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校车安全会议发言稿篇一
为进一步加强校车安全管理，有效降低校车安全风险，近日，邵武市道安办召开校车安全管理工作会议，市公安局、教育局、交通局相关负责人及有校车单位的法人参加会议。
会上，邵武市公安交警部门通报了近期全省发生的多起涉及学生的交通事故，分析了发生交通事故的原因，并就下一步如何做到师生平安出行、安全上下学提出了明确要求。市道安办针对当前校车安全管理面临的严峻形势和存在的问题，就下步强化校车安全管理工作提出三点要求：一要进一步提高思想认识。校车安全关系到学生生命安全和社会稳定，有校车的幼儿园要进一步落实校车安全管理的主体责任，充分认识到校车所承载对象的特殊性，校车是所有车辆中的重点监控车辆，驾驶员是重点管理对象;二要进一步强化内部管理。各幼儿园要从人员配备、制度建设、教育培训、完善台账等环节入手，全面提升精细化管理，把安全管理责任落到实处;三要进一步强化驾驶员安全教育。在严把校车驾驶员审核关同时，各部门要教育督促驾驶员严守交规，不超员超速、不酒驾不开赌气车，时刻做到对法律法规保持敬畏之心，做到谨慎、文明驾驶，确保校车行驶中的绝对安全。
校车安全会议发言稿篇二
4月26日，湖南省娄底市娄星区校车安全工作会议在区政府七楼会议室召开。区委常委、宣传部长颜新和出席会议并讲话，副区长曾海军作工作报告，区政府副处级干部刘长辉主持会议。区委办、政府办、监察局、运管局等单位负责人和各乡镇街道行政负责人参加会议。
娄星区现有义务教育学校102所，公民办幼儿园203所，在校学生5.5万人，在园幼儿2.2万人，全区共有校车183辆。建立了区校车中心监控平台，11个乡镇街道校车办都建立了校车监控平台，并负责对辖区内校车运行进行监控。区校车办成立以来，娄星区校车安全管理工作没有发生过责任事故。
颜新和指出，校车管理是综合性的工作，各职能部门要理清职责，明确职能，夯实工作责任，务实工作措施，确保工作效果。各乡镇街道和学校要切实抓好日常工作，把资料整理齐全，留下工作痕迹。工作经费要用在刀刃上，该奖励的要奖励，该罚的要罚。要严管重罚，确保全区校车安全。
校车安全会议发言稿篇三
为加强玉山县幼儿园校车的交通安全管理，强化校车驾驶人交通安全责任意识，保障广大师生安全出行，努力构建和谐平安校园。4月25日下午15时，交警大队联合县教体局在教体局五楼召开全县幼儿园校车交通安全管理工作会议，全县49间幼儿园校车使用单位负责人和驾驶人近80人参加了会议。
会上，就学校落实校车安全主体责任、校车使用许可与标牌换领、校车驾驶人资质、随车照管人员职责、行车线路以及安全停靠等进行了学习和交流。冰溪中队长吕荣富还对近期辖区道路交通安全形势和幼儿园校车超载违法行为情况进行了全面分析，并对全县幼儿园校车交通安全管理工作提出了具体要求：一是强化思想认识。校车的交通安全管理问题是社会关注的热点问题，校车安全管理是一项长期性的工作，要求各责任单位、责任人要从思想上高度重视，要落实责任，齐抓共管。二是抓好源头管理。各责任单位要严把好校车车辆安全性能关和校车驾驶人资质审核关，抓好校车管理的`第一道防线，严禁无校车标志、存在安全隐患、安全技术状况差的车辆、无牌无证车辆、报废车辆车辆接送学生，严禁近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记分满12分的驾驶人驾驶车辆接送学生。三是强化教育管理。进一步强化校车驾驶人的管理和教育。校车使用单位要进一步建立健全校车和驾驶人的管理和教育长效机制，严格落实校车定期维护保养和安检制度，教育校车驾驶人增强安全驾驶的交通法律意识，做到守法、安全、文明驾驶，杜绝交通违法行为，严防交通事故发生。四是加大查处力度。明确表示交警将联合教育部门加大对全县校车违法行为的查处力度，做到发现一起，查处一起。
会后，幼儿园代表、校车驾驶人代表也分别作了表态发言，表示将牢记“安全责任重于泰山”这一警言，认真配合交警、教育等相关部门抓好校车交通安全管理工作，全力保障广大师生出行安全。
校车安全会议发言稿篇四
3月29日晚上，娄星区蛇形山镇在中心学校会议室组织召开上学期校车安全管理工作专题会议。会议由中心学校校长舒光前主持，区教育局、蛇形山镇人民政府相关领导、中心学校、区校车办、交警一大队、镇校车办及相关人员参加了会议。
会议总结了校车安全管理工作的成绩和不足，并就本期校车工作进行了部署，就如何做好校车安全培训、痕迹管理、行车演练、隐患排查、规范驾驶等常规工作进行了指导。
蛇形山镇镇长刘周光指出，校车安全管理要依法依规，各相关人员要认真学习有关法律法规，做到知法规、懂法规、守法规，必须时刻警醒、小心谨慎，必须时刻牢记使命责任、守住安全底线。
