部队驾驶员度述职报告(热门15篇)

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部队驾驶员度述职报告(热门15篇)
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部队驾驶员度述职报告篇一

尊敬的党支部:

我叫,xx年12月入伍,是一名共青团员,xx年12月转为一级驾驶技术士官,担任**单位驾驶员。在xx年的工作中我严格要求自己,严格遵守条令条例和部队的各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的政治思想觉悟,发挥了一名士官的模范带头作用。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下:

一、不断提高政治思想觉悟:

一年本我认真学习马列主义、##思想、邓小平理论和“”重要思想,积极参加**单位领导组织的各项政治教育学习,自学的用先进的理论来武装头脑,做到有理想、有信念、政治可靠、立场坚定,主动学习各项基本知识。做为一名士官驾驶员还要认真学习道路交通安全法,车辆安全的管理规定等。在“三访四见”活动中我刻苦钻研业务知识和科学文化知识,牢固树立全心为人民服务的宗旨。

二、认真履行职责,立足岗位:

我严格要求自己,努力学习专业知识,提高自身的驾驶技术,认清自己的本职工作,作为分站一名驾驶员,我严格要求自己,认真学习和执行车辆管理的各项规章制度,认真钻研技术,提高技术水平,爱护车辆装备,及时检查保养车辆,保持车容整治、车况良好、遵守交通法规行车纪律,正确驾驶车辆爱护乘载人员,圆满完成车辆的每一次出车任务。在执勤中,做到服从命令、听从指挥、文明执勤,积极参加**单位领导组织的任务,在中注意行车安全,遵守好交通法规,没特殊情况严禁超速行驶,确保乘载人的安全,圆满完成上级领导交给的各项任务。

三、加强军事训练,不断提高军事技能:

作为一名驾驶士官,我能积极参加各种军事训练,不断提高自己的军事技能,通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练,提高了自己的军事素质和服从意识,磨练了自己不怕苦、不怕累的意志和精神,把自己在军事训练中所学到的技能应用到每一次边防执勤工作中。(绥棱教育信息网)。

四、遵守纪律和一日生活制度:

我严格要求自己,尊重领导、团结同志,在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象。努力为战友排忧解难,使自己的一一言一行都要从“争创执法为民窗口,争当执法为民标兵”的良好形象出发。积极主动地加强与战友之间的交流。作为“三互”活动的一名成员,我认开展好“三互”活动的工作。在工作中自觉的服从管理、服务大局,自觉的把自己的本职工作和全站各项工作联系在一起。认真做好本职工作,认真遵守部队纪律和一日生活制度,积极参加单位里的各项文体活动。

总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高。吃苦精神还不够,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会更加努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩,为事业做出最高的奉献。

部队驾驶员度述职报告篇二

工作报告是指各级各类机关工作人员。通常向业务部门提交,重点关注主要绩效业务,职能部门和管理部门的陈述很少。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴!

尊敬的各位领导、战友们:

我叫xx,xx人,xx年十二月入伍,下士军衔,现任某连队司务长。自任职以来,在上级党委和中队党支部的正确领导下,注重理论学习,夯实业务素质,立足本职岗位,着眼部队实际,认真抓好后勤保障。较好地完成了上级赋予的各向工作任务。特别是今年下半年以来,我始终围绕后勤保障有力这根主线展开工作。真正做到在日常保障上求提高,在伙食调剂上下工夫,在业务水平上求突破,在勤杂人员管理上求正规。整个后勤工作较以前有了明显进步,回顾上半年以来的工作,我辗转反侧,自感喜忧参半。下面,我将这段时期工作的所感所想,所作所为向在座的各位领导,各位战友作一简要汇报,敬请大家批评指正。

