心得体会是通过对自身经验和感悟进行总结和归纳，可以帮助我们更好地认识和提升自己。写心得体会要注重客观和真实，不偏离实际情况和事实。别人的心得体会也许会对我们撰写自己的心得体会有所帮助和启示。
电影中国机长组织观看心得体会篇一
xx党总支为了庆祝中国共产党建党周年，特别组织观看了《建党伟业》这部宏伟大作，通过近140分钟影片观摩，我们了解中国共产党的建党历史，了解中国近代史上最可歌可泣的一页。
除了演员明星阵容的强大给人带来的视觉冲击之外，更重要的是对人心灵的冲击。电影再现了那段风雨飘摇的历史，重温了老一辈革命家为了挽救人民与水火之中，为了拯救危难中的中国，历经千难万险，经过不懈斗争，最后建立了“中国共产党”的历程，对我们这些出生在新社会、沐浴在党恩下的年轻人，是一次很好的爱国主义教育。
二十世纪初期的中国，正处于命运的危难时刻：帝国主义列强虎视眈眈，妄图灭我中华，瓜分我领土。同时也因为中国长期被西方列强瓜分和欺辱的惨痛教训，警醒了国人，“靠洋人是永远没有出路的”。
因此一些有识之士纷纷行动，寻求救国之路。其中伟大的革命先行者孙x先生领导了辛亥革命，推翻了中国二千多年的封建帝制。然而这一革命的果实却又被袁世凯窃取。袁世凯为了享受自我的帝王梦，签下了丧权辱国的二十一条，使原本残破的中国更加四分五裂，紧接而来的军阀混战，更进一步的加剧了人民的苦难。
当陈独秀、李大钊、胡适等人与辜鸿铭进行辩论时，我们能够看出新旧思想在当时高层知识分子中斗争的严酷；当我们听到中方代表顾维钧拒绝在《凡尔赛和约》上签字所说的那些话时，我们在愤怒的同时，又不得不深思“弱国无外交”、“落后就要挨打”的真谛。
中国共产党就是在这个时候诞生的。它应允了历史的要求，应允了民族的要求。它的诞生，给中国带来了期望，给人民带来了光明，为中国革命开辟了一条前所未有的道路。从此，在中国共产党领导下的中国人民，开始了艰苦的斗争，最终最后实现了人民当家作主的愿望，劳动人民翻身做了主人。
作为一名当代青年，我们活在一个没有战火硝烟，只有和平的阳光雨露里，我们拥有自由，享受自由，我们看着国家在党的领导下渐渐走向繁荣富强。
在这样的生活环境中，我们更加要汲取中国共产党建党时的精神力量，唤醒自身的青春冲动，从而激励自己寻找青春的热情和动力，努力投身到自身的工作岗位中，修炼自身的“内功”，在工作中，勇于担当责任，勇于开拓创新，勇于挑战困难，为舜宇集团实现早日实现千亿目标，发挥自身应有的价值。同时，也为我们生活的越来越美好而共同拼搏努力。
总之，《建党伟业》让我重温了革命先辈们的纯净信仰，那股为实现理想不惜牺牲一切的强大精神力量，再一次的净化了我的心灵。为了前人用鲜血和生命换来的和平生活，为了实现自我的人生价值，为了后人更加完美的未来，我们没有理由不幸福的活着。
就让我们一齐从此刻开始，担起历史赋予我们这一代人的职责和使命，用最初的平实心态，去携手创造和谐幸福的完美家园，把我们的祖国建设的更加强大。
电影中国机长组织观看心得体会篇二
辛亥革命、袁世凯称帝、张勋复辟、护法战争、巴黎和会、五四运动、中国共产党成立……历史的车轮慢慢向前推进，今年是我们伟大的中国共产党建党九十周年，万众瞩目的献礼电影《建党伟业》如期公映了。最近我十分荣幸地观看了这部电影，使我得以重温那段激动人心的历史，再次感受革命先辈在那段峥嵘岁月里的热血与激情，感受他们对共产主义事业崇高的信仰和不懈的追求。
影片109人主要演员的强大阵容，场景恢弘，演员表演惟妙惟肖，以时间的先后顺序为脉络，以不同空间发生的历史事件为故事的着眼点，以辛亥革命、十月革命后中国知识分子精英探索革命发展及五四运动、中国共产党成立三个重要的历史阶段，将那段波澜壮阔的历史娓娓道来，精彩绝伦，引人入胜。
影片中最让我热血沸腾的场景有两处：一是中方代表顾维钧拒绝在《凡尔赛和约》上签字时说到：“尊敬的各位代表：你们凭什么把中国的x省送给日本?我很愤怒！中国人永远不会忘记这沉痛的一天！”此时此刻，我的热血上涌，这是对我们无情的欺凌和侮辱，愤怒！也只有愤怒才能表达此时每个爱国志士的心情；同时我对顾维钧先生也肃然起敬，他用强有力的语言表现出对我们领土主权的捍卫，更是对我们民族自尊心的捍卫！另一处便是五四运动的宏大画面，我被北大“新文化与旧文化”的激辩场景所感染；被“五四运动”中那些热血沸腾的学生所深深震撼，学生们涌上街头振臂高喊“外争国权，内惩国贼”、“废除二十一条”的口号；咬破手指血书“还我x”；女学生滴血喊冤跪在地上拿着一块写着冤字的大布，为四万万同胞喊冤，青年一代担起山河重任的激情扑面而来！
这是一个青春、激情、奋斗、献身的故事。在那一代年轻人的身上，担负着救亡图存、改写历史的大任。正是这批年轻人，用他们的青春与热血，描绘出了新生的中国，谱写了一曲瑰伟壮丽的文明之歌。我们今天的一切，都与他们当年的奋斗和努力息息相关，他们与我们，昨天和今天，血肉相连。作为新一代的年轻人，我们更有义务与责任，将共产主义事业进行下去，为祖国的明天而奋斗。
中国共产党给中国带来的是60年的和平发展环境，是中华民族五千年历史上从所未有的教育推广和文化普及，是一个属于中国自己的工业文明时代。而这一切，都发源于90年前，发源于1920xx年的7月，发源于那些已经在中国历史上留下不可磨灭的足迹的人们。中国共产党的建立是中华民族历史性的时刻，我们要铭记这段不平凡的历史！
电影中国机长组织观看心得体会篇三
近期上映的中国机长电影讲述了一位中国民航飞行员的故事，让我从中收获了许多感悟。
首先，我被电影所揭示的现实问题震撼到了。在面对突发状况时，机组人员毫不犹豫地选择了返航安全降落的方法，虽然在过程中有可能会造成人员伤亡和财产损失，但是这在为人民服务的职业中是理所当然的行为，更不应被领导挑剔、责罚。
其次，我还感受到了中国共产党领导下的中国特色社会主义的巨大优势。影片中展现了国外舆论对中国乘客应对飞行事故的高度评价，这是我们国家在过去40年取得的辉煌成就的一个缩影。中国的航空业在其他国家中属于发展最快的一类，这背后有着中国共产党的坚强领导、强大的国家实力和良好的社会基础。
最后，我也从影片中学到了宝贵的个人价值。机长在独立承担全部责任的同时，也担负着一个大国飞行员形象的重任，而他毫不退缩的决心和机组人员的紧密配合，最终保证了乘客的安全。这启示我，在家庭、学校和社会中，我们都应该承担起自己的责任，尽力为他人和集体做出贡献，才能成为一个真正有价值的人。
总之，中国机长电影不仅是一部优秀的影片，更是向我们推荐的一部关于责任、担当和奉献的教育片。相信这部电影将会影响更多的人，激发更多的人投身于建设祖国的伟大事业之中。
