想要对过去一段时间的经历做一个总结和概括吗？总结要结合实际，针对性地总结自己的工作和学习表现，避免泛泛而谈。总结是记录和归纳自己经验和教训的重要手段，以下范文或许能帮助你更好地总结和反思。
车工实训工作总结篇一
在学校的领导和各位同仁的积极配合下，顺利完成了本学期的车工实训。回顾本次实训，在以下方面取得了较好的效果：
一、无安全事故发生。
车工实训不像一般的课堂教学，车间里学生面对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。
二、加强管理，减少消耗，降低实训成本。
车工实训成本投入较高，实训过程中原材料，工量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实训过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并对每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己的原材料技工的零件进行登记并打分。
在实训过程中，对学生应各种失误所造成的刀具、设备等损坏，现有学生自己报告班长，再有班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实训中的消耗，极大的降低了实训成本。
三、
加强实训考核促使学生认真操作。
按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次加工，分六次进行考核评分，这缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实训任务的质量情况，便于实施控制、调整实训任务和进度。
总之，本次实训，由领导的带领和学生的配合下，便于老师对实训管理和实训任务的安排,再加上这次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。
庄浪县职业教育中心。
车工实训工作总结篇二
____年11月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最终一课。
记得第一次去光机电大楼的时候，心境是激动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道―机油味。刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作，从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。
在实训的过程中，我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，经过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何本事都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的教师”就是说仅有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的本事;同时也培养了自我优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就仅有经过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，仅有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有期望到达光辉的顶点。”
求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，经过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们此刻就应当学会与他人合作。
当然，在实训过程中，我们也收获了欢乐、与同学的欢乐、与教师的欢乐。因为每当自我或自我和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和教师的交流也是一种欢乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮忙。这只是起点，终点离我们还有必须的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。
车工实训工作总结篇三
在领导的大力支持和指导下，本学期数控实训有5个班，钳工实训1个班，共计250余人，共分6批，每批为2~4周，实习中广大同学拓宽了知识面，锻炼了工程应用能力，综合素质得到了较大的提高同时实训实习也为推动我校理实一体化。
教学。
改革提供了丰富的经验。本次实训重点从以下几个方面着手，努力提高教学效果：
一、明确实训实习的目的安排数控实习的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握数控车床的基本手工编程方法、典型零件、常规工序的数控机床加工操作方法，初步掌握数控机床精度检验和维护技能，并能达到初级或中级以上的水平，具体表现在以下三个方面：
2、因材施教。“包教，包会”，尽量确保每一个学生达到基本标准要求，为优秀的学生创造脱颖而出的机会，鼓励他们多动手练习。
3、尽量为学生提供较多的训练时间。我尽量克服机床品种繁杂，操作方法不一样的困难，尽可能的多安排机床供学生训练；同时尽可能延长实训时间。
二、精心组织，认真做好实习教学。
1、实训教材的编写。我校实训厂现有3台能正常使用的数控机床，各台也是不同的品种和型号，实训教学还没有更合适的教材，暂时只能用口述自编讲义的讲法，尽努力提高实训的效果，学生反映良好。
2、不同起点设计不同训练目标。此次实训先用塑料棒替代加工件，后期二天训练改用钢件加工。题目难度按中级工设计。
3、实习成绩的评定。为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本期对实习学生的成绩评定分为两部分：一是实习期间对学生的平时表现和理论知识学习情况做出评定。二是对操作熟练程度进行评定。综合两项用百分制打学生实际分。
三、
存在的问题。
在每班结束后，我们都做了认真的总结和反馈，大部分学生对我们安排的实习表示了满意，对任课教师也给予了很好的评价，但目前我们存在不足有：
