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校车安全会议发言稿篇一
在新学期即将来临之际，为加强校车安全工作管理，切实提高校车车主安全意识，确保全县学生、幼儿上下学乘车安全，8月26日上午，攸县召开2016年校车安全管理工作会议，分析总结攸县校车和接送学生车辆安全管理工作中的经验，学习校车安全管理的有关法律法规，安排部署后阶段攸县校车和接送学生车辆安全管理工作。
会上，县教育、公安、交通、校车办等部门负责人分别就当前校车安全管理工作进行部署，并对校车安全相关法律法规，校车安全所存在的问题以及攸县开展的大排查、大管控、大整治行动进行了分析。目前全县接送学生车辆500多台，乘车学生、幼儿近2万多人。
会议指出，全县各校车企业、学校幼儿园要坚决克服侥幸心理，始终把学生安全放在第一位。要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好个性工作的落实，确保校车工作不出漏洞，不留隐患。各乡镇要强化部门监管责任，协调监督，认真落实好一把手负总责，谁主管谁负责和“一岗双责”的安全工作责任制，定期或不定期开展综合性和专业性校车安全管理隐患排产，并建立健全的考核制度，对有令不行，有禁不止等行为依法依规追究责任。
全县各乡镇(街道)学校分管安全的`副校长，各园院长，校车公司及校车司机代表近700余人参加会议。
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校车安全会议发言稿篇二
为进一步加强校车安全管理，有效降低校车安全风险，近日，邵武市道安办召开校车安全管理工作会议，市公安局、教育局、交通局相关负责人及有校车单位的法人参加会议。
会上，邵武市公安交警部门通报了近期全省发生的多起涉及学生的交通事故，分析了发生交通事故的原因，并就下一步如何做到师生平安出行、安全上下学提出了明确要求。市道安办针对当前校车安全管理面临的严峻形势和存在的问题，就下步强化校车安全管理工作提出三点要求：一要进一步提高思想认识。校车安全关系到学生生命安全和社会稳定，有校车的幼儿园要进一步落实校车安全管理的主体责任，充分认识到校车所承载对象的特殊性，校车是所有车辆中的重点监控车辆，驾驶员是重点管理对象;二要进一步强化内部管理。各幼儿园要从人员配备、制度建设、教育培训、完善台账等环节入手，全面提升精细化管理，把安全管理责任落到实处;三要进一步强化驾驶员安全教育。在严把校车驾驶员审核关同时，各部门要教育督促驾驶员严守交规，不超员超速、不酒驾不开赌气车，时刻做到对法律法规保持敬畏之心，做到谨慎、文明驾驶，确保校车行驶中的绝对安全。
校车安全会议发言稿篇三
为加强校车安全管理，坚决杜绝交通安全事故的发生，19日下午，东营区实验学校召开校车驾驶员安全管理工作会议。
会议由安全办主任王宝民主持，校车驾驶员及校车照管员参加了这次会议。会上，赵庆国副校长与参会人员详细分析了当前校车管理存在问题，并部署下一步校车管理工作。要求大家明确责任，强化校车安全管理意识，规范操作，要多观察车辆前后的安全情况，确认无人后方可开车离开。提升校车安全管理成效，确保学生高高兴兴上学，平平安安回家。会后学校与校车驾驶员签订了安全驾驶责任书。
此次会议的召开，增强了校车安全管理意识，明确了校车管理方向，提高驾驶员责任感，杜绝安全事故发生。
校车安全会议发言稿篇四
同志们：
今天在这里召开全镇校车工作座谈会，是贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范我镇接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。下面，我就校车安全整治和安全管理工作，提几点看法。
近年来，随着我镇经济社会的快速发展，教育事业也得到了健康发展，取得了显著成绩。农村中小学布局调整已到位，广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象。对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全，更影响社会的和谐稳定。因此，加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面，切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进和谐平安俞村建设都具有十分重要的意义。大家要进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端重要性，以对党和人民，对全镇父老乡亲、对自己的远亲近邻高度负责的精神，采取有效措施，共同抓紧抓好校车安全管理工作。
一是要抓好全面排查这个重点。各学校要立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续，完善管理档案。配合公安交警等部门要立即对校进行一次全面排查，重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄，以及车辆车况方面的问题，对不符合条件的要坚决停运。
二是要抓好加强教育这个重点。中小学要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、学生定点定时上下车制度，进一步完善校车接送档案。同时充分发挥新闻媒体的舆论导向作用，加强对学生乘车安全正面典型的宣传，对反面事例要进行曝光，倡导广大人民群众树立校车安全优先、乘车高峰期学生优先的良好风尚，营造全社会关心、重视、支持学生交通安全工作的良好氛围。
三是要抓好综合治理这个重点。中小学校要与公安交警、交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则，加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。
三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制。
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
1、要全面落实校车安全管理责任制。一是落实领导责任。我镇成立了校车安全管理领导小组，韩镇长负总责，我作为分管这块工作的，负具体责任。同时交通、公安、安监、教育等部门领导也负有相应的职责。二是落实校长、园长责任。中小学校长、幼儿园园长对本校师生安全负有直接责任，是本校交通安全工作的第一责任人，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。三是落实车主和驾驶员责任。车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。
2、要齐抓共管，密切协作。教育、财政、公安、安监、交通等有关部门要密切协作，确保校车安全管理工作顺利开展。安监部门要认真履行组织、指导、综合、协调、监督、检查学校安全工作的职能，督促有关部门认真履行监管职责，切实加强对校车安全管理工作的综合监督和检查。镇政府、学校要与公安交警部门配合协调，加大校车路上行车监管力度，坚决禁止拼装、报废和故障车辆上路，杜绝超载现象的发生。同时，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施，加强对校园及周边治安综合治理工作，确保校园和学校周边安全。
