演讲稿是一种以口头形式表达观点、陈述事实、传递信息和激发情感的文体，它具有很强的说服力和感染力。在许多场合，我们都需要准备一篇演讲稿，例如学校的演讲比赛、公司的年会演讲等等。通过演讲稿，我们可以向听众传达自己的观点和想法，引起他们的共鸣和关注。在演讲稿中添加适当的感情色彩，可以增强演讲的亲切感和说服力。演讲稿是一种通过口头方式向听众传达信息、表达观点和展示能力的文章形式，想要写一篇较为完美的演讲稿，首先要明确演讲的目的和受众。以下是小编为大家收集的演讲稿范文，供大家参考和学习。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇一
各乡（镇）人民政府，县安委会各成员单位：
近日，我县境内持续降温，大部分乡（镇）出现雨雪天气，对道路交通安全和群众出行造成严重影响。据气象部门预报，近段时间我县仍将出现低温雨雪天气，一些路段将结冰，道路交通的不安全因素可能增多，为进一步加强雨雪天气交通管理，确保人民群众安全出行，现就有关工作紧急通知如下：
一、进一步提高思想认识，落实安全生产责任。
2月18日，县委副书记、县人民政府县长拉巴次仁同志主持召开专题会议，传达区、市两级安全生产工作电视电话会议及庄严常务副主席、许成仓书记重要讲话精神，安排部署当前全县各项安全生产工作。要求认真做好全县道路交通、建筑施工领域、消防等领域隐患排查整治应对工作。全县各级各部门要认真贯彻落实区、市两级安全生产工作电视电话会议和县委、县政府领导指示精神，切实把应对雨雪天气道路交通安全监管工作作为当前的一项重要工作来抓，高度重视此次雨雪天气的特殊性，迅速采取有效措施，组织应对工作。
二、突出道路交通领域，切实加强路面交通管制。
（一）各乡（镇）人民政府要切实加强对辖区内道路交通管理，根据雨雪恶劣天气对本地道路的影响，积极采取应对措施，立即安排专人负责，组织辖区派出所对辖区内道路交通进行全天候管控，特别是要针对节日期间人流、客流量较大的特点，严防客运车辆超员，货运车辆非法载人，要依法严格查处货车和拖拉机违法载人、非营运客车违法载人等交通违法行为，切底消除事故安全隐患，确保一方平安。
（二）县公安交警部门要加大对事故易发路段的巡逻管控力度，科学组织车辆分流、除雪除冰防滑等交通管制和安全应急措施，尽量减少雨雪冰冻天气对道路交通和安全行车的影响，防止发生道路交通事故。要进一步加强对事故多发路段、危险路段的巡查，引导车辆安全通行。全力确保恶劣天气条件下交通有序、安全、畅通。
（三）县公安交警大队、交通局、安监局等单位要会同各乡（镇）提前做好恶劣气象条件下预防交通事故和保障畅通的各项准备工作，要在坡陡、多雾等各个危险路段及学校周边路段增设警示标志，遇雨、雾、雪、冰等特殊天气，要强制采取限速度、限车种、分路段放行等交通管制措施，必要时可警车带队缓慢通行，全力保障道路交通安全。
三、切实做好应急值守和抢险救援工作。
各乡（镇）、各有关部门要认真落实24小时应急值班制度和领导带班制度，加强应急值守，确保信息畅通。如发生突发事件，要按规定程序立即上报，并及时启动相关应急预案，快速响应，防止群死群伤事故发生。一旦发现因交通事故或冰雪凌冻等情况造成道路堵塞，要及时组织疏导分流。若因工作不力、玩忽职守导致事故发生的，将按照有关规定严肃追究相关责任人责任。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇二
小型汽车一般采用液压式制动，在炎热条件下随着环境温度的升高，会产生制动皮碗发胀、变形，制动液挥发、气化等现象，造成制动效能降低或失灵。因此，在制动运用时要适当提前，注意防范，发现异常立即抢挡并配合手制动停车检查，必要时进行排气操作。
夏季太阳烘烤道路以及车轮的高速转动，都会使轮胎温度上升、胎压增高，从而容易造成爆胎。驾驶员在烈日下行车要特别当心，不得超速行驶，尤其不要满负荷(小型汽车乘满5人)高速转弯，快速连续通过凸凹路段等;不得在胎温很高的情况下，浇冷水或少量放气，以免轮胎遇冷变形以及放气后轮胎与道路接触面更大，温度上升加快。发现轮胎烫手时，应选择荫凉地点停车，自然冷却。
汽车在酷暑、高温条件下行驶，发动机水温上升较快，特别是翻山越岭和长时间连续行车时，容易出现冷却水沸腾(开锅)现象。行驶中发现水温表指示过高，或故障灯闪亮时，应立即停车并打开应急灯。使发动机保持怠速运转1-2分钟，不要马上熄火以免发动机抱缸。也不要马上加入冷水，防止气缸炸裂。应打开引擎盖自然通风冷却或用冷水浇淋散热器(水箱)盖及外部强制降温，待温度下降后，用擦车的毛巾盖住水箱盖拧开，注意防止喷出的冷却液造成烫伤。
发动机长时间在高温下运转，汽油泵及燃料系内部容易产生气阻，造成供油不畅或不来油。遇有上述情况时应靠路边停车，打开应急灯并掀开引擎盖自然降温。然后，拆开化油器进油管接头泵油，将气阻排出或用擦车的.毛巾，包上沙子，注入冷水，敷在汽油泵上，还可用石棉板、木板等将汽油泵和发动机隔开(有些车的汽油泵设置在油箱内，通常不会产生气阻)。
