被总结的过去是我们人生故事中重要的一页，值得我们回味和总结。在总结中，可以提出自己对未来改进和提高的建议和规划。如果你有兴趣了解更多关于这个话题的信息，请点击下方链接进行查看。
CARR工程设计论文篇一
要尽可能的远离大型矿厂、军事工程等设施，以减少输电线路施工对当地经济和环境造成的危害，同时要避开地质不良的地区，并尽量选择靠近国道、省道的位置，这样不仅能够改善交通的运行情况，还能为工程的施工提供方便。
2.2输电线路设计要合乎规范。
要按照变电站的详细规划设计相应的输电线路，输电线路设计要和发电厂的具体规划保持高度一致，在路径受限地区，线路的架设要使用同塔多回架设。
2.3电线长度要适度。
要选择适当的电线长度。两变电站之间线路长度要尽可能短，避免电能的损耗。2.4输电线路路径选择要科学输电线路路径的选择要根据高程差和档距进行设置，避免发生杆塔间距过大造成的电线下沉、风偏过大等现象。
CARR工程设计论文篇二
摘要：输电线路在架设成功后不能马上投入使用，要根据实际情况对各个分项工程进行检测，以便及时发现并纠正输电线路中存在的问题。线路投入使用后要注意电力传输中的各个问题，并做到及时发现、及时解决，做好管理记录，总结问题经验，从而在以后的设计施工过程中更加完善。目前，对输电线路工程设计与施工的管理和控制的研究仍在继续，如何让线路的设计和施工更加合理，是现在急需解决的问题。
关键词：输电线路；设计；施工；管理。
1输电线路状态运行。
1.1输电线路运行要求。
输电线路运行开工前，应严格检查其安全措施实施情况，工作人员在进行安全检查时首先要明确工作任务分配、安全及危险点，进行高空作业人员要具备健康的身心状态，作业前先确定塔材、上下塔扶梯、脚钉和安全带的牢靠性，是否采取了可靠接地措施。
1.2输电线路的正常巡视。
进行线路巡视前，根据巡视计划进行合理分配工作，了解巡视注意事项，检查到位，不留遗漏，做好缺陷记录，并及时汇报重大缺陷；在巡视过程中，检查人员应根据季节特点正确着装，如夏季携带防暑、防蛇咬、防跌伤等急救药物，禁止涉水经过不同深浅的河流、湖泊或沼泽地；巡视结束后，及时上报线路缺陷问题。
1.3故障线路的巡视。
线路出现故障后，要加强对故障发生段或全段的巡视。通过观察检查导线上有无新烧伤痕迹，导线下方有无物体残留物，导线上是否悬挂着物品，绝缘子、横担上是否存在吴闪络放电迹象等。巡视完后进行接地巡视，巡视避雷线以及其他一些项目并协助抢修人员处理缺陷，使其尽快恢复线路运行。
1.4输电线路运行监测。
利用各种探测仪器对输电线路运行情况进行实时监测，将输电线路温度、微气象等情况转化为图像、数据等形式经通信通道传输至输电线路状态在线监测集控中心，帮助运行人员了解分析线路运行状态；同时还可积累线路运行资料，用以诊断、预测线路运行状态。
CARR工程设计论文篇三
摘要：分析机械创新设计的特征和常用的方法,给出激发创新设计思维,培养创新素质和提高机械创新设计能力的途径。
0引言。
随着社会经济的不断发展,机械设备使用率也在不断增加。需要进一步提高机械设备水平,以确保机械创新的先进性。机械发展的主要动力是创新,创新与技术进步有着至关重要的作用。提升机械方面的创新设计水平,必须从方式、思维及知识创新出发。
CARR工程设计论文篇四
建筑结构中的抗震设计主要是以目前已经趋于成熟的建筑结构抗震理论与房屋设计标准为基本理念，吸取相关地震灾害中的建筑物破损情况的教训并且结合设计师在长期从事设计工作中已经积累的经验与前辈设计师的经验进行房屋结构设计。土木工程结构设计过程中抗震设计的目标包含两层：第一层是满足相应部门的要求，即委托方与投资方会对建筑结构抗震性能有一定的要求，因此土木工程结构设计师应该努力使建筑的外形、结构、质量以及样式满足其要求的参数；第二层目标即抗震设计的深层、本质目标。土木工程结构设计是为了提高建筑质量，为消费者提供更好的建筑作品，因此土木工程结构设计过程中抗震设计的深层目标也是为了提高建筑物的整体性能，提高其安全性与稳定性。
二、抗震设计的关键因素。
（一）选择恰当的施工地点。
施工地点对于土木工程结构设计来说是特别重要的，施工地点的地质情况、土壤质量、自然环境和环境因素都会影响到土木工程结构设计，很难确保土木工程结构设计的合理有效。所以在开展建筑结构抗震水平设计的时候，需要充分明确施工地质的重要程度。所以，在进行选择施工地点的时候需要参考一定的标准，接着就是参考建筑的实际情况进而做出正确的选择。
（二）科学有效的设计。
对于这些年来多的地震灾害给建筑物所带来的损失研究可以看出，相同类型的地震对于不同类型的土木工程结构设计所造成的破坏也是各不相同的。参考着所得信息，我们可以使用科学有效的设计方式可以减少地震灾害所带来的损失，这样可以降低居民的生命财产损失，所以科学有效的土木工程结构设计对于土木工程结构设计抗震性能来说是特别重要的。
（三）有保障的建筑质量。
地震灾害虽然不经常发生，但是破坏力是比较大的，这是一种人力很难控制的自然灾害。由于这个灾害有着极大的破坏力，在进行土木工程结构设计的时候需要充分意识到这一点，再有就是在设计策略的时候要根据地震等级不同进而做出不同的选择。所有的策略设计过程都不能忽视建筑质量，所以我们在开展抗震设计工作的时候需要充分的考虑到建筑的质量。
（一）在土木工程的地基中使用特殊的防震材料。
在土木工程结构当中使用隔震材料主要针对其地基进行的，这主要是为了降低地震对建筑物的伤害。建筑地基在传统的抗震处理当中通常是在其底部进行黏土以及砂子的铺设，这种方式虽有一定的抗震效果，但是却未有效的提高结构的抗震性能。
（二）重视工程场地的选择。
第一，在选择建筑场地的时候应该选择较为平坦的场地，平坦的场地不仅能够减小地震灾害发生时的衍生损失，更有助于具体的施工操作；第二，应该选择视野开阔的地段作为场地，视野开阔的场地既能够帮助建筑工程的开展，其开阔性又有助于建筑工程抗震效能的提高；第三，要选择硬度密度始终的场地作为建筑基地，密度的均匀性能够降低地震灾害的破坏性、硬度的均匀则能够有效提升建筑结构的侧压力，从而避免出现建筑开裂的.现象；第四，切忌将建筑场地选在地震断裂带上，地震断裂带是地震灾害高发频发的范围。将建筑基地置于明显的断裂带上必须极力提高建筑物的抗震能力，同时也得做好相应的防范措施，以上措施都会造成资源的不必要浪费。
（三）在建筑物的节点处设置隔震装置。
在建筑物的各个关键节点设置一定的隔震材料或减震器能够降低地震能量传递的影响。由于高层建筑使用隔震装置会将楼层的自震周期加强，隔震装置的作用不能够得到有效的发挥，因此其不适用于高层建筑当中。在较低的建筑当中应用的隔震材料较为常见的是橡胶垫以及混合隔震措施，在进行隔震设计时，粘性隔震、设置隔震支座以及摩擦隔震这三种方式较为常用。
（四）均匀地进行竖向设计。
设计人员在进行结构设计时一定要合理的掌握控制建筑高宽比以及上下结构比例之间的竖向收进尺寸，同时要对其竖向受力进行深入的分析，从而保证抗震性能。同时，设计人员要确保结构不会在突然受力的作用下而出现变形现象，也就是说要保证结构整体的强度和刚度，这就要求其在设计时要保证洞口的整齐性。
