父母与子女之间的沟通是家庭和谐的基石。写总结时要注意语法和拼写错误,以保证文章的规范性和流畅性。这里整理了一些工作中可能遇到的挑战与总结,希望能够帮到大家。
我的造价工程师考试心得篇一
我是一名从事项目施工中的普通一员,4月,由于对工作现状不满意,最终选择了辞职,歇业在家的日子是枯燥而漫长的,一些朋友的建议去报考造价工程师试试,想着反正在家闲着也挺无聊,于是打电话去了人事考试中心咨询了报名的事,获悉报名将于5月下旬开始,经过一段考或不考的纠结后,最终坚定了报考想法。
万事开头难,既然决定了就早作准备,从之前考过造价的朋友那借来了教材,充满干劲的准备起造价考试,在此不得不说自学并不适合所有的人,我肯定是其中之一,对着那几本教材两眼一摸黑无从下手毫无头绪,最后只能求救于考过造价的朋友,朋友向我推荐了网校造价辅导课程,于是抱着谨慎信任的态度听了下网校的免费课程、也和其它网校的课程作了比较,感觉朋友的推荐应该是靠谱的。
备考资料。
最后,集中找来了近几年的真题,把闹钟摆在一旁,要求自己在规定的结束,结果来看还不错。当然,这得得益网校老师平时对一些的题型知识点的分析和归纳,也传授了很多实用的答题技巧。
也谈谈我对这四科的一些体会,除了案例分析的那三门知识点比较多,比较凌乱,跟着老师说的怎么复习这三门,都有哪些重点需要着重掌握,然后开始通看一遍书,就这样反反复复的,只有理解了,才能把那么多的知识记忆起来。再加上适量的练习,没有其它的捷径可走。案例这门课没有别的诀窍,就是把那本书上所有的题型都做熟。别看这么薄薄的一本,真想做熟,得花很长时间。另外案例的通过可能也要讲点运气的,如果遇上个漏洞百出的出题专家再碰上个苛刻的改卷老师那真就麻烦了。所以综上所述通过造价工程还是有一定难度的,尤其是对那些一边工作一边学习的同仁来说更为头疼,也因此它的含金量还算比较高些。
前段时间查成绩得知四科一次通过,而且分数都还不低,兴奋之情难以言表,考过了造价工程师后,突然发现自己也有了更多的选择,之前所有的辛苦付出也都是值得的!
更多建筑类经验免费阅读下载请访问:/。
我的造价工程师考试心得篇二
20xx造价师考试成绩终于出来了,案例84分。这次查分系统中只显示了考试成绩,但未显现标准分数。根据往年的分数标准,案例84分应该属于压线通过。不管是不是通过了吧,还是想把自己造价师学习的经验和大家分享一下。
首先介绍一下我的背景。本人大学毕业,专业是英语,过了英语专业八级。但是毕业后,工作岗位定的竟然是预算岗,所以,专业知识只能从头学起。决定考造价师,当年由于复习mba入学考试,除了复习考研课程外,感觉时间还有富余,所以就先报了计控和法规两科,顺带着摸摸考试套路。09年通过了法规,计控未过。,报了剩余的三科,过了计量和计控。案例失败。,报了法规与案例,法规79分,案例84分,暂定为通过。
下面我分专业谈一下学习心得。
法规是考试的第一门科,也是相对最简单、基础的课程。首先,将教材通读一遍,掌握大致的内容与方向。然后分章节逐个细读、理解。对我来说,工程财务一章是最难得,看的云里雾里。所以,对于这一章,我只注重复习自己能理解的知识点,不理解的知识点,放弃,反正也没想考100分。通读教材后,要结合历年真题,历年章节采分点划定重点。然后着重看重点知识。此时要强行死记硬背,大部分的知识点是要求记忆的,由于划定了知识点,所以需要背诵的量就大大减少,节省一部分精力。
计控的记忆点较多,运算量大,所以一定要理清各知识点的逻辑关系,将各知识点穿起来记忆。计控的学习要配合一定量的习题,因为这门课的计算量相对计控要大,仅仅记住公式是不够的,还有灵活运用,所以一定要有练习。
在计量的学习中,我采用了投机式学习。本人的记忆力很差,基本上看了就忘。面对计量还是有些发憷的。在通读了一遍教材后,发现无从下手。所以从网上搜到了近5年的考题,然后在教材找到考题的原文,用彩笔标注出来,再标上考题年份。这样,一本书的重点就赫然出现。在复习时,我将出现考题的段落和前后各一页作为复习的重点,这样大大减少了复习量。我的出发点是,考过就行,不要求高分。所以这种投机的方法也有一定的效果。
案例的确很难。对于案例的学习,一定要清楚案例的考试模式。一共六道题,每道题考一个方面。所以,要紧扣每道题的知识点,从其他三门的教材中找到相关知识点,加强理解与记忆。然后要大量做题。尤其是真题的学习,要一步一步分解,将真题中设计的所有知识点一一记下来,作为复习的重点,反复复习。还要将爱错、易错的地方清楚的记录下来,反复的看,这样可以在紧张的环境下本能的作出反应,而无需花时间思考。其次要扩展知识面,买几本模拟题,拓展思路,练习计算准确率与速度。此外,在做题时,一定要注意题中的要求,如小数位数,单位等细节。这次案例考试,我就失败在这两点。
每个人可以根据自己的记忆习惯制定相应的学习套路,我的记忆特点是短时记忆强,理解力强,而长期记忆教差,基本上前一天看的东西,第二天会忘一半。所以我就将所以知识点简化,反复看、反复记忆,使这些知识形成条件反射,可以大大缩短考场的思考时间。其次,通过知识点简化,可以减少复习强度。在临考试的前一个月,我每两-三天可以将全本书的考试点复习一遍。虽然不全面,但是可以抓大放小。
以上,是我对造价师考试各科的学习经验,希望对广大考友能有所帮助。祝所有考友心想事成!
