总结是对已经发生的学习和工作生活等经验的回顾和概括。写总结时要注意语言的准确性和流畅性，避免使用模糊或不规范的表达方式。这些总结范文涵盖了各个领域的总结，为我们提供了宝贵的写作素材和启示。
公路技术人员个人总结篇一
2011年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦，但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的相关知识，是自己在这方面得到了及时的充电，更使自己感到了对这些知识的欠缺，促使自己加快学习的步伐，让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。
2011年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训，虽然培训只有短短的几天时间，但是自己还是感到受益匪浅，也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难，贵在细心、细致、坚持、用心去做，敢于尝试，就能从那些实验方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步骤。授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方，等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸，等你捣透以后才知道原来是如此的薄，试验检测工作也没有想象的那么复杂，那么深奥。
以前刚接触试验检测工作时，感到乏味无聊，并且以为天天是跟沙子，水泥，石子，钢筋打交道，有什么好干的呢？但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了兴趣，有了激情。而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺，迫使自己对新知识，新方法的学习，熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理，任何事情只要肯干，肯学，能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动，更要学会下感受工作，只有从心底上爱上这份工作，接受了这份工作，才能把这份事业干好，才能干一行爱一行，才能把人生的价值体现出来，发挥到极致。
综合以上自己的。
心得体会。
和工作中的实际情况，我对2012年个人工作做了如下计划：
1、了解新实验方法，抽时间加油学习，了解，并对更新的试验规程及规范做对比，做测试从中体会其原理和改编过程。
2、检测室的日常工作，保持仪器运转正常，室内卫生整洁干净，委托试验按时保质完成。
3、悉但不长做的试验加以练习，消除个人浮躁心理，不能让自己会了新的实验忘了老的试验。
希望个人在新的一年里完成计划，不留遗憾，吸取教训，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益！
公路技术人员个人总结篇二
2012年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦，但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的相关知识，是自己在这方面得到了及时的充电，更使自己感到了对这些知识的欠缺，促使自己加快学习的步伐，让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。
2012年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训，虽然培训只有短短的几天时间，但是自己还是感到受益匪浅，也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难，贵在细心、细致、坚持、用心去做，敢于尝试，就能从那些实验方法中悟出它的原理，吃透其中的'方法步骤。授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方，等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸，等你捣透以后才知道原来是如此的薄，试验检测工作也没有想象的那么复杂，那么深奥。
以前刚接触试验检测工作时，感到乏味无聊，并且以为天天是跟沙子，水泥，石子，钢筋打交道，有什么好干的呢？但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了兴趣，有了激情。而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺，迫使自己对新知识，新方法的学习，熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理，任何事情只要肯干，肯学，能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动，更要学会下感受工作，只有从心底上爱上这份工作，接受了这份工作，才能把这份事业干好，才能干一行爱一行，才能把人生的价值体现出来，发挥到极致。
综合以上自己的心得体会和工作中的实际情况，我对2013年个人工作做了如下计划：
1、了解新实验方法，抽时间加油学习，了解，并对更新的试验规程及规范做对比，做测试从中体会其原理和改编过程。
2、检测室的日常工作，保持仪器运转正常，室内卫生整洁干净，委托试验按时保质完成。
3、悉但不长做的试验加以练习，消除个人浮
躁
心理，不能让自己会了新的实验忘了老的试验。希望个人在新的一年里完成计划，不留遗憾，吸取教训，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益！
公路技术人员个人总结篇三
不断了解及掌握公司的品质政策及各种测试技能，严格执行公司里的品质政策，处处以身作则，不断提升自己的品质观念意识。遵循各种产品测试项目标准，严格按标准执行，规范操作。主要负责样品订单产品检验，大货样品、配件盐雾测试及镀层测试，协助对研发部门样品测试、首件确认，协助peter管理各项acs认证，能及时通知项目负责人或相关部门负责人，使得问题能及时解决。
