历史总结是了解过去经验的重要途径，可以让我们更好地应对未来的挑战。总结是对过往的回顾和总结，对未来的规划提供了重要的参考依据。笔者整理了一些写总结的要点和范例，供大家借鉴和学习。
交通强国学习个人心得篇一
2月27日电中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央网络安全和信息化领导小组组长2月27日下午主持召开中央网络安全和信息化领导小组第一次会议并发表重要讲话。以下是本人学习领导讲话后的几点体会，理解不到之处，还请批评指正。
首先，要站在新高度去理解信息化。
网络安全和信息化是事关国家安全和国家发展、事关广大人民群众工作生活的重大战略问题，要从国际国内大势出发，总体布局，统筹各方，创新发展，努力把我国建设成为网络强国。
信息流引领技术流、资金流、人才流，信息资源日益成为重要生产要素和社会财富，信息掌握的多寡成为国家软实力和竞争力的重要标志。
我们在推进信息化的时候，不是讨论“要”与“不要”的问题，也不是讨论“值”与“不值”的问题，而是要考虑“信息掌握的多寡”问题，它是软实力的标志，是重要生产要素和社会财富。
其次，基于互联网思维考虑信息化。
信息化和经济全球化相互促进，互联网已经融入社会生活方方面面，深刻改变了人们的生产和生活方式。
现代企业生来是国际化企业，也是互联网企业。这句话有两层含义，第一，现代企业不只面临国内市场的竞争，也面临着国际市场竞争。第二，现代企业生来就是互联网企业，必须按照互联网的规则和思路发展，即“开放、平等、协作、分享”。
第三，安全与建设并重。
网络安全和信息化是一体之两翼、驱动之双轮，必须统一谋划、统一部署、统一推进、统一实施。做好网络安全和信息化工作，要处理好安全和发展的关系，做到协调一致、齐头并进，以安全保发展、以发展促安全，努力建久安之势、成长治之业。
没有网络安全就没有国家安全，没有信息化就没有现代化。
第四、信息化发展水平取决于“信息技术”和“产业发展”
信息技术和产业发展程度决定着信息化发展水平，要加强核心技术自主创新和基础设施建设。提升信息采集、处理、传播、利用、安全能力，更好惠及民生。
因此，在推进区域信息化发展的时候，要切实考虑好信息技术和产业发展的协同发展。企业在考虑信息化的时候，要从信息信息采集、处理、传播、利用、安全能力的更为本源的角度考虑其建设，目前考虑得更多环节的是信息的采集和处理(如erp、mes、pdm等)，未来需要考虑传播(“产品”与“媒体”的界限在模糊)、利用(提供决策更为全面、及时、准确和可视等)、安全能力。
第五，在实施上要立足自主创新、夯实信息基础。
建设网络强国，要有自己的技术，有过硬的技术;要有丰富全面的信息服务，繁荣发展的网络文化;要有良好的信息基础设施，形成实力雄厚的信息经济;要有高素质的网络安全和信息化人才队伍;要积极开展双边、多边的互联网国际交流合作。
要出台支持企业发展的政策，让他们成为技术创新主体，成为信息产业发展主体。要抓紧制定立法规划，完善互联网信息内容管理、关键信息基础设施保护等法律法规，依法治理网络空间，维护公民合法权益。
通过自主创新，拥有核心技术，从而壮大信息产业、夯实信息基础;同时通过高素质的人才来提供优质的信息服务。
最后，网络强国建设，人才是关键。
建设网络强国，要把人才资源汇聚起来，建设一支政治强、业务精、作风好的强大队伍。“千军易得，一将难求”，要培养造就世界水平的科学家、网络科技领军人才、卓越工程师、高水平创新团队。
要创造条件，加强人才的培养工作，尤其是领军人物cio的培养，更多的懂战略、精管理的高素质人才将参与到信息技术的研究、开发与应用中。
交通强国学习个人心得篇二
网络主权是当今互联网全球治理与国际政治的重要概念，由中国首倡，体现了中国智慧。在不久前的第二届世界互联网大会上，国家主席对网络主权做了全面、深刻和的阐述，提出了互联网全球治理的中国方案，成为中国在互联网国际治理领域为人类社会做出的重要思想和制度贡献。
互联网的本质是信息的互联互通，为人类生产生活提供便利，造福于所有人。但是，由于全球互联网基础资源配置的严重失衡，各国在互联网信息技术开发和利用能力上存在显著差距。尤其是，国际社会间网络监听监视、网络攻击、网络恐怖主义等全球公害的客观存在，世界范围内侵害个人隐私、侵犯知识产权、网络犯罪的不断发生，不同国家和地区之间信息鸿沟的不断拉大，都说明，现有网络空间治理机制难以反映大多数国家意愿和利益，人类需要一个更能促进公平正义的互联网国际治理体系。正是基于这些问题和挑战，中国提出，国际社会应该在相互尊重、相互信任的基础上，加强对话合作，推动互联网全球治理体系变革，共同构建和平、安全、开放、合作的网络空间，建立多边、民主、透明的全球互联网治理体系。而网络主权，就是这个全球互联网治理体系的基石。
网络主权是一个国家自主进行互联网内部治理与独立开展互联网国际合作的资格和能力。它是传统主权在网络空间的自然延伸，也是现实主权在网络虚拟空间符合逻辑的投射。网络主权的核心，是各国自主选择网络发展道路、网络管理模式、互联网公共政策和平等参与国际网络空间治理的权利，意在反对网络霸权，主张不干涉他国内政，不从事、纵容或支持危害他国国家安全的网络活动。
由此，网络主权的要义，就是在国际互联网领域维护和平安全，促进开放合作和构建良好秩序。一个安全稳定繁荣的网络空间，对各国乃至世界都具有重大意义。网络空间不应成为各国角力的战场，尤其是，“维护网络安全不应有双重标准”。各国应坚持同舟共济、互信互利的理念，摒弃零和博弈、赢者通吃的旧观念，推进互联网领域开放合作，搭建更多沟通合作平台，创造更多利益契合点、合作增长点、共赢新亮点。网络空间不是“法外之地”，大家都应该遵守法律，明确各方权利义务，平衡自由与秩序。
互联网是人类的新空间、新领域、新家园，需要新思想、新规则、新秩序。网络主权承载的是人类推进互联网全球治理变革、促进公平正义的理想和愿景，也是针对当前互联网治理不公平、不合理、不可持续的现状，站在人类未来至高点上提出的重塑互联网国际治理秩序的中国方案，是以互联网为切入点重塑国际公正合理新秩序的中国努力，尤其是反映了广大发展中世界的利益和心声，体现了中国作为负责任网络大国的胸怀和担当，彰显了国际道义的力量。确保国际互联网发展不仅惠及13亿中国人民、也让更多国家和人民搭乘信息时代快车、共享互联网发展成果，网络主权正是使互联网真正造福全人类的思想和制度之基。