电影中国机长组织观看心得体会篇四
无线电波是什么，看不见的电波背后是一个怎样的世界?对于很多人来说，或多或少都伴随着那么一丝神秘感。
10月6日观潮君走进电影院，重温了红色经典《永不消逝的电波》——这是我国首部黑白转彩色4k修复故事片——感受了电波背后的震颤、残酷、坚毅和初心。
《永不消逝的电波》原片由八一电影制片厂于1958年出品，是新中国第一部讲述党的隐蔽战线英雄人物的经典影片，影响了几代中国人。
观潮君了解到，此次黑白转彩色4k修复版把我国拥有自主知识产权的人机交互式ai上色技术与传统修复手法相结合，历时7个多月对原片116分钟、16.5万帧的黑白影像逐帧进行修复，并将影片原有的单声道升级为5.1声道。一帧的修复时间，短则几秒，长则几个小时甚至好几天。每位修复师一天仅点击鼠标就至少两万次。
修复团队在借助ai上色的同时，对片中人物服装、环境颜色进行了考证，片中出现《红楼梦》、旗袍、广告牌等道具的颜色都做到了有据可考。显然，这不是简单的“上色还原”，而是对经典影片的一次“再创作”，通过彩色4k超高清放映效果，让观众在大银幕中体会“红色经典+数字科技”的独特魅力。
影片《永不消逝的电波》的故事发生在1938年，地下党组织在x的电台遭到敌人破坏后，x解放区电台政委李侠临危受命来到x，白天他是一位湘绣商人，晚上则在阁楼间收发电报，为做好在沦陷区的潜伏工作，党组织同时安排女工何兰芬与他假扮成夫妻。两人在工作中产生真情，结为真夫妻。
日军通过一系列手段侦查到了阁楼间的电台，李侠被捕，遭受老虎凳、辣椒水的酷刑折磨，他始终严守党的秘密，使日军以为他仅是为商业电台工作，将他释放。解放战争的烽火连天中，电台被国民党特务发现，李侠接到紧急撤退的通知，与此同时，他又收到两份极为重要的情报。为了将情报发出去，李侠让妻儿先转移，自己则坚守岗位。
当敌人包抄而来，李侠正在争分夺秒将情报送出去，在敌人的枪口下，他镇定自若地吞下电报稿，并向战友们深情地发出最后一封电报：“同志们，永别了，我想念你们！”此时影片运用了时空剪辑的蒙太奇手法，伴随李侠发报身影的，是渡江战役和x战役的胜利画面。
“电台重于生命”是李侠的原型李白烈士坚守一生的信念与追求。
李白，1910年出生于x浏阳，15岁便加入了中国共产党。21岁时，党组织安排他前往x参加第二期无线电训练班，并担任班长兼党支部委员。毛主席当时去训练班看望学生，强调无线电的重要性，说它是红军的“千里眼”和“顺风耳”。
与影片中李侠一样，李白在发一份重要情报时被捕。1949年5月7日国民党特务将李白等12位中共党员押往浦东戚家庙秘密杀害，年仅39岁的李白没能等到20天后的x胜利解放。
黎明前最黑暗的时光，电波的滴滴声总是那么急促，每一次电报都有可能是最后一次，那是昭示时代鼓点的红色电波，是革命脉搏的强力跳动，它诉说着无名英雄的故事，赓续着人们心底信念的诗篇。
现在我们或许可以部分解答一开始提出的问题：无线电波是什么?大多数人对它是“用而不知”，无线电波如同空气一样，我们久处其中，浑然不觉，小到汽车遥控钥匙、微波炉、移动支付、网购等等，大到高铁、飞机、宇宙飞船的安全控制，都离不开无线电，当你拿起手机拨打电话的时候，你已经在使用无线电了。只是在通信技术落后的前工业时代，为了克服长距离传递信息的物理障碍，一部电台才具有重要的战略价值，无数的英雄烈士为了革命事业守护电台牺牲了宝贵的生命。
为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。
电影中国机长组织观看心得体会篇五
2018年5月14日，x3u8633号航班，因为驾驶舱一块玻璃爆裂，造成了飞机内座舱释压的极度罕见险情。
《中国机长》这部电影就是根据这个事件改编的。在观看过程中，我好几次都不敢睁眼看，其中一些剧情太惊险了，尤其是当机长驾驶飞机穿越积雨云的时候。突然，有一段时间，飞机在雷达显示屏上消失了，我还以为这部电影要结束了呢，没想到机长竟然驾驶飞机穿过了积雨云，真是太厉害了。
观看完这部电影，我感触特别的深，尤其是在电影中，有一位男乘客突然推着餐车冲向驾驶室的时候，有乘客和乘务员及时的制止了他，不然整个飞机的人就有可能因此而遇难。后来观看完电影，对我说，如果当时整个机舱的人都沉着冷静，那个乘客，不这样去冲撞，可能机舱就不会混乱。
在生活中我们一定要做一个积极阳光的人，正如这个飞机的机长，他发现风挡破裂之后并没有慌乱，而是沉着地驾驶着飞机，最后飞机上的128人都平稳的落地。
这个电影告诉我们，不管遇到任何事情都要沉着，更不要慌乱。不然，可能会造成更多不必要的损伤。
电影中国机长组织观看心得体会篇六
即将于9月30日上映的电影《中国机长》，9月20日在相关机构和专业人士的`指导与顾问下，顺利地在符合安全规定的流程中举办了万米高空首映礼，出品人博纳影业集团董事长于冬，导演刘伟强、监制李锦文，领衔主演张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁，主演雅玫、杨祺如、高戈一同亮相，还有院线经理、媒体等几十名嘉宾出席。活动当天，主创们还聚集在了重庆的人民解放纪念碑前，参与“重庆光荣中国骄傲——电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动”，向中国民航英雄机组致敬。
作为“中国骄傲三部曲”的收官之作，《中国机长》改编自20xx年5月14日四川航空8633航班机组成功处置特情真实事件，于冬表示：“今天我们选择在飞机上来做这个空中首映礼，也是为了让大家感受到，我们中国民航人为了我们的平安出行，一直在付出着不懈的努力，他们值得我们电影人用一部好电影来展现他们，宣传他们，让更多人认识他们。谢谢大家的支持，也希望大家9月30日都能来影院看《中国机长》。”
梁栋)、袁泉(饰毕男)、张天爱(饰黄佳)、李沁(饰周雅文)领衔主演，雅玫(饰张秋悦)、杨祺如(饰杨慧)、高戈(饰吴言)主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。
电影中国机长组织观看心得体会篇七
作为国内首部真实事件改编的民航题材影片，《中国机长》为观众呈现一部展现中国民航奇迹事件的超级大片!《中国机长》是根据2018年5月14日四川航空3u8633事故改编，在风挡玻璃突然爆裂，驾驶舱瞬间失压，气温降到零下40度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去的情况下。机长刘传健扎实的操作、正确的判断，冷静沉着的将飞机平稳降落，这是一次足以载入航空史的奇迹，大家称他是“英雄”、“中国版萨利机长”。
