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物流管理毕业论文文献综述篇一
论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上，写论文主要是反映学生对问题的思考，详细内容请看下文。
1.作者署名的规范。
作者署名置于题名下方，团体作者的执笔人，也可标注于篇首页脚位置。有时，作者姓名亦可标注于正文末尾。
示例：王军1，张红2，刘力1。
(1.××师范大学物理系，北京100875;2.××教育学院物理系，北京100011)。
目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)。
摘要是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜[3]。
随着计算机技术和因特网的迅猛发展，网上查询、检索和下载专业数据已成为当前科技信息情报检索的重要手段，对于网上各类全文数据库或文摘数据库，论文摘要的索引是读者检索文献的重要工具，为科技情报文献检索数据库的建设和维护提供方便。摘要是对论文综合的介绍，使人了解论文阐述的主要内容。论文发表后，文摘杂志或各种数据库对摘要可以不作修改或稍作修改而直接利用，让读者尽快了解论文的主要内容，以补充题名的不足，从而避免他人编写摘要可能产生的误解、欠缺甚至错误。所以论文摘要的质量高低，直接影响着论文的被检索率和被引频次。
摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述，要求扼要地说明研究工作的目的、研究方法和最终结论等，重点是结论，是一篇具有独立性和完整性的短文，可以引用、推广。
物流管理毕业论文文献综述篇二
对于现代企业而言，良好的物流已经成为其实现利润快速增长的重要途径。通过利用现代信息手段，我国已实现了高效、快捷、精准的物流配送方式，在为企业节省大量资金的同时，也为终端用户带来了诸多便利。然而，我国物流业起步较晚，物流成本过高，使其发展受阻。基于此，笔者对当前我国物流成本控制现状及物流成本控制所面临的“瓶颈”问题展开深入分析，并提出了物流成本控制的优化路径。
段琼()指出，在市场经济环境下，物流企业要想培育企业优势竞争能力，必须采取有效措施降低运营成本。包括采用作业成本法(abc法)加强物流成本核算，提高物资周转率，控制并降低存储费用;借助现代信息化技术，实现对订单、配送等的高效处理。[2]季小立等人()认为，要想振兴国内物流企业，必须有效降低城市物流成本、提高流通效率。当务之急是提高城域之间的配送效率，实现物流成本控制。
二、我国物流成本控制现状。
21世纪以来,随着经济全球化格局的形成,国内物流行业进入了快速发展通道，物流需求规模持续保持较高增幅，物流业增加值平稳增长。国家统计局数据显示，国内社会物流总额已经达到197.8万亿元，同比增长9.3%,但物流成本过高成为了制约物流业持续、健康发展的重要因素。
(一)物流成本占gdp比重偏高。
我国物流成本居高不下，《中国采购发展报告(2014)》统计数据显示，20我国社会物流总费用达到10.2万亿元，占gdp的比重为18%,美国这一比重仅为8.5%,发达国家平均比重为9%,发展中国家平均比重为6%.表1为~国内物流成本占gdp比重一览表。
由表1可见，20~年我国物流成本占gdp的比重一直在18%左右徘徊，20这一比重降至16.9%,但仍明显高于发达国家，甚至比一些发展中国家的这一比重还高。如印度物流成本占gdp的比重为13%,巴西物流成本占gdp的比重只有11.6%.
(二)运输费用长期居高不下。
由表1可见，伴随国内物流业发展，物流运输费用长期居高不下。年~2014年，运输费用占物流总成本的比重均超过了50%.在居高不下的运输成本构成中，燃油费占比46%,公路、桥梁收费占比25%,两者占比合计达到7成多，其余人工成本、车辆保险损耗占比不到3成。究其原因：一方面，国内交通运输配套设施建设滞后，大大增加了物流企业成本支出。另一方面，国内物流面临严峻的收费问题，并呈现出“乱、多、高”现象，大大加剧了企业物流成本负担。
(三)保管费用连年增长。
一般情况下，物流总费用主要由运输费用、保管费用、管理费用三部分组成。以保管费用为例，如表2所示，国内物流成本构成中，保管费用连年增长，与运输费用一起几乎占据社会物流总费用的一半。原因在于国内物流企业的搬运、装卸、仓储等水平偏低，基本没有实现自动化与信息化管理，尤其是中小物流企业的这些问题表现突出，导致我国物流保管费用长期居高不下。再来看国内物流管理费用，以2013年为例，管理费用占到社会物流总费用的14.4%,同年美国的这一数据仅为4.8%.由此可见，国内物流成本管理水平较低，必须采取有效措施，提高行业管理能力。
三、产生国内物流成本控制问题的原因分析。
通过以上分析，不难发现物流成本管理滞后已经严重制约了我国物流企业发展。在经济社会发展中，效率与公平的博弈总是倾向于效率，故物流企业效率提升必须依靠成本控制来实现。我国物流成本控制问题原因分析如下。
(一)基础设施建设滞后，发展动力不足。
21世纪以来，国家加大了对交通运输等基础设施的投入力度，但由于我国地广人多、基础薄弱，基础设施建设仍旧滞后于经济发展速度。[6]对于现代物流发展而言，交通运输等基础设施建设是其实现快速发展的根本保证。交通运输等基础设施建设愈完善，物流运输成本控制就愈科学、愈有效。实践中，由于国内交通运输等基础设施建设滞后，物流业发展严重阻碍。
(二)信息管理技术落后，甚至缺位。
对于终端用户而言，通过先进的信息管理技术可以实时了解订单处理、货物配送情况，实现用户与企业之间的信息共享。当前由于信息管理设备价格高昂、维护成本较高，物流企业特别是中小物流企业根本无力承担这一昂贵的费用。此外，国内由于专业管理人员匮乏导致物流信息管理技术水平较低，很多物流企业即使配备了先进信息管理设备，使用效率却十分低下，甚至没有人会操作。一些物流企业因此认为无需使用信息管理技术，先进信息管理技术在物流行业推广、应用因此受阻。
(三)物流成本控制手段单一。
目前我国物流成本控制手段较为单一。根据企业性质，物流企业成本控制主要分为两类：一是独立第三方物流成本控制，二是企业内部控制。从前者来看，第三方物流企业成本又可分为三类，即运输费用、保管费用、管理费用。在实际运作中，这些费用都会受到外在因素包括环境因素、制度因素等的影响，由此造成企业物流成本控制手段单一、效果欠佳。从后者来看，受国内现有会计制度限制，企业内部往往无法实现物流各项成本的单独、分类核算。目前企业的主要做法是将运输成本作为一个整体，即将其视作组成产品成本的一个整体部分来进行核算。由此，导致企业无法对企业物流成本进行全局规划，进而无法对各项成本进行精确核算。
(四)物流会计核算制度缺乏。
物流会计核算制度缺乏会导致物流企业成本核算不准确。从宏观角度来看，在对国内物流总费用进行统计时，往往将其占产品成本的比例作为一项核心指标。
从微观角度来看，国内绝大部分物流企业成本核算方式单一，导致企业难以采取有效措施实施成本控制。目前国内物流企业在会计核算具体操作中，往往将与物流活动相关的各类支出直接作为产品费用，将所消耗的材料、制造费用支出等项目直接作为产品制造成本，由此导致企业低估物流成本。正是由于国内物流会计核算制度缺乏，才导致物流成本信息不畅通、物流企业无法有效实施成本控制。此外，物流成本会计核算制度对会计人员提出了更高要求。随着会计制度日臻完善，会计人员必须不断优化自身知识结构，不断提升专业素养，如此才能真正适应当前经济发展需求。
四、我国物流成本控制的优化路径。
通过对我国物流成本的深入剖析，笔者建设性描绘了未来物流企业成本控制优化路径(具体路径如图1所示)，以期为国内物流业发展提供有益借鉴。从图1可以看到，要想有效提升企业物流成本控制成效和水平，必须同时从以下两条路径进行运作。一是加大物流成本控制投入，二是提升物流成本控制效果。笔者从以下4个方面逐一进行分析。
(一)有效利用交通运输基础设施。
交通运输基础设施在物流成本控制中是以外生变量形式而存在的，即它并不受主体内在因素约束。当前国内交通运输基础设施尤其是一些中小城市的交通运输基础设施薄弱，基于此，我国物流业发展首先必须对当前的物流运输路径进行合理规划，以减少运输里程、有效实现运输费用降低。最为理想的方案是由国家从政策层面对相关线路进行科学规划，不断加大基础设施建设建设力度。国内很多第三方物流企业都选择与大型配送中心合作，对配送线路进行科学规划，制定出了更为合理、高效的运输路线，以实现物流成本科学、高效管理。在物流服务中，有效提升配送环节效率至关重要，其对降低物流运输成本有着重要意义。通过采取运输线路优化、科学制定配置规划、提升装载率等措施，真正实现运输、配送科学化管理，从而降低物流运营成本。
(二)合理选择装卸设备与运输手段。
