总结心得体会可以让我们更加深入思考自己的学习和工作方式，提高效率和质量。在写心得体会之前，我们需要回顾整个学习或工作的过程。在这些范文中，我们可以感受到作者的思考深度和独到的见解。
安全事故教训心得体会篇一
高速公路作为我国现代交通体系的重要组成部分，对于促进经济发展、改善人民出行条件起到了重要作用。然而，由于人车数量急剧增加和驾驶员素质参差不齐，高速公路上发生的交通事故屡屡发生，给人民群众的安全造成了严重威胁。身为驾驶员的我们，应该从高速安全事故中吸取教训，认真总结体会，以此提高自身的安全意识和驾驶技能，更好地保障自己和他人的出行安全。
首先，高速安全事故教训让我们认识到驾驶安全意识的重要性。在高速公路上驾驶，车速快、车流量大，一旦出现纰漏，往往会造成严重后果。经过教训，我们深刻意识到，只有时刻保持高度的警觉和关注，才能快速发现潜在危险并做出正确的判断和应对。绝不能因为自身驾驶经验丰富或路况畅通而放松对安全的重视，要时刻保持高度警觉，牢记“警钟长鸣”的口号。
其次，高速安全事故教训告诉我们遵守交通规则的重要性。事故往往源于违法行为，例如超速驾驶、疲劳驾驶、闯红灯等。这些行为不仅是对交通法规的蔑视，更是对他人生命安全的不负责任的行为。事故教训警示着我们要加强交通法规的学习和遵守，要坚决抵制超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，以养成良好的驾驶习惯，从而有效减少高速安全事故的发生。
同时，高速安全事故教训也提醒我们合理规划时间和安排行程。许多事故都是由于追求速度和时间而导致的，例如匆忙出门、时间紧迫等。因此，我们要合理规划行程，避免匆忙出门和路上着急超车，尽量避免在高峰时段和恶劣天气下驾驶，提前留出充裕的时间，以免因时间压力而做出不理智的驾驶决策。
最后，高速安全事故教训告诉我们要随时调整驾驶策略，避免盲从和懵懂。交通状况千变万化，驾驶战场上没有两个相同的瞬间。我们要随时调整自己的驾驶策略，根据路况的变化做出相应的应对措施。不能盲目盲从他人，也不能因为自身驾驶经验而对自己的能力过于自信，要提高自身驾驶技能，并时刻保持谦虚谨慎的态度。
总之，高速安全事故教训是我们提高交通安全意识和驾驶技能的宝贵资料。我们应该从中吸取教训，时刻保持高度警觉和关注，遵守交通规则，合理规划时间和安排行程，随时调整驾驶策略，以保障自己和他人的出行安全。只有我们每个人都能做到这些，才能为高速公路的安全行车做出应有的贡献。
安全事故教训心得体会篇二
20**年9月19日在我们公司发生了一起安全事故。**x班组的员工a正在向游客讲解安全须知，还未及时做好安全措施。然而操作员b在未接到正常发车的指令的情况下，擅作主张启动了设备，导致一名游客因在游玩过程中因站立跌落水中。万幸的是应为救援及时，游客并无大碍。
作为一名肩负着重大安全责任的一线员工，我深刻的认识到了本事故的教训。事故不仅给企业造成了损失，也给相关责任人带来了损失，同时给游客造成了严重的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到“安全责任，重于泰山”同时对安全工作也有了切实的体会。
本次事故的主要根源是操作人员安全意识差，安全确认不到位，对安全存在侥幸心理。为此，要抓好安全工作就必须要抓好人的安全文化素质，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到实处，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素就可以控制盒消灭在萌芽状态中。
安全工作只有起点，没有终点，我们要从多方面提高自己的安全意识，与其他同事互教互学，取长补短，共同提高。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中要做到会告知，重细节，勤思考并且相互监督，相互提醒，这样才能更好的保障安全。
只要人人重视安全，时刻关注安全，加强“安全第一，预防为主”的思想；在工作中以踏踏实实的工作作风消除麻痹大意的松懈思想，做到“严、勤、细、实”，公司的安全必定能做得更好。
安全事故教训心得体会篇三
近年来，在国家的大力倡导下，人们对个人安全意识有了越来越强的重视。然而，时不时还是会听到一些个人安全事故的发生。在这篇文章中，我将分享我从一个个人安全事故中所体会到的教训以及我对个人安全的心得体会。
第一段：导入。
人们常说，“事故就像一面镜子，它能够帮助我们认识自己的不足。”说这话的人肯定经历过事故的忧伤与隐痛。我也曾有过这样一次让人难以忘怀的个人安全事故。那个周末，我和几个朋友来到一家滑雪场，准备度过一个愉快的冬日假期。然而，由于我的疏忽大意，这个美好的假期却变成了我人生中最糟糕的经历之一。
第二段：描述事故发生的环境和经过。
那天天气格外寒冷，但我们仍然兴高采烈地投身于滑雪的乐趣中。我看了看身上的装备，确认一切都准备好后，迫不及待地滑下雪道。由于我对滑雪技巧的自信过度，我没有留意到前方的一块冰块，结果我滑到了上面并摔倒。摔倒时，我的手不小心卷入了滑雪杆的绳索中，导致手腕严重受伤。疼痛让我无法自己坐起来，我立刻向我的朋友们求助。他们迅速将我抬上救护车，并送我到最近的医院进行治疗。
第三段：从事故中得到的教训。
这次事故让我深刻体会到了个人安全的重要性。首先，我意识到滑雪这样的高风险运动需要充分的准备和技术。我盲目自信的态度让我没有认真学习滑雪技巧和相关安全知识。其次，我发现了自己在危险时的无助感。由于我对事故的发生没有充分的预料，我没有做好应对的准备。而在危险时，周围的人亦没有及时的反应和帮助。最重要的是，事故让我明白了自己的粗心大意。如果我在滑雪前能够仔细检查滑雪道的条件，可能就能避免这次事故的发生。
