写心得体会需要耐心和细致，不仅要总结经验，还要深入思考。那么如何写一篇较为完美的心得体会呢？首先，我们应该在写之前做好充分的准备。我们可以回顾一段时间内的学习和工作经历，积累素材和感悟，整理思路和观点。其次，我们需要明确心得体会的主题和目标，选择适合的写作方式和结构，注重条理和逻辑。同时，我们还应该注意语言的表达和文字的精炼，保持简明扼要的风格，使读者能够清晰明了地理解我们的观点和思想。最后，我们可以加入一些具体的案例和实践经验，以提升文采和说服力。总的来说，写心得体会需要我们有深入的思考和观察能力，同时也需要我们有良好的文字表达能力和写作技巧。现在，就让我们一起来看看一些精美的心得体会范文，领略其中的智慧和感悟吧。
驾校学员心得体会篇一
近几年越来越多的年轻人选择报名参加驾校，学习驾驶技能，为自己的出行提供便利。但是在学习驾驶的过程中，很多人会遇到挫折和困难，甚至还会出现心理问题。因此，回顾学习过程、总结心得体会，不仅有助于更好地掌握驾驶技能和提升驾驶安全性，同时也能够增加学员的自信心和对学习成果的满意度。
第二段：初学驾驶的体验与心得（250字）。
我在学车的过程中有一个深刻体验，那就是“重视细节”。当初第一次坐上驾驶座，脚上穿了一双拖鞋，晚上堵车拐弯时，车突然斜向一侧，我才惊恐地发现，原来脚下的拖鞋已经卡在了刹车和油门之间。这个小小的细节，几乎让我失去了学习驾驶的自信和快乐。因此，在学车过程中，我认真重视每个环节，不断练习，发现并克服自己的弱点，从而更好地掌握了驾驶技能。
第三段：教练的指导和帮助（250字）。
学习驾驶技能，教练的指导和帮助至关重要。我非常幸运地遇到了一位资深的教练，他的教学风格非常简单明了，耐心细致，并且总能一针见血地指出我的问题所在。他还鼓励和支持我，在我遇到挫折的时候给我更多的信心和支持。因此，我在学车的过程中感受到了进步和快乐。
第四段：学车过程中的坑与挑战（250字）。
尽管学会驾驶的感觉很美好，但学车过程中也会遇到很多的坑和挑战，尤其是我的学车时间比较长，期间经历了换教练、学车公司突然倒闭等等问题。但是，这些挑战也让我更加坚定了学车的决心和信心，并且从中学到了很多宝贵的经验。
第五段：总结驾校学习经验与收获（300字）。
回顾自己的学车经历，除了从教练那里学到技巧和注意事项，我觉得最重要的是坚持不懈的努力和经验总结。学习驾驶并不容易，但是只要你能够保持良好的态度和心态，重视每一个细节，不断强化和总结自己的学习经验，相信每个人都能够掌握驾驶技能，而学车带给我的信心、自信和安全感都是非常宝贵的财富。
驾校学员心得体会篇二
尊敬的徐教授：
您好，由于本周六(11月04号)本人要参加驾校考试，考试时间为上午9点到下午4点半，因此无法前来上课，为此我感到十分抱歉，还请您准假为盼。
谢谢您!
后附本人参加此次考试的准考证复印件一份，以此证明。
***。
201x年2月3日。
驾校学员心得体会篇三
学车对于很多人来说都是一个必经的过程，它不仅能让人掌握一项技能，还可以在日常生活中给我们带来很大的便利。但是学车也不是一件容易的事情，需要我们投入大量的时间和精力，才能顺利通过考试。而在这个过程中，我也收获了很多经验和体会。下面我就来分享一下我的学驾校心得体会。
第一段：申请驾校。
在选择驾校时，我选择的是附近的一家驾校，主要是为了考虑时间和交通方便。但在面谈时，我也了解了该驾校的教学金、教练、课堂时间和车况等一些信息。在最终决定加入后，我就要填写报名表并交纳所需的费用。在这个环节当中，我认为填写资料一定要认真仔细，这些都是关系到你未来学习和考试的基础信息。此外，选择驾校的时候，也要去实地考察，观察教学设备和师资力量等方面，以最大程度地提高学车的效率和通过率。
第二段：如何选择教练。
选择一个好的教练不仅能提高我们的学车成绩，还能让我们的学车过程更加愉快。在选择教练时，我们可以考虑以下几点。首先，教练的资历和经验必须要过硬，他们对驾驶技能和规范知识的掌握程度都应该在相对高的水平上。其次，我们要考虑和教练的沟通是否通畅，是否能够进行有效的交流和互动，这是影响学车效率的重要因素。最后，教练的惯常风格和教学方式也需要我们去了解，如果教练的授课方式不适合我们的学习习惯，那么我们也需要及时调整。
第三段：每堂课的注意事项。
在学车的过程中，每一堂课都至关重要，我们也需要在学车的过程当中要注意一些细节问题。首先，一定要在规定时间到达指定地点，避免迟到和早退，不影响其他学员和教练的时间安排。其次，在驾车的过程中，需要全神贯注地进行各项操作，注意道路交通标线和信号等情况，不能盲目驾驶。最后，每次上车之前，一定要检查好座椅调节、安全带、后视镜和手刹等细节，以保障自己和他人的安全。
第四段：积极适应环境。
在学车的过程中，每位学员都会面临各种不同的挑战和压力，我们需要积极适应学车的环境和氛围。首先，我们需要主动与教练进行沟通，了解学车的具体情况和需要注意的问题，从而更好地掌握驾驶技能。其次，在遇到问题或者失败的情况时，我们应该保持乐观的态度，不气馁，不放弃，不断总结经验教训，以便提高自己的驾驶技能。最后，我们也可以参加驾驶培训班，去了解更多的驾驶技能和车辆的知识，以更好地面对以后的驾驶挑战。
第五段：结盟。
