通过这段时间的经历，我发现了自己的不足之处，也希望能不断改进和提高。要写一篇较为完美的心得体会，首先需要对所学的知识和经历进行全面回顾和梳理。可以先从自己的感受和体验入手，结合实际运用的情况，总结出自己的不同体会和心得。此外，还可以借鉴他人的经验和观点，加以比较和思考，以获得更加全面和深刻的理解。最后，在书写心得体会时，应注意语言表达的准确性和条理性，以及结合具体实例和案例进行具体说明，使读者能够更好地理解和接受。下面是小编为大家收集的一些心得体会范文，供大家参考。通过阅读这些范文，我们可以学习到一些写作的技巧和方法，同时也可以借鉴他人的经验和思路，提高自己的写作水平。当然，这些范文只是供参考，我们在写作过程中仍然需要结合自己的实际情况来进行思考和表达。祝大家都能够写出一篇优秀的心得体会！
交通安全知识教育心得体会心得体会篇一
在上个星期五的下午，定海公安局女警俄老师给我们讲了安全知识，使我们受益匪浅。
俄老师先讲了在校园外被拐骗的现象，教育了我们无论对方怎么_都不要说话。还教给了我们逃生的办法：大声呼救。只要大声呼救就能引起路人注意，人多坏蛋自然会走，这可是个好办法。对方一般都是在很晚时，没有几个同学时才出来拐骗的人多，所以我们自己首先得做到不要很晚回家。这就让我想到学校要求我们不在放学不要在学校或路上逗留，要按时回家，原来是这个原因。
放鞭炮，看似平常的小事，在俄老师看来是关系着安全大事的。老师在大屏幕上出现了一幅图片，只见图中一两个小男孩站在窨井盖旁等待着，突然，不可思议的一幕发生了，窨井盖突然蹦出来，污水跟着喷涌而出。老师给我们讲解了一下。原来是小男孩太调皮，把鞭炮放到了窨井盖里，才会导致这样。险情的发生，所幸的是那几个小男孩没离井口太近，不然后果不堪设想。这可是给男孩子们的一个忠告，同时，也提醒我们行事之前要想想：这样做安全吗?不能为寻欢而悲泣。
一节课的时间很快就过去，原本安全知识浅薄的我如今收获良多。我也将会把这些知识告诉自己的亲人、朋友，让他们知道生命只有一次，一定要把安全放在第一位。让我们一起创建“平安校园平安定海”吧!
交通安全知识教育心得体会心得体会篇二
党、国务院非常重视安全工作，学校“提高认识，加强管理，以对学生极端负责的精神做好学校安全工作。”为此，我校确定了安全工作的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。
安全工作的'重点是及时消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们提出要树立六种意识、开展“六防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。六种意识：即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识；开展“六防”教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活动。营造“四讲”氛围，即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传，营造了一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。
全工作的开展有了更的认识，针对培训内容，利用短暂的培训，我认真听课和做笔记，通过整个培训，深刻理解、领悟幼儿园安全对整个社会，对学校教育的重要意义。自身对幼儿园安全思想认识得到进一步提高。对安全培训的意义，自己也有全方位领悟。幼儿园安全，无小事；安全责任，重泰山。通过学习培训感触最深的一点是幼儿园的安全管理：关键在前期的预防工作，而在前期的预防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是对幼儿的有效的安全教育。
交通安全知识教育心得体会心得体会篇三
看到这个标题问题，我的脑海立即浮现出二叔被车撞了那惨不忍睹的一幕。固然时隔近一年，但是现在回想起来仍是心有余悸、教训深刻。
那是去年四月初的一天，我、爷爷、二叔预备去一个亲戚家，这时马路上人来车往，川流不息。我们各骑着一辆摩托车，二叔飞快地开在前面，我和爷爷慢慢地跟在后面。
二叔自认为车技高超，飞一般在大街上穿梭。他左拐右突，车速在每小时四十公里以上。我不禁为他捏一把汗，几回大叫：“二叔，不要开得那么快，慢点吧！不然会有危险的！”可是二叔一句也听不进去，还是开得飞快。
