通过总结，我们可以发现自己的优点和不足，进而做出相应的改进和调整。写总结时，我们可以通过列举事实、提出问题、反思经验等方式来丰富内容。接下来是一些总结的范文，供大家参考和借鉴。
大国工匠人物事迹高考篇一
在这样一个有着浓厚“航空报国”氛围的环境里，秦世俊最喜欢听爸爸讲哈飞的故事。“我也要像爸爸一样，长大以后造飞机。”这个念头像一粒种子，播种在了秦世俊幼小的心头。19岁那年，心怀航空梦想的秦世俊从哈飞技校模具钳工专业毕业，被安排到哈飞数控铣工岗位。
作为一名技校毕业生，秦世俊的起点并不高。初进公司，学习钳工专业的他因工作需要被安排到数控工段。数控是个新兴专业，毫无基础的他只能帮师傅打下手，干些没有技术含量的体力活。
“数控加工根本就不是我的专业，我现在完全没有用武之地，我来哈飞是为了造飞机，不是干些没有技术含量的体力活。”面对现实，秦世俊开始动摇了。他的抱怨传到了同在一个车间当工长的父亲那里。“不要怕改专业，眼前的.困难不重要，重要的是你对待工作的态度，不会就要学。数控技术是新领域，是未来的发展趋势，是新时期产业工人必须掌握的本事。”父亲的话语很严厉，但却点醒了迷茫的秦世俊。
父亲的教诲让秦世俊重燃往日的斗志，“要么不干，要干就要干出个样来……”他在心里暗暗发誓，他先从普通铣床练起，在实践中细心体会铣削加工的要领。熟练后，他转战数控机床，从零件装夹、机床操作等基础知识开始学起。
为了尽快练好自己的技能，秦世俊总是在结束一天的工作后继续留在单位，向夜班师傅学习。日复一日的苦学是对身心的双重挑战，知难不言退，受挫不服输的性格让秦世俊度过了那段苦乐相伴的日子。慢慢地，他喜欢上了数控加工，迷上了这项奇妙强大的技术，机床成了他最亲密的伙伴。
秦世俊在和同事们讨论问题（央广网发黑龙江省总工会供图）。
技术逐渐熟练后，秦世俊对工作有了自己的思考。当时，他接到了一个零件加工任务，因为数模和锻造的外形有很大的差异不能用编程加工，多年来只能采取手动加工，秦世俊心想这个活儿批量大，每次加工都需要耗费很多精力而且质量还不稳定，他决定自己琢磨编程方法。去机床采集点位，汇编程序，反复试验，秦世俊得出了他“自创”的加工方案。经过数字化吻合，大家惊奇地发现他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍，零件的一次交检合格率更是达到了百分之百。
入职不满一年，秦世俊就在哈尔滨市数控工人技术比武中取得了第三名的好成绩，晋升为高级工。
大国工匠人物事迹高考篇二
xx是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事lng(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：20xx年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、20xx年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。
lng船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为lng船核心的'围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，xx不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于lng船实船生产，收到良好成效。
xx特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高lng船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。
xx，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。
大国工匠人物事迹高考篇三
讲起冯新岩的工作，就不得不提到中国独步世界的技术名片——特高压。
在山东，每六盏灯中就有一盏是由“外电入鲁”的电点亮的。这些电大都是由风能、水能、太阳能等转化来的“绿电”。电流通过特高压大电网组建的“绿色通道”，经过一座座特高压变电站，不远万里进入千家万户。冯新岩的'主要工作就是检测超高压、特高压变电站的“心脏”——变压器的健康状态，及时发现并消除设备隐患，确保电网安全稳定运行。
20xx年10月，泉城济南褪去浓绿的夏装，渲染着金黄。新成立不久的山东电力超高压公司迎来一批新员工。办理入职手续的队伍里，冯新岩排在第一个。他年轻的脸庞上难掩兴奋与喜悦。
冯新岩被分到了电气试验班。那时候，冯新岩白天在现场边干边学，总是拉着师父王宝利问个不停。王宝利常常半开玩笑说：“我从来没见过像你一样打破砂锅问到底的徒弟！”在做油化试验时，别人做一遍，冯新岩非要做十遍、二十遍……他不仅要学会，还要学通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一头扎进书堆里，常常熬到后半夜。
