演绎是根据已知的规则、原则或前提，推导出新的结论或结论组合的过程。在写总结之前，我们应该明确总结的目的和对象，以确保表达准确、清晰。希望这些总结范文能够给大家提供一些思路和参考，帮助大家更好地完成自己的总结任务。
锻压实习心得篇一
6月时，我在四川xx工程造价咨询公司实习，公司主要承担预算，招投标，审计等工作是拥有乙级资质的私有制单位。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。成为一名能为社会做出贡献的热血青年，我们的肩上开始扛着责任。去年我们四川发生了特大地震，多少楼房倒塌，多少人掩埋，一切瞬间化为乌有。黑色的五月，沉痛的心情，迷茫的川人。作为一名建筑行业的工作者，我们不仅仅是悲痛，还有更大的责任。我以生命的名义承诺，我一定做一名诚信，负责的建设者。
实习中我主要做了看图纸、熟悉规范、定额，做简单的造价，预算，和在剑阁财政局参与财政评审等实践。现在回头看，我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下，刚进公司我对规范，定额做了再次温故，详细的看了几个工程的投标过程，比较粗燥的编写过一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量，又对现行的工程进行了核量，虽然没有被采用只是试算。
但我发现随着09新定额的推出、新价目的推出，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。
造价分为算量和组价两个大块，算量是基本的，组价则是算量的延续，为了工作效率，已经不能似以前的手翻定额了，必须学会适用软件，刚接触宏业计价软件的时候，我点头绪也摸不着，甚至不知道狗的作用，盲目无助，很多人告诉我，计价专家只是excel的延续，不过是个工具，其实很简单，不需要那么在意，但是当初却不是那么看的`，现在回想过程，真的是不可思议，当初怎么那么难呢，正是印证了那句古语：万事开头难，通过手输清单，项目特征，模拟套项，慢慢的掌握了软件的适用方法；期间，我也到宏业公司听过关于计价专家的讲座，更加加深了对宏业的熟练适用。为了加强自己的能力，对一个工程，我首先自己套项，然后，在对比他们做得清单，一项一项的看自己套的定额和他们套的差别，通过这种对比的学习方法，我的学习结果得到了很大的提高。“举一反三”这次我是领会了这个词的深刻含义，掌握好了宏业，再面对青山，鹏业这一系列的计价软件时，我已能很快使用。
之后我也下过工地进行了实践，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，毕竟工地才是我们比较直观学习的场地，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。除了有时候下工地，为了财政评审工作的准确性，我还和同事到送审工程现场去实地了解情况，比如，剑阁县普安派出所和剑门关派出所他们送审的资料不齐，图纸不详，我们就到现场去了解具体的详情，到了普安派出所，我们从5楼到地下室，依次看了个遍，我的同事边走边询问派出所的负责人到底需要维修什么，然后列出哪些是图纸上不详的，我跟在身后，仔细地记录着，默默地思索为什么我的同事需要这么问，假如是我，我该怎么询问这些问题，从头到尾，仔细思考着。后来，到了剑门关派出所的时候，我就事先仔细核对图纸，牢记图纸内容，到了的时候，在我的同事询问之余，自己再针对性的提出自己的疑问，通过这种学习方法，我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。
锻压实习心得篇二
随着制造业的快速发展，越来越多的大学生选择参加锻压实习，以增强实践能力和掌握专业技能。在锻压实习中，我有幸能够亲身体验到锻压技术的魅力，并获得了丰富的实践经验。在这段宝贵的时间里，我不仅学到了专业知识，还锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。下面，我将结合自己的实习经历，总结归纳出几点关于锻压实习的心得体会。
首先，锻压实习让我深刻体会到实践的重要性。在实习过程中，我亲身参与了锻压过程，从观察到操作，真切地感受到了理论与实践之间的巨大差距。只有亲身实践，才能理解和掌握那些书本中的知识。通过实践，我发现了许多书本上所没有提及的问题和挑战，并学会了分析和解决这些问题。因此，锻压实习不仅帮助我巩固了专业知识，还提升了我的实践能力和创新思维。
其次，锻压实习让我意识到团队合作的重要性。在锻压作业中，一个团队通常由不同的人员组成，每个人承担不同的职责。只有通过密切的协作和合作，才能顺利地完成任务。在实习过程中，我不断与团队成员进行交流和沟通，共同解决问题，并在团队协作中提高了自己的沟通和合作能力。通过与团队共同努力，我不仅学到了更多的专业知识，还培养了团队意识和集体荣誉感。
此外，锻压实习让我明白了勤奋和耐心的重要性。锻压过程中，一丝不苟的态度和耐心是取得良好成果的必要条件。我在实习中遇到了许多繁杂而重复的工作，但我始终保持着高度的责任感和耐心。通过一遍遍的反复尝试和修正，我逐渐掌握了锻压技术，并取得了较好的成果。这让我认识到，只有经过不懈的努力和耐心，才能取得令人满意的成绩。
最后，锻压实习还给了我一个了解职业发展的机会。通过实习，我进一步了解了锻压行业的发展和潜力，明确了自己的职业目标和发展方向。我认识到，锻压技术在汽车、航空等行业具有广阔的应用前景，对于专业人才的需求将越来越大。因此，我决定进一步深化锻压技术的研究，并将其作为我的职业发展方向。
总之，锻压实习给我带来了许多宝贵的经验和启示。通过实践，我不仅掌握了专业知识，还培养了团队合作能力和解决问题的能力。实习也让我认识到勤奋和耐心的重要性，并给了我一个了解职业发展的机会。以锻压实习为契机，我将不断努力学习和提升自己，为将来的职业发展打下坚实的基础。
锻压实习心得篇三
xx年8月24日上午10时江苏卫视《非诚勿扰》心理点评专家乐嘉来广州琶洲会展中心签售他的新书《人之初，性本色》，密密麻麻的人群中突然爆发阵阵尖叫声拥挤着要和乐嘉老师来个亲密接触……遗憾的是当天我还有工作，只是万千中挑选了一本礼仪方面的书就离开了。
xx年8月22日凌晨复播的“非诚勿扰”节目，是一档七夕特别节目，其中一位男嘉宾说过这么一句话“父母有父母的责任，儿子有儿子的义务，不管父母怎么对我们，我们一定要记住自己还有要尽的义务…”说完男嘉宾还大声叫喊了一声“妈~”，这使得境况相似的我也跟着禁不住流下了眼泪，从此对于这个节目我不在只当它是单纯的市场炒作娱乐节目，而是相信我从节目中能获得一定的深思和感悟！当然带给我感动的是像乐嘉老师、孟非老师那般知识丰富、对社会和人性的认知比较深刻，口才犀利到位，控制现场能力强的学习榜样；而不是那些惹眼的脑残女，她们本来就浅陋、无知、自私、拜金，价值观扭曲，只想走捷径，只想通过婚姻要什么，不知道自己应该做什么。
好像跑题了，但我也不知道我到底想说什么，说到和那个男嘉宾的境况相似，我也是在小时候失去……，那时候很少有人在我耳边嘘寒问暖，很少有人为我置办衣衫，总感觉单亲就会缺少被呵护，尽管这么多年来身边有很多人在关注我、帮助我，但我还是不懂如何用爱去回报大家。
节目中有人说“爱情可以选择，而亲情是不可以选择的！”从小就养成的“逃避现实、回避问题”的毛病也开始对我的学习和工作产生了或多或少的影响，都说刚入大学时，你的人生对于别人来说不过是一张白纸，没有人关心你的过去，你要做的就是学会如何点缀你的将来。所以不愿提及过去，实力是在往后的日子里争取来的。家里人怪我很少往家里打电话，其实那肯定不是我不顾家，我知道怎么做可是就是不愿意做，因为从小到大也没有家人时常跟我沟通，拉家常我是不会的。
过错是暂时的，但错过确是永远的遗憾！当你认为一切都已失去原有的美好颜色时，也许这是人生一段新旅程的开始。
可惜的是：当一切变得美好的时候，就是将要离开的时候。
火车票是后天的，回去的有点晚，怕有人会不高兴…计划在家呆一天。正好也可以将我已经想好的答案告诉家人。之前三叔告诫我出门在外要做到四点：学知识，增阅历，观人面，励心志。也不知道这次回去谈话会不会顺利，不知道是不是又叫他失望了。
关于人生规划问题，我想这样说“一个人没有人生规划是不可行的，没有人生规划的人一则可能是对现状比较满意，觉得一切ok，二则是害怕承受生活的压力，有目标却不敢朝之奋斗；这第二点我可能占了50%。但是我还觉得如果人生也是按计划一步步走的话，未免太过单调缺乏灵活性，我只知道：下一秒我最应该做什么！”
关于长期目标和短期目标的问题，我想一个人出来混半个月，多多少少对社会的认识还算到位，再结合自己的实际情况，长期目标就是要在准毕业后在外企（最好不是日企）找一份薪水不错的工作，短期目标就是回学校该干什么了，很简单：不再当“头儿”就去随波逐流奔上考研之路。
关于日后的发展去向，刚说了要去外企，因为在今年实习的过程中我发现国有企业的弊端很多：国企太重视学历；人才匮乏；人际关系有相当复杂；受国家扶持保护的发展起来有毫无边界……舒适的待遇背后确实无止境的深渊。那么私人企业呢？不说富士康、华为这么庞大的企业，一些小规模的家族企业因人力资源限制和组织机制混乱也难有大发展；在私企中大家往往各有各的想法，却就是合谋不到一起；而且公司的管理性质和决策权都在个人手中，经常会有的一种现象就是“公司不怀柔，员工踢皮球”。虽然在哪都是从打工开始的，但是我不想天天围绕在害死人的“打工者心态”周围，渐渐丧失了义务教育教导的“主人翁意识”。地域上在广州真的压力好大，那些喊着“逃离北上广深”的80、90后也真的是因为社会的快速变革而呆不下去了，有人说像我们这样的年轻人大多也由以前的“跳槽”一族变成了跳来跳去的“跳蚤”族了。要学会做自己的主人啊！
最后分享几句话。
2.一个人独自行走，会走得很快；但多数人结伴而行，才能走得更远！书上看的，什么意思不用多说，是人都明白。
锻压实习心得篇四
除了以上工种之外，我们还进行了模具、铸造、数控车床这几个工种的实习。无论是拆装模具，还是铸造、还是数控车床加工工件，都能带给我一些有用得东西，通过老师的讲解介绍，我们收获了理论知识，然后自己实践，收获了实践经验。就拿数控车床来说吧，我们首先是听老师介绍车床的基本内容和特点，讲解对刀步骤，讲述控制面板各个按键的作用，对车床有大概的了解。然后我们学着操作控制车床的运转，逐步掌握车床运行的基本要领，经过一段时间的实践，我们基本能对好刀。最后，我们看着加工出来的作品，心中满是兴奋。
实习期间，许多老师的敬业、严谨的精神也让我们为之敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序的错误，一遍又一遍的。有些程序特别长，可老师也没去计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整的更为完美一点。有的老师会一次又一次地跟同学们演示如何操作，直到同学真正清楚，这种精神值得完美每一个学习。同时十分感谢各工种的老师的耐心教导，谢谢他们的辛勤付出。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义非常实在，它给我的大学生活添上了精彩的一笔，让我增长了更多的专业知识，也让我认识到自己的长处和不足。很感谢所有敬业耐心教导的老师，谢谢老师们的谆谆教导!
