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詹天佑读书心得篇一
中国是一个有着五千年（文化）的国家，是一个受尽欺辱的国家，但如今我的祖国特别强大祖国人民更奋勉图强，其中的京张铁路就是最好的证据。
京张铁路是第一条，完全由我国的工程人员有詹天佑为总工程师所带领修建的。那时，外国的一家报社曾在报纸上写过：“中国能修铁路的工程师还没诞生呢!”可詹天佑这位爱国主义者才不怕困难的接受了任务，在不满四年的时间就全线竣工了。
读到这，我觉得这是给帝国主义者的最好回击，也要让他们明白：中国的厉害!詹天佑为了修筑telugu，他一刻也不休息：为了修这条铁路，他受尽了欺辱：为了修这铁路，他失去了家人。但他从没放弃过，又从没灰心国。学问镇静的给工人，同学指挥。在恶劣的环境下，他也没停留过野外工作，他白天，勘测路线;晚上，又要绘图、计算，可这样的.日子，他也从未埋怨过。在他有困难的时候，他总劝慰自己：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，肯定要把它修好，否则，不但会被惹那些外国人称赞，还会使中国的工程师失去信念。“詹天佑的这一番话，正气凌然，他的气仰永久是铁一般的坚决。詹天佑那剧烈的爱国主义精神，怎能不让我门向他学习呢、向他敬礼、向他鞠躬，向他表达表示崇高的敬意呢?詹天佑的要求也非常眼里，“也许”、“差不多”等词都不让出在工程人员之口，由于铁路工作很静谧。
中国挺过了这巨大出的灾难，走向了富强，富强。新中国成立以来，有很多像詹天佑这样心存祖国，为祖国的富强、富强做了巨大贡献的人。
神舟系列飞船间续升空从今写了中国人民的名字;汶川，玉树大地震，中国人团结一心，克服了;北京奥运会、上海世博会令世界瞩目，全国上下沸腾了!
今日我是祖国的盼望，明天我们就是祖国的栋梁。祖国永驻我心，我心永久属于中国这个拥有着很多詹天佑这样人物的国家。我爱祖国，我也感谢他!
詹天佑读书心得篇二
知道我国修筑的第一条铁路是在谁的带领下完工的吗?告诉你吧，是我国杰出的爱国工程师詹天佑，想进一步了解詹天佑吗?请让我带你去了解他吧!
不怕困难，毅然接受了任务。马上开始勘测线路了。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但詹天佑绝不放弃，在修筑途中詹天佑遇到长达一千一百多米的八达岭，和坡度极大的青龙桥等种。种困难，但詹天佑都想出了办法，圆满解决。结果京张铁路提前2年竣工了，这件事情给藐视中国的人一个有力的回击。宏扬了中国人的志气，打击帝国主义的嚣张气焰。
是像它低认输，现在想起是多么不应该呀!文章中詹天佑抵住重重压力，修筑好京张铁路。那是一件多么艰巨的任务哪!那当我下次再遇到困难，决不放弃，认真完成。
从文章中我还感受到现在一定好好学习，报效祖国，为国争光，现在不好好学习，长大后可能一无所有。其三，我还感受到祖国在进步，科技发达了，当时清政府是多么的腐败无能啊!如今中国强大了，不再受人欺压，雄狮站起来了。
詹天佑读书心得篇三
读了《詹天佑》这篇文章，我感受非常深刻，同时我也流下了赞美的眼泪。因为里面的詹天佑先生真是太坚强了，他的爱国之情是无法言说的。
这篇文章写的主要是詹天佑不轻易言弃，克服了重重危险，给了蔑视中国人的人一个有力的巴掌!
