感悟是一种情感和理性的结合，是思维和感觉的碰撞和交融。如何在快节奏的生活中不忘思考和感悟，使自己保持对生活的热情和活力。感悟让生活更有意义，以下是一些感悟的精彩片段，与大家分享。
学车心得感悟篇一
通过这次的军训，使我们明白了努力了，没有做不好的事。把军训时那种不怕苦不怕累的精神用在学习上，相信一定会把成绩提高上去。
第二天下午，我们怀着又紧张又激动的心情，列着整齐的队伍来到操场上。操场里有一种异常安静﹑严肃的气氛，让人紧张的心情更加紧张。
“起步走!”在学校长和武警做完动员报告后，军训会操开始了。第一个班第二个班第三个班……终于轮到我们班上场了。
“起步走!”武警教官严厉地喊了声口令，我们便精神抖擞，挺起胸，迈着整齐的步伐，并尽量与左右的同学对齐，向着操场中央走去，可没想到一开始就出错了，由于领头的同学过分紧张，偏偏“左右不分”向另一侧走，这可急坏了我们!武警教官见状，连忙进行调整。我们这才松了一口气，可心里想:“这得扣多少分啊!弄不好会得最后一名!”我们都在心里暗暗祈祷，希望评委老师没看到。
经过这次军训会操，我懂得了一个道理:凡事不是天生就会的，要经过不断地努力和不怕困难还有团结的精神，才能把每件事情做好。
赛后，班主任老师说：“照你们这样的表现，不得个倒数第一就“阿弥陀佛”了!”一听这话，同学们心里“十五吊桶打水——七上八下。”大家怀着又期待又担心地心情，等待着成绩的公布……。
学车心得感悟篇二
如果说人生是一本书，那么，军训的`生活便是这本书中最美丽的章节;如果说人生是一出戏，那么，军训的生活便是这出戏中最精彩的一幕。
军训对于不同的人会有不同的感受，而这些感受又都是不能言传的。只有自己亲自尝过的人才有可能知晓其中的蕴味，然后，和有同样经历的人相对一笑，让共同的感受在彼此间传递、分享。
9月15日，我们开始为期一周的军训生活。一身迷彩军装，让每一位大学生都多了一份英姿，也多了一份责任。面对炙热的太阳，我们将迈起铿锵有力的脚步。我们要像军人那样，锤炼铁一样的坚韧，磨练钢一样的意志。
站军姿，练转身，走正步，练队形。无数次重复的口令曾经让教官的嗓音沙哑，无数回对动作的纠正也曾让教官眉头紧皱，一遍遍的动作示范让教官的额头布满汗滴。但是，沙哑的嗓音掩盖不了教官的严谨，微皱的眉头黯淡不了教官的关心，布满额头的汗滴冲淡不了教官的尽职。训练的每一个动作，都让我深深地体会到了团结的力量，合作的力量，以及团队精神的重要，我相信，它将使我终身受益。
苏轼有句话：古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。
军训的第四天，由于韦帕的到来，下了一场大雨，但是这场大雨并没有阻挡我们军训的步伐。所有的同学都依然整装待发。穿上雨衣，走过泥泞，跨过水滩，体验长征的艰难路程。目的地越远，我们的就斗志越昂扬。我们唱着歌，喊着口号，潇潇洒洒地前进。路旁树木向我们招手，路上的行人也朝我们挥手喝彩。这是一条征路，无论多苦，我们用我们自己不屈的意志在走。
军训虽然苦，但它让我们更加懂得了要珍惜现在的幸福生活;军训虽然累，但它让我们体验到了超出体力极限快感;军训虽然严，但它让我们更加地严格要求自己。大雨洗礼后的天空会有满斗的星星，我们也相信，军训后，我们会拥有一个更加绚烂的星空，会有一个更加美好的明天。明天，我们的灵魂得到升华。
透过被晒的黝黑的皮肤感受到血液的沸腾，军训，就如梦一样，匆匆地向我跑来，又在我没有细细品味那份感觉的时候又悄然而逝，剩下的疲劳在肩头隐隐告诉我：少份娇气，多份坚强;少份依赖，多份自强;少份怨天尤人，多份勇往直前。
不要惆怅时光如流水逝去，因为这段记忆将成为生命中不可抹去的一部分，它会在我们遇到困难时给我们动力，支撑着人生旅途的各种风雨中飘摇的心灵。这种信念将迎来一个新的起点，引领着我们一步步走向社会，让我们更加成熟。
你的军训呢?
