总结是汇聚思维的瑰宝，是认知的飞跃。写总结时，我们需要提炼出最核心的内容和观点，突出重点，避免泛泛而谈。下面是一些经验丰富者写的总结样本，供大家参考借鉴。
交通安全规则篇一
各位家长朋友：
5月11日下午，我区斜口发生一起在校初中生无证驾驶二轮摩托车与货车相撞的交通事故。致乘坐摩托车的1名7岁儿童现场死亡和3名驾乘摩托车的初中学生不同程度受伤，造成重大交通事故。这起涉及学生的重大交通事故，再次为我们敲响了校园交通安全警钟。
为了进一步加强我校校园交通安全教育，切实提高小学生交通安全意识，坚决遏制涉及学生的交通事故发生，现就加强我校校园交通安全教育工作倡议如下：
1、认真落实《中华人民共和国道路交通安全法》关于开展在校学生交通安全教育的法律要求，教育引导学生树立牢固的遵法守规意识，不断提高学生的交通安全防范能力，切实做到防患于未然。
2、面向学生家加强交通安全宣传，确保学生上放学和节假日期间的'交通安全，明确家长的校外监护责任。通过校园、家庭的共同携手，努力营造良好氛围，全力确保学生交通安全及人身安全。
3、未满12周岁学生不得在马路上学骑自行车，12岁以上学生骑自行车上路，要严格遵守交通安全法。
4、未满16周岁不得驾驶符合国标的电动自行车(设计时速不超过25公里，车辆自重不超过55公斤，且必须配置骑行动力脚踏)。
5、严禁小学生驾驶、乘坐各种电动两轮、三轮摩托车、老年代步车，严禁小学生无证驾驶各类机动车辆。
6、严禁非制式校车车辆集中接送学生，家长驾驶私家车接送孩子的，原则上只允许接送自家的学生。
7、凡发现黑校车接送学生及其他违法接送学生行为的，要立即现场予以制止，并及时告知学校，也可以报警或联系交警中队，依法及时查处，坚决予以取缔，以确保学生的人身安全。
倡议人：xx。
20xx年xx月xx日。
交通安全规则篇二
亲爱的家长朋友们：
城市交通是我们生活中不可缺少的一部分，交通礼貌是城市礼貌极为重要的组成部分，交通礼貌的程度取决于市民的交通行为素质。为了进一步增强大学生的交通安全和交通礼貌意识，能源科学与工程学院青志协倡议大家“礼貌出行，遵守交规”，进取做礼貌交通的参与者、倡导者和践行者。在此，我们呼吁大家三个“从我做起”：
3、从我做起，做礼貌出行的践行者。自觉做到礼貌候车、礼貌乘车、礼貌开车、礼貌停车、礼貌礼让。车让人，让出一份礼貌;人让车，让出一份安全：车让车，让出一份秩序;人让人，让出一份友爱。
生命可贵，同学们，做一个礼貌出行人，共同营造安全、畅通、礼貌、和谐的交通环境。进取实践三个“从我做起”，让我们共同努力，携手起来，做一个礼貌守则的大学生。
倡议人：xx。
20xx年xx月xx日。
交通安全规则篇三
为认真贯切落实诸城市教育局和中心校对学校交通安全工作的要求，推动平安校园创建工作深入开展,努力营造安全、稳定、和谐的育人环境。
1、家长要认真教育孩子，自觉遵守交通法规，养成良好的行为习惯.不在公路上踢球、游玩、戏闹。放学途中不准购物、串门、并排走，时时处处注意交通安全。
2、教育孩子乘车时要遵守秩序，注意乘车安全。认真学习道路交通安全法律法规和安全常识，强化自身交通法制观念，积极参加学校组织的交通安全教育活动。
3、家长作为孩子的第一监护人，必须保证孩子不乘坐农用车、报废车、拖拉机和无牌、无证或不合手续的报废车及个别家长私自组织的无运营手续的违规车辆。
4、家长要教育孩子文明乘车，不拥挤，不抢座，不打架，自觉遵守乘车纪律，确保乘车期间的'人身安全。拒绝乘坐超载车辆。对运载学生的可疑车辆及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。
5、家长要督促孩子准时上学，学生不能乘车，但有条件的家长可亲自接送，学校严禁学生独自骑自行车上学。如果家长违背学校规定，纵容学生违纪、独自骑自行车上学，那么发生的一切问题均有家长负责。
6、自觉遵守交通法律法规，骑车时靠右行，不并行，不撒把，不飙车，按学校规定的路线或最安全的路线上下学，放学后按时回家。
7、家长有权监督司机，使其驾车时不饮酒、不违章、不超员，保证为学生创设一个安全、良好的乘车环境，消除一切不安全因素，对违纪的司机，家长有权向有关部门和单位举报。
让我们把“交通安全”这四个在心里永远扎下根，让我们每个人都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好学生吧!
