散文是一种以抒发个人感情和抒发思想为主要目的的文学体裁。在总结中，要表现积极向上的态度和对未来的期望。如果你正在写总结，可以参考以下范文，找到适合自己的写作思路和表达方式。
车间心得和感想篇一
车间是企业生产任务的主要执行者，也是确保安全的关键责任人。下面是本站小编给大家整理的车间安全感想。
供大家参阅!
车间是企业生产任务的主要执行者，也是确保安全的关键责任人。车间的安全建设在企业的安全管理中占有举足轻重的地位。我所在车间是压型板生产车间，主要负责生产各种瓦型单板和折弯件等产品。结合我们车间的实际情况，我谈一下车间安全管理建设方面的意见。
企业稳定、安全的工作环境是我们每一位员工所共同创造的。提高人员素质是安全管理的根本，抓人员的安全素质要从增强职工安全意识、加强安全知识学习、提高员工的技能水平这三点做起。我认为应该从以下几个具体方面做起:。
1、在班前会上，各班要在安排当日工作任务的同时，向成员提出需要安全注意事项;在班后会上，应对当日班组管理的安全情况作出小结。坚持天天召开两个会，天天敲响安全警钟，久而久之使得员工树立安全意识，只有安全意识提高了，我们才能在生产中真正对待安全工作。
2、各班要在工作闲余时间充分学好安全知识和掌握工作要领，把公司的安全制度铭记在心，并且掌握一些相应的急救知识。
3、要保证施工操作安全，仅有安全知识是不够的，还必须有精湛的专业技能。车间要不定期举办专题学习班，班组也要定期组织学习，每个人都必须参加。不定期举办一些竞赛活动，鼓励优胜者。同时给落后者一种压力和鞭策。
4、健康的设备是车间安全生产的基础。车间的安全一定要把设备管理作为重点，着重抓好设备巡查工作。首先操作人员要在操作前对设备进行检查，发现缺陷后必须马上通知检修。其次检修人员要坚持每周巡查设备，一旦发现缺陷，检修人员须尽快赶往现场处理。
在2020xx年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会:。
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;。
规章制度。
不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组(管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务。
学习计划。
结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求加强日常的职工业务培训通过班前、班后点名会集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式不断提高职工的综合业务素质从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育教育全体干部职工认真遵守各项管理制度通过最严格的劳动安全管理和考核形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
20xx年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平。
安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱生命的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命对我们却只有一次啊!安全这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了!安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐!
“千里之堤，毁于蚁穴”!警惕与安全共存，麻痹与事故相连!当侥幸心理闪现时，麻痹思想抬头时，请想一想那一幕幕血的教训。安全不是生产指标，欠产了可以追回来。安全是人命关天的头等大事，任何单位只要发生一起安全责任事故，不仅给企业造成经济损失，有时甚至会赔上生命，再想弥补，一切都晚了。历数以往发生的大大小小的事故，无一不与粗心，疏忽有关。记得在xx年四月30日晚，在换热器车间，我亲眼目睹了一起安全事故。起重工潘福军因违章操作，被急冷器挤伤，经抢救无效，丢掉了自己尚年轻的生命。我永远忘不了那一幕，他在送往医院途中强忍着剧痛，对身边的人说“我不行了，快通知我妈，我要见我妈!”他的眼神充满了恐惧，充满了对世间的留恋，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲剧再一次重演，容器车间铆工马贺因“老毛病，坏习惯”的干法，致使自己被管板砸伤，大腿多处骨折。给自己，给家人带来了无法挽回的痛。发生这样的事故难道说是必然的吗?如果我们的安全意识强一点，我们的责任心再强一点，这样的事故是完全可以避免的。工作时一丝不苟，严格遵守一切规章制度，就能减少和杜绝一切安全事故的发生。从我做起，从现在做起，从日常生产工作中的每件小事做起，珍爱生命，杜绝违章作业，就是给企业、家庭创造的最大财富。
“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”是我们建立和谐社会、和谐企业的基础。在每一天生活和工作中，我们每个人只要始终将“安全先于一切，重于一切”的工作方针根植于心底，立足岗位，始终做到防微杜渐，警钟长鸣，我们就能让“事故之痛”远离自己，远离企业。因为正是“安全”保持着我们企业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们企业不断的走向发展壮大。
安全工作是和我们每一位职工的切身利益息息相关的。只有我们的生命有了保证，家庭才能欢乐。珍爱生命、牢记安全，其实就是善待我们自己。安全是一种责任，安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。让我们肩负起安全预防这神圣的使命，高高兴兴上班来，平平安安回家去，不要再让安全成为我们心中永远的痛，让我们在苦过、累过的日子里，继续谱写如歌的岁月。让未来去见证我们的誓言:于无声处创造自我价值，为企业安全竭尽绵薄之力，用青春的职责去谱写更加辉煌绚丽的篇章。让我们为自己为家人为他人的幸福欢乐，共同努力吧!