我的造价工程师考试心得篇三
我参加了造价师考试,很幸运的一次把4门课程都通过了。这里把我的考试经验分享飞今年的考生。我觉得考造价师首先必须弄懂下面几个小事情。
第一、造价工程师考试是执业资格考试,不是像高考或者考研那样性质的考试,及格就可以了,要求不用很高。
第二、考试时报名条件、科目、总分以及每年大致的及格线,考试的具体时间日期门的题型和答题时间。
第三、要明白不用把教材上的所有知识点都弄懂弄会,所有的章节都要看。作为写书的大部分都是高校老师,他们写书的时候大都考虑介绍知识的完整性和结构体系的完整性,所以书上就有好多东西根本就不用看,有的看了也不用弄明白,比如《计价与控制》中有一个表格是说国际上几个比较典型的合同的特点,他根本就不可能会考这个知识点,因为这章的重点是国内的《合同范本》和fidic的区别,要是出题老师出那个表格上的东西,首先就得考虑自己会不会被国内的同行笑话。再比如,《相关》里有一个介绍层次分析法在价值工程中的应用的表格,层次分析法在我现在的高校研究生能整明白的`就没有几个。况且《相关》还是选择题。还有案例的一些知识,现在好多人还在强调三表联算的考点,可能会考吗?你看看04、的考题就知道了。会计都不一定整明白,我们也就不要在那个上面浪费时间了。最后(自必优建筑考试网,请保留此标记。)想说的还有那些不会考,就是去培训班,听老师画重点了,他没有画到的90%的可能性都不会考。
解决上面的三个问题后我按照复习、报班和考试说说自己的体会。
一、复习。
4门课程,《相关》和联系比较紧密,《计量》几乎自成体系,《案例》需要用到前3门的知识。所以不要着急看案例,到时可以翻翻看看他都用到前三门的那些知识点,看前三门的时候多加注意就好了。
5、复习一定要有复习计划,看看每门多少章节和页数,自己准备复习的时间,和自己可以利用的时间,然后制定一个复习计划,最好第一遍复习的时候把教材认真通读一遍,弄明白每门课程在介绍什么知识,各个部分是讲什么事情的下,在造价师的实际故作中对应的是什么工作(这个有助于自己对考试的好感),然后做一个每门课程的大致脉络图。比如《相关》就是解决造价师在实际工作中需要的一些基础知识包括执业资格本身的,工程经济基础,财务管理基础,工程管理基础,相关的法律法规,好了,第一本书就这么几个章节,一本书的内容也差不多知道了。《计控》就是介绍计价原理和计价方法的,前几章介绍计价原理,后几章就按照建设项目建设程序从决策可研到设计-施工-验收形成资产--展开的,一本书的脉络就清晰了。其它的就不嗦了,各位也可以自己总结自己的。
第一遍复习就要弄懂每门课程的具体要求,看看大纲那些要求掌握,那些要求了解,那些要求知道,自己心里就有方向了,在开始第二遍之前可以先浏览一下历年真题,看看出题点在什么地方,自己复习的时候就多加注意了。拿案例来做一个说明,一看每年6题,不管怎么变化好象招投标没有少的,索赔没有少的,好了这个应该是每年必考的,必考什么啊?招投标程序,时间期限的规定,在看《计控》相关章节的时候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重点,那些是难点你就得心里有底了。
在第二遍的复习中一定要把该弄明白的知识点弄明白。不是废话下面有解释第二遍之后我觉得就可以把上面的真题拿出来作作再找一些辅导材料的模拟题看看,主要是看看自己对知识点的掌握程度和查缺补漏了。还可以看看自己在第二遍该弄明白的东西是否真的明白了,比如索赔,题目告诉你有多少台什么机械,有多少工人,一定要整明白什么时候是按照窝工来取人工费用,什么时候是按工日单价取人工费用,题目来一小问,某日停电造成窝工,有人就只计算窝工的费用,忘记了现场还有几台机械那,也得计算机械的费用,一算就错了,还以为自己算对了,05年《计控》就有这个考题。
考试前对考点的浏览复习也是一个重点,特别是《计量》的有些可能的考点,平时记住了也很困难,那就考试前强化记忆,也不失为一种应试的技巧。
二、辅导班。
报班是否有用,我不作定论。各人根据自身情况而定。我觉得上培训班的好处是:
1、你可以从老师那里知道大致的考点,知道那些东西根本不用自己费劲心思的去弄懂,毕竟我们的时间是有限的。有老师给你串一遍应该比自己一个人摸索强。
2、跟老师和同学交流,同时可以解答自己平时复习中遇见的疑惑。
4、认识一些朋友,说不定那天就有需要帮助的。
三、考试;
造价师考试属于应试性考试,我们都是“酒精”考验了,各种各样的投机取巧的办法大家都是耳熟能详了,对大家来说不是什么难事,但是大家也不要轻心,也得在考前找几分真题或者模拟题练练自己的做题速度和蒙题的正确率,特别是案例一定想办法找一份“评分标准”,看看0.5分和2分分数是如何得到的,答案的要点在哪里,好多人问答题回答了一大片,可是得不上分问题就在这里(上述有些情况来自和改卷子得老师交流心得,具体情况我也不知道)。对于客观题(也就是前三门),大家做完第一遍之后,先对自己有十分把握的题目统计一下分数,看看离及格线(差不多每年都在60%左右)有多远,已经过了就没有必要在那里再绞尽脑汁了,早点出来看看下一场的,说不定就能碰见几个。单项选择题一定要蒙上(错了不扣分),*要空着不涂,多选能不选的尽量不要多选,特别是自己拿不准的,多选一个错了就什么分都没有了,没有选全每个选项还能给0.5分那,今年考计量我就有一个题目只选了一个选项,虽然知道至少有2个是正确的,实在拿不准啊,只好以得分为上计了!
