大数据社会实践报告(实用16篇)

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大数据社会实践报告(实用16篇)
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报告需要准备充分,并注意选择合适的题材和观点。报告的语言应该简洁明了,避免使用过多的 jargon 和复杂的术语,以确保听众或读者能够理解。报告是对事实、情况和问题进行客观分析和评价的一种书面形式,它可以向他人传达信息和建议,提供决策依据。撰写报告需要充分准备和深入研究,具备准确性和可信度。报告的撰写需要注意语言的简练明了和数据的有力支持。那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢?以下是小编为大家收集的报告范文,供参考和借鉴。

大数据社会实践报告篇一

(一)电子政务建设成效明显。我盟电子政务建设一直居于全国前列,电子政务专网上接自治区政府专网,带宽为155m,备用线路带宽为20m;向下已延伸至各旗县市区政府,带宽为100m,主要用于开展公文交换、会务管理、应急管理、政法法制、政务信息和督查以及各部门业务等应用。2003年,xxxx政务门户网站上线运营。2005年全国首家蒙文政府网站——xxxx蒙文政务门户网站正式开通。2007年,我盟对盟、旗县市(区)、苏木(乡镇)三级党委、人大、政府、政协机关,盟、旗县市(区)两级党委、政府直属部门及盟、旗两级部分事业进行了集中建站,建立起了全盟三级政府网站群体系架构,政务网站群实现了全覆盖。目前全盟纳入普查范围的各类政府网站共计519个。建立了盟、旗县市(区)、苏木(乡镇)、嘎查村“四级联动”行政审批服务体系,并全面开展电子效能监察工作,对进入盟旗两级政务服务中心的行政审批项目,全部实行了实时监察监控。

(二)社会管理领域取得实质性进展。建立智能在线全员人口信息综合业务应用平台,将全盟117.91万人口信息数据全部录入全员人口信息数据库,实现了全盟全员人口信息数据基本的全覆盖。建设“平安锡盟”社会治理数字化工程,以建设“三网三平台一张图”为基础,分别将社会公共监控资源、视频专网监控资源、公安内网视频监控资源进行整合,实现了社会治理事前预防控制、事中指挥调度以及事后研判应用。

xx浩特市积极推进网格化管理,将城区内45个社区合理划分为180个网格单元,以网格为单位进行社会管理和服务。整合“户籍、住房、计生、就业、社保、民政、党建、司法、流动人口”等各类基础信息,构建全市人口基础信息系统,初步实现人口信息从静态管控到动态管控,从单一管理到综合管理利用。xx浩特数字城市指挥中心利用地理信息系统、全球定位系统以及遥感技术等手段,建立起统一的城市数字化信息共享、协调处置、监督实施的指挥平台。通过群众拨打12319服务热线、网上举报等渠道,受理园林绿化、环境保护、环境卫生、市容市貌、给水排水、私搭乱建、公共设施、集中供热、交通治安、户外广告、市场建设等城市管理的多方面问题,共涉及锡市规划局、住建局、环保局、公安局、城管局等17个部门26个成员单位。

(三)民生服务领域发展步伐加快。积极推进教育、卫生、环保、农牧业等领域信息化平台建设工作。持续开展“三通两平台”工程,目前156所学校及相关教育部门共计200多个单位已实现互联互通;搭建了区域卫生信息协同平台,累计为全盟95万城乡居民建立了健康档案,为全盟37个苏木乡镇卫生院和10个社区卫生服务中心建立了医院信息管理系统,为242个嘎查村卫生室安装使用了嘎查村卫生室信息系统,实现了基本医疗、基本公共卫生和基本药物的电子化管理;建成了污染源在线监控平台、空气质量自动监测系统、重污染天气预报预警系统、机动车尾气检测机构在线监控平台,形成了对全盟重点污染源的在线监控;建立xxxx羊肉全产业链追溯体系综合服务平台,将肉羊养殖、屠宰加工、精加工、物流配送、销售五个环节信息集成,目前已累计为7413户牧户的161万只羔羊建立可追溯档案,基本实现了“来源可追溯、去向可查证、责任可追究”。

(四)经济运行管理领域发展初具规模。为更好地监管市场,食药工商局为107192户市场主体建立电子档案信息。建立企业信用公示平台,截至10月,全盟已对90591户企业信用信息进行备案,备案率为84.53%。建设xxxx盟金财一期工程,覆盖所有财政性资金,辐射各级财政部门和预算单位,进一步提高财政资金分配和使用的安全性、规范性和有效性。

(五)大数据应用初见端倪。建立中小企业公共服务平台,并实现与自治区枢纽平台的互联互通,目前,各旗县市(区)共有383户企业通过审核注册成功。建设xxxx盟蒙古文综合服务平台,蒙古族同胞可以利用手机查询国家政策、法规、综合新闻以及市场动态、农牧业补贴、气象、生活助手等内容。同时,由私人投资建设的“锡盟信息港”、“xx123信息网”、“上都在线”等公共咨询服务平台建成运行,主要发布招聘、出租、家政、出售等咨询信息。此外,全盟已有各类电子商务平台19个,包括大宗商品销售、农牧民赶集采购、团购、社区电商以及跨境电商等类别,特色鲜明,发展前景广阔。

二、存在问题。

(一)数据共享程度低。全盟大数据建设缺乏统一规划和有力的领导,各个委办局信息系统基本都属于独立纵向系统,数据平台并未实现横向互通;数据资源整合力度不够,共享程度低,政府部门间重复建设现象严重。

(二)建设缺乏统一标准。目前,各平台数据采集的基本要素、数据的来源、数据采集的方法及要求没有统一标准,导致产生“信息孤岛”。

(三)网络基础设施建设有待完善。我盟地域辽阔,牧区人口居住比较分散,现有宽带网络无法满足牧区信息化需求,全盟移动通讯信号以覆盖面积计算嘎查村覆盖率不足60%,宽带不足30%,宽带网络基础设施建设规模仍有待提高。

(四)专业队伍建设有待加强。现有人员年龄结构断层,知识结构不合理,严重缺乏专业技术人才,因此迫切建立一支稳定的高素质、专业化信息建设队伍。

三、下一步工作重点。

(一)高起点规划布局,建立我盟大数据中心。按照“顶层设计,分布实施”的原则,委托权威机构编制我盟大数据建设规划,对我盟大数据建设进行总体规划,并研究出台具体技术实施方案,明确工作内容、时间节点,促进大数据建设工作顺利推进。高标准规划大数据中心,涵盖数据整合、共享与分析、网络服务、数据存储及可视化运维等多方面内容,并在“两地三中心”进行容灾备份,保护数据的安全和业务连续性。逐步整合撤并各部门现有自建机房和设备,原则上各部门不再建设新的机房,实现资源集约化管理。

(二)推进数据信息资源共享,推动社会管理科学可控。在充分利用现有数据资源的基础上,进一步完善人口基础信息库、法人单位信息资源库、自然资源和空间地理信息库和宏观经济数据库等核心数据库,完成数据资源整合与共享,实现部门间信息互联互通。建立大数据交换与共享平台,实现对数据集约化采集、网络化汇聚及统一化管理,推动政府职能转变,提高政府服务效率。建立数据标准和统计标准体系,有计划、分层次地推进各领域的应用。

(三)做好商品追溯防伪系统平台项目。引进大连声鹭科技有限公司开发的商品追溯防伪系统平台建设项目,打造以“商品追溯防伪”为主题的互联网经济示范平台,并带动芯片封装和手持终端检测设备生产基地建设,逐步培养辐射全国的商品追踪防伪系统技术创新研发基地。成立创新研发中心,针对不同品类商品、不同包装方式、应用场景,推进相关芯片应用和标准体系建立,并率先对我盟原产地白酒、食用油、食用盐等品牌产品提供商品追踪防伪示范服务。

(四)推动智慧社区、智慧旅游、智慧农牧业项目建设。进一步推动社区网格化管理,加强社区周边服务资源的集中整合,大力建设覆盖社区管理、社区服务、社区安全、智慧家居、养老服务的智慧社区生活服务圈。结合我盟旅游产业发展现状,建立基于互联网的旅游信息服务体系、构建多部门信息共享、联动协调的智慧旅游管理体系、应用多种营销手段打造特色旅游品牌,全面推动旅游业向智能化转型提升。推行农牧业养殖过程中的自动化、集成化、网络化管理,加大特色农产品品牌营销力度,鼓励农牧业电子商务发展。

四、相关建议。

(一)加强组织领导、强化政策扶持。行署尽快成立由主要领导任组长,行署常务副盟长、分管副盟长任副组长,有关部门、单位为成员单位的大数据发展推进领导小组,领导小组下设办公室,并建议设在行业主管部门,保证工作有序推进。建立大数据建设发展专项资金,实行专款专用。

(二)依托智慧应用,加快产业发展。推动云计算、物联网、互联网与大数据等新一代信息技术产业集约集聚发展,加快新一代信息技术在政务、经济运行、社会管理和民生服务领域的深化应用、共享应用和融合应用,培育一批具有自主产权、自主品牌的智能项目和智慧服务,切实提高居民幸福指数。

(三)夯实基础设施、强化信息安全。光纤网络实现百兆入户、千兆到楼、t级出口。进一步实施“宽带锡盟”战略,加快推进光纤入户到企、进村入园,推动4g网络对城区的深度覆盖,并进一步提高农村牧区网络覆盖面。完善网路安全保障体系,进一步加强信息安全测评认证体系、网络信任体系、信息安全监控体系及容灾备份体系建设,建立网络和信息安全监控预警、应急响应联动机,增强信息采集、处理、传播和利用安全能力。

(四)加强人才引进、注重宣传推广。加快引进大数据领军人才、创业人才和掌握前沿技术的专业人才,落实好人才保障措施,推进大数据人才队伍建设。推进企业与高校、科研院所的合作,实现科技人才交流、科研成果共享。依托我盟高校、园区和企业,联合建立各类智慧人才教育培训基地,提供教育、培训和考试等服务。建立xxxx智慧城市创新体验中心,积极推广大数据发展成果,提升城市活力的同时成为我盟招商引资、引智窗口。

大数据社会实践报告篇二

专业:

电气工程及其自动化

姓名:

学号:

20xx年5月24日

xx水电站

1。不乱碰电站设备,保证电站设备安全和人身安全:

2。认真听取电站工作人员的讲解,了解电站的运行方式和供电方向:

3。参观了解电站坝堤:

通过见习,把书本上的理论和现实中的技术结合起来,让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识,用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外,见习还是我们在大学期间一门意义重大的必修课,是学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过见习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后去电力部门尽快熟悉工作,也开拓了我们的眼界。

xx年5月24日早晨,经过将近一个小时的车程,我们终于来到了贺州市桂东电力子公司----合面狮水电站。我们的车子一进入电站小区,就感到了一份浓浓的电气独有的气息。当车子开往坝堤的那一刻,不禁觉得有一种熟悉而又神秘之感。熟悉是因为我们是电气人,神秘是因为第一次接触实际的东西。车子继续前行,经过一条蒙阴道,而蒙阴道旁边就是奔涌的贺江,闻到的是一股清凉的河水味,是水电站流出来的味道。车子停了,原来我们已经到了坝底。

下车时,看到的是一些工作人员在修剪电站变电区的草坪,每个人都穿着工作服和安全帽。虽然不是道闸操作、检修操作,但是凡在现场环境下工作的,都必须按规章穿好工作服和戴上安全帽,这是一种原则,一种精神。同样也是我们以后工作之中必须注意的事项,严谨、严谨,再严谨。

下车之后一位主任从电站监控室里走了出来,微笑这迎接我们。他分别带领我们参观了蓄水堤坝、微机模拟控制屏、水轮机室和带负荷拉闸室。

我们分批进入水轮机室,作为后一批进入的我,首先参观了堤坝建设。我们一步一步往坝顶爬,慢慢体验这坝堤的高度。在坝顶,看着堤坝两边水面的高度差有40多米,可见这能量是有多大啊!再看看溢流孔涌出水势,叹为观止啊!

