青春是人生最美好的时光，我们应该怎样度过它呢？总结应该注重逻辑性和系统性，做到有始有终。总结范文中的亮点和经验可以为你的总结写作带来新的思路。
高速公路事故应急预案篇一
（1）各站任何人发现机电设备突发故障，应立即报告本站站长。
（2）接报告后，各站站长负责调派本站电工、车辆应急。
（3）本站电工有正当理由无法立即赶赴现场时，该站长应向其他站长提出援助，无法达到要求时，可向工程股提出协调要求。
（4）本站车辆有正当理由无法立即赶赴现场时，该站长应向所部调度人员请求调车，无法达到要求时，可向办公室提出协调要求。
（5）办公室、工程股无法协调各自的工作时，应立即报告所长。
（6）供电设备的检查维修。任何机电设备都离不开电，所以专职电工必须保证供电电源的可靠性。我单位供电为单电源供电，市电停电，就必须尽快发动柴油发电机。日常工作中，专职电工必须保证按规定维修保养及保持机油、柴油、水等的充足供应。
（7）变压器的检查维修。变压器在运行中，专职电工要定期进行检查，通过仪表、保护装置及各种指示信号等设备了解变压器的运行状况。日常工作中，专职电工应注意检查变压器的如下项目：油枕内和充油套管内油面的高度（油面的高度应在油表刻度1/4～3/4以内），封闭处有无渗油现象。通过温度计检查变压器上层油温，一般不应超过85～90℃。变压器的声响是否正常。绝缘套管有无破损、裂纹等。冷却装置运行情况。检查一、二次母线是否过紧过松，接头接触是否良好、不过热。呼吸器是否畅通，硅胶吸潮是否已饱和。瓦斯继电器有无动作。变压器是否良好。
高速公路事故应急预案篇二
(一)实施警戒。第一到场力量应对危险区域实施控制，在事故现场划分警戒区、轻危区、重危区，设置警戒线;一般情况下重危区为50米、轻危区100米、警戒区为200米，对下风方向或泄漏量比较大时还要扩大警戒区。
(二)清除火源。迅速熄灭警戒区内的所有明火，关闭电气设备，包括呼机、手机等通信工具;车辆熄火，并注意磨擦、静电等潜在火源。
(三)维护秩序。节实对危险区严加控制，以防人员、车辆误入危险区;在事故路段的主要进出口设安全检查站，控制车辆进入，保证抢险救援车辆通行。
(四)组织人员撤离。对危险区域内的人员应及时组织疏散至安全地带(上风或侧上风方向)，在污染严重、被困人员多、情况比较复杂时要注意自身安全。
1、撤离准备。救援人员首先应熟悉地形，明确撤离方向;准备好进入危险区应携带的`标志物、扩音器以及强光手电筒等必要器材。
2、积极防护。撤离前应及时指导危险区群众做好个人防护。可就地取材，采用简易防护措施保护自己。对于一进无法撤出的人员，可将密封性好的房间设置为临时避难间，指导他们紧闭门窗，用湿布将门窗缝塞严，关闭空调等通风设备和熄灭火源，等待时机再作转移。
3、迅速撤离。组织群众撤离危险区域时，应选择合理的撤离路线，避免横穿危险区域;对粘有毒害性物品的人员要在警戒区出口处实施洗消，进入安全区后再作进一步的检查，造成伤害的要尽快进行救护。
高速公路事故应急预案篇三
为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，最大限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。
高速公路事故应急预案篇四
（三）小组成员：工程部经理、行政部经理、安全员及各参建单位项目部负责人。
（四）协调小组办公室。
2、办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位的专业人员组成。
第六条应急处理指挥部。
（二）副指挥：xx高速公路项目总承包主管安全生产的领导和安全员。
（三）指挥部办公室及工作人员：
第七条现场应急处理小组。
（一）组长：xx高速公路各参建单位项目负责人。
（二）成员由各参建单位安全员组成，并组织一支负责应急救援抢险的队伍。
第九条相关机构（部门）。
高速公路事故应急预案篇五
发生重、特化学危险品泄漏事故处置必须成立指挥部，根据本系统的工作特点在总指挥部的统一领导下开展疏散、分流等工作。
(一)指挥部人员构成及主要职责。
总指挥：xxx(负责与现场总指挥部工作协调，研究制定救援方案)。
副总指挥：xxx(负责本系统具体工作的指挥)。
成员：路政、收费站、服务区、交巡等部门主要负责人(负责各单位的具体工作)。
(二)人员分组及职责。
1、现场人员疏散组(注：具体人员名单和各人员所负责的工作应写清楚)。
2、现场车辆疏散组。
3、车辆分流疏导组。
4、周围群众疏散组。
5、警戒组。
6、后勤保障组。
高速公路事故应急预案篇六
在路政巡逻车、服务区、收费站进行必要的应急物资的准备。服务区、收费站设立应急物资的贮备专门区域。应急物资做好出入库记录，并根据出库情况随时补充物资，做好出入库记录。
