读后感是读书活动的重要组成部分，它不仅能够检验我们对书籍的理解，也可以启发我们的思考和感悟。写读后感时，可以引用书中的经典语句和段落，增强文章的权威性和说服力。在下面的范文中，我们可以感受到不同作者对作品的理解和解读。
写詹天佑读后感篇一
我们学习了课文《詹天佑》后，我被詹天佑那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度深深地打动了。
文章以詹天佑的爱国精神贯穿全文，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位对工作一丝不苟，不怕困难的爱国工程师的高大形象。
正如冰心所说：“一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决。”可不是这样吗？詹天佑能够筑出中国的第一条铁路，完全由他的一颗爱国心和他为国分忧的满腔热情而支持他走下去的呀！
重新回到抗日战争时期，我们“看”到，有多少中华儿女为了不让祖国母亲遭受列强欺凌而浴血奋战，最后终于开辟了解放的新道路！刘胡兰、董存瑞、五壮士；这些为国捐躯的英雄妇孺皆知，耳熟能详，是什么使他们名垂千古？是他们的那颗爱国的心哪！
强烈的`爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年圆满地完成了任务，给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击，同时也长了中国人的志气！我们要向詹天佑学习他那种爱国的精神！
写詹天佑读后感篇二
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：
一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。
读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
写詹天佑读后感篇三
这学期，我学习了《詹天佑》这篇课文。
课文主要内容是这样讲的：詹天佑顶着外国人对他的讥笑，毅然接受了修筑铁路的任务，承当起总工程师的职责。采用不同的方法他克服了种种困难，在不满四年的时间里就造好了京张铁路。
詹天佑是个工作严谨的人。在修筑铁路的过程中，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。可见他对工作态度是那样的认真。不仅如此，他还常常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，’大概”差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
他是个勇于创新的人。他遇到困难，不会退缩，而是坚信自己，鼓励自己。铁路要经过很多高山，其中，居庸关和八达岭的隧道最艰巨。他采用人两端同时向中间凿进的办法。八达岭他用了中部凿井法。最后，詹天佑设计的一条“人”字线路。詹天佑它们不满四年就全线竣工了，还比计划提早了两年，这条铁路就叫东张铁路。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我非常敬佩他，我不仅敬佩他一丝不苟的工作作风，更敬佩他这种不畏艰辛的精神。所以，我以后要好好向他学习，长大为国家做出自己的贡献。
写詹天佑读后感篇四
前几天，我们学习了《詹天佑》这篇文章。詹天佑是我国杰出的爱国工程师，负责修建了京张铁路等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。他是一位热爱祖国、做事认真负责的伟大工程师，是我学习的一个好榜样。
詹天佑被任命为京张铁路总工程师时，顶着帝国主义国家的嘲笑和修筑京张铁路的困难，毅然接受了修建的任务。京张铁路从南口往北过居庸关到八达岭一路都是高山深涧悬崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困难，完成了外国著名工程师都不敢轻易尝试的工程，他接受任务和完成任务的勇气和决心让人敬佩，值得我们学习。这使我想起自己在平时的学习遇到难题时，有时不用心思考，图省事就去问家长、用电脑查答案，这些做法都是不对的，我今后应该像詹天佑学习，遇到困难，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠别人。
在修筑铁路时，詹天佑总是身先士卒，他常常勉励工作人员，告诉他们工作要精密、负责，不要用大概、差不多等马虎字眼。从这里，足以体会出詹天佑那一丝不苟、高度负责、严谨的工作态度。自己在学习中，经常因为粗心大意写错字或计算错误，这都是因为自己学习上太马虎，不踏实用心，老是用种差不多就行来要求自己，这种学习态度不够严谨，考试时常常因此扣分，得不到高分。所以我要学习詹天佑这样做事认真，不马虎，负责任的这种工作态度，争取在学习上取得更大的进步。
詹天佑是我们祖国的骄傲，是我的好榜样！
写詹天佑读后感篇五
詹天佑是我国近代很杰出的工程师。早在民国时期，他就修筑了的京张铁路。那段铁路并不是一片平原，逾越了许多高山深沟，别说修筑铁路，就连自己的安全也要捏一把汗。当时，詹天佑除了面对无法勘测的地形，还要承受来自于帝国主义的无形压力。帝国主义纷纷争夺京张铁路的修筑权，最后无果，便说如果使用清政府的工程师，他们就不再过问。就是这样，詹天佑拥有了修筑权。