经过一天的见习,我更深入地了解了电气人员应该有的素质:认真、严谨、有极高的安全的意识。希望自己以后认真学习,提高能力,个人综合素质也要向上发展,尽管自己现在还存在着一些缺点和不足。在今后的学习中和毕业工作后,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同学、同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、学习、工作和生活等方面有更大的进步。

大数据社会实践报告篇三

大数据中心,是指服务于大数据存储、挖掘、分析和应用的数据中心。大数据(bigdata,megadata),或称巨量资料,指的是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产。目前我国的数据中心总数已接近100万。

二、行业分布。

作为信息化建设的核心内容,数据中心始终是金融、政府、能源、交通等行业的投入重点;而伴随着电信行业的转型和移动互联网的发展,idc也成为电信行业重点投资领域。此外ipdc互联网数据中心成为市场的热点,互联网提供商大规模建设云数据中心。

三、发展前景。

十二五”规划中明确了战略新兴产业是国家未来重点扶持的对象,其中信息技术被确立为七大战略性新兴产业之一,将被重点推进。新一代信息技术分为六个方面,分别是下一代通信网络、物联网、三网融合、新型平板显示、高性能集成电路和以云计算为代表的高端软件。

四、选址要素。

1级别时,两路、或多路10kv进线应来自不同上级变电站,或同一变电站的不同的变压器。(目前,国内数据中心用户最多选用的一个电压等级。全国各个省市在具体设计和管理上略有不同。)。

c)35kv:不是所有地方都有该电压等级,在已有的可以选用的35kv用户站中,其每一路的容量一般不超过20mvad)110kv:当用户的单一回路用电负荷超过20mva级别时,需要考虑110kv变电站,或66kv变电站(在我国部分地区有分布)。监狱在中国采用大工业用电方式计费时,要按照变压器的装机容量记收基础电费(或按照最大装机容量记收基础电费),对于冗余度要求高的数据中心,如tire3或以上级别,需要双路市电供电,双路变压器设计的数据中心,过高的变压器装机量冗余度,将使得数据中心本身的基础电费成本过高,在单一回路市电需求功率30mva以上级别时,尽可能独立考虑独立的110kv变电站。

(备注:需要和当地国家电网规划和管理部门具体落实。)。

3.数据中心里大部分it和电气设备的耗电会转换为大量的热,所以需要一套有效的散热体系。通常情况下,数据中心更适合建设在室外环境温度常年比较低的区域;以便于数据中心的散热可以尽可能地使用自然冷源或延长使用自然冷源的时间,减少机械制冷的能耗。

6.数据中心建设目前还是一个高投入,高风险也是高产出的产业;对于选址方面,需要地方政府在政策上能够给予足够的扶持力度;包括:

2a)土地:地方政府在土地,位置、及土地性质继续协助安排;

b)电价:数据中心属于高能耗产业,由于本身对现场环境基本没有严重污染问题,相对其他高能耗产业,可以申请政府在电价上给予补贴;通常政府换届会影响,前期会有帮助,另外,对于项目后期的融资也会有影响。

d)科技补贴:地方政府可以针对技术含量比较高的数据中心行业,提供一定的科技补贴,以吸引投资。

g)bms自动化控制h)动力环境的监控i)网络。

j)it硬件服务,软件服务等一系列人才k)各主要设备供应商的技术支持人才。

目前在我国,这些专业的有经验的人才大部分聚集在一线城市里,最多可以布局的部分发达的二线城市;而我国能源充裕的地区,恰恰缺乏这方面的人才,是的在这些地区,数据中心交付时旺旺很难找齐合适人才来源,并在数据中心建设阶段,运维人员就应该陆续到岗,并需要跟进项目的建设,针对各专业系统,深入了解;在数据中心的测试验收阶段,需要基本全员到岗,并一同参与所有的测试,验收和接收工作;对于远离一线城市的偏远地区,如果不能落实人才问题,3数据中心的选址需要慎重考虑。

五、标准要求。

(一)自然地理环境1.避免地质灾害区域。

3.对空气污染的注意,尤其对于空气里的硫化物(如二氧化硫、硫化氢)含量污染。

5.远离危险品生产、储存、运输环境;(包括化工厂,炼油厂,加油站,储油罐,弹药库,烟花生产厂等)。

6.远离军事基地,演戏、实验基地。

9.避免在有民族矛盾、军事冲突、社会治安不稳定的地区及附近建设数据中心。

(二)配套设施。

数据中心的业务特点以及其质量和容量的要求,决定了数据中心对当地供电能力的要求,供电量必须保证充足和稳定。我们需要了解的因素包括:可用性——在了解当地电力供应情况的同时,我们需要权衡备选地点是否有多个成熟的电网;成本因素——我们还需要比较各种电力成本。也就是说,每千瓦时的动力源的成本应该足够低;具备替代的能源——决策管理层还需要考虑备选地点是否有诸如太阳能、风能、空气等可再生的能源,这将有助于企业打造更加绿色的企业形象。

双电源供电。

电对数据中心的重要性就像水对鱼儿的重要性一样,一旦数据中心发生断电情况,若没有很好的备份供电系统,诸多设备承载的业务就会发生中断,给数据中心带来严重损失。现在的数据中心供电都要考虑冗余,确保用电可靠性。

供电方案。

这是传统数据中心普遍采用的供电方案,数据中心采用两套供电输入系统,一套市电,一套备用电,备用电可以是蓄电池或柴油发电机组,市电是主用供电系统,当市电故障时,通过ats自动切换到备用电上,这样断电故障不会对后端设备产生影响。高精度的ups供电切换时间可以在30ms以下,可以满足绝大部分设备持续供电。

(三)成本因素。

对于一个建设项目来说,成本必然是一个必须反复权衡的因素。成本涉及到当地规划及土地价格、房屋建筑价格、租赁和物业价格、网络通讯费用、用电价格、5用水价格等多发因素。数据中心选址时,需要从通信基础设施的角度需要考虑各种因素。如:光纤主干线路及其距数据中心选址的距离。这将有助于衡量从光纤主干线路到数据中心选址所需投资的确切数据;光纤类型,这会影响传输速度;所在地通讯服务运营商的类型及其支持的服务模式;延迟因素,传输和交付延迟时间也将是一个重要的因素。

(四)政策环境。

良好的政策环境将有利于一个基地气候的形成,促进客户的选择和落户。需要考虑的因素包括:物业税、企业税和销售税。

(五)高科技人才环境。

人力资源主要包括:高校数据、it人员数量,其他科技教育机构数量。主要考察当地经济文化发展水平、科技教育环境、交通便利条件、人力资源供应及水平等方面,数据中心作为信息技术的集中体现,对各种社会资源的要求都非常高。

1、人员配置:

针对于不同的数据中心管理目标,相应的人员配置决策显然将会不同。对于c4的数据中心,要求运维人员做到全年7x24小时的值守。ui在美国的数据统计表明,全天候的值守可以将数据中心故障的发生率降低50%,对于提升整体数据中心的可用性有相当大的影响。为了实现全天候的值守,13个人的运维团队是最基本的配置,其中包括了数据中心机房经理1人,3名二线技术支持人员(覆盖电气、空调和弱电专业,可以在必要的时候顶替日常值班人员),1名运维主管以及8名一线的运维技术人员。8名一线的运维人员分为4个班组,采用8小时或者12小时一班进行轮值。在这8名运维人员中,每一班需要有至少一名资深人员,具备对于现场紧急情况进行快速处置的能力。当然,这13人的运维团队只是最基本的配置人数,随着数据中心功率和设备数量的增长,运维人员在各个专业也应该有相应人数的补充,从而与工作量相匹配。

2、组织结构。

组织结构通常包括两方面内容:一是对机房内所有活动的角色和他们的工作职责进行准确的定义;二是呈现各角色之间的汇报关系以及运维团队与建筑工程、it系统、安防系统之间的工作界面。对角色和职责的准确定义可以将工作6内容细分到每个人身上,做到责任到岗、责任到人;各级之间的汇报关系是处理数据中心事件,尤其是紧急事件的方式依据,对不同等级的事件要明确上报的途径和终点。

(六)社会及当地的人力资源条件。

主要考察当地经济文化发展水平、科技教育环境、交通便利条件、人力资源供应及水平等方面,数据中心作为信息技术的集中体现,对各种社会资源的要求都非常高。

六、区域发展倾向。

目前全国性的数据中心和灾难备份中心主要集中在北京、上海和广东这几个地区,北京是各行业主管机关的所在地,全国众多的主要金融机构总部所在地,因此也是多数总部级数据中心的天然所在地。上海目前已经成为全国银行业数据中心的集中地,广东作为中国经济最发达地区之一,也是数据中心/灾备中心的集聚地。

造成数据中心选址倾向性有几个原因:一个是总部所在地的原因。第二是银行数据中心选址,对其它行业有影响。第三,由于信息不对称,很多领导决策的时候没有充分地考虑很多问题,凭感觉或者经验就决定了。第四,我们比较缺乏系统的考察指标。

七、建设方式。

(一)企业自建数据中心。

很多大型企业都拥有自己的数据中心,然后通过租用运营商的广域网线路,实现多个内部数据中心的互联。比如:军网、公安网、平安工程、银行行业、石油行业等,这些专网使用的都是专有的数据中心,由各大政府部门、企业主导自行创建的。

