总结是我们对过去的一段时间所做的回顾和归纳。如何拥有积极的心态，影响着我们的情绪和行动。这些总结范文是从不同领域和不同人的视角来撰写的，具有一定的代表性。
学车心得感想篇一
名人名言、四书五经、古诗词句中都有人们在学习语文中得到的启示、感悟。《弟子规》中教会了我们做人的道理;《三字经》中让我们了解了世间万物、人之本能;“半部论语治天下”，《论语》也教会了我们做人的道理、学习和做人的态度。职场本站小编为大家整理的读书感想心得范文大全材料，提供参考，欢迎你的阅读。
语文在我们的生活中无处不在，只要你仔细观察，就能发现它哦!
在某店的招牌上，语文也藏在里面。店主如果希望生意做得红火，在店名上也是下了一番功夫的，想让店名有个好寓意，语文就在这儿派上用场了。某商品的广告词，幽默又有趣。比如眼镜的广告：“眼睛是心灵的窗户，为了保护您的心灵，请给窗户装上玻璃吧!”这也引用了语文的智慧，使语文增添了几分情调。
生活中也处处彰显着语文的魅力，人们都酷爱这些“小语文”：“上边毛，下边毛，中间一颗黑葡萄。”这既是一句顺口溜儿，又是一句谜语，妙极了!正是这些有趣的“小语文”，引发了人们对语文的兴趣，感受到了语文的魅力所在。
名人名言、四书五经、古诗词句中都有人们在学习语文中得到的启示、感悟。《弟子规》中教会了我们做人的道理;《三字经》中让我们了解了世间万物、人之本能;“半部论语治天下”，《论语》也教会了我们做人的道理、学习和做人的态度。语文个人类的启示也不少!
“知之为知之，不知为不知，是知也。”这句话给人以学习上的启示。从这句话中，我体会到对求知要有正确的态度：要实事求是，不要不懂装懂。不懂的问题就要向老师请教，懂了的也要反复地记熟，这样才能学得更好!
广告词也给了我启示：广告词的创作者，往往在阅读过书籍后，有了思维新颖的素材，才能创作出耳目一新、吸引消费者的广告词。所以，想让创作的东西新颖，必须与语文交朋友，将它运用到生活中去。
生活中确实处处有语文啊!我们的生活离不开语文!
平淡如水的生活似乎永远波澜不惊，然而我们总是能发现可以改变我们思想的层层海浪。在这个暑假，我感受到了来自生命的震撼。
一本书额仑草原上悠长凄怆的狼嗥是生命最美丽的悲歌;深沉、智慧、不屈的草原狼是世界上最伟大的生命!
一本《狼图腾》，让我第一次为人类而悲哀，面对着这些勇猛睿智、桀骜不驯的生命，自恃拥有最发达大脑和最先进武器的人类却如此渺小。还记得那只小狼吗?当它为挣脱铁链而近乎活活勒死自己时，它心中只有一个念头，那就是回到狼的世界!小狼为了自由和尊严付出了最大的代价——死亡，然而它的死是草原上最壮烈的死。它就像华莱士，用最后的生命吼出了自由!
一个笑容几声巨响，五十二条生命飘向了天国……。
不知是不是老天注定要让伦敦承受大喜大悲的巨变，发生在伦敦地铁与公交车上的悲剧使伦敦人脸上因申奥成功而带来的笑容瞬间凝固。我猜想，伦敦人的泪水将汇成第二条泰晤士河，河水中浸满苦涩。但我错了，一个笑容告诉我，我错了。那是一名参加救援的伦敦市民，他浑身血污，身边就是一具肢体残骸。面对镜头，他的声音无比坚毅：“我们不会被吓倒和打跨的!我们不会让摧毁伦敦的企图得逞!”他的脸上闪过一似笑容，一个含泪的笑容，一个坚毅的笑容。
这是我所见过的最美的笑容，我终于理解了伦敦人对生命的另一种解释。只要有这个笑容，伦敦就不会被摧毁，人类就不会被摧毁!
别人眼中，我的暑假如此平淡，只有我知道它的波澜壮阔。这一份份生命的震撼，带给我的是对生命的思索。
文章讲述的是，在当时社会里，存在许多公开的“人市场”，各色的男女小孩都在此拍卖未来。有的或许是被骗来的，有的或许是被拐来的，有的更是被亲人卖来的。作者看到了一个标价为七毛钱的女孩，由此猜想她黑暗的未来。
回想起自己的不珍惜，不成熟，不懂事，人生就如流水般滑向昨天。梦该醒了，要懂得珍惜生命。错过的花季，仅能在耳边回响，黑暗的社会，吹熄了女孩的幸福，但，我们正值浪漫年华，更应铸造精彩人生。
生命如……。
海伦凯勒记述的是一个真实的、感人肺腑的故事。它介绍了美国盲聋女学者海伦凯勒的一生，她从小就瞎了眼睛，而且又失去了听力，可她凭着超人的毅力，学会了讲话，并且学会了五种语言文字，为人类作出了重要的贡献。
一个盲聋残疾人，为何能取得如此大的成就?如果海伦屈服于不幸命运，那么，她将成为一个可怜而无知的人。然而她并没有向命运低头，而是以惊人的毅力、顽强的精神，走完了自己光彩的人生道路，成为一个知识广博、受人尊重的人。
读完这篇文章之后，我深刻地认识到：一个人能不能取得成就，不在于条件的好坏，而在于有没有奋斗的精神。平时，有些人总是以条件差呀，困难多呀为不能取得成就的理由。但是，和海伦相比，这些条件又是显得多么微不足道呀!一个人只要胸怀远大的目标，并且为这个目标去不懈地努力奋斗，就不会为不理想的客观条件所束缚，就会拥有无穷无尽的力量，就能发挥自己的潜能，胸有成竹地去获得成功。
爱迪生他们为我们做了圆满的回答，她(他)们的人生道人应该如何对待人生?人生的价值何在?我觉得海伦凯勒、路，就是我们应该走的路，也是我所想要走的路——一条奋斗、拼搏之路!