区教育局主任督学陈春桃指出，安全是最大的民生，各级部门要高度重视、紧密配合;要强化职责、一岗双责;管理人员要精干、专业、敬业、奉献;要扎实做好“三防”工作;要创新安全工作模式，打造蛇形教育品牌，确保蛇形教育平安、和谐、稳定发展。
会议还宣读了镇人民政府对度校车安全管理工作先进单位和先进个人的表彰决定，各幼儿园递交了校车安全管理目标责任状。
校车安全会议发言稿篇五
为加强校车安全管理，坚决杜绝交通安全事故的发生，19日下午，东营区实验学校召开校车驾驶员安全管理工作会议。
会议由安全办主任王宝民主持，校车驾驶员及校车照管员参加了这次会议。会上，赵庆国副校长与参会人员详细分析了当前校车管理存在问题，并部署下一步校车管理工作。要求大家明确责任，强化校车安全管理意识，规范操作，要多观察车辆前后的安全情况，确认无人后方可开车离开。提升校车安全管理成效，确保学生高高兴兴上学，平平安安回家。会后学校与校车驾驶员签订了安全驾驶责任书。
此次会议的召开，增强了校车安全管理意识，明确了校车管理方向，提高驾驶员责任感，杜绝安全事故发生。
校车安全会议发言稿篇六
日前，隆化县章吉营中心小学联合韩麻营交警中队专门召开了非校车专项治理工作会议。韩麻营交警中队队长高亮同志、章吉营中心小学校长刘申、德育主任刘满林、中心小学所辖七个行政村接送车司机参加了会议，会议由刘满林主任主持。
会上，韩麻营交警中队队长高亮同志用具体生动的事例向司机们讲解了安全、守法行车的重要性和必要性，在交通管理方面提出了具体要求，对司机的相关资料再一次核实。中心小学校长刘申针对接送车辆司机接送学生实际情况，结合《中小学幼儿园接送学生管理办法》对司机提出了校方的要求，刘满林主任介绍了乘车学生放学后学校新的管理办法和措施，与司机签订了相关协议，并主持校方、交警中队、司机三方的座谈，进行了有效的'沟通。
通过此次会议，提高了司机行车安全意识，认识到安全行车的必要性。三方联动，确保学生上、下学的人身安全，为创建“平安和谐校园”打下基础。
校车安全会议发言稿篇七
同志们：
今天在这里召开全镇校车工作座谈会，是贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范我镇接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。下面，我就校车安全整治和安全管理工作，提几点看法。
近年来，随着我镇经济社会的快速发展，教育事业也得到了健康发展，取得了显著成绩。农村中小学布局调整已到位，广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象。对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全，更影响社会的和谐稳定。因此，加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面，切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进和谐平安俞村建设都具有十分重要的意义。大家要进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端重要性，以对党和人民，对全镇父老乡亲、对自己的远亲近邻高度负责的精神，采取有效措施，共同抓紧抓好校车安全管理工作。
一是要抓好全面排查这个重点。各学校要立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续，完善管理档案。配合公安交警等部门要立即对校进行一次全面排查，重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄，以及车辆车况方面的问题，对不符合条件的要坚决停运。
二是要抓好加强教育这个重点。中小学要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、学生定点定时上下车制度，进一步完善校车接送档案。同时充分发挥新闻媒体的舆论导向作用，加强对学生乘车安全正面典型的宣传，对反面事例要进行曝光，倡导广大人民群众树立校车安全优先、乘车高峰期学生优先的良好风尚，营造全社会关心、重视、支持学生交通安全工作的良好氛围。
三是要抓好综合治理这个重点。中小学校要与公安交警、交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则，加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。
三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制。
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