准备的应急物资有石灰、黄沙、木屑和木塞等必备物资，其中石灰用于处理酸性物质，黄沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液体流淌，木塞用于桥面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危险物质通过直排泄水孔流入桥下，污染水体。
高速公路事故应急预案篇七
（二）督促xx高速公路各参建单位制定相应的应急处理实施预案并监督其贯彻执行。
（五）督促、检查事故处理的善后工作，按责任划分进行奖罚认定和处理，并逐级上报。
第十一条应急处理指挥部。
第十二条现场应急处理小组。
（一）负责制定突发安全事故日常预防工作安排和相关部门、人员的应急处理工作职责。
（二）进行有针对性的安全事故应急处理应变演习，明确分工，明确责任。
高速公路事故应急预案篇八
一、乘客被困之后，最好的方法就是按下电梯内部的紧急呼叫按钮，这个按钮会跟值班室或者监视中心连接，如果呼叫有回应，你要做的就是等待救援。
二、如果你的报警没有引起值班人员注意，或者呼叫按钮也失灵了，你最好用手机拨打报警电话求援。目前，许多电梯内都配置了手机的发射装置，可以在电梯内正常接打电话。
三、如果适逢停电，或者手机在电梯内没有信号，面对这种情况时，你最好保持镇静，因为电梯都安装有安全防坠装置。防坠装置将牢牢卡在电梯槽两旁的轨道，使电梯不至于掉下去。即使遭遇停电，安全装置也不会失灵。这个时候，你务必镇静，要保持体力，伺机待援。在狭窄闷热的电梯里，许多乘客担心会导致窒息，这一点请大家放心，目前新的电梯国家标准有严格的规定，只有达到通风的效果，才能够投放市场。另外，电梯有许多活动的部件，比如说一些连接的位置，如轿壁和轿顶的连接处都有缝隙，一般来说足够人的呼吸需要。
四、在稍事稳定情绪之后，你要做的就是，把铺在电梯轿厢地面上的地毯卷起来，将底部的通风口暴露出来，达到最好的通风效果。然后大声向外面呼喊，以期引起过往行人的注意。
五、如果你喊得口干舌燥仍没有人前来搭救，你要换一种保存体力的方式求救。这时，你不妨间歇性地拍打电梯门，或用坚硬的鞋底敲打电梯门，等待救援人员的到来。如果听到外面有了响声再拍。在救援者尚未到来期间，宜冷静观察，耐心等待，不要乱了方寸。
有些被困性急的人会尝试自己从里面打开电梯，这是消防人员极力抵制的一种自救方式。因为电梯在出现故障时，门的回路方面，有时会发生失灵的情况，这时电梯可能会异常启动。如果强行扒门就很危险，容易造成人身伤害。另外，被困群众因为不了解电梯停运时身处的楼层位置，盲目扒开电梯门，也会有坠入电梯井的危险。
万一真的遇到电梯急速坠落时，请将背部紧靠电梯，然后膝盖弯曲，脚往外站点，这样能最大限度缓冲，避免对人造成过大的冲击。此外，也不要盲目从天窗爬出，在轿厢门暂时无法打开的情况下，应由专业救援人员协助，断电停机后，才可以从天窗逃出。
总之，在被困于电梯的情况下，要合理控制情绪，科学分配体力，耐心等待救援，才是成功脱困的最好途径。
被困电梯的自救措施。
紧急停止运行后，如果被困电梯内，应当要遵循下述三条原则：
(1)绝不扒门一步跨。
如果你能始终规规矩矩地使用按钮呼梯，在任何状况下都不扒门，那你乘电梯的安全系数便会大增。因为事故分析表明，电梯事故有70%以上都发生在梯门上，且大多数与扒门有关。何以致此呢?懂得电梯结构的人都知道，从外面扒开梯门，无异于在你脚前突然出现一个陷阱;从里面扒开梯门就有被剪切、挤压、擦刮之险。因此，乘电梯时一定要看清了再步入，待电梯停稳了，门开后再走出。
此外，当你用按钮呼来了电梯，或者是乘梯到达了目的层，看准后还要一步跨入、跨出。尽管在此状态下，电梯也设置了有效的`保护装置，但还是出现过电梯误动伤人的先例。因此，最好不要在地坎与梯门坎临时对接地带滞留，至少要让自己的重心偏离中间。
(2)受困轿厢不乱来。
乘电梯也可能不巧被困在里面，这如同堵车一样很正常，因而没必要惊慌，更不能因此而乱扒、乱踢、乱鼓捣。要知道，困在轿厢之中并无危险，但乱来则是导致事故的祸因，这也是电梯事故的一大类型。因为突然停梯的原因有很多种，可能是停电所致，也可能是其它原因造成，在不知晓原因之前，一切莽撞的逃离行为皆属盲目冒险之举。
其实此时，最合适的选择就是听司机的招呼。如果你所乘电梯处于无司机的自动运行状况，那你就在操纵面板上寻找警铃按键(或采用轿内电话)向外呼救，因为只有安全规范的解救办法才是最可靠的。
(3)出现异常不惧怕。
