总结是一种自我反省的过程，通过总结我们可以更好地了解自己的长处和短处。总结需要注重结构的合理性，段落间的过渡要自然流畅。希望通过阅读这些总结范文，可以让你对总结的写作和思考有更深入的了解。
公交安全科工作总结篇一
公交公司按照市安委办和交通局近期关于安全生产工作要求，集中做好汛期安全运营工作和专项整治活动，为全市人民群众出行创造了安全、文明、舒适的乘车环境。主要工作情况如下：
公司坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”方针，制定防汛预案，全面落实各级防汛领导责任制，做好防汛抗洪的各项准备，完成上级交给的防汛任务。公司成立了防汛指挥部，党委书记、总经理xxx任总指挥，主管安全副经理xxxx任副总指挥，指挥部下设抢险、运输、救护、后勤四个工作组，各部门、各基层单位为成员。
将防汛抗洪责任落实到人，各司其职，各负其责，措施到位，一级抓一级，层层抓落实，有关责任人熟悉情况，切实负起责任，做到职责到位、思想到位、指挥到位，确保及时调动各有关单位的人力物力，参加防抗洪灾的各项工作，安排汛期各单位安全生产运营工作。
1队，检查周五车检日落实情况、安全制度执行情况、驾驶员安全教育培训情况、相关记录情况等，发现隐患，立即整改，及时上报。截止目前，查处驾驶员违章违纪31例，全部按规定给予处罚或停岗处理;更换灭火器160多个，安全锤90多个，全部齐全有效。
各车队在日常“三检”之外，认真落实“周五车检日”制度，及时更换重要零部件，做好车辆日常维护保养，使车辆始终处于良好技术状态，有检查、有记录、有整改。有电动车的车队加强了日常电池检查维护，保持有效散热，充电补电时工作人员规范操作，保证电动车安全运营。
提升车队安全管理水平各车队做好日常自检自查，以驾驶员自检自查和遵章驾驶为重点，发现不执行“三检”、自检自查不到位、超速、甩越站、接打手机等违规行为，立即停岗学习，接受教育培训，扣发安全奖励工资，考试合格后才能上岗。截止目前，车队自查并处理驾驶员9人。近半年，各队驾驶员遵章驾驶，安全行车，平均每月1-2起事故，事故发生率低于往年同期，车队安全管理水平不断提升。
公司安全教育培训中心每月开展安全教育培训，培训对象。
2包括一线驾驶员、管理人员、各岗位各工种，邀请技术专家、交管部门人员培训授课，重点学习《道路交通安全法》《黑龙江省安全生产条例》、电动车辆技术检查保养、岗位安全操作规程等，提高了驾驶员安全意识和技能水平。今年6月，组织了一次突发事件应急演练活动，120余人参加，演练内容包括公交车应急救援、车场突发事件处置和加气站火灾应急救援。通过演练，提高了员工突发事件应急处置能力，增强了员工的安全防范意识，为保障安全运营发挥了重要作用。
总之，公司自上而下抓好汛期安全生产运营，深入开展安全督查，强化了驾驶员安全防范意识和防范能力，更好地履行安全岗位职责，提高了驾驶员队伍建设水平，确保了百姓乘车安全，公交公司生产运营秩序安全、稳定、有序。
公交安全科工作总结篇二
20xx年上半年，安全保卫科认真按照集团安全考核体系进行工作部署，以落实安全主体责任工作为重点，全面开展安全教育培训工作，建立安全监督长效机制，加大监督检查力度，健全基础资料，夯实基础工作，强化安全管理，着力整改风险隐患，确保了我司安全体系工作稳步推进。具体工作如下：
1.起草完成了公司安全责任书，并层层签订安全责任书，根据目标考核项目进行各部门工作安排，每半年进行一次安全考核。
2.对科室基础资料进行认真整理，完成各类基础资料的更新，并更新培训记录、培训签到表、安全隐患检查整改记录、特种作业人员登记表等基础资料。
1.及时进行新员工入厂安全培训教育。
跟进人力资源部新员工进入情况，今年组织召开了3场三级安全培训教育，培训人数76人，目前三级安全培训教育达标率达到100%。
2.开展专项的消防安全培训。
上半年专项消防安全培训组织召开了两次，培训人数为70人，组织了仓库人员进行灭火器使用培训及军训、零部件人员灭火、应急救援、疏散等培训演练。
3.组织叉车司机专项培训。
组织召开了全厂叉车司机安全培训，培训针对叉车操作规程、厂区限速、车间叉车行驶路线等进行培训，培训人数为17人。
4.对外来人员进行安全培训。
针对我厂外来的运输司机进行一次安全培训，宣贯我司的规章制度，培训人数14人。
5、要求各车间开展安全培训。
要求各个车间进行安全培训教育，内容包括规章制度、操作规程、交通安全等，并签字留存培训记录。
对全厂的消防器材实行属地管理，统计灭火器数量并制定区域图，消防栓张贴检查表落实到个人并定期进行消防器材点检，同时进行消防演练，目前正组织人员参加集团运动会。
制定了安全检查制度，按照制度要求进行安全检查，车间班组每天进行安全检查、车间科长每周组织进行一次安全检查，安全保卫科每月组织一次安全检查（与节假日安全检查一起进行），积极跟进检查出来的各类安全隐患并上报公司领导层。同时安全值班人员对厂区车辆的检查、班后车间情况进行检查，及时跟进各类隐患。
上半年公司进行了“三同时”项目，完成的有安全预评价、职业卫生预评价第一次评审会，零部件职业卫生预评价，应急预案备案工作。
积极配合整车准入资料准备及各项规章制度、部门资料跟进等工作，通过整车准入的审核。
积极与xx集团安保部及xxx安环部进行沟通，落实两个集团的各项安全要求，同时准备xx集团安全考核的各项准备资料，制定完成计划，我司共需要77项各类安全文件，目前完成11项，现场安全整改项目（机械设备的防护装置、沟渠盖板，护栏，安全标志）正在积极的落实推进。
1、每月进行劳保数据统计及申购、发放工作，夏装工作服的布料、款式选定及工作服数量统计与发放工作，及时的完成了工作所需。
2、动火作业许可证的管理。严控动火作业，消除不安全作业，动火作业现场进行常态化检查，每天进行动火作业检查。
3、大门车辆进出管理、人员出入管理。规范大门进出功能，发放各类临时通行证56个。
4、加强保安管理，严把公司大门。对车辆进行出入安全检查，人员出入进行登记，每周召开保安例会，对保安进行教育，提升公司的形象。
5、对全厂进行监控布点，目前正在与供应商进行方案商讨。
6、落实安全检查，每天对车间进行巡查，及时发现不安全因素。
20xx年下半年工作计划。
1、严格按执行新员工三级安全培训教育，增加全员的.安全培训教育，不断增强全员安全意识。拟在下半年各部门（车间）组织一次安全教育视频观看并保留签到记录。
2、组织部门、车间自查自纠活动，列出发现的隐患整改项目，积极跟进整改情况。
3、组织开展公司的应急预案演练。
4、持续开展安全监督检查，加强监督检查力度，坚决消防风险隐患。
5、加强承包商管理，制定相关方安全管理制度，严格落实外包队、工程建设单位施工安全措施的落实，确保施工作业安全进行。
6、开展安全体系搭建工作，落实基础资料及现场整改项目。积极落实两大集团安全部门的相关要求。
7、完成公司应急预案备案、整车职业卫生预评价评审通过。
8、开展公司交通安全方面的管理（兼职司机名单整理、移车司机的考核、培训教育等）。
9、完成厂区视频监控的建设。
10、积极完成其它基础性工作任务。
公交安全科工作总结篇三
今年是不平凡的一季度，对我个人来讲，这一季度意义深刻。刚刚过去的一季度里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结如下：
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾劳累。
多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。
公交安全科工作总结篇四
安全科根据今年的施工的特点和总体的环境，围绕jgj59－99标准的贯彻，制定了全年无重大事故，集中力量检查的施工策略。今年的施工任务中，房屋建筑和公建项目所占比例较前年有所减小，市政、园林绿化、机电安装等工程相对较多。但是房屋建筑和共建项目的建筑面积和造价额度却是很高，为了保证施工安全，不出现重大安全事故。安全科今年从以下几个方面进行安全管理：
安全科对每个新开工程都进行一次开工检查和下发安全技术交底的程序。要求各项目部严格按照安全技术交底的内容去做。今年安全科共下发交底记录31份。