交通强国学习个人心得篇三
随着人民日渐增长的物质追求，作为人民出行首选的铁路，在今后如何发展关系着民生，而作为铁路发展中最重要一环高铁人的肩上有着更大的责任感和使命感。作为基层的高铁职工，如何在既有工作中体现自身价值?为铁路发展做出应有贡献，我认为无非是抓住“强基达标，提质增效”八个字展开工作。加强自身的业务技术水平。按工作标准处理故障和完成工作，提高质量增加效率，在自身的岗位上发挥作用。
俗话说的好，火车跑的快，全靠车头带。有一个正确方向是发展的核心。在习近平新时代中国特色社会主义思想引领下，自觉承付“交通强国，铁路先行”是每个党员践行誓言，发挥先锋作用的机会。车头跑得快，党员传帮带。作为企业的“红细胞”我们党员的一言一行，更是对群众的一种引导和推动。
如何发挥党员作用呢?我认为有三点：
一、党徽在我胸中。最近流行一句话，生活要有仪式感，党员也是一样。佩戴党徽让党徽在胸口闪光，是对自己的一种暗示，一种激励，更是种鞭策。这是一种无形的力量，是一种无形的动力，更是一种担当。
二、党旗在我心中。人们常说党员是一面旗帜。“心中树立一根党旗，我将站的更直”，“党旗在心中飞扬，我要比别人更强”。打铁还需自身硬，在困难面前不低头，在责任面前有担当。做时代的先行者，是我当仁不让的荣耀和情怀。
三、党性在我脑中。“不忘初心，牢记使命”保持党性，保持对党的忠诚。听党话，跟党走。做党的好孩子，言行一致。
铁路的发展，离不开全体同仁的共同努力!“铁路先行”说白了就是你我先行，党员先行。时代列车开的快，我们和时代比赛。列车车轮不停转，全靠我们的汗水来浇灌。
交通强国学习个人心得篇四
《学习强国》里面的每周测试当中有这么一道题：在科幻电影《流浪地球》讲述了在不久的将来太阳将毁灭，人类开启“流浪地球”计划，寻找新家园的故事。而面对拯救地球的机会，中国救援队、宇航员和其他国家同事作出抉择：“无论最终将人类历史导向何处，我们决定选择希望。”
这句话、这部电影的背后是我们中国人对希望的执着、对未来的自信和期望。习近平在中国共产党第十九次全国代表大会上层指出：人民有信仰，国家有力量，民族有希望。可以看到，这部电影是对我国文化自信、科技自信的宣传，同样也鼓舞着我们要守住希望，守住初心，朝着我们坚定的目标前行。
一是要对标对党忠诚，向政治合格看齐。始终把思想建党、政治建警作为首要政治任务，以红色基因引领队伍正规化建设。大力开展思想建党、政治建警，打造红色忠诚警队。
二是要对标服务人民，向群众满意看齐。始终坚持服务人民的宗旨，把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，开展支部联建活动，倾听沿线群众的声音，开展专题爱民活动，把温暖送到一线，开展平安宣传进万家，用心筑牢平安，践行向人民满意的群众路线。
三是要对标执法公正，向公平正义看齐。始终坚持不忘初心、牢记使命的政治本色。坚持逢警必接、执法公正的工作准则;党员干部始终坚持以率先垂范、冲锋在前为履职标尺，以迎难而上、主动作为、敢抓敢管。
四是要对标纪律严明，向令行禁止看齐。始终把纪律挺在前面，坚持常态化队伍训练，打磨队伍精气神;坚持常态化廉政教育，筑牢队伍思想根基;坚持常态化自我剖析，让队伍始终保持纯洁。让警规警纪始终中内化于心，外化于行，打造一支听从指挥、严守纪律的铁道卫士。
一部《流浪地球》展现的是国家的文化内涵、科技实力、精神面貌，更是一种鼓舞和激励。“希望是像钻石一样珍贵的东西。”让我们时刻牢记“四个意识”，坚定“四个自信”。不忘初心，怀揣梦想，用自己的忠诚履职为铁路运输保驾护航。
交通强国学习个人心得篇五
作为一个发展中的国家，中国在交通领域取得了巨大的成就。近年来，中国致力于建设交通强国，通过不懈的努力和持续的改革，实现了交通事业的快速发展和完善。我有幸在这个过程中亲身体验了中国交通的巨大变化，并从中有了一些深刻的体会与感悟。以下是我对于学习交通强国的心得体会。
首先，为了学习交通强国的经验，我们需要注重基础设施建设。交通是基础设施建设的重要组成部分，只有拥有良好的基础设施，才能够保障交通运输的顺畅。中国在交通基础设施方面表现出了令人瞩目的成就，例如高速铁路、城市地铁等交通建设工程得到了快速的发展。这些先进的基础设施大大提高了人民出行的效率和舒适度，为社会的发展提供了坚实的保障。
其次，我们还应重视交通管理的创新与改进。交通管理是保障交通秩序良好运行的重要环节。中国在交通管理方面进行了一系列的创新与改革，如建立了全国统一的交通管理体系、推行了电子收费等先进的管理手段。这些创新举措的推行，大大提高了交通管理的科学性和便捷性，使人们出行更加安全和有序。
再次，我们还应注重交通文化的培养。交通文化对于一个国家的交通事业有着不可忽视的作用。中国一直强调文明驾驶、人人享有安全与便利的理念，积极倡导交通公德，为人们树立了良好的道德观念和交通习惯。此外，中国还致力于弘扬交通文化，通过交通主题的宣传和文化活动，提高了人们对交通的关注度和热爱度，形成了良好的社会氛围和舆论环境。
最后，我们还应加大交通安全的宣传教育力度。交通安全事故是交通事业发展过程中面临的重要问题之一，也是一项涉及到每个人的利益的重大问题。中国十分重视交通安全，通过加强交通安全宣传教育，提高了人们的交通安全意识和自觉遵守交通法规的程度。同时，加强对青少年和驾驶员的交通安全教育，有力地促进了全民交通安全观念的树立和交通事故的减少。
总之，学习交通强国需要我们从基础设施建设、交通管理创新、交通文化培养和交通安全教育等方面全面推进。中国作为一个交通强国，给我们树立了榜样和目标，我们要不断学习、总结经验，不断完善自己的交通事业。只有通过不断努力和创新，才能够实现交通事业更快更好的发展，为建设交通强国贡献自己的力量。
交通强国学习个人心得篇六
纵观历史五千载，华夏民族屹立于世界东方，犹如一条巨龙，山石可移，海河可枯，唯有我们的文化不会被时间吞噬，汇聚成一股如同长江绵延万里，奔腾不息的中国力量。
由于闭关锁国，近代以来，中国这头曾经让世界为之叹服的雄狮，一度沉睡不醒。得意忘形的中国国人固守陈规，与世界先进文化的脱离导致我们几个世纪的落后，落后就要挨打，在八国列强的侵略下，我们中华儿女自强不息，让中国这头雄狮再次苏醒。而这时，我们是否应该让中国文化也再次站在巅峰，引领世界，是的，我们要坚定文化自信，建设社会主义文化强国。