我们留恋这里!伴随着时间一秒一秒的走过，我们也逐渐从这种欣喜中回到了现实，我们知道自己还有很长的路要走，我们还有很多东西要学习。这次实习，我们学习的不仅是简简单单的机器操作，学的更多的是如何去正确面对自己的工作，如何去正确把握自己的人生!
锻压实习心得篇五
再一次来到锻造厂，在王工的带领下，到达了第一个生产车间，虽然实习的地方一样，但是，这次的到来，看到了不一样的情景，这次工人师傅们，正在忙碌着锻造连杆，上次是锻造叶片。同样，这次用的还是钢锭，先将其进行在炉膛里面进行加热，一般的温度大概是80000摄氏度之间、因为在这个温度区间，工件的的塑形，延展性比较好、锻打起来比较容易，过低的温度会使得锻打比较吃力，变形较小，对锻锤的损失更大。所以一般都加热使其出去奥氏体钢的状态、连杆的加工，先对钢锭进行加热，然后利用夹车将其取出，放到1.5t电液化自由段机的砧板上面，然后由人工控制夹头对工件的位置进行360度变化，一个人负责对其锻打，另外两个人负责利用额外的工具，对锻造过程中所需的变形，进行辅助。还有一个人进行测量，确定锻造的尺寸、和取样，进行性能的检测，确保工件性能指标达到要求、这段工序，是由五个人共同协作完成的，所以工件的外形，尺寸，很大程度上取决于配合默契度的好与坏、所以，我看到团队协作的.重要性。对始锻的工件进行空冷、然后会进入后续的终锻，利用其模膛，将其锻出精度相对较高的，尺寸更接近所使用的而且连杆的孔也是由终锻时，直接锻出。
之后，会送入机加工的车间，进行精加工。
之后，来到了法兰盘的锻造车间，同样，对钢锭进行加热，不同的是，法兰盘的锻造直接放入模膛中，直接进行短打出来。首先，将钢锭，进行墩粗，达到一定高度，放入模膛中，经过几次锻打，形成法兰盘的初步形状，然后对其进行冲孔、在将被冲孔的位置，放入棒料，进行一次冲压，将形成空洞，之后进入下道工序，是一台冲裁床，将工件放到模膛中，利用压力将法兰盘周围的边进行切除一部分，一是为了保证周围的精度，二是周围的部位可能成分不均匀，切除后保证其性能、然后进行冷却。来到最后一个车间，同样是加工一种简单的零件，也是利用钢锭原料，对其加热，放入砧板上面，先进行墩粗，然后放入第一个型腔中，进行一次锻压，形成大致的形状，再放入终锻模膛中，进行多次锻压，最后送入下道工序，进行切边、然后空冷。经过这次观看，看似很简单的步骤，一目了然，但是，对于自己来说，如何选料，工序如何，始终没有去想，可见还是缺乏对最根本的很不懂。所以，认识到自己的不足，以后会去培养这种想法。
锻压实习心得篇六
短短的六周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习――令人难以忘怀。六次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
锻压实习心得篇七
历时将近一个月的金工实习已经结束，回望这一个月来的点点滴滴，历历在目，挥之不去。略记各项，以待后日堪鉴。
金工实习的第一项是数控铣。在数控铣中，主要编写了一些g代码，对如何控制数控机床对工件进行各种形状的加工有了初步的了解。
第二项是特种加工。特种加工主要是利用激光进行线切割，学会了对图形进行线切割处理的方法。亲眼见到自我刻画的图形被激光刻印出来时，既兴奋又喜悦。
第三项是机器人。历时一天半，我们小组的成果是“蝎子仿生机器人”。在这个过程中，我学习到了很多知识，例如机械结构的组成、连接与装配，运动的传递、实现，自由度的控制，伺服电机的特性以及arduino程序的编写。
第五项是焊接。焊接主要分为熔焊，压焊，钎焊三大类，我们主要接触的是熔焊。这个项目是第一个受了一点小伤的项目，上午焊接时左手未戴手套，所以有些晒伤，但并无大碍。提醒之后者注意双手均戴手套。
第六项是车辆工程。了解了车辆的很多内部结构，也认识了很多车标(只记住了两三个笑哭)。
第七项是vr——虚拟现实。这是我第一次切身体验到vr，我们用vr交互实现了虚拟的拆装。还体验到了ar——增强现实，经过控制一些方块来实现虚拟的房屋构型，这将极大地方便人们对一些事物进行设计。
第八项是铸造。铸造是将熔融金属放入铸型当中，冷却凝固后获得铸件的工艺方法。主要分为砂型铸造和特种铸造两大类。“我在东北玩泥巴”，上午和午时分别制作了两个模具，实际了解到了拔模斜度的作用和铸造时最大斜面的处理原理。
第九项是车工。车床主要用以加工各种机器零件上的回转表面。车床能够加工八种回转表面：外圆，内孔，内外圆锥面，端面，沟槽，螺纹，成型面和滚花。站立一天半制作出了锤柄，最终看到成果的时候心底是十分喜悦的。“成功的花儿，人们只惊羡她现时的明艳，然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。”车出这个锤柄可累了，需要掌握很多车工技术，还要懂得如何抛光，一步都怠慢不得。
第十项是钳工。钳工主要是把工件经过老虎钳或者平头钳装夹在操作台上，使用锉刀，锯，钻头，砂纸进行加工。这个应当是最累的一个工种了。纯靠人力硬是用锉刀挫削工件。在这个过程中我深刻体会到了一个道理：只要功夫深，铁杵磨成针笑脸。最终打孔时偏了一点点，可是瑕不掩瑜，最终和锤柄装配起来以后异常精美，简直是巧夺天工，“此物只应天上有，人间难得几回闻”。
第十一项是检测，利用互换性的知识进行了一些测量;。
第十二项是环境工程，了解了雾霾等的危害以及手机在各种情景下的辐射量;。
第十三项是计算机拆装，了解了计算机内部的硬件组成以及运行原理;。
第十五项是fms——柔性制造系统，了解了柔性制造系统的概念及其实现方式，并且午时亲自连线实现了一个小型的fmc——柔性制造单元，最终还编写了一些代码，对pic的控制及工作原理有了更深入的了解。金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。
第十八项是热处理，了解了退火、正火、回火、淬火等很多热处理的工艺。
第十九项是铣工，了解了铣床的工作原理以及工作过程，明白了铣床能够实现的工艺：加工平面，直角槽，沟槽，孔，阶梯面，斜面，键槽，直槽等。铣刀主要有：圆柱铣刀，三面刃铣刀，镶齿端铣刀，立铣刀，t形槽铣刀，键槽铣刀等。
第二十项是刨工，见到了真正的牛头刨床，机械原理课程设计中对牛头刨床的分析十分详细，真正看到牛头刨床运行时，眼里看到的是透过外在机床车身的机构简图在运动，头脑中想的是满满的运动方程分析以及相关的matlab程序。如果机械原理课程设计时能够看到机床的实际运动情景以及加工情景，那么设计起来就减少了很多隐形的壁垒，期望深圳校区能引进牛头刨床。
第二十一项是磨工，磨工主要依靠砂轮的高速旋转摩擦工件表应对工件进行表面处理，工件经过电磁铁吸附在工作台上，所以磨床只能加工具有铁磁性的工件。并且磨软材料时需采用硬砂轮，磨硬材料时需采用软砂轮。
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锻压实习心得篇八
基本工序：基本工序指能够较大幅度地改变坯料形状和尺寸的工序，是自由锻造过程中主要变形工序，如镦粗。
辅助工序：辅助工序指在坯料进入基本工序前预先变形的工序，如钢锭倒棱。
修整工序：修整工序指用来精整锻件尺寸和形状，使其完全达到锻件图纸要求的工序、修整工序一般是在某一基本工步完成后进行，如镦粗后的鼓形滚圆和截面滚圆、端面平整、弯曲较直等工步。
2、设备特点。
1）主机特点：快锻液压机组多采用两柱斜置的主机结构，相比起四柱的普通液压机组具有操作视野宽阔、盲区小的特点。
2）操作平台特点：相比起普通液压机组，快锻液压机组采用横向移砧操作平台，更换工装更加方便省时，生产效率更高。
3）锻造工装特点：在快锻液压机组上采用了自动更换上砧装置，极大地节省了普通液压机组繁复的更换上砧工作，节约了人力和工作时间，提高生产效率。
2、盲板（饼类）锻件。
这类锻件，由于中心部位很难锻透，易出现晶粒粗大的现象，所以，一定要达到锻件所需要的锻造比，并且严格进行锻后冷却。
3、中心管、下提环类锻件。
中心管是我们公司的主打产品，其规格尺寸约有十多种，每一种尺寸的锻件都有与其相对应的模具、锻造中心管第一步需要锻出中心管的轮廓，然后清理大部分氧化皮初次装入相应的模具进行锻造，锻造时需用一个高度较小的冲头将中心管先冲出一次，清理氧化皮，以防影响锻件尺寸、对于难以到达尺寸的部位，需用垫铁辅助锻造。
4、长轴类锻件。
在实习过程中，一种轴类锻件上横梁，其圆截面与方截面尺寸相差很大，如果直接从方轴上压下很大的’尺寸易出现裂纹，所以需先用三角压铁压印后再锻至所需圆截面的尺寸。
锻压车间是整个铸锻公司第一个投产的车间，拥有5000吨和1000吨液压机组，5吨和1吨电液锤，其中5000吨快锻压机组作为公司生产设备中最先进、生产能力最强的设备经常会有集团和上级领导视察，我们这一个月也主要在这个班组见习。
5000吨液压机能够锻造45吨以下的大型锻件，其锻件生产过程中主要以下几个工序：钢锭开坯、镦粗、拔长、冲孔和马架扩孔。
1、钢锭的开坯。
钢锭是由冒口、锭身和底部组成、钢锭表层为细小等轴结晶区，向里为柱状结晶区，枝状结晶区，心部为粗大等轴结晶区、钢锭的内部缺陷主要集中在冒口、底部和中心部分、大铸锭下料属于自由锻的任务，通常用自由锻方法进行开坯，然后将锭料两端切除，并按一定尺寸将坯料分割开来、因此，开坯是锻前最重要的辅助工序，能改善钢锭的组织和缺陷，也能改变毛坯形状使其有利于镦粗、拔长基本工序，还可以确定毛坯准确尺寸，有利于节省材料。
2、镦粗。
被镦粗的`毛坯高度与直径比应小于2.5—3；坯料应烧透；镦粗时两端面平整且与轴线垂直，否则会镦歪，如果出现镦歪现象，应将坯料斜立，轻打镦歪的斜角，然后放正，继续锻打。
3、拔长。
圆形断面拔长时：四方—六方—八方—圆；拔长过程中将毛坯不断反复翻转90°；锻制台阶轴时，压肩后对一端进行局部拔长、芯棒拔长时，薄壁空心件应在型砧内拔长。