1、师资队伍不足，已严重制约了教学质量的进一步提高。学生人数多在实训期间出现的问题也随之增多，且出现的问题往往各式各样，带课教师不可能一一加以解决，这样的话就影响了教学质量的提高，久而久之，学生的意见也会越来越大，对我校的声誉可能也会造成一定的影响。
2、设备太少，机床同种类的数量严重不平衡，远远不能满足实习要求。
3、中职学校的办学理念应该是突出职业性和技术性，所以实训环节是职校教学环节当中的一项重要内容，学校领导也对实训教学环节给予了很大的重视，对我校的实训教学的顺利进行起了很大的推动作用。实训教师作为实训教学环节的具体执行者和参与者，在待遇方面与理论教学的教师待遇不能同日而语，这样容易造成情绪的不稳定，更不能提高实训教师的主动性和积极性，建议提高实训教师的待遇。
车工实训工作总结篇四
在集团学校合并初始，工业学区实训科在集团学校校领导的统一领导下，相关科室的关心支持下，实习教师和学生共同努力下，本年度实训教学及管理工作取得了较满意的成绩。实训教学及管理工作朝着持续、健康、协调、稳定方向发展，学生的实践操作技能和职业能力也在稳定地提高。为总结经验、吸取教训，利于下一步工作的开展，现将该学年工作总结如下：
本年度内，在校领导的宏观管理，统筹规划，综合协调下，在实习教师、班主任及相关科室的支持下，保证实习教学任务顺利完成。在该学年，实训科共接纳学校64个班级7个工种的实习教学任务共计3160人次和600多人次的技能鉴定考试，合计3700多人次，其合计课时达8000个。其中小车床实习接纳9个班约518人，大车床实习接纳16个班约785人，钳工实习接纳17个班约897人，电焊实习接纳10个班约371人，机加工（铣钻刨磨）实习接纳10个班约332人，机床电路实习接纳2个班约90人，汽修实习接纳2个班约54人。最多时实习科一次接纳10个班的实习，最少时接纳5个班的实习。在实习经费不足，设备故障率高，场地不够，师资匮乏的情况下，能把3000多人次的学生安置实习，若没有校领导的统筹规划，综合协调和实习教师、班主任及相关科室的大力支持，是完成不了学校交给的实习教学任务的。
1、规范教学环节管理，实现实习教学“四统一”
本年度内，实训科逐步建立建全实习教学管理制度，使实习教学向规范化、专业化方向发展。尤其在今年下半年对原有的实习管理制度进行归类和整理，同时做好了实行实习教学“四统一”的准备工作。
实习教学“四统一”包括：统一目标、统一计划、统一的教材、统一课题。
（1）统一目标：加强实习教师思想教育，爱岗敬业，统一思想，统一认识，把提高实习教学质量，保证实训安全，培养合格有用人才做为统一目标。
（2）统一计划：同工种的实习教学，既要发挥实习指导教师的能动性，又要要求实习教学计划的统一性，避免教学的随意性，保障实习教学的系统性，规范性。
（3）统一的教材：统一征订实习教材，统一使用，建立教学计划统一性的文字依据。
（4）统一课题：同工种不同场地，不同教师在对待同阶段的实习学生，应保证课题统一，工时定额的统一，以利于教学任务，教学目标完成。
2、目标教学管理。
（1）教学目标：在本年度下半年，针对我校实习资源条件和《工人技术等级标准》做好实习教材编写的准备工作。对于实习课题应针对不同阶段，根据技术标准合理地制定不同的教学目标（如车工实习应明确每一课题，每一阶段应达到的加工精度，遵循循序渐进的教学规律，以达到最终教学目标，实现中级工水平）。
（2）设备安全管理目标：为保证实习教学安全和实习设备正常运转，在本年度内，实训科根据实习教学计划安排，明确实习设备安全责任人，做到了人人管设备，台台设备有人管。
3、教学计划。
在本年度内，实训科逐步推行“一辅一专”的实习教学计划，保证了：
（3）在实习资源紧张，实习比例不变的情况下，减少其它工种实习，相应就延长了所选两个工种的实习时间，有利于培养目标的实现。
（4）有利于实习资源的合理配置，节约实习资源的投入，这对于解决目前工科学校生源充足，设备少，而实习投入大，实习经费少也有着战略性的意义。从今年秋季技能节竞赛成绩来看，也足以证明采用“一辅一专”的实习教学计划是完全正确合理的。
4、教学模式。
继续推行实习课堂化教学模式。推行实习课堂化教学在我校区已有三年的经验，教学效果明显，学生反映良好，同时加强实习教学环节检查和监督，搞好过程教学。
5、安全管理。
加强实习安全管理，树立“安全第一”的思想意识。
（1）实训科制订实习安全管理方针和目标为：抓意识、守标准、反违章、严管理、实现0001（工伤死亡为0，重大设备事故为0，重大火灾事故为0，安全管理争创同行业第一水平）。本年度内有效保证了实习安全管理方针和目标的实现。
（2）坚持安全教育：每个班级进入实习教学区的第一天，由实习教师组织学生在课堂上，进行半天的劳动纪律、职业道德和安全生产教育，然后组织学生进行安全抽查考试，再让学生每人就安全教育写一份安全认识和保证，同时签定《学生实习安全责任书》。在组织操作实习前，要求对每一课题做有针对性的安全教育，同时强调实习教师进行安全巡视和安全检查。
1、合理利用实习场地。
在集团学校规划建设实训大楼期间，实训科合理利用现有实习场地，进行科学统筹规划，为学校节约大量资金，并利用假期对实习设施进行迁移到位，保证秋季实习教学有序完成。
2、合理布置实习场地。
在实习场地迁移到位以后，实训科又对实习场地合理布置，制作了一定的标牌和横幅，添置了一定的灯具，烘托了实习氛围，为保证正常实习教学创造了一定的条件。
3、加强校外实习基地联系。
对于校外实习基地，为了建立长久稳定的友好合作关系，实训科在没有学生下场实习的期间，仍然与这些厂家保持紧密的联系。
在师资队伍建设方面，本年度主要从以下几个方面着手。
1、在集团学校合并初始，增强实训教师的团队意识和凝聚力。
2、加强实训教师思想建设，树立教师为学生服务的意识。
3、加强实训教师专业水平，加强教师教学能力，实现实习教师80%以上达到高级工水平。
4、落实了我校坐班签到制，
5、制定各工种《实习教学执行计划表》，加强实习过程教学检查。
1、严格纪律，封闭式管理。
对于参加实训的学生，尤其在今年秋季实习内部场地不足，学生拥挤，外部多处施工，安全隐患较多的情况下，实训科加强学生纪律观念管理，严抓学生考勤，同时采用封闭式管理。
2、民主生活管理。
充分发挥民主集中管理制，通过学生实习日记和学生座谈会反馈的信息，做好原始记录，做好统计分析，并且准确地进行传递。应解释的做到解释清楚，能解决的快速解决，以消除隐患。如部分班级对于秋季推行的“一辅一专”实习计划的不理解及实习设备少，故障多的意见大，实习科就利用学生晚自习时间和学生座谈会的时间给实习学生解释，同时又联系社会维修工加班抢修，避免了因学生怨声大而对学校造成的负面影响。
