件九 :
毕业论文( 设计) 毕业论文 ( 设计 ) 指导记录表
论 文 定 稿
指导教师签名 :
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附件十: 附件十 :
毕业论文( 设计) 毕业论文 ( 设计 ) 答辩记录表
学生签名 : 提问及答辩 :
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答辩小组成员签名 : 小组答辩评语及成绩
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成绩
答辩小组 答辩小组 负责人签名
年
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答辩成绩
答辩委员会主席签名
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早在1881年,人们就开始研究电动汽车。世界上第一辆电动汽,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。到了1839年,苏格兰的罗伯特·安德森给四轮马车装上了电池和电动机,将其成功改造为世界上第一辆靠电力驱动的车辆[1].但是随后内燃机的出现以及内燃机汽车技术的成熟,使得内燃机汽车取代了电动汽车。从20世纪90年代开始,电动汽车重新成为世界性的研发热点,世界上各大汽车公司都投入巨资开发自己的电动汽车,各国政府也纷纷出台政策或制定计划,以促进本国电动汽车的发展。
(1)美国的电动汽车研发计划 美国是汽车工业最发达的国家,汽车产量和保有量均位居世界前列,每年的石油消耗量和汽车污染物排放量也都居世界首位。为增强汽车制造业的竞争力,美国政府提出了著名的pngv计划和freedomcar计划。其主要是为了开发出无污染、燃料能量转换效率高、成本具有竞争力的电动汽车。
(2)日本的电动汽车开发计划 日本也是汽车生产大国,汽车保有量位居世界第二,而且日本的石油匮乏,石油几乎全部依赖进口。因此,日本政府及日本各大汽车公司对电动汽车的开发也十分重视。日本的混合动力电动汽车技术处于世界领先地位。日本的电动汽车研发计划主要有:低公害汽车开发普及行动计划、jhfc示范工程、专项研究计划等。
(3)我国电动车研发计划 我国也早已将电动汽车的研发以及电动汽车产业化列为重点项目,并制定了电动汽车发展规划。比如说863计划的ev、fcev和hev研发纲领和973计划的电动汽车专项计划。在国家科学技术部、国家高技术研究发展计划中,设立了电动汽车重大专项,选择新一代电动汽车技术作为我国汽车工业自主创新和科技创新的主攻方向,组织企业、高等院校和科研机构,以及政府部门、汽车企业、高等院校、科研院所四位一体的方式进行联合攻关。
当今世界,石油、煤炭、天然气三种传统能源占全球能源消耗总量的90%以上,其中石油又占一半以上。然而,最新资料显示,世界石油总储量为1.15万亿桶仅够人类再使用41年;天然气总储最为176万亿立方米,仅够人类再使用63年;煤炭蕴藏总量1.0316万亿吨仅可使用230年。即使改用核能也是困难重重。已探明核原料铀矿的储量436万吨,也仅可供开采72年。海水中的铀、锂等储量丰富,可供人类使用上万年,可是人类近期还没有能力从海水中提炼出核原料来。由此可见,目前全世界最为依赖的能源--石油和天然气,在2l世纪的上半叶即将趋于枯竭。据资料,1999年到2020年全球能源消费量将增加60%,其中,亚洲及南美洲的发展中国家每年增长4%,20年翻一番;发达国家每年增长1.3%.按能源种类分析,石油预计增长率为每年2.2%,20年增长59%,到那时石油仍然维持第一能源的地位,在全球能源总消费量中占40%以上的比例;天然气将增长一倍,占能源消费总量的比例由目前的23%上升到28%;由于空气污染和二氧化碳排放问题,煤炭消耗的比例从目前的22%降到20%;由于技术问题、经济成本问题,水能、风能、太阳能等绿色能源的使用占耗能总量的比例将会略有下降,核能将略有增长。换言之,在近二三十年里,核能和可再牛的风能、水能、太阳能远远无法替代石油、天然气等矿物能,因此,人类对石油、天然气的依赖将越来越严重,而它们的储量是有限的,这种供需矛盾导致了全球范围迫在眉睫的能源危机。科学家预测,2040年全球石油消费将达到最高峰,从2050年石油开始枯竭。这种供需矛盾的大势导致石油价格不断上涨。此外,各国为预防恐怖攻击,正加强对能源生产、运输的'保护设施和防范力量,这些增加的投入最终必然反映在石油、天然气等能源的价格上。更何况拥有全球2/3石油储量的中东地区,一直处于政治动荡或战争之中,在这些剀素的推波助澜下,石油、天然气价格一路飚升势小可挡。在世界能源危机中,众多石油、天然气进口国的国民经济受到了沉重地打击,保证能源供应的安全成了世界上许多国家(包括我国在内)的头等大事之一[4].
同时,目前世界上很多发展中国家还面临着环境污染的问题。我国近几年来这一问题尤为严重,雾霾现象日益严重,其影响范围越来越大,区域性雾霾频繁发生,区域整体环境质量不断恶化。雾霾污染已经给气候、环境、经济发展、公众健康和生活方式等带来了越来越多的负面影响,它已经成为一个社会公共问题。雾霾已经不是完全的自然现象,它主要和人类的社会经济活动密切相关。气候变化绿皮书(2015)指出,雾霾形成的最根本原因是空气中的污染物不断积累[5],其主要原因之一就是机动车尾气的排放。汽车废气中的污染物有100多种,其中对人体危害最大的是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此现有的以化石燃料为燃料的内燃机汽车对空气污染非常大。
因此,电动观光车作为电动汽车初级形式应运而生。电动观光车具有很多优点:
(1)电动观光车可以较好的解决汽车队城市环境污染问题 电动汽车的电源本身不排放有害气体。给蓄电池充电所用的电力可以来自对大气造成污染的能源,如水能、核能、风能、地热能、潮汐能等。即使使用煤发电,除二氧化硫及微粒外,其他排放物均比内燃机汽车少,而且电厂大多建在远离人口密集的城市,对居民损害较少。此外,电厂煤燃烧是固定集中排放,燃烧过程较易控制,有害物质较易清楚。正因为如此,电动汽车也被称为绿色汽车。
(2)电动观光车可以解决汽车对石油资源的依赖 电动汽车用车载电源有蓄电池、燃料电池、飞轮电池、太阳电池和车载发电机组等。蓄电池充电所需的电能可充分利用水能、核能、风能、地热能、潮汐能、太阳能等丰富的能源转化而来。也就是说,电动汽车可以不依赖于石油资源,所节省的大量石油可缓解依赖石油的化工原料日益匮乏的压力。
(3)电动观光车可以节约大量能源 电动汽车用蓄电池可利用晚间富余的电力进行充电,从而避免大量富余电力的浪费,提高电网电能的利用率。电动汽车还可以在减速、制动、下坡时,将电机转换为发电机,实现能量回馈,进一步提高能量的利用率[6].