温度过高时蓄电池中的电解液容易挥发，造成蓄电池缺水，电极板露出氧化、容量下降等现象。因此，在炎热的夏季要经常检查蓄电池的电解液高度，必要时应添加蒸馏水。
在夏季，人们的穿着都比较单薄，车内空调不要开得过大，或长时间连续吹空调，以免人体的温度与环境温度反差过大造成感冒。同时，空调连续工作也会增加发动机负荷，多耗油和温度过高。行驶中还是应该时常打开车窗透透空气，吹吹自然风。
在阳光较强时应戴好防护眼镜，防止阳光直射或较强的反射光刺激眼睛造成眩目。携带子应季备品，如水桶、毛巾、清凉油、矿泉水等，不要喝过甜的饮料。
夏季道路两侧树荫下，经常会有人散步、乘凉休息，甚至干脆席地而睡。驾驶员在行车中一定要认真了望，避免过于靠右，特别是夜间行车，必要时应在会车变换近光灯视线不清时，鸣笛示意路人注意。
由于天气炎热，驾驶员一般上半夜难以入睡休息不好、睡眠不足。白天驾车又浑身是汗，容易困倦、疲劳，甚至头晕、中暑。因此在条件许可的情况下，尽量安排早、晚比较凉爽时上路，避免最热的时间行车。中午应休息1小时，或是在途中增加小憩次数，顺便检查一下车辆状况，让汽车也降降温。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇三
雷雨天气，请尽量避免户外活动。若已出行注意雨天路滑，保持车距，避开已开始积水的隧道路段。
在雷雨过大的时候，很多在路上行驶的车主，或许会选择选择靠边停车，关窗避雨，这是极好的。但在避雨时不要因为无聊而开音响、打电话，因为雷电产生的电流很有可能会侵入到电器设备，产生故障。
如果在驾车途中突遭雷电的话，快速行驶会导致被雷电击中引起车辆失控，这时候应减慢车速减少危险。
雷雨天气往往天气阴沉，再加上密集的雨点，很容易对视线造成影响，第一时间开雾灯和雨刷器，可以提升视线范围，减少事故发生率。
停靠车辆时，切忌停在大树、露天大型广告牌和电线杆旁这些极易雷击的区域，把车停靠在正规大型的停车场避雷雨最保险(尽量不要停在地下车库)。
车辆如果在暴风雨天气下正好行驶在高速公路上或大桥上，一定要减速慢行。
对于一些不确定的隧道不要进入，暴雨天水位上涨很快，可能还没等你驶出隧道，水已经把你和你的爱车一同淹没在里面。遇到水淹打不开车门的情况千万不要慌张，用头枕支架或应急锤用力敲击玻璃四周，一定能够逃生。
首先在发现路段积水超过车前身三分之二的深度时应果断绕行，不要逞能，在积水少于20cm时，双手紧握方向盘，稳住油门，保持低档位直线慢速通过，切忌中途停车、急转弯等危险动作。
对于雷雨天气，如果已经开车在外的司机一定要注意以上的这些问题，避免开车遇到危险导致不可挽回的后果。
感冒药中含有易引起嗜睡成分，能够对大脑中枢神经产生抑制作用，使人出现乏力、嗜睡、镇静、反应迟钝等症状，服用感冒药后驾车，其副作用不亚于酒后驾车。
一般来说，服用过一些感冒药之后，药物的副作用会持续4到6个小时。
很多车主都给自己爱车铺上毛茸茸、温暖的坐垫，如果司机紧急制动，司乘人员会滑离座椅，体验“坐滑梯”的感觉，安全带的保护作用也会大大降低。
过高的靴筒会束缚司机脚和腿的活动空间，穿高筒靴长时间驾车很累，同时过高的鞋跟还会影响对踏板的'控制，可能误踩油门，危害他人行车安全。
一些车主有在车内吸烟的不良习惯，本来是用来清洗空气的香水再加上车内浑浊的气味，会让人在车内极度不舒服，“香水有毒”。
很多车主为了省事，边开车边擦车窗，俗话说得好一心不可二用啊，这动作真的很危险，大家一定要注意，祝大家行车安全。
对于以上这些安全隐患大家一定要特别注意，如果你平常也有这种的话应该及时改正过来，这是对你自己生命的负责，也是对他人的负责。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇四
雨雪天气路面湿滑，车主在雨雪天气开车必须要提高警惕，避免发生侧滑。靓车会分享5个雨雪天气行车技巧，教您在雨雪天气安全意识和驾驶技术。
1.如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，若是因制动引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，更容易发生侧滑或侧翻事故。
2.要确保车辆制动系统性能正常以保证前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力，避免后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。
3.学会准确控制车速，没有配备abs的车辆在遇到紧急情况时要采用间断制动法，即先猛烈地踩下制动器踏板，达到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法，使车辆减速停车。其实质是模仿abs的做功形式，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致方向失控。
