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地铁实训报告心得篇一
为了更好的了解会计在实际工作中的工作资料，以便于实际与理论相结合，也能更好的适应社会的要求，我们开设了成本会计实训课程。
一、实训目的：
为了让我们更好的了解会计在实际工作中的工作资料，以便于实际与理论相结合，也更能够适应社会的要求，了解成本核算在实际工作的重要性，成本对一个企业来说是至关重要的，也是我们每个人必须要掌握的一门重要的课程，经过综训期望我们都能够对会计有一个更新更深层次的认识，让我们在工作中更具有实际的动手本事，更能懂得会计作账的基本流程。
二、实训资料及其大概过程：
1.各种成本费用的归集与分配。
生产成本的归集与分配是本次实训的重头戏，是中心环节。成本归集与分配过程实际上就是成本计算过程。在本次实训中，我们按照成本核算的基本程序，先后对材料费用、职工薪酬、其他费用、辅助生产费用、制造费用、废品损失、完工产品和在产品等七个板块进行了练习。
a、材料费用方面。用于生产产品的原材料及主要材料，通常是按照产品分别领用的，可根据领料凭证直接计入各种产品成本的“直接成本”项目，但有时一批材料为几种产品共同使用，应根据必须的分配方法分配计入各产品成本。
b、人工费用方面。应按成本项目进行归集，生产工人的计入生产成本，车间管理人员的计入制造费用，厂部管理部门的计入管理费用等，若生产多种产品，应按必须的方法进行分配后分别计入各成本项目。
c、辅助生产费用。是为企业的基本生产服务而发生的费用，最终要分摊到各受益单位。在本次实训中，主要运用交互分配法对供气车间和机修车间发生的生产费用进行分配，那里用的方法相对来说难度比前面的大，可是最重要的是求分配率。交互分配法分配辅助生产费用要分两次进行：
(1)交互分配：以(总费用总劳务量)作为分配率在辅助生产车间内部进行分配。
(2)对外分配：以[(总费用+转入-转出)对外劳务量]作为分配率在辅助车间以外的各受益单位之间进行分配。
d、制造费用的分配。将在生产环节发生的制造费用按必须的方法(工时比例、定额材料比例、直接材料比例等)分配计入各有关产品的基本生产成本项目中。
e、完工产品和在产品成本的计算时成本核算的最终一项资料，企业应根据月末在产品数量的多少、各月数量变化大小、各项费用变化大小和定额管理的基础的好坏，选择使当地分配方法。在本次实训中，我们采用的时约当产量法，将在产品折合成产成品数量后，按比例分配，计算出在产品和完工产品的成本。
2.各种成本基本计算方法(品种法、分批法、分步法)的综合训练。
各种产品成本计算方法的运用时第二项资料，企业应根据自身的生产特点，生产组织经营类型和成本管理要求具体确定计算方法。其中品种法时最基本的方法，其核算程序与上述所列成本费用归集分配的程序基本相同。而分批法按批别作为计算对象，是一种订单生产，成本计算期与核算报告期不一致，一般不研究在产品和完工产品的分配问题。分步法是以生产步骤作为计算对象，适用于很多大批生产。分步法是最难的，分步法分为逐步结转分步法和平行结转分步法，分步法实际是品种法的多次应用，最难的部分是要成本还原，学习了这些方法后教师带着我们对这些方法分别做了综合训练。
l基本过程。
1、熟悉资料，设置各种帐簿，登记起初余额。
2、根据经济业务，填制记帐凭证。并附上原始凭证。
3、根据凭证登记帐簿。
4、结帐、对帐。
5、装订、整理实训资料，上交实训作业。
三、实训中遇到的问题及解决：
1、在刚开始的开设基本生产成本明细账时，我有的忘了登记期初余额，导致返工现象的发生，想想要是能细心一点就不用做重复的工作了。
2、由于自我不够细心，有时会看错数字或是遗漏业务，导致核算结果出错，引起不必要的麻烦。异常是在费用分配和结转时，更是一步都不能出一丁点错误，出一点错误可能会导致以后工作的效率为0。
3、在分配生产费用时，由于分配率所保留的小数位数与教师有所差异，导致后面算得结果有微小的差数。刚开始犹豫想改，可是如果改又很麻烦。涂来涂去也影响凭证整洁。所以纠结了好久，其实这微差并不影响做题。这让我体会到有些东西不必须要和教师一模一样，如果太刻意的追求一样的，反而会浪费更多时间。
4、在实训过程中，为了避免做错导致恶性循环，所以基本每笔业务都会与同学教师校对，但实际工作中还须自我编制会计分录，在这方面我还存在着必须的不足，今后还得加强练习。
5、关于一笔分录用多张记账凭证的原始凭证的黏贴。刚开始都习惯性地把原始凭证黏贴在第一张记账凭证后面，然后再之后的其他记账凭证后面附原始凭证几张处写上“见记x号”。之后才发现一向理所当然的做法竟然是错的。经过教师讲说后才明白正确的做法是应当把原始凭证黏贴在所属的最终一张记账凭证上。而在第一张记账凭证写上附原始凭证几张，中间其他记账凭证不需填写附几张原始凭证。
6、发现上头那个错误后，只好把已经包角好了的那份记账凭证拆开。重新来过。这导致又白白浪费了时间。体会：以后必须要弄清楚再下手。还有要去把所欠缺的知识补一补。
7、在算费用分配的时候，对各种成本基本计算方法(品种法、分批法、分步法)等不能很清晰地判别。要经过问教师同学还有多看书才能灵活运用。
有人说会计不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份职责心=人生价值的诠释。经过实训，我也真切地了解了什么是会计。
1、经过一学期的实训，让我真正体会到成本会计是一项庞大而复杂的系统工作，能够说，它最考验一个人的耐力与细心，每一个过程都是十分的复杂与繁琐，所以必须要养成细心做事的习惯。
2、经过实训，使我较全面、系统的了解和熟悉了成本会计核算各个环节的基本资料，加深了对成本会计核算基本原则和方法的理解。可是，鉴于鄙人才疏学浅，认识上有许多不足，要到达理论与实际的真正结合仍需加强训练，并投入更多的实践。
3、在综合实训期间我遇到了很多难题，比如说在做辅助生产费用的归集与分配时就让我犯难了，直接分配法是最简单的，最难的是交互分配法，刚做的时候都不明白怎样下笔，因为平时没学好，听教师说又觉得太空洞了，可是自从自我慢慢的看书，自我慢慢摸索，我才明白了什么时候该对外分配，什么时候不计向辅助生产部门耗用的，经过综训我就弄明白了，这也使我明白了一件事，理论必须要与实际结合才是最好的学习方法。
地铁实训报告心得篇二
一周的实训使我对实际生活和生产车间的电有了一点的认识，让我从中得到了锻炼，对以前的知识加以巩固，还提高了自己的动手能力，培养了团体间的携手和作能力。
一周的电工实训进行的紧张有序，使我们有在车间实习体验。这次实训是对实际条件下的依次模拟考核，使用的电压在220伏到380伏，所以对我们的要求很高，弄不好会有触电的危险，还有烧毁仪器，在实训开始前老师告诉我们，安全放在第一，不能马虎，开电的时候要检查一遍，还要通知其他人，以免触电，老师又讲了试验时应注意的问题，然后我们按分好的组开始做试验。
刚开始作一周实训，以为要做很多试验，发下材料一看才四个，这次电工实训一共有四次试验，第一个试验是家用供电线路实训，主要目的是要学会日光灯电路，一灯两地控制，灯光可调电路，声光延时电路，铡刀控制电路的正确接法。以前我对家用供电线路的了解，只存在火线，零线。一些开关的连接，再实际生活中电是危险物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通过老师的讲解使我们有了一定的了解，我们接的很顺利，声光延时开关必须用东西包住才能使灯泡亮。通过这次实训让我对家用点有了一定的了解。
