总结是一种动态的过程，能够让我们对自身的成长变化有更加清晰的认识。如何克服困难，实现自己的目标是每个人都需要思考的问题。以下是相关名人名言，希望能够给您一些启示和思考。
航天精神思政大课学习心得篇一
第一次太空授课是什么时候呢?其实，早在1985年，美国宇航局就提出了太空授课的构想，并且为此训练了两名女教师，一个是麦考利夫，一个是摩根。然而，令人遗憾的是，第二年飞船升空时，麦考利夫与飞船一同殒梦地球上空——那次，飞船“挑战者”号升空73秒后突然爆炸而破碎。
然而，摩根却并未放弃这个上天授课梦，为此她又准备了22年。终于，在2007年，她在国际空间站里进行了世界上第一次的太空授课，通过视频，给学生上了25分钟课，并展示了宇航员在太空怎样运动、在太空如何喝水等情景。
无独有偶，此次我国同样是由女航天员来进行授课，但授课的难度却比摩根那次要大得多——此次王亚平主要是展示在失重环境下的一些物理现象，演示的不再是喝水、运动等我们都早已比较清楚的内容，而是科技含量更高的物理概念。
王亚平在此次讲课中主要演示了五个实验，分别是质量测量、单摆运动、陀螺运动、水膜和水球等5个基础物理实验，主要是让青少年了解在失重条件下，物体运动会有何特点，液体表面张力有什么作用，同时加深对质量、重量以及牛顿定律等基本物理概念的理解。这五个实验不要看起来简单，但其背后蕴藏的物理知识却是令人惊奇而深厚的!
这次实验是他们事先自己划定的吗?其实不是。这次实验中的部分问题是中国载人航天工程网所征集到的，这不仅是航天的一次突破，更是青少年自身的一次突破。因为只有具有演示价值的问题才能被征集，这要求我们青少年需要补充更多的相关知识，让自己从里到外充实起来，不能外强中干腹空空。
有人询问太空中的生活用水是不是循环使用的。我对这个问题也很感兴趣。指令长聂海胜告诉我们，飞船中的用水是从地球带上来的，但目前还不具备循环利用功能，因为这需要更先进的技术和复杂的设备。听了这话，我不禁有些心酸，他们在太空中的生活该有多艰苦啊。
也许，太空生活用水的循环利用是否能够实现就需要看我们青少年这一代了。我相信，在不久的将来，一定会有更多的人对神秘的太空感兴趣，愿意为我们的航天事业发挥出更大的力量，向我们“中国梦太空梦”的实现靠近!
航天精神思政大课学习心得篇二
航天事业，是衡量一个国家经济的重要指标。它，体现出这个国家的强与弱，富有或贫穷。
在我国航天事业中，不管是火箭，卫星，飞船的制造，还是发射到运行，再到返回各个环节，都离不开科学技术提供的技术支持。
托举神舟七号上天的长征二号f型火箭，与几年前送“神六”上天的那枚相比，有了36项技术改变，可靠性评估值从原来的0.97提升到0.98，航天员生命安全指标达到0.997，乘坐舒适性也得到进一步改善。但是，不管执行任务的是哪个型号的火箭，要实现火箭成功发射，必须符合一定的速度计量标准。卫星进入轨道的过程中要摆脱地球引力，其速度必须达到每秒11.2公里;要使卫星可以绕地球运转，卫星的速度必须达到每秒7.9千米。
“神七”的成功发射，当然要符合速度计量标准。而最为载人航天器，它必须要有逃逸装置。同嫦娥二号的运载火箭相比，“神七”比它高了约四米。这就是航天员的逃逸舱。它位于火箭的顶端，像一个避雷针，还配有四个火焰喷射器和对应的四组发动机，以及一个减速伞和主伞。当然，还有载人舱。庆幸的.是，在我国载人航天史上，它的主伞从未有机会拉出。
在卫星进入轨道之前，必然会出现偏离轨道的现象。这时，就需要地面测控中心对卫星轨迹以及飞行姿态进行调整。在今年发射的“北斗星”卫星导航系统中，西安测控中心便对其进行调整，使其不偏离轨道，与其他卫星相撞。
飞船在降落时，将以每秒数千米的速度进入大气层。在大气阻力的作用下，速度会迅速下降。离地面约15公里时，飞船下降速度约为每秒200米。当下降至10公里的高度时，返回舱可自动打开伞舱盖，拉出引导伞，引导伞再拉出减速伞。在减速伞工作16秒时，减速伞自动与返回舱分离，同时拉出主伞，主伞可使返回舱速度降至每秒8至10米。飞船若以每秒8米的速度着陆，其冲击力可能会把航天员的脊椎震断。所以，在飞船距离地面一米的时候，反推火箭发动机点燃，向地面喷出气体，使返回舱下降速度减至每秒2米以内，航天员便可安全着陆。
为了提高轨道精度，我国自创了一套航天测控轨道计量方法，精度可控制在米量级，使我国航天器返回舱准确度由10公里缩小到1公里以内;且采用改进了的卫星定位模型，使我国卫星姿态精确达到0.1度，达到国际领先水平;还可以对飞船着陆前5-7天浅层风力做出预报，且准确度可达85%以上。这在国际上是罕见的一项成就。
因此，我国以国际领先水平，创造了一个又一个奇迹，让中国从当初的两眼一抹黑，发展成为一个跻身于世界上第三个掌握载人航空航天技术的国家。这也是中国发展的一个缩影。我相信，在不久的未来，中国一定会发展为一个科技强国!
