通过写心得体会可以帮助我们更好地提高自己的综合素质。如何写一篇完美的心得体会，需要我们全面、客观地评估自己的学习和工作表现。以下心得体会范文旨在激发大家对自身工作生活的反思和思考，帮助大家提升自我认知和职业发展。
中国航天日心得体会篇一
各个寝室同学或围成一圈或各自在自己的床桌旁认真专注地听着直播课。本次课程由北京师范大学赵朝峰、武汉大学卢勇、南京航空航天大学何畏三位讲师共同讲解了第一课:“同上党史思政大课”。三位主讲老师们的精彩课程，让我们更好的感受到什么是中国力量，什么是中国精神，什么是时代的担当和责任，每位老师铿锵有力的讲述都深深打动着我们。在直播课程中三位老师针对中国的伟大功绩做出了介绍，带领同学们一起回顾了中国共产党成立以来取得的一次又一次的重大成就，守在屏幕前的同学们，脸上露出无比自豪的表情，感慨中国共产党走过的百年不平坦的历程，中国共产党成立以来，深刻改变了近代以后中华民族发展的方向和进程，深刻改变了中国人民和中华民族的前途和命运，深刻改变了世界发展的趋势和格局。
对青年学生而言，这更是一次宝贵的现实历练和思想的洗礼，我们每个人都会有深刻的感悟，更能带给自己思想的升华和对生命真谛的领悟。我们的国家也同样如此，正如恩格斯所说:没有哪一次巨大的历史灾难，不是以历史的进步为补偿的。
中国航天日心得体会篇二
每当我从电视荧屏中看到神州飞船成功发射，遨游太空时，我的心情就会激动不已。每当我从杂志中阅读到一个个航天故事时，我也会被航天事业背后无数航天人所付出的努力和牺牲而感到。航天，是我的最爱。
我最先接触到的不是航天，而是航空。我与航天结下不解之缘是在我上小学时。记得那会儿，电视中正热播着电视剧《冲上云霄》、《壮志凌云》。无意间的邂逅，我深深地被剧中的大型客机流线型机身的美丽所吸引，那驾驶舱中众多的设备仪器和各种颜色的指示灯更是震撼了我的内心。从那时起，我立志，iwillbecomeapilot。
进入初中后，随着我知识面的扩大以及对航空航天事业的关注，我逐渐的知道了一些航空航天知识。我知道了航空与航天并不是一个概念。简单来说，航空指的是在大气层内飞行的飞行器，航天指的是在大气层外飞行的飞行器。它们的飞行高度以及飞行原理有着较大的差异。再到后来，网络逐渐覆盖农村，我有幸能从网络中了解更多关于航空航天的知识。我知道了飞机的发明者是莱特兄弟，第一枚真正意义上的火箭——v-2，它是由航天先驱冯·布劳恩主持研制的，第一个尝试用火箭飞上蓝天的是明朝时的万户______自此，我立志不能仅限于航空，我还要参与航天，成为一名宇航员，探索未知的星空。因为有了理想，所以我时刻注意保护好自己的视力，不玩手机，不看电子书，保持正确的坐姿等。
高中伊始，武汉空军少年班在我即将就读的高中招收少年飞行员。当我得知这个消息后，十分高兴。想不到初中刚毕业不久就碰到这样好的机会，我离我的理想又近了一步。然而，现实是时残酷的，由于身高不符合标准，我被无情的刷了下来。这对我而言犹如一个晴天霹雳，难道我的航天梦就这样破灭了?我很沮丧，我很伤心，我很愁苦。经过好长一段时间，我才想明白，这只不过时人生路上的一次挫折罢了，我怎能因此而一厥不起呢?既然我不能成为一名飞行员，那么我就要从事飞行器的设计和制造。我依然可以参与航天，参与航天队伍，成为无数航天人中的一名默默奉献者。目前，我已高二了，我要更加努力学习理论知识，争取在高考中考进自己心仪的那所航空航天大学。
因为热爱，所以坚持，因为热爱，所以付出。航天，是我的一切!
中国航天日心得体会篇三
之前我们看了关于中国航天事业的纪录片，让我知道了好多关于中国航天方面的知识，也领悟到很多道理。
1956年10月8日，中国第一个火箭导弹研究机构——国防部第五研究院正式成立，这标志着中国航天事业从此拉开序幕。1970年4月24日，中国长征1号运载火箭在甘肃酒泉卫星发射中心成功地发射了第一颗人造地球卫星“东方红1号”，手机版迈出了中国发展航天技术的第一步，标志着中国已正式进入航天时代，并使中国成为世界第五个独立研制和发射卫星的国家。
中国运载火箭的捆绑技术、氢氧发动机技术、一箭多星技术、发动机真空状态下二次点火技术等，使地球同步轨道运载能力从1.5吨提高到5吨，低地球轨道运载能力从2.5吨提高到9.2吨，同时成功开发了用于近地点变轨的epkm固体发动机和用于发射铱星的卫星分配器。长征火箭的最大运载能力与发射入轨精度已与美国、******、欧空局的火箭相当。
2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空，飞行7天后成功返回地面。这是我国第一艘正样无人飞船。飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，各种仪器设备性能稳定，工作正常，取得了大量数据。与“神舟”一号飞船相比，“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。
紧接着神舟三号飞船于2002年3月25日发射。飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环的重要生理活动参数。“神舟”三号轨道舱在太空留轨运行180多天，入党志愿书成功进行了一系列空间科学实验。
2002年12月30日，“神舟”四号飞船的升空，是中国载人航天的最后一次预演，是载人航天工程实施以来技术要求最高、参试系统最全、难度最大的一次飞行试验，还面临载人航天发射以来最为严峻的考验：发射场有史以来罕见的严寒，最低气温接近-30℃，超过低温发射条件近10℃，且飞船发射已进入不可逆状态。“神舟”四号飞船最后的成功发射，标志着中国载人航天工程经受住了无人状态下最全面的飞行试验考验，创造了中国航天史上低温发射的新纪录，也创造了世界航天史上火箭低温发射的奇迹。我国航天专家梁思礼院士表示，虽然“神舟”飞船的研制、发射比美、俄晚一些，但我国研制飞船的起点更高。“神舟”飞船的轨道舱既能进行留轨对地观测，又能作为未来空间交会对接的一个飞行器，是今后天地往返运输的优良工具。
10月6日，******向全世界发布消息：在即将发射载人飞船前，中国宣布最快在3年内把探月卫星送入月球轨道。代号为“嫦娥工程”的中国探月计划今年3月开始启动，目前进展顺利。工作总结范文另悉，若一切顺利，10年后，月球上将可能出现中国人的身影。
公元2003年10月15日是一个不寻常的日子，9时整，******乘坐的“神舟”五号飞船在震天撼地的轰鸣中腾空而起。全世界的人们在这一天都看到中国人******在太空中飞翔。从这一天起，在浩渺的宇宙间飘动的旗帜中开始有了中国的五星红旗。那艘承载全民族希望的“神奇之舟”划开了中国一个崭新的航天时代。
公元2003年10月16日清晨6时23分，中国的“神舟五号”飞船在起飞21小时后，顺利降落在内蒙古空旷的草原上。太空中没有中国人足迹的历史到此结束。
2005年10月12日，中国再次成功发射载人飞船神舟六号，并首次进行多人多天太空飞行试验。
2008年9月25日21时10分，长征二号f运载火箭载着神舟七号载人飞船，载着中华民族冲击太空新高度的梦想，飞上太空。