四、结语。
总之，土木工程结构的设计人员必须依据实际的工作经验，来深入的对其进行总结与分析，从而进一步的将一些抗震性的经验进行了提升，确保建筑物稳定性的有效提升，还给居民一个有安全保障的家园。
CARR工程设计论文篇五
摘要：城市化进程的不断加快和人民生活水平的提高，现传统的配网建设已难以满足经济发展和人民基本生活的需要。同时，由于更新和维护不合理，出现了诸如设备老化、供电质量不达标、供电效率低等问题。在这种情况下，对配网工程进行建设和改造已成为当务之急，也是城市基础建设的重要环节。文章分析了目前配网工程建设与改造中存在的问题和配网工程设计对于提高工程质量的重要意义，最后对配网工程设计工作提出了几点建议，通过全文的阐述，以期为后期的配网工程建设和改造工作提供参考和借鉴。
关键词：配网工程设计；配网工程建设；配网工程改造；具体应用。
随着科技的进步，人们在日常生活中对电的依赖性越来越高，而且现在经济生产也离不开电能的支持，总之，在目前的社会发展形势下，稳定可靠的电能供应已经成为必要且迫切的需求。由于配网工程质量问题而产生的供电不及时，用电不安全等问题也屡有发生，如何通过配网工程设计提高配网建设与改造的质量是目前电力企业需要重点考虑的问题，也是保证社会经济稳定发展和人民安定生活的重要环节。
1.1配电设备老化。
配电设备如果没有进行及时的更新和维护，经过长时间的使用之后就会出现一定程度的老化现象。并且设备的性能也会受到影响，起不到应有的作用，对电能传输的质量和效率带去很大的不利影响。同时有些设备的系统需要及时的更新，以配合其他设备的正常运转，但是工作人员因为疏忽大意，而对其进行升级，这样也会影响到设备的工作效率。此外，变电站的容量需要满足当前电力负荷不断增长而产生的巨大需求，以前传统落后的变电设备根本无法保障电能的及时供应，但是由于更换新的设备需要投入巨大的物力和人力资源，很多供电单位就一直沿用已经老化了的电力设备[1]。
配网工程是否具备可靠性直接关系着电能输送的质量和安全。但是目前受到各种因素的影响，配网工程的可靠性没有保障。首先是工程设计不合理造成的问题，在工程建设中，一般采用地下埋线的方式，这样虽然比较简单方便，但是设计不够具体和全面，并且在路面上没有对埋线的位置进行清楚明显的标记，或者需要在重点埋线地段进行一定的障碍隔离，防止受到人为或自然因素的破坏。其次是受到自然因素的影响较大。因为在配电工程建设过程中，为了施工架设的方便，一般会选择高压架线的方式，但是这样容易受到天气因素的影响，尤其是在暴风、大雪天气下，高压线受到外力侵袭很容易遭到破坏，更加影响恶劣的是，容易威胁到行人和建筑财物的安全。最后，在进行配网建设过程中，由于缺乏施工需要的城市资料，比如哪些路段埋有地下管线不适合进行施工，资料的缺乏很容易导致挖断线路的情况出现，不仅对施工人员的人身安全带来威胁，也不利于城市供电线路的正常运行。
在配网工程设计过程中，需要考虑到诸多因素的影响，比如工程建设需要的原材料、施工技术、自然和人文环境等，这些都会对施工进度和质量造成一定的影响。因此，为了避免带来严重后果，在设计过程中，需要综合考虑各方面是因素，通过实地考察和分析，选择一套科学合理且经济性较强的设计方案。但是目前普遍存在着线路布局不科学不合理的情况，比如线路设计过长而导致的'供电半径太大，进而产生供电不及时的情况，再加上原有的接线方式比较混乱，增加了配网设计的难度。
2.1有助于配网工程改造与建设的全面规划。
通过配网工程的设计能够配有效提高配网工程改造与建设工程的质量，对于促进其全面规划的科学性和合理性有重要帮助。在配网工程设计的内容中，包含对配网工程改造与建设的路线规划、电网结构构架、电网设备选择等，通过这些环节能够有效避免配网改造与建设过程中发生的配网结构布置不合理、配网设备选用出错、配网供电能力不能满足城市发展的要求等问题的出现[2]。
2.2有助于配网改造与建设工程选择合适的电压等级。
通过配网工程设计工作，能够对城市当前运行状态下的电网情况展开一次全面的调查，了解各个地段的线路布局，避免在后期的施工过程中对原有的线路造成破坏，也有利于在原来线路布局的基础上进行更加科学化合理的工程设计。同时能够及时发现当前运行中存在的问题，以便进行及时的维护和更新。更为重要的是，通过电网运行调查，可以不同地区的电压等级进行划分，从而简化配电网中的电压等级限制和需求，逐步提高电压等级，有利于配电网的合理布局，简化配网的组成结构，减少配网中变电层次和电能损耗，增强城市配网的安全可靠性和经济运行水平。
2.3有效缩短配网改造和建设工程施工的工期。
在配网改造和建设过程中，受到多种因素的限制，工程进度会受到很大影响。比如中低配电线路遍布城市的大街小巷，供电区域交叉重叠、接线过程复杂，会导致配网工程的任务量十分繁重。通过配网设计工程设计工作，能够对改造区域的电路线路进行调查，确定其分布情况，以及对电力的大概需求，从而有针对性的进行配网方案的设计，这样不仅能够保证供电质量和效率，也避免在工程改造和建设过程中浪费不必要的施工时间，并能够帮助节省资源，降低成本[3]。
配网工程设计的准备工作包含的内容：涉及配电网工程的基础资料、预期的电力需求、电压等级、电力负荷、线路长度、导线型号、变电站中变压器的型号、容量等，以及新增规划的电厂位置、单机容量、装机容量。在这所有的内容当中，预期的电力需求是保证配网工程设计工作科学合理的基础，而其它内容则是为工程设计工作的顺利进行提供保障。
3.2合理分布配电网点。
在配网工程设计工作中，要考虑到配电网点的基本要求是“点多面广”，通过对供电区域内的地理和人文环境等进行全面分析，并结合城市现有的具体设计规划，以保证配网工程的设计与其相协调。在设计过程中，要加强与城市规划部门的沟通，明确划分供电区域，确定配电容量和导线截面，以提高设计的科学性合理性，为后期运行的可靠性提供保障。3.3配网结构的优化在对配电网工程进行结构设计的过程中，一般会受到工程施工地点多目标、非线性、动态以及离散等特点的影响，这样就增加了设计工作的难度。通过分析电厂和变电站之间的连接问题，能够优化对电力输送和分配结构的设计，同时要根据具体的电力负荷，优化配电网的结构，进而保证电网运行的稳定性和安全性。
4结语。
通过以上分析，可以发现在目前的配网工程建设与改造过程中存在着许多问题，影响了工程的进度和质量，并且难以保障后期供电的安全性和可靠性。在目前的社会发展形势下，人民生活和社会生产对电的需求量和质量日益提高，需要供电单位通过配网工程设计工作，对配网建设与改造进行合理的规划，为后期的工程施工提供保障。需要注意的是，在具体的施工过程中，需要监督施工人员切实按照设计方案的要求进行施工，保证配网建设与改造工的布置结构合理，以保证电能供电质量和后期运行的稳定。
参考文献：
[1]付木佳.配网工程设计在配网工程建设与改造中的应用[j].山东工业技术,2014,(23).