4、冲孔。
冲孔前镦粗，较薄的坯料通常采用单面冲孔，厚度较大的锻件，一般采用双面冲孔法；冲头方正；冲制深孔时，应对冲头水冷。
5、马架扩孔壁厚减薄时，更换大芯棒、
时间飞逝，转眼在锻压车间一个月的实习就结束了，这是我从学校走向企业，从理论走向实践的开始，也是我人生起承转合的关键时期、人说：〝好的开始等于成功的一半〞，我有幸在锻压车间见习，得到了车间主任和师傅们多方面的指导和帮助，在平时的车间实习中车间班组长对我们所提的问题不厌其烦的讲解，在此我深表感谢，祝愿他们工作顺利，身体健康，也希望自己在今后的工作中更加努力，不辜负他们的教导和帮助！
锻压实习心得篇九
二0__年十月二十四日至二十九日我们电子信息科学与技术专业进行了为期一周的金工实习，因为是第一次参加实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心。现在回想这一周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——各个工种师傅的精彩表演以及我们的亲自动手;更多的甜——亲手制作精美的心和子弹以及以后学会的基本技能。
开始第一天，好奇的我们，带着好奇的心情，各自迫不及待的地向工程训练中心飞奔。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地——河南理工大学工程训练中心。理工大不愧是河南最好的工科院校之一，这样的工程训练中心足以与重点大学相媲美了。按学校安排的日程，各个实习班先集合在一起由实习的老师先给我们讲解实习中的安全事项。然后各就各位，到各自的实习车间，第一次瞧见这么多的机器这么大的车间我唏嘘不已，由于是第一次来指导教师郑重的向我们强调了安全的重要性，所以没有一个同学乱动机器。而我们一组就更不会乱动了，我们第一项是铸工。这对于我们既熟悉又陌生，因为我们在家就见过人家用铝铸造铝锅了，但是我们还没有谁动过手。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和安全操作规程。
我们这个工种的实习教学内容：
一、铸造生产工艺过程、特点和应用;。
二、型砂蕊矿应具备的主要性能及组成;。
三、型砂的结构，分清零件、模样和组件间的差别;。
四、型砂的作用、结构及制造方法;。
六、熔炼设备、浇铸工艺以及浇铸系统的作用和组成;。
七、铸造缺陷及其产生原因，特种铸造的特点及应用。
然后是安全操作规程：
一、进入工作场地必须穿戴工作服，禁止传塑料底和胶底鞋;。
二、工作前检查自用设备和工具，砂型必须排列整齐，并留出通道;。
三、造型是要保证分型面平整，吻合。烘模造型有缝处要用泥补牢，防止漏铁水;。
四、禁止用嘴吹型砂，是用吹风器时，要选择无人方向吹，以免沙尘吹入眼中;。
九、发生任何事故时，要保持镇静，服从统一指挥。
学习完这些我们就可以跟师傅学习铸工了。看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。我虽然小时玩泥巴的高手，在看见砂铳子知后，还是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高级。我们非专业的学生是做一个最简单的模具。按照这些要求我们依照指导教师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先根据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔，最后开箱去模根据模型划出通道，清理干净砂屑，合箱即可进行浇铸。在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处，由于不知道这里的砂加了种种添加剂后的具体性质，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么?结果是弄的跟砖头似的，就差在铸造实习中再放电炉中烧一下了，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。通过学习我知道了铸造工艺的复杂性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这部一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简单零件的手工造型、型蕊的制作，以及简单零件的浇注，和对冲天炉结构的认识。对铸工我只有一句话：铸工是金属加工的基础，没有铸工什么都弄不好。
下午我们告别了已经熟悉的铸工工。到了一个个(应该是有3个)新的工种。这次一下午学习三个工种，当然了一样还要先学习今天下午的学习内容和安全事项。
在这个车间里我们首先看到的是几种机床，有普通车床、数控机床、铣床、刨床、磨床等，在指导教师的再一次注意安全的叮嘱后我们开始了车工、铣工、刨工、磨工等几种工种的实习，是习内容如下：
一、车库型号含义、车库组成及传动系统;。
二、车刀的组成及其结构特点，车刀的材料及性能，常用附件的作用;。
三、盘套类、轴类零件车削方法;。
四、锥面、螺纹和各类槽的切削方法;。
五、铣床、刨库、磨库的结构特点及加工范围;。
六、纵磨法和横磨法，顺铣和逆铣的区别;磨工安全技术操作规程。
一、开车前要用手扳动砂轮，看是否有阻力，再点车运转，并注意各润滑部位是否有油，待砂轮空转几分钟后再行磨削。
二、工作前必须戴好防护用品，干磨零件时必须戴口罩和眼镜。
三、开始工作时应慢吃刀，以免冷的砂轮温升太快而产生裂纹。
四、被加工工件必须装夹牢固，吃刀不得过猛，装夹沉重工夹具时，先要垫好木板及其它防护装置，以免伤及机床及自身。
五、更换新砂轮时必须经过检查，砂轮规格必须符合机床转速要求，砂轮要无裂纹且响声清脆，并作好砂轮的静平衡试验，否则严禁使用。
六、新砂轮试转时，人必须站在砂轮旋转方向的侧面，不得面对旋向。严禁手拿工件在砂轮正面和侧面磨削。
七、对砂轮要妥善保管，即使有微小划伤，也要弄清原因清除隐患后方可使用。
八、安装砂轮必须垫好垫片，砂轮不要紧固太紧，紧至砂轮不会滑动时为宜，且必须安装防护罩。
九、顶磨时，夹箍一定要夹紧;检查顶尖是否合乎要求，采用合金顶尖要经常检查是否有裂痕;加工前顶尖孔一定要加黄油。
十、测量工件和装加工件时必须停车。
十一、磨平面时应检查磁盘吸力是否适当，工件要吸牢，砂轮进给方向的对面是否安装防护罩。
十二、砂轮快速进给时，必须位置适当，防止砂轮和工件相碰，快速移动时，砂轮必须退回。
十三、磨削中用冷却液时，停砂轮前，应先关闭水龙头，等砂轮略转一会后再关砂轮，以防冷却液流在砂轮中造成不平衡发生事故。
十四、工作时要精力集中，坚守岗位;离开机床时要关灯断电;电器发生故障要及时切断电源，不要乱动，以免发生事故。
十五、工作完毕后，要将各手柄打到空档位置，工作台放在中间，拉下电闸。
至于另外两个工种的安全操作规程，学到了的时候师傅还要讲我们就先只学了磨工。学完了上面这些内容我们就开始跟师傅学习了。首先磨工，磨工名副其实的就是用机床上的一个高速旋转的特殊砂轮把工件磨平磨光。据师傅讲磨床是铣刨、磨和车床中最危险的一种机床了，这一说简直让我们毛骨悚然。不过又经过师傅细细讲过之后就不那么害怕了，但是由于我们是非专业的学生所以我们在这个较危险的工种就只有看的份了，不过我们还是可以了解很多东西的，我们也很满足了。然后我们就来到了铣床车间，虽然是不同车床但也都差不多。以前以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事!铣床就是一个大机床，如果小一些就跟木匠用的电钻差不多。只是这个机床可以钻钢铁，而且可加工平面。
为了安全师傅还是要再一次讲安全操作。首先进入工作场地必须穿戴工作服,操作时不准戴手套,女同学必须戴安全帽。然后是操作者必须熟悉本机床的性能、结构与操作方法;开车时要注意油窗是否上油，机床有无异常声音，操纵手柄是否灵活可靠，并清洁润滑部位加入润滑油;机床各导轨面严禁放置工具、零物等，以免损坏机床;工件与刀具必须装夹牢固，装夹大型工件及刀盘时，必须用木板垫好滑动面，以防止损坏机床;必须按照切削规范进行加工，不得吃刀过猛，以防断齿或扭轴等事故发生;刀杆反转时，尾端套管必须装键，以免螺帽松动坏刀伤人;铣切时，严禁用手模刀刃和切削部位，或用棉纱擦拭工件;铣刀若无机动冷却需人工加冷却液时，必须从刀的前方加入，毛刷要离开刀具，切勿在后方加入，以免铣刀伤人;严禁超负荷使用机床，严禁使用高压行灯，以免损坏机器和发生触电事故;变速时，必须停车，以免打坏齿轮;操作者必须坚守岗位，集中精力，严格按图纸工艺加工，有事离开机器要停车灭。又给我们讲了铣床加工的范围和操作方法，然后就开车做示范。这次还是没让动手，很是遗憾。
最后是刨工，就更是简单了，因为锻造车间弄的噪音很大而且刨床相对简单，师傅只讲了一点。我们还是了解了刨工安全技术操作规程，具体如下：一、开车前首先检查电源开关是否在停止位置，并注意刨床各油孔是否有油。二、机器运转中不可用手模刀具及工件。三、工作进行中勿把头俯在刀架行程内。四、不要在刀具运行中进行测量、对样板、紧螺丝以及调换刀具与装卸工件。五、刨床开动前要前后照顾，行程内不得有障碍物。六、刀具装好后，刀尖要离工件略高一些，以免开车时刀具碰到工件发生事故。七、工作台侧面、行程挡板，必须上紧，不得松动。八、机床变速时必须停车进行。九、机床走刀时不准离开工作岗位。十、工作完毕后应将机床各润滑面清擦上油，并清扫卫生。没办法呀，谁让我们是非专业的学生呢。我们还是非常高兴的完成了这天的实习。
第二天，我们实习车工，当然了还是要先学习安全操作规程，这是安全的需要。车床是这四种车床中最危险的了。