_____年级______班学生(签)__________。
家长(签)：__________班主任(签)__________。
_____初中20__年_月_日。
交通安全规则篇四
安全行驶最重要，彼此礼让守秩序，归途平安阖家笑。你们知道有哪些交通安全规则提示语吗?下面，本站小编整理了交通安全规则提示语，希望帮助大家。
1.你慢一点我慢一点，文明的步伐快一点;你让一点我让一点，舒心的笑容多一点;你讲安全我讲安全，美好生活到永远。
2.千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。
3.点点滴滴，安全第一。
4.方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
5.车铃开口叫，请你让开道。
6.刹车不灵不得外行。
7.马路不是运动场，追逐玩耍要上当。
8.图一时痛快，将换来一生遗憾。
9.有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路平安，有一种温馨叫合家团圆。
10.家有老小责任担双肩，路有风雨安全记心间。
11.礼让礼让，人车无恙。
12.爬高爬低安全第一。
13.莫道行路难，礼让路自宽。
14.一停二看三通过，不停不看出车祸。
15.来也平安，去也平安，来去平安，父母心安。
1.来往车辆看仔细，安全意识要牢记。
2.心中装盏红绿灯，文明有序又畅通;交通法规时时守，幸福生活天天有。
3.戴好小黄帽，走好人行道。
4.宣传交通安全交警苦口婆心，创造文明交通大家谨记在心;行车走路礼让三先万众一心，漫长人生平安是福众皆开心。
5.道路连着你我他，安全系着千万家。
6.车子向你招招手，千万不要向前走。
7.彼此让一让，安全有保障。
8.交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰，大家共创文明路，平安就是连心桥!
9.带一分小心上路，携一团温馨回家。
10.迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子。
11.安全出行，拐弯打铃。
12.头戴小黄帽上学必不可少。
13.拐弯慢行，天下太平。
14.别拿生命开玩笑，安全第一最重要。
15.平安出行每一步，关爱生命每一天;交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。
16.安全记心中，平安行途中，幸福驻家中。
17.要让爱车跑，车况要良好;开车别太快，系好安全带;出门要提前，堵车心不烦;行车要礼让，路口多张望;夜行勤变灯，车距要适中;时刻想安全，平安永相伴。
18.安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。
1.一家头顶一个天，一人出车一家牵，一路谨慎一路安，一人安全一家欢。
2.红绿灯下车如潮，安全行驶最重要，彼此礼让守秩序，归途平安阖家笑。
3.安全来自警惕，你我必须牢记。
4.人过马路口，斑马线内走。
5.红灯停绿灯行，交通安全我能行。
6.手中方向盘，生命支配点;握好方向盘，幸福在眼前。
7.世上的路千千万，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。
8.遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家团圆享富足。
9.让安全牢记心上，让生活洒满阳光。
10.上学安全，放学团圆。
11.你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。
13.上车队伍齐，下车不拥挤。
14.安全在心中，一切好轻松。
15.平安为无价宝，当心为护身术。
16.旅途可以寂寞，人生不可孤单。行车关爱自己，走路礼让他人。