航天精神思政大课学习心得篇三
1992年9月21日，我国决定实施载人航天工程，确定了三步走的发展战略。第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全送入近地轨道，进行相关实验，并安全返回地面。第二步是完成多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接任务。在此基础上，发射短期有人照料的空间实验室。第三步是建立永久性空间实验室，建成中国的空间工程系统，进行规模比较大的空间科学实验。时至今天，中国航天事业从无到有，历经了无数的艰辛攻关，凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。
在航天科技集团某研究所，一个通体漆黑的工程部件摆放实验台上，这是天宫一号上姿态控制机构的核心部件——力矩陀螺。它通体漆黑，毫不起眼，但在太空中，它就像是一个走钢丝的人手中所握的平衡杆一样关键，对于天宫一号飞行时的姿态稳定起着至关重要的作用。
20__年2月21日清晨，实验室内突然传出一声巨响，正在进行测试的力矩陀螺发生故障，高速旋转的部件瞬间卡死，剧烈的震动甚至将一些零件震脱。
相同的部件，包括国际空间站中的陀螺装置也曾经在太空中发生过问题，最后是通过航天飞机运送部件在太空中进行更换来解决，但对于中国现阶段的航天技术来说没有这个条件。
问题到底出在哪里呢?科研人员对每一个部件单独分析实验，甚至连钢轴都被一点点剖开，最终查清故障是由于高温测试导致了部件微小形变，最终形成卡死。为彻底解决这一隐患，科研团队进行了全面的优化设计，而新设计的力矩陀螺在天宫一号上至今顺利工作1年多，各项性能指标堪称完美。
天宫一号和神舟九号载人交会对接任务是载人航天工程第二步发展战略的关键性步骤，它成功突破了航天员手控交会对接、航天员访问在轨飞行器、女航天员首次太空飞行、航天员太空生活保障等一系列关键技术，圆满实现了“准确进入轨道、精确操控对接、稳定组合运行、安全健康返回”的目标，为自主建设长期有人照料的空间站奠定了坚实基础。对于载人航天来说，一切为了航天员，对可靠性、安全性有着近乎苛刻的要求，为了这个要求，一方面是攻克难关，另一方面要排除安全隐患。这需要航天人细致入微的职业敏感和高度责任感。
脚踏实地服务社会。
随着一个个难关被攻克，一个个隐患被排除，中国的载人航天工程从无到有，逐步成熟。与此同时，载人航天技术也在向民用领域一步步扩展，一方面是航天科技成果的直接转化，而另一方面，随着越来越多的民用产品从“中国制造”到“中国创造”的转化，企业对产品质量的要求逐步向国际标准看齐，载人航天为保证“高可靠”要求而特有的技术手段和管理优势也在民用领域逐步应用发挥。
在火箭结构强度试验大厅，中国未来的高铁列车所装备的空调系统，放在实验平台上，要在各个方向上都进行5小时的振动测试，模拟火车的高速运动时的震动，测试结束后，再拿下来通电运行，来验证这个空调系统的可靠性。
除了高铁设备，一些民用电子产品的身影也出现在了这个火箭实验厂房。
技术人员告诉记者：“这是我们的温箱实验柜，计算机主机箱放在这里面，通过温柜从零下40度到零上60度的急剧变化，以及把湿度升到95%，测试计算机在各种条件下的是否能正常运转，测试它的可靠性。”
专家还介绍，随着载人航天技术的发展，现在从高铁到汽车，从民用飞机到小家电，越来越多的企业来寻求合作，除了航天技术成果的直接转化外，另一方面，航天人对质量管理的技术手段和管理理念也在民用领域逐步的扩展应用，这也是航天人对国民经济从另一个角度所作的贡献。