忽然，一辆小轿车从拐角处横冲直撞过来。只听“砰砰”一声响，二叔被小车撞飞出去，重重地摔倒在路边。路人见状，惊呼到：“出车祸了，出车祸了！”纷纷围拢过来。
我和爷爷心急如焚，爷爷手忙脚乱地把车停在路边，拨打了110和120的`电话，我忐忑不安地走到二叔身旁，只见他浑身是血，已经昏迷不醒了。
我吓得脸色苍白，浑身不停地颤动着，大声喊着：“二叔，你怎么了？你快醒醒呀！”几分钟后，120救护车来了，交警也来了。二叔伤势严峻，生命垂危，被救护车送往泉州二院救治。看着躺在病床上的二叔，我真心疼他，在心里默念着：愿苍天保佑二叔平安！
第二天，我跟随爸爸妈妈来看望二叔。只见他躺在病床上，仍不省人事，医生在给他吊瓶输液，输氧……听说二叔的头部受重创脑出血，锁骨中断裂……生命危在旦夕。此时的二叔如同一只受伤的蝴蝶，奄奄一息，没有了往日的风貌。我第一次体验到了生命是如斯的脆弱。
真是天有不测风云，人有旦夕祸福呀！我目睹的这可怕的一幕，让我刻骨铭心，永世难忘！这一幕告诫我们要阔别危险，珍爱生命，健康成长！我倡议自觉遵守交通规则，人人有责！我相信大家都能高兴奋兴出门去，平平安安回家来。我期待每一只生命之蝶都能在花丛中欢快地跳舞！
交通安全知识教育心得体会心得体会篇四
周一中午，趁着闲余时间，我参观了“交通安全”宣传栏，那一幅幅惊心动魄的图片让我心惊胆寒，久久不能释怀。只见图片里的人们，有的脑浆四溢，有的 “抛头颅”，有的'“洒热血”。此情此境，“安全”二字萦绕在我耳边久久不能散去。
记得一次，我去外婆家，妈妈的车行驶到三乐路等红绿灯，忽然出现了一位身穿补丁衣服的老伯伯，他满脸胡须，也许很久没认真地梳洗过；脸儿黑生生的，大概是饱经日晒雨淋；身材中等，动作比较缓慢，约50岁。他手里拿着个鸡毛掸子，背着一些沉甸甸的物品。看着，真让人心疼！
一眨眼功夫，老伯伯冲向一辆名车，举起鸡毛掸子在车的挡风玻璃上卖力地擦着，接着把那微微颤抖着的手掌摊平，示意让车主行行好心给他点钱。我想：天气这么热，躲在名车里头享受着清凉的“有钱人”哪会理睬。唉，也许他家还有小孩要等着上学的学费吧！可怜天下父母心呀！
“走开，走开，别碍着我开车！”车主一脸冷漠地说。
这位老伯伯丝毫没有埋怨，淡淡一笑，走到别的车前，继续“工作”去了。
生命固然重要，但为了家中的孩子能有读书的机会，能有改变命运的机会，也只好默默地忍受着、坚强着，我祝愿那些穿梭与马路之中的勤劳朴实的人们，健康长寿，如愿以尝。
交通安全知识教育心得体会心得体会篇五
交通安全很重要，我们人人都应该做到遵守交通规则，保障人们的生命安全。
有一次，爸爸带着我到城里去买东西，我看见警察叔叔在站岗，指挥着来来往往的车辆，他们多多辛苦啊!爸爸很遵守交通规则，每当遇到红灯，爸爸就停下来，直到绿灯亮了才走。但是有些人不遵守交通规则。例如行人横穿马路不走人行道、还有人闯红灯、翻栏杆等不良行为，这样就会增加死亡的危险，他们根本没有意识到交通安全的重要性。
还有一次，我和妈妈坐着爸爸的大卡车在公路上行驶，有些车辆在爸爸的窗子旁边驶过去，好像要撞了似的，等这辆车过去了，我才大大地松了一口气。
遵守交通规则，维护交通安全，人人有责!让我们应一致行动起来，减少交通事故的发生。
人的生命是可贵的，人的生命也是脆弱的。纵观人类历史的长河，我们的祖先在原始社会抵御洪水猛兽的袭击，才有了今天人类的繁衍。即使今天，对抗各种各样的自然灾害―洪灾、旱灾、火灾……仍然不断的威胁着人类的安全，在交通日益发达的今天，交通事故也接连不断的发生，让多少生命经受痛苦的煎熬，有的鲜花般的生命过早凋谢，让无数家庭蒙上阴影。
曾经有人问，世界上最美的花朵是什么?有人说，是雍容华贵的牡丹;有人说，是淡雅清丽的水仙;有人说，是出淤泥而不染的荷花……但我觉得，最美的，是那脆弱娇美的生命之花!与它比，再艳丽的鲜花都显得苍白无色。是生命创造了无数个奇迹，是生命丰富了人间，是生命创造了这个世界!危险，总是发生在一刹那。这是我亲眼见到的一件事。
他的车撞到了一辆大货车的轮胎上，人都飞了出去……。
曾几时，公路成了扼杀生命的泠血杀手，汽车摩托车就像那锐利的尖刀，肆意的宰杀着幸福和安宁。据卫生组织统计，近年来，全世界死于车祸的人数已经达到了四千万人，相当于第一次世界大战死亡人数的5倍，超过了第二次世界大战人数的总和，冰姐以每年超过40万的速度递增!