[2]董健,郭锋.配网工程的设计优化措施探讨[j].民营科技,2014,(12).
[3]李海军.配网工程的设计优化措施[j].大众用电,2013,(12).
CARR工程设计论文篇六
创新思维是机械创造设计者必须要具备的一项基本要素,同时也是进行创新的关键所在。初学者同专业的机械设计人员相比,在社会实践和教育程度等方面都有很多不足之处,在设计思维的系统性以及广度和深度方面都存在很大的差距。因此需要将在课堂中和书本上所学到的知识进行有效整合,再通过自己的想象力,扩展自身的设计思路,满足机械创新设计的要求。此外,还要高度重视机械创新过程中的灵感来源和灵感思维,其灵感思维是指经过长期思考后,在设计过程中突然产生灵感,从而突破创新的瓶颈区,解决设计难题的一种思维活动。通常情况下,灵感的出现会受到较多因素的影响。例如,看到教室中的全自动喷水黑板擦擦拭黑板的印记,或者是家里微波炉的加热过程,并从中得到启发。灵感的迸发能够不断的升华自身潜在的创造力,同时也这是创新设计质的飞跃过程。因此,在进行机械设计时,要不断的激发创新设计思维,不断的培养创新素质,让自己有源源不断的机械创新设计灵感。
(1)广泛涉猎群书,扩宽自身视野。在学好各科专业知识的同时,还要涉猎群书,养成积极思考和独立思考的习惯。爱因斯坦曾言:“发展独立思考和独立判断的能力,应当始终放在首位,而不应当把获得专业知识放在首位。”只有通过对不同学科的`了解,才能培养自己多学科的融合程度,提高全局观,更好地形成多视角多学科的创新能力,进而提高机械设计创新能力。
(2)善于观察生活,突破思维定势。要积极主动、有计划、有目的的去观察社会、观察生活,从中发现创新点,为机械创新能力打下坚实的基础;同时,还要善于打破自己的定式思维,开辟创新点;另外还要善于使用各种思维方法,如系统与具体化、归纳与演绎、比较与归类、分析与综合、抽象与概括等,并掌握各种创新思维法,进一步提高自身的创新意识。
(3)结合相关课程,提高创新意识。提高机械创新设计水平,必须不断培养创新意识,特别是在学校的学习过程中,在老师传授知识的过程中,培养自身知识的联系意识以及对创新知识的敏感度,结合相关专业知识或者是此领域中最前沿的创新成果进行记录,课余时间认真查阅,在小组讨论中积极说出自己的新方法、新思想,还要积极与同学进行交流,在不同的思维中,激发自己的创新灵感。另外,针对老师所举出的各项设计案例,必须要具有求异存疑的逆向思维。对于书本上的知识,要将其应用到实际之处,时刻保持着自己的创新意识,进一步提高自身的创新能力。
(4)善用科技手段,加快创新步伐。随着现代科技的迅速发展,各类现代化仪器也不断发展,机械设计和制造方法的更新速度也越来越快。因此不能局限于课堂学习中所接触到创新设计知识,要紧随机械科技不断发展步伐,通过各种途径,如相关机械科技设计创新杂志、相关设计网站以及各种讲座等,进一步了解到最为先进的机械设计手段和方法。
(5)加强设计实践,锻炼创新能力。在校生学习任务繁重,进行机械创新设计的实践机会少,但学校和少年宫等组织会经常举办较多的科技创新实践活动。积极参与这些活动和比赛,提高自己的动手能力,锻炼自己创新技法,提高自己的创新能力。在参加活动过程中,不仅可以了解创新点在整个设计方案中的重要性,同时还能了解每一项任务的完成步骤。因此不仅要学习好相关的专业知识,还要积极参加各类科研竞赛活动,在实践中不断锻炼自己的创新思维,提高自己的创新思维能力。
参考文献。
CARR工程设计论文篇七
随着经济的快速发展，电网安全管理已经引起了众多人员的重视，而且国家部门也加大了电网工程的投资，促进了电网工程的建设。但是由于电网工程在实际施工中受到的外界影响较大，依然存在很多风险，严重时还将造成一系列的人身危险及财产损失。所以必须结合10kv电网实际发展，加强施工安全管理，利用技术手段推动我国电力基础设施的建设。
一、10kv配电网施工安全管理要求。
第一，停电状态下。停电状态必须遵循国家与电力系统相关要求进行施工。一旦设备无法作业，必须按照施工和设备使用要求，让设备处于停电状态，保证配电网的安全运行。同时还要记录停电设备状况，采取一些措施防范事故。需要注意的是，停电时必须保证其他范围线路接地，避免因操作不当对人身安全造成损害。施工人员还要与设备保持一定距离，提高安全防范意识，及时勘查场地，了解周围线路的情况，保证施工正常进展。
第二，带电状态下。带电作业时情况更危险，要求施工人员必须严格遵守相关规定，按照施工流程实施。同时对施工人员绝缘处理，提高施工安全，降低安全系数。此外，带电施工人员必须在安全范围内施工，避免因触碰高压电或带电设备造成的安全事故。
第三，放线过程中的安全控制。禁止突然剪断线路直接放线，可使用绳索缓慢操作。架设新线时，必须要有过线滑子，严格管理放线接头，不允许硬拽线路，避免损坏其他建筑物。紧线时，禁止“过牵引”,避免造成严重的倒杆及断线伤亡事故。如果进行通信线路、跨越电力线路等操作，必须做好安全防范，禁止带电操作。施工中还要加强设备管理，避免设备故障问题对施工人员造成损害。施工中一旦遇到高低压电容补偿点，必须加强检查，完成充放电接地后再施工。低压线路必须做好标志，避免380v电压进户造成的巨大损失。
第四，控制好水泥杆、新立杆安全控制。相关负责人必须熟悉施工现场环境，积极组织相关人员学习相关计划、方法和安全技术措施。进行立、撤杆操作时，必须由专人指导，施工前明确人员分工、密切配合，使用合格的设备，禁止过载操作。撤杆时，及时拆除导线杆根，做好防倒杆操作，分配好受力，避免对过往行人造成影响。
施工方案是指导施工顺利进展的纲要性文件，必须保证其编制、工艺流程及安全，从施工源头上减少安全隐患。技术人员还要熟悉施工现场的情况，确定好施工重点，编制正确的施工方案，及时对施工中存在的风险进行评估，制定合理的施工程序，加强配电网风险评估，一旦施工中风险超标，必须加强控制，要求施工单位、监理单位共同参与，针对性地采取一些措施。审批结束后，不得随意更改施工方案，严格按照施工要求进行施工，认真开展施工现场安全工作。
（二）保证施工安全。
施工环境是保证安全施工的基础，进行施工环境处理时，可以从以下几方面做起：第一，做好外力保护。进行施工时，利用施工设备搭建施工道路时，必须在周边设备安警示片和车辆导向牌，避免交通或外界力量对施工造成影响。第二，做好防雷保护。结合施工情况变化，制定合适的.防雷措施。如果在空矿地区施工，就要安装专门的防雷设备，排除外界环境对施工的影响。第三，加强设备保养和维护。受外界环境影响，施工设备在实际使用中很可能出现各种损坏问题，所以施工完成后必须及时对施工设备进行保养和维护，避免施工过程中发生不安全事故，同时尽量选择质量好、性价比高和绝缘性好的设备，提高绝缘力度。采用图1方式操作。
