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公交安全科工作总结篇一
20xx年以来，安全科工作得到了公司各级领导的高度重视和其他科室的支持配合，全科室人员认真贯彻落实上级交通运输主管部门关于加强安全生产工作的一系列文件精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，以事故预防为目标，以责任落实为保障，狠抓落实，圆满完成了领导交办的各项工作任务，确保了安全工作的顺利进行。现将工作情况总结如下：
一、认真履行安全监管职责。层层落实安全生产责任制，明确各科室部门的安全职责，按照“谁主管谁负责”，坚持“管生产必须管安全”的原则，明确各科室部门主管领导的安全责任，层层签订安全生产责任书，把安全责任量化细化并落实到每一级、每一环节、每一个人，做到了安全责任纵向到底、横向到边、不留死角。
1、对公司所属营运车辆严格执行车辆安全检查，坚决杜绝了车辆“带病”上路行驶。
3、通过对gps监控中心加强监督管理，健全了操作规程、完善了监控登记台帐。通过规范使用、制度约束，运行中车辆的gps在线率平均98%以上，确保了gps监控系统切实发挥加强车辆的动态管理、消除安全隐患的作用。
三、按照上级要求认真贯彻落实重点时段的专项检查和专题活动。专题安全活动中，不仅及时下发通知，针对活动特点制定了切实可行的实施方案，采取有效管控措施切实落实了各职能部门和基层单位的安全主体责任；组织开展各项专题活动，开展了应急预案演练；而且组成安全检查组，对本辖区范围内的生产作业场所进行安全检查10次，排查隐患5项、已整改隐患5项。在隐患排查过程中严格按照“隐患不除、排查不止、危险不除、整顿不停”的要求，抓好了安全检查和监管工作，防止和杜绝了重特大事故发生。
四、落实安全例会制度。按照上级交通运输主管部门和公司安全生产工作部署，制定实施方案，召开安全领导小组成员及各科室、基层部门负责人会议12次，传达贯彻上级有关安全生产指示精神，分析当前安全形势，研究部署公司安全生产任务，研究决定对违章、违纪、肇事人员的处理意见，并根据现时安全生产形势需要，及时研究制定安全管理措施，剖析重特大道路客运安全事故案例，进行警示教育活动。
五、重视宣教活动，提高安全管理水平。以“安全生产提升年”、“春运”、“平安交通”、“安全生产月”“平安行〃你我他”等专题活动为契机，面向基层管理人员、从业人员、坚持形式多样的安全宣传教育活动。加强了驾驶员安全培训教育，通过结合不同季节、时段及专题活动要求，确定培训内容，制定培训计划，保证了营运车辆驾驶员每月参加安全教育培训不低于两次。发放宣传材料3500多份、张贴宣传标语47副，确保了全体在岗驾驶员的培训率达99%，实现了全员安全培训教育全覆盖，宣传、教育、培训制度化、规范化，提升了安全管理水平。
六、制定和完善了事故责任追究制度。事故发生时及时启动应急预案，按照“四不放过”原则追究处理事故责任。对所有发运输安全事故逐一登记，建立了处罚台账，明确了实施处罚的责任人，责任追究到位。
七、完善规章制度。以交通部、公安部和国家安全生产监督管理总局转发的《关于道路旅客运输企业安全管理规范》的通知为指导，进一步了修订、完善、落实公司安全管理制度、安全考核奖惩制度，并组织其有效实施，及时查堵安全管理的漏洞。
八、建立健全了安全生产台帐。公司安全生产台帐式管理，逐步实现了安全管理的规范化、标准化，其中重点完善了安全生产制度台帐、安全生产活动台帐、安全生产检查及整改台帐、事故处理台帐、文件信息台帐、安全生产设备台帐、法律法规台帐等，确保了在各项检查中有据可查。
九、确保了四项安全指标完成。今年至现在责任事故率（次/百万车公里）：0.03次/百万车公里，责任死亡率（人/百万车公里）：0人/百万车公里，责任受伤率（人/百万车公里）：0.03人/百万车公里，经济损失率（千元/百万车公里）：3.6千元/百万车公里，各项指标在国家安委会下达的控制指标范围内。
经过全体科室人员的共同努力，工作取得了一些成绩，得到了公司领导的肯定，但还有以下不足：
1、安全管理有待进一步规范，现场的安全监管有落实不到位的现象，有待进一步提高；从业人员的安全意识还需继续加强，安全保障能力有待加强。
2、对公司所属基层单位的安全工作还需进一步加强监管。
今后将进一步理清思路，查找差距，进一步完善各项工作措施，为企业可持续发展多做贡献。
公交安全科工作总结篇二
今年是不平凡的一季度，对我个人来讲，这一季度意义深刻。刚刚过去的一季度里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结如下：
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾劳累。
多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。
公交安全科工作总结篇三
安全科根据今年的施工的特点和总体的环境，围绕jgj59－99标准的贯彻，制定了全年无重大事故，集中力量检查的施工策略。今年的施工任务中，房屋建筑和公建项目所占比例较前年有所减小，市政、园林绿化、机电安装等工程相对较多。但是房屋建筑和共建项目的建筑面积和造价额度却是很高，为了保证施工安全，不出现重大安全事故。安全科今年从以下几个方面进行安全管理：
安全科对每个新开工程都进行一次开工检查和下发安全技术交底的程序。要求各项目部严格按照安全技术交底的内容去做。今年安全科共下发交底记录31份。
安全科与技术质量科组建检查组，每星期的六、日两天进行巡查制度。对在施工程进行日常检查，至今共检查、复查在施工程210次，下达整改通知书72份。检查的在施项目包括土建、机电安装、园林绿化等工程。从检查的情况看，今年的安全生产及文明施工比往年有所提高。但是安全问题还是不少，尤其武清工地安全问题比较严重。主要问题体现在“四口”、“五临边”、高处作业、塔吊备案、临时施工用电、文明施工、安全资料立卷、宿舍卫生等方面，尤其是电梯井口、临时施工用电、文明施工方面问题比较多，安全资料问题也比较严重。在检查中发现的问题我们都下了隐患整改通知单，但回复情况效果不好。
今年上级有关部门针对安全问题和安全标准更新下达了25份关于安全管理的文件。我科在文件下发后，及时向有关项目部进行下发，避免因下发不及时影响项目部的工作。
今年检查组把农民工工资问题也作为检查督促重点，尤其麦收及两节其间，进行检查及督促。
今年全年在公司领导的领导下我公司各项目部未发生重大安全事故。明年我科将在今年好的管理方法上，弥补管理上的不足，为明年公司更上一层台阶做好铺垫。
公交安全科工作总结篇四
自肩负公司安全科副科长这个重任以来，我始终保持清醒的`头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在20××年严格按照年初制定的安全工作目标，全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，强化安全管理。在公司领导的信任和支持下，以积极的态度投入到工作当中。现将个人一年来的工作情况进行总结如下：
