报告还应具备结构严谨、逻辑清晰、语言简洁的特点。编写报告时，要注意语句的连贯性和逻辑性，使读者能够迅速理解信息。通过对不同类型报告的阅读和学习，我们可以了解到不同领域的术语和专业知识。
车队长工作个人年终总结报告篇一
述职人：尊敬的各位领导，各位同事：
大家好!一年来，我在公司党委和总务处的正确领导下，在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成了各项工作任务，并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下：
一、建章立制狠抓落实不断规范用车。
我公司机关现有车辆12部，驾驶员11人，承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好的服务于我公司的各项业务发展，我在总务处处长的领导下，先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度;严格做好各项用车情况登记、管理;建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需，车辆管理水平得到进一步提高。
二、安全管理常抓不懈确保安全行车。
1
道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念，在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。二是开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教育以及事故案例等多种形式的安全教育活动，提高和强化了全体驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。三是开展定期教育。对司机坚持做到每月进行一次安全教育，四是开展适时教育。遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100%，杜绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移，防止了各类交通事故的发生，实现了年均出车5400台次，20__年安全行车50万公里无事故。
三、合理调度急缓兼顾做到科学管车。
2
全统计出车接送火车300台次，接送飞机400架次。外地出差80余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆，确保车辆及时到位，为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保障。
四、精打细算用心维护节能经济养车。
在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。加强车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。我定期组织驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制动等系统进行清洁、保养，保证车况良好并处在的经济状态，二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯，消除一些高耗油的驾驶动作，降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。
五、热心周到超前服务为全公司工作提供保障。
走随确保各项工作的顺利开展。
各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的要求和同事们的希望还有很大差距，特别是对全公司业务用车需求把握不够，在工作安排上缺乏创新精神，处理和解决问题的能力不强等。在今后的工作中，我要进一步加强学习，严格要求自己，不断提高自身的综合素质，发扬成绩，完善不足，积极扎实工作，为我公司各项事业发展做出更大贡献。
20xx年月日。
车队长工作个人年终总结报告篇二
一年来， 我在公司党委和总务处的正确领导下， 在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成 了各项工作任务，并取得了一定的成绩。现将自己的工作情 况汇报如下：
一、建章立制 狠抓落实 不断规范用车我公司机关现有车辆 12 部，驾驶员 11 人，承担着整个机关 80 多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好 的服务于我公司的各项业务发展，我在总务处处长的领导下，先 后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、 《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车 使用登记台账》 等规章制度； 严格做好各项用车情况登记、 管理； 建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆 油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、 安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需， 车辆管理水平得到进一步提高。
二、安全管理 常抓不懈 确保安全行车在安全管理工作中，我以安全教育、安全检查为主线，加强 安全管理，确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织 驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念， 在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。二是 开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教 育以及事故案例等多种形式的安全教育活动， 提高和强化了全体 驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。三是开展定期教育。对 司机坚持做到每月进行一次安全教育，四是开展适时教育。遇到 季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。