同学们，为了我们的健康成长，为了自身的生命安全，为了家庭的幸福生活，让我们时刻铭记交通安全，让交通安全的警钟在我们心里长鸣!
交通安全知识教育心得体会心得体会篇六
在那车辆来来往往的公路上，存在着许许多多的安全隐患，但是交通事故是伤亡数很高的，有一些人为了赶时间而闯红灯，轻轻一闯，就造成了不可想象的后果。儿童伤亡竟然要超过成人，这一切有两个原因，第一是自己不自觉，第二是父母没有管好。所以我们要有安全意识。
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”
……
交通安全就如一个警钟，时时刻刻地敲着，注意！！！生命就掌握在自己的手里！
交通安全知识教育心得体会心得体会篇七
听了今天上午xx讲的安全讲座， 感受很深，尤其是听到那一幕幕掺不仁睹的安全事故：纵火杀人，驾驶员车上睡觉撞伤跑操学生等。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：
一是无牌无证的车辆不能上路，
二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！
交通安全知识教育心得体会心得体会篇八
交通安全是每个人都应该重视的问题，特别是对于学员而言更是如此。学员们每天都要走很多路，参加各种活动，所以交通安全知识对于他们来说显得尤为重要。在学习和实践中，我收获了许多交通安全的知识，也有了些许心得体会。
第二段：了解规则，培养自我保护意识。
首先，我意识到了学习交通安全知识的重要性。只有了解并遵守交通规则，才能有效地保护自己和他人的生命安全。我开始主动地查询交通规则并积极学习，比如通过阅读交通安全宣传手册和网上相关信息。同时，我也经常和家人、朋友进行讨论，通过交流分享来加深对交通规则的理解和记忆。这样一来，我对于行人、自行车和汽车等不同的交通参与者的规则也有了更清晰的认识。
第三段：提高警觉，主动防范风险。
其次，我意识到了提高警觉和主动防范风险的重要性。在马路上行走、骑车或者乘坐公交车时，时刻保持警觉是非常必要的。尤其是在繁忙的路口和窄小的巷道上，更要时刻注意周围的交通情况。此外，我学会了主动预测其他交通参与者的行为，以便做出正确的反应。比如，在行人过马路时，我会主动提醒自己“先看左再看右，再次看左，确保没有车辆才能通过”。通过这种预测和预防的方法，我能够更好地处理突发状况，减少潜在的危险。
第四段：遵守交通安全操守，保护自己和他人。
再次，我认识到了遵守交通安全操守的重要性。作为学员，每天上下学都要走很多路程，所以养成良好的交通安全习惯至关重要。我从小事做起，如自觉排队上车，不拥挤靠窗站，不乱抢红绿灯等，为自己和他人创造一个安全有序的交通环境。同时，我也注意了一些错误的操守，如乱倒垃圾、随地吐痰等不文明行为，因为这些不良行为不仅是对环境的破坏，也容易引发交通事故。通过遵守交通安全操守，我希望能够保护自己和他人，共同营造一个文明守法的交通环境。
第五段：积极参与交通安全活动，投身于志愿服务。
最后，我觉得积极参与交通安全活动，投身于志愿服务是非常有意义的。我参加了学校组织的交通安全知识竞赛，通过比赛提高了我的交通安全知识水平，并结交了许多关心交通安全的朋友。此外，我还担任了学校交通安全协会的志愿者，参与了交通安全宣传和勤工俭学活动。通过这些经历，我深刻地感受到了自己的责任和重要性，也更加坚定了为交通安全事业努力奋斗的决心。
总结：
通过学习、实践和参与交通安全活动，我深切体会到了交通安全知识的重要性。只有真正理解交通规则，时刻保持警觉，并遵守交通安全操守，才能有效地保护自己和他人的生命安全。在未来的学习和生活中，我将继续努力，积极践行交通安全知识，以期为创建更加安全和谐的社会做出自己的贡献。
交通安全知识教育心得体会心得体会篇九
近年来，随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，机动车辆在城市道路上的数量日益增加。然而，与此同时，交通事故也频繁发生，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。为了提高学员们的交通安全意识，我们学校开展了一系列的交通安全教育活动。通过参与这些活动，我深刻认识到了交通安全的重要性，并从中汲取了宝贵的心得体会。
第二段：安全意识的重要性。
在参加交通安全教育活动中，我认识到交通安全不仅仅是关乎个人生命财产安全的问题，更是社会稳定和发展的基础。只有每个人都牢记交通安全规则，自觉遵守交通法规，才能保障道路交通的顺畅和安全。安全意识的提高为我们在遇到紧急情况时能够保持冷静、迅速反应提供了保障。在教育活动中，我们学会了安全出行的基本常识，如过马路时要注意交通信号灯、不闯红灯等，这些知识无疑是宝贵的财富。
第三段：交通问题的根源。
由于参与者的角度各不相同，交通问题的根源也有所不同。有的人认为是交通规划不合理，有的人认为是交通设施不完善，还有一些人认为是个体的道德观念不够高尚所致。在我看来，交通问题的根源在于人们的交通安全意识不足。如果每个人都能对道路交通安全负责任，确保自己的安全同时也为他人提供便利，那么无论交通规划和设施如何完善，交通问题都会有所改善。
在交通安全教育活动中，我学到了很多关于如何保障个人交通安全的重要知识和技巧。首先，我意识到了个人心态对交通安全的影响。保持冷静沉着的心态可以让我们更好地应对紧急情况，从而降低交通事故的发生概率。其次，我了解到了正确的行车姿势和规范的行车动作。合理调整座椅和方向盘，保持正确的坐姿和手脚动作，都能提高行车的稳定性和安全性。此外，学会正确使用安全带和安全气囊等被动安全措施也是必要的。通过这些学习，我深刻体会到了个人交通安全的重要性以及自身在保障安全中的责任和义务。
第五段：对未来的展望。
