总结是一种对过去的理性思考和总结，帮助我们总结经验，提高工作和学习的效果。写一篇完美的总结需要提前明确总结的目的和主题。希望以下这些总结范文能够帮助大家更好地理解总结的重要性和写作技巧。
车险销售的工作总结篇一
这一年走过来，酸甜中夹杂着汗水，努力和付出就会有回报，对我来说，在过去的一年取得的成绩还是很不错的，我觉得自己做的还是很好的。
自己20__年开始销售工作，在公司经营工作领导x总的带领和帮助下，加之全组成员的鼎力协助，自己立足本职工作，恪尽职守，兢兢业业，任劳任怨，截止2020年__月__日，2020年完成销售额__x元，起额完成全年销售任务的60%，货款回笼率为80%，销售单价比去年下降了10%，销售额和货款回笼率比去年同期下降了12%和16%。现将全年来从事销售工作的心得和感受总结如下：
一、切实落实岗位职责，认真履行本职工作。
作为一名销售经理，自己的岗位职责是：
1、千方百计完成区域销售任务并及时催回货款;。
2、努力完成销售管理办法中的各项要求;。
3、负责严格执行产品的出库手续;。
4、积极广泛收集市场信息并及时整理上报领导;。
总之，通过实践证明作为销售经理技能和业绩至关重要，是检验销售经理工作得失的标准。今年由于举办__x四个月限产的影响，加之自己对市场的瞬息万变应对办法不多而导致业绩欠佳。
二、明确客户需求，主动积极，力求保质保量按时供货。
工作中自己时刻明白销售经理必须有明确的目地，一方面积极了解客户的意图及需要达到的标准、要求，力争及早准备，在客户要求的期限内供货，另一方面要积极和客户沟通及时了解客户还款能力，考虑并补充完善。
三、正确对待客户投诉并及时、妥善解决。
销售是一种长期循序渐进的工作，而产品缺陷普遍存在，所以销售经理应正确对待客户投诉，视客户投诉如产品销售同等重要甚至有过之而无不及，同时须慎重处理。自己在产品销售的过程中，严格按照公讣制定销售服务承诺执行，在接到客户投诉时，首先应认真做好客户投诉记录并口头做出承诺，其次应及时汇报领导及相关部门，在接到领导的指示后会同相关部门人员制订应对方案，同时应及时与客户沟通使客户对处理方案感到满意。
车险销售的工作总结篇二
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，为此要我们写一份总结。但是总结有什么要求呢？以下是小编整理的车险销售工作总结模板，希望对大家有所帮助。
我于20xx年x月进入公司xx部进行工作，经过近3个月的工作开展，业务兢兢业业、认真负责，和公司同事之间关系相处融洽，配合各部门及时完成各项工作；积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。在公司领导和同事们的热心帮助及关爱下也取得了一定的进步。同时也存在不少问题，在处理问题以及工作的方法上也有不足，但是我相信加入“xx”这个大家庭是正确的，我一定会拥有更美好的明天。
在这三个多月里，我跟4s店的各部门工作人员由陌生人变成了朋友，她们平常给了我很大的帮助，我用自己的实际行动让他们看到了我的真诚！光有激情没有耐心做出来的工作是浮躁的，只有耐心缺乏激情做出来的工作质量是低下的。出单员得工作是枯燥重复的，但即便每天重复着同样的工作流程，我们都还必须认真仔细的录入每一个保单！
经过近三个月的4s车险销售，自己细心总结以下几点，在今后的工作中能够总结经验，提高业务水平，完成销售目标。
2、对潜在客户做到每周二次的拜访。我认为攻下客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等客户认可了，我再将精力转移到第二个客户上。在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习，尽快提高自己的销售技能。
3、业务上，了解客户的需求、车险购买渠道、讲解在4s购买车险的好处等，挖掘潜在客户，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息。
4、意识上：无论在销售还是车险理赔知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处！
以上总结，是本人在xx车业工作的一些总结，再次，感谢领导的良苦用心，也感谢领导这些日子的栽培！
车险销售的工作总结篇三
我于20__年2月到20__年12月在北戴河支公司任见习经理，20__年12月至今在北戴河支公司任经理助理。北戴河工作近两年的时间，在各级领导和同事们的帮助下，我认真履行职责，严格按照市分公司党委和总经理室、北戴河支公司李阳经理的部署和要求做好分管工作，我就自己今年以来的履职情况向领导及同志们做如下总结，不当之处，请批评指正。
一、工作业绩情况。
20__年本人分管车险产品线，分管直销一部团队。20__年1月-20__年10月，产品线保费收入1327.79万元，完成年计划的89.11%；同比增长18.73%；利润236.16万元，同比增长-34.8%；续保率65.71%，同比增长5.24%；分管直销一部团队全险种保费收入556.55万元，其中：车险462.42万元，非车险94.13万元，团队人数3人，全险种人均保费185.52万元，其中车险人均保费154.14万元，非车险人均保费31.38万元。
二、领导能力情况。
在工作中全力配合一把手工作，当好一把手的参谋，努力做好分管工作，认真履行自己的职责，坚决执行班子和一把手的决策，维护班子团结，加强自身学习，提高业务能力和管理水平。对于分管的车险工作，加强数据统计、分析，做到底数清，数据准，用数据说话，通过加强数据分析找症结，积极与一把手商讨车险发展思路，及时调整应对市场策略，促进车险有效益、有规模的健康良性发展。时刻关注各项经营指标，及时查找问题和不足。积极拥护推进公司增员计划，发挥管理职责，今年已经增员3人。
