总结也是对过去所做决策及其结果进行评估的过程。总结的内容要有针对性，突出重点，不要泛泛而谈。以下是一些经典案例，供大家思考和参考。
这是我们的船读书心得篇一
“只要我们上船了，我们就和船在一齐了，这条船就是我们的船了”，读完这本书后这是给我留下最深刻印象的一句话。同时感受也颇多，在我们的观念里，船意味着同心协力，同舟共济，乘风破浪，到达彼岸。不论在生活中还是在工作中我们每个人都是一名船员，都承担这一个船员就应有的职责，我们不是一个人，是一个船队，是一个群众，每个人都要站好自己的岗，付出最激情的行为，因为我们的行为，关系到船的生存，所以我们要对自己的行为负职责，船的前途就决定的我们的前途，船的命运就决定着我们的命运，我们船上的每一个人，不管我们之间差距有多大，不论优秀还是平庸，都要在平凡而又不平庸的岗位上，奉献自己的热情。
试想，我们的店铺不就是一只船队吗？如何打造有战斗力的船队呢？任何一个组织，要实现目标，单打独斗是行不通的，只有大家互相支持、互相帮忙，才会构成最强的战斗力。自己的船，自己打造，不论遇到再大的风浪都要有一种不服输的心态发挥我们每个船员的智慧及敬业精神，站好自己的岗，整个战舰才会有战斗力，才会乘风破浪，勇往直前。一只强大的船队给予我们的是自信，在这样的船队或团队中工作，你会觉得情绪愉悦，干劲十足，在队员们的齐心协力、共同努力下，整个船队成绩会更加骄人，蒸蒸日上。在增强团队精神上要始终坚持八项法则：目标明确、团结互助、畅所欲言、互相倾听、强烈的参与、各负其责、死心塌的、创新发展，这是一个强大团队务必遵循的，如果我们能依据这些法则，使是我们的团队具备这样的条件，定能打造出一个属于我们自己的战无不胜的船！
透过阅读“这是我们的船”，我又深入的了解了什么叫团队精神，每个人的行为都关系到船的生存，所以都要对自己行为负责，团队合作、高效工作是我们每个人都就应具备的特质，就让我们携手共进，挑战自我，宣战极限，发挥最大的潜能，共同打造自己强大的团队吧！
这是我们的船读书心得篇二
《这是我们的船》一书详尽介绍了麦克尔・柯维风行西方企业界的“优秀士兵/员工成长法则”。书中有一段话：“只要我们上了船，我们就和船捆绑在一起了。这条船就是我们的船了。船的前途就决定着我们的前途，船的命运就决定着我们的命运了。船翻了，我们就会葬身大海。船已与我们生死攸关了。”这段话让我的情绪久久不能平静。
公司就是我们的船。公司给我们一个工作平台，我们为公司而工作；公司给我们精神寄托，给我们生活保障，我们没理由不把公司当成是自己最重要的生命之船。工作无处不体现出《这是我们的船》里所提倡的团体合作精神。我走上了一条船（公司），从此这就是我们的船了。我们的命运已经和船紧紧地联系在一起，每个环节出现问题，都有可能影响全局，导致我们的船遭受厄运。那么公司的成败荣辱都将与我们息息相关，只有我们大家对待工作认真负责、互相配合，对工作充满热情才能使我们工作很好的展开。团体配合的好坏对我们工作的影响十分巨大，整个团体的和睦相处后，我们就会发现，这样的工作状态使得我们即使在一天的忙碌之后仍然精力充沛。只有这样时刻保持工作热情才能为公司创造最大化的利益。这种热情也会相互感染，由此而使得所有员工，不管在哪个岗位上，都能最大化的展现自己的价值。
要成长的人是自己，没有人会为你的成长买单。人生会遇到很多挫折，在面对挫折的时候，切勿浪费时间去为你的挫折找借口，相反应该及早站起来总结经验和教训。迈克尔・柯维的上司麦克・马龙在训练中总是强调“每个细节背后的伟大力量，细枝末节最伤脑筋”。如果我们在追求目标的过程中不能一时实现最终目标，我们可以在追求目标的过程中，将大目标分解成小目标，通过小小业绩的提高，然后不断地积累逐步完成大目标。
作者用船来形容我们公司有着独到之处。我们上了一条船就是船上的一个船员，承担着一个船员应有的所有职责，我们不是一个人，是一个船队，要把自己的前途与命运系在一起，相互协作，相互依存，肝胆相照，荣辱与共。这样的一条船才会有着乘风破浪，一往无前的战斗力。归结到公司中去，这样的员工才能充满干劲，为上司排忧解难，为公司呕心沥血，自己也将拥有更好的发展机会。因为麦克尔・柯维用自己的亲身经历告诉我们“帮助上司成功，上司也一定会帮助你成功，因为这是‘我们的船’”。
这是我们的船读书心得篇三
“只要我们上船了，我们就和船在一齐了，这条船就是我们的船了”，读完迈克尔柯维的《这是我们的船》这本书后留给我印像最深刻的一句话。全文以“船”作为主线形象生动的向读者讲述了一个又一个惊心动魄的故事。故事资料我很喜欢欣赏作者把生命与“船”系在一齐的那种主人公精神。
在这本书里，从我上了一条船到帮忙上司成功，每一节都以作者在企业航空母舰的工作过程中的生活经历，来警示读者，我们是一条船上的；员工和企业共赢的方法，让我跟着作者的思路，不知不觉中体会了作者的思想，犹如一盏明灯点醒了沉睡已久的热忱。在自己的“船”上从新找到了自己的位置和进取的欲望，这无疑是一个奇迹。当我合上书，细细地品味，我深深地感到，支持作者成功的动力，就是他始终把企业当成是“我们的船”。
船意味着同心协力，同舟共济，乘风破浪，到达彼岸。不论在生活中还是在工作中我们每个人都是一名船员，都承担这一个船员就应有的职责，我们不是一个人，是一个船队，是一个群众，每个人都要站好自己的岗，付出最激情的行为。我们一旦踏上这艘船，我们的命运就和船紧紧地联系在一齐了。只有船安全了船员才会安全，船员不出力甚至破坏船，那船迟早会沉没。
透过阅读“这是我们的船”，我深入的了解了什么叫团队精神，每个人的行为都关系到船的生存，所以都要对自己行为负责，团队合作、高效工作是我们每个人都就应具备的特质，船的前途决定着我们的前途，船的命运决定着我们的命运话题作文这是我们的船读后感（5篇）作文。我们船上的每一个人，不管我们之间差距有多大，不论优秀还是平庸，都要在平凡而又不平庸的岗位上，奉献自己的热情，只有大家拧成一股绳，朝着一个方向，按照各自的分工做好自己的工作，要实现目标，单打独斗是行不通的，只有大家互相支持、互相帮忙，才会构成最强的战斗力。一只强大的船队给予我们的是自信，在这样的船队或团队中工作，你会觉得情绪愉悦，干劲十足，在队员们的齐心协力、共同努力下，整个船队成绩会更加骄人，蒸蒸日上，让我们携手共进，挑战自我，宣战极限，发挥最大的潜能，共同打造自己强大的团队企业这条船才能冲破风浪，勇往直前。
这是我们的船读书心得篇四
每个企业就象是一艘航行在大海中的船，无论是刚刚启航，还是遨游四方，无一例外的就是——它需要前进的动力。而动力来自于哪里呢?如何才能一向持续着动力呢?几乎所有的企业都在试图找出准确的答案，而现代管理理论中总是不断地从各种角度去诠释，因为管理是一种不可量化的艺术。《这是你的船》一书中，作者以亲身经历的一些事情，去诠释了管理的艺术。其实我觉得所谓“管理”就象是一面“镜子”，你所想要的结果其实就在你的面前，也就是管理者自身。