4.雨、雪路面行车时，一定要保持车辆的速度均匀，踩踏和松开油门踏板动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门，反之亦然。
5.行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的情况，急刹车可能会使车发生侧滑。北方的司机，经常在冬季遇到轮胎打滑。他们的经验是：
立即向后轮侧滑的方向打动方向盘。这样做可以有效减弱由于后轮侧滑，重新控制车的前进方向;不能踩刹车，甚至还要加一点油，使汽车的中心后移，使后轮获得更大的抓地力，迅速将打滑的情况纠正过来。打方向盘的速度和幅度也要适度，避免回轮不及时造成新的险情。
靓车会汽车美容连锁加盟机构以专业产品的`优势以及总部强大的营销宣传团队培训支持和完善的技术培训指导体系，靓车会迅速在国内建立了一批具有实力的加盟店，美容当地的中高端车主，并获得了当地广大高端车主的一致喜爱。
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雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇五
干冷时，白天夜间温差大，寒冷主要出现在早晚，所以太阳一下山，就要及时增添衣服。而湿冷天时，除多穿保暖外，更要注意保持衣服干燥。
2、规律运动。
提高自己的抗寒能力，运动是最好的方式。持续规律的运动养生习惯，可让怕冷者的体质得到改善。运动可刺激肌肉、加快血液循环，提升免疫力。
跑步可以说是最简单也是最容易的锻炼方式，可是冬天天气寒冷，在跑步前一定要做一些原地热身，还有就是跑步的地点要合适，避免有冰冻和寒冷的地方。一般跑步选择在早晨或傍晚，时间不宜太长，一般半个小时左右。跑步的时候穿的衣服也要适中，不能过于单薄。
3、热水泡脚。
睡前用55-70摄氏度的热水泡脚，既解乏，又有助于睡眠。人体的足部按摩穴位有什么好处?穴位很多，在热水的浸泡下，舒筋活络，加速血液循环，起到防病治病的作用，尤其是对于冻疮、足部静脉曲张的患者。
冬天泡脚，有好些人怕冷，不会坚持很长时间就结束了。可是，如果你想让泡脚有用，对身体有好处的话，请坚持二十分钟左右，而且在这段时间内，要适时续加热水，才有效果。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇六
小型汽车一般采用液压式制动，在炎热条件下随着环境温度的升高，会产生制动皮碗发胀、变形，制动液挥发、气化等现象，造成制动效能降低或失灵。因此，在制动运用时要适当提前，注意防范，发现异常立即抢挡并配合手制动停车检查，必要时进行排气操作。
夏季太阳烘烤道路以及车轮的高速转动，都会使轮胎温度上升、胎压增高，从而容易造成爆胎。驾驶员在烈日下行车要特别当心，不得超速行驶，尤其不要满负荷(小型汽车乘满5人)高速转弯，快速连续通过凸凹路段等;不得在胎温很高的情况下，浇冷水或少量放气，以免轮胎遇冷变形以及放气后轮胎与道路接触面更大，温度上升加快。发现轮胎烫手时，应选择荫凉地点停车，自然冷却。
汽车在酷暑、高温条件下行驶，发动机水温上升较快，特别是翻山越岭和长时间连续行车时，容易出现冷却水沸腾(开锅)现象。行驶中发现水温表指示过高，或故障灯闪亮时，应立即停车并打开应急灯。使发动机保持怠速运转1-2分钟，不要马上熄火以免发动机抱缸。也不要马上加入冷水，防止气缸炸裂。应打开引擎盖自然通风冷却或用冷水浇淋散热器(水箱)盖及外部强制降温，待温度下降后，用擦车的毛巾盖住水箱盖拧开，注意防止喷出的冷却液造成烫伤。
发动机长时间在高温下运转，汽油泵及燃料系内部容易产生气阻，造成供油不畅或不来油。遇有上述情况时应靠路边停车，打开应急灯并掀开引擎盖自然降温。然后，拆开化油器进油管接头泵油，将气阻排出或用擦车的毛巾，包上沙子，注入冷水，敷在汽油泵上，还可用石棉板、木板等将汽油泵和发动机隔开(有些车的汽油泵设置在油箱内，通常不会产生气阻)。
温度过高时蓄电池中的电解液容易挥发，造成蓄电池缺水，电极板露出氧化、容量下降等现象。因此，在炎热的夏季要经常检查蓄电池的电解液高度，必要时应添加蒸馏水。
在夏季，人们的穿着都比较单薄，车内空调不要开得过大，或长时间连续吹空调，以免人体的温度与环境温度反差过大造成感冒。同时，空调连续工作也会增加发动机负荷，多耗油和温度过高。行驶中还是应该时常打开车窗透透空气，吹吹自然风。
在阳光较强时应戴好防护眼镜，防止阳光直射或较强的反射光刺激眼睛造成眩目。携带子应季备品，如水桶、毛巾、清凉油、矿泉水等，不要喝过甜的饮料。
夏季道路两侧树荫下，经常会有人散步、乘凉休息，甚至干脆席地而睡。驾驶员在行车中一定要认真了望，避免过于靠右，特别是夜间行车，必要时应在会车变换近光灯视线不清时，鸣笛示意路人注意。
由于天气炎热，驾驶员一般上半夜难以入睡休息不好、睡眠不足。白天驾车又浑身是汗，容易困倦、疲劳，甚至头晕、中暑。因此在条件许可的情况下，尽量安排早、晚比较凉爽时上路，避免最热的`时间行车。中午应休息1小时，或是在途中增加小憩次数，顺便检查一下车辆状况，让汽车也降降温。
