计划可以帮助我们合理安排时间和资源，避免浪费和拖延。一个好的计划应该是参与者共同制定和持续优化的结果，需要广泛的沟通和反馈。如果你对自己的计划不确定，不妨看看以下案例，或许能给你带来一些新的灵感。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇一
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
２０２１年以来，在区委、区政府的坚强领导和上级业务部门的关心支持下，x市x区交通运输局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕全区冲刺全省第一方阵目标，抓三定、落三实，提升干部执行力，争先进位、担当作为，不断提升交通运输管理服务和治理水平，各项工作取得了较好成效。
一、科学谋划、精心组织，交通基础设施建设成效明显。
新兖镇百姓林迁建工作，目前正在已完成围墙施工，墓穴正在放线，预计x月中旬完工。
巩固提升“四好农村路”成果。２０２１年，加快实施全长x公里的农村道路改造提升工程，严把农村道路改造提升工程路段筛选关，提高招投标标准，新建项目和大修工程保修期在国家规定设计年限周期内延长x—x年，确保工程质量经得历史检验、经得起群众检验。完成２０２１年建设计划确认核实，x公里路网改造提升工程已开工，已完成x公里。路面状况改善工程x公里，已开工x公里，完工x公里。
二、统筹兼顾、强化管理，交通行业管理工作强力推进。
进一步推动公共交通事业发展。围绕公交干线“大动脉”，适时对城区公共交通运行线路进一步优化完善，２０２１年x月x日，正式开通x汽车站直达x（嘉祥）机场专线，我区群众可通过交运出行微信小程序查询车次、站点、购票，满足群众出行需求。探索试行“公交进社区”，进一步提高城市公交服务水平，畅通城市公交“微循环”。
不断加强行业管理。加强道路运输诚信体系和质量信誉考核体系的建设，目前已完成道路运输货运经营企业质量信誉考核x家，出租车经营企业x家，客运经营企业质量信誉考核初评x家，危险品运输企业质量信誉考核初评x家，驾校x家，汽修企业x家。完成道路运输证核发、换发、转籍过户、年度审验x辆。从业资格证诚信考核x人。
推进交通运输经济快速发展。帮助企业用足用好用活政策，为企业发展提供良好的政策环境，积极推进物流企业“降本增效”。对年营业收入x万元以上、税收x万元以上的“准规上”道路运输企业积极培育，及时升规纳统，不断壮大交通运输行业经济盘子，力争２０２１年新增规模以上交通运输、仓储和邮政业x家，主营业务收入增幅确保x%，力求达到x%，营收总额突破x亿元。今年区内新增许可驾校一家、驾校自备训练场两处，还有一处三类驾校已通过预审批，正在建设中，更大程度满足群众正规驾驶培训需求。
深入开展道路运输市场整治。常态化开展运输领域专项整治，严厉打击非法营运行为。２０２１年上半年，共检查客运班车x辆，客运包车x辆。查扣“黑车”、无证运营网约车x辆，罚款x万元。组织开展超限超载治理联合执法x次，查扣超限超载车辆x台，卸货x吨。同时依托兴隆、田村两个治超站点，联合交警、生态环境等部门，加大对超限超载、货物抛洒、尾气排放检查和处罚力度。２０２１年x月x日正式启用gx国道、sx省道、x路x处治超非现场执法点位，全区超限超载态势得到有效遏制。
从业人员全员培训x人。实行区安全生产委员会交通运输专业委员会实体化运作，强化对运输企业安全特别是“两客一危”企业的监督检查，目前已对全区x家道路运输企业、x家交通工程企业进行了全覆盖检查，发现一般隐患x处，全部进行了闭环整改。对驾培行业开展两次大排查，对全区x家非法驾培点全部下达限期整改通知书。汽修行业上半年共检查x家（次），现场整改x家，x家出具整改报告，强制停业x家。备案的汽修企业全部纳入安全环保监测平台。在全区推行“桥长制”，加大农村公路桥梁大排查整治工作，对排查出的x座危旧桥梁悬挂危桥标志，禁止重型货车通行，已加固x座，正在维修x座，剩余x座已制定维修加固计划。
构建“畅洁绿美”公路路域环境。对发现的公路安全隐患问题及时向相关单位报告险情，确保落实整改到位。督促国道x、省道x涉路工程施工单位，完善警示牌x块，警示桩x根，修复围挡护栏x处。及时查处私设平交道口、破路施工等违法行为，对公路障碍“零容忍”，截至目前，共组织开展x次执法检查，纠正公路违法违规行为x起。
扎实开展农村公路养护。做好农村公路病害调查，对济阳线、兖肖线、兖颜路（黄狼沟桥至汶上界）、穆庙至宋庙（西铺线—赵郗段）、西铺线北段（管口西—梅营段）等县道进行重点养护，对出现的病害进行挖补、维修。组织专业道路养护队伍，对崇文大道和x北环东延区间干线及全区县道展开日常养护，督促各镇街开展好乡村公路日常养护。对县乡公路隐患及时反馈，及时整改，现已整改x处，还有x处正在整改。
三、立足职能、结合实际，持续做好全区性重点工作。
组织人员上路定期对县道进行清扫，督促镇街加强乡村道路的清扫保洁力度。积极推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作，现在已完成x辆淘汰任务，超额完成上级下达的x辆任务目标。
做好常态化疫情防控工作。牵头做好交通联防联控机制，抓紧抓实抓细x火车站、x汽车站等交通枢纽疫情防控各项措施的落实，加大对交通场站、运输车辆、乘客和司乘人员各项防疫要求的指导检查和管控力度。x年x月份至今，已连续联防联控近x个月时间，没有发生一起通过交通场站传播病毒情况。
积极推进部门创城创卫工作。全面安排交通运输创城创卫工作，在公交车、出租车、车站等窗口，张贴公益车体广告，播放社会主义核心价值观、文明出行等公益广告内容，积极营造浓厚的创建文明典范城市氛围。近年来，公交候车亭设置更新x幅各类公益广告宣传图片,线路牌公益广告x幅，文明排队乘车宣传牌x幅，对x座公交站亭进行了维护、维修，x余个公交站牌、x处出租车招停站进行了画面更新。
四、夯实基础、常抓不懈，全面推进自身建设。
压实全面从严治党责任。认真贯彻中央和省市区委关于全面从严治党的各项决策部署，切实履行党风廉政建设主体责任，把党风廉政建设融入交通运输业各项工作中，坚持以规范和制约权利为核心，强化监督问责，重点抓好公路工程建设招投标、交通执法等领域监管，确保系统党员干部干成事、不出事。继续推进基层党组织标准化建设，严格执行“三会一课”、主题党日等制度，严肃党内政治生活。落实意识形态工作责任制，加强系统意识形态阵地管理，增强提升正面宣传效果，强化舆情监管处置能力，营造良好舆论氛围。
