心得体会是对过去经验的总结，也是对未来发展的规划和展望。在写心得体会时，要注意结构清晰、逻辑严密。以下是一些优秀学生的心得体会分享，对于我们更好地学习和成长是很有借鉴意义的。
动车车站实习的心得体会篇一
今天（7月25日）我很高兴，因为我们一家要自己组织去杭州三日游。我们还订了动车票，准备坐动车去。我们一大早就起来了东西准备好，吃好早饭，坐公交车来到了南京火车站。我们过了候车室，到了列车前。哇！这辆动车在阳光下闪闪发光，好漂亮。因为我们是坐1号车厢，而1号车厢就在车头后面，所以我们要从车尾走到车头。我们走了好久才到1号车厢，我转过头来一看，哇！这动车可真长呀！一下子根本看不到车尾。虽然它身子很长，可我还要见识见识它开的速度有多快。就这样，我们坐上了列车，静静地等待着列车开。突然哨子声响了起来，大家都准备好了，列车就慢慢地开动发动机，开出了车站。
一路上，我看到了天上好多白云，地上好多村庄，农田。我坐在座椅上到处摸摸。嗯？椅子边扶手上有一个白按扭，一个黑按扭，我先按下了白按扭，椅背突然向前了，我吓了一跳，原来这是移动椅背的按扭，我又按了黑按扭，什么也没有发生，我以为坏了，结果我按了爸爸妈妈座位上的黑按扭，结果还是一动不动，我就不管它了。后来我才发现，那个按扭可以前后移动座垫。
爸爸突然把我面前椅背上一块板上的旋转了一下，板“掉”了下来，变成了一个小桌子，原来这是一个折叠桌子，让我们摆东西，玩了一会儿，我累了，一头倒在了妈妈腿上睡着了，醒来已经到常州了，又开始睡了。后来，醒来一看，到上海虹桥站了，我看到中国电信发信息说欢迎我到上海，我很高兴。在动车上，我们还看到虹桥机场里有飞机飞了出来，飞机有大有小，从我们边上经过。进杭州时，看到在农村有很多顶尖尖的屋子，有新有旧，一家挨着一家，和南京的房屋一点都不一样。在经过了四个小时的行程后，我们终于到杭州了！动车的速度可真快，爸爸说以小时220千米，我一点儿都感觉不到。听爸爸说回去时还要坐高铁，我真希望早点坐上高铁，看看高铁上有什么奇怪的按扭。
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动车车站实习的心得体会篇二
我在广州火车站已经工作了一个星期，在这一个星期的工作经历中我收获了很多也感悟了很多。看到的不仅是那些赶火车的旅客，还有那些一直服务于武铁春运的工作人员。
在春运期间，可以看到中国人如“侯鸟”般大迁徙的社会现象。这不仅仅是铁道部门的工作，也是我们当代大学生的工作。在春运服务当中我们既收获了旅客对我们的致谢也收获到了人生中的宝贵经验。
现在我依然记的第一天上岗的情形，那天是武汉迎来了春运期间的第一场大雪。我和“雷峰小组’’的所有队员都站在东进站口为旅客们服务。那天，天气很冷所有的队员都冒着严寒，耐心为旅客服务。主动帮助那些需要帮助的旅客运送行李。同时也是工作的第一天我和余进文学长有幸被湖北电视台的记者采访。记得当时那位女记者问了我这样一个问题：为什么你们要在春运期间参加这次的志愿者活动。我是这样回答的：我希望能为一直奉献于社会的建设们能更好的回家过年尽一点自己的绵薄之力。下午的时候我们小组被分配到二楼的侯车大厅为旅客做指引工作。因为我们对乘车时间表的不熟悉造成了工作上的不便。我们团队在最短的时间找工作人员协商解决了这个问题。也是在当天下午服务了一位特殊的旅客。一个约摸4、5岁的小女孩在拥挤的人潮中与自己的父亲走散了，那位小女孩一直无助的哭泣着。我把她带到了服务台请求工作人员帮忙广播寻找爸爸。我则在一旁安抚那位小女孩。从她的口中我知道她和父亲马宏涛是回老家过年的，而她的妈妈在深圳打工。小女孩焦急的张望着父亲的身影。从她的眼神中让我不觉的莫明的酸楚。她的父亲应该也和她一样的焦急。时间一分一秒的在流逝眼看就要到了我们的服务结束时间她的父亲依然没有出现。最后只得求助铁路局团委和刘明明学长的帮助下顺利的找到了女孩的父亲。小女孩立刻扑到爸爸的怀里，哇哇大哭起来。那一幕感动在场的所有工作人员。
接下来的几天大家都坚守在各自的岗位中。每天都认真的完成着“五个一”的工作任务。班前点名、班中交流、班后总结、每天一份工作感悟、每天评选服务明星、服务明星的合影留念。在这一星期的工作中我和其他队员分享着彼此的工作经验，共同解决着工作中所遇到的问题。那几天的服务下来大家的感受也颇多。我们每天都是伴着月光出门，带着星光回家。往返于学校与武昌火车站40多公里的路程。大家从不叫苦叫累，大家彼此照顾着扶持着。很多队员因为辛苦的工作而生病依然带病上阵，他们真的好伟大。甚至很多队员做梦也想着春运工作，有的在梦中都呼喊着“请大家往里走，不要堵在电梯口.”大家都努力的付出着。