学车心得感悟篇三
20xx年第一次，乃至是进公司以来的第一次也是唯一一次的极富挑战意义集体活动“重塑凝聚力，挑战新自我”野外潜能开发体验特训营活动圆满结束了，回顾这次集体拉练活动，可以说是收获多多，感慨多多。
首先，先谈谈个人在这次拉练种中的感受和收获。开始前的激动兴奋的心情，匆忙的准备工作，艰辛的夜间行军，一而再的坚持，最后的极限冲刺，到达终点的不可思议，以及教官犹如醍醐灌顶、拨云见日的心灵鸡汤，这些简单而短暂的历程现如今依然历历在目，犹如就发生在昨晚。
历程虽然匆忙而短暂，回头细细体会，慢慢领悟却发现这些经历和收获简直是就是一个人匆忙而短暂的人生，从孩提时对未知世界的向往到青年时的无畏的探索和天不怕地不怕闯荡，再到成年后经过大千世界、生活的历练，到达人生高度，一览众山小，万千困难险阻都抛脑后的豁达。
人生虽然匆忙而短暂，但是成长的每个阶段的历程却都需要我们回头慢慢品味，所以，无论是人生还是拉练，其每个细节和过程都需我们用心体会，进而从中发现为人处事的真谛。
会议室中从简单的肢体操到角色的转变（职员到学员），看似是拉练开始前的基本的流程，其实这就是通过对自己的认知认可，然后抱着归零的态度摇身一变作为另外一个自我，投入到新的生活，新的历练中去，人生何尝不是如此，每天我们在我们独有的生活通过不断的自我认可、身份转变，在别人的世界里扮演着甲乙丙丁，而在我们的生活中我们往往最缺乏的却是这种自我认可和随时归零的态度，有的人（包括我自己），一面是极度的自负，无法正确定位自我、认可自我，另一面却紧紧抱着昔日的辉煌和往日的精彩苦苦支撑着那可怜的自尊心。在这一点上我们都需要深深地反省。
面对营旗的宣誓，可能别人认为那是一种集体的鼓舞士气口号，在我看来这却是我们面对自己，面对他人的郑重的承诺，在这次拉练中，我做到了，所有人都做到了，对自己和团队都实现了承诺。
在实现诺言的过程中，我们午夜奔袭，怀揣梦想，向着目标不断的前进，再前进；在这过程我相信所有的人都经历着坚持、坚持、再坚持，然后降低梦想高度、缩短目标历程然后继续坚持再坚持的过程，但是在经过减负卸装，补充能量的修整过后，我们一路向前，冲刺到了那个出发前俯视中途仰视的小山头。在步行前进的过程中我和我身边的伙伴，我的团队在大旗的指引下相互鼓励、相互扶持、相互帮助最终实现了梦想，打心底油然而生的时对战友、团队和自己的深深敬佩，对我们的公司拥有这些优秀学员而感到高兴。虽然满是艰辛和彻骨的疼痛，但是我们收获的却是满满的自信，路途的艰辛和疼痛比起这些自信和高度的荣誉感又算的了什么，正所谓“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身”，我们来到这个世界开始就经历各种磨难，为的就是在以后的日子里挑起生活的重担，接受生活的“大任”。
通过相互扶持的行军，我们宛如真的一支军队，在接下来的野餐中大家分工明确，各司其职、紧密配合、互相帮助在最短的时间里解决了住宿和果腹的问题，我相信这一点无论是谁来评价我们都无愧于“优秀”二字。
个人认为，教官张老师堪比“心灵导师、人生导师”，在后来的集体项目中，他的每一句话，每一项活动的初衷犹如一双双无情的大手又如一把把锋利的钢刃直刺我们的心底，，将我们甚至我们的团队先扒的意思不管，然后一刀刀从最深处剖析开来。让我和我的团队埋藏在最深处，最隐晦，而又存在短处、弊端毫不留情的暴露在刺目的阳光之下。通过各项活动，老师教我们如何为人处事，如何大胆而准确的知识自我；再到一针见血的指出我们团队存在的问题，让我们记忆深刻的认识朋友和领导的担当、责任。最后阶段的释放自我打开心灵之窗以及时空穿越让我们一起重塑了个人在生活中所扮演的儿女、父母、丈夫等等角色，唤起了我们对妻儿父母的责任感。
个人认为，我们团队不缺优秀的人才，缺失的是团队的核心价值观，这种价值观上升到公司企业的高度就是企业文化，下降到团队企业的核心—领导人的高度就是总经理个人的人生价值观。那么什么是企业的核心价值观呢？书面的释义是：企业的核心价值观是一个企业本质的和持久的一整套原则，它既不能被混淆与特定的企业文化或者经营实务，也不可以向企业的财务收入和短期目标妥协，价值观深深植根于企业内部，它是没有时限的引导企业进行一系列经营活动的指导性原则。同时，核心价值观是员工普遍认同的、指导企业运营和员工行为的根本原则，它集中反映了企业管理者为有效经营企业大力倡导并身体力行的主要的思想理念。简单来说企业的核心价值观就是由企业领导人或者团队领导人自身的人生价值观所引导出的企业和团队的行为准则，或者说是最低的为人处事的底线。