三、工作作风情况。
在工作中维护领导班子团结，坚持原则，踏实工作，勤勉敬业，在员工中发挥表率作用，工作认真务实，践行上级公司要求的各项规定规范，对各项工作坚决“无条件执行，千方百计完成”，不断增强责任意识、大局意识和紧迫意识，切实转变工作作风，不断提升业务发展和经营管理水平，对各阶段的考核办法、竞赛方案、激励政策、新产品推广等，能够及时传达、协调统一，对市分公司下达的年度、季度、月度等目标任务能够及时分解落地，目标明确，责任清晰。
四、廉洁自律情况。
严格按照上级公司要求，以及企业领导干部廉洁自律各项规定，严格遵守八项规定和反对“四风”的规定要求，自觉遵守廉洁自律的有关规定，清正廉洁，以身作则，坚持严格自律，工作中严格按照党员标准要求自己，切实转变自身的工作作风。自身开展业务都作为经理室业务，不存在提取手续费情况，按照公司要求完成业务清分。
五、分管工作存在的主要问题及下一步工作安排和举措。
存在主要问题：
1、车险产品线渠道单一，导致业务来源少。
2、业务人员结构老化，新生力量少，急需加大人员储备。
3、集团客户少，目前主要是政府车辆，没有全面铺开。
4、工作管理经验还不足，工作思路还有局限性，空有做好本职工作的想法，缺少有实效、真管用的办法。
工作目标：
1、增加业务渠道，目前已经增加两个，年底前在增加一个渠道，扩大业务来源。
2、完成千人增员计划，做好人员储备，加大新生力量培养，为老化人员业务续转做好准备。
3、开拓集团客户、法人客户，目前已经增加一个，年底前在发展一个并深挖，利用集团客户产生影响力。
4、备战20__首季开门红，确保20__年各项工作任务目标达成。
5、固土拓疆，紧盯续保存量业务，拓宽优质转入业务面，拓宽业务来源渠道，利用好新工具，新渠道积极推广风筝团队、人保v盟，巨鹿模式，拓展集团客户、法人客户等。
6、面对日益激烈的市场形势，业务发展任务十分艰巨，市场不等人，20__更要加倍努力，更要向领导学，同事学，学工作方法，学工作经验，牢固树立开拓创新，勇争第一的顽强拼搏的精神和意识。
工作举措：
1、思想意识紧跟市公司步伐。要有紧迫意识和责任意识，北戴河目前市场份额虽然靠前，可是对手在后边咄咄逼人，作为本土市场的产品线负责人要守土有责，守土尽责，全力以赴，不能有丝毫松懈。
2、严格落实张总提出的五个坚决和五个全面。不看任务，看市场，不给公司形成倒拉力；对标竞争对手加快发展步伐，不给对手丝毫机会，确保市场份额保持第一不变。
3、制定车险多方面考核办法，把市公司配置的政策完全下放给业务员，激励大家多上业务，及时向全员传导市公司政策方向，有针对性的开展业务，不盲目，把市公司的营销政策传导出去，形成市场反响。
4、分析一季度数据，做好业务牵引。针对一季度业务数据做好分析，充分利用市公司政策拉动业务前移，备战好20__年首季开门红。
5、守好自有业务不丢失。针对纯电业务较多的情况和电商部每月召开一次业务会，目前已经召开过两次，在会议中现场解决业务发展中遇到的问题，日常紧急业务处理在微信群中及时处理。
6、大力开拓新市场。目前已经把联通北戴河公司纳入集团客户并生成项目代码，第二个集团客户正在商谈中，对于集团客户并不限于任务目标，要充分利用好集团客户使之产生市场影响力才是最终目的。对于本地的检测线已经合作一家并建立客户体验中心，目前已经收取15万余元保费，第二家在洽谈中。对于产寿共建积极和寿险方面接触，建立微信群对于车险营销活动在群内宣导，扩大市场宣导面。
7、充分利用新模式和新工具。通过风筝模式和人保v盟增加营销人员，解决营销人员不足的问题，并发展其他人员，利用分散人员占领市场，不仅能有产能还能宣导人保政策。
8、树立市场不等，不靠的意识，积极主动跑市场，多方收集信息，建立新渠道，针对市场随时调整策略，强化考核，注重过程管理，确保车险规模、效益两手抓。
作为一名基层公司副职，感谢多年来公司和各级领导的培养与教导，感谢全体同仁的帮助。我在管理水平和能力方面还需要进一步提高，在今后的工作中我将继续配合好一把手工作，努力做好分管工作，我有信心做好各项工作，努力为公司发展奉献自己的一份力！
以上报告，请领导和同志们指正。
车险销售的工作总结篇四
自20xx年1月进入人寿参加工作至今，一年的时间即将过去。回溯这一年的工作过程，在分公司领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在各方面都取得了长足的进步。一年的时间弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。"千里之行，始于足下"，这一年充实的工作使我真正体会到一个车险查勘员辛苦、乐趣和责任。下面我将这一年的工作总结如下：
由于以前有工作经验，一进单位我就被安排连续几个月查勘市区和理赔中心片，由于工作量大、工作节奏快，电脑流程需要学习适应，()经常自己晚上来加班做作业，要求自己按时完成作业，不拖拉，名字不上小黑板。这期间使我学会了快节奏的工作，承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。
这也是我今后工作学习需要更加努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。
和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问，认真请教。和大家成为生活中的朋友，工作上的"战友"。
无论是查勘现场、车辆定损速度上，还是结案率上，除了要求自己工作效率，还要和同事间的互相协作。公司给了我这么一个大的环境，自己去营造出其中的活力氛围。
会依然保持学无止境的精神，学习其他岗位的业务知识，以做保险业务尖子为目标。