优势:自建的数据中心,使用非常灵活,可以根据自己需求任意改动,灵活性高,尤其这种自建的数据中心安全度最高,信息泄露,受攻击的可能性大为减少。劣势:这种数据中心投入大,建设成本高,具有封闭性,专为单个企业或部门提供服务。由于建设数据中心要申请工业建筑用地、要得到供电部门、建设部门的同意,手续非常繁琐。而且建成后到投入使用,往往需要几年的时间,建设周期长。

(二)租用运营商数据中心。

运营商提供场地、机柜、网络带宽和供电,互联网企业直接将设备放入运营商网络中即可。

优势:一般只要一周就可以建设完一个数据中心并投入使用,速度非常快,这种方式在互联网企业中非常普遍,这样互联网企业只需要关注自己的应用设备(主要是网络设备和服务器)运行状况即可,不必关心机房环境、空调、供电等一系列问题。虽然要向运营商支付不菲的租用金额,但仍可为互联网企业节省了大量的人力和物力。互联网企业而且可以根据自己的业务实际情况,在运营商的各级省市都去租用数据中心机房,迅速部署业务。

劣势:使用仍有一些限制,比如机房环境的维护、设备出入管理都受到运营商的限制。租用期限、新增机房面积都要和运营商沟通,需要运营商的同意才能实施。这些互联网企业要想发展的好首先就要和这些运营商搞好关系。

(三)租用数据中心提供的服务。

通过直接租用大型数据中心的服务,就可以部署自己企业的业务。比如可以根据自己的业务需求,向阿里云租用100gt的硬盘和200g的内存,10g的带宽,对于中小企业,满足这些性能的物理硬件完全不可见。

优势:这样企业用户可以完全聚焦于自己的应用业务,不必关心数据中心底层实现,也为企业节省了人力。

劣势:

1、故障恢复性难度大。当然这样的形式使得企业的核心业务稳定性与租用的数据中心运行稳定性关系较大,有时出现故障,由于企业自身看不到数据中心底层实现,只能甘等业务恢复。

2、有时还会出现互相推诿的情况,而由于租用方处于技术弱势方,往往故障所带来的损失很难得到补偿。

3、安全性无保障。除了上层应用,数据中心底层实现都不受自己控制,受到攻击都没有任何手段,因此安全性完全取决于承租的数据中心。因此在选择租用数据中心服务时,要对其数据中心的安全性进行充分考量。现在提供数据中心应用服务的还比较少,只有几家,竞争还不充分,这给中小企业选择的余地较少。

8年实现500亿元产值,成为国家政务资源后台处理与备份中心和国家级大数据处理中心。目前引进了四大运营商,中国联通、中国电信、中国移动和陕西广电网络,以及一个国家部委国家计生委的灾备中心。通过大数据的引领发展,带动信息产业的发展,带动软件包括装备制造产业的发展。

(二)重庆西永微电子产业园区:园区于2005年8月正式设立,规划面积30平方公里,其中产业区20平方公里,配套服务区(西部新城的城市中心区)10平方公里。园区产业以集成电路产业和软件及信息服务产业为主导,着力打造集设计、研发、制造、封装测试、应用以及配套于一体的集成电路产业和软件与信息服务产业集群。

(三)天津市滨海新区:部署建设大数据产业园区。一期规划布局1个大数据产业示范基地和3个大数据产业园区。其中,开发区云计算产业基地作为大数据产业示范基地;保税区数字出版基地、高新区软件与服务外包基地、塘沽海洋高新区作为3个大数据产业园区,争取成为国家级大数据产业基地。

(四)中关村大数据产业园:设立中关村软件园和清华科技园两个分园,建筑面积2.5万余平方米,已吸引了10余家符合条件的企业入驻。

大数据社会实践报告篇四

众所周知,铁路向来是春运客运量最高的交通工具。相比去年,由于春运火车票只能提前30天购买,火车票抢票形势更加严峻。

如图所示,2016年春节提前一个月,旅客进入购票高峰。去哪儿网大数据预测,春节将至,2016年12月15日将进入旅客春运抢票高峰,此轮去程购票高峰将和去年一样,一直持续到春节前结束。

2016年春运,互联网售票量占总售票量的64.6%,占比超过一半,其中手机app发售车票1.5亿张,售票总量比例由去年的15.7%上升至39%。去哪儿网预测,生长在互联网时代的90后将是20春运的主力军。

在火车用户画像中,选择乘坐火车回家的男女比例分别为52.5%、47.5%,其中90后人群占比高达43%,80后人群为27.8%,两者占比超过70%,成为绝对的中坚力量。

近年春运,铁路最热门的出发地集中在北京、上海、成都、重庆和杭州。这些城市多属于超一线和新一线城市,外来人口集中,也是多条铁路线路的起始地。

一个显著的变化是,购买快速铁路车票的用户比例不断增加,选择乘坐高铁的人数占比达到了41.5%,选择乘坐城际铁路的'人群比例也达到了10.3%,整体超过了总数的一半。

去哪儿网大数据预测显示,乘坐上海出发的高铁线路人数最多,杭州、长沙、北京、广州的票量紧随其后。

与热门出发地相对应的,重庆、上海、杭州、成都、郑州是往年国内最热门的目的地。这些城市周边铁路、公路、航空线路密集,以此作为中转目的地的旅客也不在少数,抢票难度成几何倍数增加。

非高铁、城际等高速列车的出发地,北京最为热门。不过与高速列车热门出发地不同,紧随其后的重庆、昆明、西安、郑州出发的票量与北京之间相差并不多。

二、最难买航线已经进入抢票模式多数航班恢复全价。

从2016年春运的大数据看,预定高峰期出现在距离春节20天,这一天的预订量创出近期以来的新高,与上个月同期环比增长100%。

大数据显示,2017年春运出发最集中的日期是2017年1月24日,已经进入了乘飞机回家旅客的人数峰值期,全国重要的机场将进入到繁忙状态。返程高峰则从大年初六即2017年2月2日开始。

三、85后成机票预订主力军天秤座成“空中飞人。

移动互联网时代来临,网上购票已经成为消费者最便捷的预订方式。来自去哪儿网大数据显示,选择乘坐飞机回家的旅客男女比例相近,天秤座在12星座中乘坐比例为9.8%,力压群雄。

家乡越北,越会提前购买回家的机票。去哪儿网机票专家分析,排名前十名的航线,以大机场往小机场飞为主,每天的航班数多在30班以内,是北京至广州这种热门航线航班数的三分之一。

根据去哪儿网大数据统计,北京至佳木斯的航线,在众多热门航线中并不起眼,但订票时间却比其他航线早得多,堪称最难买航线。在去哪儿网平台预订过年前三天回家的机票中,北京至佳木斯这条航线,用户平均会提前36天。从深圳回海口更早,一般提前43天。

四、十条热门空中回家路出炉平均飞行1416公里。

从热门航线看,北京-成都、深圳-重庆、上海-哈尔滨、北京-三亚、广州-重庆、深圳-成都、成都-北京、重庆-广州、北京-哈尔滨、上海-成都,这十条是往年最热门的空中回家路。

去哪儿网统计了往年春运返乡票量最高的50条航线,发现追逐梦想的人们,选择求业、求学城市距离家乡的平均飞行距离是1416.2公里,这几乎是从深圳到西安的里程。

通过去哪儿网平台订票的用户,大多选择在早上7点就坐上飞机,按照平均离家距离1416公里来计算,飞行时间近3个小时,98.8%的用户选择乘坐经济舱。

五、行李多礼物重专车成热门接送工具。

春运期间,95%的旅客会有行李箱、背包以及各种礼品出行,为了能够快速到达机场、火车站,专车接送机/站成为热门出行工具。

去哪儿大数据显示,北京、成都、深圳、上海、三亚、广州、昆明、西安、哈尔滨、厦门等10个城市成为去哪儿接送机使用率最高的城市。

其中,在预约时间上看,男性一般提前在出发前3.5天-4.1天预订接送机服务;女性用户明显准备更加充分,其预约时间在4.1天-5.6天。

从出行时段上看,4点-11点为旅客乘车去机场、火车站高峰。其中5-6点出发人群最高,高达6.9%;10-11点又会出现小的高峰,出行占比为5.1%。数据显示,使用接送机/站的用户平均行驶27.2公里,平均时长为36分钟。

大数据社会实践报告篇五

4月6日,联合交通部科学研究院对外发布《第一季度中国主要城市骑行报告》。该报告以ofo出行大数据为参考,首次采用城市骑行指数作为评估指标,对北京、上海、广州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座国内一二线城市的共享单车发展水平进行评估排名。

可以发现,在单车使用水平、节能减排水平、健康贡献水平、停车设施水平、服务环境水平和社会文明水平六个方面,每个城市的表现各有不同。行业专家分析称,该报告对透视我国城市慢行交通发展现状、追踪共享单车行业发展、推动智能绿色城市建设事业起到参考作用。

18~45岁人群成共享单车主要用户西安广州最男人、天津昆明最均衡。

报告显示,18~45岁人群成共享单车骑行的主力用户,占比接近90%,其中30岁及以下群体占比达到55%,30~45岁占比约35%。由此可见,共享单车的用户不仅覆盖年轻群体,也受到了中年群体的广泛认可和使用。

同时,在用户男女比例分布中,不同的城市区分为了两大派系。一个是以西安、广州为代表的五座城市成为了“最男人”的共享单车骑行城市,男性用户占比达到55.90%~59.70%,较高于女性用户。而以天津、昆明为代表的五座城市则成了“最均衡”的共享单车骑行城市,男女比例在48%~52%之间,可以说基本相差无几。但综合来看,女性用户占比能达到45%左右。

中国城市整体骑行水平53.6分空间巨大综合指数六大榜单昆明东莞上榜。

报告显示,20第一季度中国城市整体骑行水平为53.6分,其中北京以84.3位居榜首,上海、成都分别以79.3分和65.1分紧随其后。除此之外,深圳、昆明、杭州、广州、南京、厦门、福州、武汉等八座城市也高于平均分,城市骑行水平较为领先。

而53.6的整体骑行水平虽然较满分100分来看属于偏低水平,但考虑到年初共享单车才迎来一波的快速发展,诸多方面尚不完善,例如城市停车设施的建设,北京、上海、杭州三城虽然达到13分以上,但其他20座城市停车设施平均得分仅为7.55分,远低于满分20分。未来,随着共享单车的健康发展、城市停车设施的建设、服务环境的提升等因素逐步完善,分数还将进一步上升。

报告同时给出“2017年第一季度主要城市六大榜单”,北京位列“停车设施相对完善”、“节能减排贡献最大”、“政府服务环境最好”三个榜单之首。昆明则成为“最爱骑共享单车的城市”,东莞成为“我骑行·我健康”的榜首城市。