1、要全面落实校车安全管理责任制。一是落实领导责任。我镇成立了校车安全管理领导小组，韩镇长负总责，我作为分管这块工作的，负具体责任。同时交通、公安、安监、教育等部门领导也负有相应的职责。二是落实校长、园长责任。中小学校长、幼儿园园长对本校师生安全负有直接责任，是本校交通安全工作的第一责任人，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。三是落实车主和驾驶员责任。车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。
2、要齐抓共管，密切协作。教育、财政、公安、安监、交通等有关部门要密切协作，确保校车安全管理工作顺利开展。安监部门要认真履行组织、指导、综合、协调、监督、检查学校安全工作的职能，督促有关部门认真履行监管职责，切实加强对校车安全管理工作的综合监督和检查。镇政府、学校要与公安交警部门配合协调，加大校车路上行车监管力度，坚决禁止拼装、报废和故障车辆上路，杜绝超载现象的发生。同时，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施，加强对校园及周边治安综合治理工作，确保校园和学校周边安全。
3、要严格执行安全责任追究制。安全责任，大家都明白是怎么回事，我们都不希望有任何安全事故发生，一旦发生安全事故，无论对谁都不好，轻者伤财、重者丧命。所以希望大家都要时时牢记安全第一的原则，千万不可报以侥幸的心理来进行校车运营。
总之，一句话校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们在座的各位要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我镇广大青少年创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设和谐平安北景港作出新的更大的贡献。我想在座的各位也一定能够做到这一点。
校车安全会议发言稿篇八
为确保学生接送车辆安全，做好新学期校车安全工作，2月24日，法库县十间房中心小学召开了领导班子成员、接送学生车辆车主参加的校车安全工作会议。
会上，学校安全主任刘爽传达了县教育局关于整顿、排查校车工作要求;主管学校安全工作副校长史永飞针对学生接送车辆线路存在的安全隐患进行排查;学校党支部书记赵伟对校车陪护人员的职责做了进一步说明，要求大家要提高认识，严格遵守学校的规章制度，互相配合，安全出行，圆满完成护送学生的任务。
最后校长王世贵将学校在新学期对学生接送车辆管理进行强调，要求要领导到位、人员到位、措施到位、监管到位，确保接送学生车辆安全零事故。
会议下发了实名制乘车登记表和校车自然情况调查表，让车主及时填写，如实申报，把实名制乘车落到实处。会议做到了防患于未然，把事故消灭在萌芽状态，为学校做好新学期校园安全工作奠定了坚实基础。
校车安全会议发言稿篇九
为贯彻落实市湖南省蓝山县关于校车交通安全管理工作会议精神，切实加强所城镇学生车辆的道路交通安全管理工作，保障学生平安出行，4月6日上午，所城镇党委政府组织该镇各关联校车方在所城学校召开了校车安全管理工作会议。
会议一是由所城学校校长带领大家学习了《湖南省校车安全管理条例》，认真领会了条例精神;二是由镇安监站站长组织大家学习了《所城镇校车交通安全管理实施方案》，对校车管理制度进行了细致讲解，并对本镇校车安全管理工作作出安排部署;三是请所城交警中队长宣讲交通安全知识，提高了与会人员的警惕意识和法制意识;四是在会上签订了安全责任状及承诺书，对校车安全管理工作划了红线。
校车安全会议发言稿篇十
各位领导：
大家好！
随着东津新区的快速发展和崛起，对于施工单位安全生产的要求将越来越高。安全生产与我们的生活和工作息息相关，只有重视施工安全，按照安全生产规范标准严格控制和要求自己，才能建造出优质工程，从而获得双赢。
建筑施工是一个极其复杂的过程，危险源众多，容易产生安全问题，要做好安全生产工作最重要的就是要强化职责、提高管理，建立完善的安全管理体系，加强施工过程的安全管理，全面落实安全生产责任制，形成人人有责、齐抓共管的工作局面。
为完成我公司及管委会下发的安全生产工作目标我单位认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针和加强施工现场安全标准化管理。建立和实施安全生产责任制，把安全与生产从组织领导上统一起来，增强各级人员的安全责任感，使安全管理纵向到底，横向到边，专管成线，群管成网，责任明确，协调配合，真正的把安全生产工作落实到了实处。
下面我就我单位承建的“三横一纵”及南环东延段新建工程目前安全生产状况作简单汇报：