以上是有关于高温天气行车的注意事项，对于这几点大家一定要好好了解一下，开车出门一定要对汽车进行全面的检查，避免中途出现故障。
据分析，在车祸中死亡的原因往往是因为现场人员救护不当造成伤员伤情加重、不会抢救措施或因其他原因的延误而失去抢救时间等导致不该发生的死亡和伤残。
无论是行人还是机动车驾驶员都应当遵守交通规则，行人走人行道，自行车骑在非机动车道，机动车行驶在机动车道，做到各行其道。由于机动车有着重量和速度这个明显的优势，所以机动车驾驶员更要做到主动拒绝酒后驾驶、拒绝无照驾驶、拒绝疲劳驾驶，拒绝超速行驶等危害交通安全的交通违法行为。
撞车时，车上的乘客应当双手护头，全身尽可能的放松，并从座位下滑，减少撞击力;汽车翻滚时，坐车者双手应紧紧抓住车的某一部位，身体紧靠在座位上;发生剧烈碰撞的交通事故后应立即撤离车厢，迅速在就近的安全区域躲避，避免发动机和油箱瞬间可能发生火灾或爆炸。
交通事故的现场救护关键是：抢时间，“白金10分钟、黄金1小时”，最初的10分钟、1小时内的抢救是最关键的，正确的早期救护可以挽救伤员的生命和减低伤残，所以要快速呼叫“120”，这就是常说的，先打120，再打122。
1、如果伤员已经昏迷，对外界刺激反应消失，或瞳孔两侧大小不等，呼吸不规则，脉搏不清，均说明情况严重。对神志昏迷的伤员，应注意保持呼吸道通畅，如果口腔中有呕吐的食物、痰、血块等异物，应予以及时清除，并使伤员的头后仰，以防堵塞呼吸道，造成窒息死亡。
2、如果伤员的心跳呼吸停止，应立即胸外心脏按压(每分钟100次)、人工呼吸，二者比例为30:2。
3、如果伤员出现烦躁不安、脉搏变弱而快、呼吸急促、颜面苍白等情况，说明伤者有大出血，并已进入休克状态，此时应抓紧时间送医院。
1、对于伤口出血的伤员要及时给予止血，最好的方法是用绷带加压包扎止血，即用干净的布块覆盖伤口，然后用绷带或皮带加压包扎。应用这种止血方法，可以使肢体的远端仍存在血液循环，有利于肢体的保存，比较安全和方便。如有喷射状大出血，加压包扎无效，可运用止血带(或布条)扎紧肢体近端。在使用止血带时，应记录结扎时间，一般上肢不超过一小时，下肢不超过一个半小时;如果时间过久，会造成肢体坏死。若转运伤员时间较长，要定时放松止血带5分钟，防止肢体坏死。
2、由于交通事故一般发生在野外，伤口可能有砂粒沾染，所以现场处理要格外小心，对伤口表面的异物要小心取掉或清水冲洗，若有烦躁不安、脉搏变弱而快、呼吸急促、颜面苍白等情况，应首先运送到医院或呼叫“120”。外露的骨折端不要复位，以免将污染的脏物带入深部。
搬动伤员时，要保持脊柱平直，首先在原地要对颈部进行固定(可以使用颈托或其他代替品)，搬运人员应由3-4人同时托起，或使用铲式担架，目的是防止脊椎活动，以免损伤脊髓或加重已有的脊髓损伤，导致截瘫或加重截瘫。
在转运过程中，伤员平卧于木板上，禁止伤员弯腰，用担架时要让伤员伏卧。应注意对骨折伤员要给予肢体固定，目的是减轻疼痛，减少骨折端的活动，以免加重血管、神经组织的损坏;对于有肢体严重畸形、扭转现象的可用手作牵引肢体来矫正畸形，然后固定;对于开放伤口则不应复位;肢体固定用夹板，可就地取材，树枝、木条、硬纸板都可以用来作夹板的代用品。
对伤情严重的伤员，应送就近医院进行抢救，不要舍近求远，一味强调送大医院而延误抢救时间。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇七
摘要：实际上，阴霾天气使行车视野变窄，同时导致驾驶人的精神容易变困倦等，这些潜在的因素就给我们的行车随时带来危险。由于雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉;同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，因此容易发生侧滑或造成车辆倾翻。所以在阴霾天下行车时，一定要注意以下的五个重点事项。
要想雾天行车安全，最有效的办法就是严格遵守交通规则限速行驶，并保持合理的车距，千万不能开快车。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下;如果在10米以内建议最好不要出行。
开车遇到严重雾霾天气时，车主必须及时开启雾灯，因为雾灯的灯光穿透性比车辆尾灯效果更好，开启雾灯之后，车主可以在较远的距离之外，明确辨识前方车辆，从而及时采取必要的制动措施。但切记不要开远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，导致什么都看不清楚。
不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。
雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好!