对于物流企业而言，尽管设备配备、基础设施建设初期投入资金较大，但从长远来看，它对提升企业运输、配送效率、降低运营成本十分有益。如目前国内一些企业运输量较大，采用集装箱运输方式，将商品运输与装卸有机结合起来，可以有效降低企业运输成本、提升配送效率。再比如铁路运输企业与其他物流企业合作，采取拼装方式，将商品化零为整、集中运货，可以实现运输资源充分利用。实践中，为有效实现物流成本控制，很多企业采取了物流业务外包模式，即企业将与物流相关的业务如装卸、搬运、配送等整体外包给更具专业性的独立第三方物流企业，这种模式对双方而言都有利：从企业角度看，物流成本得到有效控制，相关投入减少，对终端客户的配送服务更专业、更有水准;从第三方物流企业角度来看，通过资源的优化配置与充分利用，企业的盈利能力更强，利用自身专业技术优势，可以最终实现企业做大、做强。
(三)充分发挥信息管理技术优势，提升效能。
随着现代物流业发展，实施信息管理技术是必然趋势。通过采用先进信息技术手段，能够有效提升物流企业运转效能。一是事前成本控制。一方面，在对交通运输路线进行科学规划的同时，借助信息技术手段，对不同货物进行分类处理，切实降低货物损坏率，有效控制成本;加强物流成本预算管理，在事前控制环节提升物流成本控制水平。二是事中成本控制。在物流配送过程中，应用信息技术实现对商品的实时跟踪、记录与处理，将商品配送信息实时传递给终端客户，实现企业与终端客户信息共享，切实降低物流成本、提升物流服务水平。加强库存管理，合理控制存货，有效降低企业仓储成本。三是事后成本控制，利用信息管理技术，将终端客户意见与建议实时反馈给企业，为物流企业更好发展奠定基础。当前一些企业将信息管理水平与构建物流系统有机结合起来，这对物流企业而言战略意义显着。物流系统涵盖了运输、仓储、包装、配送、物流信息等各个环节，企业在对物流成本进行控制时，不能只针对某一个环节，而是要从全局出发，对各环节进行统筹协调、改进与优化，才能实现“低成本，高服务”战略目标。
(四)完善并提升物流企业内部成本控制水平。
现代物流企业必须加强内部成本控制，它是实现企业成本管理的必经路径之一。当前物流企业成本核算过于笼统，不利于相关物流成本信息的深度挖掘与分析。鉴于企业性质、业务范围、经营渠道不同，其成本核算也各不相同。当前我国会计成本核算制度实行统一标准，给物流企业成本核算带来诸多不便，往往导致企业低估成本消耗量。国家相关部门应针对物流企业实际运作情况，对成本核算制度进行改革。如设立单独“物流费用”科目，并在此基础上依据物流消耗费用构成设立更为详细的科目。搭建物流信息共享平台，尽快构建与物流成本核算相配套的信息数据系统，提升相关信息统计、分析与处理水准。加强会计人员培训，使其掌握扎实的会计理论与娴熟的技能，包括掌握多学科知识与方法，如统计法、分析法等，灵活、系统地运用好会计核算制度，为提升物流企业内部成本控制水平作贡献。
物流管理毕业论文文献综述篇三
本科生。
(设计)文献综述范文包括国内外研究现状、发展趋势、存在问题、参考文献依据，对文献资料进行概括、分析(不少于1000字)。
李贺是文学史上一位独特的诗人，历代学者都对李贺都抱有极浓厚的研究兴趣。李贺诗最早的注本为南宋吴正子的笺注本。以后，不同的注本相继问世，相比较而言，以清人王琦注本较为完备。王琦的《李长吉歌诗汇解》选录了吴正子、刘辰翁、徐渭、董懋策、曾益、余光、姚佺、姚文燮、钱饮光、吴炎牧等诸家的评注。进入20世纪以后，李贺诗的新注本多有出现，其中，最有份量的当推叶葱奇的疏注本《李贺诗集》(人民文学出版社1959年版)。叶本有六个显著的特点，一是广泛吸收了先贤的成果，以王琦本为疏注的主要依据;二是引征古籍时一一标举书名，其中，书名相同者标出著者;三是凡遇诸本异同字时均用小字附注于下，并加以说明;四是除释字词外，对深奥纡曲的句子也加以阐释;五是充分考虑今人的接受能力，用白话文作新注;六是采用撮要疏解的方法帮助读者理解诗意。
物流管理毕业论文文献综述篇四
3本论题的现实指导意义。
4本论题的主要论点或预期得出的结论、主要论据及研究(论证)的基本思路。
5本论文主要内容的基本结构安排。
6进度安排。
1资本运营运作模式国内外研究现状、结论。
1.1资本运营的涵义。
1.2资本运营相关理论综合。
1.2.1资本集中理论与企业资本运营。
1.2.2交易费用理论与企业资本运营。
1.2.3产权理论与企业资本运营。
1.2.4规模经济理论与企业资本运营。
1.3资本运营的核心——并购。
1.3.1概念。
1.3.2西方并购理论的发展。
1.3.4并购方式。
1.4研究课题的意义。
2目前研究阶段的不足。
参考文献。
资本运营及某某企业资本运营的案例分析。
2所选论题的背景情况，包括该研究领域的发展概况企业资本运营是实现资本增值的重要手段，是企业发展壮大的重要途径。
纵观当今世界各大企业的发展历程，资本运营都起到过相当关键的作用，并且往往成为它们实现重大跨越的跳板和发展历史上的里程碑。
在我国，近年来不少企业也将资本运营纳入企业发展战略，并获得了成功。
越来越多的企业走出了重视生产经营、忽视资本运营的瓶颈，认识到资本运营同生产经营一起，构成了企业发展的两个轮子。
可以预见，资本运营在我国企业发展进程中所起的作用特会越来越大。
本文以经济全球化和我国加入wto为背景，比较全面描述了国内外资本运营的现状，深入地剖析了存在的问题，提出了一些思路和对策，以及对于国外资本运营经验的借鉴和教训的吸取。
在研究领域发展方面，国外对资本运营的研究和运用都多于我国。
在中国，资本运营是一个经济学新概念，它是在中国资本市场不断发展和完善的背景下产生的，也是投资管理学科基础的理论学科。
资本运营是多学科交叉、综合的一门课程。
它是将公司财务管理、公司战略管理、技术经济等相关学科的理论基础综合起来，依托资本市场相关工具，以并购和重组为核心，以企业资本最大限度增值为目标，通过资本的有效运作，来促使企业快速发展的一种经营管理方式。
资本运营概念虽然产生时间短，但随着中国资本市场发展，越来越多的企业正广泛地进行资本运营。
事实证明，如何有效依托资本市场进行资本运营已成为企业管理的一个至关重要的问题。
正因为如此，资本运营课程在我国研究也比较热门。
3本论题的现实指导意义。
近年来,随着我国资本市场的建立和发展，资本运营观念在不断影响着企业管理者们。
在资本运营的大潮面前，许多企业也在跃跃欲试。
但从我国资本运营的实际来看，进行资本运营并不是一件简单的事情。
同时，国内企业也要面对跨国企业的挑战。
要搞好资本运营，必须先去了解和认识资本运营。
本文就是针对上述现实，充分考虑到国内企业的实际情况，对资本运营的内涵、形式、核心、企业并购的相关内容进行了研究。
对企业开展资本运营提供依据和参考，具有一定的指导意义。
4本论题的主要论点或预期得出的结论、主要论据及研究(论证)的基本思路。
本文主要介绍资本运营国内外发展、趋势，以及资本运营的相关理论内容综述。
重点分析和探讨资本运营核心——并购的模式、动因、效应分析，并通过国内外资本运营历程分析我国资本运营发展趋势。
最后通过企业并购案例说明资本运营的过程及总结资本运营重点把握的要点和技巧。
预期通过本文对整个资本运营在企业管理运营中的重要性、特点、操作、评价过程有一个深刻的认识，同时对资本运营中的发展提出自己的观点。
本文理论部分主要参考金融投资类、经济类报刊杂志;以及图书馆中大量有关资本运营与企业并购方面的书籍;投资学教材与参考书和教学中老师对资本运营模式的总结与案例分析;另外，指导老师在研究过程中会提供较大量的参考资料。
5本论文主要内容的基本结构安排。
本文主要内容分为三块：第一部分为理论部分，主要介绍资本运营及其相关的概念、资本运营的特点、形式、国内外发展状况及重组、并购的相关理论。
第二部分重点介绍资本运营的核心——m&a，并通过一个案例分析说明资本运营的全过程、特点和技巧。
最后一部分主要总结全文，对资本运营的发展趋势、特点做一分析和总结。
文章在阐述理论问题紧扣what—how—why，并加以背景的介绍，使文章具有较严密的逻辑性。
6进度安排。
本文从去年11月份确定研究题目后，12月到今年3月份主要进行相关理论、文献和案例的收集、整理。
从3月到4月初完成开题报告(含文献综述)和前期正文的编写。
计划到4月底完成初稿，并交给指导老师审核、修改。
争取5月中旬完稿，并进行论文答辩的.准备。
摘要：从理论上讲，企业都在进行两种经营：一种是所谓产品经营;而另一种为资本经营。
一般说来，企业、特别是大企业都不可能没有资本运营，只是程度大小的问题。
所谓产品经营，就是企业围绕产品与服务等主要业务，进行生产(含服务)管理、产品改进、质量提高、市场开发等一系列活动。
而企业的资本运营，是指企业通过对资本大街够、融资和投资的运筹，以谋求实现在风险与赢利之间的特定平衡，争取企业资本增值最大化。
关键词：资本运营;并购。
1资本运营运作模式国内外研究现状、结论。
1.1资本运营的涵义。
在论述资本运营前，有必要把产品运营说一下。
从理论上讲，企业都在进行两种经营：一种是所谓产品经营;而另一种为资本经营。
