当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。通过记录心得体会，我们可以更好地认识自己，借鉴他人的经验，规划自己的未来，为社会的进步做出贡献。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
风险管理心得体会篇一
部长在全国铁路工作会议上指出，做好20xx年铁路工作，最重要的是要确保运输安全稳定，这是中央、国务院和广大人民群众对铁路工作最基本的要求，也是铁路各级组织、各级部门必须认真履行的政治责任，并把全面推行安全风险管理作为今年铁路工作的重点任务之一。认真学习盛部长讲话，要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性：
1、安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。
2、实行安全风险管理，前提是要强化安全风险意识。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。强化安全风险意识，必须牢固树立三点共识，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
3、实行安全风险管理，目的是要消除风险。要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现良性循环，以此来强化安全管理工作。
作为安全生产一线管理人员，，促进车间、班组安全风险的有效管理，应注重抓好以下几个方面的工作：。我们要认真学习盛部长的重要讲话，转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设安全、创新、精细、和谐西铁贡献力量。
通过学习盛部长讲话重要精神，结合自身工作实际，在安全风险管理工作中，决心做到以下几点：
1、认真学习盛部长的重要讲话精神，认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵，就要把工作的重点和着力点落在安全风险的防控上。在现阶段，安全生产的物质条件逐步得到强化，但同时运输安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾，安全压力不断加大，运输安全面临前所未有的考验。所以高标准要求工作目标要高，始终坚持安全第一不动摇，最大限度地延长安全周期，实现铁路运输安全的持续稳定，为铁路发展创造长期稳定和谐的环境;讲科学要求必须以科学的方法抓好运输安全，不断提高安全风险意识，从整体上提高安全工作水平;不懈怠要求要增强忧患意识，在运输安全上始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，居安思危，永不自满，永不松懈。
2、严格管理，加强作业标准。加强规章制度业务知识的学习，发现安全隐患和事故苗头，加强现场巡视和盯控力度，抓住盯控关键和重点。深入一线，掌握货运安全关键环节，指导和帮助现场解决安全上的实际问题。要坚持高标准、严要求，杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。要彻底消除干部作风飘浮、好人主义、形式主义的顽疾，检查工作要深入细致，绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事，发现问题必须一盯到底、彻底解决。
3、做好自己的本职工作，从思想工作入手，从一点一滴做起，真正树立让标准成为习惯的安全意识，严格执行规章制度，教育职工认真执行各项规章制度，把好人身安全关，一丝不苟的执行作业标准，认真、细心、实实在在地做好每一项工作，是防止事故的唯一途径。决不让历史的悲剧重演。
4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下，作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习，加快知识更新，优化知识结构。要重点学习掌握高速铁路线路基础、通信信号、牵引供电、系统集成及动车组等新技术、新知识，不断提高专业能力和水平。要深入运输生产一线，深入了解铁路的发展变化，掌握新技术，在实践中丰富知识、增长才干，不断提高安全管理的科学性。加强学习，提高自身素质。认真学习《技规》、《行规》《站细》等基本规章制度，认真学习行车、调车作业知识，认真学习货运规章制度和业务知识，提高安全生产管理能力，适应工作需要。
风险管理心得体会篇二
声誉是企业的一项无形资产，对企业的长期发展和品牌形象至关重要。由于信息传播的迅速和广泛，企业面临着声誉风险的日益严峻挑战。因此，声誉风险管理成为企业必须正视和应对的重要问题。本文将分享一些声誉风险管理的心得体会，以期对企业的管理者和从业人员提供一些有益的参考。