在学车的过程中，我认为结盟也是很重要的一部分。我们可以在班里结识到很多来自不同背景和不同行业的人，通过互相交流学车的经验和心得，我们有时可以解决很多遇到的困难。此外，在学车的过程中，我们也可以和教练结盟，尤其是与那些经验丰富、技能高超的教练，建立足够的信任和互动，以便更快地完成学车任务。
总之，学车的过程很有意义，它不仅代表着我们学习掌握一项技能，还代表着我们对驾车道路规范和安全习惯的重视。如果我们在学车的过程中能够遵守规定，积极适应环境，善于总结经验和结交盟友，相信最终我们都能够顺利通过考试，成为一名让自己和他人都能够信任的驾驶员。
驾校学员心得体会篇四
随着汽车普及率的不断提高，越来越多的人选择去驾校学车。一个好的驾校能够为学员提供系统性的学车流程，更重要的是，将驾驶技能传递给即将上路的学员。随着学车的深入，我们的学习不仅限于车技，而是在实践中感受到身心的变化，体验到驾驶的真谛，这些都是学车所带给我们的。本文将从个人角度出发，回顾我的学车经历，谈谈心得体会。
一、传授的不仅是技巧，更是过程。
通过一系列的驾校课程，学员能够接收生动形象且系统的教学，从而快速掌握驾驶技能。但学车过程中，我们更能体会到的是整个掌握技能的过程。学车的前期是非常枯燥的，要对各种各样的机械构件进行铭记和熟练操作，需要耐心。在这个学车中的早期阶段，我觉得自己勇气很小、焦虑感很强，当时我也纠结，无从下手。但是随着不断练习，逐渐地我变得更加自信和勇敢，现在的我可以独立完成绝大部分操作，保持平稳的驾驶水平。学车不仅仅是轻松学习马路上行驶过程，还是自我的提升，让我们变得自信、冷静、沉稳，更成熟的心态也会在驾驶中得以通晓，这是学车过程中最令人感到兴奋的。
二、坚持不懈是造就成就的重要条件。
坚持不懈是通往成功的唯一通道。在学车过程中，有不少学员会因为一次又一次的挫败感和困惑而放弃。而我坚持了下来，不管是在驾驶知识上还是技术操作上都一直恪守最初的感受，学习遵循过程、逐渐进步的原则，这种不短暂、不急功近利的精神，是协助我走到今天的关键。不仅如此，在驾车过程中的各种紊乱也会引起心理的浮躁,当我们面对一个错误时，我们虽然会坦然面对，但不会恐慌，resolutelycontinuetoimprove,tobeabletoovercomeallobstacles,achievesuccess.
三、服务质量是选择驾校的基础。
人们选择驾校，首先注重的当然是教学质量。驾校的管理/教学团队及当地政府的协力运作也是非常重要的保障。很多驾校你想也不要想会提供什么诱人的优惠方案，但在我看来，选择驾校并不仅仅是看好它的优惠方案，而是要基于它的整体性价比。一个合适的驾校不仅要有质优的教学服务，还必须让学员在驾车学习中得到专业性服务的配合，从开始选择教练，到上车练习开车，驾校在每个环节上都要做到尽善尽美，并且要尽可能消除学员的疑惑和忧虑。所以，在选择驾校时，服务质量也是我们要考虑的关键点之一。
四、安全是始终贯穿的主题。
在学车过程中，最重要的就是保障自身安全。在驾车前，学院会为学员提供完整的安全装置，包括悬挂灯、安全带等，让我们能够更加充分利用这些安全措施。虽然安全是一个重要的方面，但是学员在驾车中也要懂得把握，因为驾驶行为对于自己以及其他人的财产和生命安全的威胁是非常大的。在学驾期间，我们学习途中遇到的问题，都会给我们思考和反思，好的教练会详细教授我们如何驾驭车辆，正确操作，说实话让我（学员）更加明白了该如何确保我的上路安全，也让我因此更加敏感做到在驾驶中及时处理这些小漏洞并且加以改善。
五、走出舒适区，挑战自我。
每个人都有自己的舒适区，它也可以称之为“安逸区”，这是人们生存所追求的最好的郁金香型状态，但这种状态在学车中不适用。进入驾车模式后，我必须要走出自己的舒适区，挑战那些我一直认为不可能完成的事情，尝试驾驶各种类型的车辆。通过这些挑战来促进自身的成长、提高自身的技能和心态，把自己的限制突破，取得驾车事业的成功。因此，找准自己舒适区和脆弱点，定期练习、挑战自我，如果频繁地让自己走出舒适区，它不仅能提升自己的技能、为自己收获成果，更能让你成为真正的驾驶高手，通过驾车这一生活中发生的一些小事，调节你的想法和心态，享受到学车和驾驶带给你极致的快乐。
总体来看，在驾校学车过程中，我们不仅能学到驾驶技能，也能锤炼我们的内心，让我们变得更加自信、勇敢、坚定。在这个过程中，保障自身安全，选择质量好的驾校，坚持不懈地学习，反复练习并且不断挑战自己，走出自己的舒适区，最终能够在驾车方面实现成功。真心希望那些在学车路上追求成功者能找到自己的精神支撑点，坚持不懈地学习，坚定不移地做好各项准备，相信成功对于我们每个人都不是遥不可及的。
驾校学员心得体会篇五
随着社会的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人选择学车。学车对于每个人来说都是一种新的经历，无论是对于刚刚踏入社会的年轻人，还是对于已经有一定驾驶经验的中年人来说，都需要从零开始学习。为了更好地学习驾驶知识和技能，很多驾校学员选择加入驾校学员论坛。通过我的亲身经历，我发现驾校学员论坛是一个非常有益的学习平台。
首先，驾校学员论坛提供了一个交流的平台。论坛中有很多不同程度驾驶经验的学员，他们都有自己的问题和困惑。在论坛中，大家可以相互交流心得和经验，分享学车过程中的困惑和解决方法。这样一来，学员们就能够借鉴和吸取他人的经验，从而更快地提高自己的驾驶水平。此外，通过论坛，学员们还可以互相打气和鼓励，相互分享学车的心情和感受，增强学车的信心和动力。