学校实习条件落后，实习设备陈旧，故障率高，尤其是大车间的设备，多年没有较好维修维护，手柄不灵活，干涩缺油，操作沉重，缺东少西，安全故障隐患较多。但我们的实习教师克服困难，对实习车间的12台车床、3台铣床、128个台虎钳、几百件工量具进行了清洗、换油、润滑、维修调整等保养工作，使实习设备换了个面貌，消除了故障和安全隐患。同时，我们的实习教师自力更生利用现有设备进行设备配件加工，节约学校开支。对实习小车床自己进行压板、轴套等配件生产加工，进行维修和装配；对砂轮机自制壳罩，保证安全防护；对钳工实习用的游标卡尺、锯弓、锉刀把和台虎钳自制配件进行维修；对实习用便携式电焊机自己配制接线桩进行维修；对c6132、c6140型车床自己加工手柄、法兰、螺栓、档板等进行维修和安装，保证了实习教学持续发展有序进行。
1、认真贯彻党的教育路线，方针政策和校党委的各项决定，保证实习教学巩固成果，深化改革、提高质量、持续发展。
2、以就业为导向，合理地、科学地、规范地加强实训教学，强化技能训练。
3、学年目标：团结、稳定、安全。
总之，该学年，在实训科克服困难，不懈努力下，实习教学尽管做了一些工作，也取得了一定成效，但仍存在一些问题。在今后的工作中，应从中吸取教训，为学校的稳定与发展作出更大贡献。
车工实训工作总结篇五
我是模具、初教专业的班主任。今天有幸作为教师代表和大家一起畅谈工作、学习、生活的乐趣及心得体会，心中充满感激。我要感谢我的学生，是他们让我感受到在工作中不但成长的快乐和对自己逐步建立的自信，是他们给予我很多关于教育、关于人生、关于学习、关于生活的思考的火花；我要感谢学校主管学生工作的领导和同事们，是他们兢兢业业认真的工作态度给了我榜样的力量，是他们每一次办主任会议语重心长的嘱托，让我深深感受到班主任工作的重要与伟大。
今天我将就下面两个话题与大家一起交流：
遵照教务处的安排，受学校重托，我于xxxx年六月十五日——七月六日独自带领模具专业110名学生去国家重点教学实训基地——xx职业技术学院，进行为期20天的实训。这意味着，这110个学生的学习及衣食住行都交给我了。担子之重，责任之大，不能量化。在任务面前，我没有退缩，而是去与教务有关人员沟通，找学生干部交流，找一部分学生谈心，为制定实训管理方案和管理制度获取了第一手资料。实训前一周我们成立了实训领导小组，将110名学生分为10个大组，每一个大组又以寝室为单位分为若干个小组，实行组长责任制，分层管理。待筹备工作一切就绪后，我们召开了实训誓师大会，学校有关领导在会上作了重要讲话，为我们实训得以圆满结束奠定了良好的基础。
在实训期间，既要让我们的学生学到本领，得到锻炼，又要保障他们的人身及财产安全。在遵守实训纪律方面，我是制度管人，在生活上我给予学生的是母亲般的呵护与关爱。学生们的一言一行都在我的掌控中。
实训头两天，是在电动磨刀石上磨刀。在一个宽1.5米，长10米的窄长空间里摆放着10台电动磨刀石，110人在里面穿梭，难免碰撞正在磨刀的同学，使这位同学的手被磨破皮，指甲被磨翻，每当此时，他们没有争吵，而是包好伤口，继续干，他们表现出的宽容和谅解，让我感动不已。
第二天一早我就去找负责我们实训的刘老师，向他反映情况，对教学安排提出建议。第三天刘老师就采纳了我的意见，将110人错开上不同的课，避免了同学们再次伤手的事情发生。
我们的实训课是见缝安排的，有时早上8点上课，有时中午12点上课，有时下午3点才上课，打乱了我们的生物钟，影响了我们正常的学习和休息。学生有时有怨言，我就引导学生，任何事情要辩证地去看，有得有失，以后你们工作了，还不是人休息，机器不休息，早、中、晚班轮着倒。你们有机会体验一下，也不是坏事。
实训期间，我和同学们是吃住在一起，利用这个大好时机，我每天叫上2-3个同学陪我散步交谈。一天一个话题，因时、因人、因势利导。关心他们的生理与心理的成长，用自己的信念、理想给他们以潜移默化的感染。鼓励他们张扬自己的个性，要让他们的个性、想像力、创造力在他们的命运中诞生奇迹。今天他们是学生，明天他们是社会的栋梁。但一间屋子全是栋梁，那就没有空间了，还得有瓦片、石子、水泥等。所以说，每一个人都是属于社会的一份子，应当快乐的工作，快乐的学习，快乐的生活。
实训中，安全是重中之重。有一次，我发现胡磊同学头天晚上没休息好，我就叫他回寝室睡觉。他非要上机床操作，说他没事儿，我就说你去睡吧，不算你缺课，他离开之前，还告诉我：谁，谁也没休息好。通过这件事后，学生自己就不好意思了，所以他们在实训基地都比较听我的话，支持我的工作，能安安全全地回学校，并顺利通过实训课程的考试。
前苏联教育家申比廖夫曾说：没有教师对学生直接的人格影响，就不可能有真正的教育工作。我们应当尊重学生、尊重学生的人格、尊重学生在学习方面的思考和创造思维。我对同学们付出了爱，而我从他们那儿得到了快乐和加倍的爱，我感谢这次实训。我们模具班的学生个个是好样的，5年后，他们必将是我国模具领域里的接班人，其中也将产生企业的高管和大老板。
开学初，模具班的第一个主题班会就是：狠抓学习风气，重塑学习化生存的学习习惯。我们要培养学生学会学习、学会做事、学会共同生活的能力，培养适应二十一世纪生存能力的学习习惯，努力缩短学生在走上工作岗位前的社会适应期。
实训结束了，但是那个过程一直在继续，因为我们的学生一直在学习着，他们明白了：从浅薄到深刻，从卑微到显赫。分出了：才智的高低，品质的优劣，……那是一段美好的记忆，在机床与砂轮的飞速旋转中，我们的学生在此学到了实实在在的东西——动手操作能力。
当前，同学们学习热情高涨，班级的各项工作已上了一个新台阶，正有序开展。到课率、听课率、入寝率之高是前所未有的，这次报考职业资格认证考试的同学达到90%以上。可见这次实训让同学们知道了理论基础知识学习的重要性，体现了理论与实践相结合的良好教学方法。
通过学习不仅可以磨砺人，也可以锻炼人，使同学们在今后的学习中，找到了新的切入点；在今后的做事中，能镇定自如，不惊不慌，因为他们经历了那个实训的过程。
车工实训工作总结篇六
时光匆匆，岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，学院的学生的必修课。在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!