习近平总书记曾多次在各种场合提到文化自信，明确指出“文化自信，是更基础、更广泛、更深厚的自信。”何为文化自信?文化自信是一个民族、一个国家以及一个政党对自身文化价值的充分肯定和积极践行，并对其文化的生命力持有的坚定信心。司马迁言：“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”。改革开放以来，中国经济蓬勃发展，对文化的重视程度也越来越高，这也是文化自信继道路自信、理论自信、制度自信之后成为第四大自信的原因。
想到做到文化自信，首先我们要自信，对自己所坚定的理念有足够的信心。回望历史，秦始皇的统一六国，三国的英雄，魏晋的文人，唐朝的极乐盛世，成吉思汗的封疆扩土，再到近现代的孙中山伟大的辛亥革命，毛泽东的以农村包围城市，这每一件都展现了中华的生命力和创造力。而作为一名学生，当我们懂事开始，在家时家长会教我们对自己自信，抬头做人，低头做事。在学校老师教我们文化，让我们对文化自信，在高中阶段我们学习思想政治，去触摸那些国家大事与各类原则宗旨。让我印象最深的是中华文化博大精深，源远流长。中国文化深深地融入进我们每一个中国人的生活，春节会阖家团圆吃饺子看春晚，清明节祭祖，中秋节赏月，每一个节日我们每一个人都参与其中，而正因为我们的延续才让我们的文化显得格外浓厚，久远。所以每一个人对文化与传统的认同都是自己充分自信与对传统尊敬的表现，而一个民族，一个国家的巨大的文化自信也便是由每一个个体的自信堆积起来的。
正如习近平总书记所说：“站立在960万平方公里的广袤土地上，吸吮着中华民族漫长奋斗积累的文化养分，拥有13亿中国人民聚合的磅礴之力，我们走自己的路，具有无比广阔的舞台，具有无比深厚的历史底蕴，具有无比强大的前进定力。中国人民应该有这个信心，每一个中国人都应该有这个信心。”我们一定要相信在党的带领下，坚持文化自信，一定能够创造出中华文化新的辉煌，坚持文化自信，一定能建设社会主义强国!
交通强国学习个人心得篇七
2020年4月16日我们康复科党支部加入“学习强国”学台后，大家谈论最多的是今天在“学习强国”里学习了习近平总书记主持召开中央财经委员会第四次会议、有200台自动驾驶拖拉机变身甜菜种植机器人、今天对党的历史又多了一层了解等等话题。如果你在地铁口、公交站看见二院人并拿着手机在刷，不用多想一定是在“学习强国”里徜徉;还有老师边吃早餐边看新闻和视频，清早的精神粮食变为必不可少的一部分;在党支部的微信群也都是满满的学习打卡截屏。
“学习强国”这个平台是贯彻落实习近平总书记关于加强学习、建设学习大国重要指示精神，是新形势下强化理论武装和思想教育的创新探索，是推动习近平新时代中国特色社会主义思想学习宣传贯彻不断深入的重要举措，也为全党学习提供了更加便利的条件。通过在这个平台学习，作为党龄还很年轻的我明显感受到学习过程当中的触动：
首先是此平台包含了重大会议精神和重要讲话文件以及党、政、军在全国各方面建设上的要闻时事等。我可以第一时间接收到最新时政动态，了解世界各国要闻。可以收藏自己喜欢的内容，比如“过紧日子周总理是这样做的、井冈山时期铁的纪律”等等。相较之前我学习党史或了解5g等内容下载各种app、搜索百度等途径，“学习强国”学台的出现解放了我更多时间，可以更加便捷快速地获取我想要的知识。还有让我激情澎湃的习近平总书记说的其中一句话：“正本清源、守正创新，一个国家、一个民族不能没有灵魂”，这句话让我久久不能平复。看那些利己主义、拜金主义、社会低俗文化等，其实就是精神信仰的迷失。是的，我们需要灵魂、需要信仰，要坚定自己的文化自信，使人生充满意义，使生命获得一种强大力量。
其次是养成每日学习的好习惯。习近平总书记曾指出，学习是文明传承之途、人生成长之梯。我早上醒来第一件事就是伴随着名言“学而时习之，不亦说乎”和一滴水汇入大海的页面开始“学习强国”，里面的内容简单扼要、主题鲜明、篇幅也不长，让我可以更好地利用碎片化时间进行学习，譬如在洗漱时、等待时听视频播放等，不知不觉中提升自己思想政治素养。我在掌握新知识的同时，还可以发表观点，和党员同志们分享学习感受，不断提升团队凝聚力，营造出一种积极向上、奋发有为的良好工作氛围。
再者，“学习强国”里的通讯功能让我认识了很多优秀的党员同志，看着他们学习的热情，给予我的是更多激励，有种追赶的学习气息。还有专题考试和答题活动等，里面的内容涉及方方面面，使我明白自身还有很多不足。
学习之于信仰和才干，犹如运动之于健康体魄，持之以恒、行之愈远愈受益。总之，我将继续认真务实的学习里面内容，、思而用。在正本清源上展现自己为病人服务的担当，在守正创新上实现新作为，更好地为病人服务。树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，自觉做习近平新时代中国特色社会主义思想的忠诚信奉者和坚定实践者。
交通强国学习个人心得篇八
最近，中央组织部、中央宣传部决定在广大知识分子中深入开展“弘扬爱国奋斗精神、建功立业新时代”活动。这是以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党的十九大精神、加强团结引领服务知识分子的重要举措，对于把各方面优秀知识分子集聚到党和人民的伟大奋斗中来，形成不懈奋斗、团结奋斗的生动局面，具有深远意义。
通过这次活动的举行，我们应该做到高度重视、关心、爱护知识分子，是我们党的优良传统。自从党的十八大以来，习近平总书记对弘扬爱国奉献精神作出一系列重要指示，指出爱国主义是中华民族精神的核心，爱国主义精神激励着一代又一代中华儿女为祖国发展繁荣而不懈奋斗;幸福都是奋斗出来的，社会主义是干出来的，新时代是奋斗者的时代，要把爱国之情、报国之志融入祖国改革发展的伟大事业之中，融入人民创造历史的伟大奋斗之中;要着力集聚爱国奉献的各方面优秀人才，努力建设一支矢志爱国奉献、勇于创新创造的优秀人才队伍，在知识分子和广大人才中大力弘扬爱国奉献精神。
我们身边有无数优秀的知识分子始终胸怀大局、心有大我，把自身的前途命运同国家和民族的前途命运紧紧联系在一起，留下了可歌可泣的事迹，建立了彪炳史册的功勋。面对新时代新任务新要求，他们坚守正道、追求真理、甘于奉献，坚持将自己的人生融入实现中华民族伟大复兴中国梦的历史洪流。开展“弘扬爱国奋斗精神、建功立业新时代”活动，就是要坚持政治引领，坚持爱国和爱党、爱社会主义相统一，以理服人、以文化人、以情感人，生动传播爱国主义精神，唱响爱国主义主旋律，推动全社会特别是广大知识分子牢固树立家国情怀，让爱国主义成为知识分子的坚定信念和精神支柱。