关于考试我还想多说的一句是,考试的时候一定要看清楚试卷要求在答题卡上填涂的内容,要看清楚规则后再填涂科目代号,否则的话考试就等于白干了一场,还有答题卡的题号顺序横着排列还是竖着排列的。案例答题一定要尽量写工整,各个步骤写明确,计算式最好是按照“公式--带入数据--计算过程--题目答案”这样的格式答题,这样以来使你的结果算错了,中间的过程分还是可以拿到的。以及在答题的时候千万不能使用修改液,有可能被批卷老师认为是考试作弊记号。
我的造价工程师考试心得篇四
造价工程师考试,一场需要策略与技巧的较量。以下是我在备考和考试过程中的一些心得体会,分享给大家。
1.计划你的学习:制定一份详细的学习计划,将你的复习时间合理分配。根据你的个人情况和进度,你可以每周或每月设定具体的目标。这有助于你对自己的学习进度有一个清晰的了解。
2.坚持每日学习:把每日的学习作为你的生活习惯,就像一日三餐一样自然。尽管有时候你可能无法完成计划,但是逐渐调整和优化的过程会使你逐渐看到进步。
3.理解和记忆:造价工程师考试需要理解各个科目的基础知识,同时也需要将各个知识点串联起来,形成一个完整的知识体系。对于重要知识点,既要理解,也要记忆。
4.模拟考试:尽量在考试规定的时间内完成模拟考试,这可以帮助你了解自己的考试水平,发现自己的弱点和需要提升的地方。
5.练习做题:做题是检验学习成果的最佳方式。通过做题,你可以了解到考试的形式和难度,同时也能提升你的应试技巧。
6.寻求帮助:如果你在备考过程中遇到困难,不要犹豫,及时向他人求助。这可以包括向同学、老师,甚至是备考群里的其他人。
7.保持健康:良好的身体状态是高效学习的基础。合理安排饮食,保证充足的休息,适量运动,这些都能帮助你保持良好的学习状态。
8.保持积极心态:考试前的紧张和焦虑是正常的,但要学会调整自己的心态。相信自己的努力会得到回报,保持积极乐观,即使结果不如预期,也不要轻易放弃。
这就是我关于造价工程师考试的心得体会,希望对你有所帮助。虽然考试并不容易,但只要你付出足够的努力,就一定能够取得成功。祝你考试顺利!
我的造价工程师考试心得篇五
在看了网友发的标准答案和打分标准以后,我终于明白我为什么去年案例能考104分了,本来考试结束后感觉最多70多分的,我大醉了一场,但是最终过了,现在回忆,我个人感觉案例应试通过应注意以下几点:
1、前面三道题一定要稳,因为计算量比较大,但拿分相对比较容易,用2个半小时来做绝对值得的。我前面三道题60分估计能得55分以上。一共花了2个半小时,这样84-55分=29分,后面三道题只要拿29分就ok了,你说划算不。
2、后面三道题回答一定要细,特别是拿不稳的,一定要“罗嗦”,尽量多叙述,步骤一定要多,这样才能尽量拿步骤分,减少点损失,事实证明我第4、5题解题都出现了重大思路错误,但是我估计拿了25左右。
最后一道题,由于看错了半径,当成直径,我计算量全部错了,计算公式也错了,但是我后面需要借鉴工程量的地方,比如自己做工程量清单,我假定随便写了工程量,而把工程编码,特征,名称,工作内容,全部填完了,最后各项费用汇总我也做对了,估计拿了24分左右。
4、字迹一定要工整,减少涂抹。
5、好的计算器。
6、一定不能吃太饱,下午吃太饱,很容易迷糊,饥饿状态下人的精神和注意力更集中,思路更开阔!(绝对重要)。
7、去年考过的案例题类型今年肯定不会考(我案例前三道就是压题命中了的),前年考过的会有1道题或部分小问类似,所以去年考试的题就不用浪费时间去看了。其他几科的感觉就是拼命记忆,我考试前一直在福建高速公路工地上,离考试3天才回哈尔滨,在飞机上和机场都在拼命背,当时打算放弃案例,先考三科,每天都记忆到晚上2点左右,上天是公平的,你记忆得多,你考试越轻松,我前三科每科答题时间不超过半个小时,去年得题还是蛮简单得,案例考试头一天晚上才练了几个类型的题,运气特好,前三道题都压中了。
我的造价工程师考试心得篇六
1、造价师考试难度极大。业内公认,造价师考试难度仅次于建筑师和结构工程师考试。
2、考生都是在职人士,工作非常忙,几乎没时间看书复习。
3、很多考生年纪相对大了,看书根本记不住,真的是前面看着,后面忘着。
4、很多考生已经成家,并有了宝宝,除了工作,剩下的时间和精力都用来照顾宝宝的吃喝拉撒了,那还顾得上考试复习呢。
所以后果就是:很多考生每次考试都差那么几分,或者没有在两年内考过四科,结果前面考过的科目作废。太可惜了。
最近的造价师考试新政,相信每一个造价考生都会感到兴奋,因为这是个通过造价师考试的好机会:
考试大纲不变!还是你熟悉的味道!