入职四年后，冯新岩凭借自己的刻苦努力，获得了前往山东大学电气工程学院继续学习的机会。多年来，他一边实践提升，一边勤学不怠，他的学历不断“升级”。经过努力，他不仅获得了山东大学硕士学位，还被母校聘请为校外硕士导师。
在专业上，他扎根一线担当实干，苦练本领，入职第六年，他就与团队拿到了全国首届电力行业电气试验技能竞赛团体第一的好成绩，并被评为“全国电力行业技术能手”。备赛期间，由于废寝忘食，他的体重整整掉了十斤。此后，他更加奋发实干，埋头钻研技术，勤奋磨砺本领，渐渐在专业上崭露头角。很多大国重器的“疑难杂症”，别人解决不了，他却能“手到病除”。他“电网神探”的名号渐渐叫响。
20xx年，冯新岩从100多万名电网职工中脱颖而出，当选国家电网公司第一批首席专家。
大国工匠人物事迹高考篇四
作为工匠精神的杰出代表，艾爱国精益求精、追求卓越、勇于自主创新，成为了一身绝技的`焊接行业领军人。由艾爱国牵头成立的湘钢焊接试验室于20xx年通过了计量资质cma认证;20xx年被湖南省总工会命名为“湖南劳模示范创新工作室”;20xx年被中华全国总工会命名为“全国示范性劳模创新工作室”;20xx年批准成为“焊接工艺技术湖南省重点实验室”。艾爱国带领他的团队参与了“贯流式”新型高炉紫铜风口焊接等国内多项“大国重器”与“超级工程”，为我国冶金、矿山、机械、电力、军工等行业攻克各种焊接技术难关数百项。一把焊枪，征战四方，这抹夺目焊光也一道燎亮了中国制造的崛起之路。
“艾爱国荣膺‘大国工匠’称号，必将在全省掀起学习劳模精神、劳动精神、工匠精神，争当工匠人才的热潮。用先进典型引导广大职工执着专注、精益求精、传承创新、追求卓越。”省总工会劳动经济部有关负责人表示。
近年来，省总工会大力培育工匠人才，推进产业工人队伍建设。着力打造“湖湘工匠”品牌，成功举办了“大国工匠·湖湘论坛”暨“20xx湖湘工匠年度人物”颁奖典礼，实施了“百千万”工程，目前，全省已建立253个县级以上湖湘工匠培育基地，20xx年开展技能培训16万余人次，通过培训使5.3万名职工提升技能等级;已建立省级示范性劳模和工匠人才创新工作室116个，市级689个，县区级1081个，全年开展创新课题或技术攻关2549项，转化创新成果1518项，获得专利数1174项，取得经济效益9亿余元，开展技术培训3300余场，培训11万余人次。一个个模范人物走上前台，成为全省职工和企业学习的典范，引领着全省职工积极投身建设新代化新湖南。
大国工匠人物事迹高考篇五
《大国工匠》据了解，这是央视新闻推出的一个系列片，该片主要讲述了中国八位高级技师的敬业、爱国的精神，以及在其领域起到的重要性和极力突破极限的本事。
刚开始，我是对这些毫无兴趣的，毕竟影视界这么发达，不如去看个美国大片过瘾。可是，随着视频的打开，我一下子就被里面的镜头所吸引！只见镜头里，一个带着焊接面罩的焊接工，不断的给一个大型的机器做焊接工作，即便他的脸庞被面罩所遮挡，但不难看得出他十分的认真。过了一会儿，焊接工把面罩摘了下来，露出的是一张中年男子的脸庞，他眼神专注，仿佛对外界的一举一动都不知情，脸上的皱纹如同刻上去一般清晰。他，就是火箭“心脏”焊接工，高凤林！
说起这高凤林，他的成就可真是了不得。不仅仅为中国航天事业做出了一生的付出，更是以最佳焊缝成型第一个完成美国abs焊接取证认可，受到美国船检官员的称赞并被首推该试件为工艺评定试件。被国家评聘为特级技师！是中国焊接领域顶级精英之一！
视频中的高师傅坦白，以往有人用一套房子和高出几倍的工资挖他，这种巨大的诱惑怕是很多人难以抗拒。可是高师傅却拒绝了，原因是看到他们自己生产的发动机把卫星打到太空，得到的一种成功的、民族的自豪感，是金钱所买不到的！看到那里，我不经直了直腰。这不仅仅是一个特级技师，还是一名民族英雄！
视频的时间不长，等我们看完了高凤林，就经不住想再看下一部片子，好像这系列的片子有着无穷的魅力，等着我们去发掘。之前我所想的看美国大片的念头，便是瞬间没了踪影。
随着时间的推移，我们总算认认真真的看完了《大国工匠》这整个系列的视频。顿时，整个教室没人发出一丝声音，因为寂静无声的我们感到震撼！感动！同时还有发自内心的敬佩！
视频里，这八名技师经过努力、坚持、研究，最终所突破的工业技术上的极限，所得到的成功，是生活在快节奏的我们所想象不到的！里面呈现出那一个个眼花缭乱的数据、不可思议的技术、令人头皮发麻的工业标准，更震惊的是，这八位师傅不仅仅完成了这些标准，还精益求精的取到了无人可达的更高的成绩。这震撼感，就像大锤子重重的击打在我的心脏上，发出了一圈又一圈的涟漪！不可思议，这便是我所能用语言才表达出的话。
我无法想象一个钳工用他的双手打磨出各种精致、百分百合格的航空飞机零件。一个捞纸工，所捞出晒成的宣纸，每张重量误差竟然不超过1克。
