总结需要从不同的角度出发，全面地评价和总结自己的工作和学习成果。总结要经常反思和修正，力求越写越好。以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
交通工程专业的自我鉴定篇一
我是**科技大学本科生毕业生，所学专业为交通工程学。
大学的四年，我学会融会贯通：既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修，并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。
大学的四年：我注重基础知识的.学习，在校的主要任务是学习，所以我掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，期末总评成绩名列年级前茅，获得优秀学生奖学金二等、三等各两次，荣获校级优秀团员称号等。
大学的四年：我结构模型大赛，发挥专学会创新与实践相结合，参加业优势和实干能力。
大学的四年：我学会跨领域学习，结合专业特点，理科和工科统一起来，也学习一些文学，经济，历史等知识。
大学的四年：我学会沟通与合作，建立良好的人际的`关系，做事注重团队合作，使个人能力得到发挥的同时，使事情更快更好的完成。
大学的四年，我学会从事热爱的工作，因为只有做自己热爱的工作，才能真心投入，才能在工作的每一天都充满激情和欢笑。
大学的四年，我学会积极乐观：对于失败，我并不畏惧而是有继续尝试的勇气。把失败看作是自己前进的动力。
交通工程专业的自我鉴定篇二
居住地：上海。
联系电话：
e-mail：/jianli。
最近工作[1年9个月]。
公司：xx汽车零件制造有限公司。
行业：汽车及零配件。
职位：设计工程师。
最高学历。
学历：本科。
学校：北京理工大学。
求职意向。
到岗时间：一周之内。
工作性质：全职。
希望行业：汽车及零配件。
目标地点：上海。
期望月薪：面议/月。
目标职能：设计工程师。
工作经验。
/8—至今：xx汽车零件制造有限公司[1年9个月]。
所属行业：汽车及零配件。
设计部车身结构设计工程师。
1、负责车架数据参数化建模;。
2、负责协助上级做数据检查，对焊接工艺进行可行性分析;。
3、负责跟踪项目的工程进度，评估各方面，做好变更计划;。
4、负责零部件质量整改及质量消项;。
5、负责完成对产品的评估和报价。
/7——2010/7：xx物流有限公司[2年]。
所属行业：交通/运输/物流。
总裁办总经理助理。
1、负责建立和完善运营体系，控制运营质量，在短时间内，提高了业绩;。
2、负责指导和监督项目的进度，及时向上级部门进行反馈;。
3、负责组织每周例会，参与每个项目和发展计划的决策过程，提出相应的意见;。
4、负责维护客户关系，以及与政府部门保持良好的联系;。
5、负责处理各种紧急事务。
教育经历。
/9——2008/7北京理工大学交通工程本科。
证书。
/12大学英语六级。
/12大学英语四级。
语言能力。
英语(熟练)听说(精通)，读写(精通)。
自我评价。
从事交通运输行业多年，具有出色的专业能力，工作有条理，能吃苦耐劳，有较强的表达能力和沟通能力，善于与他人合作。具有较强的团队精神，能快速适应各种环境，勤奋好学，能够认识自己的优点，努力改正自己的缺点，不断完善自我。
交通工程专业的自我鉴定篇三
居住地：南京。
联系电话：
e-mail：/jianli。
最近工作[1年10个月]。
公司：xx物流有限公司。
行业：交通/运输/物流。
职位：部门经理。
最高学历。
学历：本科。
学校：南京航空航天大学。
求职意向。
到岗时间：一周之内。
工作性质：全职。
希望行业：交通/运输/物流。
目标地点：南京。
期望月薪：面议/月。
目标职能：部门经理。
工作经验。
/4—至今：xx物流有限公司[1年10个月]。
所属行业：交通/运输/物流。
质量保证部部门经理。
1、负责完善公司质量体系，推进公司的质量控制和管理;。
2、负责定期和客户沟通，了解客户端最新输入以及汇报项目状态;。
3、负责监控和管理运输操作情况;。
