车辆管理员工作总结(热门16篇)

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车辆管理员工作总结(热门16篇)
时间:2023-11-19 10:21:10     小编:FS文字使者

总结也是一种自我反省的方式,可以帮助我们更好地成长。写总结时,要注意遵循科学的写作规范,注意格式和结构的正确性。这些总结范文能够帮助我们更好地理解总结的要点与写作技巧。

车辆管理员工作总结篇一

把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失车辆管理人员年终工作总结车辆管理人员年终工作总结。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

车辆管理员工作总结篇二

20xx年,车辆管理工作在大队领导的正确领导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过与其他部门之间的共同协作,紧紧围绕管理处全年工作计划,充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用。使车辆保障工作和服务水平上取得了一定的成绩。交通安全管理工作都取得了实效。现就所做的的工作总结如下:

一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟。

大队根据年初制定的工作计划,安排会定期对司机进行安全教育,组织司机学习各项管理规定及防御性驾驶培训。

大队现有车辆13辆,2700:5辆,4000:1辆,皮卡:6辆,中巴:一辆。截止11月底车辆安全行车320923万公里,长途车行驶88车次,中巴车行驶45车次,驾驶员培训学习17次,路查路检33车次,周安全例会44次。周安全检查55次,gps监控288车次。

车辆运行都在生产第一线,给车辆安全管理工作带来一定的难度。各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响。我们主要采取以下措施:

1、加强驾驶员出车前的安全教育:出车前认真检查车辆安全附件,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,不开英雄车,要求驾驶员平常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时处理,做到不“带病”出车。

2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度,严禁公车私用。

3、在安全教育方面:大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作态度、赛岗位知识技能等,切实做好车辆管理和生产保障工作,实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的工作目标。在10月大队组织开展“冬季交通安全”两项活动,即:防滑链培训与竞赛和驾驶员安全经验分享活动比赛;切实增强驾驶员冬季交通安全驾驶技术和意识,提高车辆管理人员交通安全管理水平,全力确保冬季交通安全。

三、存在问题:

1、个别驾驶员安全意识淡薄,存在侥幸心理。

2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。

3、用车部门不能合理合并用车,减少出车的风险。

四、20xx年车辆管理计划。

1、做好车辆的日常调派,严格执行各项规章制度。

3、加强驾驶员的安全教育,做好道路风险识别。

4、做好驾驶员防御性驾驶培训学习。

车辆管理员工作总结篇三

1、我市的停车场数量及提供的泊位,还远远不能满足日益增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的限制,停车场的分布不平衡。

2、我市部分商家及业主为了个人利益,擅自改动或损坏禁停地点设置的阻车设施,这种现象十分严重,我们已向公安机关报警,然而仍无有效手段解决。

3、去年行政大厅收费停车场在市领导的指示下,改为免费停车场。然而目前有二家汽车租赁的车辆24小时占用停车场泊位,由于免费停车场,无法对停放车辆予以处理。使到行政大厅办公的车辆无处停放。针对这个问题,我单位已经向市政府办公厅汇报,市政府办公厅也未给出明确答复。

4、对我市热点地区停车场的规划在得到批准的情况下,然而在实际建设中并未得到实施。

5、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。

车辆管理员工作总结篇四

开头废话我就不谢了,比如本年度我担任什么职务啊什么的。先总结如下:

一、队伍建设。

1、团队建设的目标。

决定我们的事业能做多大的是我们的团队。要把团队建设作为工作的首要目标。建设团队时,我考虑了以下5个要素:

d、好的氛围:管理层有包容心,坦率,有表率作用,有沟通精神;小组成员(是不是小组成员自己改哦)不狭隘,不浮躁,不脆弱,能吃苦耐劳,对团队有认同感和一定的感情。

2、掌握好用人的标准,选对人。

a、人员品质要好,这是基础。想我们这样的公司,如果员工品质不好,会给我们带来很多负面影响和麻烦,影响公司的发展。只要员工努力,用心,想把事情做好,可以用较长时间耐心去培养。如果本身不努力,背后只会起消极作用的.员工,坚决不用。b、把好年龄关。避免团队中有年龄过大的新员工。年龄大的新员工,很难适应高强度查勘工作和高负荷的心理压力,对其他员工会有影响。c、要有一定的悟性。查勘工作一方面要求坚守原则,另一方面要兼顾客户情绪。所以语言艺术性要求较高,不会说话,没有悟性,不仅做不好工作,反而会激化矛盾,带来不必要的损失。