作为年青一代的我们应该学习无私奉献、爱岗敬业、听党指挥的精神。除此之外，我们要把学习与推动科技创新、建设世界科技强国紧密结合起来，限度地激发广大教育、科技工作者的奋斗激情，引导他们锐意创造、大胆创新，把人生的华美篇章写在祖国大地上，把科技成果应用在实现现代化的伟大事业中。
交通强国学习个人心得篇九
讲好中国故事，是习近平总书记对宣传文化工作者的殷切嘱托，也是宣传文化工作的时代使命。作为一名文化宣传工作者，必须牢牢把握历史方位，看清前行方向，走好脚下道路，开启新的奋斗征程。
文化宣传工作者必须具有强烈的责任感和很强的业务能力。有道是“铁肩担道义，妙手著文章”，前一句说的是有担当、负责任，要做勇于担当、真抓实干的表率，做讲团结、顾大局的表率，做遵纪守法的表率。后一句说的是能讲好中国梦的故事，写出一手好文章。这虽是一句老话，但在当下新时代来诠释它，依然意义深远。
铁肩担道义。说的是文化宣传工作者对社会无法推卸的责任。责任意识强、敢担当，这是文化宣传工作者首先必须具备的条件。我们必须认真落实全面从严治党主体责任，严守政治纪律、政治规矩，不踩“红线”，坚守“底线”，始终以高标准严格要求自己。以优异成绩迎接党的十九大，最关键的是坚持稳中求进工作总基调，真抓实干，奋发有为，凝心聚力，要牢记对社会稳定和社会发展不利的事情切不可为，时刻以清醒的头脑，判断社会舆论和舆情，做出最真实的报道。
妙手著文章。我的理解就是说要用“乡土情怀”做好宣传文化报道。我觉得最关键的是用好手中的“三支笔”。
第一支“公正之笔”。文化宣传工作者要敢于担当、善于担当、体现担当，确保各项工作经得起实践、人民和历史的检验。我应义不容辞地以主人翁精神爱家乡、爱南翔，时刻牢记“担当、创新、争先、克难、为民”五种“南翔精神”及“创新、品质、智慧、人文、幸福”五个南翔内涵，努力维护来之不易的良好政治生态，维护团结奋进的大好局面，营造风清气正、心齐劲足的发展环境。
第二支“文化之笔”。必须坚定文化自信，把讲话精神学深悟透、落到实处，以实际工作成效贯彻十九大。必须不断创新理念思路、手段载体、方式方法、话语表达，全面增强宣传思想文化工作的传播力、影响力和渗透力，讲出南翔文化的“根”和“魂”，用文化歌颂家乡美好，助力建设文化家乡，做优擦亮古镇南翔这张历史传统文化与现代都市文明交融共生的“文化名片”。
第三支“心灵之笔”。文化宣传工作者要牢牢把握正确的舆论导向，讲好中国故事、传播南翔好声音，切实提升理论宣传的说服力和影响力，新闻舆论的思想性和战斗性，发挥政治性、先进性、群众性优势，做好网上舆论引导、开展舆论斗争。同时要善于发现和捕捉能给人以启迪的新思想、善于发现和展现最能体现时代精神、对人们有较大激励和鼓舞作用的典型人物，时刻给市民群众传递正能量。
交通强国学习个人心得篇十
作为一个负责任的公民，学习交通强国是我们义不容辞的责任。从我的亲身经历来讲，我深深认识到了一个安全发达的交通系统是一个国家强大的标志。在此，我对学习交通强国的体会及感悟想分享给大家。
首先，学习交通强国不仅对于个人的生活有很大的帮助，对于国家和社会的发展也有着至关重要的影响。一个安全可靠的交通系统能够很好的服务于人民的群众，对于这个国家的经济发展，甚至是文化交流都是至关重要的。所以，坚持交通兴国，坚持围绕人民群众的立场，实现公路水平的提高是非常必要的。
其次，学习交通强国让我感悟到，当今社会发展已经足够迅速，和不可避免的都市化进程，人口流动和交通流量急剧增加，如果不能及时有效地解决交通问题，将会引发很多问题，如拥堵现象、安全事故等，这些都会极大地制约社会的发展。
总之，学习交通强国，除了要有专业知识的技能支撑外，更需要有强烈的国家意识和责任感。只有把自己置于国家和人民的大局上思考和努力，才能够以自己的力量为这个国家的发展奉献出更多的力量。
随着时代的发展，交通成为了社会存在和发展的重要组成部分。
交通运输行业的发展也直接影响到国家经济的增长，社会生产率的提高以及广大市民的日常生活。作为一名人民子弟兵，自己的岗位正好与交通运输行业不无关系，从这个方面出发意识到，学习交通强国对于现代化社会的重要性。
我们知道，交通行业的发展对于经济的发展有着至关重要的影响。交通强国对于国家经济的发展具有非常大的推动作用，为国家的崛起提供了底层支撑力量。比如，中国大力发展铁路，巨额资金的投入也奠定了国家在交通领域发展的领先地位，有效的改变了人们交通状况，减少了人们的时间成本和成本支出，有利于经济的增长和人民群众的生活水平的提高。
此外，随着科技的发展，交通系统的智能化和数字化也得到了提升，对于促进该行业的发展起到了重要的作用。这一措施能够在不断提高处理效率、减少人工成本的同时优化整个交通系统，实现了创新和高效的交通运输方式。以智慧交通道路监控和数字化通行证为例，能够有效地对交通车流进行管控，达到节省空间资源和提高交通运输效率的目的，极大地推进了国家公共交通的智能化进程。
总之，交通强国对于现代化社会的重要性不容忽视，我们个人从不同的层面和角度出发，就能体会到交通强国的影响和推动力。
一个交通强国离不开绿色发展和可持续发展，我们不仅需要在发展过程中注重经济效益，同时也要注重资源的重新利用和保护，以保证社会实现长期可持续性发展。
随着现代交通的发展，交通所带来的污染也日益严重，这对于环境的健康和人们的生活都带来了威胁。所以，我们要在交通强国建设的过程中注重环境保护，打造绿色、可持续的交通，共同建设蓝天、碧水、绿树学习交通强国从社会、经济、生态等不同层面出发，探索交通事业可持续发展之路。
首先，我们要推航空港口和道路等垂直或水平相联系的交通体系，贯通交通流动，推动绿色发展。例如，发展集中式交通运输的同时，注重公共交通的推广和建设，多利用公共交通工具，减少私家车的`使用，减少排放；在港口、机场等地收集和重利用能源，大力发展多式联运，缩短通关时间，提高物流效率，降低运营成本。
其次，我们还要加强对于环保能源的研究和发展，倡导低碳出行，打造无污染的交通环境。例如，推广电动车等新能源车，普及节能的燃油车等。