扎实开展党史学习教育。坚持做到组织领导到位、安排部署到位、责任落实到位，利用党组中心组学习会和基层党支部会议，学党史、悟思想，举办交通运输系统学党史、练铁军演讲比赛，真正使党史学习教育入心入脑。完成巨兴路和济阳线部分路段改造提升，举办x区“红色主题公交”开通仪式，启用x台经过改造提升的公交车辆作为全民疫苗接种“流动用车”，启动x条线路、x台车辆的“定制助学公交”，连续x年开展“绿丝带”爱心护考行动，免费为高考学子提供交通绿色通道，将践行“我为群众办实事”贯穿始终。
深入推进专项整治行动。深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，切实提升交通运输治理效能。组织开展执法顽瘴痼疾清理整治，畅通投诉渠道，充分听取群众意见，全面查找当前交通运输执法存在的各类突出问题，采取有效整改措施，进行全面清理整治。聚焦外勤执法、内业处理等关键岗位，全面开展梳理排查，对发现的问题隐患逐一制定防控措施。组织开展规范公正文明执法行动。综合运用经济信用行政等手段，实行更加精准化精细化的监督执法。
着力推动工作作风转变。制定“一三六九”工作思路，即锤炼一支“交通铁军”队伍，抓牢疫情防控、安全生产、综治稳定三项重点工作，打造六个行业标杆，建立九条工作线机制。其中党政聚力增效工作线对其他八条常规工作线进行全程督导调度，实行“日调度、周通报、月总结、季点评”，全面推动各项工作开展。开展“一颗红心、扎根基层”活动，将综合执法大队作为锻炼铁军队伍的练兵台和竞技场，合力将综合执法大队打造成交通系统第一支铁军队伍。
全面加强党风廉政建设。全面贯彻落实全面从严治党部署要求，制定印发《区交通运输局党组党风廉政建设和反腐败工作要点》和《漠视侵害群众利益问题专项整治工作方案》。以“两个责任”为抓手，引导交通运输执法人员提升运用法治思维和法治方法开展工作、化解矛盾的能力和水平。开展党风廉政警示教育，以案明纪、以案说法、以案促改，引导执法人员严守党纪国法，知敬畏、存戒惧、守底线，确保队伍廉洁从政。
五、２０２２年工作计划。
（一）强化政治思想建设。持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大及十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，深化党史学习教育，凝聚新时代交通运输业高质量发展共识。全面落实新时代党的建设总要求，压实党建、党风廉政建设、意识形态工作责任制，凝聚交通运输业高质量发展合力。
（二）加快交通工程建设。坚持在政府主导下，对已开工项目加强督导，在确保工程质量前提下，加快进度。对未开工项目加大协调力度，积极向上争取政策、资金支持，力争尽早开工。
（三）持续抓好行业安全工作。压实安全生产责任，继续开展安全生产专项整治三年行动，重点做好重点时段的运输组织、安全监管工作，继续保持道路运输、城市公交、交通重点工程等领域安全形势平稳。加大市场监管力度，促进运输服务、维修检测和驾培行业上水平。
（四）推进法治交通建设。全面贯彻落实习近平法治思想，推进交通运输法治政府建设；
做好“八五”普法工作，落实普法和依法治理各项要求；
加大执法队伍建设，规范执法行为，使交通运输综合行政执法队伍适应新时代交通运输业高质量发展要求。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇二
在交通安全生产上，我局着力抓好公路运输的安全生产管理。按照“三关一监督”工作，加强源头监管，把客货运输作为重点，完善制度，严格职责，加强对危险路段和危桥排查整改，确保公路畅通。在施工安全上加强安全管理，制定并落实好管理人员和管理制度，工程施工中按工序施工，确保施工机械安全。同时定期或不定期对施工现场、车站等重点位置进行安全大检查，从源头上治理了各种安全事故的发生。并与局属单位及长运公司签订了《安全生产目标责任书》，严格落实安全生产责任制。利用春运、清明、五一等重点时段和“安全生产月”，扎实开展安全生产宣传教育活动，散发交通安全宣传单2000余份，进一步提高广大群众的安全出行意识，保证了节假日期间道路的安全畅通。目前全县交通运输系统安全生产形势总体稳定、可控。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇三
依据抚州市城乡公交一体化改造工作的总体部署，结合我县农村客运市场实际，在5月29日我局已向县政府提请了《关于全面启动全县城乡公交一体化改造工作的请示》，5月30日经县政府常务会议研究并通过。
8月1日我县在全市率先启动了城乡公交一体化改造前期准备工作。一方面现正在调研、论证、拟定《xx县城乡公交一体化改造工作实施方案》;一方面相关城乡公交一体化运营企业，正在与原农村客运班线客车经营者商洽收购事宜，截止目前，已分步收购了琉璃、陈坊、芦河、琅琚、洛山等27条线路，客运车辆32部。
初步规划:拟于2020年12底前完成城乡公交一体化改造30%;2020年6月底前完成城乡(镇)公交一体化改造70%;2020年12月底前完成城乡公交一体化改造100%。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇四
我局充分利用“两学一做”教育活动平台，结合交通运输工作实际，以创建“讲重做”为目标，精心组织，全方位投入“两学一做”教育活动，全面提升交通运输系统的党建工作科学化水平。一是加强学习，提高党员干部的综合素质。紧紧抓住学习这一关键环节，建立健全学习制度，认真组织党员干部学习党的路线、方针政策和中国特色社会主义理论体系，努力学习中央、省、市、县党委、政府关于“两学一做”等方面的重要指示、讲话和文件精神。通过学习教育，党员干部的综合素质有了明显提高。二是加强干部队伍作风建设。我局全面加强干部职工教育培训工作，积极支持和鼓励干部职工参与学历提升计划，提升干部队伍综合素质。三是认真履行“一岗双责”，扎实推进党风廉政建设。加强重点时段廉政教育，大力加强廉政文化建设，开辟了廉政橱窗、廉政专栏、廉政板报等多种宣传阵地。坚持开展廉政谈话、主要领导讲党课等活动，增强广大干部员工廉洁奉公的自觉性，树立了良好的交通运输行业形象。通过努力，我局荣获了全省交通运输行业先进单位，1名职工获得全省交通运输行业文明职工标兵称号。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇五