光辉背后有那么多人那么多年辛苦的努力，他们并不是没有经历失败与挫折，他们不知道要走多少步才能达到目标，踏上第一千步的时候，仍然可能遭到失败。但成功就藏在拐角后面，除非拐了弯，永远不知道还有多远。但是他们还是鼓励自己坚持下去，因为每一次的失败都会增加下一次成功的机会。范文写作这一次的拒绝就是下一次的赞同，这一次皱起的眉头就是下一次舒展的笑容。
就像冲洗高山的雨滴，吞噬猛虎的蚂蚁，照亮大地的星辰，建起金字塔的奴隶，他们一砖一瓦地建造起****，因为他们深知水滴石穿的道理，只要持之以恒，什么都可以做到。
他们的字典里不再有放弃、不可能、办不到、没法子、成问题、失败、行不通、没希望、退缩……这类字眼。辛勤耕耘，**受苦楚。放眼未来，勇往直前，不再理会脚下的障碍。坚信着，沙漠尽头必是绿洲。
他们经过尝试，尝试，再尝试。像水手一样，乘风破浪。坚持不懈，最终获得了成功。
说它难，是因为能真正坚持下来的，终究只是少数人。巴斯德有句名言“告诉你使我达到目标的奥秘吧，我唯一的力量就是我的坚持精神。”
中国航天日心得体会篇四
每个人的心里面都有属于自己的梦想，也许是很伟大，也许是很平凡的。却蕴含着我们对未来的憧憬与期望。生活在和平年代的我们朝气蓬勃，可以大胆的去追寻梦想。
在空闲的时候，妈妈爸爸常跟我说关于宇宙的趣事;妈妈会跟讲古代神话“嫦娥奔月”、“夸父追日”、“后弈射日”……爸爸则给我讲航天的趣事，月亮上确实有一位“嫦娥”——那是我们国家月球探测器，也有“玉兔”——那是我国首辆月球车。爸爸告诉我从“两弹一星”到“神舟飞船”，从“北斗”指路到“嫦娥”奔月，“祝融”探火;从最初的无人飞行到载人航天，从舱内实验到太空上行走……中国的航天事业是一步一个脚印走出来的，它一次次在浩瀚的太空中刷新出“中国高度”。每次听完关于我们中国航天的科学家们为了航天事业作出巨大的贡献，我内心总会燃起一团追逐梦想的火。
我的梦想是能够坐着宇宙飞船，穿梭在令人神往的太空中。每当我看到宇航员他们在太空中生活的视频时，我的内心无比激动和自豪。我也想去太空看一看，跟月亮婆婆打声招呼;想看到宇宙的一切，那样就可以看到地球母亲的神秘面容，看到我们神州大地的美丽。我长大后，也希望能为祖国的航天事业献出自己的一份力量。
正所为“少年强则国强，少年智则国智。”我们是祖国的未来，我们不努力谁努力?作为青少年，我们的目标就是努力学习争取为国争光。
我会向着我的梦不断前进，带着希望出发，载着梦想起航，为我的航天梦而奋斗，为中国梦助力添彩!
中国航天日心得体会篇五
十年磨一剑，飞天梦终圆。
__首次载人航天飞行的成功，是我国几代航天人默默奉献的成果。留给我们印象最为深刻的，就是几代航天英雄们那种：不畏困难、无私奉献的精神。
我们缺少的不就是航天英雄们那种不畏艰险，认真求实，无私奉献的精神吗?在__，有不少学生在“温室”中长大，稍微遇着一些困难便放弃，不去克服它、战胜它，不敢跟困难做____。比起航天英雄们不畏艰险，把困难踩到脚下。
相差有多么巨大呢?再比如说，我们在写作业时，写错一两个字是非常很经常的事，可在航天研究部门，别说错一个字，就是连一个标点符合也不能错。我们要从现在开始，努力学习科学文化知识，爱国、奉献、成才，勤奋、求实、严谨，学习载入航天精神，把航天精神转化为推动我们学习的动力，转化为师生员工刻苦学习，努力工作的自觉实践。
追寻英雄的足迹，感受榜样的力量，牢记英雄的精神。让我们每个人从小事做起，这就是对航天精神最好的回报。
中国航天日心得体会篇六
20xx年6月17日的9时22分，这一个值得我们每个国人骄傲的时刻，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号f遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心准时点火发射，约573秒后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
其中航天员聂海胜已经57岁了还是坚持飞天，这是他的第三次飞天，他的坚持不懈的精神值得我们学习。航天员汤洪波在20xx年开始在航天大队训练，20xx年入选第二批航天员，在神舟十一号发射时曾做过备份航天员，在神舟十二号发射时他是正式航天员，这是他首次登上太空。
他虽然在航天大队呆了11年后才上天，但他这11年一直在坚持刻苦训练，不怕苦，不怕累，没有被困难吓倒，而是勇敢的面对挫折，他的精神值得我们学习。我认为我们在学习生活中也应该学习他的'精神，遇到困难不能被困难吓倒，应该不抛弃，不放弃，勇敢面对困难，并最终战胜困难。因为在成长的道路上不可能是一帆风顺的，必然会遇到各种困难和挑战，我们必须勇敢面对，勇于战胜困难和挑战才能取得成功。
我们的祖国如今在载人航天方面不断取得成就，关键在于我们的祖国具有肯吃苦、能战斗、能攻关、能奉献的载人航天精神。我认为我们在以后的学习生活中应该弘扬载人航天精神，要做到不怕苦，不怕累，艰苦奋斗，努力拼搏，锐意进取，不断创新，无私奉献。我们要好好学习，将来为祖国的现代化建设做出自己的贡献。
神舟十二号载人飞船发射成功是我国在载人航天领域取得的一项重大成就，也是我国航天员首次进驻空间站。我们的祖国变得越来越强大了。自强不息止于至善，学无止境气有浩然，以梦为马不负韶华，我认为我们应该努力学习，将来为祖国的现代化建设贡献自己的力量。
中国航天日心得体会篇七
“我们有幸成了人们的踩路石，不管春露秋霜，无论冬来夏往，石子铺就的小道或大道，任由人们踩踏。因为石子的承受，才有了人走的路，相伴着人生辉煌……”一位航天人如此深情地写道。
11月24日，嫦娥五号探测器成功发射，开启我国首次地外天体采样返回之旅。一年前，嫦娥四号在世界上实现首登月背。我们的“玉兔”一步又一步地迈着努力的步伐，带着我们的“眼睛”探寻月球。截至10月24日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月球背面累计行驶565.9米。565.9米看似不长，但每一步都是千千万万科技工作者的担当和奉献。
嫦娥四号落月后，一张照片在网上广为流传：48岁的嫦娥四号探测器项目执行总监张熇因激动而难以自已，74岁的嫦娥一号卫星总设计师叶培建紧紧握住她的手。这次握手，是使命的传递，是青春的接力。还有更年轻的一代，正在燃烧他们的青春，比如，34岁的嫦娥四号“鹊桥”中继星星务分系统主管设计师侯文才，和同事们完成了“鹊桥”的方案设计、生产、测试等工作。在测控对接任务中，他们在白雪覆盖的北方林海留下脚印，在黄沙遍地的西部戈壁洒下汗水。29岁的嫦娥四号着陆器测试指挥岗齐天乐，举行完婚礼的第二天，就坐早班机去了西昌卫星发射中心，投入嫦娥四号着陆器的测试工作。
特别的精神，照亮了特别的青春。接过老一辈科学家的接力棒，新一代的年轻人快速奔跑。如今，在许多科技领域，80后、90后已经挑起大梁。
今天，中国的科技工作者面临着比过去更加艰巨的任务。“我们是解决了‘人家有我们也要有’的问题，现在你们要解决的是‘人家没有我们有’‘人家有我们要做得更好’的问题。”戚发轫说。
新一轮科技革命和产业变革正在进行，如何抓住机遇，实现党的十九届_全会提出的科技自立自强与“四个面向”?今年刚获得陈嘉庚青年科学奖的80后科技工作者、南京大学地球科学与工程学院教授唐朝生的回答铿锵有力：“‘四个面向’为我国科技工作者清晰地指明了道路和发展方向，那就是要做前沿的研究，要做有价值的研究，要做国家和人民有需要的研究!”