第二个试验是电动机反-正转实训，我们上学期有一定的理论知识，我想应该没问题，可以做起来，可一做不是那一回事，接完后电机不转，发现是接触点不能吻和。我们将电压改变后，电路恢复正常工作，电机开始反-正转。这让我懂的接线必须认真，不能马虎。在做任何事都必须认真做。是我感受颇多。
第三个试验电动机既可点动又可自锁控制线路实训，这个试验线路和上一个没有查别，在加上已经做过二个试验，我们对电器的应用有一定的熟悉。操作起来就比较顺利，我从中学到了很多，让我对电机有了新得认识，可以顺利的进行调控。
最后一个试验是工作台自动往返循环线路实训，要求我们通过实际安装接线掌握有电气原理图变换成安装接线图的方法，并掌握行程开关的作用，以及机床电路的应用。这个试验很复杂，我们接完线，打开开关，可机床不动，我们检查线路，发现一个地方没有连线，我们把线接上，机床动了。虽然和试验要求不一样，但我们很高兴，因为它动了，我们有把线检查了好几遍，没有发现问题，我们很着急，把高频调到低频，还是不行，最后我们把1、2、3、4它们换个来，机床动了，我们成功了。
一周的实习期瞬间结束了，但一颗炽热的心依然还在那实习的场地依依不舍，特别是对咱们的指导老师很是敬佩。
通过几天的实习，使我懂了许多许多的道理，真可谓是“受益非浅”啦，这次我们的实习任务，虽然算不上很重，其任务就是按图安装一些简单的照明电路。原理谈不上很复杂，但是真正要安装起来那得费一把劲，由于是四位同学共用一个工位，最重要的是双方协作精神，这一点我体会最深。
第一次看着电动机通过自己动手接线转起来，那种感觉是自豪的。自己在心里会说：“呃，我也能让电动机转起来，哈，开心。加油，其实这蛮好玩的嘛”。
我们的老师总是先给我们讲一些理论的内容，再准备让我们接线。刚开始接线时我们就按着图接下来，一点秩序也没有，所以接好了的线看过去乱乱的像蜘蛛网一样。现在想到都觉得好笑。
通过了这一周的电子电工的实训，也培养了我们的胆大、心细、谨慎的工作作风。由于前面的三个实训是通过接上日常低压电路来完成的，所以就要讲求用电的安全，不许用手触及各电气元件的异电部分及电动机的转动部分。也要求操作的时候要心细、谨慎，避免触电及意外的受伤。在后面的几个实训中用到了电烙铁，也是要求学生掌握电烙钱的正确使用的方通过这为期一周的电工实训，我确实是学到了很多知识，拓展了自己的的视野。通过这一次的电工实训，增强了我的动手打操作的能力。记得我在读高中的时候，我帮家里安装一个开关控制电路，由于自己的动手法，避免意外的受伤。能力不够强，结果把电路接成短路，还好因为电路原先装有保险丝，才没有造大的安全事故。而通过这一次的电工实训，我就掌握了日光灯电路的安装，学会了白炽灯的两地的控制方法。也学习了一些低压电器的有关知识，了解了其规格、型号及使用的方法。更主要的是，我还学会了电路的接线及检查的方法。
通过这一次的电工的实训，也培养了我们的规范化的工作作风，以及我们的团结协作的团队精神。
地铁实训报告心得篇三
点钞是个常见的行为，然而我从来没想过其中居然还隐藏着如此多的技巧。学校安排我们在小学期进行点钞培训不但让我对金融实训有了很大的体会，而且让我对生活以及工作也有很大的感悟，愿与大家交流分享。
一、点钞方法。
(1)拆把持钞。
把捆绑的纸条拆掉，注意不要把纸条撕坏，拆下后放在一边，扎把时再用。然后用左手三指、四指用力夹住钞票左端中央，拇指、食指、三指在上面，四指、五指在下面并自然弯曲。左手拇指转到钞票下面内侧左端约1/3处用力将钞票向上推，再向外推，使钞票呈120°的弧形，并用食指拇指轻轻捏住钞票左侧边缘，是钞票呈约70°的扇面，以便于清点。
(2)清点。拆把后用右手的拇指尖逐张向下捻动钞票的右上角，食指在票子的背面托住右上角，配合拇指捻动钞票捻下来的钞票用无名指往内方向弹拨(3)记数。记数有两种方法，一种是双数计法;另一种是单数分组计法。双数计法，即从1至100。单数分组计法，即从1，2，3，4，5，6，7，8，9，1(即10)，1，2，3，4，5，6，7，8，9，2(即20)，一直数到1，2，3，4，5，6，7，8，9，10(即100)，分十组来记数。在点钞记数时，不要用嘴念出数来，要用心记。心、眼、手三者要密切配合，这样既快又准。
(4)扎把。将墩齐的钞票横执，左手拇指在票前，中指、无名指在票后，捏住钞票1/3处，食指在钞票上侧，把100张钞票分开一条缝，右手将纸张一端插入缝内然后由内往外缠绕，将纸条一端留在票面上部，用右手食指和拇指捏住纸条向右折掖在钞票正面上侧。
(5)盖章。每点完一把钞票扎把后都要盖上图章，图章盖在钞票的上侧纸条上。
二、点钞要领。
(一)肌肉要放松点钞时，两手各部位的肌肉要放松。肌肉放松，能够使双手活动自如，动作协调，并减轻劳动强度。否则，会使手指僵硬，动作不准确，既影响点钞速度，及消耗体力。正确的姿势是，肌肉放松，双肘自然放在桌面上，持票的左手手腕接触桌面，右手腕稍抬起。
(二)钞券要墩齐需清点的钞券必须清理整齐、平直。这是点准钞券的前提，钞券不齐不易点准。对折角、弯折、揉搓过的钞券要将其弄直、抹平，明显破裂、质软的票子要先挑出来。清理好后，将钞券在桌面上墩齐。
(三)开扇要均匀钞券清点前，都要将票面打开成缴扇形和小扇开，使钞券有一个坡度，便于捻动。开扇均匀是指每张钞券的间隔距离必须一致，使之在捻钞过程中不易夹张。因此，扇面开得是否均匀，决定着点钞是否准确。
(四)手指触面要小手工点钞时，捻钞的手指与票子的接触面要小。如果手指接触面大，手指往返动作的幅度随之增大，从而使手指频率减慢，影响点钞速度。
(五)动作要连贯点钞时各个动作之间相互连贯是加快点钞速度的必要条件之一。动作要连贯包括两方面的要求：一是指点钞过程的各个环节必须紧张协调，环环扣紧。二是指清点时的各个动作要连贯。
三﹑实训总结及体会。
感谢老师的苦心培训，通过这两堂实训课我有了很多体会，刚开始学习时也确实遇到了很多困难。但是经过老师的指导和同学的帮助之后，我也渐渐点钞变得熟练起来了。以前每次到银行办业务，看到人家快速又准确的点钞我总羡慕不以。当时就想我也能点这么快就好了，因为在实际操作中为客户办理业务，点钞的快慢及准确度直接影响到客户对你个人甚至整个单位形象的看法。在学习会计电算化的我们，不管是选择出纳，会计，还是选择财务管理，都会与钱相接触，不少公司的专业技能考核都会是一些简单的东西，比如一些会计实务，珠算，电脑，点钞等，在学过点钞的我们，如果参加专业技能考核会为自己增加更多砝码，不少人在上课时觉得学校开这门课就是“闹眼子”，他们认为现在科技是如此的发达，点钞除了在银行中会使用外，其他的地方基本上不会用到，我认为虽然现在科技很发达，但在不少人家中完全不会配备点钞机这种机器，或者再交学费，保险，买房等时候都会用到大量的现金，我们只有学会点钞这门技术，才能为自己在不必要的地方减少麻烦。通过这门实训课，我仅仅还只是学到了会计这个岗位中的一小部份，真正要学的还有很多很多，经过这次实训，要我更加深刻的明白，知识是在平时积累的，只有每天不断的充实自己才能在遇到问题的时候得到解决，就像这次的实训，就是因为平时没积累知识，导致在这一系列的练习中不顺利，不过没关系，在剩下不多的在校期间，我会更加努力的学好知识。
学校开这门实训可是为了让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力。在实际操作过程中找出自身存在的不足，对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。希望在接下来的日子里，学校能给我们这些的多的实训课，以便我们能不断地查漏补缺，这样更能帮助我们财会专业的学生学好会计这门课，为以后走向社会奠定良好的基础。