谈到管理，绝大多数人会觉得那是象征着一种权力和至高无上的地位，这种观点必然导致单方面的命令，没有反馈，也谈不上“管理”，因为此时的天平是失衡的。任何事物都有两个方面，管理者所想要到达的目标以及期望下属成为的样貌，是能够透过“镜子”反射出来的。管理者对待事物的态度、行为、言语等，都会影响到下属。其实，这便是企业文化的由来。因此，如果管理者期望下属做到团结一致、有职责感、忠诚、富有激情、做事认真严谨，那么管理者务必自己首先要做到，因为你是你下属的“镜子”。
反过来也是一样的，管理者只要看看自己下属的样貌，就能够明白自己做事是什么风格的，因为你的下属同样也是你的“镜子”。管理者与下属之间想要做到“镜面反射”，其实也不难，我仅就以下几点谈谈自己的看法。
第一，确定一个被整个团队所认同的统一的目标。一荣俱荣，一损俱损，管理者的成就是建立在下属的成就之上的。管理理论中很重要的一部分就是团队精神，当一个团队拥有着很强的向心力时，它的力量是不可限量的，因为此时，员工的动力和激情将被完全的激发出来。而这种向心力其实就是一个被整个团队所认同的统一的目标，所有人将围绕着这个共同的目标前进。
第二，将这个统一的目标以公开的方式准确的传达给下属。诚然，一部分管理者其实是严以律己的，但是却会总是不停的抱怨下属做事不用脑子，做事的结果与自己想象的相去甚远。其实，那并不必须是下属没有恪尽职守，而是你是否确定有准确的表达出你的指令。如果你的下属所理解的事情与你的指令并不一致，那么就必须不会另你满意。
第三，就是放权。放权并不等于放任自流，其实那是信任的表现。当下属在相对规定的范围内，得到更大的自由度和自主性时，就会更加严苛的要求自己，因为他们觉得自己得到了尊重和信任。当他们自主的去完成一件事情，并获得肯定的时候，他们所得到的不只是薪水和职位，而是成就和自我价值的实现。根据“马斯洛需求层次理论”中描述，自我实现是每个人的最高需求，也是每个人追求的最终目标。适度的放权，会让管理者得到意想不到的收效，那绝比较装摄像头监视下属的一举一动要明智的多。
总结来讲，这是你的船，就是要每个人都建立强烈的归属感，做事是对自己负责，而不是对管理者负责。管理者手中时刻要拿着一面“镜子”，不断的提醒自己，“这就是你下属的样貌!”，这样就能够一向持续着客观的角度看待问题。
这是你的船，这是你的企业，用好自己手中的“镜子”，反射出理想的企业!
这是我们的船读书心得篇五
《这是你的船》，其实寓意很明显，就是告诉大家个性是管理层人员，公司就是我的、你的、每一个人的船，在茫茫大海上，会出现许多意想不到的问题和困难，如何使这艘船在预计的时间内，到达理想的目的地，这就要求全体员工树立信心，同舟共济，相互信任，团结奋进，鼓足勇气和干劲，认真负责的做好自己分管的每一项工作。
勋卓着的舰艇“班福特号”的舰长―麦可艾伯拉肖夫。他即不是管理家，也不是企业家，却具有管理智慧，经营的头脑。在短短的二十几个月里，艾伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济、及富职责心的海军军队。艾伯拉肖夫把自己在“班福特号”两年的生活，概括为：以身作则、用心倾听、有效沟通、创造信任、重视结果、合理的冒险、脱破常规、善待新人、团结一致。这十条经验教训，使艾伯拉肖夫真正地拥有了“班福特号”，成为一位十分卓越的领导者。
第一，要把自己始终视为中国人寿财险这条大船上的一员。从踏入国寿财险的第一天起，我们做好了终身在船上航行的准备，与公司同命运，共患难。公司发展、经营的好坏，社会形象的如何，与我们每一名员工都息息相关，母舰上航员可能有千名、万名，每一名船员都承担着必须的工作任务，而工作任务就意味着职责，只要大家都努力尽心尽责，并主动去发现冰山和暗礁，那么大家就能幸福、愉快的共同抵达目的地。加入中国人寿财险公司近五年时间，经历了国寿财险从筹建到成熟、壮大的历程，个人也得到省、市公司领导、同事的关心、帮忙，经过不断的历练而逐步成长成熟起来，这一切都得益于这艘船上有一位英明、睿智、尽职的船长，得益于全体人员的和谐、奋进。
第二，作为国寿财险江苏公司这艘航船上的一员，对工作具有持续的用心的职责感。对于一名管理者和员工来说，工作意味着职责，认真负责地对待自己的工作，承担起公司、领导所赋予的职责。每一个员工都对企业负有职责，无论他的职务高低。“职责保证一切”，职责保证了服务，保证了敬业，保证了创造……正是这一切，保证了企业的竞争力。所以，艾伯拉肖夫认为“被赋予的职责越多，他们学到的东西也就越多。”透过持续不断的对工作的职责感和主动性，去实现个人和公司的共同成长。
第三，“这是你的船，要让它成为最好的。”提醒我们注意：公司上下无论是管理者还是员工，公司不单是管理者的船，更是全体员工共同的船。“系统争先进，行业争一流”这不单是口号，更是奋斗的方向和目标。省分公司邱总反复强调，江苏作为经济、文化大省，我们要加快发展的步伐，要找回在全国应有的位子;要成为规模和利润贡献基地，人才成长基地，创新经营基地;要透过大家共同努力，让江苏公司员工的收入福利、工作环境在行业处于领先。为此，在工作中我们应当多一份认真，多一份职责，多一份敬业，少一些抱怨、少一些理由。
第四，工作关键在于落实。落实就是把政策、计划、措施等等落到实处，到达解决问题，推进工作的目的。抓落实是领导工作的一个基本环节，也是任何组织成员的一项重要职责。应对失败总把职责归咎于战略决策的失误，其实不然，关键问题是组织缺乏落实力，没有落实就没有成功。对一个企业来讲，抓落实是每位员工义不容辞的工作，不脚踏实地的抓好落实再理想的目标也不会实现，再正确的政策也不会发挥其应有的作用。“空谈误国，实干兴邦”，目前公司处在重要的战略机遇期，发展的阻力也日益凸显，只有攻坚克难，脚踏实地才能赢得发展主动权，才能开创发展的新局面。
第五，如何做好本职工作?银行保险业务是公司现阶段乃至今后销售的重要渠道之一，是推动公司持续发展的诸多发动机之一，但目前由于渠道建设刚起步，人员偏少等其应有的作用没有得到充分发挥。作为省公司银邮业务部，一是要认真贯彻落实总、省公司关于渠道建设、队伍建设、业务发展等重要指示精神。二是用心主动抓好年度银邮业务各项工作落实，重点抓好年度业务计划目标的追踪落实。三是加强与各中支的沟通，帮忙基层排忧解难，让基层真正认识，工作只有没想到，没有办不到。四是主动出击，做好省级各银行的沟通协调，用工作的激情去感染合作对象，把应对拒绝的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每一天的任何一个工作的环节和细节上努力，在内心深处时刻提醒自己，“这是由我完成的一项工作，是一项事业，我务必努力、加油!”
