计划是人们为了达成目标而制定的具体行动方案。制定计划时，我们要做到量力而行，不要过度追求完美，而是根据实际情况和自身能力来合理安排。如果你还没有制定好的计划，可以参考下面的范文，帮助你更好地规划自己的生活和工作。
设备维修年终总结和计划篇一
20xx年11月11日我单位接到公司动力装备处下发的”关于搞好20xx年度冬季设备维修工作的通知”，接到通知后，我们机动科于11月未起，认真组织，周密计划，详细安排，踏实工作，较好的完成了相关任务。根据通知要求，我们对本单位在用的所有车辆进行了全面彻底的维修和维护保养。落实通知精神，进一步结合我厂工作实际，从以下几方面具体完成了工作：
为配合此次维修工作，我厂专门成立了相应的领导小组，由厂主管领导牵头负责，组织财务科、生产科、采油队、供应科等各二级单位共同配合，并召开了专项会议。展开工作前，整理思路，明确分工，落实了有关的资金、配件、修理厂家等一系列问题。任务分配明确，责任落实到人，为维修工作的顺利开展奠定了良好的基础。
领导小组首先派遣专人，深入各个基层了解情况。对设备的技术状况，存在的问题，提前作了较为全面的了解。从中，确定了修理项目，修理进度以及相关的质量标准。这对于维修工作计划的制定，起到了不可或的作用。
松任务细微环节。积极协调，以解决问题，遇到需要动力装备处协调的问题，我们及时上报，使之得以顺利解决。
我厂主要对井下队、修井队的40部车进行了维修保养工作安排，对其中6部车的发动机进行了三保，3部工程车的工程部分进行了维修保养。特别对各单位的12t吊车、8t吊车、通井车、捞油车等专业设备车辆的各个部位进行了全面、细致的检查修理。值得说明的是，长江产的12t吊车，由于底盘、机器、闸箱均属不同厂家产品组配，每次在施工运行中闸箱多次出现箱体裂缝等问题，我们组织修理厂家、使用单位并多次与生产厂家联系、座谈，最终总成变更匹配，现在在磨合、试验。本次冬季设备维修我厂在全面开展一般性维修工作的'基础上，合理安排，即顾全大局，又重点突破。截止维修工作完成，我部检查维修的车辆共8台，按时完成了相关的维修任务。
在此次维修工作过程中，我厂充分发挥了大胆挖掘自身修理潜力，能自己动手完成的任务，尽量不动用修理厂。最大程度的打挖掘自身潜力，节约资金。必须外修的设备，全部在公司定点修理厂优选几家进行修理。在质量验收方面，基本作到：该审扣的严格审扣，该拒付的坚决拒付。资金审核严谨，滴水不漏。
依据通知要求，冬季设备检查工作已于20xx年12月31日前圆满结束。各项资金审核也以完毕。等待相关人员的验收。
此次冬季设备维修工作的顺利完成，是我厂工作人员辛勤努力的结果，更与各级领导、各相关科室的大力协作是分不开的。我单位在接到通知后，认真组织部署，力求把各项工作落到实处。冬季设备维修是必须要的，也是必须的，它是设备保养工作中至关重要的一环，也是设备技术性能恢复的有力保证。作好此次维修工作意义重大。
设备维修年终总结和计划篇二
在忙碌的工作中，20xx年即将过去，一年里在领导和同事的关怀帮助下，充分发挥岗位技能，通过自己的不断努力，工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改进工作方法，提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下面我对20xx年的各项工作做出以下总结：
我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每天在车间来回要跑上百次，有时抢修时间较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。
在工作中我们都能够自觉严格要求自己，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针，起到了以防万一的效果。
严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。
（1）主要问题
1、工作上还不够认真仔细，缺乏主动性，对车间的不安全因素还不够了解。
2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。
（2）下一步打算
1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要提供有利的条件。
