读后感是对书中故事和人物感情的表达和思考。在写读后感时，可以结合其他读者的观点和评论，拓宽自己的思路和见解。以下是小编为大家收集的读后感范文，仅供参考，大家一起来看看吧。读后感是对一本书整体内容和思想的概括和评价，通过读后感可以传达出作者的观点和意图，也可以反映出读者的个人思考和感受。读后感可以展现出读者对书中人物形象和情节的理解和感悟，同时也可以表达出读者对书中主题和意义的深入思考。通过读后感的写作，我们可以加深对书籍的理解和把握，同时也可以提高自己的文学素养和写作能力。读完一本好书后，写一篇读后感是对自己阅读成果的总结和回顾，也是对作者的致敬和赞美。
太空笼读后感篇一
上世纪，在一片大山环绕的地方，有一群人在做一件事。那个地方叫西昌，那件事叫发射卫星。
西昌，是同步卫星的故乡。当时，中国航天还未被世界所承认。《飞向太空港》就讲述了中国“长征三号”火箭运载“亚洲一号”卫星的故事。1986年，是世界航天史上的“大灾年”。
1986年，美国“挑战者号”航天飞机，“大力神—34d”火箭，“德尔塔”火箭，法国“阿丽亚娜”火箭都未发射成功。而世界上又有许多卫星等待发射。这就形成了一个火箭发射的真空期。所以当时有人说，中国火箭走向世界占据了天时，地利，人和。
但是，抓住这个契机又何谈容易呢？为了抓住这个契机，中国外交部艰苦奋斗多年。在许多国家之间来回，参加了一场场谈判。西昌的火箭发射人员日夜不停的工作，为了让卫星发射成功，政府不远万里运来了升降平台。在书中，有许多可歌可泣的人物，乌可力，任新明，谢光选，吴传竹……他们不眠不休，废寝忘食，经过不懈努力，终于将卫星发射进了太空。
尽管航天工作者废寝忘食的努力，也不可避免的遇到了困难。外国人的猜忌，外国政府的限制，恶劣的环境……其中最让人气愤的，是美国人认为我国的发射架是啤酒瓶，火箭是小孩子玩的鞭炮，不保险。就是顶着这样的困难，我国的火箭将士们以惊人的毅力出色地完成了任务。在发射的那一天，全世界都在注视着中国，随着“点火”的命令响起，“长征三号”火箭腾空而起，标志着中国航天从此走向了世界，中国人民从此挺直了脊梁。
望从前，在群山环绕的西昌，火箭一瞬飞天；看今朝，在山河秀丽的中国，人们展望星辰。为航天事业奉献一生的先烈们，你们是艰苦而伟大的。捍卫领空，发展航空，飞向太空，一起为祖国的美好未来，努力前行！
太空笼读后感篇二
这本书讲述了中国“长征三号”火箭首次在西昌发射场发射美国“亚洲一号”卫星的故事，记录了中国航天事业继往开来的辉煌时刻。
其中，使我印象最深的是“二、发射场：原始与现代同构的神话”，在原来我还没有读这本。
书时，认为航天员是一个很了不起的职业，她们的工作环境和生活条件应该是很好的，可当我读了这本书，才发现我国西昌卫星发射场的航天员与我想象中的完全不一样：她们的住房简陋、饭也是有一顿没一顿的吃…可是，即便是在这样的条件下，她们依然千辛万苦，白天黑夜，齐心协力，同大自然展开了一场你死我活的大搏斗。她们的这种精神，值得我学习、敬佩。
发射场虽不是战场，但是同样有着牺牲和死亡，技术人员和科学家不管白天黑夜废寝忘食的攻克难关。有的却因为长时间的工作而重病卧床不起，献出生命，我相信每一次的发射都有航天人员的呕心沥血。他们不管千辛万苦，不管狂风暴雨，齐心协力战胜困难，这种顽强不屈，英勇无畏的精神，值得我们学习。
太空笼读后感篇三
2005年10月17日，费俊龙、聂海胜驾驶我国第二艘载人飞船神舟六号成功返回了！
鲜花簇拥，掌声雷动。航天员，这个响亮的名称让多少人为之向往和憧憬啊！
但谁知道他们的背后是多么的艰辛！