其次，驾校学员论坛提供了海量的学车资源。论坛中有很多专业的驾驶教练和驾校学员，他们都会在论坛中分享一些学车的技巧和知识。这些资源对于学员们来说非常有价值，可以帮助他们更好地理解和掌握驾驶技能。同时，论坛中还有很多学员们的学车心得和学车日记，通过阅读这些文章，学员们可以了解他人的学车过程，从而更好地规划自己的学车计划。
此外，驾校学员论坛还提供了一种竞争的氛围。在论坛中，学员们可以了解驾校中其他学员的学习进度和成绩，这会激发自身的学习动力。学员们会通过比较自己的学习情况来与他人进行比较，在这个过程中不断进步和超越。这种竞争的氛围可以让学员们更加认真地对待学车，努力提高自己的驾驶水平。
最后，驾校学员论坛还能帮助学员们建立起长久的友谊。在学车的过程中，学员们会有很多的交流和相互帮助。通过论坛，他们可以结识到更多志同道合的朋友，建立起长久的友谊。这些朋友不仅可以在学车的过程中共同进步，还可以在以后的驾驶生涯中互相扶持和帮助。
总之，驾校学员论坛是一个非常有益的学习平台，无论是从交流学习、获取资源、竞争氛围还是建立友谊等方面来说，学员们都能从中受益良多。在我自己的学车过程中，驾校学员论坛给予了我很多的帮助和支持，让我更快地提高了自己的驾驶水平。因此，我相信驾校学员论坛会在越来越多的驾校学员中得到广泛的应用和认可。
驾校学员心得体会篇六
今天参加了正直驾校组织的暑假班学员拓展训练。早对拓展训练有所耳闻，心里也有这样的想法。第一期时由于有事没有参加，昨天教练问我参加与否，我就应下了。今天当队员集合后，有点后悔，队员都是十八九岁的学生，我这老气横秋的掺和啥，真的后悔，还有点自卑。还好，还有一位50岁的学员，心中有了同伴。下面一起跟小编来了解下情况吧。
驾校用专车把我们送到拓展训练中心，首先由教练位向松组织分队，我与王西自老师分在一组，王老师年龄虽长，可心态比我好多了，他幽默风趣，很能活跃气氛。分组后进入会议室开始培训，主要有位教练讲解。位教练的思维给我们很多启示，打破常规的定式思维，辅以活动，给我们洗了一次脑。
活动一：每位学员双手举过头顶，持续击掌21响。部分学员击过了21次。
活动二：每位学员双手在胸前交叉，手掌分别向两侧的学员，击掌21次。实际中，学员开始按六排坐，每两排为一个单位，中间有两个过道，所以学员够不着，教练让挪动椅子靠近，没有人听话。原因是学员互不认识，还有性别不同。教练解释：学员心中有鬼。应当有三个忘记：忘记身份、忘记年龄、忘记性别。然后学员根据教练的要求靠近击掌，掌声不齐不响亮。原因，这次是每人要击到两侧的，协调性差，不像击自己的那样得心应手。
活动三：每位学员两臂前伸，两臂交叉掌心相对，十指相扣，翻转到自己的鼻子前，两手的食指摁住鼻翼两侧，放开两手，食指依然指着鼻翼两侧。大多数学员不能，有一女生跟大家道出秘密。扣手指时小拇指的上下位问题。
位向松思维关键词：感恩、学到的是知识，用到的才是智慧、分享、改变。
室内讲解完毕，各队在规定时间内选出队长、队秘各一名，为本队取名，并制定口号，队名与口号应相关。制作队旗，确定旗手。每位队员为自己起一个代号。我们队的一名女生早想好了：士兵突击队，口号为：士兵突击，所向披靡。然后制作队旗。
一切准备完毕，李教练带我们进入空中单杠训练场。方法是个人攀上高近8米的桩，双脚放在顶端的圆盘上，其实上面仅能放下双脚。这个桩是有摆动幅度的。上去应是恐高。站起后摆动双臂，起跳后抓住前面的空中单杠。教练首先教怎样系安全带，安全帽，怎样站起，怎样起跳。说容易，做起来每人都有点害怕。同车的阿坤自告奋勇先上，小伙子准备完毕，我们为之充电：每位队员一只手放在阿坤的背上，他背朝天，我们齐问“你是谁”，他回答“我是勇敢地阿坤”，队员齐呼队训与加油。阿坤真的很勇敢，很快完成训练。队长也担心自己，让我先上。我便上，小队员们积极地为我系紧安全带，教练检查后，我便开始攀援。上这个柱子我还是不害怕的，只是到了顶端，有点晕，我向远处看，看草坪，腿一直打晃，柱子也在打晃。当左脚上了柱顶，右脚也放好，蹲好想站立时，有一根带子踩在了脚下，慢慢抽出，克服恐惧，双手放在膝盖上，慢慢站起，教练让我双脚前移，露出15公分。然后摆动双臂，起跳。看着空中单杠是那样遥远，心中怕够不着。但我依然跳出，居然很容易抓到，当教练让放开时，是那么的不舍。求生的本能吧。我们队有一女队员失败一次，有一两名队员在顶端站不起来或迟迟不敢起跳，我们队长依然，那时我根据自己的体验一直喊着怎样做，嗓子都疼了。结束后，李教练让我们分享，然后讲解，这是一个一生的'过程，上时是成长过程，安全带，队员的加油，是父母老师朋友的关心，站起、起跳是人生的飞跃、是自我的展示，下来时人生的后半生。这项活动让所有人震撼难一忘记。人生没有什么不可能，没有什么不可克服。
下午的项目是七个小队分组拼七巧板，满分是1000分。我们由于没有组织好只得了500分。团队的作用没有发挥出来，没有大局意识。另一个项目是徒手翻越4.2米的障碍墙。需要有架人梯。小伙子们责任心很强，当我要当人梯时，他们认为我年龄打，不适。选好人梯，便开始攀越，先是部分男生，上去大约六七人后开始上女生。最后上男生。最激动人心的是最后一人。我们用了13分钟多一点的时间完成45人的攀越。教练很满意。
一天的训练，给我感受颇多，震撼颇多。团队要建设，在体验中建设。感恩所有人。80、90后的青春、激情、责任，改变了我很多认识。没有什么可以后悔的。勇往直前。不抛弃、不放弃。