3、要严格执行安全责任追究制。安全责任，大家都明白是怎么回事，我们都不希望有任何安全事故发生，一旦发生安全事故，无论对谁都不好，轻者伤财、重者丧命。所以希望大家都要时时牢记安全第一的原则，千万不可报以侥幸的心理来进行校车运营。
总之，一句话校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们在座的各位要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我镇广大青少年创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设和谐平安北景港作出新的更大的贡献。我想在座的各位也一定能够做到这一点。
校车安全会议发言稿篇五
3月29日晚上，娄星区蛇形山镇在中心学校会议室组织召开上学期校车安全管理工作专题会议。会议由中心学校校长舒光前主持，区教育局、蛇形山镇人民政府相关领导、中心学校、区校车办、交警一大队、镇校车办及相关人员参加了会议。
会议总结了校车安全管理工作的成绩和不足，并就本期校车工作进行了部署，就如何做好校车安全培训、痕迹管理、行车演练、隐患排查、规范驾驶等常规工作进行了指导。
蛇形山镇镇长刘周光指出，校车安全管理要依法依规，各相关人员要认真学习有关法律法规，做到知法规、懂法规、守法规，必须时刻警醒、小心谨慎，必须时刻牢记使命责任、守住安全底线。
区教育局主任督学陈春桃指出，安全是最大的民生，各级部门要高度重视、紧密配合;要强化职责、一岗双责;管理人员要精干、专业、敬业、奉献;要扎实做好“三防”工作;要创新安全工作模式，打造蛇形教育品牌，确保蛇形教育平安、和谐、稳定发展。
会议还宣读了镇人民政府对度校车安全管理工作先进单位和先进个人的表彰决定，各幼儿园递交了校车安全管理目标责任状。
校车安全会议发言稿篇六
4月26日，湖南省娄底市娄星区校车安全工作会议在区政府七楼会议室召开。区委常委、宣传部长颜新和出席会议并讲话，副区长曾海军作工作报告，区政府副处级干部刘长辉主持会议。区委办、政府办、监察局、运管局等单位负责人和各乡镇街道行政负责人参加会议。
娄星区现有义务教育学校102所，公民办幼儿园203所，在校学生5.5万人，在园幼儿2.2万人，全区共有校车183辆。建立了区校车中心监控平台，11个乡镇街道校车办都建立了校车监控平台，并负责对辖区内校车运行进行监控。区校车办成立以来，娄星区校车安全管理工作没有发生过责任事故。
颜新和指出，校车管理是综合性的工作，各职能部门要理清职责，明确职能，夯实工作责任，务实工作措施，确保工作效果。各乡镇街道和学校要切实抓好日常工作，把资料整理齐全，留下工作痕迹。工作经费要用在刀刃上，该奖励的要奖励，该罚的要罚。要严管重罚，确保全区校车安全。
校车安全会议发言稿篇七
尊敬的各位领导，各位同行：
大家好！
我是xx镇中心幼儿园的负责人***，今天能在这里与大家共同探讨工作，我感到很荣幸，希望大家多提宝贵意见。
大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田，当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
为了确保师生安全、正确的使用校车、管理好校车，我们责无旁贷。校车承载着稚嫩的生命，遵章守纪更是变得重中之重。对于校车方面，我园的管理和实际工作是这样的：
我园成立了以园长为幼儿校车安全工作第一责任人的领导小组，认真贯彻落实县教委关于学校校车安全管理文件精神，加强校车的日常安全管理，以确保校车的安全。
第二、制定校车管理制度。
2、幼儿校车定期安全检查制度。
3、驾驶员安全教育制度。
4、幼儿定时、定点上下车制度。
5、严禁幼儿校车超载、超速制度。
7、安全事故报告制度。
第三、制定岗位职责。
1、驾驶员岗位职责。
2、跟车老师岗位职责。
所有教职工必须严格按照幼儿园制订的管理制度和岗位职责认真执行和落实工作。以做到加强“安全警钟时时敲，责任重于泰山”的交通安全意识。
第四、签订安全责任书。
1、园长层层签订“校车安全管理目标责任书”；
2、驾驶员安全责任书；
3、跟车老师安全责任书；
4、与幼儿家长签订幼儿上下学接送责任书；
园长是校车安全第一责任人，驾驶员和跟车老师是直接责任人，杜绝驾驶员饮酒及疲劳驾驶，每个岗位都要认真履行好自己的职责，校车安全工作纳入考核奖惩制度中，任何人不得有一丝安全松懈。
第五、进行教职工交通安全学习与幼儿交通安全教育。
1、每周一次全体教职工交通安全学习。
2、每日一次幼儿交通安全教育。
通过交通安全学习和幼儿交通安全教育，让师生加强“生命珍贵、安全乘车、安全交通人人参与”的意识和常识。
第六、应急预案与演练。
1、突发交通事故应急预案。
2、校车恶劣天气应急预案。
3、每月组织全园幼儿进行一次主题型交通安全演练，如：紧急逃生、红绿灯、斑马线、叉路口、向左看向右看等应急演练活动。
第七、加强对驾驶员的业务技能培训。
我园多次聘请镇安监办、综治办、教管中心等经验丰富的驾驶人员对幼儿校车驾驶员的业务培训，促使其技能进一步得到提高，此外，还组织他们积极参加由县教委、县交警大队每月组织的校车安全培训学习。
第八、建立工作台账。
1、校车定期检查、定期保养、定期安检等台账。
2、校车每日接送幼儿登记台账。
3、校车“五不出校”登记台账。
4、校车日趟检查记录台账。
我园努力健全工作机制，规范校车管理。积极主动配合公安交警、交通运输部门对校车、校车驾驶员和校车安全状况的检查。
幼儿用车是幼儿园安全管理工作的重要内容，事关学生健康成长和生命安全，事关社会和谐稳定。
重视交通安全，是我们每个人的义务，呵护幼小的文明之花，让伤痛远离，更是我们每个人丝毫不能含糊的责任。
我们会竭尽全力做好幼儿校车管理工作，扎实做好幼儿校车的每一项工作。
校车安全会议发言稿篇八
为加强玉山县幼儿园校车的交通安全管理，强化校车驾驶人交通安全责任意识，保障广大师生安全出行，努力构建和谐平安校园。4月25日下午15时，交警大队联合县教体局在教体局五楼召开全县幼儿园校车交通安全管理工作会议，全县49间幼儿园校车使用单位负责人和驾驶人近80人参加了会议。
会上，就学校落实校车安全主体责任、校车使用许可与标牌换领、校车驾驶人资质、随车照管人员职责、行车线路以及安全停靠等进行了学习和交流。冰溪中队长吕荣富还对近期辖区道路交通安全形势和幼儿园校车超载违法行为情况进行了全面分析，并对全县幼儿园校车交通安全管理工作提出了具体要求：一是强化思想认识。校车的交通安全管理问题是社会关注的热点问题，校车安全管理是一项长期性的工作，要求各责任单位、责任人要从思想上高度重视，要落实责任，齐抓共管。二是抓好源头管理。各责任单位要严把好校车车辆安全性能关和校车驾驶人资质审核关，抓好校车管理的`第一道防线，严禁无校车标志、存在安全隐患、安全技术状况差的车辆、无牌无证车辆、报废车辆车辆接送学生，严禁近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记分满12分的驾驶人驾驶车辆接送学生。三是强化教育管理。进一步强化校车驾驶人的管理和教育。校车使用单位要进一步建立健全校车和驾驶人的管理和教育长效机制，严格落实校车定期维护保养和安检制度，教育校车驾驶人增强安全驾驶的交通法律意识，做到守法、安全、文明驾驶，杜绝交通违法行为，严防交通事故发生。四是加大查处力度。明确表示交警将联合教育部门加大对全县校车违法行为的查处力度，做到发现一起，查处一起。
会后，幼儿园代表、校车驾驶人代表也分别作了表态发言，表示将牢记“安全责任重于泰山”这一警言，认真配合交警、教育等相关部门抓好校车交通安全管理工作，全力保障广大师生出行安全。