国寿财险江苏公司这艘船已经起航五年了，我们明白，依托中国人寿的实力、品牌，有上级公司的坚强领导，有省分公司总经理室英明决策，我们这艘船必须会在船长的带领下，同心协力，在既定的航线上，不断乘风破浪，以稳健的速度，向着完美的明天迈进。
这是我们的船读书心得篇六
《这是我们的船》这本书，大体分八章，从我上了一条船到帮忙上司成功，每一节都以麦克尔柯维，在企业号航空母舰的工作过程中的生活经历，来警示读者，我们是一条船上的；员工和企业共赢的方法，让读者跟着作者的思路，不知不觉中体会了作者的思想，犹如一盏明灯点醒了沉睡已久的热忱。在自己的‘船’上从新找到了自己的位置和进取的欲望，这无疑是一个奇迹。
作者用船来形容我们工作的企业有着独到的之处，
每一个人都要站好自己的岗，付出最激情的行动，你的行为关系到‘船’的生存所以你要对自己的行为负责。这样的一条船，有着这样的一些船员，才会有着乘风破浪，一往无前的战斗力，我想我们都期望生活中这样的一个群众，这样的船上。
读完了这本书，对我的激励很大，好象又重生了一次，想想我们工作的这个群众自己为这个群众做过什么，这是维系我们的生存的船，是我们生存的饭碗，我是这条船上的船员，我必须向自己的极限宣战向不可能完成的事情挑战，相信只要有勇气，敢于挑战，就能产生一种超乎常规的力量就能发挥我们最大的潜能。那些看似‘不可能完成’的事情最终会成为我们的手下败将。
本书给了我巨大的启发，，对我终生受益。
这是我们的船读书心得篇七
近期阅读了杨绛先生的《我们仨》，全文用一种温馨而亲切的语言描述了钱钟书、杨绛和他们的女儿钱瑗一家人的平凡而又不平凡的故事。
他们一家三口都是各自领域的佼佼者，都是才高八斗的文化人，本以为他们的生活肯定是非常无趣和死板的，但在《我们仨》里，确是如此可爱的一家人，彼此尊重又相互调侃，充满着烟火气息。众所周知，钱钟书先生是一名才高八斗的博学鸿儒，是个大文豪，但在《我们仨》里面，钟书先生只是一名普通的丈夫，一个平凡的父亲，同时，还是一个生活盲，洗不掉墨水的慌张，砸掉台灯的焦虑，门把手脱落的愁容，与他的形象形成一个“反差萌”，让人忍俊不禁。
“我一个人思念我们仨”，写在封面上的这句话，想想就心酸。他们一家三口，从英国到巴黎到回国，从家境优渥到居无定所，从倍受尊敬到__时的动荡，从日常时的相扶相帮和患难时的不离不弃，在杨绛老人的笔下一一展现开来。直到晚年，才有一个像样的寓所，但在他们心里，有彼此的地方就是家，哪怕是租赁的房子，哪怕只是一间小小的办公室。
我随她喜，随她悲，随她一路陷入对亲人的思念。初听不知曲中意，再听已是曲中人。读起这本书的时候，总是会联想到自己。想到自己身处异地，想到自己无法经常和家人在一起，想到回家时妈妈张罗的一桌饭菜，想到聊天时爸爸那一句句关怀，想到相见时爷爷开心的笑脸，思念之情不禁涌上心头。
我们已经长大，但在他们眼中永远是个不懂事的孩子。在他们一句句唠叨中，明知道父母是在关心自己，偶尔也会觉得烦，这其实是最要不得的。父母不过是想知道你在外好不好，有没有吃饱，有没有穿暖，有没有想他们……就是想跟你说说话而已。
杨绛先生说：我们仨，没有生离，唯有死别。关于亲情，最无法言喻。只能在有限的时间里，尽量多去陪陪家人，说话时耐心一点、语气温和一点、事情详细一点……父母已经陪我们长大，我们要陪父母变老，家才是永远的港湾。
这是我们的船读书心得篇八
《这是你的船》是一本讲述如何领导和管理团队的书，作者是美国前总统奥巴马的顾问和前海军指挥官罗伯特·m.艾姆勒。这本书的核心思想是，领导者应该以身作则，注重细节，关注团队成员的需求和成长，以及在面对困难和挑战时要有坚定的领导力和决策能力。
读完这本书，我深感启发和收获。首先，作者强调了领导者的以身作则和榜样作用，让我认识到领导者的行为和态度对团队成员的影响是非常重要的。其次，书中提到的注重细节和关注团队成员的需求和成长，让我意识到在工作中要更加注重细节，关注团队成员的能力和需求，这样才能更好地管理和领导团队。最后，书中提到的领导力和决策能力，让我认识到在面对困难和挑战时，要有坚定的决策能力和领导力，才能带领团队走出困境。
在书中，作者还提到了一些具体的领导和管理方法，比如如何制定目标、如何进行团队建设、如何应对危机等等。这些方法非常实用，对于我来说，最有帮助的是如何关注团队成员的需求和成长，以及如何面对困难和挑战时的决策能力。这些方法不仅适用于团队管理，也适用于个人成长和领导力的提升。
