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校企合作工学结合分析论文篇一
纵观全国各地高职高专院校教育教学改革的进展情况，虽然都在研究探讨通过“校企合作，工学结合”促进学校的专业建设和人才培养，但成效差距明显，很不平衡。究其原因，制约“校企合作，工学结合”工作深入开展并良好运转的因素主要有三个方面。
2.1国家政策制度和体制的影响及对策。
政策是高职院校校企合作教育的制度保障。如何建立科学完善的校企合作教育政策与制度体系，是各级政府、高职院校及企业等各个层面当前乃至今后一个相当长的时期内的重点工作。虽然我国现在高度重视高职校企合作教育，成立了校企合作协会，并开展了大规模的试点、试验，但政府还没有出台校企合作对企业的奖励机制，对校企合作中的企业利益保护不够，以致很多项目难以获得企业及主管单位、劳动部门、教育部门的充分支持。大部分的校企合作行为，出现了学校一方积极参与，企业一方消极应付，致使校企双方的深度合作难以为继的现象。目前，这些问题已经引起政府的高度重视，政府已经把校企合作体制机制建设列入国家教育中长期发展纲要，并在国家骨干院校建设中作为各地政府发展高等职业教育的首要问题开展试点建设工作。
2.2高职院校在校企合作中的理念问题及对策。
从高职院校的层面上看，高职院校对校企合作的认识（理念）存在的偏差与不足是制约校企深度合作的重要因素。具体表现在以下几个方面：（1）对“校企合作，工学结合”认识存在局限性。还有相当一部分干部职工认为，“校企合作，工学结合”是为了解决学生的顶岗实习、校内生产性实训条件和学生的就业出口问题。（2）对“校企合作，工学结合”的重要性认识不足。很多高职教育工作者并没有深刻认识到袁贵仁部长指出的“校企合作，工学结合是高职教育发展的唯一出路”的真正含义。（3）认识存在片面性。一些人认为，“校企合作，工学结合”是教学部门的工作，与其他部门的关系不大，很少甚至根本不去考虑“校企合作，工学结合”与本部门工作的内在联系与需求，形成了学校内部教学部门孤军奋战的局面。学校内部缺乏开展校企合作应有的热情和动力。实际上，高职教育的研究和成功经验证明：“校企合作”的办学模式决定了高职院校“工学结合”的人才培养模式；决定了学校人才培养目标的定位是否真正符合社会的需求；决定了高职院校人才培养的质量和高职院校的发展前景。校企持续稳定地进行深度合作的唯一秘诀是实现学校、企业、学生、社会的“互利多赢”，而实现“互利多赢”途径是开展高职院校与企业的全方位合作。校企的全方位合作包括了师资队伍建设、人才培养方案、人才培养过程、学生就业等方面的工学结合，其中师资队伍建设的工学结合是校企合作内涵中的基础和起点。提高高职院校人才培养质量和企业的良好发展是合作的.目标和核心。
师资队伍建设的工学结合包括三个方面的含义。一是建设一支由企业技术骨干与能工巧匠和学校专职教师结合组成的教学团队，能够较好地把职业元素带进校园，带进课堂。校内专职教师通过有组织地参加生产一线的技术工作，掌握最新的生产技术、设备和技术标准及规程，提高专业技能，亲身体会企业环境与职业要求，成为真正的“双师素质”教师。二是校内专业教师在参加企业的技术工作中，要为企业提供新产品开发、工艺更新、设备改造等技术支持和生产管理、人力资源培训、市场拓展、经营管理等方面的支持，让学院的专职教师逐渐成为企业依赖的不可或缺的技术队伍。三是教师在工学结合中充分了解学生职业岗位的知识能力要素，以便准确定位专业人才培养目标，并作为专业建设和课程建设的直接依据。在这项合作中应充分重视校内专职教师与企业的合作中多专业的集群合作、组织性和目的性三个问题。根据教师的工学结合可以得到来自生产一线的专业调研数据，由校内专职教师和企业一线技术骨干共同组成专业建设团队，研究制定人才培养方案。准确定位专业培养目标，根据学生毕业后的岗位要求，引入行业企业的技术标准和规程，设置课程教学内容，形成项目课程，精心设计人才培养的每一个环节并严格执行。在此过程中，企业全程参与人才培养方案的制定、课程内容的设置、学生技能水平的考核等教研和教学工作，并可为学校提供高技能的兼职教师、顶岗实习岗位和就业机会，为学院的人才培养工作提供有力的支持。
2.3高职院校内部管理体制问题及对策。
从全国职业教育的发展来看，高职院校的体制机制和相关制度措施的缺失是制约校企合作深入稳定发展的另一个重要因素。由于对校企合作重要性的认识不足、定位不准，为数不少的高职院校始终没有形成一种长效合作机制，从各级领导到教职工缺乏校企合作的激情和动力，一纸合作协议代替了真正的校企合作，从生产一线聘请几个兼职教师，解决学生的顶岗实习成为了“校企合作、工学结合”的主要任务，校企合作停留在表面和较肤浅的层次。就我国目前的教育体制和机制来讲，高职院校始终是校企合作的主动方，校企合作的深入稳定开展需要调动各部门和全体师生的积极性，这就需要学校不断深化体制和机制的改革，建立健全与校企合作各项工作相协调的管理制度,为校企合作和开展以“工学结合”人才培养模式为主的教学改革提供保障。
（1）建立校企长效合作体制机制。高职院校应该成立统筹全校校企合作工作的专门机构，规范有利于校企合作的运行机制，明确校企合作的利益目标，探讨多途径、多模式的校企合作，为学校利用人力与设备资源服务社会创造良好的环境与条件，同时为引企进校搭建平台。
（2）建立与实施院系两级管理制度。专业建设和课程建设以及学生培养教育的主要实施单位是系（部），根据人才培养的需要建设高素质“双师结构”教学团队的主要工作也在各系（部）。以上各项工作都需要通过校企合作才能够得到根本推进。因此，高职院校应按照“系（部）为主、学院统筹”的思路，给予系（部）足够的工作自主权和经费支持，充分发挥各系（部）人力资源和设备资源的潜能和参与校企合作的积极性。学院统筹校企合作中参与人员的专业搭配及合作项目的协调与合作运行的管理。学院相关职能部门负责制定学院总体工作的近期和中长期工作目标，并通过有效地监督考核，促进各系（部）完成各项工作任务。
（3）建立与完善管理制度、激励政策与考核措施。学院应逐步建立与完善与现代高职教育理念相适应的各项管理制度及激励政策和考核措施，通过政策制度引领学院的发展方向。如建立高技能教师的培养与引进制度；校内教师参与生产实践与技术服务的管理办法；新的教学质量评价方案；以教学改革为主导的科研及论文奖励办法；工学结合模式下的学生管理措施；以专业建设、课程建设等高职教育教学改革为核心的部门绩效考核体系等等。通过制度政策的制定和贯彻，明确责权和奖惩，调动各部门和教职员工的积极性。
校企合作工学结合分析论文篇二
随着我国职业教育的蓬勃发展，职业教育的校企合作办学模式也应运而生，加强校企合作已成为大力发展我国职业技术教育的重要战略选择，校企合作是各种技能人才培养的必经之路。校企合作是职业教育发展的根本道路已被世界职业教育证实。当前我国中等职业教育已经从规模发展进入内涵发展阶段，但校企合作总体上说还处于初级阶段，校企合作如何适应职业教育的发展形势，需要我们职业教育工作者去探索和创新。
一、校企合作的内涵。
校企合作是指教育机构与产业机构在人才培养、科学研究和技术服务等领域开展的各种合作活动。是职业学校与企业、行业等机构合作，充分利用学校与企业、行业的教育资源采用课堂教学与学生参加实际工作有机结合的方式，学校与企业双方共同参与培养社会所需的技能型人才的办学模式，是一种以市场和社会需求为导向的运行机制。校企合作以培养学生的职业素质、岗位能力、增强学生的竞争力为重点，通过课堂教学与企业实际、校园文化与企业文化、专业教育与职业培训的有机结合，全面提高职业教育的质量和未来劳动者的素质，使职业学校的毕业学生达到零距离上岗的要求。
校企合作的根本目的就是学校、企业、学生、社会互利共赢，就学校而言，其优势在于培育技能型人才，提高办学质量，同时利用企业提供的实训设备、实习基地、专业师资等，能够最大程度地减轻学校在实习、实训设备上的投入和专业师资培训的压力；对企业而言，其优势在于可以储备人才，随时招募到可用的技能型人才，提高现有人力资源的数量和质量，从而减少人力资源成本，解除用人的后顾之忧，增强市场竞争力；对学生而言，其优势在于能够提高学生的实践动手能力，使就业的渠道更加畅通和宽广；对社会而言，其优势在于能够改善就业环境，提高就业率，实现人才供需的可持续发展。
二、几种常见校企合作的模式。
1、“订单式”培养模式。是用人单位提出用人标准，学校按照用人单位提出的规格、数量签订订单，然后进行培养。教学计划由校企双方共同制订，根据岗位知识结构、能力结构和素质要求确定培养方案，构建理论和实践相结合的教学体系。企业参与学校培养方案的制订，通过讲课等各种形式把企业的用人要求及企业文化传递给学生。实现招生与招工同步，教学与生产同步，实习与就业一体。
2、“工学交替式”培养模式。由于学校的经费有限，每一个专业不可能都建立良好的校内学生实践基地，而企业又迫切需要这方面的人才，校企双方签订协议，把企业作为学生的实习基地，学生在学校接受理论知识与初步的技能培养，每学年安排一定的时间让学生到企业接受技能培训。
3、“校企联合式”培养模式。是学校与用人单位联合办班，企业与学校成了办学的伙伴，双方共同组建管理团队，共同开发专业课程，学校主要负责学生的管理和基础文化可教学，企业负责专业教学、实习实践等。在合作过程中学校得到了企业办学经费及师资支持的同时，企业则在一段时间后可以得到符合自身要求的高素质技能人才，校企双方成为了利益共同体。
三、中职教育校企合作的今后发展模式的研究。
结合当前形势，校企双方按照职业岗位需求制定人才培养方案，将企业的生产经营活动与教学改革相互结合，在教学中不断融入新理念、新知识、新技术和新工艺，努力创建“校内有企、企内有校、互动双赢、开放合作”的新办学模式，实现校内教学场地企业化、企业生产经营场地教学化，使学生的学习环境、学习气氛、学习心理都发生变化，思维方式、行为方式会得以转变，提高学生职业心理素质、就业能力、职业技能及创新能力。坚持“以职业能力为标准、工学交替为手段、企业参与为主导”的指导思想，探索与企业零距离接触的创新模式。
1、校企互动模式。
由企业提供实习基地、设备、原料，参与学校的教学计划制定，并派专业人员指导学校的专业教学，使学生做到车间、教室合一，强化企业意识，让学生真刀真枪动起来，确保技能训练到位；学生、学徒合一，学生实习时，既是一个技能学习者，又通过训练成为一个合格产品的生产者，学校与工厂、学生与岗位零距离；教师、师傅合一，专业教师既是理论的传授者，又是操作实习的师傅；理论、实践合一，实施一体化教学、模块化实训，在实训中学理论，在学理论的同时去操作；作品、产品合一，学生实训时的作品就是为企业加工的产品，直接接受市场的检验；育人、创收合一，学生技能训练的过程，既是提高专业技能的过程，也是生产产品、创造价值的过程，既解决了实训材料费紧缺的矛盾，又练就了学生过硬的本领，真正实现在育人中创收、在创收中育人。
2、产学研模式。
是企业直接进驻学校，通过学生参与企业的生产让学生在学校零距离接触生产过程的一种人才培养方式。学校可以获得企业的适当资助，学生可以通过观摩和专业技师的指导，学到企业生产最前沿的知识与技能。教师也学到企业的专业技能，有效促进了双师素质的发展，同时使学校的专业建设与产业发展紧密结合。学校教师具备坚实的理论基础，积极参与到企业的`技术革新和研发，帮助企业提高产品竞争力和经济效益。
3、校企合一模式。
即学校利用自身的专业技术和人才优势，自己创办公司或经济实体，公司的所有成员都由学校的专业教师和学生组成，是相对独立的经济实体，实行市场化运作，自负盈亏。公司对外承接业务，专业带头人为公司法人代表，学生一进学校就从最基层干起，跨入校门后就有两个身份：学生与公司员工。学校自创的实体按照市场经济的运作，学生不是为了实习而实习，而是一种实战的训练，使产学结合、校企合作突破了只停留在学校与社会的层面上。学生将学到的专业知识和技能在实践中加以运用，实现了就业“零距离”上岗培养目标。学生的专业技能在实际操作的过程中得到提高的同时，也使学生的主体作用得到充分的发挥，极大地调动了学生主动参与的积极性。同时，自创的经济实体也利用了自己的技术优势和人力资源优势，创造了一定的经济效益，为多渠道解决学生实习实训提供了更多更好的条件，为学校的多元管理模式提供了更好的思路。
总之，我们今后要在创新中不断总结经验，为探索新的合作模式和制定相关制度进行多层次交流，确保校企之间实行深度合作，学校、企业、学生均取得应有的社会效益和经济效益，达到用人单位、学生家长、学生本人和学校各方都满意，校企合作教育的发展才会更好。
校企合作工学结合分析论文篇三
论文摘要：搞好校企合作，是深化职业教育教学改革、提高职业教育质量的需要；也是进一步解决学校经费不足问题，促进学校发展的需要；更是帮助学生成才的需要。本文就如何通过校企合作，实现校、企、生三赢，进行了探讨。
论文关键词：校企合作引领就业发展培养。
以就业为导向已成为职业教育改革和发展的时代特征：广西纺织工业学校的针织专业是广西壮族自治区的示范性专业，也是校企合作办学的最早专业之一，对该专业学生的就业状况的跟踪和调研可以发现学校的校企合作的效果，也是全面贯彻党的教育方针、加快职业教育发展、深化职业教育教学改革、提高职业教育质量的需要；同时搞好校企合作，能进一步解决学校经费不足问题，促进学校的发展；另外还能帮助学生，特别是贫困家庭学生就业的需要。
1冠名班就业率低的原因。