加入实验室以来，样品订单很多，尤其是il1客人样，需在紧急交期中保障产品质量，任务非常艰巨。在此期间，及时完成到货样品测试，不良品退货通知采购及时补货，确认样品配置，查看后序包装流程，任务重大，困难也多，在经理和同事们的支持下，都能顺利完成这些任务。在工作中，尽职尽责，及时完成经理交付的任务，同时也在这些压力中不断熟悉各种产品性能、各项测试标准，不断提升自己的岗位技能。在工作态度上，严格遵守并执行公司里的各项规章制度和纪律要求，做到按时上班，不迟到不旷工，服从领导工作安排；按时完成领导交给的各项工作任务，不搞情绪化，自觉履行工作职责，认真主动完成本职工作任务。
加入天允公司，在繁忙的工作中不断学习、不断成长，可谓收获良多。对公司的物料及相关产品加深了解，因为检验各种产品，甚至到供应商现场去了解电镀的制程，对这些物料的特性越来越熟悉；加入公司之前，对各种龙头认识是很少的，而现在对公司的各类龙头已经有了深刻的认识。熟悉了关于水龙头的各种标准，也熟悉了相关的检验方法、检验仪器，同时在工作中，也掌握了各检验仪器的使用，并能实际去完成检验工作。对品质管理有了更全面的认识，在工作中，我对公司的品质政策和管理措施有了全面的认识，同时不断提高自己的品质管理意识，去促进产品的品质提升。
工作经常会遇到困难，最深的体会就是不能害怕困难，更不能因为困难而不去完成工作任务，最正确的态度是面对困难，把困难点逐一列出来，并有针对性地去想妥善的方法去解决，而需要其他同事、其他部门配合的时候，更是要讲究沟通技巧，这样才能得到别人的帮助。
今年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导们及同事们的要求也还有一些差距，比如公司的产品描述是英语和法语，但我英语基础不好，对各种产品、配件描述还不够了解，也缺乏经验，这将在后续的工作中，不断积累经验，并掌握常用名词，以进一步把握公司产品信息，提高工作效率。另外在工作中不够细心，偶尔会有差错，给领导找麻烦，希望随着对工作的熟练今后能够避免。同时工作中也发现公司的领料流程不够完善，测试报告程序还能简化，导致工作效率提不上去，希望在后续工作中能够完善。
总之，我决心在后续加倍努力工作，发扬成就，克服不足，以对工作、事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责做好各项工作，并多多请教老员工和同事,学习他们好的工作经验，利用业余时间多学习灯具知识、不断提升自身的工作技能和工作能力，为能成为公司满意、领导满意、同事满意的员工而努力。
公路技术人员个人总结篇四
20xx年是硕果累累的一年。对于我个人而言。20xx年是个人专业技能全面进步的一年。在过去的`一年之中。作为泸电工程汽机工程处一名具备工程施工经验的技术干部。我部分或者全程参与了汽机专业多个施工班组的技术工作。正是在这繁忙而又充实的一年之中。在泸电工程得天独厚的条件下。一方面我将自我原有的工程技术知识进行了检验并加以进一步的深化。另一方面初步构建了自我的专业知识体系。
整个20xx年度我个人负责的技术工作从工程阶段性施工重点来说大致能够分为几个时光段。
20xx年新春伊始。由于公司海口、白马这两个重大工程项目均处于建设施工的关键时段。整个汽机队仅有我一个技术干部。而作为汽机队唯一的技术干部。汽机专业所有班组技术工作均由我负责执行。与此同时。汽机专业所有21个大的系统60多套施工图册的备料计划也是一项时光紧迫。工作量巨大而又极为重要的工作。
从4月其他技术干部进场到8月这段时光。我的工作重点有所改变。主要负责管一班及管二班日常施工技术工作和前期部分尚未完成的阶段性施工任务。这个时段我所负责的工作任务主要是1、2#汽机房钢平台安装、3台高压加热器吊装拖运、循环水泵房行车轨道梁及行车安装、厂区循环水管道安装及管道一班工作任务中参与1#炉水压试验的高压给水管道安装。
从8月份开始我所担任的技术工作任务开始逐步的剥离。管道二班的工作任务在9月上旬完全交付新调入本现场的技术干部。工作任务得已减轻。今年10月。我开始接手两台汽动给水泵的安装技术任务。应对全新的工作任务。我的专业技能积累进入了一个新的阶段。直至此刻。我的工作侧重点主要是两台汽动给水泵组的安装、蒸汽管道吹扫临时管道安装及管道一班负责施工的所有汽水管道系统的完善工作。
在20xx年的工作当中。应对一系列繁重的施工任务、应对一项项陌生的技术工作。我从来没有被吓倒过。对于我所从事的工程技术工作。我一向所持有的观点是从意识上藐视它。毕竟这些工作都有成熟的施工经验能够借鉴。是许许多多象我一样的工程技术人员一齐共同在从事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的态度。因为从这些系统的工作实践当中。从工作细节当中能够积累和汲取宝贵的经验。
我把队站领导交给我的每一项工作都当作是个人工作经验积累的宝贵机会。圆满的完成工作任务是我唯一的工作目标。竭尽全力去解决施工难题是我唯一的工作态度。每一项我所负责的工程施工任务我都做到了全程参与其中。对于单位工程和分项工程的施工要点进行全力控制。以汽机房钢平台安装和循环水管安装为例。这两项施工任务是汽机队开展得最早的单位工程。
在这两项工程施工期间。我常常奔波在主厂房与循环水管沟之间。去检查工程施工要点的执行状况。与施工组长探讨和解决施工难点。正是因为将自我真正的投入到工程施工过程当中。我才掌握了钢平台立柱跨距、垂直度以及钢柱节点安装的标高控制、连接质量控制。循环水管的安装质量控制等等这一系列施工要点。
要说苦和累。每一位工地上的职工肯定都深有体会。而作为班组技术员的我对个中的味道别有体味。在工程施工最繁忙的时候。我每一天要跑的施工组有近20个。从锅炉61米层到循环水泵房每一天要跑几个来回。原因只有一个——我是一名工程技术员。因为工作需要。顶着夏天超过40度的高温天气。我同样和施工班组长一齐在烈日暴晒下探讨和解决循环水管施工难点。检查工程施工质量。在今年进入工地以来。300多个日子里。我只休了5天假。其余时光我和汽机队的工友们一样。每一天都在为公司的第一台600mw机组的顺利投产、发电而加班加点幸福地忙碌着。风雨无阻、寒暑不侵。
作为一名现代化大型企业的职工。作为一名新时代的工程技术人员。除了吃苦耐劳以外。我也在不断的总结。在不断的进步。常规的施工工艺早已被我牢牢的记忆在脑海深处。工程施工过程当中遇到的新问题、难点是我总结的重点。工程最繁忙的时期。每一天所有的事情不可能全部在当天解决。我就将这些事情进行分类。有计划的进行处理。因为在泸州工程之前我仅有的工程施工经验是攀枝花135mw工程。