车工安全技术操作规程。
一、上班时必须穿好工作服，女同志必须戴好工作帽。
行低速运转试车，并清洁各润滑部位，加入润滑油。
三、开车后应立即观看油窗是否上油，发现不流动，应立即停车排除故障。
四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。
五、变换转速与进刀量时必须停车，以防碰坏齿轮。
六、使用卡盘、花盘时凡有保险卡者，必须上保险卡，以免因吃刀过大将卡、花盘背的过紧而不好拆卸或反转时甩下卡、花盘，而发生损伤事故。
七、装卸卡具和较大工件时，必须在床面上垫上木板，以防止卡具和工件掉落而损坏床面。
八、自动走刀时，必须将刀架推至与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盘上。
九、高速切削时，一定要使用活顶针，顶针伸出不可过长，最多不得超出尾座套筒的三分之一，严禁使用死顶针。
十、加工长、大工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。
十一、加工细长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。
十二、加工偏心工件时必须加平衡块，且刹车不能过猛。
十三、车削时，必须加紧工件与车刀，并紧固好刀架。
十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件，不准用手直接去清理切屑。
十五、避免切屑掉在丝杠、光杠上并随时注意清除床面切屑，长的切屑要及时清理，以免伤人。
十六、不准使用无柄锉刀，使用锉刀时右手在前，左手在后;不准隔机床传递工具、工件和其他物品。
十七、车床地面上放置的脚踏板，必须坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故;车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十八、严禁超负荷使用机床，以免机床零件损坏。
十九、电器发生故障，要及时找电工排除，不得私自处理和接通电源，以免处理不当烧坏电机、电器或触电。
二十、修理、保养机床必须切断电源。
二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。
二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物清除干净再加注润滑油于润滑面上。
学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的认识。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。师傅还向我们演示加工了一个带螺纹的封闭作用的工件。这才明白以前见的螺丝是怎么来的了。师傅就是师傅不大一会一个精美的工件就出来了。下午我们开始自己动手按自己的想象加工一样东西。开始只开了一台机床，我根本就插不上手于是我就又让师傅开了一台机床。这次我简直兴奋极了，我开始按自己的想象加工有个特别的子弹头。花了半下午的时间终于加工好了，那真有一份说不出的成功的感觉。
第三天是钳工，这次该我们用力气了。据说这就是地狱啊，简直就是累杀小子呀，不过还要去呀。虽然钳工大的机车很少用基本上是手工，但到了车间还是要学习安全操作规程。一、工作前要检查各种工具是否完整与灵敏，否则应立即修理。二、工作中使用的扳子，大小要合适，不得反向和套铁管子使用。三、使用锉刀、刮刀时，必须安装木把且要安装牢固。四、对面錾工作物时，中间需安装铁丝网。五、紧螺丝时，要两脚站稳，不可用力过猛。六、钻下或锉下的铁屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。七、使用台钻钻孔时，不得戴手套。八、钻小的工件时，要用钳子或其他工具夹住，不准用手拿着。九、使用摇臂钻时要检查自动走刀及操作手柄是否在空档位置。十、使用手电钻或手提砂轮时，必须穿绝缘鞋或戴绝缘手套，并要使用地线。十一、修理任何机器或设备前，必须停车关闭总电源并将传动皮带卸下来。十二、修理好的机床在开车前必须检查各传动部分有无故障，将防护物品安装好，再开车试验。十三、电器发生故障时，应找电工修理，不得乱动。十四、放置窄面的工件时不得立着或摞的太高，以免倒下伤人。学习完了我们就可以听师傅讲了，师傅先带我们了解了一些机床，然后又讲了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法，以及划线、钻孔等。等师傅讲完就每人发一块铁片自己动手加工自己想加工的东西。这时候整个车间噪声四起，弄的我直想捂耳朵。不过现在已经忘了钳工是最累人的工种了。我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。有人为了摆脱俗气加工着很特别的玩意儿，我开始也加工了自己想的特别形状的东西，但后来又改成了最俗气的心了。经过一上午的加工终于成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工的心进行抛光，最后一个从俗气中走出来的心加工成功了。我好兴奋哦。在加工中我知道了钳工是需要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快。我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。
第四天我们实习锻工，说俗一点就是打铁。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在逐渐完善。看是一项很简单的操作但是其复杂程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空气锤。那锤如果轧在身上可就粉身碎骨了。所以还要学习锻工安全技术操作规程，一、工作前先检查动力锤、钻子、风机等各种工具、机器是否完好，锤把是否有钉楔子，机器要加油润滑。二、红炉工及掌钳工要用好防护品。各种锤头、凿子等类似的工具，顶端的毛刺应及时磨去，以免飞刺崩出伤人。三、要经常检查锤把和锤头，是否有断裂或活动现象。四、凿子锤子等类似工具，使用时要安装好木把，不得徒手操作。五、红截、冷截钢铁时打锤者应站在侧面，至切料将断时，要酌量打击，以免断铁崩人。六、不得使用钳口不适合锻件的手钳,以免锻件飞出伤人。七、打锤者要听从掌钳者的指挥,二人动作必须一致,工作中不得说笑。八、初学打锤时应前后注意一下,以免打伤别人,任何人不可在锤手背后2.5米内站立。九、材料未知其凉热者,不要用手去拿,刚打完的热铁应放置在指定地点,不可随地乱放,以免不知者烫伤手和烧毁鞋衣等。十、空气锤开动前必须对轴承等滑动部件进行检查,添加润滑油;并检查螺丝机件等有无松动。十一、空气锤开动时勿用手搬动模子及工具头,受打击的工具务须加热。十二、开动空气锤者和掌钳工应密切配合,锻件放稳后再开锤,不可疏忽大意。十三、不可用手去移动钻座上放置的工作物,头不可伸入锤头下部。十四、空气锤不可空打,也不可强打薄板,又不可打温度已低的工作物。十五、锻打时不得将手钳或夹具的柄正对着腹部,要握在身旁。十六、使用工具每日检查一次,锤要每周安放在水中泡一次,以免掉头.十七、凿子、手锤等工具，顶端的毛刺应及时去掉。十九、工作完毕后应将机器上各光面清擦润滑，将机器周围氧化皮清除干净。学习完了才可以开始实习。先是师傅给我们讲淬火和锻造的有关技术。真是太复杂了，还要掌握温度、时间等。我听的很认真，但是因为我们是非转业的所以有些内容我们根本就没听说过。通过师傅讲解我了解到很多关于锻造的知识，比如：常见的锻造方法有自由锻、胎模椴和模锻。并且了解了它们的定义和应用范围。首先是自由锻的特点，工具简单，操作灵活，但锻件精度低，生产效率不高，只适用于单件、小批生产。自由锻的设备(1)加热设备(2)机锻设备(3)手锻设备自由锻工序：(1)基本工序有：镦粗、拔长、冲孔、弯曲、错移、扭曲和切割等(2)辅助工序如：压钳口、局部拔长等(3)修理工序如校正、滚圆等(4)实习件的锻造接下来是胎模锻，有以下内容：1、定义。2、优点。3、种类、结构及用途。最后讲的是模锻：分为锤上模锻和压力机上模锻。由于锤上模锻和压力机上模锻不同，制作模具时要求不同。这一点师傅还举了一个例子，锻打时模具的角度要大一些，不能按书本上的照抄。这又一次让我深刻体会到实践的重要性。讲了它们各自的特点和应用范围后，还讲了工作不慎容易造成的缺陷。对于缺陷我们锻造的工件在所难免。在我们开始亲自实习时，指导教师先给我们讲了一大堆金属材料的成分、结构特点以及获得不同的材料需要加热和冷却的方法等，让我们切实地了解了身边的铁具性能，大大丰富了我们的知识面。当把钢材料加热到1100度左右一段时间后便可开始进行锻造，我们使用的锤是40千克的空气锤，开启后，缓慢提起锤头，另一同伴把烧得发白的铁块用火钳夹牢后放在工作台上，控制进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给，当铁块变成暗红色后停止锤炼，其中在翻转铁块时应提起锤头。当然在锻造过程中关键就在火候的控制，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理决定着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷。这里把人类的科技文明得到充分体现，因此锻造确不是一种简单的体力活。