詹天佑是当时的工程师，本来日本人在报纸上嘲笑我们：修筑铁路的工程师还没出世呢。可是根据我们中国的优秀表现，让日本人知道我们中国人是不好欺负的!詹天佑并不是那种自私的人，光让工人做，自己享受。他与工人同甘共苦，亲自带领队伍攀山越岭，开凿隧道，想办法解决居庸关和八达岭的问题。
说到居庸关和八达岭呀，这可真是让詹天佑伤透了脑筋。八达岭的山势高，岩层厚，詹天佑就和老工人商量后决定用上下凿井法。从这一点可以证明，詹天佑不鲁莽行事，做事情前好好动脑筋，利用智慧战胜了邪恶的困难。就这么简单的方法，被詹天佑想到了。
詹天佑说过很多话，其中最让我感动的是我们中国的事情，自己做好，为别人，也不向别人下跪，齐心为祖国争光。
从詹天佑修筑铁路一事中，我被他深深感动，他永不后退的精神值得我们学习，不管面对多大的困难，也不应该退后一步，我们要争气到底!
詹天佑读书心得篇四
“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”这句话让我感受到了詹天佑的坚持，勇敢。如果不是因为他的一颗爱国心，他可能会面对帝国主义者的讥风中低下了头，如果不是因为他的一颗爱国心，这条铁路不可能这么出色地完成。
整篇课文用“爱国”二字就可以概括。詹天佑的这种精神是值得我们大家一起学习的。他就是我们的榜样！虽然不能像詹天佑爷爷那样有着智慧才华去为祖国做事，但我们可以学习呀！让我们也成为工程师之父的后代！
看看詹天佑那认真做事把一心全放在了祖国上。再看看我，简直一塌糊涂。考试时，做题不认真，做作业时，做题不认真。爸爸妈妈总是苦口婆心的说我，我总是当做耳旁风。有一次数学考试，发下试卷时错了一道非常简单的计算题，如果不错这道题我数学就可以考到90分以上。这使我惭愧不已。
在我读了（詹天佑）这一课中，我会像詹天佑一样认真做事，小时从小做起，让我们一起节约，环保，让我们的祖国在明天更加美好！
詹天佑读书心得篇五
我怀着敬佩的心情，一遍又一遍地读，我国的铁路之父——詹天佑，他是杰出爱国的工程师，不畏帝国主义的嘲笑，毅然接受了修京张铁路这件艰巨的工程。在遇到苦难时，他想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要修好，否则不但遭外国人讥笑，还会使中国工程师失去信心。
我是一个超级“马大哈”。星期四，一次数学摸拟考试，题目并不难，对我来说是小菜一碟，提起笔，“刷刷刷”的几下就搞定了，余下的时间就要检查了，我反反复复地检查，一道都没有发现错误，我可高兴了：不低于95分应该没问题(这是爸爸给我定的标准)。
星期五，要发试卷了，我好紧张，好怕没考好，我喃喃自语：阿咪陀佛。结果，试卷上的分数让我心惊肉跳：93.5分。哪里错了?我看看错的地方：没化简，抄错数，乘法写成加法，算了算，如果没有粗心大意的地方，有98分啊!98分!啊!气死了!粗心大意怎么像个恶魔一直缠着我不放?为什么这么久了老改不掉呀!
我错了，不仅仅是题做错了，更离谱的是不应该敷衍了事、随随便便，应该要像詹天佑一样严肃、认真、精益求精。
詹天佑读书心得篇六
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师，他遇到困难总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
詹天佑的精神将在我们身上一代代发扬广大。
詹天佑读书心得篇七
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。
詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的.反应。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测路线;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的工程师才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法;八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。
看到了吗?这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得大家学习。
詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的条件下，无论是在多么恶劣的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神，奋不顾身的行为，努力的作为，最终取得了成功!
读了这篇文章，我们必须也得有这样的精神。刻苦学习，将来对祖国作出贡献。我们一定要报效祖国，不让祖国受到侮辱和伤害。我们21世纪的学生，一定要好好学习，把我们的祖国建设的更加强大更加富饶!
詹天佑读书心得篇八
《詹天佑》这篇文章主要了写詹天佑四件事：接受任务、勘测线路、开凿隧道，设计“人”字形线路。下面是本站小编给大家整理的詹天佑读书心得400字，供大家参阅!