航天员除了要有献身载人航天事业的理想和信念之外，还要有强健的体魄、丰富的学识和良好的心理素质。不仅如此，航天员还要接受科学严格的训练，第一阶段学习的是基础理论培训。第二阶段学习的是专业技术知识和单项操作技能训练。在这一阶段还要进行航天员的野外生存和救生训练。如果飞船舱由于意外原因没有落在预定的着落区，在地面搜救队一时还不能赶到现场提供救援时，航天员必须积极自救。这次“神六”安全着落，我想，费俊龙、聂海胜在训练场上撒下了多少汗水啊！
第三阶段学习的是飞行程序和任务训练，这是最重要的训练阶段。首先要学习各种飞行文件，我想肯定比我们学习的语文、数学、英语要多得多，难得多，而且这些文件是要带到天上去的，在飞行过程中随时会使用，绝对不允许出一点差错。然后是利用飞行模拟器进行飞行训练，多少个白天黑夜，费俊龙、聂海胜在飞行模拟器上反复地进行练习，做到熟练掌握，配合默契。从2005年3月起，费俊龙、聂海胜就和4位队友开始了严格的.选拔训练。“神六”发射前的5小时，费俊龙、聂海胜被最终确定担任“神六”的飞行任务。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉卫星发射中心的第一场雪中费俊龙、聂海胜踏上了飞向浩瀚太空的征程！
看看航天员，再看看我们，心中是否还能平静？学习上、生活上、思想上，老师对我们严格要求，这是为我们着想啊！
可我们呢，却这儿埋怨那儿埋怨，仿佛被人剥夺了自由一般。而航天员呢，他们在训练中要熟悉太空飞行的全过程，从进入飞船到发射升空、轨道运行、返回和着落，这每一个的环节都要一丝不苟。无论教练对他们多么严格，他们毫无一点怨言，因为他们深深地知道，如果没有艰辛作为代价，成功是不会向你招手的！
日常的学习、生活不也如此吗？我们真应该好好地反省反省了！
太空笼读后感篇四
这是一本作于前的书。当时，中国的航天事业开始突飞猛进，国内六颗卫星从西昌卫星发射场升空，成功率达100%，中国开始迈向世界商业卫星市场，来自美国的“亚星一号”卫星是他们的第一笔订单。
西昌卫星发射场位于横断山脉南段的西缘的一个大山沟中，在当时选址的过程中，谁也没有想到，一颗美国的卫星会从这里升起;更没人想到，这里日后将成为一座举世瞩目的航天港。
然而老天似乎很喜欢和人们开玩笑，1989年9月3日凌晨，一场百年不遇的泥石流沿着山谷倾泻而下，怒吼着，咆哮着，半小时，仅仅半小时，吞没了房屋、铁路、桥梁、公路、通信线路，还有一些基地的官兵。此刻，“亚星一号”的发射工作正在紧张准备中，没有时间可以浪费。原本半年的恢复任务，一个半月就完成了，但我们也要知道，在这么高效的恢复背后，泥石流中的死难者们，只能化作一个数字，甚至连数字都没有，就消逝了。
为了保证“亚星一号”的成功发射，许多奋战在一线的专家没日没夜地研究、攻关，顾不上关心自己的身体，甚至有的人最后查出癌症晚期。发射场不是战场，但也同样有着看不见的付出与牺牲。一位位离开亲人的专家、技术人员，用他们的一生，为祖国航天事业的发展贡献出全部的力量。支撑着他们的，我想，是心中不可动摇的责任感。
历史与现实，往往是多么相似。从春节开始，疫情肆虐。医护工作者们毫不犹豫地冲上一线，甚至将自己的安危置之一旁，夜以继日地救人。有的人也不幸感染病毒，他们也无法亲人团聚，疫情中牺牲的医护工作者们，也只能化作疫情数据统计中“死亡”一栏的灰色数字之一。支撑的他们的，亦是心中不可改变的责任感。他们知道自己肩上的责任有多重：多一秒，就可能多抢救一个人;多抢救一个人，就等于多救了一个家庭。
“哪有什么岁月静好，是有人在负重前行。”70多年来，一批批科研人员、基层工作者们，用自己的生命，一点点筑造出现在这个强大的中国;在疫情爆发时，一位位医护工作者冲上前线，无怨无悔，正是这些逆行者，让我们得以健康地生活。这些人面对的，是雷电交加，风暴怒吼的世界;而它们的背后，是一方宁静美好的净土。他们顽强的生命，为我们撑起了这个世界。让我们向这些人，送出一句最朴实、最真挚的话语：“谢谢你们!”