面对重重困难，一般工程师会在安全的地方画设计图，离实际施工的地方十万八千里。而詹天佑带着工具，在峭壁上定点，测量。他总是非常小心，因为一不小心就会身葬深谷，不但京张铁路无法修筑，中国人也会受到帝国主义的耻笑，那不是一个中国人该做的事情。
詹天佑越过了一座又一座高山，翻过了一个又一个深谷，开凿了隧道，爬上了陡坡，铁路追随着他的脚步，火车见证着他的艰辛。
京张铁路仅仅用了四年就竣工了，比预期提前了两年，这条性新闻把帝国主义炸得目瞪口呆。外国的工程师也不敢尝试的工程，詹天佑却完成了，而且似乎还很轻松。只有詹天佑本人才知道，这看似轻松的.路程，是如何狰狞地想要阻扰自己。只有他才知道，那是怎样的困难。但为了祖国，他甘愿承受一切！
就是这专属于中国人的不屈不饶的精神，才会使京张铁路修筑得如此成功吧？
写詹天佑读后感篇六
近日，我读了一篇名叫《詹天佑》的文章。这篇文章主要写了爱国工程师詹天佑，不怕困难和嘲笑，毅然理解了修筑京张铁路的任务并提前两年竣工的故事。
当我读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不细心还有坠入深谷的危险。”的时候，我的脑子中仿佛出现了狂风怒号，黄沙满天的景象。詹天佑不畏艰险的精神深深的打动了我。有多少爱国志士也都像詹天佑一样，为了祖国不畏艰险啊！如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑一向想：“这是中国人自我修的第一条铁路，必须要吧它修好。”我怀着难以平静的心境回到了课文中。
我继续往下读，当我读到：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法”时，我感觉到詹天佑的创新的精神，有许许多多的爱国志士，创造出来了许许多多的爱国诗歌。如：文天祥的《过零丁洋》，岳飞的《满江红》……我的心从想象中回到课文。
我怀着崇敬的心境继续往下读。当我读到：“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。”时，我佩服他的机智与大胆，连外国著名的工程师都不敢尝试的事情，詹天却做到了，他给了嘲笑中国人的外国人一个有力的回击！
祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记以往为祖国风险与付出的英雄与英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自我的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自我最宝贵的生命！
让我们为自我伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！让我们把中国这响亮的名字刻在世界人民心中！
写詹天佑读后感篇七
从京张铁路开通到现在大概有100多年了吧！虽然是很早多年前的事了，但是它还是牵动着我的心。
詹天佑是修筑京张铁路的一位工程师。他一直带着人民的希望去告诉工作人员：“我们的工作首先要精密’大概‘’差不多‘不应该出自工程人员口中”詹天佑工作是多么尽职尽责，他夜以继日的工作，不耻下问，去请教当地的村民。他那坚持不懈的精神，真让我们佩服。詹天佑他始终凭着自己和工作人员的努力，建成了中国人自己造的铁路--京张铁路。在194月帝国主义不敢轻视我们中国人了，因为我们有了自己的工程师，也有了中国自己的铁路。
我们要像詹天佑学习，我想总有一天我会昂首挺胸的对外国人自豪地说：“我是中国人！！！”
写詹天佑读后感篇八
那天，我津津有味的读完了《詹天佑》一书我现在还记忆忧新。
《詹天佑》的内容是这样的：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段的铁路最早是在他的主持之下修筑成功的.在这之前清政府刚提出修长的计划就遇到了外国人的阻挠，他们想进一步的控制我国北部，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑毅然接受了这个任务，白天他攀山越岭勘则线路，晚上在油灯下绘图、计算，还用着自己的智慧打通了八达岭和居庸关的两条线路，并设计了人字形线路。
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出爱国工程师，他遇到困难总是想：“这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好.否则会让外国人讥笑还会使中国的工程师失一信心，他总是把这句话当作前进的动力，所以他遇到了困难总是豪不畏惧，这让我不得不敬佩他!我不由得赞叹多爱国的詹天佑啊!
在现实生活中，我们要以詹天佑为榜样!例如：”有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天玩耍，不把心思放在治国安民产上或者是工作上，那一些勤劳的人即使没有聪明的人那么聪明，不过但只要有坚强的意志不但的努力，一定可以赶上聪明的人.不是中国有一名古话“聪明在于勤奋”我得多我来实践、多留心观察身边的事物，做生活的有心人，到时候我也会如詹天佑一样有这样他新实践的精神.一个人最生要的事情就是爱国，如果一个人可以深情的爱着自己的祖国那么就是一个正直的人。
鹰是属于天空，鱼是属于大海的而我们是亲爱的祖国的!