从对我们考生的影响来说,客观来讲,今年的考试会比以往的难,但是相较于未来,今年会是最简单的一年!因为,现在这个大纲我们用了6年,教材算今年也用了2年!今年参加考试,我们会更稳!造价这个“仗”我们更有把握!
所以,今年可以说是一个极其难得的机会!雷军说:站在风口,猪也能飞起来!今年就是造价师考试最有利的风口!
今年考不过造价,你一定会后悔!
那怎么才能抓住这个最后机会,一次通过造价师考试呢?
答案就是:购买精准押题。
我们的押题来自业内顶级机构的顶级名师,他们每一个都有着媲美命题专家的丰富经验,甚至部分老师都曾参加过考试命题工作。
所以,我们押题的精准度是非常可以保证的,基本都在70%以上,每年都帮助很多考生通过造价师考试。
我的造价工程师考试心得篇七
第一:学习时要以课本为根本,把课本上的东西都理解好了,尤其是确定与控制、相关知识和计量,对于案例要多做题,但还是要把课本上的题和历年的考试题做得倒背如流,这样才能应付考试。注册造价师的考试与注册会计师不同,注册造价师属于注重基础知识的那一种,而注册会计师考试是注重能力的,所以注册造价师考试只需要把课本上的东西全部记住就可以了,不需要和注册会计师一样需要发挥。
第二、每年考试都有一门或两门很难,90%的不及格者都是载在这几门上,比如去年就是计量和案例难,确定与控制和相关知识根本没有难度(我个人认为),去年计量的题太偏,道路和隧道的题考的太多,案例的题太多根本做不完。所以大家在应考时应该有所侧重,如果问我今年那门难。
我的造价工程师考试心得篇八
注册造价师的考试分为四个科目《管理》、《计价》、《计量》、《案例》。前三门基础科目以课本为主,理解了课本就能通过。
《案例》的考试更注重综合能力,从以前的考点:可研、方案比选、招投标、进度控制、工程价款的预结算都会有题目,所以《案例》考试仅看教材根本过不了,如果没有老师的归纳和总结将会成为拦路虎。
每年考试都会有放水科目和为难人的科目,90%的未通过者都是栽在难人的科目上,有的时候案例的题量比较大,答不完题等等,所以大家在应考时应该有所侧重点。
第一遍复习要看大纲那些要求掌握的,了解的,做到心里有数,第二遍的时候就可以浏览历年真题,复习时记住考点,例如,案例每年有6题,其中招投标,索赔,合同管理结算,这些都是每年必考的,这就是复习的重点。
《计量》的有些考点,平时记住很难,考前强化记忆,也是一种应试的技巧。
给一些学员答疑的时候,我发现大家普遍存在不知道看什么,不知道复习什么,什么是重点,所以上培训班的好处就显现出来了:。
1、你可以从老师那里知道考点,老师给你串重点,应该比你一个人摸索强。
2、跟老师和一起考试的同学交流,可以解决复习中遇见的疑惑。
3、学习答题技巧。不管是案例还是别的科目,老师都会说一些答题的技巧和方法,总结我们经常犯的错误,知道在那里提醒我们,知道怎么答题可以根据标准答案得到步骤的分数,特别是案例,基本按照步骤给分,你只有正确的结果没有一步步的步骤,你就可能丢掉了2/3的步骤分,类似的问题很多。
4、认识一些志同道合的朋友,考生中有很多工作经验丰富的职场人士。
老师给你串的重点及辅导资料可以弥补你上班不能天天看书的遗憾,考点重点在你眼前,你只要记住就行了,配套的习题,是一个很不错的查缺补漏的工具,祝你考试通过。
我的造价工程师考试心得篇九
1996年,依据《人事部、建设部关于印发〈造价工程师执业资格制度暂行规定〉的`通知》(人发〔1996〕77号),国家开始实施造价工程师执业资格制度。1998年1月,人事部、建设部下发了《人事部、建设部关于实施造价工程师执业资格考试有关问题的通知》(人发〔1998〕8号),并于当年在全国首次实施了造价工程师执业资格考试。考试工作由人事部、建设部共同负责,人事部负责审定考试大纲、考试科目和试题,组织或授权实施各项考务工作。会同建设部对考试进行监督、检查、指导和确定合格标准。日常工作由建设部标准定额司承担,具体考务工作委托人事部人事考试中心组织实施。
全国造价工程师执业资格考试由国家建设部与国家人事部共同组织,考试每年举行一次,造价工程师执业资格考试实行全国统一大纲、统一命题、统一组织的办法。原则上每年举行一次,原则上只在省会城市设立考点。考试采用滚动管理,共设4个科目,单科滚动周期为2年。
造价工程师是指由国家授予资格并准予注册后执业,专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请,负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务,以维护其合法权益的工程经济专业人员。国家在工程造价领域实施造价工程师执业资格制度。凡是从事工程建设活动的建设、设计、施工、工程造价咨询、工程造价管理等单位和部门,必须在计价、评估、审查(核)、控制及管理等岗位配套有造价工程师执业资格的专业技术人员。