地铁实训报告心得篇四
通过在建筑公司这一段时间的实习，使我第一次把自己所学到的理论知识真正地应用到实践中去，并且在实践中得到了经验，同时又获得了许多理论知识中所没有的实践经验。以下是豆花问答网为大家整理的实训心得报告资料，提供参考，欢迎你的阅读。
在结账以前必须先对账，对账主要是为了发现和纠正记账过程中出现的差错。因为在会计核算过程中难免会出差错，而且差错可能出现在各个环节，如记账凭证填制中的错误、记账过程中的错误、实物保管过程中的疏忽等等。因此，在会计期末将账簿同会计凭证、其他账簿、实存物资相核对，可以保证账证相符、账账相符、账实相符，是会计信息真实可靠的保证，同时为报表的编制打下了良好的基础。
对账中的错误让我又重新温习了查找错帐的方法：差数法、尾数法、除二法、除九法。除二法是查重复账用的，除九法是查数字颠倒的，差数法是查少计账的，尾数法是用来查少计尾数的。还可以这样分成两种方法，一、查找漏记、重记错差的方法。总帐与分帐不平时，如果差错数是72，就得先看凭证上有无72这一笔数字。如果发现有这一笔，就应看有关帐户是否有漏记、重记的情况。二、查找反方向差错的方法。这种反方向的差错数，一定是偶数，可用“2”除尽。所得的商数就是差错数。
电算化在公司的普及使用，让我对电算化又有了更新的认识，会计电算化是会计技术和计算机技术相结合的产物，会计电算化的不断发展，要求会计电算化人才培养要突出实务性特征，要使会计电算化人才能够迅速理解适应和进入计算机会计实务环境，能够熟练从事手工会计操作和运作财务软件，具有从实务中学习和进步的能力。会计电算化人才是一种复合型人才，无论其侧重哪一方面，都应该拥有足够的会计和计算机两方面的知识，懂得计算机技术手段，能将会计工作转化为计算机应用;要熟知一些计算机环境下的会计运作方式和模式。在我国，随着经济的持续发展，对会计类专业人才的需求一直处于一种上升的趋势，即使是大学生人数激增，毕业生就业困难的今天，会计类专业的就业形势也明显的比其他专业的要好，在各地的招聘职位需求排行榜上，财经类专业一直处于，根据调查结果显示，社会对会计电算化专业毕业生需求意愿较强，九成单位有长期需求。
因为公司分工较细我是在销售部实习，所以涉及到的都是和资金流入有关的会计科目，应收账款很常见，使我对应收账款有了更多认识。应收账款是指企业因赊销产品、商品或提供劳务而应向购货单位或接受劳务单位收取的应收款项，是企业因销售商品、提供劳务等经营活动所形成的债权，是企业流动资产的一个重要项目。随着市场经济的发展，商业信用的推行，企业应收账款数额普遍明显增多，应收账款的管理已经成为企业经营活动中日益重要的问题。应收账款的功能主要有以下方面：1、扩大销售，提高了企业的竞争能力。2、减少库存，降低存货风险和管理费用的开支。
以前，我总以为自己的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。还有就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时间顺序登记下来的，极具逻辑性。在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。
怀着惴惴不安的心情进了_x有限公司实习，这是实习的第一天,有点紧张!有人说初生牛犊不怕虎，这话用到我身上可能是一点都不合适了。即来之则安之吧，我只能这样安慰自己了，一边朝公司的方向走去。
迈进公司的大门，觉得学校与社会存在着很大的差别，在校园的天空下，同学们是舒适幸福的，而在社会这所大学中，却是对生活的考验，对知识的衡量，对意志的磨炼……而当这些问题层层地出现，那就是对自己的素质的评价。同样工作和生活是实习过程中每个不可缺少的组成部分，在生活中做到充分的休息对于工作也是很重要的。
刚到单位时，感觉同事们都很随和，很好相处，感觉社会并不象别人所说的那么险恶，对社会又充满了信心。先对公司有个大概了解，再对自己的岗位工作有所认识，要知道公司设每个岗位的目的，要达到的预期的效果，才能保证公司的正常运行。
接着，我来到了公司的财务部向主管报道。主管跟我讲起财务部的运作，分了哪几块，具体做些什么，基本情况介绍了之后，他突然说，其实日常小事情，你也是应该注意的!对人对事上你得学会宽容，而且要控制好自己的情绪。凡事要三思而后行。对待上司必须持尊敬态度。学会处理人与人之间的微妙关系。表达自己的思想时要以提建议的方式表达……这些与在学校的自由有较大的区别的。我想以后我一定会注意的，在今后的几周里，做一个勤快的实习生。新的工作环境，新的角色转换，既然决定选择在此，就一定要做好每一件事，我也暗下决心，一定要在此好好的实习，与同事融为一体，不辜负我们身边人的期望。
在财务部跟随出纳实习，先了解公司的财务制度，国家对库存现金的规定，以及收、付现金需要遵循的程序。看着出纳工作，自己也很是高兴。出纳收到收款单据时，审核手续是否齐全，然后收款，点两遍现金，然后向交款人说明金额，并分币种放好。若需要找零钱也需点两遍，然后在原始凭证单据上盖现金收讫章，留下记账联，将其他的交给对方。然后编制现金收款凭证，登记现金日记账。这一程序和我们在学校学的理论一样，要分清责任，按规定处理业务。其实很简单却又很烦琐，只是没有实际操作过，但是我们一样可以做好，要对自己有信心，相信自己能做好，给自己一个机会，会比她们做的更熟练、更出色，加油。
转眼间，一天过去了，很忙碌但是很充实，在接下来的几周时间里，我会加油的。
我学的专业是会计，为了加强自身的素质，培养较强的会计工作的操作能力，本学期初，我在一家建筑公司进行了专业实习。
建筑公司的会计部并没有太多人，设有一个财务部长，一个出纳，两个会计员，而教导我的是老会计艳姐。刚到会计部艳姐就叫我先看她们以往所制的会计凭证。
总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握，也正是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来艳姐让我尝试制单的良苦用心。于是实习时只能晚上回家补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透。
毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。
别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好准备。
制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。
因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章，才能作废。对于数字的书写也有严格要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的。
并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，不能乱写，否则总长的借贷的就不能结平了。
如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎，这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已，这是关乎一个企业的帐务，是一个企业以后制定发展的依据。