通过、、对该专业学生情况的调研发现，校企合作后学校得到了更快的发展，校企合作开办的冠名班对学生很有吸引力，不仅每年学校所招的针织专业的学生进入企业冠名班的有80％左右，而且学生进入冠名班后在校学习的兴趣也很高，但学生到企业实习后情况就有变化，该专业学生的就业稳定率相对其他专业来讲没有很明显的优势，甚至会比一些没有办冠名班的专业稍低，特别是一年后的学生转行从事其他行业的也不少。为什么就业后学生会有这种变化呢?通过三年对学生的跟踪和调研，发现原因有以下几方面：
1．1企业缺乏成熟的合作意识，校企合作只想培养熟练的基层生产工。
企业在用人上，基本把学生安排在一线生产岗位上，以培养稳定的、熟练的生产工人为主，既不重视就业学生的培养，又不重视企业技术改造，超疲劳用工的现象时有发生。原因是大多数企业认为培养人才是学校的责任和义务，导致“校企合作”只停留在单纯选人的层面上，要么只是简单地进行捐资助学或建立实训基地，但不参与或很少参与人才的培养，只是想解决企业用工荒的状况，校企合作的立意没有实现。
1．2中职学生整体素质相对较低。
学生未能正确理解所学专业以及个人在就业岗位上的准确定位，学生在初次就业上存在着眼高手低，不能吃苦的情况，同时就业后缺乏进一步学习的能力及吃苦耐劳的工作精神，急功近利的心态普遍存在。
13学校未能找准校企合作的较佳结合点。
企业虽然与学校进行了校企合作，但在生产经营上，企业的技术进步、更新改造等很少会考虑到利用合作学校的技术资源和技术支持，学校也没有充分向企业推销自己的“智力”资源，忽略了学校要得到更好的发展，不仅要分析现在的经济形势下企业生产的特点及企业改革和发展的需要，而且要将学校人、智资源与企业生产要素紧密结合起来，为企业同时提供用工和技术服务，成为企业产品开发和技术改造创新的依靠力量，否则很难长期实现校企双赢的局面。
2对策。
要实现企业与学校更有效的结合，以此既培养企业适用人才，也能满足学生的发展需要，更促进学校的快速发展使学校在竞争中立于不败之地，我们可以考虑从以下几方面人手：
2．1学校课程设置要合理。
学校既要按专业设置专业基础课程，也要按照企业的特点和要求设置满足企业要求的专业及实操课程，忽略哪一方面都不会利于双方的合作与发展。因为校企合作后对学校提出了更高的要求，课程的设置会直接影响到校企合作质量的高低及学生就业的质量，所以课程的设置不能单单考虑企业的要求，只设置满足某合作企业需求的基本实操课程。虽然这样会使学生在该企业工作的初期较容易上手，企业的上岗培训期也会相应的缩短，但学生没有专业知识结构做基础，就没有对所在行业专业岗位的良好定位，会制约学生在岗位上的进一步发展，学校变成了简单地帮助企业解决用工荒的机构，不利于吸引学校新的生力军，也制约了学校的发展。学校在实现校企合作的`专业在课程设置上不仅要了解不断发展的市场经济对于专业岗位的知识、素质、技术、能力的需求，而且要考虑企业的实际情况，既要设置与该专业所在行业所要求的专业基础课程，也要根据合作企业的要求进行针对性的专业配套设置和课程、教材调整，建立有学校自己特色的教学体系。这样学生既具备专业理论知识又具备专业基本技能，更能到校企合作的校内实训基地或校外实习基地直接参加企业生产，不但操作技能迅速提升，同时增强了质量意识、工时观念，而且还能在工作中找到发展方向，树立人生的发展目标。
2．2共同实施师生的培养和发展，服务企业，互利三赢。
校企合作的基本立意要在于整合校企双方的教育资源，形成双向参与的人才培养模式。建立这种模式，对学校提出了更高要求。因为加强对就业学生就业后的技术指导，首先要求指导老师要有丰富的专业知识，同时要对企业的情况非常熟悉，并能把两者有效结合。教师带学生到企业现场实习，除了现场指导学生外，更要详细了解生产一线的经营管理、劳动组织、技术工艺，最好能参与到企业的技术创新及更新改造当中。这样教师的实践能力不但会得到很快提高，而且还能检验自己的教学效果，及时发现并弥补不足。同时通过教师在参与企业的技术改造、创新的过程引领学生做好岗位定位，从被动学习到主动学习，不断思考，善于创新，潜移默化地改变学生安于现状或怨天尤人的思想。其次学校也要注意培养各个专业的榜样学生。教师要充分了解学生的情况，及时发现优秀学生。在学校及企业时都要注意对优秀学生的培养，把他们培养成榜样生。尤其是到企业实习后，可以通过榜样生来发挥带头作用，使同学们确信行行都能出状元，并树立“学一行，专一行，爱一行”的信心。
学校完善各种规章制度，通过合理的设置权利、义务及责任，使师生能预测到自己努力的美好未来，满足师生公平感的需要，激励师生为实现人生、学校的目标和使命努力奋斗。
校企合作工学结合分析论文篇四
摘要：“校企合作、工学结合”人才培养模式是现阶段各高职院校发展的必然趋势，这种创新教育模式深层次、多渠道的成功开展，使目前各高职院校也充分认识到封闭的、经院式的陈旧办学模式已不再符合当前高职教育的办学理念。应立足实际，深入当前行业市场调研，把握好本专业的培养目标、课程体系和教学内容的针对性与实用性，才能有力地保障专业人才培养目标的实现。
当前，随着我国经济社会的快速发展和人民群众的生活水平日益提高，以服务业为主的第三产业迅速崛起、发展和壮大。旅游业的兴起更是带动了我国民用航空业的高速发展。同时也为开设空中乘务专业的各高等院校带来了难得的发展机遇。在机遇和竞争并存的前提下，与民航相关的职业培训和社会培训中心也相继迅猛发展，加之院校之间的竞争，也给高职院校的空中乘务专业带来了极大挑战。面对严峻的现实，各高等职业院校在创新素质的教育培养方面就愈加显得重要和紧迫。空中乘务专业作为一个新兴的专业，要在激烈的市场竞争中占有一席之地，在市场上形成自己的品牌，必须不断深化教育教学改革，通过与企业开展全方位、多层面的产学合作不断创新人才培养模式，取长补短，从而促进自身的发展。我院开设的航空服务专业即是本着产学合作教育的理念，借鉴其他高等职业教育校企合作的经验，在思想观念、课程设置、教学内容等层面进行改革与创新，不断抓住机遇并结合当前的社会就业趋势的变化，注重学生的社会实践能力及时与民航系统企事业单位及各大航空公司紧密合作，已初步形成了双向参与、双向互动的产学合作培养民航高等职业技术人才的运作机制；成为人才培养创新模式的积极实践者，并为有效开展和实施“校企合作、工学结合”的人才培养奠定坚实的基础。本文通过不同角度，对我院空乘专业的发展思路和人才培养的创新模式做了初步的探讨与研究。
校企合作教育是高校全面贯彻党的教育方针、适应社会经济发展的需要、培养具有创新精神和实践能力高素质人才的有效教学形式；是高职教育面向社会、服务社会、推动社会发展的必由之路，也是高职教育改革发展的基本趋势，而人才培养模式的改革和创新不仅是目前教育改革的重点，也是各高职院校提高教学质量、突出办学特色的重要切入点。工学结合的本质是教育通过与企业、社会需求紧密结合，高等职业院校要按照企业需要开展企业员工的职业培训，与企业合作开展应用研究和技术开发，使企业在分享学校资源优势的同时，参与学校的改革与发展，使学校在校企合作中创新人才培养模式。工学结合人才培养模式是将课堂上的学习和工作上的学习结合起来，使学生将理论学习和实践相结合，从而加深对自己所学专业的认识，使学生看到学校中学习的理论与工作之间的'联系，提高学习理论的积极性。
1.针对民航服务业的人才需要确立正确的人才培养模式。
将理论研究与实践相结合，作为成功开展校企合作教育的首要前提为使学生能够系统的、全方面了解航空服务专业，我院航空服务专业结合实际情况以灵活多样的形式开展与企业之间的合作，并鼓励教师走出校门，深入企业，进行面对面的科研交流与实践；深入了解企业需求，共同设计岗位实习方案。如：成立专业顾问机构，为产学合作教育提供有效的组织保证。即从本行业中聘请业务领导和高级乘务员为学院的客座教授，定期邀请他们到学校兼课或开设技术讲座。根据专业方向，让他们也共同审议教学计划和课程教学大纲，研究教学的组织实施方案，把握好专业的培养目标、课程体系和教学内容的针对性与实用性。通过他们对当前行业的了解，准确分析学生应具备怎样的知识水平和专业技能，从而使航空服务专业设置的课程内容与服务过程紧密结合，始终以市场需求为导向，与行业、企业需求有机衔接。一旦产业结构作出调整，学院开设的专业也能随之作出调整，保证培养的人才能适应产业技术创新和升级的需要，使学院始终处于主动适应的位置；把生产单位的信息和技术带入学校，为学校引进各种新技术、新资料，帮助解决了教学和实训中许多模棱两可的知识性问题；同时也丰富了学生的文化素质教育内容提高了综合职业能力。最终有力地保障了专业人才培养目标的实现。
除此之外，随着市场经济体制改革的深入，信息时代的发展的需要和针对目前民航服务业发展的现状，在教学环节上强化学生对基础知识学习和适应能力的培养，也是目前高职院校人才培养模式中不可忽视的基础环节。
2.全面策划课程体系创新，在教学改革的基础上创新人才培养模式。
为保证产学合作教育持续有效开展，培养适应社会发展的新型人才，在制定教学计划时我们做了精心设计，以充分体现这一创新人才培养模式。
而且，为制定出适合培养航空服务专业学生综合能力、科学的教学计划，我们针对航空业的发展和用人状况进行深入的调查和分析；本着注重学生专业能力和知识结构多元化的特点，在教学计划制定的结构上采用了模块式教学。
学院航空服务专业根据职业技能的培养目标，建立实践教学的整体观念，打破各个实践环节各自为政的局面；经过系统设计，将教学分为理论知识模块、技术基础知识模块、专业实践知识模块三部分，使其形成一个完整体系。并注意遵循教育教学规律，依据学生具备的知识模块使理论教学与实践教学有机结合，相互渗透。在“加强基础理论、拓宽专业知识、强化实践技能”为目标的人才培养模式的前提下，不断加强校内实践、模拟实训、现场实习等教学设施建设，使学生在课堂上所学的理论知识在实践中加以应用。
模拟实训和现场实习是开展产学合作教育的集中阶段。
模拟实训主要安排在校内实训基地进行，要求学生在模拟的环境里熟知本专业的各项技能。现场实习阶段要求学生深入到航空公司、机场安检、值机等第一线上岗以一名乘务员或专业工作人员直接对客服务。学生在实习过程中，与社会相接触与实践相结合，增强了团队合作意识和与人共事的能力，使他们在各方面得到了锻炼和提高；并熟悉企业文化和现代行业管理经验，在促使学生尽快成长的同时有利于学生综合素质的培养。
3.不断加强“软、硬件”建设和专业设备应用，为开展校企合作提供前提条件。
为适应用人单位需求，提高自己在同行业中的竞争力，我院开设的航空服务专业本着高起点、高水平的指导思想，不断加强师资队伍“软件”建设、校内外实训基地“硬件”建设。在学院的大力支持下，该专业自开办以来，学生大多在上岗前考取了客、货双运证书，并有到机场或航空公司实习半年至一年的实践经验，加强了学生在不同岗位实践应用能力的培养。此外，学院于和某航空培训有限公司成功的合作办学，更是搭建起专业知识的平台。学院又投资120万元建设了航空实训楼，配备航空服务专业的形体房、化妆室，同时由金通培训公司引进了模拟客舱和十几家航空公司的飞机模型。目前，我院航空服务专业的硬件配置可以说已经达到了国内领先水平。加强“双师型”教师队伍“软件”建设也是产学合作教育有效运行的必要条件，同时也加强了学生的创新意识和实践能力。为提高专业课教师的教学能力，学院会外派从事本专业教学的教师到航空公司或航空培训基地进行几个月的专业学习或进修，及时跟踪学习生产一线新的技术理念，且合作单位每学期会有资深专业教师为航空服务专业学生进行不少于四周的专业实训集中授课，为丰富和提高专业教学提供了很好的学术交流平台。
加强校内外实训基地的建设是办好高职教育的关键，也是提高学生实践动手能力的根本保证。为强化学生操作技能训练，达到高职人才教育的培养目标及要求，学院引进了乘务员cbt软件教学系统，该软件的开发和应用为本专业各门课程的一些较为抽象、无法直观讲授的内容提供了可视型且配有解说的课件，使学生可以更加感性、全面细致的了解相关知识。同时也便于学生对知识的掌握和吸收。
4.注重能力为本，是发展高职教育人才培养的核心内涵。
高等职业教育的特点所决定了高等职业技术人才必须坚持以能力为本位，而在技术型、技能型人才的能力培养上，仅靠学校课堂教育是难以实现的，还要大量依靠社会实践。因为学生各项综合能力的发展，最终都是将知识灵活掌握和运用于实践工作中，不断提高自我辨别能力，不断完善和培养其开拓创新实践能力，具备团队意识、潜心学习、才能创造自身职业价值。只有这种充满生机与活力的产学合作教育，才能有效地保证高等职业教育教学质量，才能保证所培养的具有熟练技术和受过高等教育的高职毕业生必然升高的就业率，并获得社会广泛的认同度。
“校企合作、工学结合”人才培养的模式适应各行业新领域快速发展的需要，从而重视人才培养，更新观念，不断创新，关心、支持高等职业技术教育，实现行业与学校双向参与，双向互动，产学紧密结合。进而在毕业后迅速胜任职业岗位要求。
“校企合作、工学结合”的人才创新教育模式对于实现高职教育人才培养目标与规格要求，培养技术与技能型人才独具优势。为学生最大限度地提供广泛的社会接触面，提供强化能力的培养点，提供个人兴趣和创新的各种机会。因此，加强对高职院校人才培养模式进行改革与创新，不仅是发展高职教育的客观要求，也是办好高职的重要内容和途径，更是以就业为导向发展高职教育的必然选择。
参考文献：
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[2]江群.高职院校空乘专业学历教育面临的挑战[j].当代经济，2008，（11）.