驾校学员心得体会篇七
驾校学员论坛，作为一个集合了驾驶学习经验和分享的平台，对于学员们来说具有重要的意义。在这里，学员们可以互相交流、相互学习，分享自己的驾驶经验和心得。在我参加驾校学员论坛的过程中，我有着很多的体会和感受。下面我将从五个方面来阐述我在驾校学员论坛中的心得体会。
首先，驾校学员论坛提供了一个交流的平台。作为一个刚刚进入驾校学习的新手，我常常遇到各种问题和困惑。然而，在论坛中，我不仅可以向老师提问和寻求帮助，还可以与其他学员交流，相互分享问题和解决方法。这使得我更好地理解了驾驶理论和技巧，并且在实践中得到了应用。在这个交流平台上，我不仅学到了驾驶的知识，还结交了一些志同道合的朋友，共同度过了学车的艰辛过程。
其次，驾校学员论坛让我了解到了一些驾校外的信息。在论坛中，学员们会分享一些关于驾校之外的驾驶经验和资讯。这些信息有时是一些交规上的变更，有时是一些高速路上的事故案例，有时是一些驾驶技巧的窍门。这些信息让我对驾驶有着更深入的了解，并且能够更好地应对各种驾驶场景。例如，通过论坛，我了解到了夜间驾驶注意事项，提前做好了夜间驾驶的准备，避免了许多潜在的危险。
第三，驾校学员论坛提高了我的自信心。在论坛中，我不仅可以将自己的问题和困惑与他人分享，还可以分享自己的学习经验和学车心得。通过与他人的交流，我逐渐发现自己的知识和技能的提升，并且对自己的驾驶能力越来越有信心。论坛上的其他学员也经常鼓励和支持我，使我更加自信地面对驾驶学习中的挑战。
第四，驾校学员论坛培养了我的团队意识。在论坛中，学员们可以组成小组进行讨论和学习。我曾经参加过一个小组讨论，我们每周互相分享自己的学车心得和进展。通过这种方式，我结交了一些志同道合的学友，并且从他们身上学到了很多。在小组中，我们互相帮助和支持，共同进步。这使得我意识到驾驶学习不是一个孤立的过程，而是需要与他人合作和交流的。
最后，驾校学员论坛还对我的驾驶学习产生了积极的影响。通过论坛中的知识分享和学车心得，我不仅更好地掌握了驾驶技巧，也养成了良好的驾驶习惯。我还从论坛中得知一些考驾照的技巧和注意事项，这对我在考试时有着很大的帮助。论坛中的许多学员们通过分享自己的学车心得，使我对学车的目标和方向更加明确，也提升了我学习驾驶的积极性。
总之，驾校学员论坛给予了我很多的帮助和启发。我通过论坛与他人交流、分享心得，不仅增加了对驾驶的理解和掌握，还提高了自己的自信心和团队意识。我相信，在未来的学车过程中，我会更加积极地参与到驾校学员论坛中，为自己和他人创造更多的价值。同时，我也希望更多的学员能够加入进来，与我们一起分享驾驶学习的点滴，共同进步。
驾校学员心得体会篇八
我曾经是一名年过30的新手司机，对于驾驶道路上的规则和技巧不是很了解，因此选择报名参加了一家年驾校，希望能够更快地掌握驾驶技能，安全又自信地上路。在这段学习的过程中，经历了许多挑战和收获，感受颇多，下面将和大家分享我的心得体会。
第二段：培训前的准备。
在正式报名参加年驾校之前，我认真阅读了招生简章，满足了学车的条件和要求。然后，我开始准备一些必备的证件和材料，包括身份证、驾驶证、学员学习卡等，并确定好了自己的上课时间和上课地点。除此之外，我还准备好了心态，因为我知道学车是一个漫长而艰辛的过程，需要耐心和毅力。
第三段：学习过程中的感受。
在年驾校学习的三个月时间里，我在训练场上练习了车辆启动、挂挡、调节、停车、起步等基本的驾驶技能。同时，也学习了交规规定、交通标志和标线的意义。每次上课，我都会认真听讲、严格要求自己，不断调整动作、纠正错误，因为每个动作都决定着我的安全。
除了培训场的练习，年驾校还安排了城市道路实训和模拟考试。在城市道路实训中，我通过实际驾驶体验掌握了路况的判断和驾驶技巧的灵活应变能力。在模拟考试中，我得到了一个更为全面的驾驶技能检测和评估，并认识到自己的不足之处，为后续的学习提供了很好的参考和改进方向。
第四段：收获和感悟。
通过三个月的学习，我获得了丰富的驾驶技能和知识，摆脱了新手司机的尴尬。我感觉自己已经变得更加自信和淡定，对于各种复杂的驾驶情况也可以应对自如。学车的过程中，还结交了一批有趣、有爱心又努力的年驾学友，我们共同学车、相互支持，一起走过了这段时光，成为了珍贵的友谊。
最后一段：结束语。
报名参加年驾校，是我做出的有益决定之一。通过学习和实践，在这段时间内，我收获了技能和知识，也充实了自己的人生。我深深地感受到了安全驾驶的必要性，驾驶不仅是一项技能，更是责任。我认为，年驾校提供了一种安全、科学、专业的学车方法，对新手司机来说，是一个很好的选择。
在未来，我希望能够养成好习惯，遵守交通规定，更加自觉地维护自身安全和他人安全；我也希望能够将驾驶技巧和知识传承给他人，让更多人受益。
驾校学员心得体会篇九
曾经，我也是一个从未接触过方向盘的小白，直到那天决定要拿到属于自己的驾照，才走进了驾校的大门。一开始，我对学车的一切完全没有头绪，但随着时间的推移，我逐渐适应了驾校的学习生活。身处在驾校这个“兵工厂”般的场所，我收获了不仅是驾照，更多的是人生和成长。
第二段：学车过程中的挣扎和探索。
刚进驾校时，我感到很迷茫和担心，不知道如何学好开车。这个时候，我的教练起到了至关重要的作用。他耐心地教导我如何控制方向盘和刹车，如何观察路面情况，如何做出正确的决策。在他的帮助下，我逐渐掌握了开车的要领，并且提高了我的驾驶技术。