付出总会有收获我们团队多次受到上级领导和旅客的称赞。在向中央铁路局的领导汇报工作时，他说了一句这样的话;“一个人的价值往往是在他人所需的时候体现出来的。”仔细想想这句话的内涵，的确如此，锦上添花的人远比雪中送炭的多。这也正如黄思源学长说的那样“急旅客之所急，帮旅客之所需。”几天工作下来的总结使我们的工作更加紧紧有条，对武昌火车站也越来越熟悉。客流量也是不断增加。随之而来的困难是我们遇到了我们工作的一个“枯燥期”。厌烦了重复又繁重的工作。我们在学长的带领下努力克服着对工作的枯燥感，以微笑服务于每一位旅客。
在接下来的工作经历中，我遇到了几件趣事。那几天的人流量并不是很多。大家也算的上很清闲，我也有空在二楼的候车室与旅客进行交流。其中碰到了两位十分可爱的农民伯伯。他们拿着一大堆行李和包袱，在二楼的候车厅踟蹰半晌，我忙上前寻问他们的车次和时间。当我看到他们的时间是午夜0;15时，我彻底震惊了，现在是早上9点多离午夜还有十多个小时，他们早早的来到候车室候车。看到他们沧桑的面孔，我感到有些辛酸。这就是很多中国大众的代表，在火车站工作的这几天大多数都是和这两位农民伯伯一样的劳动人民，拎着沉重的蛇皮袋，带着锅碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火车站的电梯上。我不禁有些颤动。他问了我到他们那个地方要多久才能到，我帮他们询问了一下工作人员，很可惜他们也不知道，我很抱歉得跟他们说了一声对不起，要他们座在候车区靠里的位置以免下午人流较多的时候挤着他们了，时间一分一秒的流逝着，转眼到了我们中午收班的时间，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那两位农民伯伯，我马上又撤回去提醒他们一下，他们正在吃着自己带着的干粮。我让他们多听喇叭，不要错过搭上火车的时间他们对我感激万分,还让出一个位置让我休息,这一小的举动让我感动了好一阵子.他们好淳朴啊!这是我工作这么多天,第一次受到农民工群体的理解和相信.原来上岗的时候,经常是我们主动帮住他们,他们会十分排斥我们的帮忙,总认为我们是骗他们的钱财。我们尝试着一次次的解释,由原来的不理解到最后的完全的信任。我觉得这是我们团队辛勤努力的结果。我很开心，有人称我们是免费的导游到有事就找志愿者，这真的是一项很大的进步。还有一次我遇到几位特有意思的大婶，她们十分害怕坐手扶电梯，堵在电梯口又十分想尝试一下坐电梯的感受。我觉得她们十分需要克服一下自己的恐惧，我直接拉着她的手往电梯直冲上去，她惊恐的大叫起来，紧紧地拽着我的手，我鼓励她说这没什么，闭闭一眼就可以做到，她依然很害怕，换了一双平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她数一，二，三慢慢扶着电梯的把手上电梯。她慢慢的没有那么的恐惧，我感到很开心我给予一个陌生人很大的安全感。她学会了如何上电梯。我真替她开心。这就是我在火车站所遇到的趣事。这也使我认识到了一批生活在农村的人她们的所感所思。我也在一次次工作中收获到不少快乐。
当然做任何事情都不会是一帆风顺，也会有辛苦和麻烦的时候，我有一次就遇到了大批旅客对我的指责，那天是人流高峰期无法避免人流堵塞，大批旅客拿着大堆行李往返于狭窄的过道上，造成了大拥挤，我想穿过人群找工作人员帮忙，这时旅客们十分生气，就开始说我们志愿者自己都出不去怎么去帮其他人，我觉得也是这样在拥挤的人群中。要求旅客往里走，可是声音太小没有多大作用。我依旧被人指责着，大伙在工作人员的帮助下疏通旅客。无感觉这是我工作的不满意的地方。也有些时候太忙了帮别人指错路的，我常常十分担心旅客会不会因为我而没搭上火车而郁闷很久。这些都是我日常工作中的一些错误和不好的地方，在学长的指导下，我慢慢明白很多事是要不断反思和自省的，才能够做到尽善尽美。不仅仅要不把事情做完还要做到极致。这也是做事情应有的态度。可以说在这里我学会了不少做事的原则。
在我春运服务的最后一天也是我们学校第一期活动结束的一天，大家都显得很激动，我无法用言语表达大家对这件事的喜爱程度，莲~山课件大家认为这种方式帮助别人，自己也很快乐，也让我看到大家奉献自己这个行为举止，我认为我们都是一只只小小的萤火虫，在黑夜中团聚的光芒市明亮的可以照亮着我们照亮的地盘，温暖着那些需要被温暖的人。我们真的很开心，我们的留言册有厚厚一本这些不仅有我们温暖的感悟也有旅客对我们的评价。这些都是大家最为真实的回忆和记录。