安全科与技术质量科组建检查组，每星期的六、日两天进行巡查制度。对在施工程进行日常检查，至今共检查、复查在施工程210次，下达整改通知书72份。检查的在施项目包括土建、机电安装、园林绿化等工程。从检查的情况看，今年的安全生产及文明施工比往年有所提高。但是安全问题还是不少，尤其武清工地安全问题比较严重。主要问题体现在“四口”、“五临边”、高处作业、塔吊备案、临时施工用电、文明施工、安全资料立卷、宿舍卫生等方面，尤其是电梯井口、临时施工用电、文明施工方面问题比较多，安全资料问题也比较严重。在检查中发现的问题我们都下了隐患整改通知单，但回复情况效果不好。
今年上级有关部门针对安全问题和安全标准更新下达了25份关于安全管理的文件。我科在文件下发后，及时向有关项目部进行下发，避免因下发不及时影响项目部的工作。
今年检查组把农民工工资问题也作为检查督促重点，尤其麦收及两节其间，进行检查及督促。
今年全年在公司领导的领导下我公司各项目部未发生重大安全事故。明年我科将在今年好的管理方法上，弥补管理上的不足，为明年公司更上一层台阶做好铺垫。
公交安全科工作总结篇五
20xx年上半年，安全保卫科认真按照集团安全考核体系进行工作部署，以落实安全主体责任工作为重点，全面开展安全教育培训工作，建立安全监督长效机制，加大监督检查力度，健全基础资料，夯实基础工作，强化安全管理，着力整改风险隐患，确保了我司安全体系工作稳步推进。具体工作如下：
1. 起草完成了公司安全责任书，并层层签订安全责任书，根据目标考核项目进行各部门工作安排，每半年进行一次安全考核。
2.对科室基础资料进行认真整理，完成各类基础资料的更新，并更新培训记录、培训签到表、安全隐患检查整改记录、特种作业人员登记表等基础资料。
1.及时进行新员工入厂安全培训教育。
跟进人力资源部新员工进入情况，今年组织召开了3场三级安全培训教育，培训人数76人，目前三级安全培训教育达标率达到100%。
2.开展专项的消防安全培训。
上半年专项消防安全培训组织召开了两次，培训人数为70人，组织了仓库人员进行灭火器使用培训及军训、零部件人员灭火、应急救援、疏散等培训演练。
3. 组织叉车司机专项培训。
组织召开了全厂叉车司机安全培训，培训针对叉车操作规程、厂区限速、车间叉车行驶路线等进行培训，培训人数为17人。
4.对外来人员进行安全培训。
针对我厂外来的运输司机进行一次安全培训，宣贯我司的规章制度，培训人数14人。
5、要求各车间开展安全培训。
要求各个车间进行安全培训教育，内容包括规章制度、操作规程、交通安全等，并签字留存培训记录。
对全厂的消防器材实行属地管理，统计灭火器数量并制定区域图，消防栓张贴检查表落实到个人并定期进行消防器材点检，同时进行消防演练，目前正组织人员参加集团运动会。
制定了安全检查制度，按照制度要求进行安全检查，车间班组每天进行安全检查、车间科长每周组织进行一次安全检查，安全保卫科每月组织一次安全检查（与节假日安全检查一起进行），积极跟进检查出来的各类安全隐患并上报公司领导层。同时安全值班人员对厂区车辆的检查、班后车间情况进行检查，及时跟进各类隐患。
上半年公司进行了“三同时”项目，完成的有安全预评价、职业卫生预评价第一次评审会，零部件职业卫生预评价，应急预案备案工作。
积极配合整车准入资料准备及各项规章制度、部门资料跟进等工作，通过整车准入的审核
积极与xx集团安保部及xxx安环部进行沟通，落实两个集团的各项安全要求，同时准备xx集团安全考核的各项准备资料，制定完成计划，我司共需要77项各类安全文件，目前完成11项，现场安全整改项目（机械设备的防护装置、沟渠盖板，护栏，安全标志）正在积极的落实推进。
1、每月进行劳保数据统计及申购、发放工作，夏装工作服的布料、款式选定及工作服数量统计与发放工作，及时的完成了工作所需。
2、动火作业许可证的管理。严控动火作业，消除不安全作业，动火作业现场进行常态化检查，每天进行动火作业检查。
3、大门车辆进出管理、人员出入管理。规范大门进出功能，发放各类临时通行证56个。
4、加强保安管理，严把公司大门。对车辆进行出入安全检查，人员出入进行登记，每周召开保安例会，对保安进行教育，提升公司的形象。
5、对全厂进行监控布点，目前正在与供应商进行方案商讨。
6、落实安全检查，每天对车间进行巡查，及时发现不安全因素。
20xx年下半年工作计划
1、 严格按执行新员工三级安全培训教育，增加全员的安全培训教育，不断增强全员安全意识。拟在下半年各部门（车间）组织一次安全教育视频观看并保留签到记录。
2、 组织部门、车间自查自纠活动，列出发现的隐患整改项目，积极跟进整改情况。
3、 组织开展公司的应急预案演练。
4、 持续开展安全监督检查，加强监督检查力度，坚决消防风险隐患。
5、 加强承包商管理，制定相关方安全管理制度，严格落实外包队、工程建设单位施工安全措施的落实，确保施工作业安全进行。
6、 开展安全体系搭建工作，落实基础资料及现场整改项目。积极落实两大集团安全部门的相关要求。
7、 完成公司应急预案备案、整车职业卫生预评价评审通过。
8、 开展公司交通安全方面的管理（兼职司机名单整理、移车司机的考核、培训教育等）。
9、 完成厂区视频监控的建设。
10、 积极完成其它基础性工作任务。
公交安全科工作总结篇六
自肩负公司安全科副科长这个重任以来，我始终保持清醒的`头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在20××年严格按照年初制定的安全工作目标，全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，强化安全管理。在公司领导的信任和支持下，以积极的态度投入到工作当中。现将个人一年来的工作情况进行总结如下：
1、协助部门领导按公司领导要求，根据公司实际情况，结合当前安全生产现状，建立健全公司安全生产管理制度。
2、在分管安全工作领导的正确带领下，认真对所属线路车辆和驾驶员进行安全管理。
3、协助部门领导认真落实安全生产责任制，每月对驾驶员进行安全警示教育培训，加强有关安全生产、交通安全法律法规、事故警示案例、安全行车应急处置、防御性驾驶、疫情防控等知识的培训学习，扎实做好安全教育培训工作，并组织驾驶员进行。
4、认真开展“元旦”、“春节”、“春运”、“汛期”、“五·一”、“夏季高温暑运”、“安全生产月”、“安全生产三年”、“中秋、国庆黄金周”、“秋冬季冰冻雨雪”、“安全带-生命带”等各项工作。
5、积极开展安全隐患排查工作，切实做到安全工作心中有数。对公司办公场所、客运站点、营运线路路况、车辆及驾驶员进行安全隐患排查，做到隐患问题及时整改，把各种不安全因素消灭在萌芽状态，全年共发现各类隐患及问题193起，全部落实了整改。
6、开展完成驾驶员复工复产健康筛查、20××年春夏季（安全生产月）考试、心理健康测试、家庭信息建档、发放防暑降温药品、职业健康检查和复查、交通事故消防应急演练、冬季防滑链安装演练、20××年秋冬季（消防宣传月）安全教育培训考试、20××年特殊教育培训等工作。
7、驾驶员违规违章处理，20××年共处理违规违章77起，其中驾驶员未系安全带2起、乘客未系安全带29起，行车中按手机、接打电话8起、疲劳驾驶5起、超速6起、行车中吃东西1起、吸烟4起、双手脱离方向盘喝水1起、一个月内两次例检不合格1起、站外上下人14起、客货混装2起、过道坐人2起、高速公路下人1起、不配合疫情工作1起，违规违章扣款共7200元。
一年来在本职岗位虽然取得了一定的成绩，但是也存在许多的不足，主要体现在以下方面：
1、安全管理不严不细，个别驾驶员安全意识淡薄，发生了4起道路交通事故、
2、组织、沟通能力上还有所欠缺，和有经验的同事还有一定距离，应加强业务学习，解放思想，弥补差距。
3、工作中不够大胆，思想不够超前，应在不断学习中改变工作方式、方法，不断创新完善。
1、加强业务学习，努力提高自身素质和工作能力，尽责的完成好各项工作任务。
2、当好领导助手，对安全工作出现的各种问题，及时提出合理化建议，配合部门领导完成公司下达的各项工作任务。
3、认真落实安全生产主体责任，不断完善安全管理清单，以及各项安全管理规章制度，开展好驾驶员警示教育培训，重点培训交通安全常识，行车安全知识，讲解事故案例，进行案例分析等，让每一位驾驶员都要清楚交通事故原因，吸取事故教训，引以为戒，以此树立安全第一的思想，不断提高驾驶员的交通安全预防意识。