城市文明程度杭州12.9分排第一20城q1累计骑行5.93亿公里。

报告针对社会文明程度,对各城市对共享单车的友好度进行了评分,杭州市以12.9分排名第一,南京、西安分别以12.75和12.22排名第二第三,北京仅以9.94分排名第九。在服务环境水平评估中,北京以满分15分位列第一。近期,全国各地陆续出台了针对共享单车的管理办法,如上海出台了《共享自行车服务规范》,成都推出了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》。

报告显示,我国20座城市第一季度累计骑行5.93亿公里,相当于绕地球14794圈,日均累计骑行距离为659万公里,相当于地球赤道的164倍。不仅如此,20个城市第一季度人均累计骑行消耗热量6840千卡路里,相当于燃烧掉1.8斤脂肪。

共享单车缓解城市交通出行难问题。

数据统计,从1995年至,随着民用汽车保有量从1040万辆攀升至1.9亿辆,自行车的.保有量却从6.7亿辆,急剧下降至3.3亿辆。汽车成为代步工具的同时,给城市交通和生态环境也带来了极大压力,城市居民的出行成本急剧上升。

专家认为,共享单车+公共交通的出行模式,正逐渐替代家用汽车+步行+公共交通的出行模式,快速发展中的共享单车正改善着我国城市居民的出行模式,也对我国交通新体系建设产生深远影响。

大数据社会实践报告篇六

20xx春节就回家过年是每一个中国人的盼望,一年一度的春运也随之成了牵动全社会的民生大事。那么,20xx春运客流量多少?20xx春运送量怎样?20xx年春运人数一共多少人次?下面小编整理的20xx春运大数据报告,一起来看看吧。

2月16日,高德地图发布了20xx年春运大数据。数据显示,从春运1月13日开始截至2月11日元宵节,广东省深圳、东莞、中山、佛山、广州5座城市占据人口迁出比例最高城市top5,可见流动人口数量很大。安徽省4座城市跻身人口迁入比例最高城市top10,也是春节“返乡”大省。

春运期间拥堵缓解最多的5座城市分别为贵阳市、东莞市、广州市、哈尔滨市、北京市,拥堵加剧最多的5座城市分别为清远、南充、唐山、衡阳、三亚。

同时高德地图宣布,20xx年高德地图用户春运实际驾车导航次数同比20xx年春运增长283%,超过9亿次,实际驾车导航总里程达到130亿公里,相当于往返地球与太阳之间43次。春运期间,高德地图躲避拥堵功能为全国用户节省时间约等于3520xx年。

春运迁徙:广东人口流动大安徽返乡人流多。

高德地图定位大数据分析显示,春节迁出人口比例最高的城市中,北上广深四座一线城市均入榜,除深圳、广州外,广东省还有东莞市、中山市、佛山市三个城市上榜,占据前五,足以见得广东省流动人口数量很大,春节期间“空城率”最高。与之对应,春节迁入人口比例最高的城市中前两名也在广东省,分别是梅州市和茂名市。安徽省占据迁入人口比例最高城市top10中的四席,安庆、苏州、亳州、六安入榜,可见安徽人外出务工也较多。另外春节迁入比例最高的城市中,南方城市占据主要位置,与人们对南方人更愿意外出闯荡的印象相符。

通过分析跨省返乡比例,高德地图得出了春运乡愁最浓的省份,分别是江西省、广西壮族自治州和湖南省。从春运大军的出行方式来看,广东省由于人口流动最大,乘坐飞机、汽车、火车的人数均最多。

春节出行:西湖又登最热景区三亚爱下馆子爱购物。

20xx年春节出游,杭州西湖风景名胜区又成为最热门的自驾旅游目的地,热门自驾景区top10中位列其后是大理古城、南京夫子庙、北海银滩、湘西州凤凰古城景区、横店影视城、都江堰景区、毛泽东故居、清明上河园和乌镇风景区。

除了出游以外,春节期间吃喝娱乐也是主要活动。通过高德地图大数据显示,驾车用户春节期间爱下馆子吃年饭的城市为三亚市、大同市、哈尔滨市、厦门市和北京市。春节期间光顾电影院占比最高的城市是台州市、乌鲁木齐市、温州市、汕头市和哈尔滨市。此外,春运期间最爱采买的城市为三亚市、香港特别行政区、沈阳市、北京市和天津市。

然而,春节假期还有人在加班。政府行政、医疗卫生、购物等春节期间很多人驻守岗位,培训、教育和科研行业也入围春节加班前十名,可见过年学习、研究热情不减。生活服务、酒店服务、餐饮服务和银行职员加班也较多。

春运交通:初六最堵贵阳东莞拥堵缓解最大。

春运期间,人口迁出可使大城市交通有所缓解,也同样使一些中小城市交通拥堵加剧。根据高德地图交通大数据分析显示,通过春运期间白天6-22点交通拥堵指数与平时对比,春运期间拥堵缓解城市top5分别为贵阳市、东莞市、广州市、哈尔滨市、北京市,深圳、上海位列北京之后;春运期间加剧城市top5分别为清远市、南充市、唐山市、衡阳市、三亚市。

整体来看,高德地图交通大数据监测的全国100个主要城市中,只有9座城市较平时拥堵加剧,超九成城市春运期间拥堵缓解。

同时,春运会导致一些火车站和机场周边交通压力上升。春节前夕,全国周边拥堵指数最高的火车站为哈尔滨站、西安站和石家庄北站;周边拥堵指数最高的机场为湛江机场、青岛流亭国际机场、大连周水子国际机场。节后返程时,全国周边拥堵指数最高的火车站是济南站、哈尔滨站、西安站,周边拥堵指数最高的机场为三亚凤凰国际机场、长沙黄花国际机场、绵阳南郊机场。

春运期间,正月初六为交通最拥堵的一天,全国高速拥堵指数比平时高出153%。

高德地图为助力春运出行推出了多项创新举措。节前在公安部指导下,高德地图联合近50家地方交管部门发布《20xx年春节出行预测报告》,同时高德地图春运先知路况预测系统也帮助数千万民众出行;节中,高德地图联合14省交警向跨省出行用户发出春运出行平安信息推送,并长期不间断地向数十家城市的交通诱导屏输出实时路况数据,服务民众出行。

值得关注的是,高德地图今日宣布,截至元宵节,春运期间(1月13日春运开始至2月11日正月十五)用户实际驾车导航超过9亿次,实际驾车导航总里程130亿公里,相当于往返地球与太阳之间43次。高德地图城际交通实际导航超过千万次,其躲避拥堵功能在春运期间为全国用户节省时间约3520xx年。同比20xx年春运,高德地图实际驾车导航次数增长283%。同时,春运出行期间,用户使用高德地图报平安功能向亲友发起报平安近2千万次,用户在春节回馈用户线上活动中砸金蛋近5千万个。

大数据社会实践报告篇七

今年,火车票预售期由春节前60天缩短至30天。昨天下午,去哪儿网通过对60多万条飞机航线、50余万条铁路客运线进行大数据计算,对外发布了《春运大交通数据报告》,为回家旅客提供参考。报告显示,20春运期间,预计铁路车票中高铁占比将超4成;航班出发最集中的日期是年1月24日,十大难买票航线中,北京占了一半。同时“怡起回家”福利通道已开启,将为旅客提供最高金额达100元的火车票减免优惠券等多项福利。

火车票。

超四成人将坐高铁。

铁路向来是春运客运量最高的交通工具,据去哪儿网大数据预测,2017年12月15日将进入旅客春运抢票高峰,此轮去程购票高峰将和去年一样,一直持续到春节前结束。

今年春运,铁路最热门的出发地集中在北京、上海、成都、重庆和杭州。这些城市多属于超一线和新一线城市,外来人口集中,也是多条铁路线路的起始地。一个显著的变化是,购买快速铁路车票的用户比例不断增加,选择乘坐高铁的人数占比达到了41.5%,选择乘坐城际铁路的人群比例也达到了10.3%,整体超过了总数的一半。乘坐上海出发的高铁线路人数最多,杭州、长沙、北京、广州的票量紧随其后。

飞机票。

北京飞佳木斯特难买。

2017年春运出发最集中的日期是2017年1月24日,已经进入了乘飞机回家旅客的人数峰值期,全国重要的机场将进入到繁忙状态,返程高峰则从大年初六即2017年2月2日开始。

北京至成都、深圳至重庆、上海至哈尔滨、北京至三亚、广州至重庆、深圳至成都、成都至北京、重庆至广州、北京至哈尔滨、上海至成都,这十条是往年最热门的空中回家路。据去哪儿网大数据统计,北京至佳木斯的航线,在众多热门航线中并不起眼,但订票时间却比其他航线早很多,平均会提前36天。而从深圳回海口更早,一般提前43天,堪称最难买航线。记者注意到,在“春运期间十大最难买线路”中,北京起飞地就占了一半。

接送站。

4点到11点为乘车高峰。

春运期间,95%的旅客会有行李箱、背包并携带各种礼品,专车接送机/站成为热门出行工具。北京、成都、深圳、上海、三亚、广州、昆明、西安、哈尔滨、厦门等10个城市成为去哪儿接送机使用率最高的城市。

在接送机/站的用户中,25至35岁年龄段人群最高,占比48%,35至45岁占比也超过两成。在预约时间上看,男性一般提前在出发前3.5天至4.1天预订接送机服务;女性用户明显准备更加充分,其预约时间在4.1天至5.6天。

从出行时段上看,4点至11点为旅客乘车去机场、火车站高峰,其中5至6点出发人群最高,高达6.9%;10至11点又会出现小的高峰,出行占比为5.1%。

发福利。

买火车票最高减100元。

由华润怡宝饮料(中国)有限公司和去哪儿网发起的2017“怡起回家”春节活动于昨天正式启动。即日起至2017年2月11日,旅客打开去哪儿网app找到“怡起回家”专题可以参加红包抽奖,覆盖去哪儿网旗下机票、火车票、汽车票、接送机租车、度假、门票、酒店等全线产品。

其中,活动力度最大的是乘坐比例最高的“火车票”,活动为旅客提供了最高金额达100元的火车票减免优惠券,并可直接用于购票抵扣,还有千张“1元机票”秒杀、4000份车车代金券、4万份出游保险等多种优惠。过年期间,旅客还将享受到国内外12条免费度假线路、3万份怡宝定制红包和1万份出游保险的额外奖项。

相关。

北京至昆明高铁首发。

记者从北京铁路局获悉,自2017年1月5日起,北京将首开昆明、福田和绍兴方向高铁列车,北京西至昆明南最快旅行时间较现行直达特快压缩约21小时,实现“朝发夕至”。

铁路部门提示,为了配合此次运行图和下一步春运运行图的调整,12月30日以后的火车票预售期调整为30天。按此计算,今日最远可以买到2017年1月4日的火车票,有出行需求的旅客,可登录中国铁路客户服务中心网站或通过车站窗口、火车票代售处、拨打北京铁路局订票电话(95105105)购买车票。