我们“中国地质大学江城学院春运服务的爱心启航联盟”的实践团队的第一期工作圆满完成。分别的那天大家很是不舍，这里承载着我们很多美好的回忆。这也是我大一暑期生活最有意义的一段记忆。
最后要感谢我们铁路局团委相信我们给了我们体验生活展现自我的机会，还要感谢我们的认真负责的余进文学长把这次活动开展的这么成功，感谢一直陪伴我们的铁路局的段书记和一直关心我们慰问我们的领导，感谢我们“雷锋组”的所有成员……要感谢的人实在太多太多。这次活动不仅仅让我明白作为一名志愿者的意义，也让我明白生活中最阳光的一面。希望以后能有更多的人加入到我们志愿者的行列中。
动车车站实习的心得体会篇三
这个暑期我来到了动车段实习，这是我人生中第一次接触到实际的工作环境和具体的工作内容，也让我收获了很多。
首先，我认为在这个实习中最重要的是我们的态度。我们作为实习生，来到这里是要学习的，而不仅仅是打卡。所以要有一颗谦虚的心，虚心向前辈请教，多观察、多了解、多体验。在这个过程中我学到了很多专业的知识和技能，例如：机车结构、维修调试等。
其次，团队合作是很重要的。每个人都有自己的任务，但这不代表个人利益能够超过团队利益。我们需要相互协作、相互支持。在任务执行过程中，我们需要做好沟通，互相协调，及时处理突发问题。如此才能保证任务得以圆满完成。
最后，我更深刻地认识到了工作的重要性，不同于学校中的课程，工作必须非常专注和严谨，否则很难做好。良好的职业素养、对专业技能的精通度都是必要的，而这需要我们在实习期间好好体会。
总的来说，这次实习是我受益匪浅的一次经历。在这里我学到了很多工作技能和工作态度，更重要的是，我学会了如何团结协作。感谢这次实习让我更好地了解我的职业方向，也为将来的职业生涯打下了坚实的基础。
动车车站实习的心得体会篇四
在高中阶段，学生们需要进行实习锻炼，而我有幸选择了动车段进行实习。这段时间让我学到了很多东西，也让我更深刻地理解了工作的紧张与繁重。
首先，实习期间我了解到了动车的相关知识和运作流程。从检查车头到清洗车厢，每一个环节都需要严格遵守程序，以保证动车的正常运行。此外，我还学习了如何处理一些常见的故障，并且在实践中不断摸索，不断完善自己的技能。
其次，实习期间我也深刻感受到了动车段工作的紧张和繁重。由于动车是高速行驶的，所以必须保证每一个环节都是最为精准和迅速的。这就要求我们在工作中必须高度适应，要有高度的责任心和紧张感。同时，在高温下工作也让我更加体会到了劳动者的不易，也更加珍惜自己的学习和生活环境。
最后，在实习过程中我还了解到了一个真正意义上的团队协作。在动车段，每一个环节都必须严格遵守程序，同时也要和其他同事进行密切配合。每个人都有自己的职责和工作，只有彼此之间相互配合，才能更好地完成任务，在紧张繁重的工作中保证动车的正常运行。
总而言之，动车段的实习让我更加深刻地体会了工作的辛苦和紧张，更加珍惜自己的学习和生活环境。同时，我也更加明确了团队协作的重要性，并且感受到了一个真正意义上的团队的力量。希望未来能够通过自己的努力，为社会做贡献。
动车车站实习的心得体会篇五
这个寒假，我在一个铁路车站实习了一周，深入了解了车站工作的流程和细节，收获良多。这篇文章将探讨我在车站实习期间所获得的心得与感受。
二、正文。
1.了解职业规益。
在车站实习期间，我了解到铁路工作的职业规益真的很高。虽然工作内容相对简单，但是工作要求确实很高。车站工作人员每天要准时将列车调度信息按照规定的流程完成，一旦出现差错，就可能引起重大后果。由此可见，做好铁路工作的每一个环节，都是不可缺少的。
此外，我还了解到车站工作人员的职业规益非常有限，每月的收入并不高。但是，铁路工作的文化内涵和职业使命感，远非工资可比。从职业规益的角度来看，车站工作人员无论是要求的素质、知识水平还是职业责任，都要高于其他职业，而这一点也让我更加崇敬和尊重这些打牢铁路安全的工作者。
2.思考安全意识。
在车站实习期间，我始终贯彻安全第一的原则，因为任何让人心慌意乱的安全事故将会给无辜车站工作人员和乘客带来损失。对于我这个实习生来说，安全意识是需要重视的。我无论是在操作车站内的设备，还是在处理与列车有关的信息时，都会认真核对、严格检查，以确保相关工作进程顺利、安全、可靠。
同时，我也意识到，一个优秀的铁路工作人员如果要负责他人的安全，就不能把自己的安全理解为小概率事件。只有把工作中遇到的所有问题当做必须面对的常态，坚决执行好各项安全防护措施，才能真正使铁路工作安全可靠，得到更多乘客的认可和赞誉。