2020年是“十三五”规划全面实施的关键之年，我局在县委、县政府的坚强领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，以“两学两强”为目标，以“百日会战”为抓手，攻坚克难，砥砺前行，全县交通运输工作扎实开展。
前期工作全面铺开。g233广溧公路改建工程初步设计文件已批复，正在开展施工图设计。g318山关至郎溪段完成初步设计批复，防洪等专项已经完成，正在开展施工图设计批复。g235广德绕城公路正在开展初步设计工作。s459广安路前期工作全部完成，s202祥花路正在开展工可研究。
公路建设序时推进。今年以来，我县累计完成公路建设固定资产投资约8亿元，开工建设总里程约460km。广宁高速征迁工作全部完成;g318广德县绕城祠山岗至广溧路段、s230邱村段改线工程、s201祠东路建成通车;s215新杭至凤桥段加快推进，广德至凤桥段基本通车;完成了g318大中修工程、g233广宁路预防性养护工程;完成柏垫大桥拆除重建工程下部结构。完成农村道路畅通工程约379km;完成湾里村桥等5个农村公路危桥改造工程项目;完成公路安全生命防护工程300余公里。
城乡客运日趋完善。今年6月我县成功入选交通运输部全国城乡交通运输一体化首批示范创建县。7月1日投入15辆新能源汽车开通了城市公交6号线，9月1日在邱村试点开通了镇村公交，投入车辆16辆，开通8条线路。长途客运站公交枢纽、东城盛景、pcb产业园城市公交首末站先后建成投入使用，同步建设充换电站(桩)等配套设施。通过了全省首批农村客运一体化示范县评审，为创建全省城乡客运一体化示范县奠定了扎实的基础。
治超力度持续加大。进一步整合了全县交通执法队伍，抽调精兵强将，大力开展新杭道路交通专项整治;建立部门联合执法机制，对重点路段、重点车辆、重点货运企业进行监督检查，开展非法改装等多个专项整治行动;投入近300万元，完成2处治超站点室外工程，建成1处不停车称重配套系统，对治超信息平台进行升级改造等，基本实现对入境运输车辆的实时监控。全年共检查货运车辆20万余台次，查处超限案件622件，罚款388.39万元。
工程质量严格监督。坚持严字当头，牢牢把握各个环节，聚力打造品质工程，对全县国省干线公路、危桥改造民生工程、农村公路项目做到了“全覆盖、零容忍、严执法”，保证了公路建设工程整体质量。交(竣)工项目合格率达100%。
交通队伍逐步整合。综合执法改革方面。加快推进s215治超站下放管理进程，整合县公路路政大队、交通综合执法大队、广德稽查站三部门执法力量，组建综合执法机构，基本实现全县交通综合执法内外一盘棋、上下一条线管理。公路管理机制改革方面。针对我县目前公路“分级管理”中日渐凸显的衔接不畅问题，对公路局和县乡公路管理所实行了内部整合，进一步理顺关系，优化结构，对全县国省干线及农村公路实行统筹管理，提高了全县公路管理水平，理顺了公路建设机制。
交投公司加快发展。主动求变，加快交投公司“平转实”步伐，2020年在资产注入、融资、开拓经营渠道方面取得一定成效，(一)县政府将交通服务中心50亩土地作为商住用地挂牌出让注入交投公司，出让金全额补贴给交投公司，出让金收益7500万元;(二)以项目向吴江银行融资1亿、浦发银行融资6000万元、农发亿3.7亿;(三)吸收康达交通工程试验检测公司、永畅公路养护工程公司、安通公路养护工程公司为子公司，收购合力保洁公司为子公司，通过子公司参与市场开展专业化运营;开展国省干线两侧加油站经营工作，实现公交场站广告经营收入，偿试一级公路服务区合作经营模式。
一年来，我们坚持真学真做，践行“讲、重、作”，打造“用心深耕，一路畅行”党建品牌，党组织标准化建设稳步推进;一年来，我们坚持力行力改，制订整改方案，落实责任清单，14项巡视整改任务逐一销号;一年来，我们坚持开办讲堂，查纠“不正之风”，加强效能督查，干部队伍素质风清气正;一年来，我们克服国土环保督查等多重影响，知难而上，负重前行，全局上下聚力齐心，斗志昂扬，圆满完成“十九大”安保维稳及市、县两级文艺汇演任务，安全生产持续稳定，获得县人大代表建议、县政协委员提案办理先进单位和社情民意办理先进单位，系统两个单位再获省级文明单位称号。
在总结回顾过去一年工作的同时，我们须清醒地看到到，交通运输作为县域经济发展的重要基础支撑，我们在对外学赶苏浙、对内竞位争先上还存在许多不足:一是规划滞后、动脉不畅、“瓶颈”制约、进度缓慢、超限运输依然严重等突出问题，群众出行不快不畅，交通枢纽地位和区位优势逐步缺失;二是部分干部职工担当不够、闯劲不强、能力欠缺、观念老旧，与适应交通运输新发展还存在较大差距。对此，我们一定要高度重视，保持清醒，下大力气加以解决。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇六
一是推进城乡公交一体化。启动县交通综合服务中心建设;完成邱村、柏垫、流洞、誓节4个城乡公交枢纽站建设和十里头、高湖、山关、国安路4处城市公交首末站建设;开通7号、8号、9号、10号4条城市公交班线，开通新杭、柏垫两个片区镇村公交;建设公交候车站亭400个;着力提升公共交通服务能力和品质，创成安徽省“优先发展公共交通示范城市”与“城乡道路客运一体化示范县”。二是推进货运物流一体化。启动广德县农村货运物流园项目建设，积极运用“互联网+”货运、物流信息管理平台，分步加快实施物流一体化、信息化建设。积极开展县汽车维修中心项目建设。三是推进交通运输信息化，加快综合交通信息服务平台基础设施建设，加快形成信息采集—分析处理—综合应用—面向多用户的智慧交通应用新模式，推进智慧交通发展。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇七