车间心得和感想篇二
转眼之间，我们又将要踏上崭新的征程。新的一年，挑战和机遇并存，困难与希望同在。面对“寒冬”的来袭，我们肩上的责任更重，我们的信心也更强。我们一定要不折不扣地按照分厂的总体部署，脚踏实地地强化内部管理，提高综合素质，以饱满的工作热情和顽强的拼搏精神，通过我们更加科学的管理和更加细致的工作，将分厂的工作全面推向前进。同时也全力打造xx公司更加灿烂辉煌的.明天！
20xx年已经悄然离我们而去，回首过去的半年，感慨万千。半年来诠司领导及各位同事的支持与帮助下，按照公司及车间的要求。较好地完成了自己的本职工作，我静心回顾这半年的工作，学习和生活，收获颇丰。为了更好地完成下一年的工作，特将前期工作总结如下：
一、自觉加强管理学习，提高个人素质，虚心向上级领导和车间工程技术人员请教，通过多看多问多听多想和多做，使自己的工作水平更上一个新台阶。为了不断提高自己的工作水平，积极参与车间生产工艺和技术革新制定和修改，利用业余时间学习焊工基本知识，让理论更好地为实践服务。
二、踏实肯干，努力干好自己的本质工作，加强对全拉员工技术水平的培训。在生产中帮助新员工提高工作水平，让他们在生产的同时学到一定的技术和工作经验，针对个别员工特殊工件专门指导。协助本拉拉长干好本拉各项工作，保质保量的完成上级领导交办的各项任务。密切配合，不断完善。
四、20xx年，我们班组出现了一些质量事故。而在事故让我警醒，在具体的工作中，事故并让我再次深刻的体会到，在安全操作中，不仅要时刻在思想上绷紧安全弦，更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的安全生产真理。
意见，建议；
1、充分利用周一安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全质量事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。
2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了13年的安全生产。
3、管理力度不够。有好多时候，发现的隐患没有严肃的指出或者没有按照管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭隐患。
4、由于工作过程中注重工作过程，而在工作完成后，没有及时进行回顾和总结，造成对一些员工辛劳没有进行及时奖励，有损员工的工作积极性。为此应及时兑现奖励。
综上所述，在新的一年里，我们在做好各项工作的同时，积极配合公司搞好各项活动，全面完成公司交给的各项任务，为公司带出一支能同甘共苦打硬仗的员工队伍。为创建大旗辉煌共同努力！
车间心得和感想篇三
终于到车间实习了，这是一个听了许久的故事，也是一个既渴望拥有，又不敢尝试的经历，但这一天还是如期的到来了，充满了兴奋与挑战，但更多的是学习。
也许这个时候我才懂得了什么是空杯的心态，到这里来，几乎所有人都是我们的老师，包括我们的同事，学长，还有车间工人，每个人身上都有学习的地方。
在下车间之前，我们先进行了车间的参观，一下子所有的设备、机器、配件涌入眼帘，让我们接受不了，因为对于我一个对机械非常不敏感的人来讲，我开始觉得有点难度，因为要学习的太多，到第二天，我们真正下车间了，这个车间和我想象的一样，很繁忙，很有序，此时的心情更加的兴奋，通过一天的实习下来，我基本把灶具一号线全做了一遍，发现大部分的工作就是打螺钉，可能这是组装车间的缘故吧，其中比较有技术含量的就是气密性检测、维修、质检等，我实习的是台灶的组装线，相对于嵌灶，台灶简单多了，但对于每个工人来讲，自己岗位的工作才是最重要的，他们是按件计工资，这个件数是整条生产线生产的数量，所以每个工人的工作都同等的重要，美的讲究团队的文化在这里体现得淋漓尽致。
如果说车间的生产需要团队协作的话，那么车间的管理和协调就显得尤为重要了，现在美的工厂正在实行5s，即整理、整顿，清洁、清扫，素养。这五点在我们参观的每个车间都有体现，整个厂房都显得仅仅有条，忙而不乱。其实5s不是一个口号，不是一条标语，我觉得已经深入到工作的每天和每个细节。
今天我们的班组长接待我们的时候，我们有的同事带包了，班组长要我们把包放在生产线前面的桌子上，他说了一句：“你们把包摆放整齐放在桌子上”。也许有人认为这是一个再平常不过的话了，但我们应该注意到班组长是要我们把包放整齐，我觉得这体现了很高的职业素养，或者具有良好的工作习惯。因为在生产线上工作，每一道工序都精确计算，每个零配件都整齐有序的摆放，丝毫没有因为人多，配件多，物料多而变得杂乱无章。
我想这是车间工作的基本要求，在美的的工厂，我还发现很多细节的地方，比如每个工人前面的挡板上都有一个操作图解，每上一个新的工序都会换上新的操作图解，便于学习和操作。上班中途的休息和凉茶糖水也是人性化的体现。
在整个操作过程中，我体会着学习和工作的快乐，也许是还有许多兴奋的成分在里面吧。
其实做个快乐的工人也很不错。我觉得整条生产线因为我们的到来显得格外的有生机和活力，因为我们到来使得整条线都跟着我们的节奏走，因为我们的到来，本来高效有序的生产线变得杂乱和繁忙，因为我们手脚不知所措。在这个时候，往往需要老员工帮上一把。说到这里，我们应该感谢那些耐心指导，容忍我们犯错的老员工们，是他们教会了我们操作的技巧，是他们给了我们练习的机会。
顿时我觉得在这样平凡的岗位上，有许多人都在默默无闻的，刻苦努力的工作，他们有的为了家庭，有的为了生活，有的为了理想，其实他们是在自己的岗位上尽最大的`努力发挥自己的能量。这一点让我尤其的敬佩和感动。