校企合作工学结合分析论文篇五
摘要：我国作为人口大国、世界主要加工制造基地之一，现面临操作技能型人才短缺的尴尬境地。如何满足企业的专业人才需求，找到合适的、技术水平达标的人才，如何提升中等职业学校就业率，让毕业生找到合适的工作，是本文首要探讨的问题。本文旨在通过提出校企合作、产教结合的订单式培养方法来解决此难题，并对校企合作、产教结合方式方法的优势及具体做法进行了具体分析，同时提出了在未来操作实施过程中可能遇到的困难。
关键词：中职教育校企合作产教结合订单式培养就业。
众所周知，改革开放三十余年来，我国社会经济得到了长足发展，中国已成为世界主要的加工制造基地之一，在世界经济发展中起着举足轻重的作用。但目前“中国制造”面临着操作技能型人才短缺的尴尬境地，特别是装备制造业、机加工业、数控技术专业，每年人员缺口达几十万。
企业无法寻找到合适的、技术水平达标的人才，而中等职业学校每年都有数以百万计的毕业生找不到工作，企业、学校、学生和家长等各方面都因为自己的需求无法得到满足而着急、焦虑、担忧。此外，我国每年还有数百万的初中毕业生直接进入社会大熔炉，而其中大部分都无职业，即使能找到工作，也是从事简单或脏、危、累且收入低的工作。同时，数百万下岗职工也是不可忽视的。这些也都是影响社会稳定的隐患，也是需要正视并亟待解决的现象。
那么企业的需求怎样满足？是否可以从外国引进操作技术工人？党中央、国家的高层管理者和我国的著名经济学家、社会学家已达成了共识：我国的改革开放，资金、设备、技术均可以引进，只有需求大量的操作技术工人不可引进。我国是有13亿多人的人口大国，人均资源占有量在世界排在100名以后，我国正面临着巨大的人口压力，就业也正是摆在我国面前日益严峻的问题。
培养亿万高素质劳动者和千百万专门技术人才，把我国建设成为人力资源国家，把巨大的人口压力转化为人力资源优势，为全面建设小康社会，构建社会主义和谐社会，实现中华民族伟大复兴提供有利的人才支持和智力支撑，是中职学校的历史任务。我国目前的各类中职学校14500所，在校中职学生近万，已具有相当规模。但从专业设置、培养的质量规格上与经济社会的发展和企业的需求仍有相当差距。有些企业甚至需要从社会上招收农民工，自己进行组织培训，花费了相当大的物力和人力，而且尚不能完全满足企业的需求。
学校为学生愁分配，企业为找不到需要的人才犯难，这样的境况应该怎样解决呢？笔者认为，校企合作、产教结合订单式培养――创办企业班，不失为一个好的`举措。
我国中等职业教育走过了以学科为本位，以学历、升学为主的时期，回归到了以“能力”为本位、以“就业”为主旨的轨道上来。现在就业率是作为衡量中等职业学校发展的一个重要标志。由此看来，订单式培养就成为了中等职业学校提高就业率的有效的方法。订单式培养之所以能取胜，在于学校与众多企业一起制订招生计划、专业、培养目标、教学计划、工作岗位和工作待遇，使学生在校其间就明确了去处，同时又会吸引更多的学生前往求学。
创办企业班，使学校的教学更有针对性。学生较早地了解了企业生产经营管理情况，包括企业文化、管理制度、生产技术标准，缩短了学生进入企业、独立上岗的磨合期，可以使企业多出产品，学生多获酬金。
校企合作、产教结合订单式培养，可以发挥学校和企业的各自优势取长补短，达到双赢。学校文化基础课教师、专业理论教师水平高，数量足，但是缺乏指导学生技能操作的实习教师，水平也参差不齐。同时，实习教学设备与企业比相对落后，生产工艺往往与现代生产不相适应。而企业有先进的生产设备、先进的生产工艺和操作技术精湛的工人师傅。文化理论课、专业理论课及操作技能基础知识在学校学习，将专业性强的生产实习放到企业中进行，这样既解决了学校实习设备落后不足、缺少实习教师的问题，又使学生学到了先进的生产工艺、合理的工作方法，掌握了先进生产设备的使用，为学生独立工作奠定了基础。
1、寻找合适的合作伙伴。要想合作成功，选择合适的合作伙伴至关重要。在合作中要明确双方利益与需求、双方关注的对象以及能否彼此满足对方要求。学校关注的是学生就业、就业的环境、学生的工资和福利待遇；企业关注的是能否获得符合企业要求的技能人才。在合作中只有双方的要求与利益均得到满足才能合作成功，合作才有前景。
11月份，北方工业学校根据学校资源、专业设置（以二产为主，开设了焊接、铆工、管工、钳工、机加工、机电技术应用专业）、招生数量和师资状况，与上海宝冶建设有限公司（中国建筑龙头企业、冶建行业的排头兵和主力军，公司注册资金3.6亿，已通过iso9001－2000版质量管理体系认证）进行合作，进行订单式培养。在级铆工专业、机电专业组建100人、3个钢结构装配校企班；在2005级焊接专业组建80人、2个焊接校企班。经培训合格的学生于7月25日去企业报到。学校还与中国船舶工业集团公司（cssc)，（中央直接管理的特大型企业集团，国家受权投资机构，中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究院所、船舶配套企业及船舶贸易公司，共有60多家独资和持股的企事业单位）属下的沪东中华造船（集团）有限责任公司合作，签订了40人的订单培养合同。学校正在与中国船舶重工集团公司（csic）等中国百强企业进行联系，争取与更多的企业开展订单式培养，力争用三年时间，使北方工业学校的学生订单式培养达30%。
2、组建校企合作教学指导委员会。委员会由企业人力资源部门负责人、企业管理人员、企业技术人员、学校教学管理人员、相关专业教师组成。教学指导委员会根据企业的生产用人要求和学生情况制订教学计划并组织实施，对执行情况随时进行检查、控制、调整。文化课教学、专业理论课教学、专业技能基础训练在学校完成，生产性实习则在企业进行。
3、学校相关专业教师随同学生进入企业进行生产实习。这样，一方面可协助企业教育管理学生，另一方面是提高教师的实训能力。教师进入企业，能了解企业的生产、经营、管理方法，学习新的工艺技术，提高操作技能，了解企业文化与用人理念，为今后教学实施的更好进行打下基础。同时，学生在校其间，学校可聘请企业人力资源专员来校，向学生宣讲介绍企业的生产、经营、管理，企业的规章制度、文化，企业的用人标准及分配制度等，让学生感受企业氛围，为进入企业做好心理准备。
三、校企合作、产教结合订单式培养――创办校企班面临的挑战。
校企合作、产教结合并不是今日才产生的新理念。我国在1980年借鉴并倡导的德国“双元”制培养方式与此相同，但当时实际应用情况仍不尽人意。其中障碍不仅在指导思想，更在于双元制需要一整套政策配合，需要企业强烈的主动参与意识。但在我国企业转制风起云涌的这三十年间，仅寄希望于自身命运叵测的企业，显然不是万全之计。在社会转型期，人们浮躁、急功近利，企业拼设备、卖资产。虽然现有模式下已经有学校与个别大型企业集团进行了合作，向我们展示了成功的案例，但这是远远不够的，学校在与企业谈合作事宜中仍然遭到了很大阻力与多方困难。特别是在盘锦地区，为学生提供实习场所的企业非常少，很多企业都不愿意接受学生实习。然而，实践向我们证明，职业教育没有企业参与，很难输出高质量的学生，得到高就业率的回报，也很难为国家和社会做出其应有的贡献，完成职业教育自身的使命。
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校企合作工学结合分析论文篇六
（1）围绕本地区优势产业发展，做强学校相关专业。即墨市的先进制造业比较发达，是市委、市政府重点扶持的优势产业，尤其是一汽大众华东基地落户即墨市，将带动建成一个千亿级的汽车产业新城，用工将达到4万余人，其中需求各类高级技能人才1万余人。即墨市高级技工学校抢抓机遇，确立了“立足汽车行业、服务汽车产业、培养汽车人才”的发展方向，全力做强汽车制造相关专业，按照“校企合作、工学一体”模式，培养一汽企业需要的专业技能人才。
（2）坚持互惠共赢的原则，积极搞好校企合作。学校在推进“校企合作、工学一体”模式过程中注重结合企业生产实际制订人才培养计划和形式，兼顾企业利益，提高企业参与学生培养的积极性。如，青岛某汽车配件有限公司是一汽大众重要配套企业。，学校主动与企业联系，选拔30名优秀学生到该公司长春总部学习，按照“校企合作、工学一体”模式培养公司需要的技能人才，经过一年学习，这批学生表现优秀，成为公司的第一批技术骨干。
（3）改革人才培养方法，提高“校企合作、工学一体”的效能。“校企合作、工学一体”人才培养模式就是要改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式，培养企业需求的适应性技能人才。为保证“校企合作、工学一体”模式顺利实施，积极创新教师管理方法，加大学校与企业之间人员的互聘共用、双向挂职锻炼工作力度，让企业了解学生需要什么样的知识和技术，让学校老师了解企业需要什么样的学生，切实提高人才培养的针对性。
（4）加强制度建设，促进“校企合作、工学一体”工作规范化。科学规范的制度是保证现代学徒制人才培养模式有效开展的重要保障。把教学场地由学校转移到企业后，很多教学要素发生了改变，需要有健全有效的制度进一步规范教学和学习活动。学校在深入调查研究基础上，制定了《学生校外实习管理办法》《校外实习指导教师工作职责》等管理制度，要求学校教师、学生、企业及企业师傅必须按照制度行事。
（1）学校作为实施“校企合作、工学一体”培养模式的主体，力量比较薄弱，在具体工作过程中，处理和协调各种问题的难度比较大，一定程度上影响了“校企合作、工学一体”工作的深入开展。
（2）一些企业认为与学校合作培养学生耗费人力、物力、财力，企业得不偿失，合作积极性不高；一些企业追求利润最大化，在与学校合作过程中，把学生当成廉价劳动力来使用，不按照学校制订的教学计划和方法来培养学生，不利于学生健康成长和提高技能。
（3）学生到企业实习安全隐患多，管理难度大，学校压力大，这些困难时刻困扰着学校管理者，考验着学校管理者的智慧。
首先，坚持政府统筹，协调推进。要充分发挥政府统筹协调作用，根据地方经济社会发展需求系统规划“校企合作、工学一体”工作。其次，坚持合作共赢，职责共担。要坚持校企双主体育人、学校教师和企业师傅双导师教学，明确学徒的企业员工和职业院校学生双重身份，签好学生与企业、学校与企业两个合同，形成学校和企业联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制，切实提高生产、服务一线劳动者的综合素|和人才培养的针对性。最后，坚持创新思维，完善制度。根据技术技能人才成长规律和工作岗位的实际需要，共同制订人才培养方案、开发课程和教材、设计实施教学、组织考核评价、开展教学研究等，真正实现校企一体化育人。
总之，即墨市高级技工学校在实施“校企合作、工学一体”人才培养模式过程中，紧紧围绕“培养优秀技能人才，服务当地经济发展”的工作目标，立足学校和企业实际，积极创新制度和措施，取得了较好的成绩，学校办学质量与人才培养质量显著提高。
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校企合作工学结合分析论文篇七
摘要：“校企合作、工学结合”人才培养模式是现阶段各高职院校发展的必然趋势，这种创新教育模式深层次、多渠道的成功开展，使目前各高职院校也充分认识到封闭的、经院式的陈旧办学模式已不再符合当前高职教育的办学理念。应立足实际，深入当前行业市场调研，把握好本专业的培养目标、课程体系和教学内容的针对性与实用性，才能有力地保障专业人才培养目标的实现。
当前，随着我国经济社会的快速发展和人民群众的生活水平日益提高，以服务业为主的第三产业迅速崛起、发展和壮大。旅游业的兴起更是带动了我国民用航空业的高速发展。同时也为开设空中乘务专业的各高等院校带来了难得的发展机遇。在机遇和竞争并存的前提下，与民航相关的职业培训和社会培训中心也相继迅猛发展，加之院校之间的竞争，也给高职院校的空中乘务专业带来了极大挑战。面对严峻的现实，各高等职业院校在创新素质的教育培养方面就愈加显得重要和紧迫。空中乘务专业作为一个新兴的专业，要在激烈的市场竞争中占有一席之地，在市场上形成自己的品牌，必须不断深化教育教学改革，通过与企业开展全方位、多层面的产学合作不断创新人才培养模式，取长补短，从而促进自身的发展。我院开设的航空服务专业即是本着产学合作教育的理念，借鉴其他高等职业教育校企合作的经验，在思想观念、课程设置、教学内容等层面进行改革与创新，不断抓住机遇并结合当前的社会就业趋势的变化，注重学生的社会实践能力及时与民航系统企事业单位及各大航空公司紧密合作，已初步形成了双向参与、双向互动的产学合作培养民航高等职业技术人才的运作机制；成为人才培养创新模式的积极实践者，并为有效开展和实施“校企合作、工学结合”的人才培养奠定坚实的基础。本文通过不同角度，对我院空乘专业的发展思路和人才培养的创新模式做了初步的探讨与研究。
校企合作教育是高校全面贯彻党的教育方针、适应社会经济发展的需要、培养具有创新精神和实践能力高素质人才的有效教学形式；是高职教育面向社会、服务社会、推动社会发展的必由之路，也是高职教育改革发展的基本趋势，而人才培养模式的改革和创新不仅是目前教育改革的重点，也是各高职院校提高教学质量、突出办学特色的重要切入点。工学结合的本质是教育通过与企业、社会需求紧密结合，高等职业院校要按照企业需要开展企业员工的职业培训，与企业合作开展应用研究和技术开发，使企业在分享学校资源优势的同时，参与学校的改革与发展，使学校在校企合作中创新人才培养模式。工学结合人才培养模式是将课堂上的学习和工作上的学习结合起来，使学生将理论学习和实践相结合，从而加深对自己所学专业的认识，使学生看到学校中学习的理论与工作之间的'联系，提高学习理论的积极性。
二、“校企合作、工学结合”培养航空服务专业人才创新模式的相关实践措施。
1.针对民航服务业的人才需要确立正确的人才培养模式。
将理论研究与实践相结合，作为成功开展校企合作教育的首要前提为使学生能够系统的、全方面了解航空服务专业，我院航空服务专业结合实际情况以灵活多样的形式开展与企业之间的合作，并鼓励教师走出校门，深入企业，进行面对面的科研交流与实践；深入了解企业需求，共同设计岗位实习方案。如：成立专业顾问机构，为产学合作教育提供有效的组织保证。即从本行业中聘请业务领导和高级乘务员为学院的客座教授，定期邀请他们到学校兼课或开设技术讲座。根据专业方向，让他们也共同审议教学计划和课程教学大纲，研究教学的组织实施方案，把握好专业的培养目标、课程体系和教学内容的针对性与实用性。通过他们对当前行业的了解，准确分析学生应具备怎样的知识水平和专业技能，从而使航空服务专业设置的课程内容与服务过程紧密结合，始终以市场需求为导向，与行业、企业需求有机衔接。一旦产业结构作出调整，学院开设的专业也能随之作出调整，保证培养的人才能适应产业技术创新和升级的需要，使学院始终处于主动适应的位置；把生产单位的信息和技术带入学校，为学校引进各种新技术、新资料，帮助解决了教学和实训中许多模棱两可的知识性问题；同时也丰富了学生的文化素质教育内容提高了综合职业能力。最终有力地保障了专业人才培养目标的实现。