五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组 织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、 传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现 问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到 100%，杜 绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移，防止了 各类交通事故的发生，实现了年均出车 5400 台次，20xx 年安全 行车 50 万公里无事故。
三、合理调度 急缓兼顾 做到科学管车在我公司购销业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚 持科学安排、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满足 了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正 常办公用车平均出车 15 台次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品 推介会议；三是保障了商务用车。在今年 春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。
全年不完2全统计出车接送火车 300 台次，接送飞机 400 架次。外地出差 80 余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆， 确保车辆及时到位， 为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保 障。
四、精打细算 用心维护 节能经济养车在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维 修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一 是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。加强 车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。我定期组织 驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制 动等系统进行清洁、 保养， 保证车况良好并处在最佳的经济状态， 二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯， 消除一些高耗油的驾驶动 作，降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导 认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养 程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。
五、热心周到 超前服务 为全公司工作提供保障我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门 提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全 体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室， 随时 随地保持车内外卫生洁净，为全体员工创造一个舒心乘车环境。
二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前到位。长途 用车，提前准备，保证路途顺畅；市内用车，做到人不离车，随3走随确保各项工作的顺利开展。各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领 导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的 要求和同事们的希望还有很大差距，特别是对全公司业务用 车需求把握不够，在工作安排上缺乏创新精神，处理和解决 问题的能力不强等。
在今后的工作中， 我要进一步加强学习， 严格要求自己，不断提高自身的综合素质，发扬成绩，完善 不足， 积极扎实工作， 为我公司各项事业发展做出更大贡献。
车队长工作个人年终总结报告篇三
20--年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作，取得了较好的成果。现将一年工作总结如下：
一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。
根据联社关于加强理论学习的计划要求，着眼于提高个人政治理论素质，认真学习了党的十八大精神本。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工作水平，增强了自身思想道德修养。
二、加强安全管理，保障服务用车。
1、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。20--年度车队23辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途237次，市内约14775次。全年安全行驶约65万公里，无责任性事故。
2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。20--年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。