总之，这本书让我更加深入地了解了领导和管理团队的重要性，以及如何通过领导和管理方法来提升团队的表现和效率。我相信这些方法和理念不仅对我在工作中的表现有帮助，也将对我未来的职业发展和人生规划产生积极的影响。
这是我们的船读书心得篇九
《这是你的船》一书作者是功勋卓着的舰艇“班福特号”的舰长―麦可艾伯拉肖夫。他即不是管理家，也不是企业家，却具有管理智慧，经营的头脑。在短短的二十几个月里，艾伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济、及富职责心的海军军队。艾伯拉肖夫把自己在“班福特号”两年的生活，概括为：以身作则、用心倾听、有效沟通、创造信任、重视结果、合理的冒险、脱破常规、善待新人、团结一致。这十条经验教训，使艾伯拉肖夫真正地拥有了“班福特号”，成为一位十分卓越的领导者。
第一，要把自己始终视为中国人寿财险这条大船上的一员。从踏入国寿财险的第一天起，我们做好了终身在船上航行的准备，与公司同命运，共患难。公司发展、经营的好坏，社会形象的如何，与我们每一名员工都息息相关，母舰上航员可能有千名、万名，每一名船员都承担着必须的工作任务，而工作任务就意味着职责，只要大家都努力尽心尽责，并主动去发现冰山和暗礁，那么大家就能幸福、愉快的共同抵达目的地。加入中国人寿财险公司近五年时间，经历了国寿财险从筹建到成熟、壮大的历程，个人也得到省、市公司领导、同事的关心、帮忙，经过不断的历练而逐步成长成熟起来，这一切都得益于这艘船上有一位英明、睿智、尽职的船长，得益于全体人员的和谐、奋进。
第二，作为国寿财险江苏公司这艘航船上的一员，对工作具有持续的用心的职责感。对于一名管理者和员工来说，工作意味着职责，认真负责地对待自己的工作，承担起公司、领导所赋予的职责。每一个员工都对企业负有职责，无论他的职务高低。“职责保证一切”，职责保证了服务，保证了敬业，保证了创造……正是这一切，保证了企业的竞争力。所以，艾伯拉肖夫认为“被赋予的职责越多，他们学到的`东西也就越多。”透过持续不断的对工作的职责感和主动性，去实现个人和公司的共同成长。
第三，“这是你的船，要让它成为最好的。”提醒我们注意：公司上下无论是管理者还是员工，公司不单是管理者的船，更是全体员工共同的船。“系统争先进，行业争一流”这不单是口号，更是奋斗的方向和目标。省分公司邱总反复强调，江苏作为经济、文化大省，我们要加快发展的步伐，要找回在全国应有的位子;要成为规模和利润贡献基地，人才成长基地，创新经营基地;要透过大家共同努力，让江苏公司员工的收入福利、工作环境在行业处于领先。为此，在工作中我们应当多一份认真，多一份职责，多一份敬业，少一些抱怨、少一些理由。
第四，工作关键在于落实。落实就是把政策、计划、措施等等落到实处，到达解决问题，推进工作的目的。抓落实是领导工作的一个基本环节，也是任何组织成员的一项重要职责。应对失败总把职责归咎于战略决策的失误，其实不然，关键问题是组织缺乏落实力，没有落实就没有成功。对一个企业来讲，抓落实是每位员工义不容辞的工作，不脚踏实地的抓好落实再理想的目标也不会实现，再正确的政策也不会发挥其应有的作用。“空谈误国，实干兴邦”，目前公司处在重要的战略机遇期，发展的阻力也日益凸显，只有攻坚克难，脚踏实地才能赢得发展主动权，才能开创发展的新局面。
第五，如何做好本职工作?银行保险业务是公司现阶段乃至今后销售的重要渠道之一，是推动公司持续发展的诸多发动机之一，但目前由于渠道建设刚起步，人员偏少等其应有的作用没有得到充分发挥。作为省公司银邮业务部，一是要认真贯彻落实总、省公司关于渠道建设、队伍建设、业务发展等重要指示精神。二是用心主动抓好年度银邮业务各项工作落实，重点抓好年度业务计划目标的追踪落实。三是加强与各中支的沟通，帮忙基层排忧解难，让基层真正认识，工作只有没想到，没有办不到。四是主动出击，做好省级各银行的沟通协调，用工作的激情去感染合作对象，把应对拒绝的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每一天的任何一个工作的环节和细节上努力，在内心深处时刻提醒自己，“这是由我完成的一项工作，是一项事业，我务必努力、加油!”