各级单位在实际工作中，必须坚持“谁组织、谁负责”的原则，深入落实10kv配电网工程的管理责任，结合施工要求，合理分配各个部门的职责，加强领导组织。定期开展协调会议，及时对施工管理中出现的问题进行研究。鼓励相关企业认真参与到施工中，按照施工相关要求操作，将施工安全管理列入实际生产管理中，加强施工管理。构建完善的外部监督机制。鼓励施工单位、建立单位和当地监督部门积极做好各项工作，加强沟通和交流，自觉履行监督管理职责，控制好施工人员、交通行车、文物保护和居民居住安全。
（四）当期开展施工检查。
10kv配电网工程施工周期较长，所以进行施工时，必须加强施工范围线路保护，及时开展检查和维护操作，保证设备安全，规范人员操作，避免产生不安全的漏电问题。此外，还要认真做好施工交底，定期开展安全学习，提高施工人员的安全认识，可以采用安全演讲、事故案例教育等实施，贯彻安全理念。
结语。
本文主要对10kv配电网施工安全管理技术进行分析，由于10kv配电网实际施工中存在的安全风险较大，所以必须全面落实相关人员的管理责任，加强施工重点监督和管理，从安全生产、安全管理和安全防范等方面实施，提高施工安全管理技术水平。
参考文献。
[3]陈阳.10kv配网工程施工安全管理及技术分析[j].中国高新技术企业，（3）：7-12.
CARR工程设计论文篇八
在进行工程项目的建设过程中，由于工程项目所涉及的学科与领域较广，因而通过加强建设过程中的设计管理工作可以有效的提升工程的建设质量，发挥建设项目所特有的价值。对于现阶段的设计管理来说，已不再停留在组织、人事以及经费等方面的管理，而是更加侧重于企业发展战略、企业文化的建设以及新产品的开发等方面。因而，现阶段探讨建设工程项目设计管理创新途径对于促进企业发展、提升企业竞争力有着极其重要的作用。
2.1设计管理的概念。
现阶段，伴随着设计领域与深度的不断发展，它对于企业成长进步的作用逐渐增大。设计不仅能够提升企业的生产力，同时还能使相应的商品具有独创性。对于设计管理来说，它正是使设计能够有效地发挥这种特性的方法。目前，伴随着设计管理的不断发展与进步，设计管理已经不再停留在企业自身的管理上，而是更加注重于企业的总体发展观念，因而设计管理对于目前建筑企业发展战略、企业文化的构建以及新产品的开发、新生活价值的创造等有着重要的意义。近几年来，设计已经进入了团队创新的时代，通过团队作业可以提升建筑企业的经验状况，提升企业的竞争力。如何使企业内部不同职能部门间实现一体化连接，进而促进企业内部资源的最优化配置，正是处理好设计与管理二者关系的关键。在现代经济生活中，设计与管理是使用与出现频率最高的两个词汇，同时它们也是建筑企业经营战略的重要组成部分。设计管理作为一种重要的方法，它对于企业效率的提升有着重要的意义。因而，现阶段设计与企业的管理相结合是一种重要的发展趋势。
2.2设计管理的主要内容。
现阶段，设计管理的内容以及深度、方法将会伴随着业主自身条件和管理模式的变化而出现不同，同时设计管理的效果也存在着较大的差异。对于设计管理的内容来说，主要包含建设工程项目设计原则的制定、管理程序的设计以及相关制度的设计。此外，设计管理还包括企业设计标准与规范的完善与组织、执行。另外，设计管理还包括后期的规划、勘察以及报批、报告的编制以及技术交流、设计审查等。当建筑工程项目进入到建设阶段时，设计管理还包括组织设计、施工图设计以及设计资料的管理、设计的优化等。最后，设计管理的内容还包含组织设计单位进行现场服务，协调解决好项目建设过程中的各类设计问题，办理相应的建设项目报审、报建、竣工验收等相关的工作。
对于设计过程来说，主要是将业主的期望转变为生产运营系统的过程。同时，这一过程中会形成相应的采购、施工以及操作、维护等文件数据。因而，对于建设工程的设计管理来说，它是项目生命周期中的一个重要阶段。对于工程项目的生命周期而言，主要包含设计、采办以及施工、投产、运营这五个阶段。虽然设计阶段的成本仅仅占到整个工程项目投资的10%左右，但是设计工作的好坏会影响到整个建设工程项目的投资额。根据有关部门统计，几乎所有的建设项目的失败都是因为前期设计管理工作不善所导致的。由于建设项目是个较为复杂的集合体，同时这一集合体中所涉及到的专业领域与学科门类较广，一旦设计管理工作出现问题，将导致整个工程的破产。
CARR工程设计论文篇九
创新人才不论在那个领域或事业上都是重要的组成部分，在企业中没有创新人才的支持是无法做到真正的发展的，在机械工程设计中一样如此。这与我国的教育制度有很大的关系，传统的教育方式过于重视书本教育，使得学生的思维模式受到限制，创新思维丧失，被限制在格式化的程度上。在实际的应用方面，创新思维才是最重要的，可是这些宝贵的东西在不断地体制化的教育里被不断地磨没了。不过，这与个人也有着很大的关系，大学阶段，很多学校过于注重成绩，忽略了创新思维的培养，没有创新型思维做基础，又怎么能将这种思维投入进实践中来呢？因为创新是一种实践，并不仅仅是脑海中的一段思维想法，这说明创新是一种具有可行性的，在实践中可以具体应用的，这样才能体现创新的意义。
1.2资金的缺乏和政策的支持。
从上面我们可以不难看出，增强自主创新能力是机械工程设计中的关键，而想要提高自主创新能力可以通过以下方式：
2.1加强创新人才的培养。
培养创新型人才已经是迫在眉睫的事，具体来讲，最重要的是必须有一定的创新型人才的培养目标，有了明确的目标才能更好地实现各项政策的实施。可是在现在的大学，普遍对创新人才的素质要求很低，在培养目标的设计上，教育模式和教育制度也存在着很多问题。相反，发达国家的大学就不一样，他们不仅仅关能与时俱进的确立创新人才的培养标准，还关心着创新人才的培养目标。目标设计好之后，必须要制定好详细的方案，按照方案实行各项措施，落实创新人才培养目标。另外最重要的是，在大学阶段，学校也要调整教学的策略，不能把教学中心一直放在书本上，还要增加一些其他方面的能力培养。除了学校，学生们个人也要加强创新思维的培养，可以在除了学习上参加一些竞赛性质的活动，增加自己的活动范围，在生活的点点滴滴中逐渐培养自己的创新思维。
从上述不难看出，我国的机械工程设计与国外有着很大的差距，资金不足，政府政策不到位，人才匮乏，都是导致这一现象发生的`主要原因。可是应该怎样摆脱这一现状呢？首先，设计人员们应该有一定的创新理念，创新理念则是创新事业的基础。可是要想突破传统的模式，就必须要对机械设计人员的要求严格一点，要求设计人员必须有大胆的创新理念，并将其运用到实践中去。创新就是要突破传统的思维模式，运用超前发展的理念进行思考，设计人员就必须摆脱传统落后的思维模式，不能仅仅追求生产的量化，还应该追求质量上的革新，以及技术设备上的改造，只有这样，才能与那些同领域同等竞争，不会再时代的发展中被淘汰。