一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心：我会做得最好的!车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，学院的学生的必修课，非常重要的也特别有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!”铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。
其中铣工的实习安全技术为：
1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名铣工必须懂的基本知识。第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名铣工的苦和累，也体会到为什么有人把铣工说成“铣工是地狱!”，但是我们也才会切身地体会到作为一名铣工的喜和乐。真真正正地体会到“只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。
一个星期的车工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：1、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。3、车工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对车工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
车工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。车工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!
车工实训工作总结篇七
时光飞逝，转眼间，在经管超市实训已经一个多星期了，这段时间让我学到很多也懂得了很多。
我的职位是行政区经理助理，我的工作就是负责每天的开会和收发作业，相对而言我的工作还是比较轻松的，每天空余的时间比较多，所以在空闲时间，我一般会到处转转，当遇到比较忙的同学时我一般会帮助一下他们。还记得工作第一天的时候，那是我对所有的流程都还不懂，开会的时候很紧张，但是有了第一次，以后的开会就逐渐成为习惯，适应了这里的工作环境。每天的工作我感觉有点无聊，不过我在这学会了打印复印，学到很多与人交往的方式方法，同时也懂得了很多。
这次的实训过程中我的感受有很多，很多事情的发生让我甚至一时间都难以接受，一直以来在我的人生中，凡事我在做之前都会站在别人的角度上考虑一下，会不会对别人造成伤害，但是单从这次的实训过程中就让我改变了从小就形成的习惯，让我懂得了什么叫做“人不为己，天诛地灭”的道理，之前的我也许太幼稚，我认为这句话不对，做人不能那么自私，不能只为了自己而不顾别人的感受；这次，我逐渐改变了我的想法，原来现实的社会生活中，“人不为己”，注定“天诛地灭”，这才是现实，这才是人类本身。这一点让我不敢再随便为别人想什么，因为我怕这会这为别人伤害我的工具。也许是我多想了，但是这一段时间发生的事让我珍的害怕了。。
对于这里的实训，我的工作相对而言比较轻松，所以我就有空余的时间，者同时让我发现了一些问题，首先，我们真心的感谢学校给我们这个实训的机会，我们也很珍惜这个机会，对我们电子商务专业的学生来说，能够在真正出去实习之前先有个小小的实训是很幸运的，这样可以让我们提前适应以后的工作和生活。通过实训能够让我更多的学习，在实训过程中我们可以更好的运用所学过的东西，能够直到我们学会了什么还有什么东西是不会的，有利于我们在以后的学习中更好的掌握学习方法和技巧。
每一个企业都有他的规章和制度，同样的这个超市也制定的严格的规章制度，这让我们可以更好的实训。不过我个人认为有些地方不是很妥当，本来上班的时间就比较紧密。虽然是休息一天上一天班，但是上班时间毕竟很累啊，第一天下午从2点开始到晚上10点是八个小时，第二天又直接早上6点半到下午2点的八小时，这样一直进行下去，休息时间并不能得到很好的休息，这样是很累的。可是上班期间还要为一些琐事而烦恼，怎么能够保证我们更好的达到实训的目的？例如那天去商业街给话费机充话费的问题，公事出去报销路费很正常吧，只是两块钱而已，由于拿着钱，一个人不安全，所以应该两个人去，来回路费一共4块钱，本来大家都以为会报销的，虽然只是4块钱，一顿饭就搞定的事而已，可是偏偏连这个都不报销，我们是来实训，这不同于实习，我们应该感谢学校给我们提高这个好的一个实训的机会，我们是免费的实训，没有工资的，这也就罢了，可是我们是来实训的不是来向超市交钱的啊，去商业街的路那么远，为什么就不能体谅一下我们学生呢？？这样的做法是在是难以服众啊，好在这只是关系到一两个同学而已，如果关系到每个同学呢？如果大家集体罢工呢？？那我们的超市该如何运行下去？？还有一个更重要的问题，关于营业区的收银，本来我是行政区的助理，我的工作就是那些，做完我分内的事，其他的事与我无关，但是空闲的时间，我会下去转转，看看他们的营业情况。营业区的收银机是不是该考虑换代了呢？收银处如果短款了那么就得是收银员赔，是的，如果这是收银的问题，是他们的失误导致短款，他们该为他们的错误付出代价，这是理所应当的；可是如果不是他们的失误呢？？希望不要凡事都以毕业证说话，不是别人的责任也不要推到别人身上去，没有人愿意忍受那么大的代写委屈。当我们的自尊受到了很大的伤害时这是毕业证论文或者其他什么就可以解决的吗？？哪里有压迫哪里就有反抗，人的忍耐也是有一定限度的！收银员整天为钱的事提心吊胆的，谁看了舒服？？学院里的超市想要运营下去，归根结底还得靠广大师生的支持，所以我希望关于这样的问题能够不再成为实训过程中同学们纠结的问题。
对于行政区的人员，我认为不应该局限于行政区，当他们做完自己的本职工作后可以到营业区去帮助营业区的人员，例如配送，配送其时是很累的工作，有时同学需要配送的多了，往往忙不过来，而在行政区的同学有时会很无聊，这个时候他们就可以去营业区帮助一下他们，而不是只能在行政区这个狭小的空间里，当无聊的时候还一直坐在电脑前很没有意思的，更何况一直坐在电脑面前对身体健康有所影响。