1、协助部门领导按公司领导要求，根据公司实际情况，结合当前安全生产现状，建立健全公司安全生产管理制度。
2、在分管安全工作领导的正确带领下，认真对所属线路车辆和驾驶员进行安全管理。
3、协助部门领导认真落实安全生产责任制，每月对驾驶员进行安全警示教育培训，加强有关安全生产、交通安全法律法规、事故警示案例、安全行车应急处置、防御性驾驶、疫情防控等知识的培训学习，扎实做好安全教育培训工作，并组织驾驶员进行。
4、认真开展“元旦”、“春节”、“春运”、“汛期”、“五·一”、“夏季高温暑运”、“安全生产月”、“安全生产三年”、“中秋、国庆黄金周”、“秋冬季冰冻雨雪”、“安全带-生命带”等各项工作。
5、积极开展安全隐患排查工作，切实做到安全工作心中有数。对公司办公场所、客运站点、营运线路路况、车辆及驾驶员进行安全隐患排查，做到隐患问题及时整改，把各种不安全因素消灭在萌芽状态，全年共发现各类隐患及问题193起，全部落实了整改。
6、开展完成驾驶员复工复产健康筛查、20××年春夏季（安全生产月）考试、心理健康测试、家庭信息建档、发放防暑降温药品、职业健康检查和复查、交通事故消防应急演练、冬季防滑链安装演练、20××年秋冬季（消防宣传月）安全教育培训考试、20××年特殊教育培训等工作。
7、驾驶员违规违章处理，20××年共处理违规违章77起，其中驾驶员未系安全带2起、乘客未系安全带29起，行车中按手机、接打电话8起、疲劳驾驶5起、超速6起、行车中吃东西1起、吸烟4起、双手脱离方向盘喝水1起、一个月内两次例检不合格1起、站外上下人14起、客货混装2起、过道坐人2起、高速公路下人1起、不配合疫情工作1起，违规违章扣款共7200元。
一年来在本职岗位虽然取得了一定的成绩，但是也存在许多的不足，主要体现在以下方面：
1、安全管理不严不细，个别驾驶员安全意识淡薄，发生了4起道路交通事故、
2、组织、沟通能力上还有所欠缺，和有经验的同事还有一定距离，应加强业务学习，解放思想，弥补差距。
3、工作中不够大胆，思想不够超前，应在不断学习中改变工作方式、方法，不断创新完善。
1、加强业务学习，努力提高自身素质和工作能力，尽责的完成好各项工作任务。
2、当好领导助手，对安全工作出现的各种问题，及时提出合理化建议，配合部门领导完成公司下达的各项工作任务。
3、认真落实安全生产主体责任，不断完善安全管理清单，以及各项安全管理规章制度，开展好驾驶员警示教育培训，重点培训交通安全常识，行车安全知识，讲解事故案例，进行案例分析等，让每一位驾驶员都要清楚交通事故原因，吸取事故教训，引以为戒，以此树立安全第一的思想，不断提高驾驶员的交通安全预防意识。
4、加大安全管理力度，对在行车中存在违规违章行为或发生道路交通事故的驾驶员进行严管重处，使驾驶员遵守交通法规，自觉纠正各种违规违章行为，预防事故发生。
我在公司安全管理工作中离领导的要求还有不小的差距，我将不断总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力，以高度负责的态度做好各项工作。
公交安全科工作总结篇五
20xx年上半年，安全保卫科认真按照集团安全考核体系进行工作部署，以落实安全主体责任工作为重点，全面开展安全教育培训工作，建立安全监督长效机制，加大监督检查力度，健全基础资料，夯实基础工作，强化安全管理，着力整改风险隐患，确保了我司安全体系工作稳步推进。具体工作如下：
1.起草完成了公司安全责任书，并层层签订安全责任书，根据目标考核项目进行各部门工作安排，每半年进行一次安全考核。
2.对科室基础资料进行认真整理，完成各类基础资料的更新，并更新培训记录、培训签到表、安全隐患检查整改记录、特种作业人员登记表等基础资料。
1.及时进行新员工入厂安全培训教育。
跟进人力资源部新员工进入情况，今年组织召开了3场三级安全培训教育，培训人数76人，目前三级安全培训教育达标率达到100%。
2.开展专项的消防安全培训。
上半年专项消防安全培训组织召开了两次，培训人数为70人，组织了仓库人员进行灭火器使用培训及军训、零部件人员灭火、应急救援、疏散等培训演练。
3.组织叉车司机专项培训。
组织召开了全厂叉车司机安全培训，培训针对叉车操作规程、厂区限速、车间叉车行驶路线等进行培训，培训人数为17人。
4.对外来人员进行安全培训。
针对我厂外来的运输司机进行一次安全培训，宣贯我司的规章制度，培训人数14人。
5、要求各车间开展安全培训。
要求各个车间进行安全培训教育，内容包括规章制度、操作规程、交通安全等，并签字留存培训记录。
对全厂的消防器材实行属地管理，统计灭火器数量并制定区域图，消防栓张贴检查表落实到个人并定期进行消防器材点检，同时进行消防演练，目前正组织人员参加集团运动会。
制定了安全检查制度，按照制度要求进行安全检查，车间班组每天进行安全检查、车间科长每周组织进行一次安全检查，安全保卫科每月组织一次安全检查（与节假日安全检查一起进行），积极跟进检查出来的各类安全隐患并上报公司领导层。同时安全值班人员对厂区车辆的检查、班后车间情况进行检查，及时跟进各类隐患。
上半年公司进行了“三同时”项目，完成的有安全预评价、职业卫生预评价第一次评审会，零部件职业卫生预评价，应急预案备案工作。
积极配合整车准入资料准备及各项规章制度、部门资料跟进等工作，通过整车准入的审核。
积极与xx集团安保部及xxx安环部进行沟通，落实两个集团的各项安全要求，同时准备xx集团安全考核的各项准备资料，制定完成计划，我司共需要77项各类安全文件，目前完成11项，现场安全整改项目（机械设备的防护装置、沟渠盖板，护栏，安全标志）正在积极的落实推进。
1、每月进行劳保数据统计及申购、发放工作，夏装工作服的布料、款式选定及工作服数量统计与发放工作，及时的完成了工作所需。
2、动火作业许可证的管理。严控动火作业，消除不安全作业，动火作业现场进行常态化检查，每天进行动火作业检查。
3、大门车辆进出管理、人员出入管理。规范大门进出功能，发放各类临时通行证56个。
4、加强保安管理，严把公司大门。对车辆进行出入安全检查，人员出入进行登记，每周召开保安例会，对保安进行教育，提升公司的形象。
5、对全厂进行监控布点，目前正在与供应商进行方案商讨。
6、落实安全检查，每天对车间进行巡查，及时发现不安全因素。
20xx年下半年工作计划。
1、严格按执行新员工三级安全培训教育，增加全员的.安全培训教育，不断增强全员安全意识。拟在下半年各部门（车间）组织一次安全教育视频观看并保留签到记录。
2、组织部门、车间自查自纠活动，列出发现的隐患整改项目，积极跟进整改情况。
3、组织开展公司的应急预案演练。
4、持续开展安全监督检查，加强监督检查力度，坚决消防风险隐患。
5、加强承包商管理，制定相关方安全管理制度，严格落实外包队、工程建设单位施工安全措施的落实，确保施工作业安全进行。
6、开展安全体系搭建工作，落实基础资料及现场整改项目。积极落实两大集团安全部门的相关要求。
7、完成公司应急预案备案、整车职业卫生预评价评审通过。
8、开展公司交通安全方面的管理（兼职司机名单整理、移车司机的考核、培训教育等）。
9、完成厂区视频监控的建设。
10、积极完成其它基础性工作任务。
公交安全科工作总结篇六