分类
98年-现在专业名称
93-98年专业名称
93年前专业名称
土木工程
矿井建设
矿井建设
建筑工程
土建结构工程,工业与民用建筑工程,岩土工程,地下工程与隧道工程
城镇建设
城镇建设
交通土建工程
铁道工程,公路与城市道路工程,地下工程与隧道工程,桥梁工程
工业设备安装工程
工业设备安装工程
饭店工程
涉外建筑工程
土木工程
建筑学
建筑学
建筑学,风景园林,室内设计
电子信息
科学与技术
无线电物理学
无线电物理学,物理电子学,无线电波传播与天线
电子学与信息系统
电子学与信息系统,生物医学与信息系统
信息与电子科学
电子科学
与技术
电子材料与无器件
电子材料与元器件,磁性物理与器件
微电子技术
半导体物理与器件
物理电子技术
物理电子技术,电光源
光电子技术
光电子技术,红外技术,光电成像技术
物理电子和光电子技术
计算机
科学与技术
计算机及应用
计算机及应用
计算机软件
计算机软件
计算机科学教育
计算机科学教育
软件工程
计算机器件及设备
计算机科学与技术
采矿工程
采矿工程
采矿工程,露天开采,矿山工程物理
矿物加工
工程
选矿工程
选矿工程
矿物加工工程
勘察技术
与工程
水文地质与工程地质
水文地质与工程地质
应用地球化学
地球化学与勘察
应用地球物理
勘查地球物理,矿场地球物理
勘察工程
探矿工程
测绘工程
大地测量
大地测量
测量工程
测量学,工程测量,矿山测量
摄影测量与遥感
摄影测量与遥感
地图学
地图制图
交通工程
交通工程
交通工程,公路、道路及机场工程
总图设计与运输工程
总图设计与运输
道路交通事故防治工程
港口航道
与海岸工程
港口航道及治河工程
港口及航道工程,河流泥沙及治河工程,港口水工建筑工程,水道及港口工程,航道(或整治)工程
海岸与海洋工程
海洋工程,港口、海岸及近岸工程,港口航道及海岸工程
船舶与
海洋工程
船舶工程
船舶工程,造船工艺及设备
海岸与海洋工程
海洋工程
水利水电
工程
水利水电建筑工程
水利水电工程施工,水利水电工程建筑
水利水电工程
河川枢纽及水电站建筑物,水工结构工程
水文与
水资源工程
水文与水资源利用
陆地水文,海洋工程水文,水资源规划及利用
热能与
动力工程
热力发动机
热能动力机械与装置,内燃机,热力涡轮机,军用车辆发动机,水下动力机械工程
流体机械及流体工程
流体机械,压缩机,水力机械
热能工程与动力机械
热能工程
工程热物理,热能工程,电厂热能动力工程,锅炉
制冷与低温技术
制冷设备与低温技术
能源工程
工程热物理
水利水电动力工程
水利水电动力工程
冷冻冷藏工程
制冷与冷藏技术
冶金工程
钢铁冶金
钢铁冶金
有色金属冶金
有色金属冶金
冶金物理化学
冶金物理化学
冶金
环境工程
环境工程
环境工程
环境监测
环境监测
环境规划与管理
环境规划与管理
水文地质与工程地质
水文地质与工程地质
农业环境保护
农业环境保护
安全工程
矿山通风与安全
矿山通风与安全
安全工程
安全工程
金属材料工程
金属材料与热处理
金属材料与热处理
金属压力加工
金属压力加工
粉末冶金
粉末冶金
复合材料
复合材料
腐蚀与防护
腐蚀与防护
铸造
铸造
塑性成形工艺及设备
锻压工艺及设备
焊接工艺及设备
焊接工艺及设备
无机非金属材料工程
无机非金属材料
无机非金属材料,建筑材料与制品
硅酸盐工程
硅酸盐工程
复合材料
复合材料
材料成形及控制工程
金属材料与热处理
金属材料与热处理
热加工工艺及设备
热加工工艺及设备
铸造
铸造
塑性成形工艺及设备
锻压工艺及设备
焊接工艺及设备
焊接工艺及设备
石油工程
石油工程
钻井工程,采油工程,油藏工程
油气储运工程
石油天然气储运工程
石油储运
化学工程
与工艺
化学工程
化学工程,石油加工,工业化学,核化工
化工工艺
无机化工,有机化工,煤化工
高分子化工
高分子化工
精细化工
精细化工,感光材料
生物化工
生物化工
工业分析
工业分析
电化学工程
电化学生产工艺
工业催化
工业催化
化学工程与工艺
高分子材料及化工
生物化学工程
生物工程
生物化工
生物化工
微生物制药
微生物制药
生物化学工程
发酵工程
发酵工程
制药工程
化学制药
化学制药
生物制药
生物制药
中药制药
中药制药
制药工程
给水排水工程
给水排水工程
给水排水工程
建筑环境与设备工程
供热通风与空调工程
供热通风与空调工程
城市燃气工程
城市燃气工程
供热空调与燃气工程