以上是我这一年工作的总结，也希望得到领导和同事们的认可，我会努力解决自己在工作中遇到的难题，把工作做的更好更优秀。
经过将近四个多月在番禺太平洋的工作，本人从一名刚毕业的大学生转变成为一名能独立开展查勘工作的查勘员，从一名没有获得公估资格的查勘员转变成为一名获取公估证的公估人，中间付出了多少的汗水与努力，恐怕只有自己才了解整个过程，个中的辛苦与困难，也才有自己才最明了，一切的付出与努力，虽然没有与收获成正比，但是，自己觉得，努力过了，也争取过了，一时间没有获得相应的回报，没有得到社会的认可，也是在所难免的，任何事物的发展，总得有个过程，也正应了一句话：不是不报，只是时机未到！
从9月23号开始，本人就已经独立查勘了，还记得当时刚好遇上台风，案子特别多，而且跑迎宾1，南村、新造、化龙、大学城、还有一些网络厂，个中的滋味，此“艰苦”两字了得！接着，便是帮苏杨龙老师顶班了一个多星期，接着，个人的工号也下来了，开始跟着项栋老师跑南沙，跑夜班，最后独立跑大石、钟村、驻点别克，都是一个人独立查勘，一个人独立回来完成相关的工作，一个小时内看5个现场，自己也接过;一天看将近40个案子的日子，自己也经历过;损失将近8000元的案子，自己也定损过;该拒赔的案子,也拒赔过10万以上的。回想一路过来，真的很辛苦！但是，自己还是坚持了下来，或者是因为家庭的原因磨练了自己的意志，也或者是因为太喜欢这份工作了，所以苦中作乐！吃得苦中苦，方为人上人嘛！况且，番禺这个市场就是这样，这么多年都没人埋怨过，为什么别人能完成，自己就没这个能力呢？就是凭借着这样的想法，一路坚持了下来，得与失，自己心里才最清楚。在番禺太保工作，自己认为自己的处事风格，工作态度，完全对得起天地，对得起任何一个客户，对得起自己的公牌，更加对得起自己的工号，自己的工作也得到了许文斌老师、项栋老师、苏杨龙老师、张伟老师、林梅森老师、刘元波老师、彭荣波老师、张海清老师……的认可，我是否是一个工作负责的人，是否是一个热心的人，是否是一个善沟通容易与人相处的人，完全可以从他们那里核实。
在此，我首先感谢我的公司，给我提供了一个进入番禺太保的平台，同时也感谢太保的领导，给予了我进入番禺太保工作的机会，没有这两者，可能我今天也没有在这里写工作总结的机会，因此，我从心底里感谢您们！但是，我更需要感谢的，是曾经教导过我的各位老师傅：许文斌老师、项栋老师、苏杨龙老师、张伟老师、林梅森老师、刘元波老师、彭荣波老师、张海清老师……没有他们的耐心教导，就算我有在番禺太保的机会，也没有今天的成绩，人不学不成器，刀不磨不锋利，如果没有他们默默的指导与支持，再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈，最终成为一堆废铁！一日为师终生为父！父母给予了我生存的机会，他们却给了我事业发展的动力，谁轻谁重，缺一不可！因此，我在这里，再次表示我对他们的感谢，希望他们工作顺利，身体健康！
我是一名直爽的人，很多时候，自己也实话实说，直话直说，或者，这个也是个人的一大缺点，因为很多时候，因为经验不足，所站的角度不对，说出来的话语，往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦，但是，个人认为，这些日子过来，自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展，反而是因为一些人因为沟通问题而让我来负起了不必要的责任，实在是很冤枉，也很无奈，但是，这个能怪谁呢？是不是因为我的没经验？是不是因为我的刚刚毕业？还是因为我的能力？我只能说：让时间证明一切，真理是不能永远被埋末的，一旦获得正理的生机，它便能还我清白！况且，当事人也在，只要有机会，他们就不得不向真理低头了。
从20xx年10月，本人就因为表现好，被学校推荐进入了广东中奥从事奥迪汽车机电维修工作，回想当初的36人选4人，经过了5轮面试，最终才获得了一个令人羡慕的“美差“到主动申请辞职，再经过到一汽马自达博程4s店从事理赔顾问工作，我的工作态度，一路过来都是获得相关负责人认可的，尤其是在博程4s店从事理赔工作的那段日子，获得了李兵总经理、范迪售后经理的好评，以致到了自己辞职也不允许的地步。个人认为自己付出的所有汗水与泪水都是很值得的，一个人的工作是否称职，个人认为不能以一两件事情来判断，应该要综合评价，而且评价的标准，不能以个人来衡量，应该要综合大家的意见才符合情理。否则，要么就是太武断了，要么就是太个人主义了。或者，这个也是本人的片面看法，可能经验太少了，没办法站在大局考虑问题。
一路走来，工作也换了几份了，要么就是不适合自己，要么就是学不到东西，从还没毕业的实习400元的工资到拿了毕业证的正式工作将近5000元的工资，自己都一一体会过，自己也一直在考虑，为什么放弃几千块钱的工资不要，反而要跑到番禺太保来从事查勘工作，难道就真是因为番禺太保能锻炼人？从进入番禺太保开始，我就没停止过对这个问题的探索，直到我遇上了这里的各位老师，各位同事，到独立工作为客户服务后，客户伸出诚恳的双手与我握手表示感谢的时候，我终于想明白了：我太喜欢，太热爱这份工作了，或者，这就是我的理想职业！
从事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在番禺，案子多是一个问题，但是业务与理赔相关联，这个是难以取舍的问题，因为查勘才是我们的工作，业务并不是我考虑的问题，刚刚开始，个人也是这样认为的，随着逐步的开展工作，个人才慢慢体会到当中的关系，因此，自己处理案子的时候也非常小心，尤其是面对大客户，从来不敢瞒报，程序该怎样，就怎样去做，从来没有为难客户，这个也可以从个人所服务的客户群去核实。再回想，为什么当初选择进入公司？况且当初已经有其他公司（xx智信达公估公司）愿意招聘我过去从事查勘工作，而且工资待遇比公司还高？现在想想，也一时想不明白，或者，这个就是缘分吧，再不就是为了报答别人的推荐之恩。也只有在公司好好表现才不枉费推荐之人的一片好心！