中国航天不仅“仰望星空”，同时也“脚踏实地”。在各个领域服务社会生产和人民生活。我国近年来研制的1000多种新材料中，80%是在空间技术的牵引下研制完成的;有近20__项空间技术成果应用在卫星通信、导航定位、气象预报、减灾防灾、远程教育等方面，创造了可观的经济社会效益。而航天人特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献的精神，同样也是载人航天事业带给我们的宝贵财富。
航天精神思政大课学习心得篇四
探索星辰大海，中国征程壮美。新“太空出差”三人组，组合完美，“老中青'结合，书写中国太空新纪录。一曲《东方红》响彻寰宇、“两弹星”让世界瞩目，“载人航天”挥毫惊鸿之笔。“嫦娥'奔月、“北斗”指路、“天问”问天、天宫”览胜、“玉兔”探月、“祝融””探火、“羲和”探日…从一人一天到三人半年，美丽传奇，刮目奇迹。
九霄逐梦问天，阔步强国征程。
上九天揽月，观天上亨阙。这是国家和民族的共同记忆，这是共和国发展壮美诗篇。
浩瀚苍穹立新功，太空探索写华章。中国载人航天精神伟大，“天和探索之旅很美好。”航天员王亚平说，只要敢于有梦、勇于追梦，用智慧和汗水打造自己的梦想飞船，就一定能够迎来自己梦想的发射时刻，飞向属于你的浩瀚星空!中国外交部发言人赵立坚说，我们期待除夕守岁时，能够第一时间听到我们的同胞来自太空的祝福。
行而不辍，未来可期。神舟十三号任务展现中国为载人航天探索这一人类共同事业作出的新努力、新贡献;中国必然为人类探索宇宙奥秘、和平利用大空、推动构建人类命运共同体作出积极贡献。
航天精神思政大课学习心得篇五
我们是21世纪的接班人，虽然此时不能为航天事业做贡献，但是我们应该做到遇到困难时航天精神是我们的指路灯;碰到挫折时航天精神为我们鼓劲。一次又一次的亲身体验让我见证了这个道理。
记得有一次，爸爸让我把奥数书的几道奥数题目做完，我毫不犹豫地答应了，拿起奥数书跑回书房，认真地演算起来，可是途中遇到了“拦路虎”，我想了又想，实在想不出来，就跑到客厅问正在看报纸的爸爸，爸爸眉头一皱，指了指在书房中横挂的航天精神挂幅，挂幅醒目写着：自力更生，艰苦奋斗，大力协同，无私奉献，严谨务实，勇于攀登。然后爸爸对我若有所思一笑。我恍然大悟，急忙跑回书房认真思考起来，我在草稿纸上算了又算，想了又想，终于功夫不负有心人，我算出来了，一股成功的喜悦之情涌上心头。这就是航天精神的力量，是它在鼓励我，让我知道坚持不懈才能尝到成功的滋味。
东风在续飞天梦。作为祖国航天事业忠诚的支持者，我衷心祝福祖国航天事业一定取得更加辉煌的成就，中国航天人一定继续谱写航天事业的壮丽篇章。而我则要站在新的起跑线上响亮地回答：21世纪的接班人也有能力接住祖国航天事业的接力棒!
航天精神思政大课学习心得篇六
苏轼自觉“寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟”;辛弃疾深感“无穷宇宙，人是一粟太仓中”;王勃呼喊“天高地迥，觉宇宙之无穷;兴尽悲来，识盈虚之有数”……航天梦，是中国人骨子里自古以来的浪漫情怀，也是这浪漫情怀让一代代中国人去努力追梦。
“明月几时有”是先人对宇宙的思考，“飞天敦煌”象征着古人对天空的向往，古往今来中国人从未停止过追梦的脚步，而神舟系列“飞天成功”让中国人的航天梦变成现实。当用天文望远镜观测天空时，我时而对由密集的气体和灰尘云所形成的猎物星云感到惊奇，时而对脱离原有运行轨道的宇宙流星飞快冲破大气层感到惊惧。夜深人静，浩渺星空，总想去一探究竟，当看到真正的航天人，我才懂得这些只是航天梦的起点。
正是有着将个人与国家命运紧紧结合的老一辈航天人，我国的航天事业才能有今天的成就。他们让我们感受到一代代航天人所传递的航天精神：爱国为先，坚守梦想!