当一个人承认了这个缺陷并努力去战胜它而不是屈服它的时候，无论最后捕到的是不是完整的一条鱼，这都已经无所谓了，因为一个人的生命价值已在追捕那条马林哈鱼的过程中充分的体现出来了。
《老人与海》成功塑造了一个经典的硬汉形象。写这篇文章的作者也因此获得了诺贝尔文学奖。小说的主人公是一名叫圣地亚哥的古巴老渔夫，他独自一人出海打渔，经过八十四天仍然一无所获，及至八十五天，他终于钓上一条大马林哈鱼，然而这条鱼的力量过于强大，老人历经艰辛在茫茫大海上经过三天较量，才终于至服了大鱼，因为大鱼庞大无比，根本无法拖上船，他把大鱼捆在渔船的一侧，在归程中一再遇到鲨鱼的袭击，老人奋力对抗鲨鱼，但最后留给他的只有鱼头、鱼尾和一条脊骨。
海明威在这里塑造的老人是一个悲剧的英雄，虽然他最终只得到了一副鱼骨架，但他是一个精神胜利者，他说：‘人不是为失败而生的……一个人可以被毁灭，但不能被打败。’人性是强悍的，人类本身有自己的限度，但正是因为老渔夫这样的人一次又一次的向限度扩大，一次次把更大的挑战摆在人类面前。在这个意义上，老渔夫圣地亚哥这样的英雄，不管他们挑战限度失败还是成功，都值得我们学习。
海明威通过对老人与大马林哈鱼、鲨鱼和大海的搏斗以及大量的内心表白，表达了他对人与自然关系的思考：自然法则是人类力量不可抗拒的，我们崇高的人对大自然不屈不饶的斗争，也要崇高的人与自认和谐相处。
：文字自然朴实，打动人。
学车心得感想篇二
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨。
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。学车心得。总之，在熟练的基础上，要多用心去体会。
三、考前预约。
考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试。
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。不过从我们长大开始就已经经历过大大小小无数的考试，因此，只要能让自己放松下来就一定能过关。学车心得。
学车心得感想篇三
学习车辆驾驶仿佛是一个久远的梦，记得幼时看彭叔叔驾驶黄河牌大卡车，很是神气活现，而且那高高的驾驶室好似我永远也攀不上的高峰，总是会被抱着递上去，视野一下就变得很开阔，恍若走进了另一个世界，但能被抱上驾驶台的机会极其稀少，所以记忆也格外深刻。此后，在逐渐长大的岁月，对于能驾驶汽车的人总是有种莫名的敬畏心理，似乎能摆弄那样一个庞大的铁疙瘩的人有特殊的能力。
成年之后，慢慢知道驾驶不过是一门技术，没什么特别的，有驾驶员也曾告诉我开车其实比骑自行车还简单，我总是不信，也总想亲自试试。何况年少轻狂的时候，也正是充满好奇且胆大妄为之时，万事万物都想试试，故此总梦想着能学会驾驶，感受风一般的速度，但家人却是不许的，母亲说我太过于任性大胆，骑自行车尚跟人竞赛，且不说速度很快的东西，因此就连摩托车也不许表哥教，我由此遗憾了很久。
在岁月的夹缝里，我已渐渐老去，应变能力已远不如当年，手脚的协调配合也远不如当年，但梦想却依然还在前方，或许虽然我已然没有了当年的激情，没有了对速度的渴望，但驾车遨游四海的梦却从消失过，或许那是一个属于流浪的梦，或是一个属于策马驰骋的梦，带着翱翔和自由的意味。
也许人的一生都在自觉或者不自觉地追逐梦想，我毅然而决然地报名学习驾驶，虽然我的内心很惶恐。或者说，我是09年3月中旬到驾校报名的，出于内心的梦想;然此后，又因内心的惶恐和害怕，迟迟不敢去参加驾驶的理论考试，找了诸多的理由，比如工作繁忙、记忆力下降等等，一直拖延着，直到前年十一月中旬才鼓起勇气笔试。实际上，我知道我害怕不是笔试，而是笔试之后的驾驶学习，或许我害怕不是学习驾驶本身，而是害怕面对已渐渐老去的现实，面对身体机能远不如过去的现状。
但是，我终于还是去了，或许是怀着一种破釜沉舟的决心，打碎自己依旧还年轻的虚幻，去触碰岁月冰冷的无情。事实上，或许一切并没有我想象的那么糟糕，学习也并没有那么困难，我一路还算顺利地通过了笔试、倒桩、场地，到目前就剩下路考了。或许每个驾校的学员在学习和考试时都是惶恐的，但没有一个人能像我一样随时都在与自己的内心交战，无数地声音在说：放弃吧，你已经老了，就算通过了考试，你真敢开上路吗?但同时又会有其他的声音响起：不能放弃，好不容易鼓起的勇气不能就这么放下了，看吧，开车其实并不难，只要你小心，就会很安全，凡事都有个过程，慢慢来。
记得笔试我是很轻松地通过了，花了不到十分钟的时间，那些属于记忆的东西一向难不住我。但是第一次上车练倒桩却委实让我害怕，我几乎是发着抖开始了第一次练习，或者说那最初不到十分钟的练习，我耗尽了自己的全部力气，虽然开车并不用身体使劲。我犹然记得第一次练习下来，在三月那个略显寒冷的天气里，我冒着冷汗，颤抖着身体从驾驶室迈出，独自虚脱一般地坐在椅子上，而这样的情形一直持续了很多次，直到我学完整个倒桩过程才慢慢地好转;也记得第一天练车回家之后，我狂喜地告诉夫：我把车开动了，真的开动了!整个人开心地像个小孩子一般。
倒桩考试亦是很顺利地通过了，或许在其他学员的眼里，我这个练车场上错误百出的学员居然也能一次就通过，实属运气太好。可实质上我知道这不是运气问题，或者说运气只占了30%，更多的是我给自己的鼓励，或许驾驶车辆的技术其实不难掌握，难以掌握的是我们内心的自信和恐惧。此后，场地的练习和考试也是较为顺利地通过，或者说尽管我的内心极为害怕，但我能安慰和鼓励自己：你能行的，一定行的!想想你要是能开着车周游列国，那是多么惬意的事啊!
然而，似乎一切进行的太顺利了，老天仿佛要给个教训才会安心一般，或者说老天出于怜爱和关切，提醒我注意自身存在的缺点，所以就在昨天下午在路上学车时出了事故，或者说在学习驾驶技术的过程中总会出现一点意外才正常，我正按着这个正常的轨迹在运行。今日里，我看着事故现场的.照片，模模糊糊地回想当时的情形，似乎才刚刚侧头瞧了一眼后视镜，转头车就已冲到了水泥路桩前，正笔直地朝着路桩猛冲去，那一刻的惊险犹如放大镜一般在我眼前回闪，我忽然意识到自己依然在犯恐惧的错误：我害怕迎面而来的车辆，总是习惯靠边行驶;我害怕师傅的斥责或是嘲讽，不敢减速或者按照自己的感觉驾驶。实际上，在危险来临之前，我已经模糊地意识到我该减速了，毕竟雨天路滑!也许虽然50多码对于老师傅来说车速很慢，但对于新手来说却已然是不好控制的速度了。
当我呆若木鸡般地坐在驾驶位上时，我意识到自己不该在行驶的途中分神，以至于对路面的观察不仔细不全面;也意识到自己手脚的配合度不纯熟、力度把握不足，在偏头看后视镜时忘了打转弯或是方向出现了偏移;更意识到在紧急时刻或许由于技术掌握的不全面而缺乏应有的素质和应变能力，面对危险就慌了手脚。也许在驾驶的路上技术是重要的，但沉着冷静的心理素质和良好的应变能力却尤为重要。
而此刻，我也意识到自己对通过考试的心太迫切，或者说一直以来我都急切地想通过考试，从而不再被学习和考试折磨，也急切地想证明自己，给自己施加的压力太大，忽略了对驾驶心理的培养，从而导致了失误的出现。
面对事故的发生，说实话我心底是有些抱怨师傅的，但也明白这种抱怨就像孩子想把错误推出去远离自己一样，或者说就算此事故师傅也有责任和错误，但事实上将错误推出去对自己并无半点好处。实质上，昨晚我一直在想，凡事都有利有弊，每个错误都蕴藏了巨大的利益种子，这个事故的发生其实并非坏事，它提醒了我在技术掌握上的欠缺，以及所需要的相应的心理品质，或许它的出现应该算是一件好事，让我在学驾驶的道路上走得更加稳健。
人的一生中凡事太过于顺利其实反倒不是一件好事，容易让人忽略生活中很多潜藏的危险，而有些坡坡坎坎却能让人脚踏实地地成长起来，变得成熟且稳健。所以，由此我感谢老天的厚爱，让我能在有师傅护航的时候经历让人大脑一片空白的惊险，从而清晰地看到自己的欠缺!
今日，以此为记，看看自己学车路上走过的酸甜苦辣，也将此事故记录下来用于提醒，或许无论是现在还是将来，想必都是一笔极大的安全财富!同时也深深地感悟，世间事既不能怕，也不能操之过急或是心太切，都得把握住核心循序渐进，一步步地徐徐走过。
学车心得感想篇四
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学车后的第二天，我就像迈过了新婚之夜的新嫁娘一样，经历了最初的羞涩和惊恐不安后，我开始向往起后面的旖旎风光来，心中时时荡漾着期待的激动和回味的甜蜜，今天，我终于像个娇羞的新妇盼日落一般盼来了第二个学习日。
天，有点阴，但看样子还不至于要下雨，但为了保险起见，我还是把雨衣放在了摩托车的后备箱里，按照规定时间来到邢师傅的家门口，却发现家里没人，我便直接把车开到红沙嘴附近的练车场，到了目的地，看见邢师傅他们果然已在那儿了，他正在指导一名学员在练习倒桩，看见我的到来，他便招呼我上了另一辆车，车子驶出场地大门到了外面的公路上，他就让我和他换了位置，开始帮助我复习上一回的学习内容。
今天车上的学员就我一人，真爽!