跟他们一起工作，我们更应该感到身上的责任重大，因为我们需要付出更多的努力，以报答更多人的期许和厚望。我们也应该去掉身上的娇气，踏踏实实的体会一下一线操作工人的生活，去仔细品味工作的辛苦和快乐，去认真的享受工作之外的友谊和感动。
车间心得和感想篇四
2月17日老师的带领下，我们自动化专业的同学欢声笑语地乘坐大巴前往盼望已久的重庆川仪自动化股份有限公司和长安汽车股份有限公司，开始我们的参观实习课程。车上我们谈笑风生，对于即将参观实习的工厂兴趣盎然，讨论异常激烈。对接下来的参观实习化工厂充满了期待。
经过大概一个小时的车程，我们到达了我们的第一个目的地——重庆川仪自动化股份有限公司。该公司是一个集科研、生产制造、销售、进出口贸易、投资为一体的大型企业。在公司人员的带领下，我们首先参观了公司的大厅，那里集中展示了川仪公司的几乎所有产品，在他们的讲解下，我们内心感慨不已，感受到我们目前所学的知识真是少之又少，因此我们更要多多学习。当然，对于以前只在书本上见到的设备，很多同学都用相机记录下了面前的真实。在公司的生产线上参观时，刚进去的时候，感觉到里面很吵杂，但是那些工人们正一丝不苟的进行着自己的工作，并没有因为环境而影响自己，他们的敬业精神和吃苦精神值得我们学习。
长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大.在公司人员的带领下，我们参观了长安汽车的生产线，生产线上的工人们正在认真仔细的忙着自己的工作，工序有条不紊的进行着。我发现在工作的上方悬挂着电子屏幕，上面清楚的写着当天的计划的所要完成的数量和当班已经完成的数量。计划数和完成数形成对比，一目了然，因此我们不管做什么事情，都要有明确的目标，既要有长期的，也要有短期的，同时也要知道自己所达到的阶段，有利于我们更好的完成自己的计划。
参观中，我们发现，书本上简简单单一个方程式竟然动用了这么多的配套设备，眼前的实物让我们真切感受到理论学习与实际实践不可分割的重要性，通过今天的现场参观实习，我们对于专业的实际社会发展方向有了进一步更深刻的了解，更重要的是，通过参观学习，我认为：临渊羡鱼，不如退而结网;心动更要行动。本次参观实习为我们认识和培养理论联系实际的能力打下基础，发现不足，找出差距，在以后的学习中有针对性地加以提高。我们要不断积累和丰富自己的知识和经验，必须不断学习，超越自我。不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与专业水平，以适应时代和社会的发展。
车间心得和感想篇五
过去的一年，行政人事部在公司领导的关心和帮忙下，在全体员工的不懈努力下，各项工作有了必须的进展，为20__年工作奠定了基础，创造了良好的条件。为了总结经验、寻找差距，促进部门各项工作再上一个台阶，现将20__年工作总结汇报如下。
一、行政管理工作。
1、认真做好文件档案整理工作。
按照公司要求拟定综合性文件、报告36份;整理对外发文56份;整理外部收文14份，行政人事部已认真做好相关文件的收、发、登记、分发、文件和督办工作，以及对文件资料的整理存档工作。
2、协助公司领导，完善公司制度。
根据公司运行工作实际，协助公司领导相继完善了《规章制度汇编》、《员工手册》等规章制度。透过这些制度，规范了公司员工的行为，增加了员工的职责心。
3、完成公司资产变更、年审工商登记、组织机构代码证、资质证书等工作。
由于公司发展需要，资产变更故需进行变更工商登记。年6月份，顺利完成工商登记和组织机构代码证变更工作，为公司顺利经营打下基础。
4、完成各项会议、接待工作对在公司召开的会议，会前做好签到本、茶水、椅子、会议通知、车辆接送等各项准备工作，保证会议按时召开。会后完成记录报总经理室。对在公司外召开的会议及接待，及时按照通知要求做好酒店、车辆等预定工作，并做好相关费用的结算工作。
5、组织安排各项活动。
20__年行政人事部组织安排了各种形式的活动，得到了各部门、项目部的支持。元月份组织各部门、项目部员工参加抗雪救灾活动;4月份在指挥部领导下组织了公司团员参加了植物认养活动;5月份起组织全体员工向地震灾区捐款的活动，三次募捐共筹得善款一万三千余元，物资若干;6月份组织员工参加迎奥运火炬方队，为奥运圣火在合肥的顺利传递贡献了自我的力量，同期，组织各项目员工开展“从细节入手，提高服务质量”大讨论活动。
二、行政人事部人事管理工作。
1、根据需要，及时做好人员招聘及现有人员潜力开发工作。
人员招聘是行政人事部人事管理工作中的重点，20__年随着政务区各项配套设施的建成，物业基层人员处于一人难求的局面，为打破僵局，行政人事部采用多元化招聘手段，与劳务公司签订基层员工用工协议。
人力资源的招聘与配置，不单纯是开几场招聘会如此简单。要按照既定组织架构和各部门各职位工作分析来招聘人才满足公司运营需求。也就是说，尽可能地节俭人力成本，尽可能地使人尽其才，并保证组织高效运转是人力资源的配置原则。所以，在达成目标过程中，今后将对各部门的人力需求进行必要的分析与控制。力争使人事招聘与配置工作做到三点：满足需求、保证储备、谨慎招聘。
2、提高员工综合素质，用心展开各项培训。
为了提高员工的服务意识、竞争意识、创新意识，行政人事部用心开展员工培训工作。多次组织相关员工参加跟自身业务知识有关的培训，促进了公司员工理论知识的提高，自身素质得到必须程度的改善。
3、加强档案、考勤管理，确保劳资无误发放。
下半年，对公司相关的员工档案、考勤卡等进行了整理，目前档案管理工作基本能到达领导的要求。在劳资管理方面，行政人事部人事管理人员一丝不苟，对公司各部门、项目部送交上来的考勤表、加班表反复核对，发现疑问及时汇报，不造含糊不清的帐表，按时将工资表送交财务。