太空笼读后感篇五
这篇文章让我们感受到，杨利伟作为中国首飞宇航员，在宇宙飞船中的奇妙经历。让我们感受到了宇宙的神奇与博大，让我们见证了中国的进步与科技的发展。
读完这篇文章，我仿佛看到了一个全新的世界。一个多样的，一个神秘的世界，而我是这神秘世界中的一员，我感到十分的幸福。
而在杨利伟身上，我看到了他敢于探索，不怕牺牲，求实严谨，无私奉献的精神。
而从他承认在宇宙中没有看到长城的这一点我们看到的是这新一代航天人实事求是的`精神。
他是中国航天事业的骄傲，更是我们中国的骄傲。
杨利伟，感谢你为我们中国飞天事业所做的一切，我们会永远记得你！
永远记得你对我们的一切辛劳与付出！
太空笼读后感篇六
每当我仰望天空，心中总会涌起自豪之情。我为中华民族坚持不懈的探索精神和各位科学家们的艰苦付出而骄傲。他们让我们看到了祖国的繁荣强大。
《飞向太空港》讲述了祖国“长征三号”火箭在西昌发射美国的“亚洲一号”，记录了中国航天人的坚持不懈与中国航天事业的辉煌时刻。
当中国的火箭首次发射美国的卫星时，我看到了作者异乎寻常的勇敢、热情、智慧和毅力开辟崭新的进取精神，看到了一种吞吐时代风云，勾勒航天历史的史家与作者融为一体的胸襟、眼光、抱负和气概，看到了一种呼吁人类团结合作的路。
一个民族从地球沉重地起飞，这路上承着无数人的希望，它的起飞是无数人用心血，青春，汗水甚至生命换来的。
泥石流把公路、铁路、房屋毁了，人员死伤无数，但面对大自然的挑战，，所有人没有退缩半步，不顾狂风暴雨，齐心协力，修好了路。
在“长征三号”准备发射时，一团团乌云移过来，“长征三号”因为天气原因，迟迟没有发射，但在每个人的努力下，终于等到了“第三个窗口”成功地将火箭发射到太空，那天夜里，是一个欢乐的夜晚，不同肤色，不同种族的人都快乐极了，大家一见面就互相拥抱、握手、点头，说不尽的中国箭，道不完的美国星。
《飞向太空港》不仅让我们看到了中国的强大，也让我们看到了航天人的努力。
太空笼读后感篇七
千百年来，人们对宇宙有着千百种的猜测和幻想。通过“牛郎织女”“嫦娥奔月”等中国古典神话故事中，让我们对宇宙一直都充满了好奇和遐想。一直到我国宇航员费俊龙和聂海胜乘着神舟六号飞向太空后，才揭开了宇宙的真面目。
05年10月12日，令全世界瞩目的日子到来了，神舟六号载着两名宇航员飞入了天空，同时也载着我们的希望我们的梦想飞入了天空。
“神舟六号顺利返回！”当听到这一个消息后，举国上下立刻欢腾起来！作为一个中国人，此时此刻的激动和兴奋是无法用字眼来形容的。我们心中在呐喊，在呼唤。
在这整整五天中，有多少人在等待，有多少人为了神舟六号能顺利飞入太空，付出了多少心血，多少汗水。为了能适应在太空的生活，费俊龙和聂海胜接受了多少艰苦的.训练，这是一个个令人难忘的夜晚啊！但是这一切付出都是有价值的，都是值的，他们用汗水和心血换来了我们梦想的实现，换来了我们成功的喜悦，换来了中国的进步！
我想，这些事将会是我们心中永远的丰碑！
太空笼读后感篇八
了解到很久很久以前人类就开始探索太空，人们想到太空中去看一看宇宙中究竟是什么样子的，所以人类就一直研究到太空中去的工具。人们发明了望远镜、火箭、人造卫星、航天飞机等各种工具，去探索太空中有什么，人类绞尽脑汁，想尽各种点子。你们猜，最早的火箭是由哪个国家发明的？其实最早的火箭是由中国人发明的。
古代的火箭其实就是将火药桶绑在箭杆上，其原理就是利用火药点燃后的反作用力给箭杆一个推动力，这样他就可以飞的更远了，其实鞭炮中的“震天雷”、“双响炮”都是利用的这个原理。这些在我国古代就已经出现了，我们的祖先真聪明啊。
现代火箭是由罗伯特哈金斯戈达德发明的，他是一位物理学家，依据天文学和物理学知识，他认为可以发明一种动力装置，这种装置可以帮助人们到达另一个星球。可当时的人却不这么想，人们嘲笑他不切实际，异想天开，可他并没有放弃这一梦想。1926年3月16日，他发射了人类历史上第一枚液态燃料火箭，他的这一创举标志着现代火箭技术的诞生。，他的做法告诉我们不论别人对你说什么，你一定要坚持自己的想法，就一定会成功。