除此之外，随着市场经济体制改革的深入，信息时代的发展的需要和针对目前民航服务业发展的现状，在教学环节上强化学生对基础知识学习和适应能力的培养，也是目前高职院校人才培养模式中不可忽视的基础环节。
2.全面策划课程体系创新，在教学改革的基础上创新人才培养模式。
为保证产学合作教育持续有效开展，培养适应社会发展的新型人才，在制定教学计划时我们做了精心设计，以充分体现这一创新人才培养模式。
而且，为制定出适合培养航空服务专业学生综合能力、科学的教学计划，我们针对航空业的发展和用人状况进行深入的调查和分析；本着注重学生专业能力和知识结构多元化的特点，在教学计划制定的结构上采用了模块式教学。
学院航空服务专业根据职业技能的培养目标，建立实践教学的整体观念，打破各个实践环节各自为政的局面；经过系统设计，将教学分为理论知识模块、技术基础知识模块、专业实践知识模块三部分，使其形成一个完整体系。并注意遵循教育教学规律，依据学生具备的知识模块使理论教学与实践教学有机结合，相互渗透。在“加强基础理论、拓宽专业知识、强化实践技能”为目标的人才培养模式的前提下，不断加强校内实践、模拟实训、现场实习等教学设施建设，使学生在课堂上所学的理论知识在实践中加以应用。
模拟实训和现场实习是开展产学合作教育的集中阶段。
模拟实训主要安排在校内实训基地进行，要求学生在模拟的环境里熟知本专业的各项技能。现场实习阶段要求学生深入到航空公司、机场安检、值机等第一线上岗以一名乘务员或专业工作人员直接对客服务。学生在实习过程中，与社会相接触与实践相结合，增强了团队合作意识和与人共事的能力，使他们在各方面得到了锻炼和提高；并熟悉企业文化和现代行业管理经验，在促使学生尽快成长的同时有利于学生综合素质的培养。
3.不断加强“软、硬件”建设和专业设备应用，为开展校企合作提供前提条件。
为适应用人单位需求，提高自己在同行业中的竞争力，我院开设的航空服务专业本着高起点、高水平的指导思想，不断加强师资队伍“软件”建设、校内外实训基地“硬件”建设。在学院的大力支持下，该专业自开办以来，学生大多在上岗前考取了客、货双运证书，并有到机场或航空公司实习半年至一年的实践经验，加强了学生在不同岗位实践应用能力的培养。此外，学院于和某航空培训有限公司成功的合作办学，更是搭建起专业知识的平台。学院又投资120万元建设了航空实训楼，配备航空服务专业的形体房、化妆室，同时由金通培训公司引进了模拟客舱和十几家航空公司的飞机模型。目前，我院航空服务专业的硬件配置可以说已经达到了国内领先水平。加强“双师型”教师队伍“软件”建设也是产学合作教育有效运行的必要条件，同时也加强了学生的创新意识和实践能力。为提高专业课教师的教学能力，学院会外派从事本专业教学的教师到航空公司或航空培训基地进行几个月的专业学习或进修，及时跟踪学习生产一线新的技术理念，且合作单位每学期会有资深专业教师为航空服务专业学生进行不少于四周的专业实训集中授课，为丰富和提高专业教学提供了很好的学术交流平台。
加强校内外实训基地的建设是办好高职教育的关键，也是提高学生实践动手能力的根本保证。为强化学生操作技能训练，达到高职人才教育的培养目标及要求，学院引进了乘务员cbt软件教学系统，该软件的开发和应用为本专业各门课程的一些较为抽象、无法直观讲授的内容提供了可视型且配有解说的课件，使学生可以更加感性、全面细致的了解相关知识。同时也便于学生对知识的掌握和吸收。
4.注重能力为本，是发展高职教育人才培养的核心内涵。
高等职业教育的特点所决定了高等职业技术人才必须坚持以能力为本位，而在技术型、技能型人才的能力培养上，仅靠学校课堂教育是难以实现的，还要大量依靠社会实践。因为学生各项综合能力的发展，最终都是将知识灵活掌握和运用于实践工作中，不断提高自我辨别能力，不断完善和培养其开拓创新实践能力，具备团队意识、潜心学习、才能创造自身职业价值。只有这种充满生机与活力的产学合作教育，才能有效地保证高等职业教育教学质量，才能保证所培养的具有熟练技术和受过高等教育的高职毕业生必然升高的就业率，并获得社会广泛的认同度。
“校企合作、工学结合”人才培养的模式适应各行业新领域快速发展的需要，从而重视人才培养，更新观念，不断创新，关心、支持高等职业技术教育，实现行业与学校双向参与，双向互动，产学紧密结合。进而在毕业后迅速胜任职业岗位要求。
“校企合作、工学结合”的人才创新教育模式对于实现高职教育人才培养目标与规格要求，培养技术与技能型人才独具优势。为学生最大限度地提供广泛的社会接触面，提供强化能力的培养点，提供个人兴趣和创新的各种机会。因此，加强对高职院校人才培养模式进行改革与创新，不仅是发展高职教育的客观要求，也是办好高职的重要内容和途径，更是以就业为导向发展高职教育的必然选择。
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校企合作工学结合分析论文篇八
论文摘要：校企合作工学结合培养专业人才，是高等职业技术教育的特色和优势，是培养技能型人才最有效的教育模式之一。紧密依托行业和企业，根据职业岗位的需要设置专业，改革课程内容，以就业为导向建立教学体系，是校企合作的主要内容。其主要方式包括：校企合作成立专业建设指导委员会和珠宝学院理事会，共建校内和校外实训基地，实施“订单式”人才培养，改革课程教学内容，以就业为导向全面提高学生的就业率等。
改革开放以来，广州番禺的珠宝首饰加工业得到了极大的发展，涵盖了珠宝首饰设备制造、钻石琢磨、铂金首饰、足金首饰、镶嵌首饰、银饰品制造、贵重工艺品制造和珠宝钟表制造领域等，己成为番禺经济中具有特色的支柱产业之一。
番禺的珠宝首饰加工业，以来料加工的形式为主，面向国际市场，加工技艺精湛，款式新颖，是亚太地区最具规模、最集中的珠宝首饰加工基地，珠宝首饰加工量占香港出口总量的60%以上，被誉为“中国珠宝城”，番禺成为国内首批16个珠宝玉石首饰特色产业基地之一。番禺的珠宝首饰加工业，已经从传统的手工业转变为规模化的现代化工业，在工艺、设计、质量、管理等方面积累了丰富的经验，生产的珠宝首饰产品具有较高的工艺技术水平，是世界重要的珠宝首饰加工出口基地。
“世界珠宝，番禺制造”己成为业界的共识。蓬勃发展的番禺珠宝首饰产业经济，客观上需要大量的珠宝首饰专业人才，这为发展珠宝高等职业技术教育提供了良好的条件。笔者认为，利用番禺良好的珠宝首饰产业背景为专业建设服务，走校企合作之路是一条行之有效的途径。几年来，我专业不断实践，努力探索，取得了一定的成效。
一、校企合作组建专业建设指导委员会和珠宝学院理事会。
专业创办初期，在校企合作思想的指导下，我专业聘请了粤、港两地著名的珠宝首饰企业家，组建了珠宝专业建设指导委员会，并由企业家出任委员会的主任。
在具体操作过程中，充分发挥专业建设指导委员会的作用，为专业建设提供市场需求预测、人才需求信息和技术发展信息，并直接或间接参与专业教学的组织与实施，对培养目标、课程设置、教学内容、岗位技能训练项目等一系列问题进行分析和研究;根据珠宝首饰企业中不同岗位的特点，构建毕业生应具备的专业知识、技能和素质体系;将这些要素分解到各个不同的理论和实践教学环节中，构建专业的理论教学体系和实践教学体系。
而专业建设指导委员会的相关企业，可以为学生的岗位技能实训和顶岗实习提供便利。
校企合作组建专业建设指导委员会，可以更好地适应社会、行业、企业对人才培养的具体需求;可以更好地适应以职业技术领域和岗位群的实际需要为目的的职业技术教育;可以更好地突出实践教学环节，充分地利用企业的资源优势，构建更符合企业需要的实践教学体系和职业素质教学体系。这样不仅密切了专业与企业的联系，且为开展校企合作教育提供了组织保障。
底，在学院和地方政府领导的支持和帮助，以及企业家的积极参与下，在原珠宝首饰工艺及鉴定专业的基础上，学院成立了番禺职业技术学院珠宝学院。
在充分肯定专业建设指导委员会作用的基础上，成立了由珠宝首饰业界知名企业家、政府职能部门领导和学院领导、专业建设骨干共同参与的番禺职业技术学院珠宝学院理事会，为进一步探索校企合作工学结合的人才培养模式奠定了良好的基础，走出了一条校企深度融合，企业、学校、学生三方共赢的校企合作之路。
二、校企合作共建校内实训室和校外实训基地。
珠宝首饰专业教育实践性、应用性都很强。提高专业的教学水平，克服实践环节的不足，形成珠宝首饰专业的教学特点，都要求我们走校企合作之路，共建校内实训室和校外实训基地，强化实践教学环节，增强学生动手能力和创新精神的培养。因此，从某种程度上讲，珠宝首饰专业教学质量的高低，取决于校内实训室建设和校外实训基地建设的水平。
在校企合作思想的指导下，我们紧紧依托番禺珠宝首饰产业发展的优势，设法获得企业的支持和帮助。
在学校的支持和专业教师队伍的努力下，番禺众多的珠宝首饰企业先后为珠宝专业和珠宝学院捐赠了大量的机器设备，如真空加压铸造机、离心铸造机、真空注蜡机、电动压片机、电动磨打机、中央抽尘机、电铸机、快速成型机、首饰cad软件、首饰企业管理软件等，累计达150余万元。在校内建成了首饰cad、首饰铸造工艺、首饰电铸工艺、首饰表面处理等专业实训室，扩建了首饰制作工艺实训室。
通过这样的合作，学院获得了良好的教学资源，为培养学生的实际动手能力提供了强有力的物质保证，同时也更加密切了学校与企业的联系。
除了引入企业资金和设备建设校内实训室外，我们还积极利用番禺珠宝首饰企业众多这一地缘优势，积极开展校外实训基地的建设。先后在番禺云光首饰有限公司、广州市亿钻珠宝有限公司、皇庭(广州)珠宝有限公司、广州致佳珠宝首饰有限公司、广州钻汇珠宝采购博览有限公司等企业，建立了十余个校外实训基地，并充分利用这些校外实训基地为学生们开设现场观摩、实地操作、经验传授等课程。同时我们还聘请具有丰富工作经验的师傅为专业的兼职教师，为学生讲解有关的技术、工艺和流程，大大缩短了理论教学与实践的距离，缩短了从学校到社会，从书本到实际的距离，增强了学生的动手实践能力。
三、以工学结合为切入点，有效实施“订单式”人才培养。
校企合作密切了学校教育与企业、行业的联系，为开展工学结合，有效实施“订单式”人才培养提供了可能。“订单式”人才培养，就是由学校提供教学管理、教学服务、教学场地和专业教师，企业提供部分教学设备、专业技术、实习实训基地、具有丰富操作经验的兼职教师和就业岗位，这样培养出来的学生对学校、企业和学生自身来说都是有益的。
我们在教学过程中，以工学结合为切入点，努力进行“订单式”人才培养的探索，先后与相关企业签订了“订单式”人才培养协议。自以来，每年组织大二学生，利用暑假时间，根据学生与企业的双向选择，校外实训基地企业分别接收几十名学生进入企业，企业根据实际岗位需求，将学生分到各个不同的工作岗位，并派专人予以指导，共计6-7周。
然后再返回学校学习，到岗位技能实训和专业顶岗实习阶段再进入企业，并由该企业提供实际的就业岗位，供学生们选择。由于良好的校企合作关系，学生们在企业实训、实习期间的所有食、宿费用均由企业承担。
在专业顶岗实习阶段，企业则按员工待遇，给学生计发工资。我们认为这样的校企合作，符合“以服务为宗旨，以就业为导向”的发展道路，对学生、学校和企业来说都是有利的.，是三方共赢的。
四、全方位服务企业，谋求校企深度融合。
把为对方服务视为己方的义务和责任，将对方视为影响己方利益的重要因素和合作伙伴，站在对方的角度和立场上思考问题，就能全方位地深入了解对方的需要，急对方之所急，想对方之所想。几年来的实践，使我们充分地认识到校企结合、深度融合的动力，源自于“全方位的服务”。专业在建设过程中，需要寻求企业的支持和帮助，同时专业在建设中也必须考虑建设成果如何来反哺企业，如何形成企业、专业、学生三方共赢的格局，只有这样才能真正地实现校企的深度融合。
基于这样的认识，几年来专业教师主动为企业服务，无偿帮助企业解决生产、工艺技术难题26项，协助企业开发新产品，按照企业需要开发订单式培训项目5项，与企业联合申报、开展科技攻关项目3项，获得国家实用新型专利1项，得到了地方珠宝首饰企业的高度评价。相应地，企业精心地设置实习岗位，全面周到地安排技术人员指导，有效地保障学生的生活、学习条件，使学生在实习期间获得最佳的实习效果。
作《首饰制作工艺》的vcd教学片，并将其引入课堂教学。由于珠宝首饰行业是一个以传统手工业为主，相对保守的行业，在首饰制作领域中，仍沿袭着传统的师傅带徒弟的技术传授方式。可以说到目前为止，国内还没有一本完整的以首饰制造企业为背景的《首饰制作工艺》教材，更无配套的vcd教学片。
我们把这一校企合作的成果用于教学，使同学们在课堂上就能一目了然地看到加工制作珠宝首饰的全过程，以及最新的首饰制作工艺技术和工艺设备，大大地缩短了理论与实践的距离。同学们普遍感到这样的教学能大幅提高他们的学习兴趣，更符合他们的学习习惯，并能帮助他们更好地理解学习的内容，更有利于提高教学的质量。
此外，由企业家参与共同编写《首饰制作工艺》教材，更具针对性、适用性和职业性，能体现实际的需要。在此基础上，校企合作进一步开展课程建设，有效地提升了课程建设的水平，其中，共同建设的首饰制作工艺课程在被评为高职高专国家级精品课程。
五、校企合作极大地提升了课程建设水平。
在专业教学活动中，我们深刻地体会到，校企合作教育有利于解决专业教学活动过程中实践环节严重不足的缺陷，可以大大增加学生动手实践的机会，改变传统教学模式中“纸上谈兵”的无奈之举。我们积极与专业建设指导委员会委员所在的企业联系，邀请企业家和企业的技术人员与我们共同编写《首饰制作工艺》教材，并征得番禺云光首饰有限公司董事长、专业建设指导委员会主任黄云光先生的许可，以该公司的生产制作工艺为背景，双方共同制。
六、校企合作有利于拓宽就业渠道，切实提高学生的就业率。
在高等学校大量扩招后，毕业生的就业压力越来越大。如何在竞争日益激烈的人才市场中保证毕业生的就业率，这是每个学校和专业都必须要面对和思考的问题。
我们认为校企合作、工学结合的人才培养模式，将有利于拓宽就业渠道，有助于提高毕业生的就业率。校企合作、工学结合可以让学生们有机会在现实的企业环境中锻炼成长，并能够学习知识，增长技能，为将来进一步走向社会打下良好的基础，有助于尽快适应从学校到企业的转变，为真正实现“零距离”衔接打下坚实的基础。