3.感受工作压力。
车站工作每天都需要保持高度专注和警觉，对列车流程和乘客需求了如指掌。这意味着在这个高压，低效的工作环境中任职的人要承受大量的工作压力。我常常感到工作很紧张，而忙碌的节奏又让我时刻保持警觉，用敏锐的观察力来保障铁路运营的高品质效果。
4.学习解决问题的能力。
在实习期间，我尤其关注车站工作人员对工作中任何问题的妥善处理方法。我发现车站工作人员总是可以在短时间内很快解决问题，他们很快找到了问题的本质，并下定决心，采取积极措施，把问题成功解决。他们学会了不急躁、不惊慌、不乱扔，而是优雅地解决问题的能力。这种能力对于铁路工作人员来说非常宝贵。它不仅有助于提高工作效率和工作质量，更让客户运输安全受到妥善保障。
5.确认个人职业定位。
车站实习期间的经验也让我认识到了自己对未来职业的期望。通过观察车站人员工作，我发现每个岗位都分工明确，人人都有自己的职业责任和愿景。而我也逐渐确定了自己的职业兴趣和爱好，愿意在将来投身于铁路事业。
三、结论。
车站实习期间，我学会了并且深深地认知到了铁路工作与其他职业的不同之处。正是这些不同，在让我感悟到了职业规益、安全意识、工作压力、问题解决和个人定位等问题上的重要性。尤其是铁路工作人员的职业规益和职业荣誉感，让我切实感受到自己所要追求的职业精神和崇高理想。感谢车站领导和工作人员的支持和指导，让我有机会接触并了解了这份职业的真谛，带给我一生的启示和收益。
动车车站实习的心得体会篇六
近期，我有幸在一家车站进行了为期两个月的售票实习。这段经历不仅扩展了我的见识，增长了我的知识，更让我深刻地体会到了这个行业的责任与担当。下面将从工作内容、团队合作、责任感、职业规划和个人成长五个方面来总结我在这段实习中的心得体会。
首先，实习期间，我主要负责售票工作。我必须熟悉车次信息，掌握售票系统的使用方法，并能快速准确地回答乘客咨询。这要求我具备高度的专业知识和良好的工作效率。同时，我还要时刻保持耐心和微笑，为乘客提供优质的服务。在这个过程中，我深刻体会到了事物间的联系和通行的关键作用。只有通过不断地学习和实践，才能提升自己的工作能力，更好地为乘客服务。
其次，团队合作是售票工作的重要组成部分。在车站，我与其他销售人员、安检人员、列车车长等紧密合作，共同为顺利安全的车票销售和运输出行提供保障。团队成员之间相互协作，相互支持，共同解决问题，打造了一个和谐的工作氛围。在这个过程中，我领悟到团队合作的重要性，明白了只有不断地与他人合作，才能更好地发挥自己的优势，实现个人与团队的共同目标。
再次，责任感是每位售票员必备的素质。售票员是整个车站工作中的重要一环，他们必须时刻保持工作的责任心和使命感。每一张车票背后都承载着乘客和家人的期盼，我们要保证他们顺利、安全地抵达目的地。在实习期间，我深深地感受到了责任的重大性，明白了只有对待工作充满责任感，才能让旅客们放心，同时也才能提高自己的工作效率和水平。
此外，实习期间，我对自己的职业规划有了更明确的认识。售票工作不仅要求对车票信息的熟悉，还需要懂得与乘客有效沟通和处理问题的能力。在面对各种各样的乘客的时候，我不仅要具备良好的语言表达能力，还要学会倾听和理解旅客的需求，主动提供帮助。通过这次实习，我认识到售票工作是一个需要综合素质的工作，为了更好地发展自己的职业生涯，我将不断提高自己的能力和技巧，努力成为一名优秀的售票员。
最后，这段实习经历对我的个人成长产生了巨大的影响。通过与乘客的接触和交流，我学会了如何与人互动、如何服务他人。在实习期间，我面对不同性格、不同需求的乘客，从中学到了沟通协调的能力和人际关系的处理方式。这让我更加成熟，更加自信，更加懂得如何处理人际关系。同时，实习也锻炼了我解决问题和处理突发情况的能力，让我在面对压力时能够保持冷静并迅速应对。
总而言之，车站售票实习给我留下了许多宝贵的经验和体会。我深刻体会到了售票员这一职业的重要性和责任感，并对自己的职业规划有了更明确的认识。同时，这段实习也让我个人成长了许多，提高了自己的沟通能力、解决问题的能力和人际协调能力。我相信，这段宝贵的经历将对我未来的工作和生活产生积极的影响。
动车车站实习的心得体会篇七
作为一名大学生，我有幸在寒假期间获得了一次车站售票实习的机会。通过这次实习，我对售票工作有了更深入的了解，并且积累了宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我在车站售票实习中所体会到的五个方面：工作环境、学习机会、服务质量、同事关系以及自我成长。