20xx年上半年，安全保卫科认真按照集团安全考核体系进行工作部署，以落实安全主体责任工作为重点，全面开展安全教育培训工作，建立安全监督长效机制，加大监督检查力度，健全基础资料，夯实基础工作，强化安全管理，着力整改风险隐患，确保了我司安全体系工作稳步推进。具体工作如下：
1. 起草完成了公司安全责任书，并层层签订安全责任书，根据目标考核项目进行各部门工作安排，每半年进行一次安全考核。
2.对科室基础资料进行认真整理，完成各类基础资料的更新，并更新培训记录、培训签到表、安全隐患检查整改记录、特种作业人员登记表等基础资料。
1.及时进行新员工入厂安全培训教育。
跟进人力资源部新员工进入情况，今年组织召开了3场三级安全培训教育，培训人数76人，目前三级安全培训教育达标率达到100%。
2.开展专项的消防安全培训。
上半年专项消防安全培训组织召开了两次，培训人数为70人，组织了仓库人员进行灭火器使用培训及军训、零部件人员灭火、应急救援、疏散等培训演练。
3. 组织叉车司机专项培训。
组织召开了全厂叉车司机安全培训，培训针对叉车操作规程、厂区限速、车间叉车行驶路线等进行培训，培训人数为17人。
4.对外来人员进行安全培训。
针对我厂外来的运输司机进行一次安全培训，宣贯我司的规章制度，培训人数14人。
5、要求各车间开展安全培训。
要求各个车间进行安全培训教育，内容包括规章制度、操作规程、交通安全等，并签字留存培训记录。
对全厂的消防器材实行属地管理，统计灭火器数量并制定区域图，消防栓张贴检查表落实到个人并定期进行消防器材点检，同时进行消防演练，目前正组织人员参加集团运动会。
制定了安全检查制度，按照制度要求进行安全检查，车间班组每天进行安全检查、车间科长每周组织进行一次安全检查，安全保卫科每月组织一次安全检查（与节假日安全检查一起进行），积极跟进检查出来的各类安全隐患并上报公司领导层。同时安全值班人员对厂区车辆的检查、班后车间情况进行检查，及时跟进各类隐患。
上半年公司进行了“三同时”项目，完成的有安全预评价、职业卫生预评价第一次评审会，零部件职业卫生预评价，应急预案备案工作。
积极配合整车准入资料准备及各项规章制度、部门资料跟进等工作，通过整车准入的审核
积极与xx集团安保部及xxx安环部进行沟通，落实两个集团的各项安全要求，同时准备xx集团安全考核的各项准备资料，制定完成计划，我司共需要77项各类安全文件，目前完成11项，现场安全整改项目（机械设备的防护装置、沟渠盖板，护栏，安全标志）正在积极的落实推进。
1、每月进行劳保数据统计及申购、发放工作，夏装工作服的布料、款式选定及工作服数量统计与发放工作，及时的完成了工作所需。
2、动火作业许可证的管理。严控动火作业，消除不安全作业，动火作业现场进行常态化检查，每天进行动火作业检查。
3、大门车辆进出管理、人员出入管理。规范大门进出功能，发放各类临时通行证56个。
4、加强保安管理，严把公司大门。对车辆进行出入安全检查，人员出入进行登记，每周召开保安例会，对保安进行教育，提升公司的形象。
5、对全厂进行监控布点，目前正在与供应商进行方案商讨。
6、落实安全检查，每天对车间进行巡查，及时发现不安全因素。
20xx年下半年工作计划
1、 严格按执行新员工三级安全培训教育，增加全员的安全培训教育，不断增强全员安全意识。拟在下半年各部门（车间）组织一次安全教育视频观看并保留签到记录。
2、 组织部门、车间自查自纠活动，列出发现的隐患整改项目，积极跟进整改情况。
3、 组织开展公司的应急预案演练。
4、 持续开展安全监督检查，加强监督检查力度，坚决消防风险隐患。
5、 加强承包商管理，制定相关方安全管理制度，严格落实外包队、工程建设单位施工安全措施的落实，确保施工作业安全进行。
6、 开展安全体系搭建工作，落实基础资料及现场整改项目。积极落实两大集团安全部门的相关要求。
7、 完成公司应急预案备案、整车职业卫生预评价评审通过。
8、 开展公司交通安全方面的管理（兼职司机名单整理、移车司机的考核、培训教育等）。
9、 完成厂区视频监控的建设。
10、 积极完成其它基础性工作任务。
公交安全科工作总结篇七
20xx年即将过去，一年来我科在公司党政正确领导下，各相关部门的大力支持与密切配合，经过全体职工的共同努力，各项工作已逐步制度化、正常化、规范化。具体工作总结如下：
20xx年全公司安全责任指标全面完成，重特大事故为零，全部责任为零，主要责任、次要责任事故8起，直接经济损失7万元左右，比上年下降0.6万余元。
1、制订完善各项管理制度。
20xx年年初我们按照总公司安全生产管理制度重新制订了我公司安全生产管理职责；对过期的作业文件进行修订，建立健全安全事故救援应急预案体系，建立安全、环保奖励制度，修订完善安全体系文件30个，并经过内部审核下发。
2、建立健全各类档案台账。
3、加大安全培训力度。
20xx年我公司新增劳务工23名，全部安全培训合格后上岗，对我公司驾驶员整体进行安全培训，同时还对驾协所属会员进行安全培训，对24名证件到期的特殊工种人员配合人力资源部、安全处进行培训教育，并全部进行重新审核，做到所有特种作业人员全部持证上岗，对维修车间吊葫芦7名操作人员办理操作证全部上报取证，使特种作业更加规范完善；11月18日开始对全公司376人和76名劳务工和外协、外雇人员进行为期6天的安全培训，12月6日对376名正式工组织安全考试。做为基层驾驶员安全协会，一年来培训b2以上驾驶员980余名，为地区安全驾驶、安全行车做出贡献。
4、加强安全检查力度，消除安全隐患，大力开展“反三违”活动。
为确保安全工作落到实处，我科加大安全检查力度，将各单位车辆点检情况、设备维护保养、车容车貌检查作为检查的重点，同时每辆车每月都进行隐患排查工作，确保无带病车辆上路，同时定期对维修车间进行检查，对不符合安全操作规程和安全作业条件的立即提出整改意见，监督其尽快整改，今年共检查出存在安全隐患的单位和工作场所6处，全部按规定整改完毕；在开展“反三违”活动中，我们对查处的三违现象主要以引导教育为主，改变以往以罚为主，对查出的90余人次的“三违”现象一一登记在案，在要求整改后进行经常性复查，有利的促进了当事人的责任心。同时我们把检查结果汇总上报考核小组，为经济责任制考评提供有力的支持。
5、做好事故处理、理赔工作。
20xx年度发生了事故8起，安全科及时派员赶赴现场，并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事故“四不放过”原则做好教育工作，事故报表报送及时、准确。
6、协助各部门开展劳动竞赛活动。
为配合六月份开展的全国“安全生产月”和交通系统的“反三违月”活动，根据上级部门的文件精神，我们在公司驾驶员中开展行车安全竞赛活动，活动结束后进行了认真总结、评比，同时协助工会开展“安康杯”竞赛活动，和“质量月”活动，通过各项活动的深入开展，提高全体驾驶员交通安全意识和文明服务水平、进一步促进交通安全管理、减少交通违法行为、预防交通事故。
7、做好应急演练，应对突发事故。
为检验应急预案实用程度，让职工了解和掌握应急救援知识，6月份我们组织公司相关科室和单位，在新料场开展车辆碰刮管道事故应急演练，以外一队作业环境为演练场景，以实际作业为基础，再现最可能发生事故的应急处置方法，为做好应急演练，我科制定演练程序，组织参演人员进行培训，相关60多人进行观摩，总结演练中存在不足。