第四段：对个人安全的新认识。
从这次事故中我获益匪浅。首先，我意识到安全意识的重要性。在做任何活动之前，都应该先关注周围的环境和可能存在的危险。其次，我明白了学习技术的重要性。无论是参加高风险运动还是日常生活中的事物，都需要不断学习和提升自己。最后，我明确了不仅要懂得保护自己，还要能及时有效地寻求帮助。在紧急情况下，我们应该尽快与他人沟通并接受适当的援助。
第五段：总结。
个人安全是每个人的责任，我们不能对个人安全掉以轻心。通过这次事故，我领悟到了个人安全的教训和重要性。我们不能只依赖他人的保护和庇护，要自觉地学习和掌握安全知识，时刻保持警惕，并敢于向他人寻求帮助。只有这样，我们才能更好地保护自己，保护他人，创造一个更加安全和幸福的环境。
安全事故教训心得体会篇四
随着高速公路交通的发展，高速安全事故时有发生。每一起事故背后都隐藏着一个教训，正是这些教训给了我们深思与警示。下文将通过总结与分析高速安全事故的教训，以期提高交通安全意识并减少类似事故的发生。
第二段：超速驾驶的危险。
超速驾驶是高速公路安全事故的主要因素之一。一旦发生事故，由于速度过快，司机的反应时间减少，导致车辆无法及时躲避或应对危险。因此，我们应该牢记交通规则，遵守限速标准，确保自己驾驶车辆时保持安全的速度，以免给自己和他人带来伤害。
第三段：疲劳驾驶的危害。
疲劳驾驶也是高速安全事故的重要因素。长时间的开车会导致驾驶者注意力不集中、反应迟钝，增加事故的发生几率。因此，司机在行驶过程中务必合理安排休息时间，确保精神状态良好。此外，乘车者也有责任提醒驾驶员在感到疲劳时及时休息，以保障行车安全。
第四段：安全距离的重要性。
在高速公路上保持安全距离是防止事故发生的另一个关键因素。事实上，许多追尾事故正是因为车辆之间的距离太近而导致的。合理的保持车距可以给驾驶员留出足够的反应时间，同时适当的车间距也可以减少采取急刹车的情况。因此，我们在高速公路行驶时应保持足够的车距，以确保安全行车。
第五段：安全意识的培养。
提高安全意识是预防高速安全事故的根本方法。无论是驾驶员还是乘客，都应该时刻注意交通安全。坚守交通法规，不酒后驾车，不使用手机或其他干扰驾驶行为，是保证交通安全的基本准则。同时，我们还可以参加一些交通安全宣传活动，加强对交通法规的学习与了解，提高自己的交通安全知识水平。
结尾：
高速安全事故教训让我们深刻认识到交通安全对每个人都至关重要。我们应该以事故为鉴，将教训转化为行动，努力提高自己的安全意识，严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。只有这样，我们才能共同营造一个安全、和谐的交通环境。
安全事故教训心得体会篇五
目前车间组织机构学习了《“11.10”天津供电段供电作业高处坠落事故教训》的安全事故通报,事故的主要原因是职工动因未认真执行安全操作规程，不按章作业，干部现场运营管理不到位。此件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了管理员安全责任责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下所，它就可能演变过程为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中同。
1、这件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立强固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致死亡事故导致发生的主要原因，不严格落实高空作业制度，无安全措施控管的情况下就作业，严重违反《安规》和保障安全的技术配套措施，这也是火灾事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又没有准确，日常巡检此项工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按提议执行，危险点控制措施虚设。
20xx年9月19日在我们公司发生了一同安全事故。xxx班组的员工a正在向游客讲解安全注意事项，还未及时做好安全措施。然而操作员b在未接到正常发车的环境变量的情况下，擅作主张启动了设备，导致一名游客因在游玩过程中因站立跌落水中。万幸的是应为救援及时，游客并无大碍。
作为一名数据安全肩负着重大安全责任的捷尔恩河员工，我深刻的认识到了事故本伤亡事故的教训。事故不仅给企业造成了损失，也给相关责任人带给了损失，同时客人给游客造成了严重的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到“安全责任，重于泰山”同时对交通安全安全工作也有了有的放矢的体会。
本次事故的主要根源是操作人员安全意识管理人员差，安全确认不到位，对安全存在侥幸心理。为此，要抓好安全工作就必须要抓好人的安全文化素质，安全思想的教育和提高。工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上。如何把公共安全工作落到实处，一方面通过说教和传授自学，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素就环境因素可以控制盒消灭在萌芽状态中。