最后，我们还要通过信息技术和物浪结合，优化交通流，规划交通路线，促进可持续交通制度的建立，推动绿色经济的发展。
总之，要建设一个交通强国，确保其绿色可持续发展是非常有必要的。坚持绿色底线，寻求绿色营利，以创新为突破口，共建绿色繁荣社会。
作为一个中国公民，我深深感悟到了勇担民族历史使命是非常重要和有意义的。学习交通强国，可以让我认识到一个国家强盛与否关键在于整体实力和内在竞争力的提升，其中交通运输行业扮演着至关重要的角色。
距离国家的强盛离不开每一个公民的努力，譬如交通行业对于国家发展的帮助就是通过我们个人的点滴努力，才能够实现。学习交通强国让我认识到，只有在艰苦的环境中才能真正了解到自己人生的价值和国家民族重大使命的历史义务。经过多年的努力，我已经逐步步入交通行业，在岗位上不断挖掘潜能，不断拓展个人技能，努力实现自己贡献社会的责任。
加入交通行业后，我就开始从自身的工作岗位出发，认真履行自己的各项工作职责，勇于开拓创新，不断推进和丰富行业前沿技术的研发和应用，为交通行业发展的同时，作为国家公民的同时贡献自己的力量。
总之，当我们走进严峻的现实和整个国家的发展历程之后，我们才能真正感受到勇担民族历史使命的重要和意义。我们应该从自身出发，在最恶劣的情况下，去发掘潜能，披荆斩棘，迎着风雨前行，去付出自己的力量，为我们的祖国民族提供实多帮助。
近年来，随着信息技术的快速发展和交通行业的智能化进程的推进，现代化智慧交通成为了建设交通强国的重要推动力。学习交通强国，让我深感，现代化智慧交通是建设我国现代化交通体系的重要组成部分，加强现代化智慧交通建设，可以为社会各个领域的发展带来巨大影响。
首先，加强现代交通的智能化制造、教育和模式创新，对于提升交通行业的科技创新水平和竞争力具有非常重要的作用。通过现代化智慧交通的建设，例如，智慧交通道路监控，高精度的在线数据传输和处理，纳入智慧交通管理体系等，可以全面发掘在线数据的价值和潜力，更好地实现交通安全和智能化管理。
其次，从社会发展和公共交通服务的角度出发，加强现代交通广泛应用和产业化推广，对于提高人们的生活质量和公共交通服务质量非常重要。例如公共交通在线数据分析和智能调度系统，利用物浪、区块链等普遍技术，可大大提高公共交通系统的运营效率和灵活性，有利于解决现代城市公共交通高峰时段的交通拥堵、人流拥挤等问题。
总之，加强现代化智慧交通建设是实现交通强国目标的必要手段。作为交通从业者及广大公民，我们应认真贯彻落实国家的交通管理和智慧交通建设方针，不断学习和掌握新的技能和知识，为交通强国建设贡献自己的力量。在当今社会，人们的生活越来越依赖于科技，这也导致人们变得更加容易感到孤独和压力。为了解决这些问题，提高人们的社交技能和情商就变得非常重要。这其中，组织社交活动可以是非常有效的方法之一。
交通强国学习个人心得篇十一
党的十九大是在全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义进入新时代的关键时期召开的一次十分重要的大会。它描绘了决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的宏伟蓝图，进一步指明了党和国家事业的前进方向。
从全面建成小康社会到基本实现现代化，再到全面建成社会主义现代化强国，是新时代中国特色社会主义发展的战略安排。
作为质量工作者，要准确领会把握党的十九大精神的思想精髓、核心要义，切实把思想行动统一到党的十九大精神上来，要用这一重大思想武装头脑、指导实践、推动工作。
新时代下，深刻领会推动高质量发展的重大现实意义。
党的十九大提出，中国特色社会主义进入新时代，更需要坚持和贯彻以人民为中心的发展思想，通过更加平衡、更为充分的发展，使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续，不断满足人民在新时代的新需求。
随着人民生活水平不断提升，人民对美好生活的需要更广泛，要求也更高，既向往更高层次的物质文化生活，也期待民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的不断提升和完善。
从解决有没有的问题，到解决好不好的问题，党的十九大作出了“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”的重大判断。
针对社会主要矛盾的深刻变化，党的十九大提出了我国经济发展进入新时代呈现的“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”的基本特征。
2017年12月8日召开的中央政治局会议，2017年12月18日至20日召开的中央经济工作会议，都明确提出“推动高质量发展是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求，必须加快形成推动高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价、政绩考核，创建和完善制度环境。”
这充分表明新时代具备了鲜明的质量特征，新时代就是质量的时代。
这是保持经济持续健康发展的必然要求，是适应我国社会主要矛盾变化和全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的必然要求，是遵循经济发展规律的必然要求。
树立强烈的质量第一意识，赋予质量时代深刻的思想内涵。
“思维决定行为，思路决定出路”。树立质量第一的强烈意识，让它内化为深入骨髓的价值理念和行为原则，并转化为实际行动，做有质量的质量人。
从企业层面看，质量的主体是企业，质量是企业竞争的起跑线，是生死存亡的生命线，企业必须树立强烈的质量第一的意识。
从党政领导层面看，《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》首提建立“党委领导、政府主导、部门联合、企业主责、社会参与”的质量工作格局。只有地方党政领导意识到质量是转型之要、升级必须、供给侧结构性改革的目标和选择，实现从抓速度追求规模到既重视规模更追求质量的思想转变，把规模和速度、质量和效益有机结合起来，才能为产业迈向中高端，探寻坚实的路径和采取扎实的行动。
