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水上交通安全知识总结篇一
为进一步提高广大学生水上交通安全和遵章守法意识，充分发挥水上交通安全宣传在预防和减少水上交通事故方面的重要作用。以“教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标，广泛深入地在学生中开展水上交通安全活动，使广大学生受到深刻的教育，在学校形成“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围。全面推进水上交通安全进学校、进课堂，以创建水上交通安全示范学校为目标，力争教职工和学生水上交通法规和水上交通安全常识受教育率达到目100%，学校教职工无严重水上交通违纪行为，学生的水上交通安全意识和遵章守法和自觉性得到大幅度的提高。
学校十分重视安全教育，努力做到未雨绸缪，防患于未然。为确保在校每位学生的安全，学校专门成立了以一把校长徐光权亲自挂帅的水上交通安全领导小组。做到分工明确，责任到人，定期专题研究此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的水上交通安全意识，增长水上交通安全知识，养成良好的水上交通行为习惯，我校结合实际情况，正在如火如荼地开展丰富多彩、形式多样的以“水上交通安全，从小做起”为主题的水上交通安全教育活动。通过升旗仪式、主题班会、主题黑板报、观看水上交通安全图展、观看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活动，引导和发动全校学生从自己做起，从身边做起，积极参与到各项文明交通活动中去，与全社会一起共同营造和谐水上交通环境。学生的安危不仅仅牵动了一个家庭，更牵动了我校每一位教师的心，学生无小事，对待每一个学生我们都是细心加耐心，让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来，平平安安回家去！
水上交通安全知识总结篇二
1、不乘坐超冒险航行的船舶，为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书，外出旅行，不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。
11、集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。
二、海上遇险弃船逃生要点：
1、服从船长或其他工作人员的指挥，安全撤离。
2、救生衣的绳带必须扎紧系牢，以免在海浪中被冲走。
3、在弃船跳水后，如自己水性不是很好，要注意尽量不要从他人的面前游过，避免被不会游泳的旅客抓住不放，而耽误自救。
4、跳水时应迎着风向跳，防止下水后受到漂浮物的撞击;双臂交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻，防止呛水;眼睛看前方，双腿并拢伸直，脚先下水。
5、寻求救援或呼救。拍击水面发出声音可以引起救援人员的注意。
6、不要从船上直接跳上皮筏，以免损坏皮筏。
7、蜷缩身体保持体温，或用可能的物品包裹身体，比如帆布，大家拥在一起也可保持体温。
8、为了节省体力，落水后最好脱掉沉重的鞋子，扔掉口袋里沉重的东西。
1、客渡船舶具备下列条件，方可航行:持有船舶检验证书;依法办理船舶登记手续并持有船舶登记证书;配备符合国家规定的船员;配备必要的航行资料。
2、客渡船舶应当配备求生、消防等安全设备，在船舶两侧设置安全栏杆。机动船舶应当配备人力助航工具。
3、客渡船船员应符合下列条件：身体健康;能够正确使用船上各类消防、救生设备;取得相应的适任证书或其他适任证件。
4、客渡船航行时，应当按照国家规定表明船名或识别标志、载重线或者载客定额、安全注意事项，遵守船舶航行，避让和信号显示规则。客渡船不得超越核定的航线航行，不得在大风、大雾、大雪、暴雨等恶劣天气条件下航行。无夜航设备的乡(镇)客渡船舶不得在夜间航行。
水上交通安全知识总结篇三
从国庆假期开始，我们四十八名马路天使，在接受了钦州市交警支队的培训之后，就开始了我们的维护交通秩序，引导行人过马路的神圣的责任之旅。这是一份说容易但又不容易的差事儿，在国庆期间，我们的志愿者们坚持每天提前到岗，过点收班，在岗位上没有一丝的马虎。在国庆假期以后，随着执勤时间的加长，我们站在岗位上的时间也更长了，但是队员们并没有因此而喊累，喊苦，有的，甚至带病上岗，让我真的很感动！