使命艰巨，但也光荣，载人航天精神将激励年轻一代奋勇前行。
“人生因奋斗而精彩，青春因梦想而美丽，梦想就像一朵朵浪花，汇成了中国梦这条奔涌的长河，愿年轻的朋友们敢于追梦、勤于圆梦，书写出属于自己的青春华章。”航天员刘洋的这番感悟和希冀，送给每一个正青春的中国人。
中国航天日心得体会篇八
每每听到有关航天的故事，看到有关航天的新闻，总会牵出我童年的飞天梦。我蹒跚学步、牙牙学语时，就经常听爸爸妈妈提到杨利伟叔叔，夸他了不起，称赞他是航天英雄。英雄?幼稚的我那时还不大懂‘英雄’二字的含义，但是看着大人们满脸羡慕的表情，我不由得暗暗下决心：我也要当英雄。渐渐地，我上了小学，翻开词典，我真正知道了英雄的含义;英雄就是令人敬佩的人。当我真正明白英雄的含义后，我自言自语道：“我一定要当英雄，而且要当像杨利伟叔叔一样的英雄。”
光阴似箭。虽然童年已经悄然离去，但是那时的飞天梦我还记忆犹新。渐渐地，我了解的科普知识多了起来，还知道了《嫦娥奔月》的神话，看到了古代人民对天宫的向往。后来，我还知道了古代官员万户的飞天故事，他那敢于为飞天梦想献身的精神非常值得后人学习。当然，航天飞行存在着很大的风险，我也听说过航天飞船在空中爆炸的消息，但无论怎样都阻挡不了我对航天的渴望，都抹不去我的航天梦。现在我国科技越来越发达，神五神六接连上天，又发射了嫦娥卫星，还制定了登月计划。看着这一个接一个的成就，我心里更加坚定了一个信念：以后好好学习，勤奋读书，掌握航天知识，锻炼航天本领，早日实现我的航天梦。
啊，航天，我的梦!
我们是祖国的花朵，祖国的未来。在我们心中都有一双“隐形的翅膀”，能让我们的中国梦飞上蓝天，绽放绚丽。今天，我演讲的题目就是我的中国梦——航天梦。
有很多，他们都为国家的繁荣昌盛，奉献出了自己的全部力量。我想：为什么我就不能为伟大的祖国也尽一份力呢?因此，我从小心中就有着这样一个念头——当一名宇航员。
我十分向往宇宙，只得说，我与星星有缘。打从我记事起，每到晚上，我就爱趴在屋檐下看星星，那一颗颗闪烁着微弱光芒的星星，究竟是怎么样的呢?后来，我长大了，通过学习《科学》这门课程，我才渐渐明白，地球是多么庞大，星星是多么可爱呀!了解了这些知识后，我才觉得，那些亲自登入月球的宇航员们真是太了不起了!
我8岁那年，本来不爱看新闻的我，却跟着爸爸这个“新闻迷”看起了新闻。因为我被一则新闻吸引住了——“中国神舟七号登上月球”大家知道是谁这么厉害吗?就是航天员霍志刚，刘伯明和景海鹏。霍志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历第一次的太空漫步，令中国成为能进行太空漫步的国家，他们真是我们中国的骄傲，也是我心目中的英雄。
不过，我知道，要实现自己的梦想，不光要学好科学文化知识，还要有健康的体魄，光有念想，没有实际行动一定是不行的。所以，现在我的饮食、生活习惯都发生了变化。
为什么要实现我的中国梦呢?
我们中国，是一个拥有十几亿人口的大家族，每一个儿女心中，都有着一个小小的梦，小梦连着大梦，一个个小梦连接起来，就是一个大大的梦，这，就是中国梦!
实现中国梦，让中国更加繁荣、富强。让人们过上更好的生活，所以，请大家不要放弃自己的小梦，每一个人，都有实现梦想的资格!
体会。
3
有人说，梦想是红色的，因为它充满激情;有人说，梦想是绿色的，因为它代表活力;也有人说，梦想是紫色的，因为它充满神秘。可你若问我：中国梦是什么颜色的?我会这样回答：中国梦是蓝色的。
梦之蓝，如大海般深邃汹涌。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”李白的这两句诗苍劲有力，不免勾起我对大海的向往。而华夏儿女对大海探索的脚步也从未停息。
从对废弃航母“瓦良格”号的收购到我国科技人员的改进研发，再到最终成功入列。“辽宁号”航母经过了许多艰难险阻，而我国科技人员也是攻克了一道又一道的难关。我坚信，我们的努力会让这个蓝色梦想的队伍不断壮大，会让“中国航母”成为挥之不去的时代强音!
梦之蓝，如天空般辽阔广远。
小时候，我总是想象自己拥有一对翅膀，能一直飞向天空，飞向宇宙，飞到王母娘娘的蟠桃园，飞到嫦娥姐姐的清冷月宫。长大后，随着“神舟”系列飞船成功研发和发射，华夏儿女的梦想实现了!我的梦想似乎能实现了!
作为第一位登上太空的女航天员，刘洋曾说过：“脚步迈得有多大，梦想就有多大。”从第一艘“神五”载人航天飞船到不久前发射的“神十”，我们自古以来对天空的遐想在一步步实现，每一个中华儿女都会为祖国取得的辉煌成就而自豪，骄傲!
作为一名初中生，我始终明白，我现在能做的，就是努力。
学习。
科学文化知识，将来报效祖国，为祖国的建设贡献出自己的一份力量，中国梦就是我的梦，我的梦就是中国梦!