列车调整。

首开北京西至昆明南g403/4次、g405/6次高铁列车2对;。

首开北京西至福田高铁列车2对,g71/2次、g79/80次;。

首开北京南至绍兴北高铁列车1对,g39/40次;。

增加1对北京南至商丘g1567/8次高铁列车;。

延长3对快速列车运行区段:北京西至桂林北k21/2次延长至南宁;保定至南京k849/52/49、k850/1/0次延长至上海;天津至大同k608/5次延长至朔州;大同至秦皇岛2604/1次改为朔州至秦皇岛。

大数据社会实践报告篇八

12月8日消息,第一财经商业数据中心发布的《2016中国互联网消费生态大数据报告》显示,中国7.1亿网民将成为潜在的互联网消费者。

80后、90后消费观念大不同。

报告显示,80后与90后作为互联网消费领域的核心消费人群,90后在线上拥有鲜明消费特征,主要的标签是娱乐至上、爱新鲜和个性化。90后在玩乐方面的兴趣广泛,既表现出对桌游、美食、夜生活的喜爱,也对二次元、游戏等虚拟领域有着更高的付费意愿。

相比较下,80后则更顾家,在互联网理财、互联网地产、电商等消费领域有显著的消费特征,是互联网消费的主力人群。从阅读内容方面看,80后更加偏爱看健身、旅游、时尚、房产等话题的资讯;购物方面看,80后也更偏爱大家电、汽车用品、童装等居家物品,由此可以看出,80后互联网消费者特征的关键词是家庭化、品质和资讯控。

网红借力电商成“吸金王”

今年电商和社交的融合成为一个典型现象。数据显示,红人经济的发展使得红人店铺的浏览成交高于一般女装店铺,近50%的粉丝有重复购买的行为,并且规模大的红人店铺比一般红人店铺转化率高出57%。可以看出电商红人的店铺具有粉丝粘性高、高浏览高转化以及销售爆发力强的优势。

便捷和品质成互联网消费核心诉求。

移动互联网的渗透和众多新应用的兴起使得我国互联网消费生态不断孕育繁衍,消费者的需求也因此更加清晰细分,便捷与品质的诉求是两大明显特征。

报告提出,消费趋势的便捷主要体现在降低门槛、资源优化、服务整合和随时随地四个特性。以滴滴出行为例,滴滴优化夜间运力资源极大满足了人们夜间个性化出行的需求。数据显示,机场、火车站、餐饮等夜间交通资源不足的地方,使用滴滴出行的偏好度均呈现上升趋势,体现出网约车满足了消费者的`交通需求。

需求“品质化”则大大促进了商家运营发展轨迹的高端化、定制化、专业化和服务化。报告数据显示,从趋势上看,飞猪三年跟团游的增幅高于自由行的增幅,且跟团游中有近8成的订单数是当地游,可以看出组件式的“diy自由行”已成为了消费者旅游出行的新风尚,同时也反映了多元化的自由行产品为消费者提供了更丰富的定制体验。

大数据社会实践报告篇九

大数据项目可行性研究报告(优秀篇)。

第一部分大数据项目总论。

总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。

(一)项目名称。

(二)项目承办单位。

(三)可行性研究工作承担单位。

(四)项目可行性研究依据。

本项目可行性研究报告编制依据如下:

1.《中华人民共和国公司法》;。

2.《中华人民共和国行政许可法》;。

3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(2004)20号;。

4.《产业结构调整目录2011版》;。

5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;。

6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》,国家发展与改革委员会2006。

年审核批准施行;。

7.《投资项目可行性研究指南》,国家发展与改革委员会2002年。

8.企业投资决议;。

9.……;。

10.地方出台的相关投资法律法规等。

(五)项目建设内容、规模、目标。

(六)项目建设地点。

二、大数据项目可行性研究主要结论。

在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括:

(一)项目产品市场前景。

(二)项目原料供应问题。

(三)项目政策保障问题。

(四)项目资金保障问题。

(五)项目组织保障问题。

(六)项目技术保障问题。

(七)项目人力保障问题。

(八)项目风险控制问题。

(九)项目财务效益结论。

(十)项目社会效益结论。

(十一)项目可行性综合评价。

三、主要技术经济指标表。

在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌了解。

四、存在的问题及建议。

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

1.项目总投资来源及投入问题。

项目总投资主要来自项目发起公司自筹资金,按照计划在2012年3月份前完成项目申报审批工作。预计项目总投资资金到位时间在2011年4月底。整个项目建设期内,主要完成项目可研报告编制、项目备案、土建及配套工程、人员招聘及培训、设备签约、设备生产、设备运行及验收等工作。

项目发起公司拟设立专项资金账户用于项目建设用资金的管理工作。对于资金不足部分则以银行贷款、设备融资,合作,租赁等多种方式解决。

2.项目原料供应及使用问题。

项目产品的原料目前在市场上供应充足,可以实现就近采购。项目本着生产优质产品、创造一流品牌的理念,对原材料环节进行严格把关,对原料供应商进行优选,保证生产顺利进行。

3.项目技术先进性问题。

项目生产本着高起点、高标准的准则,拟采购先进技术工艺设备,引进先进生产管理经验,对生产技术员工进行专业化培训,保证生产高效、工艺先进、产品质量达标。

第二部分大数据项目建设背景、必要性、可行性。

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

一、大数据项目建设背景。

(一)大数据项目市场迅速发展。

(二)国家产业规划或地方产业规划。

我国非常中国大数据领域的发展,国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强,突出表现在如下几个方面:

(1)稳定国内外市场;。

(2)提高自主创新能力;。

(3)加快实施技术改造;。

(4)淘汰落后产能;。

(5)优化区域布局;。

(6)完善服务体系;。

(7)加快自主品牌建设;。

(8)提升企业竞争实力。

(三)项目发起人以及发起缘由。

……。

二、大数据项目建设必要性。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

三、大数据项目建设可行性。

(一)经济可行性。

(二)政策可行性。

(三)技术可行性。

本项目建设坚持高起点、高标准方案,为保证工艺先进性,关键设备引进国外厂商,其他辅助设备从国内厂商中优选。该公司始建于1998年,2001年改制为股份有限公司,经过多年的技术改造和生产实践,公司创造出一流的大数据工艺和先进的管理技术,完全能够按照行业标准进行生产和检测,其新技术方案的引入,将有效保证本项目顺利开展。

(四)模式可行性。

大数据项目实施由项目发起公司自行组织,引进先进生产设备,土建工程由公司自主组织建设。项目建成后,项目运作由该公司全资注册子公司主导,项目产品面向国内、国际两个市场。目前,国内外市场发展均较为迅速,市场空间放量速度加快,市场需求强劲,可以保证产品有效销售。

(五)组织和人力资源可行性。

第三部分大数据项目产品市场分析。

市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。

一、大数据项目产品市场调查。

(一)大数据项目产品国际市场调查。

(二)大数据项目产品国内市场调查。

(三)大数据项目产品价格调查。

(四)大数据项目产品上游原料市场调查。

(五)大数据项目产品下游消费市场调查。

(六)大数据项目产品市场竞争调查。

二、大数据项目产品市场预测。

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续,是利用市场调查所得到的信息资料,根据市场信息资料分析报告的结论,对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中,市场预测的结论是制订产品方案,确定项目建设规模所必须的依据。

(一)大数据项目产品国际市场预测。

(二)大数据项目产品国内市场预测。

(三)大数据项目产品价格预测。

(四)大数据项目产品上游原料市场预测。

(五)大数据项目产品下游消费市场预测。

(六)大数据项目发展前景综述。

第四部分大数据项目产品规划方案。

一、大数据项目产品产能规划方案。

二、大数据项目产品工艺规划方案。

(一)工艺设备选型。

(二)工艺说明。

(三)工艺流程。

三、大数据项目产品营销规划方案。

(一)营销战略规划。

(二)营销模式。

在商品经济环境中,企业要根据市场情况,制定合格的销售模式,争取扩大市场份额,稳定销售价格,提高产品竞争能力。因此,在可行性研究中,要对市场营销模式进行研究。

1、投资者分成。

2、企业自销。

3、国家部分收购。

4、经销人情况分析。

(三)促销策略。

……。

第五部分大数据项目建设地与土建总规。

一、大数据项目建设地。

(一)大数据项目建设地地理位置。

(二)大数据项目建设地自然情况。

(三)大数据项目建设地资源情况。

(四)大数据项目建设地经济情况。

(五)大数据项目建设地人口情况。

(六)大数据项目建设地交通运输。

项目运作立当地,面向国内、国际两个市场,项目建设地交通运输条件优越,目前已形成铁路、公路、航空等立体方式的交通运输网。公路四通八达,境内有3条国道、2条省道,高速公路建设步伐进一步加快,将进一步改善当地的公路运输条件,逐渐优化的交通条件有利于项目产品销售大数据环节效率的提升,使得产品能够及时投放到销售目标市场。

二、大数据项目土建总规。

(一)项目厂址及厂房建设。

1.厂址。

2.厂房建设内容。

3.厂房建设造价。

(二)土建规划总平面布置图。

(三)场内外运输。

1.场外运输量及运输方式。

2.场内运输量及运输方式。

3.场内运输设施及设备。

(四)项目土建及配套工程。

1.项目占地。

2.项目土建及配套工程内容。

(五)项目土建及配套工程造价。

(六)项目其他辅助工程。

1.供水工程。

2.供电工程。

3.供暖工程。

4.通信工程。

5.其他。

第六部分大数据项目大数据、节能与劳动安全方案。

在项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律,对项目可能对环境造成的近期和远期影响,对影响劳动者健康和安全的因素,都要在可行性研究阶段进行分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、大数据项目环境保护方案。

(一)项目环境保护设计依据。

(二)项目环境保护措施。

(三)项目环境保护评价。

二、大数据项目资源利用及能耗分析。

(一)项目资源利用及能耗标准。

(二)项目资源利用及能耗分析。

三、大数据项目节能方案。

按照国家发改委的规定,节能需要单独列一章。按照国家发改委的相关规定,建筑面积在2万平方米以上的公共建筑项目、建筑面积在20万平方米以上的居住建筑项目以及其他年耗能2000吨标准煤以上的项目,项目建设方都必须出具《节能专篇》,作为项目节能评估和审查中的重要环节。项目立项必须取得节能审查批准意见后,项目方可立项。因此,对建设规模超过发改委规定要求的项目,《节能专篇》如同《环境评价报告》一样,是项目建设前置审核的必须环节。