在面对灾后重建结束后出现交通建设项目开工不足，投资乏力的短暂困难后，我局在县委、政府大力支持下，千方百计争取项目，筹集建设资金，在2020年迎来了交通建设的新一轮高潮。今年我局已经完工或即将完工交通建设项目6个，在建工程项目2个，年内将启动的建设项目3个，完成交通建设固定资产投资达到1.9亿元(不包括乡镇自主实施的农村公路建设项目)。今年已经完工或者年内即将完工的项目分别是：龙安路及荥岗路15.9公里沥青路面整治工程，完成投资约4980万元;龙苍沟大熊猫放归基地项目，全长11.302公里，项目完成投资5000万元;青龙乡至附城乡产业环线道路工程，全长16.3公里，完成投资约4000万元;荥泸路三合小学至三汇电站(红石沟)旧路改造项目，该工程建设里程7.55公里，完成工程投资约3000万元;红余路烟竹至龙苍沟公路改善提升工程，全长13.97公里，完成投资约500万元;农村公路水毁项目，完成投资约100万元;全县13个贫困村通村公路维修整治项目，完成投资约100万元。目前已经开工建设的项目分别是：花烈路改建工程，该项目全长2.887公里，路基宽度前段20米，后段10米宽，沥青混凝土路面，计划总投资为6700万元，计划年内完成投资约1200万元;荥河路国道108线至新建乡政府段改善提升工程。该项目全长3.5公里，工程估算投资约1320万元，计划年内完成投资约300万元。年内计划开工建设项目分别是：民建乡至荥河乡公路改善提升工程。该项目起于民建乡竹阳村止于荥河乡长征桥，全长9.024公里，计划总投资1080万元;大田乡至烈太乡改善提升工程，该项目全长约8.0公里，其中新修建3.2公里，计划总投资900万元;农村公路生命防护工程，覆盖里程43公里，计划投资350万元。
“四好农村路”建设稳定起步。“四好农村路”是新时期农村公路建、管、养、运一体化发展的重要举措，是实现乡村振兴的重要途径，得到习近平总书记批示肯定，目前正在全省推广实施。尽管我县“四好农村路”建设起步较晚，但是得到了县委、政府的大力支持。我局结合我县实际制定了三年建设100公里“四好农村路”的目标，目前我局已经完成40公里建设任务。同时，全县召开了“四好农村路”建设动员大会，有关措施、制度也已县政府名义下发全体乡镇政府和有关部门，我局也确定了四个“四好农村路”建设示范村，正在积极准备有关资料，年底迎接上级交通部门检查验收。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇八
首先是公路养护购买社会化服务实践探索取得新成效，养护成效进一步显现。今年将龙安路纳入县养护段日常管理范畴，上半年接受了交通运输部组织的“pqi”检测，下半年接受了四川省交通运输局厅组织的民生工程指标“pqi”检测，顺利完成了迎检工作;其次圆满完成雅西高速断道封闭施工绕行保通工作，为了保障过往车辆通行安全，对所管辖路段开展了五次修补工作，修复各种路面病害4000多平方，修复破损护栏1500米，及时更新维护了各种安保设施;三是防汛抢险保通工作取得决定性胜利，2020年交通部门汛期清理塌方共计约12500方，出动机具300多台次，出动抢险人员500多人次，投入资金约70余万元。全年共计砍伐干枯行道树200余株，消除了安全隐患;四是维护路产路权取得实效，今年1至10月发现各类路政巡查案件85件，查处85件，查处率100%，结案83件，结案率97.65%。其中清理占用公路及留地67处，损坏公路设施16件，收取路产赔(补)偿费67690元，按时报送各类资料、报表、信息;五是超限超载势头得到有效遏制，今年1-10月严道超限运输检测站和泗三路超限运输源头控制点共出动人员6245人次，检测车辆27389台次，超限车辆739台次，劝返584台次(三合)，卸载136台次，卸载吨位4726.4吨，抄告车辆130台次，处罚不符合规定的大件超限运输车19辆，合计处罚金额23700元;六是道路运输安全平稳有序，到目前，开行客运车32000余班次(包含农村客运车)，包车130余辆次，加班车150余辆次，运送旅客110余万人次。今年共出动执法车600余辆次，执法人员2500余人次，查处、纠正各类违法违章车160余辆。规范维修市场秩序，对全县98家机动车维修企业(二类16家、三类68家、摩托车8家)进行清理整顿。强化寄递物流行业监管，检查寄递物流企业8家，查出一般安全隐患5起，督促企业整改5起，整改率达到了100%。七是脱贫攻坚、环保整治、扫黑除恶、党风廉政等工作有序推进。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇九
歙黟一级公路黟县段二期界首段建设:界首段起点桩号k56+290，终点桩号为k59+600，全长2.31公里。按一级公路标准建设，路基宽24.5米，路面宽21米，设计时速80公里/小时，沥青混凝土路面。全线新建1座桥梁--艾岗大桥全长141米。主要施工内容:路基工程、路面工程、桥涵工程、绿化工程、交通安全设施等。至目前已完成投资额3650万元，占年度投资计划5000万元的73%。全线路基除涉铁路段外已基本成型，完成土石方约45万立方米，边坡防护也已完成过半，各主要控制点包括艾岗桥下部结构、涵洞通道已全部完工，梁板共24片已完成20片的架设。同时，为了保证艾岗桥附近s326交叉口至横江桥路段的通行顺畅和环境整洁，提前完成了560米沥青混凝土下面层摊铺并已临时性开放交通。
农村道路通畅工程建设。2020年实施农村公路畅通工程50.57公里。其中县级畅通24.055公里(5月省厅追加7.04公里)，乡级畅通工程17公里，贫困村3.606公里，撤并建制村5.396公里，计划总投资5233.8万元。(涉及碧阳镇丰梧村，柯村镇三合村、宝溪村，宏村镇泗溪村、洪星乡红光村)。截止本月底共完成施工里程49.3公里，完工里程占计划总里程的98%，完成计划总投资6759万元，占总计划投资的129.14%。
重点项目谋划。通过积极向上争取，已将g530焦村至东亭改建工程黟县西递至屏山段、西递至儒村等公路和西递、宏村客运站建设等项目列入了省、市“十三五”综合交通建设规划。同时，将结合我县高铁站址和线路走向情况，适时启动g530焦村至东亭改建工程黟县西递至屏山段前期工作。渔阳高速已进入线位规划阶段。在高铁项目争取方面，我局积极与国家铁路总公司、上海铁路设计研究院、武汉铁四院联系对接，并多次赴省、市铁路办汇报，目前已基本落实“安池黄”、“黄景昌”高铁项目将黟县纳入走线及设立站点方案。今后我局将积极配合铁路部门做好地方服务性工作。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇十
2020年交通公路涉及到县重点工程项目共有4个:抚河流域生态旅游公路(xx段);国防公路(武广军事训练基地进出路);金抚快速通道(xx段);xx至天门岭、白马岭等景区旅游公路。完成重点项目1个:肖望旅游生态公路。
目前，国防公路已完成立项，正处于5700万元中央补助资金申请阶段;天门岭、白马岭旅游公路已完成初步设计;抚河流域生态旅游公路(xx段)和金抚快速通道(xx段)正处于项目可行性的分析、论证、评估阶段。