1、完成了日常后勤保障工作。

2、完成了咸宁心连心活动临时性勤务后勤保障任务。

3、做好了夏季预防食物中毒时期后勤保障工作。

4、搞好了新兵下连、重大节假日时期的伙食保障。

5、完成了部队演习期间的后勤保障工作。

(一)、注重政治理论和业务知识的学习,不断提高自身综合素质。

学习是人生永恒的主题。社会飞速发展,现代知识不断更新,知识平面进一步拓宽,并且相互渗透,互相作用,这就给我们提出了更高的要求,明确了更高的标准,素质亟需得到提高已显得刻不容缓。作为司务长,我深知不但要加强思想政治理论学习,而且还要不断提高业务素质。在这一点上,我感到很有压力。在学习方面,我首先注重思想改造,不断提高自己的政治理论水平,用与时俱进的态度去对待平时的每一次理论学习,认真领会***精神实质,用科学发展观的深刻内涵来武装自己的头脑,在参加学习的同时,时刻不忘自己的理论学习,在学习书本知识的同时,注重向实践学,不断总结实践中的经验;在完成任务的同时,不断提高自我适应工作岗位的能力。第二是加强本职业务学习,在本职业务上求突破。作为司务长工作,业务性非常强,范围非常广,任务也非常多。每项工作既很具体,又很实在,如果思想上不重视,应付了事,势必就会出现这样或那样的问题。平时我能够依据条令标准和有关制度,有针对性的干好每一项工作,不断精通本职所需要的基本知识,掌握相关技能,提高胜任本职的能力。第三是掌握应知应会的内容,我深知,一个好的司务长相当于中队的半个指导员,因此我不但要干好本职工作,还应具备更全面的素质和能力。也只有精通本职的,掌握应会的,熟悉常用的,了解相关的,才能提高自己观察问题、分析问题和解决问题的思维能力。

(二)爱岗敬业,以队为家,牢固树立为兵服务、当好贴心人的思想。

后勤工作是部队建设的重要组成部分,司务长工作的好坏直接影响到部队全面建设的水平。在上半年的工作中,我始终做到把岗位当作事业干,始终坚持业精于勤这个道理,明确自己肩负的重要责任,从不小视自己的工作。并且牢固树立以队为家,为兵服务的思想,对事关官兵利益的事情,我总是思虑再三,想方设法帮助士兵解决生活和工作中的困难。多注重士兵思想动态,尤其是勤杂兵在想什么、干什么、有什么困难,总是主动靠上去做好思想转化和教育鼓动工作,激发他们热爱中队,安心工作,积极向上的热情。在对待有疾病的战士上,我总是想全想细,定期去看望他们,做做病号饭,并主动将饭菜送到他们手中,使他们感受到家的温暖。

(三)当好助手勤持家,坚持原则严治家。

司务长工作是在党支部的领导下进行的,脱离了组织就什么也干不成。在工作中,我总是认真履行职责,加强请示汇报,尽量争取中队主官对后勤工作的支持。积极配合中队长、指导员开展工作。通过辛勤劳动,为官兵服务,我发现在一定条件下,后勤保障所发挥的作用是巨大的。比如,在官兵生病、饥渴、疲劳等情况下,搞好服务保障,更能够融洽、密切内部关系。在服务保障上,我总是注重精打细算,时刻告诉自己要增强节俭办事的观念,真正做到能干的自己干,省下一点是一点;能修的自己修,多用一天是一天,从大处着眼,小处着手,防止铺张浪费等不良现象发生;在治家上,我总是严而有度,坚持按后勤工作的标准制度办事,坚持原则不当老好人,真正做到敢管、公正、廉洁。

(四)落实制度,增强经费开支透明度。

凡是后勤工作干的好,成绩蒸蒸日上的单位,首当其冲是落实制度。在今年上半年的工作中,我狠抓了后勤各项制度的落实,坚决不让其放松。特别是在落实伙食管理五项制度上,更是下大力气,花真功夫去抓,总是亲自督促、亲自过问、亲自检查。教育后勤人员和其他官兵在落实制度上来不得半点虚假。比如在伙食账目公布制度的落实中,每天督促给养员认真填写,如实公布,在经费的开支上,不搞暗箱操作,每月实行财务公开,每天公布经费开支情况,很好地增强了经费开支的透明度。

尊敬的党支部:

我叫xxx,xx年12月入伍,是一名共青团员,xx年12月转为一级驾驶技术士官,担任**单位驾驶员。在xx年的工作中我严格要求自己,严格遵守条令条例和部队的各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的政治思想觉悟,发挥了一名士官的模范带头作用。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下:

一年本我认真学习马列主义、##思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想,积极参加**单位领导组织的各项政治教育学习,自学的用先进的理论来武装头脑,做到有理想、有信念、政治可靠、立场坚定,主动学习各项基本知识。做为一名士官驾驶员还要认真学习道路交通安全法,车辆安全的管理规定等。在“三访四见”活动中我刻苦钻研业务知识和科学文化知识,牢固树立全心为人民服务的宗旨。