也正是因为有了刘传健和全体机组人员的共同努力，机上所有人员的生命被从死神手中夺了回来。
英雄其实就在身边。
这架航空器于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排，大家在庆幸这场时间与生命战役胜利的同时，也始终忘不了在飞机上那些遇事沉着冷静的全体机组人员，自此“中国民航英雄机组”油然诞生。“英雄机组”这一特殊荣誉，源自习近平总书记庆祝中华人民共和国成立69周年招待会上对他们正确处理空中险情的肯定和赞扬。
在会见“民航英雄机组”时，习总书记指出：“5·14”事件的成功处置绝非偶然，绝处置险情时，机组人员所做的每一个判断、每一个决定、每一个动作都是正确的，都是严格按照程序操作的。危急关头表现出来的沉着冷静和勇敢精神，来自他们平时养成的强烈责任意识、严谨工作作风、精湛专业技能。民航圈、民航事、民航人，他们的事迹就在我们每天工作触眼可见的地方，英雄就在身边。
学英雄事迹做好党员。
“学习习近平总书记对于民航安全重要批示精神”“学习英雄事迹”的热潮一时间成为了民航业百步不离口的话题。作为民航安检队伍中的一名党员，此次学习让我更加清晰了“己力”所向，也让我更明确了作为一名身处一线的党员和民航业的安检工作者，如何在日常的工作中为“民航安全”做出自己的努力。在学习英雄事迹的时候，我们应该对照自省。
我们或许要问问自己，同为民航人，我是否已经具备了这样的素质和能力?在未达到这样的能力时，我应该如何让自己达到这样的水平?这或许是我近期一直在思考的问题。作为一名党员，要做到不断提升政治站位、政治意识，充分认识到我们与国家安全、民航安全密不可分的关联，要能够看得清我们平凡岗位的不平凡之处。我们是安全的守护者，是安全措施的落实人。
安全与责任意识共存。
作为航空安全的守护者，在工作中保持高度的安全意识和责任意识是必要的。正如习近平总书记指出的：安全是民航业的生命线，任何时候、任何环节都不能麻痹大意。安检是空防安全的守护者，是安全措施的执行人，保障空防安全既是我们的职责，也是我们的使命。安全是每位安全工作者们为之奋斗的最终目标，因此，我们要时时刻刻保持高度的安全意识。
不麻痹、不大意、不放松、不侥幸，时刻将“三个反对”牢记于心，时刻将空防安全的底线熟记于心，用标准执勤，让标准成为习惯。将意识落实到行动中，扎实岗位职责，精湛安检岗位的业务技能，落实好“三基建设”在日常的应用，确保“在岗一分钟、安全六十秒”，始终把安全责任落实到岗位、落实到人头，倾尽“己力”，奉献“民航安全”。
电影中国机长组织观看心得体会篇八
说到情节，本片紧凑到从平缓的飞行到事故发生直至最后降落基本都没有空闲。(我为了得瑟看首映礼发了条朋友圈，整部电影只有两次低头看手机刷评论可见一斑)。
因为知道整个事件经过，可能高潮部分我没有太揪着心。我左手边的朋友不是民航业内人士，我留意到她一直双手紧握捂在眼前，差点以为是在看惊悚片一样一直揪着心那种。
本片一开始有不少轻松俏皮甚至搞笑的镜头，我其实是特别喜欢的。一部反映英雄机长的电影并不是要所有人都严肃的，我们的民航人也不是一脸严肃的工作，大家都是活生生的人，有喜怒哀乐才是正常的。这一点上《中国机长》没有一味的讲究主旋律而把这些人情因素抛开，用一种轻松的方式展现开场，即是对后面高潮的铺垫，又是良好展现民航人活泼形象的一方面。我相信大家也不是只为了来看一场史诗式般营救场面来影院的。
起飞前是欢快活泼的，起飞之后没有太多冗长的情节马上就进入正题：风挡破裂了。随后就是一系列的紧张的情节，揪心紧张。没多久我就第一次被感动了，乘务长在问5号位乘务员的时候，她被餐车撞到一直没有回音，直至她躺在地板上举起大拇指回复的那一刻真的很感动，这也是很真实的情况。飞机上的乘客包括飞行员大部分时候都是坐在座位上，系上安全带的话也是最标准的状态，而乘务员需要站着给每位乘客服务的。所以原则上说，发生突发事件的时候最危险的是乘务员。飞机颠簸有可能最先被甩出去的就是乘务员。
1988年4月28日，夏威夷的阿罗哈243号航班执行的波音737-200飞机起飞后客舱顶部破裂一个大洞，56岁的乘务员科莱博·蓝星(clarabellelansing)当时就被吸出舱外，她也是当时事故唯一的遇难者。《中国机长》中除副驾驶因为风挡玻璃破裂这种极罕见的情况被吸出驾驶舱身处险境之外，乘务员就是当时第二危险的岗位了，因而影片中也给了相当多的镜头在乘务员身上。
所以很多场合面对很多人对于乘务员职业的不理解，我都会跟他们说，乘务员真正的职责不是在飞机上替乘客端茶倒水送餐，他(她)们每飞行一段时间都要经过严格的复训和考试，因为他(她)们是在关键时刻救你命的人。飞机迫降是他(她)们指导乘客做防冲击姿势，降落后是他(她)率先打开舱门组织撤离，国航前段时间因为假火警备降俄罗斯阿纳德尔机场，全体乘务员都是最后撤离飞机的，有的甚至还为乘客带着毛毯御寒。
《中国机长》其实不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。我旁边的乘务长说其实突发情况下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
因而我觉得这也是这部电影应该让更多的人看到的原因。正如电影所说，机组人员是受过专业训练的，普通乘客在应急情况下必须听从他们的指挥才是最有效的解决危机的方法。
情节上的唯一的遗憾，我认为就是对机长刻画的很少。片名叫《中国机长》，而且事故原型的刘传健机长也是真正的英雄，将一架风挡破裂的飞机从高高原飞回来挽救了119名旅客的生命，尤其是驾驶半个驾驶舱仪器失灵的飞机靠准确的判断和丰富的经验目视飞回来，整个过程冷静果断。这份伟大要通过简单的画面其实是很难刻画的。我举一个相同的例子吧，《空中浩劫》第二季第一集讲述与川航此次事故非常近似的英国航空5390号航班中，机长被吸出窗外，副驾驶驾机返航。事后他们做了一个测试，将8名飞行学员安排在减压舱做模拟当时环境的测试。其中两名学员模拟客舱在当时高度失压之后缺氧的情况下的反应，两名学员马上出现反应迟钝甚至接近昏迷的状态，要知道那还是静止的减压舱的测试。刘传健机长同时还要面对的是是八九百公里/小时的高速冲击，而且是在9800米的高度!