一、我单位承建的工程主要有市政道路及桥梁工程，本工程为公用建筑、结构复杂，道路、管网、桥梁交叉施工且现场有多家施工单位和分包单位同时作业，安全管理工作难度相当之大。
二、结合工程实际情况我单位制定了各项切实可行的安全管理制度和建立了各项安全生产保障体系，使安全生产任务清晰、职责明确，让生产的全过程都能处于有效的安全管控之中。从项目的开工建设至后续工作的有序展开，我单位都严格执行安全管理制度的各项管理措施。从工人和施工机械的入场就严格进行各项安全教育和培训工作，做到操作人员三级教育100%、特种作业人员持证上岗率100%；每道工序施工前均进行安全技术交底，无交底不施工。
三、施工现场是受多种因素影响时刻都在变化的动态施工场所，是高危作业场所，为保证动态管理的有效实施，我部设立了安全环境部配备专职安全管理人员，每天不间断的对现场进行严格的检查巡视，第一时间消除“物”的不安全状态和“人”的不安全因素，不放过任何一个安全隐患，不纵容任何一种违章作业。对于发现的安全隐患及时进行整改落实。
四、坚持一月一次的安全生产工作例会，及时了解施工中的安全情况，安排布署安全管理工作，解决工程中存在的安全问题，及时堵塞安全管理漏洞，将一切不安全隐患消灭在萌芽状态。
五、对于施工现场危险性较大的分部分项工程，我单位也采取了有效的管控措施，针对危险性较大的分项工程编制专项安全施工方案，通过公司及监理审批后由专职安全员监督落实；如横七、纵六路跨线桥处于高压线下，高压线离地面距离无法满足施工要求，为保证施工机械与高压线的安全距离，在桩基施工时采用反循环施工法，钢筋笼采取分段焊接，后续承台施工采取降低原地面标高以保证机械与高压线的安全距离，机械操作人员进行专项安全教育和技术交底，施工时由安全员进行现场监督作业等有效措施。保证了纵六路跨线桥施工进度和安全生产的有效推进。
六、“城门失火，殃及池鱼”。对分包队伍的安全管理一旦出了问题，总承包单位将有不可推卸的责任。为履行对分包队伍的安全监管责任，我部将其纳入项目部的安全管理体系，统一标准、统一管理。对于安全业绩不过关、人员素质不过关、现场管理不过关的分包队伍严禁其进场作业。我们项目自20xx年5月开工至今未发生任何伤亡事故，实现了安全事故“零”目标。在今后的工作中我们将继续保持安全生产的工作状态，把安全生产摆在至关重要的位置，加强安全管理、不断提高作业人员的安全意识，呈现出“我要安全、我懂安全、人人尽责、确保平安”的工作氛围，确保将安全事故“零”目标实现至竣工结束。
谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇十一
尊敬的各位领导、各位老师、同志们：
大家好！
首先，我代表xx公司对莅临指导的xx协会领导、xx省安全生产监督管理局领导、xx集团公司领导、xx市安全生产监督管理局领导表示热烈的欢迎！经过xx协会六位老师五天来认真负责、一丝不苟的工作，今天，圆满完成了对公司安全质量标准化一级企业复评工作。各位老师高度负责、严谨求实的工作作风和敬业精神给我们留下了深刻的印象。
在此，让我们以热烈的掌声对六位老师的辛勤工作表示诚挚的感谢！开展安全质量标准化工作，是加强安全生产工作的一项带有基础性、长期性、前瞻性、战略性、根本性的工作，是提高企业安全素质的一项基本建设工程，是建立企业安全生产长效机制的根本途径，是促进企业持续健康快速发展的基本条件。这次复评期间，各位老师对公司安全质量标准化工作进行了详细、全面的指导检查，给我们提出了许多具有指导性和建设性的意见和建议，对公司安全质量标准化工作进一步完善给予了很大的'帮助。此次复评，公司以xx分数通过安全质量标准化一级企业复评，但是我们还要充分认识到工作中所存在的差距。
在今后的工作中，我们将会根据各位老师提出的意见和要求，认真组织整改并积极落实，不断改进和完善，使安全质量标准化在公司进一步得到全面贯彻，更有效地促进公司安全生产能力持续提高，加快公司的快速发展的步伐。
开展安全质量标准化考评工作，对于提升公司安全管理能力，夯实公司安全生产管理，统筹协调安全、质量、健康、环境，具有十分重要的意义。我们要在认真贯彻执行安全质量标准和其它各项规章制度的同时，把企业的安全生产工作全部纳入安全质量标准化范畴，让公司的每位员工，所从事的每项工作，都能够按安全质量标准办事，全面改进和加强企业内部的安全管理工作，促进安全管理水平不断提高。
最后，再一次对莅临公司的各位领导、对前来审核的六位老师表示衷心的感谢！祝各位领导、老师身体健康，事业顺达！
校车安全会议发言稿篇十二
大家好！
国家安全生产监督管理总局颁布《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）和省安全监管局下发《广东省安全生产监督管理局关于〈生产安全事故应急预案管理办法〉实施细则》以来，我市各县、有关部门及企业按照有关要求，结合实际，组织开展安全生产应急救援预案的编制、修订、评审、备案和开展应急救援演练等各项工作。