(一)项目节能设计依据。

(二)项目节能分析。

(一)项目消防设计依据。

(二)项目消防措施。

(三)火灾报警系统。

(四)灭火系统。

(五)消防知识教育。

五、大数据项目劳动安全卫生方案。

(一)项目劳动安全设计依据。

(二)项目劳动安全保护措施。

第七部分大数据项目组织和劳动定员。

在可行性研究报告中,根据项目规模、项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、大数据项目组织。

(一)组织形式。

(二)工作制度。

二、大数据项目劳动定员和人员培训。

(一)劳动定员。

(二)年总工资和职工年平均工资估算。

(三)人员培训。

本项目采用“标准化培训”实施人员培训,所谓“标准化培训”指的是定岗前招聘、基本技能培训等由公司安排各部门技术骨干统一按照规定执行,力求使得员工熟悉公司业务和需要掌握的各项基本技能。经过标准化培训后,公司根据各人表现确定岗位,然后由各岗位的技术负责人针对岗位特有业务进行学徒式指导和培训。两种方式的结合既保证了员工定岗的准确性,也缩短了员工定岗后成为合格员工的时间,这对于节约人员培训成本和缩短培训时间都具有极好的效果。

大数据社会实践报告篇十

日前,首份基于第三方平台的《2016保险理赔大数据报告》出炉。报告显示,在细分险种上,境内旅游保险、普通门诊保险、境外旅游保险、出国留学保险以及申根签证保险等排名出险率前五,而自住型家财险的出险率是最低的。从年龄层观察,25~29岁区间的被保人出险率最高,其次是18~24岁。

报告发现,男性在旅行、意外保险等险种上出险率明显高于女性,“全身心”投入去“玩”的男性更喜欢冒险;相反,女性对自己身体显得更加“自爱”,她们定期体检和就医频率远高于男性,因而在早期重疾发生时更容易被察觉。

从2016年慧择网接到的理赔报案分析,在细分险种上,境内旅游保险、普通门诊保险、境外旅游保险、出国留学保险以及申根签证保险等排名出险率前五,而自住型家财险的出险率是最低的。从年龄层观察,25-29岁区间的被保人出险率最高,其次是18-24岁。

梳理理赔人群整体画像,“男女有别”的特征最值得玩味,这区别不仅体现在生理特征、思维方式上,甚至在衣食住行上风险的发生率都有差异。数据显示,男性整体出险率(4.35‰)显著高于女性(2.86‰)。尤其体现在境内外旅行保险中,男性的出险率是女性的2倍,其中较大的.差异体现在旅行理赔案中,男性因医疗和意外赔付案件占比较高。

慧择的风控分析师认为,这与男性的性格特征和出行习惯上有很大的关联,男性出游喜欢挑战、爱尝试新鲜事物,尤其是户外运动、长途自驾游、海岛旅游。他们出游真的是放开“全身心”投入去“玩”,而相反,女性则更多的是“享受”美景和购物的乐趣,更关注自身的安全。

不仅在旅行出险率上男性风险高于女性,在人身意外保险上,2016年男性的出险率也比女性高达3倍。2016年慧择网人身意外赔案中,男性客户占比高达75.54%,女性客户占比为24.46%。

近年来重大疾病发病率日趋年轻化。慧择网理赔统计显示,31-50岁是重大疾病赔付集中的年龄段,占比超过六成。恶性肿瘤是重大疾病赔付的主要原因,约有八成的重大理赔是是因为罹患恶性肿瘤导致,紧跟其后的分别是急性心肌梗塞等心血管疾病和脑中风。

值得注意的是,女性相较于男性更重视身体健康,会定期规律体检,或就医频率远高于男性,伴随现代医疗水平的提高,女性一些较为早期的重疾更易被察觉并且出险,尤其集中在一线城市。慧择大数据显示,甲状腺癌的发病率近年明显上升,其中约有三成的恶性肿瘤赔付均是甲状腺癌导致,而25-40岁女性成了这个高发癌最青睐的对象。有分析指出,体内雌激素水平越高,越有助于甲状腺疾病的发生。女性到25岁-45岁时,雌激素水平处于一个高位,尤其是40岁左右女性为高发群体。再加上年轻女性情绪不稳定、精神压力大、晚育等情况,导致内分泌紊乱,更容易受到癌细胞的侵袭。

不过,从重疾理赔金额来看,55.56%的重疾案件理赔金额在5万元以下,理赔金额在15万以上的占比不到10%。

随着各种意外因素增加,我国游客保险意识提升,2016年旅游意外险投保的游客人数创历史新高。慧择网大数据显示,“深圳—上海”是国内商务旅行客人理赔发生率最高的航线,深沪两地均为枢纽型机场,航班量很大,且经常遇到台风、雷暴雨等不正常天气,多变的气候容易发生延误,此外频繁的航空管制也是造成延误高发的重要因素。

出境游中,从出险率看,排名前列的国家从高到低依次是泰国、菲律宾、马尔代夫、美国、尼泊尔、澳大利亚、法国、西班牙、俄罗斯和南非。境外理赔案件类型最多的是旅程延误,海岛类目的地延误情况最严重,第二是旅程变更,其次是医疗、行李延误,还有签证拒签、财务损失等。

法、意、西班牙等欧洲国家旅行的随身财物盗抢的理赔人数比例远超东南亚,很多人认为欧洲人素质很高,但事实是法国政府曾因为小偷泛滥而关闭埃菲尔铁塔。数据显示,日本连续多年名列亚太最安全的旅行之地。另外,美国、加拿大、澳大利亚是医疗费最高的境外游目的地,日均医疗费用为1980美元。

另外,通过梳理2016年理赔案件几大常见拒赔原因,“属于保单责任免除、既往病史出险、不属于保单列明责任、出险不在保单有效期内、出险事故原因无保障责任、就诊医院不符合条款规定的医院等级”等拒赔原因是消费者在理赔时应该注意避免踩到的“地雷”。

其中,“出险原因不属于保单责任”是消费者常常误认为“保险是忽悠人”的主要原因,必须提醒的是投保人在购买保险时需要了解产品保障什么样的事故,事故是否有特定条件的约束,避免出险事故和保障责任名称一致,但不符合事故的特定约束条件,最终无法赔付。比如,意外险看似简单,但理赔时保险公司的拒赔决定往往会让消费者觉得意外。意外险有界定的保障范围,“高风险运动、过劳猝死、手术意外、因病摔伤”等多种情况就属于免赔范围。

大数据社会实践报告篇十一

近日,腾讯“守护者计划”旗下反诈骗联合实验室发布《第三季度反电信网络诈骗大数据报告》。报告中显示,第三季度诈骗热度指数为94,在7月、8月暑期期间尤其高发,在9月份开始下降,各项数据都得到控制。

据悉,腾讯守护者计划基于腾讯安全云库、腾讯手机管家、微信安全中心等海量大数据,定期发布诈骗热度指数,用于量化当季诈骗发生的情况,从而达到预警和教育的目的。

第三季度损失金额上升,暑期诈骗进入年度高峰期。

据《报告》显示,2016年第三季度诈骗指数为94,相较第二季度89的热度有所上升,诈骗案情延续从6月份就开始的暑期诈骗高发上升势头,并在7、8月份达到高峰,指数突破100。

据《报告》分析,诈骗分子趁着暑期的空档,瞄准学生及家长这个特殊群体,实施精准场景诈骗,从而提高诈骗成功率。自8月份起,连续出现了多起电信诈骗大学生致死的案件,引起全社会的广泛关注。

同时《报告》还指出,整个第三季度全国共接到用户标记4.26亿,环比上季度下降了3400万条;收到诈骗短信的人数环比减少1.9亿人;收到诈骗电话的人数环比减少了30%。

在诈骗率降低的同时,诈骗金额却在大幅度上升,损失金额共计56.4亿元,环比上升81.2%。大额的的财务诈骗屡屡发生拉高了总额以及暑期诈骗高发更多针对学生、老人等弱势群体造成单一案件危害变大都是诈骗金额上升的原因。

《报告》中的第三季度特辑《诈骗集团内部绝密培训资料曝光:一个菜鸟骗子的成长史》总结到,在三种诈骗手段里电信诈骗损失金额最大,占总损失金额的50.1%平均每起电信诈骗案件损失接近3.2万元,每10元就有5元是电信诈骗。在电信诈骗中仿冒公检法类诈骗居首,占总损失金额的11.5%。

《报告》分析得出,仿冒类电信诈骗之所以屡屡得手,在于其背后成熟的'黑色产业链,能够为骗子精准诈骗提供各种支持。通过人们对熟人的“大意”或者公检法的“恐慌”实施诈骗。而仿冒公检法类诈骗金额单一案件损失金额往往十分巨大。

手机病毒改头换面不断扩大覆盖,平均每一个手机病毒就能影响179台手机。

《报告》显示,第三季度支付类手机病毒数量在不断减少,从7月份31188种病毒,到9月份21763种病毒,下降30.2%;但是由于使用手机支付的用户越来越多,手机用户数量也不断上升,病毒的覆盖度更加广泛,感染的手机数量也在增长,到9月份达4666910台。

《报告》指出,相较于第二季度随着第三季度随着暑期和大学开学季,各种类似成绩单、通讯录的支付类病毒大量传播。以致各位学生家长频频上当,第三季度平均每一个病毒致179台手机中毒。

诈骗短信大幅度减少,麒麟伪基站实时检测系统全国落地成效显著。

从《报告》中我们可以看到,从7月到9月份,在各类手机垃圾短信中。诈骗短信从979万减少到621万,降低了36.5%。短信诈骗发生频率仅站所有诈骗案件的3%,损失金额仅占全部损失的1.5%。

自8月4日腾讯与公安部达成战略合作协议,大数据反诈骗产品“麒麟”伪基站实时检测系统将在全国公安部门落地。“麒麟系统”在上半年深圳、广州、北京等地试点以来取得了打击各类伪基站的重大成效,伪基站诈骗短信大大减少。

反伪基站神器——“麒麟”系统能够准确定位伪基站施以打击,利用有腾讯lbs精准的定位技术支持和腾讯手机管家海量的用户群体标记的黑产数据库,实现对正在发布欺诈信息的伪基站50米内的精准定位。

时至今日,电信网络诈骗团伙愈发呈现出专业化的“职业素养”,诈骗金额空前绝大。面对如此成熟的黑色产业链,推动反电信网络诈骗体系化建设的任务更是迫在眉睫。

基于腾讯安全17年对抗黑产的经验和能力,腾讯在反诈实践过程中,逐渐形成了一个以技术对抗为先行,行业联合共同防御,教育宣传为常态,围绕腾讯守护者计划平台运行的反信息诈骗的“腾讯模式”。“腾讯模式”自实践以来协助破获案件金额超过5亿元。

腾讯愿意拿出诚意和技术与所有的行业伙伴进行分享、合作,将自己的能力开放出来,让已验证有效的方式和技术能够在全国更深入地推广和落地,积极推动反电信诈骗体系化建设,真正为保护网民权益而服务。