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。
詹天佑带着人民的希望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，他夜以继日的工作，坚持不懈的精神，让我们钦佩。
一九o九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。
我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。
今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪。
今天，我读了《詹天佑》这篇文章。
文中主要写詹天佑四件事：接受任务、勘测线路、开凿隧道，设计“人”字形线路。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，帝国主义者阻挠中国修筑铁路，可最终还是中国得到了修筑权，外国一张报刊写道：可以修筑铁路的工程师还没有出世呢!这明摆着是蔑视我们，詹天佑是修这条铁路的队长，詹天佑不怕外国人的讥笑，直接开始勘测线路，詹天佑对工程人员们的要求非常严格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人们同吃同住，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进的办法，八达岭是居庸关的三倍长，长达一千一百米，于是詹天佑采用了竖井开凿法。
詹天佑爷爷，您是多么的伟大，您值得我们学习，是我们学习的好榜样，也要像您这样，只要努力，就会成功的!
读完《詹天佑》我有些自豪又有些愤怒。文章的主人公是詹天佑，他是我国杰出的工程师。
可当我读到“清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义就出来阻挠，他们都想要争夺这条铁路的修筑权。想进一步控制我国的北部。”心里像有一团雄雄烈火正在燃烧。这些外国人在我国横行霸道，心里非常不服气。但是有什么办法呢?虽然帝国主义者处处要挟，不过区区要挟是无法击垮中华儿女建设祖国的决心。
又当我读到詹天佑四年就把铁路修好时。心中又充满了自豪感，同时又好像看到詹天佑的黑眼圈和他身上处处伤痕的样子。
读完这篇课文，令我想起“圆明圆”。当时八国联军抢掠的时候。我们中国人是多么的无能，只能袖手旁观。哎~要想不被欺负，就要强大起来。
《詹天佑》这篇课文，使我想起无数革命同胞的死，对他们的死感到无限的惋惜。
今天，我在黯然的灯光下，打开了这带有香味的语文书，刚一打开，就翻到这篇课文詹天佑，詹天佑是我国杰出的爱国工程师，读了这篇课文我的心久久不能平静，应为他那时还不知道这是一段怎样艰苦的历程，年仅56岁的詹天佑在工作劳累中死去。
19xx年，清政府腐败无能，而詹天佑挺身而出，依然接收了任务。遇到困难，他总是想这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。詹天佑工作不像其他工程师坐在办公室，而是同工人同甘共苦。
说到爱国人士，比如岳飞精忠报国，路破金兵;康有为维新变法;文天祥、辛弃疾，等爱国人士很多。
说到这些爱国人士我不禁想起自己的卑微，想想自己写的字横不平竖不直。看来我要好好学习，为祖国出一份力。
詹天佑读书心得篇九
这几天，老师领我们学习了《詹天佑》这一课，学后我深受启示。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路。
本课文主要讲了：我们要在北京到张家口修一段铁路，很多国家都想争夺这条铁路的修筑权，最后是由中国的工程师詹天佑来当总工程师领导着人们修铁路，大家经过不懈的努力，京张铁路不满四年就全线竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击。
这篇课文让我感到中国人对祖国的热爱和感激之情。从文章能看出詹天佑为了我们中国人不再受外国人的藐视，不管条件多么恶劣，情况有多么危险，他都一直坚持着。我一定要向詹天佑学习，学习他的坚持不懈，学习他不怕困难，不辜负人们对他的期望，他用他的聪明和智慧创造了人字形铁路，战胜了外国人的藐视。我们从古至今有多少人为祖国付出了生命，他们的精神是多么的宝贵呀！
同学们，我长大以后也要做一个象詹天佑一样的爱国人士，让外国人不再欺负我们中国人，让他们知道我们不是好欺负的，让我们向着我们的目标共同创造一个美好而和平的家园吧！
詹天佑读书心得篇十
在上个学期我们学校了《詹天佑》这篇课文。课文讲述了詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务并不到四年就竣工，给了帝国主义国家一个有力回击的故事。