基于上述优点,电动观光车产业迅速发展,2000年至今,电动观光车在中国获得了较快发展,从无到有,到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家,发展到现在领取制造许可证的企业超过60家,近一两年来,国家制定了许多鼓励企业发展新能源汽车的扶持政策,这其中就包括电动观光车研制,但从目前已出台的政策看,如2015年11月,国务院颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》、今年2月的《汽车产业调整振兴规划细则》,强调了对新能源汽车及车用电池组等关键技术的支持。
此次选题主要是对电动观光车的行驶系统和制动系统进行分析设计。电动观光车的悬架系统与传统燃油汽车悬架系统各部件大致相同,但国内电动观光车的研发还处于初级阶段,大都是采用内燃机汽车的车身和悬架系统。 因此电动观光车与传统汽车各系统有很大的质量、几何外形、安装空间位置的差异,所以必须研制出一种适合电动汽车的悬架系统以及制动系统,来改善电动汽车的舒适程度和抗外界干扰的稳定性能和制动性能[7].行驶系统包括车桥、车轮、悬架,其中车桥包括转向驱动桥和从动支持桥。要进行分析设计的参数有很多,比如转向驱动桥和从动支持桥的结构参数、轮胎的选型与转向轮定位参数、悬架弹性元件、减震器、导向机构的参数尺寸与使用性能。制动系统包括制动装置和制动控制装置。制动器结构参数、制动器制动效能、制动器制动效能的恒定性、制动控制装置的结构参数和可靠性、安全性等。
工科毕业设计开题报告篇二
我国上市公司对我国的经济发展起到越来越重要的作用,截止xx年底,我国上市公司已达到1174家,总股本超过5050亿,其中国家股和国有法人股328亿,市价总值高达5.55万亿元,约占国民生产总值的48%,约有股民6800万人,约占城镇人口的40%,资本市场规模越来越大。
据统计,截止xx年底,我国国有控股上市公司所有者权益10547亿元,实现利润1519亿元,分别占全国国有及国有控股企业的32%和63%,国有上市公司已成为我国各行业中的龙头企业,在国有资产质量上,上市公司已成为优良资产的富区,同时上市公司也成为中国人投资的主要领域。随着我国资本市场的发展和完善,上市公司不仅会得到更大更快的发展,而且会显示出更重要的作用。但也不可否认,在我国上市公司发展过程中,也出现了一些问题:
三就是二级市场投机行为盛行,一些机构操纵股价,牟取高利,严重地扰乱了市场秩序。为了解决我国上市公司发展中出现的问题,就需要在市场经济条件下,更好地有效发挥政府的监管职能和社会的监督职能,加快建立上市公司的优胜劣汰机制,全面净化证券市场的环境。要实现这一目标,有效的手段之一就是建立上市公司的效绩评价体系。
目前,国家有关部门已经对我国国有企业制定了效绩评价制度,并正在逐步推开,但在我国上市公司中还没有建立这项制度,所以本文的研究就是有实际意义的。
本文拟从四个方面探讨上市公司效绩评价体系的建立。
(一)有利于国家对上市公司的监管
(二)有利于推动上市公司建立科学的约束和激励机制。
(三)有助于对上市公司经营者业绩的全面考核。
(四)有利于引导上市公司的经营行为。
(五)有利于增强上市公司的形象意识。
(六)有助于投资者的理性投资。
(一) 国有企业效绩评价工作的顺利进行,为上市公司开展效绩评价工作提供了宝贵的经验。
(二) 我国上市公司现有的基础比较好,更适合效绩评价工作的开展。
(三) 政府有关部门、投资者、和上市公司比较支持上市公司开展效绩评价工作。
通过上述两个部分的分析论证,说明我国建立上市公司效绩评价体系的必要性和可行性。
提出上市公司效绩评价体系的设计方案。设想从五个方面构建上市公司效绩评价体系框架。这五个方面就是:
(一) 全面阐述和分析效绩评价体系六个基本要素的内容、作用。
(二) 重点研究效绩评价指标体系 。评价指标体系就是效绩评价的核心,初步思路就是参照国有企业效绩评价体系指标体系,结合上市公司现状和特征,设计上市公司的评价指标体系和权数配置。
(三) 确定评价标准采用行业标准和评议参考标准。
(四) 制度评价方法。评价方法考虑采用工效系数法和综合判断法。
(五) 提出组织实施的方法。建议在起步由政府有关部门组织实施。
运用本文设计的效绩评价体系对某一家上市公司xx年度效绩进行评价。
通过本文的研究,一就是旨在引起社会和政府有关部门对建立上市公司效绩评价体系的重要性和紧迫性的认识;二就是为有关部门研究和制定上市公司效绩评价体系提供参考;三就是从理论和实践老感两个方面提高本人的专业知识水平。
工科毕业设计开题报告篇三
本课题的研究目的,主要是结合java和数据库理论,设计一套符合对网管中心所负责的大量网络设备和计算机相关配件、耗材进行动态管理的软件系统,以提高管理水平,减少因管理不及时带来的失误和隐患。
主要完成的任务有:
1)采用面向对象技术,设计基于c/s架构的系统;
2)运用瀑布模式开发编写相关文档;
3)完成本系统基本功能:入账登记管理,定期维修检查管理,查询、统计管理,
设备报废管理,设备采购管理,后台提醒管理;
4)设计底层数据结构,构建数据库;
5)java和数据库技术综合应用、连接池或者其代替方法的运用。
主要体现在jdbc的javabean包装类上。
连接池或者其替代方法是为了防止过多客户端发来申请或者其他相关请求时发生拥堵。
6)编程算法运用-时间换算,jdk中封装的des加密解密算法类的运用。
本系统将要达到以下目标:
1)对用户输入错误的数据都有提示,具有较好的容错性能;
2)对于系统的重要数据都有密码保护,具有一定的安全性;
3)用户的封闭性较好,用户能够根据提示完成信息的输入,并且需要提供详细。
的设计文档。
应北京市委党校北京行政学院网络中心需求,设计此系统。
该网络中心管理整个学院的网络设备、配件及耗材。所以日常采购量大,出库率。
高,种类繁多导致设备等的动态管理带来不便,而且对设备的维修管理也有一定困难,需要在设备维修方面规范化。
该中心设备管理员操作环境:
windowsxp操作系统,cmdx24200+cpu,2g内存,显卡256m,匹配打印机。该系统的管理的数据量为十万左右。
由于此系统涉及到众多的网络设备、配件及耗材,对这方面的系统管理较少,而随着网络设备、配件及耗材的日益融入生活,要求系统的管理网络设备、配件及耗材就提上日程。
开发环境:windowsxp操作系统。
开发工具:myeclipse,mysql,以及相关程序导出软件例如exe4j或者install4j。开发语言:java,sql语言。
按照软件工程学的方法对本课题进行指导,运用瀑布模式开发,逐步进行现状分析,可行性研究,需求分析,总体设计,功能设计,数据库设计;然后是分模块开发,单元测试,模块整合、整体功能测试和其他各种测试。
本系统要完成的功能如下:
入账登记管理,定期维修检查管理,查询、统计管理,设备报废管理,设备采购管理等。具体如下:
1)账户管理。设计两种登陆端,服务器端和客户端。服务器端账户只能唯一设定,服务端中能设置客户端的号码和初始密码,服务端和客户端都能修改自己的密码,并实现密码数据加密。
2)入账登记管理。用户将设备信息按提示输入,内容包括设备的品牌型号、编号、设备类型(网络设备、配件及耗材)、存放位置、购买时期、供货商、保修期、信息输入员、上线时间等,最后确认输入数据库。在客户端输入相关的设备上线信息,当确认完输入库后只能在服务端更改。