中国梦，梦之蓝。跟随汹涌的大海之蓝，是辽阔广远的天空之蓝。
这是蔚蓝的梦想，这是中国创造。
心得。
体会4。
从小，我就有一个梦想，飞入宇宙，飞上月球，看嫦娥，观五兔，赏月桂。
有时候，我在睡梦中发现我当上了宇航员，穿着宇航服，慢悠悠地走进火箭，看着那些令常人眼花缭乱的按键，和众人一起倒计时，五四三二一。火箭底部喷出火苗，火箭像箭离弦一样，飞快地冲上天去。我坐在驾驶位上，熟练地操纵着火箭，冲出大气层，飞向月球，上面并没有嫦娥，玉兔和月桂，死气沉沉的，一片荒凉。但我还是很喜欢这，四处研究，观察。之后，便返回地球，做研究，成了万众瞩目的人，那里，我十分快乐，十分自豪。
从小到大，我一直很崇拜杨利伟，我崇拜他的勇敢，他的英雄气概，他穿上了宇航服，自从神舟七号飞入太空那一刻起，我就有一个愿望，去瞧一瞧杨利伟的宇航服，更希望自己能穿上这件宇航服。
妈妈知道后，说我白日做梦，别人知道后，虽然嘴上不说什么，但我知道，他们心里一定与我妈妈同感。但我却不那么认为，我认为，一个人，不管天分有多高，只要肯为自己的梦想努力拼搏，就一定可以成功。
我有一个美好的航天梦，我会为这个梦想努力拼搏，争取有一天，我能飞上太空，参观月球。现在科技发达了，这一定能成功!
心得体会。
5
每当我从电视上看到载人飞船带着宇航员升空，我心里就非常痒痒，盼望自己有朝一日也能登上宇宙飞船去太空溜个弯儿。特别是这次中国“神舟”五号载人飞船载着杨利伟叔叔飞向太空的壮举，让我更加急切了。
一天晚上，我睡觉时，恍恍惚惚梦见我被选拔成了航天员，要和其他三位宇航员乘坐“火星三号”太空飞船去火星研究。
“火星三号”飞船终于升空了。不一会儿，飞船便脱离了地球的引力，径直向太空飞去，我感觉身体轻飘飘的，真好玩儿!不知过了多久，我的肚子早已饿得“咕咕”直叫，我打开太空冰箱，拿出了一个像牙膏一样的东西，拧开盖儿一吸，嗯，甜津津的，味道挺不错。
不一会儿，飞船就停在了火星表面上。我和同伴们穿上宇航服，带上各种工具、仪器和中国国旗走出舱门。五分钟后，大家终于“飘”上了火星表面。啊!这可是我第一次踏上火星。我非常激动，把国旗使劲往火星上一插，可自己却飘了起来，差点成了火星的卫星。
接下来，我们打开各种仪器，挖了许多种火星的土壤和岩石，把它们放进仪器里，通过电脑分析，获得了不少数据和资料。最令我兴奋的是在f32号岩石上发现了比细菌还小的火星植物，这一重大发现使我高兴的跳到了飞船顶上!几天后，我和同伴们带着数据、资料和无比的欢乐离开了这美丽的红色星球。我和同伴们收集的这些资料和数据为祖国的发展做出了巨大的贡献。
正在我高兴的时候，天亮了，我从床上爬起来，回想着刚才那精彩的梦。
假如我是宇航员，我会永无止境的向外太空进军，探索太空的奥秘，为人类的发展做出巨大的贡献!
中国航天日心得体会篇九
航天精神——以大局为重、艰苦奋斗、自主创新、廉洁报国。
中国的太空部门，是目前中国屈指可数的几个在世界上处于地位，对中国的现代化进程有最重大战略意义的行业之一;中国太空事业的建设者们，以他们的奉献、创新和辉煌的成就，告诉我们什么才是真正的成功和中国知识分子的风采。中国的航天事业是中国国内各行业中投入和产出比率的行业之一，而且对中国的国家利益具有头等的战略重要性，难能可贵的是中国的航天部门多年来始终保持着中国革命的精神：以大局为重、艰苦奋斗、发愤图强、最终成为世界上独树一帜的一支重要航天力量。
中国航天工业志存高远，奋发图强和廉洁报国的行业风貌，应该成为全体中国人共同的精神财富，中国航天人的精神应该像过去的。大庆精神一样，成为中国现代的进程中所有行业的楷模。
中国航天事业所创造的.这些有形和无形的财富，是我们这个民族不竭的物质和精神宝藏。
当代大学生学习航天精神：
由于美国和欧洲颁布的禁令，我国很难从国外获得关键的航天技术，中国也没有参与国际空间站的活动。航天事业是具有高度危险性的职业，而中国载人航天事业还处在起步阶段，其风险之大可想而知。但在风险面前，中国航天员表现出的是一往无前的勇气，是顽强拼搏的斗志。航天员这次出舱面临着失压、缺氧、辐射和巨大温差等诸多困难。他们用艰苦奋斗、敢于牺牲的精神，向世界展示了中华民族奋发向上的优秀品质;用勇于探索、开拓创新的精神为全国各族人民树立了榜样。
神舟七号飞船零配件产地几乎涵盖了大半个中国，并以的发射率和零失败率，创造了航天发射的辉煌。各参研参试部门和单位为完成神舟七号载人航天飞行任务做了大量精益求精的准备工作。从每一颗螺丝钉，每一个焊接缝，到我们在电视中看到的宇航员细致的检查安全系带的动作，认真地阅读飞行手册等，这一切都是高质量、高标准、一丝不苟的，是来不得一丝疏忽大意的。这种不允许失败、不准有丝毫瑕疵的严谨工作作风，保证了“神七”的完美成功，也是我们应该认真学习的。
漫步太空，这个在当今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科学技术，“神七”升天意味着将打破这种局面。当我们沉浸在“神七”带来的欢乐和喜悦时，当我们为航天事业的辉煌感到骄傲和自豪时，一定要认真学习航天人勇于攻坚、无私奉献的精神品质，特别是要学习他们在航天事业中表现出来的高度的责任感，学习他们以国家利益为重、志存高远、为国奉献、立足本职工作的精神。
结束词：
神七的成功发射不仅为中国的科技进步提供了新的动力，代表航天事业的航天人更为我们树立了学习的榜样。它促使当代青年学生更加明确自身肩负的重大历史使命。作为当代大学生，作为一名学生党员，我们更应该自觉地在日常生活、学习和工作中践行航天精神，在发展观的指导下，为中华民族的伟大复兴贡献自己的力量!