二、队伍管理。

1、重视入职培训。

第一周的培训很重要。要充分讲解企业文化,发展理念,公司的制度,发展前景,激发员工工作热情。培养对工作和行业的兴趣,做好吃苦的准备,了解注意事项。

2、带人初期,正面引导,及时沟通,避免放任自流。

要观察入微,及时发现新员工的消极畏难情绪,做好沟通交流,要善于展现自己积极和乐观的一面。同时,如果新员工不适合查勘工作岗位,要及时和人事部门沟通交流。

3、管理目标要有持续性和长远性。以公司计划位为指导,制定小组目标。要让员工知道要努力的目标是什么。目标的明确可以带动员工朝一个方向努力。同时,也注意目标的阶段性。

4、要经常组织一起有意义的团队活动,增强团队凝聚力。

5、培养规范,严谨的做事方式和成熟心态,养成良好的职业操守,打造职业化,高效率的工作团队。

三、目标实现。

(这个主要要把你们的工作业绩写一下,比如全年目标是好多,完成的怎么样之类,就是指标完成情况)目标实现的步骤如下:

1、分阶段目标的细化。把大的标准分解成几个阶段,降低目标实现的难度,一步一步的来实现。团队成员能够看得到一天或者一周需要完成的任务,并能看到实现这个阶段目标的具体时间和计划,做到哪些就能够完成。小目标的激励性促使员工不断去追求。

2、及时总结。把每一阶段的任务完成情况及时进行总结,分析出成功或者失败的原因。用包容的心态,以人为本,充分考虑团队未完成目标成员个人情况,共同帮助他。用集体的进步来消除个人失败的不利影响。

3、以用人识人为基础,合理安排工作。个人性格不同,所适应的工作环境,工作方式也不同。这需要对员工有深入细致的了解,根据实际情况,有时候需要针对工作对成员工作进行调整,以更好的促进团队发展和目标实现。

车辆管理员工作总结篇五

20_年已过去半年时间。半年来,我公司的车辆管理工作在分公司党委的正确领导下,在全体司机的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过等级的事故,安全管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进。

1、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。

2、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度,禁止公车私用。

3、在安全教育方面我们开展交通安全知识竞赛活动,邀请交警到我公司进行交通案例剖析,使司机的交通安全意识得到进一步的提高。

4、明确职责。按照“谁主管,谁负责”的原则,要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理,对所管的车辆安全负主要责任。

5、对车辆管理中存在的一些问题,我们还通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

存在问题。

在近半年的车辆管理工作中,虽然取得了一定的成绩,但也存在着一些问题,主要表现在:

1、个别部门对车辆管理工作不够重视,没有实行专车专人专管,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。

2、个别司机安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、司机没有对自己所驾车辆及时年审,造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年严重超支,除正常的开支外,部分是人为造成的。

车辆管理员工作总结篇六

一、车辆管理方面做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在××年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。

二、车辆行驶方面。

身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。

三、日常工作方面。

除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。

在××年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在××年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

施海峰。

车辆管理员工作总结篇七

20xx年已经过去,迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由**年月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作情况总结如下:

一、**年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排。

各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。

四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的`支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了**年的工作目标:

1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习,提高车管质量,限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和**年的工作安排,为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我**年的工作提出宝贵意见和建议。

车辆管理员工作总结篇八

工作职责及内容:

2、负责与车辆采购整备端对接,验收车辆;

3、负责建立全部运营车辆单车档案,全周期记录车辆所有信息,

4、负责车辆出入库登记记录,车况验收,违章查询;

5、负责督办车辆运营准备阶段,过户,牌照等办理;

6、负责运营上线车辆状态变更报备,负责车辆维修,保养排期;

7、协助城市经理完成车辆管理工作。

1、有c2及以上驾驶证,驾龄3年以上(含3年);