“11.22”一个沉痛的日子，一个深刻的教训，今天部门组织教育学习了这个事故及一些安全责任事故的十大案例，让我不禁想用力高呼一声“安全生产以人为本”、“责难安全从我做起”！爱是我们共同的期盼，平安是我们共同的心愿，安全则是平安与幸福的源泉翻开我们的安全警示录，一起起的安全事故历历在目，看着那因事故造成的伤害，看着那触目惊心的事故现场，我流泪了！是的，是因为这些惨痛的事故，让千万个家庭全失了大失欢笑的权利。
社会的发展离不开社会的生产，安全是生产能力的基石，更是企业的生命线。在安全生产中，必须脚踏实地以人为先，因为人是生产力中最最积极的.因素，是最具有创造性的，同时也具有随机性，任何科研工作都是通过人来完成。在我们所从事的燃气事业中往往由于人的一时疏忽，这其中就有三大敌人：（麻痹，不负责任，不遵章），常常给民企造成重大的损失和人员的伤亡，既害了国家、企业，先前害的是自己和家人。人是工作的主宰，其决定性是很强的，如果工作中按公司和国家的“重六查、绝三违”的思想，会导致今天的恶果吗？作为基层的工作者，又是民企大厦的基石，如果我们在工作中多一分责任心，少一分麻痹，一切严重事故事故是完全可以避免的。安全与生命，息息相关；爱心与平安，心手相连，作为一名安然燃气的员工，我深深地知道：安全，是我们永恒的主题。“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是每位员工共同的心声，因此我们要时刻把安全挂有在心中，印在脑海。
通过此次学习我在工作中一定要安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三非常大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化话务中的人身安全监督，不放过任何细节和杂事。安全无小事，用我认真的责任心来换取的安全管理仔细无事故，在防微杜渐中作到以下四点：
一、要深刻带出事故教训，认真收集整理工作中的不足，补齐短板，堵塞漏洞，及时防止事故发生。
二、要继续深化话务中的安全宣传，创新宣导宣传安全用气的方式方法，突出安全管理薄弱环节，建立责任制话务安全检查工作责任制，真正做到“首问责任制、安全宣传制、有险必报制、险情跟踪反馈制”。
三、要加大对查处隐患用户告知整改力度，对各类安全隐患加大力度进行话务沟通，及时上报，一丝不苟地做好隐患整改。
四、要加强安全生产事故应急处置，做好相应的话务应急预案的若干报备。
3月29日公司所属电厂发生一齐煤气滴落导致人员窒息的重大事故。这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。这一事故令我们发人深醒。
就这起事故，厂部开展了自查活动，组织全员进行了深刻的反思，根据自身实际，反思平时的作业流程，我们的工作中还存在着一些不容忽视的问题：
一、不按规定严格履行工作程序，违反《安全操作规程》有关要求。
二、组织工作时自我保护意识、互保意识不强，存在违章作业，现场安全管理管理松懈。
三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理，存在违章指挥、违章作业的现象。
四、现场查勘不到位，没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。
五、现场控管安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行状况。
安全事故教训心得体会篇六
作为化工企业一线的生产技术人员，我们日常的技术、安全管理的重点在哪里？我认为是找因果、找对应关系。通过对生产过程中各种不正常现象的深度分析、研究，找出这些不正常现象的正确原因，对应的列出防范措施加以规避，以防止事故的发生。
最后，我想说说深度思考的逻辑。危险化学品的生产行业是一个技术密集的产业。从业人员不仅需要深厚的理论知识，而且需要丰富的生产一线的实践经验。这样我们碰到了问题的时候，才能在第一时间直击问题的核心，找到正确的解决方法。碰到问题后，不要简单的、想当然的去解释它、解决它。而是通过深入的分析问题发生的原因，通过各种异常现象与异常数据的分析，然后得出一个至少有90%可能性的结论，然后尝试着去解决它。通过解决问题的结果来反向验证我们解决问题过程中的思维是否正确、逻辑是否严谨。然后不断的调整与优化，直到问题最终得以解决。
危化企业的生产，一线的工作，如履薄冰，风险一路随行，隐患伴随左右。但只要我们对装置的整体把控在我们的手中，做到心中有数，其实一切也并不如其他行业的从业者们想象的那么可怕。既然选择了这个行业，既然选择了这个专业，如果我们每个人都把我们各自专业范围内的工作做到极致，那么安全生产是肯定可以保障的。
安全事故教训心得体会篇七
首先通过我公司内蒙宜化的老vcm操作失误，发生的安全事故让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都应该认真学习安全知识。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的`网。而从众多的安全事故中折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷。我们安全管理的体系还是那么的脆弱!
其次“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!