2.3创新企业领导体制。
为了改善现行企业的领导体制，搞活企业，积极探索建立一套新的企业领导体制是重中之重。解决好企业用人、选人的问题是十分必要的，对于加快企业创新步伐，加速经济发展具有很大的意义。因此，新的企业领导体制必须既符合我国国情，又符合市场经济的规律；既切实可行，又规范有序。可是，要建立更为先进的领导体制还必须在下面的这些工作方面继续改进完善：一是建立强大的的企业领导制衡机制；二是建立合理的企业领导激励机制；最后可以确立一套有效的企业领导选择机制，其包括确立企业主要领导人的任职资格、确立科学的企业领导配置、建立健全企业领导者产生的外部条件等等。
3.配套的政策和措施。
到目前为止，在科技进步方面遇到过的很多问题，有很多实际是采取措施不当和政策落实失当的问题。比如企业措施层面，领导人业绩考核、激励、任期跟自主创新不挂钩，吸引、留住人才的有效措施如果受到各方面牵制就会难以实施；政策层面，引进的先进设备可以免税，但是自行研制的先进机器设备必须要上税，因为企业的研发资金很难在税前列支。参与研发的人员的激励性筹款不记入成本；采用的新工艺和新设备没有激励措施的话它的风险就会难以分散。其实以上的这些问题只要下定决心，依靠一些完善的体制，是不难解决的。目前，政府必须重点从财政税收政策上，企业要重点从领导人约束和研发人员激励和人才的培养上，采取适当的措施，这样才能有效地推动机械工程设计领域的创新发展。
4.结语。
通过以上总结出，机械工程设计永远也离不开创新，也就是说，创新思维巨涌重要地位，发挥着至关重要的作用。在创新力方面，目前我国与发达国家仍然存在着巨大差距，可以根据当前机械工程设计的现状分析，结合经验教训，加强培养创新型人才，设立专门的机构部门进行管理，并且还要增加资金的投入，以此达到机械工程设计创新的最终目的。
CARR工程设计论文篇十
我国处于急速发展的阶段，由于改革开放，我国吸收来自外界很多先进的技术，促进我国科学技术的发展，从而促进我国经济产业的发展。我国智能温室电气工程利用当代传感器技术、电子技术、通讯技术、网络技术和采集技术等多种电气工程的先进技术共同构建智能温室的各个系统。智能温室的电气工程与农业种植技术相结合现农业产品连续生产并且高产量高品质的目标。智能温室为农业产品创建良好的生长环境，避免受到季节、温度、湿度等客观条件限制的同时，也避免多种化学污染。随着自动化的不断深化，农业产品的成本不断降低，从而整体提升农业产品的经济效益；当代技术的加入，智能温室通过信息采集系统反应的全面精确的数据信息，加深对智能温室的控制力度和完善其管理体系。
1.2智能温室的问题。
我国近几年的智能温室技术主要引进国外的先进技术，由于市场的需求，我国对于智能温室的功能正在不断开发和研究中，不断完善智能温室的各项功能。我国目前智能温室存在以下缺点：一是建立温室结构标准体系。现今我国智能温室结构没有明确的国家标准，普遍遵循企业自身制定的标准，其结构往往各个不相同，从而导致农业产品质量、产量没有统一的标准；二是智能温室监控软件的引用。我国目前没有比较适合我国环境的温室监控系统，虽然引进的温室监控软件、设备成本过高，不符合市场经济的盈利原则，还存在不适合我国温室环境和季节气候标准的测定。除此之外，大多数温室监控软件不具备采集温室环境各个因素相互影响之间的信息数据，实际上环境中各个因素之间是相互影响，相互的制约的关系，彼此之间呈现动态的变化趋势，其造就的环境因素作用于温室中的农产品，鼓励人们积极开发研究智能温室的各个功效。
CARR工程设计论文篇十一
（1）安全性。
在生态水利建设当中其安全性以及经济性是首要原则。相关人员在进行施工方案的`制定当中，要加强对实际的生态环境的考察，对当地的地形以及地貌、气候、河流形态等因素进行具体的分析和记录，并将水利工程和力学以及水文等相关原理进行有效的结合并设计好图纸，其次在施工之前做好相应的复查工作，对于施工材料加强质量控制，确保工程的安全性。
（2）自我恢复原则。
对当地的水文条件以及生态环境进行严格考察，有规划、有针对性的部署，保证后期的施工工作能够顺利进行。只有将地理环境下的实际河流环境以及形态有效掌握和了解，建立环境影响评价制度，这样才能在设计工作当中将各方面的因素考虑全面，才能够有效地实现水体系统的自我恢复[1]。
（3）整体性原则。
在生态系统主体结构条件下，对河流的生态系统的修复方法进行探索，因为生态水域具有一定的生态型，往往随着降雨量以及自然规律和水文等因素的变化而产生变化，因此，除了需要考虑对生态系统进行修复还需要将生态系统的整体性进行思考，使得所有能够解决的问题得到有效解决。
CARR工程设计论文篇十二
根据近年来对我院数控系毕业生的调查访问，反映教学的不足有如下几点：学得不活，不够扎实，用起来有困难；专业面过窄，基础知识深广度不够，工作中应变能力差；有的内容不能很好地结合生产实际，赶不上时代要求；实际动手能力差。这些意见虽然有的是对总的教学来讲的，而作为机械类的主干课―――机械原理，也确实存在着这些不足。
一、合理取舍教学内容。
为了培养21世纪的科技人才，机械原理课程作为机械类专业的一门主干技术基础课，在培养学生综合设计能力的全局中，承担着培养学生机械系统方案创新设计能力的重要任务。作为重点讲授的主要内容有：机构的组成和结构；机械中常用的齿轮机构、连杆机构、凸轮机构和间隙运动机构等四大机构的应用、分类及设计；机械传动系统的方案设计。其次是机械的平衡、机械的运转及其速度和机械的效率。而对于机构的运动分析、力分析等部分，根据实际情况作为一般的简介内容处理，学生可以在机械原理课程设计过程中自学或进一步学习掌握。
二、教学方法和手段的不断探索与完善。
在课程教学的过程中，注重素质教育，将传授知识、培养能力与创新意识融为一体，近几年我们主要探索和采用了如下的教学方法和手段。
1.组织学生深入工厂进行典型实际机器运动简图的测绘与分析由于依托东风悦达起亚汽车公司得天独厚的工程大背景，我院数控系等专业的学生从新生入校参观汽车总装厂到去一些零部件生产专业厂认识实习及最后去有关专业厂进行生产或专业实习，为我们机械原理课程的教学提供了良好的条件。因此，我们除了注重利用现有的实验设备和实验条件外，还充分利用东风悦达起亚汽车公司工程大背景的优势和条件，积极开设现场教学基地并组织现场教学。