4、做到合法用工，完善劳动合同签订和社会保险入户、转出工作。
新的劳动合同法实施以来，对每位新入职员工都须签订劳动合同。改变了以往一贯试用期后签订合同的做法，新的规定在无形中加大了劳动合同签订和社保办理的工作量，行政人事部人事管理人员在日常工作仔细核对每位员工的信息，以保证在劳动合同签订和社保办理中不出错。
由于物业公司一线员工众多，自我保护意识欠缺，在日常工作中经常会出现一些意外伤害，全年申报工伤2起。
5、加强绩效考核，制定了合理的办法。
为充分调动员工的用心性，改变做好做坏工资一样的状况。于4月份和5月份分别在公司各项目内保洁部、客服部内开展绩效考核制度。制度执行后，大大提高了员工的工作用心性。
三、行政人事部采购管理工作。
1、公开公共透明，实现公开招标。
采购部按项目部和施工单位上报的采购计划公开招标，邀标单位都在三家以上，有的多达十余家，并且邀标谈质论价全过程总经理室、财务部、律师办、采购全参与，增加阳光采购透明度，真正做到降低成本、保护公司利益。
2、围绕控制成本、采购性价比最优的产品等方面开展工作。
20__年度行政人事部采购围绕“控制成本、采购性价比最优的产品”的工作目标，在充分了解市场信息的基础上进行询比价，注重沟通技巧和谈判策略。要求各长期合作供应商在合同价位的基础上下浮5-8个百分点(当然针对部分价格较高而又不降价的供货商我们也做了局部调整)。同时调整了部份工作程序，增加了采购复核环节，力求最大限度的控制成本，为公司节俭每一分钱。
3、进一步加强对供应商的管理协调。
4、缩减采购时间，力争项目所需个性及时到位。
行政人事部采购在总经理室的大力支持下，缩减采购时间，及时无误的将天鹅湖畔小区所需物品采购到位;完成政务综合楼、体育中心外墙清洗工作、绿怡、汇林小高层电梯维保工作以及各部门、项目部所需物品的的采购工作。
四、成绩的取得离不开总公司领导的正确领导，也离不开各部门的大力协助配合和支持，我们在充分肯定成绩的同时，也看到了本部门存在的问题：
2、对公司各部门有些工作了解得不够深入，对存在的问题掌握真实状况不够全面，从而对领导决策应起到的参谋助手作用发挥不够。
3、抓制度落实不够，由于公司事物繁杂，因而存在必须的重制度建设现象。
4、公司宣传力度有待加强。
5、对公司其他专业业务学习抓得不够。
1、加强沟通，抓好宣传工作。
为了让更多的人了解政文外滩物业公司服务项目和服务范围，清楚我们的服务承诺、服务热线及服务投诉渠道，20__年行政人事部着手加大对外宣传力度，为公司进入市场化经营带给良好的宣传条件。
2、加大制度监督执行力度。
根据公司工作实际需要，制定相应制度执行状况反馈表，并时时跟踪，对相关制度进行修改、完善，使其更加贴合公司工作实际的需要。
3、完善绩效考核制度，使之更有序进行。
20__年公司试行绩效考核以来，截止目前，取得必须成效，也从中得到必须的经验积累。但在具体操作中，还有许多地方急需完善。2013年，行政人事部将此目标列为本年度的重要工作任务之一，其目的就是透过完善绩效评价体系，到达绩效考核应有效果，实现绩效考核的根本目的。绩效考核工作的根本目的不是为了处罚未完成工作指标和不尽职尽责的员工，而是有效激励员工不断改善工作方法和工作品质，建立公平的竞争机制，持续不断地提高组织工作效率，培养员工工作的计划性和职责心，及时查找工作中的不足并加以调整改善，从而推进企业的发展。行政人事部在去年绩效考核工作的基础上，着手进行公司绩效评价体系的完善，并持之以恒地贯彻和运行。
4、完善培训、福利机制。
企业的竞争，最终归于人才的竞争。目前公司各部门、项目部的综合素质普遍有待提高，20__年行政人事部将根据实际状况制定培训计划，从真正好处上为员工带来帮忙。
车间心得和感想篇六
7月4日，按照局党组工作部署，我们第三组共40余人前往毛主席的故居――韶山参观学习，接受爱国主义和革命传统教育。
小时候，我们经常唱“东方红，太阳升，中国出了毛泽东ll”，歌声在耳际边回响，期盼在岁月中滋长，伟人在记忆中浮现。
韶山，一个被誉为“红太阳”升起的地方，吸引着千万游客如潮涌纷至。我们怀着崇仰伟人的激动心情，首先来到毛泽东广场瞻仰毛泽东铜像。毛泽东铜像巍然屹立，面带微笑，身着中山装，手执文稿，再现了毛泽东出席开国大典时的风采。据说，这是韶山最具灵气的地方，流传着很多传奇的故事，其中有关于主席铜像的故事。主席铜像高6米，基座高4.1米，通高10.1米，当年运输的时候经过井冈山好好的车子突然抛锚；另一个是铜像揭幕时，天空中竟然出了日月同辉长达八分钟之久；再就是主席雕像落成那天，本来不是映山红开花的时节，却在那天一下全部开花了。这其中太多的激昂，太多的感慨，太多的神奇，太多的典故，使我们一行站在铜像前三鞠躬，以表达我们对一代伟人的无限敬仰之情。
接着我们怀着崇敬的心情参观了毛泽东故居。那是一座普普通通农家泥砖平房，背倚苍松翠竹，土墙黑瓦，卧室、堂屋和厨房各室连通，还有锄犁、谷仓、牛栏和猪圈古朴而凝重，此地留下了不少毛泽东青少年时期求学、生活、劳动及从事革命活动的痕迹。故居的前面是荷花塘和南岸塘，毛泽东一生酷爱游泳，南岸塘就是他年少时“习武练艺”的最好地方。