之后的火箭是由专用的大型机械工具一节一节地组装起来，之所以火箭要一节一节的组装起来是为了减少能量的消耗，科学家们将火箭分成几节，每一节的燃料用完后就会自动脱落，这样火箭的重量就会减轻，它就能以更快的速度飞向太空。我觉得那些发明家的想象力和思维能力真是太厉害了，我看见人造卫星上的“大翅膀”非常大，跟小鸟的翅膀一样。我一开始认为人造卫星是靠强大的电机煽动那对“大翅膀”，在太空中飞行的，后来才知道，人造卫星上的“大翅膀”是太阳能板啊。
我很喜欢航天飞机，我从书上看到亚特兰蒂斯号航天飞机，我就很好奇，亚特兰蒂斯号为什么和火箭连在一起啊？是因为没有固体火箭推助器、和液体推进剂贮箱的帮助，凭航天飞机自己的力量是绝对飞不起来的。
我非常好奇，人类为什么能造出像轮船、卡车、火箭这样的大型交通工具的呢。之后我就知道了，发明那些交通工具的人都是用大脑进行反复的多次思考，才制造出那么大而且非常实用的工具的。所以我以后也要好好学习，天天向上呀。
太空笼读后感篇九
最近我读了《飞向太空港》这本书，体会到了中国航天发展之不易，感触颇多。
从神舟五号首次载人航天到神十二发射，与天宫一号成功对接，中国迈向了太空深处，实现突破；从东方红一号到北斗卫星覆盖全球，中国航天人员再一次向不可能说“不”，让中国卫星服务千家万户。
可是，中国航天实现九天揽月梦想的背后，是种种不易。
最初，中国——这个“火箭的故乡”想把自己研制的长征三号火箭打入市场，引起全球短暂的“中国火箭热”。但这股热潮的背后，是美国与法国的商业竞争，这两个航天大国在背后争抢商机。中国原有计划被打乱，陷入两难。
终于，在中国航天人四处游说下，美国同意签订，将“亚星”卖给中国发射。不过，美国的要求同样刁钻，要求西昌发射中心建设国际标准的卫星测试厂房，级别要达到十万级！国内没有先例，也没有现成资料，时间紧迫，风险很大，种种压力像一座座大山一样压在航天人的肩头。怎么办？自己设计！在外界的质疑声中，卫星测试厂房开始建设。50天设计，快速建造，其洁净程度大大优于十万级标准，温度控制精确程度远远超过了协议规定！中国速度，中国力量，让国外航天专家无不为之惊叹！
“亚星”成功入驻厂房后，美国专家不断向中方提出新一轮的要求：24小时厂房不得断电；电话时时刻刻保持畅通；骑车旅行西昌；爬山强身健体……面对美方的种种“考验”，中国航天员合理应对：脱下军装，穿上西装，打上领带，说话简洁，不拖泥带水……至此，美国改变了对中国的态度，对中国航天人更加敬佩！
从“亚星”入住到发射成功，航天人无时无刻不在克服着困难：与自然斗争，与天气斗争，与突发情况斗争……他们以超强的能力、过硬的本领、冷静的头脑战胜天灾、战胜外界质疑，书写航天史实。
时代在发展，中国航天事业也在发展，中国科技走向太空深处。相信，在未来，中国航天会成为中国的太空利剑！
太空笼读后感篇十
飞向太空港》被称为中国“航天文学”的开山之作，开创了中国文学史上书写“空间文明”的先河。该书是教育部统编八年级（上）语文教研书，纪实作品阅读指定书目。人民文学出版社于2017年12月出版了第一版。作者李鸣生，是中国报告文学学会副会长。全书生动叙述了1990年4月7日，在中国的西昌卫星发射中心，中国新郎迎娶了美国新娘－－－－用“长征三号”运载火箭成功地发射美国卫星“亚洲一号”这一重大历史事件的由来始末和曲折过程。整本书自然流畅，节奏紧凑，有血有肉，感人至深。合作与友情，冲突与碰撞，镜头感和画面感极强，近三百页的文字，让我一气连读了两天，像是看了部持续放映的超长纪实电影。中国航天人“一不怕苦，二不怕死”的事迹和精神，令我感动到数次流泪。