从社会层面看，质量是全社会每一个人、每一个组织的大事。普及全社会质量意识要从娃娃抓起，要让质量知识走进课堂、进入教材，让讲质量融入每一位中国公民的血液中。当全社会都普及质量知识、树立质量意识，质量问题才不会成为问题;当中国的企业选择了高质量、高标准，中华民族就会有强大的生命力;当中华民族选择了追求卓越，就会形成良性发展的潮流和态势，劣币驱逐良币终将成为历史，才能实现“中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，制造大国向制造强国转变”，建立起质量竞争新优势、提升整个国民经济发展的质量。
当然，树立质量意识还要通过健全法律和完善规则做保障，它是质量意识确立的制度基础。通过褒扬和惩戒，讲质量的社会才有强大的法治保障、制度根基。
新时代推动质量提升、推动高质量发展，质监部门肩负重要职责。
党的十九大报告明确提出“大力提升发展质量和效益”“坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率”，强调“增强我国经济质量优势”、建设“质量强国”。
经济发展由高增长转向高质量，提出的这一系列质量工作的重大命题，是质量工作难得的发展机遇，也是重大挑战。
面对新时代高质量发展的根本要求，作为质量工作牵头单位，质量人要树立4个意识：第一是大局意识。必须讲大局，质量工作必须围绕党和国家、省委省政府的中心工作来开展。第二是机遇意识。步入具有鲜明质量特征的新时代，全系统从省局党组到各级基层党组织，要抓住机遇、迎难而上、顺势而为。第三是市场意识。质量工作要服务于市场经济，服务于市场的完善和发展，它的好坏是靠市场、社会来检验的。第四是进取意识。质量工作面临百姓需求、社会需求、企业需求、市场需求，我们必须跟得上，能满足这个需求。
同时，要重点抓好几个方面的工作。首先，要紧紧围绕高质量发展这一中心，立足服务经济社会提质增效的大局，研究质量工作的思路、目标和举措。陕西省第13次党代会将习近平总书记对陕西作出的追赶超越定位和“五个扎实”要求，作为未来发展的行动指南和根本遵循。要按照“五新”战略任务要求，扎实做好经济社会发展和党的建设各项工作，这是质监部门发挥职能的首要选择，也是质量工作服务大局的明确定位。
其次，要做好质量提升这篇大文章，蹄疾步稳地向前推进。2017年9月，《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》顺应了发展之需、回应了百姓之盼，标志着中国质量发展又开启了一个崭新的时代。以供给侧结构性改革为主攻方向，开展质量提升行动，是党和政府当前最紧迫的工作、最重要的任务。陕西质量提升行动要针对一个个产品、一个个产业，从人民群众关心的热点、难点抓起，扎扎实实落实到质量提升的具体项目上。
再者，计量、标准、检验检测和认证认可是国际公认的国家质量技术基础设施，是政府发挥监管和服务职能的有力支撑。坚实的质量基础设施对推动质量强省建设，促进陕西深度融入“一带一路”建设具有重大战略意义。今后，要把检验检测技术机构的能力提升作为重点，加大财政支持力度，使检验检测能力能够满足经济社会高质量发展的需求。
第四，要研究“质量变革”的重大命题，使其更具动力和可持续性。作为质量工作的牵头部门，质监部门要科学谋划、深入研究“质量变革”这一命题，系统科学提出“质量变革”的目标、方向、出发点和着力点，使其更具有针对性和操作性、更具有动力和可持续性，最终让“质量变革”成为促进陕西经济社会发展的坚实基础和不竭动力。
第五，发挥质量考核的导向激励作用，让质量工作成为地方党委政府考核的重要内容之一。加强政府质量工作考核，充分发挥考核“指挥棒”和“风向标”作用，一方面促进地方党政领导树立科学的政绩观，从人民群众关心的事情做起，多谋民生之利，多解民生之忧。另一方面有助于地方党政领导从长远、可持续发展方面考量，采取更加科学的方法重视、抓好、推动质量工作，推动经济社会质量效益全面提升。
做有质量的质量人，为质监事业发展贡献力量。
当前，质量工作正处在改革发展的关键时期，困难多、任务重，笔者认为，质量人应该做到“八讲八有”。
讲政治，有思想。必须树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，自觉贯彻落实“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局。讲原则，有定力。有自己的原则和底线，知道什么该做，什么不该做，有所为和有所不为。讲学习，有能力。要加强政治能力训练，注重培养专业能力，抓住勤奋刻苦自主学习这个内在因素，确保能力水平日益增强。讲修养，有品德。自觉把传统道德文化精华、社会主义道德规范和要求内化为精神要求、外化为自觉行动，弘扬真善美、传播正能量。讲文化，有知识。文化不仅包含了人生观、价值观，还包括了思维方式、生活方式、信仰习俗等，我们要努力具有向善向上的文化属性。讲规矩，有纪律。从遵守和维护党章做起，遵守党的政治纪律和各项纪律规定，努力做到知晓规矩、认同规矩、遵守规矩、维护规矩，不越“雷池”，不乱“章法”。讲形象，有作风。必须努力塑造良好形象和优良作风，让自己成为群众心目中的照明灯、困难中的顶梁柱和行动中的主心骨。讲奉献，有作为。广大党员干部要发挥先锋模范作用，团结带领群众攻坚克难、不断前进，做有质量的质量人，为质监事业发展贡献力量。
交通强国学习个人心得篇十二
按照段党委要求，近日认真学习了《时代的召唤》《前进的目标》《奋斗的号角》三篇理论述评文章。我深刻体会到“交通强国，铁路先行”的使命，体会到我国铁路从“追赶”到“领跑”，从“三个世界”到“三个进一步提升”，我国已经建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。这些伟大的成就，让我们每一个铁路人无比骄傲和自豪。
我在铁路上工作34年了，亲眼目睹了我国铁路的飞速发展。记得小时候我们坐的是蒸汽机，那时候火车速度慢，蒸汽机燃烧的煤烟花飘进列车箱，让人满头是煤灰;夏天，车厢里只有风扇，在重庆地区的高温下根本不能降温，车厢里就像是一个蒸笼，让人满头大汗。特别难受的是春运期间，加班车是棚车，俗称“闷罐车”。车上没有厕所、没有座位，还拥挤不堪，好像“人肉罐头”。坐这样的车简直就是活受罪……而那时的春运，对铁路职工来说简直就是一场没有硝烟的战争。车站广场上人山人海，为了让旅客安全出行，铁路职工吃苦劳累、熬更守夜自不必说。