资本运营与产品经营就有联系也有区别。
一般学术界定义产品经营(生产经营)是以物化为基础，通过不断强化物化资本，提高市场资源配置效率，获取最大利润的商品生产与经营活动。
(张铁男，企业投资决策与资本运营，2002.4，哈尔滨工程大学出版社)。
有关资本运营的概念表述各有不同，综合起来可以大体上划分为广义资本运营和狭义资本运营。
广义资本运营是指企业通过对可以支配的资源和生产要素进行组织、管理、运筹、谋划和优化配置，以实现资本增值和利润最大化。
广义资本运营的最终目标是要通过资本的运行，在资本安全的前提下，实现资本增值和获取最大收益。
广义资本运营内涵广泛.从资本的运动过程来看，资本运营涵盖整个生产、流通过程，既包括金融资本运营(证券、货币)、产权资本运营与无形资本运营，又包括产品的生产与经营。
从资本的运动状态来看，既包括存量资本运营，又包括增量资本运营。
存量资本运营是指企业通过兼并、收购、联合、股份制改造等产权转移方式促进资本存量的合理流动与优化配置。
增量资本运营是指企业的投资。
狭义资本运营是指以资本急剧增值和市场控制力最大化为目标，以产权买卖和“以少控多”为策略，对企业和企业外部资本进行兼并、收购、重组、增值等一系列资本营运活动的总称。
资本运营的总体目标是实现资本增值和市场控制力最大化。
具体目标是加快资本增值，扩大资本规模，获取投资回报。
提高企业的市场控制力和影响力，优化经营方向。
狭义资本运营主要研究的是存量资本的配置，具体运营方式包括股票上市、企业、企业联合、资本互换、产权转让等。
1.2资本运营相关理论综合。
在资本运营理论研究过程中，有许多学者将它与其他经济学理论结合起来进行分析和研究。
运营的技巧。
1.2.1资本集中理论与企业资本运营。
在19世纪上半叶，资本主义世界还没有出现过大规模的企业并购浪潮：但是，通过对资本主义生产方式和发展规模的深入分析，马克思非常敏锐地抓住了资本集中这一重大问题，并且建立了资本集中型论。
在《资本沦》中.马克思首先论述了生产集中,并指出生产集中包括了资本积聚和资本集中。
在文中，他还提到了“规模经济”、“所有权与经营权的分离”等。
马克思关于资本集中的机制的理论论述，是完整的、有力的。
即使在今天，这个由商品市场和经理市场所形成的竞争制度、股份公司制度、金融信用制度和股票市场等几个方面所形成的整体，也的确是资本得以流动、重组乃至集中的最重要的机制。
马克思的资本循环与周转理论强调资本的流动性，指出资本的生命在于运动，这正是资本运营的核心所在，资本运营是建立在资本充分流动的基础之上的，企业资本只有流动才能增值，资产闲置是资本最大的流失。
因此，一方面，企业要通过兼并、收购等形式的产权重组.盘活沉淀、闲置、利用效率低下的资本存量，使资本不断流动到报酬率高的产品和产业上，通过流动获得增值的契机。
另一方面，企业要缩短资本流动过程，加快资本由货币资本到生产资本，由生产资本到商品资本，再由商品资本到货币资本的形态转换过程，以实现资本的快速增值。
同时在资本运动总公式中，也相应地反映了生产经营和资本运营的关系。
1.2.2交易费用理论与企业资本运营。
1937年，著名经济学家科斯在《企业的性质》一文中首次提出交易费用理论。
该理论认为，企业和市场是两种可以相互替代的资源配置机制，由于存在有限理性。
机会主义、不确定性与小数目条件使得市场交易费用高昂，为节约交易费用.企业作为代替市场的新型交易形式应运而生。
交易费用决定了企业的存在，企业采取不问的组织方式最终目的也是为了节约交易费用。
所谓交易费用是指企业用于寻找交易对象、订立合同、执行交易、洽谈交易、监督交易等方面的费用与支出，主要由搜索成本、谈判成本、答约成本，监督成本构成。
企业运用收购、兼并、重组等资本运营方式，可以将市场内部化，消除由于市场的不确定性所带来的风险，从而降低交易费用。
交易费用理论与垂直兼并、混合兼并有着密切的关系。
它很好地解释了企业垂直兼并、混合兼并的内在原因，并对原有理论作了补充和调整。
1.2.3产权理论与企业资本运营。
产权理论认为，资产的权利界定是市场交易的先决条件，明晰的产权界限是企业资本运营的客观基础。
企业资本运营是建立在规范化的公司产权基础上，没有界定清晰的产权、规范的股权结构和合理有效的股权流动机制，真正的公司并购、重组等资本运营行为是难以产生和发展的。
在清晰的产权界定基础上，企业资本运营行为有助于推动产权的合理流动，盘活存量资产，实现资产的价值型管理和优化重组，进而促进资源的科学配置与有效流动，实现资源配置的优化。
同时，企业运用兼并、收购、重组等资本运营方式，推动公司产权的聚合与裂变，可以进一步促使公司产权明晰化。
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物流管理毕业论文文献综述篇五
本专业的培养目标是培养德、智、体全面发展的，能适应21世纪我国社会主义现代化建设需要的高级复合型专业人才。为实现这一目标，硕士学位获得者应具备以下条件：
1．认真学习和掌握马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，拥护中国共产党的领导，拥护社会主义制度，热爱祖国，具有良好的道德品质，遵纪守法，积极为社会主义现代化建设服务。
2．在本学科领域内掌握坚实的基础理论、系统的专门知识和必要的实验技能；掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业文献资料和撰写论文摘要；具有从事科学研究、教学工作或独立担负专门技术工作的能力。
3．掌握1门外国语，能熟练地阅读本专业的外文资料，具有论文写作能力和进行国际学术交流的能力；具有较强地运用现代信息技术的能力。
4．具有较高的科学素养和健康的身心。
二、研究方向。
1、数据库技术及应用。
2、嵌入式系统及应用。
3、网络与通信。
4、模式识别与图形图像处理。
5、计算机控制技术。
6、网络信息安全。
7、软件工程技术。
8、cai与cad。
三、学习年限。
研究生的学习年限为三年，其中课程学习和教学实践、工程实践的时间不超过一年半；科学研究、撰写论文的时间不少于一年。在每学年52周中安排寒暑假及节假日10～12周。经本人申请，由研究生处批准，研究生可提前毕业或适当延长学习年限。
四、课程设置。
研究生的课程学习实行学分制，总学分应控制在31～36学分，其中学位课20～23学分，均为考试课，考试课不超过26学分。对于同等学力或跨专业考取的研究生，导师应指定研究生补修1～2门大学本科的主要专业课，其成绩收入成绩册，但不计学分。研究生必须选修1门人文社科课。
具体课程设置见附表。
五、教学实践与社会实践。
1、研究生应在寒、暑假进行一次社会实践活动，这种活动可由院、系统一组织，也可由研究生独立进行。社会实践采用社会调查、义务在机关或企事业单位服务、科技扶贫、社区服务等方式进行。社会实践结束后应写出总结报告，由系评定成绩，交研究生处备案。
2、教学实践的目的是使研究生对大学本科教学工作有初步的直接锻炼，应完成折合讲课20课时的教学工作量。教学实践可采取担任某门课程的助教、课程部分章节讲课、组织课堂讨论、指导实验、带实习、指导本科生课程论文或毕业论文、给本科生作学术报告等方式进行。教学实践由教研室检查和评定成绩，以“合格”为通过，不计学分。
社会实践所有研究生均须参加，完不成者不能授予学位。
六、学术活动。
硕士研究生在学习期间必须听至少5次学术报告。研究生在写出选题报告前须在导师指导下阅读一定数量的资料，并提交一份书面文献综述材料。学术报告和文献综述均为必修环节，但不记学分。硕士研究生在学习期间，至少须在核心期刊上发表与本人所学专业有关的学术论文一篇或其它国内外公开出版的相关学术刊物上两篇（收入学术会议论文集亦可）。且第一署名单位必须为青岛建筑工程学院。
七、论文工作安排（包括论文开题、论文中期检查以及论文的基本要求）。
学位论文工作是使研究生在科学研究方面受到较全面的基本训练及培养研究生从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力的重要环节。学位论文工作包括文献阅读、课题调研、选题报告、理论分析、实验研究、撰写论文等。
1、论文的准备工作宜尽早开始。一般应在研究生第二学期内确定论文选题范围；第三学期末，研究生必须完成文献综述和选题报告。其中书面报告内容包括：选题意义、国内外发展动态、论文研究要求、研究方案、实验手段及时间安排等。由系里安排做口头报告和组织讨论，审核通过后，制定研究生论文工作计划。明确论文完成的主要内容、技术要求和进度安排等。若在执行中有较大变动或调整，必须经导师同意、系批准，报研究生处备案。
2、论文工作中期，在第五学期11月份院系和教研室要会同导师对研究生论文工作进展情况进行必要的检查，以保证论文进度和质量。
3、学位论文必须在导师指导下独立完成。
4、学位论文必须符合如下基本要求：
（2）论文内容能表明作者在本学科掌握了较为坚实的基础理论和系统的专门知识；