工作经验不足。遇到了许多的问题。对于自我的不足和错误。能及时纠正过来的我都作到了及时纠正。而对于既成的事实。我采取的方法是去正应对待它。从自我的不足和错误当中分析原因。总结经验教训。使其成为自我的财富。
除了技术工作之外。我还在工程项目部团总支、安装团支部担任职务。同时也是汽机队青安岗岗长。参与青年活动是我一贯的安好。我用心参与到团委的每一次活动当中。在团委的活动中很好的履行了自我的职责。在青年活动这一块。我唯一的遗憾是因为工作繁忙的缘故未能按原有计划将汽机队青工的活动更多的开展起来。20xx年汽机施工现场宣传任务未能很好的完成。这是我本工程的败着。
我始终遵崇这样一句哲言——天行健。君子自强以不息。我从来都以一个优秀工程技术人员的标准来要求自我。我自我也因这个要求而进步。公司的辉煌需要我们用努力去创造。个人的发展需要自我用拼搏去实现。为了这些崇高的目标。我一向都在不懈努力、奋力拼搏。
在以后的工作当中。我将继续戒骄戒躁、艰苦奋斗。与大家一道紧密的团结在公司这个大家庭当中。用自我灿烂的青春去实现公司的腾飞。用无悔的热血去书写自我的篇章。
公路技术人员个人总结篇五
现将半年来有关工作情况总结如下：
我的工作内容大致分为机电组工作和设备科科室工作。
机电组工作：
1.组织班组成员做好车间设备的巡检、维护和维修工作;。
2.参与巡检和重点维护、维修工作;。
3.负责机电组和变配电室的现场规范和管理;。
科室工作：
1.安全工作：填写安全检查记录、安全整改记录、安全月报表、安全季报表;。
3.完成领导安排的其他工作;。
1.在机电组规范了个人用品的摆放，如：茶杯、工作鞋等;。
2.公用工具、备品备件和资料等实行专人分管整理;。
5.参与能源组设备的部分维修，保证了能源设备的运行;。
7.参与前加工段均质冷却水系统改造的电气部分安装工作;。
8.参与cip中心站系统改造的电气和气动部件的安装和调试工作;。
9.完成车间设备巡检表的更改，加大了设备巡检力度;。
10.做好安全工作的各种记录、报表;。
1.塌实刻苦提高专业技能。
作为一名技术人员，专业技术水平是根本。搞技术是学无止境的，还要发扬吃苦耐劳的精神。不光要学习书本上的理论知识，还要联系实际，在实际中不断摸索、不断积累。同时，也要虚心求教，掌握各种相关专业知识。
2.努力钻研提高管理能力。
对于刚从事机电组管理工作的我来说，面对的一切都是崭新而富有挑战的。就需要充实自己，我经常用业余时间，看些与管理相关的书籍，或者上网查一些管理方面的资料及前辈们的管理心得。而运用这些管理知识到工作中才是最重要的，否则就是“纸上谈兵”了，我在这方面还做得够，还需加大力度。
重视思考，有时遇到同一个问题，有的人处理得恰当，而有些人就处理得草率。作为一名管理者，就要养成勤思考的习惯，那就是平时碰到问题，要勤于思考，以至带领班组以的方案处理问题。
同时还要经常性的与班组成员工进行沟通，鼓励成员提出一些自己的看法，及部门存在的问题。以便及时改善!
3.注重细节逐步成长。
在工作中，任何细微环节的差错都可能导致整个工作的失败。所以要重视每一个环节，一丝不苟的做好。学会记录每一件事和每一个重要环节，为今后学习和回顾提供材料和依据。
1.工作中有时有点粗心、不够细致;。
2.在专业技术上钻研不够;。
3.组织管理力度不够;。
针对上述问题，在今后的工作中要克服粗心、加强专业技术、技能的学习力争更大的进步，同时还要加强将所学到的管理知识运用到工作中去，发挥班组团队的力量，把工作做得更上一个台阶。
总之，半年的工作，有成绩也有不足，有欢乐也有苦涩，但收获却是主题。虽没做惊天动地的大事，却在一件件小事中体现出了工作的意义和人生的价值。为了锻炼自我、成长成材。在今后的工作中，我会更加勤奋工作，不断完善自己，提高自己!
公路技术人员个人总结篇六
为了提高工程项目管理水平，促进施工项目管理的科学化、规范化，在这一年中，我努力学习各类项目管理书籍，在管理的过程中总结经验，理论联系实际。对机操手、工人放下包袱大胆管理、耐心讲解、把他们的消极思想转换成积极的工作态度，并做好技术交底工作，针对不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。
技术工作贯穿于整个施工过程，从开工前的图纸会审，编制各项施工措施、方案到工程施工过程中的定位放线、开展施工测量，最后到工程结束后的工程复测无不存在。它要求我不但要能熟练使用各种测量仪器，还要有丰富的.实践经验，稍有疏忽就会造成重大经济损失。
针对这一问题，在工作中我采取了使用各种不同的检验方法，加强了对外业和内业的校核工作，确保了不会出现失误。施工测量工作与工程质量及工程进度有着密切的联系，在此项工作前我必须了解设计的内容、性质及其对测量工作的精度要求，熟悉图纸的尺寸和高程数据，了解施工的全过程并掌握现场的变动情况，只有这样才能使施工测量工作能够与施工密切配合。
20xx年我先后参加了工程、建设工程、工程、道路工程等项目的建设。在施工过程中，我充分发挥了自己在专业技术和工作经验上的优势，把技术和管理紧密结合起来，努力锻炼自己成为一名技术型管理人员，在工作中做到了搞管理懂技术，杜绝了盲目指挥、乱指挥，避免了反攻、窝工等现象的发生。施工现场的得心应手，使我充分意识到了丰富的专业技术知识是从事现场成功管理必不可少的条件。
20xx年虽然我在工作中拥有上述的可圈可点之处，但也存在着某些不足。比如在路中段建设工程的施工过程中，由于思想上对质检认证的重视不够，抱有认证只是走形式的心理，对施工中存在的个别问题整改怕麻烦、怕耽误时间，没有及时组织实施，以至路面垫层认证没有及时通过，造成了窝工、怠工的现象发生。
这次事件使我认识到做任何事情都要脚踏实地一丝不苟，只有思想上重视，工作中扎实才稳当过关。除此之外，在工作中遇到挫折、困难我也曾有过推委、退缩、放之任之等想法。不能积极的去迎接和面对，这些都是我工作中的黑点。在来年的工作中我将洗礼自己的思想，摸去这些黑点。为作一名优秀的xx员工而努力奋斗。
公路技术人员个人总结篇七
1、动力：回复月度动力作业计划，一干机房动力配套巡检，一干油机巡检并试机，无线综资数据整改。
2、传输：传输故障处理7处，传输投诉处理9处。
3、网优：本周收到投诉12起，解决3处。其余几处需新建站。
4、无线：处理明珠建材城、鸽子窝、凤形等5处无线故障；基站巡检21处；基站发电9处；机房封堵1处；电费分割23处；网络部高频告警工单核减回复。
5、集客维护及报账：完成20xx年1月自维托收电费报账工组;完成集客语音专线整改工作;完成20xx年2月自维及塔维电费计提工作;完成代维平台2月现场检查工作;处理专线故障14处.