2、我们要在新的一年里更家努力的学习，加强自己的安全意识。我们要改正缺点，团结一致，做好自己本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的`工作力度上在上一台阶。
设备维修年终总结和计划篇三
我叫x，是村一名普通电工。在20年度在供电所关心和支持下较好的完成了各项经济技术指标和工作任务，工作取得圆满成功首先归公于各级领导，归公于我周围的同事们，我只不过做了一点应该做的工作，尽了一点应尽的责任。经过多年的培训和锤炼，使我充分理解上级领导所倡导的“忠诚敬业、开拓进取、学习创新、优质服务”的企业精神及一系列先进企业文化的深刻涵义，在回龙寺村，作为一名电工，虽然不能像其他商家那样直接为地方创造经济效益，但却起着保驾护航的重要作用，如同是一架机器上的一颗小小螺丝钉。回顾一年来的工作历程，我主要做了以下几方面的工作：
一、较好的完成了所下达的术指标。
截止到x月份，我村足额完成供电量，电费回收达到了月月结零，安全生产实现了“三无”，保持了较长周期的安全记录，优质服务诚信服务取得了较好的成绩，全年达到“零”投诉。
二、安全生产保持了较稳定的局面。
一年来，我按照所年初提出的“明责任、严纪律、强监督、重奖罚”的要求，把安全检查生产放在一切工作的首位，加强安全工作落实，建立建全全方位，全过程的安全生产，积极参加局、所组织各项安全活动，在安全上重视调查研究到施工现场了解实情，解决实际问题，注重工程建设期间的安全管理，在今年紧张的农网改造中，由于配合得力，确保了全过程的安全生产，杜绝了事故的发生，设备检修和树障处理到位，减少了配电事故率，配电设备完好率%，针对实际工作抓重点，查隐患，查事故苗头和不安全因素彻底清除安全死角。
三、认真落实服务和规范化管理。
一年来，以政策法规为准则，以优质服务为宗旨，认真为农户服好务，提高服务质量，多购多供电的积极性，规范工作程序，对客户实行服务，坚持全天24小时电话保持畅通，随叫随到。对孤寡老人不方便的客户坚持上门服务，把”心连心”工程落到实处。只要接到报修电话就立即上门检修，一般事故立即修，特殊事故说明情况作好解释工作不过夜。对于行动不方便的用户，主动上门去收费，一个月跑上x趟，诚信服务尽努力减少欠费停电，受到用户好评。在今年的x季用电高峰中，没有发生一次因我的责任造成停电的情况，保证了农户生产用电。用辛勤的汗水和热情的服务，换来了客户满意。总之，不论是白天、夜晚、刮风、下雨，只要接到事故电话，都能以最快的速度去帮助客户排忧解难，抄、核、收是我们工作的重点，直接牵涉到我们的经济效益，在工作中，我们实事求是，每月按时抄表，不估抄，不漏抄，抄后及时审核，把该收的收回来，不多收，不少收，按照供电所制定的考核办法，按月计算，把电费回收工作责任落实到位，做到有电送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是费尽千辛万苦，想尽千方百计，经过不懈努力，保证了每月电费的按时回收结零。全年无投诉案件，使农村用电管理走向规范化，减轻了农民负担，也在农户中树立了我们供电企业的良好形象。
尽管在20年的工作中，我取得了一定的成绩，但也要正视存在的问题和不足，在新的一年里行业作风和工作作风为更高目标进行提高，工作纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。
设备维修年终总结和计划篇四
时间荏苒，20xx年马上过去，这一年是表活剂分公司进展史上具有里程碑意义的一年，采油二厂、四厂连续开拓三元复合驱油采注区，驱油用表活剂的需求量大幅度提高。为了保证采油厂的平稳注入，为实现原油四千万吨稳产作出我们应有的奉献，我车间在分公司统一安排、协调下目前已启停装置八次，生产1#磺酸2645吨，2#磺酸7920吨，精彩的完成了生产任务。
驱油用表活剂磺酸的原料是生产日化产品十二烷基苯的废料，由多种混合物组成，为了到达产品指标在磺化过程中需要较高的磺酸中和值，在生产过程中易磺化成份结焦堵塞分布器及磺化管，致使装置生产周期为20天左右，同时为了保证注入量，装置每次停车只有5~7天的检修期，有时甚至只有2~3天。设备的检修几乎全部是以抢修的态势完成的。本年度共完成检修工程项，其中外委17项，自检13项。通过检修不但提高了装置的生产力量，而且还消退了装置的一些安全隐患。诸如：通过对so3汲取换热器的清洗，去除了换热器内部的结焦磺酸，提高了换热器的效率，大大降低了汲取磺酸结焦的可能性;通过校正磺化器的垂直度，标定磺化器成膜管的'相对流量及对换热管进展清洗，极大的提高了磺化器的操作精度，延缓了磺化器结焦，延长了磺化器的生产周期;通过对熔硫槽和恒位槽的密封改造，消退了硫蒸气的挥发，降低了熔硫间硫粉尘浓度，改善了熔硫间的操作条件。