3)定期维修检查管理。客户端若发现故障则提交维修申请;服务器端审批该申请。审批通过后,输入维修信息。
4)查询和统计管理。两种端口都可以进行的查询和统计项:设备信息查询,设。
备维修查询,设备总费用统计,维修总费用统计,申请表查询等。服务端还可以查询报废设备申请表,以及新设备采购申请。设备查询方式根据设备地点、设备名称、设备类型、巡检周期等不同需求方式进行查询。服务器端能统计每个用户的设备申请成功的量,每个用户能统计自己的使用量。
5)设备管理。
a报废管理。客户端输入报废材料详细情况申请,确认后保存。服务端可以。
选择阅读申请,并在原稿上增加审批意见,并设置相关设备信息为报废。
b采购管理。客户端输入新设备采购详细情况申请,确认后入库保存。服务端可以选择阅读申请,并在原稿上增加审批意见。
6)提醒功能。
设备维修次数多会提醒报废;
根据管理员输入的维修周期提醒用户维修,主要体现在时间的换算上;有新申请或者新审批出提示;相关设备到位给出相应的提醒。
7)服务器端实现导出数据到excel中,实现excel表的导入相关信息。
工科毕业设计开题报告篇四
我国上市公司对我国的经济发展起到越来越重要的作用,截止xx年底,我国上市公司已达到1174家,总股本超过5050亿,其中国家股和国有法人股328亿,市价总值高达5、55万亿元,约占国民生产总值的48%,约有股民6800万人,约占城镇人口的40%,资本市场规模越来越大。
据统计,截止xx年底,我国国有控股上市公司所有者权益10547亿元,实现利润1519亿元,分别占全国国有及国有控股企业的32%和63%,国有上市公司已成为我国各行业中的龙头企业,在国有资产质量上,上市公司已成为优良资产的富区,同时上市公司也成为中国人投资的主要领域。随着我国资本市场的发展和完善,上市公司不仅会得到更大更快的发展,而且会显示出更重要的作用。但也不可否认,在我国上市公司发展过程中,也出现了一些问题:
三是二级市场投机行为盛行,一些机构操纵股价,牟取高利,严重地扰乱了市场秩序。为了解决我国上市公司发展中出现的问题,就需要在市场经济条件下,更好地有效发挥政府的监管职能和社会的监督职能,加快建立上市公司的优胜劣汰机制,全面净化证券市场的环境。要实现这一目标,有效的手段之一是建立上市公司的效绩评价体系。
目前,国家有关部门已经对我国国有企业制定了效绩评价制度,并正在逐步推开,但在我国上市公司中还没有建立这项制度,所以本文的研究是有实际意义的。
本文拟从四个方面探讨上市公司效绩评价体系的建立。
(一)有利于国家对上市公司的监管。
(二)有利于推动上市公司建立科学的约束和激励机制。
(三)有助于对上市公司经营者业绩的全面考核。
(四)有利于引导上市公司的经营行为。
(五)有利于增强上市公司的形象意识。
(六)有助于投资者的理性投资。
(一)国有企业效绩评价工作的顺利进行,为上市公司开展效绩评价工作提供了宝贵的经验。
(二)我国上市公司现有的基础比较好,更适合效绩评价工作的开展。
(三)政府有关部门、投资者、和上市公司比较支持上市公司开展效绩评价工作。
通过上述两个部分的分析论证,说明我国建立上市公司效绩评价体系的必要性和可行性。
提出上市公司效绩评价体系的设计方案。设想从五个方面构建上市公司效绩评价体系框架。这五个方面是:
(一)全面阐述和分析效绩评价体系六个基本要素的内容、作用。
(二)重点研究效绩评价指标体系。评价指标体系是效绩评价的核心,初步思路是参照国有企业效绩评价体系指标体系,结合上市公司现状和特征,设计上市公司的评价指标体系和权数配置。
(三)确定评价标准采用行业标准和评议参考标准。
(四)制度评价方法。评价方法考虑采用工效系数法和综合判断法。
(五)提出组织实施的方法。建议在起步由政府有关部门组织实施。
运用本文设计的效绩评价体系对某一家上市公司xx年度效绩进行评价。
通过本文的研究,一是旨在引起社会和政府有关部门对建立上市公司效绩评价体系的重要性和紧迫性的认识;二是为有关部门研究和制定上市公司效绩评价体系提供参考;三是从理论和实践老感两个方面提高本人的专业知识水平。
工科毕业设计开题报告篇五
选题的科学意义:
大型机器的支撑基础,承受着由机器的`不平衡扰力引起的振动和机器的自重等,如其振动过大,将会影响机器的加工要求或无法正常运转,甚至损坏机器和影响邻近的设备、仪器和人员的工作和生活,严重的还会危及建筑物的安全。因此动力机器的基础结构分析具有重要的意义。
我国对于动力机器基础正式研究起于上世纪七十年代,在八十年代主要编制成了国家标准《动力机器基础设计规范》和《设计手册》,这对于动力机器基础设计和分析提供了重要依据和参考。近年来对于动力机器基础结构的研究,往往集中于对压缩机、压力机、运输机、配料机等机器基础的设计和结构分析。对于工业上应用的更复杂的设备,像由振动筛、搅拌器等多个动力机器组成的大型沥青搅拌楼,对于这种往往由多个动力机器组合的大型设备的楼架问题研究的几乎没有。另一方面研究人员仅仅采用单一理论计算方法计算扰力值,振动幅值等,计算方法和参数的选择并不统一,或考虑不够全面造成结果各不相同或不接近实际。
针对以上问题,本文拟考虑多台设备共同作用时的振动合成,如考虑搅拌机的振动扰力和振动筛的扰力,并考虑如风载、静载、动载多种载荷情况下楼架的承载和振动情况。同时在理论计算的基础上,采用有限元分析软件对楼架进行模态分析,获得结构的频率和振型,然后进行分析,根据分析结果优化楼架设计,并再次进行有限元计算,验证改进方案的可行性。
选题的应用前景:
沥青混凝土搅拌设备是沥青路面机械化施工的关键设备,近20年来,我国公路交通事业发展迅猛,公路机械化施工因此获得巨大进步,特别是对参与高速公路沥青路面工程建设的企业来说,拥有大型沥青混凝土搅拌设备已是市场准入条件之一。而其楼架部分是搅拌楼的重要承载机构,其设计首先必须保证机器的特定工作要求,满足振动和抗振的要求。
楼架作为沥青搅拌楼的支撑基础,它在各种工况下承受着巨大的载荷。若局部的应力过高会导致结构被破坏,因此需要对楼架结构刚强度和抗振性及稳定性进行分析,避免楼架的破坏同时合理选择楼架钢材的截面尺寸等,这样可以保证沥青搅拌楼的楼架在满足安全性的前提下节约材料,因此对企业生产经济性具有重大意义。
企业中沥青搅拌楼的楼架设计往往利用技术人员的经验设计,即直接采用特定的结构和尺寸进行生产制造。本文的选题来源于企业,是对现有某型号沥青搅拌楼的楼架安全性和经济性进行验算分析或在进一步优化设计,这样可以有效地降低设计成本,更具经济性。
选题中由于沥青搅拌楼的楼架高度较高,所以要考虑多种载荷情况下楼架的承载和振动情况。同时采用有限元软件进行分析,更好的展现在工作情况下楼架的实际情况,显现出楼架中的危险部分,可以针对问题对楼架机构进行进一步的改进和完善,优化楼架,为沥青搅拌楼楼架的设计提供有力的依据。这些对于大型复杂设备的支撑基础设计都具有一定的参考意义。
此课题来源于工程实际,是以无锡锡通科技集团某沥青搅拌楼设计为背景展开的。其楼架结构分析是搅拌楼设计工作的重要组成部分。此课题的完成将为企业进行各种型号沥青搅拌楼的楼架设计提供重要依据。
动力机器基础设计应根据基础本身质量、刚度的分布、设备的质量和刚度、地基的影响、扰力大小和相位等因素,确定安全可靠、适用、经济合理和技术先进的方案。