一个在深海工作的钳工，仅有着初中文化的他，经过努力的锻炼，做到了许多人做不到的仪器之间的零缝隙连接。一个lng船的焊接工能够连续完美焊接13公里长、仅有牛皮纸薄的殷瓦板！除此，还有好几位师傅的经典事迹，加起来一共八名。这一个个不可能，在他们手上变成了事实。这就是他们所带来的震感，这就是奇迹！
更重要的是，他们不仅仅创造了奇迹，还经得住诱惑，勇于应对、敢于坚持。对那些出高价挖人的公司，统统都是拒绝的。高师傅也说了，他是人，他也动心过，可是为民族做出贡献，这些值得自豪的东西，金钱无法购买得到。是的，这八位师傅都是有血有肉的人，他们也想多多的陪家人、给家里的老婆孩子多些温暖和生活上的关心。
可是他们敬业的心，注定了他们要舍弃一些东西，才能去专心研究、发展，去突破更多的极限，能够说工作，就是他们第二个家。
能应对诱惑而坚持本心，把一生都奉献在工作上、国家上，向全世界说明、打造了真正的“中国制造”。
这种敬业精神，不愧为劳动楷模，值得我们去学习，去模仿！也值得我们感动，对得起我们所有人对他们的敬佩！
回想起来，我的专业本是建筑工程技术，以后也会是一名技术员。以前的我，对这些方面并没有过多的想法，但看了这些视频令我改变了许多，也让我对这个专业更加充满了信心和冲劲。
或许我以后的成就没有这八位师傅的那么耀眼，可是我必须要跟他们一样拥有这敬业爱业、奉献于国家、奉献于民族的.精神！
努力让祖国的工业领域增增日上，让全世界明白“中国制造”代表着品质，代表着中华民族魂！
最终，我很感激中央新闻，是他们的报道和发掘，让这八名可爱的、令人尊敬的师傅能够出此刻大家的视野里。也感激领导们的组织，让我明白以及了解这些珍贵的视频、事迹，从而令我能够学习他们的精神，令我内心的空白处得到质的改变。
他们的优秀，他们耿直的性格，他们默默埋头苦干的精神，会一向传承下去。相信不管是哪个领域的人，都能够从他们身上学习到重要、需要的东西，让我们永远记住这八位师傅的名字吧。
俗话说，“三百六十行，行行出状元。”材料中的老王，就是焊接行业的“状元”。从学历水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名职高生而已。到底是什么力量促使老王成为了一位“焊接大师”呢？不靠别的，靠的就是执着、敬业和精益求精的精神。或许，在老王走向“大国工匠”的道路上，经历了许多挫折、坎坷和磨难，但是，没有任何一种力量能够阻挡老王那颗敬业奉献的心。因为这样，老王最终成为了焊接行业的佼佼者。所以，最具风采人物的桂冠，应当戴在老王的头上。
当前，我国正从“生产大国”向“制造大国”转变。一个制造强国的诞生，必须出现千千万万个像老王那样的“大国工匠”，只有这样，创新的中国梦才能实现。
20xx年劳动节期间，中央电视台新闻频道连续播出了《大国工匠》系列节目，介绍了八位身怀绝技的“大国工匠”。他们是：长征火箭“心脏”的焊接人高凤林，凭借高超的技艺，用“工匠精神”锻造了“中国品质”;錾刻工艺美术师孟剑锋，在上百万次的錾刻中，没有一次疏漏；深海载人潜水器零件装配专家顾秋亮，装配的零件丝毫不差，人称“顾两丝”;中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱，在35年的工匠生涯中加工了数十万个飞机零件，未出现过一个次品，被称为航空“手艺人”;在液化天然气船上“缝”钢板的焊接大师张冬伟，其焊接的殷瓦板只有牛皮纸一样薄，手工焊缝长达13公里，如果有一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。面对如此艰辛的任务，他做到了万无一失；捞纸大师周东红，经他捞的宣纸，成了国内著名书画家青睐的上乘纸品；高铁研磨师宁允展，其负责手工研磨的空间只有0.05毫米，技术难度非同一般，可他做到了；港珠澳大桥岛隧工程首席钳工管延安，其安装的精密设备完成了16次海底隧道对接，为港珠澳大桥岛隧工程的顺利进行做出了重大贡献。
以上这些技师是战斗在一线的劳动者，他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，在平凡的岗位上成为了“大国工匠”，他们是真正无愧于时代的模范先锋。
有一句名言这样说道，“十样会不如三样好。三样好不如一样精。”是的，在打造核心技术竞争力的今天，我们需要更多爱岗敬业的“大国工匠”，因为他们不仅能创造性地劳动，而且还具有“高精尖”的技术。“中国制造”若要走出亚洲，走向世界，靠的就是技术性人才的努力和付出。
在追求卓越品质的今天，我们希望各行各业涌现出更多的“大国工匠”，这些“大国工匠”不仅能干一行爱一行，而且能干一行精一行。相信，在不久的将来，我国绝大多数劳动者，都能在“大国工匠”的引领下，共同实现伟大的中国梦。
大国工匠人物事迹高考篇六
本世纪初，我国正在研制新型主战坦克和装甲车辆，这些新型战车使用坚硬的特种钢材作为装甲。然而这种材料的焊接难度极高。