在没有统一、规整检修期的状况下，我车间依据特定的检修条件，加强了以下几方面的工作力度，圆满的完成了检修任务。
1、化整为零，以点检数据、设备性能为依据，合理制定检修规划。
本着涉及安全生产问题的工程一项不落，不必要的工程一项不上的原则依据装置停车检修期短这实际状况，我们依据日常点检中积存的每台设备的主要性能数据，组织技术人员及运行工程师争论该设备的运行数据，判定该设备运行状况。以年度检修规划为指导，将09年检修规划合理的按排在每月的停车检修期内。
2、周密规划，细心组织，确保检修顺当进展。
为了为保证各项检修工作安全、平稳、有序、受控进展，我们要求项项工作有方案，依据各检修工程，每次装置停工前召开车间专业检修会议，确定本次停车检修工程并修定、细化本次检修工程的施工进度表、动火工程一览表、工艺置换方案等一系列详细操作方案。
依据“五精”治理方法，我们对每一个检修工程都编制了《检修规程作业指导》具体规定了该检修工程的工作内容、施工所需设施、工具、防护用具、物资，施工步骤，并标准了检修动作。
3、加强施工过程监视掌握，做到步步有确认。
为加强检修各施工工程过程治理，做到步步有确认，我们要求检修过程中必需执行《化工集团施工作业票》、《外委施工现场确认单》、《外委工程界面交接单》、《检修工程施工验收单》、《动火票》、《用电票》、《用水票》、《进入有限空间作业票》等检修票据和记录，通过上述作业票的实施，使整个检修作业过程中的各个工程均处于受控状态。
1、从一而终，检修工程实施专人负责制。
为了保障装置检修顺当进展、严把检修质量关，车间抽调运行工程师、班长等骨干力气，做到每个检修工程都有专人现场负责，且互不穿插。现场负责人是该工程的施工进度员、检修质量员、施工监视员、施工设施、材料协调员。在检修工作开头前施工现场负责人必需熟识该工程的检修目的、目标，施工内容、安全措施、所需物资等内容，将检修所需的物资、工具、安全防护用具协调到指定位置，为检修做好后勤保障。
2、以检修进度表为指南，合理安排检修工作，确保检修如期完成。
为了在装置短暂停车期间如期、保质完成检修任务，我们与检修人员具体合计检修工作量，制定了严格、细致的检修进度表与日检修工作内容。车间要求现场负责人对检修工作量做到不抢前不落后，严格按检修进度表执行。对于检修进度我们执行“日报”制度，各工程现场负责人每天汇报当日检修工作完成状况及次日工作规划。对于没有完成当日工作量的工程，我们与施工人员共同分析缘由，制定整改方案与工作规划，合理掌控检修时间，进而保证了施工进度根据预期规划顺当完成。
3、以“四有”工作法为检修指南，严把检修质量关。
在整个检修过程中我们坚决贯彻“四有”工作法，严格执行集团相关治理制度，施工队伍必需依据施工进度提前办理《施工作业票》、《用电票》、《动火票》、《进入有限空间作业票》等相关手续，不办理完手续，不具备施工条件的坚决不允许施工，真正做到不走过场，不怕麻烦，步步有确认，项项有落实。现场负责人负责对施工人员的安全防护措施进展监视，对于不听从治理的人员有权停顿其检修工作，同时对施工过程中的质量状况进展检查，填写检修工程施工记录表，对《检修施工规程作业》执行状况进展监视，有效的保证了施工安全与施工质量。
在施工工程质量验收上，我们实行现场验收的方法，施工队现场负责人、车间专业人员、生产办专业人员、工程现场负责人每天均对施工队伍的施工工作量进展现场确认、记录，进而有效的保证了施工签证的精确和施工质量的合格。
在厂生产办的协调组织下，在车间全体干部员工及检修人员的共同努力下我车间实现了“不着一把火，不伤一个人，不损伤一台设备”的安全检修目标。这一成绩的取得是令人欣喜的，但同时我们也应当看到在检修工作中我们也有许多的缺乏需要我们在今后的工作中进展改正。
1、个别施工工程存在施工抢前的现象，这一现象的消失有两种缘由：一方面是由于在制定检修施工进度表时过高的估量了工作量，另一方面是由于施工人员冒进施工、抢进度施工，这就是最大的安全隐患，对于这一状况我们日后要坚绝杜绝。
2、个别检修规程作业细节处不够标准，由于我车间第一次进展大规模检修，缺少检修阅历，对极个别设备的检修操作细节上考滤不够周到，不利于实际操作，需要在检修后进展总结，举一反三，对其它检修规程作业进展修定。