“人无精神不立，国无精神不强。”航天梦要有强大的航天精神作为支撑，航天精神并不是简单探索宇宙的梦想，是航天人肩负崇高的责任感、怀揣永不退缩的勇气，无怨无悔坚守和奉献。钱学森、孙家栋、杨利伟……这一个个闪亮的名字无不在为我们践行着航天精神，带领着我们去追寻我们的航天梦。
“天高地迥，觉宇宙之无穷。”我想驾着小小飞船，捡拾宇宙中细碎的星光，在每一个温柔的夜晚，拼凑成温暖的光，进入梦乡。
航天精神思政大课学习心得篇七
我从小就有一个梦想：长大以后能驾驶飞船飞上太空！
那是因为：2005，我刚满五岁，电视屏幕上出现了“神舟六号”发射前的一分钟准备状态，只见稳定支架缓缓打开，不多时便听到指挥员发出了倒计时口令：“十、九、八……发射”火箭尾部喷出鲜红色的火焰，在蘑菇云般的烟雾中，“神舟六号”腾空而起，直指苍穹，哇！场面太壮观了！我瞪大眼睛，兴奋地对妈妈说：“妈妈，我长大之后要开‘神舟100号’”！就这样，航天梦在我的心中生了根，发了芽。
有一天，我做了一个梦，我来到北京，在全国人民的关注下，再n台摄像机前，我开起了世界上第一架飞船，所有的电视台都在现场直播，随着指挥员一声号下：“五、四、三、二、一！发射！”
轰——飞船成功发射。
“嘀嘀——”又是一阵急促的铃声，我睁开眼睛发现我在床上，旁边的闹铃正拼命地叫着，原来是一场梦。这个梦没有做完，我感到很可惜，可它点醒了我，让我开启出了锁在我心灵深处的梦想。它是个神奇又充满幻想的梦，让我策划好了未来——带着梦想再访太空！
航天精神思政大课学习心得篇八
如果我是一名航天员，我一定要到美丽的太空去看一看，看一看蔚蓝的地球，看一看浩瀚的宇宙。
如果我是一名航天员，我一定要坐着飞船，在银河系中飞行。看着太阳散发出红色的光芒，看着月亮对我微笑。
想着想着，仿佛我真是一名航天员，我穿上了太空服，跃出飞船，在太空行走。看见了蔚蓝的地球，我看见了密密麻麻的行星。
我先登上了月球，月球上坑坑洼洼，荒无人烟。忽然，我看见了几块闪闪发光的东西，我很惊讶，便走过去看，原来是几块石头，不过，这石头不是一般的石头，它上面敷上了一层金沙，怪不得闪闪发光呢。看完月球后，我又登上了水星，哇!水星太美了!它的外表有一层水蓝的纱衣，就像是它的外衣。而里面呢，则是水形成的，我走了进去，哇!这水好神奇哦，我泡在里面，感觉很舒服。过了几分钟，我还是恋恋不舍的离开了水星。
看完了这一切，我又回到了地球，但我还是沉浸在那梦幻般的世界。
梦想，是可以变成现实。而我的航天梦并不是一个幻想。我知道，现在打好基础，才能造就美好的未来。我折了一个纸飞机，让它载着我航天，不!飞翔的梦想，飞向远方!
航天精神思政大课学习心得篇九
我们已经能够明显的感受到世界日新月异的变化。曾经以万户为代表的人们的飞天梦，在今天已经变为了现实。不久前，一篇神舟十三号相关的文章，又让我对宇航员精神，对航天精神有了些更深的认知。光鲜瞩目的外表下，宇航员们需要经过层层选拔，各种的极限挑战，需要承受常人难以忍受的痛苦，所以我首先了解到的航天精神，便是坚持不懈，吃苦耐劳。
进入一个完全未知的新世界，甚至连最基本的生存条件都不具备的宇宙，这里没有任何人可以帮助你，一切的困难都需要个人一力承担。那么我从这里又了解到的航天精神，便是不畏艰难、有担当、有勇气。面对在太空中出现的种种不适，身体机能的急剧下降，宇航员们又在这样恶劣的环境下，用灵活的大脑，聪明的才智，解决了这些棘手的问题。至此，我又看到了随机应变的航天精神。
从前我只知道宇航员们很拉风，从神五到现在的天宫空间站，每一位升天的“飞人”们在他们的身上，我们都不难发现这些航天精神，至此，我对航天人的敬仰又增添了几分。向航天精神学习，向航天员们——致敬!