4、加大安全管理力度，对在行车中存在违规违章行为或发生道路交通事故的驾驶员进行严管重处，使驾驶员遵守交通法规，自觉纠正各种违规违章行为，预防事故发生。
我在公司安全管理工作中离领导的要求还有不小的差距，我将不断总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力，以高度负责的态度做好各项工作。
公交安全科工作总结篇七
20xx年以来，安全科工作得到了公司各级领导的高度重视和其他科室的支持配合，全科室人员认真贯彻落实上级交通运输主管部门关于加强安全生产工作的一系列文件精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，以事故预防为目标，以责任落实为保障，狠抓落实，圆满完成了领导交办的各项工作任务，确保了安全工作的顺利进行。现将工作情况总结如下：
一、认真履行安全监管职责。层层落实安全生产责任制，明确各科室部门的安全职责，按照“谁主管谁负责”，坚持“管生产必须管安全”的原则，明确各科室部门主管领导的安全责任，层层签订安全生产责任书，把安全责任量化细化并落实到每一级、每一环节、每一个人，做到了安全责任纵向到底、横向到边、不留死角。
1、对公司所属营运车辆严格执行车辆安全检查，坚决杜绝了车辆“带病”上路行驶。
3、通过对gps监控中心加强监督管理，健全了操作规程、完善了监控登记台帐。通过规范使用、制度约束，运行中车辆的gps在线率平均98%以上，确保了gps监控系统切实发挥加强车辆的动态管理、消除安全隐患的作用。
三、按照上级要求认真贯彻落实重点时段的专项检查和专题活动。专题安全活动中，不仅及时下发通知，针对活动特点制定了切实可行的实施方案，采取有效管控措施切实落实了各职能部门和基层单位的安全主体责任；组织开展各项专题活动，开展了应急预案演练；而且组成安全检查组，对本辖区范围内的生产作业场所进行安全检查10次，排查隐患5项、已整改隐患5项。在隐患排查过程中严格按照“隐患不除、排查不止、危险不除、整顿不停”的要求，抓好了安全检查和监管工作，防止和杜绝了重特大事故发生。
四、落实安全例会制度。按照上级交通运输主管部门和公司安全生产工作部署，制定实施方案，召开安全领导小组成员及各科室、基层部门负责人会议12次，传达贯彻上级有关安全生产指示精神，分析当前安全形势，研究部署公司安全生产任务，研究决定对违章、违纪、肇事人员的处理意见，并根据现时安全生产形势需要，及时研究制定安全管理措施，剖析重特大道路客运安全事故案例，进行警示教育活动。
五、重视宣教活动，提高安全管理水平。以“安全生产提升年”、“春运”、“平安交通”、“安全生产月”“平安行〃你我他”等专题活动为契机，面向基层管理人员、从业人员、坚持形式多样的安全宣传教育活动。加强了驾驶员安全培训教育，通过结合不同季节、时段及专题活动要求，确定培训内容，制定培训计划，保证了营运车辆驾驶员每月参加安全教育培训不低于两次。发放宣传材料3500多份、张贴宣传标语47副，确保了全体在岗驾驶员的培训率达99%，实现了全员安全培训教育全覆盖，宣传、教育、培训制度化、规范化，提升了安全管理水平。
六、制定和完善了事故责任追究制度。事故发生时及时启动应急预案，按照“四不放过”原则追究处理事故责任。对所有发运输安全事故逐一登记，建立了处罚台账，明确了实施处罚的责任人，责任追究到位。
七、完善规章制度。以交通部、公安部和国家安全生产监督管理总局转发的《关于道路旅客运输企业安全管理规范》的通知为指导，进一步了修订、完善、落实公司安全管理制度、安全考核奖惩制度，并组织其有效实施，及时查堵安全管理的漏洞。
八、建立健全了安全生产台帐。公司安全生产台帐式管理，逐步实现了安全管理的规范化、标准化，其中重点完善了安全生产制度台帐、安全生产活动台帐、安全生产检查及整改台帐、事故处理台帐、文件信息台帐、安全生产设备台帐、法律法规台帐等，确保了在各项检查中有据可查。
九、确保了四项安全指标完成。今年至现在责任事故率（次/百万车公里）：0.03次/百万车公里，责任死亡率（人/百万车公里）：0人/百万车公里，责任受伤率（人/百万车公里）：0.03人/百万车公里，经济损失率（千元/百万车公里）：3.6千元/百万车公里，各项指标在国家安委会下达的控制指标范围内。
经过全体科室人员的共同努力，工作取得了一些成绩，得到了公司领导的肯定，但还有以下不足：
1、安全管理有待进一步规范，现场的安全监管有落实不到位的现象，有待进一步提高；从业人员的安全意识还需继续加强，安全保障能力有待加强。
2、对公司所属基层单位的安全工作还需进一步加强监管。
今后将进一步理清思路，查找差距，进一步完善各项工作措施，为企业可持续发展多做贡献。
公交安全科工作总结篇八
第13号文件，明确了开展"活动年"的指导思想，活动目标，主要措施，工作任务和活动步骤及工作要求。将活动实施细则逐一分解到各个部门，层层抓落实。进一步明确各部门一把手是主抓活动的第一责任人，实行谁主管，谁负责的工作原则。公司安保部是公司主抓安全的职能部门，每月定期组织安全管理干部及时学习上级文件精神和领导重要指示并将安全工作的要求及任务布置到每一位安全管理干部，使各项安全活动和各项竞赛活动做到了早布置，早安排，早落实，勤督查，对重大节日的安全工作制定了相应的紧急工作预案，对安全的各项工作实行了"四定"工作落实，即："定人、定岗、定责、定时"。实现了全年重大节日期间无重大交通事故的发生，圆满的完成了春运和春节安全营运任务，为全年安全生产工作奠定了牢固的稳定基础。
今年以来，根据市局和车管所的各个时期安全工作的要求，公司组织开展了一系列的活动和竞赛，把各项活动搞得有声有色，形式多样，贯穿全年的各项活动和竞赛，全年悬挂横幅10条，张贴宣传标语29张。板报4期，专栏10期，全年印发安全简报3120份，印发安全通知多份，组织驾驶员安全学习30次，参加人数12308人，领导安全例会36次，参加人数736人，职工大会19次，参加人数7080人，事故分析会10次，参加人数208人，组织重点驾驶员学习7次，参加人数210人，定期安全检查12次，参加人数36人，专项安全检查9次，参加人数27人，突出安全检查4次，参加人数12人，其它安全检查6次，查出事故隐患16次，整改16次，整改率达100%。全体员工的安全意识进一步增强，自觉遵章守纪的法律意识进一步提高，为开展各项安全活动，特别是"平安建设与推进年"打下了良好基础，创造了良好的宣传安全环境。
我们在年初制定全年安全计划时，根据公司的具体实际，认为公司生产规范的发展越来越大，原有的安全管理模式已不适应这种发展需要，公司领导及时调整安全管理思路，创新安全管理模式，认真落实安全科学观，统领全公司安全工作大局，认真履行法律赋予的安全监管职责，创新监管手段，狠抓工作落实，始终坚持以公司安保部为运筹、监督、协调层，强化管理职能。各分公司、机务部为组织、管理、指挥层，突出管理职能，确定管理体制中心地位。基层车队及班组为操作、控制、实施层，使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施，达到事故超前控制目标的三级安全管理为主线，抓好各项安全工作，将"平安建设与推进年"的具体工作要求，通过基层车队、班组不断贯彻落实，进一步推动了全公司活动的深入开展，较好的完成了年初制定的安全管理目标及市局交办的各项活动开展的任务。
为了把安全管理工作制度化、规范化，除公司安委会正常召开例会外，公司安保部对全体安管人员每月召开一次公司安全例会，会议内容根据安全管理各个时期不同的特点，及时召开安全现状分析会，根据不同时期布置各项安全生产工作，排查薄弱环节，采取针对性措施，落实整改方案，提高监管效能。同时对安管人员的专业知识进行培训并加之考核，今年以来我们对安管人员培训5次，具体内容有："保险法知识"、"事故与保险赔偿"、院关于"审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释"基础部分、相关安全法律法规知识、消防知识培训班等等。各车队对所有驾乘人员每月不低于一次的安全教育，及时传达有关安全文件精神及对安全工作的要求，总结在安全工作中的好人好事，对存在问题提出批评教育，采取相应措施，通报事故案例，坚持在处理事故中做到"四不放过"的原则，使大家从中受教育，同时每季对出事故的驾驶员进行一次重点教育。