校车安全会议发言稿篇九
为认真落实上级有关校车安全和校车实名制的会议精神，确保各项工作落到实处，3月23日，法库县四家子蒙古族中心小学召开本学期第二次校车安全工作会议。
会上，乡派出所副所长许悦对沈阳市公安局校园安全工作领导小组办公室下发的关于集中开展“黑校车”专项打击整治行动的通知精神进行传达，并对相关工作提出要求;学校安全主任许凤成对校车管理流程进行解读，对校车安全和校车实名制的实施和运行进行说明。
会后，学校对校车管理流程进行了演练。乡镇、学校相关领导，各校车车主、司机参加会议。
校车安全会议发言稿篇十
为确保学生接送车辆安全，做好新学期校车安全工作，2月24日，法库县十间房中心小学召开了领导班子成员、接送学生车辆车主参加的校车安全工作会议。
会上，学校安全主任刘爽传达了县教育局关于整顿、排查校车工作要求;主管学校安全工作副校长史永飞针对学生接送车辆线路存在的安全隐患进行排查;学校党支部书记赵伟对校车陪护人员的职责做了进一步说明，要求大家要提高认识，严格遵守学校的规章制度，互相配合，安全出行，圆满完成护送学生的任务。
最后校长王世贵将学校在新学期对学生接送车辆管理进行强调，要求要领导到位、人员到位、措施到位、监管到位，确保接送学生车辆安全零事故。
会议下发了实名制乘车登记表和校车自然情况调查表，让车主及时填写，如实申报，把实名制乘车落到实处。会议做到了防患于未然，把事故消灭在萌芽状态，为学校做好新学期校园安全工作奠定了坚实基础。
校车安全会议发言稿篇十一
日前，隆化县章吉营中心小学联合韩麻营交警中队专门召开了非校车专项治理工作会议。韩麻营交警中队队长高亮同志、章吉营中心小学校长刘申、德育主任刘满林、中心小学所辖七个行政村接送车司机参加了会议，会议由刘满林主任主持。
会上，韩麻营交警中队队长高亮同志用具体生动的事例向司机们讲解了安全、守法行车的重要性和必要性，在交通管理方面提出了具体要求，对司机的相关资料再一次核实。中心小学校长刘申针对接送车辆司机接送学生实际情况，结合《中小学幼儿园接送学生管理办法》对司机提出了校方的要求，刘满林主任介绍了乘车学生放学后学校新的管理办法和措施，与司机签订了相关协议，并主持校方、交警中队、司机三方的座谈，进行了有效的'沟通。
通过此次会议，提高了司机行车安全意识，认识到安全行车的必要性。三方联动，确保学生上、下学的人身安全，为创建“平安和谐校园”打下基础。
校车安全会议发言稿篇十二
为贯彻落实市湖南省蓝山县关于校车交通安全管理工作会议精神，切实加强所城镇学生车辆的道路交通安全管理工作，保障学生平安出行，4月6日上午，所城镇党委政府组织该镇各关联校车方在所城学校召开了校车安全管理工作会议。
会议一是由所城学校校长带领大家学习了《湖南省校车安全管理条例》，认真领会了条例精神;二是由镇安监站站长组织大家学习了《所城镇校车交通安全管理实施方案》，对校车管理制度进行了细致讲解，并对本镇校车安全管理工作作出安排部署;三是请所城交警中队长宣讲交通安全知识，提高了与会人员的警惕意识和法制意识;四是在会上签订了安全责任状及承诺书，对校车安全管理工作划了红线。
校车安全会议发言稿篇十三
老师们、同学们：
上午好！
今天在开学典礼上我就学校安全和建设美丽湘西工作做一次讲话。
一、安全。
安全工作是学校工作重要部分，安全工作的重要性不言而喻，如果一个学校师生的人身安全和财产安全得不到保障，学校也就无法开展正常的教育、教学活动，甚至会影响到学校的生存和发展，严重的会影响到社会的稳定，因此，希望全校师生务必高度重视。在此，提出以下要求：
首先要认清目前的安全形势，提高认识，从规章制度上、措施行动上充分认识安全工作的重要性，必要性。千万不能麻痹大意，掉以轻心。其次，要明确责任，树立安全工作天天有人问、处处有人查、层层有人负责的工作机制。首先门卫，再其次要明确我校当前安全防范的重点部位，如师生宿舍、食堂、实验室、电脑室、教师办公室等是火灾防治不可忽视的防范部位，对所发现的问题，要立即处理，不得拖延。及时发现并能消除隐患。我们要进一步规范与加强学生宿舍的管理。要抓好学生宿舍的安全管理工作，全体住宿生要自觉遵守学校的各项制度，严格执行学校的用水、用电规定，服从学校管理。
要加强学生食堂和学生饮用水的管理，高度重视食堂的管理工作，狠抓学校食品卫生安全，确立“学校教育健康第一”的指导思想，坚持“预防为主”的工作方针，严防群体中毒事件的发生。
要与人为善，和睦相处，各班班主任要教育学生要友好相处为重点。学校禁止追逐打闹，欺侮同学，严防校园暴力。同学之间发生矛盾是难免的，要多作自我批评，主动并找老师妥善处理；任何人不得找外人到校滋事，加深矛盾，否则从严顶格处理；不与社会上的不良青年交往；严禁携带玩耍危险物品（如刀、枪、棍、爆炸有毒物品等）；进出学校应遵守秩序，领取饭菜时应顺序排队，不争不抢；禁止攀伏楼梯栏杆；严禁在教室、寝室和楼道内追逐、跑跳、打闹；上下楼梯要靠右行，不拥挤、争抢；双休日和节假日禁止结伙闲逛，惹事生非；学会谦让和说文明用语，如谢谢，对不起，请原谅等，具有正确的荣辱观，就能有效地减少矛盾和冲突的发生。从而营造一个良好的氛围。
要切实加强对学生的交通法规、交通安全的教育，提高学生的交通安全意识和自我保护能力，自觉遵守交通规则，不在路上追逐打闹，另外严禁下河洗澡。
学校正在建设，在此我特别强调，施工区域易发生安全事故，为确保师生安全，学校规定禁止师生进入施工区域。
要全面提高学校安全工作管理水平和应急能力，确保师生生命健康和财产安全。全体师生要加强自我保护意识，在平时的工作、学习、生活、体育锻炼中注意安全，防止意外伤害。在日常工作中，妥善管理和保护好公共财物和自己的物品（如就寝后关好门）。
二、建设美丽湘西工作。
1、开展学校环境卫生整治活动。各班要把学校环境卫生工作纳入工作计划并加以规范化、常态化管理。每日要对校园内环境进行一次卫生大扫除。
2、加大对卫生死角和乱停乱放、乱丢乱吐、乱涂乱画等重点和突出问题的集中整治。
（1）车辆不要乱停，杂物不要乱放，特别是寝室、教室内。
（2)不要乱丢乱吐。
（3）不要乱涂乱画。
安全防范和建设美丽湘西工作，不在一朝一夕，要建立长治久安的工作机制，形成师生重视，全员参与，责任落实的局面。让我们共同努力，为创建“文明校园”、“平安车坪”做出每个人应有的贡献。
我的讲话完了，谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇十四
小朋友在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。小朋友缺乏辨别的能力，随意按动按钮或打开车窗容易发生意外事故。
一、创设情境导入新课。
生1：校车的颜色是黄色的。你知道校车的颜色为什么是黄色的吗？
生2：校车有校车标志牌。
生3：校车有专用校车标志灯。（4盏）。
生4：校车有停车指示牌。
师：看来同学们掌握的校车知识可真不少。今天老师和大家共同上一节《安全乘坐校车，珍爱宝贵生命》的安全课。（板书课题）。
二、活动尝试。
下面老师给同学们讲一个关于校车的故事，听过之后，请同学们谈谈你的感受。请看下面一组图片。（出示图片）教师讲解。
故事就发生在半个月前的一个上午，甘肃省正宁县榆林子镇小博士幼儿园黄色校车在附近村庄一一接到小孩后，飞驰返回榆林子镇的幼儿园。
9时40分左右，这辆核载9人、实载64人的金杯面包车与一辆大翻斗货车在榆林子镇西街道班门口正面高速相撞，面包车被撞毁。
车祸现场的惨烈：货车与校车正面相撞，彷佛一个巨无霸盯着一个小朋友，体量对比悬殊。校车前部被撞瘪，驾驶室几近损毁，露出底盘；整个车身变形被压扁近1/5，车顶的铁皮从四周翘起。车身四周的窗户玻璃破碎。相较之下，大翻斗货车除前部被撞变形外，没有其他损伤。