8、建立环保体系，实现清洁生产。
对可能造成职业危害的因素和预防措施进行公示；制作环保“大三图”、“小三图”把环保责任分解到个人，明确处置措施并积极开展日常性检查，多次出色完成环保处下达的临时性任务安排，使机运环保工作从无到有，从有到优不断迈上新台阶。
9、积极开展降本增效活动。
为响应公司降本增效工作号召，我科全体人员在外出检查时对造成浪费的停车不熄火、维修时跑冒滴漏等现象及时纠正，从节约一度电、一张纸做起，积极支持公司降本增效工作开展。
10、做好冬季恶劣天气预防和处置工作。
进入冬季后，我们积极着手准备化雪使用的盐，并和各队做好沟通联系，一旦出现降雪天气，将立即启动应急预案，对重点作业区域、重点道路进行清扫和撒盐工作，防范恶劣天气造成事故危害，并专门汇编冬季防冰雪、大雾资料下发给各单位学习和教育，提升基层驾驶员应对和处理情况能力。
1、事故发生较多。由于任务繁重，驾驶员普遍存在疲劳驾驶的情况和突击任务现象，转弯不打转向灯、超载、超速问题依然严峻，基层监督不到位、检点不到位、教育不到位是主要原因。
2、全员安全意识不足，普遍认为经济效益第一，各单位不能正确引导，造成监督者和工作者玩猫逮老鼠的游戏，使安全基础工作不扎实。
1、加大对基层管理者安全职责的认识，提高管理者的安全意识和安全素质，以提高安全管理人员的履职能力。
2、做好驾驶员培训工作，多以案例教育，以视频、图片为主，进行特种作业事故应急演练。
3、加大监督检查力度，把查处个人违章工作重点转移到监督、促进基层安全工作上，从监督驾驶员转为检查和指导各运输队、车间安全工作，从根本上提高安全管理水平。
4、进一步加强劳动防护用品和安全设施硬件投入，提高职工劳动防护装备水平、强化大院内的视频监控。
5、进一步完善特种作业人员取证工作，确保起重指挥、特种设备管理、起重作业、电工、焊工、车辆维修工全部持证上岗。
1、完善规章制度，建立环保体系管理，经过3个多月的初稿，一个月的意见征求和一个月的修改完善，安全体系的30余个文件通过内部审定，环保管理体系从无到有，切合公司实际量身制定。
2、安全培训点面同进，担负基层驾协和机运公司全员培训的工作中对长钢范围内将近千余名b2以上驾照持有者进行安全学习培训，公司全员培训采取电教、视频、案例等新颖教学手段进行，职工喜闻乐见。
3、贴近实战进行应急演练，在连续两年进行消防灭火应急演练后20xx年进行车辆事故应急演练，以实际作业、实际场地进行演练，编写演练程序和演练教案进行培训，使演练中参演人员各司其责、有序进行，在解说人员的讲解中观摩人员受到良好的教育。
1、进一步核定职工劳动防护用品需求，适当调整办公管理人员、维修人员和驾驶员的劳保品种，做到干什么活配什么劳保，到什么时间发什么劳保。
2、安全科两台电脑已经非常落后，运行文件、上网查找资料十分缓慢，建议重新配备2台性能先进的电脑。
3、为调动安全管理人员工作积极性和主动性，建议将安全科日常奖金提升到一个新的高度。
4、加大安全、生产、设备体系考核力度，杜绝平均分配。从各单位可以提取适当的金额，每月月底对先进的单位予以嘉奖。
公交安全科工作总结篇八
第13号文件，明确了开展"活动年"的指导思想，活动目标，主要措施，工作任务和活动步骤及工作要求。将活动实施细则逐一分解到各个部门，层层抓落实。进一步明确各部门一把手是主抓活动的第一责任人，实行谁主管，谁负责的工作原则。公司安保部是公司主抓安全的职能部门，每月定期组织安全管理干部及时学习上级文件精神和领导重要指示并将安全工作的要求及任务布置到每一位安全管理干部，使各项安全活动和各项竞赛活动做到了早布置，早安排，早落实，勤督查，对重大节日的安全工作制定了相应的紧急工作预案，对安全的各项工作实行了"四定"工作落实，即："定人、定岗、定责、定时"。实现了全年重大节日期间无重大交通事故的发生，圆满的完成了春运和春节安全营运任务，为全年安全生产工作奠定了牢固的稳定基础。
今年以来，根据市局和车管所的各个时期安全工作的要求，公司组织开展了一系列的活动和竞赛，把各项活动搞得有声有色，形式多样，贯穿全年的各项活动和竞赛，全年悬挂横幅10条，张贴宣传标语29张。板报4期，专栏10期，全年印发安全简报3120份，印发安全通知多份，组织驾驶员安全学习30次，参加人数12308人，领导安全例会36次，参加人数736人，职工大会19次，参加人数7080人，事故分析会10次，参加人数208人，组织重点驾驶员学习7次，参加人数210人，定期安全检查12次，参加人数36人，专项安全检查9次，参加人数27人，突出安全检查4次，参加人数12人，其它安全检查6次，查出事故隐患16次，整改16次，整改率达100%。全体员工的安全意识进一步增强，自觉遵章守纪的法律意识进一步提高，为开展各项安全活动，特别是"平安建设与推进年"打下了良好基础，创造了良好的宣传安全环境。
我们在年初制定全年安全计划时，根据公司的具体实际，认为公司生产规范的发展越来越大，原有的安全管理模式已不适应这种发展需要，公司领导及时调整安全管理思路，创新安全管理模式，认真落实安全科学观，统领全公司安全工作大局，认真履行法律赋予的安全监管职责，创新监管手段，狠抓工作落实，始终坚持以公司安保部为运筹、监督、协调层，强化管理职能。各分公司、机务部为组织、管理、指挥层，突出管理职能，确定管理体制中心地位。基层车队及班组为操作、控制、实施层，使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施，达到事故超前控制目标的三级安全管理为主线，抓好各项安全工作，将"平安建设与推进年"的具体工作要求，通过基层车队、班组不断贯彻落实，进一步推动了全公司活动的深入开展，较好的完成了年初制定的安全管理目标及市局交办的各项活动开展的任务。
为了把安全管理工作制度化、规范化，除公司安委会正常召开例会外，公司安保部对全体安管人员每月召开一次公司安全例会，会议内容根据安全管理各个时期不同的特点，及时召开安全现状分析会，根据不同时期布置各项安全生产工作，排查薄弱环节，采取针对性措施，落实整改方案，提高监管效能。同时对安管人员的专业知识进行培训并加之考核，今年以来我们对安管人员培训5次，具体内容有："保险法知识"、"事故与保险赔偿"、院关于"审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释"基础部分、相关安全法律法规知识、消防知识培训班等等。各车队对所有驾乘人员每月不低于一次的安全教育，及时传达有关安全文件精神及对安全工作的要求，总结在安全工作中的好人好事，对存在问题提出批评教育，采取相应措施，通报事故案例，坚持在处理事故中做到"四不放过"的原则，使大家从中受教育，同时每季对出事故的驾驶员进行一次重点教育。
机务部每周星期四为安全机务会，每月召开全厂职工安全教育大会，安排车辆保养计划，及时按计划进行保养，提高修理质量，严把车辆安全关，确保了营运车辆时刻处于完好技术状态。今年以来，机务部送公安安全检查车辆560台，报废车辆10台，今年在几项安全工作中投入安全经费35.08万元。