7、专线工程：桐城吕亭林业站等一批专线工程立项资料核对；桐城市桃花制刷、新兴物流专线提速；安排桐城市吕亭卫生院新店分院、合久运贸新增专线现场设计；处理农商银行、桃花制刷等专线综资流程。
8、宽带工程：双港加油站基站传输设计；大关甑山小区宽带设计；第三期新增基站会审；金神金鹿村41号分纤箱故障处理；金神玉嘴宽带投诉处理；20xx年第一期宽带需求梳理与上报及设计；网课宽带需求专项工作梳理与审核。
9、无线网及传输网工程：对接年前剩余5g未开通站点安装计划；对接bbu机房位置并确实附近是否有我公司传输资源。
公路技术人员个人总结篇八
本人陈艳芬，生于19x年x月x日，20x年x月份毕业于湘潭大学材料成型及控制工程专业(焊接方向)，并与同年进入了中钢集团衡阳重机有限公司。时至今日，已达五年之久，回顾这五年来的工作，我参与了现场技术处理、铆焊工艺编排、多个生产部门学习。每个过程对于我来说都是一次全新的锻炼，都是一次经验的积累。从这五年中，我已经从一个涉世未深的大学生成长成为了一个专业的技术人员，我感谢领导对我的培养，感谢组织对我的考验。
20x年x月—20x年x月份，对于一个女实习生，戴着红色安全帽，在车间里个性显眼。我总是虚心地跟着老师傅问这问那，从下料划线—编程数控—铆合组装—焊接—铆焊现场技术处理，每一个工种都需要熟练的技术及沉稳的办事态度。实习过程中，虽然自己没有说能掌握哪一门技术，但在自己动手的时候，深刻领悟到了技术工作的严谨性，容不得自己半点马虎。
人负责一块，对支撑的连接、固定、吊装、高度等都自主设计，最后再集中讨论。经过约半个月时间，设计方案最后定形。在制作安装的过程中，我们都用心配合、及时跟踪，让140卷板机按时、高标准地完成了安装调试工作。
20x年，在铸锻公司白沙洲园区项目开启的同时，铆焊分厂承接了部分厂房吊车梁的制作。铆焊吊车梁总数量为261件，当时签合同时没有明确类型和数量，只是给了我们几张安装布置图。我都是把图纸摊开在地上，逐件数出来，然后分类。后续工作是根据分件图，我一个人将所有件号、板厚、数量、材质等清单列举出来并一一汇总，供经营部门和供应部门参考。在投料的过程中，事业部派了包括我在内的三名技术人员到外厂(专业做吊车梁厂家)参观学习。根据埋弧自动焊的条件及学习过来的方法综合，我们自制了一套工字梁45°摆架，使每一条焊缝焊嘴都是垂直方向焊接，保证了每一条焊缝的成形质量。透过生产部门的组织协调与其他部门的配合，10—12月铆焊月产量都超过了20x吨，为事业部年产量的达标做了最有力的贡献。
自调式滚轮架。当时公司接了很多炉窑设备的合同，从7660—7666，都是直径大、重量重的大件，有些已经超过了200t。针对这种状况，事业部领导召集了我等3个技术类人员，准备自主设计制作300t自调式滚轮架。接到任务的那一刻开始，我们就开始研究现有的200t自调式滚轮架的结构，连接特点，传动部分，减速机等等，并收集了一些对现有200t设备使用过程中能够改善的推荐(比如说普遍反应200t设备超高，影响吊装与加工)。我们三个分工合作，我主要负责结构件的设计，透过测绘，模拟，节材等综合思考，约半个月时间，设计图已经定形。接下来的工作就是跟踪生产，把握进度。在20x年x月份，产品顺利投入使用。自制两台，制作费用与购买相比节省了大约12万。
20x年x月至今，我又回到了铆焊现场技术部门工作，又干起了本行，但是似乎处理潜力上了一个大台阶。
以上就是我技术员，五年以来所从事的主要技术工作的总结。透过理论结合实际，再加上不断的磨练与总结经验，我已能胜任本职工作，较好地完成公司及事业部安排的各项工作任务，在很多方面都得到了领导及同事们的肯定与认可。在今后的工作中，我要继续巩固与提高自己的专业技术潜力与业务水平，扬长避短，进一步做好自己的本职工作，为公司明天的辉煌发展贡献自身的微薄之力。
公路技术人员个人总结篇九
工作总结。
如下：
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是三个代表重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用三个代表重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习办公管理、工程安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证部门主管用人，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情;二是配合双山岛拆迁与各个工程项目的建设。
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位。
规章制度。
用单位规章制度来规范好自己的行为开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳任劳任怨扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结大事讲原则小事讲风格;四是在工作中注重解放思想实事求是不断探索创新积极实践不因循守旧、安于现状努力克服不思进取无过便是功的思想。其次是按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统简洁朴实自觉抵制各种不正之风。
作为技术出身首先要说的只能是技术，这是一个不平凡的一年，过完年直接辞职，在一家还没有名字的公司开始带队。碰到了大多数程序员遇到的问题，老板不懂行，把自己搞的很累。先后做了几个小项目，自己不是很满意，当然自己年纪和资历太浅除了技术层面其他的说不上话，更不用说商业运作了。
1.买了几本比较热门的技术书籍,js、flash、设计模式、rup等等，翻的不是很认真但也有所收获，在未来的日子会陆续的翻，主要是从整体的角度去熟悉每种技术的特点，刚看了09年的总结发现自己这一年都没写过blog，好像不热衷于某个技术demo了，这不是一个好习惯，技术走到哪里都是饭碗。
2.对前家公司的技术框架做了全面的改动，taglib、hibernate、spring、xml、xslt等等，实现常用功能组件化和跨浏览器，习惯用架构和模型的思想去考虑问题，由于在前家公司做了两年的业务系统开发，算是国内较大的金融行业，实现jasperreport客户端全打、套打、串口通信(刷卡)，mac地址绑定等客户端问题，这一年中断断续续电话、邮件解决问题，当时上线全国客户培训qq维护群不知远程了多少客户总是有人冷不丁的出来喊你出问题了。