3.对机械原理课程设计的主要内容进行了改革将课程设计的主要内容由过去对一种具体给定的机器或结构进行分析与综合，改为现在主要以进行机械系统总体运动方案的设计为主。
4.开展了机械系统创意组合模型的搭接实验学生在课余时间通过机构搭接实验台创意组合模型的搭接实验，激发了学习兴趣，提高了动手能力。
三、考核方式和方法的改革。
考核是教学工作的重要组成部分和保证教学质量的有力手段，目的是促进学生的学习和对知识的掌握及综合应用。但单纯的'笔试只能检验学生对书本上某些知识点的掌握情况，很难全面综合地反映学生对知识的应用能力，而且课程不及格率较高。为此，近几年我们加强了平时考核，采取书面笔试考核为主，实际的能力考核成绩中占总成绩的60%左右，而平时作业、实验及课程大作业成绩等占总成绩40%左右，充分加强了平时的考核，调动和促进了学生学习的主动性。
四、不断改进，逐步提高教学质量。
2.补充和加强综合性、设计性实验项目。
3.继续探讨和完善双语教学的方式与方法。
4.在机械原理课程教学中，继续探讨和研究如何进一步培养学生的工程实践能力和创新设计能力的方法和手段总之，力争在有限的学时内增大课堂信息量，充分调动学生学习的主动性和积极性，为培养基础扎实、动手能力强、善于解决实际问题和有科学素养的工程应用人才而努力。
CARR工程设计论文篇十三
深圳大鹏半岛自然条件优越，下沙位于大鹏半岛西岸大鹏湾畔，交通条件便利，距深圳市区约45km，距龙岗大鹏中心区仅3．5km。片区总用地面积150.31hm2。
2片区系统设计。
下沙片区城市道路设计系统所涉及的专业较多，主要包括道路测量、道路交通设施、道路排水、桥涵、道路照明、道路绿化等。各个专业相互独立但又被联系在一起，在统一的协调下完成从方案到施工图设计的工作。各个专业的设计人员在方案初期围绕项目进行具体的操作，提出意见使之完善最终确定。
3道路平纵线形设计。
道路线形设计直接关系到道路的使用质量和交通运输状态，良好的线形设计，不仅经济适用为城市交通运输提供安全迅速便利的条件，而且也能与沿线两侧自然环境和景色相融合，以消除司机与乘客路途的疲劳。由于上层次规划对于下沙片区路网及地块进行了明确界定，道路线形优化空间不大，主要是对曲线要素进行整合。片区为系统开发，道路与地块开发相互配合，平纵线型的组合应该结合地形地物、地质水文、地域气候、地下管线、排水等条件，符合城市设计要求，与城市环境协调。
4道路横断面设计。
4．1路幅分析。
城市道路横断面分幅应视具体情况而异，旧路比较常见的是一幅路和三幅路，而新建道路中又以两幅路多，现在红线宽度大的.道路逐渐倾向于向四幅路发展。本项目为招拍挂出让土地，上层次规划对市政道路用地及地块划分较为严格，整体规划路幅较窄，因此均采用单幅路设计，对向车流采用栏杆隔离。
4．2人性化考虑。
规划红线范围内的横断面设计在满足机动车的交通需求之外，应注重行人及非机动车的通行空间。同时为了满足景观需要，在机动车道和人行道之间设置树池带，达到绿化、遮荫、美观及吸收汽车尾气等效果。
4．3本项目中的应用。
本项目横断面还需结合外围接驳道路断面布置及绿道系统布置，分析行人和自行车车流量，引导自行车在绿道行驶，而绿道布置主要结合现状山体、登山道及户外运动景区布设。路幅设置均采用单幅路，将自行车道引进路侧带与人行道和绿化结合布置，机动车与行人、自行车之间设置树池带隔离。例如片区内最重要的金沙大道:作为城市次干道，规划断面为25m，为了完善广东省绿道系统，并与现状区域绿道相衔接，在横断面中将绿道布置于山体一侧。道路横断面的综合布置原则:(1)在规划设计中应充分体现以人为本的设计理念;(2)保证交通的安全和畅通，行人、机动化与非机动化车辆尽量分离，加强三者的安全性，提高行车的速度，减少三者之间的互相干扰;(3)保证沿路管线的布设，避免管线、各种构筑物及人防工程的相互干扰;(4)提倡公交优先，有条件的情况下应设置公交专用道及港湾式车站。
5道路交叉口设计。
新建道路中，次干道－次干道路口，一般要对交叉口进行渠化拓宽，次干道－支路可采用渠化，也可采用右进右出。本项目在两条对外交通道路上采用灯控渠化，片区内则采用右进右出微循环，使得车流顺畅，尽量避免自由交通流的冲突和干扰。
6道路无障碍设计。
在道路必要的地方设置残疾人坡道和盲道，从城市道路建设的细节处，更多地体现对人的关怀、关心、帮助和方便。
7人性化设计。
由于下沙为片区开发，地块开发分商业、绿地、公寓等多种功能，地块用途对车流有明显的导向性，停车需求较多，结合地面及地下停车场合理布置各类型的停车位和组织交通尤为重要，引导和限制性的设施是设计的主要手段。标志标线方面做到充分利用现有路面，以人为本，更有效地组织交通。(1)将道路的平面线形设计成蛇形或锯齿形，迫使进入的车辆降低车速，也使外来车辆因线路曲折不愿进入而达到控制车流的目的，同时曲线形道路对行人而言，其趣味性更强，景观更丰富。(2)通过在路边、路中设置各种设施来控制车流、限制车速，以换取行人更多的活动空间。(3)在商住区入口或道路交叉口设置形象的交通标志，传达限速和禁转等交通信息。住宅地区的支路系统，行人对道路安全、舒适的需求被置于首位。以人为本的设计理念创造出了灵活的道路网络，活泼、多样的断面形式，创造宜人、友好的交通空间。更重要的是居住区内的道路被赋予了更高的意义，成为人们交流的场所。
CARR工程设计论文篇十四
建筑结构中的抗震设计主要是以目前已经趋于成熟的建筑结构抗震理论与房屋设计标准为基本理念，吸取相关地震灾害中的建筑物破损情况的教训并且结合设计师在长期从事设计工作中已经积累的经验与前辈设计师的经验进行房屋结构设计。土木工程结构设计过程中抗震设计的目标包含两层：第一层是满足相应部门的要求，即委托方与投资方会对建筑结构抗震性能有一定的要求，因此土木工程结构设计师应该努力使建筑的外形、结构、质量以及样式满足其要求的参数；第二层目标即抗震设计的深层、本质目标。土木工程结构设计是为了提高建筑质量，为消费者提供更好的建筑作品，因此土木工程结构设计过程中抗震设计的深层目标也是为了提高建筑物的整体性能，提高其安全性与稳定性。
二、抗震设计的关键因素。
（一）选择恰当的施工地点。
施工地点对于土木工程结构设计来说是特别重要的，施工地点的地质情况、土壤质量、自然环境和环境因素都会影响到土木工程结构设计，很难确保土木工程结构设计的合理有效。所以在开展建筑结构抗震水平设计的时候，需要充分明确施工地质的重要程度。所以，在进行选择施工地点的时候需要参考一定的标准，接着就是参考建筑的实际情况进而做出正确的选择。
（二）科学有效的设计。