如果很不走运，你在轿厢内遇上了电梯失控，那你还是应当老老实实地呆在里面“任其风吹浪打”，而并不会有何危害，大不了经受几下冲击振荡而已。因为失控后电梯还有好几套可靠周密的保护装置，保护你安全“着陆”。在这种情况下，一怕你过度惊慌，二怕你逃离心切。要知道，这时的逃离之害甚于受困轿厢之中。
高速公路事故应急预案篇九
2、加强学校的制度建设，增强凝聚力和向心力。
第二条：突发事故的定义。
突发事故主要包括学校突然遭受的灾害以及师生员工人身突发重大的病、伤、亡或重大的刑事案件、恶性纠纷等。其特点是突然性、特殊性、难以预见性，如非典流行、火灾等。
第三条：突发事故的处理程序。
1、一但发生重大突发事故，当事人或知情人须立即向学校办公室及后勤保障部报告。由后勤保障部会同相关管理部门协同解决。解决过程中，若需向其他部门求助，这些部门应主动配合与支持，任何人不得推诿延误。
3、后勤保障部和值班领导在紧急情况下，有权调动学校一切必要的资源，全权处理后，再进行经验、教训总结，如有偏差，待处理下次类似事故时，再吸取教训，处理事故时不争论、不推诿。
4、在突发重大事故处理过程中，若涉及校外的人和事，应统一由学校办公室和后勤保障部对外交涉。
5、突发重大事故的`事发报告，请示过程及事后结果报告统一由校长办公会研究决定后由校办公室向上级领导汇报。
第四条：火灾事故。
2、若灭火器无法熄灭，火速拨打119火警电话；
3、在拨打119的同时，迅速集结校内职工，发挥群体优势，按平时消防演习方法进行：
4、疏散组人贫应立即赶赴现场，指导师生阿安全地带有组织地疏散；(疏散组人员由值班领导和各班主任、年纪组组长组成)。
5、通知派出所协助交通、管制事宜；
6、警戒组人员高度警惕，严防趁火打劫者(警戒组由保安及保卫科组成)；
7、火势熄灭后尽快清查人员及物品损害情况，并保持现场完整，以提供警方或其他部门处理。
第五条：斗殴事件。
2、有多人围观起哄时，宜将肇事双方带到其他地方处理，并尽快疏散围观起哄人员；
3、若事态严重，保安全力难以制止，则应立即拨打11o及派出所报警电话；
4、事件处理过程中，保安应立场公正，千万不可偏袒或加入其中一方；
5、若外来人员来校滋事，应管制师生不得与其正面冲突；
6、外来人员前来滋事时，应关闭大门及所有出入口，并通知所有保安集结，以防万一；
7、先了解对方滋事原因，再尽量劝说，以理服人；
8、认清对方象貌、特征、人数及车牌号，留意其是否携带刀、枪等危险器具；
9、若对方过分闹事且事态不易控制，或携带凶器，应立即报警。
第六条：突发工伤或急病事故。
1、上班时间，立即通知校办公室安排车辆及司机和校医，将病人送至医院；
2、下班后，应立即通知值班领导安排值班司机和车辆和校医，将病人送至医院；
2、各相关人员或部门应协助有关部门或人员，搞好事故调查分析和处理工作；
3、事故处理后应总结经验教训，必要时应建立文档资料，促使师生注意，以免其他事故再次发生。
高速公路事故应急预案篇十
为了迅速、有效地控制重特大危险化学品事故，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，最大限度地减轻危害及其造成的损失。凡在路段内运输危险化学品活动过程中发生重特大危险化学品事故的应急疏散，适用本应急疏散预案。
一、指挥原则。
1、统一指挥原则。
当发生化学危险品事故，在上级主管领导到场前应当由管理处值班领导统一指挥，当上级主管领导到场后，应根据需要由上级领导实施统一指挥或指定人员负责指挥，并成立指挥部。地方政府等相关部门到场后，本单位指挥部并入现场总指挥部，服务总指挥部的指挥。
2、属地指挥原则。
本系统其他地区的增援力量到场后，服务本地指挥员的指挥。
3、分部门逐级指挥。
本单位各部门指挥员服从于管理处指挥员的统一指挥，并负责指挥本部门的战斗，上级指挥员不得越级下达命令，如有特殊情况要越级下达命令时，上级指挥员应将命令情况通报给被超越的指挥员，受命者应主动向本级指挥员报告情况。
二、指挥体系及任务。
发生重、特化学危险品泄漏事故处置必须成立指挥部，根据本系统的工作特点在总指挥部的统一领导下开展疏散、分流等工作。
(一)指挥部人员构成及主要职责。
总指挥：×××(负责与现场总指挥部工作协调，研究制定救援方案)。
副总指挥：×××(负责本系统具体工作的指挥)。
成员：路政、收费站、服务区、交巡等部门主要负责人(负责各单位的具体工作)。
(二)人员分组及职责。
1、现场人员疏散组(注：具体人员名单和各人员所负责的工作应写清楚)。
2、现场车辆疏散组。
3、车辆分流疏导组。
4、周围群众疏散组。
5、警戒组。
6、后勤保障组。
三、力量调集。
当发生重、特化学危险品泄漏事故时，指挥中心接到报警或调度命令后，应当立即按照预案调派交巡、路政、养排等力量赶赴现场，并通知管理处值班领导，同时向县公安局指挥中心报告。