（4）对所研究的课题应有新见解，取得一定的科研成果。
5、硕士研究生的学位论文，按《青岛建筑工程学院授予学位工作细则》组织答辩，通过者送交系学位评定分委员会审查，并提出是否授予学位的建议，提交院学位评定委员会审批。
八、培养方式与方法。
1、研究生入学一个月内，导师应按培养方案的要求，按照因材施教的原则，制定出研究生个人培养计划，提交教研室（研究室）审查，经系主任批准后送交研究生处备案。
2、政治理论学习与经常性政治思想、组织纪律和理想教育相结合，除安排学习必修的马克思主义理论课外，还要加强形势、政策、理想、法纪、道德品质和爱国主义教育。积极组织研究生参加公益劳动和各项社会政治活动。
3、研究生的培养应采用理论学习、科研和论文并重，系统理论学习与科学研究相结合的方式。要加强素质教育，既要使研究生深入掌握坚实的理论基础和系统的专门知识，又要注意培养研究生掌握科研方法，或独立担负设计、管理等技术方面工作的能力。在指导方法上，主要采取指导教师负责和指导小组集体培养相结合的办法。
4、研究生的理论教学应采取课堂讲授和自学、讨论相结合的方式。教师在教学中应着重培养研究生通过自学获取知识的能力，启发学生深入思考与正确判断，培养独立分析问题和解决问题的能力。
5、积极开展体育锻炼，经常组织有益于身体健康的文体活动。
6、为了促进研究生德、智、体全面发展，在研究生培养中期，根据学生的政治表现和课程学习及论文工作情况进行中期筛选，对成绩优秀的给予表扬，对于继续学习有困难的应中止学习。
物流管理毕业论文文献综述篇六
首先，开篇引言，明确所欲探讨的文献的范围或领域。
任何一门学科都有很多领域，不可能一一详细阐述，只能选取某一方面来进行探讨。
这一领域就是本科学生所欲写作论文的领域。
通常这一领域是比较狭隘的，以便于集中精力，搜集资料。
其次，明确写作的顺序。
如可以按照文献产生的时间顺序，文献之间的逻辑顺序（某学术观念或理论的定义、性质、作用、价值等），或以学者，即文献作者的重要程度顺序等。
第三，阐述学者的基本观点和理由。
这里特别需要注意不同学者观点的对比。
实际上找出观点之间的差别和对立、冲突，通常比发现不同学者之间的相同之处要更加具有学术上的重要意义，因为这可以积极地促使作者去思考问题。
这里要强调的是，不仅要对研究现状进行整理和归纳，更要对该领域问题的历史学的渊源的探究和说明。
第四，结语。
学术观点之间的谱系学线索的梳理，以及必要的该学术问题进一步观点或理论的展望。
说明已解决的问题，以及尚未解决的。问题。
第五，参考文献附录。
写明主要搜集了哪些文献资料。
此外，具体形式格式，如摘要、关键词、注释等同一般论文的要求，并不因为是文献综述而有所降低。
文献综述的写作步骤，一般包括确定领域，搜集资料，归纳整理，简要分析概括，成文等几个步骤，与一般论文写作差不多（写作文献综述，可谓是论文写作的预演！）。
这里不再赘述。
物流管理毕业论文文献综述篇七
作为本科生来讲，写作文献综述主要是为了：
（一）写好自己的毕业论文。
文献综述是给自己看的，是下一步撰写论文开题报告的必需（对于学院的要求学生只能遵守，从这一点来说，文献综述同时也是学生“必须”要撰写的），不可或缺。
不了解，或不充分了解（仅仅搜集和物质性的占有文献资料是远远不够的）前人的研究进展情况，如何开始自己的写作？一切“从我做起，从现在做起”？不能写好文献综述，自然写好论文也就无从谈起。
（二）熟悉论文写作的过程，培养自己的学术素养。
文献综述表明了学术继承性的一面。
文献综述可以反映论文写作的基础，在某种程度上就决定了论文写作的质量。
评价一篇论文是否是真正的好论文，通常只需要看一下参考文献就可以大致确定了。
在现实中写作论文不一定要首先写作文献综述，通常只需要作者在脑中有一篇文献综述就可以了，未必要以书面文字的形式表述出来。
而本科毕业论文之所以要这样做，是由于这是一种正规的学术训练过程。
现在写文献综述，是为了将来直接写出高质量的论文（实际上有些大家有时甚至可以不打草稿，一篇短的文章直接一挥而就！）做的准备。
文献综述的撰写可以培养学生的搜集、归纳文献资料的能力，为将来进行学术研究打下良好的基础。
文献综述可谓是学科研究史，如某一特定领域法学史的探讨。
同学们可以通过阅读中国法学史，中国民法学史，以及诉讼法学研究的回顾与展望等文献（通常在学术期刊的年终一期都有这样的文章）来加深自己的理解。
物流管理毕业论文文献综述篇八
文献综述简称综述，是对某一领域，某一专业或某一方面的课题，问题或研究专题搜集大量相关资料，通过分析，阅读，整理，提炼当前课题，问题或研究专题的最新进展，学术见解或建议，做出综合性介绍和阐述的一种学术论文。文献的搜集、整理、分析都为文献综述的撰写奠定了基础。
一、文献综述格式一般包括：
(4)文献综述的附录：列出参考文献，说明文献综述所依据的资料，增加综述的可信度，便于读者进一步检索。
2、文献综述不应是对已有文献的重复、罗列和一般性介绍，而应是对以往研究的优点、不足和贡献的批判性分析与评论。
因此，文献综述应包括综合提炼和分析评论双重含义。
论文题目:“问题--探索--交流”小学数学教学模式的研究。
……我们在网上浏览了数百种教学模式，下载了二百余篇有关教学模式的文章，研读了五十余篇。
概括起来，我国的课堂教学模式可分三类：
(1)传统教学模式--“教师中心论”.这类教学模式的主要理论根据是行为主义学习理论，是我国长期以来学校教学的主流模式。
它的优点是……，它的缺陷是……。
(2)现代教学模式--“学生中心论”.这类教学模式的主要理论依据是建构主义学习理论，主张从教学思想、教学设计、教学方法以及教学管理等方面均以学生为中心，20世纪90年代以来，随着信息技术在教学中的应用，得到迅速发展。
它的优点是……，它的缺陷是……。
(3)优势互补教学模式--“主导--主体论”.这类教学模式是以教师为主导，以学生为主体，兼取行为主义和建构主义学习理论之长并弃其之短，是对“教师中心论”和“学生中心论”的扬弃。
“主导--主体论”教学模式体现了辩证唯物主义认识论，但在教学实践中还没有行之有效的可以操作的教学方法和模式。
以教师为中心的传统小学数学教学模式可表述为“复习导入--传授新知--总结归纳--巩固练习--布置作业”.这种教学模式无疑束缚了学生学习主体作用的发挥。
当今较为先进的小学数学教学模式可表述为“创设情境，提出问题--讨论问题，提出方案--交流方案，解决问题--模拟练习，运用问题--归纳总结，完善认识”.这种教学模式力求重视教师的主导作用和学生的主体作用，为广大教师所接受，并在教学实践中加以运用。
但这种教学模式将学生的学习局限于课堂，学习方式是为数学而数学，没有把数学和生活结合起来，没有把学生学习数学置于广阔的生活时空中去，学生多角度多途径运用数学知识解决问题的能力受到限制，尤其是学生运用数学知识创造性地解决生活中的数学问题的能力发展受到限制，不利于培养学生的创新精神和实践能力。
为此，我们提出“‘问题--探索--交流’小学数学教学模式研究”课题。
文献综述范文1中，研究者对有关研究领域的情况有一个全面、系统的认识和了解，对相关文献作了批判性的分析与评论。
对于正在从事某一项课题的研究者来说，查阅文献资料有助于他们从整体上把握自己研究领域的发展历史与现状、已取得的主要研究成果、存在争议的地方、研究的最新方向和趋势、被研究者忽视的领域、对进一步研究工作的建议等。
物流管理毕业论文文献综述篇九
文献综述就是对特定的某一领域的文献进行归纳整理而写成的一篇文章，它介于文献资料汇编和文献评述论文之间。
其特点主要包括以下三个方面：
(一)“文献”性。
与一般的论文不同，文献综述以文献为文本和素材，而不是以现实中的数据和亲自调查得来的资料为素材。
它所归纳和分析的是文本中的观点和理论这样的事实，而不是外部客观世界的事实。
所以这要求围绕一定的选题范围(这一范围的选择决不是不重要的。
有些同学把文献综述的题目就定为“文献综述”，这就如同把论文的题目定为“论文”一样荒谬!)，大量地搜集文献，包括各种类型，各种载体，以及各种历史时期的，经典以及非经典的文献。
巧妇难为无米之炊，文献综述要求作者在浩如烟海的各种文献里面，进行“从观点到观点”的调查研究。
(二)“综”合性。
文献综述要求具有全面、综合的特点，而不是要求“片面而深刻”。
它重视的是归纳的方法，而不是演绎的方法。
它主要关注的不是某一具体的法学观点，而是这一观点在学术谱系上的位置，即在学术研究历史过程中的逻辑地位。
当然，综述的过程是一个去伪存真，去粗取精的过程，选取有代表性的观点进行高度浓缩式的阐述，而不是简单地罗列所有搜集到的文献中的观点，哪怕没有多大价值的观点。
文献首先贵“精”而不贵“多”，这主要就表现在对于文献中的观点的取舍上。
(三)阐“述”性。
文献综述重视对文献的叙述或描述，概括，但并不要求对文献的理论观点给以深入的分析和评价，进行论述。
文献综述基本上不直接发表自己的学术观点，尤其不要排斥与自己观点不同的学者的文献，根本不予搜集和归纳，也就是说要有一个客观、中立的立场和角度，而不是先入为主，带着有色眼镜去搜集和概括文献资料，尽管绝对的客观是不可能达到的。