肖望旅游生态公路是2020年重点建设项目之一，总投资2259.75万元。起点秀谷镇肖家科，途经邓家窑、上刘、塘山，终点望家墩。是连接香谷小镇、香樟森林公园、冠峰茶园及竹桥古村的旅游公路。在原有长7.54公里、宽3.5米的水泥路面经破碎后，拓宽改造(不占用基本农田)为长8.347公里、宽6米的沥青混凝土路面。2020年12月开工，2020年4月完工。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇十一
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
根据市委办、政府办有关通知要求，现将市交通运输局过去五年和2021年工作情况、今后五年和2022年工作思路总结如下：
一、过去五年工作情况。
2016年至今，市交通运输局瞄准“创新型国际化品质城市”总方向，围绕“城乡一体、全市一城”总规划，秉承“大交通撑起大城市”理念，统筹推进全市交通运输发展五年规划，行业目标基本实现，获评“四好农村路”全国示范县。
（一）“两横一纵两连”高速系统和“三环七射”快速路网基本完善，基本形成“152030”快速交通圈。
2016年以来，共投入112.74亿元，规划实施交通重点项目39个，新改建公路里程约73公里，快速交通圈网络框架已基本形成。目前，全市拥有公路里程2404公里，公路密度为370.4公里／百平方公里，是全国平均水平的7倍多，有力地支撑带动xx经济社会发展。其中：高速系统方面：共规划4条高速公路88.74公里，现已建成沈海（沈阳－海口）、泉南（xx－南宁）、福厦（福州－厦门）、晋长（xx－长泰）柑柿至东华段4条81.54公里、互通出入口7.5个（xx和石狮共拥有一个），高速公路网密度高达12.56公里／百平方公里，为福建省的2.8倍，“两横一纵两连”高速公路网络已基本建成全面，实现全市域15分钟内上高速、20分钟中心城区通各镇（街道）、30分钟各镇（街道）互通。快速系统方面：年均投入20亿元以上资金用于交通道路建设（2017年度16亿元、2018年度20.77亿元、2019年度32.7亿元、2020年度32亿元、2021年1－9月份25.32亿元），现已初步形成“二环四射”快速路网（二环为晋新路、晋光路至社马路，四射为双龙路、世纪大道南拓、晋南快速通道、大深线），现正加大完善市域快速路网建设，助力xx交通快速发展。市域干道系统方面。重点建成迎宾路北延伸、智造大道罗山段、快速通道马坪至埭边段慢车道、草马路永和至英林段、纵二线紫帽塘头至磁灶井边段、当前隐藏内容免费查看横九线金井围头至深沪东华段等项目，促使各区域有效对接联通。
（二）农村公路管理能力和水平大幅提升，养护体系得到进一步完善，真正做到“有路必养、养必到位”。
专管员综合管理，将个人年度绩效考核及所在镇“四好农村路”建设考评挂钩。
（三）现代物流发展迅猛，运输保障服务提升明显，实现公共交通一体化。
截至目前，我市共有道路货物运输企业188家（占xx20％），其中普通货物运输企业184家，危险货物运输企业4家。现有5家网络货运试点企业，3家国家级甩挂运输试点单位。道路运输方面：新增许可运输企业140家，公路运输总周转量增幅为24.7％；新增水路运输企业1家、船舶3艘，水路运输总周转量增幅为83.26％。新增牵引车1013辆、挂车1500辆。xx陆地港获评国际港口代码，正式升级为国际港口，业务量稳居全省首位，全国第二。现代物流方面。培育了福建鸿达运输有限公司、xx市英豪物流有限责任公司、xx陆地港港务有限公司3家企业作为国家级甩挂运输试点单位，现均已通过甩挂运输试点项目国家验收。指导成立了佳迅通、飞畅网络、龙易配、传化陆鲸、聚盟等五家网络货运平台。公共交通方面：在xx市率先推进城乡公交一体化改革，在全省率先实现镇镇通公交。截至目前，全市共有11座公交首末站、7座公交换乘枢纽站及4座在建镇域公交枢纽站，公交线路达到57条，公交线网实现市区100％覆盖，市、镇区公交500米覆盖率95.6％。2016年以来，新增城乡公交线路19条，优化调整公交线27条，修缮改造站台站牌1277个，公交线路总长度达到1097.24公里，覆盖全市293个行政村，覆盖率达到100％。相继建成五里公交充电站等18个充电站，运营车辆全为新能源公交车和清洁能源公交车。福兴路施划公交专用道6公里，进一步实现公交路权优先。
二、2021年工作情况。
（一）疫情防控有序有力。一是做好重要交通领域常态化防控。在机场、动车站、汽车站等交通场站开展常态化防控工作，组建机场分流中心，对来晋人员进行体温测量及健康码查验，启动“点对点”转运，进行集中观察，并将信息推送乡镇和外县市地区进行跟踪管理。截至10月17日16时，机场累计检查进出港旅客525万余人，动车站131万余人，客运站15万余人。二是组织开展应急交通检疫工作。9月12－29日在xx7个高速口、13个县域主干道设置交通检疫点，累计劝返10138部次（14577人次）；疫情期间减少交通班次、停运客运班线；召集公交公司、物流企业，现场调度车辆及驾驶员，配合医院做好全员核酸检测工作。三是做好国（境）外入晋人员转运工作。主要负责境外入晋人员“点对点”转运工作，对象包括从厦门、福州机场，xx动车站、石狮隔离点、南安隔离点及xx深沪港口入晋人员等，按照防控工作要求和对象类别，做好相应转运及交接工作。截至10月17日16时，境外转运组累计排查境外入晋返晋人员6788人，由交通检疫组负责转运人数累计6521人。四是持续做好疫苗接种和核酸检测工作。疫苗接种方面，根据统一部署，推进重点人群新冠病毒疫苗接种工作，确保做到“应种尽种”。目前，交通检疫组“应种尽种”人员15323人，禁忌症146人，接种第一针15746人，接种率100％，接种第二针15331人，接种率100％。核酸检测方面，持续更新、汇总“应检尽检”对象名单，严格按照上级有关核酸检测文件要求，落实核酸检测范围和频次，确保不出现“应检尽检”对象未做、少做核酸检测的情况。目前，交通检疫组“应检尽检”总人数3627人，已检测22108人次。
（二）道路项目稳步推进。2021年主要负责34个项目建设，年度计划投资约33亿元。截至9月底，累计完成投资约25.32亿元，占年计划投资的76.73％。3月份，局建设管理科被命名为“xx市五一先锋号”。6月份，局370县道工程项目部获省总工会“工人先锋号”称号。