17.心系安全，平安一生。
交通安全规则篇五
亲爱的同学们：
11月2日是确立的第xx个“全国交通安全日”。为了进一步加强师生员工及广大学生家长的交通安全意识，促进他们注重交通文明，坚持做到低碳出行、健康出行、绿色出行、文明出行，争做文明出行示范者，学校特发出如下倡议。
（一）树立观念，增强意识。生态环保已成为社会发展的共识，要积极主动学习低碳环保知识，树立低碳环保、文明行车理念，积极宣传“绿色出行、文明交通”，带动身边的人自觉参与文明交通，共建共享安全、有序、文明、畅通的交通环境。
（二）合理选择，自觉行动。根据自身情况，合理选择交通工具，主动选乘公共交通工具，或选择骑自行车、步行等方式，减少汽车和摩托车的使用。居住学校附近的同学，可以走路、跑步上学、放学，稍远点的可以骑车，不必让父母用电瓶车、汽车接送。无论何时何地，自觉遵守交通规则，保证安全第一。
（三）率先垂范，文明驾乘。驾乘机动车辆，带头开文明车、行文明路、做文明人，自觉做到不乱停车、乱变道、乱转弯或掉头，不闯红灯、不违规使用远光灯、不违反标志标线规定；礼让行人，严格做到“酒后不驾车、开车不超速、斑马线上不争先、红绿灯前不抢行”，努力营造文明行车、安全有序的良好氛围。接送学生的车辆，不在学校大门口“八”字区内停车，不在学校门口马路上掉头，以免造成交通拥堵。
让我们共同携手，从自身做起，从现在做起，用实际行动缓解城市交通压力，积极营造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，有效减少环境污染，改善城市人居环境，提高生活质量，为建设和谐淮安、幸福淮安、文明淮安贡献自己的力量！
倡议人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通安全规则篇六
为确保农村用车户生命财产安全，预防重特大道路交通事故的发生，用车户必须遵守以下规定：
1、用车户必须具备驾驶车辆资格、证件齐全。
2、无牌运营超过报废年限的车辆一律不得上路行驶。
3、车辆驾乘人员必须严格遵守道路交通规则。
4、非正式客运车辆一律禁止搭人载客。
5、一律禁止把村屯内街道做为练习驾驶技术场所。如违反上述规定而造成意外交通事故，由用车户承担一切法律责任。
____政府。
二0一八年四月十五日。
交通安全规则篇七
亲爱的同学们：
交通安全系万家，幸福要靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和职责，让我们从自我做起，从此刻做起，自觉养成礼貌出行的良好习惯，争当遵守交规的小使者，为创造道路畅通、交通和谐、出行礼貌的交通环境作出贡献。
为了自己，为了家人，请重视安全，珍爱生命。在此，我们发出如下倡议：
1.牢固树立安全行路的.观念，自觉遵守交通法规，服从交警指挥，按照交通信号灯、交通标志标线行车、走路。
2.坚持做到行人走人行道，过马路走斑马线，不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍。
3.坚持做到骑车走自行车道，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行、不突然猛拐;骑车时不载人、不戴耳塞听音乐。
4坚持做到乘坐公交车排队上车，不在车厢内随意丢弃杂物，不向车外乱扔杂物，主动为老弱病残孕乘客让座。
5.坚持做到在校门前下车，推车进校，服从学校管理人员的指挥，按学校规定有序整齐停放，确保学校道路畅通。
6.当家人驾车接送你们上下学时，请告诉他们规范停车，即停即走，避免造成拥堵，方便自己也方便他人，共同营造良好的交通环境。
7.积极参加交通安全社会公益活动，主动宣传交通安全法规。
倡议人：xx。
20xx年xx月xx日。
交通安全规则篇八
我发现生活中存在很多违反交通规则现象。