实习完锻工我们最后去焊工车间，这也是实习的最后一天。当然还要学习焊工实习教学内容和安全操作规程。更何况师傅说焊工是危险最大的而且可能造成重大事故的工种，他还列举了洛阳、唐山、南京等地由焊工违规操纵引起的火灾事故。所以我们都不敢乱动车间的东西。
下午我们可以动手了。先由师傅做示范，然后自己动手体会一下。这最后一天的实习最危险也最轻松，因为师傅很是幽默，我们虽然不敢乱动但是我们还是有说有笑，师傅的幽默将让我永远记得这次实习。
尽管我们已经学习了安全操作规程，在进行焊工实习前，师傅还是特地为我们强调了用电要安全和要注意保护眼睛，在进行电焊操作时，先检查电器线路是否完好，二次线圈和外壳接地是否良好，检查电焊钳柄绝缘是否完好，周围是否有易燃易爆物品，推闸刀开关时，人体偏斜站，并一次推足，然后开动电焊机，焊接时，先找准切入点再戴上面罩，永华擦法焊接，焊接时有对接、交叉接和t型接，不同的接法采用不同的焊法。电焊工作台必须装好屏风板，在潮湿的地方进行电焊工作时，应加强防触电措施，露天焊接时，必须有风挡，如果风力大于5级一般禁止露天焊接作业。在焊接过程中，电焊钳不用时，应放在绝缘体上，停止作业时，先关电焊机在拉闸刀开关。当然，焊工中还有气焊、亚弧焊、钎焊、二氧化碳气体保护焊。在气焊工作前要认真检查氧气、乙炔胶管是否漏气，串气或堵塞，乙炔瓶及氧气瓶压力表灵敏度是否正常，氧气瓶与乙炔瓶的距离应在三米以上，与气割点的距离应在5米以上，装氯气表前应放气少许，上表后、放气前应闪躲在平嘴侧向，瓶嘴螺纹失效时必须用卡子卡牢不准垫铜片，在气焊操作时，手持割焊把，在焊接较厚的工件时，必须焊透，以免焊后不牢固。对于不同的焊接要求选用不同的焊接方式。三番五次的讲这些说明焊工确实危险啊!!!
通过一天的实习我学到了焊接生产工艺过程、特点和应用范围，手工电弧焊机的种类，结构，性能及使用焊条的组成及作用，拴性和践行焊条的性能、结构特点，焊条的牌号及含义，常用焊接形式和坡口形式，不同空间位置的焊接特点及手工电弧焊焊接工艺参数及其对焊接质量的影响，气焊设备的组成及作用，气焊火焰的种类和应用，焊丝与焊剂的作用，焊接安全技术，当然焊工需要较高的技术性，并不是在一天两天内所能掌握的，它需要在理论的指导下经过长期的实践才能掌握。但是这已经给了我以后实践的基础，我感觉收获真的很大。就这样我们在焊工的实习中结束了我们为期五天的实习。
五天的实习结束了，我回忆起来真是酸甜苦辣五味具全。在这五天里我们几乎接触了金属加工的各个工种，什么铣刨磨、铸锻焊、车钻剪等等没样都接触了。我们还到工厂车间参观了更多的工种。真是令我受益非浅。以前对金属加工一无所知的我一下子懂了许多。什么机床的型号含义以及加工什么用什么工种，还有数控机床等等。总之我在这次实习中获得了很多很多!
再过两年我们就要步入社会，面临就业，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备实践能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都去操作一下。这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。五天的金工实习带给我们的，不只是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后自己去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正的目的。
最后感谢工程训练中心师傅和机械学的老师们给了我这次实习的机会，以及对我的指导! 。
锻压实习心得篇十
刚进入华南理工大学不久就很惊喜的知道，我们所有理工科的学生都有金工实习这一门课。虽然当时还不清楚金工实习到底是怎样的一门课，但也就这样在心底偷偷的期待。金工实习大概会挺有趣的吧，我如是想。终于在大二下学期的十二周迎来了为期两周的金工实习。
大家抱着可以体验一下工厂生活的想法，在周一踏入了理论教学的课堂。本来大家都坐不住，蠢蠢欲动要一窥车间的真面目，安全教育课自然被抛诸脑后。但随着老师一再强调车间实习时安全的重要性，讲述了不少骇人听闻的事故，深入浅出的介绍了一些安全知识，大家逐渐专注的听起安全理论课了。短短的45分钟过去了，我们懂得了在实习期间必须好好的保护自己才能学到知识，体验乐趣。
实习开始后，我意外地发现实习不是一件简单的事，我们虽然是大学生，但对工种、技术什么的却一窍不通，操作起来难度不小。在这个短暂的两周内，经过实际操作，我学到许多在课堂里无法学到的知识，果然实践出真知啊。
无法形容第一眼看到大型加工机器时的惊喜，遗忘了了技术不熟而苦苦探索的辛劳，记牢了精致的成品呈现于眼前时的成就感。金工实习期间，我们接触了铸造、钳工、磨床齿轮、数控铣、模具钣金、线切割、铣工、汽车、快速成型、锻造等10个工种，简单地了解这些工种的加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件简单成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们基本达到了预期的实习要求，虽然有点笨手笨脚的，但是没有发生一例伤害事故，圆满地完成了两周的认知实习。
让人印象无比深刻的是十二周周二的钳工。
钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。总的来说，对于我们这些菜鸟，钳工是异常辛苦的一个工种。
初次走进钳工加工车间，大家都挺兴奋，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识了钳台、虎钳、钻床及各种量具、划线工具。接着，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。我们的任务是每人手工做出一个合标准的螺母，换言之，我们必须自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻丝等步骤做出一个螺母。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，不能超过了公差范围。听了这些很多同学都选择从圆柱里锯断时把螺母的厚度锯大一点点，然后用锉刀锉掉。看到一位同学为此花了差不多一个小时去锉点多出来的部分，我庆幸还好我没有这样做。但其实那时我还没把铁棒锯断，没办法，谁让我力气不够，差不多两个小时了都还没搞定，只好向附近的男生求救。好不容易可以开始磨那六个平面了，时间已剩不多，无奈我动作那么慢，眼看就要没作业交了，最后还是一名男生仗义，协助我完成这个螺母的制作。这天以后我学乖了，金工实习真的需要很“卖力”啊，看着那个挺丑的螺母，我决定回去要锻炼一下力气才行了。
让我最觉得有成就感的要数十二周周五的模具钣金了。
工作开始前，老师简要的讲述示范了如何操作后，我们就开始自己敲敲打打了。上午要做一个手机座，下午是一个小垃圾铲。首先我们要先把模具的展开图用小锯子刻在金属片上，然后用铁剪子把金属片多余的部分剪掉，再用锉刀打磨平整了就拿到闸刀那折边，最后就是修整工作。虽然工作期间我不止一次把锤子往自个的手上砸，挺疼的，但当可爱的小铲子和手机座华丽的诞生时，我忽略掉那么一点点的不完美了。很自豪的说，我是第一个完成作品的，还因为做得漂亮而得了老师的称赞，当时那股高兴劲儿就不用说了。
当然其他的实习工种也让我学到了许多从前几乎从来没见识过的技术，真是收获甚多。特别是数控，老师还教会了我们运用一些新软件。看着模拟切割的展示，欣赏着自己设计的线切割作品，那种新鲜感，成就感，简直无以比拟。
时间如白驹过隙，两周的金工实习就在我们还回味着酸甜苦辣，意犹未尽时结束了，就在机器的轰鸣声的我们的敲打声中划上了句号。实习的时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾，还有许多工种我们无法尝试，也不能深入地了解，看着别的小组的同学说什么什么挺有趣的，我们只有眼红的份，当然他们也会羡慕别人做有意思的工种。真的希望学校能延长我们的实习时间啊。虽然实习有些累，但我们还是很快乐。两周的金工实习，让我有了新的体验的同时了解到很多工作常识，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富。这次实习结束了，我有以下几点感想和体会：
1.许多手办眼见功夫并不像我们想得那么简单，老师一再向我们强调，我们实习学到的只是皮毛，一个工种想要出师的话至少得三年。手工业的工人们值得我们崇拜啊。
2.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。
3.实习是工作，我们必须严格按照时间上下班，严格遵守各类规范和安全操作要求，老师对我们的纪律要求也非常严格。
4.劳动是光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣，收获甜美的劳动果实。
5.遇到困难时才发现我们班有的男生很不错，乐于帮助女同学。遇到问题不懂时，我们会互相讨论，互相帮助，体现了我们班级的凝聚力。
6.要耐得住痛，不屈不挠。我金工实习期间基本上每天都工伤，都是自己笨手笨脚的缘故，但千万不能因此而放弃，你会错过收获成功的机会的。
我认为想金工实习这种课程真的很好，可以为大学生提供一个走近社会的平台。如果有机会我很乐意再次参加这样的实习，去亲身体会实践给我们带来的美妙体验。
锻压实习心得篇十一
金相实验是通过显微镜观察金属表面的组织结构来检查锻造及热处理等加工过程引起金相组织的变化情况、锻造厂的金相实验主要包括两方面的内容：1、对样品进行打磨抛光后，在显微镜下放大100倍成像观察样品所含的非金属夹杂物、常见的非金属夹杂物有氧化铝，硫化物，硅酸盐等、实验员通过观察夹杂物的形态进行类别鉴定。2、在打磨抛光的基础上选用相应的试剂对样品进行腐蚀，再在显微镜下观察组织结构。在样品加工制作阶段，如果能在每道工序后取样进行金相分析（或其它性能试验）并将结果记录存档，就能了解每道工序对产品组织性能产生的具体影响，帮助技术人员及时发现问题，查找原因，在产品批量生产前改进加工工艺。