如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
安全事故教训心得体会篇八
最近学习了国家电网公司近期下发的安全事故通报，通报中暴露出的问题可以说差不多，都是因为工作负责人责任心不强，作业班人员作业不负责任，粗心大意，不按规章制度、作业流程作业，忽视安规及操作程序所造成的事故。惨痛的教训让我意识到安全才是工作的重中自重，要不断坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全始终放在一切工作的首位。结合自己的实际情况，我谈几点体会：
1、我明白安全生产不是口号，是我们人身安全唯一保障，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。时刻把“三不伤害”切实落实到实际工作中，努力提高自我的安全意识;安全不能只是空话，更重要的是我们要牢记于心，并提高自己的警惕性。我们直接与电打交道，这就注定了我们的工作是很特殊、很危险的，习惯性违章是安全工作的敌人。
2、全规程是用事故和鲜血写成的，是针对我们所从事的工作而制定编写的，所以我们都必须掌握并严格遵守。“两票三制”是我们安全的堡垒，我们即使为了加快检修工作效率，也绝不能违背规章制度而无票工作、搭票工作。要服从指挥、听从调度，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。
3、电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，做到三个百分百：即有票工作百分百、填写正确率百分百、严格执行率百分百，就能有效防止违章作业。
4、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
5、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
6、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
7、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
8、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。
安全事故教训心得体会篇九
随着现代生活的节奏不断加快，个人安全问题也逐渐引起人们的关注。尽管在各种场合我们被告知要注意安全，但往往在事故发生之后才能真正领悟到安全的重要性。从我个人的经历和亲身感受中，我深刻理解到了个人安全事故的教训，并得出了一些重要的心得体会。
首先，我深刻认识到预防胜于治疗的道理。曾经有一次我在家里不小心摔倒，从而造成手臂骨折的事故。我在事故发生后，才意识到我平时作为一个成年人常常轻视了一些安全细节。比如，我们往往会忽略在地上放置物品的位置，并轻信自己可以随意行走而不受伤害。然而，当事故发生时，我意识到这个错误是多么的危险和遗憾。因此，我认识到了预防胜于治疗的重要性，只有从平时做起，才能杜绝个人安全事故的发生。
其次，我学会了以身作则，树立良好的榜样。作为一个成年人，我们肩负着教育培养下一代的责任。孩子们往往会通过模仿和观察来学习，我们的行为举止对他们的成长产生着重要的影响。因此，我们要时刻都保持良好的安全习惯，比如不乱丢垃圾、不随地吐痰、不瞎摆弄火源等。这样一来，不仅能够为他们树立一个良好的榜样，而且能够从小培养他们的安全意识和习惯，减少事故的发生。
此外，我也意识到了学习安全知识的重要性。通过学习安全知识，我们能够了解到各种事故的发生原因和预防方法，从而提升自己的安全意识和自我保护能力。比如，学习急救知识能够在意外发生时及时处理伤员，减少二次伤害；学习防火知识能够增加火灾发生时的应急处理能力等。只有深入学习安全知识，我们才能在事故发生时更加从容和冷静，有效减少损失和伤害。
最重要的是，我认识到安全意识和责任意识是预防事故的关键。我们要时刻保持警觉，注意身边的环境变化，并采取相应的安全措施。例如，当我们驾车时，不能抱着侥幸心理，要合理行驶，遵守交通规则；当我们在户外活动时，要提前做好准备工作，保持警惕。同时，我们也要承担起自己的责任，不轻易将自己作为“受害者”，要主动参与到安全事故的预防和处理中来，帮助他人避免类似的危险。
总之，个人安全事故的教训为我们敲响了警钟，我们应该认真学习并吸取其中的经验教训。通过提升自己的安全意识、培养良好的安全习惯、学习安全知识以及承担责任，我们能够有效防范个人安全事故的发生，保障自身和他人的生命和财产安全。只有细心、谨慎、负责的态度，我们才能远离事故的伤害。让我们都铭记这些教训，维护自己和他人的安全与健康。
安全事故教训心得体会篇十
高速公路是现代社会车辆通行的主要干道，方便了人们的出行，但与此同时，也带来了高速公路交通事故的增加。作为驾驶者，我们应该时刻保持高度的警惕，学习高速安全事故的教训，从中吸取经验，做到有效预防，确保自己和他人的生命安全。
我们常常听到高速公路上发生的各种交通事故，每次看到这样的新闻，我们都会感到非常震惊。这些事故无一例外地造成了人员伤亡和财产损失，给社会带来了巨大的压力。而且，这些事故所带来的痛苦和伤害是可以避免的，只需要我们遵守交通法规和注意安全驾驶，就能够降低事故发生的概率。
想要避免高速公路上的事故，首先我们需要了解事故的主要原因。根据实际情况分析，高速安全事故主要由以下几个原因造成。第一，超速驾驶。部分驾驶者在高速公路上超车超速，不仅违反了交通法规，也增加了发生事故的隐患。第二，疲劳驾驶。一些驾驶者为了赶时间，长时间连续驾驶，导致精神和体力疲惫，从而降低了驾驶能力。第三，不遵守交通规则。有的驾驶者经常闯红灯、变道超车、占据应急车道等，这样的驾驶行为不仅违法，也很容易引发事故。
了解了事故的主要原因，我们可以从中得到一些教训。首先，遵守交通规则至关重要。红灯停、绿灯行，不闯黄灯，是我们每个驾驶者都应该时刻谨记的。其次，保持良好的驾驶习惯。在高速公路上不超速、不疲劳驾驶、不占据应急车道等都是我们应该养成的良好习惯。此外，保持车辆良好状态也很重要，定期维护和保养车辆，确保车辆在高速行驶过程中没有故障，避免因车辆故障而引发事故。
为了有效预防高速安全事故的发生，首先我们要提高自己的交通安全意识，时刻保持警惕，严格遵守交通规则。其次，需要加强安全驾驶培训。不管是有驾驶证的老司机还是新手，都应该定期参加安全驾驶培训，学习最新的安全驾驶知识和技巧。此外，科学合理地规划驾驶路线和时间，不要慌乱驾驶，减少因时间紧迫而带来的紧张情绪，确保安全驾驶。最后，保持车辆的良好状态，定期检查和维护，确保车辆没有任何故障。
总结：通过了解高速安全事故的危害和原因，我们应该深刻认识到安全驾驶的重要性。只有充分了解事故教训，才能在高速公路上行车更加安全，并且避免不必要的伤害和损失。通过合理的驾驶习惯和科学的交通安全意识，我们可以共同努力，减少高速安全事故的发生，保护自己和他人的生命安全。
安全事故教训心得体会篇十一