卢仁峰：它的最大特点就是碳当量高得多得多，可焊性极差。所以说它难就难在如何控制，让如此高的碳钢量金属材料不产生裂纹。
作为领军人的卢仁峰必须尽快找到新的焊接方法，这样工人们才能以此为范式，展开规模化的生产。为了研制出新的焊接方法，卢仁峰把自己家的煤气罐、煤气灶、厨具都搬到了车间，吃住在车间里，反复琢磨。卢仁峰花费了一年的时间，做了上百次试验，终于对新型钢材的性能了如指掌。
甚至他仅凭一块钢板掉在地上的声音，他就能听出其中碳当量有多少，判断出应该采用怎样的焊接工艺。
技术难题攻克，一批批新型坦克装甲生产下线。在穿甲弹冲击和车体涉水等多种严峻的考验中，坦克车体依然坚如磐石，密不透风。
中国工匠们的职业生涯既是技艺磨砺、技能积淀的.过程，也是突破自我的心路历程。无数极限式挑战的积累，造就了他们自己，更拓展了人类的认知空间和创造能力！
大国工匠人物事迹高考篇七
刘更生教授是研究中医文献的，近十多年却业余玩起了砖刻，他戏称自己为“砖家”，他的玩法在国内可谓独树一帜。
到了刘更生的工作室，就是到了一座砖刻的文化宫。砖刻的表现形式包括真草隶篆、阴文阳文，内容又多涉岐黄，出自中医典籍。一见面，刘老师就在两面砖架墙中间，给我们介绍他最为心仪的几块砖刻作品。“二至丸”是他的中药方名系列作品之一，篆书，刻在半块青砖上，构图取太极之意，阴阳合一，画面古朴而生动，又合于这一药方“冬夏二至”的内涵。“知道”二字大气典雅，刻在一块红砖上，对书法颇有研究的苏斌先生一眼看出，两字取自泰山经石峪石刻。刘更生连称“慧眼”，说这两个字确实是他从经石峪石刻拓片上摹来的。
在砖刻作品“一千砖头富翁”前，刘更生大笑自嘲：“这方砖完全摹自齐白石先生的一方印‘三百石印富翁’，哈哈，我比白石翁还富有！”至于“一千砖头”的来历，刘更生却按下不表，给我们卖了个关子。隶书砖刻“三耕堂”，是刘更生去年虚岁六十时，用于总结和自勉的一件作品。他说，总结自己这些年的工作生活经历，可概括为“三耕”：一是一辈子当老师，卖嘴皮子，可谓“舌耕”；二是专业为中医文献，搞中医古籍整理，早年没有电脑，天天爬格子，是谓“笔耕”；最近十余年，喜欢上玩砖刻，就是“刀耕”了。加起来凑成“三耕”，他就成了“三耕堂主人”。
一名大学教授为何喜欢上了砖刻，刘更生给我们谈起“一千块砖头”的缘起。20xx年，山东中医药大学从千佛山校区迁往新校区长清校区。老校区有一座文献楼面临拆迁，此楼建于上世纪50年代初期，比山东中医药大学（原山东中医学院）建院还早。从大学时代起，刘更生在这座楼上学习工作了30年，建立了很厚的感情。20xx年，当得到这座楼要拆掉的消息，刘更生实在不舍，就想留下一些砖作纪念。一座历经半个多世纪老楼，在铲车轰鸣声中很快被夷为平地。同事郭栋得知他的想法，从工地的民工手里“抢救”了上千块红砖头，雇了一辆农用三轮车帮他拉到了长清校区的家里。刘更生激动不已，就将这上千块砖头存放在自家储藏室。这些废砖头以每块五毛钱买来，刘更生为此付了七百元钱。
望着散作一堆，回归原初状态的“文献楼”，刘更生忽一日萌生了一个念头。他从小喜欢篆刻，想用刻刀让这堆砖头重获生命。当他拿起刻刀在砖头上试了试，不觉心头一震，这砖头质地密实均匀，竟然是很好的.镌刻材料。从此，一块块废砖在刘更生的刻刀下活起来，镌刻的内容围绕《黄帝内经》和传统文化，形式不拘一格、灵活多变，每一块砖刻都匠心独运，力求内容与形式完美统一。不知不觉，刘更生已坚持砖刻十余年，砖刻作品已完成300多件，开辟了独具风格的艺术门类。刘更生的砖刻作品做成的拓片，成了山东中医药大学对外开展文化交流的靓丽名片，他的名气也逐渐大了起来。
本来，刘更生的砖刻材料限于那一千块红砖，随着名声大了，一些朋友主动为他搜集古砖。这搜砖、赠砖的背后，又有一串可资纪念的故事。
大国工匠人物事迹高考篇八
张xx，沪东中华造船集团焊工。
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条船上的'手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。
而他的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
宁允展，南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师。
他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。
从事该工序的工人全国不超过10人。
他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。
大国工匠人物事迹高考篇九
“精品与废品的距离只有0.01毫米，成功与失败的差别仅在于能否全情投入。”秦世俊把这句话作为座右铭，激励自己每天刻苦钻研技术，为此，他付出了常人难以忍受的艰辛与汗水。