但目前我市各县（市、区）、各行业及有关企业生产安全事故应急预案规范化管理工作发展不平衡，部分单位、企业应急救援预案的修订、评审、备案工作相对缓慢，为了进一步加强生产安全事故应急预案规范化管理工作，推进我市生产安全事故应急预案管理工作上水平、上台阶，为此，提出如下意见，请认真贯彻执行。
安全生产应急救援预案是应急救援工作的核心内容之一，是各地、各部门和企业及时、有序、有效地开展应急救援工作的重要保障。《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》明确要求各级政府、有关部门以及企业要根据实际组织制定并实施生产安全事故应急救援预案，今年国务院下发的《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》再次要求企业要完善应急预案。
各县（市、区）、各部门和企业要充分认识编制安全生产应急救援预案的重要性、必要性，根据本地、本部门、本企业管辖的范围、工作职责、危险源、危险部位以及可能发生的各类事故，进行危险程度分析和编制、修订、评审生产安全事故应急救援预案，力求使预案具有针对性、科学性、实用性和可操作性。
目前，我市各县（市、区）及其有关部门、企业生产安全事故应急救援预案的评审与备案管理工作与省的要求仍有较大差距，各县（市、区）、各部门和企业要加快进度，按照《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）和《广东省安全生产监督管理局关于〈生产安全事故应急预案管理办法〉实施细则》（粤安监〔20xx〕11号）的有关要求，组织专职人员编制应急救援预案，并从省、市生产安全事故应急预案评审专家库（省、市评审专家在广东省安全生产应急预案管理系统）选取相应的专家，专家人数按企业规模大小选取，组成应急预案评审小组对预案进行评审，按市、县（市、区）安全监管部门生产安全事故应急预案备案程序申请备案和录入。
今年年底前，全市负有安全生产职责的有关部门完成应急救援预案的编制、修订和备案录入；重大危险源企业、规模以上企业要全部完成应急救援预案的编制、修订、评审和备案录入。危险化学品、非煤矿山等许可企业，也可在安全评估中同时对应急预案进行评审，但必须在省、市生产安全事故应急预案评审专家库选取专家参与评审和单独出具应急预案评审意见和备案录入。
各级政府及其部门和企业要根据制订的生产安全事故应急救援预案开展对应急管理人员、从业人员的培训，让有关人员了解应急预案的具体内容、应急职责、应急程序和岗位应急处置方案等，懂得应急救援知识。要定期组织开展生产安全事故应急救援预案的演练，通过演练，查找应急救援预案存在的问题，并对应急救援预案进行修改完善；通过演练，提高政府、部门和企业应对和处置突发生产安全事故的能力，提高政府与部门、企业间的应急救援协调联动能力，提高从业人员和群众自我保护、自救互救的能力。
各地安全监管部门要组织对管辖范围内生产经营单位的生产安全事故应急预案管理工作进行检查，督促指导生产经营单位开展生产安全事故应急预案的编制、修订、评审和备案录入工作。各地安全监管部门今年年底前要组织对辖区内企业生产安全事故应急救援预案管理工作进行一次全面的检查和执法检查，对不按规定编制、评审和备案应急救援预案的生产经营单位要按规定进行处罚。
谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇十三
尊敬的刘书记及公司各位领导：
上午好！
对于宾馆来说，安全工作是一切的基础。宾馆相对而言，点多面广；安全设备配置较低，这也就要求我们在人防上的力度更强化。上半年，安全工作虽较往年更加系统化、规范化，取得了一定的成绩。从客观上讲，任何一项工作要想做得完美，都不是一件容易的事，尤其是安全工作，难度更大。尽管我们在安全方面投入了很大精力，但仍然存在着一些问题：尤其是近期发生的两起事件，暴露出了我们存在有麻痹思想和防范检查意识上有缺失的现象，（老人在宾馆会展门口猝死和7月22日2216房客人备玻璃浴室门划伤）忽视了作为酒店从业人员的宗旨。安全管理部门的安全主体意识还比较淡薄、安全管理中还存在不严谨浅尝则止、流于形式、思想和行为不一致等，说明我们的安全基础并不十分牢固、规避风险的能力较低等。
今年，旅游行业面临极大的市场挑战，经营形势及其严峻，我们正在积极寻求发展。在这关键时刻，我们更要时刻把安全管理工作放在重中之重的位置；不可有半点闪失。安全是一项硬指标，必须要实打实凿，从严过细。
下面我就宾馆的安全工作做以下汇报：
1、从4月份开始，将安全案例分析列入到月度“安全日活动”中去，从日常工作中乃至其它各种渠道收集具有警醒意义的安全案例，逐步提高大家安全意识的目的，并做好记录。