中国航天日心得体会篇十
时至今日，由于地球资源有限，世界上的航天强国纷纷将探索的脚步迈向外太空，而太空广阔无垠，拥有丰富的空间资源，如高真空、太阳能、月球、微小行星等。
此外，与人们生活息息相关导航系统便离不开航空事业的发展。近年来，航天技术在开发航天器高位置和高速度资源以获取、传输和转发信息方面取得了明显成就，获得了巨大的利益，例如通信卫星、遥感卫星的广泛应用。
另一方面，随着军用航天器的迅速发展，各种军用卫星、载人航天器、弹道导弹与反弹道导弹等空间新式武器形成了一体化的太空战场军事系统，并将在联合战役中发挥重要作用。而众所周知，没有稳固的国防，我们的幸福生活就难以保障。
没有今天的投入就不会有我们明天的。航天事业的进步会带动相关行业的发展，航天科技的'应用会对人类产生重大的影响，只有社会不断的进步，科技的不断发展，我们的生活才会越来越美好。
中国航天日心得体会篇十一
神舟十三号4月16日返回地球，预示着中国的航天事业又提升了一大步。我们再为宇航员取得的卓越成绩欢呼时，也应该关心一下半年太空飞行将会给宇航员们的身体带来的哪些伤害。
在地球上，由于地球周围的大气层和地磁场，人们免受太阳辐射的影响。这将允许光线进入，但可以防止我们接受过多的辐射。太空宇航员没有这些防护，这意味着，他们在太空中的时间越长，承受的辐射就越多。
虽然宇航员通常不会从太空返回时生病，但他们的免疫系统仍有可能出现问题。事实上，许多研究表明，太空中免疫系统的改变会在一定程度上导致自身免疫性疾病。如果人们要将免疫系统受损的宇航员送回地球，这意味着需要弄清楚如何让这个系统保持正常工作，无论是在太空、火星还是在地球上。
肌肉萎缩只是长时间太空飞行宇航员受伤的风险因素之一。航天飞行引起的肌肉力量丧失、感觉运动障碍、姿势稳定性降低和骨质流失共同导致航天器着陆、飞行后跌倒和日常生活中遇到的动态负荷期间的伤害。
了解了宇航员面对这些危险，内心不由得对宇航员们多了一份敬意。正是由于他们的不畏艰险，勇于探索的精神，才使得我们国家航天事业快速向前迈步。神舟十三号四月返航地球，注定这个四月不平凡，欢迎宇航员们回家，为您们点赞。
作为学生，我们在学习上应该学习航天设计人员的谨慎与认真，火箭发射的成功也就是学习之后的成果。认真努力才是有效学习的方法;才能实现自己的梦想。
中国航天日心得体会篇十二
20__年6月17日9时22分，这注定是__历史上一个最为重要的日子，因为在这一天，神舟十二号载人飞船成功发射了，这也意味着__的航天事业又取得了历史上的重大突破，试问这是一件多么傲人、多么喜人的事情啊！
随着科技的不断进步，随着经济的不断发展，随着创新的不断更新，随着国力的不断增强，我们国家的航天事业在____来也取得了重大的进步和变革，尤其是在北斗环绕、嫦娥伴月、神州起航的伟大态势下，我们也真切体会到了__航天奋发图强、砥砺奋进的决心和勇气。
太空探索是一个永无止境的过程，__航天一次次取得重大突破的背后，这是无数航天人坚持不懈、勇于创新、艰苦奋斗的结果，所以说探索神秘的外太空、探秘传奇的浩瀚宇宙是我们不懈的追求，而发展航天事业、打造专属空间站、建设最强航天国也是我们矢志不渝的梦想。
从神舟一号到神舟十二号的漫长征程中我们可以体会到：
伟大的创新会推动伟大的产业，伟大的产业会孕育伟大的精神，而伟大的精神会衍生伟大的变革。__航天不断刷新高度、攻破难关的过程中也培育出了一种“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航天精神，所以我们一定要再接再厉、延续辉煌，只为把祖国建设的更加美好、更加幸福、更加卓越。
二十年前____抹杀了我们加入空间站的____，这给我们的航天事业带来了很多压力、阻碍和挫折，可正也是因为这些____和限制才得以让我们创造出了独属于__特色的航天技术，而这些核心技术的创新也成为了我们强大的象征，这也算是因祸得福了。如今__拥有了自己____的空间站，这就意味着我们在未来的空间竞争中拥有了绝对优势，而全中文的操控页面也再一次说明了__的强大和伟大，所以我们一定得为伟大的航天人点个赞。
勇于创新、敢于创新、努力创新是我们航天事业取得进步的关键，所以在未来教育中我们一定要注重打造全民创新、大众创业的趋势，只有这样我们才不会陷入坐享其成、止步不前的恶性循环中去。再者，艰苦奋斗、永不言弃、热爱国家、无私奉献等美好品质也是航天精神的衍生，因此我们每个人都应该努力弘扬和传承伟大的航天精神，唯有这样我们才能取得思想上和精神上的重大提升。
中国航天日心得体会篇十三
11月24日，“出发”——嫦娥五号探测器在中国文昌航天发射场发射升空并进入地月转移轨道。
12月1日，“到达目的.地”——嫦娥五号在月球正面预选区域着陆并开展采样工作。
12月2日，“已揽件”——嫦娥五号顺利完成月表自动采样，并将样品保存在上升器携带的贮存装置。
12月3日，上升器点火起飞、精准入轨。
12月6日，“已装车”——嫦娥五号完成与轨道器和返回器组合体之间的交会对接及样品转移。
12月17日，“已送达”——嫦娥五号重返地球。
翘首以盼，“土特产”快递终于到了!
经过20多天期盼等待，嫦娥五号探月之旅终于取得圆满成功。嫦娥五号探测器在一次任务中，连续实现我国航天史上首次月面采样、月面起飞、月球轨道交会对接、带样返回等多个重大突破。4分钟视频回顾嫦娥五号发射、探月、着陆全过程。
嫦娥五号，欢迎回家!
让我见证了中国科学家们的伟大实力!