“交通强国，铁路先行。”2013-2017年，全国铁路完成固定资产投资3.9万亿，是历铁路投资最集中、强度的时期。到2017年底，全国铁路营业里程将达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁路电气化率、复线率分别居世界第一和第二，动车组上线运营达2522组，电力机车占比达到62%，载重70吨及以上货车占比达到50%。高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等技术均达到世界先进水平。
如今，我国铁路在较短时间内走过了内燃机、电力机车并迎来了高铁动车时代。我们看到铁路从“走得了”变成“走得好”、由“苦在囧途”变成“乐在途中”、由“基本需求”变为“享受体验”……新时代，人民群众的出行需求迎来了深刻的转型升级。现在都是网上售票，在春节期间再也没有人找我买票了，我也不用求爹爹告奶奶的去帮人买票了，春运期间再也没有“买票综合症”。春运期间没有了买票压力，每年过节心情自然舒畅很多。如今的高铁满足了人民群众安全舒适的出行，我们铁路职工出差跑通勤也同样享受到了高铁的快捷舒适。
“幸福都是奋斗出来的!”高铁将成为“国之重器”、成为举世瞩目的“中国名片”。我国到2020年，全国铁路营业里程将达到15万公里左右，基本覆盖20万以上人口城市，其中高铁3万公里左右，覆盖80%以上的大城市。到2025年，力争铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右，完全实现100多年前，孙中山先生提出的修建16万公里铁路的规划和构想。到2030年，我国率先建成更加发达完善的现代化铁路网。未来三年，铁路新线投产将不断增加。就拿我们重庆来说，将要修建时速350公里的渝贵铁路，在南岸茶园将建成重庆的重庆东站。
在实现伟大民族复兴的征程中，我们铁路职工大有可为。作为供电段变配电车间的一名基层干部，自己认为首先要把安全生产放在重中之重，只有确保电气化铁路的心脏——变电所的安全供电，才能确保铁路运输安全。所以对变配电的设备必须做到精检细修，对变配电值班员要严格要求，加强设备巡视、按标倒闸操作、及时处理缺陷，做到万无一失。唯有如此，才能确保变配电所安全运行质量。
同时，自己作为一名车间党总支副书记，要跟随时代的步伐，按照上级党委的要求，与车间书记一道加强车间支部建设，带头实施“三会一课”，加强“两学一做”常态化、制度化，让党员充分发挥先锋模范作用，在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩，向时代交出一份满意的答卷!
面对新形势、新任务，党员干部要自觉学习运用习近平新时代中国特色社会主义思想指导实践，聚焦新疆社会稳定和长治久安工作总目标，持续加强理论学习，不断树牢“四个意识”、坚定“四个自信”，做勇于担当的合格党员。本人响应公司党委号召，积极参加《学习强国》网络平台学习，受益匪浅，感受颇多。
通过《学习强国》app的不断学习，我能够零距离聆听党的声音，了解祖国日新月异的变化，接受与时俱进的新思想。《学习强国》app对于每一位党员来说，是非常好的自学平台。每天上班路上，我都要打开《学习强国》，在“要闻”版块收听新闻联播，了解国内外大事。对于重点要了解的新闻篇目，还可以详细浏览文字。在新思想版块中，习总书记的重要思想、重要讲话都有详细的学习篇目，这些重要的思想需要我们反复体会把握。
在“人物”版块，我了解到许多时代楷模的动人故事，王继才守岛守国的感人事迹，两弹一星元帅程开甲的光荣一生，雪线邮路上的幸福使者其美多吉的故事都使我加深刻地思考人生的价值和意义。从时代楷模到平凡岗位上的默默奉献的普通劳动者，从“双百”人物到道德模范，他们是这个时代的精神坐标，是我们中华民族的精神写照。有时我也会把这些故事讲给我的孩子听，希望这些故事能引领孩子茁壮成长。
《学习强国》的学习活动，为我的生活和工作打开了一扇窗，今后我要用好《学习强国》不断加强学习，增强个人党性修养，让我能更清晰瞭望远方，紧跟党的步伐，更加坚定走好脚下的路。
交通强国学习个人心得篇十三
《交通强国建设纲要》的印发是交通人的一件大喜事，充分体现了党和国家对交通行业既有成绩的认可和未来发展的鞭策，通过对《交通强国建设纲要》的反复学习，我有了以下体会：
首先，纲要的印发为交通强国建设明确了目标。两步走的整体布局深度切合了党和国家新时代发展建设总体战略。“全国123出行交通圈”、“全球123快货物流圈”，从体系到人才，从装备到服务，从理念到效率，全方位为交通事业明确目标、指明方向。要求交通事业全面服务和保障社会主义现代化强国建设。
第二，纲要的印发为一步步实现交通强国梦想指明了路径。现代化的综合交通运输体系要求我们必须具备大局观念，整体思维。纲要细化到了城市和农村的交通发展思路，细化到了各项重点和难点交通装备，细化到了交通服务的业态和理念，细化到了机制完善与人才培养，细化到了生态环境保护、资源节约利用，细化到了国际合作与法制保障。每一个细节都是指导交通宏观事业、具体行业的良方，是交通强国建设过程中必须知之于心、勤而行之的宝典，是让交通人明确航向的指南针，扬帆远航的压舱石。
第三，纲要的印发提振了新老交通人的士气。《交通强国建设纲要》意味着交通强国建设上升到了国家战略层面，融入了中华民族伟大复兴事业的整体布局。党和国家层面的高度重视肯定了全体交通人兢兢业业的努力，振奋了无数交通事业的建设者和服务者，激荡起无数新老交通人的热血，不仅是在职的同志们备受鼓舞，我们看到，离退休的老同志们亦是兴致勃勃、欢心满满。
作为交通行业老干部工作者的一员，一方面要完成好自己的本职工作，尽心尽力把每一项工作任务做到位，用心用情服务好离退休干部们。贯彻落实习近平总书记关于老干部工作的重要论述，让老交通人拥有幸福的晚年，新交通人就有可期的未来。让老同志满意是我工作的目标和导向。
另一方面，很多离退休老干部其本身就是知识体系过硬的行业专家，实践经验丰富的管理人才，或是久经考验的革命战士，进一步深入发掘老干部这座金矿，将为交通强国建设集聚更大财富，将为中华民族伟大复兴事业增添更多正能量。我想我们应当更好的利用目前的平台和资源，为老干部发挥正能量搭建舞台，可以大手拉小手，带老干部进入校园，宣讲那激情燃烧的岁月，激发青少年爱国热情，引导更多有志青年加入交通行业，贡献智慧和力量；可以建立和完善交通行业老专家库，准确分类掌握离退休老干部的专业特长，为老干部们继续发挥优势，传承经验牵线搭桥。