1957年10月4日，苏联将第一颗人造卫星送上天，把人类带入了神奇的航天时代。而中国，这个早在一千年前就发明了世界上第一枚火箭的国家，这个过去连自行车、汽车、飞机都不能制造的国家，1970年4月24日，也将中国第一颗人造卫星“东方红一号”成功地送上了茫茫太空！1984年，“长征三号”运载火箭在西昌一声“怒吼”，将中国的第一颗同步卫星送上了太空。
1986年是航天史上的大灾年，继美国“挑战者号”航天飞机意外爆炸后，又发生了几起火箭和卫星爆炸事故。美国总统里根仍然坚定地说：“在冒险扩大人类活动领域的过程中，这类痛苦时间在所难免。可是未来不属于怯懦者，未来属于勇者。”航天发射，毋庸置疑，是人类史上一项颇具风险与悲壮色彩的伟大事业。发射场虽然不是战场，却同样有看不见的牺牲和死亡。然而，这没有阻止人们探索宇宙，开发空间文明的前进脚步。开拓天疆，造福人类，早已是地球人神圣而伟大的共同使命。
百年挨打史，在炎黄子孙的心灵上，烙下了苦痛的伤痕。圆明园那一截截直刺苍天的残柱，成了中国人民耻辱的“纪念碑”。中国，这个火箭的故乡，走过了几千年蒙昧苦难的岁月，面对挑战的世界，终于开始举起了火箭的旗帜。1986年，中国西昌卫星发射基地宣布对外开放，开始承揽外国卫星发射业务。然而，周游列国，冲向国际世界，又是谈何容易。1986年，当中国商业卫星发射服务代表团到美国会谈时，靠得仅是几张皱巴巴的图纸和几张嘴。至于标书是什么，怎么写标书，都完全不知道。国外的专家和老板们不是理想主义者，他们拒绝空谈，只认事实，在没有绝对把握的情况下，是不可能把一个公司的命运随随便便系在中国的裤腰带上的。美国的画报上竟然还出版了这样的漫画：四个啤酒瓶组成一个“发射架”，“发射架”上挂着一个又粗又长的鞭炮，鞭炮上写着：中国“长征三号”！这就是有些美国人对我们中国航天技术的评价：他们认为我们的发射架是啤酒瓶做的，不保险；而长征三号火箭，则像一挂小孩子玩耍的鞭炮！甚至有一位西方的记者曾打了一个比喻，说中国的“长征三号”火箭就像一只又大又肥的螃蟹，刚摆上国际餐桌时，各国卫星公司的老板们纷纷伸长了鼻子，抢着去闻香味，尽管个个垂涎三尺，却又谁都不敢先尝第一口。
1988年，“长征三号”火箭又将一颗通信卫星成功地送入太空。世界的目光再次转向了中国。这次，有了敢尝第一口“螃蟹”的人，便是而今誉满全球的亚洲卫星公司。凭着雄厚的资金和技术专长，亚洲卫星公司购买了美国休斯公司的“亚洲一号”卫星，可谓是启动中国“长征三号”火箭将外星送入太空的第一人。然而，这次合作，谁都没有想到，除了政治因素，困难会有这么的多，前前后后历时一年多才得以成功发射！
1990年的中国，我们自认为先进与落后并存，原始与现代同在。尽管内心很不愿意承认，比起发达国家来，我们仍然还是个比较贫穷和落后的国家。美国人到西昌，刚下飞机的第一句话竟然就是：“啊！这儿简直相差太大了！”脸上的表情，仿佛像是从地球一下踏上了月球！美国专家们很多吃用和生活用品，甚至烤箱和山地车，都是他们带来，或是家人从国外寄来。西昌卫星发射基地虽然搞的是尖端技术，即使背后有了国家很多支持，然而那儿还仍然几乎什么都落后：交通，宾馆，服务，通信，翻译，甚至是供电，空调，设备，技术。中美星箭协调非常复杂和艰巨，由于长期封闭，当时的中国居然都不知道，火箭和卫星的接口竟然还有国际标准！长期封闭的西昌卫星发射基地，就像被狠狠地抽了一鞭子。国际标准和家传秘方严重冲突，中国只能改动自己的硬件，修改软件，还要完成中美联测等，其间又有各种保密和互防，困难和冲突可想而知。发射成功后，美国休斯公司副董事长鲍夫曼评价中国这次干得非常漂亮：“一是气象预报准确；二是发射时间准；三是卫星入轨精度高，报轨道参数也非常及时。这次是休斯公司打了八十多颗卫星中入轨精度最高的一次！”合作期间，中国的热诚和技术，也使得外国专家们从刚开始的再也不愿来到中国，到后来的180度大转弯改变。