包括国际企业大道南延伸（侨晖路至围头支线段）工程；xx市二重环湾快速路（xx段）新建工程一期工程；xx市东部城市快速通道一期工程；xx南站站前核心区市政道路工程；xx南高速出口连接线延伸段工程；环湾一环路晋新路至石狮连接线工程；双龙路－晋宁路和双龙路－世纪大道节点人行天桥工程；国际会展中心周边配套道路项目；池店南片区一期市政道路工程；西环路南延伸（晋光路－长兴路）及天桥工程；xx市石鼓路－梅园路人行天桥工程；xx市永兴路（创冠）景观提升工程；刺桐大桥收费站改造工程；市域8号路（一期）工程。
包括高铁新区配套市政道路一期工程；高铁新区配套市政道路二期工程；高铁新区南片区配套市政道路一期工程；高铁新区北片区配套市政道路一期工程；侨晖路市政配套工程；xx市南迎宾大道磁灶段一期工程；同丰路整治工程；联华大道北延伸工程；智造大道龙湖段工程；莲山路项目；福兴路西延线一期工程；西部快速通道一期工程；县道371深东线东石段（市域14号线）工程；晋东新区环湖东路及高压电力土建工程；六源南路市政道路工程；东部快速通道二期工程；智造大道（二重环湾－灵石路）道路工程；六源北路（鞋都路－沿海大通道）改造工程；和平路快速化改造项目。
（三）交通物流集群发展。一是扶持甩挂运输企业发展。培育国家级甩挂运输试点单位，现有3家物流企业通过甩挂运输试点项目国家验收；引导甩挂运输企业发展多式联运，逐步从点对点集中运营模式转变到循环式甩挂和物流运营中心综合模式，逐步从省内公铁联运甩挂线路拓展到省外公路汽运长途甩挂线路。二是积极发展先进运输方式。引导xx陆地港创新发展虚拟空港运输模式——航空城市货站，将海关、检验检疫、机场处理等环节前置至城市货站，物流成本预计降低1元／公斤以上；同时吸引航空公司以及国际货代企业、综合物流企业等配套企业集聚，形成外贸服务业集聚区。三是积极发展网络货运。根据政策调整，指导飞畅、佳迅通、龙易配、货同运、陆鲸科技等无车承运人试点企业办理网络货运经营许可证换证手续，今年1－9月共受理网络货运企业纳税贡献奖励资金2619.33万元，由网络货运工作专班负责一站式审批按月兑付。四是构建信息平台。加大宣传覆盖范围，支持传化公路港的陆鲸、易货嘀、仓配网等智能信息调度系统，以及闽运兴物流公司的“龙易配”信息平台做大做强，助推物流园区信息互联互通及运输过程的标准化、网络化运营。
引领“四好农村路”建设十大示范点。
人数共7800多人；先后组织交通安全进企业宣讲40场次，累计达1900人次参加；先后组织新《安全生产法》宣贯培训、观看《生命重于泰山》视频等；先后组织5个在建交通工程建设项目开展政企联动演练、156家道路运输企业开展了应急演练。
三、今后五年工作思路。
（一）总体目标。深入对接闽西南协同发展区，融入xx“一核三湾两带两轴”发展战略和“一湾两翼三带”空间布局，提升交通信息化智能化水平，加密公交网络布局，推动各类运输方式无缝衔接。统筹快达慢行交通体系建设，构建“点、线、面”相结合的现代化、高质量综合立体交通体系。到2025年，在持续完善“152030”快速交通圈的基础上，围绕枢纽集群一体化发展、提升xx区域辐射能力的战略目标，进一步升级打造“15203060”快速交通圈，强化交通引领作用，加快推动区域综合立体网和市域城乡一体化的建设，全面推进铺开“一张网”，支撑“全市一城”发展需求。
（二）重点项目安排。
（1）推进高速公路网互联互通。配合xx规划建设，争取尽快启动晋长高速xx段（xx段长8公里、总投资20亿元）、福厦高速公路改扩建新增石狮彭田出入口及连接线工程（全长12.8公里，总投资15.7亿元）等2个项目建设，促进闽西南协同发展区更好地融合发展。（2）加快形成市域快速路网。依托“三环七射”快速路网建设，主城区形成“田”字格快速体系，加快中心城区与晋西、晋南组团的联系。重点建设xx南高速出口连接线，东部快速通道一期、二重环湾快速路一期，做细晋新路快捷化改造、凤池路快捷化改造前期，待“世中运”结束后立即启动建设，结合城际轨道r1线，研究策划和平路快速化改造，优化机场进出匝道设置方案，优化机场同市政道路的衔接。（3）完善跨江跨海联通。配合xx规划完成2个跨江跨海通道，总投资30.72亿元；建成g324线xx大桥扩宽改造，力争启动建设东海大桥，加强同xx市的联系，构筑同xx市的多通道，提升区域一体化水平。
（1）建设福厦高铁xx南站集疏道路系统。一是实施东部快速通道，打通xx大桥至高铁xx南站快速通道，项目总投资约43亿元（其中建安投资约24.47亿元）；二是实施xx南高速连接线快速通道，联接xx环城高速与xx南站；三是实施xx南站站前核心区市政道路工程，建设6条进出站通道，1个站前高架平台，4条地面道路。（2）配套建设高铁片区周边路网。实施xx市高铁新区配套市政道路工程，完善高铁片区道路毛细血管，优化片区道路与进出场通道、高铁站房、区域路网的衔接。
2022年通车运营，通车后将辐射带动xx、石狮及南安大部分地区人口进出高铁和更多。
企业。
的生产生活，实现多个城市互通，缩短xx与厦门、福州距离，促进xx融入海西及长江、珠江三角洲等区域经济发展。（2）泉厦漳城际轨道r1线：该线路规划线全长171.81公里，设站29座。线路从xx东城际站到漳州高新区站，xx段全长约27.9公里，地下线16.085公里，地上线10.7公里，车站长度1.115公里，设池店（地下站）、xx机场（地下站）、欣鑫路（高架站）、安海（高架站）4座车站（拟增设sm站），总投资约115亿元。
四、2022年。
工作。
安排及项目盘子。
一是建成福厦高铁25.698公里，缩短xx与厦门、福州的时空距离；二是配合xx开展厦漳泉城际轨道r1线前期工作，打造xx轨道交通圈，构建综合交通运输体系；三是不断推进市域快速道路建设，依托“三环七射”快速路网建设，主城区形成“田”字格快速体系，加快中心城区与晋西、晋南组团的联系，打造中心市区快速路系统。
打通高铁“三大通道”，配套建设高铁片区周边路网，完善高铁片区道路毛细血管，优化片区道路与进出场通道、高铁站房、区域路网的衔接，全面建成福厦高铁xx南站集疏道路系统；启动科创新区配套路网17条市政道路建设，总里程约12.4公里；完善晋东新区路网退化，加快推进xx市晋东新区环湖东路及高压电力土建工程、六源南、北路及洋埭路、湖源路等市政道路建设。
着力贯通一重环湾快速路，推进江滨南路－刺桐大桥节点改造，加快池峰路南延伸至凤池路、晋新路快捷化改造、凤池路快捷化改造前期，建设中心市区至xx“多向放射线”，开工建设世纪大道南延伸工程。