机务部每周星期四为安全机务会，每月召开全厂职工安全教育大会，安排车辆保养计划，及时按计划进行保养，提高修理质量，严把车辆安全关，确保了营运车辆时刻处于完好技术状态。今年以来，机务部送公安安全检查车辆560台，报废车辆10台，今年在几项安全工作中投入安全经费35.08万元。
各部门在做好各项安全生产管理工作中，始终把加强线路的自查自纠工作当作是抓好安全工作和重要手段之一，把营运车辆的静态与动态管理相结合，出租分公司加强了和交警五大队的紧密配合，对不符合营运资质的驾驶员及不符合安全运行条件的车辆予以严扣车辆处理，严格控制"二驾"，已取得了实效。公交分公司加大早发车、晚收班制度的执行，每天组织安管人员上线查车，在易发生事故的时间、地段加大巡查频率，及时提醒驾驶员集中精力，控制车速，文明驾驶，对出现违章驾车的驾驶员行为加大处理力度，各分公司采取有效措施和方法，实行明查暗访，定点与不定点，晚上与白天相结合的自查方法。每逢恶劣天气，各分公司的领导和安管干部能在第一时间出现在第一生产现场，现场办公，关口前移，靠前指挥，做好安全行车的预防工作，强化对重点地段、重点人员的现场教育和监管力度，及时指导和提出安全相关要求，为压降事故，遏制重特大道路交通事故的发生起到了至关重要的作用，为提高安全预防的防控付出了辛勤的劳动。
根据市局泰交安。
公交安全科工作总结篇九
公交公司在市公安、交通、安监局的关心指导下，在总公司总经理室的正确领导下，各项安全工作紧紧围绕"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，以开展《市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展，(以下简称"平安建设年和推进年)。公司坚持年度安全管理工作目标，根据不同季节、时段安全工作要求，积极主动的开展各项安全竞赛和安全活动为中心，坚持做到"制定计划有安全内容、安排生产有安全要求、检查工作有安全位置，总结工作有安全典型"。坚持全面落实安全生产责任制，确保安全投入到位，通过宣传教育，不断提高全员安全素质。根据安全基础管理的要求，规范了公司安全及部门的安全台帐，加强现场监管，狠刹违章，开展安全检查，整改事故隐患等安全工作措施。通过各部门的共同努力，各项安全生产指标稳中有降，实现了无重特大道路交通事故的发生，无工伤、火灾、盗窃、中毒事故的发生。确保了各项安全形势平稳，较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标，现将的安全工作总结如下：
1、公司现有营运车辆565台。其中公交分公司258台，出租分公司307台，10台。不含总额内。
2、公交分公司在度中每日投入营运车辆总数262辆，每日行驶总里程为4.2万公里，每日从业人员为271人;出租分公司每日投入营运车辆307辆，(不含车辆，每日行驶里程14万公里，每日从业人员约520人(其中有车主不配二驾人员)。
3、公司现有内、外修理厂各一个，各种机械设备近百台(套)，操作人员近90人。
1、共发生事故165起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故97起，总经济损失为人民币84.3万元。
2、共发生事故178起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故111起，总经济损失为人民币139.7万元。
3、分别与同期相比，今年事故起数上升了7.88%，重特大事故为零，伤人事故持平，车损事故上升14.43%，总经济损失上升了65.72%(不含5000元以下事故)，工伤为零，火灾为零，盗窃案件为零。
4、总车辆数为562台，车辆总数为565台，车辆与同期相比增长了0.53%。
5、总行驶里程与总行驶里程同期相比，上升了8.43%。
1、领导重视，落实责任。
公交安全科工作总结篇十
时光飞逝，转眼间一年已经过去了。回顾过去，我科室认真贯彻上级部门关于安全生产工作的精神和要求，不断加强组织领导，健全各项规章制度，强化目标管理，加大整顿力度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以建立自我约束、自我完善、持续改进安全生产长效机制为目标，以防范事故为重点。当然，在实际工作中也还存在一些问题，面临一些困难，需要在以后的工作实际中不断积累经验、采取适当措施加以解决。下面我汇报一下阶段性的安全生产工作情况及工作思路。
公司今年在建规模较大的工程为8个，其中xxxx公路处于收尾阶段，xxxx、处于配套阶段，xxxx处于结构完成阶段，重点是做好xxxx、xxxx主体施工阶段的动态管理。
1、安全质量标准化开展情况。
根据建安委办69号文件，积极开展各项工作，每月根据施工现场的实际情况进行评分上报，并统筹危险源、隐患排查工作、施工机械使用情况、特殊操作人员使用情况汇总上报建管所。
2、强化安全隐患排查治理。
开展对在建工程的安全隐患排查，每周到在建工程不少于一次的安全检查，认真执行带班检查制度，每月由企业负责人带队检查。分析隐患原因及可能造成伤害程度，制定可行的“三定”整改方案，循环跟踪检查，落实“三个同时”，消除“三违”行为，杜绝“三不安全”现象，上半年共开出整改单17份，查出隐患点53点，整改50点，整改率94%。开出罚款单1张，罚款伍仟元，对整改不力的工程做了停止施工的处置。
3、综合治理。
加强工地项目部职工安全生产三级教育，新进场工人必须做好三级教育方可上岗，办理各开工工地的食堂卫生许可证及新开工工程的十牌二图、场地规划等、及时传达贯彻上级有关安全生产方面的文件和会议精神，上半年度共发放各项目部上级通知28份。召开一次由各工地安全员及项目经理、老板参加的安全质量教育工作会议。
4、工程创优情况：
针对施工现场管理方面存在的薄弱环节，结合文明工地创建的要求，开展场容场貌、临时设施、扬尘污染、噪声控制、食堂卫生专项检查。重点解决施工现场管理混乱、临时设施安全隐患、运输车辆污染道路、工地扬尘污染环境、施工噪声超标排放、食堂饮食卫生堪忧等突出问题。上半年泗泾企业服务中心工程被评为松江区文明工地。海尚名都二期、宏源半导体材料厂、浦东三林分局指挥部工程的现已一次性通过安保体系外审，企业服务中心工程亦通过了安保体系的复审工作。
5、科室自身成长：
为提高工作效率和工作成绩。积极参加建管所组织的质量安全观摩会，现场学习取经，并拍回照片开展宣传学习，参照同行业兄弟单位的工作成果，直观学习了解掌握工作方法和操作技巧，进行经验交流，取人之长补己之短。半年来在上级的正确领导下和各项目部共同配合下达到了安全生产重大事故为零的目标。
6、存在的问题：
1、个别项目部安全员没有到位，项目部的安全生产没有得到足够的重视。
2、洞口临边隐患还没有得到彻底的消除。
3、文明施工方面存在脏乱现象，落地清工作没有做到位。
4、防火工作、乙炔瓶和氧气瓶没有分开到有效距离。
5、移动式架子在没有防护栏杆下的情况下还在继续使用。
针对接下来的寒冷天气，农民工流动性大、安全素质偏低的问题，我科室将加强与施工队之间的沟通，采取施工队安全教育培训与公司安全教育培训相结合的方式，切实做好职工安全教育培训工作。
（二）严格各项落实安全检查。
安全检查制度是贯彻各项安全规章制度的重要手段。为保障安全生产，将严格按照标准化系统文件中对安全检查作出的规定：每周进行一次巡回检查，每月进行一次例行检查，每季进行一次专项检查和一次综合检查。要求每次检查都必须认真组织落实，并对查出的隐患及时进行整改。
（三）争创区文明工地一只，其他工地都必须达到优良标准化工地，报监项目必须进行内外审，同时达到一次性合格通过。
（四）、继续落实安全生产的设施工作，预防高处坠落、施工触电、机械伤人、物体打击。进一步按规范进行、按标准实施。
（五）、强化安全生产隐患排查治理的力度，只有彻底消除隐患，才能阻止事故的发生，做到隐患一处、治理一处、巩固一处、规范一处、确保施工项目的生产安全。