航天精神思政大课学习心得篇十
在举国欢庆“神十一”发射成功，人人谈论中国航天的日子里。作为一名教育工作者，除了敬仰，除了自豪之外，还应该再思考什么呢?我想，更重要的是我们要学习景海鹏身上所表现出来的艰辛拼搏、奉献牺牲、勇攀科学高峰的“飞天精神”。
景海鹏出生于山西省运城市一个普普通通的工人家庭，他从小就不与别人比吃比穿，从羡慕什么虚无的名牌，而是把主要精力都用在学习上，用在提高自己的的思想品德上。从小学到高中，景海鹏年年都是三好学生、文明学生、优秀班干部，各科学习成绩都是均衡优秀，体育考核也是十分靠前。在他的中学班主任眼里，景海鹏不仅品学兼优，而且一直都特别稳重大方，很勤奋，很上进，有理想，有胆略，站得高，看得远。他身上突出体现了既有坚韧、顽强、刚毅、稳重、执著的优良性格，又有包容、感恩、随和、低调、务实的优秀品质。这种精神值得我借鉴，在教育教学中自己更应该做到敬业待岗!
他正是靠着自己的努力和勤奋，才一步一步地，从一名普通的中学生，成为一名空军飞行员，进而层层选拔，又成为中国宇航员，在中华民族的航天史上，永远镌刻上了自己光辉的名字。因此，作为教育战线上的一名教育者，我们一定要向当代的航天英雄景海鹏学习。
我们学习景海鹏，首先就要学习景海鹏胸怀祖国和人民的博大胸怀和高远志向。在中国航天员中心举行的一次演讲比赛中，景海鹏充满深情的讲道：为了飞天，多少航天人扎根戈壁荒漠，胸怀凌云壮志，从风华正茂到两鬓斑白;为了飞天，多少航天员十年磨一剑，经受着常人难以想象的考验，摸索着，前行着;为了飞天，多少老专家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的实验基地;为了飞天，多少年轻人一次又一次推迟婚事;为了飞天，东风烈士陵园600多名烈士长眠于此。这些怎能不让我为之动容!也正因为景海鹏心系祖国和人民，他才能投入全部身心于祖国的航天事业。
我们学习景海鹏，其次要学习他艰苦锻炼，刻苦学习的自强不息和拼搏奋进精神。要成为一名优秀的航天员，必须经过近乎苛刻层层选拔淘汰。事实上，航天员的生活并不像外人看到的光鲜亮丽，而是十分枯燥、单调。除了过硬的身体素质外，航天员更要掌握丰富的飞行和航天、力学、数学、物理、化学、医学科学知识，这涉及到52门学科，而且是要求航天员必须在极短的时间内全面熟练的领会掌握。而景海鹏仅仅是关于飞船操作的8本任务手册，就有六七厘米厚，他像同伴们一样，把其中每一个细节都掌握的特别透彻。没有超人的刻苦学习，是根本不可能达到的。
我们学习景海鹏，第三要学习他不忘本色，淡泊名利的从容超脱和诚实自信的美好品质。根据当时的航天员考官杨利伟回忆，他当时负责给航天员面试，有一个环节是考察英语口语。当面试景海鹏的时候，景海鹏很坦率地对说，先面试的那名飞行员已经和他讲了要问的一些口语题目，我不能占便宜，请出新的题目。从这件事上，不但能看出景海鹏的诚信，更能看出景海鹏的自信。
我们学习景海鹏，第四要学习他作为航天员为科学事业献身的英勇奉献和自我牺牲精神。航天事业实际上充满的极大的风险，在人类征服太空的旅途中，许多勇士为此付出了宝贵的生命。但是，征服太空是宇航员的神圣使命。从飞行员到航天员，景海鹏面对风险极高的航天飞行事业，始终饱含激情与热爱。
时光荏苒，生命的旅程在于为理想而奋斗!让我们以这种航天精神为榜样，勇敢地执着地去追求人生的理想，为教育事业而奉献自己毕生的精力!
航天精神思政大课学习心得篇十一
每个人都有一个梦想，我的梦想，就是自己能当宇航员，将来能遨游太空。
从古至今，我们一直充满对浩瀚宇宙的向往。“神州七号”载人航天飞行将实现第一次在太空中行走。还中国人一个太空梦!