四、疏散程序及措施。
(一)实施警戒。第一到场力量应对危险区域实施控制，在事故现场划分警戒区、轻危区、重危区，设置警戒线;一般情况下重危区为50米、轻危区100米、警戒区为200米，对下风方向或泄漏量比较大时还要扩大警戒区。
(二)清除火源。迅速熄灭警戒区内的所有明火，关闭电气设备，包括呼机、手机等通信工具;车辆熄火，并注意磨擦、静电等潜在火源。
(三)维护秩序。节实对危险区严加控制，以防人员、车辆误入危险区;在事故路段的主要进出口设安全检查站，控制车辆进入，保证抢险救援车辆通行。
(四)组织人员撤离。对危险区域内的人员应及时组织疏散至安全地带(上风或侧上风方向)，在污染严重、被困人员多、情况比较复杂时要注意自身安全。
1、撤离准备。救援人员首先应熟悉地形，明确撤离方向;准备好进入危险区应携带的标志物、扩音器以及强光手电筒等必要器材。
2、积极防护。撤离前应及时指导危险区群众做好个人防护。可就地取材，采用简易防护措施保护自己。对于一进无法撤出的人员，可将密封性好的房间设置为临时避难间，指导他们紧闭门窗，用湿布将门窗缝塞严，关闭空调等通风设备和熄灭火源，等待时机再作转移。
3、迅速撤离。组织群众撤离危险区域时，应选择合理的撤离路线，避免横穿危险区域;对粘有毒害性物品的人员要在警戒区出口处实施洗消，进入安全区后再作进一步的检查，造成伤害的要尽快进行救护。
五、要求。
化学危险品泄漏事故处置危险性大，专业性强，需要有严密的组织，在处置过程中应注意以下几点：
1、所有进入作业区的人员要做好个人防护，不得擅自进入;。
2、加强统一指挥，协同作战;。
3、每一个环节都应尊重科学，不可盲目行事;。
4、事故处置完毕后，要清点人员和装备，并进行洗消。
高速公路事故应急预案篇十一
第一条为确保xx高速公路系统安全事故应急处理工作高效、有序地进行，有效地防范各种安全事故的发生，最大限度地减轻事故灾害，保障人民群众生命、财产的安全，依据《中华人民共和国安全生产法》及安全生产管理相关法律的规定，《xx省交通集团安全生产事故应急处置预案（试行）》和《xx省建设公司安全生产事故应急处置预案（试行）》，结合xx高速公路安全生产管理工作实际情况，特制定本预案。
第二条本预案适用于xx高速公路各参建单位，包括但不限于xxxx高速公路有限公司、xx高速公路总监理工程师办公室、xx高速公路项目总承包经理部、xx高速公路各标段项目经理部、xx有色工程勘察设计院桩基质量检测站、xx省交通建设工程质量检测中心、xx省xx程有限公司岩土分公司xx软基试验段项目部、河海大学xx高速公路软基监控课题组和xx省公路勘察规划设计院。
第三条本预案适用范围为：xx高速公路主体工程建设安全事故、xx高速公路交通工程建设施工安全事故、有关参建单位参建职工伤亡事故等有关安全生产事故和重大异常情况。
第四条本预案适用单位应结合本预案制定相应的应急处置实施预案，实行分级管理，分级实施；各司其职，各负其责。
xx高速公路安全生产事故应急处置工作由xx高速公路安全生产事故协调小组负责指挥、协调。
（一）组长：xxxx高速公路有限总经理；
（二）副组长：xxxx高速公路有限公司分管安全生产的副总经理；xx高速公路总监理工程师办公室总监理工程师；xx高速公路项目总承包经理部项目经理。
（三）小组成员：工程部经理、行政部经理、安全员及各参建单位项目部负责人。
（四）协调小组办公室。
1、协调小组办公室设在xxxx高速公路有限公司工程技术部，由工程技术部经理任办公室主任。
2、办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位的专业人员组成。
第六条应急处理指挥部。
（一）指挥：xx高速公路总监理工程师办公室总监理工程师；xx高速公路项目总承包经理部项目经理。
（二）副指挥：xx高速公路项目总承包主管安全生产的领导和安全员。
（三）指挥部办公室及工作人员：
指挥部办公室设在xx高速公路项目总承包经理部工程部，由安全管理部门负责人担任办公室主任，工作人员由其它各参建单位项目负责人组成。
第七条现场应急处理小组。
（一）组长：xx高速公路各参建单位项目负责人。
（二）成员由各参建单位安全员组成，并组织一支负责应急救援抢险的队伍。
第八条事故现场应保障有足够的卫生医疗、救援救护、治安保卫和通讯、供电、后勤保障设施及人员。
第九条相关机构（部门）。
xx高速公路各参建单位除履行好职责、规范要求外，应积极配合和协调当地政府、安全生产监督部门、工会、纪检监察部门、公安交警和消防部门、卫生医疗部门、技术监督部门以及其他有关部门（单位），妥善、高效地处理好发生的安全事故。
第十条协调小组职责。