大数据社会实践报告篇十二

1月12日消息,财新传媒、滴滴出行主办的“知道·2017大数据智慧城市论坛”今日在京举行,论坛上,滴滴出行联合第一财经商业数据中心发布了《2016智能出行大数据报告》(以下简称“《报告》”)。

《报告》覆盖全国重点城市,基于滴滴(含优步)平台全量数据解读中国城市出行,并通过智能出行情况反映城市交通、居民生活、热点事件及分享出行所带来的意义,具有极高的参考借鉴及深度分析价值。

三四线城市拥堵加剧北京人均每年“堵”掉近9000元。

拥堵是大家对交通最直接的感受之一,无论是“影响中国互联网发展30年”的后厂村路,还是“堵点网红”北京大山子路口,堵车总能引起人们的共鸣和吐槽。2016年,一线城市平均车速略有上升,三四线城市平均车速下降明显,从的26.2km/h降至2016年的25.3km/h。这一年中,平均车速增幅较大的前三个城市为大连、常州和青岛,而下降幅度最大的城市为丽江、嘉兴、三亚等。

根据高峰期拥堵延时指数,西安成为2016年堵城冠军,延时指数为1.79。20的拥堵冠军重庆今年位列第2位,而去年的亚军青岛2016年治堵效果显著,今年排名第9。受极寒天气、冰雪路面、市政建设等影响,哈尔滨也上榜十大堵城,位列第8位。

在此值得一提的是,尽管北京位列堵城第4名,但因“社会平均工资”较高,所以成了拥堵造成损失最高的城市,北京人每年损失8717元;在全国最堵的西安,人均拥堵成本为6960元,排名全国第3。

互联网行业工作时间长京东下班最晚。

在加班“重灾区”的互联网公司中,京东超越去年冠军奇虎360成为今年的“加班之王”,平均下班时间最晚,随后为360和阿里巴巴,看来这一年互联网行业中最拼命的还是电商公司。从年货节、美妆节、母婴节、双11到双12,节假日不够,电商造节来补,购物狂欢的背后也是无数员工加班加点的辛勤努力。在榜单前10名中,新浪、网易老牌门户网站也上榜,而今年的“网红公司”乐视位居第10,加班起来也很拼。

不仅加班多,互联网人群平均工作时间也偏长。相较于金融、传媒以及房地产等行业,互联网人群平均工作时间更长,每天超10小时,尤其是深圳码农,工作几乎占据了其一半的时间。而且码农们生活节奏更为固定,公司与家两点一线偏多。

媒体人异地奔波苦金融从业者“朝七晚五”

《报告》中,有一部分内容对当下关注度较高的传媒业、金融业、教师等几个职业群体做了分析,通过出行连接着生活的方方面面,通勤、餐饮、购物等各种出行场景,出行大数据进一步可以关照现实,看生活的潮起潮落。

《报告》发现“隔行如隔山”,每个行业出行差异较大。传媒人工作随机性较大,处于随时待命状态,出行峰值曲线较为平缓;同时他们的出差相比最为频繁,往返机场火车站及酒店的出行量接近1/5,密集的出差节奏使得他们一般直接从家出发奔赴外地。

金融从业者上班早下班也早,“朝七晚五”是他们的工作特点,同时他们应酬多夜生活也丰富,20%的人下班后直接奔向餐饮娱乐场所,夜晚餐饮订单也超出平均水平40%。同时,他们偏爱高档购物中心,北京的三里屯太古里、上海的`国金中心、正大广场都是“金领一族”经常光顾的地方。

出行数据看城市性格:绵阳最温情大连最小资。

《报告》还基于滴滴出行大数据平台的指数测算体系,发布d-index榜单,从不同维度窥见不同城市的性格特点。

根据滴滴顺风车免单占比,十大最温情城市为绵阳、南宁、金华、昆明、湖州等地,上榜的多为三四线城市。小城故事多,充满喜和乐,顺风车把陌生人连接在一起,共走一程路,惊喜和温情的故事总在路上发生着。

从目的地为健身场馆的数据来看,山西太原城市最爱健身的城市,其次为福州、佛山,一线城市中只有广州上榜;十大最爱读书之城长沙位列榜首,其次为青岛,温州;最休闲也就是去往休闲娱乐场所占比最高的城市为,南宁、太原、大连等;最小资的城市为大连、绍兴和上海,那里的人去往咖啡厅、酒吧、电影院占比最高;《报告》同时显示,天津位列十大海鲜之城冠军,重庆居于十大火锅之城榜首。

杭州智能渗透率居榜首贵阳发展前景可期。

作为世界领先的移动出行平台,滴滴出行基于大数据的机器学习技术,在中国超过400个城市为近4亿用户提供包括出租车、专快车、顺风车、公交、小巴、代驾、试驾、租车、企业级等多种出行服务。

从智能渗透率来看,一二线城市依然整体优势明显,杭州继续位居榜首。珠三角地区总体渗透率较高,在用户渗透率排名前10的城市中占据4席,分别是深圳、广州和东莞、珠海。

在各级城市月人均出行次数上,三四线城市与一二线城市相比仍有较大差距。月人均出行次数排名前五的城市依次是天津、青岛、北京、杭州、宁波。

根据智能渗透率,出行活跃度和便捷程度等综合指标测算的智能出行发展指数,杭州北京广州深圳成都排名前五,一线城市和省会城市明显更高。排名前20的城市中有8个为珠三角和长三角城市。而潜力城市(二、三、四线城市)多为长三角、珠三角和京津冀地区的二线和三线城市,西部城市贵阳排名第7,前景可期。

大数据社会实践报告篇十三

近日,360搜索联合中国平安健康险发布国内首份《中国“癌症焦虑”大数据报告》(以下简称“报告”),统计了不同年龄、性别、星座的受众对癌症的焦虑程度和种类,以及致癌原因,抗癌就医等其他方面信息。

年轻人更易焦虑。

不同于人们认为年纪大的人更容易对疾病产生焦虑心理的惯性思维,报告数据显示,25到34岁的年轻人更容易癌症焦虑,占比高达49%。

伴随着经济的飞速发展,中国转型步入压力社会,25到34岁的年轻人需要应对来自房价、工作、赡养父母的多重压力,难免会对各种疾病产生畏惧心理。另一方面,癌症早期各种身体不适的症状类似食欲减退、头疼乏力等病理反应,也年轻人焦虑患癌的一个重要因素。

肺部、胃部成两性共同重点关注对象。

报告显示,不同性别的人焦虑的癌症种类并不尽相同。男性最焦虑的十大癌症中,肺癌、直肠癌所占比例较高。而由于生理构造的不同,女性更怕患上乳腺癌、宫颈癌等。

尽管如此,人们对“肺癌、胃癌”的焦虑却是惊人的一致。睡眠严重不足、饮食几无规律、工作和心理压力过大,以及对胃部不适或胃部感染幽门螺杆菌不以为然,都是越来越多中青年人患胃癌的主要因素。青年人最近几年胃癌的发生情况经常在我们身边看到,胃癌不再是老年人专利,我们认为胃癌是越来越年轻化了,青少年胃癌的患病率一直高速上涨。一项最新发布的数据显示,近5年来,19至35岁的青年人胃癌发病率比30年前翻了一番,可见大家对癌症的关注度、焦虑度都如此之高并不无道理。

三聚氰胺、空气污染致癌风险等级较高。

三鹿奶粉中三聚氰胺含量超标事件余威不减,报告中显示33%的参与者都将三聚氰胺列为危险等级的第一级。可见,人们对饮食安全的关注度正在逐渐增加。

除此之外,人们对空气污染致癌的焦虑也占较高比例。研究显示,拥有大量人口、正处在快速工业化进程中的国家出现了空气污染加剧的`情况,亚洲地区是空气污染较为严重的地区,其中包括中国,随着暴露在颗粒物和空气污染中程度的增加,罹患肺癌的风险也相应增加。

公众保险意识增强,接近半数愿意参保。

74%的人在癌症焦虑产生之后,会选择搜索调整饮食结构、注意饮食习惯等方式的相关信息,以改善自身状况避免患病。43%的调查参与者愿意购买保险以降低癌症在经济上带来的危害,而在购买保险时,保险理赔、保险种类是用户重点关注的两大因素。

除了上述方面,报告还对患癌焦虑者海外就医区域分布、焦虑人群收入分布、学历分布等其他方面做了调查研究。方便用户更多元化、全方位的了解患癌焦虑,并对癌症处理方式等提供了一定参考价值。

大数据社会实践报告篇十四

近日,腾讯“守护者计划”旗下反诈骗联合实验室发布《第三季度反电信网络诈骗大数据报告》。报告中显示,第三季度诈骗热度指数为94,在7月、8月暑期期间尤其高发,在9月份开始下降,各项数据都得到控制。

据悉,腾讯守护者计划基于腾讯安全云库、腾讯手机管家、微信安全中心等海量大数据,定期发布诈骗热度指数,用于量化当季诈骗发生的情况,从而达到预警和教育的目的。

第三季度损失金额上升,暑期诈骗进入年度高峰期。

据《报告》显示,2016年第三季度诈骗指数为94,相较第二季度89的热度有所上升,诈骗案情延续从6月份就开始的暑期诈骗高发上升势头,并在7、8月份达到高峰,指数突破100。

据《报告》分析,诈骗分子趁着暑期的空档,瞄准学生及家长这个特殊群体,实施精准场景诈骗,从而提高诈骗成功率。自8月份起,连续出现了多起电信诈骗大学生致死的案件,引起全社会的广泛关注。

同时《报告》还指出,整个第三季度全国共接到用户标记4.26亿,环比上季度下降了3400万条;收到诈骗短信的人数环比减少1.9亿人;收到诈骗电话的人数环比减少了30%。

在诈骗率降低的同时,诈骗金额却在大幅度上升,损失金额共计56.4亿元,环比上升81.2%。大额的的财务诈骗屡屡发生拉高了总额以及暑期诈骗高发更多针对学生、老人等弱势群体造成单一案件危害变大都是诈骗金额上升的原因。

《报告》中的第三季度特辑《诈骗集团内部绝密培训资料曝光:一个菜鸟骗子的成长史》总结到,在三种诈骗手段里电信诈骗损失金额最大,占总损失金额的50.1%平均每起电信诈骗案件损失接近3.2万元,每10元就有5元是电信诈骗。在电信诈骗中仿冒公检法类诈骗居首,占总损失金额的11.5%。

《报告》分析得出,仿冒类电信诈骗之所以屡屡得手,在于其背后成熟的'黑色产业链,能够为骗子精准诈骗提供各种支持。通过人们对熟人的“大意”或者公检法的“恐慌”实施诈骗。而仿冒公检法类诈骗金额单一案件损失金额往往十分巨大。