回来的路上我和几位朋友也都在讨论这个遗憾之处，后来我们作为泛民航人士，并没有想到一个能以这种事后对比的例子之外的方法在电影里反映出刘传健机长经历的环境有多恶劣以及他面对这么恶劣的环境驾机备降有多艰难。是的，真实情况远比电影来的更惊险。
因而我能理解为什么用了更多的戏份去刻画客舱乘务员和乘客的反应，可能是电影想从旅客的侧面来烘托出惊险的气氛吧。因为要拍机长的专业和沉着应对是很难用电影语言实现的。《萨利机长》是在电影末尾用事故调查组请其他飞行员模拟现场事故返航纽约而失败告终，才对比出萨利机长的处置有多正确，这是一个很高明的方式。而《中国机长》电影采用的是顺序拍法，要在平铺直叙的过程中用电影镜头反映出刘传健机长的沉着冷静专业精准的应对，太难了!后来我跟乘务长开玩笑说，这部电影从戏份上应该叫《中国机组》。
电影中国机长组织观看心得体会篇九
没想到这么快，川航5·14事件过去了一年了，有些话也想说很久了。
对于这样一个“起死回生”的事件，除了偶尔有表彰英雄的新闻和翻拍电影《中国机长》的消息，其真实面貌似乎渐渐被淡忘了。
同时，英雄机组已经“重返蓝天”，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个普通人，希望大家淡忘自己，中国民航不需要英雄。
但是，淡忘不等于遗忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。
2018年5月14号当天，右风挡玻璃破裂脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细节都惊心动魄，死神似乎都已经亮出了镰刀。
危急关头，机长刘传健展现了极强的心理和身体素质，驾驶飞机安全备降成都，全机128名机上人员全部幸存。
后来又陆续了解到一些事件相关的信息，机长刘传健平时在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的情况下保持清醒，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，震动也很剧烈，能镇定地操纵飞机安全降落，刘机长真的太牛掰了。
此外，许多报道中还提到了事件背后的紧急处置，比如塔台控制室的协调、地面保障人员的准备等等，“世界级民航史奇迹”的达成绝不是偶然。
不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已经拍了十九季了)。
我看到有些论坛把《萨利机长》里的“哈德逊奇迹”和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细节很详尽，引发了很多讨论。
且不论专业度如何，这类复盘似乎忽略了一件事：这个世界上很多事情是无法客观地比较难度高低的，处于那些英雄机长的特殊情况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和情绪，他们直面的是生死。
生死面前，没有难度高低。
很多豆友把《中国机长》对标《萨利机长》，当然片名容易让人联想，但是我觉得刘传健和川航3u8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。
作为一个在飞机遇险时拯救了全机119名乘客(和他们自己)的机组，他们以自身高度的专业素养创造了这次奇迹，他们值得、也必须拥有姓名，他们将与“世界级民航史奇迹”一起，被永远记录在世界民航的史书里。
而且我发现一个小细节，《中国机长》里的演员名字与人物原型的姓名基本上只差了一个字。
机长：刘传健——刘长健。
副驾驶：徐瑞辰——徐奕晨。
第二机长：梁栋——梁鹏。
乘务长：毕楠——毕男。
乘务员：黄婷——黄佳。
乘务员：周彦雯——周雅文。
乘务员：张秋奕——张秋悦。
乘务员：杨婷——杨慧。
安全员：吴诗翼——吴言。
在那之后，那些乘客或许都回到了各自的生活轨道，英雄机组人员也都回到了自己的岗位。如今一年过去了，我倒不是觉得一定要再次给他们送上鲜花掌声，只是在想到这个事件的时候，如果能够记得他们的姓名，就是对他们最好的致敬。
“创造奇迹的不是一个人、一瞬间，而是一群人和一辈子。我只是完成了自己的职责。”
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电影中国机长组织观看心得体会篇十
陆川执导的电影《南京！南京！》自从4月22日上映后，来自观众的好评和质疑都始终不断。这部长达135分钟的黑白影片，充分体现了陆川本人对于南京大屠杀的视角和思索，而观众对于这部个人风格强烈的电影所传递出的信息和感情，则表达了不同的态度：有相当多的一部分观众对于影片描述的那段历史深感悲痛，这种悲痛成了他们观影后的主要情绪，他们表示：“这样的片，早该有了。它提醒着我们不要忘记历史。”还有受访观众表示：“《南京！南京！》应该拿到国际上去播的，可以让全世界人民都看到当年日本兵是怎么侵略中国的。”但是也有为数不少的观众对于影片本身存在着这样那样的质疑，对于陆川的用意深感不解。记者走访多家影城，采访近百名观看该片的观众，同时结合搜狐娱乐电影评审团北京、沈阳、广州、武汉、深圳五地观众的观影调查问卷结果，总结出大部分观众最想向陆川导演“讨个说法”的几大不解：
看过影片《南京！南京！》的观众，都对结尾日军祭祀的那一幕印象深刻，部分观众还称他们看完后第一反应，就是联想到了日本人参拜靖国神社的祭祀活动，不知道导演是出自何种意图，但是自己看着觉得非常不舒服。