有过经验的究竟是不一样，我发现我这次的控车手法熟练自如得多了，随着邢师傅接二连三的指令，我的操作基本能够准时到位，起步，加速、换档、停车等都做得有板有眼，然而，由于公路毕竟是高出了湖面十几米，又不是太宽，作为一名新手的我还是太紧张了点，在一次急转弯后忘记了把方向盘回正，要不是邢师傅眼明手快踩制动踏板，车子一定会冲下公路掉到湖里的，由此得来的后果，想想都害怕。
邢师傅一再提醒我开车时不要盯着过来的车和人看，眼睛务必保持盯着前方，只要保持车子直线行驶，不越过路中间的黄线，就没事。然而，我总是做不到这一点，我的内心紧张极了，心脏一直揪紧着，担心车子会撞到人，担心车轮会开出路牙，每次对面有人或车过来，我总是感觉他们是直冲着我的车头来的，这时我便不由自主地扭动方向盘来回避，于是车子在我心慌意乱的操控下就变得歪歪扭扭起来，有几次还真的差点开出了公路，多亏邢师傅每次都能帮我化险为夷。
在公路上练习了几个来回后，邢师傅指示我把车开进了院场里，院场是一个旧粮库，场地中间有一条很宽的水泥路，邢师傅让我在那儿练习倒车，他简单地跟我讲解了利用离合器的半联动来控制车速和利用方向盘来控制方向的基本要领后，就放手让我自己练习，而他自己站在车外即时给我指导。
通过两次和邢师傅的接触，我发现像他这样的以开车师傅出身来当教练的人是不擅长于讲解，而注重实际操作的，我庆幸自己是个勤奋好学的学员，事前仔细阅读了教材，不然，就凭听了他的那点简单讲解，我是无法像目前那样得心应手的。
过了一会儿，邢师傅看我自己能够自如的控制速度和制动了，就放心地走到倒桩那边指导他人去了，我一个人坐在车内，脚踏着离合器，身子扭曲着探出车窗观察车轮位置，来来回回、一遍又一遍地练习着倒车。没有了教练坐在身边不停地唠叨，我感觉心中有了更多的自信，心情一放松，身边又没有了不断来往的车辆和行人，手感顿时就凑趣地上来了。长期用力的左脚和一直扭曲着的脖子很酸很累，但我一心想着要利用这个好机会多多地练习，便忍着身上的不适坚持着练习。
下午三点四十分，邢师傅让我停止练习，下车到倒桩处看上一期的几个即将考试的学员练习，而他自己则开车出了院子，说是有点事去。在倒桩场地那儿当指导的是邢师傅的儿子，而在那儿练习的学员是三男一女，我问了问他们的学车时间，都说是才学了三、四个下午，我惊叹于他们学车的悟性和手感，对自己的动手能力的欠缺颇感惭愧，我简直一度怀疑我的小脑是否发育完善。
我站在倒桩场边看着别人练习，不时地问几个问题，渐渐对倒桩的情况有了点了解，有了这点了解，我相信自己只要再注意几个教练要我们注意的数据，我也能够进行这方面的练习了。当然，我明白自己目前的真实状态，我在方向控制、尤其是倒车时的方向控制方面还做得不够好。能够低速匀速地控制机车的先进并保持直线行驶是进行倒桩必备的基本功，我在这上面要加油才行。
我在倒桩练习场地。
学车心得感想篇五
“守信践诺、以诚立身。”中央宣传部、国家发展改革委近日向社会发布20_年“诚信之星”，宜章吉兴纸业有限公司董事长谢运良成为9名个人获奖者之一。
“他们不是累赘，是宝贝。”1月30日，谢运良在接受湖南日报·新湖南客户端记者采访时，谈及其公司启用大量残疾人，言语中充满温情。
在谢运良的企业，残疾人员工与健全人员工同工同酬，可以评先评优，成为骨干、企业股东。残疾人员工与健全人员工，你中有我，我中有你，最后分不出你我。
取优避短。
残疾人也能做得和正常人一样好。
谢运良2001年回乡办厂时，经常开车往返于山间村落“寻访”残疾员工，第一次招工就收了27名残疾人。旗下公司累计安置残疾员工1200多人，残疾员工比率始终保持在55%以上。
他向残疾员工许诺过的福利，从来不打折扣，残疾人员工与其他员工同工同酬，每一名残疾人员工都有“五险一金”;他投资100万元建设“残疾人之家”，投资400万元建立“残疾人就业培训基地”。
有人对谢运良的举动不理解，认为企业里的残疾人过多，会阻碍企业的发展。
谢运良不这么看，“只要组织得当，安排合理，取其优而避其短，残疾人能够做得和正常人一样好。”
宜章县白沙圩乡湖洋尾村人陈新亮，6岁时意外失去双手，谢运良为他安排门卫保安工作。谢腾辉虽智力有障碍，但四肢健全，被安排在公司产品打包的岗位上。
在谢运良带领下，这支残疾人占主力地位的“混编军”，在宜章创造了一个经营企业的奇迹，他们把公司年产值做到2亿元，年纳税近400万元。
扶贫这件大事，一人之力终归有限。谢运良与宜章县建档立卡贫困户签定投资协议书，大力推进“政府助保贷+优质经济实体+扶贫小额信贷+电商+贫困农户”的“4+1”金融模式，实现“产业增效、贫困户增收、银行抗风险能力增强、脱贫增速”的“四增”。
他成功探索了三种利益联结模式，共联结贫困户767人：第一，小额信贷股权分红(674万元联结568人)：小额信贷为1至5万元，按10%的股权分红，年收入1000至5000元不等，每季度末转账到各贫困户银行卡中，年底按股权结算分红;第二，工资转股权(联结86人)：公司部分员工将结余工资入股公司，公司按入股金额年底进行分红;第三，就业安置(联结113人)：务工者月工资均在2500元左右，年收入3至4万元。
谢运良还投资100万元建设“残疾人之家”，投资400万元建立“残疾人就业培训基地”，帮助他们脱贫解困，让他们过上和健全人一样的幸福生活。
至诚向善。
为残疾人打开一扇幸福的窗。
“日子有奔头!”陈新亮在公司觅得良缘，组成幸福的三口之家，年收入近4万元。
“上帝关上了残疾人的一扇门，我要为他们打开一扇窗。”谢运良帮助残疾人成家、自强、创业、脱贫、致富。有14对残疾人在他的促成下喜结连理，23名残疾人员自主创业，走上了致富之路。
39岁的宋有辉右手有残疾，是吉兴纸业的老员工，因为家贫，前妻离他而去，留下一对未成年的儿女。谢运良借资给宋有辉在深圳平湖创立“有辉纸业”，销售吉兴纸业的黑卡纸，宋有辉每月有上万元收入。同时在谢运良的帮助下，宋有辉又喜结良缘，一双儿女在县城上学。
在谢运良的公司厂房外墙上，有句引人注目又打动人心的标语：“我发展，你脱贫。”
参与脱贫攻坚五年多来，谢运良的企业结对帮扶3700余户建档立卡贫困户，利益联结11000余名建档立卡贫困人口，累计分红1200万元。
身为湖南省第十二、十三届人大代表，谢运良积极向省、市政府及有关部门建言献策，先后几十次跑省市主管部门争资立项，带头捐资，发动群众出工出力，争取资金达7611万元，修通省际断头路10多条，总里程达85公里，使1.6万多人受益。
“小康路上，决不能让残疾人掉队!给残疾人一次工作机会，不是给他们一份施舍，而是还他们一个公平——他们与健康人一样拥有劳动发展的权利。”谢运良说，有向善之心才能有向上之力，有向上之力方能有向善之举。
2016年，首届宜章县好人协会成立，谢运良当选为会长。他先后入选“中国好人榜”“湖南省百名最美扶贫人物”，获得“全国道德模范提名奖”“全国助残先进个人”等荣誉。
学车心得感想篇六
学车考驾照并不是一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。其实，考驾照最重要的就是胆大心细，再加上一些心得，相信您一定能顺利通过。
1、换挡时，方向不跑偏。
换挡时，方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候，要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
2、转弯时，打方向盘的时机。
左转弯路窄时，车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时，可以稍提前打。右转弯路窄时，车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时，可以稍提前打。或者看车头角“咬”着边线就行了，就是一路开，那个车头都是“咬”着路边线的，就是说当你的车“咬”不住时，你要开始打方向了。
转弯打方向原则：缓弯要早打、慢打、早回、慢回;急弯要晚打、快打、早回、快回。
3、上坡起步不熄火。
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，或是离合器抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时，慢抬离合器，等车头上抬了，踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走两三米的一段距离，再将离合器最后的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
4、一次性调头，忘记打转向灯。
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，调头后回正。
5、起步停车问题。
6、不同挡位减速时，刹车和离合器操作。
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
7、关于考试心态。
考试时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细!