2、安保部督导各部安全培训及活动必须持续开展，“三工”活动，案例警醒共享，视屏培训。分部门组织疏散演练，安保部现场指导，6月份《安全预案》演练活动。重点是监控室值班发挥了有效性，发现疑点及时上报。
3、餐饮部加大食品卫生安全管理，从验收环节—粗加工—半成品—储存每个环节都必须认真执行相关的规章制度。尤其是抓好节假日期间的安全生产，确保实现安全运营。坚持大型接待10桌以上申报、食品留样48小时制度。
4、康乐部在做好消防安全的同时，还要想尽办法与相应公安部门搞好关系，规避风险。各部重点强调员工上下班的交通安全，工作中的违规操作。根据公司下达的安全文件，认真按其文件精神不折不扣完成相应的指令任务。
5、餐饮大型接待时临时用工人员多，每次都做好了岗前安全培训，并在工作中纠偏。重点是做好物品搬运的防护措施。前台认真按照公安部门要求履行规范登记入住手续每客必与治安大队尽紧密联系等，同时对贵重物品及行李的寄存做好“两签三核对”。总机转接电话的流程严格执行，做好相应的防范。总机做到灵活应对电话转接。
6、客房部则在以下几方面加大安全管理力度严格执行宾客开门流，对需要开门的宾客必须与前台联系，核对正确后再为其开门；对长时间挂请勿打扰的房间，不放过检查。加强卫生间的夜间巡视，杜绝吸毒犯罪嫌疑。
以上是宾馆安全工作的汇报，请刘书记及公司分管领导给予更多的指导。
相信只要我们对待安全工作如履薄冰、不骄不躁，严格执行各项安全规章制度，在公司大步前行的20xx年，葛洲坝宾馆一定能够实现安全零事故。
校车安全会议发言稿篇十四
各位领导、各位代表：
大家好！
根据会议安排，现就做好我县20xx年安全生产工作作表态发言，不妥之处，请批评指正。
今年，我们将认真贯彻落实国家和区、市安全生产工作会议精神，坚持安全发展的理念，深入开展“安全生产年”活动，以预防为主、强化监管、落实责任为重点，深化“三项行动”和“三项建设”，促进各类生产安全事故继续下降，有效遏制重特大事故发生，确保全县安全生产形势持续稳定好转。
落等事故专项治理。进一步规范矿产资源开发秩序。深入开展以人员密集场所、高层和地下建筑、“三合一”、“多合一”生产经营场所为重点，以建筑消防设施为主要内容的消防安全整治。三是针对新增加的工矿商贸和职业危害防治职能由县安监局承担，将对全县所有生产经营性工矿商贸企业进行摸底建档归类，建立台帐，落实主体责任。
我们将坚持经常性监督检查，加强重点专项检查，严厉打击非法违法生产、经营、建设等行为。注重监督防范非法违法生产企业在产业结构调整中异地转移，继续非法生产行为。充分发挥社会监督作用，依法落实职工对安全生产的参与权和监督权，对群众举报的各类非法违法行为，及时查处，并向社会公开曝光。二是加大执法力度。组织联合执法，加强跟踪执法，依法严厉打击非法违法行为。对无证从事生产经营活动的，坚决予以取缔；对不符合安全生产条件的停产整改，整改后仍达不到安全条件的，依法进行关闭；对取缔关闭后又擅自生产、私采滥挖、超层越界开采，停产整顿期间又违规生产等非法违法行为，采取有效措施，坚决依法处理。
落实、整改不到位的，依法对企业及其负责人给予处罚。加大事故查处力度，按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严肃查处每一起事故。二是严格落实部门安全监管职责。发挥安委会领导、协调、督促作用，加强对相关部门安全生产工作的指导协调和监督检查，督促落实安全生产责任。继续与各乡（镇）、各重点监管部门签订安全生产目标责任书，层层分解责任。
一是继续开展安全培训教育。我们将继续抓好对部门负责人、基层安全监管人员和企业负责人、安全管理人员的培训教育，加强新进人员岗前培训工作，强化就业准入制度，严格落实特种作业人员培训持证上岗制度，做好对高危行业和中小企业一线操作人员的培训工作，监督企业落实三级培训教育。二是深入开展安全宣传工作。我们将着力抓好今年安全生产各项宣传活动，推进安全生产法律法规的宣传贯彻，普及安全知识，强化全民安全意识，努力营造安全生活、安全出行、安全生产、安全发展的良好氛围。
校车安全会议发言稿篇十五
今天，我们在这里召开全市教育系统“安全生产年”活动暨贯彻落实《富阳市中小学生（幼儿）乘车安全工作实施细则》动员大会，目的是回顾总结我市学生接送车安全管理工作，部署全市学生接送工作和20xx年教育系统“安全生产年”活动。刚才，xxx局长对两项工作已经作了部署，明确了“安全生产年”活动和本次学生接送车管理模式改革的主要内容。高桥镇、春江街道以及公安、交通等部门和单位作了表态和交流发言，就做好中小学生接送工作，提供了一些好的经验和意见，值得大家学习借鉴。下面，我就学生接送车安全管理工作再强调三个方面问题：