中国航天日心得体会篇十四
2013年6月17点38分神舟十号一飞冲天，肩负着中国首次载人空间交会对接的重大任务，代表着中国正一步一个脚印地实现自己的太空梦。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。飞船将于搭载三位航天员聂海胜、张晓光、王亚平飞向太空。中国的航天梦再次成为热点。
中国航天科技成就的背后，是不断锤炼孕育着的航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神，这些精神同时被赋予了丰富的时代内涵。
数据显示，在载人航天科技人员队伍中，青年一代占到了2/3以上，飞船系统中副主任设计师、副总指挥中40岁左右的年轻科学家占到80%。绕月探测工程研制队伍平均年龄不到40岁，54名正、副主任设计师中，上世纪70年代出生的占65%。这些伴随着改革开放成长起来的年轻科技人员，不仅秉承了老一辈科学家的奉献精神，还烙上了改革开放的精神印记。
王翔是载人航天队伍中为数众多的留学归国人员之一。本来他在国外的一家公司有着优越的工作环境和优厚的待遇，但是当得知中国神舟五号飞船发射成功的消息后，他毅然回国。
“为国争光与实现个人价值并不矛盾。”现在已是飞船系统副主任设计师的王翔说。
把个人理想与祖国命运联系在一起，把个人选择与国家需要联系在一起，年轻的航天人在为祖国赢得荣誉的同时，也实现了自己的人生价值。
中国航天日心得体会篇十五
1970年4月24日，中国第1颗人造地球卫星东方红一号发射成功，拉开了中国人探索宇宙奥秘、和平利用太空、造福人类的序幕。以此为标志设立“中国航天日”，旨在宣传我国和平利用外层空间的一贯宗旨，大力弘扬航天精神，科学普及航天知识，激发全民族探索创新热情，唱响“探索浩瀚宇宙、发展航天事业、建设航天强国”的主旋律，凝聚实现中国梦航天梦的强大力量。
中国航天日心得体会篇十六
4月24日是首个“中国航天日”。北京航天城以升国旗、主题签名、参观等方式，庆祝这个属于广大航天战线科技工作者的特殊日子。8时40分，航天城北京航天飞行控制中心北广场，不少科技工作者早早来到这里等待升国旗仪式的开始。9时整，伴着雄伟的国歌声，五星红旗缓缓升起。与此同时，北京跟踪与通信技术研究所的主题签名活动也展开了。鲜红的条幅上印有“发展航天事业，建设航天强国;和平利用太空，共谋人类福祉”24个大字。据介绍，条幅20米长、1.6米宽，代表着20。上面印有4句话24个字，代表着4月24日。从无人飞行到载人航天飞行，从单个飞船运行到多个航天器交会对接，从地月转移轨道到绕月探测，从环月飞行到月面巡视，从月地转移到再入返回……作为我国载人航天工程和深空探测工程飞行控制任务的“神经中枢”，北京航天飞行控制中心飞控大厅当天向中小学师生开放。
4月24日，在习近平总书记作出“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦”重要指示一周年之际，由工业和信息化部、国家国防科技工业局、国家航天局、陕西省人民政府联合主办的20“中国航天日”主场活动在西北工业大学开幕。此次“中国航天日”的主题是“航天创造美好生活”，旨在聚焦航天应用，展示航天技术造福民生、惠及百姓、创造美好生活的生动实践，普及航天知识，培植创新文化，激发探索热情，推动航天事业为服务国家发展大局和增进人类福祉作出更大贡献。
4月24日，由工业和信息化部、国防科工局、国家航天局、黑龙江省政府共同主办的20“中国航天日”主场活动在哈尔滨工业大学开幕，此次“中国航天日”的主题是“共筑航天新时代”。
4月24日，由工业和信息化部、国家航天局、湖南省人民政府共同主办，湖南大学承办的20“中国航天日”主场活动在湖南省长沙市开幕。此次“中国航天日”主题是“逐梦航天，合作共赢”，旨在号召广大科技工作者、航天工作者努力奔跑，争做新时代的追梦人和奋斗者，加快推动中国航天发展，并与世界各国一道，为和平利用太空、增进人类福祉贡献更多中国智慧、中国方案、中国力量。
4月24日第五个“中国航天日”，活动主题是“弘扬航天精神拥抱星辰大海”。204月24日，中国行星探测任务被命名为“天问系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。中国工程院院士、“东方红一号”卫星技术负责人之一、神舟飞船总设计师戚发轫，中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁，中国首位女航天员刘洋，作为中国航天三大里程碑事件的杰出代表今年被国家航天局聘为“中国航天公益形象大使”。
4月19日，国家航天局召开新闻发布会，官宣第六个“中国航天日”主场活动将于4月24日在江苏省南京市举办，由工业和信息化部、国家航天局、江苏省人民政府共同主办。今年航天日主题是“扬帆起航逐梦九天”。
1970年4月24日，东方红一号”人造卫星在酒泉发射成功，并进入预定轨道。这是中国发射的第一颗人造卫星,中国成为当时第五个可以发射卫星的国家。
11月20日凌晨，中国载人航天工程的第一艘试验飞船——神舟一号，自酒泉卫星发射中心升空，并于次日凌晨成功返回。自此，中国成为第三个拥有载人航天技术的国家。
10月15日，中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，成功实现了中国首次载人空间飞行，实现了中华民族千年飞天梦想。
10月24日，我国第一个月球探测器嫦娥一号发射成功。3月1日，嫦娥一号卫星按预定计划受控撞月，为探月工程一期——“绕月探测”任务画上了一个圆满的句号，标志着我国已经进入世界具有深空探测能力的国家行列。
9月27日，中国航天员翟志刚完成出舱活动后顺利返回神舟七号飞船轨道舱，这是中国航天员首次执行出舱活动任务，标志着中国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。
9月29日，天宫一号在酒泉卫星发射中心发射成功，这是中国首个目标飞行器和空间实验室。11月3日，天宫一号和神州八号顺利完成首次对接。
年12月8日，嫦娥四号在西昌发射成功。年1月3日，嫦娥四号成功在月球背面着陆，玉兔二号开始在月球背面巡视探测。这是人类飞行器首次登陆月球背面。
年7月23日，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器成功在中国文昌航天发射场升空，正式开启了中国人自主探测火星之旅。
2020年12月17日1时59分，探月工程嫦娥五号返回器在内蒙古四子王旗预定区域成功着陆，标志着我国首次地外天体采样返回任务圆满完成。
中国航天日心得体会篇十七
1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，标志着中国成为世界上第五个用自制火箭发射国产卫星的国家。今年3月，中央批准、国务院批复，自2016年起将每年4月24日设立为“中国航天日”。今年，首个“中国航天日”的主题是“中国梦航天梦”。
国新办今日下午宣布，经国务院批准，自2016年起，将每年的4月24日设立为“中国航天日”。国新办发言人胡凯红表示，1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射升空，标志着中国成为世界上第五个用自制火箭发射国产卫星的国家。
国务院日前批复，同意自2016年起，将每年4月24日设立为“中国航天日”。记者从国防科工局获悉，首个中国航天日将以“中国梦，航天梦”为主题，国防科工局已会同有关部门筹划部署“开放日”“科普周”等系列宣传和科普活动。
1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，拉开了中国人探索宇宙奥秘、和平利用太空、造福人类的.序幕。以此为标志设立“中国航天日”，旨在宣传我国和平利用外层空间的一贯宗旨，大力弘扬航天精神，科学普及航天知识，激发全民族探索创新热情，唱响“发展航天事业、建设航天强国”的主旋律，凝聚实现中国梦，航天梦的强大力量。
创建60年来，我国航天事业从无到有，从小到大，从弱到强，已经成为我国具有战略意义的高科技产业，形成了富有成效的航天系统工程管理体制和机制，建立了完整配套的科研生产创新体系，造就了一支素质高技术精的人才队伍，创造了以“两弹一星”、载人航天、探月工程为标志的辉煌成就，在空间技术、空间应用、空间科学三大领域实现了快速发展。截至目前，我国卫星研制与发射能力已步入世界先进行列，在轨稳定运行的各类卫星达130余颗。
国防科工局、国家航天局有关负责同志表示，我国航天事业将以设立“中国航天日”为新的起点，深入贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，大力推进以航天工程技术创新为主体，空间应用、空间科学为两翼的“一体两翼”发展新思路，实施好既有重大科技专项和重大工程，抓紧论证实施一批新的重大工程和重大项目，加强卫星应用和空间科学研究。同时，坚持合作共赢，与世界各国携手，共同谱写和平利用太空的新篇章。
中国航天日心得体会篇十八
1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了!这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。
在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞;中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空;“神舟”三号成功升入太空;神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想;航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。
中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。
从1999年到20xx年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。
六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次飞跃!此后，中国航天事业进入到了“白热化”的状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。
但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的.差距。近几年，美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。
在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水平;在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距;在航天重要领域，我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年。
我们是国家的栋梁，祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学习，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献!