3.辞掉一个小弟，自己辞职一个小弟，当然对他们本身是好的，一个入错行、一个看不到前途另有去处。
4.轻松的完成小项目的开发，当然开发框架是相对迅速的，然后就是在老板的规划中度过漫无头绪的日子，起初看到老板的规划是很有商业潜力，但是落地实在不敢恭维，到现在为止还在规划。本人资历潜，投资的又不是我，只有带领大家继续完善技术层面的东西;先后调研了两个小系统的需求，和客户打交道很头疼，也和自身的性格和资历有关。
5.写了两年的服务端程序，前端仅限于脚本校验，这一年在前端有所突破，jquery的运用，组件化、插件化常用功能的封装，之后带着两个小弟一个前端一个后端的大肆组件化，对老板来说不实际，但是这是我们做技术的追求，总得追求点啥吧。
6.开始摸索着给自己的黑莓手机开发程序，两个自己使用的小工具软件图文并茂的界面，熟悉了黑莓平台技术有点成就感，由于api需要购买授权，其它的应用只能在模拟器上运行，打算入手高端机型购买授权继续业余学习。
7.从每次的开会中看不到实际性的落地，熟悉了老板对ppt、excel的认知度，自己也得到一些对软件商业化的思考，在中国软件失败的项目经验比比皆是，一个商业契机容不得慢慢去思考，因为在中途腾讯就上线了一个小功能点。
8.自己的感情世界没有任何结果，女朋友基本上属于模棱两可型，异地也无话可说了。自己买了一部相机，休息时间出去走走，周末一个人绕着山头走走拍拍，大部分时间都是守着电脑看一些书籍和看一些代码，也许这是程序员的通病，闲下来就难受。
回头看看20xx，10年学习到的东西系统的整理一下，或许在我这个年纪太早的接触模型化系统化的思维显得无从下手，一路走来真是该好好的静下心思整理下了，期待能进入一个正规军去磨练自己，也希望在生活上能有所突破。
20xx即将过去，新的一年即将开始，回顾一年来的工作历程，总结一年来的工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，更好的做好技术工作，在这辞旧迎新之际，我向领导汇报自己一年来的工作情况。
在这一年中，感想领导对我的信任和支持，我在合福项目西山隧道担任现场技术主管的工作。我全程参与了从开洞门到进洞300米的技术、质检工作，并积极协助项目部的施工管理工作，对隧道施工的关键技术以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我还积极撰写技术总结和工程简报，并多次在公司报刊上发表。
在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作。
格言。
提醒自己不要好高骛远而要脚踏实地多干实事在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚开始觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说隧道现场管理，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，隧道管理关键性的工作是隐蔽工程的管理另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了，而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。隧道施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。很多时候，质量是安全的保证，质量不过关就很大程度上成为安全隐患。在安全方面特别注意的就是火工品的管理、工人自身携带或佩戴的安全设施等，要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施，并且完成进洞登记工作才允许进入隧道内进行工作。在初支立架、施作锚杆、喷射混凝土时，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
这一年来的隧道工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长，为铁路公司的发展贡献自己的力量。
公路技术人员个人总结篇十
忙碌的工作中偶然抬头，才发现一年的时间已经过去的差不多了。我自从20__年x月来到__工厂，如今截止至20__年x月x日，已经有差不多一年的时间了。尽管和工厂中其他老同事比起来，我来到这里的时间不长，但这一年来，我的成长可不比任何人少！
回顾一年来的工作情况，在领导和各位前辈的指点下，我不仅了解的到了各种实用的专业技术，还在通过参与学习，了解到了许多工厂相关的技术经验，大大的提升了我自己。如今，我在这里将今年的工作情况总结如下：
一、思想和素质的提升。
作为一名工厂的技术人员，在进入工厂之后，我首先感受到的就是在思想方面的提升。在我们车间，每天早上都有固定的晨会。在这些短暂的会议上，领导会对我们在工作中情况和态度进行评价，并巩固我们做为__人的工作精神！
还记得在初次来到这里的时候，我在一旁听着领导对前辈们的评价，并一遍遍的激励着我们。这让我深受这种热情的感染，让我在后来的工作中也越发积极严格的要求自己。
此外，我们作为技术人员，除了自身的专业能力，也一直在严格的要求在工作中要以严谨细心的态度去面对工作，因为这里是生产车间，一旦我们在一个环节出错，可能就会有导致的一大批的产品出现问题！作为对产品质量严格要求的__公司，我们决不允许这样的事情出现！为此，我也在工作中培养出了这样严格、严谨的工作素质。
一年来，在工作方面我多是处理一些简单的维护问题，负责对x至__号工作区域的机器进行维护和维修。
起初，在工作上我还不能处理的很到位。尽管有足够的专业知识，但因为经验的不足以及心态比较紧张，所以在工作中总是出错。经常会麻烦师傅从自己的岗位上来帮忙。
但随着工作的进展，我的工作也越发的顺手起来，并且因为心态的稳定，即使在遇上问题的时候，我也能冷静的思考，并主动的去查看并解决问题。对我来说，这是非常重要的第一步！
再后来，我也跟着师傅他们一起学习了很多东西，还参与过模具的设计。尽管我只是在一旁打下手和学习，但依旧收获了不少的经验和知识。