在锻造车间实习的时候，我们看到了大型钳式操作车。厂里的这台操作车虽然车身和钳臂都能360度旋转，但钳头却是固定的.这样在夹取任意放置的模具时，模具表面就不能跟钳面很好的贴合，容易刮伤模具、另外，在锻造同一批次的产品毛胚时，锻打的压力，次数，频率应该设定为固定值，以保证同批次的产品的性能，同时避免反复测量带来的麻烦。
在锻造车间看到有些工件出现了锻裂纹——在金相实验室中看到裂纹都是从晶格的间隙中穿过的，由此可以断定是锻纹（如果是热处理裂纹的话是从晶格中穿过的）。通过分析，是因为，在锻打时，没有按照正确的锻打顺序，如一个圆柱形要锻打成矩形的锻件，工人们是先锻打水平左右两边，再锻打垂直方向，这样就先使晶格挤压在中心的中垂线上，再通过垂直方向的锻打，水平拉伸，形成中心的细小裂纹。在后面的热处理过程中，热胀冷缩，最终形成明显的裂纹、建议可以将锻打的顺序写成规范，并严格执行。还有的是在锻造车间里，坯料在锻打完成后，不知是否是要进行沙冷，还是应该进行空冷，如果是进行沙冷的话，应该将工件完全埋在沙里，但是在车间里看到的是随意将工件放在沙上面就是了。
参观热处理车间的时候，我们碰巧遇到了车间的罩式淬火炉发生了故障、因为炉子两侧的液压缸压力不平衡加上限制轨道的刚度不足，使得整个罩子发生倾斜并卡在半空中、这样就使得原本应该在水中立即冷却淬火的工件在空气中缓慢冷却，如果故障处理的不及时就可能影响这次淬火热处理的效果、我认为对每次的故障都应该记录在案，并对当时的工件进行相应的检验、在实习过程中看到回火炉中的密封设备不是很完善，使得回火件表面的氧化皮又厚又多、炉中的氧化现象或脱碳现象是工件出现氧化或脱碳的主要因素、建议解决方法如下：
炉中通入保护气体或采用真空热处理：使工件与有害气体相隔绝，达到无氧化脱碳和光亮热处理的良好效果。
工件装箱加热：将工件装入箱内，并用铸铁屑，木炭粉等密封保护。
工件表面涂敷法：工件表面与氧隔绝，防止氧化和脱碳、木炭粉覆盖法：在工件表面用木炭粉覆盖，能起一定的保护作用、盐浴加热工件时，必须清除盐浴中造成的氧化与脱碳的物质，即按时进行脱氧捞渣，严格控制盐浴中的氧化物含量。
在正火的炉子中看到有的炉子中装的工件并没有留出很多的间隙，甚至可以说在肉眼看来是没有留出间隙的，这样容易导致工件加热不均匀，使工件性能在局部无法达到要求。
锻压实习心得篇十二
锻压机械是指在锻压加工中用于成形和分离的机械设备，锻压机械包括成形用的锻锤、机械压力机、液压机、螺旋压力机和平锻机，以及开卷机、矫正机、剪切机、锻造操作机等辅助机械。
锻压机械主要用于金属成形，所以又称为金属成形机床。锻压机械是通过对金属施加压力使之成形的，力大是其基本特点，故多为重型设备，设备上多设有安全防护装置，以保障设备和人身安全。
人们为了制造工具，最初是用人力、畜力转动轮子来举起重锤锻打工件的，这是最古老的锻压机械。14世纪出现了水力落锤。15～16世纪航海业蓬勃发展，为了锻造铁锚等，出现了水力驱动的杠杆锤。18世纪出现了蒸汽机和火车，因而需要更大的锻件。
1842年，英国工程师内史密斯创制第一台蒸汽锤，开始了蒸汽动力锻压机械的时代。1795年,英国的布拉默发明水压机，但直到19世纪中叶，由于大锻件的需要才应用于锻造。
随着电动机的发明，十九世纪末出现了以电为动力的机械压力机和空气锤，并获得迅速发展。第二次世界大战以来，七十五万千牛的模锻水压机、一千五百千焦的对击锤、六万千牛的板料冲压压力机、十六万千牛的热模锻压力机等重型锻压机械，和一些自动冷镦机相继问世，形成了门类齐全的锻压机械体系。
各种机械控制的、数字控制的和计算机控制的自动锻压机械以及与之配套的操作机、机械手和工业机器人也相继研制成功。现代化的锻压机械可生产精确制品，有良好的劳动条件，环境污染很小。
锻压机械主要包括各种锻锤、各种压力机和其他辅助机械。
锻锤是由重锤落下或强迫高速运动产生的动能，对坯料做功，使之塑性变形的机械。锻锤是最常见、历史最悠久的锻压机械。它结构简单、工作灵活、使用面广、易于维修，适用于自由锻和模锻。但震动较大，较难实现自动化生产。
机械压力机是用曲柄连杆或肘杆机构、凸轮机构、螺杆机构传动，工作平稳、工作精度高、操作条件好、生产率高，易于实现机械化、自动化，适于在自动线上工作。机械压力机在数量上居各类锻压机械之首。
冷镦机等各种线材成形自动机、平锻机、螺旋压力机、径向锻造机、大多数弯曲机、矫正机和剪切机等，也具有与机械压力机相似的传动机构，可以说是机械压力机的派生系列。
液压机是以高压液体(油、乳化液等)传送工作压力的锻压机械。液压机的行程是可变的，能够在任意位置发出最大的工作力。液压机工作平稳，没有震动，容易达到较大的锻造深度，最适合于大锻件的锻造和大规格板料的拉深、打包和压块等工作。液压机主要包括水压机和油压机。某些弯曲、矫正、剪切机械也属于液压机一类。
旋转锻压机是锻造与轧制相结合的锻压机械。在旋转锻压机上，变形过程是由局部变形逐渐扩展而完成的，所以变形抗力小、机器质量小、工作平稳、无震动，易实现自动化生产。辊锻机、成形轧制机、卷板机、多辊矫直机、辗扩机、旋压机等都属于旋转锻压机。
锻压实习心得篇十三
眼看大学即将毕业，不敢说像我这样的小清新，但对于工业类的学生，实训确实是一项非常重要的任务之一。身为一位机械成型专业的学生，我曾经完成过许多重要的实训任务，最让我深刻记住的就是锻压实训。通过这次实训，我深刻体会到了锻压技术在现代制造业中的重要性，并收获了许多宝贵的实践经验。
第二段：开始实训。
最初进入实训室时，我感到有点紧张，毕竟这是我第一次在现实世界中接触机械，而非课本上的知识。在实验室内，我的一些同学已经展开了自己的实验工作。通过老师们的讲解和演示，我慢慢了解了如何操作锻压设备，以及发现了各种问题时该如何解决。
第三段：技巧与实践。
实际操作中，正确使用配合工具非常重要。使用锻压设备独具技巧：不但需要选择合适的配合工具，还需要了解相关操作技巧以及应对各种意外情况的应急方法。在我完成这个实验的时候，我经常需要反复尝试才能掌握正确的细节操作。练习还是很重要的，我在课余时间里花了很多时间来实践，就是为了掌握锻压技术的各种操作技巧。
第四段：团队与反思。
在这个实训过程中，我还体会到团队合作的重要性。在加入团队的过程中，我学到了更多技巧，收获了更多经验。当然，我也曾经犯了很多错误，在这个过程中通过反思，我深入了解到如何避免错误和重要问题的技巧。
第五段：结尾。
通过锻压实训，我掌握了许多重要技巧，并明白了机械成型实践的重要性。在这个过程中，我也结识了更多志同道合的朋友，通过团队合作和相互学习，共同解决了各种问题。这次实训让我更加坚信，在今后的工作中，只有亲身实践和不断探索发现，我们才能赢得成功。
锻压实习心得篇十四
近年来，锻压焊接技术作为一种高效、精确和可靠的焊接方式，在工业制造领域得到了广泛应用。作为一名焊接工程师，我有幸参与了多个锻压焊接项目，积累了丰富的实践经验。在这个过程中，我深深体会到了锻压焊接的独特之处，亦得到了不少心得体会。下面，我将从技术要点、操作规范、质量保证、团队合作和安全环保等几个方面，谈谈我对锻压焊接的心得体会。
首先，锻压焊接的技术要点是至关重要的。在锻压焊接过程中，控制焊接参数、选择合适的焊接材料以及确保焊接设备的稳定性是技术要点的核心。在我的实践中，我发现焊接参数的调整对焊接质量有着直接的影响。过高的焊接参数会导致焊缝的熔深过大，从而引起过度溶化现象，影响焊接接头的强度。而过低的焊接参数则可能导致焊接缺陷，如夹渣、裂纹等。因此，合理地调整焊接参数十分关键。
其次，操作规范是确保焊接质量的基础。锻压焊接过程中，操作者需要按照焊接工艺规程进行焊接操作。在我参与的项目中，我严格遵守焊接工艺规程的要求，确保了焊接质量的稳定和可靠。焊接前的准备工作，如清洗焊接表面、对接母材的预热等，都需要严格执行。同时，焊接过程中，我注意到焊接速度和焊接压力的控制对焊接接头的质量有着至关重要的影响。只有在正确的控制下，才能保证焊接接头的强度和完整性。
第三，质量保证是任何焊接工程的重要环节。在锻压焊接过程中，质量检测是关键的一环。在我参与的项目中，我经常运用焊接缺陷检测仪器，如超声波探伤仪、射线检测仪等，对焊接接头进行全面检测，确保其质量符合标准和要求。同时，焊接过程中的焊接工艺记录和焊接接头的可追溯性也是保证质量的重要手段。合理地保留相关记录和备份，能够在出现质量问题时，有助于追溯原因并做出相应的改进。
第四，团队合作是实现焊接项目顺利进行的关键。在我所参与的项目中，焊接团队的配合和默契给我留下了深刻的印象。在焊接项目中，团队成员之间的沟通和协作至关重要。在焊接前，团队成员需要明确各自的责任和任务，确保焊接过程的流畅进行。焊接过程中，团队成员之间需要相互配合，协助解决可能出现的问题。通过团队合作，我深刻感受到了焊接工作的乐趣和成就感。
最后，安全环保是锻压焊接工作中必须要重视的方面。在焊接过程中，操作者需要穿戴合适的个人防护装备，并遵循焊接现场的安全操作规程。焊接设备的安全运行也需要得到充分的保证。此外，焊接过程中产生的废气废渣需要按照相关规定进行处理和处理。在我的焊接实践中，我积极参与了焊接工作场所的环保措施，保证了焊接过程的安全和环保。
总结起来，锻压焊接是一门技术高度的焊接方式，对焊接工程师具有高要求。通过我的实践经验，我深刻体会到了焊接参数的调整、操作规范的执行、质量检测的重要性，团队协作的必要性以及安全环保的重要性。在今后的焊接工作中，我将更加注重锻压焊接技术的研究和应用，努力提高自身的焊接水平，为实现高质量和可靠的焊接接头做出更大的贡献。