（一）负责xx高速公路安全事故处理预案的制定、修改和宣传工作。
（二）督促xx高速公路各参建单位制定相应的应急处理实施预案并监督其贯彻执行。
（三）检查督促xx高速公路各参建单位做好各项突发事件的防范措施和应急处理准备工作；必要时，组织指导重点防范单位进行重大、特大安全事故应急处理预演。
（四）发生特大、重大安全事故时，负责指挥应急救援、抢险和处理xx高速公路事故范围内的支持保障工作。
（五）督促、检查事故处理的善后工作，按责任划分进行奖罚认定和处理，并逐级上报。
第十一条应急处理指挥部。
（一）结合xx高速公路安全事故应急处理预案制定相应的应急处理实施预案，并负责修改完善和贯彻落实工作。
（二）全面负责突发安全事故的预防措施和各项应急处理实施的准备工作，统一调配人、财、物等资源。
（三）负责制定应急处理实施预案演习工作方案并组织实施有针对性的演练、做到防患于未然。
（四）发生重大及以上安全事故或上级领导批示要求必须赶现场事件时，应组织人员、设备、物资进行紧急救援、抢险和处理工作，并随时向指挥中心报告事故原因、救援、抢险和处理工作情况。
第十二条现场应急处理小组。
（一）负责制定突发安全事故日常预防工作安排和相关部门、人员的应急处理工作职责。
（二）进行有针对性的安全事故应急处理应变演习，明确分工，明确责任。
（三）发现、接报安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援、抢险和处理，尽快控制险情蔓延；必要时报告上级部门并积极协助有关部门进行全方位的救援、抢险和处理。事后，涉及单位责任的，进行全面分析处理，总结经验教训。
（四）事故单位和（或）有关主管单位（部门）应积极妥善做好各项善后工作和恢复生产工作。
第十三条当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，协调小组及其办公室相关成员赶赴事故现场，组织救援、抢险和调查处理：
（一）工程建设施工方面。
1、发生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因设备或机具造成伤亡人数之和在5人及以上的；
3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的。
（二）职工伤亡事故方面。
1、生产中发生重大事故造成死亡2人及2个以上的；
2、职工发生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况。
（四）省、厅、集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的。
第十四条应急处理指挥部按隶属管理、分级分工的要求、除按第一条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外，当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，应急处理指挥部及其办公室相关成员应赶赴现场直接组织指挥进行救援、抢险和处理：
（一）交通工程建设施工方面。
1、发生重大事故造成死亡的；
2、因设备或机具造成重伤人数3人以上的；
3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的。
（二）职工伤亡事故方面。
1、生产中发生重大事故造成死亡的；
2、职工发生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况。
4、省、厅集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的。
第十五条现场应急处理小组除按第一、二条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外，其他规定范围外的.相关情况均适用：包括xx高速公路建设范围内发生的其他安全生产事故和异常情况。
第十六条协调小组应急处理响应工作程序。
协调小组接警后，协调小组办公室立即组织有关人员到现场组织指挥进行救援、抢险和处理，并进入响应工作程序。
（一）协调小组办公室正、副主任安排组织实施。指挥中心成员单位和处室各司其职，组织有关单位（部门）及时制定应急处理安全保障措施和其他安全管理保证事项，并监督指导应急处理指挥部组织贯彻实施。
（二）主管领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，随时向上级有关部门报告事故处理情况；及时增加所需的应急处理援助响应人员、设备等；并切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作。