中国航天日心得体会篇十九
中国航天事业自1960年代起，经历了几十年的发展，如今已跻身世界一流水平。在这个过程中，中国航天人毅然奋斗，不断战胜一个个困难和挑战。作为中国民众，我们对中国航天事业的发展充满自豪和期待。近年来，中国航天探索的更深入，科技进步的步伐更加迅猛。以下是我对中国航天事业的心得体会。
首先，中国航天事业展现出了坚定的意志和勇于创新的精神。无论是中国第一颗人造地球卫星的成功发射，还是中国第一次载人航天飞行的成功，都凸显出中国航天人乐观向上的精神风貌。面对技术壁垒和时间紧迫的压力，他们不畏艰难，积极攻关，最终取得了辉煌的成就。航天探索的过程中，每一次成功都是坚持不懈和勇往直前的结果，中国航天人展现了不屈不挠的品质，也为全国人民树立起了典范。
其次，中国航天事业的成功离不开持续创新和科技进步。中国航天人不仅在基础科研领域进行积极探索，还加大了对关键技术的研发力度。随着中国航天技术的快速发展，我国已经成功实现了很多领域的突破，例如，月球车的成功登陆、载人飞船的研制成功等等。这些成就不仅提高了中国在国际航天领域的地位，也进一步加速了我国科技创新的步伐，同时也为推动国家经济转型和社会发展做出了巨大贡献。
第三，中国航天事业带来了巨大的经济和社会效益。一方面，航天科技的广泛应用促进了航天产业的发展，带动相关产业链的完善和壮大。另一方面，航天科技的进步也为科技创新和经济转型提供了新的动力。中国航天事业不仅提升了国家形象和国际影响力，同时也拉动了相关产业的发展，创造了大量的就业机会和财富。
第四，中国航天事业激发了国内外民众的科技热情和探索欲望。随着中国航天事业的发展，越来越多的人开始关注和参与到航天领域的学习和研究中来。科普宣传活动的举行，使得公众对航天科技的了解更深入，对太空探索的热情也日渐高涨。中国航天人的努力和成就激励着更多的人投身到科技创新和航天事业中，形成了全社会对科技发展的关注和追求。
最后，中国航天事业也提醒我们要注重生态环境保护。航天技术的发展对环境和生态造成一定的影响，地球资源的有限性也限制了航天事业的持续发展。因此，我们应当在充分挖掘航天科技的潜力的同时，注重环境保护和可持续发展。只有当人类与自然和谐相处时，我们才能实现航天事业的长足发展。
综上所述，中国航天事业的发展充分展现了中国航天人坚定的意志和勇于创新的精神，离不开持续创新和科技进步的助力，为国家经济和社会发展带来了巨大效益，激发了国内外民众的科技热情和探索欲望，同时也提醒我们要注重生态环境保护。中国航天人的不懈努力，无疑为我们树立了学习的榜样，也为我们展现了中国人的智慧和勇气。相信在未来的岁月里，中国航天事业将会继续发展壮大，为我们带来更多的惊喜和突破。
中国航天日心得体会篇二十
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家早上好!我是六年级一班的晏荣青，今天我演讲的主题是《向中国航天英雄致敬》。当我们仰望星空，面对满天繁星，你是不是心中也会感叹宇宙的浩瀚，人类的渺小。德国哲学家康德说过：“世界上只有两件东西能够深深震撼人们的心灵，一件是我们心中崇高的道德准则，另一件是我们头顶上的灿烂星空。”
1961年4月12日，苏联航天员加加林勇敢地搭乘东方一号飞船进入地球轨道，开创了人类载人航天的历史。经过前期充分论证与试验，七次试射中的最后两次才得以成功。人类这首次的太空之旅并不顺利，加加林绕地球一周108分钟的太空之旅可以说是险象环生。也正因为经历了如此多的不易，人类的首次载人航天才更加值得铭记与纪念。加加林的壮举实现了自古以来人类飞天的梦想，开启了人类探索太空的新纪元。联合国大会2011年4月7日作出决议，将每年的4月12日确定为国际载人航天日。
中国载人航天发展迄今已整整66年了，人类的载人航天技术取得了飞速的进步。这66年来，我们国家的先辈们披荆斩棘，不懈拼搏，在艰苦卓绝的条件下，实现了我国航天技术从无到有，又经一代又一代的航天人默默付出，将我国的通天之路修筑得足够宽广。当1970年4月24日《东方红》的音乐声响遍全球，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，同时也拉开了中国人探索宇宙奥秘、和平利用太空、造福全人类的序幕。2003年10月15日，中国第一艘载人航天飞船神舟五号发射成功。中国成为继苏联和美国之后世界上第三个将人类送入太空的国家。如今，中国开启迈向空间站的时代，触角伸向更远的星际。
航天员杨利伟是中国首次执行载人飞行任务的航天员，驾乘神舟五号飞船在太空飞行21小时23分，实现了中华民族的千年飞天梦想。2008年9月25日，神舟七号飞天，翟志刚和刘伯明、景海鹏组成神舟七号飞行乘组，开始了他们的第一次太空之行，也是中国人第一次手持红旗，漫步太空。王亚平他们为祖国无私奉献，不怕牺牲，为了航天事业无怨无悔;他们为祖国出征太空，把使命看得比生命更重要;他们实现了中国航天梦;他们名副其实都是我们心目中的航天英雄。中国的航天事业，从无到有，从无人到载人，从一人到多人，从太空行走到交会对接……中国航天在浩瀚太空，留下了一个又一个脚印，中国航天事业蓬勃发展，离不开一代代航天人的辛勤付出。
今天，让我们致敬中国航天英雄!致敬，中国航天人!学习他们“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献”的航天精神。为了实现梦想，从现在开始就要加倍地刻苦学习，积累知识;也要坚持不懈地锻炼身体，磨炼意志。当然，在实现梦想的道路上，难免也有崎岖和坎坷，但大家要相信，只要自己做到目标专一而不三心二意、持之以恒而不半途而废，一步一个脚印地努力前行，最终会实现梦想。
我的演讲完毕，谢谢大家!