面对金融危机，公司破产的破产，工厂倒闭的倒闭，看到那些失业的同学，看到那些难以找工作的农民工，心入刀割，泪，只能往心里流！本人也是从农村出来的孩子，父母含辛茹苦地把我拉扯大是一件很不容易的事情，况且父母年事已高，如果不是迫不得已，我也会选择回去好好孝敬两位老人家了，谁愿意经历：痛楚啊！所以，我想，是男人就应该不怕苦不怕累，工作中的困难，也应该勇敢去做，哪怕做错了，学了经验之余，还学了做人的道理，也是值得的！我也始终相信：是金子，无论走到那里，都会发出闪耀的光芒的！只要你给我一个火把，我就能温暖一方热土！
车险销售的工作总结篇五
上半年共计承保车辆225622辆，同比增长2.35%；保费收入9亿元，同比下降2.9%。其中商业险保费收入6.5亿，交强险保费收入2.5亿。
车险整体亏损1109万，利润率为-1.6%，同比下降2.44个百分点，环比下降0.18个百分点。其中商业险亏损3861万，交强险盈利2752万，商业险利润率下降是整体利润下降的主要原因。
整体赔付率为59.8%，同比下降9.33%，各渠道中除银保及直销渠道同比上升外，其他渠道赔付率均同比下降。
1、制定发展规划，明确发展目标
在认真研究和深刻总结的基础上，开始确立分公司三年期计划。即三年“三步走”战略：
20xx年夯实车险经营管理基础，实现市场份额的止跌回升；实现稳中求进并对标市场；三年实现市场份额在10%以上的目标。
20xx年实现在新兴渠道反制赶超竞争对手；保费突破12亿目标。
20xx年车险保费实现30亿目标；综合费用率控制在30%以内；综合成本率控制在99%以内。
2、探索与车商合作的新模式
为了提高客户真实性、提高车商渠道续保率水平，积极探索与车商合作的新模式，建立信息共享机制、分工合作机制。主要内容为：与车商商谈，将上年我公司承保信息交给我公司，由我公司安排续保，并绑定送修码；结合上年店内续保率，双方商谈约定今年续保率水平，无论我公司是否达到约定续保率水平，我公司都按约定续保率测算的业务规模支付费用；同时约定，续保率每提升一个百分点，我公司送修资源同比例提升。
3、加快直销渠道转型，战略性发展电、网销新兴渠道
结合电子商务部开展电销落地培训，成立郊县电商落地团队，细化电网销承保管控。大力发展新兴渠道业务。加大宣传力度，公司上下形成联动，扩大影响力。
4、积极开展劳动竞赛活动，激发员工积极性
二季度，为了促进公司业务发展，在开展“直销业务四提升劳动竞赛“及”二季度业务推动方案“的基础上，车险部结合系统工会，在全系统员工中开展“直销大比武劳动竞赛”及“三者险劳动竞赛”活动。
5、继续开展对基层公司“一对一”现场分析”
根据支公司业务发展实际情况，对每家公司分别分析，分析内容涵盖了业务发展、盈利能力、管理水平、政策宣导、问题反馈等多个方面。到支公司进行“一对一”的讲解分析，对于基层公司存在的问题以及需要协调解决的工作进行了“面对面”现场办公，该项工作受到了基层公司一致认可欢迎，收到了良好的效果。
6、银联商务pos上线，实现与工行pos刷卡系统并行
为减少工行pos刷卡系统故障对业务的影响，车险部会同信息技术部、财务中心与银联商务沟通、测试、机具布放、试运行，实现了银联、工行两大pos刷卡系统并行。
7、实施销售费用差异化配置
坚持优质业务多配资源，劣质业务少配资源，将车险业务按照风险大小归集为abcde五大类，实现业务质量由“人为控制”向“系统控制”转变，充分发挥费用的杠杆作用。下一步公司将增加对a、b类业务的承保费用配置。
8、设立车险数据分析员及市场信息员
为及时了解车险市场动态与竞争对手态势，提升公司市场驾驭能力，提高各经营单位经营分析能力和自我发展能力，在基层公司设立车险数据分析员及市场信息员，负责本单位车险经营情况分析及了解、收集、反馈车险市场动态与竞争对手态势。
9、建立车险联席会制度
为了提升车险的定价能力，分析能力、风险选择能力、发展能力、盈利能力，公司将建立车险联席会制度，由副总任组长，车险部、车商部、电子商务部、精算部、理赔部、财务部、销管部、客户服务部相关负责人任成员，由车险部负责召集，每月召开一次。各支公司有相关跨部门需求，可以报车险部，由车险部负责统一协调。
10、实施费用差异化配置落地试点工作，推动区域业务的发展
（1）由被授权公司结合公司经营情况、业务结构、业务质量、当地市场动态等因素自行配置各渠道销售费用比例，但应遵循优质业务高配、劣质业务低配或不配的原则。
（2）被授权公司应将车险销售费用差异化配置落实到各渠道，加快车险业务发展，车险保费增速应高于其他县域增速、高于分公司系统平均增速，高于车险市场增速，年底前车险市场份额应反超主要竞争对手。
11、加强黑灰名单管理
将连续2-3年赔付率超100%的客户维护进黑灰名单，把住业务入口，提升承保质量。
12、系统内推广工银信用卡
落实总公司车险市场发展策略，提升客户服务品质，有效促进公司个人车险业务发展，在系统内推广工银信用卡。
1、受车辆限购影响，车商新车业务大幅下降，车险业务增长乏力，车险仍未摆脱同比负增长的局面。
2、我司车险市场份额同比仍呈下降趋势。
3、车险市场竞争激烈，降低承保政策要求、提高销售费用标准甚至暗中贴费已成为同业公司竞争的首要手段，我司结合业务竞争需要，也相应调整了销售费用标准，由于保费充足性的下降，会导致销售费用成本的提升，也会对车险盈利能力产生影响。
由于车辆限购的影响，业务出现负增长，且增速大幅落后市场及主要竞争对手，市场份额同比下降，增量份额被主要竞争对手反超。为了扭转业务持续下滑局面，力争年末实现车险业务正增长，公司将采取积极进取的市场策略，全力打响车险市场保卫战。
1、抓源头，促新保
各家车商合作公司可结合店内新车份额及其他主体政策，采用一店一策的原则，有针对性的搞好提升新车份额促销活动。