3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。
4、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手续，保证车辆年检通过，正常使用。
5、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进行年检，保障车辆消防安全。
车队长工作个人年终总结报告篇四
xx年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司xx年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
xx年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数xx0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
xx年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
xx年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
xx年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
xx年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
xx年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
xx年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
xx年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
xx年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
xx年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
xx年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
更多相关优秀文章推荐：
车队长工作个人年终总结报告篇五
时光流逝，又要迎来新的一年，在本年中，我们与公司都在共同进步，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告，详情如下：
一、履行职责情况。
自我担任了车队队长一职，我就下定决定，要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任，所以我一直兢兢业业，保持积极心态来面对问题，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，也推动着车队整体工作的稳步开展。
一)加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
二)属尽职守，认真做好本职工作。
我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、工作情况。
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作中存在的问题。
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:。
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。
3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。
4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!
四、工作中所取得的成绩。
自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。
五、今后努力的方向。
我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
转眼间，20____年已经过去，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的，在过去的一年里，全球经历了金融风暴的洗礼，各行各业都经历了滑铁卢式的经济滑坡，我们混凝土搅拌行业也没有例外，而且是首当其中，虽然也经历了很大的危机，但在危机中也得到了淬炼，我们始终还是坚定的坚持下来了，在行业中立足了脚跟。
车队长工作个人年终总结报告篇六
20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：
完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。
车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：
一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。
三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起交通事故的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。
四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员45人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。
五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。
车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续15部（其中小车2部）办理车辆变更手续20部，保证车辆手续合法完整。