国寿财险江苏公司这艘船已经起航五年了，我们明白，依托中国人寿的实力、品牌，有上级公司的坚强领导，有省分公司总经理室英明决策，我们这艘船必须会在船长的带领下，同心协力，在既定的航线上，不断乘风破浪，以稳健的速度，向着完美的明天迈进。
这是我们的船读书心得篇十
我一向不爱看内容并不是很有趣的书，但我还是翻开了它，因为它的名字——《我们仨》，这个极其朴实无华的名字，却让人倍感亲切与温暖，仿佛有种心灵上的共鸣，我不可救药地喜欢上了它。呵，多好!妻子、丈夫、女儿，构成一个完整温馨的家。
从未见过一个人以梦的形态去表达那些岁月中的相聚和别离，可杨绛做到了。书中并未有一处明确写出丈夫与女儿去世后作者有多么的悲痛欲绝，但字里行间又没有一处不见她的伤感悲凉，没有一处不见她的思念与不舍，杨绛又做到了。
我不想让杨绛那么坚强乐观，我甚至希望她能大哭一场以示伤痛，只因这样的她，让我心疼。我想将她拥入怀中，轻声安慰，只因我无法想像，一个人去思念曾经的“我们仨”，是怎样的落寞与孤独。
杨绛在书中回忆了她和钱老那平凡却浪漫的爱情。他们共同经历过那么多——战争、__、疾病到生死离别。不感天动地，不轰轰烈烈，却让人为之动容落泪。我印象最深的一段是钱老在病重时的话，他说：“绛，好生过，我有没有说‘明天见’呢?”这简单的两行字，却击到了我的内心，我开始害怕离别，心中好像被堵上什么，让我喘不上气来，就像一个深陷泥沼的人拼命想抓住最后的一根稻草。
我怕死，并不是怕死亡的痛苦，而是害怕生离死别的不甘与牵挂，就是前一秒还对你说笑，后一秒便再也看不到的痛苦。楼上有个比我大两岁的姐姐，两年前因癫痫病发作死在了家里，那时正逢家中无人。听到这个消息，我无比震惊，震惊于生离死别的无情与突然。珍惜身边的人，这才是最重要的。
钱老陪伴了杨绛一生，杨绛陪伴了钱媛一生，因为他们彼此相爱。陪伴，不需要太多语言。陪伴，是妈妈早起做好的香喷喷的鸡蛋面;陪伴，是上学时妈妈将自行车推出车库，目送我远去;陪伴，是一家人相携相拥走过一个个春秋冬夏……我想，一定要在妈妈下班回来时，给她送上一个大大的拥抱，我想她会懂得，陪伴是最长情的告白。
这是我们的船读书心得篇十一
星期日，在家看到爸爸珍藏的书籍中有本《这是你的船it’syourship》情不自禁读了起来。这本书是美国人迈克尔·阿伯拉消夫的著作。这是本非常优秀的书籍，它讲述了当阿伯拉消夫舰长接管“本福尔德号”舰艇的时候，这艘舰艇拥有当时美国海军最为先进的装备，但其管理水平和作业效率都很差，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役。
然而，经过两年不懈努力，阿伯拉消夫舰长为美国造就了一支充满自信、干劲十足的团队，大家同舟共济，每个人都学会了为自己的行为负责，“这是你的船”成为全体船员的口号，“本福尔德号”也成为一只王牌驱逐舰，被公认为美国海军的典范。
这本书虽然是美国军方的一位舰长写的`，但是写作方法却是我们常用的，通俗易懂，没有想象的严肃，作者用大量的事实经历，说清了一个个浅显易见却又很难做到的道理。我从中领悟到“做该做的工作，承担该承担的责任”，我想：我的工作就是学习，今后我要发奋图强、认真学习、充满自信、干劲十足为自己的行为负责。
我的班级就是我的“船”，我要把这本好书推荐给全体“船员”——我亲爱的同学们。让大家都知道《这是你的船》，让我们同舟共济，扬帆起航！
这是我们的船读书心得篇十二
这一章分四个部分展开来说的。
把赌注压在只为自己考虑的人身上：信任是一件强有力的武器，它可以攻破任何的戒心和怀疑。“只为自己考虑的人”从好的方面说就是有自信的人，从坏的方面说是自私的人，所以我们要以信任的角度出发，从好的方面着想，把赌注压在“只为自己考虑的人身上”这样的人他们都很有自信，觉得没自己办不成的事情，只要去承诺一件事情就会有始有终，但是这种自信也是经历了很多挫折形成的，为什么说什么人都得培养呢！允许犯错允许失败，从错误和失败中吸取更大经验和教训为日后的成就奠定的基础。
善于给有潜力的水兵（员工）创造机会：要知道，能够通过自己的行动对一个年轻人产生积极的影响，从而使他能够做出更多更有意思的事情，是一件非常让人满足的事情。给别人机会就是给自己机会，每个人都有自己与众不同的天份，放开手给有潜力的员工发挥自己的特长，给他们创造一定的机会，让他们能充分的发挥自己的天份，以至达到企业及公司需要的人才。
废除那些毫无意义的规则：每个单位每个企业都有自己的规则，但是有些规则是毫无意义的，对于哪些毫无意义的规则与其浪费人们的.时间和精力还不如废除了，用一些有意义的规则让人们能很好的发挥自己的能力。
打破某条的确有意义的规定时，一定要小心：反过来如果真的要去打破某条有意义的规定的时候，做为企业的领导还是要小心处理，之所以说他是有意义的，就因为它确实是有价值的，能给企业创造价值的能为企业的发展填砖加瓦的规定，如果要打破或取缔一定要慎之又慎，除非有更好于它的规定，否则还是延用下去比较好。
这是我们的船读书心得篇十三
我们仨读书心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的我们仨读书心得样本能让你事半功倍，下面分享【我们仨读书心得通用6篇】，供你选择借鉴。
央视10套开播了《读书》栏目，我太喜欢了。此刻，几乎每一天早上都要准时收看这个节目，同时还边做笔记，主要记录每期介绍的书目，对其中感兴趣的书打算买回家来。
许是眼花的缘故，已经极少看纸质的书了，另外，似乎也没有耐心再去读大部头的书，虽然内心觉得如果读书还是要读纸质的，但的确很少读了。突然央视有了这么个频道，眼前为之一亮，边做我的手工编织，边听《读书》，与我真是一种享受，我太喜欢这种感觉了。