当我们走在街上时，经常看到摩托车超载、翻越隔离带、闯红灯、电动车行走在机动车道等违反交通规则现象。这些现象存在极大的安全隐患。据有关资料显示，道路交通事故目前已成为中国儿童意外伤亡的`主要原因之一。有一回，一位妈妈用电动车载着她的儿子去上学时，因为跟机动车抢道，被一辆公共汽车撞倒，造成儿子当场死亡、妈妈受重伤的惨剧。
为了不让悲剧再次重演，我对大家提出以下建议：
1、过马路时请走斑马线或天桥、地下通道；
2、红灯行，绿灯行，不在路上跑和玩；
3、不要翻越隔离带；
4、拒绝乘坐超载的机动车和非机动车；
5、乘坐非机动车时，提醒家长不和机动车抢道。
希望大家采纳我的建议，遵守交通规则，高高兴兴出门，平平安安回家。
倡议人：xx。
20xx年xx月xx日。
交通安全规则篇九
今天，让我们一起来讨论一下交通安全问题以及我们常见的问题。近来，很多的车祸都在人们没有防备的情况下发生了，那么这些车祸都是可以预防的。有一首儿歌讲到：红灯停，绿灯行，黄灯要减速。相信大家对这首儿歌都不陌生，有些人虽然认为很幼稚，但有多少人是只会说，不会做呢！
车祸有时总是来匆匆，去匆匆，但往往那一瞬间，人的生命有可能就在那一刻结束了。大人们，为了上班不迟到，超速的有；闯红灯的也有；是的，这样是可以让他们能有节约来的短暂的时间，但是这样是非常危险的呀！大人们，你们要记住，你们是孩子们的榜样啊，你们都做不到的事情，更别说孩子们了。记得我亲眼目睹了一场车祸：一辆电瓶车行驶在马路的中央，一辆摩托车要过马路，两辆车开的十分快，像一阵风吹过一样。两辆车在顷刻间相撞了，而后面的两辆车也因速度太快了，看见前面的车祸无法减速，一下子跌倒在地。如此快的速度难道不能控制吗？如果车不超速，非机动车，机动车个行其道，这样就不会发生上面所讲的车祸了。
不止这些事，还有许多卡车超载，车辆超员行车。有些卡车为了运多一点物品，把货物堆积起来都高与车头，这样很容易出事故的。有一次，一辆大卡车超载了，把柏油路都压的凹下去了一大块呢！最后还是用起重机吊上来的呢！
如果，我们的城市没有了交通秩序，那我们生活的地方就是一片原始森林。
最后，我希望所有驾驶车的人，都要牢记千万不能酒后驾车，疲劳驾车，不能闯红灯超车道，不要超载/超员哦！
祝天下所有驾驶车的`人们，平平安安，一路顺风。
交通安全规则篇十
各位同学：
俗话说得好：”无规矩不成方圆”。因此，凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲，都必须严守规矩，即交通法规。它是保证我们社会井然有序，健康迅速发展的坚强后盾。为此，我校少先队大队部特向王集小学的全体同学发出以下倡议：全校同学应“文明行车，文明走路，文明乘车”从我做起，树立校园文明新风。
1.行人要走行人道，没有行人道的`靠路右边行走。
2.横过没有人行到道的车行道，须看清情况，让车辆先行不要在车辆临近时突然横穿。
3.不要钻越、跨越人行护拦或道路隔离设施。
4.不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。
5.骑车要走非机动车道，不要在机动车道上行驶，不准进入高速公路、内环路、高架路。
6.不要争道抢行，急转猛拐;转弯时要减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐。
7.不要双手离把，攀扶其它车辆或手持物;不要扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。
8.横过有机动车通行道路应下车推行。
9.不要闯红灯，或推行、绕行闯越红灯。
遵守交通规则从我做起，从小事做起，从今天做起，同学们，让我们行动起来，自觉遵守交通规则，珍惜彼此宝贵的生命，一起走向更加美好的明天!
倡议人：xx。
20xx年xx月xx日。
交通安全规则篇十一
无规则不成方圆，行车如果没有规则马路上就是一片车海。下面是百分网小编为大家整理的关于交通安全规则知识，希望大家喜欢!