从现在我们的团队存在的问题来看，我们的团队总体缺少活力，这是因为我们的团队没有理想，没有奋斗目标，总体处于一种迷茫的状态，体现出来就是做事无从下手、缺少魄力、缩手缩脚。那么问题何在？团队的理想、目标，说大了就是实现企业的发展战略目标，说小了就是完成一件或者一项工作，大的战略目标暂且不说，单说简单有效的完成一项任务，为什么很多人总是战战兢兢、缩手缩脚呢？其实在中小型私企从事工作的员工一直纠结于两种心理暗示：一是跟着自己的想法做自己认为正确的事，得到自己或者周边大部分人认可的结果；二是揣摩上级的心理，做可能上级认为是正确的事，得到上级认可或者满意但是周边大多数人不认可的结果。第一种心理暗示占主导地位是那些刚入职场，满腔热血的年轻人，第二种心理暗示占主导地位的那些进入企业有一定时间，对上级比较了解的老员工，他们做事前先揣摩上级的想法、完成任务的结果对其他人的影响等因素，然后再选择怎么做，得到什么结果。而我们的团队里的大多数人都是由第二种心理暗示所主导者，为数不多的另一种也渐渐的被其他人阡陌弱化，变成了第二种。而为这种结果负主要责任的人，毫不客气的说就是我们企业或者团队的领导。
我们团队的成员每一个人可以说是能说会道，可是为什么总是提“缺少优先沟通”，但是这种能说会道在这里绝对是个贬义词！因为这种能说会道只是体现在见人说人话、见鬼说鬼话的方面，成员之间平时体现出的更多的是森严的等级、明确的上下级之分，互相之间无不相互猜测、妒忌，从某种意义来说，甚至从未有过真正的坦诚沟通，有的只是当面的恭维和背后指指点点，各种客套话、空话让人回头想想内心翻滚。而这种现象导致的直接后果就是团队凝聚力极度缺失，所有人都是单打独斗，所有人都不想真正的和别人合作，没有真正意义上的齐心协力，直接导致团队效率极低、执行力不足、执行任务的质量下降。话说回来，造成这种现象的原因是多方面的，要改变这种局面需要的是自上而下的、多方面的改革。
我们的团队虽然问题多多，但是经过我们共同的努力，不断的改革，团队成员的不断自我转变，我相信这些问题在不久的将来将会全部迎刃而解。
以上部分见解纯属个人愚见，敬请谅解。
学车心得感悟篇四
《红星照耀中国》这本书证明了一个记者的正直和职业道德，斯诺客观详实的报道了中国的主张、纲领，让全世界知道，在这个人口最多的国家，真正的未来在哪里。
另一方面，这本书也是研究党的历史、了解领袖们的资料，作为在当时写成的第一手资料，其中不仅详细介绍了红军的征战史，并且从政治、军事、经济等各方面进行了报道和解释，从某种角度来讲，这是第一部把新的中国介绍给世界的书，也是中国人从另一个角度了解、回顾党和军队的途径。
当时的中国，内忧外患。侵略者的铁蹄践踏着国土，而当权者的屠刀则指向人民，整个中国置身于水深火热之中，这个时候，迫切的需要有人站出来挽救危局。
在党的初期，由于共产国际的干预和一些不安定因素，曾受到过很大的损失，新生的中国多次面临生死存亡的局面。然而领袖们的睿智使党走上了正确的道路，确立坚定不移的纲领，团结一切可团结的力量，为中国，为中国人民，进行着不屈不挠的顽强抗争。
只有人民拥护和支持的政府，才能让国家看到未来，中国人民没有被侵略者的刺刀击退，没有被当权者的吓倒，在无数人的流血牺牲之后，更多的人勇敢地站出来，把自己的一切奉献给崇高的事业。
在多方打击和封锁的情况下，所领导的队伍却在逐渐壮大，在震惊世界的二万五千里长征之后，没有人能再轻视这股不可抵挡的力量，一切关于“无知土匪”的谣言不攻自破，这是一个代表广大人民群众的政党，这是一个有着执着信仰、严格纪律的政党。
忘记历史意味着背叛。
《红星照耀中国》可以让我们知道，中国及其军队所经受过的苦难、牺牲，今天的幸福来自昨天的奋斗，多少人的流血才造就我们今天的辉煌。
历史是沉痛的，幸而这种情况不会再次发生，党领导下的中国日益强大，但是，昨天的硝烟虽已散去，鲜血虽已干涸，这段历史却该永远保存在后代子孙的记忆。
了解过去，才能更加感受到中国的伟大，这种伟大，将会给中国带来新的辉煌!