公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些交通事故，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个交通事故的处理工作。20xx年发生的5起大小交通事故，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员发生的一起重大交通事故的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。
一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的交通事故较多，特别是发生了一起重大交通事故。
二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆50部，驾驶员48名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。
20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的'持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。
车队长工作个人年终总结报告篇七
一年来，我在公司党委和总务处的正确领导下，在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成了各项工作任务，并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下：
一、建章立制狠抓落实不断规范用车我公司机关现有车辆12部，驾驶员11人，承担着整个机关80多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好的服务于我公司的各项业务发展，我在总务处处长的领导下，先后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车使用登记台账》等规章制度；严格做好各项用车情况登记、管理；建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需，车辆管理水平得到进一步提高。
二、安全管理常抓不懈确保安全行车在安全管理工作中，我以安全教育、安全检查为主线，加强安全管理，确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念，在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。二是开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教育以及事故案例等多种形式的安全教育活动，提高和强化了全体驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。三是开展定期教育。对司机坚持做到每月进行一次安全教育，四是开展适时教育。遇到季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。
五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100%，杜绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移，防止了各类交通事故的发生，实现了年均出车5400台次，20xx年安全行车50万公里无事故。
三、合理调度急缓兼顾做到科学管车在我公司购销业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚持科学安排、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满足了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次，月均到支行20次以上。二是保障了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品推介会议、党代会等会议的用车；三是保障了商务用车。在今年春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。
全年不完2全统计出车接送火车300台次，接送飞机400架次。外地出差80余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆，确保车辆及时到位，为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保障。
四、精打细算用心维护节能经济养车在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。加强车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。我定期组织驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制动等系统进行清洁、保养，保证车况良好并处在最佳的经济状态，二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯，消除一些高耗油的驾驶动作，降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。
五、热心周到超前服务为全公司工作提供保障我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室，随时随地保持车内外卫生洁净，为全体员工创造一个舒心乘车环境。
二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前到位。长途用车，提前准备，保证路途顺畅；市内用车，做到人不离车，随3走随确保各项工作的顺利开展。各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的要求和同事们的希望还有很大差距，特别是对全公司业务用车需求把握不够，在工作安排上缺乏创新精神，处理和解决问题的能力不强等。