今早，《读书》栏目介绍的是杨绛的《我们仨》，我很感动。尤其当介绍杨绛先生将自我所有的稿费全部捐出，而自我却过着一种再普通可是的生活的时候，眼睛为之湿润，这是一种怎样的境界呀。老公一边发话:看看人家，你就不要再想不开了。
事情是这样的，自认为对什么事都看的很开，对于此次的干部调整，我本身也没抱期望，因为我此刻所在的单位虽然效益不是很好，但很稳定，工作氛围我很满意，所以自我也没当回事，还以为自我是局外人，不曾想却还是被人纳入到了调整的范围，因为个别单位岗位的特殊性，所以有人就分析我应当是不二人选，于是早早地就有人放风说我有可能去哪个单位，为此事，我还受到同事责问，问我为什么调走了没有告诉她，我一头的雾水，这都是怎样被人编排出来的然而最终结果却出乎许多人的预料。我觉得自我挺冤的，无端的被人这么编排了一把，觉得脸上好没面子，我这是招谁惹谁了真是好气又好笑。
《我们仨》一下子让我简便了许多，敬佩杨绛先生所拥有的高尚境界，与老人家相比，我们还有什么放不下的身外的东西生带不走，死带不去，又何必为此自寻烦恼呢简单而朴素的生活，是我一向向往的，所以自我还要继续修炼，平平淡淡才是真。
“我们仨”的很多文字，让我感到惊奇，感到温馨，也有一些无奈。摘录感动我的文字如下：
我隔着他的肚皮，也能看到他肚子里翻滚的笑浪。
我退休前曾对他们许过愿。我说：“等我退休了，我补课，我还债，给你们一顿一顿烧好吃的菜。”我大半辈子只在抱歉，觉得自己对家务事潦草塞责，没有尽心尽力。他们两个都笑说：“算了吧!”阿圆不客气说，“妈妈的刀工就不行，见了快刀子先害怕，又性急，不耐烦等火候。”钟书说：“为什么就该你做菜呢?你退了，能休吗?”。(出自“我们仨”)。
我无奈说：“我怕爸爸要急坏了——他居然也知道打个电话。也多亏是你接的。我哪里记得清。我现在出门，路都不认识了，车也不会乘了，十足的饭桶了。”
阿圆缩着脖子做了个鬼脸说：“妈妈这只饭桶里，只有几颗米粒儿一勺汤。”我给她说得笑了。。(出自“我们仨”)。
他立即睁开眼，眼睛睁得好大。没了眼镜，可以看到他的眼皮双得很美，只是面容显得十分憔悴。他放心地叫了声“季康，阿圆”，声音很微弱，然后苦着脸，断断续续地诉苦：“他们把我带到一个很高很高的不知哪里，然后又把我弄下来，转了好多好多的路，我累得睁不开眼了，又不敢睡，听得船在水里走，这是船上吧?我只愁你们找不到我了。”。(出自“我们仨”)。
钟书说：“都听见了。”他耳朵特灵，他睡着也只是半睡。这时他忽把紧闭的嘴拉成一条直线，扯出一丝淘气的笑，怪有意思地看着我说：“绛，还做梦吗?”。(出自“我们仨”)。
我把自己变了梦所看到的阿圆，当作真事一一告诉。他很关心地听着，并不问我怎会知道。他等我已经等累了，疲倦得闭上眼睛。我梦里也累，又走得累，也紧张得累。我也闭上眼，把头枕在他的床边。这样陪着他，心里挺安顿。到应该下船的时候，我起身说，该回去了，他说：“明天见，别着急，走路小心。”我就一步步走回客栈。。(出自“我们仨”)。
有一个星期天，三人在船上团聚。钟书已经没有精力半坐半躺，他只平躺着。我发现他的假牙不知几时起已不见了。他日见消瘦，好像老不吃饭的。我摸摸他的脑门子，有点热辣辣的。我摸摸阿圆的脑门子，两人都热辣辣的，我用自己的脑门子去试，他们都是热的。阿圆笑说：“妈妈有点凉，不是我们热。”。(出自“我们仨”)。
我曾做过一个小梦，怪他一声不响地忽然走了。他现在故意慢慢儿走，让我一程一程送，尽量多聚聚，把一个小梦拉成一个万里长梦。(出自“我们仨”)。
我们这个家，很朴素;我们三个人，很单纯。我们与世无求，与人无争，只求相聚在一起，相守在一起，各自做力所能及的事。碰到困难，钟书总和我一同承当，困难就不复困难;还有个阿瑗相伴相助，不论什么苦涩艰辛的事，都能变得甜润。我们稍有一点快乐，也会变得非常快乐。所以我们仨是不寻常的遇合。(出自“我们仨”)。
他初到牛津，就吻了牛津的地，磕掉大半个门牙。(出自“我们仨”)。
钟书谆谆嘱咐我：“我不要儿子，我要女儿———只要一个，像你的。”我对于“像我”并不满意。我要一个像钟书的女儿。女儿，又像钟书，不知是何模样，很费想像。(出自“我们仨”)。
两年不见，她好像已经不认识了。她看见爸爸带回的行李放在妈妈床边，很不放心，猜疑地监视着，晚饭后，圆圆对爸爸发话了。“这是我的妈妈，你的妈妈在那边。”她要赶爸爸走。钟书很窝囊地笑说：“我倒问问你，是我先认识你妈妈，还是你先认识?”“自然我先认识，我一生出来就认识，你是长大了认识的。”(出自“我们仨”)。
颐和园后山的松堂，游人稀少，我们经常去走一走后山。那里的松树千姿百态，我们和一棵棵松树都认识了。(出自“我们仨”)。
我暗下决心，再也不写文章，从此遁入翻译。钟书笑我“借尸还魂”，我不过想借此“遁身”而已。(出自“我们仨”)。
我们的菜一一上来，我们一面吃，一面看。吃完饭算账的时候，有的“戏”已经下场，有的还演得正热闹，还有新上场的。我们吃馆子是连着看戏的。我们三人在一起，总有无穷的趣味。(出自“我们仨”)。
我们仨，却不止三人。每个人摇身一变，可变成好几个人。例如阿瑗小时才五六岁的时候，我三姐就说：“你们一家呀，圆圆头最大，钟书最小。”我的姐姐妹妹都认为三姐说得对。阿瑗长大了，会照顾我，像姐姐;会陪我，像妹妹;会管我，像妈妈。阿瑗常说：“我和爸爸最‘哥们’，我们是妈妈的两个顽童，爸爸还不配做我的哥哥，只配做弟弟。”我又变为最大的。钟书是我们的老师。我和阿瑗都是好学生，虽然近在咫尺，我们如有问题，问一声就能解决，可是我们决不打扰他，我们都勤查字典，到无法自己解决才发问。他可高大了。但是他穿衣吃饭，都需我们母女把他当孩子般照顾，他又很弱小。(出自“我们仨”)。
他并不求名，却躲不了名人的烦扰和烦恼。假如他没有名，我们该多么清静!