通信工程
通信工程
通信工程,无线通信,计算机通信
计算机通信
电子信息工程
电子工程
无线电技术,广播电视工程,电子视监,电子工程,水声电子工程,船舶通信导航,大气探测技术,微电子电路与系统,水下引导电子技术
应用电子技术
应用电子技术,电子技术
信息工程
信息工程,图象传输与处理,信息处理显示与识别,
电磁场与微波技术
电磁场与微波技术
广播电视工程
电子信息工程
无线电技术与信息系统
电子与信息技术
摄影测量与遥感
摄影测量与遥感
公共安全图像技术
刑事照相
机械设计制造及其自动化
机械制造工艺与设备
机械制造工艺与设备,机械制造工程,精密机械与仪器制造,精密机械与仪器制造,精密机械工程
机械设计及制造
机械设计及制造,矿业机械,冶金机械,起重运输与工程机械,高分子材料加工机械,纺织机械,仪器机械,印刷机械,农业机械
机车车辆工程
铁道车辆
汽车与拖拉机
汽车与拖拉机
流体传动及控制
流体传动及控制,流体控制与操纵系统
真空技术及设备
真空技术及设备
机械电子工程
电子精密机械,电子设备结构,机械自动化及机器人,机械制造电子控制与检测,机械电子工程
设备工程与管理
设备工程与管理
林业与木工机械
林业机械
测控技术
与仪器
精密仪器
精密仪器,时间计控技术及仪器,分析仪器,科学仪器工程
光学技术与光电仪器
应用光学,光学材料,光学工艺与测试,光学仪器
检测技术及仪器仪表
检测技术及仪器,电磁测量及仪表,工业自动化仪表,仪表及测试系统,无损检测
电子仪器及测量技术
电子仪器及测量技术
几何量计量测试
几何量计量测试
热工计量测试
热工计量测试
力学计量测试
力学计量测试
无线电计量测试
无线电计量测试
检测技术与精密仪器
测控技术与仪器
过程装备与控制工程
化工设备与机械
化工设备与机械
电气工程及其自动化
电力系统及其自动化
电力系统及其自动化,继电保护与自动远动技术
高电压与绝缘技术
高电压技术及设备,电气绝缘与电缆,电气绝缘材料
电气技术
电气技术,船舶电气管理,铁道电气化
电机电器及其控制
电机,电器,微特电机及控制电器
光源与照明
电气工程及其自动化
工程管理
管理工程
工业管理工程,建筑管理工程,邮电管理工程,物资管理工程,基本建设管理工程
涉外建筑工程营造与管理
国际工程管理
房地产经营管理
工业工程
工业工程
航海技术
海洋船舶驾驶
海洋船舶驾驶
轮机工程
轮机管理
轮机管理
交通运输
交通运输
铁道运输,交通运输管理工程
载运工具运用工程
汽车运用工程
道路交通管理工程
自动化
流体传动及控制
流体机械,压缩机,水力机械
工业自动化
工业自动化,工业电气自动化,生产过程自动化,电力牵引与传动控制
自动化
自动控制
自动控制,交通信号与控制,水下自航器自动控制
飞行器制导与控制
飞行器自动控制 ,导弹制导,惯性导航与仪表
生物医学工程
生物医学工程
生物医学工程,生物医学工程与仪器
核工程与
核技术
核技术
同位素分离,核材料,核电子学与核技术应用
核工程
核反应堆工程,核动力装置
工程力学
工程力学
工程力学
园林
观赏园艺
观赏园艺
园林
园林
风景园林
风景园林
工商管理
工商行政管理
工商行政管理
企业管理
企业管理
国际企业管理
国际企业管理
房地产经营管理
工商管理
投资经济
投资经济管理
技术经济
技术经济
邮电通信管理
林业经济管理
林业经济管理
除本专业和相近专业外的工科、管理或经济专业
我的造价工程师考试心得篇十
1、造价管理的基础课程,需对造价管理的基础理论与相关法规形成整体框架;。
2、结合会计、经济学只是理解的学习教材中公式;。
3、内容繁多,知识面广阔,信息量大。
2、考试相对不难,但需将教材中的公式理解并掌握;。
3、答题需谨慎,每一个字,每一句话,都要仔细推敲,要理解题目意图,避免产生歧义。
土建计量科目特点。
1、各章节的内容相互独立,知识点分散;。
2、需要有一定的现场施工经验以及工程计量的基础知识;。
3、熟悉土建施工技术及市政施工技术的基础知识。
安装计量科目特点。
1、需形成完整系统框架;。
2、需了解一定的电气、管道知识来理解教材中的安装规范和计量;。
3、掌握通用设备工程、安装工程、管道和电气工程的体系和相关知识。
案列分析科目特点。
1、题目综合性是案例科目的特点,每个题目涉及多个知识点;。
2、题型相对固定,但计算量较大;。
3、与前三门课程的关联性强,需要有一定公共课程的基础。
我的造价工程师考试心得篇十一
根据“人力资源社会保障部造价工程师考试计划及有关问题通知”可知:20广东工程师考试时间10月21、22日。
《建设工程造价管理》、《建设工程计价》、《建设工程技术与计量》、《建设工程造价案例分析》。