首先，我要谈到的是车站售票的工作环境。车站是一个非常繁忙的地方，每天都有大量的旅客经过。然而，工作环境非常繁忙却也很有序。我被分派在一个高峰期内的大型车站，每天面对着长长的队伍和快速变化的工作情况。这让我更加锻炼了自己的时间管理能力和应对紧急情况的能力。
其次，售票实习提供了许多学习机会。售票工作需要我们掌握各种车票种类、优惠政策和各类常见问题的解答。通过实际操作，我不仅学习到了一些旅行的小技巧，还熟悉了车站系统的使用。我也有机会向有经验的售票员请教一些专业知识，进一步加深了对于售票工作的了解。
第三个方面是售票的服务质量。售票员是车站对外的形象代表，我们需要始终以礼貌、耐心和热情的态度对待每一位旅客。在这个过程中，我深切体会到了为人服务的快乐和责任感。有时候旅客会有一些困难和问题，需要我们提供帮助。当我们能够解决他们的问题并让他们满意时，我内心感到非常欣慰。
其次是售票实习帮助我建立了良好的同事关系。在车站，同事是唯一的伴侣。虽然实习只有一个月的时间，但是我很幸运地遇到了一群温暖友善的同事。他们不仅对我悉心关照，还乐于和我分享他们的经验和故事。在这个大家庭中，我感到非常舒适和自在。
最后，售票实习还有助于我的自我成长。这次实习让我更加懂得了付出和奉献的重要性。每为一位旅客提供帮助，我都感到内心的满足和成就感。同时，售票工作也需要我们快速地做出决策和应对突发情况。通过实习，我学会了如何在压力下保持冷静和高效。
总结起来，车站售票实习给我留下了深刻的印象和宝贵的经验。我从中学到了许多关于车站售票工作的知识和技巧，并且通过实践锻炼了自己的能力。除此之外，我还收获了许多深思熟虑的想法，并且在同事和旅客的陪伴下不断成长。我相信这次实习经历将对我未来的职业发展起到积极的影响。
动车车站实习的心得体会篇八
第一段：引言（100字）。
火车站安检是维护公共安全的重要一环，对每个进站旅客进行安全检查，保障旅客的出行安全。近期，我在火车站进行了安检实习，通过这次实习，我对安检工作有了更深入的了解，也深刻体会到了安检工作的重要性。在此，我将分享我在实习期间的心得体会。
第二段：对安检工作的认识和重要性（200字）。
火车站安检是公共交通系统中的重要环节，其目的是确保旅客在行程中的安全。在实习期间，我意识到安检工作对保障公众的人身和财产安全起着不可或缺的作用。火车站人流量大、车次繁多，这就使得安检工作更显得严肃和紧张。安检人员需高度警惕，不容有丝毫差错。只有确保了每一个旅客经过安检点时的安全，才能营造一个安全舒适的出行环境。
在实习期间，我充当了一名安检员，体验了安检工作的方方面面。首先，我被分配到了行李安检区，学会了如何通过X光机监测行李中是否携带违禁品。这项工作需要高度警觉性和专业知识，每一次的安检都需要我仔细观察和判断，确保旅客的行李安全。此外，我还参与了旅客人身安检，学会了使用金属探测仪和手持式安检仪对旅客进行安检。这需要我随时保持冷静和耐心，以确保每一个旅客的人身安全。通过这次实习，我亲身感受到了安检工作背后隐藏的压力和责任。
第四段：对安检工作的认识与反思（300字）。
通过实习，我进一步认识到安检工作的重要性，也发现了其中的挑战和难点。首先，安检工作涉及到大量的人员调度和物品管理，需要高效的协调和组织能力，对安检人员的素质要求也非常高。在实习中，我发现只有提高自身的综合素质，包括专业知识和应急处理能力，才能更好地胜任这一工作。同时，我也反思到自己在实习过程中的不足，比如对某些危险品的判断不够准确，对旅客的态度有时不够友善等。这些不足需要我在日后的学习和工作中加以改进和提高。
第五段：对未来安检事业的展望（200字）。
作为一名安检实习生，我深知未来安检事业的发展潜力。随着人们出行意识的提高和交通安全意识的增强，安检工作将扮演更为重要的角色。我希望在未来的工作中，能够继续培养自己的安检技能，不断提高自己的素质和能力，为保障广大旅客的出行安全贡献自己的力量。同时，我也期待未来安检技术的不断发展和创新，以提高安检效率和准确性，并降低对旅客的不便。
总结：通过这次安检实习，我深刻了解到了安检工作的重要性、挑战和责任。我意识到作为一名安检员，需要具备专业知识、高效率和良好的服务品质。我将以这次实习为契机，不断提高自己的素质和能力，为保障广大旅客的安全出行尽自己的一份力量。
动车车站实习的心得体会篇九
今年的春运仿佛比往年来的更真切，更清晰。在以“青春彩云南春风送和谐”为主题的铁路春运志愿者服务活动中，我真真切切的和铁路工作人员在一起，清清楚楚的与回家过春节或是在春节期间外出的旅客们接触，在铁路工作人员身上，我看到了真情，体验到了温暖，明白了那种委屈支撑的宽容与伟大。