本论文是对企业中已有的楼架安全性与经济性进行分析验算和优化,楼架的结构和选材已定、不进行研究,本论文对于沥青搅拌楼的楼架设计提出必须满足的三个基本要求:
(1)具有良好的抗振性;。
(2)具有足够的刚强度;。
(3)稳定性要求。
只有满足了这三个方面的要求才能保证沥青搅拌楼的正常运行和安全生产。所以在进行沥青搅拌楼的楼架设计时需要进行动力特性分析以及强度和稳定性的计算。最后就楼架可行性与经济性进行验算和优化。
1.关于楼架抗振性研究:设计动力机器机架的基本目标是限制其振动幅值和自振频率,以满足机器本身和附近设备、仪器的运转和不影响邻近工作人员和居民的工作和生活。因此本设计中动力计算时首先要确定机器的扰力作用方向和扰力值及其作用点的位置,然后按沥青搅拌设备的扰力性质,采用相应的动力计算公式,计算楼架的振动幅值、振动频率等,使之不超过允许极限值。
2.关于楼架刚强度的研究:要使楼架具有良好的动态性能必须保证它具有足够的静、动态刚度。静态刚度是以满载静力作用下的静位移来表征,动态刚度是指其动态特性,是以其系统的满载自振频率来表征。对刚度的研究本文从这两个方面入手分别计算。强度设计的准则是在机器运转中可能发生的最大载荷的情况下楼架上任何点的应力都不得大于允许应力。强度计算时本文主要进行内力分析、载荷组合、和承载能力的验算。其中内力分析包括动内力、风载以及各种静载荷内力的计算。通过这些分析和计算确保沥青搅拌楼楼架的所有构件在各种可能的载荷工况下都不受到损坏,从而使机组能够安全地运行。此外还需研究楼架在弯扭组合交变应力作用下的疲劳强度问题。
3.关于楼架杆件稳定性的研究:对于细长的或薄壁的受压机构及弯-压结构存在失稳问题,失稳对结构会产生很大的破坏,设计时需要校核。本文研究的沥青搅拌楼的楼架由于立柱高度大承受的竖直方向的载荷较大,为避免立柱失稳,需要校核计算。研究时由于楼架受力情况复杂,需要对立柱所受外力简化、近似处理等从而计算出立柱所能承受的临界压力。
4.关于楼架安全性与经济性进行验算和优化:将理论计算结果与有限元软件运算的结果进行比较,通过对结果的分析来得出结论或进一步的优化,这也是本文的最终目的。
问题1:如何进行沥青搅拌楼楼架振动位移的计算问题:
以前对机器基础的设计的方法有两自由度法和空间多自由度法,在计算机普及以前只能采用两自由度法。这种方法从基础中逐一抽出单榀横向框架,把它们简化成两自由度的质量、弹簧体系,然后进行动力分析。这种分析忽略了纵向框架的作用,只能求解单品框架的频率、振型和动力响应,其精度和空间框架的实测结果相差较大;对于不能分解成平面框架的复杂结构该方法更无能为力。空间多自由度体系往往更接近实际的几何、物理模型,其精度更高,但空间多自由度法计算复杂,需要求解问题较多。
本论文拟采用空间多自由度法计算,但利用空间多自由度进行分析时难点主要是:建立计算模型与动力平衡方程并进一步进行动位移的计算。楼架动力计算时将振动位移分成水平振动位移和竖向振动位移的计算:
(2)进行竖向振动位移计算时,考虑横梁的变形,把单跨梁的铰支座改成弹簧支座,建立模型,建立刚度方程,求出自振频率,最后计算结构动位移。
问题2:如何在多种载荷及其组合载荷下进行强度计算的问题:
本问题的难度在于涉及的载荷非常多,如工作情况下的动载、设备自重、风载、地震载荷等,应该选取何种情况下的载荷或组合载荷进行强度计算。此外还要研究楼架在弯扭组合交变应力作用下的疲劳强度问题。
本文首先将载荷分类:
a.永久载荷组合由设备自重、楼架自重组成。
b.可变载荷由动载荷组成。
c.偶然组合由风载荷组成。在楼架承载力计算时进行载荷的组合,并取较大值作为控制值:
1)基本组合可由永久载荷与可变载荷组合,可变载荷中的各项动力载荷只考虑单向作用;。
2)偶然组合可由永久载荷,可变载荷及偶然载荷组合。再进行计算时,计算简图按下列规定确定:
1)柱和顶板横梁按横向平面刚架计算,当量载荷考虑竖向和横向的作用;。
2)柱和顶板纵梁按纵向平面刚架计算,当量载荷考虑竖向和纵向的作用。计算纵横梁在水平载荷的作用下产生的弯矩,可近似的假定梁的两端为固定支座来计算。
问题3:对楼架进行有限元分析时如何建模及如何进行模态分析的问题:
利用有限元可以进行静态分析、刚框架结构的地震响应分析和模态分析。
在进行有限元分析时首先需要进行有限元软件的建模,本文在建立沥青搅拌楼楼架的有限元模型时,不能沥青搅拌楼楼架及设备的全部导入ansys中进行建模,因为那样可能会导致运算量过大而使软件无法运行,可根据需要,建立楼架的有限元模型,然后选择所采用的有限元单元类型,划分网格,最后对其进行计算分析。采用这样的方法,建立楼架的有限元模型,可以减少运算量,但必须能够分析出楼架所达到的最大变形量。
对于模态分析,用于确定设计结构或机器部件的振动特性,即结构的固有频率和振型,它们是承受动态载荷结构设计中的重要参数。模态分析的好处:
(1)使结构设计避免共振或以特定频率进行振动;。
(2)使工程师可以认识到结构对于不同类型的动力载荷是如何响应的;。
(3)有助于在其它动力分析中估算求解控制参数进行模态分析需要清楚模态分析的基本理论。
本文进行楼架的模态分析的主要分析思路:首先,进行理论分析计算系统的固有频率,然后在ansys中用实体建模的方法建立楼架模型,通过网格划分和加载求解来得到系统的固有频率。最后,将理论计算结果与软件运算的结果进行比较,通过对结果的分析来得出结论。
学术条件:本人在经过本科阶段和研究生阶段的学习,掌握了材料力学、结构力学、高等动力学、机械振动、建筑振动理论及有限元分析理论等多方面的知识,这是论文开展的理论基础。然后又参考了相关领域的研究成果和实践状况,为论文的完成有很大的实际意义。同时还有我的导师和同学都将为我的论文提供指导和帮助,这些都是我完成课题的重要保证。
设备条件:分析用计算机与软件均具备。
20世纪80年代以来,随着有限元法和结构优化设计技术的发展,利用有限元方法分析机架或楼架应力、变形分布等情况,来解决其存在的问题,实现优化设计的目的,已在我国有了应用[1]。本课题利用理论计算与有限元相合的方法对沥青搅拌楼的楼架进行结构分析和优化,解决在实际使用过程中楼架因为强度问题的断裂和振动破坏,在满足抗振性、刚强度的要求下减轻楼架的质量,降低成本。
动力机器支撑基础设计一般要求应保证抗振性、刚强度及稳定性。
本文正是从这三个方面进行分析进行楼架结构的分析。设计前需要弄清设备的结构和工作原理,文献[2][3]介绍两种沥青搅拌站的基本结构和工作原理。为个人提供了一定的专业知识。由于刚度分析主要考虑变形问题,在进行动力分析时显然要最终求出楼架的最大的振幅,振动频率。
对于楼架抗振性的研究:抗振性即动力分析,是本文的难点。在进行动力分析时需要知道沥青搅拌楼的扰力产生来源,及扰力的作用方向和作用点的位置,然后本文在进行楼架的动位移计算时采用了空间多自由度法计算。空间多自由度体系往往更接近实际的几何、物理模型,其精度更高,应用也越来越广泛。
工科毕业设计开题报告篇六
在现代社会和经济活动中,计算机技术、自动控制技术和电力电子技术得到了迅速的发展,不断满足社会经济快速发展和人民生活水平不断提高的需要,电梯作为一种重要的交通运输工具,已经成为城市物质文明的一种标志。电梯在公办大楼、公司、高层住宅、宾馆等场所得到了广泛应用。特别是在高层建筑中,电梯是不可缺少的垂直运输设备。随着高层建筑飞速发展的今天,电梯行业也随之进入了新的`发展时期,载人电梯控制技术已经发展到了调频调压调速控制阶段,具有乘坐安全、运行可靠、舒适度较高等特点,其主流控制技术采用plc控制,具有许多智能化控制功能。