2、提续保，强转保
搞好阶段性促销活动，全力提升优质业务续保率，重点是0次及1次出险续保业务，在保持优质业务续保率提升的'前提下，强化优质未出险转保业务占比。
加大宣传及促销力度，大幅提升电商业务产能
1、电商部：
定向出击，重点提高呼入业务及转入业务成单率。
2、落地公司：
（2）各公司要结合当地市场情况，利用各种渠道，广泛收集客户信息，有针对性地制定电销业务营销方案，全面提升营销力度，提高电销呼出业务成单率。
1、非营业团单业务
对优质非营业团单业务，特别是转入非营业团单业务，采用市场化的费用政策，提升非营业团单业务发展速度。
2、非营业散单业务
研究非营业散单转保业务折扣办法，提升市场竞争力。
1、加强对营业货车的管控力度
加强对营业性货车的管控力度，重点是10吨以上营业性货车，加大差异化费用配置力度，对新车业务，在费用政策上给予支持，对已批复及今后上报的车队业务进行全面分析，对赔付率高的业务，要降低优惠力度及手续费比例。对转保业务，要逐单查询赔款情况，对高赔付率业务，要严格限制承保。
2、提升费用差异化、精细化配置水平，提高优质业务获取能力
1、为了鼓励各公司大力发展私车团单业务，提高分散性业务销售能力，减少对代理业务的依赖，实行业务发展尽快转型，提高对私车团单业务支持力度。
2、推动私车团单业务进一步发展，突破车险业务新的增长点，拓展更多有规模、有效益、长期稳定的大项目、大单位、大客户职工私家车团单业务，分公司车险部决定在下半年开展业务竞赛，调动经营单位、业务人员积极性，在提高私车团单业务费用考核的基础上，增加设置排名奖，对私车团单业务做的较好的经营单位给予费用奖励。
1、继续建设完善车险续保平台，为一线续保人员提供优质的服务、准确的明细。对未出险客户明细定期发各经营单位，确保优质业务不丢失。
2、强化新车首年续保工作，次新车续保是续保工作中的重中之重，充分调动4s的积极性，强化一线工作人员的重视性，采取续保转直销方式大幅提升新车首年续保率。
3、完善续保业务的考核力度，结合阶段性劳动竞赛对优质续保业务加大销售费用的配置力度，对于续保率提升采取薪酬、费用联合奖励办法，与公司一把手和主管车险副总薪酬直接挂钩，奖罚分明，调动全体员工的积极性，形成全员抓续保的良好局面。
4、团单业务能够有效提升团体客户其他险种的投保，大大增强公司整体业务的竞争能力，加强团单业务续保能力尤为重要，特别是优质非营业团单业务。各公司非营业单位客户丢失情况严重。分公司将协调信息部，在续保平台中增加团单业务续保提醒功能，将团单业务明细定期发送给各承保公司。各经营机构应予以高度关注，专人负责团单业务的续保工作，按时进行梳理，做好续保前期准备工作。
车险销售的工作总结篇六
全年理赔中心车险分部共处理车险案件查勘定损36820件、缺失车辆换件报价四万余件、车险赔案理算37000件（本代外通赔案件231件），占全市案件的70%左右，较去年同比案件处理量上升34%。万元以下的案件1小时通知赔付达成率在全省排名第二；万元以下结案周期2.4天，万元以上12.6天。车险案件处理率达107%，车险通赔本带外案件处理率107.98%，外带本案件处理率100.14%。受理盗抢险案件28件，与经侦合作查处保险欺诈案件8件，为公司换回缺失40万余元。
（一）查勘定损岗：
1、为配合在线定、核、报工作的开展，中心专门为查勘定损人员配备上网本，对1万元以下的单独车损案件随定随录，在缺失确定完毕后的半个工作日内完成系统录入及资料收集，并确保案件相关资料的准确性。结合总公司对车险查勘“四个一”理赔服务的要求，查勘定损员在理赔观念上都有了较大转变，把理赔服务工作放在了首位。
2、对非快捷案件的缺失确定，定损的缮制、系统录入严格按理赔规定执行，大案逐笔登记。案件质量由定损岗主管严格按查勘定损标准流程考核，并纳入月度及年度考评。增强职员的工作积极性及工作责任心。
3、协助同城三家业务公司加强与协、合作修理单位的合作。续签xx年的协合作修理单位协议。针对不同保费规模的协合作单位制定相应的理赔差异化配置。同时加强落实“谁承保谁承修”的原则，关于违规处理案件的追究办案人责任。通过对各协、合作单位送修量统计，对一定保费规模的4s店做车险理赔的专题培训及专职定损员对口服务。
（二）、理算岗。
1、理算人员按流程要求完成当日的案件理算（17：30之前），同时注重资料的完成、准确、规范。所有理算人员专门是临柜人员要严格按照制度要求，做好仪容、外表、行为、语言、礼节，表达人保理赔职员的精神风貌。
2、为加快案件流转，理算岗由以往的8小时工作制改为轮班制，并实行绩效量化考核，以提高快捷案件的结案周期，提升车险理赔服务质量。
（三）、报价岗。
1、严格执行总公司与福耀玻璃集团签订的玻璃价格协议，从执行的情形来看，4s店及各协合作修理单位差不多支持价格协议，没有较大范畴的争议。
2、定期爱护精友后台系统德阳市公司下的数据，包括最新的市场价与校正系统厂方价（4s价）。
3、对查勘定损岗提供初报价支持，推动小额快捷案的执行。
（一）为提升车险理赔队伍服务水平，除公司统一组织的学习培训外，年内还多次组织分部职员进行《标准化操作指引》培训及书面测试、标准话术场景模拟等形式多样的培训。对总省公司下发的相关制度、方案及条文，由车险分部经理及时组织集中学习传达并加以落实。各岗位每月还安排1—2次的业务技能培训，由各岗位主管负责实施。在全国理赔员定级考试中，分部已有高级理赔员3名，中级理赔员6名，其余除新进人员外的职员已全部通过初级理赔员等级考试。
（二）、抓内控、强治理，努力实现中心下达的各项指标。
1、分部各岗位之间积极配合，相互支持，督促形成合力，确保理赔流程的畅通有序。
2、抓制度的落实，加强理赔管控，严禁超赔案件的发生，严格通融案件的治理制度。