建设工程造价管理单选题:60道,多选题:20道100分。
建设工程计价单选题:72道,多选题:24道120分。
建设工程技术与计量(土建)单选题:60道,多选题:20道100分。
建设工程技术与计量(安装)单选题:40道,多选题:20道,选做题:20道100分。
建设工程造价案例分析案例题6道140分。
造价工程师执业资格考试《工程造价案例分析》为主观题,在答题纸上作答;其余3科均为客观题,在答题卡上作答。
考生应考试时,可携带钢笔或圆珠笔(黑色或蓝色)、2b铅笔、橡皮、计算器(无声、无存储编辑功能)。
我的造价工程师考试心得篇十二
《建设工程造价管理》、《建设工程计价》、《建设工程技术与计量(土木建筑工程、安装工程)》三个科目为客观题,在答题卡上作答。
《建设工程造价案例分析》为主观题,在专用答题卡上作答,应试人员答题前要仔细阅读应试人员注意事项(试卷封二)和作答须知(专用答题卡首页),使用规定的作答工具在专用答题卡划定的区域内作答;其它科目的试题为客观题,在答题卡上作答。应试人员应考时,应携带黑色墨水笔、2b铅笔、橡皮、无声无文本编程功能的计算器。考场上应备有草稿纸,供应试人员使用,考后收回。
科目名称考试时间题型题量满分建设工程造价管理2.5小时单选题:60道,多选题:20道100分建设工程计价3小时单选题:72道,多选题:24道120分建设工程技术与计量(土木建筑工程)2.5小时单选题:60道,多选题:20道100分建设工程技术与计量(安装工程)2.5小时单选题:40道,多选题:20道,选做题:20道100分建设工程造价案例分析4小时案例题6道140分。
造价工程师执业资格考试分4个半天,以纸笔作答方式进行。《工程造价案例分析》科目为主观题,在答题纸上作答,其它科目的试题为客观题,在答题卡上作答。考试时,应考人员应携带黑色墨水笔、2b铅笔、橡皮、无声无文本编辑功能的计算器。
我的造价工程师考试心得篇十三
造价工程师考试科目共分为五个,分别为:建设工程造价管理、建设工程计价、建设工程技术与计量(土木建筑工程、安装工程)、建设工程造价案例分析。
10月17日。
9:00-11:30建设工程造价管理14:00-17:00建设工程计价。
10月18日。
建设工程造价案例分析。
(1)《建设工程技术与计量》分为“土木建筑工程”与“安装工程”2个子专业,报考人员可根据工作实际选报其一。
(2)《建设工程造价案例分析》为主观题,在答题纸上作答;其它科目均为客观题,在答题卡上作答。
考试成绩实行滚动管理。
(1)参加4个科目考试(级别为考全科)的人员须在连续2个考试年度内通过全部科目。
(2)参加免试部分科目考试(级别为免二科)的人员须在1个考试年度内通过应试科目。
我的造价工程师考试心得篇十四
(1)当你决定了要考,是树立一次通过的决心和信心。因为这个考试实在很“折磨”人,你不强势搞定它,它就慢慢消耗你,直至你绝望抓狂。
(2)做好牺牲各种娱乐、休闲时间的准备,做好和各种花花世界的诱惑进行抗争的准备,做好对枯燥的学习坚持到底的准备。
(3)大家时间都不够。时间可以挤,实在挤不出来的话,你可以权衡一下“牺牲几个月少赚点钱”和“考了两三年,第四年还继续考”哪个更痛苦些。
(4)把“想要通过”变成“一定要通过”,世间的事情,往往是“想要”不可得,“一定要”才可得。
(5)比我们努力许多却没有“开花结果”的大有人在,整天玩玩乐乐随便考考就混过的也有其人,这里面总有运气的成分。我们能做的,就是尽量拒绝走钢丝式通过考试,给每一份努力加码,强势的、宽裕的、保险的搞定它。
往年通过率。
任何一个考试,必须研究其通过率。当然,这里需要一些基础数据,有关数据的问题,这里就不需要本人来说了,考生可以通过官网或其他渠道来获得。
近年来,全国造价工程师证书越来越多,所以考试难度逐年加大;通过率也就在4%左右,一次过四科的不超1%.通过率必须知道,知道了通过率,你才知道你该走到人群中的什么位置。通过率必须忘掉,忘记了通过率,不管百分之几,你只管做1%,甚至0.1%。
不战而屈人之兵:满眼都是炮灰。
看到上面的通过率,同志们莫要心灰意冷。理由很简单,这不是考大学,1000个人考试,有950个都在发愤图强用功学习;考造价工程师,1000个人里面,最多有50个用功的,所以大家很容易会有两种极端的错觉:
(1)没考之前,通过率应该挺高,考起来估计很容易,这么多人都过了;。
(2)通过之后,通过率这么低我都通过了,我真了不起。
不过在这里,我主要还是想强调,你的斗争并没有想象的那么激烈。当你用功学习、专心备考三个月之后,步入考场你会发现,40%的人没来,来了的人拿的教材都是白白净净的,此时你会不由得感叹:“放眼望去,满眼都是炮灰……”。