各部门在做好各项安全生产管理工作中，始终把加强线路的自查自纠工作当作是抓好安全工作和重要手段之一，把营运车辆的静态与动态管理相结合，出租分公司加强了和交警五大队的紧密配合，对不符合营运资质的驾驶员及不符合安全运行条件的车辆予以严扣车辆处理，严格控制"二驾"，已取得了实效。公交分公司加大早发车、晚收班制度的执行，每天组织安管人员上线查车，在易发生事故的时间、地段加大巡查频率，及时提醒驾驶员集中精力，控制车速，文明驾驶，对出现违章驾车的驾驶员行为加大处理力度，各分公司采取有效措施和方法，实行明查暗访，定点与不定点，晚上与白天相结合的自查方法。每逢恶劣天气，各分公司的领导和安管干部能在第一时间出现在第一生产现场，现场办公，关口前移，靠前指挥，做好安全行车的预防工作，强化对重点地段、重点人员的现场教育和监管力度，及时指导和提出安全相关要求，为压降事故，遏制重特大道路交通事故的发生起到了至关重要的作用，为提高安全预防的防控付出了辛勤的劳动。
根据市局泰交安。
公交安全科工作总结篇九
根据沈市政安监发[20xx]1号文件，积极开展各项工作。结合华信北方施工现场实际特点重新制定了《华信北方安全管理规定》、《施工现场安全检查标准》和《施工现场处罚标准》。完善各岗位的安全生产责任制度，每月对施工现场各岗位人员进行评分考核。
对现场存在的安全隐患要确定其整改负责人、整改措施、整改时间，重点部位安排专人负责看管，保存影响资料。每周根据施工现场的实际情况认真填写《安全周报》上报第一项管部。
2、强化安全隐患排查治理。
根据每个现场的施工特点，组织建立工程重大危险源项目管控档案，对涉及深基坑、起重机械等分部分项工程的危险源工序、重点环节、施工部位、周边环境和其他安全生产的潜在不利因素进行详细分析。如陵园北街道路工程，管沟与动迁红线只有1米间隔，达不到沟壁放坡系数要求，如果强行施工可能造成塌方，导致人员伤亡。最后经公司领导决定，在预算紧张的情况下先保证安全，采用打钢管桩的施工工艺对沟壁进行加固。施工得以顺利进行。
3、综合治理。
4月20号陵园北街进场，5月20号鞍山项目进场，安全科在每个项目进场前编写《安全技术措施》上报集团审批，对现场职工进行安全三级教育，每道工序前进行安全技术交底。按照集团统一标准编辑内业资料。
文明施工方面：统一现场职工着装，设立五牌一图，各个岗位职责上墙，在施工现场显著位置设立工程简介牌。沿路安插彩旗，沟槽两侧用围挡维护，危险源地点设立安全警示标志。在环境职业健康方面建立了《环境因素识别评价控制策划》定期对现场噪声、扬尘、污水、固体垃圾进行检测。
5、科室自身成长：
为提高工作效率和工作成绩。积极参加市安监站组织的质量安全观摩会，学习西二环道路改造工程施工安全经验，并拍回照片开展宣传学习，参照兄弟单位的工作成果，直观学习掌握其工作方法和操作技巧，进行经验交流，取他人之长补己之短。半年来在上级的正确领导下和各项目部共同配合下达到了安全生产重大事故为零的目标。
6、存在的问题：
2、现场个别职工安全防护用品佩戴不全；
3、文明施工方面存在脏乱现象，落地清工作没有做到位；
4、沟槽施工时爬梯数量不够，每个沟槽至少应配备2个可供人上下的爬梯；
5、现场用于围挡的串旗有折损的现场，维护不及时；
（一）做好安全教育培训工作。
针对农民工流动性大、安全素质偏低的`问题，我科室将加强与施工队之间的沟通，采取施工队安全教育培训与公司安全教育培训相结合的方式，切实做好职工安全教育培训工作。
（二）严格各项落实安全检查。
安全检查制度是贯彻各项安全规章制度的重要手段。为保障安全生产，将严格按照标准化系统文件中对安全检查作出的规定：每周进行一次巡回检查，每月进行一次例行检查，每季进行一次专项检查和一次综合检查。要求每次检查都必须认真组织落实，并对查出的隐患及时进行整改。
（四）结合公司下达的安全事故为零的目标，增加管理责任性，自加压力、结合实际，明确企业是安全生产的责任主体，我们的责任重于生命、时刻敲响安全警钟，为达到我们安全无事故的目标而扎实工作。
20xx年6月18日。
公交安全科工作总结篇十
公交公司在市公安、交通、安监局的关心指导下，在总公司总经理室的正确领导下，各项安全工作紧紧围绕"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，以开展《市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展，(以下简称"平安建设年和推进年)。公司坚持年度安全管理工作目标，根据不同季节、时段安全工作要求，积极主动的开展各项安全竞赛和安全活动为中心，坚持做到"制定计划有安全内容、安排生产有安全要求、检查工作有安全位置，总结工作有安全典型"。坚持全面落实安全生产责任制，确保安全投入到位，通过宣传教育，不断提高全员安全素质。根据安全基础管理的要求，规范了公司安全及部门的安全台帐，加强现场监管，狠刹违章，开展安全检查，整改事故隐患等安全工作措施。通过各部门的共同努力，各项安全生产指标稳中有降，实现了无重特大道路交通事故的发生，无工伤、火灾、盗窃、中毒事故的发生。确保了各项安全形势平稳，较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标，现将的安全工作总结如下：
1、公司现有营运车辆565台。其中公交分公司258台，出租分公司307台，10台。不含总额内。
2、公交分公司在度中每日投入营运车辆总数262辆，每日行驶总里程为4.2万公里，每日从业人员为271人;出租分公司每日投入营运车辆307辆，(不含车辆，每日行驶里程14万公里，每日从业人员约520人(其中有车主不配二驾人员)。
3、公司现有内、外修理厂各一个，各种机械设备近百台(套)，操作人员近90人。
1、共发生事故165起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故97起，总经济损失为人民币84.3万元。
2、共发生事故178起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故111起，总经济损失为人民币139.7万元。
3、分别与同期相比，今年事故起数上升了7.88%，重特大事故为零，伤人事故持平，车损事故上升14.43%，总经济损失上升了65.72%(不含5000元以下事故)，工伤为零，火灾为零，盗窃案件为零。
4、总车辆数为562台，车辆总数为565台，车辆与同期相比增长了0.53%。
5、总行驶里程与总行驶里程同期相比，上升了8.43%。
1、领导重视，落实责任。
公交安全科工作总结篇十一
公交公司按照市安委办和交通局近期关于安全生产工作要求，集中做好汛期安全运营工作和专项整治活动，为全市人民群众出行创造了安全、文明、舒适的乘车环境。主要工作情况如下：
公司坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”方针，制定防汛预案，全面落实各级防汛领导责任制，做好防汛抗洪的各项准备，完成上级交给的防汛任务。公司成立了防汛指挥部，党委书记、总经理xxx任总指挥，主管安全副经理xxxx任副总指挥，指挥部下设抢险、运输、救护、后勤四个工作组，各部门、各基层单位为成员。