本开题报告设计针对我国电梯业的现状,将可编程序控制器(plc)应用于五层电梯进行逻辑控制,通过合理的选择和设计,不但提高了电梯可靠性、可维护性以及灵活性,同时延长了使用寿命,缩短了电梯的开发周期,并提高了电梯的控制水平,改善了电梯运行的舒适感,使电梯达到了较为理想的控制效果。本文所设计的电梯与传统的电梯相比,在运行上具有良好的舒适感,在生活中可以节约电能,取得了良好的经济效益和社会效益,达到了理想的目的。
本开题报告主要任务是完成五层电梯控制器的电路设计、元器件选型、plc外部接口电路设计、控制器装配图与接线图设计、列出元器件清单、完成plc程序设计与联机调试等内容。
具体控制要求如下:
1.由于电梯对控制系统的可靠性和安全性要求极高,主要以逻辑控制为主,通常采用plc作为控制系统的核心,所以,应用plc来设计一个5层电梯控制器具有一定的现实意义。
2.上行与下行选择由上电梯的人选择信号决定。顺向优先执行,顺向执行完之后再反向执行。
3.行车途中如遇呼梯信号时,顺向截车,反向不截车。
4.内选信号、呼梯信号具有记忆功能,执行后解除。
5.内选信号、呼梯信号、行车方向、行车楼层均有指示灯。
6.停层时延时2秒后自动开门或手动开门。
7.有内选信号时,延时2秒自动关门或手动直接关门。
8.无内选信号时可以手动关门,但不会自动关门。
9.行车时不能手动开门,开门时不能行车。
10.分别用数码管和指示灯显示工作状态(工作电压均为220vac)。
学院电子信息技术中心拥有s7-200系列plc及外围设备20套,拥有cpm2a系列plc和cpm1a系列plc20台,拥有plc控制的电梯模拟教学系统2套,同时我校拥有优良的师资团体,为毕业生的设计提供强有力的支持,并且学校与金华地区主要生产plc产品的公司保持良好的合作关系,为我院提供了理想的实习环境。
电梯控制系统可分为电力拖动电路和电气控制电路两个主要部分。电力拖动电路主要包括电梯垂直方向主拖动电路和轿箱开关电路。二者均采用易于控制的三相交流异步电动机作为拖动动力源。主拖动电路采用pwm调试方式,达到了无级调速的目的。而开关门电路上电机仅需一种速度进行运动。电气控制系统则由众多呼叫按钮、传感器、控制用继电器、指示灯、led七段数码管和控制部分的核心器件(plc)等组成。plc集信号采集、信号输出及逻辑控制于一体,与电梯电力拖动系统一起实现了电梯控制的所有功能。
1.电梯控制系统的硬件组成。
电梯控制系统的主电路图如图1所示,电梯控制电路的硬件结构如图2所示。控制电路主要包括按钮编码输入电路、楼层传感器检测电路、发光二极管记忆灯电路、pwm控制交流电机无级调速电路、轿箱开关电路、楼层显示电路及一些其他辅助电路等。为减少plc输入输出点数,采用编码的方式将31个呼叫及楼层按钮编码五位二进制码输入plc。
(1)系统输入部分。
系统输入部分分为两个部分,一是直接输入到plc输入口的开关量信号部分,包括:控制台上的启动按钮、恢复正常工作按钮、消防/检修按钮、上行(下行)按钮部分以及开关门行程到位开关。二是按钮编码输入信号部分。本系统为十层电梯系统,在轿箱内的选层按钮和门厅旁的向上、向下呼叫按钮共有28个之多,采用优先编码的方法将31个按钮信号编为五位二进制码。这里采用四片8位优先编码器4532和五个四二输入端或门4072组成32级优先编码器。
(2)系统输出部分。
系统的输出部分包括发光二极管记忆灯电路、pwm控制调速电路、轿箱开关门电路和七段数码管楼层显示电路等。
在pwm控制直流电机无级调速电路中,pwm产生电路接收来自plc的八位二进制码,随着码值的改变,其输出的脉冲占空比也相应改变。轿箱开关门电路使用两个继电器、两个行程开关、直流电动机、功率反相器20xx等构成控制电路。在七段数码管楼层显示电路中,七段数据管不经专用驱动芯片驱动而由plc提供特定的二进制码直接输入。
2.系统控制软件设计。
系统控制软件由初始化、指令接收处理、电梯位置检测与处理、同行截车和反向不截车处理、电梯升降控制等模块组成,如图3所示。
本开题报告主要是完成5层电梯控制器的电路设计、元器件选型、plc外部接口电路设计、控制器装配图与接线图设计,列出元器件清单,完成plc程序设计与联机调试等内容。最终完成一个完整的、可以实际应用的控制方案与相关图纸资料。
相关附件:略。
工科毕业设计开题报告篇七
教研室主任xx年6月26日批准。
以下内容根据各专业特点自行确定(如条件、资料、内容、任务、度安排及要求等):
设计主要内容及要求基于单片机的简易电子琴的设计。
1)简要说明。
用单片机设计出一个简易电子琴。此电子琴完成产生中音do到高音do的8个音阶功能。
2)任务和要求。
设计一个简易电子琴,该电子琴基本功能:通过本系统的扬声器产生从中音do到高音do的8个音阶。
实现的具体要求:首先设置8个按键分别连到单片机的i/o口,通过按键按下改变单片机i/o口的电平,其次根据单片机检测到i/o口上的信号,在某个i/o引脚输出不同频率的方波,最后此方波最后输出到扬声器中。
熟练使用keil开发环境,具备使用c语言编写单片机程序的初步能力,通过完成本课题的`软硬件设计,使同学们了解单片机实例的整个开发流程。
2.对设计说明书、论文撰写内容、格式、字数的要求。
1)课程设计说明书(论文)是体现和总结课程设计成果的载体,一般不应少于3000字。
2)学生应撰写的内容为:中文摘要和关键词、目录、正文、参考文献等。课程设计说明书(论文)的结构及各部分内容要求可参照《沈阳工程学院毕业设计(论文)撰写规范》执行。应做到文理通顺,内容正确完整,书写工整,装订整齐。
3)说明书(论文)手写或打印均可。手写要用学校统一的课程设计用纸,用黑或蓝黑墨水工整书写;打印时按《沈阳工程学院毕业设计(论文)撰写规范》的要求进行打印。
4)课程设计说明书(论文)装订顺序为:封面、任务书、成绩评审意见表、中文摘要和关键词、目录、正文、参考文献。
工科毕业设计开题报告篇八
设计(论文)类型:a―理论研究;b―应用研究;c―软件设计;d-其它等。
开题报告要求:
1、设计(论文研究)任务完成的时间安排(按照系上进度安排填写)要求:
2、对研究现状和设计目的的阐述所有同学的不能够千篇一律,每位同学要单独完成研究现状和设计目的的阐述,而不是拷贝复制别人的内容,要求内容的重复率不能够超过30%。
四川理工学院机械工程学院
根据《四川理工学院毕业设计(论文)管理规范》规定制定本实施细则。
由教学办根据学校管理规定进行审定后报学院毕业设计(论文)工作领导小组后分发到各系。
1、毕业设计选题具体要求和指导教师资格参见《四川理工学院毕业设计(论文)管理规范》。
2、每年11月份对指导教师资格和教师毕业设计题目进行审定,包括系审核和学院认定。(见附表1)
3、各专业召开毕业设计动员会,告知学生毕业环节的主要内容和纪律要求,将审定后的毕业设计(论文)题目按学校规定时间告知学生,并进行初选。
4、按学校规定时间对毕业设计(论文)题目进一步审定和选定,同时给学生下达毕业设计(论文)任务书(附表2)。将毕业设计情况落实表(见《四川理工学院毕业设计(论文)管理规范》)报学院教学办。