讲到这里，大家一定更关心孩子们的情况。经过这样恐怖乃至惨烈的事故后，被抢救出来的孩子们晚上在病房里或者是疼痛折磨得不能睡觉，或是睡着了又猛的被噩梦惊醒。而更让人揪心的`是有19个鲜活的小生命睡去了，就再也醒不过来了。他们的家人面对的则是与亲生骨肉的生死别离。这些不是简单的数字，而是忽视校车安全的血的代价。
在一个网友的微博上我看到了这样的语句：
那些个血肉模糊的孩子啊！
又一辆校车出事了，一下子就是十九个孩子。
那是些一声声喊着爸爸妈妈的孩子啊！
那是些一步步走向爷爷奶奶的孩子啊！
那是些抱在怀中举在头上放在心里的孩子啊！
突然的，那一声巨响，是不是震疼了我们每个人的胸膛？
一个个惨烈的校车事故现场告诉我们，孩子们受伤后那痛苦的表情告诉我们，家长们撕心裂肺的哭声告诉我们，我们的孩子再也“伤不起”了。
师：谁想谈谈你的感受。
生4：我也真心希望全社会真正担负起保护我们的安全责任，为我们营造安全的环境，有效落实各项安全措施。
师：是呀，人的生命是宝贵的，失去了就再也不可能拥有。为了同学们的安全，确保每个家庭能够美满幸福，老师有责任和义务传授同学们有关乘坐校车的相关知识。
三、师生探索。
（一）老师在同学们日常乘坐校车的过程中真的发现了许多问题，我把它们一一的记录下来，请同学们看看下面一段视频，并说一说你的发现？你认为哪些作法是对的，那些是错的？（自主学习）。
生1：候车时，在站点处追逐，打闹;在马路中间玩耍。这样十分危险。
生2:他们上车时不排队，拥挤打闹，不听从随车照管人员的指挥。
生3:坐车时将头、手伸到窗外。这样的做法也十分危险。
生4:在车上吃东西或写作业、打闹。
生6:校车的副驾驶不能乘坐学生。
生7;下车时不能拥挤，过马路时不能从校车后面跑。
生8：拒绝乘坐超载校车。
（二）、师：同学们观察的很仔细，找到了乘坐校车时的安全隐患。作为一名小学生，在乘坐校车时应该做到哪些呢?就请同学们在小组内讨论？教师指导参与讨论。（合作学习）。
请新星小组、智慧小组、奋斗小组、自由小组、精英小组学生汇报讨论结果：（教师点评）。
1、要乘坐手续齐全，车况较好的车辆；不乘超员的车辆，车辆超员极易产生安全隐患。
2、不要坐在司机旁边副驾驶位置。司机旁边的副驾驶座位其实是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害，因此小朋友不要坐在司机旁边。
3、乘坐校车时不要离开自己的座位。在乘坐校车时，要坐在自己的位子上，不要乱跑。否则，遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。
4、别把身体任何部位伸出车外。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。
5、小朋友要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒。因此，乘车时小朋友一定要记得系好安全带。
6、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。
7、校车行驶过程中严禁打闹。校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，以免发生意外伤害。
8、不要在校车上睡觉。一方面，万一发生意外情况，小朋友不能在第一时间做出反应保护自己；另一方面，避免发生被老师遗漏的情况。
9、小朋友在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。小朋友缺乏辨别的能力，随意按动按钮或打开车窗容易发生意外事故。
10、上下车尤其是下车时一定要紧跟着老师，避免被老师疏忽大意遗忘在校车中。
11、一定要等司机把车停放在安全的地方，老师的安排下车时才可下车。
12、下车后要及时回家向家长报个到，然后再出去玩。
同学们总结的可真好，老师也总结了几条乘坐校车应该注意的问题，和同学们分享。
同学们请牢记：
1、按学校规定带好乘车牌、按规定的时间地点候车。
2、上下车有序，注意瞭望。
3、车辆行驶中不要离开自己的座位，严禁嬉戏打闹。
4、不把身体任何部位伸出车外，不乱动车上的任何按钮或者擅自打开车窗。
5、不要在校车上睡觉、吃零食或乱丢垃圾。
6、监督校车违法行为，学会保护自己。
四、看来同学们已经掌握了乘坐校车的方法，下面就让我们实际的演练一下。并教会同学当校车遇险时该如何逃生自救。
1指导学生有序上下车，并系好安全带。教师演示、学生练习。
2.教师讲解灭火器的使用方法。学生练习。
身体不慎着火应该怎么办?
就地打滚将火扑灭。
3.当安全门、下客门受阻，我们可以推开天窗或用逃生锤砸碎车窗玻璃逃生。教师演示讲解逃生锤的使用方法。
有谁知道使用安全锤应该敲击玻璃的什么部位？为什么要敲击玻璃的四个角？
据悉，车用玻璃一般使用特殊工艺制成的钢化玻璃或中空玻璃，耐防撞，抗打击，中间部位是最牢固的，而四角和边缘是最薄弱，敲裂了以后在用脚猛烈踹几下，玻璃自然就会碎。此外，女士高跟鞋细长的鞋跟，男士的皮带扣等金属物件在危急关头也可以成为安全锤的替代品。
4.急救箱的使用。
5.当车辆遇险时，我们要镇定，有序，快速打开车门。逃离到安全地带后要清点人数。
四、师总结。
这节课你学到的了什么？
安全教育是我们学校教育的一个重要组成部分，而校车安全教育显得尤为重要。因为它牵扯到千家万户的平安幸福。生命只有一次，幸福快掌握在自己手中，希望大家通过这节安全教育课学会乘坐校车的方法，珍爱自己宝贵生命。课后请同学们把这节课学到知识和父母交流交流。下课。
校车安全会议发言稿篇十五
各位领导、各位代表：
大家好！
根据会议安排，现就做好我县20xx年安全生产工作作表态发言，不妥之处，请批评指正。
今年，我们将认真贯彻落实国家和区、市安全生产工作会议精神，坚持安全发展的理念，深入开展“安全生产年”活动，以预防为主、强化监管、落实责任为重点，深化“三项行动”和“三项建设”，促进各类生产安全事故继续下降，有效遏制重特大事故发生，确保全县安全生产形势持续稳定好转。
落等事故专项治理。进一步规范矿产资源开发秩序。深入开展以人员密集场所、高层和地下建筑、“三合一”、“多合一”生产经营场所为重点，以建筑消防设施为主要内容的消防安全整治。三是针对新增加的工矿商贸和职业危害防治职能由县安监局承担，将对全县所有生产经营性工矿商贸企业进行摸底建档归类，建立台帐，落实主体责任。
我们将坚持经常性监督检查，加强重点专项检查，严厉打击非法违法生产、经营、建设等行为。注重监督防范非法违法生产企业在产业结构调整中异地转移，继续非法生产行为。充分发挥社会监督作用，依法落实职工对安全生产的参与权和监督权，对群众举报的各类非法违法行为，及时查处，并向社会公开曝光。二是加大执法力度。组织联合执法，加强跟踪执法，依法严厉打击非法违法行为。对无证从事生产经营活动的，坚决予以取缔；对不符合安全生产条件的停产整改，整改后仍达不到安全条件的，依法进行关闭；对取缔关闭后又擅自生产、私采滥挖、超层越界开采，停产整顿期间又违规生产等非法违法行为，采取有效措施，坚决依法处理。
落实、整改不到位的，依法对企业及其负责人给予处罚。加大事故查处力度，按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严肃查处每一起事故。二是严格落实部门安全监管职责。发挥安委会领导、协调、督促作用，加强对相关部门安全生产工作的指导协调和监督检查，督促落实安全生产责任。继续与各乡（镇）、各重点监管部门签订安全生产目标责任书，层层分解责任。