毛主席故居既是一代伟人毛主席诞生的地方，又是毛主席亲手缔造中国农村最早的党支部之一――韶山党支部的地方。这朴实的故居里毛主席教育亲人要有“舍小家为大家，舍自己为人民”的高尚情怀，在往后的革命战争中，毛泽东先后牺牲了6位亲人，其中有夫人杨开慧被敌人残酷杀害；弟弟毛泽民、毛泽覃、堂妹毛泽建相继被敌人危害，英勇献身；十九岁的侄子毛楚雄也被反动派活埋；新中国成立后，为了保家卫国，毛泽东的长子毛岸英牺牲在异国他乡的朝鲜战场上。为了中国人民的解放事业，这一切无时不在告诉我们，毛主席也有儿女情长，但却更深刻地知道革命事业任重而道远，()他们舍小家为大家，追求革命道路，成就了新中国史的辉煌，建立了坚不可摧的功业。我们也永远记住了一代伟人坚苦卓绝的奋斗史；一代伟人决胜千里的革命史；一代伟人长子风范的教育史。
韶山行不仅让我们欣赏到了主席家乡清幽俊美的自然风光，更让我们重温了峥嵘的历史，看到了众多的文物，听到了动人的故事，收获甚多。这次红色之旅，虽然只有短短2天时间，却给我们留下了一笔珍贵的精神财富，它必将激励着我们每一名党员同志，要珍惜今天的幸福生活，做好本职工作，立足本职岗位，创新业立新功，创优争先再谱新篇章。
车间心得和感想篇七
大家好，我叫**，来自**车间。
美好生活，需要我们不断的努力，坚持不懈地工作才能拥有。然而“安全”却是这一切的前提，美好的生活离不开它，企业的发展更加离不开它。
作为**车间的一名一线员工，我深知一线生产与安全的密切关系，因为我们直接接触的是各种生产设备，各种化学原料，各种化学反应。生产设备需要我们严格按照“sop”进行操作，化学原料需要我们深刻的了解它们的脾气秉性，熔点、燃点等物理化学性质，而各种的化学反应则更是高深莫测，它是我们生产出各种产品的关键，也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故，后果将不堪设想。所以，“安全生产”是我们企业永恒的主题，也是我们每一位员工心中时刻绷紧的警绳。
那么，我心中的这根警绳又是怎样越绷越紧的呢。
我参加工作的时间并不长，记得刚来到车间的时候，见到各种各样以前闻所未闻的生产设备时，顿时感到兴奋，好奇，恨不得马上就驾驭这些大家伙。然而想上手操作，首先要经过公司，车间，班组，3个级别的安全教育，这是我的安全第一课，车间领导细心的讲解了各种设备的操作注意事项，安全生产纪律，以及安全用品佩戴的重要性。这些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警绳。
安全培训很快就结束了，我也很快的加入到了生产一线。进入生产一线，我的安全第二课则是师傅们的言传身教，每天，师傅们不仅要确保生产任务顺利进行，还要对我这位新人进行辅导。师傅们不仅无私的将生产经验传授于我，帮助我解决各种生产中的疑惑，带领我完成生产任务，还细心的给我讲解生产中的安全知识，每天工作前都要嘱咐我带好防护用品，工作中提醒我注意反应温度，操作手法，结束工作后带着我检查设备状况。经过师傅们细心的教导，我顺利的度过了实习期，并且掌握了扎实的操作方法，心中安全的警绳也越绷越紧，越来越粗。
实习期结束，意味着我已经是一名正式员工，而身上的责任也更重了。刚开始我被分配到缩还岗位，这个岗位接触的化学原料较多，反应过程需要严格控制，安全控制点也多，虽然我刚上岗，但是实习期时候师傅们的教导就全都用上了。缩还岗位的安全控制点中，最重要的就是化学原料“钾硼氢”的安全使用，钾硼氢是一种活泼的化学催化剂，可以加快反应速度，所以在加入钾硼氢的时候一定要严格按照sop的标示量加入，并控制好反应温度，时刻观察反应进行状况，否则如果温度过高，加入过快，反应进行的太剧烈，就会产生冒罐的危险。而且，更加应该注意的是，钾硼氢如果与冰醋酸接触会瞬间燃烧，而冰醋酸也是本岗位最重要的化学原料之一，它对人体的伤害很大，我们需要佩戴好防酸面罩，带好防护用品，小心取用。而且还要注意它与钾硼氢之间的接触，一定要在钾硼氢加完后确保罐口没有残留，避免加酸的时候与其接触发生事故。钾硼氢的安全使用，车间的领导、组长以及师傅们总是会再三的提醒我，每次当用到它的时候都会进行安全喊话，提醒我注意，为每天安全的完成生产任务护航，使我心中时刻都绷着安全这跟警绳不能放松。
今后的工作中，我会时刻绷紧心中安全这根警绳，牢记自己的责任，为企业的安全发展保驾，为自己的美好人生扬帆起航!
车间心得和感想篇八
近两年来，钢铁行业萎靡不振，受上游矿石价格的上扬，下游产品的滞销，产能远远大于需求，产业进入恶性竞争状态。在钢铁行业保卫战中，如何屹立不倒是我们济钢人迫切需要解决的问题。我们左右不了市场，但必须掌握自己的命运，市场不相信眼泪，竞争不同情弱者，我们只有改变自己适应市场，才能在钢铁行业大洗牌中屹立不倒，再展雄风。
为加快济钢转型大发展，集团组织开展破除九中旧思想、树立九种新观念、解决九件突出问题即“九破九立就解决”为主题的思想解放教育。在广大员工中引起很大反响，掀起再次创业新高潮。毕董事长提出“只要信念不滑坡、办法总比困难多”的指导思想，激发员工的活力，为实现转型大发展提供强有力的精神支柱。
作为一名中厚板厂的员工，我就应该自始自终追随中厚板厂，中厚板厂是我们的船，我是一名新船员，让船乘风破浪安全行驶是我们中厚板人不可推卸的责任。只要存在，就有存在它的道理。每个岗位都有它的价值所在，岗位没有高低贵贱之分，只有做得好或者不好。今后要在平凡的岗位中，通过自己的努力，把平凡的工作做的无与伦比。中厚板厂就是我的船，踏上这条船，我就要为之负责到底。中厚板厂的事就是我的事，中厚板厂的责任就是我的责任，且要敢于承担责任，这样才能不断提高自己的价值，成为一名优秀的中厚板人。
众人划桨开大船，成功的企业不是单独一个人创造的，因为个人的力量毕竟是有限的，创造的成功肯是短暂的，只有团队的力量是无穷尽的，可持续发展的。企业的发展与壮大都依赖员工的有效合作，当个人利益与团队利益发生冲突时，应以大局为重，而不是以自我为中心。为了确保整体的计划安排，要懂得舍小利、顾大局。只有学会放弃，才能学会享受更大的收获。