在今后的工作中，我要进一步加强学习，严格要求自己，不断提高自身的综合素质，发扬成绩，完善不足，积极扎实工作，为我公司各项事业发展做出更大贡献。
车队长工作个人年终总结报告篇八
团结战友，共同营造和谐工作环境。来到单位后，我很快便融入到这个集体中，战友们对我也特别关心，不论是工作上，还是生活上经常关心我提醒我，帮助我适应新的工作环境，我们共同工作共同娱乐，让我感受到大家庭的温暖，同时也激发了我的工作积极性。
三、存在的问题和不足。
(一)思想不够紧张，对自身的要求不够高，还需要进一步加强。
(二)工作上业务还有不太熟悉的地方，需要进一提高自身业务素质。
(三)生活作风方面，对自身要求标准不够高，需要进一步加强。
(四)党员模范带头作用不明显，没有突出表现。
四、下一步的打算。
(一)提高思想认识，严格遵守部队的条令条例和规章制度，用优秀警官的标准要求自己。
(二)努力学习科学文化知识，理论联系实际，提高业务素质。
(三)加强和战友之间的沟通，增进战友感情。
(四)严格要求自己，凡事要起先锋带头作用。
以上是我20__年的个人工作总结，在今后的工作中，我会严格要求自己，加强学习，努力提高自己的业务水平和工作能力，做一名合格的检查员。
希望在今后的工作中，领导和战友能及时指出我的缺点和不足，让我能够不断改进自己，使自己能更好地为本站建设事业贡献自己的一份力量。
__年是“十二五”规划的起始年，也是__经济转型跨越发展的关键之年。大队市委、市政府和公安局党委的关心支持下，紧紧围绕省总队、市支队对________年总体工作部署和要求，坚持实践科学发展观，以全面构建社会单位“防火墙”工程为主线，以消防安全“五大”活动为抓手，以打好“清剿火患”战役为重点，以打造消防铁军为着力点，积极推进应急救援平台建设，全面提升部队灭火和抢险救援能力;以庆祝建党____周年活动为契机，全面建设人民满意的消防执法队伍为目标，积极开展大走访“开门评警”活动;以提高后勤综合保障能力建设为突破口，协调政府建立消防经费保障机制，使各项工作任务得到了全面落实。
一、辖区火灾情况截止日前，全市共发生火灾。
__起，火灾损失为__元，死亡__人、受伤人数为零。与去年同期火灾相比，火灾起数上升__火灾损失下降__亡人数上升了__，伤人数与去年持平。中队共接警出动__次，出动车辆__台(次)，出动人员__人(次)，参加抢险救援__次，有效的保障了全市人民群众生命财产安全，为社会消防安全“防火墙”工程的推进奠定了坚实的基础。__、从发生火灾的原因上看，电气、生产作业、人为放火是引起火灾的主要原因。三者占全年火灾起数__其中电气火灾__起，__;占生产作业火灾__个占__;人为放火火灾____、从火灾发生的时间看，下午__时__时，__时-__时是火灾的高发时段。二者占全年火灾起数的__，其中__时-__时发生火灾__起，占____时-__时发生火灾__起，占__。_、从起火地点上看，市区火灾__起，农村火灾__起分别占全年火灾起数的__和__。
三、深入开展“五大”活动，持续掀起“飓风行动”“清剿火患”战役排查高潮，全、面构建社会消防安全“防火墙”工程。自________年构筑社会消防安全“防火墙”工程开展以来，大队紧紧围绕“防火墙”工程的各项具体要求，认真落实“政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公共积极参与”的消防工作原则，持续开展的社会单位“三提示”、校舍安全、自动消防设施控制室等各类专项整治活动，“大排查大整治大宣传大培训大练兵”活动开展以来，大队更是积极响应和落实公安部、省总队、市支队的各项安排和部署，持续掀起“飓风行动”“清、剿火患”战役行动风暴，大力加强社会单位的监管力度，督促单位责任制的有效落实，加强单位内部自查，坚决落实“一条高压线”和“三条铁规”。在检查中，以火灾隐患排查工作中人员密集场所和易燃易爆等场所为重点，将检查与宣传教育相结合、与现场整治相结合、与落实责任制相结合，不断加大对社会单位(场所)的监督力度，严厉查处消防违法违规行为，严格督促整改火灾隐患。
(一)政府牵头部署落实“网格化”工作模式顺利推行________年全市防火工作头绪多，任务重，大队党委充分认识到“五大”活动和“清剿火患”战役对于保持辖区火灾形势稳定的极端重要性。深抠防火重点，及时向市委、市政府、市公安局党委进行工作汇报，争取相关部门的大力支持。尤其是“清剿火患”战役打响后，政府分管副市长郜红宁多次专门就深入推进“五大”活动开展“清剿火患”战役作出重要批示;公安局分管领导副__对全市公安机关“五大”活动、“清剿火患”战役提出工作要求;同时政府经过研究协调，拿出专项经费对“清剿火患”战役进行了经费支持。政府主导消防工作、部门联动消防检查保障了__市深入推进“五大”活动开展“清剿火患”战役的顺利实施。自工作开展以来，政府、乡镇、行政村自上而下签订责任书，建立横向到边，纵向到底的责任制网格，将消防工作纳入政府考核的范围，使全市的消防工作社会化向前迈进了一大步。与此同时，市公安局党委等相关职能部门也为消防工作的顺利实施给予了极大的支持。市安委会制定出台了《关于深化消防安全“五大”活动开展“清剿火患”战役专项行动的通知》、市公安局出台《__市公安局深化消防安全“五大”活动开展“清剿火患”战役实施方案》，并由市公安局牵头每季度召开一次派出所消防工作例会。此外，公安、安监、质监、工商、文化等相关职能部门定期不定期组成联合检查组对全市各系统、行业消防安全工作进行检查督改。截止日前，市政府领导带队各类检查__次，市相关职能部门组织联合检查__次，公安机关、派出所联合检查__余次。
(二)挑重担、恪职守，圆满完成各项消防安全保卫工作。________年时值“十二五”规划的起始年，时值各级政府的换届之年，更是__市经济转型跨越发展关键之年，重大会议频繁，参与领导、群众更是较之历年有所增加。在“两节”“两会”“党代会”“清明”“五一”“中秋”等重大节日、重大活动的消防安、、、、、全保卫工作，大队上下枕戈待旦，加强防火监督，严格执勤备战，严密防范各类火灾事故的发生，发挥我消防部队特别能吃苦、特别能战斗的精神传统，站在__安全保卫工作的第一线，用自己的实际行动重视践行着胡锦涛同志“三句话”总要求，为全市人民群众安居乐业，为__市经济转型跨越发展筑起了一道不可逾越的消防安全屏障。