3、坚持未决赔案的`清理制度，针对3500条未决赔案逐笔清理并做相应销案、催办定损及督促结案处理；对5832条已结案及已定损立案估损金额进行修改；对仍未定损无法修改估损金额予以催办；对立案估损金额为0的案件及时清理及修改准确估损金额。
（三）、为配合城区三家公司，从公司业务动身，管控方式从公司内部转移到协合作单位和个人，切实落实协合作单位的治理考核机制，充分调动一切能够利用的资源，围绕着公司目标开展工作。专门是在市政两大班子的招、投标车辆以及重点客户的疑难处理等方面取得了专门好的和谐，在自己工作职责范畴内，充分发挥积极性、主动性和制造性，提高预见性、超前性和打算性，在治理成本相同的前提下，为公司制造出了更多的经济价值。
回忆一年的工作和学习，在取得上述成绩的同时，还有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要连续加强车险理赔管控，有效降低赔付成本。具体采取以下措施：加大第一现场查勘力度；加大核损的管控力度；做好未决赔案治理工作，严格责任追究制度。要提高估损准确率和结案率。二是要增强防范保险欺诈意识，要进一步与交警、经侦等部门做好打假防骗工作。三是开展“双整一创”。即整肃车险理赔队伍、整顿车险理赔质量和车险理赔数据创优活动。顾旧盼新，提升理赔服务质量仍旧是工作重心，理赔服务的好坏将直截了当关系到公司形象，阻碍到公司业务进展，车险理赔是需要管控的业务，如何缩短理赔周期，节约理赔成本，挤干理赔水分一直是车险分部致力追求的奋斗目标，脚踏实地的干好每一项工作，车险分部全体职员将在理赔中心的领导下与公司共同进展。
车险销售的工作总结篇七
尊敬的领导，各位同事：
大家好！20xx年即将过去，回首过去的1年，我和部门同事一起为了非车险业务的发展，一起努力拼搏。为了总结经验、分析不足，更好的做好20xx年的工作，现将本人20xx年的工作情况总结如下，希望大家批评指正。
在非车险部工作期间我真正体会到了时不我待、只争朝夕，用“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好核保工作，认真履行好核保岗位职责。本人在核保岗意识到：核保是保险经营的核心环节，通过核保接触了各类型的业务员及客户，让我觉得保险公司在承保时应严格审核，公平、公正。核保决定应该是建立在公司可能盈利的基础上，保证业务质量，坚持稳健经营。
本人在保险行业已经17年了，之前认为自己已经很懂保险了，从事核保工作以后，发现要学的东西还有很多。通过交流学习，在公司前辈们的热心帮助下，我学到了不少新的知识和先进经验。提高工作效率的关键，就应熟悉各险种产品的核保管理规定。在日常工作中，我认真学习了由总公司制定的《各险种核保细则》，对于非车险保险条款的内容有了更深的理解，我还充分利用休息时间自主完成了其他有关工作内容知识的学习，并顺利通过了总公司的核保考试。
为了提高作业效率，财富u保y08功能上线后，保证了系统录单的平稳过渡，覆盖率达到了预期目标，目前指标位列全省第一。
除了核保工作以外，积极为业务员提供各种咨询及业务支持，费率测算，费用申请，处理完成个案业务上报近百件，跟单规则的设置，手续费的结算，业务费的下发，和绩效的'制作等工作，以及维护浙江衢州水业集团的车险招标业务。
经过这一年的工作学习，我感觉我的头脑更清晰了，目标更明确了，对于自身的问题和不足，需要从以下几个方面改进：
1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理经验降低承保风险，明确承保费率，确保承保质量。
2、加强信息技术的学习，增强各类险种业务的处理能力，同时做好市场调研，并定期编制中、长期个人业务计划。
3、熟练掌握新型保险业务的操作，以提高自身的综合业务技能水平。
我虽然在总公司组织的核保考试中取得较优异成绩，但是还要进一步提升个人综合能力，以便将来能够更好的做好运营支持工作。再次感谢各位领导和同事对我工作的支持和帮助，因为是你们让我更成熟，更专业，我会大家一起共同冲刺至年底最后一刻！20xx年战斗的号角即将吹响，我会更好的做好核保工作，同部门一起奋战开门红。
车险销售的工作总结篇八
1.通过电话、网络和移动端等手段联系当地客户销售公司保险产品（客户名单由公司提供，无需外出，保单派送和后续服务由所在落地公司完成），以新转保为主、续保二促为辅，积极引导客户投保电销渠道产品。
2.受理来电客户的车险咨询或投保等服务请求，并针对客户诉求提供专业的解决方案。
3.对客户进行售后电话回访，了解客户对销售服务的`满意度或建议。
车险销售的工作总结篇九
1、利用公司提供的优质客户资源通过电话与客户沟通，寻找销售机会并完成销售业绩。
2、开发新客户，维护老客户的.业务，挖掘客户的最大潜力;。
3、配合公司完成各项计划及销售业绩目标。
4、定期与合作客户进行沟通，建立良好的长期合作关系。
车险销售的工作总结篇十
第一段：引言（100字）。
车险是一项重要的保险项目，对于驾驶者来说至关重要。作为一名销售车险的从业者，我在销售过程中积累了许多宝贵的经验和体会。销售车险不仅仅是为了获得一些佣金和业绩，更是为了提供安全和信心给驾驶者，帮助他们舒心驾驶，守护他们的生活。在这篇文章中，我将分享我在销售车险过程中得出的一些心得体会。
第二段：了解客户需求（200字）。
在销售车险之前，了解客户的需求是至关重要的。我意识到每个人的驾驶习惯和需求都不同，因此，我会花时间与客户进行深入的沟通，了解他们的驾驶情况、车辆的使用目的以及其他的具体需求。只有真正了解客户的需求，才能提供最合适的车险方案。我会向客户详细介绍各种保险条款和责任范围，并倾听他们的意见和疑虑。通过与客户的交流，我能够更好地理解他们的需求，并更好地为他们提供服务。
第三段：专业知识与沟通技巧（300字）。