锻压实习心得篇十五
锻压是一种重要的工艺，被广泛应用于汽车、机械、铁路、飞机等行业。由于锻压要求高温、高压、高速等复杂工艺，因此需要经过专业的培训才能掌握该技术。在过去的几个月中，我经历了一次锻压培训，这给了我深刻的体验和启示。
第二段：受训感受。
在我的锻压培训中，我学习了诸如液压、气动系统、锻件的材料性能、加热技术、生产过程等内容。我深深感受到了锻压技术的精妙和高度的专业性。老师们讲解得语重心长，让我们明白了每一个环节的重要性。通过实践，我慢慢理解了锻件的制作过程，学会了使用相关工具和设备。现在，我可以在独立制作有关锻件时，引用我的知识和技术。
第三段：学习收获。
通过锻压培训，我不仅学习到了生产和技术的知识，同时也学习到了一个更为重要的品质——耐心和细心。锻压需要接连不断的检查，不能出现任何小错误。我学习了仔细检查每一个细节的能力和将时间投入到一个任务中的耐心。这些技能对我在生活中和工作中都极为有用。
第四段：个人成长。
除了专业技能和细节关注度的提升，锻压培训还促进了我的个人成长。通过培训，我更深刻地了解了团队合作的重要性。我学习到了如何在团队中协作，在项目中贡献自己的力量。因为锻压需要多人操作，我意识到团队合作至关重要。我也更加自信，知道自己可以解决不同类型的技术问题。
第五段：总结。
总之，锻压培训是我人生中一段重要的经历。在这个过程中，我认识到了锻压技术的重要性和复杂性。我学习到了关于专业技能、耐心和细心以及团队合作的重要性。这些技能和经验将在我的工作和生活中发挥重要作用，我会不断努力提高自己的技能，以建立一个更美好、完整的未来。
锻压实习心得篇十六
两个星期很快就过去拉，我也不知道该说什么好啊，开始的时候就想很快结束，但结束拉，又觉得还想再做几天，金工实习报告--黄喆。老师问我们有没有学到什么东西，我也不知道该说些什么，好象有学到很多东西，又好象没什么好学的。然后就有人说要写实习报告，很是为难拉一阵，现在都结束拉，又觉得应该写一下自己的感受，所以写实习报告也没什么怨言。感觉好象学到东西应该写出来。自己也有收获。挑几天说说那样。
第一天是车工，上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀！！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即军训的帽子）。然后幸好军训的衣服没有扔拉，况且我很喜欢军服，所以很高兴，本人和其他7个人有幸分到了一起，。师傅一开口，广东话，亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。3个方向，3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了14号床子（顺利的开始）十分好用，陪我度过了幸福的开始。满意度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。仔细一看。好么，8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活开始了！！！！美！！首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！！！大约经过了2天半的时间，实习报告《金工实习报告--黄喆》。我们的榔头把完工了（我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨1684774474）。都是心血啊！！！！之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人（这种分配方式得到了大家的认可）开工！！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。还好终于完成拉，真的很高兴，车工，拜拜了！！
有一个值得说的是铸造，很高兴的做沙胚，感觉很漂亮，看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手，在看见砂铳子知后，还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差送去烧了！！！在被老师指正后，下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉，谁让我要求要求那么高呢！！！有啥辙？？然后是上两天课，冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿，很可能有气孔，真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来！！并且最有作用的泥号，还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来，那可咋办啊？？！！上午浇了铝水（我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里“领取”铝水，谁知道是老师拿着一个长把小桶，把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中，白让我害怕和激动了半天），下午我就去热处理了。热处理没什么意思，最有趣的是把自己的小榔头头处理了，让它真正可以砸钉子了。有意义！只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看，还真不错！表面匀称，没有气孔，合箱准确，就是毛刺太多。没啥，自己做的，看着就是舒服！！然后做分模造型。我一个人一组，一举夺得了a+分的桂冠（真的是最高等级）为实习画上了一个圆满的句号。其实不想走啊！！！！！！！！！
还有就是铣工拉，在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断”这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了！用绳锯木头是何等费力啊！而我们今天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。别说！同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的！
在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金刚为什么在油里冷却的原理。
总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。
很快实习结束拉，好象还有很多东西要说，要学习，但结束的时候大家也很高兴，问他们为什么这么高兴，都说学到了真正的东西，这些是课本上没有的，我也是这么认为，我觉的有这个实习真的很好，让我们学习到书本上没有的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部掌握，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后也有帮助。
还有就是想说，谢谢那些老师，真的很感谢。
锻压实习心得篇十七
锻压实验是我大学学习过程中的一项重要实践活动。在课堂上，我们曾经学习了很多锻压的相关理论知识，但是在实践过程中，才能真正领会其中的精髓。在锻压实验中，我有了很多的心得体会，让我更加深入地了解了锻压的原理和方法。
在参加锻压实验之前，我们需要做一系列的准备工作。其中最重要的一项是落实安全措施。每一位实验者需要佩戴好相应的防护装备，掌握好锻压设备的安全运行方法。此外，我们还需要对锻件进行精确的尺寸测量，在锤头型式、工作温度等方面进行充分了解和准备。这些基础工作为接下来的锻压实验打下了良好的基础，也为后面的操作保障了安全性。
在锻压实验中，操作流程包括材料选择、加热、锻造和冷却等步骤。我们需要按照实验要求仔细选择锻造材料，正确掌握对锻件加热过程中的时间和温度的把握。在锻压过程中，要做到力度均匀、速度稳定、保证材料受力均匀，加工留余量等。在进行冷却工作时，我们需要科学合理地制定不同锻造材料的冷却方案，防止出现材料的“热裂”。
在锻压实验中，我们也曾经遇到了很多的困难和问题。例如，材料不够均匀，导致锻造后形状不美观、尺寸不精确；或者，加热温度和时间掌握不准确，导致材料质量损失严重。此外，在锻压实验过程中，设备故障或者操作失误也可能会导致安全事故的发生。通过总结这些教训，我们可以更好地从中得到教训，避免类似问题的再次发生。
锻压实验是一项重要的实践活动，在实践过程中可以提高我们的实践能力，让我们更好地理解课本中的理论知识。通过实验中对设备的操作及工艺的掌握，我们不仅增强了自身的动手能力，还能使得我们在未来的工作中更加得心应手。锻压实验还可以提高我们的团队协作能力，在团队合作的过程中可以激发出团队成员之间的相互信任和协作精神。
第五段：结语。
总之，锻压实验是一项非常重要的实践活动，通过这项实验可以更好地理解锻造工艺的相关理论，提高我们的实践能力和团队协作能力。在实验中，我们要做好前期的准备工作，在操作过程中做到心中有数、时刻保持警惕，总结经验教训，以期提高实践效果和安全性，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
锻压实习心得篇十八