8、猛加油。
有一些喜欢速度与激情的人(这里说的不是电影)，往往会享受速度带来的快感，不管是几万元的车还是超跑。速度，是他们的唯一追求，但他们却忘了追求速度背后带来的安全隐患以及高油耗。
9、低档高速。
该升档时不升档，就好像以为自己的车是自动档一样，在合理的转速区内升档，不仅能起到良好的燃油经济性，也能得到最大的扭矩释放。
10、频繁并线。
有些司机在路上开为了获得良好的路况，有时候我们应该采取并线手段。但是频繁的并线不仅会加大刮蹭的机率，而且对于加大油耗也是有一定的影响。
11、频繁刹车。
在适当的时候踩刹车很重要，刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁的，毫无理由的踩刹车，会浪费掉之前发动机的做功，想要把速度提起来，还得重新踩油门。跟车不要太近，用油门控制速度才是一个有经验的司机会做的。
12、长时间怠速。
早起热不热车这个话题已经争论了好几个世纪，最科学的方法就是原地热车1-2分钟，然后上路，切记不要着急高转速，尽量保持低档位，待水温回归90度的时候，方可正常行驶。长时间怠速不仅无利反而一身害，其中会导致增大油耗。
13、改宽胎。
爱美之心人皆有之，在给自己打扮的利利索索的同时，有些车主也忘不了给自己的爱车打扮一番。其中就以改轮毂的玩家居多，有时候想改的轮毂尺寸要比原厂的大，这时候就需要换胎了，换成一个宽胎，美观度大大增加。但是油耗也相应的呈正增长。
14、超速行驶。
超速行驶的前提就是需要你舍得给油，舍得给油就代表你要花费更多的油耗。同时，超速行驶带来的最大影响就是安全问题，在超速情况下，有些情况是你来不及避开的。超速行驶百害无一利，一定要切记严禁超速驾驶。
15、大脚轰油门。
轰轰轰~一辆车吸引眼球的不仅是外观，其排气的声浪也能博得更多的耳朵与眼神，一辆声浪好听的车就像一头雄狮在怒吼，男人无不为之迷恋。在一些跑车车主经过隧道的时候，也喜欢通过“炸隧道”这样的方式获得快感。但这样的行为会带来油耗上的影响。
16、超载行驶。
超载行驶肯定会造成油耗上的增长，而且对于驾驶员以及车上乘客的生命安全有很大的威胁。一般汽车的载客量是五人，满载的状态下，汽车发动机需要更大的喷油量才能完成做功需要。同时后备箱里不要堆放太多杂物，增加车身重量也会影响油耗。
17、不同的司机开。
一个司机一种驾驶习惯。同样的车让两个人来开，其油耗数据也会不一致。建议大家最好不要把自己的车与别人共享。
不知你是否注意过，大家聊自己车的时候都会互相问问油耗。看来，在司机眼中都喜欢更低的油耗数据，更低的油耗数据能缩减燃油支出的费用，减少了加油的次数，增加了续航的里程。但由于一些不良的行车习惯，油耗在不经意间就悄悄的增长了。
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学车心得感想篇七
没有从考场出来，就要坚持向一次性通过的目标努力，打好心理战。在心理上，越临近考试时间，越觉得自己还不熟悉教材，就会越加重自己对考试的恐惧和复习的排斥感，陷入一个恶性的循环。如果你在这个圈里，就大胆的跳出来。现在距离考试一个月，其实这时恰恰是一个冲刺努力的黄金期。借光网课里的群友有考试前一个月开始准备，而并一次性通过的例子，况且大家已经起步比其他人早很多了，不是吗?坚持这一个月，给自己一个圆满的收获，不给这次的考试留下任何的遗憾。相信我，当你回味着这次考试时，最苦最累的时刻将会成为最充实最留恋最津津乐道的记忆。
复习要讲究方法，学习都是一个从无到有、从生疏到熟练的过程。每天搭乘在教材和题目之间往返的航班，做题目时回到教材上找到答案的出处。我习惯性将真题所考的知识点，用绿色的笔在教材上做标记和备注年份。包括题干及abcd四个选项所在处，知道每一个选项为什么选和为什么不选。这个题干还可以变化什么样的考点来考我。这样在看教材的时候，重点看绿色标记的地方，重点知识年年考，抓住这些就抓住了大部分的分数。如果是模拟题目，就用黄色的笔标记在教材中，模拟题目要看买到的题，如果题目和真题知识点相近会花点心思。如果题目很偏很怪，就直接记住答案，不做深入的研究。因为当时报了精讲班，有一套定期更新的精品题库，所以我只做了这套题库。
对付选择题，我用的车轮战。焱姐给我们的计划每天做100道，我一般会比其他人每天多做几题，这样在心理上会给自己一种优越感。第一遍相当于是以蜗牛的速度爬，爬的好慢。做100道题目就是每天晚饭后，坐在桌旁一动不动的啃书，第一遍可能有点小煎熬。再做了前三四章的题目后，每天坚持正常需要做的新题目，同时对前面做过的题目进行过滤，从头再来一遍。第二遍也要给自己限制时间并制定计划，第二遍做会感觉到自己的速度明显提升。如果这个题目的知识点自己一看就会，就把这个题用红色的线划掉，这个题目不需要再看。我还会再做第三遍，第三遍会再划掉很多题目，同时对于每一遍都记不住或混淆的那种题目用蓝色的笔圈起来，这些是重要要去记忆的。因为两遍下来，50%的题目都会被自己划掉了，会很有成就感，增加自己的信心。同时，复习选择题目的速度会越来越快，最后只要不到半个小时就把题库过一遍。而且自己会很有针对性，知道哪些点熟悉，哪些重点知识还很陌生。
如果选择题做到这个程度，简答已经顺理成章的记住了，因为简答的很多题目，答的就是abcd的几个选项的内容。我是按照借光网课辅导员焱姐的计划，做课后的练习题。翻开这个题目自己要知道答哪些点。我用了比较传统的方式，我用了2个周末的时间，坐在小板凳上死记硬背。要注意的是，会有很多题目之间很容易混淆的，就是答串，对于这种点自己可以记在便利贴上，放在办公桌上和兜兜里，吃饭前等车时，随时可以看。洗漱的时候，睡觉之前，吃饭的时候都在听权叔的精讲课，就是调动自己的各种感知，各个感觉神经都是一级的知识。
这次考试从考场走出来，基本可以估算出自己的分值。最重要的不是考试有没有过，而是找到了上学时那种久违的战斗的感觉，找回了自信。在此也感谢借光网课的权叔、焱姐、宝峰，感谢大家的陪伴和指导。感谢那些天一起奋斗的战友们。小伙伴们加油吧，等待你的是分享成果那一刻的喜悦加油，相信自己!最经典的老话蕴含着最朴实的道理，吃得苦中苦，方为人上人。今天的苦，就是日后的甜，忆苦思甜。现在苦的时刻，才是以后最甜美的回忆。有些道理，到了一定的年龄才体会到。
学车心得感想篇八
关于招贴。基本上，招贴(海报)有两种类型，1)资料提供(informative)，2)说服引导(persuasive)。资料提供式招贴协助观众获得必要的知识。最好用独特的方式，比如利用图像或比喻来让招贴里的资料易懂易记。说服引导则是挑战观众去在某个事物上有偏向某个方向的观念，也可利用资料提供来达到这个目的。招贴是个独特的东西，它给你非常大的面积与空间来发挥，但是很多人往往不去利用这一优势，还按照设计书皮的思路来设计招贴，这样的完成品最后看上去只会像一张放大了的书皮，失去了招贴应有的活力。一般来讲，招贴有三个可读入的层次。远距离时，它应该有一定的特征把你吸引过来，中距离时，你应该能够了解这张招贴是关于什么的，非常近距离时，则应该可以读到其他的细节。招贴有它自己独特的使命，把握好的话，发挥是无限的。