在市文广新局组织召开的直属单位安全生产例会上，学习了南通市安全生产员会办公室编发的《南通市典型生产安全事故警示录》和相关安居消防知识讲座，我们的内心久久不能平静，一个个鲜活的生命没了，一个个幸福的家庭毁了，探究事故原因，无非是对安全的轻视，违章作业、麻痹意、不负责任，没有安全意识，只图省事，存有侥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，给国家、人民财产带来巨的损失，给遇难者家属带去无法抹去的伤害。
同时惨重的安全事故教训，也使我们更进一步认识到做好安全生产工作的重要性和神圣性。
通过学习和培训，有如下几点体会：
让广职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，并且不折不扣地贯彻执行，把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲、促发展、保稳定的高度，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产工作有效开展。
在日常工作中，要经常组织职工利用业余时间观看和学习消防的安全常识、灭火器的使用、地震火灾等自救逃生等一系列的安全生产的理论知识和安全生产的相关视频资料，使职工的安全生产意识得到进一步提高。
安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工助查找、发现事故隐患，认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患要及时整改。
通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除收费站存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。
在日常工作中不断对应急预案等制度进行完善，同时也进一步加强应急演练的力度。
针对《生产安全事故警示录》中真实的安全生产事故典型事例开展相应的应急演练活动心得体会。
同时，根据演练中遇到的各种突发事件进一步丰富和完善各项应急预案。
从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效减少，甚至杜绝事故的发生。
通过学习《生产安全事故警示录》，我们一定要把他人的事故当做自己的事故对待，举一三、引以为戒；要把历史上的事故当做今天的事故对待，痛定思痛、警钟长鸣；要把小事故当做事故对待，深入剖析、严厉处理；要把隐患当做事故对待，有备无患、防患未然。
总之，我们要用血的教训唤起每名职工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章、不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好安全生产工作。
安全就是命，我们要将安全生产文化理念渗透于每一名员工，形成家的广泛认同，做到全员共知共享。
我们要把别的单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，并围绕本单位安全生产管理工作，做到认知高、工作细、落实严，不断推进安全生产工作的高效发展。
安全事故教训心得体会篇十二
安全就是生命20xx年12月8日下午14：10，我厂领导组织全厂员工在王徐庄油田的一口采油井的生产现场召开了一次沉痛的现场办公会。会议的内容是悲伤的、沉重的，是十分痛苦的，更是作为一声惊人的警钟，敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。
曾经在新闻中、报纸上、书本里、乃至宣教课堂上看到、听到过无数起因为藐视安全而丧命的悲剧，这些教训触动着我的心灵，并一直在告戒我，要时时刻刻牢记安全。然而，就在12月8日早上8：30，当我接到一位同事的电话，传来的消息确是：我身边的一位熟悉的同事因为忽视了安全的提醒而草草地结束了自己仅仅在这世间经历了25年的年轻生命，这样的噩耗让我的心好象突然一下子被一块巨石砸下似的揪心的疼痛。站在那个结束他生命的现场，看到那台平日里为我们谋来利益、今天却结束他宝贵生命、上面还被他的鲜血染红的很旧了的抽油机，我内心的悲痛无法用言语来形容，一时间我无法接受这个现实，就在前天，这个年轻的小伙子还是一脸笑容地冲着我喊“张姐”，而今，我却再也无法看到这样的笑脸。
回过头来想想，我的心中又生出许多的疑问。是怎样的原因导致今天的悲剧呢？他为什么会站在曲柄底下？曲柄为什么会下来？刹车为什么会突然失灵？刹车失灵，后沉的抽油机的曲柄又怎能停在上死点？种种的疑问让我一时间无法想明白？然而，就算弄明白了又能怎样，这个年轻的生命已经无法挽回。我们下步应该做的是，以此事例来提醒我们，告戒我们，无论是在工作和生活上，安全是第一位的，这个就发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福。
这起事故给了我太多的思考，我都还没来得及学会如何去面对那突如其来的噩耗，我都还没来得及学会如何去面对那生离死别，一切都那么急促，他的生命就永远的离开了世间。可是，我们仔细地回顾一下这起事故，如果他当时能够按照操作规程执行操作，如果他当时不站在抽油机底下，如果他具有一定的安全意识，如果他能在工作岗位上积累更多的经验……这些假如对于死者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话，假如我们每一名采油工人都能够树立安全意识，时时刻刻把安全工作放在首位，在工作中胜任岗位，坚守安全操作规程，对企业负责，对家庭负责，更对自己负责，那么这完全是可以避免的悲剧。这血和泪的教训足以让我们深刻地意识到：安全责任重于泰山！
千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连。朋友，当您筹划着新的一天的工作和生活时，你是否想到了安全，当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候，您又是否会想到，这一时的疏忽，一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影，给国家造成损失。作为年轻的工作者，作为一名年轻的基层管理者，我不仅要让自己牢记安全，懂得安全操作，向老师傅们学习并积累经验，做到以身作则，更应该提醒他人做好安全工作，制止他人的违章行为，让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。对于我们一线工作者来说，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的来源。
安全事故教训心得体会篇十三
20xx年3月24日11时20分，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间发生一起机械伤害事故，造成一人死亡，直接经济损失90万元。