4、负责与外部相关机构进行联系与沟通。
/8—2011/3：xx交通运输有限公司[1年7个月]。
所属行业：交通/运输/物流。
交通事业部交通咨询师。
1、负责各类交通项目的'前期咨询;。
2、负责撰写各阶段的工作计划书;。
3、负责进行资料收集、数据分析，撰写投标方案;。
4、负责对产品进行初步设计和规划;。
5、负责客户的开发和维护。
2008/7——2009/7：xx汽车制造有限公司[1年]。
所属行业：汽车及零配件。
研发试验工程师。
1、负责指导新产品的试制;。
2、负责参与生产线、设备、工具的选型、安装、调试、验收等;。
3、负责日常维护和检查设备，保证试验的成功率和稳定性;。
4、负责解决试验中发生的问题，对试验数据进行分析;。
5、负责撰写实验报告。
教育经历。
2004/9——2008/7南京航空航天大学交通工程本科。
证书。
2005/12大学英语四级。
语言能力。
英语(熟练)听说(熟练)，读写(熟练)。
自我评价。
交通工程专业毕业，知识面整个汽车领域，从车辆工程、汽车物流、采购、保险、电子电器到汽车企业管理方面的知识。有较强的自学能力，能承受较大的工作压力，适应新环境能力强。工作积极主动，善于与人沟通交流，注重团队合作，力求与时俱进创新开拓。
交通工程专业的自我鉴定篇四
全国一共有25所开设交通工程专业的大学参与了交通工程专业大学排名，其中排名第一的是东南大学，排名第二的是西南交通大学，排名第三的是北京交通大学，以下是全国交通工程专业大学排名具体榜单：
交通工程专业大学排名学校名称1东南大学2西南交通大学3北京交通大学4同济大学5中南大学6长安大学7北京航空航天大学8大连海事大学9兰州交通大学10哈尔滨工业大学11武汉理工大学12长沙理工大学13吉林大学14南京航空航天大学15西北工业大学16江苏大学17重庆交通大学18北京理工大学19大连交通大学20河海大学21郑州大学22天津职业技术师范大学23沈阳建筑大学24辽宁工业大学25福建农林大学
交通工程专业的自我鉴定篇五
长安大学交通运输工程排在第四。
1西南交通大学a+。
2北京交通大学a+。
3同济大学a+。
4长安大学a。
5中南大学a。
6东南大学a。
7大连海事大学a。
8吉林大学a。
9北京航空航天大学a。
10武汉理工大学a。
11长沙理工大学a。
12南京航空航天大学a。
13上海海事大学a。
本科专业。
排名。
校名。
等级。
学校数。
交通运输。
1
北京交通大学。
a++。
107。
交通运输。
2
中南大学。
a++。
107。
交通运输。
3
长安大学。
a++。
107。
1
西南交通大学。
a++。
94。
2
北京交通大学。
a++。
94。
交通工程专业的自我鉴定篇六
我校交通工程专业毕业设计可分为毕业设计及毕业论文两类。选题的来源一般为教师自拟题目或科研项目中的某一部分，选题总体来说比较丰富，包括交通工程各领域，如交通设计、道路设计、道路桥梁结构分析等。总体上而言，我校交通工程专业选题范围较广，基本上涉及到了交通工程的各个方面，且与学生的就业方向具有较好的相关性。但由于指导教师专业方向的限制，学生能力的限制以及教学条件的限制，学生选题的自由度实际上不大。在设计类题目中，“交通设施设计”中采用的题目大多就有很强的工程背景或实际背景，如“建设一路公路改造设计”。此类题目由于具有很强的工程背景，可以为学生提供比较全面的资料，如实际的地形图、地勘报告等，学生参与的兴趣较高，而题目又涉及到实际工程中各方面问题，若师生之间能进行良好的互动，可取得更好的教学效果。
“交通设计”则主要针对道路交叉口或者一定区域内的道路网进行交通分析，在此基础上进行交通优化设计，如“武汉市二环东段道路出入口控制设计”。此类题目一般以实际问题为依托，学生需要自己采集交通数据及道路数据，在此基础上进行交通模拟分析并对原设计方案进行优化。“交通信息”则主要涉及到信息工程在交通领域的应用，如“基于sketch-up的校园三维场景模型的构建”，此类选题需要学生有一定的专业软件能力，具有较强的应用性。论文类题目中也可分为3个方面，分别为“结构与材料性能”、“交通策略”和“交通信息”。