人世间不会有小说或童话故事那样的结局：“从此，他们永远快快活活地一起过日子。”
人间没有单纯的快乐。快乐总夹带着烦恼和忧虑。
人间也没有永远。我们一生坎坷，暮年才有了一个可以安顿的居处。但老病相催，我们在人生道路上已走到尽头了。(出自“我们仨”)。
一九九七年早春，阿瑗去世。一九九八年岁末，钟书去世。我们三人就此失散了。就这么轻易地失散了。“世间好物不坚牢，彩云易散琉璃脆”。现在，只剩下了我一人。
注意到杨绛先生是从微博上流传甚广的那篇《一百岁感言》开始的，一开始很好奇为什么要称呼一位女子为先生，细细探究之后才知是先生是一种尊称，我想就应跟我们此刻叫的老师是一个意思吧。
在买这本《我们仨》之前还买了一本杨绛先生的《走到人生边上—自问自答》，这本书前半部分有写一些关于鬼神的事情，我看到一半觉得太渗人便跳着看了下去。《走到》对我来说比较沉重，当我情绪不好的时候才会去翻看，我看书总是期望能从其中获得能量，没用的书我是不看的。
这几日清闲得要命，遂在网上翻到这本书《我们仨》，之前也看到这本书，但是没买，可想而知我是个多么受情绪影响的人。
《我们仨》分三个部分，第一部叫我们俩老了，第二部叫我们仨失散了。第一部跟第二部讲的是亦真亦假的梦，杨绛先生在古驿道上留意翼翼的走着，每一天去到锺书船上陪伴他，太阳落到船头便要起身回客栈。杨绛先生的“万里长梦”最后在两年之后做完了。第三部分叫我一个人思念我们仨，这个部分详细记述了杨绛先生同锺书从结婚到阿瑗(女儿)、锺书相继去世的漫漫长路。
我想大家都熟知钱锺书先生的《围城》，但是我没有想到的是原先这些在我们看来很了不起的人物，他们有也着坎坷的一生。但是我觉得这一家虽然经历了那么多风风雨雨，但是他们是幸福的，因为他们总是一家人，和和气气的一家人。他们都喜欢读书，都热爱工作，都实现了自我的价值。他们不追求名利，一生活的踏踏实实，我不曾感到他们觉得自我不幸。我很羡慕这样的家庭相处方式。
杨降先生多次在书中说锺书是一个不愿与人争辩、能忍耐的人，书中也有很多地方用平静的语气述说了锺书以前受到的不公与委屈。这些都是杨绛先生在用自我的方式护卫她的爱人。提及往日的委屈与不公，杨绛先生并未有半字恶语或辩解，她只是细细的道出了事情的原委，并未加任何解释，我想也许她是觉得公道自在人心吧。用她的话来说就是：人还是人。
人生在世就得这样活着，实现自我价值，拥有温暖和谐的家庭，不与世争，平淡一生。
我一个人思念我们仨。
先生的文章，情感总是平和的，我很是喜欢;先生的为人更是让人肃然起敬，我很是佩服;先生的爱情，更是让人羡慕。
老爷子和先生于二十四五岁结婚后，直到一九九七年老爷子去世，他们一同度过了六十四载的时光。过去人的爱情总是含蓄的，书中从未提及过“爱”字，但无一不传递着“爱”，他们之间的爱，是相依相伴，是互相懂得，“钟书常自叹拙手笨脚，我只知道他不会蝴蝶结，分不清左脚右脚，拿筷子只会像小孩那样一把抓。我并不知道其它地方是怎样的笨，怎样的拙”、“能和钟书对玩的人不多，不相投的就会嫌弃钟书刻薄了。
我们饿不相投的人保持距离，又好像是骄傲了。我们年轻不谙世故，但是最谙世故、最会做人的同样也遭非议。钟书和我就以此自解”。这些无不透露着，先生对老爷子做人做事的懂得，欣赏他所擅长的事情，理解他所不擅长的，甚至偶尔他做下所不擅长的.事儿，她便会大加赞赏，由衷的开心。谁不爱这样的女人呢?这样的爱，是自由，是包容，是理解，是尊重。这样的尊重还体现在他们有矛盾的时候，“我们讲定，以后不妨各持异议，不必求同，遇事两人商量。”在教育女儿方面，他们也秉持着这样的理念，“孩子自己决定，不予干涉”，这样开明的教育方式，培养出了一位优秀的女儿。
她这么说，“我们这个家，很朴素;我们三个人，很单纯。我们与世无争，与人无争，只求相聚在一起，相守在一起，各做力所能及的事。碰到困难，钟书总和我一同承当，困难就不复困难;还有个阿瑗相伴相助，不论什么苦涩艰辛的事，都能变得甜润。我们稍有一点快乐，也会变得非常快乐。所以我们仨是不寻常的遇合。”这就是，我们仨的意义。
“我一个人思念我们仨。”——杨绛。
对于失女丧父后的杨绛来说，家可能就是回忆和思念。回忆是动名词，思念是现在将来进行时。
翻开书，合上书，我看见的，正如那些全家福照片一样，是杨绛先生的青年、中年到老年以及他们仨的一生——相守相伴，相聚相散。
家，是心灵的港湾，是累了倦了想要去的地方，以至于杨绛先生在失去女儿后的那句：“不过，三里河的家已经不复是家，只是我的客栈了。”每每读此，我只能无力地痛心，苍白地悲凉。人走茶凉，曾经被杨绛视为“终于有了一个家”的“家”已经不复存在。
杨绛在书中苦心经营的这个家，处处都是温情温馨。那细碎微小的爱让人暖心，三心连一体，所以“我们仨儿是不寻常的偶遇。”“我们这个家，很朴素;我们三个人，很单纯。我们与世无求，与人无争，只求相聚在一起，相守在一起，各自做力所能及的事。”简简单单的一句话，道出了千千万万个平凡之家，平凡而平淡之中，每个人都活出了自己的不平凡。正因为这个朴实的家，“我们仨都没有虚度此生，因为是我们仨”。
回忆是美好的。“我们常一同背诗，我们发现，我们如果同把某一字忘了，左凑右凑凑不上，那个字准时全诗最欠妥贴的字;妥帖的字有黏性，忘不了!”“往者不可留，逝者不可追;剩下的这个我，再也找不到他们了。我只能把我们一同生活的岁月，重温一遍，和他们再聚聚。”蓝天碧海终有涯，你我之情无时尽，杨绛先生将浓浓长思念，化作一字一句的《我们仨》。
世间好物不坚牢，彩云易散琉璃脆。“我们仨就此失散了，就这么轻易地失散了。”人生自古伤离别，更那堪冷落清秋节。人间果真是没有永远。他们一生坎坷，暮年才有了一个可以安顿的居处。但老病相催，已经不知不觉在人生道路上已走到尽头了。
家在哪里，我不知道，我还在寻觅归途。——杨绛。
近来我读了杨绛先生的《我们仨》，深有感触。
一切沉重都未露出端倪的时候，她与爱人在异国享受他乡的乐观;大半辈子坎坷飘摇的时候，她珍惜苦中作乐、忙里偷闲的点滴生活。一家人自相遇到失散，平平淡淡享受亲情温暖、家庭幸福的日子。杨先生坚持在法国留学的那一年时间是她最快乐的日子，我却从阿圆来到家中之后深切体会到了一种温馨的、踏实的情感，她每每写到女儿，必是怜惜、喜爱的自豪语气。
一对可爱的父女从她的笔下跳脱纸卷，学识渊博却生活不能自理的“拙手笨脚”钱钟书，聪颖懂事却“随父造反”的杨绛“平生之杰作”钱瑗。一家三口，从年轻时的相互扶持，到年老后的相互依偎，他们心态平凡，只愿相聚不生离便一切满足。有爱人陪伴，有女儿承欢，这就是家，亲人离世，家人已去，家便成了客栈，老人的心在思念中空荡着，在孤寂中充盈着。从质朴简洁的语风中走过三人的一生，历尽曲折却仅存温情。