事故发生后，唐山新宝泰钢铁有限公司未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实。丰润区政府高度重视，要求依法依规调查，严肃处理事故单位及相关责任人员，深刻剖析事故原因，制定有针对性的整改措施，切实用事故教训推动安全生产工作。
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规，6月13日，丰润区政府成立了由区安监局、区监察局、区公安分局和区总工会等有关单位人员参加的唐山新宝泰钢铁有限公司“324”机械伤害瞒报事故调查组，同时邀请区检察院派员参加，对事故展开全面调查。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、技术分析、调查取证、询问有关人员，查明了事故发生的经过、原因及瞒报过程，认定了事故性质，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议及防范整改措施。现将有关情况报告如下：
唐山新宝泰钢铁有限公司位于唐山市丰润区七树庄镇沙河铺村，工商注册号130221000022418，注册资金壹拾亿元。该公司现有员工3800人，设置了安全管理机构，配备了专职安全管理人员14名。固定资产307126.54万元，20xx年利税5908.29万元。主要产品为优质热轧带钢，年产量300万吨。主要拥有20000nm3/h制氧机一套，12000nm3/h制氧机两套，210m2烧结机一台，92m2步进式烧结机两台，10m2竖炉两座，450m3高炉两座，630m3高炉一座，1080m3高炉一座，60吨转炉三座，五机五流方坯连铸机两套，四机四流矩形连铸机一套，650mm热轧带钢生产线一条，750mm热轧带钢生产线一条，25mw煤气发电机组一套，50mw煤气发电机组一套等设备。
20xx年3月24日7时20分，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车组组长谷守伟组织天车组人员召开班前会，强调了安全注意事项，会后天车工到各自岗位开始接班。10时50分，正在炼钢厂连铸车间出坯跨驾驶15#天车吊运钢坯的天车工张力发现15#天车的小车移动速度慢，立即打电话报告给谷守伟，谷守伟说一会儿安排电工检查一下，张力驾驶的15#天车继续工作。11时15分，炼钢厂连铸车间出坯跨16#天车的天车工张宝艳驾驶天车由北向南行驶时，发现炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位的天车工王秀金站在出坯跨西侧天车蹬车平台入口处招手喊她，与此同时也发现同轨道的15#天车正吊运钢坯由北向南行驶，张宝艳为了给15#天车让开通道，就将16#天车行驶到车间南端，准备等15#天车卸完钢坯向北行驶离开后，再驾驶16#天车到天车蹬车平台入口处接王秀金。11时20分，张宝艳将16#天车停在车间南端后望向王秀金，看见王秀金站在出坯跨西侧天车蹬车平台入口处，身体越线，被由北向南行驶的15#天车西侧端梁刮碰，身体被挤压在天车西侧端梁与轨道护栏之间受伤。
事故发生后，张宝艳立即喊15#天车停车并告诉张力15#天车把王秀金挤伤。这时准备对15#天车的小车进行维修的电工张连兴由车间南端斜梯爬上天车走台，由南向北边走边打电话，偶然抬头发现王秀金被15#天车西侧端梁刮碰，身体被挤压在天车西侧端梁与轨道护栏之间受伤。张连兴立即跑至事故现场并打电话通知天车组组长谷守伟，到达事故现场后，张连兴指挥15#天车向北移动，15#天车移走后，王秀金倒在天车走台上，张连兴立即抱起王秀金往下走。11时22分，谷守伟赶到，两人一起将王秀金抬到地面。同时，谷守伟打电话报告给天车作业长刘俊静，刘俊静通知了公司医务室急救车。11时26分，急救车赶到，谷守伟和刘俊静将王秀金抬上急救车，送至丰润区人民医院抢救。14时，王秀金经抢救无效死亡。
事故发生后，事故现场人员将事故情况逐级上报给唐山新宝泰钢铁有限公司安全副总经理李家东，李家东立即打电话向公司总经理张贵磊报告，但张贵磊在河南老家休假，手机关机，电话没有打通。4月10日，张贵磊回唐山后，李家东向张贵磊汇报了事故及善后处理情况，但张贵磊一直未向安全监管监察部门和有关部门报告事故情况。
20xx年6月10日，丰润区安监局接到群众举报，20xx年3月25日，唐山新宝泰钢铁有限公司发生一起生产安全事故，造成一人死亡。接到举报后，丰润区安监局立即组织人员赶赴唐山新宝泰钢铁有限公司进行核查。经核查，该公司于20xx年3月24日11时20分发生一起机械伤害事故，造成一人死亡。事故发生后，该公司未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实。
唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位天车工王秀金忽视安全，违反安全管理规定，未经批准擅自登上炼钢厂连铸车间出坯跨西侧天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压。
1.唐山新宝泰钢铁有限公司安全管理不到位，安全管理人员安全意识淡薄，未尽到安全管理职责，安全检查走过场，隐患排查不力，起重机械在吊运物品过程中未安排专人进行现场安全管理，天车蹬车平台入口处未设置相关的警示标志，未能及时发现和有效制止作业人员的违章行为。
2.唐山新宝泰钢铁有限公司安全教育培训不到位，未教育和督促作业人员严格按安全管理规定作业，导致职工安全知识缺乏，安全意识淡薄，忽视安全，违反安全管理规定，随意离岗、串岗，擅自进入严禁进入的危险场所。
经调查认定，唐山新宝泰钢铁有限公司“324”机械伤害事故是一起瞒报的生产安全责任事故。
1.王秀金，女，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨钢渣热闷岗位天车工。忽视安全，违反安全管理规定，擅自登上炼钢厂连铸车间出坯跨西侧天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压，导致事故发生，对此次事故的发生负有直接责任,鉴于其在此次事故中已经死亡，建议不再追究其责任。
2.张宝艳，女，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂连铸车间出坯跨16#天车天车工。 违反规定，擅自答应王秀金到天车蹬车平台入口处接她，致使王秀金忽视安全，违反安全管理规定，擅自登上天车蹬车平台站在入口处，身体越线，造成被15#天车刮碰挤压，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予1000元的经济处罚。
3.谷守伟，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车组组长，负责天车组的全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全检查不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予2500元的经济处罚。