一般而言，毕业论文涉及到的专业知识相对而言较少，一般仅对某一门课程中一方面的问题开展研究。其一方面需要学生有扎实的专业基础，另一方面要求学生有一定的科研能力，因此论文在全部设计中占有的比例不宜过大，本专业要求一般不高于20%。
交通工程专业的自我鉴定篇七
由于交通工程专业是一个较新的综合性学科，目前很多高校在教学目标上存在一定的差异，其毕业设计要求及教学方法也存在很大的差异。我校交通工程专业在借鉴其他高校教学方法基础上，每年都会根据实际情况对毕业设计的教学方法及管理方法进行必要调整。但在毕业设计过程中仍然存在不少的问题，具体如下：
（1）教学条件有待完善。主要表现在几个方面：首先毕业设计指导教师的指导时间投入不足，主要是由于毕业设计时间过于集中，而学校的师资力量有限，影响了毕业设计的质量。此外，学校对毕业设计重视程度仍然有待提高；其次，部分教师本身缺乏一定的工程经验，因此很难解决毕业设计中出现的问题，这也影响了毕业设计的质量；最后，学校在教学设备及教学经费上的投入非常有限，严重影响了毕业设计的质量。实验设备及经费的缺乏造成很多实验项目及调研考察无法开展，毕业设计只能避实就虚，影响了学生的积极性。
（2）毕业设计选题局限性很大。学校规定毕业设计选题由学生及指导教师共同完成，但实际上操作起来具有很大的难度。实际操作中一般各教师按照指导学生人数拟定毕业设计题目再由学生自主选择，学生在选题方面的自由度很小。部分学校要求毕业设计题目的拟定以学生为主也是不可取的，一方面学生的专业水平有限，缺乏实际经验，很难拟定出符合要求的毕业设计题目，另一方面，本专业作为工程学科，毕业设计中如果与实际工程结合起来，效果更好，学生显然不具备此条件。
（3）毕业生就业影响了毕业设计质量。大学生就业压力越来越大，而学生的就业率作为学科建设的一个重要考核目标，使得学校必须为学生的就业提供各种便利。而毕业设计时间上与学生找工作的时间基本上重合，这必然对毕业设计教学秩序造成严重影响。
（4）学校对毕业设计的管理力度不够。一般来说，学校对毕业设计都有较为严格的管理条例，但作为全校性的管理条例必然不可过于细致，同时学校在管理条例的执行上也不够严格规范。其具体表现在几个方面：一方面学校对教师的指导管理不够，教师对毕业设计的指导仅依靠责任心维持；另一方面，学校对教师缺乏必要的业务指导，部分教师在业务水平方面的缺陷必然影响了毕业设计的质量；此外，毕业设计管理过程中，对毕业设计工作量的标准有待完善。
（5）毕业设计工作量的标准不合理。目前我校对毕业设计工作量的要求主要以字数为准，其它要求过于松散。实际执行过程中以指导教师要求为准，这造成了毕业设计标准的不统一。部分教师要求较高，学生毕业设计工作量很大，而另外一些教师要求较低则学生毕业设计工作量很小。过高工作量使得学生毕业设计压力过大，而过低的工作量则不足以完成既定的教学目标，两者都不利于教学效果的提高。
交通工程专业的自我鉴定篇八
在四年时光中，我认真学习专业知识，学会融会贯通：既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修，并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。
我注重基础知识的学习，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，具有交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发的初步能力；熟悉国家关于交通运输规划、建设与管理的方针、政策和法规；了解交通工程，特别是智能交通的发展动态。
在课余生活中，我还坚持培养自己广泛的兴趣爱好，坚持体育锻炼，使自己始终保持在最佳状态。为提高自己的社会交往和各方面知识的.运用能力，我积极参加社会实践。三年中，我加入了青年志愿者、参加了学校党校培训，这些经历，不仅增强了我吃苦耐劳、自理自立的能力，还提高了我与别人合作与交往的能力。