当不少同龄人下班去休闲娱乐时，秦世俊把自己关在屋子里钻研数控技术。针对工作中遇到的问题，他发现一个就消灭一个。所有的节假日、全部的业余时间都被他用来学习。专业书籍啃了十几本，学习笔记堆起半米多高。为了自学制图和编程，他报考东北农业大学计算机专业本科课程，并顺利毕业。
2004年，在全国同工种技能比武中，秦世俊一路过关斩将，取得哈尔滨市第一名和黑龙江省第四名的好成绩，破格晋升为高级技师，拿到通往全国赛场的“入场券”。大赛需要大量的准备工作，可公司的生产任务却进入攻坚阶段，权衡过后他毅然放弃比赛，回到了自己的岗位。对于这样的选择，秦世俊毫不后悔：“大赛给了我历练和成长，但我肩负的责任更重要。也许在别人眼里，哈飞就是一个企业，但在我眼中，这里是我的根、我的魂、我的家，我的本事和成绩是哈飞给我的，在它需要我的时候我必须坚守岗位。”此后的7年时间，他没有再参加任何比赛，而是把全部精力都投入到公司的科研生产中。
扭轴是直升机的关键件，由于精度要求高、加工难度大、时间节点紧，这个零件成了“烫手的山芋”，车间里一时没人敢接招，但秦世俊选择迎难而上。长长的轴体需要与机床平行装夹，一端固定住了，另一端就会产生倾斜。为了解决零件的装夹问题，他研制出了一套可分解的抱胎夹紧工装。
为了不耽误正常生产，他把试验安排在午夜12点以后，经常一干一个通宵。一次次试验，一次次失败，终于，经过3天近20多次的改进，这套工装终于在轴体的中间位置形成了有效支撑，保证了加工精度，并将生产效率提高了4倍。
在加工某型机关键件时，由于法国专家对零件加工精度和表面质量要求高，且加工周期短，秦世俊主动请缨，与法国专家交流，反复思考、试验，最终确定了加工方法。法国专家两人倒班跟踪生产，而他却是一人“全天候”作业，当一件件零件完美出炉时，挑剔的法国专家也不由地竖起了大拇指。
打破传统、勇于创新已经成为秦世俊的思维习惯，多年来他实现技术创新、小改小革1000余项，创经济效益超1000万元。《逆向思维、反向采点加工腹板法》《为两台不同型号的车铣中心机床制作转换夹具》《某型机主浆旋翼泡沫提效》等一个个大型技术攻关项目成为秦世俊创新精神的最好写照。
大国工匠人物事迹高考篇十
“在变电站内，风声、电晕声，还有机器运转的噪声，各种声音夹杂在一起，我师父总能从混杂的声音中辨别出变电设备内部细小的异常放电声，就像神探福尔摩斯一样发现设备隐患。所以，大家叫他‘冯尔摩斯’。”冯新岩的徒弟孙佑飞说。
冯新岩1980年2月出生于山东省济南市历城区，自2000年7月参加工作以来，一直扎根生产一线。他的工作是为电网设备进行“体检”，也就是对特高压、超高压变电设备进行试验、检测，及时发现设备隐患并精准判别，将其消除在萌芽状态。
在人才密集的国网山东超高压公司，中专毕业的冯新岩学历不高，但他有股永不服输的劲头。参加工作后，他像海绵吸水一样不停地学习，带着问题向身边的老师傅请教，查阅相关技术资料和文献，结合实际对以前的案例反复思考并不断练习、实践，逐步从一名新手成长为经验丰富的高手。2015年，在国家电网公司举办的gi带电检测技能竞赛中，冯新岩勇夺个人第一，并和队友获得了团体第一。
为了攻克特高压变压器局部放电带电检测难题，冯新岩2016年用7个月时间，走遍了山东、江苏、安徽、甘肃、河南五省数十座特高压变电站，对上万条原始数据进行分析，成功总结出一整套特高压变压器局部放电带电检测的定位技术，将带电检测准确率从原来的不足50%，提高到接近100%。
工作22年来，冯新岩累计发现设备重大缺陷100余次，避免因设备故障造成的经济损失数亿元;先后撰写发表技术论文23篇，其中国际ei检索论文4篇，中文核心期刊论文9篇;参与编写技术标准8项。因为出色表现，冯新岩被授予全国五一劳动奖章和齐鲁大工匠称号。
大国工匠人物事迹高考篇十一
刘丽扎根采油井场近30年，用勤奋与韧劲解决了一个个生产难题。她带领“刘丽工作室”全体成员，先后实现技术革新1048项。
用团结与创新培养了一批批石油领域人才，在实干与奋斗中传承大庆精神、铁人精神、石油精神。
大国工匠人物事迹高考篇十二
郑志明今年45岁，年纪并不老，但因为技能水平高，是集车、钳、刨、铣等技能于一身的全能型工匠，大家都亲切地叫他“郑老师傅”。
1997年，郑志明从职高毕业，进入广西汽车集团有限公司成为一名钳工学徒。
学徒时期，他每天早出晚归，在生产一线磨炼技能，日复一日的刻苦练习让他的钳工技能炉火纯青——手工锉削平面可将零件尺寸误差控制在0.003毫米以内，手工画线钻孔的位置误差能控制在0.05毫米以内。
勤奋的郑志明还挤出时间自学了ug三维建模技术，工余时间，他总会找到企业的工程师请教电机转数、扭矩、机械动力等方面的专业知识。
郑志明调侃说，觉得自己“有点笨”，“今天学会了，过几天又忘了，又要去请教，只能反复学。”
理论知识和复合技能的储备，让郑志明对于工艺改进有了全新的认知。
在一次设备工艺改造中，他发现，公司花大价钱购入的进口设备看似“高大上”，但实用性却不强。