在执勤的过程中，我们发现了很多交通安全的隐患，可是这些隐患都不是光凭我们志愿者和交警的力量就可以解决或是协调好的，这还需要广大的机动车驾驶员和行人共同来维护我们的交通安全秩序，每一个人都应该为自己的生命负责，也应该为他人的生命安全考虑，不要为了那红绿灯的一秒而横行过马路，不然，除了事故只能自己负责。在钦州，交通秩序固然不算好，因为不管是驾驶员还是过往行人，闯红灯者大有人在，我们不止一次的好言劝说，可是效果甚微，横行者依然我行我素，看到这些，我们的马路天使们，不禁觉得有点无奈。作为交通安全志愿者，我们首先要以身作则，要把安全天使的精神落到实处，努力发挥安全天使的职责。
这段时间的天气不是很好，影响了我们的出勤，不过我们的支援者们并没有松懈下来，依然严阵以待着，随时准备上路执勤。接下来的日子，我们会更加努力，不会让自己失望，不会让交警支队的同志们失望，更不会让广大的人民群众失望！
天使们，加油！
水上交通安全知识总结篇四
行人要走人行道，没有人行道的靠路边行走。
不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。
不要在道路上或校园内玩滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要在道路上玩耍、坐卧或进行其它妨碍交通的行为。
不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或有人行隔离设施的机动车专用道。
水上交通安全知识总结篇五
为进一步提高广大学生水上交通安全和遵章守法意识，充分发挥水上交通安全宣传在预防和减少水上交通事故方面的重要作用。我校广泛深入地在学生中开展水上交通安全活动，与此同时还开展了一系列的安全教育活动，使广大学生受到深刻的教育，在学校形成了“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围。全面推进水上交通安全进学校、进课堂，力争教职工和学生水上交通法规和水上交通安全常识受教育率达到目100%，我校教职工无水上交通违纪行为，学生的水上交通安全意识和遵章守法和自觉性得到大幅度的提高。
学校将安全教育作为学校工作的重中之重，努力做到未雨绸缪，防患于未然。为确保在校每位学生的安全，学校专门成立了以校长为组长的安全领导小组。做到分工明确，责任到人，长期开展此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的水上交通安全意识，增长水上交通安全知识，养成良好的水上交通行为习惯，我校结合实际情况，开展了形式多样的教育活动，加大宣传力度。强化重点时段，在放学时段学校在重要河段都设有水上值周的教师，每天四位老师分时间分地点的在重要河段进行巡河。组织开展家长会与家长达成共识；在星期一的国旗下讲话上对水上交通安全进行宣传；以板报的形式进行宣传；总之，其目的是杜绝水上交通安全事故的发生，让学生有一个安全的学习环境。学生的安危不仅仅牵动了一个家庭，更牵动了我校每一位教师的心，学生无小事，对待每一个学生我们都是细心加耐心，让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来，平平安安回家去！
水上交通安全知识总结篇六
我单位根据上级部门转发的《关于转发中华人民共和国海事局、教育厅组织开展水上交通安全知识进校园活动实施方案的通知》精神，结合本单位实际及幼儿年龄特点，及时组织开展了系列水上交通安全教育活动，现将活动情况总结如下：
一、领导重视，分工明确。
组员：工会主席、保教主任、班段长。
职责：组长负责全面统筹安排；副组长负责管理、指导具体水上安全教育；保教主任负责工作的材料收集及总结；班段长负责水上安全工作的教育内容的安排、检查、落实。
二、对照文件，排查摸底。
我园根据文件精神，立刻对全园幼儿园进行了乘渡摸底。经过每班的排查摸底，我园没有一个孩子是需要通过乘船上下学的。
三、日常教育，扎实开展。
结合幼儿园实际，我园利用周一的升旗仪式，开展水上安全教育宣传活动，大班孩子们通过朗朗上口的儿歌，将生涩的水上安全知识变得有趣生动，让中小班的弟弟妹妹也能很快听得懂。
幼儿园的孩子年纪小，简单的说教往往很难达到教育目的，我们的老师利用漫画的形式，将水上安全教育活动渗透到集体活动中，让孩子们在欣赏漫画的同时了解到水上交通知识、水上求生救助常识、航行知识、防溺水知识等安全的注意事项，使孩子们乐于接受，愿意与同伴分享，让活动效果更显著。
四、及时梳理，认真总结。
我园将了解掌握到的班级开展教育活动情况，认真做好材料收集、信息整理和反馈，明确专人负责总结整理、报送。
20xx—11—。
水上交通安全知识总结篇七
1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的.船只，这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。
水上交通安全知识总结篇八