交通强国建设，我们有自己和老干部两个资源，我们能发挥两个能量，我们能凝聚两种智慧！
交通强国学习个人心得篇十四
今年以来，单位刮起了学习之风。原因是，“学习强国”app的下载使用。
自从下载了“学习强国”，我就时不时地打开来看看。早上刷牙，听听新闻联播；中午吃完饭，答答题；晚上临睡觉前，找个歌听听，陶冶情操。到后面，我家老婆要是哪天没有听到我播放的新闻，还会嘀咕一下：“咦？你今天怎么没有上‘学习强国’平台学习呀？”
就这样，“学习强国”成了我生活、工作的一部分。看着自己的学习积分嗖嗖往上涨，也不比单位里的小年轻差，心里还颇有些小得意。心想：咱老头子也不赖呀，学习精神还是可以的！有时我家闺女还乐呵呵地说：“我爸这下不用怕老年痴呆了，天天学习长知识呢！”
作为一名老同志，非常感谢这个app的推行，让我们能与年轻人一起，通过互联网了解新闻和知识，赶上了潮流。以前，我是个连qq和微信都不怎么会点开看的“老古董”，看新闻也仅限于报纸杂志，现在因为“学习强国”的使用，逐步摸索会了智能手机的各项功能。
不得不说，“学习强国”学习的平台让我们这些中老年人“年轻”了一把。
交通强国学习个人心得篇十五
9月19日，新华社公布了党中央、国务院批准印发的《交通强国建设纲要》。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大决策，是新时代做好交通工作的总抓手。《建设纲要》作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划，掀开了新时代交通运输工作的新篇章。
立足国情，改革开放的初期，我国交通发展滞后，在这一背景下，我国进行了大刀阔斧的改革，交通取得了巨大成绩。中国交通拥有诸多世界第一、第二的头衔。然而，我们必须认识到，我国是交通大国，而不是交通强国这一现实。这一点，可从综合运输、运输服务、科技水平、资源环境、安全问题、国际话语权、财政可持续和管理体制和机制八大方面窥探而出。那么，针对这一现实，我国必须谋划由“交通大国”向“交通强国”转变。交通强国战略包括：解决交通大而不强的问题、谋划30年的交通发展以及迎接未来的挑战。
着眼全局：统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，立体互联；构建互联互通、面向全球的交通网络。
面向未来，李部长提到的“世界前列”是交通强国建设的必然要求，强调全面实现交通现代化，交通综合实力和国际竞争力位于前列。纲要中提到的科技创新富有活力、智慧引领等。
《交通强国建设纲要》提出要打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，这为交通人指明了努力方向。我们要坚决贯彻落实好党中央决策部署，瞄准交通强国建设目标，着力打造“四个一流”。
我们要努力打造“一流设施”。“一流设施”是交通运输有效发挥基础性、先导性、战略性作用的重要条件。
我们要努力打造“一流技术”。要坚持把创新作为第一动力，为交通插上数字化的翅膀，加强前沿科技的研发，推动智能交通的发展，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合，为交通强国建设增添强大动能。
我们要努力打造“一流管理”。完善的治理体系是行业软实力的重要组成部分，也是建设交通强国的重要保障。要坚持法治引领，不断完善综合交通运输法规体系，进一步深化行业体制机制改革、“放管服”改革，健全治理规则，构建以信用为基础的新型监管机制，优化营商环境，不断推动交通治理体系和治理能力现代化。
我们要努力打造“一流服务”。服务是交通运输的本质属性。必须坚持以人民为中心的发展思想，推进出行服务平安、快速、便捷，打造绿色高效的现代物流体系，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
这也是充分反映体现了纲要的总目标，“人民满意、保障有力、世界前列”。我们要努力打造“一流管理”，提到要坚持法治引领，不断推动交通治理体系和治理能力现代化。结合这个切入点，结合广西海事法治工作实际，结合自身工作岗位，谈谈一些想法：总的来说，是要坚决贯彻落实《交通强国建设纲要》，贯彻落实《交通运输部关于全面深化交通运输法治政府部门建设的意见》，推进广西海事法治建设，把法治要求贯穿到海事履职各个领域，为交通强国海事篇建设的海事行政执法水平提升提供法治引领和支撑保障。
一方面严格落实上级法律法规规定，严格行政执法。另一方面，加强对海事规范性文件工作管理，加强规范性文件合法性审查和经济合同合法性审查，提高重大决策的法制审查质量，不断完善符合广西海事监管特色的规范性文件体系。
结合不忘初心牢记使命主题教育的放管服改革调研，落实继续做好行政许可取消下放工作，做好简政放权的。“减法”，切实增强人民群众的获得感，激发交通运输市场活力。做好加强监管的“加法”。针对已取消下放的行政审批事项，修订事中事后监管手册，强化事中事后监管。对海事“双随机、一公开”监管工作全面开展抽查工作。做好优化服务的“乘法”。进一步优化审批流程，为群众办事提供更多便利，不断提升服务效率和质量。
（一）全力推进政务公开。加强《政府信息公开条例》的宣贯和实施，推行“互联网+政务服务”，推进决策、执行、管理、服务、结果公开和重点领域信息公开。
（二）严格依法办理行政复议和行政应诉案件。建立行政复议与诉讼报告分析、研判、通报制度，及时向领导提供相关报告。对发生行政诉讼、行政复议以及执法举报的局属单位或者派出机构开展倒查，落实海事行政执法责任追究。
（三）建立法律顾问团队和公职律师队伍，完善法律顾问管理及运行制度，充分发挥法律顾问团队作用，提高依法行政能力。
习近平总书记强调，“世界上没有坐享其成的好事，要幸福就要奋斗。”建设交通强国是新时代赋予交通运输行业的历史使命，是我们在新时代的新长征。我们广大海事人必须要弘扬奋斗精神，保持奋斗姿态，从海事履职做起，从自身岗位做起，为早日建成交通强国贡献力量。
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