还没看过电影之前，大部分观众都以为刘烨是绝对的主角，可是看过才发现，从头到尾贯穿的角色是日本军人角川，刘烨扮演的留守抵抗军官陆建雄，在影片开始不到30分钟的时候就已经被日本人杀害了。角川作为一个读过书的知识分子，参与到了日本军人大肆屠杀南京平民和被俘军人的行动中，但精神上始终备受煎熬，最终在释放了两名中国人小豆子和赵胖子之后，饮弹自尽。尽管有观众在接受采访时表示：“《南京！南京1》关注日本兵的心理状态，比以往的电影更人性化一些。毕竟战争不是每个人都愿意面对的，日本兵也是人嘛！”但是更多的观众则表示出难以接受，认为陆川把侵略者描述得太有人性，甚至到了美化的程度。
在线调查结果显示，有超过50%的观众对于高圆圆扮演的姜淑云的行为不能理解，作为一个避难所里的中国人，蒋淑云以一个拯救者的姿态出现，但却很多时候显得跟其他中国人并不一样。当她要求避难所里的所有女性都剪短发的时候，青楼女子小江问她，“你为什么不剪?”这恰恰也是很多观众最想问的。同样的质疑，还出现在日本兵从避难所带走100个平民去做慰安妇的时候，蒋淑云劝说在场女性自动举手去当慰安妇，自己只是哭却不举手。
有的观众很想问导演陆川的是，为何《南京！南京！》的结局变成现在这样，因为他们听说之前刘烨扮演的陆建雄是活着逃出了南京城，跟高圆圆扮演的蒋淑云之间是情侣关系，为何在电影里，陆建雄很快就死了，跟蒋淑云也从未见过一面。
范伟扮演的唐先生，也是一个集中了很多争议的角色。观众认为他“就是一个会日语的汉奸，”不解他“为什么最后还会死了”。从他之前出卖同胞求得个人安全的行为，完全不能解释他后来为什么要在最后关头放弃离开南京，甘愿被日本人枪杀。有的观众表示，唐先生的“临终善行”显得有点刻意，有点假。
除了上述五点观众质疑较为集中外，还有一些观众对于细节问题存有疑问，比如被俘中国士兵即将被屠杀的时候，陆建雄捂住了小豆子的眼睛，有观众质疑：“小豆子是留下来抵抗日本鬼子的士兵，再小也是军人了，陆建雄这么做是不是太刻意了?”还有观众对于结尾小豆子和赵胖子能够幸存下来的情节安排感到“小失望”，因为“没有把那段历史的惨烈完全拍出来”。
相信观众的这些质疑，需要陆川本人才能够给出一个合理的答案。
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电影中国机长组织观看心得体会篇十一
曾有人将1937年的南京比喻成地狱之城，那个时候“活着比死更加艰难。”屠杀、强奸、活埋……人性的扭曲让这场浩劫在中国人的心中刻上了不可磨灭的印记，每个中国人都不愿揭开那层刺向内心的伤疤，但是“忘记屠杀，屠杀就会再次发生。”所以，《南京！南京！》在这个时候出现了，而且出现得恰到好处。
《南京！南京！》让我们看到了战争中人性扭曲后所释放出的内心黑暗，那不是疯狂，而是战争导致的杀戮无度。它是一部反战片，它所表现的不是仇恨和数字，而是人类战争的悲剧。
太多的影视剧所展现出的仇恨让人们只看到了南京大屠杀中被妖魔化的日本兵及懦弱的中国人，而在这段历史中，奋力反抗、不屈不挠的中国人的故事却被很多人忽略了。导演陆川正是从这个角度去拍这样一部片子，这是民族气节中所不可缺少的不卑不亢，在大屠杀发生时，中国人并不是被动地去等待拯救，他们一直在抵抗，直到高呼出最后一声：“中国万岁！中国不会亡！”这是中国人的一种精神面貌，让人为之振奋的民族力量。
当中国人的抵抗让敌人感到恐惧的时候，他们使出了更加残忍的手段去对付中国人，这种不安全的因素让他们释放出更加黑暗的内心。当看清这一切的时候，人就走到了崩溃的边缘。影片中，日本兵角川最后以自杀来结束生命，这正是他在极端状况下内心挣扎后的选择。《南京！南京！》所引发的思考是冷静的，善与恶，美与丑，战争与和平，是值得所有人沉思的问题。
当妇女们为了他人的生存而自愿去做慰安妇的时候，那一双双纤细的手让我看到了柔弱女子刚强的内心，我被这个场景深深地震撼了。民族仇恨与战争看似与这些不知亡国恨的女子们无关的事情，当危机来临的时候，却是她们站出来了，这个时候的团结与大无畏才是如此的伟大。这让我想起了80后的一代，他们曾经被认为是无能无力被家长宠坏的孩子，但是，当灾难来临的时候，80后所爆发出的凝聚力与坚韧让人刮目相看，和平年代，民族精神一样是流淌在血液中的，这是一种传承也是一种延续。
《南京！南京！》黑白色的基调让人压抑，甚至窒息。它是商业片但不是娱乐片，它是严肃的，“小豆子还活着”给所有观众最后的震撼，全场掌声雷动，这就是希望。小豆子最后那美丽的笑脸如花般绽放，他死里逃生活到了今天，这一个希望的曙光，也预示着一个光明的将来。黑暗始终会过去，正如《南京！南京！》的英文名：cityoflifeanddeath.（生死之城），死亡后的重生，历史记录了一切。
电影中国机长组织观看心得体会篇十二
205月14日，四川航空3u8633航班从重庆飞往拉萨，万米高空上，驾驶舱右挡风玻璃突然爆裂脱落，驾驶员暴露在零下30度的极度寒冷中，副驾驶身体被吸出，悬在飞机之外，操作仪表受损，在这样的情况下，机长刘传雄以其高超的专业素养确保了机上119位乘客的安全，创下了奇迹。
犹记年5月14日下午，手机通知栏被川航紧急迫降的新闻刷屏。对于我们而言，那不过是一则新闻，但对于当事者却是一种生死攸关的责任，旁观者看着都惊心，更何况是置身其中的每一位空乘人员乘客，抛掉冷静以后大概就只剩恐惧和爱人的关心。那些看似平凡的空中从业者所做的不平凡的举动，也被电影《中国机长》所记录下来。
为了更好地还原当时事件，演员们奔赴四川航空培训中心接受专业训练，学习理论和飞行技术。作为一部空难电影，博纳斥资3000万1:1还原了a319模拟机，还聘请了好莱坞专业制作团队，只为了给观影人更好地观影感受。
这样的一部电影，从宣传初期就让我决定去影院好好看一看。
和其他电影不同，《中国机长》不像是复述一个灾难的发生，更多是在讲述一个机长一天中所遇到的不平凡的事。故事节奏紧凑，细节方面也处理得到位，可以说是毫无尿点，几乎没有什么出戏的地方，全程都笼罩在紧张的气氛当中，代入感极强。在看之前，我还看过影评说：在紧张时手都抠破了。当时我只觉得夸张。但，当真的看了以后才知道原来是真的。