5、学生选定题目后,如果有特殊要求需要更换题目的,由学生提出申请,指导教师签字同意,系主任审核后报学院审批并备案。(见附表3)
6、如果需要进行校外毕业设计的学生,按“四川理工学院机械工程学院学生校外毕业环节须知”办理好所有手续后才能进行校外毕业环节,否则不能进行校外毕业环节。(申请表见附表4)
1、第一阶段
毕业设计开始后约三周时间:对设计(论文)的准备工作,包括收集、准备参考资料,查阅文献,完成开题报告(见附表5),经指导教师签字认可,由系审定后进入第二阶段。
2、第二阶段
毕业设计开始后的第四周至第七周:完成所有设计的结构设计和计算任务,由指导教师检查后进入第三阶段。
3、第三阶段
毕业设计开始后的第八周至十一周:进行毕业设计(论文)相关图纸和论文的撰写。
4、第四阶段
毕业设计开始后的第十二周至第十三周,完成所有图纸绘制和论文的撰写。
5、第五阶段
毕业设计后期工作,主要是第十四周至十六周:毕业设计(论文)的修改、答辩准备工作及毕业答辩。
1、遵照《四川理工学院毕业设计(论文)管理规范》规定中的对学生的要求。
2、毕业设计过程中,学生如有急事需请假者,必须按以下程序办好请假手续后方能离开,否则作旷课处理。请假程序为:
1)请假人必须先写好请假条同时写明请假事由;
2)由指导教师在做好学生请假期间的指导安排的情况下,签字同意。
3)请假在三天之内的,交班主任签字后,在学工办备案;请假在三天以上的,由班主任、院长签字后,在学工办备案。
4)再将请假条返回指导教师;
5)持来回车票在学工办销假。
3、如考勤缺3次,警告;超过5次,由指导教师写书面报告并提交学院核实后处理,直到取消毕业设计资格。
1、遵照《四川理工学院毕业设计(论文)管理规范》规定中的对指导教师的要求。
2、在学生完成开题报告后,指导教师应保证每周集中指导时间不少于2~3次,并填写毕业设计指导情况表(见附表6)。
1、遵照《四川理工学院毕业设计(论文)管理规范》规定中对毕业环节的监控要求,不定期组织学院毕业设计工作领导小组、学院督学专家、系主任、教学办及学工办人员等对毕业环节的初期、中期和后期进行检查,包括对指导教师的指导行为和学生的出勤及进度的检查,及时发现问题并提出解决办法。
2、结合学院检查,学生对指导教师的指导情况按学校标准进行打分;指导教师对学生的毕业环节完成情况按学校标准进行打分。
1、根据学院历年来毕业设计情况,毕业环节中大部分为毕业设计,部分为设计和论文的结合,还有部分是毕业论文。
毕业设计:原则上要求学生的总图量为2张零号图纸,设计说明书不低于30页;
毕业论文:原则上要求不低于60页(页数指按附录2所要求格式完成的页码数)。
根据题目具体情况指导教师可适当增减。
2、所有毕业设计图纸格式以附录1:毕业设计图纸标题栏及明细栏规范为标准。
3、毕业设计说明书及论文格式以附录2:毕业设计说明书(论文)书写格式为标准。
1、遵照《四川理工学院毕业设计(论文)管理规范》规定中的对毕业答辩的基本要求进行。
2、毕业答辩的具体安排由毕业设计(论文)指导委员会讨论后决定。
3、学院每年根据学校安排确定答辩时间,采取专业系答辩和学院公开答辩两种方式进行。
首先进行专业系答辩,然后进行学院公开答辩。
各专业推荐参加学院公开答辩的学生名单,包括毕业设计(论文)指导成绩较优秀的学生(比例为各专业毕业生总数的5~10%)和较差的学生以及在专业系答辩未通过的学生(二者之和不超过各专业毕业生总数的3%)。
4、若学院公开答辩未通过的学生,学院不再组织第二次答辩,未通过的学生毕业设计(论文)不合格。
5、为了更好的指导毕业设计(论文),各系在答辩后认真总结指导和答辩情况,分析学生存在的主要问题和原因,提出改进措施,并完成毕业设计(论文)总结。
遵照《四川理工学院毕业设计(论文)管理规范》规定中对成绩评定的要求进行。
毕业设计(论文)成绩构成:指导教师占40分,评阅教师占30分,毕业答辩30分。
1、遵照《四川理工学院毕业设计(论文)管理规范》中对归档的要求进行。
2、各专业系将系毕业设计(论文)总结交教学办存档。
3、学院对整个毕业环节做出总结。
工科毕业设计开题报告篇九
如今,照明电路的数量越来越多,使得路灯的用电量占城市用电量的比重越来越大,在用电高峰期时,电网超负荷运行,电网电压都低于额定值,在用电低谷期供电电压又高于额定值,当电压高时不但影响照明设备的使用寿命,而且耗电量也大幅增加,当低谷时,照明设备有不能正常工作。所以,对城市的路灯的设计已经成为了当务之急,特别是午夜之后车流量急剧减少时,应该适当的关闭路灯,节约用电。但是我国的既节能又能延长路灯寿命的技术相比国外却是落后了,因此路灯控制系统的设计对于城市的发展至关重要。
本论文旨在设计一套对外界光线和电压信号的采集来控制路灯的自动启停以及智能调压的控制系统,它能对路灯进行稳压、调压、自启动并延长路灯寿命的作用。
本设计可以通过对外界光线和电压信号的采集来控制路灯的自动启停以及智能调压从而减少城市路灯照明耗电量,又对输入电压进行稳压调节来提高用电效率。要求学生独立选择芯片、设计电路、编制程序、调试、完成整个系统功能。主要内容如下:
(1)、根据控制技术的特点,进行路灯系统设计的整体研究与设计。
(2)、针对光线和电压信号的采集,采用数据采集技术。
(3)、通过按键可对相关的参数值进行设置,从而实现对不同时间进行不同的开灯模式。
(4)、当电压符合额定电压时,系统自动进行稳压。
(5)、在午夜之后降低电压以调节路灯亮度,实现调压。
(1)、—:查阅相关资料,理解设计任务书。
(2)、—:搜索资料,完成开题报告。
(3)、—:硬件调试,排除故障直至满足设计要求。
(4)、—:软件调试,排除故障直至满足设计要求。
(5)、—:整理资料,按要求撰写论文,完成初稿。
(6)、—:论文整定,最终定稿,准备答辩。
[1]查兵,崔浩.单片机原理[j].中国高新技术,20xx年1期
[4]严怀龙.基于单片机的数据采集系统[j].广西轻工业,20xx年6期
[6]王立红.基于单片机的智能路灯控制系统[j].网络财富,20xx年6期
[8]张毅刚.单片机原理及应用[m].高等教育出版社,20xx
[9]阎石.数字电子技术基础[m].高等教育出版社,20xx
[10]童诗白,华成英.模拟电子技术基础[m].高等教育出版社,20xx
[11]程德福,林君.智能仪器[m].机械工业出版社,20xx
[12]刁鸣.常用电路模块分析与设计指导[m].清华大学出版社,20xx
工科毕业设计开题报告篇十
别的,就是为了记录一下时间,怕自己到时候忘记,。实在记性一直不是很好,所以就让网页帮我往记忆吧。
今天上午用了一上午的时间,大家在一起分享了自己这一学期为自己的毕业设计所做的预备。
说实话,一开始的时候,气氛就已经相当的凝重,大家一个接着一个站在讲台上,对着下面的指导老师和亲爱的战友们讲解着自己毕业设计的具体方案、关键技术、技术难点及实验的终极要达到的一些技术指标。作为战友,我们见证的是他们的成过,我们需要做的是给予掌声,让他们感觉到他们的付出得到了认可;作为导师,他们见证的是我们的长大,他们需要做的是对我们的方案进行讨论,并提出他们的疑问,通过他们的题目,让我们的设计变得更加顺利。究竟姜还是老的辣,他们对问题的分析能力比我们强。
这是一个很好的学习机会,每个人都有自己的设计任务,每个人的`任务都不尽相同。这就是一次见证自己成长的机会,这也一次见证团体合作能力的机会。