从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识一下手工做帐到底是怎么一回事。艳姐很要耐心的跟我讲解每一种银行帐单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种帐单，有了基本认识以后学习起来就会更得心应手了。
通过在建筑公司这一段时间的实习，使我第一次把自己所学到的理论知识真正地应用到实践中去，并且在实践中得到了经验，同时又获得了许多理论知识中所没有的实践经验，这不仅丰富我的工作经验，更加提高了我的业务理论水平。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。
反思下自己和作者的差距有多远。
地铁实训报告心得篇五
最近我参加了一场地铁电工实训课程，在这段时间里，我有着许多的学习和收获。我无法用语言来表达我对这次实训的感受，但我将尽力把这些都写在这片文章中。
第二段：实训课程简介。
地铁电工实训课程是地铁工程中不可或缺的课程，旨在教授电气安装和维护。实训过程中，我们学习了如何正确的处理各种电路，安装维护设备，使用检修工具等。在与共同学员交流合作中，我学到了大量的专业知识。
第三段：从实践中学习。
我们的培训课程中并非仅仅是学习进些地铁系统的电气设备，我们更学会了如何运用所学知识，将其应用到实践中。在实际的维护工作中，我们要用到专业的工具套件和设备，这样我们才能够有效地承担起维修工作。
第四段：个人价值。
通常来说一个优秀的电工在如何维修电器方面非常熟练，这时候他们需要的更多的是挑战和成长，这和地铁电工实训课程是一致的。课程中的实际应用，为我们提供了更多是实践经验。我发现，通过所学的合理实践，我能够更好的应对各种行业中的工作。实际工作中，我也会更加理性的解决各种紧急问题。
第五段：结论。
总的来说，地铁电工实训课程让我更加了解了电气设备这一行业。我学会了更多维护和诊断机器的技巧、细节和方法。我认为这些技能和知识将为我带来极大的价值，也会让我成为一个更有自信和更有专业的人。在未来的工作生涯中，我会一直保持学习的态度，不断更新自己的知识和技能，不断努力为实现自己的目标而奋斗！
地铁实训报告心得篇六
随着城市化的发展，地铁已成为现代城市最重要的公共交通工具之一。而地铁的安全稳定是一项重要的问题，电工在地铁维护和修缮中起着至关重要的作用。为了培训更多优秀的电工，提升地铁安全运营水平，地铁电工实训应运而生。本篇文章主要介绍我的地铁电工实训经历，并分享一些心得和体会。
第二段：实训过程和收获。
在实训中，我们做了很多基础的实验和课堂理论学习，例如：电路分析、线路搭建和维护以及安全使用工具等等。这些实际操作和理论知识不仅提高了我们的专业技能，也增加了我们的实践经验和实际操作能力。我们还参观了地铁维护中心，了解地铁运行和维护的基本知识，以及电工的工作流程和注意事项。这种实际训练模式让我们在实践操作中快速积累了基本技能和知识体系，有效提高了我们的学习效率。
第三段：实训中面临的挑战。
在实训中，我们也遇到了许多挑战。首先是对安全的重视和警惕。虽然地铁维护中心保证了良好的安全措施，但实验过程中仍需注重操作规范，避免电器失控和其他意外事件发生。此外，还需要学会在较复杂的场景下进行操作，以及在高温、低温等环境中工作。这些都需要克服自己的不安和恐惧，练习冷静处理问题和掌控局面的技能。
第四段：实训带来的启示和成长。
通过参加这次实训，我感受到了学会了很多东西，也快速提高了自己的技能。更重要的是，我明白了团队合作和协调的重要性。因为维护地铁的整个过程是由不同的岗位和人员共同承担的，所以只有做好团队合作和提高沟通协调性，才能让整个维护过程保持良好的运行。这也让我明白了，追求一个有效的、优秀的工作流程是很重要的。
第五段：总结。
总之，地铁电工实训体验是非常富有意义和收获的。在实践操作中学习、获得技能和知识，了解实际工作中所面临的场景和情况，这些都是难得和重要的成长机会。这次实习让我深深地感受到自己在专业方面的不足和缺陷，因此我会更加努力学习，增强自己的才能和竞争力，为社会做出更大的贡献。我相信，这场地铁电工实训会是我人生中重要的经历之一，对我未来的成长和发展产生积极的影响。
地铁实训报告心得篇七
近日我参加了一次地铁电工实训，该过程让我从新的角度了解了地铁系统中的电路与电器，并掌握了一些实践技能。在这个实训中，我收获了很多，同时也遇见了许多难题，在解决这些难题的过程中，我汲取了经验和教训，体会到了成功背后的艰辛。接下来，我将就我的体会与心得分享给大家。
第一段：实训前期的准备工作。
在参加实训之前，我充分做好了准备工作。首先，我学习了相关理论知识，通过书籍和网络视频的学习，我了解了地铁中使用的各种电器设备的分类，结构、工作原理等方面的知识。其次，我熟悉并学会了相关的实验操作技巧。通过实验，我学会了如何正确连接电路、测试电器等操作，在日后的实训中有着一定的基础。最后，我还带着严谨的态度，充分地预估公式、数据和实际情况之间的差异，避免了实验发生的安全隐患。
第二段：实训中的闪光点。
实训中，我遇到了许多困难，但是也学到了很多。其中，让我印象深刻的是在地铁隧道中进行电器设备维护。由于地铁隧道中的环境比较特殊，我们在维护时不仅要面对各种高低温、异常环境，而且还要注意措施充分的安全保障。事实上，我们需要的并不只是基本的处理技能，还要具备强大的身体协调能力。在实训中，我们要在有限空间内完成各项工作，例如更换电缆、调试信号灯和清洗隧道设备，以确保整个地铁系统的稳定运行。这让我意识到，电工职业的困难与挑战比我们平时预料的要多得多。而我所获得的训练，将会在日后向其他人展现出真实世界的方方面面。
第三段：实训中的技术与知识。
在实训中，我掌握了许多电器相关的技术和知识。例如，我了解了交流电路、信号灯和接触器等基本的电器设备的工作原理。此外，我还学会了在电器维护中常用的绝缘测试、简单的电路分析等技巧。随着不断学习和实践，我发现，大部分电学模型是都有些通用基本的指征可找到，因此我还可以在我已经掌握的技术上进行拓展，将其他的工作情况的训练加入到已有的经验与技术组合中来。
第四段：实训后的认真总结和反思。
参加实训虽然短暂，但是让我获得了很多宝贵的体验和人生经验。更重要的是，实践让我认识到了勤奋的力量。在实习期间，我不断努力，不断调整我的工作方式和工作习惯，我把这些都记录下来和总结出来，用于日后调整我以前的做事方式。这不仅仅是对自己的一次提升，也是对职业的一种升华和进化。
第五段：实训的收获。
总体而言，参加地铁电工实训是一段非常难忘的经历，这段经历让我深刻认识到了电器维护的困难与挑战。特别是在进行地铁设备的维护时，更需要我们具备多方面的技能和认真负责的态度。在经过本次实训之后，我对电气工程的学习和职业生涯又加深了一步的理解。这次实训让我感受到了学习和实践的魅力，我会一直学习和进步，一直追求技术的新高度。同时，通过实践，我还发现了自己可以在技术方面拓展的空间，这也为日后的职业生涯打下了坚实基础。
地铁实训报告心得篇八
毕业后，我来到了社会这个汇集众多江河湖水的大海，感受到了独立生活的好处与艰辛，同时我自己也更深的理解了，家长和学校老师对我们的殷切希望，在社会实习的这段日子，我吃了些苦，受了些罪，可是整个人在肉体上和精神上却升华了很多，也比以前的变得更有自信了。现将我的实习情况汇报如下：
一、实习工作介绍。
我所在的这家公司，是一家做网上招商的商业网站，公司接收各种厂家提供的信息，然后由网络的技术人员，将商家的信息做成网页广告，然后挂在我们的网站上，以此达到商业推广的目的，类似我们公司的网站在同行业还有u88、28招商网等。