3、有1年以上行政资产管理经验或行政车辆管理经验;

4、有较强的人际沟通技巧及协调能力,能够熟练使用办公软件;

5、工作积极主动,工作认真负责、有耐心,吃苦耐劳。

车辆管理员工作总结篇九

各位领导:

车辆管理科按照市局通知要求,向调研组具体从以下三个方面作以汇报。一、本单位的基本情况,二、目前工作开展情况,三、下步工作打算。

一、本单位的基本情况

:车辆管理科现有人员24人(职工20人,劳务工4人)。其中:行政人员4人,驾驶员17人(大客车8人、小车9人),车库管-理-员3人。车辆管理科负责全局车辆的购置、油料、保险、养路费等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时对所有车辆技术参数的汇总归类以及对全局驾驶员的教育培训等工作。同时,我们科还承担机关无车部门用车任务及各生产部门临时用车的调整任务。基于上述,车辆管理科具有下发各类有关通知的职能,并对我局车辆违章行为的处罚,安全隐患勒令整改的权力。对各有车部门的车辆检查以及对驾驶员的批评教育和罚款的职能。为控制成本支出,车辆管理科具有对全局车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。

:我局现有车辆?台,其中:生产车辆?台,生产辅助车辆?台,非生产车辆?台,承包车辆?台,烟草分销车辆5台。

二、目前工作开展情况

,我科自年初以来将各项制度进一步落实,加强了对驾驶员和有车单位负责人教育和管理。年初至今,我科利用休息时间不定期组织检查,同时对违章驾驶员进行帮教工作,通过大力度检查基本杜绝了私车现象发生。对于在检查中发现的问题,及时督促整改,不留隐患。一月份分别与车辆承包责任人和有车单位负责人签订了车辆安全责任状,以强化其安全意识。

,以“素质教育年”为契机,采取会议强调和督促学习的方式对专、兼职驾驶员进行素质教育。一月十九日召开了“全局专、兼职驾驶员安全教育大会”,会上分别从车辆安全行驶,驾驶员的素质教育,车辆维护保养,《新道路交通安全法规》进行了学习,以及车库的'安全防火防盗等多方面作了强调。并且完善了车库管理制度,建立了车库安全防火的检查记录及交接-班记录等,在一月份的驾驶证年审考试达到一次性全部通过,换证、登记、照相工作,一天全部结束。五月中旬,我科特聘请交-警支队有关专家来我局授课,对驾驶员进行安全教育、事故防范、机械性能及道路行驶的有关要求进行了培训,并特别强调驾驶员应具备的基本素质。此举被《大庆晚报》给予登载,并受到社会各界的好评。

,经局领导同意,我们将现使用及闲置的车辆进行调整。办理上岗证20人,对物流加盟7台车辆经协调及时的上费及时入帐。二月份对我局的30台货运车进行了二级维护以及及时上缴各项费用,另对各分局、专业局、职能科室等有车部门,如工作需要急需用车的,我们及时的进行临时调整。

,按照年初的计划我们加大了管理力度,基本杜绝了外修车辆,(截止5月份全局油料费比去年同期节省了?万元,剔除油料涨价因素。修理费节省了近?万元)。对维修成本投入较大及车型过旧的车辆经局长批示及时做到封存处理并送交交通管理机构做报停处理,本项为我局节省成本近?万元。

, 为要培养一批敢打硬仗、能打赢仗的队伍,每次会议我们都反复强调员工提高综合素质,加强学习,增强责任心,并通过各种渠道搜集有关资料,进行宣读学习,予以借鉴。在思想教育上,结合党员先进性教育我们开展与职工谈心的活动,查摆问题,开展批评与自我批评。通过此项活动的不断深入、提高,使每位员工的思想状态较以往有了很大的提升。通过从关心职工角度出发,为其解除后顾之忧,使大家主动为基层服务的意识强了,服务的热情更高了,使之全身心的投入到工作中去。

三、下一步工作打算

我们将继续深入贯彻《二届职代会》以及王局长工作报告的指示要求,全面提升为基层服务的水平,树立好“学习意识、执行意识、实干意识”,继续以安全为中心,以管理为重点,以降损节支促发展为目的,做好全局的经营生产保障工作。具体做法:

一、下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法规》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对有车部门管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

四、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带“病”行驶等不安全隐患。通过长期不懈的检查,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车辆管理的目的。

五、通过与保险公司的合作,将现有车辆的外观磨损较重的进行统一修复,使全局车辆焕然一新。(本项共为我局节约成本近3万余元)

六、与人事教育部沟通,为提高我局中层干部的驾驶水平以及对交通事故的预防、紧急情况的处理。我科将近期举办一期科级干部安全驾驶教育培训班,聘请专业讲师授课,并将在六月中旬举办一期承包车辆的驾驶员培训班。

七、为预防各类交通事故的发生,终结前车之鉴,我科将与人事教育部联合举办专、兼职驾驶员考核上岗,聘请专业的驾驶学校老师考核评分。对于不合格的驾驶员要做到该交的交,该开的开,决不手软,为我局的安全生产打下良好的基础。

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车辆管理员工作总结篇十

3、协助相关行政部门完成采购及其他行政工作;

4、完成领导交办的其他工作。

1、高中以上学历,年龄45岁以下,熟悉车辆保养等知识;

2、具有5年以上驾龄,熟悉北京市及周边城市道路;

3、健康状况良好,有责任心,有时间观念,对工作存在进取心;

4、具有良好的协调能力,善于变通

车辆管理员工作总结篇十一

一、××年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排,

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。

车辆管理员工作总结篇十二

20xx年,车辆管理工作在大队领导的正确领导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过与其他部门之间的共同协作,紧紧围绕管理处全年工作计划,充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用。使车辆保障工作和服务水平上取得了一定的'成绩。交通安全管理工作都取得了实效。现就所做的的工作总结如下:

大队根据年初制定的工作计划,安排会定期对司机进行安全教育,组织司机学习各项管理规定及防御性驾驶培训。

大队现有车辆13辆,2700:5辆,4000:1辆,皮卡:6辆,中巴:一辆。截止11月底车辆安全行车320923万公里,长途车行驶88车次,中巴车行驶45车次,驾驶员培训学习17次,路查路检33车次,周安全例会44次。周安全检查55次,gps监控288车次。

车辆运行都在生产第一线,给车辆安全管理工作带来一定的难度。各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响。我们主要采取以下措施:

1、加强驾驶员出车前的安全教育:出车前认真检查车辆安全附件,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,不开英雄车,要求驾驶员平常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时处理,做到不“带病”出车。

2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度,严禁公车私用。

3、在安全教育方面:大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作态度、赛岗位知识技能等,切实做好车辆管理和生产保障工作,实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的工作目标。在10月大队组织开展“冬季交通安全”两项活动,即:防滑链培训与竞赛和驾驶员安全经验分享活动比赛;切实增强驾驶员冬季交通安全驾驶技术和意识,提高车辆管理人员交通安全管理水平,全力确保冬季交通安全。

1、个别驾驶员安全意识淡薄,存在侥幸心理。

2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。

3、用车部门不能合理合并用车,减少出车的风险。

1、做好车辆的日常调派,严格执行各项规章制度

2、制定20xx年车辆管理工作计划。

3、加强驾驶员的安全教育,做好道路风险识别。

4、做好驾驶员防御性驾驶培训学习。

车辆管理员工作总结篇十三

大队根据年初制定的工作计划,安排会定期对司机进行安全教育,组织司机学习各项管理规定及防御性驾驶培训。

大队现有车辆13辆,2700:5辆,4000:1辆,皮卡:6辆,中巴:一辆。截止11月底车辆安全行车320923万公里,长途车行驶88车次,中巴车行驶45车次,驾驶员培训学习17次,路查路检33车次,周安全例会44次。周安全检查55次,gps监控288车次。

车辆运行都在生产第一线,给车辆安全管理工作带来一定的难度。各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响。我们主要采取以下措施:

1、加强驾驶员出车前的安全教育:出车前认真检查车辆安全附件,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,不开英雄车,要求驾驶员平常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时处理,做到不“带病”出车。