写詹天佑读后感篇九
这学期，我们学习了《詹天佑》这篇课文，它让我深受启发。
课文主要讲述了詹天佑不怕西方国家的嘲笑，毅然接受修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路时，他遇到许多困难，可是他不惧困难，以身作则，带领工人，凭着集体的.智慧和力量，最终让这条铁路在不满四年的时间里竣工了，为中国人争了一口气，给西方大国一个有力的回击。我被詹天佑不畏艰险，身先士卒的工作作风深深感动。
与詹天佑相比，我实在是太渺小了。回想起去年暑假，因为我的字写得很潦草，妈妈买来一本字帖让我练字。刚开始，我认认真真临摹了两天，可是到了第三天，我就觉得练字枯燥无味了。窗外不时传来小伙伴的嬉戏声，真是诱人呀。我放下笔，也跑出去和他们一起玩。到了第四天，我又故伎重演，自我安慰道：反正有的是时间，明天再练吧。
结果一个暑假过去了，字帖上布满了一层厚厚的灰尘。
读完詹天佑的事迹后，我突然醒悟：我们做任何事都要有毅力，只有坚持不懈地做下去，才能取得成功。否则，我生待明日，万事成蹉跎。詹天佑的这种精神将鞭策着我努力学习，将来做一个对国家、对人民、对社会有用的人。
写詹天佑读后感篇十
我骄傲，骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛；我骄傲，骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女；我骄傲，骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。
读了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神，让中国工程师不失去修筑铁路的信心，为国家争了口气。
詹天佑不管环境的恶劣，也不怕山石的陡峭，修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法，打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时，因为坡度太大，使火车很难前进，于是詹天佑又设计了人字形铁路，用两个火车头，前拉后推。到了青龙桥，就反过来，原来拉的推，原来推的拉，使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累，不辞辛苦，想出了许多好方法，可见，为了给中国人出口气，詹天佑是奉出了青春年华。
詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有抱怨一声！
詹天佑这位伟大的先辈！他为中国创造了奇迹，给帝国主义国家那高昂的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。
写詹天佑读后感篇十一
原来詹天佑是一位我国杰出的工程师。他面对帝国主义对中国的极端秒时，为维护祖国尊严，1905年时毅然接受了任务。克服重重困难，使京张铁路提前两年竣工，给了帝国主义一个有力回击。从文中“不管条件怎样恶劣，詹天佑是中坚持在野外工作。”等语句中，我深深体会到他不怕困难的精神。
这也让我想起了一件事：暑期里，我想学习自行车。于是，妈妈开始教我。看这两条腿的家伙应该会很简单。我自信地上了车，双脚蹬上就开始骑，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行车，也好像在嘲笑我。我怕再出危险，就对妈妈说：“来日方长，以后再学吧！”可是，妈妈好像很生气，坚持要我联系。我也只能拍拍土，坐上车。心想：即想要学，那么就好好学，别犹豫了。于是，我按妈妈的方法，每天坚持练习，终于学会了。看来，无论什么困难，只要像高尔基说的：“世上无难事，只要肯登攀。”就会万事成功。
如果不是詹天佑不怕困难，就不会接受任务，也就不会有最后的成功。
今后，我要继续学习这种不怕困难的精神。学好本领，长大后报效祖国。做一个时代新人，做一个中华的杰出儿女。
写詹天佑读后感篇十二
这几天我学习了《詹天佑》这篇课文，课文主要讲了詹天佑是怎样带领工程人员修建中国第一条铁路，又怎样创造性的发明了人字形线路的。从这篇课文里，我深深感受到了詹天佑的爱国情感，了解到祖国在他心中的重要地位。
在现在，也有许多爱国的人和害国的人，一种是大公无私，一种是只顾利益。下面我就给大家讲讲。
谁都知道四川大地震，许多同胞受害，他们急需的就是钱。于是，很多好心人为他们捐款。而且，一些公司站了出来，他们毫不犹豫地把自己辛辛苦苦挣的钱捐了出来，支援国家帮助灾区，他们多么热心哟!这些钱解决了灾区的问题，灾民们终于笑了。
狠心人，醒醒吧，让世界充满爱!
写詹天佑读后感篇十三
这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，其中，最令我难忘的，是詹天佑的爱国精神。
这篇课文讲了詹天佑顶着外国人的嘲笑，依然接受了任务，马上开始勘测线路。然后又开凿隧道，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法开凿居庸关隧道，采用中部凿井法来开凿八达岭隧道。他又设计了”人“字形线路，当时那可是独一无二的，解决了火车上山的难题。最后，花了四年的时间就全线竣工了，终于修完京张铁路。
读了这篇课文，给我印象最深的是詹天佑那热爱祖国的精神和为国争光的坚定决心。每次遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
其实，在以前的战争时期，也有许多人都热爱祖国，为国争光，比如：黄继光、毛岸英、赵一曼……还有小英雄雨来、王二小、海娃和小兵张嘎……他们都是为了祖国，而不惜一切代价，甚至是自己的生命;他们都是为了祖国，而为国捐躯，牺牲生命。为国捐躯，是因为他们热爱祖国，牺牲生命，是因为他们想为国争光!