车队长工作个人年终总结报告篇九
在支队党委的正确领导下，我努力工作，较好的完成了组织交给我的工作任务，在实践中学到了知识，得到了锻炼，政治素质和业务素质都有了一定提高。下面我将任职期间的工作、学习情况向领导作以汇报：
在改革开放新形势下，部队的政治思想工作面临着许多新情况、新问题。怎样使自己的思想和工作适应形势的发展，围绕工作重点做好政治思想工作，增强政治思想工作的针对性，是摆在我面前的一大考验。为此，我从提高自身素质入手，努力加强固执理论学习，提高自己的思想政治水平。
一是认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观以及党的路线、方针、政策，从思想上、政治上同党中央保持一致。在学习“三个代表”重要思想过程中，我理论联系实际，从自身出发，加强党员的先进性，时刻严格要求自己，不断提高党性。对上级的指示精神，我认真领会，并能够联系本单位的实际认真贯彻执行。
二是加强业务理论和科学文化知识学习，提高自己的理论素质和文化水平。通过学习拓宽了自己的知识面，加深了对实际工作中的一些问题的理解，把一些具体的工作经验上升到了理论高度从而为更好地开展工作打下了良好基础。
一是密切配合科长开展工作，加强自己的助手作用。在工作中，我能够正确对待得与失，正确理解苦与乐，任劳任怨，讲求奉献，较好的完成各项任务。初到防火岗位，我虚心请教，认真学习防火监督业务知识，面对新接触的工作，我不怕事务杂、不怕任务重，做到了“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极向上，努力配合科长做好本职工作。“清剿火患”战役中，各部门、大队执法任务繁重，案卷上报数量猛增，为了保证让法核队伍尽快地能够掌握和运用规范，我积极配合科长利用一周的时间，每天晚上加班到凌晨，系统归纳整理了行政处罚案由及条款依据，总结案卷录入常见错误，对各基层法制员反映的问题做到一一解答。
二是不断增强事业心、责任心。领导开会经常提到这个问题，通过执法为民学习和深刻的查摆分析，才发现自己的不足，事业心、责任感是有，只是有时工作不细心，忽略了某个环节或细节，或者方法不对头，欠缺经验，某些事情处理的不好。这些问题的解决，只有一个办法，那就是进一步加强事业心、责任心，工作谦虚谨慎，克服心浮气燥的心理，凡是勤于思考，把工作考虑周全。我领会了“事业心、责任心”的真正含义，事业心、责任心不仅体现在大事上，更体现在小事上，细小工作方面，常言说：“不做小事，难做大事。”在今后的工作中，要进一步增强事业心、责任心，遇事多动脑，多想问题，谦虚谨慎戒骄戒躁，努力把各方面工作搞好。因此，在日常工作中，我以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。同时，能够以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作，认真开展批评和自我批评，虚心听取领导和同事的意见建议，时刻保持了良好的军人干部形象。
三是加强学习，努力提高自身业务水平。本人严格遵守国家的法律，法规和部队条令条例，认真学习消防业务知识，提高自我的工作能力。为提高业务素质，充分利用一切可利用的时间和方式学习法律法规和先进单位的工作经验，认真工整的作好笔记，科学合理的运用好上班与下班后的时间来学习，以知识来充实自我，增长知识，更好的了解、掌握、熟知相关法律法规，以适应法制工作的开展。
法制工作是消防监督工作的生命线，自从我从事消防法制工作以来，始终牢记着这个宗旨，工作以来，我注重案件的审核把关工作，对于每一起报送的案件，都逐一的进行审核，认真查找案件办理当中的问题，在审核工作中，我坚持做到案卷不看完不放手，问题不找准不放过，事情不解决不放下。
在案件审核当中，共发现各类问题千余处，对于这些问题，我都逐一反馈回案件办理单位。今年，共审核各类案卷800余份。在案件的研究中，我认真履行法制审核部门的职权，及时提出意见供领导决策参考。当前，随着对消防执法工作要求的越来越严格，有一些基层录案卷人员还有些不适应的地方，个别人员对案件的审核把关还有不理解的地方，认为法制科是在挑刺、找毛病，对此，我总是认真的进行解释，结合现状，在案件的审核过程中，我把原则性和灵活性结合起来，对于一些不大的问题，进行耐心的讲解，帮助办案人员解决问题，还多次会同办案人员一同进行研究讨论，既保证了案件的质量，又在一定程度上消除了办案人员对案件审核评查的抵触情绪。3月份和8月份，组织各执法大队，进行了案件交评比活动，达到了相互交流、相互提高的目的。
二是坚持执法督查制度，及时查纠执法当中存在的问题。检查中，我注意与基层办案人员深入交流，边检查边讨论，共同学习提高。对于检查中发现的问题，及时予以查纠。结合总队开展的治理执法突出问题自查自纠活动，对各单位“清剿火患”战役以来办理的所有案件进行了一次彻底复查，纠正了一批问题。为了找准我们在执法办案当中存在的问题，我积极配合科长深入到基层大队进行面对面交流，共征求各类意见和建议百余条，对这些意见和建议，我们进行了认真的分类和分析，提出了可供参考的意见，为执法规范化建设提供了良好的智力支持。
清正廉洁才能公正执法，一年来，我认真学习《廉洁规定》等有关廉洁自律的文件，观看了警示教育片等录像资料。通过学习，充分认识到加强党风廉政建设的必要性和紧迫性，始终保持清醒头脑，艰苦奋斗，勤俭办事，培养了良好的生活作风和道德修养。在廉洁自律方面，处处以人民的利益作为工作的出发点和落脚点，没有出现“冷、横、硬、推”和“吃、拿、卡、要”等违法违纪现象，公而忘私，一身正气，不利用职权索贿受贿，不贪脏枉法、中饱私囊。始终坚持党性，坚持原则，严格要求自己，遵守党的纪律，一切按规定办事。
一年来，虽然做了一些工作，但也存在一些不足，主要表现在：
1、法律，消防业务素质，科学文化有待进一步提高;。
2、学习积极性还有待提高;。
3、工作的计划性还不够周详。
车队长工作个人年终总结报告篇十