我和其它几位同事做为网络部的技术人员，主要的工作就是接收美工人员的网站模板，将其通过photoshop切片，然后导入dreamweaver进行排版，(排版主要使用css+span)，并进一步的加以制作，完善美化，如加入js代码，或透明flash，因为网页是用css+span进行排版的，所以在最后一步的时候，我们还需要进行浏览器测试，因为css+span排版方式有一个最大的缺点就是：浏览器不兼容的问题，典型的如：ie与fireworks，因为各种浏览器使用的协议不同，所以会导致页面在最终浏览的时候有一些小问题，如：页面混乱，图片、文字之间的距离过大或过小，页面不美观等等，做为一个新人，我在有些方面的技术还很不成熟，所以在技术总监张伟的帮助下，解决了很多问题，所在我很感谢他，当每天我们做完网页后，都会在代码页面加入注释代码，在里面写上每个人姓名的汉语拼间和工作日期，这样方便月底做统计工作，公司领导会根据每个人的工作数量进行奖励，每做一个页面会有2块的提成，虽然少点，但是积少成多，也是很可观的。
二、初来公司的时候。
(一)初级考试。
初来公司的时候，我们经过了初期考试，培训，与最终考试三个阶段，在接到公司让我面试的电话后，我来到了xx公司，因为要干的是网页设计，所以要有一个小测验，技术总监要求我们在网上自找图片和文字，做一个简单的页面，要求是：什么样的页面都可以，考查的主要是面试者相关软件的操作能力与代码掌握的熟练成度，说实话，从毕业后，有一段时间没有写代码了，刚一上机，还有点生疏，但是凭借在学样扎实的学习功底，我很快就恢复了自己的英雄本色，将html代码写的很熟练，做了一个左右分栏的页面，没什么太大难度，技术总监看了以后，说不错，让我三天后参加培训，合格扣就可以正式上班了。
(二)三天的培训工作。
三天后，我来到了公司，一看，来参加培训的人有很多，大概在十多个人左右，其实所谓的培训，就是让大家先熟悉这家网站的工作，先做一些他们平时干的活，做一些广告网页，这些网页都是静态的，没什么难度。我后来发现，自己在这些人当中，还是较较者，心里优势还挺好的。
(三)最后的考核。
三天的培训后，我们迎来了最后的考核，合格的人会被留下，并得到一份为期一个月的实习合同，然后会在根据你在实习期的表现决定你的去留问题,最优秀的人会转正，得到很优厚的待遇。
考核的内容，就是在公司的商务网站上任选一个页面，然后在规定的时间内做完，我还不错，技术比较熟练，是第四个做完的。当我们把网页做完后由这家公司的经理进行审核，最后的结果是，最先做完的前8个人可以有底薪加提成，每人页面的提成是2元钱，而后面做完的，只有提成，没有底薪，他们的提成是每个页面5元钱，最后的几个人就被淘汰了，制度虽有点不近人情，但是刚毕业的学生能忍也就忍了，就这样，我们每个人得到了一份一个月的临时合同，正式开始了实习工作。
三、正式工作。
我们每天的上班时间是从早上8:30分到下午的17:00，这是我见过最有激情的一些人了，年纪轻轻，干劲十足，来了以后就工作，连平时聊天的内容也和本行业分不开，我喜欢他(她)们，回为是实习期，所以每天做的数量没有太大要求，但是每个人都玩命似的干活，抓紧时间做网页，我们做的网页是比较简单的从上到下式的网页，通过css+span排版，这样在后期浏览器兼容测试中，就好做的很多了，文字与图片之间就不会有太多的麻烦，我干的很不错，不过有些追求精致，我做网页的速度慢了很多，最初每天只能做3--4个网页，这对于我来说是不能接受的，后来我改变了工作方法，我第次工作的时候，先订下计划，比如今天做多少网页，然后我将要做的所有网页，先做好排版，这时的网页虽然排过版，但是不美观，因为没有进行美化工作，然后我会在下午的时间，集中全力做美化工作，就这样我的速度提高了很多，快了将近一倍多。只要更加熟练速度不会更快，我相信自己。
四、业余的生活。
每天的工作都是是很快的，有时感觉时间过的很快，想停都停不住，早上出去的时候，见的是太阳，晚上下班后看到的是即将落日的夕阳或者是星星，每天就这么快的过去了，每个工作日结束后，我都会在下班后步行一段时间，去附近的图书城充会电，或者放松一下，找一些我喜欢的书，看上几个小时。
五、工作心得体会。
实习期结束后，我和其它同事得到了正式合同并留在了这家公司，通过这次工作，我得到的最大体会就是，如果一个人在社会上没有一技之长，那他是没有办法很好的活下来的，只有不断的加强自身专业技能学习才行。所以，尊敬的老师，我会在业余时间好好学习，加强自己的专业能力，使自己变得更强，只有这样才能上到为国家、为社会做出贡献，下到为自己、为父母、为学校交出一份满意的答卷。
报告人：
地铁实训报告心得篇九
在学了一学年的会计专业课之后，虽然我们掌握了基础的会计理论知识，但在把理论知识运用到实践中还是有必须难度，不能够把理论和实践很好的结合起来。作为一个会计人员来说，如果不会做账，不能够把发生的每笔业务准确的记录下来并以账的方式体现的话，那就不能算是一个合格的会计。所以，在大一第二学期期末，学校特意开设了短学期作为对我们的会计实训。
一、会计实训的意义。
1、促进理论和知识的结合。本次实训最大的特点是将一个企业所建立的账簿体系和发生的经济业务一向观、仿真的原始凭证及账册展示给我们，我们在训练中将所学的理论知识运用于填凭证、登帐簿和编报表的过程中，手脑并用，做学合一，使理论和实践有机结合。
2、提高学生的业务技能。缺乏实践经验、动手本事不强已经成为高校会计专业毕业生的软肋。学生不清楚原始凭证的识别、填制手续和传递程序、账簿的设计与登记的规范、银行结算的办法、纳税申报的手续等这些最为基本的知识，用人单颇有微词。在这次实训过程中，我们能将自我置身于企业会计岗位的职责氛围中，充当出纳会计、成本会计、辅助会计抑或主办会计，学习原始凭证的填制、审核、传递程序，记账凭证的填制，日记账、明细账、总账的登记，资产负债表、利润表的编制，会计岗位的设置及工作职责，银行转账结算的方法、纳税申报的手续、年末结账的方法等多项业务技能，其写、算、报、用的本事更为熟练、准确和协调。
3、增强学生学习的主动性。会计实训给了我们一次自我掌握学习时间、自我扮演会计主角、自我搜寻会计信息、自我发现和解决问题、自我欣赏实训成果的机会，激发了我们的学习兴趣以及对更多会计知识探求的渴望。
二、会计实训的目的。
1、经过对企业会计模拟实训的操作，系统的掌握企业会计核算的全过程，从而加强对所学会计理论和知识的理解和认识，完成从理论到实践的认识过程。
2、实训的资料涵盖了会计操作的全部基本技能，从建账、填制和审核原始凭证、记账凭证、登记账簿到编制会计报告、年终结账。
3、全部实训突出综合性、完整性、超前性和系统性。以一个模拟企业的特定会计期间为范围，将经济业务的来龙去脉与企业的生产经营有机结合起来。
三、会计实训的基本资料。
1、如何填制原始凭证。
2、如何对原始凭证进行正确的审核。
3、如何填制记账凭证。
4、如何对记账凭证加以正确的审核。
5、怎样登记日记账和明细账。
6、如何进行错账更正。
7、记账规则和结账。
8、如何编制科目汇总表。
9、如何编制会计报表。
10、会计档案的装订归档。
11、承担各种会计岗位工作职责的本事。
会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就越显得重要。做实训是为了让我们对平时学习的理论知识和实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论以及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的本事.