（六）、结合董事会下达的安全事故为零的目标，增加管理责任性，自加压力、结合实际，明确企业是安全生产的责任主体，我们的责任重于生命、时刻敲响安全警钟，为达到我们安全无事故的目标而扎实工作。
xxxx建筑工程有限公司安全科。
20xx年12月30日。
公交安全科工作总结篇十一
本人自入职以来，在公司领导、__厂领导及同事对我工作上的关心与帮助下，我秉着认真负责，求真务实，服务公司的态度从事__厂的安全管理工作，在工作能力、学习方面都有了很大的提高，在此我向尊敬的公司领导及亲爱的同事们表示衷心的感谢。以下是自己本年度的工作总结。
我从去年毕业来到公司工作，担任公司__厂办公室安全员，协助__厂领导做好厂区内的安全生产工作。安全工作本身比较繁杂琐碎，但为了做好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践和学习，在较短的一段时间熟悉了__厂安全生产的工艺流程和工作重点，明确了厂区主要存在的安全隐患和处理隐患的程序，提高了自身的工作能力，形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。
从事安全工作，我深知作为安全管理人员的责任之重，所以在任职期间认真贯彻执行国家方针、法律法规及公司各项规章制度，坚决服从领导的工作安排，在工作中深入开展安全生产工作，时刻牢记安全管理目标“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，配合领导落实安全生产责任制，做好安全文明生产。在刚参加工作的这一年，把本职工作做好是我的目标。
1、协助领导做好厂区内安全隐患的登记、上报，提出相应的整改意见并认真落实每项安全隐患整改，防止安全事故的发生。参加厂区的日常安全检查、专项安全检查及每月的文明生产检查，经常深入作业现场排查安全隐患。
2、参加编制公司应急预案、安全生产操作规程和反“三违”工作，督促员工做好职业健康防护工作。协助领导做好安全知识教育培训，安全生产知识及安全生产月的宣传工作等。
热爱自己的专业，热心本职工作，严于律己，做到在工作中学做人、学经验、学做事。我接触公司安全标准化工作较晚，在平时落实过程中也显得不够经验，这让我更加明白了学习的重要，我相信在领导和同事的热心指导帮助下，我一定能尽快的按照这些要素逐步开展工作，使规范内容真正贯穿于生产活动中，发挥其应有的作用，更好的促进我厂的安全生产。
在做好本职工作的同时，我还坚持业务知识及个人能力的不断更新和提高，报考初级安全主任资格考试并通过，工作之余努力学习自己的专业理论知识，以便在日后的工作中能得到更好的运用。
我深知在工作中我还有很多的不足，但是我坚信自己能在实践中只要扎扎实实地做好每项工作，认真处理好每项安全隐患问题，落实好每项责任制度，把理论与实践相结合，就能争取在安全技术方面有进一步的提高，为公司的安全管理提供更可靠的安全保证。
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公交安全科工作总结篇十二
20xx年，在公司领导正确指引下，在各部门工友的大力支持下，以工作热情和奋发向上的精神开展各项安全工作。现对这一年安全生产工作总结如下：
一、根据自身实际，建立和健全了安全生产的各项制度。
全体安全监管人员及各队员工全部认真贯彻学习了各项规章制度及上级下发的各种文件，全面贯彻落实到位。为了做好安全生产的监管工作，争创企业一流业绩，我们认识到必须要有较高的分析解决问题的能力。定期组织全体工作人员认真学习公司下发的各种文件精神、各作业场所的作业规程和专项的安全措施。明确了每个人的岗位责任，工作中注意事项。提高所有人员的安全意识。为公司安全生产提供了良好的服务。
认真组织所有安全监管人员的业务学习，提高业务水平。同时在实际工作中，深入采掘一线调查研究、熟悉生产情况、排查安全隐患，及时向各级领导汇报安全生产情况。在安全隐患排查工作中，安全科根据工作实际制定了安全隐患排查工作，无间隙的传达、交接和消除，对重点工作任务实行全程跟踪，发现安全隐患及时解决。
将总体目标和工作内容具体化。日常工作中与各区（队）建立良好沟通，做到安全隐患传达及时准确、做到说明详细，让各区（队）领导在安排消除隐患时能讲到细处、把隐患消除的更彻底。必修把安全生产中存在的隐患在规定时间内完成整改。现场安全监管工作中，及时提出安全注意事项，创造和谐的安全生产氛围，以良好的工作作风赢得了广大员工的支持。
二、及时传达、上报未及时处理的安全隐患，给领导提供决策依据。
组织召开安全例会，和公司领导、生产骨干共同研究解决安全生产中存在的隐患等问题。督促检查隐患落实完成情况，确保生产各环节的安全工作。想方设法弥补工作上的不足，认真审视每一阶段的工作。遇到问题及时沟通，解决。尽全力提高安全生产工作质量。对采掘接替、xx区恢复等进行专题会议。特别是xx区的恢复工作，组织召开多次专题会议，把注意事项讲到细处让每个人都清楚xx区安全情况。
三、在安全的基础上保证xx区顺利恢复。
今年我矿采掘严重失调。xx采面走向长度已非常短，可能造成井下无面可采的局面。我们必须保证安全的情况下xx采面在短时间内顺利贯通，有力地扭转了采掘失调的局面。目前，xx采面已经接近结束，xx采面已经可以接替。当时由于时间紧、任务重，在xx掘进期间，我经常深入井下一线，及时发现掘进期间安全隐患问题得到及时处理。
生产必须安全，只有安全抓好了，生产才能畅通无阻。在当今安全形势十分严俊的情况下，煤矿行业在安全问题上是再也经不起任何的风吹草动了。我时时刻刻把安全放在第一位，下井就是到现场去排查隐患，安排及时消除隐患。每次下井到达工作地点，总是先给当班责任人交待应注意的问题，那些是重要的容易出问题的地方，提醒当班薄弱环节，提出整改意见，做到“不安全、不生产”。xx区恢复期间，重点跟班，坐阵指挥，保证了xx区恢复过程中的安全生产。
四、认真做好会议记录、整理会议纪要，服务于安全生产。
我们认真组织好各种会议。无论是临时性会议还是矿井各种例会，都严格按照矿领导的要求认真组织，并及时准备各种材料、报告，基本上没有出现过任何的失误。在各种会议召开之后，都及时的按要求整理会议纪要，以便使会议精神得以及时的上传下达。
五、建立健全管理机制，完善安全科软硬件建设。
根据上级部门及公司领导要求，建立健全了矿井各项管理机制和制度和领导值班制度，充分发挥了安全科的监管作用。按质量标准化要求规范安全科各项专题记录、隐患台帐、总结等资料，有完整的原始记录和档案管理，安全科资料定期归档保管。
六、加强信息报送质量，完善公文处理流程。
1、信息力求又快又准。及时、准确、全面地为矿领导和公司报送信息。我们在信息工作中努力做到“收集信息第一时间、报送信息第一时刻、处理信息第一时段”，确保信息快速报送。
2、是督查力求落到实处。我们进一步落实了督查制度，对各级管理部门及公司下发的重大决策、重要工作部署，重要会议、重要文件、重大决定事项的执行，领导交办的事项等在基层单位的贯彻落实情况，组织开展督促检查，即传达领导指示，又反馈各种信息，做到了快捷和实效，保证全矿上下政令畅通。今年以来，没有出现任何重大失误行为，较好地推动了公司重大决策的落实和各项目标任务的全面完成。
在总结一年工作成绩同时，根据自己的工作，结合岗位要求，存在这些不足：是主动参与精神不够。主动思考问题方面不够，有时处于被动的工作状态。是待人处事不够成熟。对一些事情的处理，容易情绪化，所以在工作中有时有急燥情绪，用理论指导实际工作的水平也还有欠缺。是管理需进一步提升。工作的精细化程度有待进一步提高。
在过去的一年内，只是把自己份内的事做完、做好，成绩不是很突出、优秀。在今后的日子里，我有信心、有决心，坚信在公司领导、各科室、队的支持和帮助下，扎扎实实、脚踏实地的干好安全生产监管的本职工作，为公司交上一份满意的答卷，为公司的和谐、稳步发展恪尽职守、尽职尽责，确保矿井的安全生产。
公交安全科工作总结篇十三
20xx年，在公司领导正确指引下，在各部门工友的大力支持下，以工作热情和奋发向上的精神开展各项安全工作。现对这一年安全生产工作总结如下：