多年来我一直没放松对业务理论的学习，我深知只有掌握了丰富的专业知识才能在消防监督工作中得心应手，更好地为人民服务。因此我经常阅读消防监督方面的书籍和报刊，坚持写读书笔记和心得，向各级期刊投递消防稿件50余篇。同时积极参加总队、支队举办的各类培训班、研讨会，与消防监督方面的人士探讨当前消防监督工作存在的问题及所面临的形势。几年来我共写读书笔记20余万字，参加各类培训班三十多次，使自身的综合素质得到了明显的提高。
本人多年来一直在基层消防科工作，深知“隐患险于明火，责任重于泰山”的深刻含义。因此在工作中始终以全心全意为人民服务为宗旨，严格执法、热情服务。在实际工作中，我认真学习上级有关监督方面的文件精神，主动掌握这方面的知识和基础理论，强调打铁需要自身硬，以过硬的本领指导各重点单位消防安全责任人，抓好安全工作，受到了地方各单位的、支持和感谢，为支队消防监督工作赢得了荣誉。
在我担任消防科科长期间，为了作好全区的防火工作我经常深入到机关、团体、企事业单位、街道、乡镇、派出所进行走访，虚心听取社会各方面的意见，采纳他们的合理建议，不断研究和探索当前防火工作的新思想、新思路。在工作态度、工作方式、工作方法上，充分发挥自己的潜能，体现自身经验，我作为一名科长不断增强服务意识，尊重意识，积极向支队领导请示汇报工作，为领导当好参谋，为府当好防火工作的参谋，并且时时刻刻告戒自己想实事，干实事，以身作则。在当前防火形势逐年严峻的情况下，以杜绝群死群伤和重大火灾损失为己任。在认真贯彻落实省总队和支队各项工作的`同时，结合我区的自身情况，突出抓重点，带一般，使全区火灾形势继续保持平稳，树立了消防监督部门良好的形象，创造了优良的消防安全环境，为地方经济发展，市府建设，以及消防执法环境的改善做出了重要贡献，曾多次受到上级领导和部队首长的表扬。
除了上述具体工作外，本人一贯坚持无私奉献的敬业原则，善于同其他同志交流工作经验，主动征求领导、同级以及列管单位干部职工和意见和建议，使我的消防监督水平日趋成熟，如果上级领导认为本人符合条件的话，那么我将更加努力地专研技术，在本职岗位上再立新功，再创佳业，以更加突出的成绩向各级领导汇报，谱写崭新的职称评定述职报告。
车队长工作个人年终总结报告篇十一
在工作中，我始终认为要适应工作和形式发展的需要，就要不断地学习。只有这样，才能把工作做得更好，也只有这样，才能真正做到与时俱进。因此，我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六大精神，学习油田公司有关会议精神和领导讲话精神，从而保证在政治上、思想上、行动上同公司党委和支队保持高度的一致，自觉地宣传、贯彻和落实党的路线、方针、政策和上级的指示精神，从而使自身的政治素质和理论水平有了明显的提高。
根据中队班子成员分工，我主要负责中队的战训、勤务和日常管理工作。从年初至今实现了以下目标：
1、火警出动23次；火警出动正常到位保障率100%。
2、应急值勤10次；应急值勤正常到位保障率100%。
3、机下冲油21次；机下冲油正常到位保障率100%。
4、载客加油监护65次；载客加油正常到位保障率100%。
5、原地待命55次。原地待命正常到位保障率100%。
6、专机保障12次，共保障专机102架次。专机保障正常到位保障率100%。
7、航空器灭火演练9次，其中中队级8次，支队级1次；新业务油库演练2次，其中支队级1次，中队级1次。荒草火灾演练2次，均为中队级。
8、消防局年度考核及格率100%，优秀率80%。
9、员工违法违纪事件0起。
1、加强基础建设。
今年，根据我中队工作实际，为完善业务流程，针对车辆操作，完成了《车辆操作程序》，根据不同物质的火灾，进行了《灭火知识培训》，同时也修订完善了中队级的《管理规章制度》，使员工有据可依。也使我中队的各项管理逐步向规范化、程序化发展。
2、加强各级台帐的规范化管理。
今年为了确保各项工作落到实处，保留真实、原始的工作记录。特别是和综合管理体系相关的台帐记录，例如演练记录、车辆记录等，都要求准确、详细的填写。共键立健全行政台帐40本，同时要求中队、各班行政台帐要正规齐全，并有专人负责管理，中队定期检查。
1、作为一名党支部书记，完善了《三会一课制度》、《党支部民主生活会制度》及《组织生活制度》，按时召开各项会议，组织党员干部认真学习党建工作的基本知识，坚持公司及消防支队的工作方针，求真务实，以求“精品”为目标，从而来实现“四好班子”建设工作。
2、为解决员工工作生活当中的实际问题，主动与员工进行谈心交流，对于较为落后的员工，积极进行帮助，引导员工发下思想包袱，以集体为中心，为中队的团结奋进创造和谐空间。
同时，积极召开民主生活会，展开民主生活调查问卷活动，针对员工提出的意见及建议归纳汇总，根据支部实际情况及时解决，对于解决不了的问题，及时上报党总支，并将信息及时反馈给员工。xxxx年，始终着眼于公司大局，紧密围绕支队开展各项工作，从人员管理到业务考核和各项勤务工作以及各项安全指标的均圆满完成。
主要是对一些工作停留在口头部署上，缺乏跟踪问效，导致一些工作落实不到位。
1、训练上改变一下方式，以“赛”为“练”，提高队员的训练积极性。针对业务突出的作为重点对象，加以提高突破。针对素质强的从技能下手加以培养。对于素质和业务较弱的要均衡、科学训练，从各个突破口进行攻关，最终达到理想水平。
2、加大救援演练培训力度，在救援当中遇到的问题会很多，所以我们要打“有准备之仗”，加强对航空器灭火预案和各类火灾的学习培训。通过预案的学习培训，使班员了解了危险品的位臵、布局，重点部位及战术运用等情况，根据中队现有地形，针对不同火灾，制定出演练方案，让队员更加熟悉掌握了消防车辆摆放的位臵，之间如何配合。
3、今年是公司企业文化桥接的关键阶段，明年也是公司的价值年，如何使员工在工作当中使企业文化的深邃应用在实处，我认为全面遵循上级的各项程序并加以落实，在的工作当中开展创新，针对工作方法不断更新，配合公司及支队文化体系的推广，使中队管理托出一些新的风格。
4、继续完善管理制度。
进一步完善了中队各项工作的绩效管理依据，根据支队的绩效考核细则，针对我队实际情况，对《绩效管理说明书》进行重新梳理，要涵盖日常工作生活安全等方方面面。形成中队对班组，班组对个人的完整的考核系统。
以上是对明年工作的一些设想，如有不妥之处，敬请领导指正。同时我将会带领中队员工一如既往的扎实工作，充分更新管理理念，加大前进步伐，努力打造一支强有力的战斗队伍。
以上述职报告妥否，请予审议。
车队长工作个人年终总结报告篇十二