对于这些年来多的地震灾害给建筑物所带来的损失研究可以看出，相同类型的地震对于不同类型的土木工程结构设计所造成的破坏也是各不相同的。参考着所得信息，我们可以使用科学有效的设计方式可以减少地震灾害所带来的损失，这样可以降低居民的生命财产损失，所以科学有效的土木工程结构设计对于土木工程结构设计抗震性能来说是特别重要的。
（三）有保障的建筑质量。
地震灾害虽然不经常发生，但是破坏力是比较大的，这是一种人力很难控制的自然灾害。由于这个灾害有着极大的破坏力，在进行土木工程结构设计的时候需要充分意识到这一点，再有就是在设计策略的时候要根据地震等级不同进而做出不同的选择。所有的策略设计过程都不能忽视建筑质量，所以我们在开展抗震设计工作的时候需要充分的考虑到建筑的质量。
（一）在土木工程的地基中使用特殊的防震材料。
在土木工程结构当中使用隔震材料主要针对其地基进行的，这主要是为了降低地震对建筑物的伤害。建筑地基在传统的抗震处理当中通常是在其底部进行黏土以及砂子的铺设，这种方式虽有一定的抗震效果，但是却未有效的提高结构的抗震性能。
（二）重视工程场地的选择。
第一，在选择建筑场地的时候应该选择较为平坦的场地，平坦的场地不仅能够减小地震灾害发生时的衍生损失，更有助于具体的施工操作；第二，应该选择视野开阔的地段作为场地，视野开阔的场地既能够帮助建筑工程的开展，其开阔性又有助于建筑工程抗震效能的提高；第三，要选择硬度密度始终的场地作为建筑基地，密度的均匀性能够降低地震灾害的破坏性、硬度的均匀则能够有效提升建筑结构的侧压力，从而避免出现建筑开裂的.现象；第四，切忌将建筑场地选在地震断裂带上，地震断裂带是地震灾害高发频发的范围。将建筑基地置于明显的断裂带上必须极力提高建筑物的抗震能力，同时也得做好相应的防范措施，以上措施都会造成资源的不必要浪费。
（三）在建筑物的节点处设置隔震装置。
在建筑物的各个关键节点设置一定的隔震材料或减震器能够降低地震能量传递的影响。由于高层建筑使用隔震装置会将楼层的自震周期加强，隔震装置的作用不能够得到有效的发挥，因此其不适用于高层建筑当中。在较低的建筑当中应用的隔震材料较为常见的是橡胶垫以及混合隔震措施，在进行隔震设计时，粘性隔震、设置隔震支座以及摩擦隔震这三种方式较为常用。
（四）均匀地进行竖向设计。
设计人员在进行结构设计时一定要合理的掌握控制建筑高宽比以及上下结构比例之间的竖向收进尺寸，同时要对其竖向受力进行深入的分析，从而保证抗震性能。同时，设计人员要确保结构不会在突然受力的作用下而出现变形现象，也就是说要保证结构整体的强度和刚度，这就要求其在设计时要保证洞口的整齐性。
四、结语。
总之，土木工程结构的设计人员必须依据实际的工作经验，来深入的对其进行总结与分析，从而进一步的将一些抗震性的经验进行了提升，确保建筑物稳定性的有效提升，还给居民一个有安全保障的家园。
CARR工程设计论文篇十五
1.1进度报告机制。
设计分包单位每月定期向项目现场及设计总体院提交设计工作进展报告，反映其所承担设计工作的当月实际进展（文件出版、里程碑等），提交下一个月的主要活动和工作计划，并指出存在的问题及拟采取的应对措施，进度报告在传递信息、反馈问题、加强沟通方面起到了良好的作用。
1.2进度动态管理。
对进度计划的管理采取本月检查完成情况、下三个月预报的动态跟踪方式，同时，根据设计进度计划提前编制内部接口和外部接口计划，并根据资料到位情况随时更新接口计划和设计计划。对影响到施工里程碑的重要图纸缺资料情况提交书面文件，使设计、施工、业主各方及时了解问题并采取措施。
1.3定期的设计进度协调会。
设计分包院与设计总体院每月召开一次设计进度协调会，所有设计单位参加的多方设计协调会约2～3个月召开一次。设计进度协调会有利于总包方对设计进度的了解控制，也有利于各方交流专业技术问题和设计管理问题，是各设计单位信息交流的平台。
2.1计划工期。
阳江核电厂工程在参考其他cpr1000项目的基础上，制定的单台机组计划工期是56个月。在编制工期计划时，对于参考电站的不同点考虑不够完善，如:施工逻辑、设计方案、承包商的人力资源等。该工程常规岛主厂房框架与楼面同时施工到顶、500kv开关站进出线方案反复变化等，这些都导致原计划一级里程碑调整，以及后期调试工期紧张。1号机组实际工期63个月，比原计划多7个月。
2.2二级进度计划的联动性。
为保证一级进度计划的顺利实施，虽然各板块二级进度计划编制时都有提前考虑局部施工计划，但板块间的接口点和逻辑关系仍然不够明确和清晰，设计、采购、施工、安装、调试各板块的二级进度计划的匹配性不强，联动性差。各板块计划不匹配，不能形成联动，造成下游施工的二级进度受影响。
2.3采购进度计划的执行。
采购进度计划的执行主要以单个或成组采购包的形式进行，采购二级进度计划也是按采购包安排进度计划，未考虑向设计提资的问题。设备制造方面，核岛和常规岛主设备制造进度普遍延误，辅助设备中也存在设备到货时间晚于计划时间的情况，对现场施工造成影响。
2.4bop进度计划。
阳江核电厂工程承担bop数量较大，较多bop并无参考资料，部分bop施工进度受计划编制的合理性、科学性等因素影响，计划普遍不能得到有效的执行，二级施工计划、三级设计计划与实际施工时间之间偏差很大。
3、进度管理改进建议。
根据阳江核电厂工程设计进度管理中摸索出的'成功经验和遇到的问题，对其他核电项目的设计分包院的进度管理提出以下改进建议。
3.1加强各方进度考核指标的关联性。
阳江核电厂工程设计进度计划执行过程中，存在设计总体院、设计分包院、施工承包商进度考核与里程碑不一致的情况，部分里程碑形同虚设。建议加强各方进度考核指标的关联性，不仅能激发项目参建各方达到进度考核指标的积极性，也有利于业主对项目进度的管理。
3.2参与进度策划。
阳江核电厂工程设计分包合同规定，工程设计三级进度由工程总包方负责编制，设计分包院在计划编制阶段不能参与，因此对计划的管理没有主动权，计划执行过程中往往处于被动地位。建议设计分包院能积极争取参与到设计进度策划中，根据设计规律、设计方案编制更合理的设计三级进度计划。
3.3加强信息跟踪与经验反馈。
加强同类型核电项目之间设计方案的沟通和经验反馈，有利于积累和推进工程建设的宝贵经验，不仅可以指导后续同类项目的建设，也可以将进度执行过程中的主要问题反馈到其他项目，避免同类进度问题在多个项目上重复发生。
CARR工程设计论文篇十六