学车心得感悟篇五
规则不断调整，学费不断上涨，难度不断提高。面对这样的驾考现实，我不得不开始思考学车的事。
某月末，在朋友的介绍下，我在宏达驾校报了名。某月份便开始为理考做准备，看书-做模拟试题，一遍又一遍，循环半个月。还算幸运，某月初第一关理考顺利通过。接下来便是桩考，虽然桩考很简单，但是路途很遥远，加上炎热的夏天，也算是不小的折磨。学车的人不是一般的多，奔波一个小时到达练车场，一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。就这样被折磨了一个月，课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。某月末。桩考在紧张的状态下顺利过关。接下来便是内路，经历了内路才知道桩考并不是非常折磨，每次去内路场地，总要在拥挤的学车大军中等一两个小时，一上午的时间能有5分钟的时间是在练车，其他时间都在看车等车。学车难，等学车更难。是谁创造了这个“难”，又应该由谁来负责解决这个“难”，期待回答中。
某月末，顺利通过了内路考试，。虽然自己的驾驶技能并不是很好，但是几个月的等车的“艰辛”总没有白费，也算是对自己的一种安慰吧。总算不需要经历“二次折磨”“二次等待的艰辛”。
某月某日，开始了600公里外路学习。经历前两个阶段的折磨，这次一切都在预料之中。每天两个小时的。持续练习。强度很大，对于0基础的我来说，教练传授的很多规则实在是难以一次消化，即便是理解了，记住了，实际操作中还是重新不断的犯错误，每次错误的背后教练总要我给一个充分的理由，为错误找借口真不容易啊，对诚实的人来说更不容易啊。
学车心得感悟篇六
我怀着激动又有些忐忑的心情在中铁二局驾校扎佐分校报名了考试。从报名起的第一天，我就开始认真对待考试中的每一个科目。通过理论学习，我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教练的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。第一天，是雷龙强教练一步一步指导我认识方向盘、驻车制动器、向我解说各种灯光的用途等一些基本的用车知识，他和蔼的语气和态度，使我的担心和害怕全部消失。我开始尝试着按照雷教练指导，很顺利地完成了当天的一些基础操作。第二天真正开始“动真格”学习倒车入库了。驾校为我们几位学员安排了教学经验十分丰富的张舰巍教练带着我们学习倒车入库，从学踩离合器开始，一点一点由浅入深，一直到对倒库中各个点位的讲解，因为我个子较小的缘故，在练习倒库的'过程中总是无法准确的掌握各个点位而导致倒库不入，但是张教练从来没有大声训斥我们学员，他不厌其烦的一遍一遍指导我找到适合我自己的点位。虽然练习倒库和侧方位停车才短短四五天时间，但我真的十分感谢张教练对我的帮助，在操作每一个动作时，张教练都是那么的认真、耐心地指导我们，纠正我们的不良习惯和驾车动操作，使我每次操作不当的动作都能得到及时的改正，在练习中每天我都有很大的提高和进步。
基本的倒车入库和侧方位停车学习之后，由于要适应考试场地，我们开始了漫漫的全场练习之路。在这里我们又新认识了一位新教练，张佳友教练。刚开始看他黑黑的脸，觉得脾气很不好，不好惹，但是真正接触下来之后才发现脸那么黑完全是因为常年指导学员练车风吹日晒造成的。在练习全场的这段时间里，同样是从讲解点位开始，一共7个考试项目，为了让我们更清楚的知道，张教练每一个点都开着车带着我们走一遍，每一个点位每一位学员都上车体验，力求做到事无巨细。练车过程中，刚开始我很害怕放开离合器，但是教练不断鼓励我不要害怕，为了让我和一众学员克服恐惧的心理，教练就坐在副驾驶耐心的指导我们慢慢一点一点操作。两天之后我终于能自如的放踩离合，也不再害怕了。每天的练车就是在考试之前暴露自己一个个问题的过程，在练习过程中教练都会给予我们自己操作的时间，或是坐在副驾驶陪同指导或是在监控室观看，在每位学员结束之后都会对我们当次练习过程中暴露出来的问题进行总结并且明确告知、纠正我们的错误操作方法。在每一个单独的项目里，教练还会针对我们学员的问题因材施教，又将操作不好的例如半坡起步这样的项目反复的再提出来多次练习，保证最佳的训练效果。在这样不断练习和不断改进的过程中，终于在12月21日我通过了科目二考试。