近几年，我市学校安全工作总的形势是好的。从市委、市政府到各部门、各乡镇（街道）和各级各类学校从坚持科学发展观和关心祖国未来的高度，把学校安全工作摆到重要位置，认真贯彻落实中央和省、市关于学校安全工作的一系列精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极建立学校安全防范机制，开展法制安全教育，落实各项安全措施，定期进行学校安全大检查，形成了属地管理、校地联手、共建共治的良好局面，较好地保证了学校正常的工作和生活环境。
但是随着全市学校布局调整的深入进行，学生接送车存在的安全隐患日益成为我们必须正视和尽快解决的问题。一方面，“让孩子接受好的、高质量的教育”是每位学生家长最渴望的，也是全社会高度关注的，因而，我们要实施学校布局调整，减少学校数量，集中有限教育资源，创办各区域内的优质教育。另一方面，一部分学生要到离家较远的学校上学，就必须乘车，据统计，每天，全市有近8000名小学生每天早上乘车上学，放学后又乘车回家（加上初中的话，有10200多名中小学生）。而且这么多的学生又集中在一个时间段乘车，严重冲击了现有的营运体制。“接送车超载、超速”、“迟接早送”等问题随之产生，“学生路途安全”成了学生家长反响强烈的社会问题。在去年6月和11月开展的“富阳市中小学、幼儿园接送车专项检查”中发现，上村幼儿园一辆7座面包车竟乘坐了21名幼儿和1名幼儿教师；大青小学一辆19座接送车乘坐了29名学生。“小学生、幼儿接送车超载”是最为突出、最为严重的隐患，在全市绝大部分乡镇存在，部分乡镇问题十分严重。
可以说，学生接送车“超载、超速”、“迟接早送”等交通安全隐患的存在，时刻威胁着学生的生命安全。万一发生事故，谁都无法承担责任。“学生通校”问题得不到有效解决，势必影响学生的学习；势必影响新一轮学校布局调整，阻碍教育事业的持续发展。
当然，这是事业发展过程中出现的问题，我们不能回避，不能抱怨，必须正视它，必须把“学生的通学安全”作为“事关人民群众生命安全”的头等大事来抓，作为体现我党“执政为民”宗旨的政治任务来抓，务必抓好、抓实，让家长放心，人民满意。从今年开始，在燃油税改革的推动下，根据我市实际，为巩固发展中小学生接送车“富阳模式”成果，继续深入贯彻《富阳市中小学生乘车安全工作细则》，创新我市中小学生接送车费用补助模式，变减免规费为考核奖励，原先减免学生接送车税费的政策自今年4月起不再执行。重点解决一些农村地区接送车车辆数量不派足，部分非法营运车、农用车接送学生，客运公司（车主）服务质量低下、接送车超载超速等问题，努力形成“专业企业为主，社会车辆为辅，政府大力支持，部门具体监管、学校具体实施”的学生上下学接送车辆有效管理机制，努力解决3公里以上、等级线路上学生上学接送难、安全隐患多等问题。
这次中小学生接送车管理模式的改革，重在解决目前存在的突出问题，目标是建立长效机制，确保学生接送安全、规范、有序。重点要突出三个方面的工作：
一是严格执行接送车准入制度。从事学生接送任务的车辆，必须是专业道路客运企业具有有效证件的客车，或者是社会力量购置专门用于接送学生的客车；必须经公安部门定期检验合格；必须参加第三者责任险和司乘人员保险；驾驶人必须具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近三年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人接送学生。
二是强化车辆日常管理制度。交通部门要定期对学生接送车辆的运行资质、交通线路等进行审核和检查。公安部门要详细掌握学生接送车及驾驶人、运行时间、行驶路线、是否有超载现象等基本情况，并建立档案；严禁使用货运车、摩托车、三轮汽车、机动三轮车、拖拉机等非客运车辆接送学生。教育部门要会同乡镇（街道）加强对学生乘车安全的教育管理，督促学校规范接送车管理工作。
三是建立经费保障体制。市财政每年安排180万专项经费对接送车辆给予补助，各乡镇（街道）配套一定经费用于对客运公司（车主）或驾驶人的奖励、补助，降低学生接送车客运成本，提高经营者的`积极性。要逐步建立起各级政府适当补助、村及家长合理分担、客运公司（车主）让利营运的学生接送车运行经费保障机制。政府对客运公司（车主）的补助额度按接送学生人数和接送路程的远近确定，实行多劳多得；补助经费的发放与客运车队（车主）接送工作中的行车安全、服务质量挂钩，以鼓励客运车队（车主）加强内部管理，重视安全运输，提高服务质量，保质保量地完成学生接送任务。
学生接送车规范管理工作是一项涉及面广、难度大的工作，要以教育为先，预防为主，按照“政府牵头，属地管理，部门分工，家校联动，多管齐下，综合管理”的总体要求，落实责任，强化措施，努力营造齐抓共管的工作合力。