所以,“千分之二”只是一个纸老虎,当你买了教材,下决心备考造价工程师的时候,你已经打败了95%的人。
我的造价工程师考试心得篇十五
安全工程师考试时间为10月28、29日,如果大家了解了安全工程师考试题型就会知道,单项选择分值在每个科目中所占比重高达三分之二,因此掌握了单选的答题技巧对总绩的提高有很大帮助。下面为大家总结一些单选题的答题技巧。
一、层次解答法。
这一方法是统揽单项选择题答题技巧的最核心、最要紧方法。它是主要内容是:按照“由易到难的答题顺序,依据与难易程度相宜的答题技巧”解答单项选择题。
二、一举中的法。
对于进行了较为全面认真复习的同志而言,许多考题属“容易题”,你可以直接从四至五个备选答案中一眼找准那个唯一正确的答案。为了节约时间、提高效率,其它的备选答案就不用再看了。
三、逐个排除法。
对于那些没有绝对把握,不能“一举中的”的题,要根据自己掌握知识的深度和复习经验,对错误的备选答案进行逐个排除。也许对最后剩下的那个答案你拿不准,但是,只要你真正找出了那几个为什么错误的理由,那么最后剩下的那个――你“没有选择的选择”就是正确的。这类题,我们把它叫做“次容易题”。
四、对比判断法。
我们在作单项选择题中经常会遇到这样的情况:运用逐个排除法,排除到最后,还是剩下了两个备选答案,拿不准哪个对。不要急,你先以简单明了的方式,把它在草稿纸上记录清楚,把容易题和次容易题两类题做完后,再回过头来办它;或者把多项选择题做完,最后办它。在做其它类题(包括多选题)中,你很有可能通过瞻前顾后、回忆联想等方法而受到启发、获得灵感,找到解决办法。如果到最后仍然没招儿,再运用对比判断法也不迟。所谓对比判断法,就是将最后剩下的两个备选答案做反复对比衡量,比较那一个更有道理或者正确的可能性更大,选哪个。
五、瞻前顾后法。
在三个或三个以上备选答案中,通过运用前面的任何办法都很难推断哪一个更合理,遇到此情况,可暂时搁置一边,先做下面的题(包括多项选择题),有可能在做下面的题中发现与此题相关的信息,对解答此题也许会有启发和帮助。
六、回忆联想法。
在瞻前顾后法也不能解决问题的情况下,你只能进行回忆和联想,这基本上是最后一招儿,如果想不起来任何蛛丝马迹的信号,最后只能“蒙”一个。
我的造价工程师考试心得篇十六
题型题量:单选题:60道,多选题:20道。
满分:100分。
《建设工程计价》。
考试时长:3小时。
题型题量:单选题:72道,多选题:24道。
满分:120分。
《建设工程技术与计量(土建)》。
题型题量:单选题:60道,多选题:20道。
满分:100分。
《建设工程技术与计量(安装)》。
题型题量:单选题:40道,多选题:20道,选做题:20道。
满分:100分。
《建设工程造价案例分析》。
考试时长:4小时。
题型题量:案例题6道。
满分:140分。
我的造价工程师考试心得篇十七
造价工程师是通过全国造价工程师执业资格统一考试或者资格认定、资格互认,取得中华人民共和国造价工程师执业资格,并按照《注册造价工程师管理办法》注册,取得中华人民共和国造价工程师注册执业证书和执业印章,从事工程造价活动的专业人员。1996年,依据《人事部、建设部关于印发〈造价工程师执业资格制度暂行规定〉的通知》(人发〔1996〕77号),国家开始实施造价工程师执业资格制度。
造价工程师和造价员的区别:造价工程师属于国家依法设定的职业资格,是国家行政机关实施的行政许可,是职业市场准入,造价工程师依法具有相应造价文件的签字权并依法承担法律责任;造价员是一种岗位设置,造价员证书属于职业水平证书,不具有行政许可的性质,也不是职业资格的市场准入,造价员的职责是协助造价工程师完成造价工作,造价员不具有独立的`造价文件签发权。
全国造价工程师执业资格考试由国家建设部与国家人事部共同组织,考试每年举行一次,造价工程师执业资格考试实行全国统一大纲、统一命题、统一组织的办法。原则上每年举行一次,原则上只在省会城市设立考点。考试采用滚动管理,共设4个科目,单科滚动周期为2年。
造价工程师考试难度很稳定,它考3门基础课考试和1门案例考试,每门难度有很大;在工程领域,仅次于结构工程师,高于监理、建造和咨询。我们国家需要造价工程师干很多活,所以造价工程师考试对学员的知识储备、知识的全面性要求很高。工程技术、经济、管理、法律、财务、税收、保险各个方面考试都有涉及。所以从这几年培训的情况来看,学员普遍觉得这门课学习难度大。
【本文地址:http://www.xuefen.com.cn/zuowen/14187127.html】