将防汛抗洪责任落实到人，各司其职，各负其责，措施到位，一级抓一级，层层抓落实，有关责任人熟悉情况，切实负起责任，做到职责到位、思想到位、指挥到位，确保及时调动各有关单位的人力物力，参加防抗洪灾的各项工作，安排汛期各单位安全生产运营工作。
1队，检查周五车检日落实情况、安全制度执行情况、驾驶员安全教育培训情况、相关记录情况等，发现隐患，立即整改，及时上报。截止目前，查处驾驶员违章违纪31例，全部按规定给予处罚或停岗处理;更换灭火器160多个，安全锤90多个，全部齐全有效。
各车队在日常“三检”之外，认真落实“周五车检日”制度，及时更换重要零部件，做好车辆日常维护保养，使车辆始终处于良好技术状态，有检查、有记录、有整改。有电动车的车队加强了日常电池检查维护，保持有效散热，充电补电时工作人员规范操作，保证电动车安全运营。
提升车队安全管理水平各车队做好日常自检自查，以驾驶员自检自查和遵章驾驶为重点，发现不执行“三检”、自检自查不到位、超速、甩越站、接打手机等违规行为，立即停岗学习，接受教育培训，扣发安全奖励工资，考试合格后才能上岗。截止目前，车队自查并处理驾驶员9人。近半年，各队驾驶员遵章驾驶，安全行车，平均每月1-2起事故，事故发生率低于往年同期，车队安全管理水平不断提升。
公司安全教育培训中心每月开展安全教育培训，培训对象。
2包括一线驾驶员、管理人员、各岗位各工种，邀请技术专家、交管部门人员培训授课，重点学习《道路交通安全法》《黑龙江省安全生产条例》、电动车辆技术检查保养、岗位安全操作规程等，提高了驾驶员安全意识和技能水平。今年6月，组织了一次突发事件应急演练活动，120余人参加，演练内容包括公交车应急救援、车场突发事件处置和加气站火灾应急救援。通过演练，提高了员工突发事件应急处置能力，增强了员工的安全防范意识，为保障安全运营发挥了重要作用。
总之，公司自上而下抓好汛期安全生产运营，深入开展安全督查，强化了驾驶员安全防范意识和防范能力，更好地履行安全岗位职责，提高了驾驶员队伍建设水平，确保了百姓乘车安全，公交公司生产运营秩序安全、稳定、有序。
公交安全科工作总结篇十二
时光飞逝，转眼间一年已经过去了。回顾过去，我科室认真贯彻上级部门关于安全生产工作的精神和要求，不断加强组织领导，健全各项规章制度，强化目标管理，加大整顿力度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以建立自我约束、自我完善、持续改进安全生产长效机制为目标，以防范事故为重点。当然，在实际工作中也还存在一些问题，面临一些困难，需要在以后的工作实际中不断积累经验、采取适当措施加以解决。下面我汇报一下阶段性的安全生产工作情况及工作思路。
公司今年在建规模较大的工程为8个，其中xxxx公路处于收尾阶段，xxxx、处于配套阶段，xxxx处于结构完成阶段，重点是做好xxxx、xxxx主体施工阶段的动态管理。
1、安全质量标准化开展情况。
根据建安委办69号文件，积极开展各项工作，每月根据施工现场的实际情况进行评分上报，并统筹危险源、隐患排查工作、施工机械使用情况、特殊操作人员使用情况汇总上报建管所。
2、强化安全隐患排查治理。
开展对在建工程的安全隐患排查，每周到在建工程不少于一次的安全检查，认真执行带班检查制度，每月由企业负责人带队检查。分析隐患原因及可能造成伤害程度，制定可行的“三定”整改方案，循环跟踪检查，落实“三个同时”，消除“三违”行为，杜绝“三不安全”现象，上半年共开出整改单17份，查出隐患点53点，整改50点，整改率94%。开出罚款单1张，罚款伍仟元，对整改不力的工程做了停止施工的处置。
3、综合治理。
加强工地项目部职工安全生产三级教育，新进场工人必须做好三级教育方可上岗，办理各开工工地的食堂卫生许可证及新开工工程的十牌二图、场地规划等、及时传达贯彻上级有关安全生产方面的文件和会议精神，上半年度共发放各项目部上级通知28份。召开一次由各工地安全员及项目经理、老板参加的安全质量教育工作会议。
4、工程创优情况：
针对施工现场管理方面存在的薄弱环节，结合文明工地创建的要求，开展场容场貌、临时设施、扬尘污染、噪声控制、食堂卫生专项检查。重点解决施工现场管理混乱、临时设施安全隐患、运输车辆污染道路、工地扬尘污染环境、施工噪声超标排放、食堂饮食卫生堪忧等突出问题。上半年泗泾企业服务中心工程被评为松江区文明工地。海尚名都二期、宏源半导体材料厂、浦东三林分局指挥部工程的现已一次性通过安保体系外审，企业服务中心工程亦通过了安保体系的复审工作。
5、科室自身成长：
为提高工作效率和工作成绩。积极参加建管所组织的质量安全观摩会，现场学习取经，并拍回照片开展宣传学习，参照同行业兄弟单位的工作成果，直观学习了解掌握工作方法和操作技巧，进行经验交流，取人之长补己之短。半年来在上级的正确领导下和各项目部共同配合下达到了安全生产重大事故为零的目标。
6、存在的问题：
1、个别项目部安全员没有到位，项目部的安全生产没有得到足够的重视。
2、洞口临边隐患还没有得到彻底的消除。
3、文明施工方面存在脏乱现象，落地清工作没有做到位。
4、防火工作、乙炔瓶和氧气瓶没有分开到有效距离。
5、移动式架子在没有防护栏杆下的情况下还在继续使用。
针对接下来的寒冷天气，农民工流动性大、安全素质偏低的问题，我科室将加强与施工队之间的沟通，采取施工队安全教育培训与公司安全教育培训相结合的方式，切实做好职工安全教育培训工作。
（二）严格各项落实安全检查。
安全检查制度是贯彻各项安全规章制度的重要手段。为保障安全生产，将严格按照标准化系统文件中对安全检查作出的规定：每周进行一次巡回检查，每月进行一次例行检查，每季进行一次专项检查和一次综合检查。要求每次检查都必须认真组织落实，并对查出的隐患及时进行整改。
（三）争创区文明工地一只，其他工地都必须达到优良标准化工地，报监项目必须进行内外审，同时达到一次性合格通过。
（四）、继续落实安全生产的设施工作，预防高处坠落、施工触电、机械伤人、物体打击。进一步按规范进行、按标准实施。
（五）、强化安全生产隐患排查治理的力度，只有彻底消除隐患，才能阻止事故的发生，做到隐患一处、治理一处、巩固一处、规范一处、确保施工项目的生产安全。
（六）、结合董事会下达的安全事故为零的目标，增加管理责任性，自加压力、结合实际，明确企业是安全生产的责任主体，我们的责任重于生命、时刻敲响安全警钟，为达到我们安全无事故的目标而扎实工作。
xxxx建筑工程有限公司安全科。
20xx年12月30日。
公交安全科工作总结篇十三
本人自入职以来，在公司领导、__厂领导及同事对我工作上的关心与帮助下，我秉着认真负责，求真务实，服务公司的态度从事__厂的安全管理工作，在工作能力、学习方面都有了很大的提高，在此我向尊敬的公司领导及亲爱的同事们表示衷心的感谢。以下是自己本年度的工作总结。
我从去年毕业来到公司工作，担任公司__厂办公室安全员，协助__厂领导做好厂区内的安全生产工作。安全工作本身比较繁杂琐碎，但为了做好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践和学习，在较短的一段时间熟悉了__厂安全生产的工艺流程和工作重点，明确了厂区主要存在的安全隐患和处理隐患的程序，提高了自身的工作能力，形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。