即将要踏入社会，我没有太多经验，并不代表我不行。因为没有经验，反而更能让我将注意力集中在一件事情上，而不易受到外界干扰，保持自己的想法，保持自己的成就感。这样才会更有动力，才会是大的收获。我自信能凭自己的能力和学习在毕业以后的工作学习与生活中克服各种困难，不断实现人生价值与追求的目标。
交通工程专业的自我鉴定篇九
出生年月：1987年2月。
工作经验：应届毕业生。
毕业年月：20xx年7月。
最高学历：本科。
毕业学院：内蒙古科技大学。
所修专业：交通工程。
居住地：内蒙古自治区包头市昆都仑区。
籍贯：贵州省毕节地区金沙县。
求职概况/求职意向。
职位类型：全职。
期望月薪：面议。
期望地点：贵州省贵阳市，云南省昆明市，重庆市市辖区。
期望职位：技术员文秘。
意向概述：交通工程（路桥）设计、施工、养护等相关方向。
教育经历。
时间院校专业学历。
20xx年8月-20xx年7月内蒙古科技大学交通工程本科。
工作经历/社会实践经历。
时间工作单位职务。
20xx年5月-20xx年6月包头青山区勘测设计员。
20xx年8月-20xx年9月包头东风悦达起亚4s店建设银行贷款助理。
校内奖励。
获得时间获得奖项学校。
20xx年10月检查员建工学院。
自我评价。
我为人诚实,能吃苦耐劳,热情随和,幽默开朗，以“乐观”二字对待生活中的各类事物；做事认真稳重，深切知道工作和学习都需要有认真的态度。也培养出良好的自学能力和沟通技巧，有良好的团队协作精神和敬业精神，有一定程度的组织领导能力。相信能够胜任给予的工作。
联系方式。
电子邮箱：
手机：
qq/msn：
交通工程专业的自我鉴定篇十
我是xx科技大学本科生毕业生，所学专业为交通工程学。
大学的四年:。
我学会融会贯通：既掌握了丰富的知识，又具备独立思考和解决问题的能力，善于自学和自修，并可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂得做事与做人的道理。
我注重基础知识的学习，在校的主要任务是学习，所以我掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，期末总评成绩名列年级前茅，获得优秀学生奖学金二等、三等各两次，荣获校级优秀团员称号等。
我参加结构模型大赛，发挥专学会创新与实践相结合，参加业优势和实干能力。
我学会跨领域学习，结合专业特点，理科和工科统一起来，也学习一些文学，经济，历史等知识。
我学会沟通与合作，建立良好的人际的关系，做事注重团队合作，使个人能力得到发挥的同时，使事情更快更好的完成。
我学会从事热爱的工作，因为只有做自己热爱的工作，才能真心投入，才能在工作的每一天都充满激情和欢笑。
我学会积极乐观：对于失败，我并不畏惧而是有继续尝试的勇气。把失败看作是自己前进的动力。
交通工程专业的自我鉴定篇十一
一晃大学四年很快就要结束了，四年里可以说是我人生一个重要的里程碑，大学生顶岗实习周记，是对我人生非常关键的一年。回顾四年，在xx大学这个大家庭的培养下，自己在思想素质、专业知识、生活方面和能力培养等各个方面都有了很大的提高。以下就是这一阶段的自我鉴定。
学术创新方面。学术创新方面主要是自己参加全国数学建模比赛和国际数学建模比赛。大二下的时候开始接触数学建模，并在"理苑星空"数学建模竞赛中获得校三等奖，很幸运的被选为暑期培训队员，然后又被选为队员参加了20xx年9月的"高教社杯"全国数学建模比赛和20xx年的美国数学建模比赛。三天三夜的全国数学建模比赛和四天四夜的美国数学建模比赛确实给我们留下了很深刻的印象，思想汇报20xx年4月，期间我们队三个人分工协作，负责计算机编程、数学思路和论文写作三个方面，从中深刻了解到了团队协作精神的重要性。
学习方面。作为一名学生，最重要的是学习。虽然自己在大学期间一直努力学习，但是自己在大学的成绩总体来说不近满意。主要是自己对大学的定位有一定的偏差，上大学前把自己在大学的定位为"多参加社会活动，学习水平处于中等"，因此大一大二的时候并没有得到重视，现在会想起来有些后悔。到了大三，自己把重点从参加学生工作转移到学习上来，注重了专业知识的学习，深知专业水平对自己以后的发展及其重要，通过一年的努力，自己的学习成绩得到很大的提高。大三期末考试中以综合测评专业排名第五，获得xx大学校二等奖学金和"校三好学生"称号。大学期间，自己还曾经获得励志奖学金和单项奖，顺利通过了计算机二级考试和英语四级考试。