第三段：驾校学车中的收获和成长。
学习开车不仅仅是为了拥有驾驶技术，更是在这个过程中体现着人生的一种能力和品质。在驾校学车的过程中，我领悟了正确的态度和乐观的心态，学会了坚持不懈和百折不挠的精神。学车过程中的每一步都是艰苦的，但我从中获得了无穷的收获和成长。这些也让我更加自信，勇敢地应对到人生中的各种困难与挑战。
第四段：驾校学车的收获对生活和工作的启示。
在驾校学车的过程中，我体验到了许多重要的东西，在生活和工作中，这些也同样重要。首先，要有耐心。驾校学车需要的是耐心和精神的坚定，只有这样才能一步步地学好开车。其次，要有信心。要相信自己，坚信自己能够通过自己的努力实现目标。最后，要有毅力。要在面对困难的时候，持续不断地努力，认真学习和改正错误。
第五段：总结和展望。
通过学习驾校学车，我接受了一次全新的挑战和锻炼，同时也获得了许多的收获。我学到了很多东西，并把它们应用到了我的生活和工作中。我相信，在未来的日子里，我会继续坚持这些品质，以实现更高的人生价值。我期望我的经验能够激励那些面临各种挑战的人们，去勇敢地面对困难，把握机会，取得成功。
驾校学员心得体会篇十
很早就有了想学车的准备，一方面将来自己须要买个车，另一方面开车也是一门技术，有个一技之长总是好的。于是在20xx年就起先在宣化各个驾校进行打听，不问不知道，一问吓一跳，驾校的学费千差万别，让人云里雾里不知所云，有的说报名费20xx多，有的3000多，有的'说有强化费，有的说没有，有的说包过，有的说三个月拿本，找学过车的一打听，才知道这里面的学问多了!其实，在驾校报名，有如下几项费用：报名费、建档费、刷卡费、体检费、考试资料费、强化费。这加起来一共有4000元至5000元不等，而去报名时，一般人根本不和你说有强化费，而到了考试的时候，就会冒出来不少的费用。这也算是考驾照的报名陷井吧，这也是许多学员学本后的深刻体会。
后来，我选择了一家叫源通的驾校，他们将学本考试的全部费用进行公示，c1本全部费用4000元，再没有其它费用，这样，我前后努力学习了不到5个月，最终顺当地拿到了驾驶本，教练没吃我一顿饭，没抽我一颗烟。除了科三补考了一次，其它的都一次过关，加上来去的路费等，我总计花了4200元。
现在，我明白了，学驾照，还是找个正规驾校的好。
驾校学员心得体会篇十一
作为每个人学习驾驶的必经之路，驾校是一个值得自己长远发展的平台。在这里，我们不仅可以学习到驾驶技能，而且也可以结交到许多不同背景的人，拥有广泛的社交圈。在我的驾校历程中，我获得了许多经验和体会，接下来的文章我将分享给大家。
第二段：规划学习路径。
在学车的初期，很多人会感到迷茫和无助。但是，有一条正确的学车路线可以帮助我们更有效地学习和提高。最初，我们应该了解一些基础的驾驶技能、交规和理论知识，这有助于我们更好地理解后续学习内容。接下来，我们应该进一步掌握换挡和起步、加速、停车等基本技能。最后，我们应该在不断实践与练习中同时加深对交规的理解。通过有序的学习和不断的实践，我们可以更快地掌握技能并且成为一个合格的司机。
第三段：做好心理准备。
在驾校的学车过程中，很多人会面临考试焦虑、学习疲惫等问题。这时候，我们应该适当调整心态并给自己建立信心。在训练前，可以做些预备动作，如做深呼吸、听音乐等，帮助自己进入更好的状态。同时，我们应该积极地和教练沟通，多听取和接受教练的建议和指导，用自己的行动证明自己的进步与成长。
第四段：与教练的互动。
学车的时候，我们的教练是我们进步的伙伴。在和教练相处的时候，我们应该积极倾听并且合理地发表我们的看法。我们应该尊敬教练的职业精神并且相信教练是希望获得成果的。当我们遭遇问题时，我们应该先试着解决自己的问题，而不是急于寻求帮助。如果自己有苦恼，可以将问题具体地传达给教练，以便我们更好地进行目标和状态的规划。
第五段：驾驶过程中的安全。
在驾驶中，保持安全是我们的第一重要原则。我们必须时刻保持警惕和专注。我们应该熟悉交规并且严格执行，同时注意观察并且尽可能避免过分的危险。当遇到比较复杂的情况时，如遇到车祸等，我们应该冷静处理，准确及时地与交警或相关部门联系，及时解决问题，保持自己和他人的安全。
总之，驾校的历程对于每个人都是机会。我们可以在这个平台上学习技能，拓宽视野，并且认识更多的人。通过以积极的姿态去面对驾校学习过程，我们可以获得最大的收益。祝愿大家都能在未来的驾车生涯中安全、愉快地行驶。
驾校学员心得体会篇十二
作为一名正在进行驾照学习的学员，干驾校给了我很多机会去探索和提高自己的技术。在这个过程中，我积累了很多经验，并且从其他学员和教练那里学到了很多知识和技巧。今天，我想分享一下在学习驾照过程中，我所体会到的经验和心得。
第二段：选择合适的驾校。
首先，要选择一家适合自己的驾校非常重要。在选择时，可以根据朋友、亲戚或同事的推荐，也可以通过互联网等渠道收集信息，以便作出最好的决策。关键是了解驾校的质量、教练的经验和口碑评价等方面，以确保在学习过程中能够得到充分的指导和支持。
第三段：学习中的挑战。
在学习中，面对一些挑战也非常正常。例如，驾驶技能不足、紧张和不安等问题，都会影响你的学习质量。在这种情况下，最好的做法是不要惧怕挑战，也不要失去信心。相反，应该积极寻求帮助，向教练请教、和同学交流，提高自己的技能和信心。