于是，他瞄准前沿新技术，从机器人编程、控制技术学起，后来又开始探索机器人设计制造，硬是“啃”下了《机器人编程》等十几本专业书籍，成了自动化技术领域小有名气的“土专家”。郑志明带领创新团队展开攻关，最终，他们研发出的专业设备投入使用后，性能实用性比进口设备更好。
“一个班下来再不会像从前那样腰酸背痛了，咱们自己研发的设备好使。”工人们纷纷夸赞。看着工人们操控自己参与研发的设备，生产效率提升，劳动强度降低，优质零部件有序下线。郑志明在车间凝视许久，这是属于“智慧”工匠独享的成就时刻。
大国工匠人物事迹高考篇十三
讲起冯新岩的工作，就不得不提到中国独步世界的技术名片——特高压。
在山东，每六盏灯中就有一盏是由“外电入鲁”的电点亮的。这些电大都是由风能、水能、太阳能等转化来的“绿电”。电流通过特高压大电网组建的“绿色通道”，经过一座座特高压变电站，不远万里进入千家万户。冯新岩的主要工作就是检测超高压、特高压变电站的“心脏”——变压器的健康状态，及时发现并消除设备隐患，确保电网安全稳定运行。
2000年10月，泉城济南褪去浓绿的夏装，渲染着金黄。新成立不久的山东电力超高压公司迎来一批新员工。办理入职手续的队伍里，冯新岩排在第一个。他年轻的脸庞上难掩兴奋与喜悦。
冯新岩被分到了电气试验班。那时候，冯新岩白天在现场边干边学，总是拉着师父王宝利问个不停。王宝利常常半开玩笑说：“我从来没见过像你一样打破砂锅问到底的徒弟!”在做油化试验时，别人做一遍，冯新岩非要做十遍、二十遍……他不仅要学会，还要学通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一头扎进书堆里，常常熬到后半夜。
入职四年后，冯新岩凭借自己的刻苦努力，获得了前往山东大学电气工程学院继续学习的机会。多年来，他一边实践提升，一边勤学不怠，他的学历不断“升级”。经过努力，他不仅获得了山东大学硕士学位，还被母校聘请为校外硕士导师。
在专业上，他扎根一线担当实干，苦练本领，入职第六年，他就与团队拿到了全国首届电力行业电气试验技能竞赛团体第一的好成绩，并被评为“全国电力行业技术能手”。备赛期间，由于废寝忘食，他的体重整整掉了十斤。此后，他更加奋发实干，埋头钻研技术，勤奋磨砺本领，渐渐在专业上崭露头角。很多大国重器的“疑难杂症”，别人解决不了，他却能“手到病除”。他“电网神探”的名号渐渐叫响。
2022年，冯新岩从100多万名电网职工中脱颖而出，当选国家电网公司第一批首席专家。
大国工匠人物事迹高考篇十四
乔素凯。
中国广核集团。
核燃料操作师。
简介：我国第一代核燃料师。他与核燃料打了26年交道，全国一半以上核电机组的核燃料都由他和他的团队来操作，他的团队是国内唯一能对破损核燃料进行水下修复的。
陈行行。
中国工程物理研究院机械制造工艺研究所高级技师。
简介：精通多轴联动加工技术、高速高精度加工技术和参数化自动编程技术，尤其擅长薄壁类、弱刚性类零件的加工工艺与技术。
王树军。
潍柴动力股份有限公司。
首席技师。
简介：独创的“垂直投影逆向复原法”，解决了进口加工中心定位精度为千分之一度的nc转台锁紧故障，打破了国外技术封锁和垄断。
谭文波。
中国石油集团西部钻探公司。
高级技师。
简介：领衔发明具有自主知识产权的新型桥塞坐封工具，解决生产疑难问题30多项，技术转化革新成果4项，获国家发明专利4项，实用新型专利8项。
李云鹤。
敦煌研究院。
修复师。
简介：坚守在文物修复保护第一线，被誉为我国“文物修复界泰斗”。他是国内石窟整体异地搬迁复原成功的第一人，也是国内运用金属骨架修复保护壁画获得成功的第一人。
大国工匠人物事迹高考篇十五
今年53岁的小高，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，小高却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，小高却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的'坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，小高需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。
小高说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”。
小高说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
正是这份自豪感，让小高一直以来都坚守在这里。35年，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。
火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。