我严格要求自己,努力学习专业知识,提高自身的驾驶技术,认清自己的本职工作,作为分站一名驾驶员,我严格要求自己,认真学习和执行车辆管理的各项规章制度,认真钻研技术,提高技术水平,爱护车辆装备,及时检查保养车辆,保持车容整治、车况良好、遵守交通法规行车纪律,正确驾驶车辆爱护乘载人员,圆满完成车辆的每一次出车任务。在执勤中,做到服从命令、听从指挥、文明执勤,积极参加**单位领导组织的**任务,在**中注意行车安全,遵守好交通法规,没特殊情况严禁超速行驶,确保乘载人的安全,圆满完成上级领导交给的各项任务。

作为一名驾驶士官,我能积极参加各种军事训练,不断提高自己的军事技能,通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练,提高了自己的军事素质和服从意识,磨练了自己不怕苦、不怕累的意志和精神,把自己在军事训练中所学到的技能应用到每一次边防执勤工作中。

我严格要求自己,尊重领导、团结同志,在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象。努力为战友排忧解难,使自己的一一言一行都要从“争创执法为民窗口,争当执法为民标兵”的良好形象出发。积极主动地加强与战友之间的交流。作为“三互”活动的一名成员,我认开展好“三互”活动的工作。在工作中自觉的服从管理、服务大局,自觉的把自己的本职工作和全站各项工作联系在一起。认真做好本职工作,认真遵守部队纪律和一日生活制度,积极参加单位里的各项文体活动。

总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高。吃苦精神还不够,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会更加努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩,为**事业做出最高的奉献。

我叫王xx,于xx年12月从xx省xx市xx入伍,现担任x某营某x班班长;在本年度工作中,我严格自身要求,自觉遵守条令条例及部队的各项规章制度,积极参加单位组织的各项工作、活动,高标准完成上级赋予的各项任务,较好的发挥了一名党员骨干的作用。现结合本人一年来的工作、生活、学习等情况向领导和同志们作出述职如下:

一、认真打牢理论基础,保持政治上的清醒和坚定。近一年来,我认为理论是实践的先导与指南,认真学习党的创新理论,自觉用党的创新理论成果武装自己的头脑。不管在任何时期思想上始终与上级保持高度一致。平时注重对政治理论的积累,积极参加以《坚定理想信念,忠实履行使命,深入培养当代革命军人核心价值观》为主题教育活动的各项政治教育。加强了对人生观,价值观的改造,坚定了献身国防,干好本职工作的信心、决心。

二、掌握熟悉本职业务,摆正位置,踏踏实实干好本职工作。作为一名党员骨干,我热爱本职工作,爱岗敬业。有强烈的事业心,责任感,在驾驶员这个工作岗位上,我思想稳定,正确对待组织安排。自担任班长以来,我积极带领全班人员定期对车辆进行保养,维护,狠抓本班内务建设,致力于建设一个团结向上、充满活力的班集体。作为班长,我能积极带动全班人员参加单位组织的各项军事训练,不断提高自身及班级的军事素质和驾驶技术的性能。

三、积极履行自身职责,注重工作作风的培养在工作和生活中,我严格要求自己,加强自控能力。注重作风纪律的养成,树立良好的自身形象,发挥好一名党员的模范带头作用。自觉抵制《灯红酒绿》的诱惑,认真从反面教材吸取教训,认真学习国家的法律法规。从细微处严于律己,养成言行一致、令行禁止的作风,及时发现解决存在的问题。

四、注重道德情操的培养,做一名合格的解放军战士如果说一个人能力的不足可以通过自身人格的感召力去弥补,那么人格上的缺陷将是致命的,为此,我自觉用条令条例来对自己进行规范和约束,别人能做到的,我也能做到,工作中,敢于正视自己的缺点、弱点和错误,能够经常反思自己在工作中存在的问题及不足,平时能够自我批评和查找,努力做加深感情的有心人,坚持做到团结同志,以诚相待,不搞背后小议论,认真对待每一项工作。

纵观近一年的工作,虽然取得了一些成绩,但也存在了一些不足;我通过认真反思,发现自己仍存在一些问题和不足,其主要表现在以下几点方面:

一、有时学习还不够认真刻苦,特别是对政治理论学习,领悟其精神实质和深刻内涵不深入。

二、平时对工作经验积累还不够全面,有骄傲自满的心理。

三、工作事业心树的不牢。有时对自身要求不是很严格,专业知识有待进一步提高。

以上是我对本年度的述职,请首长同志们给予批评和指正!