第一天，坐车怀着喜悦的心情来到了北校，迫切的想满足自己的动手能力，老师把我们所有的人召集道一个不是很大的课室，进行安全知识以及事故的视频，让我知道了做什么事都得谨慎，一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故，屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎，老师说的对，不管做什么，安全第一，光是视频教育就花了将近两个小时，可见安全的重要性，两个小时后，上午也就为时不多了呀!班长立刻带我们去到工业控制工种的机室，之前听学校这边老师说什么实习老师很严肃，很严格，当我们和第一位实习老师接触会才知道，原来实习老师是这么幽默，是这么和蔼，紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程，让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作，很顺利的我们每个人都如愿以偿，但这让我知道，很多看似简单的东西如若真正操作起来的话还是会遇到很多阻碍，这就需要我们的耐心以及敏锐的观察力，就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声，后来老师给我们死命的提问，谁回答对就加分，那个气氛，太high了呀，同学们都是管知不知道就抢答，真可谓是加分就是王道，第一天快乐的结束，但相对来这的目的心中还是有点小小的失望，毕竟今天动手的地方不多。
第二天，我们实习的工种是铸造，一听这名有点吓人，后来一走进此工种工厂，眼前看到的全是沙土，心里抱着十分的好奇这是些啥玩意，还沉静在这种好奇中时，一个滑稽的老师一走了进来，三下两下就飞出了一大堆粤语，我勒了个去了，让我听的云里雾里呀，后续老师给我们讲了今天的任务也就是作业，老师讲完后立刻给我们操作演习，让我见识了什么事人才，什么是以低成本。。。这个铸造就是弄出模型出来，老实交代完后，同学们各自找好组员，进行作业，我和另外两大男生手脚灵活的把沙土灌进木框里，死命的用棒子锤，以及一些其他的，不久我们就做出了一个模型，之后用作了跟看是夹心饼干的东东，哈哈哈，最后我们小组得了a,之后就是全身发软，四肢疼痛呀，可见大学生身体是多么脆弱，是多么缺少锻炼，同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮，团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，当我看到焊接这个工种时，我内心就有种压不住的兴奋，因为我之前就玩过电焊，觉得相当好玩，也知到这么工作有很大的技术性，老师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了带上面具以及手套等，从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，焊条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，听似简单的这些话，操作起来那是相当的苦难呀，一次一次焊的不均匀，一次一次焊出个洞，一次次的失败差点蒙闭了头脑，这是老师走到我身边，跟我说，没事，金工实习就这样，想在一天完全学会那是不可能的，主要是让你们体验体验，实践实践，再后来单独演示了一遍给我，在我百般尝试下，最后终于弄出个，自己满意的作品，也让我体会到了成功的喜悦。
第四天，我们学习的工种是汽车，让我明白了很多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去研究他们，很多东西都是想当然，通过这天的学习，我对汽车减速，加速以及倒档，有了一定的了解，让我以后看东西能够更深一个层次，用不同的角度去认识它了解它。还有就是理工学校的学生对这种东西发自内心的喜欢，为我们理工学生以后看问题有很大的帮助。
第五天，加工中心，让我明白了什么是卧式加工中心，什么事立式加工中心，也对电脑上一些没见过的软件有了一定的了解，在电脑上操作能力也有了一定的提高，老师给我们布置了作业，先编程出一个字的程序，最后加工，再一次一次失败，一次一次重来的时候，最终我加工好了自己名字中的鹏字，也就在那一刻，我内心是多么自豪，是多么高兴，让我明白，成功其实并不难。
第六天，塑料加工，我们在机室看到的机器都是很少见过的，都是很昂贵的，让我不禁感慨人类聪明的大脑，跟让我深刻体会到很多东西回收作用是那么大，也让我不禁想到自己的渺小，自己所懂的东西是那么微不足道，让自己以后的路有了更大的动力。
第七天，钳工，这一天是我印象最深的一天，注定要在我记忆中长留，在这里让我相信了什么是只要有恒心铁杵都能磨成针，一根长长的铁棒是怎样被磨成一个精巧的五边形螺帽，靠的是咱们的耐心，靠的是咱们的毅力，什么锯呀，什么锉呀，什么锤呀，一整天同学们都沉醉在这些东西跟铁杵抨击的天籁之声中，尽管这个工种是这几天做辛苦的一天，尽管手中磨出了几个泡，尽管汗水一直在亲吻桌面，同学们还是用尽全力的交了张自己满意的答卷，这种精神深深感染了我，尽管这种方法在现在生产中基本上没用，但对磨练我们这样的大学生有着不可估计的积极作用，对我们以后的道路也有相当大的益处，因为这样的辛酸都会给我们留下深深的印象，提高咱们大学生积极上下，吃苦耐劳的意志等。
第八天，铣工，又是一项让我不禁大赞的工种，这天相对钳工那天要很轻松许多，同样也是一根铁杵，先固定在车床的夹子上，等把一切位置都调好后，咔咔的就开始，降温的油在齿轮间像嬉水的小孩一样，是那么有活力，经过我们一层一层的打磨。最后出来个银光闪闪的长方体铁柱，这个工种主要是让我们学习机械的操作能力，也正是这个工艺让我明白做什么事都得细心，此工艺要求的精度很高，要在游标卡尺反复测量确诊无误后才能过老师那关，更能过自己内心的那关，同时这项工艺得一人控制开关一人控制操作台，这也就需要很强的团队合作精神，才能确保我们能在规定的时间胜利完成任务等。
第九天，磨床齿轮，今天主要是听老师讲课，还有介绍了一下那个先进的磨床。在老师的指导下，每个人操作了一回，其实也就是按了几个按键，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后来时又叫我们画个图，巩固下差不多也就结束了。
第十天，线切割，也就是最后一天，内心不免生起一种失落，线切割，也是分两个部分，现在电脑上操作，画个闭合的图案，再编辑程序，然后再到机械上加工自己编程的图案，我是画了个娃娃头，由于机器的原因很多人没去加工，还好我占到个位置，成功的把我那图案加工出来，这一点我还是相当庆幸的，在下午2点半，我们进行的这几天所学东西理论知识的考试，实习就这样结束了。
为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕，回忆这两周的点点滴滴，真可谓是收获多多，感慨多多，在这里，我体会到很多成功的喜悦，也让我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在这个浩瀚的大千世界，才发现大学生有太多的不足，有太多的东西值得去学习，并且不管什么时候，我们都得抱着虚心的态度去学习。
总结。
尽管这短短的几天很难让我们完全学会某种东西，但这次实习都将在我们内心里留下美好的回忆，在这些天有各种酸甜苦辣，但也只有亲身体会过才知道这其中的美，在此，非常感谢学校能够给我们提供一个这样的平台，让我们的理论重归于实践，最后这次实习将永远留在我的记忆里，让我更积极向往未来的人生之路。
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锻压实习心得篇十九
在现代工业生产中，锻压技术被广泛应用于汽车、航空航天、轨道交通、船舶等众多领域，成为制造业中不可或缺的一项技术。这里，我就我的实践体验，总结出了锻压技术心得体会。
锻压技术是将金属材料在一定温度、压力和速度下受到力的作用，使其产生变形，从而改变材料的结构，形成所需的形状和尺寸。锻压技术有益于提高材料的力学性能、增加材料的密度和强度，还可以提高材料的耐磨性和抗疲劳性，因此广泛应用于工程制造和加工领域。
第二段：对锻压技术的经验总结。
在我的实践中，我发现锻压技术具有以下几个特点。首先，在操作过程中需要注意温度的控制，掌握好合适的温度可以很好地控制材料的塑性变形，使得变形更加均匀。其次，压力和冲程的控制非常重要，必须根据焊接的工件的大小和材料的特性来决定，以避免产生过度的应力，从而导致矫正和后续加工的困难。另外，为了保证产品质量和生产效率，需要注意热处理的技巧，以便达到期望的结果。
锻压技术的重要性在于它广泛应用于各种制造业和加工领域。齿轮、发动机气门、车架以及各种梁和管道都是锻压技术的典型应用。在航空和航天领域，许多零件都是通过多次锻压和机加工生产的，例如飞机机身和发动机零件。锻压技术在制造过程中也为生产线的自动化提供了关键技术支持，提高了工作效率和产品质量。
锻压技术具有比其他加工方法更高的效率和更好的可靠性，这是由于它使用的材料物理和力学特性。锻压可以提高材料的密度和强度，改善材料的焊接和耐磨性，从而使产品具有更好的品质和经济效益。另外，在锻压过程中，金属材料很少需要进行多次切削操作，减少了物料浪费和生产成本。
第五段：应该关注的问题。
虽然锻压技术是现代制造业的基石之一，但仍然需要注意的问题很多。首先，需要注重人才培养和技术创新，以保持在这个行业的技术先进性。其次，环保和安全理念的实践是必要的，以避免对环境和工人健康的不良影响。最后，需要实现全球合作，以进一步发展这一技术，使其能够更好地服务于世界制造行业。
总之，锻压技术是当今制造业中应用十分广泛和不可或缺的技术。随着人们对产品性能和质量要求的不断提高，锻压技术将会进一步得到发展和推广，并成为许多行业的核心技术。
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