那天翻出最初学设计时的作品草稿，觉得那时候真的是什么都不懂。现在回想起来，这一年来学到的最重要的有两点。一.每个设计构思都有适合它自己的语言。风格不应该只是一种死板的美观的外表，而应该利用来表现思想。有的人偏爱数字化的效果，所以什么东西都做成那种样子，这种习惯性的东西使本来的特点麻木，丧失代表性与意义，成为纯装饰的玩意儿。我以前一直以为好的设计都有一个特定的所谓的样子，比如很酷，很细的线条，模糊的文字等，其实如果这些东西没有任何实际用途的话，滥用它们只不过会使你的作品降质。二.每个人都有不同的擅长，这才使设计作品丰富多彩。面对一个设计问题时，要考虑寻找自己最能发挥的解决方法。而且要做就要做到最好，不能马虎。有时候，有的想法最适合用影像合成来表现，但是如果自己没有信心与能力做得像，做得有说服力的话，不如另找自己可以表现的想法。作为学生，我们经常以为把自己想要做的告诉老师就可以了，初学设计的学生经常会拿着一张潦草的手稿说到，"虽然你们看不太出来，但是我想的是这儿有一个跑步的人，后面有旋风，还有特别酷的色彩效果..."老师只好说，"你说的很好，为什么不做出来?"然后他才发现原来他没有能力做出他想像的东西。设计并不只是一个想法的问题，也是一个制作的问题。有效的结合两者，才能得出好作品。
这两天都忙着印出最后的完成品，再贴到可以展示的板子上。我真是服了我自己了，都做过不知多少次了，还是会把板子裁歪，把表面弄脏，更笨的是，还又把手指头削掉一点...我们班里有少数的一两个人每当做这些最后的完工时，都会到专业的印刷店让那里的人全包，印啊，帖板啊，裁剪啊，据说做两张大海报一共要花约$60。在我们学校里印才$10，当然还得自己买板子什么的。她们觉得挺值得的，做出来都专业极了，亮亮的。可是我总觉得在学习作业最后加这么道程序，有点...反正明年的展览模型课要小心不要和她们一组。
去年夏天在北京买了一本非常好的书，“构思与创造-写作技巧论”，潘大华著。本来是想用来提高自己的中文水平，但是越读发现书里的许多内容其实对我学习设计也有不少帮助。通过不同的方式，设计与写作都是在表达，在沟通。好的设计可以讲一个故事，好的写作可以让人看到一幅画不出来的画。这本书讲到很多非常有意思并且非常关键的概念，例如看见与发现的不同，获得灵感的基础是信息，知识，与经验的积累，比喻与象征，烘托和对比，如何观察与表现生活的大角度和多角度，疏密与虚实的关系-主题和节奏的需要等等。虽然是一本关于写作的书，但是我觉得任何做跟创作有关的人读来都会受益。这让我又意识到，这个世界上互通的东西实在太多了，几乎什么都可以和什么联系起来，真是越想越有意思!回想起来，直到几年前，我是完全不喜欢学习的。作业就是任务，做完做好就扔在脑后了，知识全部都是为了应付考试，考完后什么都记不起来了。不确定什么时候开始，我对学习的看法好像完全改变了。我现在觉得学习就像在做游戏，在解一个很大很大的迷。解不解开不是关键，关键是，只要我学习，往前走，我之前积攒的点点滴滴零零碎碎就会渐渐地自己拼凑起来，而我看着它们就会觉得非常有意思。而且学习再也不代表上课听讲，已经和生活混为一体了。这个变化和我在日本的半年生活体验有关，和大学里的教育方式有关，和很多事情有关，而我看着它们就会觉得非常有意思.
这个变化和我在日本的半年生活体验有关，和大学里的教育方式有关，和很多事情有关，而且和我学习设计非常有关。说不太上来，但是这短短的几个学期的设计课一定是影响了我很多，我开始学着去思考，去寻找，去理解，去欣赏，去评价，去表达。
做设计时，他人往往只能看到完成品，但是作品一般都不是一天就能完成的，这中间有许多不同的过程，大部分都是在完成品上看不到的。这些过程相当的重要，因为就连想法也是逐渐成熟的。
最近真忙啊。这学期我一共拿了三节课，一节是网络设计，一节是形象设计，还有一节是一个特殊的与清华大学设计系交流文化的设计活动，主题是水意识。形象设计的课程对我们来说是一个前所未有的尝试和挑战。过去这节课的内容是研究各类企业形象，然后摹拟一套视觉系统。但是今年出现了一个有意思的状况，正好我们大学里的综合学院需要一个新的形象，而老师想，那来做设计的再好不过的人选就是我们这些设计系的本科学生啦!同学们都为次感到很兴奋，因为这不但相当于一项真实的设计工作，而且如果成功的话，我们一起努力的成果将会出现在学校的信笺上，网站上，宣传单上，纪念品上....真正设计形象标征前，我们要做很多调查和研究，搜集各类相关资料，再仔细分析它们。不但要准确理解这个新形象的需要，还要确定它所代表与能够代表的特征。我们做的第一件事就是请来综合学院的系主任，访问他对这个新形象的期待与要求。我们当时问的主要问题包括，这个综合学院是什么?与其他学院或其他学校的综合学院有什么不同?如果它是一个人，是个什么样的人?它的观众都是谁?等等。在这里斩时脱离一下设计，讲一下当时系主任对我们学院的教育方针的形容，因为我觉得很有意思，也很有价值。他说我们学院是学习学院，不是教学学院。所谓的教学学院就是老师主要负责传授已有知识，而在学习学院里，学生来学习如何学习，是一种积极探索的环境。在这种学习学院里，很多课程的基础是研究和试验，没有固定的课程内容，因为新的理论和知识不断地在被发现。据他说，学问也分两种，一种是基本学问，还一种是应用学问。我们学校大部分的分学院都是应用学问的学院，是相对更有目标的学习，比如医学院是为了医治疾病，建筑学院是为了完善建筑结构等。而综合学院包涵很多以基本学问为主的子学院，例如天文学院，美术学院，音乐学院。知道地球如何在宇宙里运转斩时并不会对我们有什么直接的影响，做出各种独特的艺术品也不会改变世界和人们的生活习惯。但是这种对基本知识的渴望来自于我们人类的好奇心本性，而我们的综合学院非常鼓励这种天生的好奇心，以及对学习和表达的热爱。系主任最后说的一句话让我印象很深，他说：如果你们毕业时发觉自己懂得更少了，对知识的渴望更强了，那我们的努力就没有白费了。
学车心得感想篇九
第一段：引言（大约200字）。
当人们经历一段特殊的经历或者做出一些重要的决定之后，他们通常会有一些心得体会和感想，这些心得体会和感想反映了他们的成长和思考。在我个人的经历中，我也有许多心得体会和感想。这些心得体会和感想不仅是对自己经历的总结，也是对自己内心的独特观察和思索。通过反思和总结，我更加深入了解了自己的优点和不足，也提高了自己的个人发展和成长。
第二段：关于学习的心得（大约300字）。
在学习的过程中，我积累了许多心得体会。首先，我发现设置明确的学习目标是非常重要的。只有明确了自己的学习目标，才能更加集中精力去学习。其次，我发现分解学习任务是提高学习效果的关键。将复杂的学习任务分解成几个小的任务，有助于更好地掌握知识和技能。此外，我还发现反思是学习的重要环节。通过反思，我可以及时发现自己的错误和不足，进而采取相应的改进措施。这些心得对我今后的学习和发展将起到重要的指导作用。
第三段：关于工作经验的心得（大约300字）。
在工作中，我也积累了一些心得体会。首先，我发现团队合作是成功的关键。只有与他人紧密合作，才能共同实现目标。其次，我发现积极主动是提高工作效率的重要因素。只有积极主动地思考和行动，才能更好地完成工作任务。此外，我还发现持续学习和不断提高自己的能力也是非常重要的。在快速变化的社会中，只有不断学习和进步，才能适应和应对各种挑战。这些心得帮助我在工作中更加专注和高效地完成任务。