科目二考试暂时告一段落了，扎佐分校严格的内部管理和每位教练的爱岗敬业精神，使我感触很深。不管是炎热的太阳或是刺骨的寒风，教练都耐心地指导每位学员，我从心底里佩服他们。特别是他们从不计较工作时间和个人利益，每天工作时间都超过十多个小时，没有周末没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各行各业，有的能利用正常时间来培训学习，有的是利用休息时间来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。
看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，扎佐分校里有那么多优秀的教练，没有毕业不了的学员。在这里，我真诚地感谢中铁二局驾校扎佐分校的各位领导和给予我指导和帮助的每一位教练。
学车心得感悟篇七
如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想，我认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。
一、抓安全生产的指导思想必须从严。
安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。
建筑施工企业员工从事的大都是苦、脏、累工作，在施工一线，完成施工任务目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
二、抓安全管理的方法不能简单化。
企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。
三、要以科学的发展观统领安全工作。
随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。
为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育，采取切实有效的办法和措施，帮助和引导大家形成共识，实现思想上再统一、认识上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。
学车心得感悟篇八
有幸被选为优秀干部，作为县里后备干部培养，9月25-28日，我参加了组织部在县党校举办短暂而有意义的优秀干部专题培训班，通过培训，我深深感受到只有自己有能力、有作为，不断提高自己各方面的素养，才能不辜负上级领导的希望，适应今后的工作岗位，当好一名合格的后备干部。
因此我必须不断提高自己的各方面的素养，适应医改新形式下的岗位要求，当好一名合格的后备干部。
今后我要从以下几个方面严格要求自己。
1、注重学习。
作一名后备干部首先要提高认识，加强学习，要端正态度踏踏实实地学，要在分析比较中学，并做到学以致用。
加强自身素养，就是要学习理论、学好政策、学习业务、学习技能，让学习成为一种习惯。
首先要注重党的方针政策的学习，这是刻不容缓的，作为后备干部，必须深入地去学习方针政策，在政治上与党保持一致，深入领会现阶段医改的导向，提高政治理论水平。
其次要在政治学习中，树立正确的世界观、权力观、价值观，提高自身抵御各种腐败因素侵袭的能力。
现在，网络信息非常方便，我们经常可以看到一些反映新时期一些党员干部截然不同的世界观、权力观、价值观的信息报道和影视作品。
另我非常敬佩的是那些正直不阿，清正廉洁的党员干部。
他们为了党和国家、人民的利益，不屈不挠的与腐败做斗争，表现出一个优秀党员所应具备的高度党性。
而还有一些党员干部，利用手中的职权，肆无忌惮的进行各种腐败和违法乱纪的活动，纷纷被金钱与美色所击倒。
到最后，给国家和人民造成了巨大的经济损失和影响到干部队伍的纯洁性，他们自身也是身败名裂，一无所有，走上一条不归路。
每当看到这些的时候，我都会想，作为一名后备干部，这些好的方面或者不好的方面，我都要记在心里。
好的地方要去学习，不好的地方要坚决抵制，树立起正确的世界观、权力观、价值观。
学车心得感悟篇九
心得体会是人们在做事或经历过程中所得到的一种思考和总结。每个人都会在生活中遇到各种各样的困难和挫折，通过对这些经历的反思和总结，我们可以从中得到宝贵的经验和教训，有助于我们更好地成长和进步。本文将从个人经历出发，分享一些心得体会和感悟。
第二段：追求梦想的艰辛。
追求梦想是每个人都有的渴望和追求，但实现梦想并不容易。我曾经有一个梦想，即成为一名优秀的作家。为了实现这个梦想，我不断充实自己的知识和技能，努力写作，参加各种相关的比赛和活动。然而，在这个过程中，我经常会遇到写作上的困难和挫折，有时甚至会遭受到他人的批评和质疑。但正是这些困难和挫折，让我更加坚定了自己追求梦想的决心。我明白到只有经历过失败和痛苦，才能真正意识到梦想的重要性和珍贵，只有不断努力和坚持，才能最终实现自己的梦想。通过这个过程，我学会了面对困难不轻易放弃，而是要坚持不懈地努力下去。