同时也可以使学生们真正地了解到务实的重要性—作为当代的大学生，千万不能好高鹜远，而要脚踏实地一步一个脚印地努力工作，要扬长避短，充分认识自己的特长、兴趣和爱好，并结合具体的情况，为未来的求职、就业作好充分的准备。
校企合作，使同学们在增加社会知识、了解社会、锻炼社交能力的同时，进一步提高专业技能，为未来的就业打下良好的基础。由于注重人才的培养模式改革，自第一届学生毕业以来，我院珠宝专业学生连续4年的就业率均保持在100%。同时随着招生人数逐年增长，形成了“进口旺”和“出口畅”的良好局面。
20珠宝首饰工艺及鉴定专业被评为广东省高职高专示范专业。
总之，高等职业技术教育必须面向社会办学，主动适应地方经济发展的需要，立足本地，为行业、企业的发展培养人才，为地方经济建设服务。
而以培养学生的全面素质、综合能力和竞争能力为重点的校企合作、工学结合的人才培养模式，是实现这一目标的必由之路。
这一模式，有效地利用了学校和企业两种不同的教育环境和教育资源，充分发挥了学校和企业各自的优势，密切了学校与企业的联系，培养了符合企业需求的专业技术人才，开出了毕业生面向企业就业的“直通车”，构建了一种新的人才培养模式，为实现学校专业人才培养与企业对专业人才需求的“零距离”衔接，奠定了良好的基础。
校企合作工学结合分析论文篇九
“校企合作”是现代高职教育的一种办学模式，它反映了一所高职院校在办学主体、管理体制和内部运行管理等机制体制层面与企业合作的状况。“工学结合”是技能型人才最佳的人才培养模式，是指在高职院校人才培养的整个过程中，从专业培养目标的确定，到人才培养方案的制定以及课程内容、教学方法、教学团队建设、校内生产性实训、生产企业的顶岗实习、学校资源配置与管理、学生管理、教师聘用考评等与人才培养相关联的所有工作都要根据“职业岗位”对人才的知识、技能和素质要求来确定其内容和实施策略。“校企合作”是“工学结合”的基础和前提，没有深度的校企合作，就不会有名副其实的工学结合。在“工学结合”的人才培养模式中，“双师”素质的教师培养和“双师结构”的教学团队建设是实施工学结合人才培养模式的基础和起点。没有生产实践经验和解决生产实际问题能力、不了解企业生产技术与管理现状的教师，不可能真正了解高职毕业生的职业岗位状况和生产企业对本专业毕业生的能力和职业素质需求，因此，在制定专业人才培养方案中就难以准确定位专业的培养目标，教学内容的设置与实施方案的确立难以正确把握，更难以实现教学过程中对学生的技能和职业素质的培养。而“双师”素质教师培养和“双师”结构的教学团队建设，都要通过校企的深度合作，使校内专业教师能够持续稳定地参与企业生产科研活动、企业技术骨干和能工巧匠长期参与学校的教学和教学改革工作。在“工学结合的”人才培养方案制定和实施过程中，学校更离不开企业的参与和支持。
没有企业和行业参与制定出的人才培养方案肯定是闭门造车，是脱离社会和企业需求的，新的生产技术、设备、工艺、技术标准等难以快速融进校内教学，企业文化和管理理念难以和校园文化相互融合。“教———学———做”一体的项目课程实施、校内实训设施与生产的同步、校内实训项目的生产性、校外的顶岗实习等工作都需要通过“校企合作、工学结合”来实现。“校企合作”的办学模式和“工学结合”的人才培养模式是高职教育改革的核心，是提高高素质高技能人才质量的必然之路。要真正实现校企的深度合作、推进工学结合的人才培养模式，必须系统解决好诸如怎样建立稳定深入的校企合作机制，怎样培养双师素质的专业教师、建设双师结构的教学团队，如何制定出科学的人才培养方案，怎样开展课程建设，如何保证教学实施中的工学结合，学生管理工作应如何适应新的人才培养工作，各专业的发展规模如何与学校各种资源配合以适应人才培养的需求，学生就业市场的开拓如何与人才培养结合等问题。所以，“工学结合”不是仅仅包含理论学习与工作实践的结合，更不是教学部门独立承担的工作，而是要靠全校干部师生员工、所有职能部门共同协作，把“校企合作，工学结合”作为一个整体共同推进的工作。
校企合作工学结合分析论文篇十
校企合作是一种利用学校和企业两种不同的教育环境和资源，采取课堂教学与学生参加实训工作有机结合的方式，培养适合用人单位需要的具有职业素质和创新能力人才的教育模式。校企合作意义重大,它是高职院校培养适应市场需求人才的有效途径，是为企业提供有用、实用劳动力的渠道，有利于解决学校和企业间的人才供需矛盾，减轻学生就业压力，促进高职院校、企业和学生的共同发展，但是校企合作还面临着很多困难和问题。
1.校企合作存在的问题。
l.i校企合作深度不够。
现在高职院校旅游管理专业大多通过顶岗实习和订单班形式进行合作，但对校企合作的意义认识不到位。学校会定期与企业联系,主要表现为实习指导教师与企业就顶岗实习学生的管理问题进行探讨，很少有院校主管教学的教师与企业进行定期交流，探讨人才培养的问题，甚至个别院校在学生实习过程中没有将实习情况及时总结反馈到教学和管理中，安排学生实习实为旅游企业提供的是一定时间的廉价劳动力,校企合作流于形式，以至于多年来学校在培养目标、课程设置方面几乎没有大的调整，无法根据企业需求、社会需求进行人才培养。在授课环芾，教师自然不能按照企业需求进行授课。另一方面是校企合作主要在学生中进行，高职院校教师很少进人企业进行深人系统地学习，导致“双师型“教师缺乏，企业的技能型人才也鲜有进人高校课堂进行教学。总之校企合作还有很大的发展空间。
1.2企业缺乏合作积极性。
校企合作需要学校和企业双方的积极参与，但现在很多企业在学校多次请求之后才同意参与，主荽是因为旅游管理专业的学生就业后流动率较髙，企业参与培养学生后，不能保证学生长期为本单位所有，所以他们不愿过多的投人人力、财力、物力，一些企业甚至为接受廉价劳动力而被动与学校鉴定校企合作的协议。同时学院却非常积极，主要原因为:一方面高职院校的目标之一是培养高技能型人才，院校需要与企业进行合作，教学中保持技能的先进性?，另一方面就业难问题突出，要解决这个问题就要与企业保持沟通,培养企业需要的人才。学生在校企合作中也难以积极、主动参与。如何让学校、企业和学生在校企合作过程中实现共赢,是值得深人研究的问题。
1.3合作机制不完善。
虽然教育部提出高职教育应该走校企合作的道路，但是校企合作中缺乏宏观政策的支持和保障，缺乏政府的督导、协调，使得校企之间合作关系很脆弱，容易受到一些因素的干扰,影响校企合作的有效运行。部分高职院校和企业之间虽然成立了校企合作理事会、校企合作办公室等合作组织，但这些组织大多有名无实，没有发挥作用。校企合作形式松散，合作质量难以保证。浙江宁波出台了保护与促进职业院校与企业合作的法规《宁波市职业教育校企合作促进条例》以及实施细则，在高职教育界引起强烈反响，很多政府、院校、企业也认识到，高职院校与企业是两个不同的系统，有着不同的机制、管理方式、价值取向，要在两大系统中找到共同的利益空间，发挥1+12的效果，需要政府介人来促进、协调他们之间的合作。
尽管校企合作存在诸多问题和困难，但是髙职院校的旅游管理专业要想取得良好的教学效果，培养出适合行业、企业需求的人才，必须克服困难，找到适合的校企合作途径。
2.1建立校企合作共赢机制。
要实现学校和企业的顺利合作，首先双方要呼吁政府建立相关的政策进行支持和保障，而要实现共赢就要在运作过程中找到校企双方的共同兴趣点和利益点。从企业角度来看，企业是要以营利为目的的，所以要在合作过程中让企业得到利益。从学校角度来看，要培养企业所需的人才，保证这些人才的就业和发展。以校企合作的导游订单班为例，在成立订单班之前要广泛宣传，学生自愿报名，学校和企业共同选拔，并且规定学生在完成订单班课程学习后，至少要在该企业就业一定年限。学校在和企业合作培养人才的过程中，企业要向学校预先支付一定的培养经费，学校和企业协商制定培养计划，学校安排师资进行培养，如果企业撤出，预先支付的培养经费不予退还，如果学生在订单班学习之后不到此企业就业，要赔付一定额度的培养经费，这样三方的利益都能得到一定的保障。
2.2培养过程中体现企业要求。
校企合作不是签订合作协议就实现了合作，重要的是培养的`人才能否符合企业要求。这就要发挥校企合作理事会或者校企合作办公室的作用，这些组织要邀请校企合作的旅游企业管理人员分析市场人才需求状况，列出职业岗位要求，制定人才培养目标，并参与院校的课程设置，为了保证培养效果，可以聘请企业人士深入课堂进行教学评价。其次在教师的授课过程中，注重理论与实践相结合，这就要求教师在掌握理论的基础上，提升技能，不能仅仅依靠积累的点滴实践经验，而是要走出去向企业进行学习交流，将旅游企业和旅游行业发展的最新信息带到课堂中，同时可以在课程中引进企业人员进行一定比例的授课，比如《导游实务》这门课，可以选择课程的30%且实践性强的章节交予企业人士授课，这样企业也能在授课中关注学生表现，利于选拔适合自己企业的人才。
2.3发挥学生主动性和积极性。
学生是校企共同培养的对象,如果在合作过程中能调动学生的积极性，提高其主动参与度，将会提高校企合作的效率。很多高职院校已经尝试工学结合,这是校企合作的模式之一，旅游管理专业应根据自身特点探索合适的合作方式d旅游的季节性较强，针对这一特点，校企合作的企业可以在旺季到来之前到学校进行招聘，学校鼓励学生到企业进行旺季实习、实践。有导游证的学生利用旺季的周末和寒、暑假到旅行社去带团，没有导游证的同学可以到景区或旅游企业进行其他实践活动，这不仅缓解旅游企业的旺季人才短缺问题，学生还可以增加实践机会，获得一定的报酬。这种校企合作方式的实施也需要制度保障，高职院校可成立工学服务部,对接企业和学生，为双方提供便利。
校企合作工学结合分析论文篇十一
应用型本科酒店管理专业致力于培养既有扎实理论知识，又有精湛实操能力的复合型人才，要继续往“理论知识学习+校内实训+校外实习”的人才培养模式推行，增加实习实训学习时间，学制上仍然采用四年制，但实习实训时间由目前大部分高校设置的6个月延长为12个月，学期分配采用“3+1”的培养模式。而人才培养方案的调整，要突出校企合作产生的积极作用，并建立有效的运行机制和组织结构，可以设立校企合作指导委员会，其成员主要是由酒店管理专业教师、二级院系领导、酒店合作代表以及行业专家等组成，定期召开会议，为专业提供最新的行业信息、市场需求变化等，实现资源、信息共享，指导委员会对于专业人才培养方案的修订也可以提出指导意见，促进校企合作的进展。
4.2优化课程结构体系。
酒店管理专业课程要构建完整知识结构，注重“知识+能力+素质”的结合，而对于专业特性，要以“能力”为核心优化课程结构体系，强调学生的专业能力、实践能力、就业能力等，并采取多方式的教学方法丰富教学内容，在课堂学习中加强学生实际操作能力的训练。对于实践教学环节要重新设计，将基础课程实训、专向技能实训、综合技能实训以及顶岗实习四个方面结合起来建立实践教学过程，在校内实训课程中重点在于“练”，熟能生巧，而在校外实习实训过程中则侧重于培养学生“职业综合能力”。而在课程设置也上要注重校企合作，联合知名酒店企业以及高校专业学科带头人共同研讨制定专业课程，注重学生管理知识上的学习，包括英语表达、人际沟通、数据分析研究等能力的培养，形成符合培养综合应用型人才的课题体系。
4.3加强“双师型”教师队伍建设。
对于酒店管理专业来说，在招聘教师时除了考虑老师学历外还应该考虑其实践工作经验，曾在酒店有过工作经历的人员应该优先录取，要注重建立“双师型”师资队伍。专业教师大多属于教学型教师，教学经验丰富，但实践能力较弱。可以通过教师去酒店挂职锻炼，或者由酒店管理人员组织培训来加强教师的实际操作能力，再由教师在授课环节中将实践知识以及相关信息传达给学生，从而完成酒店行业和学校知识的有效共享。而“双师型”队伍建设除了对现有教师进行培养外，还可以聘请酒店管理人员以及经验丰富的酒店从业专家作为兼职教师，将其在实践工作的经验与体验加入到学生实践学习中，进而帮助解决专业教师队伍实践能力弱的不足。
4.4完善实习实训基地建设。
实习实训基地的建设不仅包括校内实训场所建设，还包含校外实习实训基地建设。实训基地是培养学生职业操作技能、提高素质基础以及能力创新的主要场所。高校应重视专业发展需要，加大资金投入改善与建设校内实训基地。除此以外，也可以引入校外企业来进行投资项目，聘请专业教师与学生来共同管理经营，通过实际工作让学生对客服务，获得更多实践工作经验，对知识的运用与理解有更好的效果。在校外实习实训基地的建设上，与知名酒店品牌联系合作，以培养管理人才为诉求，建立长期稳定发展的合作关系，共同商讨设计学生实训方案，培养符合行业需求的复合型人才。
参考文献。
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校企合作工学结合分析论文篇十二
随着社会的发展，机械专业也在不断发展，其专业人才培养问题得到了广泛的关注。本文将对校企合作的机械专业人才模式进行简单的分析，同时根据校企合作的机械专业人才模式中存在的问题，提出促进其发展的建议。
1.校企合作的机械专业人才培养模式的概况。
(1)校企合作的机械专业人才培养模式的含义。校企合作的机械专业人才培养模式主要是通过职业学校与企业进行合作，根据学校与企业的需求制订合适的机械专业培养计划，最终实现对机械专业人才的培养，实现资源的合理配置，并有效地结合学校教育与实训工作。
(2)校企合作的机械专业人才培养模式的特点。校企合作的机械专业人才培养模式具有以下几项特点:其一，结合了理论与实践。校企合作的机械专业人才培养模式实现了学生对机械专业知识的系统掌握，同时，学生通过实践锻炼，进而获得实践能力。最终，学生的综合能力将得到提升。其二，合理配置了学校与企业的资源。校企合作的机械专业人才培养模式实现了学校教育资源与企业设备资源的合理配置，通过两者的结合，学校的资源利于企业的科研;企业的资源利于学校的教学。其三，保证了学生由学习生活向职业规划的转变。校企合作的机械专业人才培养模式中结合了产学、工学与产学研等诸多方面，学生在学习过程中能够根据就业需求进行学习，进而为职业规划提供保障。
2.校企合作的机械专业人才培养模式的现状。
(1)学校方面的问题。学校对校企合作的人才培养模式未能形成深刻的认识。学校对机械专业的人才培养还沿用传统的教学理念与教学方法，不利于学生综合能力的提升;学校关于校企合作的机制不完善;学校在校企合作的深度不足，校企合作的人才培养模式要求学校在教学过程中要与企业进行紧密的结合，才能让学生在掌握专业知识的同时，具有一定的实践能力，但在实际的教学过程中，学校与企业的合作未能达到合作教学的需求。