在现在的和平年代里，我们都是祖国的花朵，祖国的未来与发展，就要靠我们来努力地完成，我们要向詹天佑学习，热爱祖国，为国争光!所以，我们现在的任务就是要好好学习，努力学习，认真刻苦的学习，长大了要做个对国家有用的人，要做个有才能的人，来为国争光，把祖国建设得更加繁荣、昌盛!
我真佩服詹天佑，因为他有爱国精神，他又为国争光的决心!希望大家都能热爱祖国、为国争光!
写詹天佑读后感篇十四
今天，蚁师给我们讲了一篇生动的文章。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。给帝国主义一个有力的回击。
读着詹天佑这种杰出爱国的精神，我想到了孙中山的一些事情u孙中山有段时间是在外国度过的，那时候，班上只有孙中山一个人是中国人，一些外国小孩，就拽他的小辫子说中国的坏话，孙中山把头一甩，把拳头一挥，打在他脸上……以后，那些外国小孩再也不敢骂中国了。我还想到我身边的同学，爱国不需要惊天动地，不需要轰轰烈烈。以下事情都是爱国u看见一张纸片，弯下腰，捡起来；不随地吐痰；吃完些水果、零食的包装，不随地乱扔。这些都是爱国的举动。
我有时候遇到数学难题，仔细思考，若思考不到，就去问老师；一个字不会写，不是随便乱写一个，而是拿出字典查一查，记一记。我读着课文“詹天佑不怕困难，也不拍嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路”这句话时，我想“太棒了！詹叔叔您真是活菩萨！您真是第一个站出来的勇士，我知道您已经知道如何建铁路了，您也一定知道这次的成败关系到祖国的耻辱。”
我们为自己是中国人而感到自豪，我们为祖国的日益强盛刚到骄傲！詹天佑，这个伟的名字！因为您，我们中国的第一条铁路才能修筑成功，谢谢您！
写詹天佑读后感篇十五
詹天佑是我们国家的伟大工程师，自从读了詹天佑这篇课文后，我又对詹天佑有了重新的认识。大家都知道，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，爽快地接受了京张铁路的总工程师的职位，马上开始勘测路线，进行一系列的工作。
詹天佑在修筑京张铁路的'时候十分地不容易，不仅仅是地质上的麻烦，不少帝国主义者像一群群蜜蜂一样对詹天佑和我们的祖国一而再再而三地冷嘲热讽。而詹天佑完全无视了这些讽刺的存在，自己顾自己的修筑铁路。京张铁路中，经居庸关到八达岭的山势十分陡峭，有高山，有深涧。居庸关的山势十分的高，岩层很厚。詹天佑就采用了左右开弓，从两边往中间开凿隧道。山泉从隧道的顶上一道道流进去，詹天佑就带头与工人们提着水桶去打水，把水从隧道中提走。
八达岭的长度很长，是居庸关的三倍长！有一千八百多米！经商量后，詹天佑决定使用中部凿井法。也就是从山顶上开个洞，在左右开弓，洞内也左右开弓，不过是往外开工，这样就达到了里应外合的效果。一个队在动力头挖，两个队在八达岭的前后开工。神奇的是，詹天佑这样做竟然把工期缩短了一半！
还有两座山，山与山的间隔十分的高，铁路没法儿直接流到顶上，有创意的詹天佑就马上开始了计划。詹天佑终于巧妙地设计出了一种“人”字形铁路。这个奇特的方法连外国的工程师都没有想到，詹天佑却想到了！“人”自行铁路果然实际应用效果很高。
“一马当先”“同甘共苦”“身先士卒”“为国分忧”“一丝不苟”难道这些词语还不适合詹天佑？读完詹天佑这篇课文，我明白了詹天佑的伟大，詹天佑为国的付出。
写詹天佑读后感篇十六
今天，读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
这篇文章主要记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计施工的京张铁路，在修筑过程中克服了重重困难，并提前两年竣工的事。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心；修不好，外国人会讥笑，而且会使中国工程师从此丧失信心。詹天佑用这句话来激励自己，足以证明詹天佑一定要为祖国争气的决心。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性地设计了“人”字形线路，京张铁路提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的一片赤诚之爱，是詹天佑对科学的严谨态度，才使这位工程师长了中国人的志气，灭了外国人的威风。他不愧是一位杰出的爱国工程师。
詹天佑，是我们这一代青少年学习的楷模。今后，在学习上，我也要不怕困难、努力学习，为实现伟大的中国梦而砥砺前行！