1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。
2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。
(1)违反各行其道规定的;
(2)违反让行规定的;
(3)违反交通规则其他规定的;
(4)违反交通安全原则的。
一、传统侵权行为法的归责原则
侵权行为法是调整侵权行为及其责任关系的法律规范的总称，其核心内容即侵权行为法的归责原则。所谓侵权行为法的归责原则，即行为人的行为或者物件致他人受到损害时，行为人或者替代责任人承担侵权民事责任的根据和标准。通俗地讲，“归责”也就是法律苛以行为人法律责任的依据和根源，而“归责原则”正是法律为正确归咎行为人责任而确立的基本原则。需要说明的是，法律规定何种归责原则取决于经济发展水平、法律文化制度、思想道德观念等诸多因素。因此，研究我国道路交通事故责任归责原则也应当从我国的实际情况出发。
依据传统的侵权行为法，侵权行为的构成包括四个要件，即损害事实、违法性行为、因果关系、主观过错。在这四个构成要件中，行为人致人损害的事实、违法性行为、因果关系均属客观要件，而主观过错属主观要件。所谓过错，即法律认为应当受到非难的、支配行为人从事行为时的心理状态，包括故意和过失。法学界通说认为，主观过错要件，不但是侵权行为责任的构成要件，而且是最终的构成要件。也就是说，既使已经具备了客观要件，但如果行为人没有主观过错，也不能要求其承担责任。这种以主观过错作为责任构成最终要件的归责原则即为过错责任原则。
过错责任原则在侵权法上的确立适应了社会的发展，同时也符合社会普遍观念。在早期的侵权行为法中，确定当事人承担责任的依据是损害事实本身，不考虑行为人的主观心理状态，此即结果责任原则。随着思想启蒙运动的发轫，人类理性日趋完善，现代民法确立了过错责任的归责原则，即行为人承担责任需以主观上具有过错为最终条件。按照一般的逻辑，一个人承担责任的基础是主观上的可非难性，即过错。反之，尽管一个人的行为在客观上造成了他人损害，但其主观上不具有可非难性，自无承担责任的依据，这是不言而喻的道理。正如19世纪德国法学家耶林所说“使人负损害赔偿的，不是因为有损害，而是因为有过失，其道理就如同化学上只之原则，使蜡烛燃烧的，不是光，而是氧”。
二、无过错责任原则的兴起与确立
无过错责任原则是与过错责任原则相对应的，指法律规定在某些情况下，行为人承担责任不以其主观上具有过错为必要，行为人造成他人损害时，既使主观上没有过错，也应当承担侵权责任。我们说，归责原则的确立与发展离不开特定的社会物质生活条件，无过错责任原则也是随着现代工业发展而逐渐兴起的。
自19世纪以来，现代工业的突飞猛进在为人类带来巨大财富的同时，也带来诸多的灾难，如工业灾害、商品瑕疵、环境污染、交通事故、公害事故等。依据传统的过错责任原则不能合理解决这些问题。首先，在高度危险造成损害时，如何确定过错，无论实践还是理论都是见仁见智、不一而终;其次，过错责任原则要求受害人举证，在此类损害赔偿关系中，受害者本为弱者，距离证据较远，举证困难势必败诉风险较大。过错推定的立法技巧虽然在一定程度上解决上述问题，但不具有普适性;最后，对于此类侵权行为，本身并无可非难性，但损害确实产生。按照过错责任原则，行为人无过错不承担责任。但受害人所受损害并非空穴来风，如让其独食苦果，有失公允。同时，基于“有损害必有救济”的补偿观念，许多国家立法确立了特殊领域的无过错归责原则。
无过错责任原则是在特定领域效率与安全两种价值发生冲突时，立法者根据一定社会价值判断选择安全的结果。现代工业是人类改造自然，实现自身解放所必须的，如为避免损害，禁止此类作业，无异于因噎废食。但因此类作业受到损害的人的权利又必须得到救济，才符合法制原则和公平观念。因此，以实现公平为价值趋向，以强调对损害进行补偿为目标的无过错责任原则成为立法者的理性选择。法律要求行为人对受害人承担无过错赔偿责任，具体理由包括以下四点：1、行为人从事高度危险作业，从中受益，因而应当承担由此带来的风险;2、某种意义上说，行为人有义务控制损害发生，因而没有控制，故应当承担责任;3、危险作业人从事危险作业给周围环境增加了危险，因而应当就此造成的损害承担责任;4、行为人多为大企业，让其承担无过错责任，他们可以通过社会保险、提高商品价格将风险转嫁出去。正如美国最高法院在审理“onic”一案所说的那样“虽然被告没有过失，但终究是他导致了灾害，事故发生后，如果无辜的双方必有一方不免受损失时，与其令无行为人承担，不如让行为人承担更为合理”。道路交通是高度危险作业，对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故，应由机动车一方承担无过错责任。