一年结束了，尽管在这年里，我成长是比较大的，但比起其他的老师傅，还有不少经验的差距，为此，我会在下一年更加的努力，让自己能早日独当一面！
公路技术人员个人总结篇十一
20__年就快结束，回首20__年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的20__年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，20__年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键1年。现就本年度重要工作情况总结如下：
一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务！
（一）在年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
（二）爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用。
二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。
（一）年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。
（二）做好固定资产管理工作要求负责固定资产管理，对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。
三、主要经验和收获。
（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
（三）只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。
（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
（五）要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。
四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
（二）总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策！
六、存在的不足。
总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
七、下步的打算。
针对年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
（一）积极搞好与员工的协调；
（二）加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益；
（三）加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进！我相信：在上级的正确领导下，荣博伟业的明天会更美好!
公路技术人员个人总结篇十二
本人，xx岁，xx年xx月毕业于，xx年继续教育取得本科学历，任职于xx公司技术员，现已工作7年。
目前本项目部在施工程为工程，道路累计长度为3863米，包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程，现管线工程已完成60%，即将进行随路专业管线施工。在领导和同事们的支持和帮助下，我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守各项。
规章制度。
完成了自己岗位的各项职责。具体职责内容如下：
1.在项目总工的指导下，认真执行相应的技术规范、规程和标准，协助主管工程师做好日常技术工作。
2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等，参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。
3.做好各项技术准备工作，并深入工地，进行技术业务指导与工程质量、进度检查，参加交班会，做好详细的技术交底，及时解决施工中存在的技术问题。
4.在项目总工的指导下，沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员，对项目工程的技术管理及执行情况，进行解释与改进工作。
5.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。
6.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。
为做好一名技术管理人员，在按照以上职责内容工作的同时，还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强：
在相关技术管理方面：
一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;。
四是参与图纸会审，将设计图纸的不足、不合理、难施工，有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来，约定会审时间，逐条问题进行研究，之后设计人员进行一一答复。
在施工过程管理方面：
二是编写技术交底单、进行交底，并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;。
三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况，发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;。
四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查，尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题，经方案修改调整完善并通过后，现场的执行情况进行重点检查，发现问题及时上报。
另外，对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面，我对其总结一些。
心得体会。
如下：