1990年，中国火箭发射国外的商业卫星，东方和西方携手架设空间桥梁，这是第一次。在通向国际商业发射市场的道路上，中国才刚开始，也仅仅是开始。中华民族，曾为这个世界创造过灿烂的文明，可是在近三四百年来，远远落在了西方先进国家的后面，我们因此而失去了许多宝贵的东西，这是事实。不过，我们毕竟还有一些东西没有失去，那就是百折不挠，自强不息的精神，以及重新选择机会和争取再次腾飞的权利。研究中国长征问题的专家，美国著名记者索尔兹伯里先生说：“长征已给中国的面貌留下了不可磨灭的印记，它极大地影响了中国的意识，使这个国家出现了许多世纪以来所缺乏的团结与精神。”曾参加过长征的国防部长张爱萍，运用诗人的想象和哲学家的智慧，把中国的火箭命名为“长征号”火箭。
今天，中国的火箭已构成了一个“长征号”家族。“胖五”的成功，仍然给我们带来内心的撞击和沸腾。中国航天所取得的巨大成就，“神舟”，“嫦娥”，“天宫”等系列的辉煌成功，让我们自豪，也鼓舞我们奋进。
太空笼读后感篇十一
《太空来了清洁工》每当我想起这个名字，就会让我身临其境，那美丽的大自然、可爱的小动物们、它们美丽的王国、它们发生的种种趣事。最后它们那美好的分别。
作为董淑亮先生的名著之一的《太空来了清洁工》。它为我们认识这个世界的动物的实践者，历代认识动物的书房雅园和历代百姓的茶房肆意提供了不尽的话题。他们先是互相学习，后来直到升学的时候互相告别。个个都是心地善良的小朋友。在知识的海洋里互相帮助。
原本我认为这本书一定不是个什么好书，要么是一些无聊的闲书，或者我看不懂的什么国外的书啊什么什么的书。一直到我我们老师说这个寒假要写这本书的读后感，不然我才不会看。不过这一回看让我受益匪浅。
一次我无意中拿起了这本书。随便翻了一页，正好看到了一个十分有趣的标题，"叫做会分身术的杀手。"这让我产生了极大的兴趣。然后看了这一个篇章，又随便看了一下其他的篇章，就认定这是一本好书，不是一本闲书。他表现了动物世界的快乐。
我得到了一个道理就是要保护好这个世界。
太空笼读后感篇十二
当我看见《搭乘电梯去太空》这个题目时，心想：乘着电梯怎么可能会到太空上去？随后我迫不及待地读起来。
文中讲：其实早在100年前，太空电梯这个概念就被俄罗斯火箭专家文奥尔科夫斯基所提出，这在当时被人们认为是天方夜谭。制造太空电梯需要耗资近百亿美元，但与制造火箭等其他大型太空项目相比，这笔费用要低很多，加拿大、美国、日本等国家都已对太空电梯投入到研发当中。但是制造太空电梯最大的困难就是找到合适的材料，因为普通的钢丝从9千米高度垂下来会折断。好在科学家已经找到了新型材料--纳米线。制造太空电梯马上将成为现实。
当然科学家制造太空电梯可不是件容易的事。也许会遇到许多的失败，但我相信他们还是会坚持下去的.。就如同美国的莱特兄弟在发明飞机的时候也遇到过很多困难，但他们还是一一克服了。
我想：假如有一天，太空电梯真的出现了。人们就可以乘着电梯飞向宇宙，在宇宙中翱翔。如果我上了太空电梯，我会来到外星人的住处，跟他们和平共处。接着，我会找到一个合适人们居住的地方，在那里安定下来。
读了这篇作文让我明白了，要敢于创新，才能创造出美好的未来。从现在起，我要好好学习科学知识，长大以后乘着太空电梯去宇宙中探索。
太空笼读后感篇十三
宇宙可真大!杨利伟是我国航天第一人，他是一位特级宇航员，也是我国第一个去过外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾经的记忆所写的一篇文章。读完这篇文章后，我想:宇宙这么大，挺也挺不完!宇宙装得下太阳，容得下月亮;经得住岁月，受得了沧桑;内有万物，表有灿烂但是读着读着，不禁让人发生思考那奇怪的咚咚声是什么?我想这可能是因为飞船内部有氧气，外部却是真空，内部的一些氧气泄露了出去，又遇上零重力，零气压等一些特殊条件，形成了这种人在内部”听到了的咚咚声。宇宙是个恐怖又美好的地方。