设备维修年终总结和计划篇五
5t设备维修班组，由于是营业线天窗修，又是夜间作业，安全风险尤为突出，我们认为，现阶段安全风险主要集中在上道走行过程中的车辆伤害及作业结束后设备固定不良、工具遗留线路等造成设备部件、工具侵限，对车辆造成击打伤害，影响行车安全。针对以上两个问题，结合本年度发生过的安全隐患事件，现总结如下。
一、上道走行过程中的车辆伤害。前期上道作业时，车间领导跟班作业检查发现作业人员跨道时，现场防护员向驻站联络员询问并确保无过车后，仅进行一次“一站，二看，三通过”和“手比，眼看，口呼”，就连续跨越多条轨道，人身和行车安全存在巨大的隐患。针对该问题，我们认识到对一些规章制度，文件和作业指导书的学习不够透彻，虽然知道要手比眼看口呼，但没有注意到文件中要求是每过一根股道执行一次。针对此违章问题，经过大家讨论，对上道作业跨道过程做出以下要求：在各点进行天窗修巡检作业时，首先做到进入作业区域后，由作业负责人列队首，现场防护员列队尾，成“一”字型上道行走。其次在连续跨越多条股道时，要求现场防护员向驻站联络员进行联系并确保无过车信息，并在跨越每条股道时，都必须由现场防护员进行安全引导，做到“一站，二看，三通过”和“手比，眼看，口呼”，并确保无过车信息，最后由现场防护员进行防护其余人员才可以进行跨道。此项措施可以有效排除安全隐患，确保人身安全和行车安全。
此事看起来只是一次跨道过程的执标不严，但是深入分析我们发现根本原因是职工们对文件不够熟悉，部分制度未能严格落实，对规章细节的.漠视，所以决定在班组内每月选择一个文件或者指导书，组织全体成员一起研读讨论，掌握每一个细节，安全制度不仅要落实，更要落实到位，要求班组成员坚决贯彻文件要求，执行标准上道作业，杜绝安全隐患。
二、作业结束后设备固定不良、工具遗留线路等造成设备部件、工具侵限，对车辆造成击打伤害，影响行车安全。在需要更换配件，携带大量工具、材料进入作业区域时，作业负责人在当天班前点名会中仅对人员进行分工，并没有对工具和材料进行详细分配，也为指定专人看管工具、材料，作业结束后，很可能造成工具、材料遗留作业现场，存在很大的安全隐患。针对该问题，我们认识到我们虽然开展了班前预想工作，但是除了人员分配，工具清点，天气情况等外，在工具材料过多时还需要细化工具材料的分配携带，作业完成后离开时，需指定专人清点。经过讨论，指定以下措施，对班组全体成员做出要求：首先，在班前预想工作时，作业负责人和现场防护员一同进行工具及材料确认，并指定人员携带工具及材料，实行“谁带进，谁带出”的准则，做好合理分配，并在作业结束后，由作业负责人与现场防护员一同做好清道工作，在离开机房前，统一做好工具与材料清点工作，下道走行的过程中工具不落地，路程较远、搬运大量材料需要中途休息后离开时，必须再次清点，做到“多看一眼，多数一次”，确保材料工具人员的安全统一撤离，确保行车安全。
通过对安全风险倾向事件及整改落实情况的讨论，5t设备维修组有信心，有能力杜绝作业中存在的各项隐患问题，致力于确保人身、设备及列车运行安全。
设备维修年终总结和计划篇六
我叫xx，于20xx年6月入职九洲通讯侯马店，现担任售后维修工程师一职，时间在每天忙碌的工作中飞快逝去，转眼进入了20xx年。回顾20xx的工作，感觉既有收获更有不足之处，20xx对我来说是一个学习提高的年份，在这一年里，我逐渐从焦躁的心态中走出来，沉下心熟悉并熟练了自己的工作流程，在提高个人维修技能的方面做了很多努力并感到上了新台阶，在接待顾客方面也比以前做的更有耐心，工作中我发现只要有一颗博大宽容的心境，不要用急躁的态度和顾客交流，大部分的顾客都会满意你的服务的，良好的维修技能，令顾客满意的售后服务不正是我们需要并一直追求的.目标吗？不足之外还要提高自己的整体素质，说话拒绝生硬，让自己的内心更加强大，平和吸收周围一切对自己有益的正能量的东西，使自己得到方面提高，下面总结了自己工作中的几个新的，和大家共勉。
一、学习进步，作为一名手机维修人员，也要不断学习新知识提高自己，不懂不会的要及时查阅资料和同行们交流学习，互通有无，不耻下问，要抱有一种不服输的心态，逼自己一把，战胜故障，战胜自己，这样才能越休越静，在市场竞争中立于不败，打出自己天下，手机维修行业水很深，不同难度的故障，不同顾客的消费能力及心理都要先行掌握，别人都能修的就要灵活报价，避免流失客户，别人修不了咱们可以的要就要报价高一些，不要浪费多年积累的维修性能。