第十七条应急处理指挥部应急处理响应工作程序。
（一）接警后，主要领导应过问事件并亲自或委派专人负责指挥，立即组织人员赶赴现场了解核实有关情况，制定临时应急处理措施，及时进行救援、抢险，进行有效控制，防止事故的蔓延。
（二）各有关领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，随时向上级有关部门报告事故情况及所需的应急处理援助响应工作情况；并要求现场应急处理小组及有关人员切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作。
第十八条现场应急处理小组应急处理响应工作程序。
发现、接报安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援。抢险和处理，报告当地政府并积极协助有关部门采取有效措施进行全方位的救援、抢险和处理，切实排除险情和抢救人员、财产，并防止事故的蔓延、扩大。
第十九条员工应急处理响应工作程序。
xx高速公路各参建单位广大干部职工应以高度的政治责任感和人道主义精神积极投入到事故应急救援、抢险和处理之中去，并积极配合、协助事故的处理调查工作，不得以任何方式阻挠、干涉事故的调查处理。
第二十条协调小组办公室进一步建立健全安全生产事故报告制度，指定专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作，并应严格遵守事故报告的真实性和时效性。
第二十一条当安全事故应急处理工作结束后，各级领导组织机构应及时进行总结、分析、奖惩、总结成绩，按“四不放过”的原则吸取教训，进行整改。
第二十二条xx高速公路各参建单位应经常组织职工学习有关安全生产法规规章和安全生产专业技能知识，开展广泛的自查自纠工作，增强职工的应急应变技能和自我保护能力，以提高全员安全文化素质。
第二十三条全面进行现状安全管理预评价和行业系统安全卫生管理整体评价，落实全方位的安全生产工作岗位责任制，严格遵守和贯彻各项安全管理规章制度，实现安全绩效管理与安全科学评价的有机结合。
第二十四条xx高速公路各参建单位必须结合工作实际制定本单位的安全的事故应急处理实施预案，全面配合本预案的宣贯工作，并进行不断完善、充实，以验证其实施过程和正确性和效用性。
第二十五条关于特大安全事故的有关问题适用于国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定，有关条款严格照此规定执行和办理，确保管理到位。
第二十六条协调小组、应急处理指挥部和现场应急处理小组各成员由于工作变动等原因，由继任人承担当然责任。
第二十七条本试行预案由xxxx高速公路有限公司负责解释。
第二十八条本试行预案从发文之日起试行。
高速公路事故应急预案篇十二
一、制订本预案目的：
为了预防和减少校外集体活动事故的发生，保障学生人身安全，根据《中华人民共和国未成年人保护法》、教育部《学生伤害事故处理办法》的精神，制订本预案。
二、可能引发校外集体活动事故的原因：
可能引发校外集体活动事故的原因很多，也较复杂，主要有：
1.校方教育管理和学生方面的因素：学校未对学生进行必要的安全教育，带队老师疏于管理，学生不遵守活动纪律，擅自离队或自行活动。
2.租用车辆、驾驶员方面的因素：车容车况差，安全性能差，驾驶员疲劳驾车、超载超速、随意变道、闯禁令标志、驾技不熟练、应变能力差。
3.活动场所方面的因素：设施、设备、器械（具）等存在隐患，不符合国家安全标准，或筹建维修中的危险区域缺少禁令标志或安全保护设施。
三、预防方法：
1.出发前对学生进行纪律和安全教育，增强学生的自我保护意识。
2.加强对教师的责任意识教育，要求严格管理贯穿于活动的全过程。
3.要求车辆单位选派能自觉遵守交通法规，经验丰富，驾技熟练的驾驶员和车容车况、安全性能好的车辆为校外集体活动服务。
4.活动前，学校派专人到活动场所实地察看活动的设施、设备、器械（具）是否存在安全隐患。
5.把校外集体活动委托给有资质的旅行单位，并要求旅行单位为此次活动购买保险。
四、处理程序：
在校外集体活动中一旦发生事故，应按下列程序处理：
（a)报告和报警。一般事故三天内书面报告局办和业务科室，重大事故应立即电话报局办和业务科室，事后详细书面汇报。若属交通事故立即报警。
（b)以追快速度将受伤学生送往就近区级以上医院救治，并通知家长。
（c)重大事故立即成立事故处理小组。