三、无过错责任原则的含义与适用
何谓无过错责任原则，理论上向有争议。我们认为，所谓无过错责任原则即根据法律规定，在某些侵权行为中，无论行为人主观上是否具有过错，都应当依法承担相应的责任的归责原则。此概念包含了以下几点内容：(1)无过错责任原则适用于个别侵权行为。过错责任原则是侵权行为法的基本归责原则，无过错责任原则是在特定领域为弥补过错责任原则不足而设定的原则，因此必须严格限制无过错责任原则的适用范围。(2)无过错责任原则的适用必须是法律明文规定。过错责任原则适用于一般侵权行为，而无过错责任原则只适用于特殊侵权行为。一般侵权行为在现实中数量大，类型化程度高，故法律可将之要件化，而特殊侵权行为数量少、类型化程度低，不适合将其要件化。故适用无过错责任原则必须有法律明确规定。(3)无过错责任原则不要求考虑行为人的主观过错。在判定行为人是否应当承担责任时，人民法院不应该考虑、也不能考虑行为人主观上是否具有过错。因为按照无过错责任原则的要求，无论行为人对造成的损害是否具有过错，都应当承担责任。(4)无过错责任原则不考虑行为人的过错，但应当考虑受害人过错。无过错责任原则的制度价值在于弥补受害人损失，尽管无须考虑行为人过错，但应当考虑受害人过错。在很多情况下，受害人过错往往可以成为行为人减轻责任的依据。
准确适用无过错责任应当注意以下几点：1、适用条件的严格性。让一个没有过错的人承担责任毕竟与人们基本道德观念不符，但特殊行业、特定活动适用无过错责任原则又具有正当性和必要性，故法律在确立无过错责任原则同时，对其适用作出了严格限制。如果片面扩大无过错责任原则的使用范围，势必与民法的基本价值发生冲突，造成更大的不公平;2、赔偿额度的限制。侵权行为法确立无过错责任原则的理论基础在于分配正义，着眼于对受害人所受损害的补偿。但是，这种补偿不应当与过错责任原则下的完全补偿相同，否则，将弱化侵权行为法的教育功能，与法律公平理念发生冲突。同时，如果要求行为人完全赔偿，必将使之不堪重负，从而影响现代工业的发展;3、免责事由的法定性。对于适用无过错责任原则的情形，行为人免责事由具有法定性。首先，在受害人故意情况下，行为人可以免责。受害人故意说明受害人希望、追求、放任损害结果发生，因而理应由自己承担责任。对于受害人重大过失与一般过失，我们认为应当成为行为人减轻责任的理由，而不能成为行为人免责的理由，否则就混淆了与过错责任原则的界限。对于受害人轻微过失，不应当成为行为人减责或者免责的理由。其次，因第三人过错造成道路交通事故时，应当由行为人与第三人对受害人承担连带责任。行为人承担责任后，可以向第三人追偿。最后，不可抗力和意外事件不能免责。正是基于无过错责任的制度价值，我们认为不可抗力和意外事件都不能成为免责事由。如果将不可抗力作为免责条件，将损害该原则存在的意义，不利于保护受害人。
四、道路交通事故责任的立法完善
《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。应该承认，《道路交通安全法》关于交通事故责任原则的确定，符合各国侵权行为法的发展趋势，体现了以人为本的思想。但是，因为该条本身的缺陷以及相关配套措施的缺乏，使该规定在实践中遇到了一定障碍，应当予以改进。
1、免责、减责条件规定不合理。该条规定把“非机动车、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施”作为机动车一方减轻责任的法定理由，这与侵权行为法的要求不符，也不能适应现实需要。无过错责任原则的立法目的在于补偿受害人的损失，因而在免责或者减责上具有特定要求。一般认为，受害人故意是行为人免责的事由，受害人重大过失和一般过失是行为人减责事由，受害人轻微过失不能减责理由，而该条并未针对受害人不同程度过失情况分别作出规定。另外，只有在受害人过失与发生交通事故具有因果关系的情况下才能成为行为人抗辩的理由。受害人既使有过失，但该过失与发生交通事故没有关系，也不能成为机动车一方的免责或者减责理由。因此，该条第一款第二项应改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明交通事故是由非机动车驾驶人、行人严重违反道路交通安全法律、法规造成的，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