xxx年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：
一、履行职责情况。
自xx年4月，我担任了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。
（一)加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
（二)属尽职守，认真做好本职工作。
我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的`健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
(三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、工作中存在的问题。
一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:。
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。
3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。
4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。
车队长工作个人年终总结报告篇十三
我于20xx年6月被任命为杨陵区中队副中队长，两年年来在支队领导的关心教育和中队党支部的培养和帮助下，以及中队全体官兵的大力支持下，我能够认真学习，努力工作，热爱基层，刻苦钻研本职工作，严以律己，以身作则，大胆管理，积极进取，不断创新，各方面的素质都有了较大的提高。现就我这段时间以来的工作情况向上级组织述职如下：
（一）认真学习理论，努力提高自身素养。
理论是行动的指南，作为基层一名新干部，必须具有强烈的政治责任感和廉洁奉公精神，只有理论上的坚定，才能确保行动上的执着。因此，在平时我十分注重自身的理论学习和素养的提高，不断用先进的思想理论来武装自己的头脑，指导自己在本职业务上的实践。积极参加支队、中队组织的各项政治专题教育活动，并能积极协助指导员组织实施教育讲课，做好教育的宣传、补课、组织官兵外出参观等辅助活动，丰富了教育内容，促进了教育效果，提高了教育质量。
（二）密切配合中队党支部开展工作，加强自己的助手作用。中队是否有战斗力，作风是否过硬，支部一班人是关键。在工作中，我在支部的统一领导下，搞好密切配合，加强个成员之间的交流。
作为一名干部，在许多方面，我都需要加强自身素质的提高。因此，我没有因为自己是名干部而产生丝毫优越感，而是更加虚心的向其他人员请教，尤其是在部队管理上主动向老干部学习、请教，加强配合，做好助手。从而使中队干部之间、干部与战士之间能够密切配合、关系融洽、团结一致。这些努力对整个中队建设取得好成绩发挥了很好的推进性作用。
（三）进入自身角色，努力胜任本职工作。
作为一名新干部，我主要做了以下几项工作：
1、队伍管理工作，中队把管理教育工作，作为一项根本性、全局性的基础工作来抓。刚来时，在日常管理中，由于我缺少管理经验，中队又是支队的先进中队，我感到自身的压力很大。我虚心向指导员、队长和班长骨干们请教管理方法，丰富自身管理经验。作为副中队长我认真负责，积极配合中队长完成好各项工作。我处处以身作则，坚持官兵一致；坚持公道正派，不分亲疏；坚持严格管理与耐心说服相结合。以情带兵，用心管理，以良好的形象影响和带动战士。我严格遵守中队的一日生活制度，严格遵守请销假制度，真正做到“五同”，每天同战士们同吃、同住、同娱乐、同操课、同休息。要求战士做到的自己首先做到。认真组织中队的早检查、交接班、操课等各项工作，完成好值班队长的职责。
2、训练工作，我严格管理，严格要求，本着为自己负责，为战士负责，为领导负责的思想，较好的完成了各项工作，而且使自己的管理能力有了较大的提高。受到了领导的好评。业务训练方面，我深知自己底子薄，体质差，就刻苦加强训练，虚心向老队长和业务好的战士学习。不怕苦、不怕累，使自己的业务水平有了一定的提高。
3、在灭火救援，我多学习、多观察、多思考，增强自己的灭火指挥能力。并带领战斗员多次冒着生命危险，成功地扑救了各类火灾，每次我都是冲在最前面，把抢救人民生命财产安全当作是自己的最高职责。工作两年来共出警次，出色地完成了中队的执勤战备工作，保卫了人民群众的生命和财产安全。
在其他工作方面，去年我主要负责中队的重点保卫单位灭火作战计划的制定工作。我中队重点保卫单位数量多，分布广，要求完成的时间紧，制定任务相当重。我本着认真负责的思想，认真走访，认真记录，认真制作。虚心向中队有经验的干部请教，向其他中队学习，终于保质保量的完成了计划制定工作，并受到了支队的表扬。
作为一名年轻干部，对照岗位职责，认真反思自己的工作很多方面还存在诸多问题和不足，与一名好干部的要求还有差距，概括起来主要有三个方面：
1、理论学习不够扎实。一是不能正确处理工作和学习的关系，学习往往是浅尝辄止，系统性不强，不能持之以恒，理论学习的深度和广度也不够。二是理论学习和实际工作脱节，运用理论指导实践解决问题还不够。
2、工作开拓创新的力度不够。在实际工作中，由于经验不足，管理队伍不够大胆、摸式陈旧，理性思考不多。
3、工作方法不够细致。面对工作压力和出现的问题，还不能完全做到冷静思考、沉着应对，抓具体工作欠细欠实。
在这两年的工作里，有收获，也有教训；有成绩，也有不足。工作得到了领导的认可，但是管理经验还不丰富，业务技能还有待提高，对自身的要求还不够严格。总之在今后的工作中，我会加强学习，加强训练，全面丰富自己，使自己的工作再上一个新台阶。
以上是我对各方面学习工作情况的总结，总的来说，这是我军旅的生涯迈出的重要一步，是我学习知识、增长经验的两年，虽然在工作学习方面取得了一些成绩，但也看到了自身的不足之处，素质能力上还需加强。我将在以后的工作中更加努力完善自己，完成好本职工作，本着“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的消防精神，成为一名出色的基层消防警官。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/15462744.html】