（d)如果事故是由校方管理和学生自身原因引起的，参照校内学生意外伤害事故的处理程序开展工作；如果事故发生在车辆行驶中或车辆上，可参照校车交通事故的处理程序开展工作；如果事故是由活动场所的活动设施、设备、器械（具）引起的，学校要与活动场所，旅行单位交涉，并配合进行善后处理工作。
高速公路事故应急预案篇十三
为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：
一、应急预案的`任务和目标
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）
二、紧急情况人员保证措施
项目部成立安全应急救援预案领导小组：
组长：陈昌府（13965028980）
副组长：彭代亮（13865996609）
组员：我方现场所有施工人员
一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。
三、预防措施
l、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。
2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。
四、收费站应急措施
2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。
3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。
五、隧道应急措施
3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。
4、当出现高压线路由于积雪导致故障时，配合供电局查看具体故障点，尽快将其修复。
在抗冰除雪期间如发生交通事故，现场安全员应及时向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应立即汇报高速路政和交警部门，并配合交通主管部门指挥车辆有序通行，主要联系方式如下：
黄山高速管理公司收费部：樊玮
安徽皖通科技汤屯项目部：彭代亮
高速公路事故应急预案篇十四
第四条本预案适用单位应结合本预案制定相应的应急处置实施预案，实行分级管理，分级实施；各司其职，各负其责。
第二章机构设置。
（三）小组成员：工程部经理、行政部经理、安全员及各参建单位项目部负责人。
（四）协调小组办公室。
2、办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位的专业人员组成。
（二）副指挥：xx高速公路项目总承包主管安全生产的领导和安全员。
（三）指挥部办公室及工作人员：
（一）组长：xx高速公路各参建单位项目负责人。
（二）成员由各参建单位安全员组成，并组织一支负责应急救援抢险的队伍。
第九条相关机构（部门）。
第三章机构职责。
第十条协调小组职责。
（五）督促、检查事故处理的善后工作，按责任划分进行奖罚认定和处理，并逐级上报。
（一）负责制定突发安全事故日常预防工作安排和相关部门、人员的应急处理工作职责。
（二）进行有针对性的安全事故应急处理应变演习，明确分工，明确责任。
第四章事故划定。
第十三条当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，协调小组及其办公室相关成员赶赴事故现场，组织救援、抢险和调查处理：
（一）工程建设施工方面。
1、发生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因设备或机具造成伤亡人数之和在5人及以上的；
3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的。
（二）职工伤亡事故方面。
1、生产中发生重大事故造成死亡2人及2个以上的；
2、职工发生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建设范围内发生的`其他安全重大事故和异常情况。
（四）省、厅、集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的。
第十四条应急处理指挥部按隶属管理、分级分工的要求、除按第一条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外，当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，应急处理指挥部及其办公室相关成员应赶赴现场直接组织指挥进行救援、抢险和处理：
（一）交通工程建设施工方面。
1、发生重大事故造成死亡的；