路边临时停车后，车上所有人都尽量从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不能坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。遇到突发故障停车检修时，可在车前后50米处摆放警示牌，提醒别的车辆注意。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇八
预计18日08时至19日08时，新疆南疆盆地、内蒙古中西部和东南部、甘肃中西部、青海西北部和东北部、宁夏、陕西中部、山西北部和南部、河南西部、河北北部、北京、辽宁西部等地有扬沙天气，其中，南疆盆地东部、内蒙古西部等地的部分地区有沙尘暴，局地强沙尘暴。
检查车辆密封性
“车内密封不太好，让沙尘有了可乘之机。”应对风沙天气，车主最好提前检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，必要时更换老化的密封条，增强车内密封性现象，以便及时更换或尽早采取必要的措施，防止行车时沙尘钻进车内，影响驾车安全。而且，这样处理不仅能够对付沙尘天气，当天气变热之后，也有利于加强开空调的效果。
多按喇叭早提醒
暴风来临时，往往飞沙走石，行人为避风只顾奔跑，忘却安全，此时要降低车速，严密观察行人动态。在灰尘较大的公路上行驶，要注意行人为避尘土而抢上风，应适当减速，尽量少扬起灰尘。必要时要使用喇叭提示，引起行人、车辆注意，保持缓慢行进，随时做好制动停车的准备。
不宜使用远光灯
沙尘天出车前记得全面检查车子的灯光装置，驾车时打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。此外，大风沙尘天气不宜使用远光灯，应使用防眩目近光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线，引发事故。
控制好车速
大风沙尘天气行车时，要正确地辨认风向，注意适当放慢车速，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移;注意保持车辆的横向稳定性，尽可能减少超车。逆风行驶时，要注意风向突然改变或道路出现较大弯度，防止风阻突然减少、车速猛然增大。
保持车距
大风沙尘天气不要跟车太近，始终要保持一定车距，留出处理突发事件的反应时间;尤其在多尘道路上不要尾随行车，应注意保持安全车距，防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线，不能及时处理意外情况，引发事故。如果是在高速公路行驶时，尽量避开在最内侧车道行车，远离最中间的缓冲绿化带，尽可能在中间车道行车，防止大风天的时候，中间缓冲隔离带的'界桩等被吹倒，引发事故。
避开特殊车辆
在风沙天气中，路面能见度很低，只有70米至100米，不亚于雾天。除了必须使用雾灯、减速行驶以外，司机还应注意避让大型货车，或是超载、超高、超宽、拖车、罐车、危化品等特殊车辆。一旦遇到这些特殊车辆，要么提前超车，要么保持车距，躲得远远的。
车停到合适的位置
风沙特别大时，停车要远离楼房、栅栏、施工围挡，尽量远离阳台和窗户避免出现高空坠物砸车的现象;载货车辆应扎紧车上篷布，固定好车上货物;装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。
空调用内循环模式
汽车空调系统的外循环模式是从车外吸进空气，再通过压缩机或暖风水箱将空气制冷或制热后通过鼓风机吹入车内。一般车辆在空气入口处都装有粉尘滤清器净化吸入车内的空气，而粉尘滤清器实质就是一个空气的粉尘过滤器。所以，在沙尘天气中，一定要使用内循环系统。
沙尘暴（sand-dust storm）是沙暴（sand storm）和尘暴（dust storm）的总称，是荒漠化的标志。是指强风从地面卷起大量沙尘，使水平能见度小于1千米，具有突发性和持续时间较短特点的概率小危害大的灾害性天气现象，那么沙尘暴天气注意事项有哪些？
1使用加湿器：搞好室内卫生，保持空气洁净。如果条件许可，可打开加湿器，增加室内空气湿度，促使室内颗粒物沉降。
2尽量避免户外活动：沙尘天气易导致过敏、呼吸系统等疾病，因此，沙尘天气或沙尘暴过去后的数日内(特别是第2天)，仍要尽量避免户外活动。
3做好户外防护：如果出门，要做好个人防护。首先，戴防尘口罩。此外，穿戴防尘手套、纱巾、防风眼镜、鞋袜、防尘面罩，皮肤上涂护肤品，以降低沙尘对皮肤、口鼻部的伤害。回家后及时清洗皮肤、眼睛、口腔和鼻腔残留的尘土。
4避开危险设施：远离建筑物、行道树(路边的单个树木)、广告牌、建筑工地的围栏。这些设施在大风天气很容易被刮倒，行人要注意观察，尽量避开。
5选择公共交通：公众出行时尽量乘坐地铁等公共交通工具，如果需要开车，一定要降低车速，远离大型货车。
6多补充水分：尘沙干燥天气易出现咽喉干痒、体内缺水等情况，多喝水、多吃水果、蔬菜，可增加体内的水分含量，补充丢失的水分。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇九
开发区管委会，头桥、李典、沙头、湾头镇人民政府：
根据气象局预测，12月29日-30日我区将有一次强冷空气降温天气，预计今天夜里到明天将有中到大雪，积雪深度达到3-5厘米。为保证道路交通安全，根据上级领导的批示，现就雨雪冰冻天气道路安全工作通知如下：
开发区与各镇领导要高度重视，按照应急预案做好防范工作，加强管辖区域内道路的安全巡查与管控，及时采取防冻措施，避免道路结冰。
开发区与各镇要及时组织人力物力清理道路、桥梁上的积雪与冰冻，强化交通安全监管，保证道路交通的安全与畅通。
开发区与各镇要严格执行24小时值班和领导带班制度，遇到突发情况及时处置，及时报告，确保信息畅通。
特此通知。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇十
全体村（居）民朋友们：
据最新气象资料分析，受冷空气影响，预计我市将遭遇入冬以来强度最大、范围最广的持续雨雪天气。现将有关注意事项告知如下：
1、注意交通安全。
