在撰写心得体会时，个人需要真实客观地反映自己的思考和感受，具体详细地描述所经历的事物，结合自身的经验和知识进行分析和评价，注意语言的准确性和流畅性。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
公交心得体会篇一
作为现代城市的重要交通工具之一，公交在日常生活中起着桥梁的作用，连接了城市的每个角落。我作为一个乘坐公交的常客，亲身体验了乘坐公交带来的便利和乐趣。下面，我将分享一些我在乘坐公交中得到的体会和心得。
第二段：公交的便利性和节约性
公交车是现代城市居民的出行工具之一，其便利性是不可忽视的。相比于私家车，公交能够有效避免堵车和找停车位的问题，减少了出行的烦恼。同时，乘坐公交还能充分利用通勤时间，读书、听音乐或者发呆，给自己留下一段私人时间。最重要的是，公交的节约性也影响着我的选择。每天选择乘坐公交出行，不仅能够减少个人开支，还能够为环保事业做出贡献，共同建设绿色城市。
第三段：公交的多样化服务
近年来，公交的服务种类也变得越来越多样。现在的大城市中，很多公交还提供了无障碍乘车服务，为残疾人士提供了便利。除此之外，一些公交还提供了电子支付和智能乘车系统，方便乘客的付款和查询。这些特殊的服务无疑深深吸引了乘客的关注，也提高了公交的服务品质。乘坐这样的公交，不仅给人以舒适和方便，还能够感受到城市的发展和进步。
第四段：遇见的人和事
在日常乘坐公交的过程中，我也结识了许多有趣的人和发生了一些有趣的事情。有一次，我遇见了一个为了让座位给一个孕妇让座一直没有找到座位，最后有人主动让出座位的年轻人，这个画面深深触动了我。还有一次，我遇到了一个漂亮的女孩，我们在公交上聊了很多有趣的话题，从此成了很好的朋友。这些乘车的人和事给我带来了许多快乐和享受。
第五段：公交给我带来的思考
通过长时间的乘坐和观察，我深刻地认识到了公交对于城市的重要性。公交作为一种普惠的交通工具，应该得到更多的关注和支持。同时，对于我们每个人来说，乘坐公交也是一种社会责任和环保意识的表达。因此，我们应该更加尊重公交乘务人员的劳动，共同营造一个和谐的乘车环境。乘坐公交不仅关乎个人，更关乎整个城市的发展和进步。
总结：公交作为现代城市的重要组成部分，不仅给我们带来了便利和快乐，还深刻影响着我们的生活和态度。通过乘坐公交，我不仅得到了更多的思考和体验，还结识了许多有趣的人和发生了许多有趣的事情。因此，我会继续选择乘坐公交，用实际行动支持城市交通的发展和进步。
公交心得体会篇二
公交实心是一项新兴的公交服务，旨在为市民提供更加高品质的公交出行体验。作为一位常乘公交的市民，最近我开始尝试使用公交实心，并且获得了一些深刻的体会和感想。下面我将分享一下我的心得体验。
第二段：实心服务的概述
首先，让我们简单地介绍一下公交实心的服务内容。公交实心不仅提供乘坐舒适、安全的公交车，同时还有一系列体贴的服务，例如车内的空气净化、Wi-Fi网络、免费饮用水等等。此外，公交实心还引入了先进的智能终端，在车上可以进行触摸屏乘车识别和在线支付等功能，让乘客出行更加便利。
第三段：体验公交实心的感受
在使用公交实心的过程中，我深刻地感受到了它和传统公交的差异所在。公交实心车内空气清新，温度适宜，车窗有着特殊的隔音玻璃，外部噪音和震动被有效地隔离了。座位宽敞舒适，车辆趋于平稳，让人无论坐着还是站着都非常舒适。此外，智能设备也为乘车体验增加了很多便利和快捷。
第四段：更好的公共交通体验
公交实心的推出，让我感受到了城市公共交通建设的发展，也表示了公共交通服务不断向着以人为本的方向前进。公交实心的服务让乘客的心情舒畅，乘车体验得到了进一步提升。加强公共交通建设的同时，培养市民更习惯乘坐公共交通，从而从根本上改善城市交通拥堵状况。
第五段：总结
总的来说，我对公交实心的服务和改良感到非常满意。通过使用公交实心，我深深地感受到了公共交通服务的大力改良，也获得了比传统公交更好的出行体验。公交实心的传入和推广的同时，也让我们看到了城市公共交通未来更广泛的发展前景。通过这次实践，我也更加深刻地认识到城市交通建设的重要性和紧迫性。
公交心得体会篇三
记得我国清末广东有一个总督，看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船，这位总督认为有鬼神在作怪，他跑到军舰前静坐拜神，一个星期不吃不喝不动，结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现，确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在，我感受到，公交让座问题，我们不能只责怪大学生道德问题这个表现，更要看到背后的'原因。