1、各司其职。根据“属地管理”原则，各乡镇人民政府（街道办事处）要对辖区内学生接送车安全管理工作负总责；市教育、交通、公安、安监、农机等部门要按照各自职能，切实履行职责，加强对学生接送车的日常监管，建立健全长效机制；各级各类学校要进一步完善学生接送车安全管理制度，包括《学生候车乘车纪律制度》、《学生接送车信息反馈制度》以及《学生接送车安全事故应急处理预案》等，并真正落到实处。同时，要制定具体的学生乘车方案，确定专人负责，严格按照“定人、定车、定时间、定地点”的“四定”要求，做好学生乘车的组织管理工作，建立健全管理台帐，做到每次接送登记造册，记录清楚。要将交通安全、交通法规教育纳入教学内容，引导学生、家长拒绝无安全保障的交通方式。要合理调整学生上下学时间，以错时制上下学轮回接送学生等方式，减轻学生接送车辆运载压力。
2、落实责任。学生接送车安全管理坚持“政府主责、部门主管、学校主体”的原则，各乡镇（街道）要统筹领导辖区内学生接送车安全管理工作，并对辖区内学生接送车安全管理工作负总责。教育、交通、公安、安监、发改等有关部门要根据各自职责，负责做好学生接送车的日常监管工作。学校校长是本校学生接送工作的第一责任人，要严格落实各项管理制度，明确专人负责。同时，要将学生接送车安全管理工作列入对乡镇（街道）和有关部门的年度考核范畴。对负有学生接送车安全监督管理职责的部门、单位以及直接或间接从事学生接送工作的企业、车队（车主）等相关责任人，未履行或者未完全履行好相关职责，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守而造成学生伤亡事故的，依法追究其法律责任。
3、注重宣传。各级新闻媒体要以“关爱生命，安全出行”为主题，把交通安全宣传的触角延伸到社会各个层面，开展多层次、多渠道、多角度宣传活动，营造全社会重视中小学生交通安全的舆论氛围。要加大对接送车司机的安全知识教育培训，让司机树立高度的责任意识与安全意识。要加强对学生家长的交通安全知识宣传教育，通过下发告家长书和召开家长会等形式，引导家长积极配合学校对子女进行交通安全教育，自觉拒乘“病车”、“黑车”、“超载车”，理解并支持《富阳市中小学生乘车安全工作实施细则》有关规定。
学校的安全工作，量大面广，责任重大。特别是学生接送车的安全管理工作更是学校安全和全社会安全工作的重要组成部分，不仅关系到学生的安全，而且关系到千家万户的幸福和社会的稳定。所以，我们必须本着讲政治、讲大局的高度，抱着对广大人民群众高度负责的态度，进一步统一思想，提高认识，完善机制，强化考核，落实责任，努力预防和减少中小学学生、幼儿交通事故，特别是要严防发生在中小学学生、幼儿身上的交通事故，积极营造良好的就学环境，确保全市中小学生能安全、按时地上学、回家，让家长放心，让人民满意。
校车安全会议发言稿篇十六
各位市民朋友：
大家好！
我是街道的市民，非常荣幸能在这里作为市民代表发言。
时代在进步，社会在发展。建设“平安”，创建畅通、有序、安全、文明的道路交通环境，离不开大家的共同参与和支持。构建和谐文明社会，共建美好明天，是每一个市民的共同责任。平安是金，平安是福。为了你和家人、朋友的幸福生活，为了社会的稳定繁荣，我们更应该在行车走路时多一份小心谨慎，多一份对自己、对他人生命的关爱和责任。为了创建和谐交通环境，促进经济发展，作为普通市民，我们应做到以下几点：
面貌向世人展现美丽风彩。
二、严守交通法规，共同维护交通安全，做到各行其道，遵守交通信号,不闯红灯,不乱停放车辆，坚决服从交通警察的指挥和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,过马路走斑马线,不翻越、钻跨交通隔离护栏；不损坏交通设施；不在马路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在机动车道上拦乘车辆，教育和引导学生子女遵守交通法规。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行车、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通参与，树立市民良好形象，做到不坐超载机动车，不酒后驾车，不无证驾车，不超速驾车，骑自行车或电动自行车要走非机动车道，横过机动车道时应下车推行；骑自行车不载人、不双手离把、不打手机、不搭肩并行。
道路交通安全，不仅关系到每个家庭的幸福，更关系到整个社会的稳定祥和。就让我们从自己做起、从小事做起、从今天做起，为了家庭的幸福、社会的安定,积极行动起来，自觉遵守交通法律法规，共同营造一个安全畅通的道路交通环境，为建设一个美丽和谐的新，尽快实现“融入重庆主城区，建设重要功能区”贡献自己的一份力量。
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