2、因设备或机具造成重伤人数3人以上的；
3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的。
（二）职工伤亡事故方面。
1、生产中发生重大事故造成死亡的；
2、职工发生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况。
4、省、厅集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的。
第十六条协调小组应急处理响应工作程序。
第十七条应急处理指挥部应急处理响应工作程序。
第十八条现场应急处理小组应急处理响应工作程序。
第十九条员工应急处理响应工作程序。
第六章支持与反馈。
第七章附则。
第二十七条本试行预案由xxxx高速公路有限公司负责解释。
第二十八条本试行预案从发文之日起试行。
高速公路事故应急预案篇十五
第四条本预案适用单位应结合本预案制定相应的应急处置实施预案，实行分级管理，分级实施；各司其职，各负其责。
（一）组长：xxxx高速公路有限总经理；
（三）小组成员：工程部经理、行政部经理、安全员及各参建单位项目部负责人。
（四）协调小组办公室。
2、办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位的专业人员组成。
第六条应急处理指挥部。
（二）副指挥：xx高速公路项目总承包主管安全生产的领导和安全员。
（三）指挥部办公室及工作人员：
第七条现场应急处理小组。
（一）组长：xx高速公路各参建单位项目负责人。
（二）成员由各参建单位安全员组成，并组织一支负责应急救援抢险的队伍。
第九条相关机构（部门）。
第十条协调小组职责。
（一）负责xx高速公路安全事故处理预案的制定、修改和宣传工作。
（二）督促xx高速公路各参建单位制定相应的应急处理实施预案并监督其贯彻执行。
（五）督促、检查事故处理的善后工作，按责任划分进行奖罚认定和处理，并逐级上报。
第十一条应急处理指挥部。
第十二条现场应急处理小组。
（一）负责制定突发安全事故日常预防工作安排和相关部门、人员的应急处理工作职责。
（二）进行有针对性的安全事故应急处理应变演习，明确分工，明确责任。
第十三条当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，协调小组及其办公室相关成员赶赴事故现场，组织救援、抢险和调查处理：
（一）工程建设施工方面。
1、发生重大事故造成2人及以上死亡的；
2、因设备或机具造成伤亡人数之和在5人及以上的；
3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的。
（二）职工伤亡事故方面。
1、生产中发生重大事故造成死亡2人及2个以上的；
2、职工发生中毒10人以上的。
（三）xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况。
（四）省、厅、集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的。
第十四条应急处理指挥部按隶属管理、分级分工的要求、除按第一条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外，当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，应急处理指挥部及其办公室相关成员应赶赴现场直接组织指挥进行救援、抢险和处理：
（一）交通工程建设施工方面。
1、发生重大事故造成死亡的；
2、因设备或机具造成重伤人数3人以上的；
3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的。
（二）职工伤亡事故方面。
1、生产中发生重大事故造成死亡的；
2、职工发生中毒5人以上的；
3、xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况。
4、省、厅集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的。
第十六条协调小组应急处理响应工作程序。
第十七条应急处理指挥部应急处理响应工作程序。
第十八条现场应急处理小组应急处理响应工作程序。
第十九条员工应急处理响应工作程序。
第二十七条本试行预案由xxxx高速公路有限公司负责解释。
第二十八条本试行预案从发文之日起试行。
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