无数巨型球体，有的散发着光明，却不能触碰，有些吸引着你，却能在不知不觉中让你消散，想到这里，我突然觉得对于某种程度上的文明来说，这确实有些可笑。很多时候，或许一直到现在，人类就像一个“躲”在森林中的孩子，只懂得奋力呐喊却不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。科技力量是积少成多的，我们感觉着一天的.变化，并不明显，但纵观是千百年来的`科技发展，我们会发现我们的科技已经取得了极大的进步。现在中国的航天技术不断地提高，变得越来越向全球领先的技术方向发展。
确实的，我们的科技要努力发展，定要发现“天外天”，“人外人”。
太空笼读后感篇十四
提起《飞向太空港》，脑中首先闪过的便是那令人为之震撼的的航天科技。
西昌，作者的第二个故乡。二十年前，他们被抛在这块荒芜凄凉的不毛之地，在世人看来是多么无望，对于发射美国卫星这件事，更是谬论。然而这个部队的青年们却对这片土地心连心地无法割舍，仿佛大树抓住了泥土样的恋情，他们在这里扎根，倾注青春、热血与汗水。
虽然没有先进的设备，但凉山彝族等十余个少数民族却以悠久的历史、淳朴的民风热忱待客。他们在这片大山中，虽然无人问津，但内心却仍然充满信念与力量。这样的小山窝从荒无人烟到宾至第一位西方学者，再到那个轰动全世界的辉煌的夜晚，是谁在付诸努力？是这一行满腔热血的青年！科学家、航天技术人员夜以继日攻克难关，一次次实验，演习发射，总有意外，他们的脑中可能闪过放弃的念头，但他们依然坚持了下来，哪怕他们知道这可能会是个无法实现的目标，或者直到自己临终也无法目睹成功，但他们心底只有一个目标：付出自己的毕生精力为祖国的航天事业作出哪怕那么一点贡献，也是值得的。
我终于明白了，这叫做“不屈不挠为国争光”！生活呀，它就像这项航天工程一样，没有一路顺利，只有披荆斩棘方能到达目的地。途中会有让你绝望的意外，就好像这项航天工程中的某次演习出错，几十人重伤甚至身亡，它会让你不敢继续前行，不敢继续参与项目下去，但这才是希望的开始，这就是接下来的航天演习上更应该注意的警醒。就好像树叶，被虫子咬出了一个小缺口，才能由旁边的那瓣来补足；有了一圈的缺口，才能让这片树叶变得自然。
这挫折，何尝不是接下来美好的开始？听过这样一句话：“你需要磨炼目光，放纵自己，操演一场傲然的长剧，使出洪荒之力留住自己的美好。”是啊，留住美好不就是要经历像卧薪尝胆那样的历练吗？西昌的这一伟大壮举让中国航天技术前进了一大步，同时也是人类历史长河之中值得赞叹的一次迈进。现代科技在争分夺秒地创新进步，在各个国家的各个领域也颇负盛名，全书以科学性的语言向我们展示了为国献身的科技人员的兢兢业业，更是在展示一幅未来祖国发展的宏伟蓝图！这或许就是科技的魄力！它施展自己所有的无限潜力，让当下的人们享福，并开拓更美好的将来。
我曾不解，为什么一颗卫星向宇宙发出能够带来那么巨大的反响？为什么一艘神舟飞船的成功登月并返回能够一直铭记在历史上？为什么这些都是人类航天技术中迈进的一大步？一项科学技术的发明，那就像发现了新大陆一般，这是全新的探索，全新的挑战，这是为后人造福，为全人类追寻真理。
科技的力量啊，就如一把火焰，越燃越猛，散发火光与温暖，一代又一代传承人接过火炬，向前迈，永不停留！在中美交流的过程中，他们大方热情，将自己的风俗、特色传播给他们。一位美国专家感叹道：“中国搞火箭的专家，不光男人厉害，怎么连女人也都这么厉害！”他们亲密无间，工作时也幽默地来场“赌注”，开个玩笑……这都是国际友好的交流，宛如丝绸之路，将各国文化传递至四方，这也是祖国让其他国家改善对我国印象的一大原因吧！
这本书带给我的不仅仅是中国航天事业进步对于人类的重要性，更多的是科学家们不屈不挠的航天精神，它告诉我们，要不屈不挠为国争光！
太空笼读后感篇十五
宇宙可真大!