全体安全监管人员及各队员工全部认真贯彻学习了各项规章制度及上级下发的各种文件，全面贯彻落实到位。为了做好安全生产的监管工作，争创企业一流业绩，我们认识到必须要有较高的分析解决问题的能力。定期组织全体工作人员认真学习公司下发的各种文件精神、各作业场所的作业规程和专项的安全措施。明确了每个人的岗位责任，工作中注意事项。提高所有人员的安全意识。为公司安全生产提供了良好的服务。
认真组织所有安全监管人员的业务学习，提高业务水平。同时在实际工作中，深入采掘一线调查研究、熟悉生产情况、排查安全隐患，及时向各级领导汇报安全生产情况。在安全隐患排查工作中，安全科根据工作实际制定了安全隐患排查工作，无间隙的传达、交接和消除，对重点工作任务实行全程跟踪，发现安全隐患及时解决。
将总体目标和工作内容具体化。日常工作中与各区（队）建立良好沟通，做到安全隐患传达及时准确、做到说明详细，让各区（队）领导在安排消除隐患时能讲到细处、把隐患消除的更彻底。必修把安全生产中存在的隐患在规定时间内完成整改。现场安全监管工作中，及时提出安全注意事项，创造和谐的安全生产氛围，以良好的工作作风赢得了广大员工的支持。
组织召开安全例会，和公司领导、生产骨干共同研究解决安全生产中存在的隐患等问题。督促检查隐患落实完成情况，确保生产各环节的安全工作。想方设法弥补工作上的不足，认真审视每一阶段的工作。遇到问题及时沟通，解决。尽全力提高安全生产工作质量。对采掘接替、xx区恢复等进行专题会议。特别是xx区的恢复工作，组织召开多次专题会议，把注意事项讲到细处让每个人都清楚xx区安全情况。
今年我矿采掘严重失调。xx采面走向长度已非常短，可能造成井下无面可采的局面。我们必须保证安全的情况下xx采面在短时间内顺利贯通，有力地扭转了采掘失调的局面。目前，xx采面已经接近结束，xx采面已经可以接替。当时由于时间紧、任务重，在xx掘进期间，我经常深入井下一线，及时发现掘进期间安全隐患问题得到及时处理。
生产必须安全，只有安全抓好了，生产才能畅通无阻。在当今安全形势十分严俊的情况下，煤矿行业在安全问题上是再也经不起任何的风吹草动了。我时时刻刻把安全放在第一位，下井就是到现场去排查隐患，安排及时消除隐患。每次下井到达工作地点，总是先给当班责任人交待应注意的问题，那些是重要的容易出问题的地方，提醒当班薄弱环节，提出整改意见，做到“不安全、不生产”。xx区恢复期间，重点跟班，坐阵指挥，保证了xx区恢复过程中的安全生产。
我们认真组织好各种会议。无论是临时性会议还是矿井各种例会，都严格按照矿领导的要求认真组织，并及时准备各种材料、报告，基本上没有出现过任何的失误。在各种会议召开之后，都及时的按要求整理会议纪要，以便使会议精神得以及时的上传下达。
根据上级部门及公司领导要求，建立健全了矿井各项管理机制和制度和领导值班制度，充分发挥了安全科的监管作用。按质量标准化要求规范安全科各项专题记录、隐患台帐、总结等资料，有完整的原始记录和档案管理，安全科资料定期归档保管。
1、信息力求又快又准。及时、准确、全面地为矿领导和公司报送信息。我们在信息工作中努力做到“收集信息第一时间、报送信息第一时刻、处理信息第一时段”，确保信息快速报送。
2、是督查力求落到实处。我们进一步落实了督查制度，对各级管理部门及公司下发的重大决策、重要工作部署，重要会议、重要文件、重大决定事项的执行，领导交办的事项等在基层单位的贯彻落实情况，组织开展督促检查，即传达领导指示，又反馈各种信息，做到了快捷和实效，保证全矿上下政令畅通。今年以来，没有出现任何重大失误行为，较好地推动了公司重大决策的落实和各项目标任务的全面完成。
在总结一年工作成绩同时，根据自己的工作，结合岗位要求，存在这些不足：是主动参与精神不够。主动思考问题方面不够，有时处于被动的工作状态。是待人处事不够成熟。对一些事情的处理，容易情绪化，所以在工作中有时有急燥情绪，用理论指导实际工作的水平也还有欠缺。是管理需进一步提升。工作的精细化程度有待进一步提高。
在过去的一年内，只是把自己份内的事做完、做好，成绩不是很突出、优秀。在今后的日子里，我有信心、有决心，坚信在公司领导、各科室、队的支持和帮助下，扎扎实实、脚踏实地的干好安全生产监管的本职工作，为公司交上一份满意的`答卷，为公司的和谐、稳步发展恪尽职守、尽职尽责，确保矿井的安全生产。
公交安全科工作总结篇十四
今年在公司各级领导的正确领导下，安全科组织开展了安全管理与安全技术、环境保护管理、职业卫生管理、现场管理、特种设备管理、安全标准化管理、外协（业务承揽）单位安全管理与技术等具体工作，现总结如下。
牢固树立科学发展，安全发展的理念，发挥主要领导引领示范作用，切实解决安全生产工作的难点和薄弱环节中的安全生产重大问题，把风险降至最低点。要求相关职能部门负责人到xx技改工程项目施工作业区域现场办公，对重点工程施工项目实施现场办公，对其进行技术指导及安全监督检查；开展与业务承揽单位负责人进行业务沟通、技术交流及工作座谈等活动。
要求xx等人分别对技改工程所涉及的安全管理工作、重大安全问题、工程进度及质量作出重要指示及工作安排；要求技改施工单位定期汇报技改工程安全管理工作、安全施工方案、工程进度及质量以及施工中存在的安全技术等重大问题；要求公司工会、宣传部对公司级领导、相关职能部门负责人现场办公情况进行宣传报道。强化重大危险源管理，突出实战性应急演练。由公司安全科、保卫科、调度室、供应科、分别组织一次火灾事故实战性应急演练。
公司工会、宣传部、各矿、车间单位要加大双安全月活动的宣传力度，充分发挥双安全月活动的宣传稿件、广播电视、网络信息等功能，开展多种形式的宣传活动，在全公司范围内营造浓厚的安全氛围。公司安全科、工会、宣传部要对各矿、车间单位、业务承揽单位“双安全月”活动开展情况进行监督指导，对表现突出的单位和个人，将予以适当奖励；对开展不力的单位，将在公司计划会和安全例会上进行通报批评，并予以考核。
班组中工会小组劳动保护检查员在班组成员上岗前要进行安全状况点检，既从职工的身体状况、精神状况、情绪状况等方面察言观色，对不适合上岗的暂不上岗，待身体、情绪状况转变后方可上岗。各工会小组人员要以班组为单位建立安全上岗点检台账，由检查员认真填写。按规定严格执行交接班行为规范。工会小组劳动保护检查员要协助双方的班组长认真进行安全工作交接，要协同班组成员到生产线进行环境、设备、管网等安全状况确认，班组检查员要做好记录。
在日常的生产工作中，班组长或工会小组劳动保护检查员在生产运行期间要对生产岗位进行巡检，岗位操作人员在工作中对出现的异常现象，要严格按规程进行处理并及时报告班组长或工会小组劳动保护检查员，对发现的隐患及时组织处理。建立工会小组劳动保护检查员报告制度，发现安全隐患立即报告车间，车间针对出现的问题要立即组织解决，解决不了报公司相关部门组织处理，将隐患彻底消灭在萌芽状态。
开展新项目、新岗位危险危害辨识、评价控制工作。新项目单位主要负责人要亲自带队组织专业技术人员、安全管理人员、班段长及经验丰富的老职工以新工艺、新设备、新材料为重点，对各作业区逐个岗位、逐个设备进行详细的辨识。辨识要全面，不留死角，对辨识出危险源点要制定控制措施，对辨识出的危险源点和控制措施让岗位人员100%知晓，并懂得怎样控制。
举办两期安全管理人员、班段长参加的安全生产综合管理培训班。培训的内容：安全管理、班组建设、职业卫生、劳动防护、xx生产现场工作标准、职工守则、现场救援救护知识等。公司组织相关单位对安全标准化达二级标准的xx进行一次自我评审，查找存在的问题，形成自评报告。分别按xx安全标准化生产现场工作标准、露天矿山安全标准化生产现场工作标准进行对标落实检查，达到安全标准化生产现场作业标准的要求。
今年以来安全科按公司的安排部署完成了安全管理、环境管理、职业卫生管理、现场管理、特种设备、外协（业务承揽单位）安全管理、对外工作联系与业务沟通及领导交办的其它工作任务，全科同志能以大局为重，为搞好公司安全生产工作尽心尽力。
全科人员在完成本职工作的同时相互之间配合协作，特别是科内6名同志在分管基层单位的过程中能够积极参与基层单位安全管理、职业卫生管理、环境保护管理、现场管理、特种设备、外协单位安全管理管理等几项工作，对基层的安全管理工作起了指导性及推动性作用。