也许这篇工作总结与其说是工作总结到不如说是我在实训中心的所感所想，我知道这些话说的含有很强的个人情感在里面，而且并不符合作业工作总结的要求，但是这些都是我的心里话，我认为实训中心应该是我们学生在学校所希望所向往的地方，实训，单从这两个字看就像我们说出了这个超市真正存在的意义，我希望我们的实训能够真正达到我们实训的意义。当老师看到这的时候，也许很生气吧。只是要说的是这都是我的心里话，希望能够得到老师的谅解，希望老师能够体谅我们。
非常感谢学校给我们提供一个这么好的实训机会，这次实训我学到很多，也懂得了很多，这次实训所得到的将会是我在校生活中一笔宝贵的财富，最后希望老师在以后的生活工作中身体健康万事如意！
车工实训工作总结篇八
实训中心管理的有机加工车间、数控车间和钳工车间，进入各车间实习的有九个班300多名学生，保证学生安全实习是头等大事，实习设备正常运转是学生实训效果的保障，我和各车间管理教师一起对进入实训场所的每一个学生进行安全教育，并让每一个学生写出安全操作规程和安全保证书。各实训场所的管理教师对所有实训设备进行日常的维护、保养、维修等工作，使我们的实训教学工作正常有序的开展，实训中心的各位教师没课的情况下都会到实训场所去转一转，发现问题及时制止，齐抓共管保证实训课堂秩序，使得全年从无任何安全事故发生。
实训中心在20xx年成功承办了邯郸市总工会职工技能大赛、邯郸理工学校第九届素能展示和特凿处20xx年职工技能大赛工作，从技术文件的制定到出题、筹备、评分等工作，各专业老师兢兢业业、一丝不苟的工作，做到了筹备认真、出题严谨、评分及时、比赛公平，使各项技能大赛圆满成功，获得邯郸市总工会和特凿处等单位的一致认可。
在20xx年实训中心配合教务处共完成本校学生职业技能技能鉴定200余人次，在职业技能鉴定前实训中心召开全体管理人员会议，大家共同谋划，按照最不利原则制定应对措施。各车间管理老师对考前辅导、考前备料、考前设备调试、考证中组织等每一个环节都细心应对，确保了我校职业技能鉴定工作的有序进行。
仓库上一个工作烦琐、容易杂乱的地方，其中所储备的工卡量具、实习耗材等物资，实训中心本着节约的原则严把出入库管理，做到帐物相符，特别是工卡量具，需要定期的进行维护和保养，以防生锈而造成的放置性报废，仓库以刘秀灵老师管理为主，各实训场所管理老师协助的原则，认真细致的做好仓库规范化管理工作，为学生实习搞好后勤服务。
各车间在日常坚持填写设备使用记录、实习课堂记录、工卡量具。
发放记录、安全检查记录、设备维护保养记录、设备维修记录等各项表格，认真做到规范化教学，教老师所备的、记老师所做的，这样的制度建立并坚持下来。
择优选拔实训部成员，建立一支强有力的学生管理队伍，协助管理老师做好日常工作，如实训场所卫生、实训设备的擦拭维护和保养实训前准备等工作，学生的积极性很高，在工作的同时也锻炼了学生的能力。
虽然在过来的一年中取得了一定的成绩，但不足之处在所难免，实训中心会在今后的工作中更加努力使我校的实训教学工作更趋完善。
车工实训工作总结篇九
第一天，我们全班同学都为准备文字录入的考核而努力练习打字。这一天，我基本都对着电脑练习五笔打字。上午四节课下来，我的打字速度由慢到快，由快到慢，练到最后，我只能机械地敲打键盘。到下午上课时间，我走到实训室的门口就头晕。正式进行文字录入的时候，我的手因为长时间的练字已经僵硬了，加上紧张，我发觉我敲打键盘的手像机器人的手一样，不受控制。值得我庆幸的是，两次的考核成绩都还算正常发挥。不过跟专业要求相比较，我的打字速度还没有过关。
第二天，我们正式小组为单位，在组长的领导下，我们组内成员按照实训要求，分工合作，写会议文稿。我的主要任务是负责写演讲稿，虽然以前也接触过言讲稿，但轮到自己亲手动笔写，还真有点不知所措。那天，电脑网速超慢，根本无法上网，也因此，我没有演讲稿的参考样本，我只能照着书本里提供的资料，边想内容边打字，打字速度不够快影响了工作进度。由于平时对各类文种掌握得不够透彻，在写作过程中，时常遇到写作格式不规范，写作内容不切实际等问题。我深刻体会到了利用计算机写作平台熟练地完成规定文种的写作任务，切实提高秘书写作技能和计算机操作能力的重要性。
第三天，我一走到实训室的门口就头晕得厉害，不过还是强迫自己进了实训室。今天我们仍旧是分工合作写会议文稿。这一天，我照旧对着电脑坐了6个课时。走出实训室的门口，我忽然发觉我对实训室不再有反感了，我已经适应了长时间坐在电脑面前，也初步适应了边想文件内容边打字这种工作方式，这对我以后从事秘书工作打下了一定的基础。晚上我们在教室里观看了成教班会议演示的tv。
第四天，我们到模拟办公室进行会议演示。上午观看其他小组的现场会议演示后，我们组重新分配了小组成员的演示角色，我的角色是扮演华夏公司的采购部经理。我于是利用午修时间收集了一些相关资料，重新写了一份发言稿。但是，令我很失望的是，整个会议过程，我组每个成员都发表了演讲，唯独我没有发言的机会。事后，我深刻地体会到了团队精神和合作能力的重要性，秘书要参与许多实际项目，需要收集信息，需要配合团队工作，团队合作能力是秘书必备的关键能力。缺乏交流，缺乏合作，那么个人再怎么努力，也是于事无补的。
第五天，这是我们实训的最后一天，我们先是在实训室写晚会策划，接着在实训室进行了秘书实务技能实训总结报告会。这次报告会由班长主持，各个小组长发表了各组的总结报告，徐xx和余xx两位指导老师发表了对本次实训的讲话，给我们此次的实训提出了宝贵的意见。
这次实训虽然是我们的第一次，不过同学们表现不错，由此看来，我们在进入大学的这一年里或多或少学到了一些专业的东西，只是自己感觉不到而已。对于所学专业，我们不能过于自卑和担忧，否则会妨碍自己学习。
我把本次为期一周的秘书实训看作是“理论与实践相结合的桥梁”。通过这周的实训和学习，我知道了此次实训的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。但是我也有许多收获，在这次实训中，我第一次体会到秘书工作是什么样子的，也发现了很多不曾注意到的细节，在实训会议的演示过程中，我对作为一名秘书人员应该注意的接待礼仪和穿着服饰也有了更多的了解。把职业能力训练与职业素质的训导有机结合起来。相信这对我接下来学习秘书专业知识会起到很有效的帮助，在接下来的两年里，我会以作为一名工作者的身份在这几个方面要求自己，严格自我，向专业秘书人员靠近。同时这也让我提前体会了企业的开会议式。
本次实训，我最深的感觉就是累，我想这就是秘书人员的工作。我也体会到秘书成功地写出一篇文章，成功地完成一个任务的那种兴奋，那种小有成就的感觉是只有置身其中的人才能体会的。
总之，这次实训为我提供了与众不同的学习方法和学习体会，从书本中面对现实，为我将来走上社会打下了扎实的基础。从实践操作中，我总结出一些属于自己的实践经验，社会是不会要一个一无是处的人的。作为在校秘书专业的大专生，现在我能做的就是吸取知识，提高自身的综合素质，提高自己的表达能力、写作能力和合作能力，自己有了能力，到时候才会是“车到山前必有路”。我相信在不久的未来，会有属于我自己的一片天空！