这也就是说，一篇好的文献综述不是因为具有自己的创新的观点，而是具有自己的创新的系统化的，有条理的叙述方式。
首先，开篇引言，明确所欲探讨的文献的范围或领域。
任何一门学科都有很多领域，不可能一一详细阐述，只能选取某一方面来进行探讨。
这一领域就是本科学生所欲写作论文的领域。
通常这一领域是比较狭隘的，以便于集中精力，搜集资料。
其次，明确写作的顺序。
如可以按照文献产生的时间顺序，文献之间的逻辑顺序(某学术观念或理论的定义、性质、作用、价值等)，或以学者，即文献作者的重要程度顺序等。
第三，阐述学者的基本观点和理由。
这里特别需要注意不同学者观点的对比。
实际上找出观点之间的差别和对立、冲突，通常比发现不同学者之间的相同之处要更加具有学术上的重要意义，因为这可以积极地促使作者去思考问题。
这里要强调的是，不仅要对研究现状进行整理和归纳，更要对该领域问题的历史学的渊源的探究和说明。
第四，结语。
学术观点之间的谱系学线索的梳理，以及必要的该学术问题进一步观点或理论的展望。
说明已解决的问题，以及尚未解决的问题。
第五，参考文献附录。
写明主要搜集了哪些文献资料。
此外，具体形式格式，如摘要、关键词、注释等同一般论文的要求，并不因为是文献综述而有所降低。
文献综述的写作步骤，一般包括确定领域，搜集资料，归纳整理，简要分析概括，成文等几个步骤，与一般论文写作差不多(写作文献综述，可谓是论文写作的预演!)。
这里不再赘述。
作为本科生来讲，写作文献综述主要是为了：
(一)写好自己的毕业论文。
文献综述是给自己看的，是下一步撰写论文开题报告的必需(对于学院的要求学生只能遵守，从这一点来说，文献综述同时也是学生“必须”要撰写的)，不可或缺。
不了解，或不充分了解(仅仅搜集和物质性的占有文献资料是远远不够的)前人的研究进展情况，如何开始自己的写作?一切“从我做起，从现在做起”?不能写好文献综述，自然写好论文也就无从谈起。
(二)熟悉论文写作的过程，培养自己的学术素养。
文献综述表明了学术继承性的一面。
文献综述可以反映论文写作的基础，在某种程度上就决定了论文写作的质量。
评价一篇论文是否是真正的好论文，通常只需要看一下参考文献就可以大致确定了。
在现实中写作论文不一定要首先写作文献综述，通常只需要作者在脑中有一篇文献综述就可以了，未必要以书面文字的形式表述出来。
而本科毕业论文之所以要这样做，是由于这是一种正规的学术训练过程。
现在写文献综述，是为了将来直接写出高质量的论文(实际上有些大家有时甚至可以不打草稿，一篇短的文章直接一挥而就!)做的准备。
文献综述的撰写可以培养学生的搜集、归纳文献资料的能力，为将来进行学术研究打下良好的基础。
文献综述可谓是学科研究史，如某一特定领域法学史的探讨。
同学们可以通过阅读中国法学史，中国民法学史，以及诉讼法学研究的回顾与展望等文献(通常在学术期刊的年终一期都有这样的文章)来加深自己的理解。
随着科学技术的进步，网络时代的开始，现代企业面临着复杂多变的环境。
经济商务在物流运输的影响进行了相关的研究。
电子商务的早期形式edi的最初想法即来自美国运输业。
我国交通运输及相关的物流行业电子商务应用较为滞后。
但近些年来电子商务与物流运输的结合有了很大的发展。
安旗和富森(2007)在《构建电子商务平台促进交通物流发展》中指出构件电子商务平台的必要性，这是符合现代信息技术革命正日益深刻地改变着社会生产和生活的现状。
并且是适应社会主义经济的需要。
李峻峰和苏小玲(2004)在《论电子商务对我国现代物流的影响及对策》中主要论述了电子商务对现代物流的影响主要表现在对现代物流理念的影响、系统结构的影响、对运输的影响,以海尔的现代物流为例,充分说明了电子商务活动对现代物流活动中所起的作用,并提出了发展现代物流的相应对策。
刘大军(2003)《浅谈物流运输管理与信息技术》中指出我国绝大多数运输企业在对信息技术的实际应用程度和应用效果方面都与欧美发达国家相差甚远。
我国物流运输企业在信息技术应用方面存在的问题严重地影响着企业业务管理能力和服务水平的进一步提高。
夏黎(2004)在《电子商务给物流业及其管理带来的变化》提出电子商务是一场商业领域的根本性革命，其自身的特点给中国企业带来的新的机遇。
但由于传统的经营渠道仍可以利用，所以电子商务的发展收到一定的限制。
要解决这个“瓶颈”就要求必须先认清电子商务的发展对物流业带来的巨大的影响。
同时从采购、配送、管理等方面分析电子商务带来的影响。
同时，我国学者周雪梅(2005)《电子商务物流模式研究》曾提出电子商务作为崭新的商务运作方式，为人类提供了一个全新的管理商业交易的方法，而且将成为潜在的经济增长动力。
并指出电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程、降低企业运输成本。
车岩石(2007)《电子商务下物流的管理和发展研究》以电子商务作为研究背景，通过对电子商务与物流的互动作用研究，分析物流的管理和未来发展趋势，并提出相应的对策建议。
军、黄浩(2008)《浅谈电子商务中物流的作用与发展》通过对物流、商流、
李林(2007)《秦皇岛港发展现代物流的意义和对策》明确的指出秦皇岛港发展现代物流的意义即可以提高秦港的国际竞争力，并提出国际物流型港口的运输组织方式是在集装箱的多式联运和门到门的运输基础上形成点到点的网络化物流运输,秦皇岛港能否成为国际网络化物流运输中的一个节点,很大程度上取决于港口是否具备完善的物流服务功能。
朱昆宇(2005)在《中韩海运公司电子商务系统规划》中根据目前航运市场竞争激烈的`局面，以中韩海运公司的发展目标为前提并借鉴国内外实施电子商务系统的先进经验成功的对中韩海运公司的电子商务发展进行了规划。
并提出系统给公司的业务带来了优化和对组织结构的影响论述，并对公司整体的优化具有指导意义。
李秀滢和孙宏声(2004)在《铁路货运电子商务安全性研究》中阐述铁路货运电子商务系统存在的安全问题,探讨建立该系统应遵循的安全原则和安全问题的对策。
在此基础上,提出一个较大规模铁路货运站电子商务系统的安全结构模型。
同时，王桂森、李向阳、杨立东(2007)《我国电子商务发展的制约因素分析》中说论述了我国目前电子商务发展应注意的交易信息安全和网上支付问题和目前我国影响电子商务发展的制约性因素例如观念、法律环境等问题。
他们提出我国电子商务发展虽然有一些困难因素存在，但它的发展有着自己的特点。
刘明翔、谭中平(2002)《电子商务与铁路货运营销》分析了电子商务给贸物运输市场带来的深刻变化，指出铁路货运要顺应潮流，主动抓住机会，挖掘生存空间，并提出了迎接电子商务挑战的可行对策。
章雪岩、何耀琴、熊件根、杨莉、杨艺(2006)《铁路货运电子数据交换规范框架研究》在参照ebxm、net等众多电子商务标准的基础上，结合我国题录货运实际特点，制定出铁路货运电子商务数据交换规范，对该规范的整体框架、各部分功能的典型流程的验证过程进行了研究。
并对一个典型流程进行了可行性验证。
外国学者catherinel.mann(2000)《transatlanticissuesinelectroniccommerce》提出电子商务正越来越多的影响国家和国际经济的关系，并通过叙述美国和欧洲联盟各国对电子商务在处理贸易流动、税收制度的方法及个人隐私方面的问题，强调国家在政策方面应小心应对电子商务的力量。
随着网络经济的发展，电子商务在商业的重要性在逐渐的加重。
国内外对电子商务对社会经济影响的研究也在不断的增加。
电子商务在我国的发展以从简单的网上购物扩展到现代物流供应链中，并且电子商务和现代物流的相互作用也越来越明显，同时我们也应该注意到其在港口及集装箱物流运输中有很大的发展空间。
并且一些大的企业已经开始进行初步的计划实施。
我国大多数学者针对电子商务与物流运输的研究主要集中在电子商务与铁路物流运输方面，并对港口现代物流运输的研究也都是在整体的物流信息平台上即其研究的范围比较大。
在对具体针对电子商务与港口物流运输的运用方面没有具体的论述和展开过，只是在运输方面强调了整体物流信息平台的建立和应用。
通过上述文献，总结出电子商务在节约成本，提高效率，实现“绿色”买卖方面起到很大的作用，电子商务革新了物流的内涵，并赋予物流信息化、自动化、网络化等特点，所以电子商务有能力帮助企业提高竞争力，并且可以在各行业实施，尤其是港口物流运输业。
本文以秦皇岛港务集团的物流运输为例，分析她目前的运输状况，并将电子商务带入其企业进行分析，借鉴国内外学者的研究成果，提出电子商务对其的影响，分析港务局运用电子商务的可行性并提出秦皇岛港务集团发展电子商务现代物流的建议。
这也是本文的突破点。
物流管理毕业论文文献综述篇十
3本论题的现实指导意义。
4本论题的主要论点或预期得出的结论、主要论据及研究（论证）的基本思路。
5本论文主要内容的基本结构安排。
6进度安排。
1资本运营运作模式国内外研究现状、结论。