“千里之堤、溃于蚁穴”成败的关键在于细节，无论做什么事都要注重细节，把事做细、做实、做好。小事成就大事，细节决定成败。切实做到：凡是规章制度都不折不扣的知性；凡是自己参与的事都要具备强烈的责任感，树立责任意识，不给自己找借口；凡是工作都真正实现精细化操作，自动自发养成一种习惯，习惯成自然，自然成文化。
知识服务与生产，创新驱动发展。生活要创新、服务要创新、技术更要创新，
创新越来越成为我们生存和发展的至关重要因素。当我们在遇到问题和困难时候，首先要树立解决问题和困难的信心，迎难而上；其次要积极开拓思路，思路决定出路，积极寻找解决问题的方法；再次要敢于尝试，敢于创新突破，就能挖掘出自身的潜能，济钢现在的困难也会有办法克服。
每天都是新的开始，今天要比昨天更努力。每天做完自己分内的事，在努力多干其他的事，只有日积月累，才能脱颖而出，会使你赢得良好的声誉。我们每个人要以“勿以善小而不为、勿以恶小而为之”的谨慎态度投入到工作中；以你漏我堵、你缺我补的主人翁责任感，处处盯问题，时时查隐患，认真把好每一个岗位、每一个环节的关口，确保操作零失误、零违章、零差错，确保济钢持续发展，相信济钢明天会更好！
车间心得和感想篇九
引言：
作为一名即将毕业的学生，我有幸在实习期间参加了一次车间实训。这次实训让我深刻地认识到了理论知识和实践操作的结合的重要性。本文将分享我在这次实训中的经历、收获以及给我的人生带来的改变。
实训内容：
这次实训主要是在一个汽车制造厂的车间进行的。我们的任务是参与汽车零部件的加工和组装，了解汽车制造的全过程。在实训期间，我参与了车床操作、钳工、焊工等多个工种。通过这些实践操作，我更加深入地理解了机械原理和生产工艺。
收获与体验：
这次实训让我深刻地认识到了理论知识和实践操作的结合的重要性。在实训过程中，我遇到了许多问题，但通过不断地尝试和请教老师，我逐渐克服了困难，收获了宝贵的经验。此外，这次实训也让我更加自信和勇敢，敢于面对挑战和困难。
在车床操作中，我学会了如何操作机器和调整参数，更加熟悉了机械原理。在钳工和焊工中，我学会了如何使用工具和材料，提高了手工操作能力。这些实践操作经验让我更加熟悉了汽车制造的全过程，也让我更加热爱这个行业。
给我的人生带来的改变：
这次实训让我更加明确了自己的职业规划。我意识到只有将理论知识和实践操作相结合，才能更好地发挥自己的才能。此外，这次实训也让我更加自信和勇敢，敢于面对挑战和困难，也更加珍惜学习和实践的机会。
总结：
这次车间实训让我深刻地认识到了理论知识和实践操作的结合的重要性，也让我更加熟悉了机械原理和生产工艺。这次实训让我收获了宝贵的经验，也让我更加自信和勇敢。在未来的学习和工作中，我将继续努力，将理论知识与实践操作相结合，为自己的职业规划打下坚实的基础。同时，我也将珍惜学习和实践的机会，不断挑战自己，提高自己的能力和水平。
车间心得和感想篇十
这次实训我体验了真实的车间生活，和一线的工人一起工作一起生活，让我对社会有了更深的认识，对生活有了更好的体会，对未来有了更多的思考。在这里我要感谢政府、东风小康和学校给了我这次锻炼的机会，这次实训让我受益匪浅。
在还没有来小康之前，我就在想，一定要珍惜这次机会，所以给自己定了几个目标。一、搞清自己以后工作的大概内容;二、搞清自己以后工作的环境;三、锻炼自己的交际和表达能力;四、结交新朋友。但来到小康以后我们发现这儿的工作与我们想象的有些不一样。经过简单的军训和培训以后我们就直接被分到总装车间做了装配的工作，这和我们的专业基本没什么大的联系。但后来知道政府弄给我们的这个实训工作并不是让我们来做我们专业相关的工作的，也就释然了。但在这工作了二十几天后，我又有了新的认识。
每天早上七点半进厂门，晚上基本都是六点过出厂门，每天的工作时间都是接近十个小时，而且工作量也很大，这着实让我们这些每天在学校睡懒觉又不爱运动的大学生很吃不消。所幸我们都坚持下来了。但也是从这二十几天的汗水中真正学到了我们在学校学不到的东西，不论当初我们如何抱怨，坚持下来以后，我们都获得了很多宝贵的东西。
车间。
我的第一个收获就是熟悉了车间工作情况，包括工作环境和车间基本管理制度。进入车间给我的第一印象就是干净、整洁、有序。和我以前工作过的几个小厂相比，东风小康是一个名副其实的大企业。再说车间的基本管理制度。一个车间(总装车间为例)有一名主任，三名课长，四名工段长。主任总管整个车间，三名课长分管不同任务，而四名工段长各自管理一个工段。且每个工段有数名作业指导员。早上7:40由工段长或指导员集合点到并公布当天大概任务。10:00休息，时间为十分钟。12：00吃饭和午休，时间一个小时。下午13:00上班，15:30休息，也是十分钟。下午下班时间不定，一般18:00左右。
工人们。
乐观、积极是这里的工人给我的最初的印象，也是最深的印象。他们的工资不高，可以说有点低，在1400~20xx之间，但他们工作都很认真踏实。工作快速的让人吃惊90后霞妹儿，工作认真但有幽默的勇哥，笑起来极其可爱凤姐，热情友善的小红姐，小的不像话的“廖总”(才十七岁)，不爱说话的参军儿，害羞腼腆的露露(估计也不大)……遇到这些人并和他们成为朋友是我这次实训最大的收获。他们让我对以前就明白了的道理有了更深的认识，比如说对待生活的态度：不论生活是什么样的，你都要以快乐的态度对待生活。
问起同学们的实训情况，我的第一反映就是仨字儿，不容易。我们都是至少读了一年大学的人，在学校在家基本都是少爷小姐级别的，都是很长时间都没干过体力活的，但这而二十几天同学们都坚持了下来，尤其是三个女生，真的很不容易。相遇是缘分，但一起同甘共苦过后，就成了兄弟成了姐妹。我相信，我们都不会忘了这段记忆，亦苦亦甜的记忆。