杨先生在书中写道：世间好物不牢坚，彩云易散琉璃脆。单是书中的章节名称就能够字字印证此话：我们俩老了;我们仨失散了;我一人思念我们仨。尽管句句引人心酸，我读完却没有伤痛难抑、同情怜悯之心，反而愈是心如止水、羡慕不已。悲欢离合，动荡不安在她的笔下都如此顺其自然地随时光而过，甚至没有留下什么痕迹，更没有怨恨，没有自怜，没有委屈不公。在她眼中，世间只爱侣、女儿二人，重心皆在家人身上，一同做学问，一同“探险”，一同把玩“石子”，其乐也融融。
二人的离世，令人悲恸，却不招人绝望，这般年纪的先生，一路走来总归会看淡。曾经的肝肠寸断、心如死灰，如今却是一番无阴无晴的平静述之，平淡而不贫乏的文字怀念的是从前快乐的生活，相伴的幸福。先生是在忆自家的气息，用一颗百岁老人沉淀的心寻找至亲相会的通途，无旁人无关，不为告白与揭露，更非写与他人博取同情与围观。
语气淡而情感挚，文字平而意不乏。你能够在书中看到自己的影子，看到生活中的父母天下一般普通，精彩的日子只因阖家团圆。先生毫不矫正揉造作地缓缓道来，叫人牵肠挂肚。读一读这本书，在还来得及之时，感相聚之幸，惜陪伴之福。
这是我们的船读书心得篇十四
作者是美国导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长，当他开始接管“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，无精打采，很多人都讨厌呆在这艘船上，甚至想赶紧退役。但是在作者两年之后，这种情况发生了彻底的改变，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，使得这艘军舰成为了美国优秀的舰队。舰长是怎么激励水兵士气，管理好这艘原本毫无生气的军舰呢？舰长对水兵说：“这是你的船”，每个人都将军舰当成是自己的船，对军舰负责，做好每一件事，加强水兵士气的同时，提高了水兵的责任心。确立目标，然后从执行者的角度考虑问题，通过不断沟通，让每个人都清楚地了解自己的目标，一旦明确方向，给他们参与组织决策的机会，充分发挥自己的潜能，他的做法是让船员以船为家，其次他还尽可能提高船员的生活质量，使员工真正意识到利益和危机，理想和目标，都是和每位船员联在一起的。在企业也是如此，把工厂当成一艘“军舰”，企业里的每个员工都是船上的一员，要对这艘“军舰”负责任，这样大家工作的积极性会提高，激情也会点燃，也会尽力为企业的发展作出贡献。
书中有提到水兵都不想呆在军舰上，就如同工厂里面有员工想要辞职，原因并不是只在于薪酬，还有员工的思想情绪和心态，是否受到领导重视，做的事情是否得到领导的认可等等。其实每个人在企业都想体现自己的能力，都想为企业作出点贡献，如果在企业得不到认可的话，他就会对这份工作失去信心和希望。如果自己在工作中的表现能得到领导的认可，员工每天工作的心情是愉快地，而且想要做得更好，因为他们对自己有了信心，工作也有了激情。身为企业的一员，不仅要跟其他员工共同进退，还要将自己的责任、忠诚和激情发挥到工作中，你登上了这艘军舰，就要对这艘军舰负责到底。
我就是作为一名“船员”对这本书的感受，虽然对里面有很多管理方面的`学问不懂，对里面的看法挺认可的，管理者不能只站在台上指挥，还要多听听下面员工的意见和呼声，对员工的关怀和鼓励很重要，我们的每一个企业，每一个组织，大家聚在一起就是为了一个目标就是把各项工作做好。《这是你的船》是一本最具有管理精华的一本书，因为他没有掩盖事实，而是光明正大的去管理，这些管理思想和管理理念与我们搞企业的不无关系，从中也应当借鉴一些经验，我们的企业也象大海里的一艘船，总经理是掌舵人，我们都是划桨的，只要我们同心同德一切困难也就不难解决了。
这是我们的船读书心得篇十五
《这是你的船》是讲述一位舰长管理一艘军舰的故事，书中提到很多管理方面的知识，不仅可以给现在的企业管理者作为参考，我们还可以在里面领悟到很多关于企业管理方面的道理。
作者是美国导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长，当他开始接管“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，无精打采，很多人都讨厌呆在这艘船上，甚至想赶紧退役。但是在作者两年之后，这种情况发生了彻底的改变，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，使得这艘军舰成为了美国优秀的舰队。舰长是怎么激励水兵士气，管理好这艘原本毫无生气的军舰呢?舰长对水兵说：“这是你的船”，每个人都将军舰当成是自己的船，对军舰负责，做好每一件事，加强水兵士气的同时，提高了水兵的责任心。确立目标，然后从执行者的角度考虑问题，通过不断沟通，让每个人都清楚地了解自己的目标，一旦明确方向，给他们参与组织决策的机会，充分发挥自己的潜能，他的做法是让船员以船为家，其次他还尽可能提高船员的生活质量，使员工真正意识到利益和危机，理想和目标，都是和每位船员联在一起的。在企业也是如此，把工厂当成一艘“军舰”，企业里的每个员工都是船上的一员，要对这艘“军舰”负责任，这样大家工作的积极性会提高，激情也会点燃，也会尽力为企业的发展作出贡献。
书中有提到水兵都不想呆在军舰上，就如同工厂里面有员工想要辞职，原因并不是只在于薪酬，还有员工的思想情绪和心态，是否受到领导重视，做的事情是否得到领导的认可等等。其实每个人在企业都想体现自己的能力，都想为企业作出点贡献，如果在企业得不到认可的话，他就会对这份工作失去信心和希望。如果自己在工作中的表现能得到领导的认可，员工每天工作的心情是愉快地，而且想要做得更好，因为他们对自己有了信心，工作也有了激情。身为企业的一员，不仅要跟其他员工共同进退，还要将自己的责任、忠诚和激情发挥到工作中，你登上了这艘军舰，就要对这艘军舰负责到底。
我就是作为一名“船员”对这本书的感受，虽然对里面有很多管理方面的学问不懂，对里面的看法挺认可的，管理者不能只站在台上指挥，还要多听听下面员工的意见和呼声，对员工的关怀和鼓励很重要，我们的每一个企业，每一个组织，大家聚在一起就是为了一个目标就是把各项工作做好。《这是你的船》是一本最具有管理精华的一本书，因为他没有掩盖事实，而是光明正大的去管理，这些管理思想和管理理念与我们搞企业的不无关系，从中也应当借鉴一些经验，我们的企业也象大海里的一艘船，总经理是掌舵人，我们都是划桨的，只要我们同心同德一切困难也就不难解决了。
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