相比美日等发达国家来说，我国机械工程设计还停留在常规设计的层面，仍未完全摆脱原有的理论和技术体系，机械工程设计的创新思维方法还处在研究之中，需要不但探索。机械创造思维有自身特征，主要来说，有以下几点：第一，开放性，传统的思维方式是相对封闭的，它只局限于自己的狭小范围；而创新思维方式要求将认识对象作为开放对象来考究，多角度认识对象，畅通信息，焕发思维优势。第二，独创性，这指的是创新思维方法要突破常规思维惯例，以新模式新方法去思考对象，敢于向陈规陋习挑战，从新角度思考机械设计。第三，多向性，这指的是机械工程设计要善于从多角度思考问题，对同一问题尽可能探寻多种解决方法。第四，自由性，这指的是现代机械以现代智能为依托，人工智能部分替代人类机械劳动，给思维解放和独立创造了前提，科学思维在遵循真理发展的基础上可以自由思考和自由探索，调动人类的主观能动性，获得机械工程设计创新成果。
CARR工程设计论文篇十七
从现在的水利工程施工程序来看，设计工作可分为以下三部分：前期设计、招标设计及施工图的详细设计。其中设计的可实施性研究及确定，是水利工程前期设计阶段的主要内容，其具体内容是对水利工程的施工技术方案、施工步骤规划和具体参数的确定，同时是检验新型设备及试生产的过程，也是对水利工程施工过程中一些较为复杂的技术问题进行讨论及确定解决方法的过程。设计人员要依据具体的施工过程及施工方案，估计工程预算，若设计预算能够被接受，可以把它作为水利工程建设投资活动的基础，也可以当作工程施工费用的最高额度。从以上设计过程中的具体内容可知：水利工程设计的整体规划是否合理、设计方案是否可行、技术参数是否准确等直接影响着水利工程的经济效益，也会对水利工程的施工质量造成影响。所以，我们需要向设计部门提出更具体的要求，使其能够设计出有一定水准的方案，否则，将导致不能有效地控制施工过程，从而带来更加严重的影响。根据传统的水利工程设计方法，结合新的设计理念，总结出水利工程的设计要求，主要有以下几个方面。首先，基本要求。水利工程设计要能够完成工程的施工任务和规模，工程设计要达到安全施工的要求，因此，在设计时要考虑到洪水、泥石流、滑坡等自然灾害因素。其次，特殊要求。工程设计需要有针对性，不能只考虑整体忽略了重点。设计时，要考虑到施工的实际情况，在规划施工场地时要突出重点，在选择场地时要考虑施工安全、环境影响、施工污染等因素。工程设计要科学，设计的方案必须经过科学的分析，并在实践中进行检验，建筑物布局及其尺寸的大小等需要有科学的依据。再者，工程设计的专业方面。水利工程的设计是一项细致、复杂的工作，要求设计人员有过硬的专业技术，对有关学科也要有所涉猎，需要精确地计算工程施工的资金投入等。其他要求方面，水利工程设计需兼具实用性，设计不能只考虑其功能，更要考虑施工的技术要求，水利工程的设计方案应要求施工中使用较为成熟的技术方法，以降低施工的复杂性提高施工安全。工程设计还要环保和美观，水利工程的施工需要在不影响施工地环境的条件下进行，在施工过程中要尽量减少对环境的污染。另外，水利工程是长期存在的建筑，因此，水利工程设计一定要美观，兼具观赏功能。
2.1设计不够科学完整。
设计单位在进行水利工程设计时，因为收集的数据不足，或是对资料的整理分析不充分，造成整个设计方案缺乏科学性及可行性的现象时有发生。有些水利工程设计不够细致，设计方案不够完整，从而导致施工进度缓慢。或是因施工图纸反复修改，导致施工方与设计单位出现法律纠纷，令企业遭受巨大损失。
2.2具体设计不合理。
传统的水利工程设计模式是根据招标范围进行设计，一般只有施工详图设计，工程结构图、施工工作量及施工的资金预算等不在设计范围内，结果造成工程设计不够系统，设计方案与工程实际情况不符。
传统的水利工程设计，设计人员对质量问题没有给予足够的重视，忽略了对施工质量的控制，造成实际的施工过程中频繁出现质量问题。同时，因为施工方没有对设计中的质量问题进行改正，完全按照设计方案进行施工，导致在实际的施工过程中给施工人员带来伤害。还有部分企业领导因为赶工期和节省施工成本，过多地干预设计，使水利工程设计不够细致周全，给施工过程留下质量和安全隐患。
设计部门在实际的工程设计中要加强经济理念，在准备进水利工程设计对施工过程的有效控制史晓晖1卢钊2（1.信阳市江淮水利水电工程建设监理站，河南信阳464000；2.开封市路明市政工程有限公司，河南开封475000）摘要：水利工程设计是水利工程施工建设的关键步骤，也是水利工程前期规划中的主要步骤。设计方案会给工程施工带来直行设计时，要整理资料，透彻地分析，如施工地的自然环境、气候环境、施工投资预算等资料，最好进行实地勘探，使水利工程的设计更加经济实用。并且，在具体的施工中，要依据现场情况，不断修正设计方案，使其能满足工程的质量要求。
3.2加强水利工程设计的规范化操作。
水利工程的设计部门需要增强对设计人员的'专业技能培训，提高设计人员的技术水平，增强他们的质量管理意识和责任意识，使工程设计更加规范。在实际的工程设计中，需要预先组织设计人员进行实地勘探，充分了解水利工程施工地点的自然环境、水文环境等信息，确保设计的工程不会对环境造成污染，不会破坏生态平衡。另外，要尽量利用最少的资源，建造质量合格的工程。
3.3加强设计方案的质量管理。
水利工程设计部门的工作人员需要具备较强的质量意识，把这种质量意识融入到水利工程的设计中，在与建设部门沟通时，必须把质量控制放在第一位，并贯彻落实到施工的每一个步骤中。设计部门的管理者也必须重视对设计方案的质量管理，充分发挥统筹指导的作用，提升工程的施工质量。
在确保水利工程的设计符合规范、符合要求的基础上，保证工程施工费用不超出预算的额度，需要在水利工程的设计阶段进行最高额度设计，这种方法也是控制工程费用的一种有效手段。在实际的施工造价控制中，不仅要考虑如何节约成本，还要依据施工要求以合理科学的技术为基础，控制施工的费用，另外，需要对施工工作量及资金投入水平进行估算，这样才能制定出合理的工程费用额度。
4结语。
建造水利工程的目的是改善人们的生活水平和自然环境，想要制定一个优秀的施工设计方案，就要慎重地考虑施工安全、工程质量、环境问题等。在决定设计方案时，不仅要根据工程的施工环境选择合理的设计方案，还要考虑到工程的预算情况。在保证工程项目质量的同时，减少资金的投入。以此为基础，才能设计出更为经济、合理的方案，给水利工程项目带来最高的利益，从而促进建设行业的发展。
CARR工程设计论文篇十八
注重送变电电气工程设计，积极开展其设计研究工作，有利于提升这类工程设计水平，满足变电所长期发展要求。因此，需要从不同的角度进行充分考虑，深入分析送变电电气工程设计，将与之相关的设计工作落到实处，并明确其设计要点，使得送变电电气工程建设目标得以实现，增加其建设中的经济与社会效益。
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