我十分佩服詹天佑，在一片嘲笑声中修筑中国第一条铁路的任务的难度十分高，是一般人完成不了的。而詹天佑不仅完成了这艰巨的任务，还提前了两年竣工，可见他不仅拥有杰出的才能，还拥有创新精神。
我没有詹天佑那聪明的头脑，没有他那杰出的才能，也没有他那创新精神，更不可能修筑一条那么杰出的铁路。但我和詹天佑有一个共同点，那就是祖国在我心中。詹天佑为了捍卫祖国的尊严，增强民族的自信心，他忍辱负重。不论在什么地方，不论面对多大的困难，我也绝对不当“卖国贼”，为捍卫祖国尊严献上自己的绵薄之力。
现在中国和日本正为了___的归属问题而对峙，面对这个情况，我选择了不看日本动漫、不吃日本餐、不买日本产品。我不得不承认，日本动漫很好看，日本餐很好吃，日本产品质量很好，但面对这些诱惑和祖国的尊严，我选择了祖国的尊严。我要从身边的一点一滴来捍卫祖国的尊严。
无论在何时何地，不论面对多大的困难和嘲笑，我始终不会做出背叛祖国的事，因为我的祖先早已把我的一切烙上中国印。我是一名中国人，这是谁也无法改变的！祖国在我心中，谁也无法改变我的中国心！
詹天佑读书心得篇十一
书是我的朋友，书是我的老师，书是人类进步的阶梯，可以说，没有了书，人类将回到原始时代，我也没有了智慧，在我成长的记忆中，印象最深的是《詹天佑》。
星期天，我和色爸到新华书店去买《詹天佑》，《詹天佑》主要霁了詹天佑为我们中国修筑一条铁路，当时的帝国主义反对我们修筑铁路，可是，詹天佑毅然地接受了任务，詹天佑从来都和工人们一起吃，一起住，一起睡。詹天佑不怕危险地爬上悬崖峭壁的高山，一不小心，就会掉进深谷，就不配人世。
我读了这本书之后，我感到了詹天佑的爱国情怀，和不屈的毅志力。只要我们大家和他一样，祖国就变的强大。
这就是我读的《詹天佑》，我喜欢詹天佑不屈不挠的精神，在学习生活中，我一定要学习詹天佑。
詹天佑读书心得篇十二
京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。
当时的中国，朝廷腐败无能，帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事，帝国主义者抢夺修筑权，想进一步控制我国北部。又无理要挟，如果清政府动用本国工程师来修筑，他们就不再过问。多么令人愤怒啊!
在帝国主义者的令人嘲笑热风下，詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责，一丝不苟，没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人，冒着生命危险，在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做，正是因为心中时刻想着为祖国争光。
不仅这样，詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去，设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师!
如今，祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光，要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙，是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献，但我们要像詹天佑一样，用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。我们将永远为自己是中国人而自豪。
《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象，它将永远鼓舞我奋发向上。
詹天佑读书心得篇十三
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。第一条完全由我国工程技术人员设计的京张铁路就是由他主持并设计完成的。
当时清政府刚提出修筑得计划，一些帝国主义就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国北部。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。有一家外国报纸轻蔑的说‘能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢?因为从南口以北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，在修筑铁路时，他遇到了很多危险：塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一个不小心还有坠入深谷的危险。在这样的情况下，他仍然在野外活动。这条铁路在他的主持设计下，不满四年就全线竣工了，比计划还提早两年。