第四段：关于人际关系的心得（大约200字）。
在与他人的交往中，我也有一些心得体会。首先，我认识到理解和尊重他人的重要性。每个人都有自己的思考和做事方式，只有理解和尊重他人，才能建立良好的人际关系。其次，我发现积极倾听是沟通的关键。只有倾听他人的意见和想法，才能更好地理解对方，建立良好的沟通。此外，我还发现处理冲突时的平和心态也是非常重要的。冲突难免存在，在处理冲突时保持冷静和理性，才能更好地解决问题。这些心得帮助我与他人保持良好的关系，并更好地沟通和合作。
第五段：总结与展望（大约200字）。
通过经历和总结，我意识到心得体会和感想是自我发展和提高的重要途径。通过对学习、工作和人际关系的反思和总结，我不仅认识到自己的优点和不足，也发现了自己需要努力改进和提高的方面。在未来的发展中，我将继续不断总结和反思，不断调整自己的思考和行动。我相信通过持续地思考和总结，我能够不断成长，并取得更大的成就。在未来的路上，我愿意继续积极思考和行动，不断激发自己的潜能，并不断追求卓越。
总结：通过五段式的文章结构，我分别介绍了学习、工作和人际关系等方面的心得体会和感想。这些心得体会和感想不仅对我个人的发展和成长有指导意义，也对他人具有一定的借鉴意义。通过总结和反思，我们可以更好地认识自己，发现自己的优点和不足，并更好地应对各个领域的挑战和困难。
学车心得感想篇十
一点，一点，一点点地看完了《朝花夕拾》，连串的时间，连串的记忆，真想将鲁迅爷爷的记忆当做我的。
整本文集用词语简洁柔和，正是鲁迅爷爷的平易近人的体现。
书中的抨击，讽刺，嘲笑，正是鲁迅爷爷对当时社会的反感与不满，表现了一个想让让民族进步，想让社会安定，为孩子着想的鲁迅爷爷。
这本书向我们描绘了清末民初的生活图卷，封建的社会制度，社会对人民的囚禁。
在《从百草园到三味书屋》，园中淘气天真的小孩子，观菜畦、吃桑葚、听鸣蝉与油蛉和蟋蟀的音乐会，看黄蜂、玩斑蝥、拔何首乌、摘覆盆子。
到在书屋读书习字，三言到五言，再到七言。
课上偷偷画画，到书屋的小园玩耍。
无一不体现出小孩子追求自由，热爱大自然的心态，也表现了社会对孩子们的束缚。
《在阿长与〈山海经〉》，《范爱农》中，这两个人物，给鲁迅先生留下了深刻的回忆。
两个由当时社会造就的人物。
一个下层的劳动者，善良、真诚、热爱和关心孩子的阿长，她思想、性格上有很多消极、落后的东西，是封建社会思想毒害的结果，表现了当时社会的浑浊、昏暗。
正直倔强的爱国者范爱农，对革命前的黑暗社会强烈的不满，追求革命，当时辛亥革命后又备受打击迫害的遭遇。
体现了旧社会人民对束缚的反抗，向往自由、安乐的心。
人民从囚禁中走向了反抗。
这两个人物，是当时社会的反照，人们受尽黑暗的压迫，到起来反抗，经历了多少次改革与战争，才有了我们现在安定自在的生活呀!现在，我们可以愉快地生活这，家里有电视电话，有的还有电脑，繁杂的电器设备和自由的生活，我们不用遭受黑暗社会的压迫，不用吃苦，更不用去闹革命。
这都是无数革命烈士用自己的先躯换来的，我们应该珍惜眼前的生活。
《朝花夕拾》是鲁迅爷爷对往事的回忆，有趣的童年往事、鲜明的人物形象，一件一件往事，同时也抨击了囚禁人的旧社会，表现了鲁迅爷爷对艰苦劳动人民的惋惜、同情，也表现了对当时社会的厌恶，告诉我们不要再回去那让人受苦的社会，更表现了对阻遏人民前进、折腾人民、损害孩子、保留封建思想的人的痛恨。
让我们了解历史，感谢美好生活的由来。
寒假里，我在网上找了一本鲁迅的《朝花夕拾》，原名《旧事重提》。
这是一部回忆散文集，记叙了鲁迅幼年与青年的生活，共十篇。
这本书中通过对往事的回忆，批判了当时的社会与正人君子，其中《狗—猫—鼠》这一篇令我感受深刻，它讲述鲁迅小时候仇猫，因为猫的性情残忍而具有媚态，在夜晚经常嗥叫，扰乱他人读书休息。
更因为他在童年时捕食了作者心爱的隐鼠，所以他十分憎恶。
虽然后来得知隐鼠是长妈妈踏死的，但终究没有与猫的感情融合。
从这里我读到作者在幼年时，就已经爱憎分明，对弱小者产生同情心，憎恶暴虐。
同时读这篇文章也通过自嘲在暗暗讽刺着那些散布流言蜚语的“君子”“绅士”，批判着他们的狂妄自大，我不得不佩服鲁迅那文笔的妙处。
《琐记》这一篇也使我受益匪浅。
它记叙了鲁迅儿时与伙伴们经常到衍太太家玩耍，因为天伦闹出什么乱子来，衍太太也绝不告诉各人的父母。
《二十四孝图》讲述了鲁迅在儿时阅读“老菜娱乐亲”郭巨埋儿等故事，通过对比古今不同的版本，十分不解，甚至反感。
我也读了读，发现其中一些故事荒诞愚昧，富有迷信色彩，虽然使读者明白孝顺的道理，但其中大多是把原来的加以夸张虚构，哭泣能使竹笋得以成长吗?赤身躺在冰上能有鲤鱼跳出吗?当然不可能，这说明了封建孝道的虚伪和残忍。
《朝花夕拾》朴实的语言，细腻的情感，鲜活的人物融合成一篇篇精妙的散文，这里面有对童年的美好回忆，有对社会的强烈抨击，也有对往事的深切怀念，有对社会的强烈抨击，也有对往事的深切怀念……《朝花夕拾》着部散文集堪称是中国文学史上的一颗璀璨明珠。
近来，我学习了《给教师的一百条建议》深有感触。
明确了很多道理。
作为教师，从书本中获取知识就显得尤其重要。
人类创造的知识财富，如同浩瀚的海洋，博大精深。
学车心得感想篇十一
转眼之间，来义乌海关路幼儿园工作已经是整整一年了，从去年到现在经历了一些的事情，让自己各方面改变了很多，对周围的环境也有了一定熟悉，对那些所有的往事中的人也一样是留恋着，所有的一切都随着时间的流转发生一些莫名的变化。而这样的变化有的是让自己欣喜的，有的则让自己不免会有一些惆怅。现在把这些所有的想到的都写下来，算是对自己一年来的总结吧，毕竟我也熬不起多少个这样的一年了。
还是先说一下工作上的事情吧。我真的是抱着美好的愿望去开始每一份工作的，我希望通过我的努力来为自己所在的公司创造一定的效益，从而能够体现自己存在的意义和价值，但是有一点很重要，就是要有一个和谐的环境。这是义乌这边的公司或工厂最缺乏的。他们可能不缺资金，也不缺廉价的劳动力，但是却很少有几个工厂能发展的很快，或者是做的很上档次、规模，他们缺少的是一种理念，一种高度。正如汪奔说的，义乌现在是蚂蚁堆青蛙的状态，每个人或者是每个工厂都在蠢蠢欲动，想在这里得到一些利益，但是并不是所有的蚂蚁都能成为青蛙身上的一分子，有的压根没靠到边就被甩远了。
也就是说大部分的企业压根就不具有系统性的管理理念，工厂的管理处于无序化状态。这一点与企业所有者有很大关系的，义乌这边多数是家族型企业，大部分的工厂里都会有老板自己的亲戚在负责一些事情。而我们不得不怀疑他们的领导水平和决策能力，毕竟现在不是从前了，小学生也可以领导天下。我还是相信那句话：思想决定高度，站得高，才能看得远。当然，这些只是我看到的很肤浅的一些表面的东西，至于更多深层次也不是我能所表达的了，还是静静地去体会这其中的味道吧。我相信有那么一天，我会做好。