时光荏苒，岁月如梭。一慌已经二十年过去，我已经成为一名伟大的科学家，研究出了可以载人登月的“嫦娥四号”卫星。一切准备工作就绪后，我登上了“嫦娥四号”，带着多年来的梦想，飞向茫茫的太空。
此时，我的思绪一下回到了2007年的10月24号的西昌发射基地。“长征三号甲”运载火箭挺直脊梁，托举着“嫦娥一号”在云雾中穿行。那是我们探月工程的第一步。那个场面我记忆犹新，那一幕让当时只有十二岁的我有了一个航天梦。
我整理一下思绪，跟随“嫦娥四号”来到我们的实验基地，撒下了从地球上带来的各种.种子。有一天，灰色的月球也会穿上绿色的衣裳。
继续飞行，我们绕到月球的背面，这是我们在地球上无法看到的。这里到处是高低不平的环行山，较大的环形山是由火山爆发形成的，而那些小的环形山是由于陨星撞击月球而形成的。这里几乎没有一块平坦的空地。我一一找到了汉诺环形山、庞特库兰特环形山、吉尔环形山、张衡环行山、祖冲之环行山……这些坑坑洼洼记载了月球曾经历了无数的灾难，它曾用自己的身躯挡住了一些小天体对地球的来袭，月球，谢谢你!
突然，一个庞然大物向我走来，它眼睛大得像车轮，身上长着翅膀，“你是地球人吗?我们来自_星球，我们曾经拜访过你们地球，研究过你们的语言。在我们到过的所有星球中，你们地球人是具最智慧的!”没想到竟然在月球上见到了外星人，看到它待人类为友，我便要求与他们合影留念。那外星人拿出一支笔样的东西，在我和他的身上一贴，一张三维立体照片呈现在眼前。
就要回到地球了，我取到了月球上最丰富的资源氦-3样本。如果用月球上的氦-3为人类作为能源发电，人类会受益一万年。所以下一步如何开采月球资源为人类做贡献是我要攻克的难题。
月球归来，我又开始了的苦苦地研究。当然，闲暇时我也会对着月亮唱起那首“月亮之上”。因为那轮明月寄托着我太多的梦想。
航天精神思政大课学习心得篇十二
北京时间2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，航天员翟志刚、王亚平、叶光富平安返回、感觉良好，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。神舟十三号刷新了我国航天员在太空执行任务最长时间，同时也预示着我国空间站任务开始进入轮值班制。
183天，除了刷新在轨时间外，神舟十三号返航也首次采用了快速回家模式，返回绕飞地球从18圈缩短至5圈，从脱离空间站到返回地面，总共使用了9个多小时，是神舟十二号的三分之一时间。“两个时长”、两个纪录，凝结了一代又一代科学家和航天人的创新智慧和飞天梦想，体现的是一代代航天人“特别能吃苦、特别能战斗特别能攻关，特别能奉献”的航天精神。
“两个时长”背后，是一代代航天人“宝剑锋从磨砺出”的特别能吃苦精神。
“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香”。航天事业是吃苦的事业，但航天人却甘愿吃苦。从上世纪50年代开始，无论是夏日酷热难耐的茫茫荒漠还是冬日寒风凛冽的戈壁深处，无论是在“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠还是在“魔鬼城”的罗布泊荒原，无论是在海拔5000米以上的“生命禁区”还是神秘恐怖的“死亡山谷”，都印刻着一代代中国航天人的足迹。深夜的研究室灯火通明，装配车间马达轰鸣……一代代航天人面对极其艰苦的自然条件和技术限制，不分昼夜地超负荷工作，全天候不间断地反复实操训练，千锤百炼接受枯燥漫长的“天梯”训练，凭着“蚂蚁啃骨头”的精神，不怕吃苦、发愤图强，终于在河西走廊上建起能够担负载人航天任务的东风航天城，实现了中国人的“飞天梦”。艰难困苦，玉汝于成。年轻干部要发扬“特别能吃苦”的航天精神，在基层的广阔天地里，聚焦乡村振兴、疫情防控、项目建设等一线工作，把吃苦看成是一种担当、一种责任，在困难面前不退缩、不畏惧，勇于接受挑战、积极克服困难，在艰苦奋斗中淬炼过硬本领，做新时代敢于吃苦、善于吃苦、乐于吃苦的“吃苦人”。
“两个时长”背后，是一代代航天人“越是艰险越向前”的特别能战斗精神。