中国航天日心得体会篇二十一
中国航天日，是为了纪念中国航天事业成就，发扬中国航天精神而计划设立的一个纪念日。3月8日，国务院批复同意自20起，将每年4月24日设立为“中国航天日”。记者从国防科工局获悉，首个中国航天日将以“中国梦，航天梦”为主题，国防科工局已会同有关部门筹划部署“开放日”“科普周”等系列宣传和科普活动。设立“中国航天日”，旨在宣传中国和平利用外层空间的一贯宗旨，大力弘扬航天精神，科学普及航天知识，激发全民族探索创新热情，唱响“发展航天事业、建设航天强国”的主旋律，凝聚实现中国梦航天梦的强大力量。
中国航天日心得体会篇二十二
这是继20xx年神舟七号载人飞行任务后，中国航天员再次实施的空间出舱活动，也是空间站阶段中国航天员的首次空间出舱活动。
此次出舱活动，天地间大力协同、舱内外密切配合，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务，首次检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，首次检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性，为空间站后续出舱活动的顺利实施奠定了重要基础。
神舟十二号航天员乘组自6月17日进驻天和核心舱以来，按计划开展了各项工作，目前3名航天员状态良好，后续在轨飞行期间还将进行一次出舱活动。
中国航天报记者在北京航天飞行控制中心发来现场报道：
刚刚，在中国空间站天和核心舱内外，神舟十二号载人飞船乘组聂海胜、刘伯明和汤洪波携手打了一场太空出舱、舱外组装与维修、应急返回的配合战，大获全胜。
20xx年9月27日，神舟七号载人飞船航天员翟志刚曾挥舞国旗，首次亮相在浩瀚宇宙。时隔13年，出舱大片在“天和”上演，任务却要复杂得多。
神舟十二号载人飞船航天员出舱
神舟七号载人飞船航天员翟志刚首次出舱
7月4日7时30分左右，北京飞行控制中心大屏幕上，刘伯明、汤洪波身着舱外航天服出现在节点舱。轨道舱舱门、节点舱前舱门、节点舱与小柱段之间的双向承压舱门都已关闭，两人现已被节点舱“包裹”起来。此刻，聂海胜正“坐”在大柱段的计算机前，时刻关注着两人的状态，并不时发出操作指令。
出舱准备工作继续，给节点舱泄压、航天员吸氧排氮、开展通信测试……这套流程与神舟七号载人飞船航天员出舱时相似，却又有所不同。“此次应用了气体复用技术，通过舱间抽气泵将节点舱的空气抽到大舱，空气复用率较高。”航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍。
8时11分，舱内气压接近真空状态，刘伯明打开节点舱上方的出舱口舱门，第一次亲眼见证舱外环境，不禁脱口而出：“外面是黑的。”
在两人配合给舱门装上保护罩后，刘伯明一个跃身来到了浩瀚宇宙。节点舱高清摄像机、航天服摄像机以及舱外全景摄像机全程拍下了这一过程。
“哇，这外面太漂亮啦！”刘伯明惊叹道。
在此之前，空间机械臂已经来到了出舱口，进入整臂待机制动状态。就像我们熟知的云台车一样，它将是航天员在舱外的移动工具和临时工作站。
刘伯明出舱门后，汤洪波并没有紧随其后。接下来一段时间，他们要以一上一下的姿态，打好第一场配合战——在空间机械臂上安装脚限位器和操作台。就像地面建筑施工队似的，汤洪波负责“搬砖”，刘伯明负责“搭建”。
一场太空“搭积木”正式上演。
刘伯明接过汤洪波从舱内递上来的脚限位器，将其安装在空间机械臂的一端。这是底座，也是用来固定航天员双脚的，航天员“站”在上面可以随机械臂“爬行”而移动。舱内，汤洪波正在对操作台组件进行初步安装，随后用带挂钩的绳传递给刘伯明，由刘伯明安装在脚限位器一侧。这就是舱外工作用的操作台。在刘伯明的腰间，还有一个微型工作台，这是他在舱内就已经戴好了的。
“没有看到满天繁星吗？”9点30分左右，操作台安装完成，聂海胜忍不住问。
10点20分左右，刘伯明上机械臂，机械臂移动到接设备点。最后传递上来的是此次舱外工作要用的把手、抬高支架和一些专用工具递上来，刘伯明把它们一一挂在操作台上。有了它们，航天员将展开第二项舱外工作内容。
两人配合默契，一环扣着一环，第一项舱外工作顺利完成。
“天和”内，聂海胜“坐”在计算机旁，细心操作、准确指挥；机械臂缓缓移动，刘伯明“站”在脚限位器上，他继续移动，准备开展第二项工作。
汤洪波就没那么轻松了。11时左右，他跃身出舱，开始借助舱表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全绳的另一端挂在扶手上，防止飘走。他速度很快，率先达到目的地——大、小柱段之间偏右的位置。
他们的第二项工作是将安装在此处的一个全景摄像机进行抬高。“通俗地讲就是给全景摄像机安装一个‘自拍杆’，使其在原来的位置上抬高一段，具备更佳的视场。”航天科技集团八院全景摄像机主任设计师徐起形象地描述。
汤洪波到达目的地后，徒手拔掉全景摄像机的电缆插头。很快，刘伯明也到了，在汤洪波的配合下，他拿出通用电动松不脱螺钉拆装工具，给全景摄像机装上把手、卸掉安装脚，小心翼翼把它取下来。据悉，研制人员为全景摄像机设计了一款舱外专用把手，既可在拆装全景摄像机时保护4个镜头，又可以方便航天员携带全景摄像机。
随后，刘伯明将一个圆柱形加长支架装在摄像机原来的'位置，装摄像机、插电缆插头、拆把手。每一步操作，刘伯明都小心翼翼。这样的动作，他在水下预演了很多次，早已将要领熟记于心，但真在太空中操作，还是相当困难。
“安装好，辛苦啦，你们！”聂海胜说。随着全景摄像机开始工作，透过它的镜头可以看到，在白云的衬托下，蓝色的地球像海洋一样，非常漂亮。
紧张有序，第二项舱外工作也顺利完成。
太空环境异常复杂，科研人员把航天员生命安全放在首位，设计了多种安全保障措施，例如各类相机或摄像机实时监视等。尽管如此，逃生技能也是一堂必修课。为此，第三项舱外工作就是应急返回演练，主角是汤洪波。
在这项工作中，汤洪波要徒手爬到“天和”核心舱最远处。接到撤离指令后，他第一时间折回，以最快速度返回舱口，并直接进入节点舱。
“舱外活动非常考验航天员的臂力，人在失重环境下很难控制自己，轻轻移动就出去了，可要想停下来就得花很大力气。”汤溢说，这种应急返回场景，航天员在地面时就曾多次在水中演练，为的是必要时刻为自己赢得一线生机。
“03感谢所有科技工作者，祝中国航天事业越来越好。”汤洪波快速爬到出舱口时，没有再等自己的队友，说完这句话就迅速进入节点舱。
刘伯明随着机械臂的移动，也很快来到舱口。他把工具一一取下来递给汤洪波，最后把操作台和脚限位器卸下来，并在汤洪波的配合下，完成舱外工具箱和脚限位器的安装。
“感谢所有参研参试的科研人员，感谢全国人民的大力支持，后续我们还会出舱，还会飞得更高，空间站还会越建越大。”刘伯明对着摄像机镜头挥手致意。
15时左右，刘伯明进入节点舱后，关舱门、复压、脱舱外航天服，打开节点舱前往大小柱段、神舟十二号飞船的3道舱门。
一系列收尾工作后，来自核心舱空调的风进来，神舟十二号飞船又能“呼吸”了。身处地面的神舟十二号飞船总体副主任设计师高旭终于松了一口气。“这几个小时，我们一直紧张地关注着神舟飞船内的温度变化，舱门关闭后，没有了核心舱带来的空调环境，飞船存在结冻风险，很可能损害科学载荷。”高旭说。
首次出舱活动很圆满。
【本文地址：http://www.xuefen.com.cn/zuowen/12269702.html】