顺丰创新产业园等重点项目实现开工，京通易购（东南）智慧物联网共同运营中心等项目落地建成，佳迅通网络货运平台等投产项目运营稳定、成效良好。争取吸引1－2家头部企业落地，争取在强链补链上有所突破，新增入库项目10个以上，网络货运平台项目效益更佳。2022年，争取智慧物流产业基地投资额同比增长达50％，物流产业税收同比增长20％以上，纳税额达5亿元。
建设智造大道龙湖段，启动福兴路西延伸、莲山路改造等前期，完善城市干道，提升服务水平，推动城乡交通融合。
（二）项目盘子及资金安排。
2022年，共规划实施重点项目36个（其中在建14个、拟开工4个，策划生成18个），总投资约268亿元，年度计划投资近32亿元，基本与2021年计划投资（33亿元）持平。
持续快速推进二重环湾快速路、东部快速通道、国际企业大道、xx南高速出口连接线延伸段、xx南站核心区站前市政道路、环湾一环路晋新路至石狮连接线工程、西部快速通道一期（高铁下穿段）、侨晖路配套市政工程、高铁新区配套市政道路一期、二期及南、北片区市政道路、江滨南路－刺桐大桥节点改造工程（匝道）、国际会展中心周边配套道路项目14个项目建设，计划年度投资约23.72亿元，力争2022年建成高铁新区8个项目，新增公路22公里。
力争开工建设世纪大道南延伸工程一期（地面道路）、智造大道龙湖段（龙狮路至西环路）、晋东新区环湖东路及高压电力土建工程、xx市梧林古村落人行天桥工程4个项目，计划年度投资4.27亿元。
进一步推动“聚城畅通”项目建设，有序推进晋新路快捷化改造、凤池路快捷化改造2个项目前期工作，计划年度投资0.83万元，待世中运赛事和财政评审后进行施工监理招投标并组织进场。同时根据交通路网规划建设，加快策划生成智造大道（二重环湾－灵石路）道路、东部快速通道二期、县道371深东线东石段（市域14号线）、莲山路改造、福兴路西延线一期、莲山路磁灶段、联华大道北延伸、世纪大道南延伸工程二期、池峰路南延伸至凤池路、六源南路市政道路、六源北路市政道路、洋埭路及湖源路、东西三路北延伸、晋光路快捷化、和平快速路改造、池店南片区一期市政道路工程第五标段16个项目，计划年度投资3.822亿元。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇十二
我局始终把党建工作摆在重要位置，继续以“两学一做”学习教育为契机，结合县委县政府“提升精神区位，争创一流业绩”大讨论系列活动要求，采取多种措施，强化党的建设。一是抓组织建设，按照党章和《中国共产党基层组织选举工作暂行条例》和《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》的规定，召开全体党员大会，选举产生了新一届机关党委;二是抓各级党代会精神的学习宣贯，创新学习贯彻的方式方法，把学习贯彻党代会精神与“两学一做”学习教育和专项治理“微腐败”工作有机结合，并将其纳入三会一课、固定党日活动等制度之中;三是围绕党代会精神，认真抓好交通工作谋划，重点强化对省市重点道路建设工程、省级“四好农村路”示范县创建和公共交通管理等工作，为大邑县建设全面体现新发展理念的国家中心城市贡献交通智慧和交通力量。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇十三
1.严格执行矛盾纠纷排查调处各项工作制度，按照“打防结合、预防为主”的工作方针，开展矛盾纠纷排查调处活动，积极化解矛盾，最大限度地减少和避免矛盾问题的发生，把矛盾消灭在萌芽状态。
2.着力抓好信访各项制度的落实，加强对行业开展社会维稳和信访排查，对疑难复杂信访积案要及时研究推动化解。要认真落实重要信息报告和调查处置，切实增强、提高了化解矛盾的能力和水平，从源头上减少各类信访问题的发生。
3.扎实做好“扫黑除恶”专项斗争工作，结合今年交通运输业务安排，从宣传教育、常态化排查、行业治理等三个方面着力,扎实开展扫黑除恶专项斗争，推进我县交通运输行业安全平稳、高质量发展。
告别2020年，我们即将迎来充满希望的2020年，在新的一年里，我局将紧抓交通建设不放松、强化行业服务不动摇、严守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥砺奋进、克难攻坚，不断推进交通事业建设步伐，为交通事业发展谱写新的篇章而努力奋斗。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇十四
1.强化项目谋划，突出问题解决，细化责任落实。一是根据州、市重大决策部署，加强对项目的提前谋划，充分做好项目建设准备工作;二是进一步细化责任，明确责任领导、责任部门和具体责任人，签订目标责任书，明确责任人责任，并定期开展督促检查。三是加强调查研究，坚持问题导向，重点解决各项工作开展过程中出现的问题和困难，确保各项工作有序推进。
2.分类实施，强化管理。一是加强对项目建设需求的研究讨论，根据项目建设的实际，分类别、分阶段逐步实施，实现有限资源的最大化利用，避免贪大求全，盲目推进，一定程度上造成项目的管理混乱和资源的浪费。二是强化项目的管理，加强对项目管理人员培业务培训，提高管理水平，加强项目调度，层层签订责任书，细化落实责任，做到谁管理谁负责，谁管理不好追谁责，确保项目有效推进。
3.拓宽融资渠道，推进项目建设。项目建设需要大量投资，为了缓减我市财政压力，在重大项目建设筹备中，积极寻求融资平台，向社会购买服务，积极推进我市区域的国道、省道、县乡道项目及市政工程，努力改变我市交通项目建设项目受资金困扰的艰难处境。
4.强化问责，启动约谈制度。为深入贯彻落实州、市重大决策部署，切实抓好我局交通各项工作，根据目标责任分解，对照时间节点，对工作不力可能导致任务难以完成的，第一时间启动约谈制度，开展对责任人进行约谈，遏制不良事态的蔓延，避免出现严重后果。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇十五
g324xx南绕城线(含横州大桥)项目计划投资11.7亿，目前已完成前期工作，正在审核横州大桥及引道工程项目预算控制价。在用地报批方面，已将相关材料报送至区国土厅审查,预计2020年3月完成用地报批工作。公路部分已完成施工图设计，目前正报自治区交通运输厅审批。
2.张村至六景二级公路。