第四段：积极互动。
在学习过程中，积极的交流和互动也是非常重要的因素。与同学交流和分享学习经验，可以增强个人的信心和技能，提高学习成果的质量。同时，在与教练交流中，了解学习进度和过程中的问题，可以及时解决问题，让学习更加高效、顺畅。
第五段：总结经验。
在整个学习过程中，最重要的是总结经验和教训。通过总结，可以发现自己在学习过程中的优势和不足，为下一步的学习做好准备。同时，总结可以帮助我们更好地发现自己的问题，并及时纠正，从而在学习中更好地进步。
结尾。
通过在干驾校的学习中，我深刻体会到了有效学习的方法和技巧，并提高了驾驶技能和自信心。相信这些经验和心得能够对其他需要学习驾照的人们有所启发，帮助他们更好地完成学习目标。
驾校学员心得体会篇十三
在生活中，驾驶是一项基本技能，更是一项重要的社会技能。因此，学习驾驶成为了很多人必经的过程。在自己去驾校学习的这段时间里，我收获了许多，也深受启发。今天我就来分享一下关于“驾校心得体会一”的主题，谈谈我在驾校学习中的所思所感。
第一段：珍惜时间，不放过每一分钟。
在驾校里，时间是非常宝贵的。因为学车的人很多，很难订到自己心仪的教练和时间。所以，既要好好利用上课时间，也要在自习时间中做好自己的功课。一个人的学习效率高低直接关系到成败。所以，我要珍惜时间、不浪费时间，把每一分钟都利用好，不放过任何机会，来提升自己的学车能力。
第二段：认真听讲，勇于提问。
学车需要认真听讲，而且要时刻保持集中注意力。因为教练讲解的每一个细节都非常重要，有时候一个小小的细节，可能就会影响到你的学习效果。所以，认真听讲，勇于提问是非常必要的。在讲解中如果有什么不理解的地方可以主动问一下教练，多问几次，多了解一点，也能更好的掌握驾驶技能。
第三段：安全无小事，谨慎驾驶。
安全是第一位的，这一点大家都明白。自己绝不能掉以轻心。所以在驾驶时，一定要高度警觉，仔细观察路况，时刻关注周边的车辆、行人、建筑等因素，做到安全驾驶。不仅如此，在平常的生活中，要养成安全意识，多看交通安全宣传广告、多听教练指导，安全意识要深深根植在驾驶者内心深处。
第四段：保持自信，锲而不舍。
在学习驾驶技能的过程中，常见的情况就是学车时会连续挂到一两次,又或是学练到一定的程度却迟迟不能及格。遇到这种情况，学员最好保持自信，不要轻易放弃。应该找到问题所在，逐一排除。只有坚持不懈地去练习，才有可能取得更好的成绩。所以，学员要保持耐心，明确自己的目标，为了实现目标而努力奋斗。
第五段：学习态度，保持良好心态。
驾校学习当中，一个人的学习态度非常关键。要有主动学习的意愿，还要乐于接受别人的帮助，做到不断学习和进步。同时，保持一个良好的心态也是很重要的。不管遇到什么问题，都要学会积极应对，时刻保持一颗平和、愉悦、向上的心态。因此，学员们要彻底地改变学习态度，用积极乐观的心态去迎接困难，按照学车的规律和步骤，踏踏实实地学习，相信总有一天会取得理想的成绩。
总之，在驾校的学习之中，我们不仅学到了：如何珍惜时间、注意安全、良好的心态，还学到了不少做人的道理。这对于大家今后的生活也是有帮助的。希望我的驾校心得体会能够对大家有所启发，更多地去关注、体验生活，不断进步。
驾校学员心得体会篇十四
今年三月份我在驾校报的名，六月份考理论通过，在驾校学倒桩和场地训练，起初我有些担忧，教练会不会对有权有势或当地人非常专心，是否还得给教练送点礼品什么的？通过在这练车一段时间，我全部的顾虑完全消逝了，并且对在这里的教练肃然起敬，我把这段时间所见和亲身感受写下来。
这共有四名教练，三个小车教练，一个大车教练，每个教练年龄都在五十多岁以上，每一学期每个教练带二十来个学员，每个教练有两辆教练车供学员练习。四个教练都很平易近人，不拿架子，不管是否是自己的学员，只要是碰见了仍会赐予教导，特殊是那大车的霍教练特健谈，说话幽默，给那些等练车的学员讲倒桩时的开车技巧供学员们参考，讲自己上世纪六十年月上学时的生活情景，还有自己学车时的经历，只听得学员们津津有味、笑得前仰后合。
我被分在李教练那组，第一次见教练，一张严肃的脸比一般人黑，不怎么多言，身着朴实，背稍有点驼，中等个子很机敏健康，对每个学员在车上都是手把手的教，左脚踩离合，右脚踩刹车和油门，挂档，怎样握方向盘，然后是直出直倒，左右转弯到移库，整个倒桩过程，还有场地各项练习，教练每天6点开头到中午，下午2点到天黑，每天在练车场是不厌其烦的指导，面对不同年龄、不同性别、不同地方语言、不同的悟性，每批学员有农夫、个体户、企业员工、教师、医生、刚毕业的学生、家庭主妇，在这里学车教练不分职位和权势的凹凸，教练都一视同仁，公平对待，按早后到的顺序挨个练车，教练对待悟性差的学员跟着车反复指导，笔划着，重复着同样的话，那耐心程度让学员心服口服，有时不免教练恼火的训斥叫唤，严师出高徒，每个学员心里明镜似的，教练一直跟在场地，看教练的皮肤晒的有多黑就知道教练有多辛苦。
在一次路上练车时已近中午，学员们打心眼里想请教练吃饭，教练一再推让不愿，后看到学员们的恳切，他才勉强答应吃个便饭，在吃饭期间教练还在说我不愿让孩们花钱（这里年轻学员多），只要你们学好车考过了，我就特别快乐，请我吃不吃饭都是次要的。驾考科目二考试完后，教练看着考过的学员，脸上透着欣慰，看的出那是由衷的笑容，后来得知李教练是名老共产党员。其实我们生活中身边仍有不贪图名利、爱岗敬业、耿直质朴的人，我想再过十年、二十年、甚至几十年，学员们不会遗忘当年学车的李教练。