雨、雾、雪天气不出车或少出车，雨雪路滑请慢行。行走时远离电线高压杆，以免压塌的电线造成事故。
2、注意房屋安全。
如是危旧房屋、鱼池看护棚，在暴雪天时需要及时撤离，确保生命财产安全。
3、注意用电用火用气安全。
雨雪天气寒冷，容易引发火灾事故，请您在外出前注意查看燃气阀、燃气灶、电源开关等是否关闭。正确使用取暖器、电热毯等电器设备，切勿在电暖器上烘烤衣物，以免发生火灾；离开取暖设备时请关闭电源。切勿私拉乱接电线给电动自行车充电。冬季雪天取暖一定要注意安全，防煤气中毒。
4、注意防冻保暖。
如遇到温度较低，为防止家用水管受冷冰冻影响正常给排水，提醒您打开水龙头保持有水滴流出，以保持流水畅通。保证室内有合适的温度，避免出现室内温度过低造成室内水管冻裂，导致您和其他居民的财产损失。做好必要的储水准备，以免给生活带来不便。
1.管道安装在北面、迎风的用户尤其要注意。
2.镀锌铁管较热熔管更易结冻，要做好充分保温包扎。
3.提前做好住宅区内管、楼内立管、屋顶水箱等用水设施的防冻保暖。
4.对于安装在室外的水表，可选用厚实的毛巾或布块将水表包实，如果水表已经被冻住，用热毛巾包在水表上，用温水(不超过60摄氏度)浇洒直到管内的冰冻消融，水顺利流出，切勿浇沸水、用火烘烤，防止损坏水表内塑料部件。
5.暴露在户外的水管及室内的水管均可采用保暖材料(如旧衣服、棉絮)包捆，在保温材料外再包裹一层防水材料(塑料布等)免其受冻。如果水龙头和水管被冻住，可以用毛巾包裹后慢慢用温水浇淋，同时可取硬物轻轻拍打水管，直到管内的冰冻消融，自来水顺利流出。
1、根据《苏州市禁止燃放烟花爆竹条例》、《苏州市人民政府关于扩大市区禁止燃放烟花爆竹区域的通告》，禁止居民在禁燃区燃放烟花爆竹，请村民遵守相关规定。
2、根据“263”专项行动精神指示，严禁进行秸秆及垃圾焚烧。
xxx。
20xx年xx月xx日。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇十一
今年第9号台风“威马逊”在海南省文昌市东偏南方大约235公里处登录，闽浙多地现狂风暴雨，那么对于车主们的行车安全又是一大考验，台风给车主们开车造成了极大的不便，以下是本站小编为大家整理的台风天气安全行车注意事项，供大家参考!
(一)出行前细心检查。
在台风来临前，车主朋友们最好带着爱车到4s店里做个全面的检查。刹车、轮胎、雨刮器、安全系统等这些项目至关重要。
首先要检查轮胎、胎压。
雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。其实大多数汽车制造商对轮胎开发并不会花太多精力。
其次要检查雨刮器。
视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刮器。大雨滂沱时，出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片，如果雨刮器的扫水能力严重下降，就会直接影响到行车安全。另外，下雨天车内外温差较大，玻璃容易起雾，不能及时除雾的话，视线就会很模糊。
(二)雨中行车稳字当头，保持车距雨中行车速度要慢。
台风伴随大雨，路面湿滑，摩擦系数降低，行车时一定要减慢车速，随时保持与前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天特别是下暴雨时会严重影响行车视线，所以雨天开车除要谨慎驾驶、保证车辆机械正常工作外，还要保持良好的行车视线。
北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难;二是路面滑，方向和刹车易失控。
气温在-20°c左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°c，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。
上车前清霜雪。
上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1-2分钟。
如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦!有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。
冰雪路面起步。
在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。
松软雪地起步。
刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇十二
各乡（镇）人民政府，县安委会各成员单位：
近日，我县境内持续降温，大部分乡（镇）出现雨雪天气，对道路交通安全和群众出行造成严重影响。据气象部门预报，近段时间我县仍将出现低温雨雪天气，一些路段将结冰，道路交通的不安全因素可能增多，为进一步加强雨雪天气交通管理，确保人民群众安全出行，现就有关工作紧急通知如下：
2月18日，县委副书记、县人民政府县长拉巴次仁同志主持召开专题会议，传达区、市两级安全生产工作电视电话会议及庄严常务副主席、许成仓书记重要讲话精神，安排部署当前全县各项安全生产工作。要求认真做好全县道路交通、建筑施工领域、消防等领域隐患排查整治应对工作。全县各级各部门要认真贯彻落实区、市两级安全生产工作电视电话会议和县委、县政府领导指示精神，切实把应对雨雪天气道路交通安全监管工作作为当前的一项重要工作来抓，高度重视此次雨雪天气的特殊性，迅速采取有效措施，组织应对工作。
（一）各乡（镇）人民政府要切实加强对辖区内道路交通管理，根据雨雪恶劣天气对本地道路的影响，积极采取应对措施，立即安排专人负责，组织辖区派出所对辖区内道路交通进行全天候管控，特别是要针对节日期间人流、客流量较大的特点，严防客运车辆超员，货运车辆非法载人，要依法严格查处货车和拖拉机违法载人、非营运客车违法载人等交通违法行为，切底消除事故安全隐患，确保一方平安。