写詹天佑读后感篇十七
这篇文章主要讲了：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了当时清政府给他的艰巨任务：修筑从北京到张家口的一段铁路。当时的社会环境和修筑过程中的环境条件都非常的恶劣。狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险，但他依然坚持在野外工作，亲力亲为，一丝不苟。在他的一番努力下，铁路不满四年就全线竣工。
其实，爱国的人还有很多：钱学森就是其中的一名。他早年留学于美国，在美国他拥有金钱、地位、名誉他一听到新中国成立的消息，便放弃了美国的一切，立即奔向祖国，却遭到美国政府的阻挠。然而，他一直没有放弃，终于回到了祖国的怀抱，并为祖国作出了巨大的贡献。这时，我又想去了巴金曾说过的一句话：我爱我的祖国，爱我的人民，离开了她，离开了他们，我就无法生存，更无法写作。这是一位多爱国的作家啊！他和钱学森一样，都拥有一颗赤子之心。
我们不能像勇士那样血洒疆场，没有本领建设祖国那我们现在应该做什么呢？对，好好学习！我们现在好好学习，用智慧和文化武装自己，长大以后报效祖国。但前提是：要有一颗爱国的赤子之心。
写詹天佑读后感篇十八
我有一位朋友，他的名字叫刘天佑，我的朋友—刘天佑作文800字。他个子比较高，身材微胖。他长着似刺猬一样的头发，一双又黑又亮的眼睛，大大的鼻子、耳朵和嘴巴。这些都镶在“国”字状的头上。刘天佑特别爱笑，一笑起来，眼睛都成了一条缝，嘴巴都歪到天上去了。有一天，misscai给我们考了unit1的英语试卷。很快，试卷的分数就出来了，刘天佑他考了87分。当他拿到卷子时，不仅不“悲丧”，反到笑嘻嘻地说：“哦，我这次太粗心了！
这么简单的卷子，我竟然错了那么多的题！我下次一定超过‘90分’这条分数线，争取考到第一名！”misscai听到了，便说：“嗯，刘天佑有如此‘豪言壮举’，难得啊！让我们一起等待‘奇迹’的发生吧！”刘天佑又笑了笑。几天后，又考了unit2的试卷，刘天佑真的`超过了90分，达到了99分，全班第一名！misscai便表扬他：“刘天佑上次没考好，考了87分。但这次他努力了，并且说到做到，考了99分，全班第一名！我们要向他学习！”
写詹天佑读后感篇十九
今天，我在课堂上学了一篇课文，题目叫《詹天佑》。这篇课文给了我深深的感悟。
詹天佑是个爱国、杰出的工程师。当清政府腐败无能的时、一些外国人要挟在危险地带修筑铁路，詹天佑却不怕嘲笑，也不怕危险，毅然接受了任务，这种精神值得我们现在的小朋友学习。
詹天佑在开凿隧道时，山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，那时也没有抽水机，詹天佑就亲自带着工人挑着水桶去排水。像他这种坚强的毅力，更值得让我们去学习。
詹天佑为了找合适的线路，他还不耻下问的去问当地的农民。詹天佑还非常负责，白天，他攀山越岭，晚上，在别人睡觉的时候，他却在油灯下绘图、计算。在詹天佑每次遇到困难的时候，他多不会退缩，心里还想着：”这是中国人自己修筑的第一条路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他肩负着祖国重大的责任心，精精业业，一丝不苟的精神，最值得我们学习。
写詹天佑读后感篇二十
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。
我们中国一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，我们就不再过问。”
1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。
看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得我们学习。
在我们的生活中，也存在着很多这样的人，比如每天要训练的运动员；代表全校去其他地方比赛的同学……他们都有很多压力、负担，但是他们并没有选择放弃，而是选择了坚持。那些去体育学校训练的人们，都可能成为未来的运动员，他们也可能会在奥运会上拿金牌，为国争光。
我们中国人有很多，人人都想为国争光，人人都有一颗中国心。想争光的人为什么没有争光呢？是因为太难？太苦？太累？我想都不是，而是你们的毅力不够坚强，做事总是半途而废，遇到困难就退缩，你们要学习詹天佑，要有坚持不懈的精神，一定要为国争光，因为我们是未来的希望！
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