杨利伟是我国航天第一人，他是一位特级宇航员，也是我国第一个去过外太空的人。
《太空一日》是他在遨游太空后依照自己曾经的记忆所写的一篇文章。
我想这可能是因为飞船内部有氧气，外部却是真空，内部的一些氧气泄露了出去，又遇上零重力，零气压等一些特殊条件，形成了这种人在内部”听到了的咚咚声。
宇宙是个恐怖又美好的地方。
无数巨型球体，有的散发着光明，却不能触碰，有些吸引着你，却能在不知不觉中让你消散，想到这里，我突然觉得对于某种程度上的文明来说，，这确实有些可笑。
很多时候，或许一直到现在，人类就像一个“躲”在森林中的孩子，只懂得奋力呐喊却不知道世界在各地都有“城市”和“人群”的存在。
科技力量是积少成多的，我们感觉着一天的变化，并不明显，但纵观是千百年来的科技发展，我们会发现我们的科技已经取得了极大的进步。
现在中国的航天技术不断地提高，变得越来越向全球领先的技术方向发展。
确实的，我们的科技要努力发展，定要发现“天外天”，“人外人”。
太空笼读后感篇十六
近些晚上与儿子一同看了几本书，其中《太空的奥秘》引起了儿子的极大兴趣。此书不错，内容全面，深入浅出，图文并茂，我看过后也受益匪浅!
浩瀚无际的宇宙，令人仰而望止!随便一个数字，都表现着无穷的大，难怪世人将难以形容的大都比喻为“天文数字”!
我把其中的一些宇宙与地球的比例关系给儿子做了部分形容，儿子直听得目瞪口呆，其惊奇无以复加，引起他对天文知识的极大兴趣。这本书是我去年给他买的一套《儿童百科全书》其中一本，有《科学知识》、《太空的奥秘》、《植物天地》、《动物世界》、《地球家园》、《人体卫生》六本，深得他的喜欢。儿子说：“这些书的知识很深奥!爸爸买的这些书值!”
我们所存在并认为很大很大的地球，在宇宙中只不过是数万个星系中一个银河系里的太阳系的九大行星之一，显得是那么的渺小，而我们人类在地球上的发展也只是一次偶然的“奇迹”!
在无边无际的宇宙中，我们可爱的地球显得那么脆弱，随便一次偶然的事故或者宇宙变化，都足以让我们这些寄居在地球上的人类失去宝贵的栖息之所，乃至消亡!
在对天文知识了解的过程中，让人对生命的理解更加深入。我们一定要珍爱生命，珍爱我们宇宙中最大的奇迹——地球!要珍惜她，呵护她!
而如今的人类，在本应该小心翼翼倍加呵护我们所赖以生存的地球时，却只顾眼前一时之需，导致了温室效应、大气污染等不正常现象，把地球搞得乌烟瘴气。这些目光短浅之举，已经使我们人类自己通过世界各地经常出现的“地震”、“海啸”、“瘟疫”、“水源枯竭”等现象付出了惨痛的代价!如果我们人类再对此熟视无睹，不去反省与补救，真到火近眉毛之时，我们可怕已经没有机会去后悔了!
太空笼读后感篇十七
最近我读了一本书，书名叫《太空旅行记》，这本书以半漫画的形式为我们讲了很多很多关于太空宇宙的知识。
这本书的作者是英国的卡佳坦?波斯基特，绘画是英国的丹尼奥?波斯盖特。在这本书的第一页前言上写着这样一段话：“读这本书之前，你必须做好充分的思想准备。你会发现，每一件事都令你目瞪口呆，你可以想它们是编出来的，可令你吃惊的是这本书里的每一件令你吃惊的事都是真的。这是多么的不可思议呀！在这本书里会向你讲述什么是星系、虫洞、行星和卫星等关于太空的知识。”当我读完这段话时，立马吸引住了我，使我忍不住想一口气看完这本书。
我通过读这本书，了解了星系是众多不同天体的总称，有些是团状的，有些则是螺旋形，所有的行星都以不同的速度围绕太阳公转。我还了解到太空旅行有两种方式，无人驾驶和载人飞行，通常情况下，无人驾驶无法安然返回地球，甚至还可能会飞离太阳系。
太空笼读后感篇十八
成功之路并非一飞冲天，而是一步一步、不懈不怠的结果。
——题记。
2003年10月15日上午9时，杨利伟乘“神舟五号”载人飞船首次进入太空，成为中国进入太空第一人，中国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的大国。这一切，既是无数科学家和工作人员不懈努力的成果，也是航天员努力训练、不畏艰险赢得的成功。杨利伟在太空中作为一名航天英雄，有崇高的理想境界，有无坚不摧的毅力，正是因为他怀抱着爱国的情怀，凭借着这股境界、毅力，在太空中面临险境时，仔细观察，保持冷静，危急状态下果断的靠意志力忍耐住了所有危险。
无数的航天人创造了中国航天奇迹，也创造了中国航天精神，中国航天人把祖国的需要和利益放在首位，义无反顾、无怨无悔的献出自己的一切，航天工作者热爱祖国、为国争光的不断奋斗和奉献，成就了中国航天史。
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