4.刘俊静，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂天车作业长，负责炼钢厂天车作业的全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全教育培训不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予5000元的经济处罚。
5.米宝军，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂安全员，负责炼钢厂安全管理工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，隐患排查不到位，未能及时发现和有效制止王秀金的违章行为，对事故的发生负有主要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予3000元的经济处罚。
6.路文刚，男，唐山新宝泰钢铁有限公司炼钢厂厂长，负责炼钢厂全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，未及时检查连铸车间安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对事故的发生负有重要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予10000元的经济处罚。
7.董桂兵，男，唐山新宝泰钢铁有限公司安全处处长，负责该公司安全生产管理工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，未及时检查炼钢厂连铸车间安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对事故的发生负有重要责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予5000元的经济处罚。
8.李家东，男，唐山新宝泰钢铁有限公司安全副总经理，负责公司的安全生产工作。未尽到安全管理职责，未及时督促、检查炼钢厂安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，对此次事故的发生负有主要领导责任，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定给予10000元的经济处罚。
对公司其他相关责任人员，建议由唐山新宝泰钢铁有限公司按照公司内部管理规定进行处理，并报丰润区安全生产监督管理局备案。
9.张贵磊，男，唐山新宝泰钢铁有限公司总经理，负责该公司全面工作。未尽到安全管理职责，安全管理不到位，安全教育培训不到位，未及时督促检查炼钢厂安全生产工作，以致未能及时消除事故隐患，事故发生后，未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实，对此次事故的发生负有重要领导责任，对事故瞒报负有责任，建议责令其写出深刻的书面检查，报丰润区安全生产监督管理局备案，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三十八条第(一)项的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予张贵磊上一年年收入30%即3.6万元整罚款的行政处罚，依据《生产安全事故报告和调查处理条例罚款处罚暂行规定》第十三条第(二)项的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予张贵磊上一年年收入100%即12万元整罚款的行政处罚，两项合并处罚款15.6万元整。
唐山新宝泰钢铁有限公司安全管理不到位，安全教育培训不到位，事故发生后，未向安全监管监察部门和有关部门报告，后经群众举报丰润区安监局查证属实，对事故发生负有责任，对事故瞒报负有责任。依据《生产安全事故报告和调查处理条例罚款处罚暂行规定》第十四条第二款的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予唐山新宝泰钢铁有限公司20万元整罚款的行政处罚,依据《生产安全事故报告和调查处理条例罚款处罚暂行规定》第十二条第一款的规定，建议由丰润区安全生产监督管理局给予唐山新宝泰钢铁有限公司200万元整罚款的行政处罚，两项合并处罚款220万元整。
(一)唐山新宝泰钢铁有限公司要认真汲取事故教训，立即在全公司范围内开展安全生产大检查，全面排查和及时消除各类事故隐患，坚决杜绝各类事故的发生。
(二)唐山新宝泰钢铁有限公司要切实加强安全管理，提高安全管理水平，进一步深化隐患排查治理，认真完善和落实安全生产责任制、各项规章制度和操作规程。
(三)唐山新宝泰钢铁有限公司要切实加强对从业人员的安全教育培训，特别是加强对重点岗位和特种作业人员的教育培训，教育从业人员自觉严格遵守各项安全操作规程，从本质上提升从业人员的安全意识，杜绝“三违”现象发生。
安全事故教训心得体会篇十四
学习了解了这两次xxx事故的前因后果之后，它给国家和企业造成巨大的经济损失，它给无数个家庭带来了无限的痛苦和灾难。这血的教训，怎能不让我们落泪？怎能不让我们震憾！
我们除了感叹现实残酷之外，更应当吸取事故的深刻教训。安全，关系到我们每个人、每个家庭，不应当被遗忘，不应当当儿戏，更不应当麻痹大意。安全事故本来能够杜绝，但人们往往心存侥幸，认为事故离我们很远不会发生，有些事故隐患明摆在眼前，却视而不见，直至事故发生后才得以重视，追究职责，此时为时已晚。事故让企业损失惨重，给社会增加负担，让多少个家庭陷入痛苦的绝境，又让多少人因事故而失去宝贵的生命。所以，不以生命的代价来换取安全的底线，不以血的教训来警醒安全的意识，不以麻痹大意酿成事故来绷起安全的紧绳。强化安全意识，增强职责心，对化工企业尤其迫在眉睫。
我们也是化工企业，该怎样做呢，我认为：
加强组织领导，成立安全隐患排查工作领导小组，加强安全隐患排查，严格落实安全生产职责制，而落实安全生产职责制是做好安全生产工作的核心和灵魂，要把安全职责制落到实处，还需要建立安全职责考评体系，现如今，公司虽然已建立了安全考评体系，但带来的效果不明显，公司重视程度不够，归根结底为没有制定实质性的对策或考核办法，仅有制定相应的对策或考核办法，才能更好的推进安全考评体系工作，真正落实好安全职责制工作。
说到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素养，人的安全素养不是一朝一夕的事，而是一个长期的过程，需要每个员工进取的参与进来，一个简单的安全会议签到、工作中劳保穿戴……，我们必须认真对待，安全文化需要从我做起，从小事做起，从小事规范，时时刻刻、事事处处抓好安全，严格遵章守纪，打造人人学安全，事事学安全，构成“要我安全”转变为主动的“我要安全”，使安全成为普阳人的一种自觉的意识和行动，否则谈安全文化是空洞和苍白无力的。