从事安全工作，我深知作为安全管理人员的责任之重，所以在任职期间认真贯彻执行国家方针、法律法规及公司各项规章制度，坚决服从领导的工作安排，在工作中深入开展安全生产工作，时刻牢记安全管理目标“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，配合领导落实安全生产责任制，做好安全文明生产。在刚参加工作的这一年，把本职工作做好是我的目标。
1、协助领导做好厂区内安全隐患的登记、上报，提出相应的整改意见并认真落实每项安全隐患整改，防止安全事故的发生。参加厂区的日常安全检查、专项安全检查及每月的文明生产检查，经常深入作业现场排查安全隐患。
2、参加编制公司应急预案、安全生产操作规程和反“三违”工作，督促员工做好职业健康防护工作。协助领导做好安全知识教育培训，安全生产知识及安全生产月的宣传工作等。
热爱自己的专业，热心本职工作，严于律己，做到在工作中学做人、学经验、学做事。我接触公司安全标准化工作较晚，在平时落实过程中也显得不够经验，这让我更加明白了学习的重要，我相信在领导和同事的热心指导帮助下，我一定能尽快的按照这些要素逐步开展工作，使规范内容真正贯穿于生产活动中，发挥其应有的作用，更好的促进我厂的安全生产。
在做好本职工作的同时，我还坚持业务知识及个人能力的不断更新和提高，报考初级安全主任资格考试并通过，工作之余努力学习自己的专业理论知识，以便在日后的工作中能得到更好的运用。
我深知在工作中我还有很多的不足，但是我坚信自己能在实践中只要扎扎实实地做好每项工作，认真处理好每项安全隐患问题，落实好每项责任制度，把理论与实践相结合，就能争取在安全技术方面有进一步的提高，为公司的安全管理提供更可靠的安全保证。
放疗科医生简历模板。
肾病科实习鉴定表。
肿瘤科自我鉴定。
皮肤科医生简历模板。
大学药学研究科英文简历。
血液科护士工作自我鉴定。
科贸职业个人简历表格。
药剂科实习生简历表格。
五官科自我鉴定范文。
2011本科生英文简历范文。
公交安全科工作总结篇十四
众所周知，婴幼儿因其年龄小，不会或不能正确表达自己的意思，加上儿科平常护理工作量大且繁琐，家属不易理解等原因，使得众多护士不愿意或根本不安心儿科护理工作。儿科护士真的这么难当吗?本人已在儿科工作了整整8年，根据经验所得，谈以下4点体会：
热爱儿童事业，全心全意为患儿着想。
由于是儿科，液体量少而组数多，许多药计量难算;婴幼儿好动，液体渗漏多，工作量大而繁琐，往往是这边刚加药，那边又肿了，不滴了，到处都在喊你，且又是一样的着急……往往从上班忙到下班，一刻钟也没停过，甚至到下班时所有护理记录都没来得及写。久而久之，容易使护士产生厌倦、不满情绪，觉得儿科护士太累了，跑断了腿，有时还要受家属的气。如果把情绪带到工作中，就会产生消极应付的想法，觉得工作永远也没可能干完、干好，只要当班时没出问题就算了。针对这种情况，我认为护士首先必须要有热爱儿童护理事业的思想，要有坚定的敬业和献身精神，坚信自己所做的事业是人类最崇高的事业，因为儿童是祖国的`花朵，祖国的未来，而热爱，关心儿童是热爱祖国的表现，要一切都以患儿为中心，处处为患儿着想。只要从内心热爱儿童护理事业，才不会因工作繁琐而厌倦;才能全心全意为患儿服务;才能有利于患儿的治疗和护理;才能促进患儿早日康复。
理解家属，正确处理好护患关系。
许多护士不愿在儿科工作的一个重要原因就是认为家属难缠，易受气，因为现在都是独生子女，是“小宝贝”、“小皇帝”，一但生病，是爷爷、奶奶、外公、外婆、爸爸、妈妈等一大群人前呼后拥，就怕宝贝遭罪。一针没扎到血管，就骂你，认为你是在练手艺，不负责任，不当一回事，把你气得难受、憋闷，还不能发火，针对这一情况，我们首先要保持平和心态，多从患儿父母角度来看待，考虑他们，理解他们的心情，要采取宽容与忍耐的态度，毕竟“可怜天下父母心”嘛!其次，要做好解释与安慰工作，要多说“对不起”，使家属也理解儿科护士的工作，减少不必要的误会或过激行为的发生。
勤学苦练，有过硬的穿刺技术。
我认为，这一点是特别重要，有了这一点，上面的第二点也就迎刃而解了。在儿科，没有过硬的穿刺技术是不行的，“一针见血”在儿科更显突出，尤为重要，因为患儿都是爸妈的心头肉，打在儿身上，痛在爸妈心上嘛!而许多护患纠纷也是因为这个原因。所以我们要勤学苦练，多总结多摸索，“熟能生巧”的道理也在这里得以体现。只要我们肯下苦工夫，多学多看多练，头皮穿刺也是容易一次成功的，而能做到“一针见血”在儿科干护理工作也容易多了，轻松多了。
努力学习，能及时、准确观察病情并发现病情变化。
公交安全科工作总结篇十五
大家好，为将安全管理工作落到实处，确保x工程顺利有序的进行，减少和杜绝各类事故的发生，在公司安全部门正确引领下，在项目经理的正确领导下，在项目部同事的配合下，项目部针对施工安全管理存在的薄弱环节，突出重点，安全生产职责制，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针结合项目部施工生产安全管理的实际情景，以五大伤害“坍塌、触电、高空坠落、物体打击、中毒、防火”为重点，配合项目部专项整治，认真落实和加强安全管理，检查并预防安全事故的发生，进一步做好安全管理工作进一步提高施工作业人员的`安全意识，明确安全职责，到达综合治理，保障平安的最终目的，有力的保证了x工程未发生重大事故现将我本人安全工作总结情景以及下年的工作计划汇报如下：
今年我项目部在项目经理的正确领导下，在项目部同事的配合下，我x项目部安全形势基本坚持稳定，未发生死亡事故，重伤一人，轻伤事故数10人，对施工进度影响极大，本人也深感歉意，没有尽到安全员的职责。
安全对于每个企业来说都显得尤其重要，他不仅仅关系到企业员工、农民工在安全生产中的自身安全，也关系到企业发展形象，为此，为了确保施工安全，我们建立健全安全生产职责制，明确安全生产指标，和各项安全保证措施，与班组签订安全目标、安全生产职责书，开展定期和不定期的安全监督检查，异常对容易发生事故的薄弱环节、管理漏洞、安全隐患重点检查，做出危险源识别，对重大危险因素进行预警，对违规行为当即制止。对检查出的问题安全隐患，下令各班组限期整改，并进行复查。每日进行检查巡查，纠正违章现象，发现施工中不安全因素。对采取对应措施，消除和降低不安全因素，保障安全生产。对新工人进行入场工人安全教育以及安全技术交底，主要以公司安全管理制度、施工现场施工现场的特点、各工种的操作规程、安全生产法律、法规事故案例等，让班组长从思想上充分认识安全工作的重要性，要求作业人员对安全的认识，提高各类从业人员的安全意识，普及安全常识，增强安全常识和操作技能，提高搞好安全生产的职责感和自觉性，增强自我安全防护本事，减少伤亡事故的发生。组织项目部检查验收。临时用电、脚手架、模板工程、基坑支护等根据59—99标准进行，对不合格的材料、施工方法、施工程序当即指出进行整改，等验收合格后双方履行签字手续方可使用。经过验收有利于提高操作人员的业务本事和本岗位的操作水平，从而对分项工程国家制定的新的标准、规范进一步了解。施工用电进行管理。由于电力施工使用过程中不容易被人们所意识到或者及时的发现，而安全用电由于客观原因，往往不能普及到每一个管理人员和每一个施工人员，临时工、农民工，施工现场乱拉乱接现象随时出现，使用不当立即就会发生意想不到的事故，在临时用电方面，本人要求电工以施工现场用电规范进行拉接，生活区照明采用低压36v的电压做照明，插座拉设到位，并监督要求电工每一天进行检查巡查，发现问题及时解决。消防保卫方面，认真贯彻以防为主，以消为辅的方针，组织检查消除隐患，在施工现场、生活区设置消防器材现场易燃易爆物品分类堆放，化学物品设置专用库房，分类放置。