那天，是参加培训的日子。“我的安全我负责，您的安全我有责，路段安全我尽责”这样的几个字我记住了，记住了那一种视安全如生命的味道。
那天，车次较多，进站时间接近，候车室已经人山人海，由于火车进站台临时调整，需要将一楼的候车旅客安排到二楼检票进站，工作人员话音未落，所有的旅客一拥而上，来不及顾忌身边的人，口中碎碎念，一个推一个，一个不谦让一个，好像他们所乘的车已经走了似的，这个时候所有的工作人员没有理会旅客不堪的言语，没有争辩任何对旅客不敬的事由，依然用最真诚的微笑耐心地喊着“请慢点，互相让一让!”假如我遇到了白眼，遇到了不敬言语我会默然接受吗?在这里，铁路工作人员他们接受了，用宽广的心胸接受了。他们的委屈旅客明白吗?他们的安排旅客能理解吗?也许不会明白，不会理解上车前更改检票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如亲人”“您的安全我有责，路段安全我尽责”誓词!
今天，也许我没有真切体味路段的安全，对于我们志愿者的安全是春运志愿活动的一个重点。昆明铁路局龚老师的叮咛与监督，曲靖火车站许老师的嘱咐和强调，让我们从她们的“职业病”中看到了的紧张和重视，身为铁路人员“我的安全我负责”不是一句自私的客套话而已，那是工作的保障和需要。
明天，我会珍惜那年春运志愿服务与铁路工作人员相处的日子，我会懂得那些可能不会出现在书本里的知识。有一种乐观向上的生活态度，心中充满阳光，待他人如亲人，“与人为善，暖于锦帛”“赠人玫瑰，手留余香”的道理以及为他人安全尽责的精神;有一种很强烈的服务意识，“以服务为荣”的思想，吃苦耐劳的精神;有一种急他人之所急，帮他人之所需，时时为大家着想，力所能及为他人排忧解难、满腔热情为他人服务的精神。
春运志愿服务最终会结束，但这服务的精神将久久萦绕在我的心头，指引我今后的路，那里，那人，我们曾在一起。
动车车站实习的心得体会篇十
第一段：引言（约200字）。
我是一名大三的机械工程专业学生，在完成了相关课程的学习之后，我有幸获得了动车组机械师的实习机会。在过去的几个月里，我深入了解了动车组机械师这一职业，并与行业内的专业人士一同工作。在这个实习期间，我学到了很多实际的知识和技能，也明白了这个职位的重要性和责任。以下是我对动车组机械师实习的心得体会。
第二段：技术修养（约300字）。
作为一名动车组机械师，技能修养是非常重要的。通过实际工作的过程中，我了解到动车组的结构和工作原理，学会了排查故障、解决问题的能力以及进行日常保养和检修。我学到了如何正确使用各项工具和设备，并且能够通过维修手册准确地找到故障点并进行修复。通过这些实际操作，我对动车组的各个部件有了更加深入的了解，提高了我的技术水平。
第三段：工作表现（约300字）。
在实习期间，我参与了多个实际的工作项目，并与其他工作人员密切合作。我发现动车组机械师需要具备高度的责任心和耐心，因为我的工作涉及到乘客的出行安全。无论是日常巡检，还是紧急维修，我都要保持高度的专注和谨慎。在实际工作中，我努力克服困难，不断提高自己的解决问题的能力。同时，我也学会了与同事进行有效沟通和协作，以确保工作的顺利进行。
第四段：职业素养（约200字）。
除了技术能力，作为一名动车组机械师，良好的职业素养也是必不可少的。在与乘客和同事的接触中，我始终保持了专业的态度和友善的态度。我明白作为一名机械师，我应该时刻关注乘客的出行安全和舒适度，并在遇到问题时积极寻求解决办法。此外，我也学会了保持清晰和准确的记录，以便于日后的参考和审查。
第五段：总结（约200字）。
通过这段时间的实习，我不仅提高了自己的专业技能，还对动车组机械师这一职业有了更深入的了解。我明白了这个职位的重要性和责任，也意识到自己在未来的工作中需要继续努力提高。我将会持续关注动车组技术的发展，随时更新自己的知识，并积极参与相关的培训和学习。我相信，只有不断学习和提高自己，才能成为一名更为优秀和称职的动车组机械师。
总结起来，我的动车组机械师实习心得体会主要包括技术修养、工作表现和职业素养三个方面。在这段实习中，我不仅学到了很多实际的知识和技能，而且也锻炼了自己的责任心和耐心。这次实习对我个人来说是一次宝贵的经历，也为我未来的职业发展打下了坚实的基础。我将会继续保持学习的态度，不断提高自己，在未来的工作中取得更好的成绩。
动车车站实习的心得体会篇十一