1.1资本运营的涵义。
1.2资本运营相关理论综合。
1.2.1资本集中理论与企业资本运营。
1.2.2交易费用理论与企业资本运营。
1.2.3产权理论与企业资本运营。
1.2.4规模经济理论与企业资本运营。
1.3资本运营的核心——并购。
1.3.1概念。
1.3.2西方并购理论的发展。
1.3.4并购方式。
1.4研究课题的意义。
2目前研究阶段的不足。
参考文献。
资本运营及某某企业资本运营的案例分析。
企业资本运营是实现资本增值的重要手段，是企业发展壮大的重要途径。纵观当今世界各大企业的发展历程，资本运营都起到过相当关键的作用，并且往往成为它们实现重大跨越的跳板和发展历史上的里程碑。在我国，近年来不少企业也将资本运营纳入企业发展战略，并获得了成功。越来越多的企业走出了重视生产经营、忽视资本运营的瓶颈，认识到资本运营同生产经营一起，构成了企业发展的两个轮子。可以预见，资本运营在我国企业发展进程中所起的作用特会越来越大。本文以经济全球化和我国加入wto为背景，比较全面描述了国内外资本运营的现状，深入地剖析了存在的问题，提出了一些思路和对策，以及对于国外资本运营经验的借鉴和教训的吸取。
在研究领域发展方面，国外对资本运营的研究和运用都多于我国。在中国，资本运营是一个经济学新概念，它是在中国资本市场不断发展和完善的背景下产生的，也是投资管理学科基础的理论学科。资本运营是多学科交叉、综合的一门课程。它是将公司财务管理、公司战略管理、技术经济等相关学科的理论基础综合起来，依托资本市场相关工具，以并购和重组为核心，以企业资本最大限度增值为目标，通过资本的有效运作，来促使企业快速发展的一种经营管理方式。资本运营概念虽然产生时间短，但随着中国资本市场发展，越来越多的企业正广泛地进行资本运营。事实证明，如何有效依托资本市场进行资本运营已成为企业管理的一个至关重要的问题。正因为如此，资本运营课程在我国研究也比较热门。
3本论题的现实指导意义。
近年来,随着我国资本市场的建立和发展，资本运营观念在不断影响着企业管理者们。在资本运营的大潮面前，许多企业也在跃跃欲试。但从我国资本运营的实际来看，进行资本运营并不是一件简单的事情。同时，国内企业也要面对跨国企业的挑战。要搞好资本运营，必须先去了解和认识资本运营。
本文就是针对上述现实，充分考虑到国内企业的实际情况，对资本运营的内涵、形式、核心、企业并购的相关内容进行了研究。对企业开展资本运营提供依据和参考，具有一定的指导意义。
4本论题的主要论点或预期得出的结论、主要论据及研究（论证）的基本思路。
本文主要介绍资本运营国内外发展、趋势，以及资本运营的相关理论内容综述。重点分析和探讨资本运营核心——并购的模式、动因、效应分析，并通过国内外资本运营历程分析我国资本运营发展趋势。最后通过企业并购案例说明资本运营的过程及总结资本运营重点把握的要点和技巧。预期通过本文对整个资本运营在企业管理运营中的重要性、特点、操作、评价过程有一个深刻的认识，同时对资本运营中的发展提出自己的观点。
本文理论部分主要参考金融投资类、经济类报刊杂志；以及图书馆中大量有关资本运营与企业并购方面的书籍；投资学教材与参考书和教学中老师对资本运营模式的总结与案例分析；另外，指导老师在研究过程中会提供较大量的参考资料。
5本论文主要内容的基本结构安排。
本文主要内容分为三块：第一部分为理论部分，主要介绍资本运营及其相关的概念、资本运营的特点、形式、国内外发展状况及重组、并购的相关理论。第二部分重点介绍资本运营的核心——m&a，并通过一个案例分析说明资本运营的全过程、特点和技巧。最后一部分主要总结全文，对资本运营的发展趋势、特点做一分析和总结。文章在阐述理论问题紧扣what—how—why，并加以背景的介绍，使文章具有较严密的逻辑性。
6进度安排。
本文从去年11月份确定研究题目后，12月到今年3月份主要进行相关理论、文献和案例的收集、整理。从3月到4月初完成开题报告（含文献综述）和前期正文的编写。计划到4月底完成初稿，并交给指导老师审核、修改。争取5月中旬完稿，并进行论文答辩的准备。
摘要：从理论上讲，企业都在进行两种经营：一种是所谓产品经营；而另一种为资本经营。一般说来，企业、特别是大企业都不可能没有资本运营，只是程度大小的问题。所谓产品经营，就是企业围绕产品与服务等主要业务，进行生产（含服务）管理、产品改进、质量提高、市场开发等一系列活动。而企业的资本运营，是指企业通过对资本大街够、融资和投资的运筹，以谋求实现在风险与赢利之间的特定平衡，争取企业资本增值最大化。
关键词：资本运营；并购。
1资本运营运作模式国内外研究现状、结论。
1.1资本运营的涵义。
在论述资本运营前，有必要把产品运营说一下。从理论上讲，企业都在进行两种经营：一种是所谓产品经营；而另一种为资本经营。资本运营与产品经营就有联系也有区别。一般学术界定义产品经营（生产经营）是以物化为基础，通过不断强化物化资本，提高市场资源配置效率，获取最大利润的商品生产与经营活动。（张铁男，企业投资决策与资本运营，.4，哈尔滨工程大学出版社）。
有关资本运营的概念表述各有不同，综合起来可以大体上划分为广义资本运营和狭义资本运营。广义资本运营是指企业通过对可以支配的资源和生产要素进行组织、管理、运筹、谋划和优化配置，以实现资本增值和利润最大化。广义资本运营的最终目标是要通过资本的运行，在资本安全的前提下，实现资本增值和获取最大收益。广义资本运营内涵广泛．从资本的运动过程来看，资本运营涵盖整个生产、流通过程，既包括金融资本运营(证券、货币)、产权资本运营与无形资本运营，又包括产品的生产与经营。从资本的运动状态来看，既包括存量资本运营，又包括增量资本运营。存量资本运营是指企业通过兼并、收购、联合、股份制改造等产权转移方式促进资本存量的合理流动与优化配置。增量资本运营是指企业的投资。
狭义资本运营是指以资本急剧增值和市场控制力最大化为目标，以产权买卖和“以少控多”为策略，对企业和企业外部资本进行兼并、收购、重组、增值等一系列资本营运活动的总称。资本运营的总体目标是实现资本增值和市场控制力最大化。具体目标是加快资本增值，扩大资本规模，获取投资回报。提高企业的市场控制力和影响力，优化经营方向。狭义资本运营主要研究的是存量资本的配置，具体运营方式包括股票上市、企业、企业联合、资本互换、产权转让等。
1.2资本运营相关理论综合。
在资本运营理论研究过程中，有许多学者将它与其他经济学理论结合起来进行分析和研究。深刻分析资本运营产生的原因和作用的原理，从理论的高度掌握资本运营的精髓，有助于增强我们进行资本运营的自觉性，提高资本运营的技巧。
1.2.1资本集中理论与企业资本运营。
在19世纪上半叶，资本主义世界还没有出现过大规模的企业并购浪潮：但是，通过对资本主义生产方式和发展规模的深入分析，马克思非常敏锐地抓住了资本集中这一重大问题，并且建立了资本集中型论。在《资本沦》中．马克思首先论述了生产集中,并指出生产集中包括了资本积聚和资本集中。在文中，他还提到了“规模经济”、“所有权与经营权的分离”等。马克思关于资本集中的机制的理论论述，是完整的、有力的。即使在今天，这个由商品市场和经理市场所形成的竞争制度、股份公司制度、金融信用制度和股票市场等几个方面所形成的整体，也的.确是资本得以流动、重组乃至集中的最重要的机制。
马克思的资本循环与周转理论强调资本的流动性，指出资本的生命在于运动，这正是资本运营的核心所在，资本运营是建立在资本充分流动的基础之上的，企业资本只有流动才能增值，资产闲置是资本最大的流失。因此，一方面，企业要通过兼并、收购等形式的产权重组．盘活沉淀、闲置、利用效率低下的资本存量，使资本不断流动到报酬率高的产品和产业上，通过流动获得增值的契机。另一方面，企业要缩短资本流动过程，加快资本由货币资本到生产资本，由生产资本到商品资本，再由商品资本到货币资本的形态转换过程，以实现资本的快速增值。同时在资本运动总公式中，也相应地反映了生产经营和资本运营的关系。
1.2.2交易费用理论与企业资本运营。
1937年，著名经济学家科斯在《企业的性质》一文中首次提出交易费用理论。该理论认为，企业和市场是两种可以相互替代的资源配置机制，由于存在有限理性。机会主义、不确定性与小数目条件使得市场交易费用高昂，为节约交易费用．企业作为代替市场的新型交易形式应运而生。交易费用决定了企业的存在，企业采取不问的组织方式最终目的也是为了节约交易费用。所谓交易费用是指企业用于寻找交易对象、订立合同、执行交易、洽谈交易、监督交易等方面的费用与支出，主要由搜索成本、谈判成本、答约成本，监督成本构成。企业运用收购、兼并、重组等资本运营方式，可以将市场内部化，消除由于市场的不确定性所带来的风险，从而降低交易费用。
交易费用理论与垂直兼并、混合兼并有着密切的关系。它很好地解释了企业垂直兼并、混合兼并的内在原因，并对原有理论作了补充和调整。
1.2.3产权理论与企业资本运营。