(2)企业方面的问题。校企合作的机械专业人才培养模式需要企业的配合，但现阶段企业在发展过程中由于受到诸多因素的影响，对校企合作的模式缺乏主动性，未能认识到校企合作人才培养模式对企业发展的重要性;企业过于关注短期利益，校企合作的人才培养模式需要长期才能获得效益，企业对其兴趣不足;同时，国家相关的法律法规不健全，对校企合作的规章制度较少，致使企业对校企合作缺少责任感。
(1)学校转变教学模式。学校要逐渐扩大校企合作的规模，转变教学模式，从而促进教学质量、办学效率的提高;同时，学校要完善教学理念，按照素质教育改革的需求，培养高素质的人才，实现教学改革。机械专业课程设置要符合企业的需求，实现专业的拓展，为企业培养综合素质较高的人才。学校与企业的合作，双方要对人才培养模式进行全面的研究，从而保证持续合作。
(2)企业注重高技能人才的培养。通过校企合作的.方式，实现对人才的培养，企业要重视人才的重要性，企业的人才影响着其持续发展。因此，企业要重视人才培养，提高其核心竞争力。企业重视人才培养，将其视为一种投资，积极参与到校企合作中，对其教学计划、考核标准与实训规划等进行系统的研究，最终实现对人才的培养，并为企业发展提供高素质的人才。
(3)实施监督和评估。校企合作人才培养模式的实现要对其进行有效的监督与评估，通过国家、社会的监督，真正实现校企合作的人才培养模式，并不断扩大其影响，逐渐为国家、为社会提供高素质的人才。同时，通过可靠的、科学的评估，促进校企合作人才培养模式不断调整与创新，进而实现学校与企业的双赢。
校企合作的机械专业人才培养模式对学生、学校与企业都有着重要的意义，文中对此模式进行了深入的分析与研究，旨在提高学生的就业率，促进学校与企业的持续发展。
校企合作工学结合分析论文篇十三
校企合作是目前高校培养人才的一种主要方式，在提高学生培养质量、推动企业发展、提升教师素质、促进多方受益等方面效果显著。对于实践性较强的旅游管理类专业（旅游管理、酒店管理、会展经济与管理等）来说，校企合作历来是其专业延伸、人才落地的首选途径和重要内容。但由于不同类型的高校旅游管理类专业的人才培养目标定位不同，致使校企合作的对象、内容、方式、措施也有所区别。探索一种适合于应用型本科院校旅游管理类专业的校企合作模式，是目前旅游教育界学者面临的一个重要课题。
一、旅游管理类本科专业校企合作现状。
调研2014年7月-2015年12月，课题组先后对重庆洲际酒店、春秋国际旅行社、大足石刻景区、中环盛世商务会展有限公司、云南大学、重庆第二师范学院等企事业单位开展了调研。调研内容涉及企业岗位设置、企业对旅游管理专业人才需求情况、旅游管理专业群对应的职业岗位、对旅游管理专业人才的知识、能力和素质的要求情况，以及高等院校的人才培养定位、专业特色、课程设置、教学特色、实践体系构建、国际合作办学、师资队伍建设等内容。调研结束后，课题组及时对调研信息进行了统计整理和总结分析，具体内容如下：
1.校企合作对象的范围较为狭窄，多集中于传统旅游企业，如酒店、旅行社、景区等。学校选择这些单位与这些企业的人才紧缺、吸纳量大有关。
2.校企合作的内容单一且较为低端，多为学生在酒店前厅、客房、餐饮、旅行社计调、导游、景区售票等岗位的实习实训。
3.校企合作中学生创新能力的培养远远不够。学生在企业中实习的内容多为基层的技能操作，对独立思考、积极创新的要求较低，因此其终身学习能力、持续创新能力较弱。
4.校企合作中“学生的合作”远大于“教师的合作”。目前全国高校旅游管理类专业开展校企合作的积极性普遍很高，但合作的内容、形式几乎照搬现有的模式，无非就是学生的顶岗实习、专业实训、毕业实习，而对于企业与学校之间师资的“互换培养”涉及较少，或者停留于口头上。
以上调研结论表明：由于高校的性质不同，其旅游管理类专业校企合作的内容、形式、结果也不尽相同，但目前的校企合作都还处于初级阶段，探讨适用于应用型本科的旅游管理类专业校企深度合作模式是当前极为迫切的一个研究课题。
二、应用型本科旅游管理类专业校企深度合作的人才培养体系构建。
1.面向“泛旅游”行业的人才培养目标定位，从“旅游”本身的内涵出发，我们认为其不仅包括了食、住、行、游、购、娱等核心要素，而且随着经济的发展和社会的进步，新的旅游业态不断呈现，商务旅游、休闲度假、养生旅游、情感旅游、研学旅游、探险旅游等逐渐成为未来主导性的旅游产品。因此，旅游管理类专业校企合作的内容也应跟上时代、不断更新。商务会所、度假基地、养老院、婚庆机构、拓展训练基地等都将成为旅游管理类专业校企合作的重要单位。从这一层面上来讲，旅游管理类专业的人才培养目标应是培养掌握旅游管理基本理论和基础知识，富有创新精神和实践能力，能在“泛旅游”行业从事旅游策划、服务与管理等相关工作的高素质应用型专门人才。
2.“能力主导型”的创新策划类课程内容体系，与高职高专相比，应用型本科旅游管理类专业人才更加注重培养学生的理论应用能力。与研究性院校相比，应用型本科旅游管理类专业人才更加注重实践动手能力。基于此，应用型本科旅游管理类专业应打破原先单纯的以学术引领或技能优先构建教学内容的结构体系，变为以能力提升、素养培养为核心，以项目策划、市场调研、产品设计等为主要内容的全新课程教学内容体系。校企合作的内容也应从低端的服务性岗位提升至旅游规划公司的项目策划、广告公司的营销推广、会展公司的产品设计、酒店的主题宴会设计、旅游企业战略管理等较为高端的部门。专业课程内容也应实现“技會巨操作内容”与“创新策划内容”的并重。
3.“项目引领、任务驱动”的校企深度合作教学方式，借鉴“职业场景项目行动教学”法，充分发挥教师的主导作用的同时，坚持以学生为中心的教学理念。积极与合作企业共同建立实习实训基地，探索并实践旅游类工程项目为主导的教学模式，把工程项目全方位、深度融入专业建设的实践中，进行有益的探索。积极引导学生组建旅游团队，根据旅游项目流程的不同阶段，以学生项目团队为单位，通过典型的旅游工作场景，具体的工作任务来激发学生的学习兴趣，强调角色扮演中的身份意识和岗位技能。教学活动以市场运作的方式进行，充分体现“教”与“学”的互动。积极打造项目引领、任务驱动、创业导向、行业专家进课堂、创业体验式教学等教学方式。以项目为依托的方式，弱化理论课程章节的割裂，典型的工作任务，有利地激发学生的学习兴趣。
4.学校、企业、社会参与的多元评价考核模式，改变原先“单纯标准化实训+传统理论题型”考试的方式，把“注重考核学生实际操作能力”、“全面考核”、“过程考核”、“分类考核”等先进理念贯彻到课程考核方式改革中，突出过程与模块评价，全面覆盖教学内容，建立双向式、沟通式的考核信息反馈机制，发挥考核促进应用能力培养的作用。鼓励将旅游企业中每个具体岗位的行业考核标准体系引入到学生的'学习考核中来，引入学生自我评价、企业主管人员评价、教师评价三重考核视角，保持课程考核要求和行业接轨，同时有效地提升学生的积极性与创造力，加强学生的自我管理意识。通过多元化考核方式，使学生加强对知识的理解，增强学生对知识的应用能力。
5.基于校企合作的旅游类应用型科研项目。将校企合作由教学合作上升为教学、科研双向合作。建立旅游管理类专业应用发展研究中心、旅游规划设计院、旅游管理咨询中心等机构，以横向课题研究为基点，开展联合申报课题、企业项目联合攻关、服务项目咨询、旅游营销策划、地方旅游规划等合作项目，逐步形成政产学研协调发展的新模式。针对旅游企业在生产经营过程中遇到的问题设立攻关研究课题，将课题的研究成果应用于企业的生产经营活动中，提高企业的经济效益。同时，让学生参与到课题的研究中去，即可为旅游企业出谋献策，又可以锻炼学生的策划、设计能力。这样，通过完成应用型科研项目从而实现学校与企业之间的深度渗透，实现“教师校企合作”“学生校企合作”的双丰收。
三、应用型本科旅游管理类专业校企深度合作的运行方式与保障措施。
1.建设旅游实践教学示范中心。建设旅游实践教学示范中心，实现“校内实习基地生产化与教学化”建设，使学生在进入校外合作企业之前积累一定的专业实践基础；探索校外“实践战略联盟基地教学化”建设，为学生就业的双向选择提供更加广泛的选择余地针对行业人才需求定期修订人才培养方案，使不同的课程模块对岗位能力链的不同组成部分别发挥极具针对性的作用。
2.“双能型”师资队伍建设。通过多种方式培养“双能型”教师，将旅游企业生产、管理、服务的一线思想、知识与能力有机地融入课程建设中，把企业岗位中需要的职业能力真实的描述出来，使旅游企业岗位操作技能、宏观思维能力、创业创业能力成为教学团队掌握的核心能力。
3.做好校企深度合作的保障。一是进一步完善学院文件化的质量体系，根据校企合作实际，增删、完善教学基础管理各版块质量标准和制度规定及其相应的工作流程。二是不断改善校企合作条件，增加经费拨入，建立合作专项基金，为校企合作顺利开展创造必要的物质基础。三是树立新的教学质量观，建立基于校内、校外共同参与的科学教学质量评价体系。四是强化管理，建立和完善专业建设、教学改革、校企合作的激励机制。
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校企合作工学结合分析论文篇十四
摘要：
针对当前高职院校在校企合作人才培养中存在的问题，提出了一种“工学结合、校企互动”人才培养模式，通过学校与企业建立相对稳定的契约合作关系，学生的“工”和“学”轮换进行，形成互惠互利、优势互补、共同发展的动力机制。按该模式培养的学生专业技能强、综合素质好，就业质量高，基本实现了与企业的“零距离对接”。
“工学结合、校企互动”人才培养模式是指在人才培养的全过程中，以培养学生的全面职业化素质、技术应用能力和就业竞争力为主线，充分利用学校和企业两种不同的教育环境和教育资源，通过学校和企业的双向互动和长期合作，将在校的理论学习、基本训练与在企业的实际工作经历有机结合起来的高素质高技能人才培养模式。其特征有：
（1）学校与合作企业建立相对稳定的契约合作关系。
（2）学生的“工”和“学”轮换进行，三年在校期间学生工作经历的总时间不得少于半年，学生毕业时既获得学历证书，又获得具有行业准入价值的职业资格证书。
（3）学生在实习时从事的是企业的实际生产和经营工作，企业对学生按正式员工要求和管理，并支付薪金。
（4）企业为学生提供的工作岗位都是经学校认定的，学生在企业的工作与其学业目标和职业目标密切相关，由学校和企业共同考察评价学生在工作中的表现。
（5）企业要把录用和培养学生作为发展企业和培养人才的一个重要部分，企业对学生的录用是由企业与学生双向选择决定的。
我院“电子信息与工程”专业从建校开始就一直在寻求发展之路，，在学院校企联合的办学宗旨下，和烟台富士康集团，深圳华为集团建立了校企联合办学，工学结合之路。一是培养能熟练进行电子产品如手机检测和维护的人才，第一个目标学院有能力达到。二是培养能独立制作，检修，维护各种手机的人才。第二个目标，学院却面临着缺乏设备、师资等诸多困难。由于该专业具有良好市场前景，而通过校企合作，建立起“工学结合、校企互动”的人才培养模式才能达成第二个目标。
在和富士康，深圳华为建立相关组织机构和运行机制后，“电子信息与工程”专业人才培养方案由学院与企业共同制订，根据专业特点和校企合作实际，方案在培养学生职业能力和素质方面加大了实践环节的课程量，采用“教学―――实践―――教学―――实践”双循环互动模式完成人才培养，主要分为以下几个阶段。
（1）第一阶段：公共文化课和基础课程学习（第一学年完成）。
此阶段主要根据学历教育要求，学习数学、英语等公共文化课以及电子线路、计算机原理等以理论为主的专业基础类课程。
（2）第二阶段：专业基本技能学习（第二学年完成）。
此阶段由学院专业课教师和来自企业的兼职教师共同承担教学任务，理论与实践并重，主要学习电子产品故障检测与维护，实践部分在校内实训基地进行，使学生初步掌握电子产品的`制作与维修维护技术。
（3）第三阶段：工学结合顶岗实习（第三学年上学期）。
此阶段将学生安排到大陆富士康的各个企业，如我院将一部分学生送往烟台富士康，由企业指定指导教师，采用师傅带学徒的方式，到真实工作环境中完成教学任务。
（4）第四阶段：专业技能强化学习（第三学年下学期前二个月）。
通过半年的顶岗实习，学生积累了一定的工作经验，基本掌握了电子产品的制作和维修技术，但要达到一个合格的电子工程师，在专业能力和职业素质方面还需进一步提高。此阶段主要强化学生的职业道德、服务意识和维修技能，主要由企业资深工程师和中高层管理人员授课，结束后，学生将获得相应技师证书（oace）。
（1）增加了学生对行业和社会的认识。
通过实习接触社会，使学生们认识到维修服务行业是社会分工的一部分，今天我为别人服务，明天我又会享受到更多的人为我服务，只是表现方式有所不同，改变了原来认为维修工作低人一等的错误观念。在实习中，接触形形色色的人，实实在在的事，使学生们分清社会中的真假、善恶、美丑，并正确看待这种现象，为今后步入社会打下了良好基础。
（2）增强了学生的专业技能和综合素质。
学生从开始上岗前无从下手，上岗初笨手笨脚，到上岗中的得心应手、统筹安排、熟练操作，可以说有了质的飞跃。另外，学生的管理能力、交际、协调和应变能力、语言表达能力等综合素质与其他专业的学生相比，也有了明显提高。
（3）增加了学生收入，减轻了贫困家庭的经济负担。
根据学院与企业签订的实习协议，在顶岗实习期间，企业发给实习生400―600元的月工资，另外还有工作补贴、奖金等。维修服务行业十分重视实习生的专业技能和职业道德，对这方面表现突出的学生往往给予重奖，在一定程度上减轻了家庭的经济负担。如有一位同学，在科峰公司实习期间，因工作出色，得到了公司3000元的奖金。
（4）提高了毕业生的就业率和就业质量。
“工学结合”的人才培养，为学生提供了通过参加实际工作来考察自己能力的机会，也为他们提供了提高自己环境适应能力的机会。学生们能在真实企业中接受职业指导、经受职业训练，了解到与自己今后职业有关的各种信息，开阔了知识面，扩大了眼界，极大地提高了学生的就业竞争力。目前，参加“工学结合”的85名毕业生，除5人专升本外，其余全部找到了比较满意的工作。
（1）进一步提高行业企业参与人才培养的主动性和积极性。
要将校企合作具有自我造血、自我发展的载体和平台，进一步体现校企的良性互动。
（2）进一步完善和改进课程体系和人才培养方案。
“工学结合”的优势在于“适销对路”，因此，课程设置要适应行业企业的需求，课堂教学与实训教学的交替尤其要从企业的实际需要出发。例如，在企业最需要人手的时候，可适当调整课程进度，让学生能及时参加顶岗实习。