部队驾驶员度述职报告篇三

尊敬的领导:

20__年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职:

政治思想上:一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。

这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因,工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨四点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声,夏天的气温能达到三十度,车里的温度能有四十多度,这也是考验我们驾驶员队伍,在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。

在工作上本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。

在管理能力上我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。

存在的问题:

1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪;。

2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想;。

3、在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;。

4、工作积极性有待于加强;。

5、对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。

以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

述职人:______。

20__年__月__日。

部队驾驶员度述职报告篇四

  理论指导实践不但是我党的优良学风,还是我党的工作作风。要想工作好必须先学习好。党始终代表先进文化的成长方向。努力学习必然成为每个军人的责任。因此,本人努力学习科技文化、业务知识,立足本职工作岗位,提高业务工作能力。力求在工作中精益求精,力求做到有远瞩的远大理想,又有务求现实的能力。

  2、严格规定,积极学习本职技术。

  在平时的工作中,严格规定、以身作则,为把中队的后勤工作做好,我利用课余时间,到中队图书室学习伙食技术,本年中队的兵大多都是北方的,为了适应他们的口味,我积极学习北方的菜式和味道,为中队建设做出自己的力量并发扬我军艰苦奋斗、吃苦耐劳的优良传统,弘扬“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的精神。

  3、严格遵循部队的条令条例、规章制度。

  4、塌实肯干,锐意进取,积极开展并完成本职工作。

  学习本质技术,达到“两抓好”。即抓好炊事班的建设,抓好人员思想、作风、纪律建设;抓好全班人员的专业技术训练,组织全班人员学习和应用科技知识,提高保障技能。

部队驾驶员度述职报告篇五

尊敬的领导:

光阴荏苒,转眼间一年又过去了。2021年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上,行动上,与党中央保持一致。严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。

自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

多年在局机关工作,目睹了我市xx工作蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为xx搞好服务,为xx的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在2021年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱xx工作奉献一切。

述职人:xxx。

2021年x月x日。

部队驾驶员度述职报告篇六

尊敬的党支部:

我叫xxx,xx年12月入伍,是一名共青团员,xx年12月转为一级驾驶技术士官,担任**单位驾驶员。在xx年的工作中我严格要求自己,严格遵守条令条例和部队的各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的政治思想觉悟,发挥了一名士官的模范带头作用。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下:

一年本我认真学习马列主义、##思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想,积极参加**单位领导组织的各项政治教育学习,自学的用先进的理论来武装头脑,做到有理想、有信念、政治可靠、立场坚定,主动学习各项基本知识。做为一名士官驾驶员还要认真学习道路交通安全法,车辆安全的管理规定等。在“三访四见”活动中我刻苦钻研业务知识和科学文化知识,牢固树立全心为人民服务的宗旨。

我严格要求自己,努力学习专业知识,提高自身的驾驶技术,认清自己的本职工作,作为分站一名驾驶员,我严格要求自己,认真学习和执行车辆管理的各项规章制度,认真钻研技术,提高技术水平,爱护车辆装备,及时检查保养车辆,保持车容整治、车况良好、遵守交通法规行车纪律,正确驾驶车辆爱护乘载人员,圆满完成车辆的每一次出车任务。在执勤中,做到服从命令、听从指挥、文明执勤,积极参加**单位领导组织的**任务,在**中注意行车安全,遵守好交通法规,没特殊情况严禁超速行驶,确保乘载人的安全,圆满完成上级领导交给的各项任务。

作为一名驾驶士官,我能积极参加各种军事训练,不断提高自己的军事技能,通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练,提高了自己的军事素质和服从意识,磨练了自己不怕苦、不怕累的意志和精神,把自己在军事训练中所学到的技能应用到每一次边防执勤工作中。