2、配套制度缺乏。从人类理性来讲，要求无过错者承担责任毕竟违背社会道德观念。因此，各国法律在要求行为人承担无过错责任的同时，也都通过相应制度设计确保责任者把责任部分分散或转嫁。可以说，社会保险制度既是无过失责任原则产生的社会条件，也是该原则发挥其补偿功能的根本保证。社会保险，特别是各种形式的责任保险，其目的在于将个人所受损害分散给社会。但是在我国现行机动车第三者责任保险实践中，保险人通过约定免除了在机动车方无责任的情况下保险人的保险责任。机动车一方按照法律规定承担无过错责任后，却没有办法得到保险人的赔偿，显然是不公平的。因此，建议立法机关通过立法禁止保险人以机动车方无责而免除保险责任。至于保险人保险风险增加，可以通过提高保费形式予以补偿。
3、保险金额确定方式不科学。按照该条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。第三者责任强制保险合同中，保险人与投保人大都约定具体数额作为保险金额。此种约定并不科学，其一，如果交通事故造成的损失远大于与保险金额，而保险公司只需按照保险金额赔偿，第三者责任强制保险不能实现分散个别风险的目的;其二，如果交通事故造成损失小于保险金额，保险人完全赔偿交通事故造成的损失，而对于机动车方无任何触动，不利于督促机动车方遵守交通规则。因此，立法可以规定保险金额的确定方法，如按交通事故造成损失的一定比例来确定保险金额，而禁止在保险合同中约定具体数额。
交通安全规则篇十二
上班路上，十字路口，显示慢行的黄灯亮起，我停下车等红灯，身旁一辆白色别克凯越车从我身边急速前进，等经过我身边再往前行，红灯已经亮了，明显这辆小轿车闯红灯了。我看见原来这是部没有上牌也没有挂临时牌照的新车。从行驶的速度看，显然是位老驾驶员。我断定这位司机一定认为自己没有牌照，交警拍不到车牌号，自己技术老练等等侥幸的心理闯红灯的。
看到这个场景，我不禁想起了一个“笑话”，交警拦下一名闯了红灯的电动车女司机，问她：“红灯亮了，你没看见吗？为什么不停车？”女司机回答到：“我看到红灯了，可是我没看到你（交警）呀。”在我们现实生活中，我们往往会犯如此类似的错误。似乎遵守交通规则是为了交警，开车系上安全带是为了避免被罚款，上班遵章守纪是为了不被经济考核……诸如此类的看似“为了谁”的举动，其实更多的是让我们在遵章守纪中保障自己的人身生命及财产等不受损害。今早如果刚好左侧转向的人或行驶的车没有注意，来不及刹车，与白色别克车相撞，遇上了事故，损失的不是交警而是自己，甚至伤及家人和朋友。
行车路上，我们常常看到这样一则标语：“保险公司可以赔付金钱，却无法赔付生命。”此刻，新春的脚步临近，大家纷纷出行走访亲友，请家人朋友们出行时一定要遵守交通规则，注意安全，谨慎驾驶；“五一”节假日到来之际，祝愿所有的家人朋友们都能够开开心心休假，平平安安出行！
交通安全规则篇十三
1.遵守交通法规，关爱生命旅程。
2.行车走路讲安全，文明交通靠大家。
3.人行横道是您生命的绿色通道。
4.三双筷子三只碗，爱妻娇儿盼团圆。
5.幸福与安全两相连，生命与守法一线牵。
6.迟一分钟回家，总比永远不回家好。
7.有酒即无舵，早晚要闯祸。
8.但愿人长久，千里共平安。
9.良药苦口利于病，交通法规利于行。
10.反违章防事故大家共走平安路。
11.三思而后行，思命思家思未来。
12.同为行车人，相见礼为先。
13.生命需要阳光，幸福需要安全。
14.上有老，下有小，出了车祸不得了。
15.谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多。
16.道路连着你我他安全系着千万家。
17.生命只有一次，平安伴君一生。
18.朋友，为了您和他人的幸福，理解交警的严格吧!