一、11月30日下午16：00，我校召开了全体教师大会，李晋梅校长在大会上做了活动动员，倡导我校教师和学生家长“拒绝危险驾驶，安全文明出行”，拒绝开车玩手机、不礼让斑马线、占用应急车道、随意变更车道等危险驾驶行为，使这些违法和危险驾驶行为得到有效遏制。
二、积极开展了宣传教育活动。充分利用国旗下讲话、校园广播等媒体，播放安全专题片、班会、主题征文等形式，占领校园舆论阵地，传播交通安全知识，增强广大师生的安全防范意识，提高应对各种交通突发事件的能力。
三、对全校学生的乘车情况进行了摸底，签订了《学生乘车安全责任书》，通过校讯通发放了《致教师和学生家长一封信》（附后）。
四、严格执行上放学时段校门口值班制度，要求保安、值周教师、带班领导按时到岗，及时护导，保障学校周边学生的交通安全。
总之，我校将继续把交通安全教育落到实处、细处，常抓不懈。
水上交通安全知识总结篇九
此次“交通安全安全知识与急救常识宣讲”暑期社会实践，是东北林业大学交通学院蓬勃志愿者协会以一个学生志愿者团体的形式申报的青年志愿服务团队奔赴新胜村、服装城、哈平路等地进行交通安全知识与急救常识宣讲小分队。协会本着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，利用暑假进行交通安全知识与急救常识的宣讲。通过此次社会实践摸索出在中小学校进行交通安全教育的经验，为以后进行交通安全教育和宣传打下理论基础，另外通过社会实践获得准确的交通管制数据，为我们学习交通知识提供实验数据。
7月中旬，蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学，确立了假期社会实践的地点和内容。同时，我们还选择了服装城，哈平路，中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察。并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。
7月10日至24日，协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷，顺利完成了社会实践的准备工作，包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。
由于准备比较充分，社会实践志愿者团队提前一天出发。7月25日，我们把团队分为几个小组，到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材。
7月26日，青年志愿服务团队分为三组，第一组走进新胜村，首先走访当地的村民，了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况和交通安全意识，同时宣传此次社会实践，为接下来的宣讲活动做准备。第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时，在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组，他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作。
7月28日，团队所有成员走进了新胜村，开始了一整天的交通安全知识宣传。在新胜村我们为这里的'中小学生做了三次讲座(分别为预防与急救常识课，交通安全常识课与现代交通工具认识课)和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查。
7月29日，团队走进中央大街实践地，发放交通安全手册，深得市民的好评和认可。
7月30日，将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传，同时进行“文明交通，珍爱生命”的签名活动，广大市民积极参与。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。
团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较繁忙，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。此路段违规停车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多，或者他们的交通安全意识比较淡薄。在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建安全、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的，还要全名提高司机的法律法规意识。