读完这篇文章后，詹天佑的热爱祖国，吃苦耐劳，以身作则，一丝不苟，对工作高度负责的精神和严谨的科学态度深深地打动了我。
我们每天在如此优越的环境，却不好好学习，衣来伸手，饭来张口，在想想詹天佑当时的工作环境多么恶劣，他都坚持，努力完成，再想想自己，遇到一道难题就放弃，想到这儿，我感到很羞愧。
詹天佑读书心得篇十四
秋高气爽的一天，在王老师的带领下，我们学习了《詹天佑》这篇课文。文中詹天佑不怕困难，以身作则，与工人们患难与共，共渡难关，他的杰出与爱国，让我敬佩不已。读完这篇文章我心潮腾涌，詹天佑的优秀品质，让我受益终生。
詹天佑是一个非常爱国的中国人。当帝国主义者威胁中国，将让谁修筑铁路这个大难题丟给中国时，他便挺身而出，像及时雨一样拯救了中国。当时，如果让帝国主义任何一个国家来修建铁路，不免会得罪其他国而带来很多麻烦，在这紧要的关头，是詹天佑为祖国“解了围”。
我从“白天他攀山越岭勘测线路，晚上他就在油灯下绘图计算＂这个句子中，体会到詹天佑深深的爱国精神。詹天佑小时候就在耶鲁大学留学，学有所成后却毅然回到了中国，报效祖国，可见他有一颗炙热的爱国之心。通过这件事，我联想到了自己的生活，虽然嘴边长常挂着报效祖国的口号，却不曾有报国的行动，偷懒倒是一点也不会少，学习中出现状况，从不在自身找原因，总会找借口为自己开脱。从现在起我要说到做到，用实际行动为祖国的建设出一份力，做一份贡献。因此，我要努力学习，将来才有能力报效国家。
詹天佑相当严谨，书中对詹天佑工作的描写有这样一句话：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概、差不多这类说法都不应该出自工程人员之口。＂从这句话中，我深刻地体会到詹天佑对工作的那份认真，绝不允许工程人员因马虎而出错，这不正说明了他对科学的严谨吗？这件事让我想起生活中自己总是很粗心，东西时常丟三落四，学习上也是很马虎，平时作业检查不够仔细，考试也是如此，因为我粗心扣分与一百分总是失之交臂。
在工地上，詹天佑能以身作则，他和工程人员同吃同住，一个鼎鼎有名的总工程师居然和工人们一起生活，这着实让人感动。假如我是詹天佑，我想我也不可能亲自去干活，我会指挥工人们做事，到处看看，若工作不认真的一定还会批评上他们几句，更别说和他们同吃同住了。
詹天佑为了祖国的建设，勇于创新，发明了中部凿井，人字岔路，闻名中外。看来，詹天佑的杰出还在于他具有勇于创新的精神。
读了这篇课文后，我感受到了詹天佑对工作的严谨、以身作则、勇于创新，尤其是他那颗爱国之心，这一切都值得我们学习。
詹天佑读书心得篇十五
在假日里，我翻开了这本带着油墨香的文学书。随手一翻，就翻到了这篇文章——《詹天佑》。读了《詹天佑》，我的心久久不能平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐败无能时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。
文章主要讲了詹天佑是中国第一位铁路工程师。主持修筑成功第一条，完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视中国人的帝国主义一个有力的回击。
詹天佑是因为太劳累，仅活了58岁。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，大概、差不多?这类说法不能出工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住，有时还会向当地农民请教。
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞——精忠报国，屡破金兵;辛弃疾——奇袭金营，生擒叛徒;文天祥——宁死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有为——一心变法，百日维新;杨虎成——国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚。
我回想自己：每周的国旗下讲话，我不是在干自己的事情就是和其他同学讲话;我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐;语文这门功课我学的也比较差。当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在，我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法;遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢?在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读了这篇文章，我发誓要好好学习，虽然我做不了，像修建京张铁路这样伟大的事情，但我可以做的是，让父母为我花的学费不白花。我会更加努力的!