手机病毒改头换面不断扩大覆盖,平均每一个手机病毒就能影响179台手机。

《报告》显示,第三季度支付类手机病毒数量在不断减少,从7月份31188种病毒,到9月份21763种病毒,下降30.2%;但是由于使用手机支付的用户越来越多,手机用户数量也不断上升,病毒的覆盖度更加广泛,感染的手机数量也在增长,到9月份达4666910台。

《报告》指出,相较于第二季度随着第三季度随着暑期和大学开学季,各种类似成绩单、通讯录的支付类病毒大量传播。以致各位学生家长频频上当,第三季度平均每一个病毒致179台手机中毒。

诈骗短信大幅度减少,麒麟伪基站实时检测系统全国落地成效显著。

从《报告》中我们可以看到,从7月到9月份,在各类手机垃圾短信中。诈骗短信从979万减少到621万,降低了36.5%。短信诈骗发生频率仅站所有诈骗案件的3%,损失金额仅占全部损失的1.5%。

自8月4日腾讯与公安部达成战略合作协议,大数据反诈骗产品“麒麟”伪基站实时检测系统将在全国公安部门落地。“麒麟系统”在上半年深圳、广州、北京等地试点以来取得了打击各类伪基站的重大成效,伪基站诈骗短信大大减少。

反伪基站神器——“麒麟”系统能够准确定位伪基站施以打击,利用有腾讯lbs精准的定位技术支持和腾讯手机管家海量的用户群体标记的黑产数据库,实现对正在发布欺诈信息的伪基站50米内的精准定位。

时至今日,电信网络诈骗团伙愈发呈现出专业化的“职业素养”,诈骗金额空前绝大。面对如此成熟的黑色产业链,推动反电信网络诈骗体系化建设的任务更是迫在眉睫。

基于腾讯安全17年对抗黑产的经验和能力,腾讯在反诈实践过程中,逐渐形成了一个以技术对抗为先行,行业联合共同防御,教育宣传为常态,围绕腾讯守护者计划平台运行的反信息诈骗的“腾讯模式”。“腾讯模式”自实践以来协助破获案件金额超过5亿元。

腾讯愿意拿出诚意和技术与所有的行业伙伴进行分享、合作,将自己的能力开放出来,让已验证有效的方式和技术能够在全国更深入地推广和落地,积极推动反电信诈骗体系化建设,真正为保护网民权益而服务。

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大数据社会实践报告篇十五

近年来,“大数据”这个概念突然火爆起来,成为业界人士舌尖上滚烫的话题。所谓“大数据”,是指数据规模巨大,大到难以用我们传统信息处理技术合理撷取、管理、处理、整理。“大数据”概念是“信息”概念的3.0版,主要是对新媒体语境下信息爆炸情境的生动描述。

我们一直有这样的成见:信息是个好东西。对于人类社会而言,信息应该多多益善。这种想法是信息稀缺时代的产物。由于我们曾吃尽信息贫困和蒙昧的苦头,于是就拼命追逐信息、占有信息。我们甚至还固执地认为,占有的信息越多,就越好,越有力量。但是,在“大数据’时代,信息不再稀缺,这种成见就会受到冲击。信息的失速繁衍造成信息的严重过剩。当超载的信息逼近人们所能承受的极限值时,就会成为一种负担,我们会不堪重负。

信息的超速繁殖源自于信息技术的升级换代。以互联网为代表的新媒体技术打开了信息所罗门的瓶子,数字化的信息失速狂奔,使人类主宰信息的能力远远落在后面。美国互联网数据中心指出,互联网上的数据每两年翻一番,目前世界上的90%以上数据是近几年才产生的。,数字存储信息占全球数据量的四分之一,另外四分之三的信息都存储在报纸、胶片、黑胶唱片和盒式磁带这类媒介上。,只有7%是存储在报纸、书籍、图片等媒介上的模拟数据,其余都是数字数据。到,世界上存储的数据中,数字数据超过98%。面对数字数据的大量扩容,我们只能望洋兴叹。

“大数据”时代对人类社会的影响是全方位的。这种影响究竟有多大,我们现在还无法预料。哈佛大学定量社会学研究所主任盖瑞·金则以“一场革命”来形容大数据技术给学术、商业和政府管理等带来的变化,认为“大数据”时代会引爆一场“哥白尼式革命”:它改变的不仅仅是信息生产力,更是信息生产关系;不仅是知识生产和传播的内容,更是其生产与传播方式。

我们此前的知识生产是印刷时代的产物。它是15世纪古登堡时代的延续。印刷革命引爆了人类社会知识生产与传播的“哥白尼式革命”,它使得知识的生产和传播突破了精英、贵族的垄断,开启了知识传播的大众时代,同时,也确立了“机械复制时代”的知识生产与传播方式。与印刷时代相比,互联网新媒体开启的“大数据”时代,则是一场更为深广的革命。在“大数据”时代,信息的生产与传播往往是呈几何级数式增长、病毒式传播。以互联网为代表的媒介技术颠覆了印刷时代的知识生产与传播方式。新媒体遍地开花,打破了传统知识主体对知识生产与传播的垄断。新媒体技术改写了静态、单向、线性的知识生产格局,改变了自上而下的知识传播模式,将知识的生产与传播抛入空前的不确定之中。在“大数据”时代,我们的知识生产若再固守印刷时代的知识生产理念,沿袭此前的知识生产方式,就会被远远地甩在时代后面。

(节选自2013.2.22《文汇读书周报》,有删改)。

大数据社会实践报告篇十六

1月12日消息,财新传媒、滴滴出行主办的“知道·大数据智慧城市论坛”今日在京举行,论坛上,滴滴出行联合第一财经商业数据中心发布了《2016智能出行大数据报告》(以下简称“《报告》”)。

《报告》覆盖全国重点城市,基于滴滴(含优步)平台全量数据解读中国城市出行,并通过智能出行情况反映城市交通、居民生活、热点事件及分享出行所带来的意义,具有极高的参考借鉴及深度分析价值。

三四线城市拥堵加剧北京人均每年“堵”掉近9000元。

拥堵是大家对交通最直接的感受之一,无论是“影响中国互联网发展30年”的后厂村路,还是“堵点网红”北京大山子路口,堵车总能引起人们的共鸣和吐槽。2016年,一线城市平均车速略有上升,三四线城市平均车速下降明显,从的26.2km/h降至2016年的25.3km/h。这一年中,平均车速增幅较大的前三个城市为大连、常州和青岛,而下降幅度最大的城市为丽江、嘉兴、三亚等。

根据高峰期拥堵延时指数,西安成为2016年堵城冠军,延时指数为1.79。20的拥堵冠军重庆今年位列第2位,而去年的亚军青岛2016年治堵效果显著,今年排名第9。受极寒天气、冰雪路面、市政建设等影响,哈尔滨也上榜十大堵城,位列第8位。

在此值得一提的是,尽管北京位列堵城第4名,但因“社会平均工资”较高,所以成了拥堵造成损失最高的城市,北京人每年损失8717元;在全国最堵的西安,人均拥堵成本为6960元,排名全国第3。

互联网行业工作时间长京东下班最晚。

在加班“重灾区”的互联网公司中,京东超越去年冠军奇虎360成为今年的“加班之王”,平均下班时间最晚,随后为360和阿里巴巴,看来这一年互联网行业中最拼命的还是电商公司。从年货节、美妆节、母婴节、双11到双12,节假日不够,电商造节来补,购物狂欢的背后也是无数员工加班加点的辛勤努力。在榜单前10名中,新浪、网易老牌门户网站也上榜,而今年的“网红公司”乐视位居第10,加班起来也很拼。

不仅加班多,互联网人群平均工作时间也偏长。相较于金融、传媒以及房地产等行业,互联网人群平均工作时间更长,每天超10小时,尤其是深圳码农,工作几乎占据了其一半的时间。而且码农们生活节奏更为固定,公司与家两点一线偏多。

媒体人异地奔波苦金融从业者“朝七晚五”

《报告》中,有一部分内容对当下关注度较高的传媒业、金融业、教师等几个职业群体做了分析,通过出行连接着生活的方方面面,通勤、餐饮、购物等各种出行场景,出行大数据进一步可以关照现实,看生活的潮起潮落。

《报告》发现“隔行如隔山”,每个行业出行差异较大。传媒人工作随机性较大,处于随时待命状态,出行峰值曲线较为平缓;同时他们的出差相比最为频繁,往返机场火车站及酒店的出行量接近1/5,密集的出差节奏使得他们一般直接从家出发奔赴外地。

金融从业者上班早下班也早,“朝七晚五”是他们的工作特点,同时他们应酬多夜生活也丰富,20%的人下班后直接奔向餐饮娱乐场所,夜晚餐饮订单也超出平均水平40%。同时,他们偏爱高档购物中心,北京的三里屯太古里、上海的`国金中心、正大广场都是“金领一族”经常光顾的地方。

出行数据看城市性格:绵阳最温情大连最小资。

《报告》还基于滴滴出行大数据平台的指数测算体系,发布d-index榜单,从不同维度窥见不同城市的性格特点。

根据滴滴顺风车免单占比,十大最温情城市为绵阳、南宁、金华、昆明、湖州等地,上榜的多为三四线城市。小城故事多,充满喜和乐,顺风车把陌生人连接在一起,共走一程路,惊喜和温情的故事总在路上发生着。

从目的地为健身场馆的数据来看,山西太原城市最爱健身的城市,其次为福州、佛山,一线城市中只有广州上榜;十大最爱读书之城长沙位列榜首,其次为青岛,温州;最休闲也就是去往休闲娱乐场所占比最高的城市为,南宁、太原、大连等;最小资的城市为大连、绍兴和上海,那里的人去往咖啡厅、酒吧、电影院占比最高;《报告》同时显示,天津位列十大海鲜之城冠军,重庆居于十大火锅之城榜首。

杭州智能渗透率居榜首贵阳发展前景可期。

作为世界领先的移动出行平台,滴滴出行基于大数据的机器学习技术,在中国超过400个城市为近4亿用户提供包括出租车、专快车、顺风车、公交、小巴、代驾、试驾、租车、企业级等多种出行服务。

从智能渗透率来看,一二线城市依然整体优势明显,杭州继续位居榜首。珠三角地区总体渗透率较高,在用户渗透率排名前10的城市中占据4席,分别是深圳、广州和东莞、珠海。

在各级城市月人均出行次数上,三四线城市与一二线城市相比仍有较大差距。月人均出行次数排名前五的城市依次是天津、青岛、北京、杭州、宁波。

根据智能渗透率,出行活跃度和便捷程度等综合指标测算的智能出行发展指数,杭州北京广州深圳成都排名前五,一线城市和省会城市明显更高。排名前20的城市中有8个为珠三角和长三角城市。而潜力城市(二、三、四线城市)多为长三角、珠三角和京津冀地区的二线和三线城市,西部城市贵阳排名第7,前景可期。

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