2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度,严禁公车私用。

3、在安全教育方面:大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作态度、赛岗位知识技能等,切实做好车辆管理和生产保障工作,实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的.工作目标。在10月大队组织开展“冬季交通安全”两项活动,即:防滑链培训与竞赛和驾驶员安全经验分享活动比赛;切实增强驾驶员冬季交通安全驾驶技术和意识,提高车辆管理人员交通安全管理水平,全力确保冬季交通安全。

1、个别驾驶员安全意识淡薄,存在侥幸心理。

2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。

3、用车部门不能合理合并用车,减少出车的风险。

1、做好车辆的日常调派,严格执行各项规章制度。

3、加强驾驶员的安全教育,做好道路风险识别。

4、做好驾驶员防御性驾驶培训学习。

车辆管理员工作总结篇十四

20xx年已经过去,迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由××年月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作作工作总结如下:

一、××年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的.问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了××年的工作目标:

1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排,为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。

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车辆管理员工作总结篇十五

xx所20xx年的工作,在中心党委的正确领导下和全所干部职工的共同努力下,紧扣年初与中心签订的05年的工作目标管理责任书各项指标,突出重点,全面开展各项工作,取得了较好的成绩。尤其是圆满成功地完成市场五期租赁,市场经营收入也创历史新高。截止11月30日,xx所共实现市场经营收入3246860.50元(预计到11月30日),占年度目标任务的124.89%,超年度目标任务646860.50元,实现人均年创效24.98万元,截止20xx年,xx所已实现市场退路入室总收入1650万元,已全部收回市场建设总投资,七年上了七个大台阶。目前,市场已开始进入赢利期和良性发展期。本年度实现市场设施出租率达98%以上,利用率达到99.5%。同时,xx所还在市场规范化管理、岗位目标责任管理、培育和发展新经济增长点、加强职工学习教育、强化队伍建设、招商引资等方面取得较好的成绩。在此,我代表xx所领导班子,向关心支持xx所领导班子工作和长年辛勤在工作一线的广大干部职工表示忠心的感谢。

现将20xx年的工作情况总结报告如下:

胶州农贸市场作为我市最大的农贸系统市场,经过近年来的快速发展,其影响力、拉动力之强已日益明显。而现在的市场经济发展已呈多元化发展趋势,我们更应顺应经济发展新潮流,设法挖掘潜力,走创品牌市场,多元化经营发展之路。

今年以来,我所一班人以“双学三创”活动为契机,积极大胆、改革创新、不断转变观念,开拓思路,把招商引资做为全年工作的重中之重来抓,经过反复商谈和不懈努力,最终以真诚和恒心促成我市药品零售龙头企业——青岛救多善大药房正式落户胶州农贸市场,并签订了8年的租赁合同。救多善的落户,不仅调整了市场二楼的经营结构,盘活了市场内部分闲置资产,而且活跃了二楼的经营,增加了二楼的人气,促进了市场二楼快速、健康的发展,同时为中心每年创收5万余元。

此外,经过充分调查研究,xx所在市场五期租赁过程中,对市场一楼南区的内开门营业房大副提高了租金,每房每年上调3500元,仅此一项增加市场经营收入84000元;对一楼北区猪肉市口的肉杠也大副提高了租金,每杠每年上调2500元,增加经营收入72500元。据统计,仅科学、合理提标和调整部分经营结构、实现增收23.3万元,再创胶州农贸市场年经营收入的历史新高。

去年,三楼家具超市原租赁人未能履行合同、中途撤出。面对举棋不定的三楼家具超市和低迷的家具市场,在对外重新租赁面临重重困难。超市频临倒闭的关键时刻,xx所勇挑重担,毅然向中心提出由xx所做为多元化经营的试点直接经营管理,得到了中心党委的认可。正式接管超市后,xx所采取了一系列措施:如安排一名爱岗敬业的管理员担任超市经理;对超市内部进行了装修;加大招商力度;扩大对外宣传,促使家具销售等。通过采取一系列措施,在稳定原有厂家的同时,今年新招厂家3户入驻超市,并实现超市年收入15.6万元,比04年度增收4.6万元,在激烈的市场竞争中站稳了脚跟,对我们多元化经营是一个大胆的尝试,开阔了视野,拓宽了我们的经营思路。