产权理论认为，资产的权利界定是市场交易的先决条件，明晰的产权界限是企业资本运营的客观基础。企业资本运营是建立在规范化的公司产权基础上，没有界定清晰的产权、规范的股权结构和合理有效的股权流动机制，真正的公司并购、重组等资本运营行为是难以产生和发展的。在清晰的产权界定基础上，企业资本运营行为有助于推动产权的合理流动，盘活存量资产，实现资产的价值型管理和优化重组，进而促进资源的科学配置与有效流动，实现资源配置的优化。同时，企业运用兼并、收购、重组等资本运营方式，推动公司产权的聚合与裂变，可以进一步促使公司产权明晰化。
产权理论要求产权必须明确．必须能够白由流动．这将从如下方面对资本运营产生推动作用。首先，产权的自由流动可以推动公司并购的社会化。其次，产权的自由流动可以推进企业资本运营市场化进程。第三，产权的白由流动有助于推动企业资本运营国际化。
1.2.4规模经济理论与企业资本运营。
企业通过兼并收购等资本运营方式，有助于推动企业获取规模经济效益，优化企业规模结构。有关资料的研究成果表明，一个企业通过兼并收购其他企业而形成的规模经济效应是非常明显的。西方发达国家大型跨国公司的成长经历表明：运用资本运营方式，有助于谋求规模经济效益．推动企业规模和经济效益的同步增长，进而推动本国经济的发展。通过企业的联合与兼并，日本在不到的时间内，实现了产业结构的优化与重组，获取了规模经济效益。在我国，企业小型化、分散化的特点极为明显．通过兼并、收购重组扩大企业规模，谋求规模经济效益对于我国企业的成长与发展更具有现实意义。
1.3资本运营的核心——并购。
1.3.1概念。
所谓并购，即兼并与收购的总称，是一种通过转移公司所有权或控制权的方式实现企业资本扩张和业务发展的经营手段，是企业资本运营的重要方式。
并购的实质是一个企业取得另一个企业的财产、经营权或股份，并使一个企业直接或间接对另一个企业发生支配性的影响。并购是企业利用自身的各种有利条件，比如品牌、市场、资金、管理、文化等优势，让存量资产变成增量资产，使呆滞的资本运动起来，实现资本的增值。
并购的具体方式包括企业的合并、托管、兼并、收购、产权重组、产权交易、企业联合、企业拍卖、企业出售等具体方式。
1.3.2西方并购理论的发展。
并购理论来源于实践，并推动并购实践的发展；在研究西方公司并购史时，学者们从各种角度对并购活动进行了不同层面的经济学分析，从而形成多种并购理论。
(一)效率理论(efficiencytheory)：
效率理论认为：公司有助十促使公司管理层效率改进，产生协同效应，进而提高整个社会的潜在效益。效率理论可以细分为管理协同效应理论、营运协同效应理论、财务协同效应理论、多角化经营理论与价值低估理论。
（二）代理问题及管理主义者（agencyproblemandmanagerism）。
代理问题是由詹森和麦克林于1976年提出的，他们认为在代理过程中，由于存在着道德风险、逆向选择、不确定性等因素的作用而产生代理成本，这种成本主要包括：所有者与代理人订立契约成本、监督与控制代理人成本、限定代理人执行最佳或次佳决策所需的额外成本、剩余利润的损失。这一理论可以归纳为三点：并购可以减少代理成本；经理主义；负假说主义。
（三）现金流量假说(freecashflowhypothesis)。
自由现金流量假说源于代理问题。在公司并购活动中，自由现金流量酌减少可以缓解公司所有者与经营者之间的冲突，所谓自由现金流量是指公司现金在支付了所有净现值(npv)为目的投资计划后所剩余的现金量。詹森(jensen，1986年)认为，自由现金流量应完全交付股东，这将降低代理人的权力，同时再度进行投资计划所需的资金在资本市场上更新筹集将受到控制，由此可以降低代理成本，避免代理问题的产生。
（四）市场势力理论（marketpower）。
市场势力理论认为，并购活动的主要动因在于并购可以提高市场占有率、增加企业长期潜在获利的能力。但是，一些学者认为市场占有率的提高，并不代表规模经济或协向效应的实现。只有通过水平或垂直式收购整合，使市场占有份额上升的同时又能实现规模经济或协同效应，这一假说才能成立；反之如果市场占有率的提高建立在不经济的规模上，则收购可能会带来负效应。
（五）财富再分配理论。
财富再分配理论的核心观点为，由于公司兼并会引起公司利益相关者之间的利益再分配，兼并利益从债权人手中转到股东身上，或者由一般员工于中转到般东及消费者身上，所以公司股东会赞成这种对其有利的兼并活动。
除了以上各种理论之外，还有一种观点认为购并中获利一方的收益来源是对企业中其他利益主体的剥夺。如股东为企业内部人，而债权人为企业外部人，在信息方面股东有优势，因此股东有可能通过企业购并来提高股票的价值，而降低债券的价值，由此来对债券持有人进行剥夺。这就是所谓的再分配理论。另外，按照并购的分类不同，早期的理论还包括横向兼并理论、纵向兼并理论、混合兼并理论等，此后再做阐述。
购并活动是导致企业规模扩大的经济行为。在实际的资本运营活动中，也存在着通过出售和分立等方式来减小企业规模的活动。在分析这方面的活动时，也形成了关于公司分立的理论。几从分析中所使用的工具和方法来看，可以说都是我们在上面讲述企业购并理论时已经使用过，因此这里不打算对关于分立的理论进行论述。
基本上可以说，在产权进论形成以后，直到它在50年代—60年代兴起，它与同时代兴起的信息经济学和博弈论结合在一起，对开阔人们的视野，提供新的分析工具等方面都有很大的作用。由此资本运营理论也大量地涌现出来。但总体上看，现代的资本运营理论大都还是一种假设或假说，还没有形成一个比较统一的理论体系。
1.3.3并购效应。
并购的效应包括：(1)佯量资产的优化组合效应;(2)资产与经营者的结合效应;(3)经营机制的转换效应;(4)劣质资产淘汰效应;(5)产品升级换代效应;(6)进入利润水平更高的行业。
1.3.4并购方式。
1、按被并购对象所在行业分:。
(1)横向购并，是指为了提高规模效益和市场占有率而在同一类产品的产销部门之间发生的并购行为。
(2)纵向购并，是指为了业务的前向或后问的扩展而在生产或经营的各个相互衔接和密切联系的公司之间发生的并购行为。
(3)混合购并，是指为了经营多元化和市场份额而发生的横向与纵问相结合的并购行为。
2、按并购的动因分:。
(1)规模型购并，通过扩大规模，减少生产成本和销售费用。
(2)功能型购并，通过购并提高市场占有率，扩大市场份额。
(3)组合型购并，通过并购实现多元化经营，减少风险。
(4)产业型购并，通过购并实现生产经营一体化，扩大整体利润。
(5)成就型购并，通过并购实现企业家的成就欲。
3、按并购双方意愿分:。
(1)协商型，又称善意型，即通过协商并达成协议的手段取得并购意思的一致。
(2)强迫型，又可分为敌意型和恶意型，即一方通过非协商性的手段强行收购另一方。
4、按并购后被并一方的法律状态分:。
(1)新设法人型，即并购双方都解散后成立一个新的法人。
(2)吸收型，即其中一个法人解散而为另一个法人所吸收。
(3)控股型，即并购双方都不解散，但一方为另一方所控股。
1.4研究课题的意义。
企业作为运用资本进行生产经营的单位，是资本生存、增值和获取收益的客观载体。企业对生产经营进行组织与管理，实质上是对资本进行运筹与规划，任何企业的生产经营都是根植于资本运作的基础之上，都必须借助于资本形式转换。在某种意义上，企业生产经营可以视为资本经营的实现形式。特别是我国加入wto后，资本运营对于我国的经济、社会有着战略意义。
首先，资本运营将促进社会主义市场经济的确立和完善实质是要由行政机制配制资源转向市场配置资源，使资本机制得以生产并在资源配置中发挥主导作用。
其次，资本运营将推动想带企业制度的完善。
另外，资本运营思想的确立将推动企业家队伍的建设，促进企业经营理论的发展，提高我国企业的国际竞争力。
最后，资本运营为政府宏观调空提出了新的课题。
2目前研究阶段的不足。
长期以来、我国企业界一直重视生产经营，忽视资本运营。重视增量投资，忽视存量资本。重视内部交易型战略的运用，忽视外部交易型战略的实施，这些误区已经严重影响国民经济和企业的发展，已经不能适应经济发展的内在需求。社会的生产和再生产是离不开资本的。在现代市场经济中，资本是经济活动得以持续运行的标志，资本就像一块巨大的礁石，将社会各种生产要素吸引到它的周围。资本流向何处，何处的经济运行就会活跃起来，资本聚集在何处，何处的经济就会不断地走向繁荣。
在强调资本运营的同时，我们并不否认产品经营的重要性。事实上，资本经营并不排斥生产经营。在生产领域内的资本运营，必须通过生产经营进行转换。只有通过生产经营的途径，资本经营的目标才能最终得以实现。正是产品运营如此重要，有关生产经营的研究成果比较多，而对资本运营研究的深度和广度却很少，也正基于以上原因，笔者才将资本运营作为研究对象。
本文主要介绍资本运营国内外发展、趋势，以及资本运营的相关理论内容综述。重点分析和探讨资本运营过程中问题的解决途径。最后通过企业并购案例说明资本运营的过程及总结资本运营重点把握的要点和技巧。预期通过本文对整个资本运营在企业管理运营中的重要性、特点、操作、评价过程有一个深刻的认识，同时对企业资本运营的发展趋势做一展望。