对于施工出现的技术难题，我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程，看对此类技术问题是如何要求规定的，寻找解决办法，再通过上网查阅此类技术难题，借鉴他们的解决办法，寻找自己的解决办法，再有就是询问有经验的技术员，施工员，和同事在一起进行商讨，确定最终的解决办法。
对于如何做好工程变更的管理，本人感想如下内容需重点加强管理：
我们应重视工程变更对工程造价管理的影响，加强工程变更的研究与管理，做好变更管理的基础工作;另外要求变更管理人员要有高度的责任心、耐心和细心谨慎的工作态度，时刻本着对工作负责、对项目负责、对企业负责的立场，对任何一个可能发生变更的项目，都认真对待、测算分析，尽可能合理有效地确定变更费用。
在对外关系协调方面的问题上，应根据其特点和主要矛盾，动态地、有针对性地通过组织协调，及时沟通，排除障碍，化解矛盾，充分调动有关人员的积极性，发挥各方面的能动作用，协同努力，提高项目组织的运转效率，以保证项目施工活动顺利进行，更好地实现项目总目标。
例如：由于本工程的特殊性，3月份进场后，因施工图纸严重滞后，造成了主要管线开工晚的情况发生，为挽回损失的时间，经项目部领导协调，我部门多次与设计人进行沟通，对存有异议的部分进行研究调整，为了即保工期又保质量，本着合规、合理、合要求的宗旨，通过与设计反复沟通，共同努力下，积极地挽回了部分宝贵工期，适当的缓解了工期压力。
最后，我将在业务知识方面继续加强学习，提高自身水平，紧跟时代的脚步，拓宽思路的同时掌握对新技术的运用，提高思想认识，开拓视野。通过认真细致的努力工作，争取更好的完成领导安排的任务，努力为北京市政基础设施建设作出贡献。
自毕业后担任技术员以来，我主要从事测量工程的管理，学习、实践操作等工作，历任平定高速公路项目部桥梁负责和测量工程辅助技术员。再到福州雷力之星驻嘉峪关供水工程测量负责和资料整编工作，现在任中盐甘肃武阳盐化有限公司项目部测量负责，兼任科学技术协会副秘书长职务，几年来我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下工程测量的新要求，按照以需要求为标准，实现测量工作更精确，更专业为目的，重点围绕工程测量制度和经验做一定的工作。
项目测量工作是工程施工的重要程序，也是施工质量控制与检测的重要环节，为了加强项目测量工作的管理统一项目测量的有关制度，更好的为创优质工程，争取效果的项目目标提供保障。
一、施工单位接到桩点后，测量工作者需对桩点加以保护并进行复核。需进行加密的应仔细勘察地形选点。选用良好的地方牢固，施工中不易被破坏地点为加密点。
二、当设计院图纸审核到位后，对测量工作人员的主要任务是审图。根据以经验施图纸会有许多错误。如不仔细审阅边施工，这些错误隐患会给工程造成严重后果。虽然这是设计责任，但我们难逃干系。在审阅图纸时一定结合相关其它图纸，掌握变化，其中复核桩基顶高程是重点。
三、灌注桩施工是桥梁定准的关，列为监理全检项目，它为今后承台墩柱的位置提供参照物，在计算灌桩数据时，要注意是否有线形偏位，另外在计算桥台灌桩数据时应仔细审清桥台伸缩缝是否与桥台中心线一致。如有柱位丢失要说明理由，由于人为导致庄主丢失应建立惩罚制度。因为临时补桩危险性很大。
四、承台钢筋成型后，要对钢筋法线方位进行严密控制。如线路中心与墩柱中心线有偏位，策应高度应重视，墩柱中心坐标及法向方位角数据应在室内完成表计算，偏位数值单位要统一，墩柱筋十字线临时控制点位置应牢固，标志清晰，并与下道工序负责人指数移交方可离去。
五、墩柱顶高和水准测量控制桥梁工程关键步骤，对与一次墩柱成型浇注之前，应至少两遍测量效核柱顶高程水准，并用钢尺丈量柱顶与承台顶间距离是否与设计相符，其它柱顶高程测量，如标记在钢筋表面应清晰规范，基准面在下。
六、箱梁的施工是桥梁施工的最主要部分，也是重点。箱梁施工中测量数据主要为箱梁的地板边线，防撞墙内边线和箱梁的地面。翼板，顶面高程。要求边线和高程数据必须由两个人对算，在计算过程中要尤其注意，箱梁结构中线和设计线路中线是否重合。
七、测量工程的外业作业重要但是内业工作更重要，内业资料应整齐，明确、清晰。我们在工作中，对图纸变通资料第一时间掌握应是我们更能深刻清楚的对工作的表现。
作为合格的测量人员必须应对各种各样的工程，运用不同的测量方法，找出不同工程的测量重点，保证工程进度质量正常运转。充分利用计算机软件计算管理数据，在把效数据输入计算机中形成数据校核，单人不能完成测量任务团体合作一致是我们的优良传统，另外巩固基础知识，强化正确的操作技能。
工程测量在房建中是工程实体施工的前提和基础性工作，工程测量的工作内容是将建筑总平面图上所设计的建筑物，构筑物的位置，按照设计要求，测设到施工现场，正确的定位到地面上。
工程技术的发展不断对测量工作提出新的要求，特别是全球定位系统(gps)、地理信息系统(gis)、摄影测量与遥感(rs)以及数字化测绘和地面测量技术的发展，使工程测量的手段、理论和方法产生了深刻的变化。
(1)开挖前测量放线的依据：必须有甲方提供的设计院绘制的平面图及经规划局批准的规划许可证。测绘院提供的定桩坐标成果。
通知书。
施工方和监理方才能进行放线和验线工作。
(2)施工方测量放线报验单及工程定位测量记忆录必须经监理签字同意。
(3)监理验线后，施工方才能开始施工挖方，注意放线用经纬仪测角度，打线用钢尺拉距离。为了防止出现差错用对角线的方法复测结果。场内应设临时bm点的位置均应反映到工程定准测试记录表中。同时bm点应通视好、坚固不易破坏、并且明显标志。
(4)基坑验线应注意，待垫层，防火层做完后，施工单位可开始放线。除外轮廓之外，内墙，底圈梁柱，后浇带，电梯井薄部位均应放出。该线在检验是一定要细致，否则会造成错位和漏插筋的问题，当控制网或主轴线测定后，应立即对桩柱采取保护措施。路面上可使用射钉枪在一般土地上应浇注(200mm*200mm*100mm)的桩，桩顶面覆以(200mm*200mm*3mm)的钢板，此外还应将控制网和各点点位绘制到平面图上，并提请项目部采取切实措施保护好桩位。
通过以上对路建工程测量和房建工程测量，经总结分析我认为作为合格的一名测量人员必须应对各种测量工程，都要认真、细心、踏实的心态去工作，从中总结经验，发现新问题，处理旧问题，以一种不怕累和环境的艰苦，去尝试测量给你带来快乐。
公路技术人员个人总结篇十三