东风小康。
最后说说东风小康公司，因为时间比较短，而且接触的部门比较单一，所以对整个公司还不是很了解。但东风小康给我的整体印象还是很好的，管理严格、风气良好。因为是新厂区，制度和设施还在不断改良，但已日渐完整。我很看好小康，希望小康越来越好。
车间心得和感想篇十一
我在最近一次的车间实训中，有了深深的体会和收获。在这次实训期间，我不仅了解了车间的运作流程，而且还学习了一些实用技能，更收获了许多宝贵的经验。
首先，我明白了车间的工作流程。从原材料的采购、加工到产成品的配送，每一个环节都需要严格遵守安全和效率的原则。在制品的存放、搬运和下线打包等环节，也都需要有严格的管理流程，以确保产品质量和生产效率。
其次，我在实训期间，有幸参与了一些实际操作。例如，我在生产线旁观察了产品的加工过程，并且亲手操作了一些生产设备。这让我了解到，只有理论是不够的，实践操作同样重要。通过实际操作，我更好地理解了理论知识，并有了更深刻的理解。
最后，我在这次实训中，收获了许多宝贵的经验。我了解到团队合作的重要性，一个人无法完成所有的工作。我学会了如何有效地与同事沟通和协作，以达成共同的目标。同时，我也深刻认识到自己的不足，并积极寻求提升的空间。
总的来说，这次实训对我来说是一次宝贵的经历。它让我更好地理解了车间的工作流程，并提高了我自己的技能。我将以这次实训为契机，进一步提升自己的专业技能，以便更好地服务于社会。
车间心得和感想篇十二
安全，就像是一对翅膀保护着我们，当然，安全教育也是必不可少的了。
儿时，安全教育总是伴随在我们身边。父亲的吓唬，母亲的叮咛，让我们知道了安全的重要性。但偶尔我也会把父母的叮嘱看做儿戏，待炙热的火舌伸向我、舔着我柔嫩的皮肤时，我才晓得后悔莫及!因灼伤的伤口传出阵阵疼痛，令我招架不已，泪如雨下。所谓“吃一堑，长一智”，吃尽了苦头后，才知道要听从父母的话，好不受皮肉之苦。安全，就如一道印记，深深地烙在了我的心里。
长大，上了小学。老师也总是无微不至的关心我们：“走马路要注意看来往车辆，不要打打闹闹”之类的，让我们对安全又有了一种新的认识。也有的同学明知故犯，，例如老师一直强调的“别去爬栏杆”的忠告当成了耳边风，像顽猴似的去爬，一不小心，踩空脚了，摔了个大马趴，第二天身上总要伤痕累累的，令我们毛骨悚然。也有的摔折了手臂，手上捆着个臃肿的石膏，吊在脖子上，怪可怜的。正所谓“一失足成千古恨”亦是如此。更何况，如今，车流量越来越频繁，一辆接着一辆，而马路又是我们上学的必经之地，安全教育就起到了家长、老师们的高度重视。于是，父母与老师就反复强调着“过马路要看车”。再说了，报纸上那些“马路杀手”的报道、那令人闻风丧胆的图片，真是骇人听闻。那些历历在目的新闻报道，再加上平时看到的马路上的车辆，流星似的横来直去，可谓“风驰电掣”要是不小心撞到一个人，那没准得飞多远呢!所以，听着，看着，我也害怕起了过马路，不得已要过马路时，我也得张望老久，然后像被惊吓的兔子一样跑过马路，这才心平气和下来!
安全教育伴我行，它像一层轻薄却坚固的保护膜包裹着我，保护着我，让我不受到伤害。
安全是一种爱。安全的爱是父母对外出儿女永远的牵挂，是同事带着微笑的一声问候，是陌生人邂逅时的彼此关照。安全是一种美。安全的美体现于维系安全的行为过程之中。一种规范娴熟的安全行为是美，对安全知识的熟练掌握并在实际生活中运用自如是美，在异常情况下能够运用在平常的日子里培养出的正常心态和应变能力潇洒应对突变更是美。它会给社会带来前进的希望和力量。
那么怎样才能保证生活中的安全问题呢?缺少了工作中正规的培训和监督，就更需要我们积极的态度去认真面对。自觉遵守各项社会安全规定，认真配合社会的各项安全制度，是我们每个公民应尽的义务。而执行的前提则是了解社会的各项安全规定。认真学习，注意积累社会的安全生活知识，是对我们生命负责任的一种体现。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失……众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。
生命是美好的，安全为他保驾护航。让我们深怀对生命最美好的憧憬和向往，将安全这首激越美妙的音律，用我们的行动谱写的更加和谐动听，让生命从此一路平安。
车间心得和感想篇十三
光阴荏苒，一不小心大学生活的最后一个暑假已经悄悄的到来，当然大学生活中的社会实践自己也必然去面对，虽然很艰难，敢于接受挑战是一种基本是素质。实践，是检验真理的唯一标准”这个伟大的理论。因为只有实践我们才能把学校所学的理论知识运用到实际中去。实践与理论的关系就如同数学中的0和1，谁都知道：0的位置是很重要的，0只有放到1的后面而不是放到1的前面才变得有意义，而且是1后面的0越多价值越大。所以不实践，所学的知识就等于0，理论就应该同实践相结合，而且现在的实践还可以为以后的工作打基础。通过这段时间的实习，我学到了一些学校里学不到的知识。因为环境不同所接触到的人与事都不相同，从中学的东西自然就不一样了。我们就是要从实践中学习，从学习中实践！