一个星期的实训在我们充实、奋斗的过程中完成的，记得实训开始是那样忙碌和疲惫，甚至是不知所措，因为我们的自学本事和结合本事没有很快地结合和适应，只能依靠教师的引导和帮忙。可是经过这一个星期的实训，从之前的什么账都不会填，此刻的我学回来编写记账凭证、科目汇总表、总账及明细分类账，感觉自我又与真正意义上的会计靠近了一步。在教师的逐步引导下，能够将学过的知识学以致用，看着最终编制完成的记账凭证，以及一本本明细账，着实让我有了成就感。学校实训的目的就是要加强我们本事培养和职业道德意识的提高，实训就是我们适应社会工作的垫脚石。
在实训的过程中，我深深感觉到自身所学知识的有限，就如俗话所说的：“书到用时方恨少”。有些题目书本上没有提及，所以我就没有去研究过，做的时候才突然间觉得自我真的有的无知浅薄，虽然最终还是解决了问题，却浪费了许多时间，这样一点是我在以后的学习中必须加以改善的地方，同时也要督促自我在学习的过程中不断地完善自我。另外一点，也是在每次实训中必不可少的部分，就是同学之间的互相帮忙。
在取得实效的同时，我也在操作过程中发现了自身的许多不足：1、比如自我不够细心，经常看错数字或是遗漏业务，导致合算结果出错，引起不必要的麻烦;2、实际工作中编制会计分录，在这一方面我还存在着必须的不足，今后还得加强练习;3、数字书写还需要多加注意;4、在实训操作时，不能让自我进入一个作为会计的氛围中，而把实训的资料当做一门课程的作业来做，并附加着应付的态度。不能以一个会计人员的身份且用严谨、求实的态度去做。并且在实训中由于实训环境和各方面的原因不能及时的做完实训资料。
期望在接下来的学习生活中，学校能给我们学生更多这样的实训课，以便我们能不断的查漏补缺，这样能更好地帮忙我们财会专业的学生学好会计这门课程，为以后走向社会工作奠定良好的基础。经过实训，我们对会计核算的感性认识进一步加强。我们这次实训室综合性练习，既是主管会计、审核、出纳，又是其他原始凭证的填制人。克服了分岗实习工作不到位的不完整、不系统的现象。加深理解了会计核算的基本原则和方法，掌握了从理论到实践的转化过程，熟练掌握了会计操作的基本职能，将会计专业理论知识和专业实践有机地结合起来。开阔了我们的视野，增进了我们对企业实践运作情景的认识，为我们毕业后走上工作岗位奠定了坚实的基础。
地铁实训报告心得篇十
地铁作为现代都市交通工具，已经深入人民脑海。为了更好地提高地铁员工的英语水平，一些地铁公司推出了地铁英语实训，旨在帮助员工提高服务水平和突破英语沟通障碍。在这篇文章中，我将分享我在地铁英语实训中的体验和心得。
第二段：培训内容。
实际上，地铁英语实训的内容围绕日常英语口语展开。我参加的英语实训主要包括词汇记忆，口语训练和听力练习。在词汇方面，我们学习了一些地铁工作中需要用到的英文单词和短语，如“MTRstation”代表着地铁站，“smartcard”代表公交卡等。同时，在口语训练环节，老师会模拟实际交通状况，在场景化的氛围中让我们学习如何与外国乘客进行有效的沟通和服务。
第三段：学习收获。
课程结束后，我意识到我的英语水平得到了很大的提高。起初，我很羞涩且紧张，几乎无法用英语与外国乘客交流。然而，随着实训的渐进加深，我能更自信和流畅地用英语与他人进行沟通，尤其是对于一些常用的简单问题，我现在能够自如回答。在学习过程中，我领悟到了做一个优质的服务员需要有准确流利的英语口语和敏锐的语感，这需要平时大量的练习和积累。
第四段：感悟收获。
地铁英语实训不仅让我提高英语水平，而且让我更好地了解了国际友人的习惯和文化。这些课程开展给了我与日常生活中不同文化之间相互沟通的机会。我认为，在一个多元文化的世界中能够与不同文化的人交流是非常重要且必要的，这样我们才能更深刻地体现出现代都市的开放和包容。
第五段：总结。
地铁英语实训给予了我很多启示，其中最主要的是开放和包容。语言是沟通的工具，我希望我们能在语言的交流中建立更多的信任，更多的了解和更多的包容心。通过这个实训，我可以说我受益良多，我相信像我这样的人只有不断练习和努力，才能在生活日常上更好地表现，为国际友人提供更优质的服务。
地铁实训报告心得篇十一
随着城市的发展，地铁成为了人们出行的重要方式之一。而地铁值班员作为地铁系统中的关键角色，负责保障地铁运营的安全和顺利进行。为了提高地铁值班员的专业水平和应对突发情况的能力，我参加了地铁值班员的实训。在实训期间，我深刻体会到了地铁值班员的职责和重要性，并积累了丰富的经验和心得。
第一段：实训的意义和背景。
地铁值班员是地铁系统中的重要一环，负责保障地铁运营的安全和顺利进行。由于工作环境的特殊性和职责的重要性，地铁值班员需要经过专门的培训和实训。实训的意义在于提升地铁值班员的技术水平和应对突发情况的能力，以保证地铁系统的安全运营。我参加了地铁值班员实训，通过模拟各种情况和场景，深入了解地铁系统的运作和应对措施，为以后的工作打下了坚实的基础。
第二段：实训中的困难和挑战。
在实训中，我遇到了很多困难和挑战。首先，地铁系统的复杂性让我有点手足无措。各种方案和应对措施需要我在短时间内熟悉和掌握，这对我的能力有了更高的要求。其次，实训中的紧张情况以及突发事件的模拟让我感受到了压力。在这样的环境下，我必须保持冷静和清晰头脑，迅速做出正确的判断和决策。最后，实训过程中的各种规章制度和操作流程需要我全面掌握，这对我的记忆力和理解能力提出了更高的要求。
第三段：实训中的收获和体会。
尽管实训中面临困难和挑战，但我也获得了很多宝贵的经验和体会。首先，我意识到地铁值班员的工作意义重大，需要对各种问题和场景进行深入的思考和分析。只有在实践中不断总结和积累经验，才能提高对突发情况的应对能力。其次，实训过程锻炼了我的团队合作能力和沟通能力。在与其他值班员一起应对问题的过程中，我学会了互相配合、沟通协作，共同应对各种挑战。最后，实训让我意识到技术和知识的重要性。只有充实自己的专业知识，才能更好地应对各种问题和情况。
第四段：实训中的改进和发展。
通过实训，我发现了自己的不足之处，并提出了改进和发展的方向。首先，我需要加强对地铁系统各类设备和设施的了解，以提高应对突发情况的能力。其次，我需要进一步学习地铁系统的规章制度和操作流程，提高自己的熟练程度。最后，我要不断学习和了解地铁行业的最新成果和发展动态，以保持自己在这个领域的竞争力。
第五段：结语。
地铁值班员的实训是一次全面的职业锻炼和提升，通过实训我深刻认识到了地铁值班员职责的重要性和应对突发情况的技巧。实训过程中的困难和挑战也让我进一步增强了自己的意志力和抗压能力。通过实训，我不仅培养了自己的专业能力，而且积累了宝贵的经验和心得。我相信，在今后的工作中，我能够更好地应对各种问题和情况，为地铁运营的安全和顺利做出自己的贡献。
地铁实训报告心得篇十二
第一段：引言（大约200字）。
地铁值班员是城市交通运营中至关重要的一环，他们负责着地铁线路的正常运营和乘客的安全。为了提高值班员的技能水平和应对突发事件的能力，每年都会组织实训活动。最近，我有幸参加了地铁值班员实训，深受启发和感动。以下是我的实训心得体会。
第二段：实训内容与方法（大约300字）。
实训内容主要包括模拟突发事件的处理，应急处置能力的训练以及日常工作技能的提升等。我们通过模拟火灾、地震、乘客突发疾病等各种紧急情况，切身感受到了应对突发事件时的紧迫感和责任担当。此外，我们还进行了应急处置演练，学习了如何疏散乘客、急救伤员以及与其他救援人员协同合作等技能。这些实践训练让我们身临其境，提高了应对突发事件的处理能力。
第三段：实训收获与感悟（大约300字）。
通过实训，我明白了作为一名地铁值班员，不仅要具备过硬的技术水平，还需要保持清醒的头脑和敏捷的反应能力。训练中，每一个细节都能影响到乘客的安全。只有时刻保持警惕和积极应对，才能在紧急情况下为乘客提供最安全、高效的服务。此外，实训还让我认识到团队合作的重要性。在实际工作中，值班员需要与乘务员、维修人员等多个岗位协同合作，共同应对突发情况。团队的力量是无限的，只有通过密切的沟通和协作，我们才能做到最好。
第四段：实训中的挑战与突破（大约300字）。
实训过程中，我遇到了各种挑战。首先，即使是模拟情况，紧急情况的处理仍然让人倍感压力。需要在短时间内做出正确的判断和快速的反应，是对我们能力和冷静度的考验。其次，合理利用资源也是一个考验。在处理突发情况时，资源通常是有限的，我们需要根据情况合理调度，确保资源的最优利用。这些挑战并非易如反掌，但我也通过实践不断突破自我，提高了自己的应对能力和协调能力。
第五段：总结与展望（大约200字）。