（3）进一步加强对实习生就业观念的教育。
当前，信息技术发展迅猛，硬件维修维护人才缺乏，特别是手握oace证书的毕业生更是抢手。因此，部分学生对招聘单位挑三拣四，甚至有的学生在签约后毁约，造成不良影响。今后必须加强对学生进行择业观和就业观的教育。
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校企合作工学结合分析论文篇十五
搞好实践教学基地建设是地方高校实现实践教学的有效途径，是保证实践教学环节，培养与社会对接的高素质应用型人才的重要措施。特别是以培养应用型人才为目标的地方高校，搞好实习实践教学基地建设是实现学生的实际操作能力、应用能力、创新能力等素质的培养，提高专业人才培养质量的基本条件。
（一）基于校企合作的实习实践基地建设的含义。这是根据社会经济发展对专业人才的需求，由学校和企业共同参与完成专业实践教学，实现人才培养的实践教学模式。通过校企合作，建立实践教学基地，双向参与、产学融合、定岗实践的途径和方法实现，以增强学生的实践水平，全面提升学生实际操作能力，增加学生就业和自主择业机会，适应社会经济发展对人才的需要。
（二）建立校企合作的实践教学平台是应用型人才培养的必由之路。当前，随着国家实施创新驱动发展，互联网+，大众创业、万众创新，“一带一路”等国家重大战略，打造中国经济的升级版，加快产业转型升级步伐，迫切需要加快应用技术人才的培养，推动形成科学合理的教育结构和人力资源结构。引导部分地方本科高校转型发展，促进这些高校直接面向地方和行业发展需求培养人才，更好地提升学习者的技术技能、就业质量、创业能力，并奠定其长期职业发展的坚实基础，使高等教育为经济社会和学习者发展创造更大价值，为全面建成小康社会提供有力的支撑。但是，多数地方高校的实践教学还是以课堂案例教学为主，这种模式使实践完全脱节，不能很好地将理论与实践相结合，无法满足学生应用能力、实践能力、创新能力的培养要求。所以，搞好实习实践基地建设，建立校企合作的实践教学平台，是实现产学融合，培养应用型人才的必由之路。
二、地方高校校企合作建设实习实践基地中存在的问题。
地方高校一直强调实践教学，但是由于建设机制不健全，使在基地建设和运行中存在大量问题，直接影响到基地的实践教学作用的发挥，进而影响到学生实践能力的培养和人才培养目标的实现。
（一）基地的许多教学实践效果不能实质实现。由于学校与实践基地的合作中，有关合作的项目不明确，双方权利和义务较为笼统，虽有合作协议，但是没有具体操作的内容和方法，从而造成学生在实践基地的实践教学中的.随意性和临时性。名义上实践基地为学校提供了实践教学的场所和时间，学生也到基地进行了实践教学，但是实践教学不能达到预期的目的，实践教学的效果不能得到实质的实现，教学实践活动往往流于形式。
（二）基地实践与理论教学结合不紧密。由于学校专业人才培养方案与实践基地的实践教学缺乏有效的联系和对接，没有预先的计划和安排，实践教学往往是临时决定。在实践基地学生的实习实践活动往往根据企业的需要安排，从而造成实践教学没有针对性，无法达到理论与实践的紧密结合效果，学生的实际操作能力无法得到有效提升，使实践教学效果大打折扣。
（三）教师自身实践素养不够，忽视实践教学环节。由于各种原因，大多数高校教师更愿意理论教学，而不愿意到实践基地进行实践教学。很多青年教师直接从学生身份转为教师，本身缺乏实践素养，缺乏具体实践岗位的工作经验，在教学中更重视理论的教学和学术的研究，而忽视对学生实践能力的锻炼。因此，在对于学生实践方面的指导则显得“力不从心”。
（四）合作企业缺乏合作的动力。由于企业缺乏战略思考和责任意识，目前主要关注的还是自身利润和效益，与高校的人才培养目标和教育需求难以一致，因此在企业建立实习实践教学基地过程中不可避免地出现合作困难。由于运作的动力机制没有形成，不能达到深度的融合，在实际合作中，不可避免地出现企业经营生产与高校的教学实践需要不能较好地协调的现象，从而影响到企业合作的积极性，使实习实践基地的职能难以得到有效发挥。
（五）高校与实习实践基地之间缺乏有效的良性互动。企业和高校合作建立实习实践基地很多具有临时性和功利性，没有基于发展的需要进行长远的考虑。学校的实践教学往往与企业的生产和经营脱节，常常出现学校需要的针对性实践实习与企业的生产经营不符的现象，从而造成企业推掉实习安排的情况，给高校实践教学安排与实施带来不确定性。并且校企合作的实习实践基地建设中，往往是只限于高校学生的单向实习，而缺乏企业对高校需要和利益的回报，缺乏进一步合作的良性发展动力，不利于实习实践基地的稳定性。另外，由于企业的生产性和营利性，在接收学生实习的过程中可能正常的生产和经营不可避免地受到影响，也影响到企业合作的积极性。
搞好校企合作，不断完善实践基地建设，需要学校和企业对自己的角色进行准确定位，照顾到双方利益和需求，建立有关制度机制，严格按照要求履行好自己的义务，实现产学的深度融合。
（一）形成实习实践基地建设政策导向机制。实行产学深度融合的实践教学制度，在企业建立稳定的实习基地，国家政策导向是非常必要的。一是政府职能部门颁布相应的政策，鼓励企业与高校合作。成立相应的管理部门，在实习实践基地建设方面给予资金的支持和经费的投入，加强舆论宣传，脚踏实地地推进和实施；二是建立鼓励和奖励制度。对于运作效果好，学生受益面广，有发展前途，投资效益高的实践教学基地，要加大经费投入力度，建立示范性大学生实践教学基地，并且对于合作企业要在税收等方面给予适当的减免政策；政府要做好“红娘”，根据企业和高校的需求，在企业和高校之间搭建交流的平台，建立产学研深度融合的交流和合作的联盟，并且加强协调和监管，形成强有力的推动机制。
（二）建立校企互利双赢的动力机制。动力是成功的关键。开展长期稳定的校企合作仅仅依靠感情关系和信誉是远远不够的。由于企业领导变动、企业转制等因素，使实习实践基地的稳定性难以保证。构建双赢的利益驱动机制，特别是对关注企业的利益尤其重要。可以利用学校的教师、设施等资源对企业职工进行继续教育，促进生产型企业向学习型企业转化，特别是根据企业需要开展企业技术人员与学校高职称、高学历人员的合作与学术交流，有利于提高企业员工的整体素质，更有利于提高企业的综合竞争力。借助于高校的技术力量开展合作，进行新产品的研制、试验与开发、新技术的引进以及设备的技术改造，为企业提高经济效益提供科技与智力支持。在当前的合作形式下，企业与高校积极合作，可以树立企业良好的社会形象，起到宣传效应。学生开展岗位生产实习，可以降低劳动力成本，间接增加企业效益，学校使用企业提供的专业实训环境与设备，也起到了潜在消费者的广告作用。在实习实践基地的基础上探索成立校企合作实体，可使企业获得更多的经济利益。比如，邢台学院与河北强久集团合作注册成立“河北邢久车业科技研发有限公司”，并作为学校的进出口贸易实训基地。由专业教师、科研人员为公司发展提供智力支持，以邢久公司为平台，国际贸易专业学生在这里完成外贸实务操作培训和实习任务，实现了校企合作的互利双赢。
（三）建立稳定发展的沟通机制。为促进实习实践教学基地的稳定发展，学校需要与企业组建分工明确、机构成员具有权威性和代表性的合作组织机构，它是保证实践教学实施和基地良好发展的重要保障。比如，成立校企合作教育委员会，制定委员会章程，明确委员会职责权利，负责研究行业与专业发展的要求与趋势，确定人才培养目标，确定专业的知识和能力结构，协调管理校内、外的实习与顶岗训练，开展科研与培训，推荐毕业生，开展合作教育管理。通过定期召开会议，研究年度重点合作教育内容，不断做好各机构的软硬件建设，使之发挥高效快捷的沟通功能，实现校外实习基地健康运行和科学管理。
（四）建立互信互助的诚信机制。校外实习基地建设的初期是以信誉和情感为联系纽带，即使以签订协议（或合同）形式建立双方的合作关系，情感与信誉仍显得十分重要。这就要求学校要发挥情感联络的内在作用，经常主动与企业联系，针对企业进行科学研究、技术帮扶等。当企业遇到经营难题时，帮助企业克服困难，使企业在兼顾生产与实践教学的时候，克服实习给生产经营带来的影响；学校也要依据合同的义务要求，维护企业的利益，保守企业的秘密，主动为企业出谋划策，为企业培训员工，推荐优秀毕业生，为企业的长远发展考虑。只有诚信互助，才能建立情感和互信，双方的合作也才能持久和长远。
（五）建立实习实践基地保障机制。校外基地能否充分发挥作用，关键在于基地的建设，双方必须本着互惠互利、深入合作的原则不断进行基地建设。首先，实习实践基地要实行挂牌制度，签订合作协议书，并建立基地的领导小组，保障基地的长期合作关系；其次，双方要共同建立企业的实践方案和考评制度，使实践项目、实践岗位和企业指导教师落实到位，保证教学实践活动与企业生产有机协调。另外，以征求意见、问卷和调研等形式，收集实习企业、基地指导教师对实践教学的评价及意见，并认真分析，对后续实践教学提出改进建议；再次，建立校企联合科研攻关小组，通过与企业开展产学研合作，既可密切校企关系，又可以体现高校在企事业单位发展中的作用，从而赢得他们对高校的尊重和对大学生社会实践的认可；最后，需要设立专项经费，解决实践基地中需要完善的设备、仪器，保障和不断更新实践教学条件。通过设立专项经费支持，鼓励双方开展科研申报、科技创新、发表论文、申请专利，奖励先进指导教师和学生，调动教师、企业人员和学生的积极性。实践表明，高效运行是校外实习实践基地培养学生工程实践能力和创新能力的保证。
总之，用人单位都希望招到能够快速进入状态、熟练应对工作的人才，“召之即来，来之能战，战之能胜”。这是用人市场上的需求导向，也应当成为院校培养学生的导向。完善校企合作的实习实践基地机制建设，对于校企合作实现互利双赢，将理论教学与实践相结合，将社会所需知识融入教学，从而培养既懂理论又有实践能力的应用型人才具有重要的实践意义。
校企合作工学结合分析论文篇十六
为保证校企合作模式的良好开展，真正将其落实到实处，需要从以下几方面着手:一是政府的大力支持。在近年厦门市教育局高教处牵头，厦门市物流协会主办，厦门市全体高校物流管理专业代表及部分企业代表参与的“校企合作研讨会”中，学校代表普遍反映，现今校企合作是校方一头热，企业普遍缺乏积极性。企业方代表普遍反映校企合作企业方合作意愿不高的最主要原因是成本问题，中小企业无力承担高昂的学生培养费用，同时学生忠诚度较低，企业人力资源回报较低。因此，企业方希望政府给予相应支持，同时可以借鉴国外情况，给予适当税收补贴。虽然厦门市教育局已经于即提出要促进校企合作相关立法工作进行，但是迄今为止尚未出台相应政策，其他地区亦是如此，没有政府的大力支持，校企合作最终只能是蜗牛爬行，见效甚缓。二是企业大力配合。首先企业特别是高层必须转变观念，真正接受高校学生去企业实践，并为实习学生提供较好的实习条件。其次，适当投资，企业接受学生实践的同时可以挑选适合的未来员工进行重点培养，而不能仅从短期利益出发忽视对实习学生的培训与指导。最后企业还需与学校和政府经常沟通协调，确保最合适的学生送到最适宜的企业实习。三是校方积极推动。一直以来校企合作在我国都是校方较企业更为积极，因此，校方需要一如既往的积极推进校企合作的进行，成立专门的校企合作委员会，与行业协会、政府及企业联系，促进合作平台的完善，同时搜集学生的实习意向，安排合理的校企合作项目。四是学生广泛参与。本科学生多为二十出头的年轻人，一方面对社会充满幻想，希望通过实习了解企业的工作情况，为以后职业发展做准备;另一方面却规划性差，容易受诱惑，甚至娇生惯养，很多学生在实习过程中受不了工作的辛苦罢工走人，或者实习完毕即跳槽，让企业感觉学生诚信度较低、不能吃苦耐劳，一定程度上影响到校企合作的开展。因此学生需要在大一大二的社会实践中了解基本的工作环境及情况，做到心中有数，调整心态，同时积极认真地投身于实习工作中。
校企合作工学结合分析论文篇十七
下面以厦门大学嘉庚学院物流管理专业为例，就经管类学科如何更好的开展校企合作进行探讨。厦门大学嘉庚学院是创办的本科层次独立学院，“以学生为中心”是学院的核心办学理念，学院坚持“以有效教学见长”的办学方针，立足于培养应用型、复合型人才的办学定位。而物流管理专业作为管理学院操作性较强的专业，近年来积极探索较好的校企合作模式。近年，由厦门市教育局高等教育处牵头，厦门市物流协会作为桥梁，通过举办“现代物流与采购研讨班”及高新技术行业税收问题探讨等讲座活动，初步建立了企业与高校间的沟通平台。如何更好的利用这个平台，真正开展实质性的校企合作，成为我们关注的'问题。应用型本科经管类专业可以采用以行业协会为纽带的分层次多方式的校企合作模式。厦门大学嘉庚学院为4年制本科，教学体系设计中一年有3个学期，春秋两季正常学期进行培养方案中理论课程的学习，另外在春季学期结束后的连续两周为小学期，专门从事实践教学工作，实践教学方式多样，主要由各专业自行设计及把握。同时，在每年暑假还有专门的暑期社会实践，要求学生自行进行社会实践并提交实践报告。因此，利用厦门市物流协会搭建的平台，着重利用小学期及暑假实践针对性的开展校企合作活动，具体如下:由于定位于培养技能型本科人才，因此，应用型本科不能一昧学习高职院校盲目开展校企合作，必须考虑到学生后续发展。在前两年学生主要在校进行理论学习，在专业课中实践环节可以与企业进行浅层次合作，目的在了解企业的工作环境、业务流程及各工作所需技能。如在《物流学》课程中安排一次参观实习，在实习前需要系统的理论讲解做铺垫，同时将参观企业情况为学生介绍，布置专门的实践题目，让学生参观完后形成专门的报告进行解答。大二实践周主要针对企业最关注的操作性技能进行针对性的提升，如运用excel进行库存预测与决策。大三开始进入中层次合作，此阶段学生已经基本了解学科结构并掌握了基本的专业知识，在专科课程中可以聘请企业讲师开展针对性的专题讲座，目前嘉庚学院《国际货运代理》课程即聘请有十几年国际货代工作经验的企业教师兼职讲授，学生反映非常好。在大三实践周，开设专门的实践课题项目，该项目可以是教师接的横向课题，也可以是强化性的专门实践课题，目的在锻炼学生理论与实践的结合能力。暑期要求学生必须去企业进行至少一个月的实习，真切体味具体的工作环境。大四是理论总结及系统实践阶段，通过校企合作协议，学校可以通过协会平台引导学生去对口的企业进行实习，并撰写毕业论文。与高职院校顶岗实习对比，应用型本科更强调实习过程中分析问题及解决问题能力的培养，而并非简单的学会某项操作技能或解答某个具体问题。此间需要学校与企业密切配合，企业需放弃短期利益，为学生提供适当宽松的工作环境供学生完成最后的学业。
校企合作工学结合分析论文篇十八