通过参与交通安全教育活动，我认识到了个人交通安全意识的重要性，也学到了很多关于保障个人交通安全的知识和技巧。我相信，只要每个人都能充分意识到交通安全的重要性，自觉遵守交通法规，道路交通事故的发生率一定会下降。作为学员，我会将这些学到的知识和技巧用于实践，在日常生活中严格遵守交通法规，自觉维护自己和他人的安全。同时，我也希望能够通过自己的努力和影响，向更多的人宣传交通安全知识，共同营造一个安全、有序的道路交通环境。
总结：
通过参与交通安全教育活动，我从中获得了宝贵的心得体会。交通安全的重要性、交通问题的根源、个人交通安全的心得体会以及对未来的展望，这些都在我心中留下了深刻的印象。我相信只有每个人都从自身做起，提高交通安全意识，才能真正达到保障个人和社会的交通安全目标。希望未来的交通安全教育能够得到更多的关注和支持，让更多的人了解交通安全知识，与我一起致力于创造一个更安全的交通环境。
交通安全知识教育心得体会心得体会篇十
绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色，是光学原理，长期的和实践而定下来的。
在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息，所以选用红色灯光“停止信号”。
黄色光波长仅次于红色，在七色中居位，也会使人感到危险，但没红色那么强烈，被用作“缓冲信号”，而且黄色光穿透介质雾的能力最强(如研制的钠灯)。
绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的色光，它与红色区别，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉，所以被用来“允许通行信号”。
01.行人须知。
1、在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。
3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4、在雨天、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
5、行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
02.横穿马路须知。
1、穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
2、越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
3、越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
03.乘车须知。
1、坐公共汽车：排队上车，先下后上，做懂事的小孩;在车子里，不要头手伸出窗外，容易被别的车刮伤;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位时，要拉好身边的扶手;不得向车内外乱扔东西;不要在开动的车厢里乱跑，容易摔跤;车里不要吃东西，尤其是冰棒和串烧。
2、坐出租车：冲到马路当中去拦车很危险，在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车，注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西，不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路，走到出租车后面比前面更安全。
3、坐父母开的车：不要提问题和唱歌，让父母分心影响开车;不要去开车门，乖乖地在后排坐好;系好安全带，父母就可以安心地开车了;如果坐前排，不要扳动方向盘、排档杆，很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具，容易受伤。
04.过马路。
我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩，这样做很危险!因为马路上来来往往的汽车速度很快，就算立即停车，由于惯性也会继续向前冲很远，很可能撞到马路上正在奔跑、玩耍的小朋友们。
提示：小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰，横冲直撞!
05.不在汽车尾部玩。
汽车的尾部没长“眼睛”，它们看不到自己身后究竟藏着什么人，有的小朋友可能会问：司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影，一旦倒车，很可能会把车后的孩子撞倒。
交通安全知识教育心得体会心得体会篇十一
汽车的显现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至本日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
学习进程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于忽视思想作风建设、忽视道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成没法补偿的重大缺失。在学习道路交通安全警示的现场，我深入体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶进程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到庞大的提高，对交通安全有了更为深入到位的知道。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵照道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保证国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行动。