六月份我练倒桩，初次握方向盘，腿脚手身子脑子并用，好累好累三天后好些，一星期后左右转弯倒桩，左手对方向盘的操控娴熟了些，天气热中暑在家休息。到二十几号练习移库，早上七点练到上午十点回家，三个小时学员少时最多练四五把，人多时练两把，下午不去。在练倒桩和场地训练时我的悟性极好，挨教练训斥少些。
七月二十号，在市驾考中心，我参与驾驶员科目二的考试，现在电脑监控，公正公正极严格。一批又一批的学员每次考试要有没考过的学员，有的学员平常练的`极好，由于怯考场，紧急结果考试不合格，还得补交补考费重新考。
我们见参与考过的学员说，进考场心跳得厉害，腿和手抖的不能自己，就李教练上学期的学员有几个没过的经历，还有一个考过的学员说：“妈的，进考场上考车腿不抖是假的。”那天我在第一考场，在侯考厅里全部学员在等叫自己的名字，当时的气氛有些紧急，我在告诫自己，一会该自己上场时，千万冷静，不能心慌，更不能腿抖。还好，当喇叭里喊我的名字时，先照相，再上车，先调好座位，把车开到起点，考试开头一切正常，心情特别的安静，比平常练车时细心些，倒桩一把成功。接着是场地考试，我开的3号考车，副驾驶坐着一个年轻的考官，我没丝毫的畏惧，先是考半坡起步合格，再是侧放停车考试合格，车里喇叭说下一项是单边桥（电脑六选一），以下六个项目就数单边桥不能够确定，有时能过有时不行，上吧一点不心慌，两左轮上去了，该右轮胎上了，放向稍偏里没上去，喇叭里说考试不合格。考官说倒桩一把成功的话，场地还有一次机会。我又到场地考试起点上车，今日我特别的冷静，又开头考半坡起步成功，又侧放停车成功，完了车里喇叭说下一项是连续障碍，妈呀！今日我算运气不佳，还有四项（曲线路、直角转弯、限宽门、驼峰路）简洁的为什么不是其中一项？还好我连续障碍是我拿手的，我胸有成竹开到考点，一个，两个，三个……六个全过，车里喇叭说考试合格请下车。那一刻，我好兴奋，走路都有点飘，此时我全身的每个毛孔都透出喜悦。先为自己今日镇静冷静，不心慌应对第二次机会，在这里我要说，在考场上的各项考试我是特别的安静，在考试车里我的腿不抖是真的。
驾驶员科目一二合格了，这不我在上路练习了，这也是驾驶员最关键的一项，不但应对考试，练好了才可以上路，李教练仍旧那样起早贪黑，在车上细心指导学员，还要上坎坷山路上练车，我觉的数最终这一项目操劳大，脑子必需清楚，我要好好练。
驾校学员心得体会篇十五
作为三战科目二的我，终于以满分成绩过关啦，现在将自己的一些心得体会给各位小伙伴们分享一下，希望能对您有所帮助。
首先我从练车说起，勤于练习无疑是过关的保障，尤其是像开车这种技能性的东西更需要训练成一种永生不忘的肌肉记忆，但是如果只是盲目练习不加以思考成效并不是那么好的，由于我在学车过程中也在上班，练车不能很好的连续就属于三天打渔两天晒网的类型所以我是吃了亏的，但很幸运的是在这次考试前遇上一个特别好的师兄他每次练车都会叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往练得更多了，然后真正到了考场就更有底气了，所以还是表现出您的友好与热情去收获更多朋友吧，而且练车过程中建议大家多和其他学员交流，互相学习，三人行必有我师，而且大家都在一起学，水平相当，学习过程中总结出来的技巧是可以拿过直接用的，就我而言，s弯道是我的一大弱点，考试前几天一个姓马的师兄告诉我他走s弯的诀窍就是把头伸出去管好一边另一边就不会压线，后来这一招可给我解决了大问题呀，原来长颈鹿不只出现在非洲的大草原上还会出现在考场上！另外就是大家平时有空可以看网上的学车视频，自己总结找到适合自己的方法，不要完全依赖于师傅，主动学习才能事半功倍。
好啦啰嗦了那么多现在实实在在整点干货啦。
大家去考试前一定要准备好自己的身份证，当然也不要带太多的东西，因为在考试过程中包包是不能带进考场的，考试前最好租车模拟了解考试中心方位布局，谈到租车模拟原谅我再啰嗦两句，租车模拟价格确实不便宜，所以大家一定要好好利用，把模拟当成真正的`考试来练习，控制好行车速度，最好慢一点这样才有充分的时间去找点位，模拟时身边一般会坐着一名教练，你可别忽略他的存在相信我虚心请教你会受益多多的，他们对考试场地特别熟悉随便给你说点都会让你少走好多弯路的。
说完模拟就要说正式考试了，同样的请随身携带好您的身份证，按时到指定地点集合刷身份证，录指纹排考试号，一般等候的时间会稍稍长些所以在这儿建议大家一定要填饱肚子，在等候考试过程可能有些枯燥你可以玩玩手机听听音乐什么的放松心情，但是要注意进入考试区域时一定要关闭手机否则可能会影响正式考试。
上车后调节座椅，后视镜，系好安全带，确认安全带插好举手示意待监考员替你点发车，你就可以大显身手了。记得打转向灯！
驾校学员心得体会篇十六
规则不断调整，学费不断上涨，难度不断提高。面对这样的驾考现实，我不得不开头思索学车的事。