专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，小高用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
大国工匠人物事迹高考篇十六
“作为技能工人，这个合格率肯定是无法接受的。”2016年，某型号发动机喷注器架生产遇到瓶颈，有项精度仅相当于头发丝的十分之一，在机床上无法测量，试加工合格率仅有20%。
“交给我，我有信心啃下来。”何小虎立下军令状。
原来，在一些老师傅搞技术攻关时，何小虎就已经关注到了这个产品，并一直在思考合格率低的原因。上手后，他发现攻关“真难”，之前车间从未加工过，没任何可借鉴的经验和数据。那两个多月，何小虎天天熬夜查资料、找人讨论，有时正吃着饭，突然想到什么，放下碗筷跑回车间进行试验。
经过无数次试验，何小虎提出“设备热稳定性”概念，发挥其极限加工精度，颠覆传统方法，让产品合格率达到100%，加工效率提升4倍。
在加工某发动机燃烧喷嘴时，厂里遇到前所未有的技术难题，合格率只有50%，这不仅影响发动机的交付和后续型号生产任务，更关系着飞行器能否精准入轨。之后的两年，何小虎联合工艺、操作人员，找过西北工业大学教授、设备生产厂家请教交流，甚至花钱找大学老师补课。最终，2020年，他们攻克了瓶颈难题。
多年来，何小虎先后攻克液体火箭发动机生产研制难题65项，申请专利8项，获得1项国际专利授权，3项国家实用新型专利，4项国家发明专利。
大国工匠人物事迹高考篇十七
2014年北京apec会议期间，各国元首都收到了来自中国的国礼。这个中国的国礼被命名为和美，是放在金盘子里的颜色明亮的白丝巾。这条白丝巾特别是谁也抓不住。因为这条丝巾来自有近三千年历史的锻炼技术。
传统的锤子雕刻作品大多是铜器，金银器上的锤子雕刻很少，被命名为和美的国礼，设计要求是非常美丽的银器锤子雕刻。更加困难的是，作品所需的纹理不是规范的几何图形，而是要求呈现纺织品自然柔软的垂下状态，表现纺织品的自然皱纹，在宽度只有0.1毫米的皱纹中也要刻上图案，表现纺织品随着光线的移动而产生的明暗变化如何把只有0.6毫米的银片变成这个国礼？锤子使用的主要工具叫做锤子。古代的锤子工匠可以用锤子在金属器具上刻出千变万化的浮雕图案。在上世纪80年代建成的老现场，中国技术美术集团锤击师孟剑峰已经敲击了23年锤击，作为行业名人，他被命令制作这个国礼。工果你想做好工作，你必须首先利用它的工具。一个独特的锤子雕刻作品需要设计和创造最合适的锤子。孟剑峰从古代锤子触摸前辈的智慧，从古代法律探索启示路径。8天后，孟剑锋终于制作了丝巾图案最难的锤子。
其次，实际面临的锤子对象是厚度只有0.6毫米的银片，比蛋壳厚一点头发。根据设计图案，在这片薄银片上挖出细微的经纬线，交错成细致的纺织纹理。在锤子的过程中，如果用力稍微多一点，把银片敲透的话，整个作品就会放弃工作废弃。这就是传中不能出现百万分之一的错误。但是孟剑峰做的，国礼的作品终于完成了，在金色的盘子里，白色柔软的丝巾自然重叠，收到礼物的人想拿那条丝巾。现在这个锤子的国礼已经成为行业技术传说。
大国工匠人物事迹高考篇十八
今日，单位团支书告知，速度写篇大国工匠的观后感。可能过去一年总是给单位写写两弹元勋、正能量之类的文章，给别人留下了又红又专的印象。只可是，在这个又红又专的内心深处，还有一颗胡思乱想的种子。
《大国工匠》，看了，当然有感。可这种感，却是悲感多过喜感。只是这就不贴合时代提高的要求了，那就当无感吧。因为，这只能叫《大国工匠》，无法叫强国工人。
《大国工匠》中，讲述了8位工人（我没有用工匠，因为我尊敬他们），用自己非凡的工作本事，缔造了各种中国“神话”。看了每一集故事，那么生动，那么逼真。相信但凡去过工厂工作的人，或者了解工厂的人，甚至对工厂没有概念的人，在看了他们的故事后，都会由衷佩服他们。而在贯穿全集的故事中，有几个词，听到了，却是那么无感。
我尊敬佩服每一位用自己双手，辛勤工作，努力生活的人们。而提到工人，我对他们又有另一种感情。我的爸爸妈妈都工作在工厂之中，用今日评价一个人的方式评价他们，他们很失败，因为他们是工人出身（有时候荣誉也同地位一样，代表着成功，只可是他们都不是“工匠”）。但对于家庭，他们很成功，很伟大。他们夫妻恩爱，养育了孩子，孝敬了父母，行得正，坐得端，清清白白做人，勤勤恳恳做事。也正是如此，我对工人的认识，跟不是工人家庭出身的人相比，可能又多了一点点。
我对15岁时的一个记忆片段，至今印象深刻。那时候，爸爸带我去了他所在的工厂，让我和他一起在里面站5分钟。那5分钟，我闻到了炙热而又夹杂着汗水和油污味道的的空气，轰隆刺耳的声音夹带着机械加工的废屑向我排山倒海般打来。当5分钟时间到了时，爸爸在我耳边叫我。可第一次经历如此场景的我，不明白是被身处的场景所震撼了，还是被吵杂的噪声所淹没了，根本听不到爸爸近在耳边的声音。从工厂里出来，我浑身上下早已湿透。