尽管我们做了大量的工作，但距离公司的工作要求还存有一定差距，主要表现为：有的安全管理人员对下面的要求不够；检查考核存有死角；有爱面子的现象，在处罚上就低不就高；对相关政策的把握上，还有待于提高。对上述现象和行为我科要认真总结，认真对待，认真改正，在今后的工作中要加强严、细、实安全管理，要认真落实好公司交办的各项工作任务，实实在在地完成各项工作。
公交安全科工作总结篇十五
一年来，我局的安全生产工作在县安委会和安监局的领导下，开展了一系列工作。实现了安全生产年，全年没有出现一起安全事故，现将一年来的工作总结如下。
我局领导班子非常重视安全生产工作，把此项工作作为重中之重。一个月召开一次局领导班子成员会议，研究部署安全生产工作，及时分析排查安全隐患，采取有效措施消除隐患，并及时上报安全生产形势登记表。对二级机构实行局长负责制，谁主管谁负责，深入基层调查研究，掌握第一手资料。每半年大检查一次，每逢重大节假日，抽调人员认真细致检查，保证各项工作正常开展。
经常组织，全系统干部职工搞好安全生产法规，条例及有关知识学习，全年共组织规模较大学习x次，每位职工都有学习笔记。撰写心得体会等文章xx余篇，办安全生产学习园地，板报xx期。积极参加县安全工作会议及市、县学习班。通过认真学习，提高全系统职工的安全生产意识，增强了安全生产责任，为创造安全生产年打下了坚实的基础。
职工每天24小时值班，主要领导带班，值班有考勤，有记录，出现什么问题及时向县、市有关部门汇报，保证文物安全。加大对文化娱乐场所检查力度，对无证违规超时经营网吧及相关娱乐场所，该关停的关停，该整顿的整顿，该处罚的严厉处罚。对县电影院因存在消防安全隐患，实行封闭。确保文化娱乐场所安全。所有交通车辆晚上一律停在可靠安全场所，规定司机在开车期间一律不准喝酒，违者停职罚款。节假日期间车辆不经允许一律封存，禁止外出。我局机关及二级机构办公场所，全部配有消防器材，每天都有专人24小时值班，主要领导带班，保证办公场所安全。
总之，一年来，领导班子及全体职工，团结一致，努力工作，圆满完成了全年安全生产工作目标任务，取得了可喜的成绩，但与县安委会、安监局的要求还有一定差距，我们决心，在新的一年，与时俱进，开拓创新，使我局的安全生产工作再上一个新台阶。
公交安全科工作总结篇十六
安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证;两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。
安全是一个老生常谈的话题，此次开展的”安全风险管理大家谈”活动，既是对当前新形势下,铁路安全思想上的高度统一,也是在铁路安全风险管理上的`集智聚力，更是对于提升铁路安全管理水平、确保铁路运输长治久安有着重要指导意义。作为基层单位,铁路战线的排头兵，随着近些年来我局新设备新技术大量应用、新职人员快速增多以及客运快速、货运重载、交叉混跑等特殊生产组织方式下，铁路传统安全管理模式面临严峻挑战，如何确保铁路安全万无一失，是每名干部职工必须深思的重要问题。我认为安全要从“一静、一动”中入手。
公交安全科工作总结篇十七
在公司领导的大力支持和各部门的相互配合下，我们认真贯彻落实公司有关安全会议及文件精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，牢固树立“以人为本、安全为首”理念，紧紧围绕全年安全工作目标，进一步健全制度，夯实基础、强化管理，促进了我矿安全形势的持续稳定发展，杜绝了安全生产责任事故的发生，现将本年度工作情况总结如下:。
一、强化安全意识，为安全生产工作的顺利进行打下思想基础。
在这段时间里，全员的安全意识普遍有了长足的提高，我们通过现场教育、安全培训、发放书籍等多种形式使广大职工都能够深刻的认识到安全才是企业的最大效益，才是最大的财富，其它工作做的再好，安全工作出了纰漏，所有的努力都将化为乌有这个真理。今后还要在这方面下功夫。
二、扎实工作、任劳任怨，认真履行好安全管理职责。
大批的安全管理人员在工作中勤奋扎实，辛勤付出，无怨无悔。他们把关于各个现场，各个岗位，各个细节，始终坚持“以人为本、安全为首”的管理理念、始终把从业人员生命健康放在第一、始终坚持隐患不排除不撤离工作岗位的工作作风、始终抱着如履薄冰、一丝不苟的工作态度，紧绷安全弦，善排隐患源。坚持预防超前、管理超前、措施超前的理念。上述工作态度及方法是值得我们大力提倡和发扬的，是推动安全生产顺利进行的重要保障，是取得安全生产胜利的有效方法。在日常安全生产管理过程中，开动脑筋，善于发现问题、分析问题，为安全生产提供确实可行的方案措施，便于指导现场整改。勤动手，勤写勤练。勤下基层，勤检查。大范围、多侧面、多角度的检查作业面的安全状态。
三、立足于现场管理，加大监察力度。
现场管理是我们日常安全管理的主要内容，要管好安全，就要讲求隐患排查及整改的时效性，因此我们严格按照“三落实”原则从事日常安全管理工作，即把安全生产责任落实到现场、把安全生产制度及操作规程落实到现场、把安全管理的检查及整改措施落实到现场，全力避免在安全管理工作中出现“真空”与“死角”，在日常检查中，我们还刻意突出重点，实行重点环节重点检查，如对矿区车辆督察，我们要求各采区每月对所辖的车辆进行检查，对于达不到公司要求的一律进行清退。整个20xx年，除了处理一些必办的工作外，我们几乎“泡”在各个采区，实行巡回检查，对各单位的安全态势进行评估、督察，对各单位的隐患源、危险源进行细致入微的排查并下发隐患整改通知书，真正做到了有检查就有评价，有评价就有整改，有整改就有验收，确保把一切不安全因素消灭于萌芽状态。今年，我们共下达隐患整改通知书84份，停产通知书5份，停供火工品通知书5份，排查安全隐患106件，整改率达到了100％，保障了安全生产的有序进行。此外，我们还积极组织每月的安全大检查活动，对各单位进行综合评估，对于落后单位则提出批评，这在很大程度上也促使各单位安全管理人员加大了日常监管力度。
四、注重软件管理，大力开展安全文化建设。
软件管理在安全生产活动中不可或缺，它也是衡量安全管理水平高低的重要标志之一。今年的安全软件工作非常繁杂，上级要求高，而且这方面的处罚力度不断加大，并且没有固定的格式，从6月份就开始安全大检查，一直到9.30日结束，我公司的安全软件达到了上级部门的要求。补齐了320多人的安全培训、职业卫生一人一档。同时，本着与时俱进的态度，不断研究新问题，进一步完善了我们的各项管理制度和档案管理。在整理资料的过程中，把所有的方案、制度、台帐等都一一分门别类装订成册并存档，使软件管理得到了进一步的规范与提高。
五、加强安全培训和日常安全教育工作。
为进一步提高全员的安全素质，杜绝一切人的不安全行为，特别是大部分工人安全知识匮乏的现象，我们加大了安全培训及日常安全教育工作。今年安全科7月6日至10日组织了全员培训，并把安全教育书籍发放到各单位进行学习，结合去年出现的两起安全事故，重点教育工人正确佩戴好个人安全防护用品，收到了良好的效果。为加大安全检查力度，组织了42人的安全员培训及取证工作，从而为我公司的安全生产工作打下了良好的基础。今年完成了全年的取证、换证、复训工作，我们还以安全活动月为契机，张贴安全标语，悬挂安全标示牌，营造了浓厚的安全氛围。
五、加大职业卫生的管理力度，消除职业病。
现在是职业病的高发期，加强职业卫生工作的管理是非常必要的，况且国家对这方面的要求越来越高，处罚力度都大于安全事故。所以安全科今年对此工作非常重视，加大岗前检查是今年的工作重点，采取了有力措施做到了岗前检查不放过一人，年终共进行岗前体检207人，岗中176人、共检查出疑似矽肺病15例，心脏疾病3例，高血压33人，根据实际情况都得到了落实。有效的控制了职业病的发生。
纵观20xx年的安全生产工作，我们认为还是卓有成效的，在此期间安全事故得到了有效的控制，同时我们安全管理队伍的综合水平也得到了进一步的提升，软件资料的管理也日趋完善，一份耕耘、一份收获，天道酬勤。但安全管理没有过去，只有未来，岁末年初是事故高发期，因此我们的安全管理依然任重而道远，我们依然要居安思危，警钟长鸣。我相信，在我们全体一线管理人员的群策群力、精诚合作之下，我们的安全管理工作一定能收获一个又一个的胜利！
公交安全科工作总结篇十八
20xx年公司全年的安全生产状况与去年相比有所好转，现将一年来安全科工作总结如下：