我严格要求自己,尊重领导、团结同志,在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象。努力为战友排忧解难,使自己的一一言一行都要从“争创执法为民窗口,争当执法为民标兵”的良好形象出发。积极主动地加强与战友之间的交流。作为“三互”活动的一名成员,我认开展好“三互”活动的工作。在工作中自觉的服从管理、服务大局,自觉的把自己的本职工作和全站各项工作联系在一起。认真做好本职工作,认真遵守部队纪律和一日生活制度,积极参加单位里的各项文体活动。

总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高。吃苦精神还不够,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会更加努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩,为**事业做出最高的奉献。

部队驾驶员度述职报告篇七

尊敬的领导:

2021年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职:

政治思想上:一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。

这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因,工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨四点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声,夏天的气温能达到三十度,车里的温度能有四十多度,这也是考验我们驾驶员队伍,在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。

在工作上本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。

在管理能力上我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。

存在的问题:

1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪;。

2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想;。

3、在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;。

4、工作积极性有待于加强;。

5、对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。

以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

述职人:xxx。

2021年x月x日。

部队驾驶员度述职报告篇八

大家好!20××年在段党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为公路事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

回顾20××年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加段机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

爱护车辆,勤俭节约。在20××年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

回想20××年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

以上是我对20××年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

部队驾驶员度述职报告篇九

在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章。

制度。

从我做起不图名不图利始终保持和企业的发展一致企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习努力提高自己的文化素质多看书多学习通过学习不断提高思想觉悟勤奋工作热情服务步调一致力争圆满完成各项工作任务。

回想xxxx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

部队驾驶员度述职报告篇十

尊敬的领导:

故,较好的`完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作述职报告如下:

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

xx年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业

道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

此致

敬礼!

述职人:xxxx

20xx年xx月xx日

部队驾驶员度述职报告篇十一

尊敬的各位领导,各位同事你们好!时光飞逝,冬去春来。转眼间我已经来到xx工作一年多的时间了,我叫------,是矿山分厂铲运工段矿车一班的驾驶员。参加工作的时间里,我积极学习业务理论知识,努力提高自身驾驶技术,圆满的完成了分厂和工段下达的各项任务。现将20xx年的工作做一总结和汇报。

一.20xx年的主要工作和成绩。

1.20xx年的主要工作。

20xx年是公司一期生产线投产的第一年,我们铲运工段在克服了恶劣天气和不平整道路的等一系列问题的情况下,按时完成了公司的生产任务。并且在窑停期间对大型设备进行检修和维护保养,保证设备基本正常运行。我在平时的生产中,注意观察设备的运行状况,及时对设备出现的“|三漏”、车厢开裂等故障进行维修保养。对设备的点检也具体到各个润滑点、各个液位、制动、灯光、转向等。严格按照《3305矿车安全操作规程》进行操作运行设备,全年无任何安全事故。保证了设备的正常运行,基本完成了生产任务。在节能方面对油耗、胎耗、以及成本计算都铭记于心,总结平时工作中的节油经验,勤捡运矿道路上的石头以降低胎耗。

2.20xx年的主要成绩。

由于在平时工作中注意各方面消耗成本,对设备的维修保养及时,在10年年底我被评为西北区域大型设备最佳操作能手。面对领导和公司对我的肯定和支持,我会在今后的工作中更加努力,更加勤奋。积极和他人讨论经验,争取把自己的优势向大家宣传,为降低消耗成本做出自己应有的贡献。

除了在工作中兢兢业业,我还积极参加公司的各项文化活动。20xx年6月,我代表矿山分厂参加公司举办的篮球赛,通过我们赛前的努力训练和我们在赛场上的拼搏精神我们最终获得了亚军。20xx年10月,我们在公司举行的“迎国庆文艺玩会”中,以我们矿山人独有的精神和团结一举夺得冠军。我会把这些荣誉,把在赛场上拼搏的精神带到工作中来,以积极的工作态度和饱满的热情投身xx的集体建设,我相信xx的明天会更好,我的'明天会更加灿烂。

二.20xx年工作中存在的不足。

1.由于我的性格外向,有时间办事很浮懆,不能平静的看待一些事情。容易冲动,做事还不够细心。造成设备在行驶中传动轴断裂,轮胎被石头扎破等一系列问题。我会在以后的努力改正,要想学会做好工作,就要先学会做人!