一是继续开展安全培训教育。我们将继续抓好对部门负责人、基层安全监管人员和企业负责人、安全管理人员的培训教育，加强新进人员岗前培训工作，强化就业准入制度，严格落实特种作业人员培训持证上岗制度，做好对高危行业和中小企业一线操作人员的培训工作，监督企业落实三级培训教育。二是深入开展安全宣传工作。我们将着力抓好今年安全生产各项宣传活动，推进安全生产法律法规的宣传贯彻，普及安全知识，强化全民安全意识，努力营造安全生活、安全出行、安全生产、安全发展的良好氛围。
校车安全会议发言稿篇十六
各位领导，同志们：
县委、县政府高度重视学校(幼儿园)安全工作，专门组织召开这个全县性的学校(幼儿园)安全工作会，在此，我谨代表教体局党委，感谢县委、县政府对学校安全工作的关心和重视，感谢各乡镇、部门对学校(幼儿园)安全工作的支持。借此机会，我讲两个方面的意见。
一、进一步深化认识，增强学校安全工作的危机意识、忧患意识、责任意识。
1.深刻认识系统20天内出现的两起公共卫生事件和一起因伙食质量舆情事件带来的极大负面影响。
一是给县委、县政府带来了巨大压力。特别是张市中学公共卫生事件发生后，省委、省政府应急办和市委、市政府主要领导均作出了批示，县委、县政府主要领导为此事付出了大量的精力。
二是给家长和学生心理和身心带来了伤害。
三是给各级各部门带来了繁重的额外工作任务。
四是给群众带来了很大恐慌。
五是给平江教育形象带来严重损害。这些事件的发生，给推进平江教育内涵发展带来的损失，这是不言而喻的，而且全局上下也付出了全部的精力。
2.要深刻认识我们思想和工作上不重视不关心，不落实和不负责。
一是xx年到xx年县食品药监局下发了整改通知的学校整改了吗?整改效果如何?上周我局组织了全县的大排查，如板江中学、梅仙镇中心小学、大洲乡宝宝幼儿园、天岳中学、东安小学、毛源小学、九源小学、石浆中学、童市镇苏家塘小学、长寿镇致富学校、东风幼儿园、向家镇向家小学、黄金学校、向家中学，伍市镇桂花园小学、普祝学校、联华小学、白杨学校、普庆学校、大滩学校，瓮江镇花门学校、晋坪学校、淤泥学校、浯口镇东港学校、三联学校、喻公小学等学校，在食堂和后勤管理上均有很大漏洞。
二是xx年下半年我们集中检测出的饮用水微生物超标、感官指标超标的学校，是不是按县疾控中心的要求采取了消毒和完全烧开等措施?我们现在要改进的自备水源很多，但是有的只要通过一些物理措施或化学措施，也达到安全饮用标准。而我们很多学校没有按照要求进行消毒。
四是我们都知道全系统安全工作的会议开得最多，文件下发得最多，工作督查开展得最多，组织的培训最多，发的通知最多，曝光的学校与事件最多，管理机构也最多，各项安全工作的管理制度和具体措施也最多。但为什么总是出事呢?特别是类似的事频繁发生呢!我要问：局长的责任落实了吗?分管局长的责任落实了吗?股长的责任落实了吗?学区主任的责任落实了吗?校长的责任落实了吗?中小学校近40个岗位的责任落实了吗?我们烧点开水给学生喝做起来难吗?我们每天采取措施给学生餐具消几次毒做不到吗?我们安排专人进行消毒有那么难吗?我们每周一次彻底的大扫除有那么难吗?有一部分学校的校长，你们到后院、围墙、食堂、厕所周围后面的沟壑去查一查，你去过几次?昨天我收到了10月份县政府全域环境整治的工作通报：福寿山中学、向家中学、大洲中学、平江四中均发现使用一次性塑料制品，政府已经下了禁塑令，而我们为此事也专门开了会，并将通知下发到了学校，但是这些学校没有落实到位;龙门中学垃圾成堆，环境卫生问题严重。正因如此，上次陈淼县长开会时强调，11月份的全域环境整治以中小学校及周边村落为重点。我们要问：教师肩负着教书育人的历史使命，为什么我们逐利的尖刀依然如此锋利?我们每年暑期培训，都有暗访组将学校管理情况曝光，连续4年报道4次，看来今后还要延续。
3.要深刻认识确保系统安全的艰巨性。
全系统有中小学生129572人，在园幼儿36295人，在职教职工8263人，离退休教职工3508人，临聘人员1690人占户籍人口19.5%，占常规人口18.3%。全系统有中小学439所，独立幼儿园201个，发证培训学校机构63个。
现有校(园)车186辆，另有参与接送学生的客运车辆近300台。有校车接送的学校49所、幼儿园130所，乘坐校车学生和幼儿14299人，另有2万多人需乘坐公共交通工具上下学。全系统有食堂489个(含幼儿园201个)，每天吃早餐32880人，中餐104203人，晚餐42294人，寄宿生42294人。全系统还有b级危房4万平方米，c级危房20万平方米，d级危房4.5万平方米，地质灾害隐患校46所。
全系统用上自来水学校61所，幼儿园26个，自备水学校378所，幼儿园175个。去年教育局联合县疾控中心对全县中小学饮用水采样371个，仅86个合格，合格率为23.2%。全系统无消防通道的校舍320栋，无避雷设施312栋。全系统没有装备监控系统的350校，幼儿园150个。全系统有380校的门卫没有落实到位，围墙需要改造的学校有159所。所以我们的客观条件带给我们的安全压力是巨大的。
4.深刻认识新形势下做好系统安全工作的要求。
一是确保安全的环境，条件变了，难度加大了。随着经济社会的发展，安全环境也别是食品安全保障的难度加大。
二是群众对教育、对学校的安全要求更高了。
三是社会透明度加大，舆论发达，社会监督力量更强。
四是党中央进一步深化全面从严治党，对我们党员干部，特别是负责干部的工作要求更高，纪律更严。
二、进一步压实责任，改进作风，强化措施，确保系统长治久安。
1.明确责任，完善制度，真正形成长效工作机制。一是认真落实好每年下发的《关于进一步明确工作责任确保系统安全稳定的通知》，局里成立安全工作领导小组，我当组长，整个安全工作我主管，范旺东协管，各司其职，各负其责。我只要担任局长，就坚决主管安全工作。我在这里再次强调，各学区主任、学校校长，必须亲自主抓安全工作。请安保股下发《关于明确各学区和县直学校安全工作主管的通知》。二是认真落实教育部下发的《中小学校岗位安全工作指导守则》和省里下发的《湖南省中小学(幼儿园)安全教育管理管控规程》，教育部下发了40个岗位，如何压实各个岗位的责任，每项责任都清清楚楚，请认真落实到人到岗。三是落实每月部署的安全工作的专项活动。局里在每年年初都下发了《平江县中小学(幼儿园)安全稳定常规工作指南》，规定了每个月的安全常规工作，请认真落实，安保股要加强督查。四是认真梳理工作不足，进一步完善各个方面的.安全制度(校舍、校车、食品、饮水、防毒、防欺凌、防性（xing）侵、防拐骗、防火、防汛、防溺水、防雷、危化药品、特种机械设备等等)，建立健全好应急工作预案。要加大投入配备必须的、必要的安全防控设施设备。
2.抓平常，经常抓，真正形成常态化工作机制。一是常态化排查(每期开学初和每年暑假)。县教体局、学区、学校、幼儿园每个学期要开展1次以上排查，加上暑期1次，每年至少排查3次以上。二是开展常态化督查，局安保股组织每期不少于一次全县性的学校安全工作督查;各股室按职能经常组织专项督查每期不少于两次;勤管站对食品及饮水安全督查每期不能少于两次;其它专项都要加强督查，体育卫生股对疾病卫生、传染病防控、校车卫生等每个学期也不能少于两次。局领导按县安委会的要求如额完成好督查任务。还要积极主动争取职能部门和各乡镇安全办(校车办)支持联动督查。在这里，我十分感谢各职能部门，比如一开学，各乡镇就专门召开校车安全工作会议，由书记、乡镇长亲自调度。还有疾病防控部门和食品药监部门长期对学校开展的疾病防控和食品安全检查执法。我们要加强明察暗访，邀请官方媒体和自媒体到各学校去督促改进工作，要完善各地各校的家长委员会和膳食委员会机构，由他们参与对学校工作管理、监督和督促。三是常态化整改，各学区、学校要担起整改的主体责任，争取各部门与地方党政、支村委帮助解决问题。局里将全力争取县政府及相关部门重视，xx年重点解决d级危房改造和饮用水安全工作。