（二）县公安交警部门要加大对事故易发路段的巡逻管控力度，科学组织车辆分流、除雪除冰防滑等交通管制和安全应急措施，尽量减少雨雪冰冻天气对道路交通和安全行车的影响，防止发生道路交通事故。要进一步加强对事故多发路段、危险路段的巡查，引导车辆安全通行。全力确保恶劣天气条件下交通有序、安全、畅通。
（三）县公安交警大队、交通局、安监局等单位要会同各乡（镇）提前做好恶劣气象条件下预防交通事故和保障畅通的'各项准备工作，要在坡陡、多雾等各个危险路段及学校周边路段增设警示标志，遇雨、雾、雪、冰等特殊天气，要强制采取限速度、限车种、分路段放行等交通管制措施，必要时可警车带队缓慢通行，全力保障道路交通安全。
各乡（镇）、各有关部门要认真落实24小时应急值班制度和领导带班制度，加强应急值守，确保信息畅通。如发生突发事件，要按规定程序立即上报，并及时启动相关应急预案，快速响应，防止群死群伤事故发生。一旦发现因交通事故或冰雪凌冻等情况造成道路堵塞，要及时组织疏导分流。若因工作不力、玩忽职守导致事故发生的，将按照有关规定严肃追究相关责任人责任。
据气象台预报，从今天起到15号都是雨雪天气。为了应对低温雨雪天气带来的不利影响，做好师生安全保障工作。现将有关事项通知如下：
1、各系积极做好学生的教育管理工作，要求学生行路注意防滑，生活注意保暖，但室内不准生火，不要到山上去玩雪，防止事故发生；学生处、保卫处组织各系部及学生会做好宣传教育，加强监督检查，切实确保学生安全。
2、雨雪天气，影响行车安全。提示有车的教职工注意桥上有冰，不开快车，坚持安全第一。
3、晚上遇到紧急情况，及时报告学院值班人员处置。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇十三
在这样的狂风暴雨天气下，开车出门前，车友一定要检查一下雨刮器、刹车、灯光等是否完好。雨天路滑，而且视线不好，如果是新手的话，最好不要开车出门。
在遇到狂风的情况下，高速公路、一级公路等空旷的道路上，风力会比城市道路更大。在风力很大的路段开车，最好的办法是减速慢行。如果在行车过程中感觉车辆不受控制，应立即找一个安全的地方停车。
在狂风中行车，一定要注意3点事项。第一，注意行人的动向，特别要注意那些用东西包头走路或快速行走的人，谨防他们只顾行路而不顾车辆。第二，狂风大作时，汽车喇叭的作用已经大大减弱。受大风的影响，有些行人或司机可能听不见喇叭声。第三，货车司机要特别注意，对车上装载的货物要捆扎牢固，以免被大风吹走或散落，谨防车上物品掉下来伤人。
台风过后，路面会有树枝、玻璃等杂物，还有许多水坑，这时要放慢车速，提前绕开障碍物。
在遇到暴雨时，能见度会变得很差，仅凭雨刮器是不能保证安全的，一定要打开灯光，包括大灯和双跳灯。大灯可提醒对向行驶的车辆，双跳灯则可提示后方车辆。
如果是风雨交加，且风急雨大，车友一定要加倍小心。当能见度小于100米时，应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和双跳灯，车速不得超过40公里/小时，与同车道前车保持50米以上的距离;当能见度小于50米时，应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和双跳灯，并马上找安全处掩避，不得强行驾驶。
在暴雨的情况下，不少路面会出现积水。如果积水超过轮胎的一半时，就不能冒险通过了，否则很容易导致排气管进水，最终损坏车辆。如果积水低于轮胎的一半高度时，车辆一半是可以通过的，但也不能大意，应低挡慢速平稳通过，防止水花溅到发动机上部的电器，造成熄火。在离开积水路段后，不要立即快速行驶，因为刹车片溅水后可能导致刹车不灵敏，此时应该低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉或蒸发后再正常行驶。如果车辆在水中熄火，千万不要再次启动，应打电话救援。
此外，遇到台风时，停车也要特别注意，要注意停车位置附近有没有露天广告牌、楼上有没有杂物等。如果车子停在地下车库，要事先确定车库的排水系统是否完善。
加油出车祸，周先生向保险公司索赔。保险公司却发现周先生的.驾照已经过了期，拒绝赔偿。这个案子最近在市五中院终审宣判，周先生的驾照虽然过了期，但保险公司还是要赔钱。
2010年3月，家住江北区的周先生为爱车购买了交强险和商业险。同年10月7日凌晨，周先生驾车在昆明的一条高速路上行驶，在进服务区加油时，因避让车辆操作不慎，车头撞向加油机，造成车辆和加油机受损。经过评估，加油机损失6万余元，周先生的爱车维修费也有6万元左右。
保险公司在调查处理这起事故时发现，周先生的驾照是在车祸发生后才到车管部门更换了的新驾照，原驾照在同年7月14日就已经到期，也就是说，出车祸时，周先生是用的过期驾照。
随后，保险公司以保险合同明文规定“发生意外事故时，驾驶人在驾驶证超过有效期，仍驾驶机动车的，保险公司不负赔偿责任”为由，作出了不予赔偿的结论。
索赔无果，周先生把保险公司告到渝中区法院。周先生称，签订保险合同时，保险公司并未向自己交代保险条款，更没有说明有关免责条款，该条款应该无效。
渝中区法院审理后认为，周先生的驾照到期后没有及时更换新驾照，发生车祸时已经过了有效期。虽然保险合同上有周先生的签字，但保险公司没有明确告知周先生保险公司的免责条款有哪些，也没有证据来证明保险公司确实履行了免责条款告知义务。一审判决保险公司赔付11万余元给车主周先生。
保险公司不服判决上诉。市五中院终审后判定，保险公司应当向投保人以书面形式明确告知免责条款，虽然有投保人“已仔细阅读保险条款，并对条款的说明和提示完全理解”的签字，但也不足以能够说明保险公司已经尽到了告知义务。所以，保险公司要担责。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇十四
在这种雾霾天气里，尽量少地大幅度打开车窗，行驶中也不要用开车窗的方式来通风。虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用，但是这里也不建议这样做，这样也会有可吸入颗粒物在行车中被带入车内。
除了车窗，空调系统是直接与外界对接的通道，外界空气会通过它进入车内影响到车内空气质量。所以在雾霾天气中，建议大家讲空调设定为内循环，这样可以有效减少可吸入颗粒物进入。车内对于很多配有自动空调的车型来说，车辆启动时会默认为外循环，这时请不要忘记按一下内循环切换按钮将其切换为内循环。当然，长时间内循环会造成车内空气不流通，如果车内空气不是特别差的话，还是比可吸入颗粒物进入车内好一些。