2.在平时的生活中社交活动过于频繁,不能保持充足的休息时间,以至于次日不能保持充沛的体力,在驾驶过程中出现疲劳驾驶等违规现象。我会尽量减少这方面的社交活动,杜绝一切安全隐患。

三.20xx年的工作目标。

1.20xx年是平凉xx二期投产的一年,也是公司全面运营的第一年。公司的各项任务和指标都很明确。我会更加积极的参与生产,服从各级领导的指挥,用自己有限的能了去创造无限的价值。

2.发挥自己的管理能力,带动身边的同事用积极的心态去对待工作。用团结、奉献、务实、创新、争先来时时刻刻的要求自己,真正把企业的精神体现在自己身上。我觉得我们不需要为xx做太多的宣传,因为我们自身就是xx品牌的代言人,我们的言行、素养、道德就是xx的品牌,就是xx的精神。

我会努力践行自行自己的人生目标,把xx当作自己的发展平台,投身xx,建设xx,做一名合格的xx人!

部队驾驶员度述职报告篇十二

在集团和分公司的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为婺源旅游事业发展服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作。

下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

回顾的工作,自己能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加集团公司组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

在的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶一万多公里。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们婺源旅游企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

在做好本职工作的同时,我积极参加婺源旅游集团公司各种政治活动和公益性活动。自己作为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,分公司的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加分公司组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照婺源旅游集团公司的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年婺源旅游集团公司提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的.原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

回想的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为婺源旅游集团公司事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。以上是我对工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

部队驾驶员度述职报告篇十三

回顾20xx年的工作,自已能够勤奋。

学习。

努力工作认真完成各项工作任务积极参加局机关组织的各项政治活动努力学习不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员努力做到马达一响集中思想车轮一转注意安全车行万里路开好每一步十分把握七分开留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感在工作中始终保持一个清醒的头脑虽然驾驶员的工作很单调但是它确实能让人有一种自豪感这种工作要求有很强的责任心驾车中来不得半点马虎集中精力按章操作十次事故九次快思想麻痹事故来因此自己能够时时把安全二字放心间爱岗敬业吃苦耐劳行车时处处想到安全工作中做好服务重点突出为机关服务以服务为本决不让人等车做到车在哪里人就要在哪里行车中做到安全第一中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车不抢超、抢会集中思想行驶不闲谈按章驾驶做到礼让三先牢记自已的责任树立安全第一的思想精心操作谨慎驾驶防止任何事故的发生保证安全行车。行车中做到遇有情况不明雨雪雾天气视线不清以及通过交叉路口弯道险道和繁华路段时减速缓慢通行避免事故发生和人身安全。

爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

部队驾驶员度述职报告篇十四

各位领导、同事们:

您好!

在过去的一年中,我结合岗位实际,树立为领导服务,为公司服务,为义乌小商品批发市场项目服务的思想,完成了组织交给自己的各项工作。下面我就下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报:

一、主要工作:

1,认真完成公司领导交办的事情。

2,学习提高业务知识,协助项目部工地材料交验和安全检查,元月份参加安全员培训。

3,安全驾驶。特别是售楼部前台下班及晚间值班安全和保障公司财务及客户来往银行等,做到随叫随到。

4,遵守公司各项管理制度。

二、存在的不足:

交流欠广泛,有时有点情绪化。

在今后的工作中我会一如既往的把工作做好,尽量克服自己的不足,提高自己。

张xx。

20xx年2月12日。

部队驾驶员度述职报告篇十五

尊敬的`各位领导,同志们:

这一年来,在各位领导的亲切关怀下,在同志们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真履职尽责,严守工作纪律,较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下,不妥之处,请领导和同志们批评指正。

思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识,坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。

二学习方面:强化学习,不断提高自身素质。

不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合,通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式,认真学习压路机的操作相关知识,认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相结合,不断增强服务意识和业务能力,勤于思考,敢于钻研,及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责,严格遵守规章制度,坚持按制度办事,自觉维护制度的严肃性和权威性。

多、路窄、施工干扰大,施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系数高!施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工,施工中严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期,加班加点,几乎每天的工作时间达到10个小时。虽然施工难度大、机械操作危险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益,不断增强增强服务意识和时间观念,服从领导安排和项目调用,坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨。保质保量的完成了s207线的油路重铺工程,个人绝不掉链子。

前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对压路机机械操作以及维修保养有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为同志们服务,为单位服务,尽职尽责,一如既往。

述职人:

xx年x月x日。

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