3.沉下心来，放下身段，真正形成求真务实的工作作风。我们要用行动说话，不能坐在家里靠形象指挥。一是局领导和各股长要多下学校联师生、进教室、进食堂、进寝室、进厕所。二是学区主任少跑局机关，多跑学校，学区主任要就安全工作带班蹲校，指挥指导督促，一校不少于三天。前段时间，我和加义学区主任邓精忠同志交流，该学区只有学校26所，邓精忠同志带个班子去学校蹲点，逐校检查一遍，将安全隐患排查结果列成清单，要求立即整改。半个月或一个月以后，对照清单检查是否到位，若工作没到位的，再列下一个清单，再过半个月检查再列清单，三次清单工作任务还是完成不好的就地免职。三是校长要抓好各个岗位的安全责任，建立完善各校(园)安全工作日志。学校要有安全台账、工作日志，“每日一登记、每周一小结、每月一通报、半年一讲评、全年一奖惩”。前年开教育工作会的时候，我提出来要落实好校长“六个一”要求，即坚持每天反思一遍学校管理工作的得失、每天在学校巡视一圈、每天听一节课、每天与一位教师或学生进行交流、每周与一名家长沟通、每月给学生作一次讲座。四是抓住关键人员，抓实关键环节，抓好工作示范。安全工作岗位是非常重要的岗位，要抓住一些关键人员和关键环节。五是要抓好示范带头。各股室要按各自职能，办好示范点，以点带面，促进全面提高。
4.做实教育培训，加强安全演练，真正提升学校和师生自身应急避险和保平安的能力。一是师德师风的教育，真正让每一位教育人担起职业的历史使命，唤醒每一位教育的良知与责任。xx年重点抓师德师风，当代教育专家林格说过，“教育必须与金钱、权利保持适当距离，不然会长不好，会枯死。选择教育，选择的是自己所处的安然、朴素的地位以及精神上的灿烂和高贵”。同志们，作为一个教育人，你必须与逐利“绝缘”。二是深入开展安全教育、培训和演练。从现在开始，与县疾控中心、县市场与质量管理监督局等单位会商，在全系统开展一次疾病与传染病防控、食品与饮用水安全知识及相关技能的培训。前天已组织对全县幼儿园园长和民办教育机构进行了集中培训。昨天下午开始局里集中培训学区主任、县直学校校长、局领导和股长，各学区、学校分管安全、食品卫生、疾病防控的人员、后勤主任、食堂管理者、安全专干。局里将开展送培下乡，各学区集中培训后勤从业人员，各学校(幼儿园)集中培训教职工。各学校(幼儿园)每天开设20分钟的安全卫生健康课，由基础教育办落实到课表，请安保股、校车办、体卫股、勤管站等迅速组织好课程、教材与教学要求，尽快送到各学校(幼儿园)。同时，各学校(幼儿园)要认真组织各项安全演练。另外，时近冬季，要注意防火安全，孩子们身体的保暖、食品的保暖、餐饮的保暖，也要足够重视。
5.严肃纪律，强化问责，真正形成安全第一的工作局面。一是设立局长安全奖。局党委会反复研究，将按照市、县政府的要求，在教育系统设置了局长安全奖。请范局长、邓卫中同志和吴奇珍同志尽快拿出方案。二是建立全局每季度安全工作讲评制度，奖优罚劣。三是建立健全安全工作问责机制，严格落实“一岗双责”，实行安全稳定“一票否决”。对出现安全责任事故的学校和责任人，从组织上、纪律上、经济上、法律上，从严从重处理。四是严禁强制学生到校就餐。五是严禁学校商店出售食品。
同志们，作为一个教育人，我们肩负着平江父老乡亲对我们的期许!什么期许?他想他们的孩子们的明天比他们过得更好!所以，我们如果能够真正更加用心、更加用情、更加用力的做好我们的工作，就会把工作做得更好!通过我们的努力，就会赢得百万父老乡亲的满意!谢谢大家!
校车安全会议发言稿篇十七
今天，我们在这里召开全市教育系统“安全生产年”活动暨贯彻落实《富阳市中小学生（幼儿）乘车安全工作实施细则》动员大会，目的是回顾总结我市学生接送车安全管理工作，部署全市学生接送工作和20xx年教育系统“安全生产年”活动。刚才，xxx局长对两项工作已经作了部署，明确了“安全生产年”活动和本次学生接送车管理模式改革的主要内容。高桥镇、春江街道以及公安、交通等部门和单位作了表态和交流发言，就做好中小学生接送工作，提供了一些好的经验和意见，值得大家学习借鉴。下面，我就学生接送车安全管理工作再强调三个方面问题：
近几年，我市学校安全工作总的形势是好的。从市委、市政府到各部门、各乡镇（街道）和各级各类学校从坚持科学发展观和关心祖国未来的高度，把学校安全工作摆到重要位置，认真贯彻落实中央和省、市关于学校安全工作的一系列精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极建立学校安全防范机制，开展法制安全教育，落实各项安全措施，定期进行学校安全大检查，形成了属地管理、校地联手、共建共治的良好局面，较好地保证了学校正常的工作和生活环境。
但是随着全市学校布局调整的深入进行，学生接送车存在的安全隐患日益成为我们必须正视和尽快解决的问题。一方面，“让孩子接受好的、高质量的教育”是每位学生家长最渴望的，也是全社会高度关注的，因而，我们要实施学校布局调整，减少学校数量，集中有限教育资源，创办各区域内的优质教育。另一方面，一部分学生要到离家较远的学校上学，就必须乘车，据统计，每天，全市有近8000名小学生每天早上乘车上学，放学后又乘车回家（加上初中的话，有10200多名中小学生）。而且这么多的学生又集中在一个时间段乘车，严重冲击了现有的营运体制。“接送车超载、超速”、“迟接早送”等问题随之产生，“学生路途安全”成了学生家长反响强烈的社会问题。在去年6月和11月开展的“富阳市中小学、幼儿园接送车专项检查”中发现，上村幼儿园一辆7座面包车竟乘坐了21名幼儿和1名幼儿教师；大青小学一辆19座接送车乘坐了29名学生。“小学生、幼儿接送车超载”是最为突出、最为严重的隐患，在全市绝大部分乡镇存在，部分乡镇问题十分严重。
可以说，学生接送车“超载、超速”、“迟接早送”等交通安全隐患的存在，时刻威胁着学生的生命安全。万一发生事故，谁都无法承担责任。“学生通校”问题得不到有效解决，势必影响学生的学习；势必影响新一轮学校布局调整，阻碍教育事业的持续发展。
当然，这是事业发展过程中出现的问题，我们不能回避，不能抱怨，必须正视它，必须把“学生的通学安全”作为“事关人民群众生命安全”的头等大事来抓，作为体现我党“执政为民”宗旨的政治任务来抓，务必抓好、抓实，让家长放心，人民满意。从今年开始，在燃油税改革的推动下，根据我市实际，为巩固发展中小学生接送车“富阳模式”成果，继续深入贯彻《富阳市中小学生乘车安全工作细则》，创新我市中小学生接送车费用补助模式，变减免规费为考核奖励，原先减免学生接送车税费的政策自今年4月起不再执行。重点解决一些农村地区接送车车辆数量不派足，部分非法营运车、农用车接送学生，客运公司（车主）服务质量低下、接送车超载超速等问题，努力形成“专业企业为主，社会车辆为辅，政府大力支持，部门具体监管、学校具体实施”的学生上下学接送车辆有效管理机制，努力解决3公里以上、等级线路上学生上学接送难、安全隐患多等问题。
这次中小学生接送车管理模式的改革，重在解决目前存在的突出问题，目标是建立长效机制，确保学生接送安全、规范、有序。重点要突出三个方面的工作：
一是严格执行接送车准入制度。从事学生接送任务的车辆，必须是专业道路客运企业具有有效证件的客车，或者是社会力量购置专门用于接送学生的客车；必须经公安部门定期检验合格；必须参加第三者责任险和司乘人员保险；驾驶人必须具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近三年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人接送学生。