“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”。载人航天事业是千人一枚箭、万人一杆枪的事业。从第一颗卫星成功发射，到党中央正式决定上马载人航天工程，从神舟一号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，到神舟五号飞船实现浩瀚太空第一位中国访客，再到神舟十三号刷新在轨时间和快速“回家”……一次次堪称完美的表现背后，是一代代中国航天人一次次向艰难险阻发起冲锋，不因遇到挫折而气馁，不因取得成功而懈怠，体现了不畏艰险、顽强拼搏和义无反顾的战斗精神。特别能战斗，是我党长期实践中形成的特有优势，是战胜困难、夺取胜利的重要法宝。年轻干部要发扬“特别能战斗”的航天精神，主动到一线“吃劲”岗位上接受磨练，在饱经“风吹雨打”中壮筋骨、长才干，敢啃“坚硬骨头”、善接“烫手山芋”，以“明知山有虎，偏向虎山行”的斗争精神和战斗意志，主动出击、迎难而上、敢于直面矛盾、敢于较真碰硬，做新时代能打胜仗、善打胜仗、会打胜仗的“战斗者”。
“两个时长”背后，是一代代航天人“敢上九天来揽月”的特别能攻关精神。
“攻城不怕坚，攻书莫畏难。”我国载人航天事业从零起步，从“巴黎统筹委员会”到《瓦森纳协定》，从《考克斯报告》到“沃尔夫条款”……面对一些国家处心积虑对我国实行长期严密的技术封锁禁运，一代代中国航天人自力更生、接续奋斗，攻克一个又一个难关，征服一个又一个高峰，解决了一个又一个航天领域“卡脖子”问题，走出了一条中国特色的航天强国之路。此次神舟十三号从太空出舱到首次在轨通过遥控操作完成货运飞船与空间站对接，从中国女航天员首次太空漫步到创下中国航天员单次飞行任务太空驻留时间最长纪录，从18圈缩短至5圈，从原先耗时近1天的回家之旅如今缩短到9个小时……中国航天人一路接续攻关，突破了一项项关键技术，取得了一个个辉煌成就。基层工作线多面广、纷繁复杂，乡村振兴的难度一点都不亚于脱贫攻坚。年轻干部要发扬“特别能攻关”的航天精神，始终胸怀“两个大局”、心系“国之大者”，坚持实事求是，勤于思索、勇于革新，面对乡村振兴、疫情防控、基层治理面临的新问题，破除惯性思维、拓宽发展眼界，以新思路、新方法、新本领研究新情况、分析新问题、解决新难题，保持“特别能攻关”的闯劲，攻克一个个“问题堡垒”，拿下一个个“前线阵地”，做新时代勇于改革、善于创新、锐意进取的“攻关者”。
“两个时长”背后，是一代代航天人“俯首甘为孺子牛”的特别能奉献精神。
“干惊天动地事，做隐姓埋名人”。在酒泉卫星发射中心东风革命烈士陵园，有数百名官兵、职工和家属长眠于此，他们“死在戈壁滩、埋在青山头”，一辈子甘做幕后英雄，几十年默默奉献。有一位航天幕后英雄曾经这样深情地写道：“我们有幸成了人们的踩路石，不管春露秋霜，无论冬来夏往，石子铺就的小道或大道，任由人们踩踏。因为石子的承受，才有了人走的路，相伴着人生辉煌……”载人航天是航天人怀着“铺路石”的初心，用生命不断探索的神圣事业，一代代航天人不计得失、淡泊名利、无私奉献，鞠躬尽瘁、死而后已，他们的无私坚守与飞天的辉煌一起，书写了中国航天史上最壮丽的史诗。特别能奉献是中华民族的优秀传统，是中国人民可贵的品质。年轻干部要发扬“特别能奉献”的航天精神，将“小我”融入到“大我”之中，扎根基层、甘于奉献，始终把人民的利益放在心中最高位置，甘作服务人民群众的“店小二”，甘当人民事业的“铺路石”，把个人成长融入奉献岗位、服务群众的具体实践，用实际行动践行初心使命，做新时代甘于奉献、乐于奉献、真情奉献的“奉献者”。
航天精神思政大课学习心得篇十三
“咱们明天见。”
这是17年前的10月15日，航天员杨利伟在神舟五号飞船舱门关闭前说的最后一句话，透着乐观、自信。
3个小时后，杨利伟叩响了太空的大门，成为浩瀚太空的第一位中国“访客”。由此，中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。