xxx工程的一个重要专项工程，是连接枢纽与乐昌市的交通要道，是利用旧京广铁路坪乐支线的路基改建而成，全长13、791公里，参照三级公路标准设计，砼路面宽6、5米为双车道。左岸道路的建成通车将为整个乐昌峡水利枢纽主体工程原材料运输、机电设备运输创造了良好的交通条件，为工程建设目标的实现提供了有力的交通保障，为确保xxx工程今年10月大坝到达164米高程、确保今年年底具备蓄水条件迈上了“快车道”。
技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任，要及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作，还要有善于学习和钻研的态度，只靠书本上学来的知识是远远不够的，必须要有丰富的现场经验，这就需要提前对施工图纸进行详细的了解，在脑海中形成一个针对性的施工过程。
作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理，并对第二天的工作进行安排。尤其是在赶工期，更加辛苦，这就需要有吃苦耐劳的精神，及时完成当天的工作。
作为一个企业，盈利是最终目的，所以在保证工程质量的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序，尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在施工过程中形成的各种内业资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。在这一年中，本人一直担任乐昌峡水利枢纽左岸道路工程技术人员，负责第五工段的施工验收、质量监督，质量评定、竣工验收等资料的整理工作。由于对现场施工比较熟悉，还要帮助内业组将产生的变更内容及时整理并上报，为日后结算和竣工提供资料依据。
公路技术人员个人总结篇十四
自调入华南理工大学出版社工作xxxx年以来，本人遵纪守法，刻苦钻研业务技能，扎实做好各项工作，具有良好的职业道德。通过自己的努力，我对图书的校对、版面设计、印制和发行等有了全面的认识，特别在技术编辑技能和图书印制业务方面积累了比较丰富的经验，得到了同事的认同。现将9年来的工作总结如下。
本人自20xx年起任出版部主任，全面负责出版部的统筹和协调管理工作以及技术编辑工作。在任本职的9年间，本人出色地完成了本职工作，担任技术编辑的图书达200多种，获各项奖励的图书有16种，其中包括2种“普通高等教育xxxx国家级规划教材”和多种省级以上重点图书。此外，本人担任责任印制获奖的图书有100多种。
1.工作耐心细致，尽心为编辑服务。
出版部不仅是一个技术部门，更是一个服务部门，出版社每一种图书的排版、校对、印制等流程都需要经过出版部的协调，工作内容繁重而关键。要做好该项工作，需要一定的职业技能和主动、细致、热忱的服务态度。只有既懂得专业技术知识，又细心服务的人才能胜任该项工作。为此，我平时在工作中注意加强学习，提高自己的服务水平，理解和尊重责任编辑的工作，工作细致、耐心，技术过硬，成绩也比较显著，如本人承担责任印制获奖的图书有100多种，为保证我社图书的质量作出了的贡献。同时，我耐心细致地指导了3名新来员工从事出版印制等技术层面的工作。社领导、编辑对我的工作态度也给予了充分的肯定，对我的业务能力也很赞赏。
2.利用专业知识，做好技术编辑工作。
在工作中刻苦钻研业务，提高业务水平，强化技术服务能力，做一名称职的技术编辑，是我对自己工作的基本要求。作为出版部的`主任，我在认真做好繁重的日常出版事务工作的同时，还认真从事一名技术编辑的工作，从图书版式的设计、插图的排放、绘图、书眉的制作、字体字号的选择到图书纸张的选择等等，都认真对待。
此外，我还注意利用新技术，以降低图书成本。如：对于我社重印率几乎为零的彩色图书，我要求采用ctp直接制版印刷，省去了输出胶片、打样、拼版环节，不仅缩短了出书周期，而且节约了成本，提高了质量。
3.根据市场价格变化，规范价格管理。
随着图书出版市场的竞争激烈，图书出版流程成本的不断增加，各出版社都在保证图书质量的前提下，尽可能减少图书的生产成本，其中最主要的就是图书的排版成本和印制成本，肩负这个重任的就是出版部。本人从20xx年接手出版部工作开始，首先着手规范出版流程，重新选择印制工厂及电脑排版公司，从承印厂的规模、印制质量到印刷价格都进行比较、筛选，选择适合本社的承印厂，第一年就为本社节约了成本约80万元。其次，随时掌控印刷行业价格的变动情况，及时向社主管领导汇报，以尽可能降低图书的印制成本。第三，逐步实现出版环节成本公开、透明，让每个编辑了解每种图书的成本，受到了广大编辑的欢迎。
4.理顺工作流程，实现数字化管理。
出版部虽然是出版社图书出版流程中的中间环节，却是图书成书前的最后关键环节，是做好图书各种信息记录的可靠源头。以前出版部的图书信息以手工记录，查询起来费时、费力。为提高工作效率，本人把出版工作流程进行规范化管理，将每种图书的内容信息，包括作者信息、图书的开本、字数、出版的版次、出版时间、收书时间、印刷册数、定价等基本信息都详细地记录在计算机上，使图书信息查询起来准确又快捷。现在，本社其他部门都以本部门所记录的图书信息为依据。
担任中级技术职务的9年来，本人除了不断学习专业知识，做好技术编辑、印制管理等出版工作之外，还努力学习和探索编辑、选题策划、发行等方面的知识和技能，以全面提高自己。利用业余时间先后策划了《iso14001和清洁生产的同步实施》等多种图书，担任《知识守护生命》等书的责任编辑。本人还从图书合同的签订、三审、三校以及封面、版式、定价、印制等方面对这些图书做了全程的跟踪。通过这些工作的锻炼，我对图书的整个出版流程有了更深入的体验，也学到了不少专业技能，并因此促进了技术编辑能力的提高。
本人虽然未直接参与图书的发行工作，但出于对出版工作的热爱，多年来，我一直在了解和思索对图书的营销、发行模式和出路，也经常阅读有关发行营销方面的杂志、报纸，如《出版发行研究》、《中国图书商报》等，使我对图书发行市场有了一个比较全面的了解。如：我根据自己对图书发行的体会，撰写了论文《出版体制改革下发行人员面临的挑战和应对措施》，并发表在《出版科学》(核心期刊)20xx年第2期上。
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