第三段：人际关系的处理。
人际关系是我们在生活中不可避免的一部分，而处理好人际关系也是一门需要不断学习和修炼的技巧。在我的个人经历中，我曾经遇到过一些与人相处的问题。有一次，在一个团队活动中，我与另外一个成员意见不合，产生了矛盾。一开始，我很难接受他的观点，心存怨恨和不满，但后来我意识到，人与人之间的观点和立场是不同的，我们应该换位思考，尊重对方的想法并与其进行有效的沟通。通过重新审视自己的情绪和态度，我最终成功地解决了这个矛盾。这次经历让我明白了在处理人际关系中，理解和尊重是非常重要的，只有通过良好的沟通和理解，才能建立起良好的人际关系。
第四段：失败与成功的关系。
成功和失败是我们在人生中常常会面对的两种境遇。但是，我认为失败并不是终点，而是一个可以让我们更好成长的机会。在我的个人经历中，我曾经遇到过一次失败。当初，我参加了一个很重要的考试，但最终没有达到自己的期望，没有取得好成绩。一开始，我很懊悔和沮丧，甚至产生了放弃的念头。然而，通过反思和总结，我明白了失败只是一种暂时的结果，只要我们不断努力和坚持，一定能够取得成功。失败使我更加谦虚和努力，这次经历也让我懂得了失败是成功的催化剂，只有经历过失败，才能更好地意识到成功的价值和意义。
第五段：感悟与收获。
通过这些经历和体会，我得到了一些宝贵的感悟和收获。首先，我明白了人生没有捷径，只有不断努力和坚持才能取得成功。其次，我学会了面对困难和挫折时，要保持积极的心态，不轻易放弃。第三，我认识到在与人相处时，理解和尊重是建立良好人际关系的关键要素。最后，我深刻地体会到失败是成功的催化剂，只有经历过失败，才能真正实现成功的意义和价值。这些心得体会和感悟将继续指导着我，在我的人生道路上继续前行。
总结：
通过这篇文章，我分享了关于“心得体会心得感悟”的主题，从追求梦想、处理人际关系、失败与成功的关系等方面，展示了我的个人经历和心得。无论在何种情况下，我们都应该保持积极的心态，不断总结和反思，从中获得知识和经验，并将这些心得应用到实际生活和工作中，不断成长和进步。
学车心得感悟篇十
金风送爽稻谷黄，教师培训心底亮。20xx年9月15日，我，一个临近退休的乡村教师，继20xx年初中语文“送教下乡”学科培训完成两年以后，于今年我又一次有幸参加了“国培计划”（20xx年）双峰县送教下乡通识研修培训活动。虽然上次国培使我心灵震撼，得到很多启迪，但是我认为这次研修培训是本人近三年以来参加的规模最宏大，组织最严密，计划最全面，主讲课题最接地气的一次研修培训活动。
本次活动在双峰县会务中心第一会议室隆重举行，参加成员有来自全县教学一线的老中青骨干教师450余人，再加上组织领导、主讲教师、工作人员总共达500人。参培人员之众，规模可谓空前。
严密的组织，科学的计划亦是本次活动特色之一。活动由县教师进修学校牵头，县教育局督办。从发放学员的《研修手册》里可以清楚看到“培训寄语”、“项目实施方案”、“送教下乡培训名额分配表”、“培训通知”、“培训管理团队”、“学员花名册”、“评课稿”、“参培小结”、“研课磨课工具单”、“成果展示单”、“个人总结”等实施步骤。此次县教师进修学校站在非常睿智的高度将全县基础教育的初中英语、化学、体育，小学科学、音乐，幼儿教育等短板学科教师组织起来学习培训，这样会使广大乡村教师的课堂教学能力、教育教学能力得到很大程度的提升。
其次，我感觉到本次通识培训的两位来自教学一线的主讲者，同时也是特优教师，他们的传授与讲解非常接地气。
株洲市二中物理老师黄国雄老师独具匠心，从零距离与学员互动直观演示铁环穿越封闭铁链的实验入手，在引起全体学员极大兴趣的前提之下，号召全体学员向书本学习、向生活学习、向学生学习、向同行学习。他还图文并茂、深入浅出的讲授了“菜坛子漏气检验”、“拔火罐健体”、“浮力定律的实践探究”、“曹冲称象的发散思考”、“竖鸡蛋游戏带来的思考”等物理现象，系统科学地总结出：物理来源于生活又反过来为生活服务。
新形势之下，教师如何维护学生的合法权益，如何惩戒学生的不良行为，如何处理校园欺凌侵权事件，如何使惩罚权不逾越法律底线这些问题成为了学校、教师尤其是班主任教育教学管理工作中的棘手问题。然而湖南第一师范大学、省内资深师资培训师李婷老师亲自走入地厅座列为学员们语重心长地做出了“学生权益保护暨教师依法执教的技巧”等热点的分享，并通过枚举一系列校园实例，对教育教学实践工作中的体罚、变相体罚、教育性惩戒进行了准确的界定。这样使学员们更加明确了如何加强未成年人保护与教师合法权益的保护。名师的讲座让学员们真是受益匪浅。