我国职业教育的发展处于新的机遇和挑战期，在国家大力发展职业教育陆续出台相关政策的支持下，通过对国际上先进职业教育理念的学习，经过职业教育工作者多年的实践探索，国内的职业教育已经得到较好的发展。在更多的企业参与到职业教育办学实践中，发挥办学主体的作用之后，相信我国的职业教育必将更进一步，为社会培养出更多更好的高素质技术技能人才。
参考文献：
校企合作工学结合分析论文篇十九
现阶段，高职院校内旅游管理专业涉及面广，综合性和实践性强，要求培养的人才应是理论与实践相结合的能力型、复合型人才。然而许多高校对旅游管理专业实践教学的目标定位不准确，教学内容与专业培养目标脱节，关于实践教学的目标是什么、学生通过实践教学环节应掌握哪些知识、练习什么技能、培养什么素质等问题，没有规范的要求。针对这些问题，本文提出了基于cbe模式下，高职旅游管理专业开展校企合作的一些途径。
一、关于cbe模式的介绍。
cbe模式的最大特点是整个教学目标的基点是如何使受教育者具备从事某种职业所必需的能力，其目标具体，针对性强。这种教学模式具有鲜明的职业性和突出的实践性，与职业技术教育的培养要求完全吻合，它吸收了当代职业技术教育的一些改革成果，反映了一种新的教育观念。以能力为基础的cbe模式，强调知识综合和掌握核心知识与能力。cbe以能力为基础和从企业需要出发的思想，有效地冲击了我国以知识为基础、以学科为中心的传统教育观念。
高职旅游管理专业的毕业生可从事的主要专业工作岗位包括旅行社部门经理、导游员、旅游行政管理部门职员、前厅宾客接待员、餐厅餐饮服务员等，下面将介绍主要的几种岗位的能力。
(一)导游员岗位能力分析。
能够运用礼貌服务进行对客服务;能够熟练讲解游览内容;能够有效沟通和协调团队运作了能够做好娱乐工作和调控团队;能够处理好突发事件;能够有效地反馈和评价产品质量;能够推销和提升旅游产品。
(二)计调员岗位能力分析。
能够对旅游市场的变化及时觉察和翻译;具有良好的语言表达和沟通协调能力;能够运营计调相关知识熟练处理常规工作和日常事务了能够巧妙处理旅游活动中出现的突发事件和投诉问题;能够通过谈判努力降低团队操作成本。
运营礼貌服务为游客和同业提供接待服务的能力;宣传和推销旅行社产品的能力;与游客签订有效旅游合同的能力;业务投诉处理能力。
具备科学合理地制定部门和团队工作计划的能力;具备根据计划组织与实施，带领团队共同作战的能力;具备带领团队开发新产品、维护和管理客户的能力;具备发现危机管理危机、管理团队和领导团队的能力;具备控制质量、发现问题、分析问题、解决问题的能力。
(五)餐厅服务员岗位能力分析。
主动问候客户，并能主动引导客人入座，热情服务;餐前能做好酒水(饮料)、餐具等各项准备工作及餐巾折叠技艺;能够运营正确方法进行特殊酒店斟倒服务和进行宴会分菜服务。
首先，我们应当意识到能力本位教育是社会对旅游专业教育的本质要求。现代社会对旅游高级技能人才的要求是动态的能力结构而非静态的知识水平，而相对应的检验教学质量的标准则是社会实践。所以成功、高效的旅游专业教育应该把能力的培养作为基本点。旅游专业的教育目标是培养旅游高级应用型人才，重视职业能力的培养。[2]旅游行业所需人才的职业能力，要求内涵丰富且强调综合性，除了行业基本技能外，还特别注重合作能力、公关能力、应急能力等非技术性综合能力的'运用。
另一方面，校企合作人才培养模式，是学校与企业建立共同合作的一种模式。在当前社会竞争愈发激烈的情况下，各高职院校很多都根据自身的特点，采取与企业合作的方式，有针对性的为企业培养人才，注重人才的实用性和实效性。校企合作人才培养模式的目的是要达到学生在校学习与企业实践相结合、学校与企业资源及信息共享、学生就业三方“共赢”的目的。
基于cbe的校企合作人才培养模式，是以cbe模式作为指导，以课程开发(dacum)为基础，通过组建专业指导委员会，校企双方共同进行课程开发，共同制定以培养专业岗位能力为目标的人才培养方案。其中职业岗位确定及专业能力分析是基础cbd的校企合作人才培养模式的关键，主要由企业专家根据企业对人才需求的变化及校企合作中学生在具体岗位中的实际操作能力而逐年进行调整。
四、结语。
构建以能力本位教育(cbe)为导向的旅游管理专业实践教学体系，是培养符合社会发展需求的、创新型旅游专业人才的重要途径。要培养符合旅游行业发展需求的高素质专业人才，必须在保证理论教学的基础上，注重实践技能的培养。旅游管理专业实践教学是使学生掌握旅游从业的基本技能，培养学生的旅游服务意识，提高学生发现问题、解决问题的能力，引导学生将所学的理论知识转化为实际工作能力的重要教学环节。[3]从实践教学培养目标的制定、实践教学项目设计及实践教学保障体系建设等方面进行改革，使学生具备运用所学知识创造性地解决实际问题的能力。只有立足旅游行业的特点和旅游管理专业的性质，不断进行实践教学模式创新，才能更好地为社会培养重实践、高素质、有创新精神的复合型人才，以适应21世纪社会发展对旅游专业人才的需要。
校企合作工学结合分析论文篇二十
1.校企合作能有效培养高素质的人才。
通过参与社会实践,能够让学生在实践过程中树立责任、爱岗和服务意识,让学生体会到业无尊卑高低贵贱之分,有利于学生树立正确的职业道德观。
2.校企合作有利于提升企业的竞争力。
对于企业来讲,其最迫切需要的是有某种职业能力的、有专长的,具有创新精神的技术技能型高素质人才。校企合作能促使学校对学生的培养规格与企业对员工的要求有机结合起来,使培养的人才适应企业、行业、社会的需要,有利于降低企业的培训和劳动成本,有力地提升企业的竞争力。
1.政府相关政策的缺失。
在中国这样一个以政府改革和发展为主导的国家,国家的法律、政策的支持将会成为推动我国企业界深度参与校企合作的强大动力。从我国目前高职教育校企合作的现状分析,国家尚未出台校企长效合作的激励机制、尚未出台约束校企双方权利和义务的相关法律法规、尚未设置专门负责和管理校企合作的协调机构。因此,制度层面的制约是校企合作难以深入展开的关键因素。
2.企业参与程度低。
由于缺乏政策上的倾斜和有力保护,企业毫无安全感可言。校企合作中,企业普遍认为:校企合作只对学校和学生有利,而企业却无利可图。比如强化了学生的操作技能,为学校提供了实习基地,培养了“双师型”教师,提升了学校的知名度等;而对企业来说,只不过暂时缓解了对劳动力的需求,尽管培养了大批技术技能型人才,最终还是未能解决企业对劳动力的需求问题。在这种观念的影响之下,校企合作对他们而言采取的'仅是被动接受且给学校提供的资助,亦都停留在提供实习基地、员工上岗前的粗略培训、以体力劳动为主的重复性工作岗位等方面。
3.学校在观念和管理上存在偏差。
首先,校方认为校企合作是企业的神圣职责,企业应将产学结合教育作为自己的义务和使命。而在市场经济体制下,现代企业的任何行为都以相应的经济和社会回报作为自己的出发点和归宿。其次,高校旅游管理专业院系未能从学生的实际技能需求和身心发展考虑,往往只是根据教学任务把学生推向旅游企业,而不管酒店企业的等级和设备设施条件如何。最后,高职院校“双师型”教师质量不高。原因主要是由于院校对“双师型”教师缺乏行之有效的激励和保障机制且不善于利用企业的资源优势,定期将专业教师委派到企业进行培训和教学实践的学习。
1.政府方面。
首先,政府应认识到校企合作是一个互利多赢的职教办学形式。由于制度建设是职业教育最薄弱的环节,然而却是校企长效合作的强大动力。因此,制定校企长效合作的激励政策和制度,为校企合作提供良好的政策环境势在必行。其次,从多方面加大对高职教育的倾斜力度。如加大对高职院校的投资力度,以此来提升高职院校的竞争力和影响力,并对提供校企合作的企业实行减免税收、优先安排就业等实实在在的政策上的优惠,让企业切身体会到校企合作所带来的利益。
2.企业方面。
首先,企业应改变校企合作只是对学生和学校有利的错误观念。应树立校企合作是实现互惠多赢的社会价值观;应认识到校企合作教育是优化企业人才质量,减少人力资本的最佳途径和实现多赢的最佳选择。其次,改变以往被动的地位,积极扩大对学校提供的资助范围。如:向学校定期派遣资深专家和管理者,为学生进行职业前期的培训和传达该领域的最新动态,使学生提前做好上岗前的准备工作,不打无准备之仗;以学生的兴趣为出发点,实行工作轮岗制和分配有挑战性的工作,以此来增强学生的成就感和归属感。
3.学校方面。
首先,学校应改变产学结合是企业的义务和使命这一偏见,应充分认识到自己在校企合作中所扮演的角色以及所承担的义务。多以企业的利益为出发点,如对企业员工进行在职培训,以此来实现企业人力资源的优化配置、增强企业人力资本的竞争力。其次,以学生的职业能力需要和身心发展为中心选择实习单位,而不是为了完成教学任务,盲目选择那些社会责任意识淡薄、人文关怀匮乏、不利于学生身心发展的企业。
最后,提高高职旅游管理专业学校“双师型”教师队伍质量。高职院校应提供优惠政策吸收和引进企业技术专家、管理者作为学校的兼职教师,突出技能训练替代传统讲授为主的职教教学形式;同时,学校应定期委派旅游专业教师到企业进行培训和教学实践的学习,不仅有利于提高“双师型”教师的质量,亦有利于适时适应旅游市场上对人才的需求。
综上所述实现高职旅游管理专业校企合作的顺利进展,我们不能闭门造车,应坚持改革开放的旗帜、坚持拿来主义,这就需要我们借鉴德国的双元制、借鉴澳大利亚的tafe,充分发挥政府主导、企业主体的作用。需要以政策为驱动力,为企业建立利益相关的保障机制;需要院校为企业提供尽可能最大化的权利,让企业特别是知名企业深入参与到职业教育教学的各个环节;需要企业能以社会利益和经济发展为价值取向,深度参与校企合作当中,发挥资源优势、实现资源合理利用,为职教的协调发展助一臂之力。
校企合作工学结合分析论文篇二十一
(一)创新“国际交流，校企融合，学训一体，分方向订单培养”人才培养模式。
依托资源优势，牵头组建了黑龙江省高职高专旅游管理类专业指导委员会。在专业指导委员会的指导下，一年一度开展专业建设与人才需求调研，讨论专业建设与人才培养目标定位，论证和评审由校企双方参与讨论并联合制订人才培养方案，以及人才培养模式改革、实训基地建设方案等。与合作企业共同完善订单培养人才方案，课程标准，网络课程资源，旅游管理专业试题库，制订教师顶岗实习和挂职锻炼及学生到企业进行教学实习和顶岗实习制度等，确立了“校企融合，国际交流，学训一体，分方向订单培养”人才培养模式。同时，积极参与并全力支持行业活动，努力为黑龙江的旅游产业发展做贡献。主要有政府与行业组织的旅游产业发展调研、旅游发展项目论证评审、旅游规划、大型旅游节庆等活动的支援与服务等。并通过这些活动，密切了专业的外部联系，扩大了专业知名度，增强了团队建设活力，提升了专业服务产业的能力。
(二)构建“旅游专业课程与工作岗位无缝对接的学做一体化”课程体系。
通过调研、论证，整合了现有的.课程内容，构建了具有特色的、突出职业能力和满足行业和区域经济发展需求的课程体系。实现了专业课程与职业标准的对接，与企业共同开发专业课程，将企业岗位的要求、行业的新发展、新技艺编写进课程教材、课件和实践教学指导书，突出实用性、先进性。实现了灵活多样的教学形式，与企业工作过程紧密结合，专业课程聘请行业专家共同完成了教学任务。在教学过程中，从新生入学第一天开始，就邀请企业行业专家到校对学生进行专业教育，企业行业专家参与专业课的课程设置，根据学科特点和岗位需求对课程进行有效地整合，由专业教师和行业专家进行分模块教学，由企业一线从业人员来校做兼职教师，对第六学期的课程进行改革，根据学生学习基础和兴趣爱好及岗位需求进行分方向培养，为学生搭建良好的职业发展平台。在1—3学期搭建基础教育平台;第4—6学期搭建职业发展平台(主要以职业教育、社会实践、顶岗实习和毕业论文答辩为主，其中第6学期进行分方向培养，分为旅行社经营管理、导游服务、景区管理三个方向)，为学生在三年的学习期间搭建道德养成平台。为加强学生的职业能力和实践技能的培养，以职业技能的训练为主线，我们根据企业用人需要，结合旅游行业的淡旺季，增设实训学期。在实训课程的设计上，全面开展课内实训、实训周(学期)、顶岗实习三个层次的实训，实施现场教学、角色体验，校内情境模拟实践、案例教学、顶岗实战等教学，邀请行业专家对学生的实训进行专业指导，参与实训课程及线路的设计与开发，实现产学有效对接。
(三)构建了“身份互认，角色互换”的“双师”型教师团队。
加大校企之间人才交流力度，校企人员双向流动，建立校企合作机制和校企合作共育人才制度。结合企业对人才的要求，制定人才培养方案，共同完成专业建设。充分发挥省级优秀教学团队作用，让教师到企业去，把企业专家请进来，突出“双师型”师资优势。加强校企之间技术研讨和经验交流，并使之制度化，促进专业教师积累企业工作经历，提高技术服务能力，提升“双师”型教师队伍的素质。建设了专兼结合专业教学团队，聘请来自生产一线的兼职教师承担相应比例的教学任务，“双师”教师比例达到95%以上。
二、与企业对接，建设实训基地，构建实习实训、培训体系。
(一)实施163工程，建设商贸旅游实训基地。
与企业合作建设商贸旅游实训基地，使其成为以专业实践教学为主，集生产、服务于一身的校内综合实训基地;加强了校外实习基地建设，建立了实习基地管理运行机制及评价标准。实施“163”工程，即搭建一个龙江旅游文化传播与展示窗口，建设体现“吃、住、行、游、购、娱”旅游六要素的旅游观光、酒店经营、交通服务、产品营销、美食体验、文艺欣赏六个主题区，实现教学、服务、技术开发、技术服务于一体的院内外实践教学资源共享平台。
(二)依托专业优势，建设旅游从业人员培训基地。
利用专业人才优势，积极建设并努力打造高质量的“黑龙江旅游从业人员培训基地”、“黑龙江国家导游资格证考前培训基地”等，切实为黑龙江的旅游事业做出自己的努力，同时也进一步密切了专业与行业的合作关系。自以来，旅游专业团队承担了黑龙江省国家导游资格证考前培训，导游资格证考试出题、面试等任务，行政与企事业单位工作人员的礼仪培训、旅游从业人员及旅游企业中高层管理人员等培训任务，年培训人次1000以上，获得了行业、企业的广泛好评。
(三)与企业深度合作，建设实习基地。
完善了校企合作、工学结合管理运行机制，建立了校企合作机制和校企合作共育人才制度。与企业进行深度合作，与广州侨鑫集团、哈尔滨铁道旅行社、哈尔滨红松林国际旅行社深入开展订单式培养，继续签订了订单协议，进一步明确了培训项目和内容，共同建立校企合作制度和考核标准;底又与国家事务管理局北戴河服务局合作，建设校外人才培养基地。
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