爸爸对我说，你以后要是学习好点，学到点本事，有本事就去自己实现自己的梦想吧。如果没那个本事，爸爸最多是带你到那里来工作。如果，你对那里的工作也不能胜任，那我就送你一个箩筐（我家乡，职业为捡破烂的人们，都是背个箩筐到处捡东西）。那时候，我对工人，是一种由内而外的恐惧。我也第一次对所有努力工作，为生活努力的人，有了一份敬意。而这份敬意，也一向让我尊敬所有努力的人。
如果读者您还有兴趣读到那里，可能或多或少，对于工人又多了一点了解。今日的工作场所，比之过去，条件好了很多很多，但对于很多工厂，其条件，恐怕还不是如电视中，那么高大上。
言归真转，继续说说对《大国工匠》的感觉。里面的8位主人公，用一生的追求，到达了绝大多数人都无法企及的高度。可每次看到这种场景，不禁想问一句，年轻人哪里去了，其他人做什么去了。
每一位主人公都是过了知天命的年龄，甚至是过了耳顺之年。如果我们国家最高端的操作技术，掌握的是在一群知天命，甚至耳顺之年的师傅们手中。
这是一种提高，还是一种骄傲，还是一种后继无人，没有传承。
记得刚工作时，也曾少不经事，傻里傻气的说，感受不到传承。当我说完后，老人笑我傻，中人说我笨。只因为，我说了句“假”话。可如果今日还让我说，我还会坚持说一样的傻话，笨话。而我对《大国工匠》的无感，也《www．》正是源于此处。我们推崇着团体主义，可在荣誉面前，却竖起了英雄主义。
对于大国工匠中的每一位大师而言，他们经过《大国工匠》得到了荣誉，可他们的单位的同事得到了什么这些大师们的年轻同事们，要不是饭桶，要不是混日子的，否则，比这些大师年轻的工人们，去做了什么学习，大家都懂得。师傅领进门，修行在个人。学不好，是学生们自己不努力。
于是，一代又一代的长江后浪，没有得到前浪的传承，靠着时间，拍死了前浪。当一代又一代的后浪，经过时间洗礼，最终摸清了前浪的精髓时，自己也变成了长江前浪。
大国工匠人物事迹高考篇十九
徐立平，中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年入厂以来，一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。在火药上动刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃烧爆炸。目前，火药整形在全世界都是一个难题，无法完全用机器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判断，药面精度是否合格，直接决定导弹的精准射程。
0.5毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差，而经徐立平之手雕刻出的火药药面误差不超过0.2毫米，堪称完美。为了杜绝安全隐患，徐立平还自己设计发明了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。由于长年一个姿势雕刻火药，以及火药中毒后遗症，徐立平的身体变得向一边倾斜，头发也掉了大半。28年来，他冒着巨大的危险雕刻火药，被人们誉为“大国工匠”。
在无比艰难的两个多月里，徐立平和队友们挖出了300多千克药，且成功排除发动机故障，而他由于长时间保持一个姿势，工作结束后双腿几乎无法行走。
像这样危险的任务，徐立平已不记得完成多少次了。为了杜绝安全隐患，徐立平发明设计了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。
28年过去了，徐立平已不再年轻，同时进厂的工友们都已离开或调换岗位，只有徐立平一直坚守，有人问他为什么，他说:“危险的岗位总得有人去干呐!”
大国工匠人物事迹高考篇二十
小张是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事lng(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。
lng船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为lng船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，小张不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于lng船实船生产，收到良好成效。
小张特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高lng船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。
小张，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/14502465.html】