双峰县教育局、双峰县教师进修学校高度重视师训工作，“送教下乡”活动为补齐学科短板、为推进双峰教育迅猛发展提供了强大的动力，我坚信，双峰教育的脚步定会走得越来越稳，越来越坚实！
学车心得感悟篇十一
按照党的部署，我县“创先争优”活动已进入第二阶段，“珍惜岗位讲贡献，履职尽责创佳绩”大讨论是“创先争优”活动的重要组成部分，对整顿干部作风，提高干部素质，创造一流业绩，转变干部形象等都有重大意义。针对供销系统的实际，我们面临的改革、发展、稳定的问题更多，情况更复杂，许多深层次矛盾更突出，如何使供销事业走出低谷，再创辉煌，需要我们供销人付出更大的努力。因此，开展“珍惜岗位讲贡献，履职尽责创佳绩”大讨论，重塑干部特别是股级以上领导干部形象，锤炼过硬的领导干部作风，始终保持力争上游的干劲，更具有特别深远和重大的历史意义。
一、倍加珍惜工作岗位。
我们现在的工作岗位都来之不易，这里有党的培养，培育的结果，有上级领导关心、信任、支持的结果，有广大同志们和战友们帮助、理解、关怀的结果，更有自身多年来如一日学习、奋斗、拼搏、上进的结果。因此，我们必须惜岗、爱岗、敬业，学习和发扬精神，发扬“钉子”精神，无论在什么岗位都要让自己的青春年华闪光。惜岗，就是要珍惜自己的岗位，克服怨天忧人;这山重那山高，攀比待遇等思想倾向，树立珍惜岗位，立足眼前，放眼长远，干一行爱一行的思想。爱岗，就是要热爱自己的岗位，克服挑岗，怕担责任，不愿付出，讲得失等思想倾向，树立“路在何方，路在脚下”、“雄关漫道真如铁。
学车心得感悟篇十二
首先，在设计之前一定要对所设计的系统有较为深刻的了解，并对用户的要求加以认真的分析，对所有分类进行功能模块化设计，画出功能分析图、业务流程图、数据流图和e-r图等，这样在进行详细设计时可做到有条不紊一步步地进行。
其次，认真分析数据间的关系，它们之间的关系如何建立。设计一开始就应建立自己的设计思想，在信息管理的基础上，再新建各种文件。
第三，在系统设计过程中，一定会遇到大量的公共变量，这些公共变量应在各个功能模块的一开始就加以声明，以便于今后对公共变量的管理。
第四，从理论到实践是一个艰难的过程，必须勤动手，才能发现问题，使自己得到真正的提高。
总之，通过这次数据库课程设计，使我学到了很多知识，让我进一步明确了系统开发的设计思想和方法加深了对系统开发的认识，巩固了所学的计算机知识，提高了软件开发的水平，为我今后在工作和学习上也提供了不少宝贵的经验。并且通过这次做数据库课程设计也使我也发现了自己在学习上的不足，主要是动手能力的不足，我会努力在以后的工作道路上继续充实自我，完善自我。
学车心得感悟篇十三
《猫城记》在开篇部分介绍，主人公乘坐飞机(船)来到火星，遇到当地智慧生命猫人;结尾部分解释，主人公目睹猫人国灭亡后半年，乘法国探险飞机(船)回到地球。从主人公自救脱险，结识猫人朋友，到学习猫人语言，进入猫国都城历险，等等诸多细节，无不符合社会科学逻辑。但在作者写作之时，人类所掌握的科技能力对火星了解还十分有限，对火星上是否存在高级生命也没有定论。可以说整篇小说使筑在一个科学幻想式的背景上。
在这部作品中，老舍先生的黑色幽默的语言风格展露无疑。老舍先生是京味小说的先驱与代表，但在《猫城记》这部作品中却没有像以往那样用过多的北京方言编制形象。一方面这与上文提到的小说特殊背景有关，另一方面却是因为作者蓄意尝试着一种特殊的语言风格。作为猫人看待的另一种外国人，他们在与主人公善意地交流时有这样一段话，“我们为什么组织这个团体呢?因为本地人的污浊习惯是无法矫正的，他们的饭食和毒药差不多，他们的医生就是噢，他们就没有医生!”类似口语上的突然转折，常常被设计成相声中的包袱，这里令人莞尔一笑的同时，也会适宜地引起我们对那一年代的国民在卫生、医疗方面的状况和习惯的反思。这篇小说尽管主观上背离了当时常用的幽默手法，但客观上偶然地具备了二十世纪六十年代才被世界广泛认可的黑色幽默艺术特色。