“舷窗外,阳光把飞船太阳能帆板照得格外明亮,下边就是美丽的地球。蔚蓝色的地球披着淡淡的云层,长长的海岸线在大陆和海洋间清晰可辨。飞船绕着地球高速飞行,昼夜交替间,地球边缘仿佛镶了一道漂亮的金边。”这是中国人第一次在太空中遥望自己的家园。
翌日6时23分，神舟五号飞船平稳着陆于内蒙古四子王旗着陆场，杨利伟从太空平安归来。“我为祖国感到骄傲!”这是他出舱时说的'第一句话，透着豪迈与自豪。
从“嫦娥奔月”到“万户飞天”，中华民族的飞天梦延续千年。1992年，党中央作出实施载人航天工程的重大战略决策，并确定了我国载人航天“三步走”的发展战略。迄今为止，中国航天员先后11人、14人次征战太空。在航天报国和科技强国的伟大实践中，他们铸就了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。
弘扬和传承载人航天精神，中国人前进的步伐更加豪迈、自信，在更多领域开辟新事业——。
我国“向地球深部进军”有了新进展。2018年5月，中国科学家负责实施的全球第一口钻穿白垩纪陆相地层的科学钻探井——“松科二井”在黑龙江安达市举行工程完井仪式。“松科二井”入地7018米，成为国际大陆科学钻探计划实施22年以来最深钻井。
2020年11月，我国全海深载人潜水器“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功下潜达10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。而马里亚纳海沟最深处接近11000米。
航天精神思政大课学习心得篇十四
前段时间，“神舟六号发射成功了，这是中国航天事业的一个巨大飞跃，这天大的喜悦让我的心里久久不能平静。
“神舟六号”飞速冲向蓝天的瞬间我永远难忘，只见天空中一道洁白的烟雾缭绕在眼前，太壮观了。
一天，我惊喜的发现，在一家航模店里有一套“神舟六号”模型，我立刻快步跑回家，砸掉存钱罐，取出平时省吃俭用的零花钱直奔这家模型店，店里人特别多，平时，我最怕拥挤了，但是为了我的“神舟六号”模型，我努力的在人群中左推右挡，终于挤进去买到了“神舟六号”模型。回到家，我把双手洗的干干净净，把桌子擦得一尘不染。然后把刚买来的模型摆在桌子上，认认真真的组装起来。
一个小时，两个小时......几个小时过去了，模型终于做好了，“太棒了!”我高兴的一蹦三尺高，我大声叫着，顾不上吃中午饭，立刻跑出去，叫小朋友们来看我的杰作。
我把“神舟六号”模型放在架子上，小朋友们都兴奋的围在周围。只见“神舟六号”在阳光的照耀下闪闪发光，亮得刺眼，仿佛又要重演那一幕。我点上火，只见火箭飞速冲向了九天，只留下一道洁白的烟雾缭绕在我们眼前。
这次模型发射成功了!这使我更加坚信，我这个航天梦一定会成为现实，将来我一定要做一名宇航员，为航天事业做出应有的贡献!!
航天精神思政大课学习心得篇十五
老师带着我们来到了航天飞控中心，那里有许多台白色的机器，都是模拟载人航天飞船的“成员”。我早已兴奋不已，迫不及待地进行模拟操作，再看看身旁的伙伴，他们也个个摩拳擦掌，跃跃欲试了!
模拟开始了，我分到了北京总站。在观看“神舟”飞船制造、组装时，我忍不住感叹：天呀!一艘航天飞船要经过那么多的检验，才能开始发射!真是好复杂呀，国家发射一次太不容易了，这要花掉多少资金，经过多长的时间，耗费多少人员的心血呐!每一个环节都不能出差错，不然一切的努力都付之一炬!我这才知道，为什么每发射一次都有那么多人翘首以待?那是因为它不容易，它意义重大!
我聚精会神地盯着屏幕，当我接收到一个又一个报告时，感到很骄傲，这包含着多少人的心血呀!我又忍不住地想：仅仅只是一次模拟，就这么忙，要在真正发射和返回的时候，那些处于各个工作岗位的可敬的工作人员们，岂不是神经紧绷成一条线，一丝松懈也不能有?真是了不起啊!此时，我被那上蓝天的梦想震住了，觉得非常非常感动。
飞上蓝天是一个做了几千年的梦，在圆梦的荣耀背后却有很多人的付出，这次体验让我更深刻地了解了一次发射载人航天飞船的过程，同时也让我对默默付出的工作人员们肃然起敬!
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