第二段：认识声誉风险
在进行声誉风险管理之前，我们首先需要正确认识声誉风险的本质和特点。声誉风险是指由于企业行为、产品质量或舆论等因素导致公众对企业形象和信誉产生负面评价的风险。这种负面评价可能对企业的市场份额、销售额和员工士气等产生直接或间接的不利影响。因此，企业必须及时发现、评估和应对声誉风险，以免后患无穷。
第三段：建立声誉风险管理体系
通过建立完善的声誉风险管理体系，企业可以更好地应对和防范声誉风险。首先，企业应该建立健全的声誉风险管理机构和团队，明确责任分工和工作流程。其次，企业应该加强对声誉风险的监测和预警，及时掌握市场动态和公众反馈。此外，企业还应定期开展声誉风险评估和应急预案，为危机的应对和解决提供有力支持。最后，企业应该加强对员工的教育和培训，提高员工的风险意识和危机应对能力。
第四段：建立声誉风险管理文化
除了建立声誉风险管理体系外，企业还应该积极培育和弘扬良好的声誉风险管理文化。好的声誉风险管理文化可以帮助企业树立正确的价值观和行为准则，使员工在日常工作中自觉遵守规章制度，防止违规行为和不当言行。此外，良好的声誉风险管理文化还可以提高员工的归属感和忠诚度，增强他们对企业声誉的关注和维护意识。
第五段：应对声誉危机
在进行声誉风险管理的过程中，企业也许难免会遇到声誉危机，这时候企业需要迅速采取行动，有效地进行危机公关和声誉修复。首先，企业应该及时公开透明地回应危机，并向公众道歉和保证采取有效措施解决问题。其次，企业应该加强与关键利益相关方的沟通和合作，争取他们的理解和支持。此外，企业还可以通过积极参与社会公益事业，树立良好的企业形象和社会形象，从而增加公众对其的信任和认可。
总结段：
声誉风险管理是企业管理的重要组成部分，需要企业高度重视和长期积累经验。通过建立完善的声誉风险管理体系和培育良好的声誉风险管理文化，企业可以有效地预防和减轻声誉风险。当然，在面对声誉危机时，企业也需要灵活应对，迅速采取行动以保护声誉。只有这样，企业才能在竞争激烈的市场中立于不败之地，并赢得持续发展和良好的声誉。
风险管理心得体会篇三
基坑施工是建造地下结构的必要步骤，但同时也是施工中最重要的步骤之一，它涉及到施工过程中的许多风险和困难。因此，为了确保基坑施工的顺利进行，在施工前必须对基坑风险进行充分的管理和控制。基于此，本文将着重探讨如何通过风险管理来确保基坑施工的成功和安全。
第二段：识别和评估基坑风险
在基坑施工中，风险较大的因素包括地质条件、气象条件、土方开挖、排水、通风、围护结构等。因此，在项目开始前必须进行充分的风险识别和评估，以便更好地理解工程现场和确定需要采取的措施。较为常用的风险识别方法包括: 签订合同前提供详细的技术计划书，在计划书中列举工程中可能出现的全部风险，并说明如何控制这些风险；另一方面，对于重大风险，必须采取特殊措施。例如，在不平衡场地上进行基坑挖掘，将采用更加安全和稳定的方法，如二次围护，地下降水等。
第三段：控制基坑风险
对于基坑施工风险的控制，主要通过实施风险管理计划进行。为了有效控制风险，可以考虑以下措施：第一，对相关人员进行风险意识和风险管理培训，并教育他们如何遵守施工计划和工作程序。第二，采取安全措施来保护工人的身体和生命安全。如在基坑挖掘时，必须定期检查土方开挖的稳定性和安全性，确保人员的安全。第三，制定应急预案，预先准备必要的风险管理工具和设备。例如，应急排水泵，应急照明设备，应急通讯工具等。
第四段：实现基坑风险管理的挑战
基坑风险管理的实现面临着许多挑战，首先，在风险管理方面没有既定的标准。其次，施工现场的环境和条件复杂，难以实现一定的控制。最后，不同的地方和行业的监管标准和实施的难度都不同。因此，风险管理必须根据具体情况进行量身定制。此外，为了保证计划的顺利实施，必须在所有层面保持通信和协同。
第五段：结论
基坑风险管理是施工过程中的重要步骤。通过充分的风险识别和评估、采取恰当的控制措施、克服实现风险管理的挑战，确保施工顺利进行。更重要的是，我们必须加强团队协作和相互沟通，以确保项目的安全和质量。最后，基坑施工的风险管理应该被视为一个持续不断的过程，并应该随时对风险管理计划进行调整，以适应施工现场变化。
风险管理心得体会篇四
全国铁路工作会议在京胜利闭了。盛光祖部长提出的2012年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。近期通过学习和思考，就如何发挥好党支部在推行安全风险管理中的作用，谈几点自己的心得：
铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。铁路推行的安全风险管理，是把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良好氛围，这是适应新时期铁路科学发展的重要举措，党总支、党支部的首要任务是加大对实施安全风险管理重要意义的动员和宣传工作，通过宣传要让干部职工明白，推行安全风险管理并不是换汤不换药的管理模式，而是对当前安全管理机制的进一步系统化、规范化，从而逐步提高职工的安全风险意识。目前仍有部分职工认为，安全管理工作就是找毛病、挑刺的，对管理者的监管行为，职工表面上是服从的，内心却存在一定的抵触情绪。党支部书记要通过深入调查研究，了解职工在想什么，想做什么，全面掌握职工的思想动态，工作表现、情绪变化。根据了解和掌握的情况，有的放矢，有针对性地开展思想工作，理清他们的情绪、净化他们的思想，解开思想疙瘩，采取措施切实帮助员工解决问题，克服工作、学习、生活中遇到的实际困难，使员工放下思想包袱和思想顾虑。员工的.思想通了，心情舒畅了，工作自然会倍加努力，安全意识会得到加强，安全系数也将随之增加，新的管理模式就更容易推广。
作为我党的三大优良传统之一的思想政治工作，不但是基层党组织建设和群众工作的重要组成部分，而且是员工队伍建设、精神文明建设、安全工作的重要组成部分。有资料表明，70%以上的安全事故是由于当事人思想麻痹、有章不循、违章操作所造成的，思想隐患在一定程度上对企业安全第一理念带来重大冲击，同时也是重大安全隐患。不论是思想政治工作还是安全教育，它的对象都是人，而人的操作行为规范，安全意识的树立、巩固和提高，都离不开细致入微的思想教育。因此，党支部书记作为思想政治工作的主要负责者，要结合安全风险管理的职责，充分发挥思想政治工作优势做好安全风险管理的引导和教育，为安全生产提供保障。开展思想政治工作，就是促使职工掌握正确理论和思想方针，提高观察能力和分析能力，从而解决现实的思想问题，激发员工的积极性和创造性。党支部书记通过开展思想工作，把推行安全风险管理中存在的问题，与职工交流，与职工谈心，坦诚分析、晓以利弊。管理者能了解到职工的真实想法，就为下一步的思想工作奠定了良好的基础，针对职工存在的问题党支部书记要根据规章制度一一给予合理解释。通过沟通，能有效地消除管理者与被管理者之间的误会，双方对安全风险管理达成共识，创造了和谐的内部环境，促使大家自觉遵守各项规章制度。
盛部长在讲话中强调:安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，安全不好是最大的失职。在推行安全风险管理中，各党支部要积极适应安全风险管理模式，积极创新安全风险控制的方式方法，党支部书记和干部要针对安全风险点卡控、将党支部创建安全屏障和争创四强四优活动有效融入到安全风险管理中，将安全风险管理进行拓展，并具体化、规范化。党支部要积极行动，结合工作实际，及时推出安全风险管理细化重点及控制措施。不断提升党组织融入服务安全生产能力，用党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用助推安全风险管理，使党支部安全风险管理的着力点更明确，效果更扎实。企业最大的成本是安全事故，同理，企业最大的效益是安全。通过风险管理势必会从源头上降低了安全事故的发生的风险，达到了治本的目的。但是我们还必须面对目前在安全管理中思想意识、管理手段，管理效果的现状、差距和不足，提高管理层对安全管理水平的认识，才能实事求是的、脚踏实地的开展风险管理体系的建设。
风险管理心得体会篇五
作为安全生产一线管理人员，促进车间、班组安全风险的有效管理，应注重抓好以下几个方面的工作：
我们要认真学习盛部长的重要讲话，转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设安全、创新、精细、和谐西铁贡献力量。
通过学习盛部长讲话重要精神，结合自身工作实际，在安全风险管理工作中，决心做到以下几点：
1、认真学习盛部长的重要讲话精神，认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵，就要把工作的重点和着力点落在安全风险的防控上。在现阶段，安全生产的物质条件逐步得到强化，但同时运输安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾，安全压力不断加大，运输安全面临前所未有的.考验。所以高标准要求工作目标要高，始终坚持安全第一不动摇，最大限度地延长安全周期，实现铁路运输安全的持续稳定，为铁路发展创造长期稳定和谐的环境；讲科学要求必须以科学的方法抓好运输安全，不断提高安全风险意识，从整体上提高安全工作水平；不懈怠要求要增强忧患意识，在运输安全上始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，居安思危，永不自满，永不松懈。
2、严格管理，加强作业标准。加强规章制度业务知识的学习，发现安全隐患和事故苗头，加强现场巡视和盯控力度，抓住盯控关键和重点。深入一线，掌握货运安全关键环节，指导和帮助现场解决安全上的实际问题。要坚持高标准、严要求，杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。要彻底消除干部作风飘浮、好人主义、形式主义的顽疾，检查工作要深入细致，绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事，发现问题必须一盯到底、彻底解决。