然而，团队调查发现，在电子大厦的周围，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故。一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏，我想在如此环境下成长的孩子，他们会遵守交通安全法律法规吗?这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。根据调查一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。一些老年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样调查，他们大多不了解交通安全知识，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便，但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时，他们对现在交通安全现状也不太满意，希望得到改善。
水上交通安全知识总结篇十
1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走;。
2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿;。
3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车;。
4、不准在公路上玩耍、嬉闹;。
5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领;。
二、乘车须知。
1、不准在道路中间招呼车辆;。
5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;。
三、骑车须知。
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;。
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯;。
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物;。
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;。
5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理;。
6、不准撑伞骑车，不准骑车带人;。
7、不准在道路上学骑车;。
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;。
应急事件处理。
上下楼梯，安全第一;不要追逐，不可拥挤。
打闹玩耍，危险游戏;生命可贵，倍加珍惜。
经过走道，不可拥挤;上操下操，异常注意。
不追不闹，不急不躁;靠右慢行，安全记牢。
交通安全很重要，交通规则要牢记，
从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
行走应走人行道，没有行道往右靠，
天桥地道横行道，横穿马路不能做。
一慢二看三经过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯。
乘车安全要注意，遵守秩序要排队;。
手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
出家门，路边走，交通法规要遵守;。
过马路，仔细瞧，确认安全才通行;。
红灯停，绿灯行，交通信号要看清;。
骑单车，看标志，切勿闯入汽车道;。
不带人，不超载，安全骑车不图快;。
出远门，乘汽车，不坐超员超载车;。
拖拉机，低速车，只拉货物禁载客;。
高速路，车速快，行人进入易伤害;。
公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸;。
公路边，不摆摊，影响交通不平安;。
牛马车，靠右走，交叉路口要牵行;。
赶牲口，放牛羊，上路行走不安全;。
学交法，守交规，平安出行最安心。
行车安全歌谣。
出车之前讲安全，遵守法规保平安。开车之前要检查，细心观察除隐患。
车动之前先鸣笛，防止车辆出问题。车速千万不能快，十次事故九次快。
中速行驶好处多，千万不能开飞车。转弯之前要注意，谨慎驾驶不麻痹。
减速鸣号靠右行，莽撞容易出险情。两车相会讲礼貌，礼让三先要作到。
下坡首先让上坡，空车应当让重车。超车之前先鸣号，道路不宽不能超。
强行超车危险大，赌气开车更可怕。城镇车马行人多，行车牢记守规则。
确定情景要准确，处理问题要灵活。火车道口易闯祸，一慢二看三经过。