其次说说感情上的事，当然这里面的感情不仅包括男女之情，更重要的是那些友情。感情的事情我就不说了，一方面是因为我现在也没什么发言权，那些光辉的历史都离我远去了，我再说什么也不具备说服力，甚至有可能会有人说我站着说话不腰疼，那我不如保持沉默;另一方面，是我确实不具备去讨论这个话题的心情，我总感觉这事情已经离我那么远了，甚至是遥不可及，所以我不如收下心来，想想如何去孝敬自己的父母吧;再一方面，我也不具备去谈论这个话题的资格，刮风下雨不知道，自己几斤几两还是很清楚的，所以，还是避免讨论这个让自己尴尬的话题吧。至于友情嘛，倒是让我这两天感到很头疼的。我还是另起一段吧。
我总感觉到以前的那些感情渐渐地生分了，或者说是大家更加忙了从而把这份友情深深地埋藏在了心里?我总感觉我们就此天各一方了，或者说是处于围城内外了。在此我不得不引用一句我的“代理家长”的一句话：幸福是一种静态的感受，而快乐是动态的。那些结了婚和即将结婚的都处于一种静态之中，在享受幸福的感觉，而我却是飘忽不定的，在享受着快乐的感觉。如此一来，我只有祝福我这些幸福的朋友了，也希望我那些快乐的朋友早日找到幸福。只是我真的还是搞不懂，莫非是友情被别的一种事物所取代了么?真的被我们埋藏在心里等着它发酵然后让我们沉醉么?难道以前的厚此薄彼转眼之间就体现的这么淋漓尽致了么?我可以这样理解么?既然理解不透，那就顺其自然吧，时间最终会为我们说明一切的。
突然想到了一句话：能瞎蒙就瞎蒙，做人尽量放轻松。这句话何尝不是真理呢?只要做到心中无我，世间岂会有我?别人的眼里怎会有我?世事冷暖，人间寒凉又与我何干?所以啊，那个蝇营狗苟、勾心斗角的我，那个浑浑噩噩、不知所以的我，那个愤世嫉俗、孤傲清高的我，那个碌碌无为、无所事事的我，那个自作聪明、自命不凡我，睁开眼才看到这个新世界是如此的美丽。
学车心得感想篇十二
为期三天紧张的培训结束了，但自我感觉意犹未尽，xx商服务质量信息公司的老师们给我们带来了非常新奇的瞧念。我虽工作多年，但对市场营销、治理、策划工作还是知之甚少，通过这次的培训学习，使我对营销有了更深一层的熟悉，学习到了一些新的营销方面知识，懂得了在实践中锻炼出一个高绩效的营销队伍，对我们银行的发展是多么的重要。结合了自己工作实际，通过熟悉，学习、自查、我感觉受益匪浅，学到了很多新的理念和工作技巧，受益良多。思考之余，将培训学习结束后的心得体会概括以下几点：
首先，做为支行行长，要注重个人能力、素质的修炼，要提高自己的思维能力，具有高度的自信心和责任感，注重自身平时的工作礼仪，文明用语，礼貌待人，亲切暖和地与人沟通，在良好的氛围之下，发挥团队的组织力量，真正地在每日的工作中创造出有气质的、高品味的生活。培训学习，使我熟悉到了自身的不足，与他人之间的沟通技巧、语言表达能力有待提高，这在平时的工作中，也带给我许多困惑。领导、同事都曾给我指出过，但始终不知道如何正确地表达出自己的意思。通过这次学习，我了解到必须要把握一些与人沟通的技巧，才能更好地营造融洽、和谐的氛围，拓宽业务覆盖面。
其次，不仅要把握一些基本的业务知识，还要明确自己的目标和任务，制订出切实可行的计划，带好队伍，做好平时支行的营销工作。主动发动职工，合理营销策划，充分把握商机，不打无预备的仗。预备工作的主旨，就是要做到胸有成竹，使下一步的工作有较强的针对性，能够有计划、有步骤地展开。物质预备工作做得好，可以使客户感受到营销人员的诚意，可以帮助营销人员树立良好的形象，不能丢三落四，言辞激烈，要增强自信，布满信心，回答疑问从容不迫，言语举止得当，更好的取得客户信任。再次，发展新的客户，开拓新的业务范围，这是发展的经营理念，同时也是对营销人员的要求。寻找目标客户来源，不仅要有核心目标，营销人员一定要勤奋、敬业。为了获得更多的客户，更快地提升营销业绩，除了精心维护老客户，同时还必须勤于开发新客户，时刻注重市场的变化动向，把握客户的最新情况，随时做好向客户介绍新业务的预备。要走进千家万户，说尽千言万语，历尽千辛万苦，想尽千方百计，勇于进取，主动向上，百折不挠，不灰心，不气绥，始终保持良好的心理素质，全面开展工作。营销人员要有一双慧眼，有敏锐的目光时刻了解市场动向，还要从客户的行为中发现反映客户内心活动的信息，它是营销人员深进了解客户心理活动和正确判定客户的必要前提。当然，还应具有很强的创造能力，才能在激烈的市场竞争中出奇制胜。要有一种别出心裁的创新精神，更要突破传统思路，善于采用新方法走新路子，这样我们的营销活动才能引起未来客户的注重。人脉是营销过程中不可缺少的重要因素，每个人都有两个彼此不同的人际网络，一个是我们自然得来的，一个是自己创造的。自然得来的.人际网络包括我们的亲属、好朋友及其他一些熟人。假如具有良好的个人魅力，主动开拓自己的人际关系，利用时间与优质客户进行情感交流，引进贵宾服务的项目，客户受到非凡礼遇，就会产生回报的心理，从而更忠实于我们，甚至帮我们发展新客户。诚信为本，忠实于客户，与客户成为朋友，让客户感受我们真实、热诚的一面，互相信任，保持长久的合作。
成功需要一种精神，营销也需要一种意志，要有锲而不舍，愈战愈勇的精神，更要有坚定不移的信念，自我激励，自我启发，才能坚持到底，达到目标的彼岸。最后，通过这次培训学习，我不仅瞧到了自己的不足，还学习到了一些新的营销知识，瞧到了发展的希瞧，确立了今后努力的方向，它就像是黑暗中的一盏明灯，给我以动力，我会按照所学习到的知识，坚持不懈地融会贯通下往，在自己的工作领域，开拓出一片新的蓝天。
学车心得感想篇十三
要做个合格小公民，最基本的是把诚信做好，做好了诚信，你就是一名堂堂正正的小公民了!
在诚信里面，我发生了几个小小的故事，下面我分享两个小故事给你听!有一天，妈妈和姐姐出去了，我觉得无聊，就把我以为的一张没用的废纸用来折纸飞机了。结果姐姐回来问：“我的那幅画去哪了?”我想：我折飞机的纸应该是姐姐问的那幅画吧。可是……于是我说：“不……不是我。”妈妈说：“只有你在家，难道是姐姐画得太漂亮，被小偷偷走了?”后来妈妈给我讲了一个诚信的故事：华盛顿在7岁的时候，他砍了爸爸心爱的樱桃树来做木枪。傍晚，他听见爸爸在院子里发脾气：“是谁把我心爱的樱桃树砍了?”华盛顿想：要当一名军人，要诚实才可以。于是他勇敢地承认了错误，爸爸丢下皮鞭，一把抱住他说：“你承认了错误，爸爸原谅你。承认了错误是英雄的行为，因为它比一千棵樱桃树还珍贵!”听完故事后，我想：如果我告诉姐姐，姐姐一定会狠狠的骂我的，我到底去不去呢?怎么办?于是我去问妈妈：“妈妈，我有一件事情想告诉您。”妈妈问：“什么事?”我说：“是我把姐姐的那幅画用来折纸飞机的，我要不要告诉姐姐?”妈妈笑眯眯地说：“要，必须要诚信。诚信是英雄的行为，只有诚信才能是真正的小公民。”于是我鼓起勇气去跟姐姐道歉，我低着头对姐姐说：“姐姐，那幅画我用来折纸飞机了，我还以为是废纸，所以才用来折纸飞机的。”姐姐说：“没关系，只有勇敢承认，才是一名真正的小公民。”我开心地笑了起来。
另外一个小故事是在我上中班的时候发生的哦!我每天早早的来到学校，进校门的时候，都会和老师打招呼。一次，我交作业的时候，拣到一枚一元的硬币。我决定把作业交给组长，然后把硬币交给老师，老师：“你真棒，继续加油。”老师还奖了一张贴纸给我呢!我说：“老师您过奖了，这是我应该做的，因为我要做一名合格小公民，所以才这样做的，谢谢老师夸赞!”