二是强化车辆日常管理制度。交通部门要定期对学生接送车辆的运行资质、交通线路等进行审核和检查。公安部门要详细掌握学生接送车及驾驶人、运行时间、行驶路线、是否有超载现象等基本情况，并建立档案；严禁使用货运车、摩托车、三轮汽车、机动三轮车、拖拉机等非客运车辆接送学生。教育部门要会同乡镇（街道）加强对学生乘车安全的教育管理，督促学校规范接送车管理工作。
三是建立经费保障体制。市财政每年安排180万专项经费对接送车辆给予补助，各乡镇（街道）配套一定经费用于对客运公司（车主）或驾驶人的奖励、补助，降低学生接送车客运成本，提高经营者的`积极性。要逐步建立起各级政府适当补助、村及家长合理分担、客运公司（车主）让利营运的学生接送车运行经费保障机制。政府对客运公司（车主）的补助额度按接送学生人数和接送路程的远近确定，实行多劳多得；补助经费的发放与客运车队（车主）接送工作中的行车安全、服务质量挂钩，以鼓励客运车队（车主）加强内部管理，重视安全运输，提高服务质量，保质保量地完成学生接送任务。
学生接送车规范管理工作是一项涉及面广、难度大的工作，要以教育为先，预防为主，按照“政府牵头，属地管理，部门分工，家校联动，多管齐下，综合管理”的总体要求，落实责任，强化措施，努力营造齐抓共管的工作合力。
1、各司其职。根据“属地管理”原则，各乡镇人民政府（街道办事处）要对辖区内学生接送车安全管理工作负总责；市教育、交通、公安、安监、农机等部门要按照各自职能，切实履行职责，加强对学生接送车的日常监管，建立健全长效机制；各级各类学校要进一步完善学生接送车安全管理制度，包括《学生候车乘车纪律制度》、《学生接送车信息反馈制度》以及《学生接送车安全事故应急处理预案》等，并真正落到实处。同时，要制定具体的学生乘车方案，确定专人负责，严格按照“定人、定车、定时间、定地点”的“四定”要求，做好学生乘车的组织管理工作，建立健全管理台帐，做到每次接送登记造册，记录清楚。要将交通安全、交通法规教育纳入教学内容，引导学生、家长拒绝无安全保障的交通方式。要合理调整学生上下学时间，以错时制上下学轮回接送学生等方式，减轻学生接送车辆运载压力。
2、落实责任。学生接送车安全管理坚持“政府主责、部门主管、学校主体”的原则，各乡镇（街道）要统筹领导辖区内学生接送车安全管理工作，并对辖区内学生接送车安全管理工作负总责。教育、交通、公安、安监、发改等有关部门要根据各自职责，负责做好学生接送车的日常监管工作。学校校长是本校学生接送工作的第一责任人，要严格落实各项管理制度，明确专人负责。同时，要将学生接送车安全管理工作列入对乡镇（街道）和有关部门的年度考核范畴。对负有学生接送车安全监督管理职责的部门、单位以及直接或间接从事学生接送工作的企业、车队（车主）等相关责任人，未履行或者未完全履行好相关职责，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守而造成学生伤亡事故的，依法追究其法律责任。
3、注重宣传。各级新闻媒体要以“关爱生命，安全出行”为主题，把交通安全宣传的触角延伸到社会各个层面，开展多层次、多渠道、多角度宣传活动，营造全社会重视中小学生交通安全的舆论氛围。要加大对接送车司机的安全知识教育培训，让司机树立高度的责任意识与安全意识。要加强对学生家长的交通安全知识宣传教育，通过下发告家长书和召开家长会等形式，引导家长积极配合学校对子女进行交通安全教育，自觉拒乘“病车”、“黑车”、“超载车”，理解并支持《富阳市中小学生乘车安全工作实施细则》有关规定。
学校的安全工作，量大面广，责任重大。特别是学生接送车的安全管理工作更是学校安全和全社会安全工作的重要组成部分，不仅关系到学生的安全，而且关系到千家万户的幸福和社会的稳定。所以，我们必须本着讲政治、讲大局的高度，抱着对广大人民群众高度负责的态度，进一步统一思想，提高认识，完善机制，强化考核，落实责任，努力预防和减少中小学学生、幼儿交通事故，特别是要严防发生在中小学学生、幼儿身上的交通事故，积极营造良好的就学环境，确保全市中小学生能安全、按时地上学、回家，让家长放心，让人民满意。
校车安全会议发言稿篇十八
各位领导、同志们：
我发言的题目是《完善机制，狠抓落实，确保食品质量安全》。xxx供销大厦商贸有限公司于xxx年xx月建成开业，现有营业面积xxxx余平方米，下设xx个商场，xx余个柜组，员工xxx余人，是目前我县经营规模较大、经营设施较先进的商品零售企业。
开业以来，在各级领导和社会各界的关心支持下，大厦的各项事业得到了长足的发展，特别是在食品的经营中，大厦以对消费者高度负责的态度，完善食品经营管理机制，狠抓各项制度的落实，以可靠的质量、优质的服务赢得了广大消费者的信赖。企业先后被授予省级“消费者满意单位”、“农村产品质量和食品安全示范店”、“百城万店无假货活动示范店”、市级“食品经营规范店”、县级“食品安全信用示范单位”等荣誉称号。在20xx年的工作中，我们将做到：
大厦开业之初就非常重视食品质量安全工作，把保证商品质量作为经营工作的头等大事来抓，成立了以总经理为组长，分管经理、有关科室、商场负责人为成员的食品质量安全领导小组，负责食品经营全过程的监督管理工作。今年我们将进一步规范和完善《食品卫生管理制度》、《食品安全经营自律制度》、《食品安全检测制度》、《食品卫生管理人员职责》等规章制度，抓好各项制度的落实，使大厦的食品经营工作走上制度化、规范化的轨道。
食品的经营关系到消费者身体健康、生命安全，为在全体员工中营造一个“人人重视食品质量安全”的良好氛围，切实维护消费者的利益，要经常对食品经营人员进行教育培训，采取聘请老师授课、选派食品促销人员赴厂家学习，发放学习资料、宣传栏等方式，向员工宣传国家食品政策及法律法规、食品安全知识等方面的业务知识，使员工的商品质量意识得到显著增强。
在经营中，严把商品进货关，不进市场货、关系货和“三无”产品。商品进货实行“六统一”管理模式，严格审核进货渠道，对供货商进行考察，签订食品质量安全责任书，规范供应商的经营行为，明确双方的责任和义务。认真记好食品购销台帐，详细记载每种食品的名称、规格、数量、进货时间、生产厂家、供货商等内容，真正把食品安全责任落实到具体业务管理中，真正做到对消费者认真负责。
完善进货索证索票制度，要求生产厂家及供货商提供营业执照、税务登记证、生产许可证、卫生许可证、产品合格证、qs食品质量安全认证、质检报告、检验检疫证明、商标注册证等相关资料。进一步规范食品质量检测室工作，不定期对所经营的食品进行检查检测，对证件不齐全或发现存在质量问题的食品立即停止销售并撤柜，退回供货厂家。对于国家食品公共安全事件，我们建立应急处置机制，配合国家有关部门做好退、调货处理，给消费者一个满意的回答，避免顾客越级投诉现象的发生。
实行公开承诺制度。针对食品质量安全向社会公开做出承诺，不销售假冒伪劣食品。严格遵守《产品质量法》、《消费者权益保护法》、《食品卫生法》等法律法规，严格执行相关价格政策，质价相符，不搞虚假宣传等欺诈消费者的行为。建立社会监督机制，利用召开社会监督员座谈会、回访消费者、设立顾客投诉台等方式，主动接受社会各方面的监督，征求社会各界的意见和建议。
各位领导、同志们：我们将以此次会议为契机，把食品质量安全工作作为当前和今后工作的重点，尽职尽责，扎实工作，加强食品质量管理，为全县人民营造一个安全、舒适、满意的购物场所，为我县经济又好又快发展做出积极的贡献。
谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇十九