作为一名销售车险的从业者，我始终坚持提高自己的专业知识水平和沟通技巧。我会不断学习车险的法律法规和政策，了解最新的保险产品，以便能够更好地指导客户选择适合他们的车险方案。在与客户沟通时，我注重用简单明了的语言解释车险的相关概念和条款，以便让客户更好地理解。我还会提供一些实际案例，让客户更具体地了解不同车险方案的保障范围和优势。通过这样的沟通和解释，我能够增强客户的信心，并使他们更加满意的选择适合他们的车险方案。
第四段：良好的客户关系和售后服务（300字）。
销售车险不仅仅是在完成一次交易，更重要的是建立良好的客户关系和提供优质的售后服务。我相信只有建立良好的客户关系，才能让客户信任并长期合作。在销售车险后，我始终保持与客户的联系，关注他们的使用情况和保险理赔，及时回答他们的问题和解决他们的困难。当客户意外发生事故或需要理赔时，我会尽快提供帮助，并积极协助客户与保险公司沟通和办理理赔手续。通过这样的售后服务，我能够赢得客户的信任和好评，并为他们提供更好的保险体验。
第五段：总结（200字）。
销售车险是一项需要专业知识和良好沟通技巧的工作。只有了解客户需求、掌握相关的保险知识和政策，才能为客户提供最合适的车险方案。同时，建立良好的客户关系和提供优质的售后服务是至关重要的。我将继续努力学习和提升自己，在销售车险的道路上不断进步。通过我的努力，我希望为更多的驾驶者提供可靠的保障，为他们的安全和平安保驾护航。
车险销售的工作总结篇十一
首先是在自己的能力上面，我一直都保持着比较有耐心的状态，因为我知道自己现在状态需要保持下去，也知道自己现在是一个什么样的精神，有的时候作为一名保险销售工作人员，一定要有足够的耐心，一定要认可自己的东西，不管是在销售什么产品，一定要首先认可自己做销售的产品。
只有认可了自己的产品上能够把这些东西推销给别人，这是别人给予的一种信任，也是一种职业道德，我一直都本着这个原则，都希望自己能够在这个过程当中学习到更多的东西，能够给自己一个合理的交代着自己的工作，一份满意的答复，有的时候我一直都在把这些东西往好的方面想。
也希望能够在一些，生活工作当中，继续做好这些，因为不是说一些事情能够长期的保持下去，但是他一定要有一个合理的解释与交代，我一直都把自己这份工作看的很重要，也希望能够在这个过程当中得到一份心安理的更加希望，这不是说说而已。
在能力上面，我一直都期待自己能够找到一份合理合适的工作，提高自己对于保险销售工作人员，我时刻都在提高作者能力，都在为自己在这个过程当中，是否能够成长而感到高兴，这是我应该做好的，也是我持续要发展下去的一种状态，三月份的工作，现在已经结束了。
我更加希望能够保持足够多的动力，时刻的清楚自己的方向，给大家给大家都有一个交代，我也认为我能够在接下来的工作坐当中继续处理好，继续让自己发挥好足够的耐心，有些时候就是要这样去展示自己，更加希望我能够有这么一个精神状态，有这么一个好的优点，继续发扬。
这是我一直以来的方向，也是我一直以来需要去做的事情，有的时候我也会去想想自己身上的一些缺点，因为只有去想想这缺点，才能够勇敢的目标，我一定会更加努力的，在四月份的工作当中会保持优秀的状态，保持好的精神面貌，提高自己的价值。
车险销售的工作总结篇十二
在我以销售车险为职业的几年时间里，我一直在不断学习和成长。与客户沟通交流的过程中，我积累了一些宝贵的经验和体会。下面，我将分享一些关于销售车险的心得体会。
第一段：了解客户需求。
在销售车险的过程中，了解客户的需求是至关重要的。我发现，不同客户对车险的需求可能会有所不同。有些客户可能更注重价格，而有些客户可能更看重服务和保障的全面性。因此，我们首先要通过与客户的沟通，了解他们的具体需求和意愿，才能给他们提供最合适的方案。只有了解客户需求，才能更好地提供专业的服务。
第二段：解答客户疑虑。
在销售车险的过程中，客户往往会有各种各样的疑虑和担忧。例如，他们可能对保险条款不太熟悉，对赔付流程不太了解，或者对保费的支付方式有顾虑等等。作为销售人员，我们要耐心地解答客户的疑问，并给予他们足够的信心和保障。只有解答客户疑虑，客户才会对我们的产品和服务充满信心，愿意与我们合作。
第三段：提供个性化的建议。
每个客户的车辆和驾驶习惯都有所不同，因此他们所需的保障也会有所差异。在销售车险的过程中，我们要根据客户的具体情况，提供个性化的建议。例如，对于拥有高档车的客户，我们可以推荐更全面的保险方案，以保障他们在意外情况下的损失。对于驾龄较短的客户，我们可以建议他们购买额外的驾驶员责任险，以弥补驾龄不足所带来的风险。只有提供个性化的建议，客户才会觉得我们真正关心并且懂得他们的需求。
第四段：与客户建立长期合作关系。
销售车险不仅仅是短暂的交易，更是与客户建立长期合作关系的过程。我发现，只有建立了良好的合作关系，才能获得客户的信任和支持。在销售车险的过程中，我们要关注客户的后续需求，并积极与他们保持联系。例如，当他们的车辆发生事故时，我们要及时处理理赔事宜，并给予他们帮助和支持。只有与客户建立长期合作关系，我们才能够在市场竞争中立于不败之地。
第五段：持续学习和提升。
销售车险是一个不断学习和提升的过程。随着社会的发展和变化，车辆保险的需求也在不断变化。因此，我们要持续学习和更新我们的知识和技能，以适应市场的需求和挑战。我们可以通过参加培训课程、与同行交流和分享经验等方式来提升自己的专业素养。只有持续学习和提升，我们才能在竞争激烈的市场中保持竞争力。
在销售车险的过程中，我的心得体会是了解客户需求、解答客户疑虑、提供个性化的建议、与客户建立长期合作关系以及持续学习和提升。只有在这些方面做得更好，我们才能成为一名优秀的车险销售人员，并为客户提供更好的服务和保障。
车险销售的工作总结篇十三
近年来，随着汽车普及率的不断提高，车险销售也逐渐成为一个热门行业。作为车险销售员，我有幸参与了这个行业并积累了一些心得体会。在此，我将从潜在客户开发、销售技巧、售后服务、职业素养以及个人成长几个方面，分享一下我的心得体会。