在整个过程中,我学到了很多。学到了人要细致,每一个东西都要考虑,抗干扰性问题、功效问题、热效应问题、本钱问题等等;学到了条理性,设计文档、流程图一个不能少;学到了思维的扩展,问题的解决方案不止一种,哪种才是最好的,只有经过了比较,才有发言权。
我知道我的问题还有很多,我是一个大大咧咧的人,考虑问题从来都是丢三落四的;还比较的懒惰,有了一种方案后就不会往想其他的方案。实在这是不对的。还有几个月的时间,毕业设计就要结束了。我会慢慢地去克服自己的这些缺点,用笔记本记录下来每一需要留意的事项,每一需要解决的问题,每一需要达到的指标。
实在一直很庆幸自己是学工科的,我知道固然我的能力不够,但是我很享受我们学习的每一个过程。学工科其实并不是挑战,人可以切时亲身的体验到每一个实验成果。这就是所谓的实时性,哈哈。当一个个分立元件,通过组合就能用于控制,成就感油然而生啊;当把一块块的集成块组合在一起就是一个系统,人能不开心吗。假如可能,我希看能够一直坚持搞设计研究,由于发现自己无法自拔。
工科毕业设计开题报告篇十一
随着经济的发展和社会的进步,人们的生活大大改善。对于原来的构造样式已经不能吸引消费者的购买欲了。这就需要新的小区,新的住宅,去适应新的变化,新的生活。作为一名设计人员,我们应该从普通的居住者那方面去考虑,理解和体会生活中的变化,同时,我们也要以建筑师的责任去创造生活,创造建筑的时代。在这个时间段内商住楼在经过疯狂热卖中已经趋于平缓状态,因此我们作为一名设计人员更加要做好未来的发展的判断,为人们提供一个更加舒适的居所。我设计的是新的构造,并非是普通的单层套房,而是双层的套房,有别墅的范儿却又是套间式住宅楼。对象是那些买过单层的想要空间大却又买不起别墅的消费者。打开市场,他们才是中坚力量。
如今小车是越来越多了,每户均需考虑停车的问题。同时小区内的交通形势也跟着改变,人车分流越来越重要,这也直接影响着人们的生活和安全。因此按我所设计,将会大量减少人流量和车流量,让居住者不再有那些停车没地方的烦恼。
建筑为总面积为6672平米,抗震设防烈度为7度,每层共六户,总共是8层的高层建筑,建筑采用框架结构。建筑造型典雅,比例协调,形体有节奏韵律感,色彩明朗淡雅,与环境亲和,具有鲜明的时代特征,简洁,流畅。总体设计从内部到外观体现实用、美观、经济、节能、环保,营造和谐、典雅、清新的新建筑形象。既突出重点,有协调统一的主题风格,又能严格控制成本造价与环境相配合体现人文性、时代性,适应科学进步和信息化社会的特点。作为房子最重要的就是客厅,卧室,厨房,卫生间了,尽量做到合理分布安排,节约资源,空间使用率高。每户室内采用双跑曲折式楼梯。每两户住户中间将设置两部电梯,一个楼梯。电梯作为主要的垂直交通工具,楼梯作为火灾之时逃生用。楼梯采用双跑对折式,这样能节省空间,上下楼梯也不累,中间有充分给人休息的地方,充分发挥了以人为本的特色。
等轻质板材等材料砌筑或装配而成。框架结构适合大规模工业化施工,效率好,工程质量好,尤其以后居住者可以根据自己的喜好自由的把墙面给去掉。这样既能满足大众,又能够不破坏楼层的整体结构的安全性。另外框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化,便于采用装配整体式结构,以缩短施工工期,方便消费者更早的能入住自己的房子,不用苦苦等待。完全满足客户的心理,充满人性化。
设计内容如下:
(1)、建筑设计部分:
1、平面图设计:总平面图、底层平面图、标准层平面图、屋顶平面图设计;
2、立面图设计:南立面图、北立面图、东立面图、西立面图设计;
3、剖面图设计:1-1、2-2剖面图设计;
4、楼梯详图:包括楼梯平面图、剖面图等设计;
(2)、结构设计部分:
1、结构计算:完成荷载取值与计算、基础设计、框架结构设计、梁和板的设计、楼梯结构设计的计算,其中手算一榀框架,并用电算验算,其余可用电算。
2、完成图纸:基础平面布置图、基础结构详图、楼层结构布置平面图(平法标注)、框架配筋图、楼梯结构详图等毕业设计成果。
毕业设计是毕业之前的最后一个将前面几年学习的内容连贯起来,让我们大家灵活使用前面的知识并且展现自己学习成果的机会了。在这里我们将会首先熟悉到各种关于高层房屋建筑的规范,了解到最新的规范。其次,熟悉并能准确的使用autocad画图,内容全面,尺寸齐全,标注完整而规范。计算依据合理,荷载取值正确,计算工程详细而又准确,并且使用pk软件进行检验,包含有电算过程。经过此次设计以后,正好能对以前所学的知识进行查漏补缺,综合完善自己对以前的知识的理解。我相信我的能力又将上升到一个新的层次,能独立解决一般性的土木工程设计提高工程应用的综合能力和创新能力。(责任编辑:admin)
工科毕业设计开题报告篇十二
本课题属于实际应用类课题。现如今利用基站定位移动终端用户地理位置的技术已十分成熟,相关的应用和使用人群数量都十分可观。本课题反其道而行之,创新性的采用利用手机定位基站位置的想法。想要完成这个课题并达到既定的目标要求,需要涉及地面无线定位技术、移动通信原理、android应用开发以及java语言的程序设计等多领域学的科专业知识与技能。
1.2研究意义。
本课题旨在锻炼研究者自主学习能力和动手实践能力,随着课题的深入进展将会遇到不同学科不同层面的问题,在设法解决这些问题的过程中研究者可以获取多方面的知识并进行互相渗透,融会贯通。在锻炼能力的同时,通过本课题最终做出的成果也有一定的实际应用意义。最终开发出的程序可以用来获取周边基站的位置,获取基站及其所属运营商信息,找出不属于传统运营商的私人基站或伪基站。因此通过本课题最终做出的成果也有一定的实际应用意义。
2.1获取基站位置。
基站当前定位手机基站位置的方式是利用统一规则给现有的所有基站进行编码,每个基站将获得一个独有的识别码,称为全球小区识别码(cgi)。该码用于识别一个小区(基站/一个扇形小区)所覆盖的区域。其结构是:
mcc+mnc+lac+cid,其中各项代码的具体定义为:
mcc:移动国家码(中国为460)。
mnc:移动网络码(中国移动00,中国联通01,中国电信02)。
lac:位置区号码。
cid:小区标识码。
其中mccmnclac为位置区标识(lai),cid为2byte的bcd码,由各msc自定。
通过定位技术获取每一个基站的实际地理位置,将其与全球小区识别码一一对应,建立完整的基站数据库,即可通过已知的全球小区识别码查询对应基站的实际位置。目前多数获取基站位置的应用程序皆采用这一思路,通过手机信号获取基站信息,再调用第三方的数据库获取基站的经纬度信息,从而获取基站的实际地理位置。
2.2空间定位技术。
现今最为广泛使用的技术是gps,即是全球卫星定位技术。此外还有uwb(ultrawideband,超宽带)无线通信定位技术。
2.2.1gps定位原理。
24颗卫星平均分布在6个轨道面,每一个轨道面上各有4颗卫星绕行地球运转,让地面使用者不论在任何地点、任何时间,至少有4颗以上的gps卫星出现在我们上空中供使用者使用。每颗卫星都对地表发射涵盖本身载轨道面的坐标、运行时间的无线电讯号,地面的接收单位可依据这些资料做为定位、导航、地标等精密测量。gps定位系统是利用卫星基本三角定位原理,方法是:已知a、b、c三点的`距离,通过某种方式确定另一点p离a、b、c的距离。通过作立体图形(球)可确定在空间中p的位置。gps接受装置以量测无线电信号的传输时间来量测距离。由每颗卫星的所在位置,测量每颗卫星至接受器间距离,即可算出接受器所在位置之三维空间坐标值。使用者只要利用接受装置接收到3个卫星信号,就可以定出使用者所在之位置。一般的gps都是利用接受装置接收到4个以上卫星信号来定出使用者所在之位置及高度。