詹天佑读书心得篇十六
《詹天佑》一文主要写了在1920__年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
詹天佑读书心得篇十七
故事主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务。他不但为祖国争了光，还给那些西方帝国主义一个有力回击——我们中国人是有能力自己修建自己的铁路的。
1905年，詹天佑总工程师开始修筑京张铁路。在勘测和选线工作中，他带领勘测队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。为了把数据搞准确，他从新背起仪器，冒着风沙，攀登到岩壁上，认真地复勘，修正错误。他任劳任怨。白天，他不管天气多么恶劣，始终在野外工作;晚上，他在油灯下测绘。他为了找一条合适的路线，还常常请教当地的农民。
詹天佑为什么要这样做呢?而不叫他的学生去做呢?詹天佑这样做完全是出于他的爱国之心。从文中这样一句话可以看出他的爱国之心：他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑，还会是中国人对本国的工程师失去信心。
现实中与詹天佑相似的人物比比皆是，如，在抗美援朝战争中，邱少云为了整个潜伏部队，痛苦地忍受着烈火的煎熬，一直像一个千斤巨石一样，伏在地上一动不动，没有发出一点呻吟和叫喊。他的爱国精神值得我们学习。
掩卷沉思，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢?在今后的学习，生活中，我一定要学习詹天佑的不怕困难，迎难而上的精神，努力学习，为国争光。
詹天佑读书心得篇十八
最近几天，我学习了詹天佑这一篇课文，字里行间中透露出詹天佑的爱国精神和满腔的爱国之情。把我们引入了一个铿锵有力的世界。
1905年，清政府任命詹天佑做了京张铁路的总工程师，他不顾外国人的阻挠，明知山有虎，偏向虎山行。他毅然接受任务。他顶着巨大的压力，坚持不接受外国人“献”的计谋。他日夜劳作，勘测线路，巧妙化解任何困难。由詹天佑修建的京张铁路不满四年就竣工了，给藐视中国的外国人一个有力的回击。
读了这篇文章，我内心的波浪久久不能平静，一闭眼，脑中就浮现詹天佑工作的身影。詹天佑不怕嘲笑，他顶着巨大的压力，不怕困难，坚持工作。最令我感动的是，詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道的事。在开凿居庸关隧道时，他根据居庸关山势高，岩层厚的特点和八达岭长的特点。用了“两端开凿法”和“中部凿井法”巧妙用在了两条隧道身上。不仅把工期缩短了一半，还让那些外国人大吃一惊。
詹天佑不仅有出众的才华，还有一丝不苟的精神。在刚刚接到任务时，他顶着被外国人嘲笑的压力，认真工作，白天攀山越岭，背着纬仪勘测线路;晚上在油灯下绘图，画稿，不分昼夜，废寝忘食的工作。对工作一丝不苟，这精神令我佩服!
看看认真，细心，爱国，不怕困难，一丝不苟的詹天佑，再看看不认真，马虎，粗心，随随便便的我。我真羞愧难当。平时我做什么都粗枝大叶，总是“差不多”，“大概” 没有准确做一件事。遇到困难不是蒙混过关，就是退缩。我真应该好好学习詹天佑的优点，这样一切拦路虎都是纸老虎!
这篇文章表现了一个出众，不怕困难，冷静，镇定的爱国之心，我一定要向詹天佑学习，做一个爱国，认真，冷静，的国家顶梁柱!
詹天佑读书心得篇十九
京张铁路开通了，这虽是100年前的事，但仍然牵动着无数中国人的心。
詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，对员工的严厉让我们钦佩。詹天佑，他终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建造的铁路——京张铁路。在1909年4月，那些帝国主义者不敢在轻视中国人，因为中国有了自己的工程师，也有了中国自己的铁路。
一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击，让他们知道了：中国不是东亚病夫!
我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大而又美丽的祖国。
今天，我们中国不再是东亚病夫，也不再会被外国欺负，但是，历史无法改变，所以我们要不忘国耻，振兴中华!
詹天佑读书心得篇二十
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的京张铁路。
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的马大哈。在平时，写作业坚决不检查是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风。
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许对了吧！”可结果却出乎我意料，居然错了！
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我一定要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！
詹天佑读书心得篇二十一
今天，我读了《詹天佑的故事》，他做事一丝不苟，不畏艰险的建造了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
1890年清政府又修关内外铁路(今京沈铁路)，以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥，许多国家都想兜揽这桩生意，金达当然以英人为先，但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至，金达才不得不求于詹天佑。
詹天佑详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。
此后，詹天佑又领导了京津铁路、萍醴铁路(萍乡至醴陵)等铁路的建筑。这些事给了蔑视中国的帝国主义者一个有了的回击。
我非常佩服詹天佑，在那个时代里连德国都无法完成这种艰巨的任务，而他却在这种恶劣的环境下完成这项工程。让世界对中国刮目相看，为中国争得了无数的荣耀。
如今，我们乘着火车来往与京沈铁路时，都会想起詹天佑的丰功伟绩。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。更何况作为炎黄子孙的我们，更要继承这位伟人的光辉精神，时刻激励着自己!
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