做个合格小公民真不容易啊!要做个合格的小公民一定要诚实守信，要坚持不懈才会得到最终的结果，也就是胜利或成功的结果!
学车心得感想篇十四
心得体会和心得感想是人们在生活和工作中的总结和思考，可以帮助我们进一步认识自己、提高自己。我最近通过一些经历和体验，深刻地感受到了心得体会和心得感想的重要性，并且发现通过总结感悟自己的经验，可以让人更加成熟和进步。
第二段：经历一。
最近我参加了一次团队项目，在这个过程中，有很多事物给了我很大的启示和体会。首先，我意识到团队合作的重要性，团队中每个人的力量都是不可忽视的，只有团结协作，才能取得更好的成果。此外，这次项目也让我学会了如何处理团队矛盾和冲突，只有理智的沟通和妥协解决才能使团队更加和谐和高效。
第三段：经历二。
在个人成长方面，我个人也有了很多的感悟。最近，我克服了自己的懒散和拖延习惯，每天都有规律地学习和锻炼身体。我发现只有将延迟滞后的事情及时完成，才能获得更多的时间和空间来发展自我。同时，坚持锻炼也让我感受到了身体和心灵的愉悦和健康。
第四段：经历三。
感恩和宽容也是我最近的心得感想。在与家人和朋友相处的过程中，我体会到理解和包容的力量，只有换位思考和从对方的角度考虑问题，才能更好地理解他人，并且维持良好的关系。此外，我也意识到感恩是一种积极心态，只有珍惜现有的一切，才能更好地面对困难和挑战。
第五段：总结。
通过这段时间的心得体会和心得感想，我深刻体会到了总结经验的重要性。通过思考和总结，我们可以更好地认识自己，发现自己的不足，进而改正错误、提高自我。只有不断总结反思，我们才能不断成长和进步。未来，我将继续坚持总结自己的心得体会和心得感想，不断完善自己，追求更好的未来。
总结：心得体会和心得感想是人们在生活和工作中的重要总结，通过总结经验我们可以更好地认识自己、提高自己。个人经历和团队合作都为我提供了很多感悟和启示，包括团队合作、个人成长和感恩的重要性。我将继续总结自己的心得体会和心得感想，努力成长和进步。
学车心得感想篇十五
面对滔滔洪水，他勇担重任，毫无畏惧，在生与死的边缘铸成一道冲不垮的战斗堡垒;面对疾风尽雨，他英勇无畏，迎难而上，用魁梧的身姿矗立在最危险的前沿;面对火场里的被困群众，他挺身而出，生死度外，用火红的青春诠释着军人的奉献。他就是消防员刘亚光。
刘亚光同志是成都支队特勤三中队的一名代理排长，他的名字在四川消防部队中几乎是无人不知、无人不晓，作为消防部队里的一员，我为部队里有这样一个优秀的战士而感到骄傲和自豪，更为刘亚光的那种精神所感动和折服。
入伍15年以来，他先后参与灭火救援5000余次;从事蛙人工11年，他先后营救被困群众500余人。他憨厚老实，尊重领导，团结战友，待人亲和，做事认真;他没有华丽的外表，也没有伟人般的情怀;他没有惊天动地的事迹，却在平凡的工作岗位上干出了不是英雄胜似英雄的屡屡感人瞬间。
有人问他当兵15年来最享受的是什么，他用简单而又质朴的语言回答道：老百姓的一个眼神、一个掌声，或者你在火场里救出了人，心理面有一种特别舒服的感觉，说不出的那种滋味。是啊，作为消防部队里的一员，老百姓的一个眼神、一个掌声、一句感激的话语便是对消防官兵最大的认可，这便是对我们最大的安慰和鼓舞。
选择消防就意味着选择无私奉献，选择军人的职业就注定将生死度外，要想成为一名合格的军人就意味着艰辛的付出。入伍15年来，他成为了一名真正意义上的老兵，“老兵”二字说起来容易，做起来却是那么的艰难，“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，在他现在拥有无数光环、鲜花和掌声地背后，却是常人难以理解的“魔鬼式”训练。当兵不习武，不算尽义务，武艺练不精不算合格兵。从一名懵懵懂懂情窦初开的花季少年到一名救援经验丰富敢于“亮剑”的部队骨干，是他始终坚持“冬练三九、夏练三伏”的结果，更是勇于挑战、敢于拼搏的结果，一个训练步骤别人训练一次，他却要反复训练几次、几十次甚至于几百次，训练过程中他的手流血了他让自己忍忍，脚磕破了他说没事儿再忍忍，正是因为他的这种坚忍不拔、敢于攻坚的精神才铸就了他今天能够战斗在危险最前沿的铮铮铁骨男儿。
学车心得感想篇十六
考试对于我来说，已不是一种恐惧，而是一种惊喜，其实只要上课听好了，笔记记好了，作业好好做，只要不是蠢才，不然或多或少都是会有些起色滴。
但能令我得瑟的，无非就是期中考试和期末考试了，其中期中相对难些，期末倒是“拿手活”，如果我五门(语文、数学、英语、科学、品德)没有95分，那就是太阳打南边出来了。
但要我说出个所以然来，那只有说期中了，因为期末主要靠积累，再此就不多讲了，要说感受，那自然是期中的“深刻”了。向来，我对英语都是大大的放心，就说这次六(下)的期中考试吧，四门中，唯有英语我没有复习，连看都没看一眼。别人复习英语的时间我都摊在语文和科学上了，不是我吹牛，一点没复习的我，不费吹灰之力就考了100分!说来可笑，这么简单的考卷(至少对我们这些考100分的人来说)整个六年级只有4个100分，而我是其中一个，更雷的是，4个一百分只有四班和我们班有，各2个，我们班的另一位仁兄，是我的斜桌!而且这位平时也没见爆发吧，这次怎么就成“超级稀缺品”和“活宝”了捏，道理嘛，大家自己通晓了，这里也就一笔带过了。
接下来剩下语文、数学、科学，可以将这三门分为两大类：理论类和实践类。数学属于实践类，光知道概念没用，要会做题，才能拿高分，这门必须要靠上课认真听，否则就等着“祖国江山一片红吧”。语文和科学，之所以是理论类，是因为大部分东西是死记硬背的，可以说是挺“死”的工程。要想语文和科学考得好，首先得具备一点：记忆力好，不要左耳朵进，右耳多出，在这里，我介绍一个记忆方法，保证高效率!只要早上背一遍，晚上背一遍，基本上一天早晚下来，已经背熟了(至少我是)。
接下来讲一下语文和科学怎么考好，死背并且背熟是最基本的，是“死”的，而另一块是“活”的。语文“活”的就是阅读题和作文题，这两点至关重要，却不是与生俱来，阅读要靠训练语感和逻辑思维能力，还有理解能力，而估计最让大多数人头疼的是!首先，作文字要写好，要写得多而精彩，开头(第一段)以3-4排为佳(每排是20来个字的)，结尾也和开头的标准一样，是“黄金分割”，过程(中间部分)要详细，加上文笔好，就ok了。科学不好的，要靠做练习来提高成绩，我就是这样滴。
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