从这次调查活动中，我学到了看问题的方法，我们不仅要看表象，也要看背后的本质原因。
公交心得体会篇四
7月1日上午7点30分开始，常宁市城区内仅有的3条营运线路上的45台公共汽车，全部实行免费乘坐。实行免费政策后，公交车的乘客比平时多了三分之二。此举开了全省先河。为此，常宁市政府到目前为止已投入近700万元。
在笔者的印象中，免费乘坐公交并非今日才有的话题。国内不少城市都出台了老人、伤残军人免费乘坐市内各类公交车的规定;特殊时期，比如每年高考期间，不少省市也开通了免费公交接送高考考生。而广西桂林，早在xx-xx年就花费3000多万新买110辆大巴，新开通8条免费公交线路，为市民和游客提供出行方便，带来了政府、企业和市民、游客的“三赢”效果。
此次常宁成为“免费公交”的先行者，并引发热议，不仅仅是因为这个湘南县级市连续三年财政总收入以亿元左右的幅度递增，并跨入全省县域经济综合实力20强——丰盈的财政奠定了改善民生的基础，更重要的是此举折射了一种坚定的理念——让全体老百姓共享经济发展的成果，让“服务民生”成为政府工作的信条。
实践证明，“免费公交”是社会福利性最直接、最有效的体现，是解决民生问题最好的举措之一，既节约了能源，减少了尾气排放，保护了环境，又能减少摩的、私家车乱跑乱窜，有效规范城市交通秩序，还可以解决堵车的难题——公交免费后，会吸引更多的人选择公交出行，包括有些收入不高的私车。这样路上的车少了，堵车的问题就迎刃而解了。舍弃的是一片树木，得到的却是整个森林。
由是观之，由政府负担公交车的运营费用，实现公共财政更好地服务于市民，相对于公仆们每年3000多亿的.公车消费，这点儿钱实在算不了什么。既然公仆们可以免费坐几十万、上百万的轿车，老百姓免费挤公交车又有何不可?至于人们担心的维护免费公交的费用，除了财政补贴外，还可以通过车身广告、车的命名权等方式来补贴。
“免费公交”是一项惠及民众、改善民生的社会福利，必将为全社会赞同。但必须出台相应的机制，破解“免费”后车跑破了是否有钱换，坏了是来否有钱修，公交司机的待遇能否落实，司乘人员的服务质量是否有保障等问题，切莫因财力不足而半途而废。期盼常宁的“免费公交”在运作过程中日臻完善，远离形式和做秀，推而广之，成为百姓出行福祉。
公交心得体会篇五
公交作为城市中最为常见的交通工具之一，承载着无数市民的出行需求。作为一名平凡的市民，我每天都要搭乘公交上下班、购物、走访亲友等。通过这些日常的公交经历，我逐渐对公交的重要性有了更深刻的认识，并积累了一些心得体会。
第二段：公交的便利性和建议改善之处
公交作为一种大众交通工具，具有便利性是不言而喻的。乘坐公交可以避免自驾车的交通拥堵和停车难题，也无需担心停车费用过高。然而，公交线路的覆盖面还有待进一步完善。有时候，我需要走很远的距离才能找到最近的公交站点，或者需要在多个站点转车，尤其是在偏远地区。因此，我建议城市规划部门应当更加关注公交线路的改进，确保市民能够更便捷地搭乘公交。
第三段：公交的价值观及礼貌问题
在公交上，我常常能够观察到人们的行为举止，这让我深刻体会到公交带给我们的不仅是方便，更是一种宝贵的价值观。在公交上，有时我能看到一位老人上车时被年轻人让座的场景，也能看到一位热心市民帮助迷路的外地游客。这让我明白，在公交上我们并不是孤独的个体，而是一个共同体的一部分。因此，我鼓励大家在公交上要秉持着礼貌和尊重的态度，为创造一个和谐的公交环境而努力。
第四段：公交上的人际互动和学习机会
公交上的人际互动也是我在乘坐公交中得到的体会之一。通过乘坐公交，我遇到了许多有趣的人，有时候我们会交谈，互相分享生活中的趣事和经验。这让我意识到，公交不仅仅是提供出行的工具，更是一个让人们互相交流和学习的机会。有时候，我也能从和乘客的对话中获得一些有益的建议和启示。所以，我鼓励大家在公交上要保持积极的人际关系，享受这个与他人交流的宝贵时刻。
第五段：公交的环保意义和呼吁
最后，我想谈一谈公交的环保意义。相比较于私家车，公交能够更有效地减少交通拥堵和空气污染。公交的大规模使用可以减少碳排放，降低能源消耗，保护环境。因此，我希望更多的市民能够尽可能地选择搭乘公交，为环境保护做出自己的贡献。同时，我也呼吁相关部门加大公交系统的发展力度，提高公交服务的质量和便利性，以吸引更多市民选择公交。