3、做好自己的本职工作，从思想工作入手，从一点一滴做起，真正树立让标准成为习惯的安全意识，严格执行规章制度，教育职工认真执行各项规章制度，把好人身安全关，一丝不苟的执行作业标准，认真、细心、实实在在地做好每一项工作，是防止事故的唯一途径。决不让历史的悲剧重演。
4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下，作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习，加快知识更新，优化知识结构。要重点学习掌握高速铁路线路基础、通信信号、牵引供电、系统集成及动车组等新技术、新知识，不断提高专业能力和水平。要深入运输生产一线，深入了解铁路的发展变化，掌握新技术，在实践中丰富知识、增长才干，不断提高安全管理的科学性。加强学习，提高自身素质。认真学习《技规》、《行规》《站细》等基本规章制度，认真学习行车、调车作业知识，认真学习货运规章制度和业务知识，提高安全生产管理能力，适应工作需要。
风险管理心得体会篇六
在当今复杂多变的市场环境下，企业面临着诸多风险。如何科学有效地进行市场风险管理，已成为企业管理者的重要任务之一。在经过一段时间的实践探索和总结经验后，我深刻体会到了市场风险管理的重要性以及一些心得体会，下面将就市场风险管理的目标、方法、措施以及挑战等方面进行分析。
首先，市场风险管理的目标是确保企业在市场竞争中取得持续的竞争优势，并在市场风险面前保持相应的适应能力。市场风险管理旨在及时发现、评估和控制市场风险，减少风险对企业的影响，保护企业的利益。有针对性地制定市场风险管理目标，可以帮助企业做好风险预警和应对工作，避免或减少不必要的损失，提高企业整体竞争力。
其次，市场风险管理需要采取多种方法和策略来应对不同类型的市场风险。首先，要加强市场信息收集和分析，提高市场预测能力。通过对市场趋势、竞争对手、顾客需求等信息的持续分析，可以更好地把握市场变化，从而更好地应对市场风险。其次，要建立完善的市场风险评估体系，对潜在风险进行科学的评估和分类。通过风险评估，可以找出主要的风险点，并制定相应的应对措施。此外，要加强内外部协调与沟通，明确各方责任，形成统一的市场风险管理体系。
在实际操作中，市场风险管理应该采取一系列措施，以确保管理的有效性和高效性。首先，要建立健全的风险管理制度和流程，将风险管理贯穿于企业的各个环节。具体而言，可以通过设立风险管理部门、编写风险管理手册等形式，建立起一套完整的风险管理制度。同时，要加强人员培训，提高员工的风险识别和应对能力。其次，要加强风险控制和监测，通过设立预警机制、定期开展风险评估等手段，及时发现和掌握市场风险，以便及时采取相应的措施。另外，要加强风险沟通与交流，建立起一个有效的信息共享平台，以促进企业内外部对市场风险的交流与协调。
市场风险管理还面临一系列的挑战，需要管理者积极应对。首先，市场环境的复杂性和不确定性是企业进行市场风险管理的主要挑战之一。市场环境的变化速度快，因而企业需要具备相应的信息获取能力和变通能力。其次，管理者的风险识别和评估能力是影响市场风险管理效果的重要方面。如果管理者对市场风险的认识不足，就很难做出准确的判断和决策，从而导致管理的失误。另外，市场风险管理还面临着信息共享与流通的问题。由于市场信息的不对称，企业之间的信息共享不够充分，这使企业在应对市场风险时面临一定的困难。
综上所述，市场风险管理是企业管理中不可忽视的一环。通过制定明确的管理目标、采取科学的管理方法和策略、实施有效的措施，可以提高企业在市场风险面前的应对能力，降低风险的影响，保护企业的利益。然而，市场风险管理也面临着一系列的挑战，需要管理者具备相应的能力和智慧来应对。只有不断总结经验、不断提高自身能力，才能更好地应对市场风险，确保企业持续发展。
风险管理心得体会篇七
20xx年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了2xxx年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了2xxx年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。
盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”
“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”
盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。