今年的春运仿佛比往年来的更真切，更清晰。在以“青春彩云南春风送和谐”为主题的铁路春运志愿者服务活动中，我真真切切的和铁路工作人员在一起，清清楚楚的与回家过春节或是在春节期间外出的旅客们接触，在铁路工作人员身上，我看到了真情，体验到了温暖，明白了那种委屈支撑的宽容与伟大。
那天，是参加培训的日子。“我的安全我负责，您的安全我有责，路段安全我尽责”这样的几个字我记住了，记住了那一种视安全如生命的味道。
那天，车次较多，进站时间接近，候车室已经人山人海，由于火车进站台临时调整，需要将一楼的候车旅客安排到二楼检票进站，工作人员话音未落，所有的旅客一拥而上，来不及顾忌身边的人，口中碎碎念，一个推一个，一个不谦让一个，好像他们所乘的车已经走了似的，这个时候所有的工作人员没有理会旅客不堪的言语，没有争辩任何对旅客不敬的事由，依然用最真诚的微笑耐心地喊着“请慢点，互相让一让!”假如我遇到了白眼，遇到了不敬言语我会默然接受吗?在这里，铁路工作人员他们接受了，用宽广的心胸接受了。他们的委屈旅客明白吗?他们的安排旅客能理解吗?也许不会明白，不会理解上车前更改检票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如亲人”“您的安全我有责，路段安全我尽责”誓词!
今天，也许我没有真切体味路段的安全，对于我们志愿者的安全是春运志愿活动的一个重点。昆明铁路局龚老师的叮咛与监督，曲靖火车站许老师的嘱咐和强调，让我们从她们的“职业病”中看到了的紧张和重视，身为铁路人员“我的安全我负责”不是一句自私的客套话而已，那是工作的保障和需要。
明天，我会珍惜那年春运志愿服务与铁路工作人员相处的日子，我会懂得那些可能不会出现在书本里的知识。有一种乐观向上的生活态度，心中充满阳光，待他人如亲人，“与人为善，暖于锦帛”“赠人玫瑰，手留余香”的道理以及为他人安全尽责的精神;有一种很强烈的服务意识，“以服务为荣”的思想，吃苦耐劳的精神;有一种急他人之所急，帮他人之所需，时时为大家着想，力所能及为他人排忧解难、满腔热情为他人服务的精神。
春运志愿服务最终会结束，但这服务的精神将久久萦绕在我的心头，指引我今后的路，那里，那人，我们曾在一起。
一、最佳服务是用心用情服务。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都。
充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务。
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客。
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
业务收获。
学习和掌握丰富的服务技能的同时，在以下几个方面锻炼提高了自己：
1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。
2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使乘客不受到伤害，始终与乘客处于良好的关系状态。
3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。
4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭能力和克制能力;节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。
做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究掌握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘客服务。
最累莫过于打扫卫生，其实发觉打扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是到达每个站之前都得打扫，但是由于在某段时间乘客超载得特别利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，到处找水喝，吃完了以后，开始在列车的摇晃中安静下来，那是我们打扫的最好时机了;在吃饭的时候高峰期开始到了，由于火车上饭相对比较贵，于是大多乘客都是自带方便面，那时候水可是物以稀为贵，在打开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下，要不怎么对得起同伙呢!