四、切实抓好日常经营管理工作,全面推行岗位目标责管理。

为进一步规范日常管理工作,使各项工作有目标、有秩序、有的放矢地开展,根据我们所与管理组、管理员层层签订的目标管理责任书要求,我们实行了岗位区域管理目标责任制,每位工作人员都有自己的责任区域,负责责任区的摊位秩序、车辆秩序、交易秩序、设施维护、维修、保养,水电消防设施、环境卫生等“横纵双向管理”,如出现责任问题,则直接追究责任人的责任。

在日常管理中,我们还引导和教育职工要正确处理好管理、经营、服务的关系,注意与业户多沟通,多联系,平常多深入业户了解他们的经营状况,及时帮助他们解决生产经营中遇到的困难,有效拉近与业户的距离,有利于日常管理工作的开展。在一线工作中,我们号召全所职工认真学习和领会海尔总裁张瑞敏同志的格言:把每一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡。真正实现规范性工作与人性化管理的有机结合。

五、强化市场治安管理工作,营造安全、舒心的购物环境。

市场的健康、稳定、快速发展离不开安定的交易环境,xx所一直把治安工作,当作重点工作来抓,不断强化市场治安管理;加强和提高市场治安人员的业务管理水平,严厉打击欺行霸市、打架斗殴、市场偷窃等市场犯罪行为,同时对于交易中出现的各种纠纷,也是及时协调解决,避免事态的扩大。20xx年,市场治安机动分队,共处理治安案件32起,其中,移交派出所4起,调解处理28起,批评教育43人次,有力地震慑了犯罪,保护了市场稳定。

六、认真做好中心考核和临时交办的各项工作。

xx所在做好日常管理工作的基础上,还认真筹备、做好其它方面工作。如消防安全管理工作,我们成立了专门小组,由专门责任人采取定期或不定期方式检查市场消防设施,及时发现并消除消防隐患,确保市场消防设施正常运行,不出任何问题;如市场流动人口计生管理工作,也是由专人负责,做好流动人口相关人员的资料存档等,在上级组织的几次计生检查中没出任何问题,得到一致好评。为了能让消费者购买到新鲜、放心的蔬菜,我们由专门负责人每天严格按照规定做好无公害蔬菜的检测工作,并于10月13日顺利通过了青岛市财委的抽查。此外,我们在市场宣传、租赁合同管理、水电管理、市场统计、等工作中,也是由具体责任人负责管理,按照各项工作的具体规定和要求,全面落实好,均取得了较好的成绩。

xx所在20xx年度工作中,涌现出大量的先进人物和好人好事。如:副所长徐立洲、杨家升同志,一心扑在工作上,严以律己、不怕困难、率先垂范,勇挑重担、模范地遵守中心、xx所的各项规定制度,团结和带领全所人员,为全面完成各项工作目标任务,做出了重要的贡献;党支部委员、三楼家具超市经理王安亮同志,爱岗敬业,不辞劳苦,严格要求自己、敢于挑工作重担,大胆探索和实践多元化经营的实质,追求进步,在广大业户和经营厂家中树立了较高的威信和良好的形象;二楼管理组组长丁淑霞同志,工作严谨泼辣、大胆负责、严格要求自己、身兼数职,从不叫苦,是一名素质较高的管理组组长;组长李圣章同志、马良友同志、治安组长栾福清同志、原一楼管理组组长刘成才同志,副组长杨华山、宋雪薇、刘中坚,管理员朝春裁、袁城、张良、匡兆森等同志在各自的岗位上大胆管理、乐于奉献,吃苦耐劳,在一线工作中实现了自我价值。

在总结成绩的同时,我们也清醒地看到上半年工作中存在的不足和薄弱环节,主要表现在:

车辆管理员工作总结篇十六

忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的一年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机,随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我一年的工作情况总结如下:

做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。

此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录。一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在xx年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据20xx年费用发生情况制定xx年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”。

虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。

身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。

司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。

除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。

在20xx年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在xx年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

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