那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。
一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。
四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。
风险管理心得体会篇八
近年来，市场竞争不断加剧，企业面临着越来越多的市场风险。市场风险是指在市场竞争中，由于各种原因导致企业无法达到预期目标或遭受损失的风险。要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，企业必须采取有效的市场风险管理措施。在长期的实践中，我深有体会，市场风险管理需要从以下五个方面入手。
首先，企业要加强市场情报的收集和分析。市场情报是了解市场动态、把握市场趋势的重要依据。只有了解市场情报，才能更好地预见和应对市场风险。因此，企业要加强市场情报体系的建设，提高情报收集和分析的能力。同时，还需加强与产业协会、科研机构等合作，获取更多的市场情报，为决策提供有力支持。
其次，企业要树立正确的市场风险意识。市场风险管理是一项重要的管理工作，只有树立正确的市场风险意识，才能高度重视市场风险管理工作。在实践中，我发现市场风险是不可预测的，但是它的存在是必然的。企业要时刻保持警惕，不断提醒自己市场风险的存在，以充足的准备来应对突发市场风险事件。
第三，企业要建立健全的市场风险管理体系。市场风险管理是一项系统工程，只有建立健全的市场风险管理体系，才能全面有效地管理市场风险。在建立市场风险管理体系时，企业应该从市场风险识别、市场风险评估、市场风险控制、市场风险监测等方面入手，形成一个闭环的市场风险管理体系，不断提高市场风险管理的效果。
第四，企业要实施积极的市场风险应对策略。市场风险是不可避免的，企业要根据不同的市场风险特点，采取不同的应对策略。例如，在市场竞争激烈的情况下，企业可以通过提高产品质量，降低价格，增加市场份额来应对市场风险；在市场波动较大的情况下，企业可以加强供应链管理，提高市场敏捷性来应对市场风险。总之，企业要具备灵活机动的市场风险应对策略，以应对不同的市场风险。
最后，企业要不断总结市场风险管理的经验教训。市场风险管理是一项复杂的工作，需要不断总结和积累经验教训。在市场风险管理过程中，各类问题和困难是难以避免的，但是只有在实践中总结经验教训，才能不断改进市场风险管理的方法和手段，提高管理的科学化水平。
综上所述，市场风险管理是企业发展中不可或缺的一环，只有做好市场风险管理工作，才能在乱局中求稳、在竞争中立于不败之地。我坚信，加强市场情报的收集和分析、树立正确的市场风险意识、建立健全的市场风险管理体系、实施积极的市场风险应对策略以及不断总结市场风险管理的经验教训，是企业有效管理市场风险的关键。希望本文对大家有所启发，并能够在实践中取得积极的效果。
风险管理心得体会篇九
2xxx年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面 更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了2xxx年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了2xxx年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。
盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的 “饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”
“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”
盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。
那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。
抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。
三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。
四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险 “红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。
总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。
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