而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了，在车厢抽烟的危害也应该知道，所以有时我在思量，为何人总是明知故犯的呢，难道以前的教训还不够多吗?于是只有发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因为我长得像学生样，虽然我并没有什么强硬的方式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。
尽管辛苦，但我们喜欢这份工作，因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。
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动车车站实习的心得体会篇十二
第一段：引言（150字）。
机动车检测站是维护道路交通安全的重要一环，作为一名学生，我有幸能在这里进行实习。实习期间，我深入了解了机动车的检测流程，学习了如何正确操作检测仪器，并与专业技术人员进行了接触和交流。通过这次实习，我不仅学到了许多专业知识，还培养了自己的实践能力和团队合作精神。
第二段：工作内容（250字）。
在机动车检测站实习期间，主要任务是参与机动车的日常检测工作。我们首先学习了如何对各种类型的车辆进行外观检查，包括车身、车窗、照明等部分的检查，并熟悉了车辆的安全性能要求。之后，我们学习了如何操作检测设备，如底盘动力性能检测机、尾气分析仪等，学习了如何使用这些设备检测车辆的底盘、发动机、排放等性能。通过实践操作，我掌握了各种检测仪器的使用方法，同时也学习到了一些故障排除的技巧。
第三段：实习所得（300字）。
通过机动车检测站实习，我获得了许多实践经验和专业知识。首先，在实习期间，我深入了解了机动车的结构和工作原理，对传动系统、润滑系统、制动系统等有了更加全面的理解。此外，在与专业技术人员接触的过程中，我也学到了很多他们的经验和技巧，对自己以后的学习和发展非常有帮助。同时，我还培养了自己的实践能力，学会了如何操作各种检测仪器并独立进行检测工作。最重要的是，通过参与团队合作，我深刻体会到了互相合作、相互支持的重要性，这对我的个人成长非常有益。
第四段：实习心得（300字）。
机动车检测站实习为我提供了一个理论与实践相结合的机会，让我更好地理解了专业知识。通过实践操作，我不仅学到了更多的专业技能，也提高了自己的动手能力。在实际工作中，我发现只有掌握了理论知识，并能将其应用到实践中，才能真正解决问题。在团队合作中，我也学会了倾听他人的意见，学会了与人沟通和交流。机动车检测站实习让我更加明确了自己的职业规划与发展方向，我决心将来成为一名优秀的汽车工程师。
第五段：总结（200字）。
通过机动车检测站实习，我不仅学到了专业知识，也培养了实践能力和团队合作精神。在这个过程中，我深入了解了机动车的检测流程，学习了如何正确操作检测仪器，并与专业技术人员进行了交流。通过参与团队合作，我培养了自己的实践能力和团队合作精神。此次实习不仅加深了我对机动车技术的了解，还对我个人的职业发展产生了积极影响。我相信这次实习经历将对我未来的学习和工作产生深远的影响。
动车车站实习的心得体会篇十三
近年来，随着社会的快速发展和人们交通需求的不断增加，火车站成为人们出行的重要枢纽。为了保障旅客的安全和顺畅出行，火车站安检成为最为重要的环节之一。作为一名大学生，我有幸在火车站进行了一段时间的安检实习。通过这段实习经历，我深刻体会到了安检工作的重要性，并对自己的成长与发展有了更清晰的认识。
实习开始，我迅速适应了火车站安检的工作环境。每天，我都需要早早来到指定的岗位，参与到实际工作中。刚开始时，我主要负责协助安检人员对乘客的随身行李进行检查，确保乘客携带的物品符合安全规定。通过观察安检人员的工作流程和准确的判断能力，我深刻体会到了安检工作对人员的要求非常高，需要敏锐的观察能力和丰富的经验。
在进行安检工作期间，我还积极与乘客进行互动交流，了解他们的需求和疑虑，尽力提供周到的服务。有一次，一个老人携带的药品超过了规定的限量，安检人员提出需要将一部分送行李寄存，老人因此感到非常困扰。我以温和的语气解释了安全规定，并主动帮助他寻找寄存处，并耐心地解答了他的问题。通过这次的互动，我真切地感受到了服务的重要性，以及在工作中满足他人需求带来的满足感。
在实习期间，我还了解到了安检工作的复杂性。不仅需要对危险品的识别掌握得非常熟练，还需要处理各种突发事件。有一次，我目睹了一名乘客因发现危险物品被安检人员拦下，其情绪激动并试图逃离，幸亏安检人员果断制止住了她。这让我意识到，安检工作既需要理性判断，也需要冷静沉着的心态。只有如此，才能保证旅客的安全，确保正常的车站秩序。
通过与安检人员同事的交流与学习，我对自己以后的职业发展也有了更为明确的规划。在实习期间，我认识到了自己思维的局限性和知识的不足。为了提高自身的专业素质，我决定日后继续深造，不仅提高自己的专业能力，也扩宽自己的视野。另外，通过与同事们的交流，我明白了团队合作的重要性。在安检工作中，每个岗位都扮演着重要的角色，相互之间需要高度的配合。这让我认识到，只有通过团队协作，才能更好地完成工作任务。
通过这段火车站安检实习的经历，我对安检工作有了更深刻的认识。我明白了安检工作对人员能力和素养的要求之高，也认识到了作为一名安检人员需要具备的专业知识和技能。这段实习经历让我成长了许多，并对自己未来的职业发展有了更清晰的规划。我将以这段宝贵的经历为契机，继续努力提高自己的能力，为社会的安全和人们的顺利出行做出更大的贡献。
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