千万不要小瞧了车灯，70%的新手基本都不会正确使用车辆灯光，甚至很多人在遇到雾霾天就一股脑把所有的灯都打开，殊不知这样不仅没有起到安全的效果，还会带来很多安全隐患。正确的方法应该是这样的：
1、打开近光灯
在欧洲大部分国家，即便是白天，行驶在快速路上(包括高速、城间环路、乡间公路)时也要强制打开日间行车灯，我国虽然没有这个法规，但为了安全，在大雾或雾霾天气最好打开。
2、打开雾灯
在能见度差的地方，雾灯的穿透能力甚至比远光灯还强，开雾灯并不是为了照明，而是让更多的车辆和行人注意到你。
3、别轻易打开危险报警闪光灯和远光灯
很多车辆打开远光后会导致对向司机什么都看不到，另外，打开双闪灯意味着车辆有故障在紧急停车(或者拖车)，如果您在正常行驶的话，打开它会给其他人传递错误的信息。
既然外界环境那么糟糕，如果没什么紧急情况，此时还是尽量少出门吧。
带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。
雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。
细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。
“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。
雨刮扬升现象：现今车辆空气力学上常见，尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。
胶条龟裂：胶条的使用本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆虐之下，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上，若是品质不良的`胶条，损坏的时间会更快。
胶条硬化：由于日光直晒和高温的直接变化，使雨刮胶条硬化而失去弹性。
上部结构损坏：受冰铲或外力破坏，造成雨刮杆结构损坏。
腐蚀或胶条磨损：气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方，会造成雨刮条边缘破烂或完全磨损。
胶条污损：形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着雨刮器会与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决，您的雨刮就会进一步的恶化，划伤玻璃，进而会严重影响行车安全。
一、用车时候多注意
要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。
二、洗车勿忘雨刮器
雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。
三、定期检查不可少
检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。
如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。
雨雪天气安全行车注意事项演讲稿篇十五
各乡（镇）人民政府，县安委会各成员单位：
近日，我县境内持续降温，大部分乡（镇）出现雨雪天气，对道路交通安全和群众出行造成严重影响。据气象部门预报，近段时间我县仍将出现低温雨雪天气，一些路段将结冰，道路交通的不安全因素可能增多，为进一步加强雨雪天气交通管理，确保人民群众安全出行，现就有关工作紧急通知如下：
一、进一步提高思想认识，落实安全生产责任。
2月18日，县委副书记、县人民政府县长拉巴次仁同志主持召开专题会议，传达区、市两级安全生产工作电视电话会议及庄严常务副主席、许成仓书记重要讲话精神，安排部署当前全县各项安全生产工作。要求认真做好全县道路交通、建筑施工领域、消防等领域隐患排查整治应对工作。全县各级各部门要认真贯彻落实区、市两级安全生产工作电视电话会议和县委、县政府领导指示精神，切实把应对雨雪天气道路交通安全监管工作作为当前的一项重要工作来抓，高度重视此次雨雪天气的特殊性，迅速采取有效措施，组织应对工作。
二、突出道路交通领域，切实加强路面交通管制。
（一）各乡（镇）人民政府要切实加强对辖区内道路交通管理，根据雨雪恶劣天气对本地道路的影响，积极采取应对措施，立即安排专人负责，组织辖区派出所对辖区内道路交通进行全天候管控，特别是要针对节日期间人流、客流量较大的特点，严防客运车辆超员，货运车辆非法载人，要依法严格查处货车和拖拉机违法载人、非营运客车违法载人等交通违法行为，切底消除事故安全隐患，确保一方平安。
（二）县公安交警部门要加大对事故易发路段的巡逻管控力度，科学组织车辆分流、除雪除冰防滑等交通管制和安全应急措施，尽量减少雨雪冰冻天气对道路交通和安全行车的影响，防止发生道路交通事故。要进一步加强对事故多发路段、危险路段的巡查，引导车辆安全通行。全力确保恶劣天气条件下交通有序、安全、畅通。
（三）县公安交警大队、交通局、安监局等单位要会同各乡（镇）提前做好恶劣气象条件下预防交通事故和保障畅通的各项准备工作，要在坡陡、多雾等各个危险路段及学校周边路段增设警示标志，遇雨、雾、雪、冰等特殊天气，要强制采取限速度、限车种、分路段放行等交通管制措施，必要时可警车带队缓慢通行，全力保障道路交通安全。
三、切实做好应急值守和抢险救援工作。
各乡（镇）、各有关部门要认真落实24小时应急值班制度和领导带班制度，加强应急值守，确保信息畅通。如发生突发事件，要按规定程序立即上报，并及时启动相关应急预案，快速响应，防止群死群伤事故发生。一旦发现因交通事故或冰雪凌冻等情况造成道路堵塞，要及时组织疏导分流。若因工作不力、玩忽职守导致事故发生的，将按照有关规定严肃追究相关责任人责任。
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