通过乘坐公交，我深刻认识到了公交的便利性、价值观、人际互动和环保意义。作为市民，我们应该珍惜公交这个便利的交通工具，同时也要积极参与其中，共同营造一个和谐、友好、环保的公交环境。我们每个人都能为公交事业发展做一份微薄的贡献，让更多的市民能够享受到公交带来的种种好处。
公交心得体会篇六
公交车是城市中最常见的交通工具之一，每天都行驶在繁忙的街道上。对于我来说，公交车成为了我出行的首选方式，以至于能够体会到与公交车相伴的种种心得体会。一开始，我选择公交车因为方便和经济，但随着时间的推移，我渐渐体会到了更多的优点。
第二段：公交车带给我更多的时间和选择
每天上下班，公交车成为了我准时抵达目的地的保障。相比于开车，我能够通过乘坐公交车安静的读书，听音乐或者思考一天的工作。这个时间节省也让我更容易安排其他活动，比如在公交车上完成一些工作，或者在回家的路上解决一些家务事情。此外，公交车也为我提供了更多的选择。我可以选择一种更长的路线，以便在车上休息或者欣赏沿途的风景。或者我可以选择直达的路线，以节省时间。
第三段：公交车是大城市的缩影
乘坐公交车，我能够真切地感受到城市的脉搏。无论是繁忙的市中心还是郊区的宁静街道，公交车经过的每个地方都能够为我带来新鲜的感受。我能够看到城市的繁华与发展，也能够感受到农田与自然的静谧。公交车上的乘客来自不同的背景，他们的穿着和举止都是城市中的一部分。这让我对城市的多元文化更加敏感，也拓宽了我的眼界。
第四段：公交车是一种社交平台
公交车上的每个人都有自己的故事，有时候我能够有幸与他们分享。在长时间的乘车中，我逐渐认识了一些常见的面孔。我们会互相打招呼，交换一些生活琐事，这成为了我在城市中的另一个社交平台。乘坐公交车也让我更加关注他人，比如帮助有需要的老人或者妇女。这种互帮互助的精神在公交车中得到了很好的体现。
第五段：公交车是城市发展的指示剂
公交车作为城市交通系统的一部分，也反映了城市发展的方向。城市的交通状况往往与城市的规划和经济状况息息相关。随着城市的发展，公交车也在不断改变和完善。比如，一些城市引入了更先进的公交车辆，提高了公交系统的效率和乘客的满意度。乘坐公交车也让我更加关注城市的交通和环境问题，我会选择乘坐公交车来减少对环境的负担，同时也呼吁城市更加关注公共交通的发展。
总结：
乘坐公交车带来了很多的便利和体验，也让我对城市和生活有了更深入的认识。公交车不仅仅是一种出行工具，更是城市发展和社会进步的体现。在今后的生活中，我会继续选择公交车，同时也期待着公交车的改变和进一步的完善。
公交心得体会篇七
7月11日到8月10日，是我这个暑假最特别的一个月。这次暑假带薪实习是我参加学校组织的，在重庆冠忠(第三)公共交通有限公司实习。虽然是普通的服务工作，但我仍然感到能为重庆公交事业做出自己的贡献而骄傲与自豪。
时间如流水，转瞬即逝，一个月的重庆公交集团实习在忙碌的生活中悄然而去，回首与同学一起在公交集团实习的日子，令人难忘。这将是我人生中最有收获的岁月。
7月11日，我来到重庆冠忠(第三)公共交通集团总公司报到，和我一起实习的有50位同学，分别是我们重庆邮电大学与长江师范学院的同学。刚开始二天是公司对我们的培训，第一天上午由人力资源部的经理给我们上课，主要讲了实习的内容，公司的发展史，让我了解到“创公司之冠，立服务之本”之宗旨等。随后又讲到了人力资源常识，也说了“五险一金”;下午，由客运经理给我们讲解了公交大致状况，系统工程与服务等。最后，给我们发了工作证，第一天就这样充实而快乐地度过了。
第二天一早，第一次使用工作证免费乘坐公交车来到了实习单位。这一天也是培训，早上由安保处的给我们指导，他主要讲了治安管理处罚条例以及安全方面的事情。以诸多的案例讲解了什么是正当防卫，如何正当防卫以及预到危险怎么办。也讲到了有关消防方面的知识，让我提高了对自我保护的能力;下午由团委的领导给我们培训，她主要讲了企业文化与城市文化，让我深刻感受到了“森林重庆”，“宜居重庆”等翻天覆地的变化。这更让我深深体会到了重庆在开拓创新，在前进，在繁荣。打造“五个重庆”让重庆的明天更美好，“畅通重庆”也正是我们公交集团为之不懈努力的追求。
每天都按时到单位，为百姓服务，给人民方便，让城市畅通。可以说，作为一名公交公司的员工，我很自豪。
在这些日子里，有几件事情让我深受启发。有一次，我在站台负责345路秩序的维护，早上6：00到9：00是公交车高峰时段，排队的特别多，因为这路车要上高速，是从南坪开往茶园，不能超载。当时，我看到有人叉队，就马上阻止他，和他讲道理。做为大学生，我们要以理服人，让他心服口服。他经不住我这样说，惭愧地往后面排队去了。正因为大家都敢时间，所以，遵守秩序，是我们每个公民的义务，这样，我们的家园才更幸福与美满。