（1）安全教育培训：根据2010年制定的安全教育培训计划，组织了安全员安全知识考试1次，驾驶员安全知识、规章制度和操作规程安全知识考试2次；维修工规章制度和操作规程安全考试1次，安全管理人员安全知识考试1次。交通安全宣传光盘1次，请交警队讲师安全培训1次。新入职驾驶员都进行了岗前安全培训。
（2）年初，由安全科与员工签订2010年安全生产责任书，明确了双方的责任和义务，为保证调车安全起到了约束性作用。
（3）防火安全：根据安环部要求，制定春、秋季防火期森林防火预案进行宣传、火灾预防措施，维修车间安全防火，查找存在的安全隐患和突发火灾应急措施，对驾驶员吸烟场所、路段采取强制措施，说服和教育防火的重要性。
（4）安全会议：组织班组会议2次，会议5次。车队驾驶员会议。
2010年全年出现的事故，这充分说明安全工作中还有漏洞，班组长安全教育落实和安全隐患排除不够，安全检查、违章查处力度不强，监督检查还不到位。
（1）很抓驾驶员安全教育,不断强化司乘人员安全行车意识，有针对性地制定学习和培训计划，定期开展各种安全教育。
（2）加大车辆安全状况检查力度，加大对各路段的车速监控检查，对违法、违章行为的处罚力度。
（3）及时召开安全会议，对车队出现的新问题、新情况及时处理。发现的违章违纪人员及时处理，对发现的安全隐患责成相关部门进行及时的整改。
公交安全科工作总结篇十九
在上级主管部门、机场领导小组的监督管理下，安全科坚持“以防为主、防消结合”的方针，坚持做到不断总结经验教训，不断改进和完善工作方法，提高安全防范能力，将事故隐患减少到最低指数，扎扎实实做好消防安全工作，提高全体员工安全防范能力，确保旅客、职工生命的安全。现对一年来的工作总结如下。
只有思想上重视起来，安全行为才有保障。为此，我们十分重视消防安全工作的宣传。成立消防安全领导小组，统一领导、协调开展消防安全教育工作。通过各级会议进行消防安全宣传，领导小组坚持召开消防安全工作例会，分析问题，讨论措施布置工作。领导小组在每次工作大会上，对包括消防安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题，要求各个部门和个人将消防安全牢记在心。
组织形式多样的消防安全知识教育活动，我们针对各级员工接受和理解问题的特点，通过相关活动，使员工掌握了基本的消防安全知识，增强了消防安全意识。安全科还聘请消防专业讲师对全体员工进行消防安全知识讲座，使全体员工掌握消防安全知识。安全科进行消防器材使用方法实际演练，使消防员掌握了消防器材的正确使用方法和灭火技巧，全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了消防教育工作。进行了一次系统全面的消防安全检查。对xx机场各个重要部门，譬如候机楼、办公室、机房、车库、宿舍等消防设施进行了全面的检查。
只有加强管理，做到责任到人，才能真正做到防微杜渐。这是我们摸索出来的做好消防安全工作的一条重要经验。明岗明责，检查评比，是强化管理力求实效的重要举措。
确定重点防火部位，明确重点防火部位负责人。我们根据办公环境、执勤岗位、机场规划等具体情况及时调整了重点部位防火责任人。经常性地检查疏散通道和应急灯。加强对候机楼、机房和宿舍的管理，不定期检查安全情况。在事故易发地，我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。加强对消防器具的管理和保养。我们并不因为一些器具平时闲置无用就放弃管理，而是注重保养保证随时可以应急使用，对机场重要部位消防进行了保障。加强对宿宿用电安全的检查。定期检查，教育人员安全用电，防止发生不安全事件。开展消防安全检查，做到三个结合：消防设施检查和重点部位检查相结合，平时小检查和节假日大检查相结合，检查和整改相结合。
安全责任重于泰山，消防安全无小事，为了使火险隐患能够在第一时间得到有效控制，制定了切实可行的方案，并且组织消防员进行学习和演练。全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了消防教育工作。
消防安全高于一切，消防工作任重道远，消防安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时，要真正树立一种防患于未然的安全意识。只有防治结合，才能保证安全。每个人都要关心消防安全，不能以为看不到就没事，事不关己就没事。我们相信，在全机场职员工的共同努力下，我们一定能将消防安全工作做得更好，促进xx机场又好又快地发展。
公交安全科工作总结篇二十
一、加强护理质量管理，保证护理安全。
1、重申了各级护理人员职责，明确了各类岗位责任制和护理工作制度，如责任护士、巡回护士各尽其职，杜绝了病人自换吊瓶，自拔针的不良现象。
2、坚持了查对制度：
3）要求医嘱班班查对，每周护士长参加总核对3-2次，并有记录；
4）护理操作时要求三查七对；
5）坚持填写输液卡，xx年来未发生大的护理差错。
6、认真落实骨科护理常规及显微外科护理常规，坚持填写了各种信息数据登记本，配备五种操作处置盘。
7、坚持床头交制度及晨间护理，预防了并发症的发生。
8、坚持了护士长手册的记录与考核：要求护士长手册每月xx日前交护理部进行考核，并根据护士长订出的适合科室的年计划、季安排、月计划重点进行督促实施，并监测实施效果，要求护士长把每月工作做一小结，以利于总结经验，开展工作。
9、坚持了护士长例会制度：按等级医院要求每周召开护士长例会一次，内容为：安排本周工作重点，总结上周工作中存在的优缺点，并提出相应的整改措施，医学`网搜集整理查找护理工作中的欠缺，医`网护士长共同探讨，统一思想，提高护理工作质量。
10、组织护士长外出学习、参观，吸取兄弟单位先进经验，扩大知识面：xx月底派三病区护士长参加了国际护理新进展学习班，学习结束后，向全体护士进行了汇报。
11、继续落实护士行为规范及文明用语，组织护士学习医院服务规范、操作技术。
12、分别于xx月份、xx月份组织全体护士参加温岭宾馆、万昌宾馆的礼仪培训。
13、继续开展健康教育，对住院病人发放满意度调查表，（定期或不定期测评）满意度调查结果均在95%以上，并对满意度调查中存在的问题提出了整改措施，评选出了最佳护士。
14、每月科室定期召开工休座谈会一次，征求病人意见，对病人提出的要求给予最大程度的满足。
15、对新分配的护士进行岗前职业道德教育、规章制度、护士行为规范教育及护理基础知识、专科知识、护理技术操作考核，合格者给予上岗。
16、对在职人员进行三基培训，并组织理论考试。
17、与医务科合作，聘请专家授课，讲授骨科、内、外科知识，以提高专业知识。
18、各科室每周晨间提问1-2次，内容为基础理论知识和骨科知识。
19、“三八妇女节”举行了护理技术操作比赛（无菌操作），并评选出了一等奖（吴蔚蔚）、二等奖（李敏丹、唐海萍）、三等奖（周莉君）分别给予了奖励。
20、xx月初，护理部对全院护士分组进行了护理技术操作考核：病区护士考核：静脉输液、吸氧；急诊室护士考核：心肺复苏、吸氧、洗胃；手术室护士考核：静脉输液、无菌操作。
21、加强了危重病人的护理，坚持了床头交制度和晨间护理。
22、坚持了护理业务查房：每月轮流在三个病区进行了护理业务查房，对护理诊断、护理措施进行了探讨，以达到提高业务素质的'目的。
23、xx月份至xx月份对今年进院的9名新护士进行了岗前培训，内容为基础护理与专科护理知识，组织护士长每人讲一课，提高护士长授课能力。
24、全院有5名护士参加护理大专自学考试，有3名护士参加护理大专函授。
25、严格执行了院内管理领导小组制定的消毒隔离制度。
26、每个科室坚持了每月对病区治疗室、换药室的空气培养，对高危科室夏季如手术室、门诊手术室，每月进行二次空气培养，确保了无菌切口无一例感染的好成绩。
27、科室坚持了每月对治疗室、换药室进行紫外线消毒，并记录，每周对紫外线灯管用无水酒精进行除尘处理，并记录，每两月对紫外线强度进行监测。
28、一次使用后各病区、手术室、急诊室均能及时毁形，浸泡，集中处理，并定期检查督促，对各种消毒液浓度定期测试检查坚持晨间护理一床一中一湿扫。
29、各病区治疗室、换药室均能坚持消毒液。
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