简易公路小桥多，不要桥上来会车。山路崎岖险情多，注意转弯和会车。
下山不要放空挡，上山不要急冲坡。下雨行车条件差，容易打滑最可怕。
方向油门运用好，防止车辆两边跑。冰雪路滑车似船，处理情景要提前。
风雪雨雾视线暗，车速必须要减慢。夜间行车视线差，灯光不好有危险。
急事行车莫慌张，精心驾车莫莽撞。前后左右勤照看，稳住油门别蛮干。
以上经验用血换，行车安全在心间。为了你我他幸福，开车必须要安全。
水上交通安全知识总结篇十一
为切实做好“安全生产月”道路交通安全宣传工作，提高企业员工安全意识和安全素质。6月12日，周村交警深入企业走进邦泰物流公司和通顺物流公司开展交通安全知识宣讲活动。
宣教活动中，大队民警结合大队开展的货车交通违法行为专项整治行动的实际，以通报交通安全形势及近期各省、市因超速、超载等危险驾驶行为发生的重大事故为主要内容，大力宣传周村交警近期开展的`各项整治行动和预防交通事故措施等内容，并根据驾驶人的出行实际，分析了常见的交通违法行为，着重向广大驾驶员讲解了超员、超载、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为的危害，还发放了宣传材料。
通过开展此次交通安全知识宣讲活动，提高企业负责人和驾驶人的交通安全意识、交通文明意识、交通法制意识，增强遵法出行的自觉性。
水上交通安全知识总结篇十二
在“全国交通安全日”即将来临之际，11月28日下午，丰城市公安局交警大队组织民警来到丰城市实验小学，开展了交通安全知识常识进校园活动。
为进一步增强学生的.交通安全意识，大队民警围绕“社会协同治理、安全文明出行”活动主题精心策划，通过摆放交通安全宣传展板、上交通安全宣传课、有奖知识问答、播放交通安全教育片、发放交通安全宣传资料、交通安全体验小游戏等方式，向学生宣传交通安全法律法规常识，让学生们在学习和游戏中形成人人学交通安全知识，人人遵守交通法规的良好氛围。
此次活动，大队共摆放交通安全宣传展板8块，发放各类交通安全宣传资料500份，受教育师生达千余人，取得了较好的宣传效果。
水上交通安全知识总结篇十三
学生的生命安全和健康成长，涉及千万家庭的幸福。为认真贯彻落实武安市教育局开展的关于学校交通安全宣传教育活动的文件精神,推动我校“平安校园”活动的深入开展，进一步提高我校学生的'交通安全意识和交通安全自我防护能力，教育引导学生自觉遵守《道路交通安全法》，确保学生交通安全，20xx年十月份，我校做了大量的工作，现总结如下：
我们将学校安全工作摆在突出位置，并结合学校安全工作实际和“平安校园”创建工作，强化日常管理和应急能力，狠抓各项安全制度和预防措施的落实，把学校安全工作抓深、抓细、抓实、抓出成效，努力创造安全稳定的育人环境，使学生安全、让家长放心。
比如，每周一的教师例会，我们都要谈到安全教育问题，都要布置教师们做好学生的思想教育；每周一的升旗仪式上，都要让学生谈谈安全的重要性；每天的早会上，都要让学生说说自己在安全工作中的亲身体会一月来，我校共举行了8次大小会议，2场专题讲座，1次消防演练，张贴了“关爱生命，安全出行”、“八条措施”等宣传图片，分发了宣传材料（《告学生家长书》），接受教育的师生达360人/次以上。我们还与家长签定安全责任书，并派2名教师参加消防知识讲座和培训，还投入一定的资金设立了值班室，雇用了一名值班员，日夜值班，确保师生的安全。
一个月来，我校得到了淑村派出所、淑村司法所的大力支持，派干警闫社平等三位同志到我校进行交通安全知识讲座，用生动的事例启发教育学生要遵守交通规则，用直观的图片、标志来教会学生交通规则，现场互动，确保成效；并悬挂了“八条措施”的图片，让学生时时看在眼里，记在心里，做在行动上。
各班出一期交通安全黑板报或手抄报，互相传阅。同时要求各班开展以交通安全为主题的班队活动，参加“家校通杯”交通安全征文比赛等活动，促进学生对交通安全知、行的协调发展。
水上交通安全知识总结篇十四
驾驶安全在交通事故中，由于驾驶员操作失误所发生的事故占事故发生的50%，而驾驶员的操作失误与很多因素有关。
驾驶员的生理、心理因素、道路复杂情况、车辆本身的特点等，了解这些对驾驶员安全驾驶意义重大。
在驾车过程中要集中精力。驾驶员在道路行车的过程中，要做到安全运行，就要通过心理活动，集中于道路环境的各种情况，经大脑分析，综合判断和推理，然后采取正确的交通行为，即使在长途运输中，感到单调，乏味，疲劳，也要强迫自己集中注意力，不少事故安全证明安全行车几万里，事故出在一两米。所谓集中精力就是要求驾驶员准确感知车内外情况的变化，并迅速的作出反应，这是安全行车的关键环节。然而驾驶员的职业反映能力不是天生的，也不是短短几天所形成的，而是通过日积月累的培养和实践中得到的。所有驾车中聚精会神，专心致志，是对驾驶员所要求的`，更应该培养的职业道德。