参考文献。
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[5]郜卓，《资本运营——理论与案例》，2001.12，中华财会网。
[6]李心丹等，《中国上市公司并购绩效实证研究》，2002.12,南京大学管理科学与工程研究院。
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[11]汪金成,《资本运营理论与实务》,2003.6,财政部财政科学研究所。
[12]苗澍,《企业并购管理研究》,2003.12,华中师范大学。
[13]刘小剑，《中国公司并购重组模式与案例分析》,2002.2,北方交通大学。
[14]周涛,《企业收缩重组的动因比较分析》,2002.5,北京工商大学。
[15]刘琼,《企业资本运营的现状及对策研究》,2002.3,东南大学。
[16]张文杰,《国有企业并购关键问题研究》,2001.1,北方交通大学。
物流管理毕业论文文献综述篇十一
文献综述是在研究选题确定后并在大量搜集、查阅相关文献的基础上，对相关课题或相关领域已有研究成果进行的综合性介绍，目的是理清本课题已有的研究基础及尚存的研究空间，它既可以给研究者在充分借鉴前人已有成果的基础上如何进一步深化本课题的研究指明方向，还可以帮助读者(或论文审阅者)明确本研究的新意所在。因此，写好文献综述，对于课题研究具有重要作用。
文献综述的结构一般由下列成份构成：
1、标题。文献综述的标题一般多是在论文选题的标题后加“研究综述”或“文献综述”字样。
2、提要或前言。此部分一般不用专设标题，而是直接作为整个文献综述的开篇部分。内容是简要介绍本课题研究的意义;将要解决的主要问题;如果本课题涉及到较前沿的理论，还应对该理论进行简要介绍;最后要介绍研究者搜集的资料范围及资料来源，其中要讲清查阅了哪些主要着作、在网络中查询了哪些资料库(如中国期刊网全文数据库、学位论文全文数据库等)、并以怎样的方式进行搜索(如通过输入“关键词”或“作者名”或“文章名”进行搜索，一般用精确匹配)，共搜索到的相关论文的篇目数量多少，对自己有直接参考价值的论文有多少等信息。
3、正文。这是文献综述的核心部分。应在归类整理的基础上，对自己搜集到的有用资料进行系统介绍。撰写此部分时还应注意以下两点：
其一、对已有成果要分类介绍，各类之间用小标题区分。以下是常见的分类线索：按时空分类(如：本课题的研究历史与研究现状、国外研究现状与国内研究现状);按本课题所涉及的不同子课题分类;按已有成果中的不同观点进行分类，等等。
其二、既要有概括的介绍，又要有重点介绍。根据自己的分类，对各类研究先做概括介绍，然后对此类研究中具有代表性的成果进行重点介绍。重点介绍时要求要点明作者名、文献名及其具体观点。无论是概括介绍还是重点介绍的文献资料均要求将文献来源在参考文献中反映出来，但不要求一一对应。
4、总结。对上述研究成果的主要特点、研究趋势及价值进行概括与评价。此部分应着重点明本课题已有的研究基础(已有成果为自己的研究奠定了怎样的基础或从中受到怎样的启发)与尚存的研究空间(本课题已有研究中存在的空白或薄弱环节)。
5、参考文献。要求列出的参考文献不少于10种，并按论文中的参考文献的格式将作者名、文献名、文献出处、时间等信息全面标示出来。
二、格式要求：
1、字数要求：3000字以上。
2、打印格式：
纸型-a4;单面打印;字号：标题--宋体三号，加粗。作者及单位名-宋体四号。正文--宋体小四号。参考文献格式按毕业论文参考文献的格式书写。
页面设置：页边距：上下左右均为2.5厘米;行间距：1.5倍距离;字符距离：标准。页码设置：居中。
3、排版格式：(示例)。
(3000字以上)。
题目xxx文献综述(四号，宋体，黑体居中)。
摘要：×××(五号，宋体)。
关键词：×××(五号，宋体)。
导言：×××(五号，宋体)。
(阐明文献综述的写作目的、意义，综合所阅读文献提出论文所涉及的问题以及本文具体的研究方向并加以说明。)。
正文：×××(五号，宋体)。
(对所阅读论文涉及的学科研究前沿、热点问题加以阐述。可联系实际列举目前本课题研究的现状和存在的问题。介绍与主题有关的详细资料、动态、进展、展望以及对以上方面的评述。)。
总结：×××(五号，宋体)。
(简要总结本课题的研究现状和具体问题，进一步明确研究方向。)。
参考文献(五号，宋体)例：
[1]××××××。
[2]××××××。
物流管理毕业论文文献综述篇十二
转眼大学三年的生活就要结束了，走在校园里看着熟悉的教学楼、宿舍楼、操场、图书馆，没有几天就要离开这个熟悉的环境，此时的我心潮澎湃、热血沸腾、浮想联翩。
毕业，在我看来，是一种解脱，但同时更是一种折磨。这是一种二律背反，难以条分缕析，即便是费尽唇舌，也难以一语中的，给出一个令自身满意的毕业时的心情结论。但有一点是毋庸置疑的，只有身处其中的人才能领会其中的酸甜苦辣，没有亲身经历的人很难有感同身受的体会：毕业，就意味着离别，更意味着选择，也意味着责任，还有其他难以预料的很多因为毕业，就要马上离开熟悉的环境适应陌生的城市；因为毕业，就要开始领会生活的艰辛，面对繁杂的关系和莫测的人情；因为毕业，就要感悟离别的痛楚，与昔日的同窗分道扬镳。
我选择的论文题目是“股票股利会计政策研究”这一篇论文从选择课题到开题报告，从收集资料到确定论点找论据，从写提纲到出初稿，从反复修改到最后定稿，从多次的找指导老师请教到论文答辩，没有哪一个过程是轻松的，也没有哪一个过程是简单的。写论文我的最后的感受是，使出浑身解数，运用十八般武艺才终于弄出点“研究成果”。我想我们做了毕业论文的目的并不是在于论文做出后你有一个什么样的结果，而最重要的是在整个论文的写作中对我们的所学与所想进行一个必要的归纳与总结。
当我终于完成了所有打字、绘图、排版、校对的任务后整个人都很累，但同时看着电脑荧屏上的毕业设计稿件我的心里是甜的，我觉得这一切都值了。这次毕业论文的制作过程是我的一次再学习，再提高的过程。在论文中我充分地运用了大学期间所学到的知识。
我不会忘记这难忘的几个月的时间。毕业论文的制作给了我难忘的回忆。在我徜徉书海查找资料的日子里，面对无数书本的罗列，最难忘的是每次找到资料时的激动和兴奋；亲手设计电路图的时间里，记忆最深的是每一步小小思路实现时那幸福的心情；为了论文我曾赶稿到深夜，但看着亲手打出的一字一句，心里满满的只有喜悦毫无疲惫。这段旅程看似荆棘密布，实则蕴藏着无尽的宝藏。我从资料的收集中，掌握了很多单片机、led显示屏的知识，让我对我所学过的知识有所巩固和提高，并且让我对当今单片机、led显示屏的最新发展技术有所了解。在整个过程中，我学到了新知识，增长了见识。在今后的日子里，我仍然要不断地充实自己，争取在所学领域有所作为。
脚踏实地，认真严谨，实事求是的学习态度，不怕困难、坚持不懈、吃苦耐劳的精神是我在这次设计中最大的收益。我想这是一次意志的磨练，是对我实际能力的一次提升，也会对我未来的学习和工作有很大的帮助。
在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家在一起商量，听听不同的看法对我们更好的理解知识，所以在这里非常感谢帮助我的同学。
在此更要感谢我的导师和专业老师，是你们的细心指导和关怀，使我能够顺利的完成毕业论文。在我的学业和论文的研究工作中无不倾注着老师们辛勤的汗水和心血。老师的严谨治学态度、渊博的知识、无私的奉献精神使我深受启迪。从尊敬的导师身上，我不仅学到了扎实、宽广的专业知识，也学到了做人的道理。在此我要向我的导师致以最衷心的感谢和深深的敬意。
物流管理毕业论文文献综述篇十三
2.论文标题居中，小二号黑体(加粗)，一般中文标题在二十字以内;。
4.副标题四号，宋体，不加粗，居中。
6.页码统一打在右下角，格式为“第×页共×页”;。
7.全文行间距为1倍行距。
8.序号编排如下：
一、(前空二格)――――――――――――此标题栏请加粗。
(一)(前空二格)。
1.(前空二格)。
(1)(前空二格)。
内容摘要是对论文内容准确概括而不加注释或者评论的简短陈述，应尽量反映论文的主要信息。内容摘要篇幅以150字左右为宜。关键词是反映论文主题内容的名词，一般选用3-4个，每个关键词之间用分号隔开。关键词排在摘要下方。“内容摘要”和“关键词”本身要求用[关键词][内容摘要](综括号、四号、宋体、加粗)。
正文是论文的核心，要实事求是，准确无误，层次分明，合乎逻辑，简练可读。字数不少于3000字。
文字要求规范;所有文字字面清晰，不得涂改。
数字用法：公历世纪、年代、年、月、日、时刻和各种计数与计量，均用阿拉伯数字。年份不能简写，如2015年不能写成15年。
参考文献其他部分统一使用四号宋体不加粗。“参考文献”本身要求用参考文献：(四号、宋体，加粗)。
致谢。
两字本身用四号，宋体，加粗，居中。内容为四号宋体，不加粗。
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