2.2.2uwb无线通信定位技术。
uwb定位技术属于无线定位技术的一种。无线定位技术是指用来判定移动用户位置的测量方法和计算方法,即定位算法。目前最常用的定位技术主要有:时差定位技术、信号到达角度测量(aoa)技术、到达时间定位(toa)和到达时间差定位(tdoa)等。其中,tdoa技术是目前最为流行的一种方案,除了用于gsm系统,在其他诸如amps和cdma系统中也广泛应用,uwb定位采用的也是这种技术。通常,uwb定位系统设定几个定位参考点(根据实际需要),以接收待测点(数量上百)发出的高斯脉冲信号。为了避免信号发生碰撞,每个待测点都有自己的代码序列。当一个高斯脉冲中代码序列被参考点收到时,它将在一个时间整合相关器内与当前产生的一个对照序列作比较。当收到信号的位移与对照信号相吻合,即出现一个相关高峰信号。这样就容易判断是否收到正确的代码序列。处理接收到的脉冲序列得到接收时间,从而计算得到待测点的坐标。
3.1定位原理。
采用三角定位法。利用三台间隔一定距离且不在一条直线上的三部移动终端向同一站发送无线电信号,通过测量信号传输时间获取距离信息,再通过几何计算得到基站的具体位置。
具体算法如下所示,
(x-xa)2+(y-ya)2+(z-za)2=da2。
(x-xb)2+(y-yb)2+(a-za)2=db2。
(x-xc)2+(y-yc)2+(a-za)2=dc2。
工科毕业设计开题报告篇十三
目的:色彩在客观上是对人们的一种刺激和象征;在主观上又是一种反应与行为。色彩心理透过视觉开始,从知觉、感情而到记忆、思想、意志、象征等,其反应与变化是极为复杂的。色彩的应用,很重视这种因果关系,即由对色彩的经验积累而变成对色彩的心理规范,当受到什么刺激后能产生什么反应,都是色彩心理所要探讨的内容。所以我课题的方向是服装设计中色彩心理学的应用,也希望此论文了解造就服装设计中心理学的应用。
意义:日常生活中观察的颜色在很大程度上受心理因素的影响,即形成心理颜色视觉。如今社会进入快节奏的时代,每个人都讲究快,而服装也顺应时代的潮流,在色彩方面更要注重这一点,色彩是最能冲击人们视野的东西,所以研究色彩更能直接快速的研究人们的心理。服装设计注重色彩更能突出每个人的个性,反过来辅助设计的发展。
研究现状:色彩在服装设计中十分重要,它是人类视觉中最响亮的符号,但如今在服装设计中色彩的心理的研究还是有待发展,人们对它们的认识还不足,而人们如今对服装设计的款式方面的要求比较高,可是色彩方面就比较欠缺一些,人们总是以自己的直觉来选择自己的服装的色彩,而没有觉得这能够代表什么,更不会更深入的了解心理的变化。所以这方面的研究还是有点欠缺的。
发展趋势:虽然色彩方面的研究有所欠缺,可是发展的趋势还是很大的,因为人们越来越重视这方面的研究,所以在发展方面是很大的。
以服装流行色彩现象为研究对象,从心理学角度分析了服装流行色彩发生的趋势和动机,指出服装流行色彩是个人机能和社会机能共同作用的结果。
色彩学是研究色彩产生、接受及其应用规律的科学。因形、色为物象与美术形象的两大要素,故色彩学为美术理论的首要的、基本的课题。它以光学为基础,并涉及心理物理学、生理学、心理学、美学与艺术理论等学科。色彩应用史上,装饰功能先于再现功能而出现。人类制作颜料是从炙烤动物流出的油与某些泥土的偶然混合开始的,后逐渐以蛋清、蜡、亚麻油、树胶、酪素和丙烯聚合剂等作颜料结合剂。在古代中国、印度、埃及、美索不达米亚,颜料多用在家具、建筑内部、服装、雕像等装饰上。文艺复兴时代开始,新的色彩不断出现,油画的产生使色彩越发丰富了绘画的表现手段。
色彩学的研究在近代才开始,它以光学的发展为基础,牛顿的日光—棱镜折射实验和开普勒奠定的近代实验光学为色彩学提供了科学依据,而心理物理学解决了视觉机制对光的反映问题。印象主义出现后,色彩并置对比、互补色等问题,促使理论家、艺术家运用科学方法探讨色彩产生、接受及应用的规律。19世纪下半叶,出现了许多色彩学研究的专门著作。
所以说在色彩学和服装设计上面的研究要针对光学物理学和色彩学。
完成期限:
研究方法:
第四阶段:写完论文,反复通篇阅读论文,对于文章中出现的细节问题进行仔细推敲和修改,其间将论文提交导师,听取导师意见,在此基础上作最后的润色及定稿,并且开始为论文答辩做相关的准备工作。
[1]苗莉、王文革:《服装心理学》1998。
[2]李当岐:《服装学概论》高等教育出版社1993。
[3]史悠鹏《服装色彩设计》浙江人民美术出版社2002。
[4]贾京生《服装色彩设计学》高等教育出版社。
工科毕业设计开题报告篇十四
(二)研究的目的和意义。
1、研究背景:
青峰岭水库灌区位于莒县西部,涉及10个乡镇、284个自然村,设计灌溉面积30.5万亩,有效灌溉面积14.16万亩。
青峰岭水库流域面积770km2,流域形状为阔叶形,形状系数为0.32,河道干流长度64.2km,干流平均坡度0.00263,断面以上又4条支流汇入。流域内地势北高南低,深山区面积不足3%,浅山区为60%以上,丘陵及河谷川地约占35%。岩石主要有变质岩,其次又砂岩、页岩,玄武岩、凝灰岩等。土壤主要又沙土、沙壤土、黄土、黑土。流域内植被以农作物为主,主要有小麦、玉米、花生、水稻等。荒山多数植树造林,使流域内的水土保持起了一定的控制作用,减少了水土流失。
青峰岭水库灌区自1965年开灌以来,几经扩建配套,已形成现在的灌溉规模。为莒县的国民经济和社会发展发挥了巨大作用,但由于工程建设时资金短缺、设计标准低、施工质量差、管理跟不上等原因,灌区骨干工程老化、退化严重,渠道坍塌、淤积严重。致使渠道过水能力减小,渗漏严重,灌溉效益不断衰减,严重制约了灌区社会经济的发展。
2、研究目的和意义:
青峰岭水库灌区续建配套与节水改造工程可行性研究的目的是对水库灌区续建配套与节水改造进行尽可能详细的调查研究和鉴定,并对下一阶段是否继续进行续建配套与节水改造提出必要的论证。对青峰岭水库灌区续建配套与节水改造工程,从技术经济两个方面进行全面、系统的研究分析,并对建设改造完成后的经济效果进行预测。
青峰岭水库灌区续建配套与节水改造工程可以为灌区提供了充足水源,有效地提高灌区的抗洪能力,促进灌区耕作制度和种植结构调整,保证农业生产的稳定发展;带动相关产业快速增长,促进灌区经济的全面发展,加快灌区的工业化进程和经济结构的调整;为城镇居民提供优质水源,提高灌区人民的生活质量,解决丘陵山区的人畜饮水问题,为国家重点建设项目提供水资源保障;保障灌区的社会稳定和农村经济的发展,创造了安居乐业的良好局面,对维护灌区的社会稳定起到不可替代的贡献。
青峰岭水库灌区续建配套与节水改造工程可行性研究是建设前期工作的重要环节,该研究可以作为建设项目投资决策和编制设计任务书的依据;是建设部门申请建设执照和同有关部门鉴订合同的依据;是项目进行初步设计的基础;是采用新技术、新设备研制计划的依据;是建设项目补充基础资料的依据;并且作为环保部门审查建设项目对环境影响的依据。
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