各位领导：
大家好！
随着东津新区的快速发展和崛起，对于施工单位安全生产的要求将越来越高。安全生产与我们的生活和工作息息相关，只有重视施工安全，按照安全生产规范标准严格控制和要求自己，才能建造出优质工程，从而获得双赢。
建筑施工是一个极其复杂的过程，危险源众多，容易产生安全问题，要做好安全生产工作最重要的就是要强化职责、提高管理，建立完善的安全管理体系，加强施工过程的安全管理，全面落实安全生产责任制，形成人人有责、齐抓共管的工作局面。
为完成我公司及管委会下发的安全生产工作目标我单位认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针和加强施工现场安全标准化管理。建立和实施安全生产责任制，把安全与生产从组织领导上统一起来，增强各级人员的安全责任感，使安全管理纵向到底，横向到边，专管成线，群管成网，责任明确，协调配合，真正的把安全生产工作落实到了实处。
下面我就我单位承建的“三横一纵”及南环东延段新建工程目前安全生产状况作简单汇报：
一、我单位承建的工程主要有市政道路及桥梁工程，本工程为公用建筑、结构复杂，道路、管网、桥梁交叉施工且现场有多家施工单位和分包单位同时作业，安全管理工作难度相当之大。
二、结合工程实际情况我单位制定了各项切实可行的安全管理制度和建立了各项安全生产保障体系，使安全生产任务清晰、职责明确，让生产的全过程都能处于有效的安全管控之中。从项目的开工建设至后续工作的有序展开，我单位都严格执行安全管理制度的各项管理措施。从工人和施工机械的入场就严格进行各项安全教育和培训工作，做到操作人员三级教育100%、特种作业人员持证上岗率100%；每道工序施工前均进行安全技术交底，无交底不施工。
三、施工现场是受多种因素影响时刻都在变化的动态施工场所，是高危作业场所，为保证动态管理的有效实施，我部设立了安全环境部配备专职安全管理人员，每天不间断的对现场进行严格的检查巡视，第一时间消除“物”的不安全状态和“人”的不安全因素，不放过任何一个安全隐患，不纵容任何一种违章作业。对于发现的安全隐患及时进行整改落实。
四、坚持一月一次的安全生产工作例会，及时了解施工中的安全情况，安排布署安全管理工作，解决工程中存在的安全问题，及时堵塞安全管理漏洞，将一切不安全隐患消灭在萌芽状态。
五、对于施工现场危险性较大的分部分项工程，我单位也采取了有效的管控措施，针对危险性较大的分项工程编制专项安全施工方案，通过公司及监理审批后由专职安全员监督落实；如横七、纵六路跨线桥处于高压线下，高压线离地面距离无法满足施工要求，为保证施工机械与高压线的安全距离，在桩基施工时采用反循环施工法，钢筋笼采取分段焊接，后续承台施工采取降低原地面标高以保证机械与高压线的安全距离，机械操作人员进行专项安全教育和技术交底，施工时由安全员进行现场监督作业等有效措施。保证了纵六路跨线桥施工进度和安全生产的有效推进。
六、“城门失火，殃及池鱼”。对分包队伍的安全管理一旦出了问题，总承包单位将有不可推卸的责任。为履行对分包队伍的安全监管责任，我部将其纳入项目部的安全管理体系，统一标准、统一管理。对于安全业绩不过关、人员素质不过关、现场管理不过关的分包队伍严禁其进场作业。我们项目自20xx年5月开工至今未发生任何伤亡事故，实现了安全事故“零”目标。在今后的工作中我们将继续保持安全生产的工作状态，把安全生产摆在至关重要的位置，加强安全管理、不断提高作业人员的安全意识，呈现出“我要安全、我懂安全、人人尽责、确保平安”的工作氛围，确保将安全事故“零”目标实现至竣工结束。
谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇二十
大家好！
国家安全生产监督管理总局颁布《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）和省安全监管局下发《广东省安全生产监督管理局关于〈生产安全事故应急预案管理办法〉实施细则》以来，我市各县、有关部门及企业按照有关要求，结合实际，组织开展安全生产应急救援预案的编制、修订、评审、备案和开展应急救援演练等各项工作。
但目前我市各县（市、区）、各行业及有关企业生产安全事故应急预案规范化管理工作发展不平衡，部分单位、企业应急救援预案的修订、评审、备案工作相对缓慢，为了进一步加强生产安全事故应急预案规范化管理工作，推进我市生产安全事故应急预案管理工作上水平、上台阶，为此，提出如下意见，请认真贯彻执行。
安全生产应急救援预案是应急救援工作的核心内容之一，是各地、各部门和企业及时、有序、有效地开展应急救援工作的重要保障。《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》明确要求各级政府、有关部门以及企业要根据实际组织制定并实施生产安全事故应急救援预案，今年国务院下发的《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》再次要求企业要完善应急预案。
各县（市、区）、各部门和企业要充分认识编制安全生产应急救援预案的重要性、必要性，根据本地、本部门、本企业管辖的范围、工作职责、危险源、危险部位以及可能发生的各类事故，进行危险程度分析和编制、修订、评审生产安全事故应急救援预案，力求使预案具有针对性、科学性、实用性和可操作性。
目前，我市各县（市、区）及其有关部门、企业生产安全事故应急救援预案的评审与备案管理工作与省的要求仍有较大差距，各县（市、区）、各部门和企业要加快进度，按照《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）和《广东省安全生产监督管理局关于〈生产安全事故应急预案管理办法〉实施细则》（粤安监〔20xx〕11号）的有关要求，组织专职人员编制应急救援预案，并从省、市生产安全事故应急预案评审专家库（省、市评审专家在广东省安全生产应急预案管理系统）选取相应的专家，专家人数按企业规模大小选取，组成应急预案评审小组对预案进行评审，按市、县（市、区）安全监管部门生产安全事故应急预案备案程序申请备案和录入。
今年年底前，全市负有安全生产职责的有关部门完成应急救援预案的编制、修订和备案录入；重大危险源企业、规模以上企业要全部完成应急救援预案的编制、修订、评审和备案录入。危险化学品、非煤矿山等许可企业，也可在安全评估中同时对应急预案进行评审，但必须在省、市生产安全事故应急预案评审专家库选取专家参与评审和单独出具应急预案评审意见和备案录入。
各级政府及其部门和企业要根据制订的生产安全事故应急救援预案开展对应急管理人员、从业人员的培训，让有关人员了解应急预案的具体内容、应急职责、应急程序和岗位应急处置方案等，懂得应急救援知识。要定期组织开展生产安全事故应急救援预案的演练，通过演练，查找应急救援预案存在的问题，并对应急救援预案进行修改完善；通过演练，提高政府、部门和企业应对和处置突发生产安全事故的能力，提高政府与部门、企业间的应急救援协调联动能力，提高从业人员和群众自我保护、自救互救的能力。
各地安全监管部门要组织对管辖范围内生产经营单位的生产安全事故应急预案管理工作进行检查，督促指导生产经营单位开展生产安全事故应急预案的编制、修订、评审和备案录入工作。各地安全监管部门今年年底前要组织对辖区内企业生产安全事故应急救援预案管理工作进行一次全面的检查和执法检查，对不按规定编制、评审和备案应急救援预案的生产经营单位要按规定进行处罚。
谢谢大家！
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