车工实训工作总结篇十
时间过的真快，转眼间，在__公司的实习立刻要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。可是，在朋友和同事的帮忙下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自我的观点，如何说服别人认同自我的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于__年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以供给汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道，想到做到”为诉求，为广大汽车用户供给最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，之后在同时的帮忙下慢慢的提高懂得了其中的使用技巧。工作中就显得简便多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清，就会失去顾客。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。所以，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情景正确使用产品和优化操作方法。
此刻我已经申请调到汽车维修区去了，可是刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候必须会好好努力做好工作，认真向那些经验丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，期待明天的到来。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，此刻我最终亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;此刻即将踏上社会，显然，自我的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自我在这期间的工作情景，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个不足之处，应当还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自我能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。此刻就要和教师离别了，多少有点伤感，感激教师们对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
车工实训工作总结篇十一
一周多以来，我们都坚守在自我的“阵地”，观测、记录、计算、描点.....我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们也有遇到了很多问题，疑难以及困难。经过教师的提点以及我们的认真地对待还是很好的克服了。十分感激这一次实习，为我们供给了一个共同学习，共同提高，团结合作完成一项项目的机会，我从中受益颇多。
在实习过程中，也发现实习的普及十分重要。我国政府为推进经济建设而进行的多年的教育活动，取得了很大成就。人们的观念、意识都有了很大的提高。可是在经济发展的深度与广度上还有一些不足。我们的活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正的让人们了解含义。并在这个基础上，逐步确立人们对经济发展的信仰，确立经济发展神圣地位，仅有这样我们国家的经济建设才有期望。
车工实训工作总结篇十二
时间过得真快，转眼间一周的钢筋混泥土课程设计实训就结束了，在这一周的实训中，使我对混泥土这门实用性很强的科目有了很多新的认识，同时也加强其他门课的复习，例如cad，建筑工程制图等等。
本周实训的目的是通过所学的一学期的知道，结合大家动手的能力，加强我们课程的设计能力，提高实践应用水平.继续增强建筑制图的有关规定和标准的理解和记忆，并熟练掌握使用cad各种绘图命令和编辑命令以及其它命令和工具，达到速度快、质量高的绘制出满足国家标准的图样的能力，培养认真、严谨的工作作风和良好素质。
首先，实训给人的最深感受就是很忙，很充实也很累.从早上八点半到晚上一直在图书馆忙着写出作业，一天下来眼睛很累很痛，可谓"心神疲惫"!因为如果没法先完成这个手写板，其他都没法动工。由此可以看出马虎不得。其次，实训虽然整天忙着算来算去，但觉得很充实，在复习的同时学习到不少新的知识.尤其是在停课后，再接触显得有点生疏.很多常用的知识和关键的命令都忘了，不得不翻翻书或者问同学，这无形中就复习了以前的知识，遇到新的问题向老师或同学请教时，又学到了未尚学到的知识。
之后，我完成手写板后又复习cad，我了解到cad是一门应用广泛的技术性应用的软件，在机械、建筑等行业尤为的重要，电脑辅助绘图相对手工绘图有很多突出的优点，在精度和准度、美观度方面它远超于手工画图.我们现在所学习的都是工程方面的知识，在今后进入社会后，大多数同学都从事建筑行业，因此，工程制图对我们来说是一门最基础的课程，学习好这项技能对我们今后的工作很是实用，当然，如果仅仅只是手绘，可能会对施工有影响，对比来看，cad电脑制图就是显得很精确，而且绘制起来也很方便、快捷。
在此次实训，我发现我们存在着很多不足。例如图层设置不正确、线型和线宽及颜色尺寸有时会搞混、文字样式和标注样式设置不正确、窗、楼梯等线型选择不正确等很多小错误，但我还是在同学的正确指导下我们都一一地改正。但我们还是对建筑施工图的绘制不太熟悉.所以在今后我们还要继续努力学习制图技能，争取在这一方面能够取得更大的进步。
现在已经完成了课程设计，画好cad，连手画图耶画好了，不过，我觉得最印象深刻的是我好像回忆起那时候整个宿舍都在熬夜画图，一整排过去，都在描来描去，虽然很困，但还是在坚持，现在仍然一一在目。新春佳节也到了，在这住黄绵坤老师新春快乐，和家人开开心心过个好年！新年快乐！
车工实训工作总结篇十三