有一段时间，我进行车辆的服务检查。在这当中，我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。我每天都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到“三个一”，所谓的“三个一”就是：“一声问候，一句引导，一个微笑”。经过长时间的检查与努力，大部分的司机都做到了，乘客一上车，司机就面带微笑说：“您好，请往里面走。”这让我很感动。公交是城市的窗口，服务是文化的象征。他们默默地奉献，他们无私的为人民服务，炎炎夏日也阻挡不了他们的热情。
总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。
此次的暑假实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。回首在这一个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。
通过一个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获;也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。
公交心得体会篇八
公交车是现代城市交通的重要组成部分，它联系着城市的方方面面，也承载着着百姓的出行期待。作为一名职业女性，我每天的上下班路上都要经过拥挤的公交车站，坐上拥挤的公交车，感受着一天忙碌工作后的疲惫和压力。通过这些年的经验积累，我对路公交有了一些深刻的体会和心得。既是一种交通工具，又是一面社会镜子，它教会了我如何保持耐心、关心他人、珍爱环境，让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。
首先，公交车教会了我保持耐心。随着城市的发展，公交车的工作量逐年增加，车内车外的拥挤人群也越来越多。每天早晨，我站在拥挤的公交车站等待车辆的到来，总是感到焦灼不安。车辆终于到来时，车内已然披上了一层混乱的气息，乘客们挤在小小的空间里，不时发出叹息和怨言。在这种情况下，我往往选择放慢节奏，保持冷静和耐心。像我一样，其他乘客也在默默忍受，无论是一句客套话或是一种微笑，都可以让这个短暂的等待变得稍微轻松些。我学会不再焦躁，明白了短暂的等待是我们日常生活中不可避免的一部分，只有保持好心情，不急躁才能让一切更加顺利。
其次，公交车教会了我关心他人。在公交车上，我经常会看到一些行动不便的老人和残疾人需要他人的帮助。我曾经目睹过一位老人摔倒在车厢内，其他乘客纷纷伸出援助之手。这一幕深深触动了我，让我领悟到人与人之间的情感纽带是如此紧密。自那以后，我每每在公交车上遇到有需要帮助的人，都会主动迎上前去，伸出援手。或是为一位坐在我边上的老人让座，或是帮助一个失物的乘客找回物品。这些小小的举动也让我感觉自己的存在有了价值，让这个城市充满了温暖与爱心。
再次，公交车教会了我珍爱环境。公交车作为一种环保的交通工具，减少了其他车辆的排放量，保护了城市的大气环境。我常常为乘坐公交车而感到自豪，因为这是为环保做出的小小贡献。与此同时，公交车站和车厢内的卫生情况也时常让我感到困惑，有时甚至让我发出感慨。车厢内的吃东西和吐痰行为让车厢变得脏乱不堪；车站周围的垃圾和烟蒂让人感到无奈。在每次乘坐公交车的过程中，我努力保持自己的行为和言谈，积极参与到车辆清洁和环境保护中。我相信未来的城市只有在每个人的努力下，才能变得更加美好。
最后，公交车让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。每天下班后，我总是选择乘坐公交车回家，它带给我一种独特的感受。当我闭上眼睛，感受到车厢内的微弱光线，感受到别人的呼吸声和车辆的轰鸣声，我突然明白了平凡的日常生活是多么的美妙。我学会了在这片喧嚣的城市中放慢步伐，听一曲轻音乐，看一本书，或是与朋友交流。这样的一刻是如此的安宁，让我忘却工作上的压力和生活中的喧嚣。
路公交心得体会，让我从一个匆忙而疲惫的上下班族，变成了一个悠闲而从容的城市观察者。我感受到了等待的美好，体会到了他人的关怀，珍视每一个环保的举动。公交车不仅仅是一个交通工具，更是一个学校，教会了我如何保持耐心、关心他人、珍爱环境，让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。拥有这样的心得体会，我对未来的生活充满了希望和期待。
公交心得体会篇九