二、团队合作，作为一名主管要倡导正道，阳光的组织氛围，果断制止，各种消极负面的不良习惯行为，与同事之间相处，强调简单，真诚淳朴的友谊，老员工要多关心年龄小和新来的员工。让他们感到亲切，有依靠，团结互助，加深大家的归属感，把咱们九洲通讯营造成一个温暖的大家庭，在对待利益方面。个人利益要服从团队利益，团队利益要足于全局利益，只有每个员工心理都坚持这样一种精神，不愁咱们九洲通讯没有美好的明天。
三、工作效率：我认为工作效率的高低就是一个合理安排工作方法，认真积极做事的态度来决定的，要养成辛勤，服勤，嘴勤的良好习惯做事情要分清轻重缓急，本着先急后缓，先大后小，先主后次的顺序合理安排手中的工作，重要的事马上做，不拖拉，当天的事当天动，脑子记不住的，就记到本子上，快用完的配件耗材提前做准备，大家养成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中会受益匪浅的。
总结：20xx已成为过去，展望新的一年，手机零售行业竞争已经到了生死存亡的关键转折点，想不被残酷的竞争中北淘汰，对外要做到五拼，拼实习，拼口碑，拼价格，拼服务，拼宣传。对内做到，三公，即公平公正公开，只有这样才能在市场竞争中胜出作为我追求的目标以一个踏实勤奋的心态来迎接新的挑战，并努力提高自己的业务水平和思想境界，争取让自己迈上一个新的高度，为公司的发展做出更大的贡献。
我相信我能做到！大家也能做到！
我的述职到此结束，谢谢大家！
设备维修年终总结和计划篇七
我在修理工作的十几年的生涯中，我立足岗位，干一行，爱一行，钻一行。作为钳工班长，自觉有责任、有义务在实际工作中充当主力，并到处起到榜样带头作用。为圆满顺当、安全、平稳地完成好修理工作，我紧紧立足本岗位，勤奋钻研检修技术，学习理论，同时和实际结合，在学中干，在干中学，通过多年理论实践的积存提高，实际技术有很大提高，根本能独立完成各种检修任务，在检修中充当主修，工作中到处起榜样带头作用。多年来，在厂及车间领导的领导和安排下，为厂解决了大大小小好多检修任务，有力地保障了厂正常安全平稳生产，为厂正常生产起到了肯定的保障作用。同时也为厂解决了好多项生产中担心全隐患。为厂安全平稳生产扫平了道路。例如20xx年9月2日，在检修燃料气压缩机1#时，由于燃料气压缩机检修时工作量大，白天检修一天也没检修完，我就主动留下来和班里的人连夜检修，当时虽然特别累，连动都懒得动，但是，我有一个信念，非得准时把压缩机修完不行，否则宁肯干一夜，不吃不喝也要完成检修任务，决不能影响一点生产，这样才能心安。就这样，不顾一切，直到深夜才完成检修任务。类似这样的状况我遇到何止数十次。
在20xx年上半季度中，我参加解决的检修难题主要有以下几点：
1、解决1#不凝气压缩机运行时产生的异响问题。20xx年不凝气压缩机是由检修公司负责检修的，自检修以来，不凝气压缩机1#运行时就产生异响，经过屡次修理也没得到解决，20xx年压缩机大修时，我主要负责主修，经过我细致细心的检修，更换合格的十字头后，经过实际运行来看效果良好，再没产生过异响问题。
4、解决稳后泵机械密封漏油问题。稳后泵机械密封在运行时常常漏油，严峻影响生产，我在修理中认真反复检查机封动、静环，最终发觉导致机封漏油主要的缘由是机封动静环摩擦面不平坦，摩擦面有的接触上，有的没接触上，即使有的'接触上了，但只是局部接触，没完全接触，经过请教机封生产厂家后，找到了检查机封面是否平坦及如何解决不平坦的方法，经过实际运行来看效果良好，解决了机封漏油的难题。
此外，我不分份内份外，只要车间安排的工作，我都带着全班职工努力圆满地完成任务，到处起到榜样带头作用，哪脏哪累哪就有我的身影，获得了车间职工、干部的全都认可。
设备维修年终总结和计划篇八
20**年在公司的正确领导下，我按照公司的工作精神和工作要求，结合自己的岗位职责，刻苦勤奋、认真努力工作，较好地完成了工作任务，取得良好的成绩。现将20**年个人工作情况总结如下：
20**年接到公司维修派单共计xx台次，平均每月17台次。接到维修派单后，我及时安排员工进行维修，自己也经常和员工一起维修。经过大家的共同努力和辛勤工作，全部完成了维修工作任务。20**年维修合格率为94.6%，基本达到了目标要求，但还有5.4﹪没有达标，需要在今后工作中进一步努力，力争实现合格率为100%。