“生命诚宝贵，爱情价更高。”特别是我们这样爱情之花还没有盛开的`有为青年，更应当珍爱生命，杜断交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，建立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵照道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢建立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行动。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同保护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的气力。
交通安全知识教育心得体会心得体会篇十二
每位同学必须牢记如下行走安全常识：
指挥灯信号。
绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯。
绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定。
行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
骑车安全。
(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。
(5)不骑“病”车。
(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
乘车安全。
(1)上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
(2)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
(3)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
(5)乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
步行是中小学生最基本的出行方式，在当前复杂的道路交通环境下，中小学生更要懂得步行出行的交通规则和要求，为此，我们将步行安全放在第一篇章。步行安全篇的10个方面，可以概括为“5要+5不要”。5要：行人要走人行横道，走路时要集中精力，过马路要遵守信号灯，要走过街设施和人行横道，要认识交通标志。5不要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要嬉戏打闹，不要翻越护栏，不要随意横过马路，不要扒车、追车、抛物击车等。
1—1、行人要走人行道走路时，一定要走人行道，如果没有人行道，要靠马路右侧靠边行走。几个人一起走路时，要尽量排成一到两路纵队，靠路边走。
1—2、走路时要集中注意力走路时，一定要集中注意力，要随时观察路面情况，注意过往车辆，不要戴耳机听音乐、看手机、玩游戏机。
走路时不要玩游戏机、手机、听音乐等。
1—3、不要在道路上嬉戏打闹道路上车多速度快，在车道上嬉戏打闹、坐卧停留非常危险。玩耍、野餐，去公园最安全。
1—4、过马路要遵守信号灯过马路要遵守红灯停，绿灯行的规则，绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
过马路要遵守交通信号灯。
1—5、过马路要走过街设施和人行横道过马路时，有过街天桥或地下通道时，要首选过街设施，节省了等待红绿灯的时间，人车分离，过马路更加安全。没有过街设施时，应当从人行横道通过。
1—6、不要随意横过马路突然横过马路非常危险，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
1—7、不要翻越护栏机动车道上正常行驶的车辆速度都很快，如果行人突然出现，司机往往来不及紧急刹车。因为行驶中的汽车有向前冲的惯性，即使司机紧急刹车，车子还是会向前冲出一段距离，不能马上停下，事故往往就这样发生了。过马路时一定要走斑马线或过街设施，不能为了少走几步路，耍小聪明，害人害己。
1—8、不要在道路上踢足球、玩滑板、滑旱冰等在道路上踢球、滑旱冰、玩滑板都是非常危险的行为，因为道路上的车辆行驶速度都非常快，一旦发生冲出马路捡球等紧急情况，司机来不及刹车，后果不堪设想。
1—9、不要扒车、追车、抛物击车不要因为好玩，就去追赶行驶中的车辆，要是撞上行人、电线杆或电话亭等物体，会伤的不轻。如果扒着车，跟着车跑，车辆突然停下来，还有可能直接被车辆撞倒.另外，汽车在高速行驶时，撞上飞来的物体，冲击力非常大，往往会造成非常可怕的后果。
1—10、要认识交通标志。
(1)*的是警告标志，表示前面可能有危险。
(2)红色的是禁令标志，表示前面不可以走。
(3)蓝色的是指路标志，表示前面可以走，指明道路方向、地点和距离。
(4)棕色的是旅游区标志，告诉旅游区的方向和距离。
(5)绿色的是高速公路标志。
交通安全知识教育心得体会心得体会篇十三
学校的安全宣传，使我想起了一幕幕血的教训。酒后驾车，酝酿车祸，到最后车毁人亡；擅自用电，结果触电身亡等事例比比皆是，让人触目惊心。