“无知无畏”在化工企业是十分危险的，定期组织职工的安全知识培训，知识全面了，安全操作技能提高了，严格按照操作规程办事，才有可能明白什么叫危险，明白什么样的物料要怎样去运输、贮存、保管、应用才会安全，什么样的设备应当怎样去操作才能无事。如果每一位职工都做到这一点，企业才能无事，职工才能平安。
要消除隐患，就要结合公司的实际生产特点，制定详细的检查表，安全隐患会随着时间、天气变化而变化，所以，定期和不定期的检查，对查出的问题立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
要考安全管展工作的准则，安全管方圆”，尤其特殊作业的规范，员工需反复学习和培训。考业务技能是否适应岗位安全需要，作为化工企业，技能的掌握是安全保障的要点，考思想认识是否到达安全要求，违规操作，违章作业将严惩不贷。
安全，日常提起的嘴边话题，简单的两个字眼，然而正是这样一个老生常谈的话题，因为一时疏忽，麻痹大意所带来的后果却让我们胆战心惊，无限遗憾！当你少出一点力，心存侥幸、违章蛮干时，请你想一想父母那双挂念的眼睛，请想一想妻儿那颗企盼的心灵，请你想一想所有爱你的人那种深切的思念。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全连着你我他。安全这样一个普遍的话题，不容我们的任何的大意与放松，安全的这根弦需要我们时刻紧绷！让安全陪伴一生。
安全事故教训心得体会篇十五
青岛经济技术开发区中石化输油管道破裂，造成原油泄漏，在抢修作业过程中发生了爆燃，造成了60多人死亡，160多人受伤的重大安全事故。60多个生命瞬间就消失，不仅仅有我们的石油员工，还有很多无辜的百姓。事故再次引起了我们的反思，作为油田工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛！
事故发生后，从中央到地方各级领导都高度重视，同时也下发了事故宣传教育材料，并组织全体员工进行学习教育。每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。如果我们在工作中不严格遵守安全规程，做好安全防护，一旦发生事故，首先受到伤害的必然是我们自己，而且还会伤害别人。这次事故就给我们上了活生生的一课。
学习的同时，我总结教训，认真学习事故防范措施，结合自己工作范围的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还存在哪些方面的隐患，有没有违章行为、冒险蛮干或是侥幸心理，更进一步认识到安全的重要性。如果平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给企业造成巨大的损失，更给当事人和他们的家庭造成一生的遗憾。
作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，血的教训就会逐渐淡忘，工作中依旧我行我素，置安全于脑后。安全教育不是一劳永逸，必须不断的经常进行。要让每个人都要重视安全、知道如何安全。日常的生产技术、生产状况都是不断发展前进的，不断会出一些新的安全技术、新的安全知识，这些都是需要我们不断学习掌握的。而且以前的一些安全知识、技能，如果不经常培训使用，就会慢慢的忘记，安全意识也会逐渐变淡。石油企业事故频发，很多都是在不断重复以前的错误。因此要不断的进行安全教育培训，时刻提醒要绷紧安全这根弦，把安全当成一种习惯，这样才能真正做到预防为主。只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。
安全是一项长期而艰巨的工作，我们不仅要对自己的生命安全负责，同样也要对他人的生命安全负责，更要对我们的家人负责。事故发生后，不仅仅是学习教育，更要总结教训，避免同样的错误重复发生。
我们在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。在想这些事故为什么会发生呢？是什么原因造成了这一起又一起的重大伤亡事故？石油石化行业是高危行业，从国家到单位再到个人，都深知安全的重要性，各项规章制度及操作规程已非常完善，但是事故的发生总是不能避免，为什么呢？我想究其根源还是人的'原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，本来是可以妥善解决的事故却总是重视不够，一心想着不报告、不通知、不疏散的偷偷摸摸的解决问题，掩饰错误，在事故发生是首先想到的是掩饰，随后便酿成了更大的悲剧和后果。还有一些人凭着自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章；习惯性违章进一步发展就产生了“麻痹”思想，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生；“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢？
如果日常安全防护可靠、如果日常监管到位、如果工作前已消除隐患、如果不违章指挥、作业……“11.22”事故怎么可能发生？这就是思想麻痹，重视不够，放松了安全意识，导致事故发生。事故的发生总逃不掉人的原因，从设计、施工到监督，那一个环节不到位都有可能导致事故的发生，因此我们要坚决杜绝工作中各种不负责任的行为，对自己，对同事，对领导，对公司的我们必须承担起责任。试想，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
所以，我们在工作时，一定要牢记安全，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
安全事故教训心得体会篇十六
3月29日是中小学生“安全教育日”。那天，几个警察叔叔来到我们学校，为我们带来了“交通安全小册子”、“交通安全视频资料”等，目的是让我们进一步了解了有关“交通安全”的知识。
了解了知识，看了视频，我切实领会了安全的重要性。前几天我上网时曾看到过一条非常惊骇的统计：我国每年大约有1。6万名中小学生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自杀等，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班级的学生在“消失”。
生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，明天就说不定了。我们知道，没什么比生命更珍贵，更值得珍惜的东西了，因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险，要意识到生命很宝贵，我们应该保护自己的安危才是，请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规，做个“安全小卫士”！
生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
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