20**年的维修工作相比于去年，有了较大的进步，在维修数量上有一定增长，在维修质量上有一定提高。主要原因在于不断改进维修服务方式，积极探索新的维修模式，着重维修好客户急需的设备，同时以不同仪器维修理论与实践相结合的方式来解决设备维修中遇到的问题，使自己的维修能力与技能有了质的提升。20**年的维修工作比起以往，主要缺乏制度完善和系统化，维修管理幅度和力度较弱，团队意识较差，各项工作开展起来较为困难。
一是维修部工作被动，其原因是自己主观能动性差，存在“参加与不参加一个样”的消极思想，因而导致工作被动。二是自己虽然一心想做好年初的计划目标，但侧重点还是集中在努力提升自身维修技能水平上，忽略了部门的`远景建设，以致造成部门许多事情的停滞。三是虽然全年维修合格率达到95%，但有5%的维修没有合格，原因是自己与部门间沟通不及时，造成仪器配件滞后，出现维修拖拉现象。四是作为部门的主管，我带人技巧不高、传授水平不足，自己的思想觉悟和业务技能需要进一步提高。
1、加强学习，提高自身综合素质。我要认真学习公司工作精神和业务技能，做到在工作中学习，在学习中进步，切实提高自己的业务能力和管理能力，能够处理好突发维修事件，提高维修工作的效率和质量，力争实现维修合格率100%。
2、加强建设，促进维修工作发展。我要加强部门队伍建设和创新优化工作，增强部门凝聚力，树立部门良好形象，做到真抓实干，促进维修工作发展，确保让公司和顾客满意。同时，我要积极配合其他部门共同做好维修工作，坚决完成公司所交付的任务，努力取得良好成绩。
3、完善计划，提高维修工作质量。我要认真制定维修部每月工作计划，明确每周维修任务，切实按照月计划做好维修工作。要加强对维修工作的总结，好的要坚持，差的要改进，促进维修工作质量提高，树立部门维修质量信誉。
设备维修年终总结和计划篇九
时间过得很快，转眼间20xx年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。
在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。
xx实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。
良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。
良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，xx实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于xx实业而言，我只是一个普普通通的过客;但对我而言，xx实业是我人生道路中一道不可替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟xx实业一样，天天进步。
设备维修年终总结和计划篇十
20xx年已经过去，在这一年中我深刻体会到了工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的维修事业上。这年的工作已经结束，收获颇丰，下面是我对一年的工作总结：
这一年中，我作为一名设备维修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上河工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不怕累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，在这一年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。
在维修工作方面，这一年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不断的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，与同事的人际关系，做到重来不和同时红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，是自己的业务水平更上一层楼。