虽然天气炎热，烈日当空，我毅然踏上了社会实践的道路，因为只有实践才能增长自己的知识，才能锻炼自己，才能让自己更进一步的了解社会。7月4号，是我第一天上班，一早7点我就积极的早早的报到了。主任给我实习期间分配的任务是跟进一个房间的曲，从踩曲到入库做观察并记录。第一天上班我的新鲜劲特别足，什么都去凑个热闹。各个工艺环节我都去看看。制曲的一个周期大概是28天到30天，依据具体情况定。从上班第一天到现在快一个月了，越来越觉得这制曲是个经验活，没有什么具体的理化指标。制曲期间所测量的温度，湿度都只是个辅助的评价标准。就说最后成品曲检验的糖化力来说，检验范围在430-800之间都行，这范围这么大，不太好控制，这靠的就是经验。最好是在650左右，因为成品曲还要在仓库储存3个月才行，此期间糖化力会下降，所以说650最合适。经过这么多天的观察，我学到的只是皮毛，精髓部分还是有待领悟的。
制曲的工艺流程我是了解了，大概如下。第一步是原料粮的配比，通过振动筛的筛分去掉一些较大的杂质，原料粮是由90%小麦和10%大麦组成的。第二步是润粮，加水比例约4-5%。原先的润粮时间为10个小时，后来由于影响发酵温度，降低成品曲的质量就改为5个小时。第三步是粉碎，先通过斗式提升机提升到二楼再经过辊式粉碎机，机械制作包包曲的粉碎度在19-22%左右，人工踩曲的原粮粉碎度为30-40%。包包曲的粉碎要求是心烂皮不烂。第四步是加水拌料，水分在36.5-37%。第五步是踩曲，古老的做法是人工用脚把湿润的粮食踩制成曲块，我没有亲眼看过，但是在宣传栏里看过照片，古色古香很有感觉。今年三月车间引进了机械踩曲，提高了工作效率。曲块的大小也很标准统一。压制好的曲块，四边厚6-7cm，凸出部分3-5cm。每块曲块重约3.5kg。第六步卧曲，卧曲前需要撒一些稻壳在地面上，然后再把曲块侧立式排列在曲房内，曲坯和墙之间留有10-20cm的间隙。曲坯行距为2-3cm，排列均匀，在曲块上方要覆盖一层润湿的草席，做保温，保湿用。卧曲时，曲坯就摆放为一层。曲室的地面铺有一层4-5cm厚的稻壳，摊平，上面铺有柴席。第七步主发酵期，约3-4天，这主要取决去曲块的挂衣情况。感官要求为曲坯外表呈棕色，有少量的白色斑点，无生心，略带微酸味。
第八步放门排潮，主发酵期结束后，揭去草席，进行并房。并房分为俩种情况，取决去曲块的软硬程度。如果曲块较软，采取两房并一房。曲块较硬，能承受压力，就采取四方并一房。由一层曲块变为四层，层与层之间用竹坯相隔，铁架固定。并房时要采取“里转外，外转里，左转右，右转左。”此外，并房速度要快，确保曲温下降幅度在10°c以内。这盛夏温度高，翻曲的工人非常辛苦和敬业的。操作过程中要轻拿轻放，粘带的稻壳和湿草要尽量打扫干净。第九步潮火期，一般为4-5天，最低品温不能低于35°c，每天以2-3°c的幅度升温最佳。温度控制在50-56°c之间，根据温度和湿度进行放风。进入潮火期的曲坯断面酸味减少，菌丝向内部生长蔓延。潮火期的.要点就是控制升温幅度，以满足大火期发酵所需要的水份。第十步大火期，一般维持在8-10天，顶火温度控制在58-62°c之间，占火时间（即品温控制在57°c以上的天数）。第十一步后火期，一般保持在8-14天左右，控制曲心温度逐渐下降至室温。最后出房入库储存，出房前需要通过感官检验。曲坯外表皮成灰白色或微黄色，皮薄心厚成灰白色，有一道火圈，具有纯正的曲香伴有酱香味，无其他异杂味。曲坯在曲房培养成熟以后，需要2-6个月的贮存成为陈曲再使用。但是，曲坯贮存时间不能过长，糖化力会下降，不利于酒醅发酵，还可能有虫蛀给原酒带来杂味。包包曲的出品率在80%左右。
制曲车间是两班制，早班6点到中午11点半。由于天气炎热和润粮时间的调整，下午班改为晚班，晚班18点开始到23点。每天生产的吨数都不一样，但是两班的吨数是一样的。每班的吨数在12-18吨之间。制曲车间是一个“回”字四层楼房，东面为粉碎室、更衣室、润粮室；西面为办公室、会议室、机修间；南北两面为发酵的曲房，楼道为休息室。四层曲室，二楼和三楼的制曲质量较一楼和二楼好。河东还有两排曲室，据说是上个世纪五十年代建造的，制出曲是质量依旧很好。踩曲车间不在楼内，它有个特别好听的名字酒魂曲妹。夏天制曲，冬天酿酒。曲块作为微生物的一种培养基，所以说微生物起到关键的作用，每年的5月到9月最适合制曲。每周二、周五是质检部来检验曲的日子，只有检验过的曲坯才可以出房。质检部要对每房曲进行打分、分等。感官指标占60%、理化指标占40%，满分100分。感官指标包括：颜色、挂衣程度、香味、菌丝生长状况等等。理化指标包括：水分对工人工作都是一种考验。新厂区就把电梯设在楼内，不仅方便而且美观。去新厂区参观我看到了各种工厂设计图，各楼层的平面图，立面图，剖视图还有工艺流程图。看了之后，我有些触动。因为在学期末的最后三个星期，我进行了课程设计，设计一个日产量150吨的大米厂。我本以为就是门课程，修完拉到再也不会遇到了。可是一周后的实习就用到了在书本上学的知识，有点小小的得意。这事告诉了我，学的总会用着的，认真对待每一次学习。
附：
北301房，从温度上来看较为正常。潮火期为5天，大火期时57摄氏度以上为10天。南205房的温度变化不是很明显，一直都在53-54摄氏度徘徊。大火期温度上不去。原因有以下：
原料中新小麦的成分较大。浸料时间过长，发酵力减弱。
湿度不够，草帘子等覆盖物需要加大撒水量。
曾几何时，作为大学生的我们都梦想着自己在毕业以后能够找到一份好的工作来实现自己的人生价值。但是在现实中想要实现自己的理想，我们就必须十分的努力，因为只有这样我们才能做得更好；因为只有这样生活的路才不会更加的曲折；因为只有这样我们的前途才会更加的光明！但是现实残酷的告诉我们这一切都是枉然，除非我们去行动！不行动，即使是一颗小石子也会让我们停止不前；不行动，即使是再大的理想也将不能实现；不行动，即使是手中的黄皮卷也不会让我们成功！
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/14580093.html】