在细节的打造上，《中国机长》可以说是很不错了。登机前，黑夜中的机场笼罩着一种不祥的压抑感。当空难来临，空气灌入机舱，镜头逆向反转，模拟出真实场景中的眩晕、缺氧的状态。刹那间，我感觉自己好像窒息一般。虽然知道结局，但观感情绪依然会跟随着情节的起伏而波动，我甚至还出现了因为紧张而全身颤抖的情况。当氧气面罩掉下来的瞬间，我不自主地伸手去接，仿佛置身川航3u8633一样。此外，导演还将影片的情绪把控处理得十分到位。既有笑点，也有泪点，都很自然。没有刻意的煽情，只是根据事实改编的电影或多或少会增加部分情节所需的剧情或人物矛盾，但过渡平滑顺畅表现得并不突兀。
演员方面，张涵予低沉又富含魅力的嗓音很符合人物性格，影帝的演技就不用多说了，连皱眉都是戏;袁泉所扮演的果断沉着的乘务长形象被她刻画得入木三分;大眼奶爸杜江的演技也是十分在线。对于大家之前所担心的换头baby的戏份也属于无台词戏份，所以大家可以放心大胆的观看了，而大家所关心的李现的戏份，我只能说真的就只有几秒了。
总的来说，这部以真实事例改编的电影《中国机长》已经可以说是刷新了我对中国改编电影的观念了，特效真实，细节到位，人物刻画也很不错，这样的电影，值得大家国庆节去电影院观看。
中国民航有这样一句话：民航界不需要英雄，需要的是安全。致敬每一位空乘人员，致敬川航，谢谢你们为我们创造了这样一位英雄。
电影中国机长组织观看心得体会篇十三
我最近看了《中国机长》这部电影，讲述了一架中国东方航空的飞机在2018年遭遇机械故障后的紧急事件，经过机长和机组人员的努力，最终平安着陆。这部电影让我产生了很多的共鸣和感悟。
首先，我深刻体会到了机长和机组人员的责任感。在遭遇机械故障后，飞机上的511名乘客及机组人员的生命安全全都依赖于机长和机组人员的决策和操作。他们必须冷静分析，果断决策，做出正确的选择。同时，他们还必须保持镇静，组织乘客有序疏散，让每个人都能够平安离开。这种责任感是非常沉重的，但也是非常伟大的。
其次，我感受到了团队合作的力量。在危急关头，机长和机组人员必须密切配合，各司其职，共同完成复杂的操作。而在平日里，他们也必须不断进行训练和协作，以保证在任何情况下都能够紧密合作。这种合作精神可以在任何团队之间，不论是工作团队、学校社团，甚至是家庭等等，都有着重要的意义。
此外，我也感受到了人性的温暖。在这架飞机上，有每一个乘客和机组人员的尊严和生命。即使面临危险，他们依然保持着对彼此的关怀和尊重。在救援队赶到之前，机长和机组人员无法保证每个人的生存，但是他们仍然付出了最大的努力，救助了尽可能多的人。这种人性的温暖，也是我们每个人都应该具备和传递的。
总的来说，《中国机长》这部电影给予了我很多的启示和感悟。在我们生活和学习的过程中，我们需要学习责任感、团队合作精神、和人性的温暖。只有这样，才能不断进步，成为更好的自己。
电影中国机长组织观看心得体会篇十四
即将于9月30日上映的电影《中国机长》，9月20日在相关机构和专业人士的指导与顾问下，顺利地在符合安全规定的流程中举办了万米高空首映礼，出品人博纳影业集团董事长于冬，导演刘伟强、监制李锦文，领衔主演张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁，主演雅玫、杨祺如、高戈一同亮相，还有院线经理、媒体等几十名嘉宾出席。活动当天，主创们还聚集在了重庆的人民解放纪念碑前，参与“重庆光荣中国骄傲——电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动”，向中国民航英雄机组致敬。
作为“中国骄傲三部曲”的收官之作，《中国机长》改编自5月14日四川航空8633航班机组成功处置特情真实事件，于冬表示：“今天我们选择在飞机上来做这个空中首映礼，也是为了让大家感受到，我们中国民航人为了我们的平安出行，一直在付出着不懈的努力，他们值得我们电影人用一部好电影来展现他们，宣传他们，让更多人认识他们。谢谢大家的支持，也希望大家9月30日都能来影院看《中国机长》。”
9月20日，从北京飞往重庆的四川航空3u8803航班上，电影《中国机长》开创性地举办了万米高空首映礼!首映礼上，张涵予领衔欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈等主演为乘坐航班所有嘉宾和旅客赠送纪念礼品，随后，张天爱和李沁配合客舱乘务员发餐，两人还准备了川航的特色食品“老干妈”。
航班落地之后，主创一行人还赶到了重庆的人民解放纪念碑前，参与“重庆光荣中国骄傲”向英雄楷模致敬的活动。
电影《中国机长》是博纳影业“中国骄傲三部曲”的第三部作品，影片根据205月14日四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编，据悉，影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予(饰刘长健)、欧豪(饰徐奕辰)、杜江(饰梁栋)、袁泉(饰毕男)、张天爱(饰黄佳)、李沁(饰周雅文)领衔主演，雅玫(饰张秋悦)、杨祺如(饰杨慧)、高戈(饰吴言)主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。
今天，《中国机长》上映，我们再次回顾了四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件这一世界民航史上的奇迹。在观看完这部电影和了解机长刘传健28年飞行生涯的心路历程，不由从中感悟到了一些党员干部在基层“生长”的道理，愿与大家一起分享。