安全是相对的，危险是永存的，但事故是可以预防的。坚持安全第一，预防为主的方针，用我们对工作的耐心、细心和诚心，做好日常每一项安全工作。
水上交通安全知识总结篇十五
20xx年12月下旬，全省开展了道路交通安全综合整治，在整治行动中，我局承担计量器具监管职能，在区整治办的统筹安排下，在局党组的高度重视下，我局较好地完成了上半年整治工作任务，现将整治情况总结如下：
一是领导重视，组织得力。
在整治行动任务下达后，局党组高度重视，并成立了以局党组书记、局长任组长的整治工作领导小组，组织召开会议对整治工作进行了安排部署，有力地保证了整治工作顺利推进。
二是迅速行动，全面督查。
按照全省道路交通安全综合整治的总体要求和区委区政府综合整治工作会议安排，20xx年底以来，局分管领导带队，4次对辖区内的6个高速公路出入口开展了专项监督检查，并建立信息档案，共检查汽车衡器112台（次），督促1家高速公路运营公司对新安装的汽车衡器依法进行计量检定。
三是积极配合，联合行动。
4月下旬，与区交警大队、区交运局、运管所一道，赴安岳就站25台（次）超载车辆事件进行调查。在市计量所的大力支持下，20xx年5月21日所长亲自带队，派出检定人员二位同志，到现场与区治超办相关单位的同志一道对收费站入口计重设备按照jjg907-20xx《动态公路车辆自动衡器》进行使用中检测，检定结果为合格。且市计量所与资阳市计量所于20xx年5月19日在西收费站开展动态汽车衡量值比对，两所分别对西收费站8号车道计重设备按照《动态公路车辆自动衡器》分别进行检定，检定结果均为合格。
水上交通安全知识总结篇十六
今年的12月2日是我国“全国交通安全日”。为进一步提升师生交通法制、安全和文明意识，积极预防道路交通事故的发生，11月28日上午，江苏省淮安市楚州中学利用国旗下讲话的机会对全校师生进行了“全国交通安全日”宣传教育活动。
隆重的升旗仪式后，楚州中学校长办公室宣传工作负责人向全体师生作了题为“美好人生从安全出行开始”的`专题讲话。在讲话中，他列举了一组令人吃惊的数据：我国每年发生交通事故约50万起，死亡人数超过10万人。其中中小学生占比近五分之一。该负责人强调预防交通事故发生的特效药就是崇尚规则，只有自觉遵守交通法规，掌握行人交通安全特点，才能防止交通事故的发生。该负责人向全体师生作了四点提醒：一是汽车并非一刹车就能停止，千万不能横穿马路;二是千万不要在车前、车后急穿公路;三是要让特种车辆先行，积极配合;四是应积极避让转弯车辆。最后，该负责人号召全体师生一定要培养文明交通的良好习惯，崇尚规则，只有始终把交通安全牢记在心里，落实到行动中，才可以远离交通事故。
本次交通安全宣传教育活动，使“122全国交通安全宣传日”的公众认知度在师生中得到了提升，使师生的交通安全意识和自觉摒弃陋习、文明出行的自觉性得到了进一步增强。
水上交通安全知识总结篇十七
冬季来临，三峡水库进入蓄水期，部分河流因蓄水而形成水库，导致支流水系变宽变深，学生往返学校原来没有或不需要渡船的地方船舶增多。为进一步普及水上交通安全知识，增强水上交通安全意识和安全防范能力，保障广大小学生水路交通安全出行，现根据交通运输部办公厅、教育部办公厅《关于组织开展水上交通安全知识进校园活动的通知》（厅海字20xx234号）及忠教办20xx92号《忠县教育委员会转发组织开展水上交通安全知识进校园活动的通知》，现将活动总结如下。
我校进一步强化思想认识，明确职责分工，加强协调配合，共同做好各项组织实施工作。
1、我校认真制定具有针对性和操作性的“水上交通安全知识进校园”活动方案。
2、认真组织开展主题班队教育活动，切实提高广大小学生避险自救的基本技能，确保活动取得实效。
3、举办水上交通安全知识讲座，现场示范了救生衣规范穿着、救生圈的正确使用方法，讲解了渡运安全知识、乘船注意事项、预防溺水、意外落水的应急措施及水上交通事故逃生等安全常识，让师生对水上安全有了直观的认识。
4、印发水上安全知识教育指南，内容包括：学生渡的基本特点；学生渡航行水域航道概况、水文、气象、通航特点；学生渡禁（限）航的几种情形、安全措施；船舶火灾种类及灭火方法；火灾时人员疏散及秩序管理；紧急情况下的应急反应（包括应急措施、人员的心理和行为反应等）；环境保护基本知识；救生衣、救生板的使用方法；安全乘坐学生渡的注意事项。
5、开展水上交通安全宣传活动。通过编制、张贴安全知识宣传画，发放宣传册和安全提示卡，播放视频教育片等形式，在校园内外大力宣传、普及水上交通安全法律法规和安全知识，努力营造良好的水上安全氛围。
水上交通安全知识进校园活动是一项长期性的工作。活动结束后，我校认真总结活动经验、成效和不足，要固化经验，克服不足，切实为水上交通安全知识进校园长效工作机身的建立奠定良好的基础。
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