通过地铁值班员的实训，我意识到一个良好的值班员不仅要有良好的技术和操作能力，还需要敢于担责，有足够的冷静判断、特殊处理智慧以及团队合作精神。我将深入总结这次实训，通过不断的学习和实践进一步提升自己的能力，并将所学所得应用于实际工作中，为乘客提供更好的服务，促进地铁运营的安全与顺畅。
总结：实训是地铁值班员提高技能的重要途径，通过模拟情况和应急处置演练等训练，值班员能够更加全面地掌握应对突发事件和日常工作的能力。这次实训使我对自己的职责有了更深的认识，也让我意识到团队合作的重要性。我相信，在今后的工作中，我将能够更好地应对各种挑战，为地铁乘客提供更加安全、高效的服务。
地铁实训报告心得篇十三
地铁是现代人们出行的主要方式之一，随着城市发展的不断壮大，地铁系统也变得越来越复杂和庞大。因此，对于地铁员工而言，学习和掌握各种技能、保障线路运行安全和顺畅是十分重要的。为此，地铁公司开展了实训活动，旨在提升员工及时发现和解决问题的能力，为乘客提供更优质的服务。
第二段：对于实训的体验和感受。
作为一名参加地铁实训的学员，我深切地感受到了这个过程的重要性和意义。通过实地考察、模拟操作等多种方式，我对地铁线路的运行规律和客运工作的流程等具体工作有了更加深入的了解。在实训过程中，我还深入体验了各种突发状况处理的方法，培养了解决问题的能力和经验，这些对于将来的工作大有裨益。
第三段：分享实训过程中遇到的一些挑战。
当然，在实训过程中也会面临一些困难和挑战。比如，在模拟操作中我曾经出现过错误的判断和处理方式，导致线路系统的故障得不到及时迅速的解决，这给我留下了深刻的印象。但是通过及时进行反思和总结，我认为这些挑战和错误也是在进一步帮助我增强专业能力和工作能力。
第四段：总结实训的收获和价值。
在收尾之际，我要说，参加这样的实训活动确实让我受益匪浅。在学习的过程中，我学到了很多专业知识和工作技能，丰富了自己的经验；同时，实训也增强了我自身解决问题和处理突发状况的能力，使我更具备适应和应对未来工作的能力和素质。
第五段：展望未来，希望有更多实训机会。
虽然实训活动已经结束，但我对地铁公司以后的实训活动也充满了期望。希望能够在更多的实际岗位中进行深度练习和体验，学习更多实用的应用技能和解决办法。同时，希望在今后的工作中能够将实训所学运用到实践中，为构建更加安全、舒适和高效的地铁系统贡献自己的力量。
地铁实训报告心得篇十四
地铁实训是我大学学习生涯中难得的一次机会。作为一名大二学生，我开始为期两周的地铁实训。这个过程给我留下了深刻的印象，让我体验到了真正的岗位工作和职业素养的重要性。在这篇文章中，我将分享我在地铁实训中的所见所闻以及心得体会。
第二段：工作场所。
在地铁公司的领导和帮助下，我的实习地点在一个地铁站。
大多数人可能都会说，一个地铁站只是人来人往的地方，似乎没有什么了不起。但是，在那里我发现了许多有趣的事情：聚集在地铁站的人们中，有太多的咳嗽声、打喷嚏声和涕泪横流的声音。在每个地铁站里，有许多乘务员和保洁员，他们每天在繁忙的环境中确保这个公共场所的安全，维持秩序和干净。我被他们的工作所打动，并由此感受到了工作场所的艰苦与压力。
第三段：职业素养。
在实习期间，我们的目标是全方位了解地铁公司的营运和管理。对于我来说，我认为提高职业素养是非常重要的一部分。在工作中，我学到了在工作场所中保持专业态度的重要性，这意味着不仅要尊重同事和客户，而且要以最佳形象来呈现自己。我想，这是通过努力、学习和改进到达的状态，这样我们才能给自己带来成功和发展。
第四段：交流与合作。
除此之外，团队合作和良好的沟通技巧是实现良好业绩的基础。好的沟通能够使工作更流畅和高效，而良好的团队合作则会带来一种合作和团结的感觉，这将直接影响到工作成果。我在实习中发现，合作与沟通的重要性的远远不止于此，因为只有这样才能在工作中取得优异的业绩。
第五段：总结。
通过这次地铁实习，我深深地意识到了一个公司内部运营于细节之中的复杂性。在这个过程中，我也深深体会到了职业素养、团队合作和良好的沟通技巧在职场中的重要性。这些经验和体验在将来的工作生涯中将成为我职业成长的基石。最后，我要衷心感谢地铁公司给予我这样一个珍贵的机会，并让我感受到了真正意义上的职场世界。
地铁实训报告心得篇十五
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送 36 名安检员后，6 月 11 日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡 雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于 以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464 名 学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。
这 464 名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社 招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在 22 岁左右。三是来自兄弟学校 的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司， 工程部年度工作总结他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大 了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。
6 月 11 日中午 1 点，在颠簸了近 4 个小时后，我们终于到达学生工作生活的 第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的.学生们扫去脸上的疲 惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下 来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮， 荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞， 也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一 次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋， 校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的 12012 年幼的孩子，我不能 照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老 师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们 默默奉献，无怨无悔。
7 月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了 正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行 解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高， 464 名就业学生中，由于个人原因离职的只有 11 名，其中男生 3 名，女生 8 名，就业率达到 97.63%，而衡水职教中心先后有 30 多名学生离职。辞职信 范文我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过硬，多次检查出 等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。
如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们 的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉 献。
地铁实训报告心得篇十六
这次实训，除了让我对商业企业的基本业务有了必须了解，并且能进行基本操作外，我觉得自我在其他方面的收获也是挺大的。
首先，我觉得在学校和单位的很大不同就是进入社会以后必须要有很强的职责心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的职责感，要对自我的岗位负责，要对自我办理的业务负责。