基层亦课堂，学不可以已。刘传健言道，我们在学校学的很多东西，在平时生活中、工作中用得非常少的，可能不到10%，但在关键时候，别人都解决不了的问题，那90%就是用来解决这个时候的问题的。我们常用“上面千根线，下面一根针”来形容基层干部的状态，每天的工作任务十分繁重，极少数基层党员干部特别是年轻党员干部，来到基层后发现在校园学到的很多知识用之甚少，难免心生白学之感，然后在繁忙的工作中疏于学习，甚至不愿学习。刘传健这段话很好地回答了我们为什么要坚持学习。在基层工作过程中，会不断遇见新的问题，人民群众也会有更新更高更具体的期盼，我们必须坚持向书本学、向实践学、向人民群众学，不断提升自己的知识的厚度和宽度，这样才能在急难险重的关键时候，有底气站得出来，有能力顶得上去，圆满地解决好各种问题。
起点非“终点”，把平凡做到极致就是不凡。刘传健说，他一辈子就干了一件事，就是飞行。部分基层年轻干部，在学校是天之骄子，满怀抱负地来到基层，一心想做轰轰烈烈的大事，干出一番惊天动地的事业;然而到了基层，发现并没有指点江山、挥斥方遒的激荡和光鲜，反而可能因为不懂方言、缺少经验等原因弄得灰头土脸、满身泥泞，心里难免产生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此时，何不想想杨善洲，专注于做“一件事”，那就是种树;想想王继才夫妇，30余年专注于做“一件事”，那就是守岛;想想王有德，40多年，专注于做“一件事”，那就是治沙。他们平凡吗?他们平凡，也是普通人，然而他们不忘初心，在平凡的岗位上，将平凡的事情做到了极致，于是便成就了不凡的一生。所以，作为基层干部，不可好高骛远、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自弃，当不忘初心，牢记使命，扎根基层，扎根人民，立足于本职工作，将为人民服务作为一生之热爱，用坚守与执着书写属于我们不凡的一生。
小事并不小，在“小事”中锤炼出“大本领”。在“5·14”事件中，面对当时的极端情况，刘传健能冷静果断地应对，平安将飞机降落。这究竟是偶然还是必然呢?他言道，飞行不能有半点的含糊，只有一丝不苟地把每一个动作做好，才能保证安全。作为基层干部，我们经常面对人民群众关于田边地角或家庭矛盾的纠纷、鸡鸭鹅猪牛羊的增收或水稻小麦玉米果蔬的增产期盼、产业如何发展如何兴旺的焦虑等各种“小事”，然而这些“小事”都直接或间接地关系到人民群众的切实利益，所以我们绝不可敷衍了之、应付了事。“天下难事，必做于易;天下大事，必做于细。”任何事物的发展都是由量变到质变的过程，任何人的优秀都不是一步登天的，而是一步步成长起来的，我们在干各项工作的时候不能仅满足于干了就行了，还要千方百计干得快、干得出彩，在“小事”中锻炼出“大本领”，慢慢便会生出优秀的“惯性”;做好为人民服务这件“大事”也不是一蹴而就的，我们在为人民群众解决各种问题的时候不能仅满足于解决了就行了，还要想方设法地解决好，解决地让人民群众满意，在“小事”中获得“大认可”，渐渐我们便会成为人民群众心中的朋友、亲人。
基层是天、是地、是那星辰大海!作为一名基层干部，当不负时代，不负春光，一起在基层这片丰沃的热土葳蕤“生长”、拔蕊怒放!
近日，根据川航航班备降事件改编的《中国机长》在国内火热上映。年5月14日，四川航空3u8633航班在成都区域飞行期间，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，在驾驶舱内失压，气温降到零下40多摄氏度、仪器多数失灵的情况下，机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，正确处置突发情况，飞机最终安全备降成都双流机场，机上128人全部平安落地，创造了中国乃至世界航天史上的奇迹。
习近平总书记指出，崇尚英雄才会产生英雄，争做英雄才能英雄辈出。“伟大出自平凡，英雄来自人民”，中国机长刘传建凭着梦想、坚持与担当，成为了我们这个时代的新英雄，成为了中国共产党人需要学习的榜样!
“翱翔九天、初心不改”的梦想。对直冲云霄的向往，对穿梭于云间的想象，使刘传建苦练本领，从观察员到副驾驶，再从副驾驶成长为一名合格的机长。梦想的实现需要的是本领的扎实，只有年复一年、日复一日的枯燥无趣的训练，只有在成为伟大之前无尽漫长的平淡，方能成就梦想，成长成才成为英雄。实现中华民族伟大复兴的伟大复兴同样如此，它绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，也不是靠喊喊口号、呐喊助威就能完成的，它需要全党更为艰巨、更为艰苦的努力，需要我们时刻坚守梦想、坚持奋斗!
“永不放弃，守护誓言”的坚持。成为“中国民航英雄机长”的刘传健说他仅仅是履行了机长时的宣誓誓词——成绩源于勤勉、责任重于泰山。近万米的高空、副驾驶半个身子被甩在窗外，身体结冰并被狂风和压差撕扯，人体的承受力已经到达极限，刘传建的内心却只有一个念头，那就是“保证乘客和飞机安全”，最终冷静指挥机组成员，成功降落。中国共产党人亦是如此，始终要坚持实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益，切实保护好人民群众生命财产安全，哪怕道阻且长，哪怕被误解、被怀疑，也要“明知不可为而为”，因为那是我们入党宣誓时的誓言，“随时准备为党和人民牺牲一切”!
“舍生护民，九死无悔”的担当。“以生命的名义，保障飞行安全”，这是刘传建的担当，他认为，就像军人保家卫国、医生救死扶伤、教师教书育人一样，各行各业都有自己的职责与使命，必须始终牢记、忠诚践行。“道之所在，虽千万人吾往矣”，恰如担当之所在，虽面临生死抉择，亦能慷慨前行。英雄机组对生命安全高度负责的意识、忠诚担当的政治品格、忠于职守的职业操守，坚定不移地把安全责任扛在肩上，最终确保了航空安全万无一失。我们共产党员更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，保持历史耐心，发扬钉钉子精神，成为不为一己之名、不为一己之利的社会主义现代化建设者!