思想政治素质方面。大学培养了我对实事政治的关心，比较喜欢看新闻和阅览报纸。时刻将自己的前途命运和祖国联系到一起。当然，我们现在还不能为国家做太多的贡献，现在只有好好学习，把自己的爱国热情化为学习的动力。
工作能力方面。在大学期间，自己一直参加各种学生工作来培养自己的工作能力。学生工作和社会实践活动成为了大学中很重要的组成部分。四年间，我曾经担任班长、年级长、交通学院团委组织部部长和交运第四党支部组织委员等职务。20xx年暑期作为交通学院代表队到xx港参加社会实践活动，暑期实践成果《经济规划方案》获校三等奖；20xx年暑期在xx港进行社会实践活动，当代大学生的使命，四年来一直参加各种兼职活动来增加自己社会经验和减轻家庭负担。通过这些学生工作和社会实践活动，一方面扩大了自己人际交往的范围，认识到了很多朋友，从他们身上学习到了许多优秀品质和处事方法；另一方面，这些活动锻炼了自己组织协调能力和人际交往能力。大学期间，曾经获得校优秀共青团员，校优秀共青团干部称号。
在即将离校之际，虽然有些恋恋不舍，大学生求职信，毕竟这里培养了我学习能力、思维能力、工作能力、人际交往能力，提高了思想政治素质，丰富了我的人生经历。但是我知道我有更高的使命，我需要更加的努力，才能回报社会对我的栽培！
交通工程专业的自我鉴定篇十二
在校四年的大学生活将要结束，走出充满欢乐、充满幻想的大学生活，即将面临的社会的考验。四年来我的学习成果是如何的呢？以下是我所学专业应用电子技术专业自我鉴定，请参看并提出宝贵意见。
自进入大学以来，我一直刻苦学习，积极进取，取得了优良的成绩，平均成绩在班内名列前五名，并多次获得奖学金。专业课名列前茅，如主干课程《模拟电子技术》曾在全系八个班中获得第一名的好成绩。但这并不是我的特长，理论与实践相结合，学为所用才是我所追求的。
虽然在校期间我主修的是日语课程，但我深知英语的重要性，所以我时刻没有忘记对英语的学习。我自学《大学英语》并达到了大学英语四级的水平，争取在毕业之前，继获得日语四级证书后，再获得英语六级证书。
感受到了知识的珍贵，它激励我满怀激情的为我将来的事业，为我的公司去学习。去奋斗。去拼搏。
我是一名要走向社会的大学生，四年来的学习和实践生活我已经对工作有了一定的概念和认识，带着这份大学生自我鉴定，带着十足的信心，我已做好迎接新的挑战的准备。
交通工程专业的自我鉴定篇十三
蓦然回首，一切都成了过往，毕业在即，回顾这三年，学习能力有了进一步的提高，自我约束能力也有了明显的'增强，生活的自主能力也有了进一步提高，并且对人生观、价值观都有了更深的认识。在学院的学习与生活中，我始终有那么一颗永恒的心——环保人忠于环保。这也是我的为人之道——以诚待人、待事，坚持信念行动创造价值、自我创新。为此，我为自己三年的学习成果在这即将毕业的时刻，做自我鉴定如下：
在学院的日子里，生活中充满阳光，人与人之间都坦诚相待。同学之间的情犹如亲情但更胜亲情，朋友之间的情犹如手足之情，学院事我都很是关心，就这样我爱上了学院的每个人，每件事物。同时独立自主的生活在我的美好的大学三年中也就这样成熟了起来，我也就体会到了大学独立自主的生活是我们进入社会的生活的根本。
在思想方面，我经过班级的初选，到系审核，再到院的批准，我成了xx学院第九期入党培训中的一员，并经过学习与考核，成绩合格成为了入党积极分子。我就由一个对我们党的了解一点到深入地了解了我们党的人。
在学习方面，自我进学院的第一天起，我就没有忘记我的目的——学好知识，学会做人。在学院，我以拿到奖学金为短期目标连获学院三等奖学金两次；我以学习更多知识为目标参加了全国自考并已经通过多门。虽然我在有些方面得到了肯定，但我真正实现自我价值还需要更加努力，读到老，学到老也就成了我最基本的思想。
在工作方面，本人在学生会工作的日子里，我学会了为人处事。在协会的实践中我知道了事业的伟大和一个人的付出与成就。在大学生的社会实践活动中我得到了找工作比较难的启发,启发我要克服困难勇于直前。