其次，我觉得工作后每个人都必须要坚守自我的职业道德和努力提高自我的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。
最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手能力更重要。
因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一齐，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实训的真正目的。
很感谢实训单位给我这个这么好的实训机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
地铁实训报告心得篇十七
地址：南京地铁宁天城际。
公司简介：南京地铁s8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014年8月1日开通运营，标志色为橙色。
地铁s8号线途径浦口区和六合区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米;共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。
二、实习时间。
20__年8月1日——20__年8月30日。
三、实习目的。
20__年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥，根据南京政府同意、南京市公安局共同要求，从8月1日至8月30日，地铁公安分局在南京地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭设置安检点，安排多名安检人员，配置通道式_光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”
地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的一部分。这次我的实习单位南京地铁，实习地点是南京地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余，学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段：
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、了解地铁车站附近饭店订餐模式，认识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低。
4、认识生产物料搬运系统。
光阴似箭，白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外，对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。
5.1在途运输可以作为一种库存，在一定程度上缓解仓库压力。
相信作为一个物流企业，它的宗旨是“满足客户需要，降低服务成本”。一般情况下，我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般情况，“特殊情况，特殊处理”。
间。这样，不但可以减轻对仓库的使用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓直接配送。
虽然说，在今天，各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。
但必须认识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途库存不能使用，但它代表了真正的资产;第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。
5.2关于控制的经济性原则。
地铁的自动售检票系统，简称afc系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。
南京地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，控制系统只好如此去控制成本。
5.3商品销售必须考虑客户采购的物流成本。
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平，在物料和服务方面，可使采购成本降低6%～12%，运输成本降低5%～10%，各环节总体库存降低10%～30%，供应链运作费用降低5%～15%。
如今市场竞争激烈，产品生产周期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，如果企业无法节约能源、有效开源，降低采购制造成本，提高顾客服务水平，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。
是故，降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购，采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
5.4认识生产物料搬运系统。
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将注意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。
块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。
六、总结。
通过这次实习，我不但巩固了专业知识，对物流服务有了更深刻的了解，并且学习了其他课外知识，增长了见识，对人生有了新的领悟。
地铁实训报告心得篇十八
地铁是现代城市交通系统中不可或缺的一部分，而地铁值班员则是地铁运营中的重要一环。为了提高地铁值班员的工作能力和素质，我所在的地铁公司组织了一次实训。在这次实训中，我深刻地体验到了地铁值班员的责任和重要性，并从中获取了许多宝贵的体会。
实训的第一天，我热情满满地走进培训中心。在讲师的带领下，我们认真学习了地铁值班员的职责和工作流程。通过理论知识的学习，我更加清晰地意识到地铁值班员的工作责任之重和风险之大。地铁作为大众交通工具，乘客的安全是我们的首要责任。因此，我们必须时刻保持警惕，确保安全措施的有效性，减少事故的发生。这种责任感的加深使我更加珍惜机会，积极参与实训。
实训的第二天，我们开始接触具体的操作流程。我第一次参与地铁的调度工作，承担起维持车辆间距、保障换乘乘客安全等重要任务。在实际操作中，我深刻地感受到了压力和责任。通过调度系统，我需要清楚地掌握各列车的运行情况，准确判断并采取相应的措施。在紧张的时刻，我不得不保持冷静、迅速反应，确保乘客的安全。这对我的反应速度和责任感提出了更高的要求，让我深感自己的不足之处。
第三天的实训是地铁值班员的场景模拟。我们被分成小组，每个小组模拟一天的地铁运营。我所在的小组被安排在高峰时段，这是地铁最为繁忙的时候，也是最需要地铁值班员的时候。在实战中，我充分体会到了时间的紧迫感和工作的紧张氛围。乘客的需求和问题层出不穷，而我们需要灵活应对每一种情况。在面对乘客的投诉和疑问时，我通过沟通和解释，尽量保持耐心和专业态度。这是一次真实的实战锻炼，让我切身感受到地铁值班员的工作压力和挑战。
实训的最后一天，我们进行了经验总结和反思。通过这几天的实际操作和模拟训练，我感受到了地铁值班员工作的辛苦和重要性。在实际工作中，我们必须时刻保持警惕，随时应对各种突发状况。同时，我也认识到自己的不足之处，需要不断学习和提高。在处理乘客问题和应对压力时，我需要更加冷静和耐心。只有这样，才能更好地服务乘客，确保地铁运行的安全和顺利。
综上所述，地铁值班员的实训经历对我产生了积极而深远的影响。通过这次实训，我不仅加深了对地铁值班员工作的理解和认识，而且获得了实际操作和应对突发状况的经验。我相信，在今后的工作中，我将能够更加从容地应对各项任务，为乘客提供更加安全和便利的地铁服务。
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