安全保卫方面，聘用无前科的并经了解可靠的临时工和公司员工以及公司安排的保安公司人员进行24小时值班，严格执行消防保卫制度。礼貌施工方面，本人配合项目部人员对进场材料指定堆放整齐，现场生活垃圾安排专人专车清运，对生活区卫生安排专人进行清扫，施工现场安全警示牌挂放到明显的部位，在流感季节安排专人对食堂、厕所、生活区，办公室施工现场定期消毒，并在明显部位张挂预防流感图片。同时施工现场控制粉尘、控制噪音污染、污水排污染放，安排专人对施工现场、生活区进行处理。
公交安全科工作总结篇十六
20xx年公司全年的安全生产状况与去年相比有所好转，现将一年来安全科工作总结如下：
（1）安全教育培训：根据2010年制定的安全教育培训计划，组织了安全员安全知识考试1次，驾驶员安全知识、规章制度和操作规程安全知识考试2次；维修工规章制度和操作规程安全考试1次，安全管理人员安全知识考试1次。交通安全宣传光盘1次，请交警队讲师安全培训1次。新入职驾驶员都进行了岗前安全培训。
（2）年初，由安全科与员工签订2010年安全生产责任书，明确了双方的责任和义务，为保证调车安全起到了约束性作用。
（3）防火安全：根据安环部要求，制定春、秋季防火期森林防火预案进行宣传、火灾预防措施，维修车间安全防火，查找存在的安全隐患和突发火灾应急措施，对驾驶员吸烟场所、路段采取强制措施，说服和教育防火的重要性。
（4）安全会议：组织班组会议2次，会议5次。车队驾驶员会议。
2010年全年出现的事故，这充分说明安全工作中还有漏洞，班组长安全教育落实和安全隐患排除不够，安全检查、违章查处力度不强，监督检查还不到位。
（1）很抓驾驶员安全教育,不断强化司乘人员安全行车意识，有针对性地制定学习和培训计划，定期开展各种安全教育。
（2）加大车辆安全状况检查力度，加大对各路段的车速监控检查，对违法、违章行为的处罚力度。
（3）及时召开安全会议，对车队出现的新问题、新情况及时处理。发现的违章违纪人员及时处理，对发现的安全隐患责成相关部门进行及时的整改。
公交安全科工作总结篇十七
今年在公司各级领导的正确领导下，安全科组织开展了安全管理与安全技术、环境保护管理、职业卫生管理、现场管理、特种设备管理、安全标准化管理、外协（业务承揽）单位安全管理与技术等具体工作，现总结如下。
牢固树立科学发展，安全发展的理念，发挥主要领导引领示范作用，切实解决安全生产工作的难点和薄弱环节中的安全生产重大问题，把风险降至最低点。要求相关职能部门负责人到xx技改工程项目施工作业区域现场办公，对重点工程施工项目实施现场办公，对其进行技术指导及安全监督检查；开展与业务承揽单位负责人进行业务沟通、技术交流及工作座谈等活动。
要求xx等人分别对技改工程所涉及的安全管理工作、重大安全问题、工程进度及质量作出重要指示及工作安排；要求技改施工单位定期汇报技改工程安全管理工作、安全施工方案、工程进度及质量以及施工中存在的安全技术等重大问题；要求公司工会、宣传部对公司级领导、相关职能部门负责人现场办公情况进行宣传报道。强化重大危险源管理，突出实战性应急演练。由公司安全科、保卫科、调度室、供应科、分别组织一次火灾事故实战性应急演练。
公司工会、宣传部、各矿、车间单位要加大双安全月活动的宣传力度，充分发挥双安全月活动的宣传稿件、广播电视、网络信息等功能，开展多种形式的宣传活动，在全公司范围内营造浓厚的安全氛围。公司安全科、工会、宣传部要对各矿、车间单位、业务承揽单位“双安全月”活动开展情况进行监督指导，对表现突出的单位和个人，将予以适当奖励；对开展不力的单位，将在公司计划会和安全例会上进行通报批评，并予以考核。
班组中工会小组劳动保护检查员在班组成员上岗前要进行安全状况点检，既从职工的身体状况、精神状况、情绪状况等方面察言观色，对不适合上岗的暂不上岗，待身体、情绪状况转变后方可上岗。各工会小组人员要以班组为单位建立安全上岗点检台账，由检查员认真填写。按规定严格执行交接班行为规范。工会小组劳动保护检查员要协助双方的班组长认真进行安全工作交接，要协同班组成员到生产线进行环境、设备、管网等安全状况确认，班组检查员要做好记录。
在日常的生产工作中，班组长或工会小组劳动保护检查员在生产运行期间要对生产岗位进行巡检，岗位操作人员在工作中对出现的异常现象，要严格按规程进行处理并及时报告班组长或工会小组劳动保护检查员，对发现的隐患及时组织处理。建立工会小组劳动保护检查员报告制度，发现安全隐患立即报告车间，车间针对出现的问题要立即组织解决，解决不了报公司相关部门组织处理，将隐患彻底消灭在萌芽状态。
开展新项目、新岗位危险危害辨识、评价控制工作。新项目单位主要负责人要亲自带队组织专业技术人员、安全管理人员、班段长及经验丰富的老职工以新工艺、新设备、新材料为重点，对各作业区逐个岗位、逐个设备进行详细的辨识。辨识要全面，不留死角，对辨识出危险源点要制定控制措施，对辨识出的危险源点和控制措施让岗位人员100%知晓，并懂得怎样控制。
举办两期安全管理人员、班段长参加的安全生产综合管理培训班。培训的内容：安全管理、班组建设、职业卫生、劳动防护、xx生产现场工作标准、职工守则、现场救援救护知识等。公司组织相关单位对安全标准化达二级标准的xx进行一次自我评审，查找存在的问题，形成自评报告。分别按xx安全标准化生产现场工作标准、露天矿山安全标准化生产现场工作标准进行对标落实检查，达到安全标准化生产现场作业标准的要求。
今年以来安全科按公司的安排部署完成了安全管理、环境管理、职业卫生管理、现场管理、特种设备、外协（业务承揽单位）安全管理、对外工作联系与业务沟通及领导交办的其它工作任务，全科同志能以大局为重，为搞好公司安全生产工作尽心尽力。
全科人员在完成本职工作的同时相互之间配合协作，特别是科内6名同志在分管基层单位的过程中能够积极参与基层单位安全管理、职业卫生管理、环境保护管理、现场管理、特种设备、外协单位安全管理管理等几项工作，对基层的安全管理工作起了指导性及推动性作用。
尽管我们做了大量的工作，但距离公司的工作要求还存有一定差距，主要表现为：有的安全管理人员对下面的要求不够；检查考核存有死角；有爱面子的现象，在处罚上就低不就高；对相关政策的把握上，还有待于提高。对上述现象和行为我科要认真总结，认真对待，认真改正，在今后的工作中要加强严、细、实安全管理，要认真落实好公司交办的各项工作任务，实实在在地完成各项工作。
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