首先，潜在客户开发是车险销售的第一步，也是最关键的一步。在个人网络和社交圈中，我积极寻找潜在客户，了解他们的需求和保险情况。与潜在客户建立起信任关系后，我就会针对他们的具体情况推荐适合的车险产品。同时，我还密切关注市场动态，通过参加行业展览、组织线下活动等方式，进行更加广泛地潜在客户的开发。通过这些努力，我可以更好地了解客户需求，提供适合的产品，从而提高销售水平。
其次，销售技巧在车险销售中起到至关重要的作用。在与客户交流和沟通的过程中，我会注意自己的表达方式和沟通技巧，以确保客户对产品的理解和信任度。同时，我还会灵活运用销售技巧，如引导式提问、陈述式销售等，以增加客户的兴趣和满意度。销售技巧需要时刻学习和提升，只有不断更新销售技巧，才能更好地回应客户需求，提高销售效果。
第三，售后服务是车险销售的延续，也是保持客户忠诚度的关键。一旦销售完成，我没有停止对客户的关心和服务，而是与客户保持紧密联系，并在保险期间提供贴心的售后服务。例如，定期与客户进行电话回访，了解他们的用车情况，提供帮助和解答疑问。同时，我还通过不同的渠道，如微信公众号、线下培训等，向客户提供更多的保险和安全知识，以提升客户对我所推荐的产品的信心和满意度。售后服务好不好，直接关系到客户是否会继续购买和推荐。
第四，作为从业人员，职业素养的提升也非常重要。在与客户交流的过程中，我始终保持专业和礼貌，尊重客户的需求和选择，并尽力帮助和解决问题。在处理客户投诉和纠纷时，我坚持以客户利益为先，耐心听取客户意见，并积极寻找解决方案，以维护公司的声誉和客户的权益。此外，我还通过不断学习和提升自己的业务水平，提高专业知识和服务质量，成为客户信赖的顾问。
最后，个人成长是持续努力的方向。在车险销售领域，只有与时俱进，不断提升自己的销售能力和专业素养，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，我时刻关注行业新动向，不断学习和参加培训，拓宽自己的眼界和知识面。同时，我通过和同事互相交流和分享，学习他们的经验和成功之道，以不断完善自己的销售策略和方法。通过这些个人努力，我能不断提高自己的业务水平，实现个人成长和进步。
综上所述，作为一名车险销售员，潜在客户开发、销售技巧、售后服务、职业素养以及个人成长是我所积累的重要心得体会。车险销售虽然充满挑战，但是只要我们有扎实的专业知识和持之以恒的努力，相信一定能够在这个行业中取得成功。
车险销售的工作总结篇十四
随着汽车文化的兴起，车险销售作为一个新兴行业也越来越受人们关注。作为一名汽车销售员，我从事车险销售工作已有数年时间。在这个过程中，我积累了许多心得和体会。下面，我将分享一些关于销售车险的经验，希望能给同行们提供一些思路和灵感。
首先，了解客户需求是成功销售的关键。每个客户在购买车险时都有不同的需求和关注点。有的客户更看重保费价格，而有的客户更关注保险责任的范围。因此，作为销售员，我们必须在交谈中仔细聆听客户的需求，并根据他们的需求提供针对性的方案。只有了解客户才能更好地满足他们的需求，从而实现销售目标。
其次，建立信任关系是推动销售的核心要素。购买车险是客户对我们的信任和期望。因此，我们必须以诚信和专业的态度对待客户，全面解答客户的问题，并提供客观的建议。通过与客户真诚交流，建立信任关系，客户才会更加乐意购买我们的产品。一旦建立了信任关系，客户就会对我们的推荐产生更多的信心，为我们的销售工作铺平道路。
第三，优化销售流程对提高销售额至关重要。在销售车险的过程中，我们能做的远不止推销产品。调整和优化销售流程可以提高销售额，为我们的工作带来更多的效益。例如，可以通过建立一个高效的客户数据库，定期跟踪客户的保险到期日期，提前进行续保提醒，为客户提供周到的服务。另外，通过与保险公司保持良好的合作关系，及时获取最新的行业动态和政策变化，我们能够更好地为客户提供相应的方案，进一步提升销售额。
同时，提高专业知识水平也是不可或缺的。作为一名车险销售员，我们必须不断学习和研究保险产品和市场动态，提高我们的专业知识水平。只有拥有扎实的专业知识，我们才能更好地为客户提供咨询和服务。另外，我们还需要关注汽车产业的新动向，了解不同车型和品牌的保险需求。通过不断学习和提高，我们能够为客户提供更加个性化和专业的解决方案，增强我们的专业形象和竞争力。
最后，不断改进自我也是取得成功的关键。销售车险是一个竞争激烈的行业，市场环境不断变化。为了适应行业的发展和客户需求的改变，我们必须不断改进自我。这意味着我们要不断学习和适应新的技巧和方法，发掘新的销售机会和策略。同时，我们还需要通过经验总结来发现自己的不足和不断提高的空间，不断反思和改进自己的销售方式和方法。只有不断改进自我，我们才能在激烈的市场竞争中保持领先地位。
总之，销售车险是一项需要不断学习和提升的工作。通过了解客户需求、建立信任关系、优化销售流程、提高专业知识水平和不断改进自我，我们可以取得更好的销售业绩。车险销售不仅关乎个人销售额的提高，更关系到客户的利益。只有通过专业的服务和解决方案，我们才能真正为客户提供保障，满足他们的需求。希望我的个人经验和体会能给车险销售工作带来一些启示和帮助。
车险销售的工作总结篇十五
1、通过电话或网络与近期车险快要到期的客户联系，把我司今年的'车险价格服务及优势介绍给客户，促使客户选择购买我司车险；（车险是国家的强制险，有车的用户每一年都要购买一次车险，所以成交率高，销售难度低，比大部分销售都好做，也更容易拿高薪，客户资源都是由公司提供，无需外出）。
2、记录客户异议，及时异议处理，提高客户满意度；
3、协助领导完成各项任务，执行力强，具有较高的团队协作精神；
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