在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项
规章制度
，大家不妨来看看小编推送的公交司机心得体会
，希望给大家带来帮助！我是一名公交司机，说真的我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。
同样是一个方向盘，可是在维护乘客及路人安全等方面公交车司机的担子似乎要更重一些，安全行驶从起步开始，先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时，应该缓抬离合器，油门不宜过大，以防止车轮滑转或者侧滑。
凡事要善始善终，起步起的好也得停车停得妙，如果是在结冰的路面，我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来，轻踏刹车踏板，轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车，结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。
总之，在结冰道路上，制动距离会拉长，车速必须控制住，最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况，如果在前方突然出现非机动车辆或者行人，作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说，自己非常紧张，感觉能刹住的距离，没有刹住，看见障碍物的时候，反应过来已经晚了，车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车，这种情况下坚决堵能不能抬起刹车，应该缓慢踩下刹车，让车轮保持向前的拖动，而不是滚动，这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手中，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，培养良好的心态，加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的出现。
一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会其精神，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
分公司原来只有k1、k2和k6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。
体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。
3、在汽车保养方面：爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。
5、在工会方面：按照公司中心任务积极开展工作，不断加强自身建设，积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与交流，增进职工间感情交流，以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。
经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。
有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。
我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。
培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢！”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。
当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。
就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。
加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。
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