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些晓得问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小结过程，安全意识还是不够全面的考虑到小结。在以后工作中药弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在明年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注意安全，为了更好圆满完成维修工作，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上的几点，在今年中我成功的'完成了任务，但也有不足，在明年的工作中我会加强学习，以便于在20xx年更好的完成全年工作。
设备维修年终总结和计划篇十一
根据中国中铁股份有限公司和中国中铁大桥局集团第六工程有限公司通知安排和要求，在所有工点开展一次设备安全专项大检查活动。我梁场接通知后，梁场领导高度重视，一是在职工班前讲话中认真及时传达贯彻了5月26日中国中铁股份有限公司网络电报《关于深刻吸取两起事故教训切实加强安全生产工作的通知》和6月12日中铁大桥局集团第六工程有限公司《六机设（20xx）2号文件的精神，深刻领会了股份公司和集团公司领导的指示要求。认清目前我梁场设备安全生产所面临的形势，统一思想，提高认识。二是迅速组成设备安全检查小组，由分管领导带队，深入施工现场，重点对特种设备安全隐患排查。现就排查情况总结汇报如下：
此次检查共分两各小组，分别内业资料和外业资料进行全面检查。
1、内业主要检查了特种设备管理、其他机具管理、临时安全用电资料、文件。其中特种设备管理检查了特种设备技术资料、国家强制要求项目、日常管理情况；其他机具管理检查了日常管理情况；临时安全用电国家强制要求项目及日常管理情况。
2、外业主要检查了特种设备管理、其他机具管理、临时安全用电中的现场使用与配置安全管理。其中特种设备管理检查了个安全装置的配置情况、完好可靠情况及性能；其他机具管理检查了安全标示标牌、防雨防火防漏电措施及标准操作情况；临时安全用电检查是否按施工现场临时用电安全技术规范(jgj462005)布线、使用。
重点对门式起重机、临时用电设备进行了全面排查。本梁场共检查门式。
起重机8台、变电站1台、发电机1台、混凝土搅拌站2台、装载机2台和其他设备机具90余台以及各方面临时安全用电。查出存在问题：1、其他设备机具维修保养记录不全，部分防护措施使用不到位。对以上问题检查小组已经要求整改，消除安全隐患，确保安全运转。
针对检查中发现的问题及取得的成绩，我们对今后工作做了初步规划：
1、加强对现场设备安全的监控，努力发现隐患，快速排除隐患，杜绝事故发生，保证生产安全。
2、努力贯彻实施《特种设备安全监察条例》和《建筑机械使用技术规程（jgj33-20xx）》，全面规范操作者行为，建立我梁场设备安全标准文本，使我梁场设备安全工作更上一层楼。
3、做好设备作业人员技术交底工作，提高他们安全规范操作的认识，从而减少不必要事故。
4、加大特种设备的检查，缩短检查周期，确保安全100%天门制梁场李振华。
20xx年6月23日。
设备维修年终总结和计划篇十二
20xx年x月，我在x店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
x公司是一个拥有x定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。x限公司是一个大型的x店，销售服务的车型有x种车型。
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的一年实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
设备维修年终总结和计划篇十三
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。
车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。
在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。
(一)，针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。
完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。
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