经过三个星期的学习，我们终于把这个图书馆管理系统做出来了，虽然做得不是很完美，但是却是我们这个小组的每一个成员辛苦了三个星期的成果，我们为此感到开心。
说实话，我们这一组的java都学得不是很好，上课也听得不是很明白，所以在刚开始做的时候，我们每一个人都认为这是一个不可能完成的任务，刚开始我们也想过要放弃，想想这么难怎么可能完成呢!可是后来看到其他组都在认真的做任务，我们想想也不能这样放弃，至少也得试试，如果不会的话，再去请教会的人，学习不就是从不会到会的!
于是第一个星期我们把任务分配好了，但是这一周我们把大部分的时间浪费了，也没有做出来什么，只是把一个简单的界面做好了。
不过我们也很开心了，因为至少是我们自己做出来的，虽然没有太完善。
第二个星期我们开始做每一个版块的功能模块，一共要完成三个版块，我们六个人分成两组我们这组要完成最近一个系统维护版块，这个版块包括两大模块，更改密码和用户管理，而我个人主要负责的是用户管理这个版块。
在实训的过程中我们还学到了java的图形化界面。
这让我们很轻松的就能把一个界面弄出来，而不需要让我们打很我繁琐的程序代码，当然我的这个模块的界面我花了半天就做出来了，做出来之后，接下来就是接监听，这对我来说是一个难点，起初我是一点也不会的，自己看书也只是看得懂，但也编不出来，当时我很着急，看到人家都做出来了。
没办法，我只能去请教其他同学，同学们还是很友好的，很耐心的讲解给我听，后来终于搞得有点明白了，把我们这一部分的监听做出来了。
第三个星期，是我们大家共同讨论难点的时候，因为我们把所有界面都做出来，监听弄好了，最主要的是连数据库，这对我们来说是一个不小的挑战，第一天我们一点头绪都没有，后来看到有同学去问老师，我们就去请教那个同学，最后我们还是弄出来了，但不是很完美，存在许多的缺陷。
而且我们对于这一块还是弄得不太明白，糊里糊涂的。
就这样，实训三周的时间就结束了，我们也总算把这个图书馆管理系统弄出来了。
在实训期间，让我重新认识了java这门课，在还没有实训的时候，我是对他没有一点兴趣也没有了，但是经过三周的实训让我对它产生了浓厚的兴趣，我想学习以后学习java我不会像以前那样漫不经心的。
车工实训工作总结篇十四
担任指导20xx——20xx学年第一学期09市三班、10物流班为期二周的《礼仪修养》技能实训任务圆满完成。现对《礼仪修养》技能实训工作做一简要总结。
在技能实训课开课的前一周，首先对《礼仪修养》技能实训计划及方案的编写。技能实训计划包括技能实训项目，技能实训要求及标准、技能实训时间的分配、技能实训地点的确定及每日技能实训内容的安排。技能实训方案是把每日的技能实训内容、实训程序程序、实训方式做系统的，周密的、细致的安排。包括安排技能实训小组的成立、组长的选定，实训项目的排序。每一个项目的操作规范标准的制定，专题活动方案策划标准的制定，评分标准的制定，每一项项目的操作程序等都编制了具体的技能实训方案。
在实训期间按照每日规定必训的技能项目要求和标准指导学生训练。训练之前分好实训小组、布置好实训场地，记录好出勤情况，学生有序地坐到指定的坐位开始训练，训练是一组一组进行的，老师要对每个实训小组的每一位学生亲自示范指导。如训练正确的个人形象展示、眼神训练、微笑训练时，先由老师示范演示，再让学生模拟演练，为了使学生的站姿更准确，改掉站不直的毛病，老师设计了一项顶书训练站姿的训练方式，目的是训练学生把标准的站姿演变为学生正确的站立习惯，习惯成自然，彻底改变学生的站、立、行习惯，达到能提高学生自身礼仪修养和熟练技能操作规范的目的。在训练中也存在少数几位学生表现出怕吃苦、怕累的思想倾向，训练时不太认真，有时在下面搞些小动作。每当这时，我宣布暂时停止训练，然后组织同学做上20分钟的文字游戏。如猜数字、猜迷语、顶针接力歌词比赛等，激发学生参与活动的兴趣，再重新投入训练。每位学生经过多次的训练指导再训练再指导，一次次的练、一次次的指导，一次次的纠正错误，使学生的商务礼仪技能掌握的非常扎实，效果很好。在训练商务礼仪专题活动方案策划技能中，首先为学生布置策划方案内容，如商务谈判方案策划，商务会议方案策划，要求每小组的学生共同出谋划策编写出一份策划方案，由本小组成员模拟演练方案中的不同角色，有演经理角色的，有演主持人角色的，有演礼仪小姐角色的，有演嘉宾角色的等。学生演出非常专注，真实性较强，如开幕词，闭幕词，答谢词，请柬等应用文体在老师的指导下写的很好，演讲的也很出色。
在实训的第一天，利用一节课的时间对学生进行技能实训思想指导教育，因为发现个别学生对实训课的认识不是太明确，从学生的言行上体会到他们认为技能实训课是课程结束后的一个收尾阶段，没有认识到实训的目的和重要性，认为平时上课时都已经训练过，实训是多此一举的事情。对此我对学生进行了必要的一节课的技能实训思想指导教育，阐明实训课的重要性，它与求职、就业的重要关系，如同鱼与水的关系，相辅相承。通过实训教育使学生逐渐认识到技能实训的重要性，提高了学生参与训练的积极性，使一周的实训工作能非常有效的完成。
总之，经过一周的技能实训指导，使学生在《礼仪修养》技能操作上具有了更扎实的基本功，提高了学生对职业礼仪修养的认识，可谓圆满的完成了《礼仪修养》技术实训教学任务。对每一次的实训指导工作完成后，教师本人都要找出技能实训指导的不足之处，有待于进一步提高技能实训指导质量。
市场营销教研室实训指导教师：彭瑶
车工实训工作总结篇十五
自己的力量，使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处，多关心人，帮助人，做到不失信于人！虚心向别人学习！
在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的，都是由不断实践中得来的，由经验得来的。从别人身上学习来的，我们必须抓住这个机会，认真的学习，不断地自我总结，自我完善，从而全面的提高自己。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。
车工实训工作总结篇十六
以下是本站实习报告频道编辑为您整理的2018车工实训总结三篇，供您参考，更多详细内容请点击本站查看。
车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!
一、车工安全知识。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。
虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。