在现实生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我们不可以让它因为自己的不小心而失去，这样很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原则的人，也许他们的警惕性会比较高，但也不可以随便了事，因为这样的人往往会以为自己一定会没事，却”聪明反被聪明误”；一些平时对交通安全极度不留意，不关心的人，也许他们的交通意识比较淡薄，但到了适当时候，他们可能会变得十分小心，因为这样的人知道”一失足成千古恨”。
通过学习，我有以下认识：
首先，从思想上提高了认识，在参加过程中我特别注意到了几个数字，一是全国每年因交通死亡人数达10万人；二是每5分钟就有一人死于车轮下；三是每1分钟就有一人因交通事故而致残；四是每年所造成的经济损失高达数百亿元人民币，可想而知，安全是多么重要。
其次，从行动上增强了自我约束能力。加强学生的安全教育，一定要把事故苗头消灭在萌芽状态之中。为了自己的安全，为了不让家人担心，为了社会的秩序井然，让我们都认真遵守交通规则，做好自己应做的事，造福社会。
交通安全知识教育心得体会心得体会篇十四
听到那些触目惊心的数字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数竟排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。这些不能不使我们感到心有余悸。
是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的'。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。
我们真应该都来反省一下我们自己和身边同学的交通行为，曾经有过的不遵守交通规则的行为，曾因自己不安全的交通行为而给自己和他人带来过一些伤害。我们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，都应避让来往的车辆。
美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，为了我们大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，始终把交通安全牢记在心，落实到行动，让交通事故远离我们。
交通安全知识教育心得体会心得体会篇十五
1.在道路上行走，要走人行横道;没有人行横道的道路，要靠路右侧行走。
2.结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其它事情。
3.在没有信号灯的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4.最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
骑行篇。
1.骑自行车过马路，要下车扶车走斑马线。骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
2.法律规定：未满12周岁的青少年不能骑自行车上路、不坐副驾驶座，未满16周岁不能骑电动车。
3.不打伞骑车、不脱手骑车、不骑车带人、不骑快车、不与机动车抢道、不平行骑车、不在恶劣天气骑车。
乘车篇。
1.乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
2.乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
3.乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔,乘坐轿车要坐在后座的安全座椅上，在前排乘坐时应系好安全带。严禁搭乘“三无车辆”和货车、三轮汽车、拖拉机等非客运车辆。
一：行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时,不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道,没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。
二：乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行;不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。
三：交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。
四：非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
五：隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。
1、行人必须在人行道内行走，没有人行道要靠路边行走。
2、行人不准在车行道上追逐，猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿。
3、不准在道路上扒车，追车，不准强行拦车或抛物击车，不准在公路上玩耍嬉闹。
4、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。
5、不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。
6、乘车时不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车。
7、下车后要等车辆开走后再行走，不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。
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