近日，根据2018年5月14日四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编的电影《中国机长》，9月30日正式上映，对于这部流量大片我一直期待了许久，趁着国庆小长假和家人一起去观看了这部影片，该影片讲述的是机组在执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机组工作人员临危不乱、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。选一贤人，则群贤毕至，作为新时代的组工干部，应该从《中国机长》看出收获，在干部选拔中要优选“中国机长”式的党员干部。
奇迹源于过硬的技术，优选“本领机长”式的党员干部。在影片《中国机长》中有一个细节，当灾难来临时，驾驶舱前风挡玻璃先是出现裂纹，随后脱落，驾驶舱内瞬间释压、温度骤降、风流极大、仪器失灵、副机长一度被吸出机外，载着119名旅客的航班千钧一发、危机四伏。在紧要关头，机长刘长健临危不乱，在这样的极端险情中，机长依靠精准手动操作实现了安全备降，机上无一名乘客伤亡。看到这里，我不由想起了毛泽东同志曾说过：“我们队伍里边有一种恐慌，不是经济恐慌，也不是政治恐慌，而是本领恐慌”。随着中国改革进入攻坚期和深水区，我们面对的阻力前所未有、遇到的问题前所未有、肩负的重担前所未有，这就需要有本领的党员干部来努力跨越艰难险阻，续写新时代改革开放和现代化建设的新篇章。好学才能上进，笃行才生本领，组工干部在选拔党员干部时，要优先选拔时刻保持“本领恐慌”的危机感，知识不足的“饥饿感”的党员干部，要大兴学习实践之风，不断解决前行路上的本领恐慌和能力不足问题。
感动来自对使命的坚守，优选“担当机长”式的党员干部。《中国机长》中的毕男，在无法联系到机长，飞机失去压力的那一刻，她通过专业经验判断，迅速采取紧急状况处置措施，不断提醒乘客系好安全带，戴好氧气面罩。正是机组人员对使命的坚守和对乘客生命安全的负责，才能从惊心动魄到转危为安。看到机组人员在危急时刻的责任担当和对使命的坚守，这让我想起了我们现在一些党员干部利用人民赋予的权力，大肆收敛财富，一味地追求物质利益的享受，严重影响了党在人民群众心中的形象。新时代呼唤新作为，作为组工干部要带头担当，勇于挑最重的担子、接最烫手的山芋和啃最硬的骨头，带着使命和责任做好干部的选拔工作，把“在其位，谋其职，负其责，尽其事”的党员干部选拔出来，把不作为、不担当、不为民、组织纪律涣散、政治立场动摇和理想信念缺失的党员干部清除出去，保持干部队伍的先进性和纯洁性。
专注才能铸就辉煌时刻，优选“专注机长”式的党员干部。在《中国机长》中，欧豪饰演徐奕辰这个角色，他在影片中挑战了从影以来最“惨”角色。在危险发生时，因风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压，他饰演的副驾驶徐奕晨被瞬间吸出窗外，除了经受狂风考验之外，欧豪还需要化三个小时的特效妆以贴近角色遇险后受伤的状态，且伤势会随着剧情进展越来越加重，他敬业和专注的表现获得剧组上下称赞。对于我们党员干部何尝不是如此，在把党的政策带入寻常百姓家，解决服务群众最后一公里问题的时候，难免会遇到群众的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退缩，就不专注去做好自己的本职工作，这就不是一个合格的党员干部。正如孟子曰：今夫弈之为数，小数也;不专心致志，则不得也。这就是告诉我们下棋只是一种小技巧，如果不专心致志地投入，也是学不到的。精通一科，神须专注，组工干部在选人用人时，应优选专注主动深入基层，听民声、访民情、化民怨和解民困的党员干部;要把俯下身子前往田间地头、工厂车间和社区街道同百姓同吃、同坐、同劳动的党员干部选拔出来，让专注为民成为选用干部的硬性指标。
电影中国机长组织观看心得体会篇十五
没想到这么快，川航5·14事件过去了一年了，有些话也想说很久了。
对于这样一个“起死回生”的事件，除了偶尔有表彰英雄的新闻和翻拍电影《中国机长》的消息，其真实面貌似乎渐渐被淡忘了。
同时，英雄机组已经“重返蓝天”，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个普通人，希望大家淡忘自己，中国民航不需要英雄。
但是，淡忘不等于遗忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。
5月14号当天，右风挡玻璃破裂脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细节都惊心动魄，死神似乎都已经亮出了镰刀。
危急关头，机长刘传健展现了极强的心理和身体素质，驾驶飞机安全备降成都，全机128名机上人员全部幸存。
后来又陆续了解到一些事件相关的信息，机长刘传健平时在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的情况下保持清醒，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，震动也很剧烈，能镇定地操纵飞机安全降落，刘机长真的太牛掰了。
此外，许多报道中还提到了事件背后的紧急处置，比如塔台控制室的协调、地面保障人员的准备等等，“世界级民航史奇迹”的达成绝不是偶然。
不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已经拍了十九季了)。
我看到有些论坛把《萨利机长》里的“哈德逊奇迹”和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细节很详尽，引发了很多讨论。
且不论专业度如何，这类复盘似乎忽略了一件事：这个世界上很多事情是无法客观地比较难度高低的，处于那些英雄机长的特殊情况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和情绪，他们直面的是生死。
生死面前，没有难度高低。
很多豆友把《中国机长》对标《萨利机长》，当然片名容易让人联想，但是我觉得刘传健和川航3u8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。
作为一个在飞机遇险时拯救了全机119名乘客(和他们自己)的机组，他们以自身高度的专业素养创造了这次奇迹，他们值得、也必须拥有姓名，他们将与“世界级民航史奇迹”一起，被永远记录在世界民航的史书里。
而且我发现一个小细节，《中国机长》里的演员名字与人物原型的姓名基本上只差了一个字。
电影中国机长组织观看心得体会篇十六
我以前一直把飞行当作我的职业，是我赖以为生的工作。现在看了《中国机长》后，我改观了，飞行是事业，是无可取代的，为全人类贡献的光荣的值得骄傲的事业。机长必须不断的学习，保持自己的知识处于最尖端，保证自己的技术无可挑剔，保证自己的身体适合飞行。他乐此不疲。正是因为他知道只有这样才能对的起自己作为机长的职责，才能尽到自己应尽的义务。
《中国机长》诠释了责任二字，讲述了机长是协同机组完成任务的过程，每一次的安全着陆，来自于严格按照程序去完成的每一个动作以及崇高的责任心。在成为职业飞行员的道路上，专业，知识，技术，责任，缺一不可。今后，我们唯有把安全放在首位，严格要求自我，提高技能水平，学习前辈的宝贵经验，才能做一名合格的让人民放心的新时代飞行员。
从记事起，无数个晚上的梦总是自己自由地翱翔在天际，早晨起来会兴奋的告诉父母自己又“飞”了起来。经历了四年多的航校学习，毕业后终于如愿进入了南航。这一切看似幸运，却也伴随着自己的付出与努力。观看完《中国机长》，我更加明确自己今后努力的方向。我们现在所付出的不及中国机长的百分之一。纪录片在很多方面都让我受到教育，最多的是人的品格，如何做一个全面发展的人，以及成功来自勤奋。我们今后不仅仅要提高自己的飞行技能，更要培养自己坚强不息的品格。
机长是一架飞机的灵魂，机长队伍是中国民航生产力的主力军之一。通过观看《中国机长》，我明白想要成为一名合格的机长，肩上佩戴四条杠不是那么简单，需要素质、本领、使命浑然一体，视旅客生命安全为职责。作为南航的飞行学员，我们是幸福的，公司为培养我们付出了大量的心血。
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