三年的大学生活，让我成为不仅有知识还有这一颗永远求真求实的心的有志青年，让我能够去创造我的价值并去认真实现自我的价值，相信我所学的知识会对接下来的找工作面试中发挥到作用，让以后工作和生活都充满阳光。我会继续努力，爱拼才能赢得更精彩。
交通工程专业的自我鉴定篇十四
为了适应现在社会的需求，我选择了ceo专业，这一门专业相对来说会比较难，但是通过我自身的努力，我掌握了（物流与供应链管理）、（财务管理与公司理财）、（前沿营销学）、（企业信用管理与法律问题）、（公司理财与内部控制）等多门科目。我从xxxx年进入某学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到，成为一名德智体全面发展的优秀ceo人员的.重要性。
通过自己的努力，使自己掌握了学习方法，变成了学习的主人，锻炼了自己的毅力，培养了自己吃苦耐劳的品质，为自己终身学习奠定了基础。经过这几年的学习使我在个人修养方面的素质得到了提高，本专业基础课程的学习为以后更深入地学习和研究本专业更深一层次的知识做好了准备。
在学习上，我圆满地完成本专业课程。并具备了较强的英语听读写能力。对office办公软件和其它流行软件能熟练操作，平时我还涉猎了大量文学、心理、营销等课外知识。相信在以后理论与实际结合当中，能有更大提高！
在生活上，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。
作为积极乐观新时代青年，我不会因为自己是大专文凭而失去自信心，反而我会更加迫切要求自己充实充实再充实。完善自我实现未来目标。我相信：努力一定能赢得精彩！塑造一个健康，充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化，发展的，要用发展的眼光看问题。
我在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善自己，争取作一名优秀的大学生。
交通工程专业的自我鉴定篇十五
自进入大学以来，我一直刻苦学习,积极进取，取得了优良的成绩,平均成绩在班内名列前五名，并多次获得奖学金。专业课名列前茅，如主干课程《模拟电子技术》曾在全系八个班中获得第一名的好成绩。但这并不是我的特长，理论与实践相结合，学为所用才是我所追求的。
虽然在校期间我主修的是日语课程，但我深知英语的重要性，所以我时刻没有忘记对英语的学习。我自学《大学英语》并达到了大学英语四级的水平，争取在毕业之前，继获得日语四级证书后，再获得英语六级证书。
为能使所学的文化知识及时地在工作中得到体现，我利用寒暑假时间出去做兼职，做过日语翻译和电子工程助理，并及时地做好兼职工作总结。除此以外，我从大学一年级开始，加入了科协（学院组织的课外科技活动小组），曾在科协任部长等职。在每年的科技节，都有我的作品参展，在这种课外活动中，锻炼了我的实际动手能力，使所学知识不在停留在书本的层面，尤其是在今年的大学生电子设计大赛中，更是培养了我的工程素养。我所设计的“密码锁”.“无线电台监测仪”获得师生很高的赞誉。“书到用时方恨少，事非经过不知难”——这是我在实践中最深刻的体会，在实践中，我发现了自己的不足，感受到了知识的珍贵，它激励我满怀激情的为我将来的事业，为我的公司去学习.去奋斗.去拼搏。
我是一名要走向社会的大学生，四年来的学习和实践生活我已经对工作有了一定的概念和认识，带着这份大学生自我鉴定，带着十足的信心，我已做好迎接新的挑战的准备。
在大学期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。为适应社会发展的需求，我认真学习各种专业知识，发挥自己的特长;挖掘自身的潜力，结合每年的暑期社会实践机会，从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。