写的真好啊!悲凉啊!虽然写的是外太空的猫人，但是可以叫一本丑陋的中国人。影射的还是我们中国人人性的悲哀。在这本书里，这个温暖的人也终于是绝望了。猫人灭绝。不战而败。其中有解放前中国的影子，有的影子。有日本人打中国的影子。那屠杀就像南京大屠杀一样。老师和校长没有薪水。被批斗，学生和老师是敌对的，互杀。学生没有知识，抵御不了外敌，就会窝里斗。听主人公讲人类穿高跟鞋的美妙，猫女也扶着墙学习踩砖头用脚尖走路。猫男则试着穿裤子。迷叶，猫人的生活离不开迷叶。和以前民国的大烟差不多。吃迷叶才可活的感觉好。猫兵遇到攻城的人，一概后退，给钱就投降。皇宫的墙上是堆烂泥，墙下沟填满臭水。因为攻城的矮人怕脏。这样可笑的抵御。(矮人们是我所知道的人们中最残忍的。猫国的灭亡是整个的，连他们的苍蝇都不剩几个。)老舍的原话。主人公最后搭法国到火星的探险飞机，才回到伟大光明的中国。最后一句结尾是整篇文字有一点光的地方。其余就是灰暗。
学车心得感悟篇十四
作者和朋友坐飞机到了火星，飞机碎了，朋友升天了，而作者却意外地存活了下来。他只有碎得像些挂着的干菠菜的衣服和肚子里的干粮，几乎等于一贫如洗(除此之外，他还有一把手，一盒火柴)。
作者认识了地主大蝎，它的迷林是它的命根子。大蝎请作者为它守护迷林，因为大蝎认为作者这个“外国人”(其实是外星人)就是迷林的守护神;大蝎的儿子小蝎去过外国，是个“新派”人物，有一些知识，看不惯猫人国里这些猫人的自私行为，却又无法改变事实，只好无比的悲观，每天与比迷叶还迷的迷一起嬉笑打闹;守寡在家的公使太太，带着公使的八个妾，最喜欢说的就是“不吃迷叶”，每天要说百十遍：“公使太太，到过外国，我不吃迷叶!”“喂，外国人，你该交房租了，五十国魂(猫国的货币)，我们不吃迷叶!”最后，外敌入侵时，由于猫人的软弱无能和为自己着想，作者也见证了猫国的灭亡。
总体来说，猫人是非常自私，颓废和软弱的。它们时时刻刻为自己着想，官员种植迷叶(一种能让人的饥饿感消失，让人变懒的植物)，收获后分给自己的亲戚，剩下的高价卖出;皇帝吃官员进贡的迷叶;老百姓只能吃饭菜，饥一顿饱一顿，生活非常艰苦;人们当兵只为了每月的那几片迷叶。猫人的宗旨是：欺侮别人，不合作，捣乱，彼此之间互相绝对不接触。
我难以想象——这样的国家是如何成立的?没有规章制度，国内到处乱成一团糟，竟然还有三千余年的历史!为什么不造反呢?后来，我想通了，因为这个民族过于软弱，过于自私，过于愚钝。它们没有文化，而皇上又过于“聪明”人民讲什么，他就提倡什么，可最后还是一事无成。
猫国的灭亡是必然的，它们不懂得合作，自相残杀，不灭亡，天理难容!毕竟，在这个世界上生活，只有一条规则——弱肉强食，适者生存。
学车心得感悟篇十五
今年的中考成绩一公布，我一颗悬着的心总算放了下来。高兴之余，我想谈谈自己参加中考的，希望能给升入初三的同学有所帮助。
初三是十分关键的一年，是人生一个重要转折点，因此必须认真对待。从现在起，就要有紧迫感，绝不能到学期快结束时才紧张起来，特别是一些基础并不十分扎实的同学。刚升入初三，有些同学不以为然，认为离中考的日子还很长，有的是时间。须知学习和复习都是一个循序渐进的积累过程。初中考前的几个月，只不过是在平时的基础上进一步练习、提高而已。因此，在整个初中阶段，就必须打下坚实的基础。正确的学习方法要求我们上课认真听讲，勤做笔记，积极思考，回家后认真复习，完成老师布置的全部作业，在将老师上课的内容仔细“消化”、“吸收”后，再去接受新的知识。“温故而知新”才能收到事半功倍的学习效果。
每个人由于自身潜能和爱好等因素，各科的成绩一般是不平衡的。这就要求我们每个人对自己的学习情况有一个全面、客观的了解和评价：哪些是自己的强项，哪些是自己的弱项，有侧重地安排学习和复习时间，取长补短，扬长避短，才能用有限的时间取得最好的学习效果。譬如我对理科较感兴趣，对数理化的悟性较强，因此我在这几门课上，相对多花了一些时间，而相对于我的弱项——文科，我除了平时上课时尽量理解、吸收，完成老师布置的作业外，在复习时用的时间就相对少些。此次中考，我充分发挥了自己的长处，数学117分，理化合卷115分，将我在文科中落下的分给补了回来，总体上取得了较好的成绩。考试成绩好坏的因素固然很多，有时也不乏偶然因素，但我认为最主要、最根本的因素是主观因素，即自己的主观努力。不利的客观因素能够通过自己的主观努力得到弥补，良好的客观条件只有通过主观努力才能发挥作用。
有些同学在考试前十分紧张，每天起早摸黑，拼命做练习，生怕不这样就不能取得好成绩。这不仅是一种对自己缺乏信心的表现，有时还会取得适得其反的效果。现实中也不乏这样的事例：有的同学平时学习一直很好，就是因为在考试前没有处理好复习与休息的关系，长期睡眠不足，结果在考试时精力下降，反而没有考出应有的成绩。别人的教训就是我们的经验，因此，同学们在考试前千万要注意劳逸结合，以饱满的精神和充分的自信步入考场，定能取得理想的成绩。
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