6月末，在朋友的介绍下，我在宏达驾校报了名。7月份便开头为理考做预备，看书—做模拟试题，一遍又一遍，循环半个月。还算幸运，8月初第一关理考顺当通过。接下来便是桩考，虽然桩考很简洁，但是路途很遥远，加上酷热的夏天，也算是不小的熬煎。学车的人不是一般的多，奔波一个小时到达练车场，一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。就这样被熬煎了一个月，课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。9月末。桩考在紧急的状态下顺当过关。接下来便是内路，经历了内路才知道桩考并不是特别熬煎，每次去内路场地，总要在拥挤的学车大军中等一两个小时，一上午的时间能有5分钟的时间是在练车，其他时间都在看车等车。学车难，等学车更难。是谁创造了这个“难”，又应当由谁来负责解决这个“难”，期盼回答中。
12月末，顺当通过了内路考试，。虽然自己的驾驶技能并不是很好，但是几个月的等车的“艰辛”总没有白费，也算是对自己的`一种劝慰吧。终于不需要经历“二次熬煎”“二次等待的艰辛”。
错误，每次错误的背后教练总要我给一个充分的理由，为错误找借口真不简单啊，对诚恳的人来说更不简单啊。
没方法，既然选择，就坚持吧，600公里还在前进中，期望早一点到达600公里的终点。提示自己好好体会，少违背一些规则吧。
驾校学员心得体会篇十七
一个多月过去了，学车生活也随之结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了,心里免不了有几分激动!回首这一个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，呵呵，什么都体验了!付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库、九项，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的.水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。
通过了明统驾校的驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!虽然，通过了考试，可以拿到驾照了，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是，而是要让它体现在我们地举手投足之间!
驾校学员心得体会篇十八
进入驾校学车是一个重要的事情，需要付出大量的时间和金钱，如果你不能把它当做一件重要的事情来对待，你可能会浪费很多你努力赚来的钱和时间。作为一个学员，你必须对此付出一定的态度和精神准备。在驾校学车期间，时刻保持专注且积极的态度，虚心接受教练的指导和建议是非常重要的。
二、驾校中的学车难点。
学习驾车技术是一个需要从“零开始”的过程，而这个过程中会遇到一些难点。如何正确使用离合器、换档、刹车等技巧让读者很多人感到苦恼。不过，在这个过程中，我们不应该放弃，更不能浮躁，应该好好听取教练的指导，并做好心理准备。当你认真学习之后，这些技巧其实并不是那么难掌握。
三、如何选择驾校教练。
为了提高自己的学习效率，我们需要选择一位好的驾校教练。首先，我们可以从教练的资质和技能方面进行了解和了解他们的教学风格。其次，教练的工作经验和口碑也应该被考虑。学习驾车需要与教练的配合，与教练建立好良好的教育关系和沟通，才能让教练更好地理解你的学习需求。
四、学习压力与管理。
在驾校中加入了很多学员后，一些学员可能会感到压力和焦虑，特别是在教练面前感到不安。但学习是一个需要认真对待的过程，所以我们需要正确的心态和方法来管理压力。学习驾车期间，你可以穿上舒适的衣服、调整好心态等，放松身心，让自己处于一个良好的学习状态，而压力和焦虑会随之慢慢消失。
五、如何处理驾校中的矛盾和冲突。
在学员之间或学员和教练之间的处理过程中，可能会产生矛盾和冲突。为了避免矛盾和冲突在学车中带来不必要的情绪，我们需要用正确的方法解决问题。首先，我们需要了解矛盾的本质，然后采取和智慧、冷静和沟通来处理它。最后，我们需要保持理智和耐心，妥善处理矛盾和冲突，以达到良好的学习效果。
结语。
通过对在驾校的学车体会，不仅让我们认识到了在学习过程中我们所要具有的态度，而且了解了应对难点、如何选择好的教练、如何管理学习压力和处理矛盾等方面的技巧和方法。接下来，希望各位学员能够在学习驾车过程中准备好自己，愉快而成功地度过这段时光。
驾校学员心得体会篇十九
俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。
顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。
接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。
最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的.一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟。
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
{五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员。
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
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