面对知识经济的到来，计算机技术也得到了广泛的应用。作为一个21世纪的大学生，面对的又是一个新的挑战。不仅要有扎实的专业技能，还需有更多方面的知识。所以我不断学习，不断拼搏，努力学习各种计算机网络，网页设计，互联网技术，xx server，微机原理，跟单信用证，英语函电，国际贸易实务等专业知识。除此之外还选修了案例分析，商务代理，photoshop图像处理以及物流知识等以提高自己的综合素质。
“学而知不足”是我大学期间学习和工作的动力，除了必修课之外，我还坚持自学了office、flash、frontpage、 photoshop、dreamweaver mx等多种专业软件。学习之余，我还不忘坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的'事务。
鉴于此，我希望能在毕业后谋一个职位，热切期望能用自己所学之技为社会做出自己的微薄之力。对待学习，我认真努力，对待工作我同样也能做到爱岗敬业，谨慎负责，一丝不苟。在生活方面我乐观，热情，诚恳，宽容。我自信能胜任自己的工作，本着“迎难而上”的精神，我将凭自己的能力克服各种困难，更好地胜任将来的工作。
作为一名电子商务专业的大学应届毕业生，我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。
自进入大学以来，我一直刻苦学习,积极进取，取得了优良的成绩,平均成绩在班内名列前五名，并多次获得奖学金。专业课名列前茅，如主干课程《模拟电子技术》曾在全系八个班中获得第一名的好成绩。但这并不是我的特长，理论与实践相结合，学为所用才是我所追求的。
虽然在校期间我主修的是日语课程，但我深知英语的重要性，所以我时刻没有忘记对英语的学习。我自学《大学英语》并达到了大学英语四级的水平，争取在毕业之前，继获得日语四级证书后，再获得英语六级证书。
感受到了知识的珍贵，它激励我满怀激情的为我将来的事业，为我的公司去学习.去奋斗.去拼搏。
我是一名要走向社会的大学生，四年来的学习和实践生活我已经对工作有了一定的概念和认识，带着这份大学生自我鉴定，带着十足的信心，我已做好迎接新的挑战的准备。
在学习上，一直都认为人应该是活到老学到老。我认真刻苦，主动好学，求知欲强。正因为如此，大学期间我掌握了扎实的专业知识，我的学习成绩一直都很优秀，曾经获得国家奖学金一次、**大学二等奖学金二次，并顺利通过了全国大学英语六级考试。同时我深知现在是信息时代少不了计算机的应用，所有也利用业余时间，利用图书馆的丰富藏书，不仅在专业上，也在课外知识上重视自身的培养，多多学习关于计算机方面的知识，通过了全国计算机三级、四级等级考试。因为我出生于一个普通的农民家庭，因而从小我就学会自强自立。大学期间，我积极参加社会实践活动；正是由于社会经验的不断积累，使我具有较强的团队合作精神和社会适应能力。
回顾大一到大三，更多的是渲染在校园特有的校园文化中，能安静的看书，毫无杂念的吸收着营养，感谢老师们的悉心培养。在这段岁月里，利用业余时间把自己的爱好统统拾回来，电影，唱歌，慢跑运动，阅读，对于这些我进行了一番大恶补。大四这一年，更多的是接触的社会，我曾做过物理实习教师，做过手机促销员，还有房地产职业顾问，还做过家教。 成长的道路总是那么精彩，而我也因此有了极大的收获，我的大学给我了不只是知识，还有就是做人的原则！我们懂得的东西更多，我们拥有的经历更多，我们的梦想都在孕育之中，毕业后新开辟的道路都在等着我们，我必定以满腔热情，投入到以后的工作中。
交通工程专业的自我鉴定篇十六
本人综合素质佳，在舞蹈方面学习多年，能吃苦耐劳，忠诚稳重，开发自身潜力，做一个主动的人，工作积极热情，为了自己的目标为了完成自己想要的事业拼搏投入力量，具备良好的的人品，乐于与人沟通，热爱舞蹈，善于学习，很强的责任心，想成为一名优秀的舞蹈教师。
在校五年的学校生活中，让我不但在专业上有了一定的提高，在其他方面也得到了很多锻炼。艺校的艺术氛围培养了我良好的形象气质．在学校多次地社会实践，磨练了我的舞台经验，课下自己喜欢看看书，写写日记，提高个人的自身修养，让自己的内心世界更为丰富，希望自己能成为一个综合素质全面发展的人！
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