我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了理想的效果。时光总是匆匆而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。几天的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
为期二周的金工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：
第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：
第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。
后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，因为前面的基础，我们加工的速度求较高，所以还是经常出废品。通过努力，在我们细心的加工下还是完成了任务，成功做出了零件。
应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在这二周里我们还是学会了很多东西。
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件，竟然是自己亲手加工而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。机加实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈，仔细耐心。
3、认真负责，注意安全。
4、只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准，通过一星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
一、实习目的:。
1、了解车床及相关安全知识。
2、熟悉车床的基本操作方法。
3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。
二、实习要求:。
按图纸要求做一个锉刀手柄.
三、实习内容:。
(一)车工理论。
1.什么是车工?
操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。
2.车削的概念。
通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。
3.什么是主运动?
工件的旋转是主运动。
4.什么是辅助运动?
刀具的进给运动是辅助运动。
6.车床的加工范围。
车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。
7.车床的重要组成部分。
主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件。
8.车床的运动系统。
主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动。
9.车床的保养：润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:改变速度,必须停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保安全.
(二)安全操作规程:。
1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作。
2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。
3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.
4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。
5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.
6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.
7.严禁开车变换转速.
8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.
9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。
10.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违犯的报院系给予必要的处理,实习成绩记为零.
(三)加工工艺：
锉刀手柄的加工工艺。
序号加工步骤加工内容加工工具。
3车圆弧圆弧r=35mm圆弧r=105mm圆弧车刀圆弧样板游标卡尺。
4整形用锉刀修整砂布抛光锉刀、砂布、游标卡尺。
四、车工心得体会：
金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。
接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最后我们终于成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们一定能成功”。
车工实训工作总结篇十七
概况：总人数20人其中大一16人大二4人一个队长，一个副队长。
活动：本学期一共搞过三次活动，本来打算搞四次的，由于天气原因其中一次活动取消了。
活动中的问题：
1.队员的修车技能有待提高。由于我们的培训只限于实际操作，没有在书面上形成体系，因此效果不是很好，下学期应该有所提高。
2.活动地点应该往宿舍方向靠一下，方便同学们修车。
3.宣传工作做得不够，虽然在本学期活动之前，我都会在星火上发贴，但是实际效果并不是很好，下学期应该加大宣传力度使我们青支队的名字更加响亮。
4.成员之间的交流不够，由于我们是分组活动，各组成员之间熟悉程度不够。
活动中好的方面：
1.成员基本掌握了修理自行车的基本技能，能够处理一些简单的问题。
2.成员的责任意识得到了加强，毕竟是一个部门，通过会议，活动使成员的责任意识提高了。
3.真真正正为同学们做好了服务工作，真正做到了我们青支队应该做的工作。
希望在给位成员的共同努力下我们下学期的工作会更好！
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