19.千里之行，慎于足下。
20.虽为坦途，超速者戒，纵有捷径，乱穿者止。
交通安全规则篇十四
1、出门旅游，乘坐火车、长途汽车、轮船，要注意安全，不要随身携带易燃、易爆以及其他危险物品上车，除必要的日用品和换穿的衣服外，尽量少带其它东西，以便轻装上路。
2、在车站、码头候车时，要保管好自己的行李，行李不要离人放置，需要上洗手间时，不要交待不认识的人代为看管。
3、上了车船后，按位置入座，把自己携带的行李放到自己时常照看到的行李架上，不要东一件、西一样。车船开动后，不要将身体伸出车外。
4、身上带的钱，除临时花的零钱放在外头外，暂时未用到的钱应多处存放，妥善保管，预防被盗成分文不剩而影响自己的旅途。
5、上下车船时，清点好自己的行李数量，归拢到一起，待车船停靠停稳后再下车，不要拥挤。
交通安全规则篇十五
在一次世乒赛上，瑞典选手瓦尔德内尔与我国选手的一场精彩比赛，那是一场极重要的赛事，关系着两位运动员能否顺利闯入决赛，所以打得特别卖力。选手的连贯对接、锐利扣杀并没有给我留下太深刻的印象，却是那位瑞典选手，渴望登上世界乒坛宝座的一个职业国家队员，在关键时刻绽放出了人性的光辉，使我看到的任何比赛在它面前都黯然失色。
在比赛的收尾阶段，双方依然打得难解难分，比方各不相让，对方每一记失误都会给自己带来一分胜算，自己的每一次成功扣杀都会给胜利加上砝码。在最后的关键时刻，我国选手在一次回防中，将球匆忙打向对面，如电光火石般落在桌沿外，因为动作太急骤了，在经历了短暂的寂静之后，赛场上爆发了雷鸣般的掌声。那位瑞典选手因我国选手的失误而赢得了比赛。然而，在喧闹沸腾的赛场上，大家看到了一个孤零零但执著的手势高举着，原来是瑞典选手在向裁判和观众示意：我国选手打的是擦边球，后者才是真正的胜利者。大家在明了事情的真相后，既对这位瑞典选手没有赢得比赛而感到惋惜，更以热烈的掌声回报他的坦荡和率真的人性。
赛后，当记者问他为什么要举起那个手势的时候，他说：“规则，让我别无选择!”
这是一种怎样的人格?它能让晦暗变得明亮，让卑劣变得崇高，让狭隘变得宽广，让一切精神作弊者和名利欺骗家在它面前显得渺小猥琐、黯然无光!这是一种坚守公平的人格，一种恪守规则的力量。
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交通安全规则篇十六
1.你慢一点我慢一点，文明的步伐快一点;你让一点我让一点，舒心的笑容多一点;你讲安全我讲安全，美好生活到永远。
2.千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。
3.点点滴滴，安全第一。
4.方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
5.车铃开口叫，请你让开道。
6.刹车不灵不得外行。
7.马路不是运动场，追逐玩耍要上当。
8.图一时痛快，将换来一生遗憾。
9.有一种叮咛叫滴酒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路平安，有一种温馨叫合家团圆。
10.家有老小责任担双肩，路有风雨安全记心间。
11.礼让礼让，人车无恙。
12.爬高爬低安全第一。
13.莫道行路难，礼让路自宽。
14.一停二看三通过，不停不看出车祸。
15.来也平安，去也平安，来去平安，父母心安。
交通安全规则篇十七
1.来往车辆看仔细，安全意识要牢记。
2.心中装盏红绿灯，文明有序又畅通;交通法规时时守，幸福生活天天有。
3.戴好小黄帽，走好人行道。
4.宣传交通安全交警苦口婆心，创造文明交通大家谨记在心;行车走路礼让三先万众一心，漫长人生平安是福众皆开心。
5.道路连着你我他，安全系着千万家。
6.车子向你招招手，千万不要向前走。
7.彼此让一让，安全有保障。
8.交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰，大家共创文明路，平安就是连心桥!
9.带一分小心上路，携一团温馨回家。
10.迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子。
11.安全出行，拐弯打铃。
12.头戴小黄帽上学必不可少。
13.拐弯慢行，天下太平。
14.别拿生命开玩笑，安全第一最重要。
15.平安出行每一步，关爱生命每一天;交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。
16.安全记心中，平安行途中，幸福驻家中。
17.要让爱车跑，车况要良好;开车别太快，系好安全带;出门要提前，堵车心不烦;行车要礼让，路口多张望;夜行勤变灯，车距要适中;时刻想安全，平安永相伴。
18.安全是父母的寄托，安全是妻子的`企盼，安全是朋友的祝福，安全是儿女的心愿。
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