张村至六景二级公路项目采取分期建设，目前正开展立项、工可、初步设计等前期审批手续。
3.209国道至周塘公路。
该项目已于2020年1月12日完成招投标工作，并与施工单位桂林顺达路桥建设有限公司签订了施工合同，根据国土厅要求，目前已完成项目用地调整，并将材料报国土厅，待国土厅下达用地批复。
4.马岭至良圻二级公路。
s310贵港大岭至xx良圻(xx马岭至良圻段)项目计划总投资26759万元，因本项目占用基本农田106.875亩，为了加快项目建设，12月中旬已对马岭段不涉及变更的路段进行开工建设，对于设计变更的路段，目前已完成变更初稿，下一步报区公路局审批。
5.2020年新增道路建设项目。
(1)团富至平塘：该项目为2020年xx一般地区建制村通硬化路建设项目，建设里程6.5公里，计划总投资390万元。目前项目已签订施工合同，计划2020年4月份完工并完成竣工验收。
(2)荷叶江至西津国家湿地公园：荷叶江至西津湿地公园三级公路全长3公里，计划总投资1060万元，目前项目已签订施工合同，计划2020年4月份完工并完成竣工验收。
6.南宁市下达xx2020年非贫困村通屯道路建设项目。
根据南宁市交通运输局关于预下达南宁市2020年交通基础设施建设(非贫困村通屯道路)的通知，2020年非贫困村通屯道路：项目共28个35.888公里，计划总投资1845.15万元。28个项目已于10月份全部开工建设，目前已完成投资90%，预计在1月10日前全部完工。
7.2020年计划安防工程。
2020年我县的安防工程建设项目共5个(新安至飞龙、六兰至镇龙、那阳至双江口、圭壁至格木、校椅至东圩)，计划处治隐患里程26.7公里，计划总投资293万元。5个项目已于10月15日开工建设，至12月底，圭壁至格木、校椅至东圩项目已完工，新安至飞龙、六兰至镇龙、那阳至双江口项目正在建设中。
8.西津二线船闸工程。
工程概算总投资33亿元，二线船闸主体项目建设年限：2020年—2020年，建设工期46个月。截至2020年12月，完成征地补偿协议签订2683亩，完成目标任务的89%;完成1320座坟山搬迁协议签订手续，已签订红线范围内《房屋拆迁协议》173户，占应拆282户拆迁量的61%，其中154户房屋已基本拆除完毕(含清空交房拆除)。上引航道网箱清理261户。905线迁移工作正在有序推进，已完成工作量的90%。10kv线路立杆30基杆，铺设线路长3155米。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇十六
今年以来，我局不断完善安全管理工作机制和制度，层层落实安全责任制，逐步增强对运输企业、从业人员的管控能力，大力开展“打非治违”、“治超”“整治三无船舶”等专项行动，有效防范和减少各类事故发生，推动全县交通安全生产形势进一步稳定好转。今年以来，县运管所共出动稽查车辆1500多车次，出动稽查人员5600多人次，检查车辆2376台次，查处非法营运车辆49辆，其中，非法营运客车38辆，纠正其他违法行为229车次，货运源头巡查18次，取得了阶段性效果;县公路所共完成公路安防设施普查21条，共计104公里，制止破坏公路的违法行为5起，公路的路产路权得到了有效保护;县港航所共出动检查人员376人次，开展各类安全检查10次，检查港航企业126家次，检查船舶408艘次，检查渡口24处，已落实完成上级部门督查整改2项，促进了港航安全形势持续稳定。
2.抓好道路运输源头安全监管，确保行业安全稳定。
今年以来，我局不断完善安全管理工作机制和制度，层层落实安全责任制，运输企业、从业人员的管控能力也逐步得到增强。主要表现在：一是督促客运企业、客运站、出租汽车公司定期召开安全工作例会，分析当前安全形势，解决工作中存在的问题;二是及时通报全国及周边出现的各种重大交通事故，举一反三，在全行业开展安全大教育、大检查、大整治行动;三是抓好源头安全管理，强化了安全检查制度，各客运站加强了安全工作的检查、监督，运管所对应股室协同企业管理人员严格执行了“三把关、一监督”、“三不进站、六不出站”等规定，落实了“谁检查，谁负责、谁签字，谁负责”的安全责任追究制度，同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的“三品”检查。
3.出色完成应急任务，运输保障优化提升。
今年以来，我局于春运、清明、五一、全国茉莉花交易会等重要时段节点，超前部署，靠前指挥，组织得力，全县道路运输形势整体平稳有序发展，无旅客滞留现象和较大以上安全事故发生。春运期间，我县投放客车共429辆(不含公交车和出租车)，共发班次52357余车次，其中加班55个班次，日均发行1308个班次，运送旅客54.09万余人次，实现了让旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，全县未发生较大等级以上安全生产责任事故。
交通运输局年工作总结及下一步工作计划篇十七
今年以来，我局以县道干线公路养护为重点，实行公路养护常态化，基本做到各条道路路肩无堆积物、内外边坡稳定、边线顺直、边沟畅通，路面平整、整洁。2020年县道公路累计完成清理水沟426公里，整修路肩614公里，浆砌片石挡土墙1210立方米，修复沥青路面6032平方米。2020年全县公路养护路况(mqi)平均中等路率以上为80.06%，其中县道中等路率以上为86.86%、乡道中等路率以上为83.44%、村道中等路率以上为75.98%。在公路绿化方面，根据2020年公路绿化计划，我局积极开展对县乡村道公路进行路树种植，共栽种或补种绿化树苗约19000株，完成绿化投资约300万元。在桥梁管养方面，第四季度累计检查管养桥梁450座.次，清理桥面垃圾约53立方米，修复栏杆134米，修复桥面250平方米。
2.多措并举，积极开展路政管理工作。
今年以来，我局认真贯彻执行公路路政管理办法和公路安全保护条例，充分运用公路法律法规开展路政管理工作。一是加强公路建筑控制区的管理，保护路产路权;二是积极开展公路安防设施建设管理和普查工作;三是积极开展公路路政巡查，及时处理设路违法行为。通过扎实抓好路政工作，有效地保护了公路的路权产权，对我县公路的交通事业发展起到一定的推进作用。2020年我局共完成公路安防设施普查21条104公里，制止破坏公路的违法行为筑5起，公路的路产路权得到了有效保护。
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