总结是我们反思过去、总结经验和教训的机会。在总结中，我们可以使用例如归纳、分类、分析等方法，来展现我们的思考能力。下面是一些参考资料，希望能够帮助您更好地理解和应用。
校车安全会议发言稿篇一
为加强校车安全管理，坚决杜绝交通安全事故的发生，19日下午，东营区实验学校召开校车驾驶员安全管理工作会议。
会议由安全办主任王宝民主持，校车驾驶员及校车照管员参加了这次会议。会上，赵庆国副校长与参会人员详细分析了当前校车管理存在问题，并部署下一步校车管理工作。要求大家明确责任，强化校车安全管理意识，规范操作，要多观察车辆前后的安全情况，确认无人后方可开车离开。提升校车安全管理成效，确保学生高高兴兴上学，平平安安回家。会后学校与校车驾驶员签订了安全驾驶责任书。
此次会议的召开，增强了校车安全管理意识，明确了校车管理方向，提高驾驶员责任感，杜绝安全事故发生。
校车安全会议发言稿篇二
为贯彻落实市湖南省蓝山县关于校车交通安全管理工作会议精神，切实加强所城镇学生车辆的道路交通安全管理工作，保障学生平安出行，4月6日上午，所城镇党委政府组织该镇各关联校车方在所城学校召开了校车安全管理工作会议。
会议一是由所城学校校长带领大家学习了《湖南省校车安全管理条例》，认真领会了条例精神;二是由镇安监站站长组织大家学习了《所城镇校车交通安全管理实施方案》，对校车管理制度进行了细致讲解，并对本镇校车安全管理工作作出安排部署;三是请所城交警中队长宣讲交通安全知识，提高了与会人员的警惕意识和法制意识;四是在会上签订了安全责任状及承诺书，对校车安全管理工作划了红线。
校车安全会议发言稿篇三
4月26日，湖南省娄底市娄星区校车安全工作会议在区政府七楼会议室召开。区委常委、宣传部长颜新和出席会议并讲话，副区长曾海军作工作报告，区政府副处级干部刘长辉主持会议。区委办、政府办、监察局、运管局等单位负责人和各乡镇街道行政负责人参加会议。
娄星区现有义务教育学校102所，公民办幼儿园203所，在校学生5.5万人，在园幼儿2.2万人，全区共有校车183辆。建立了区校车中心监控平台，11个乡镇街道校车办都建立了校车监控平台，并负责对辖区内校车运行进行监控。区校车办成立以来，娄星区校车安全管理工作没有发生过责任事故。
颜新和指出，校车管理是综合性的工作，各职能部门要理清职责，明确职能，夯实工作责任，务实工作措施，确保工作效果。各乡镇街道和学校要切实抓好日常工作，把资料整理齐全，留下工作痕迹。工作经费要用在刀刃上，该奖励的要奖励，该罚的要罚。要严管重罚，确保全区校车安全。
校车安全会议发言稿篇四
尊敬的各位领导，各位同行：
大家好！
我是xx镇中心幼儿园的负责人***，今天能在这里与大家共同探讨工作，我感到很荣幸，希望大家多提宝贵意见。
大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田，当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
为了确保师生安全、正确的使用校车、管理好校车，我们责无旁贷。校车承载着稚嫩的生命，遵章守纪更是变得重中之重。对于校车方面，我园的管理和实际工作是这样的：
我园成立了以园长为幼儿校车安全工作第一责任人的领导小组，认真贯彻落实县教委关于学校校车安全管理文件精神，加强校车的日常安全管理，以确保校车的安全。
第二、制定校车管理制度。
2、幼儿校车定期安全检查制度。
3、驾驶员安全教育制度。
4、幼儿定时、定点上下车制度。
5、严禁幼儿校车超载、超速制度。
7、安全事故报告制度。
第三、制定岗位职责。
1、驾驶员岗位职责。
2、跟车老师岗位职责。
所有教职工必须严格按照幼儿园制订的管理制度和岗位职责认真执行和落实工作。以做到加强“安全警钟时时敲，责任重于泰山”的交通安全意识。
第四、签订安全责任书。
1、园长层层签订“校车安全管理目标责任书”；
2、驾驶员安全责任书；
3、跟车老师安全责任书；
4、与幼儿家长签订幼儿上下学接送责任书；
园长是校车安全第一责任人，驾驶员和跟车老师是直接责任人，杜绝驾驶员饮酒及疲劳驾驶，每个岗位都要认真履行好自己的职责，校车安全工作纳入考核奖惩制度中，任何人不得有一丝安全松懈。
第五、进行教职工交通安全学习与幼儿交通安全教育。
1、每周一次全体教职工交通安全学习。
2、每日一次幼儿交通安全教育。
通过交通安全学习和幼儿交通安全教育，让师生加强“生命珍贵、安全乘车、安全交通人人参与”的意识和常识。
第六、应急预案与演练。
1、突发交通事故应急预案。
2、校车恶劣天气应急预案。
3、每月组织全园幼儿进行一次主题型交通安全演练，如：紧急逃生、红绿灯、斑马线、叉路口、向左看向右看等应急演练活动。
第七、加强对驾驶员的业务技能培训。
我园多次聘请镇安监办、综治办、教管中心等经验丰富的驾驶人员对幼儿校车驾驶员的业务培训，促使其技能进一步得到提高，此外，还组织他们积极参加由县教委、县交警大队每月组织的校车安全培训学习。
第八、建立工作台账。
1、校车定期检查、定期保养、定期安检等台账。
2、校车每日接送幼儿登记台账。
3、校车“五不出校”登记台账。
4、校车日趟检查记录台账。
我园努力健全工作机制，规范校车管理。积极主动配合公安交警、交通运输部门对校车、校车驾驶员和校车安全状况的检查。
幼儿用车是幼儿园安全管理工作的重要内容，事关学生健康成长和生命安全，事关社会和谐稳定。
重视交通安全，是我们每个人的义务，呵护幼小的文明之花，让伤痛远离，更是我们每个人丝毫不能含糊的责任。
我们会竭尽全力做好幼儿校车管理工作，扎实做好幼儿校车的每一项工作。
校车安全会议发言稿篇五
在新学期即将来临之际，为加强校车安全工作管理，切实提高校车车主安全意识，确保全县学生、幼儿上下学乘车安全，8月26日上午，攸县召开2016年校车安全管理工作会议，分析总结攸县校车和接送学生车辆安全管理工作中的经验，学习校车安全管理的有关法律法规，安排部署后阶段攸县校车和接送学生车辆安全管理工作。
会上，县教育、公安、交通、校车办等部门负责人分别就当前校车安全管理工作进行部署，并对校车安全相关法律法规，校车安全所存在的问题以及攸县开展的大排查、大管控、大整治行动进行了分析。目前全县接送学生车辆500多台，乘车学生、幼儿近2万多人。
会议指出，全县各校车企业、学校幼儿园要坚决克服侥幸心理，始终把学生安全放在第一位。要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好个性工作的落实，确保校车工作不出漏洞，不留隐患。各乡镇要强化部门监管责任，协调监督，认真落实好一把手负总责，谁主管谁负责和“一岗双责”的安全工作责任制，定期或不定期开展综合性和专业性校车安全管理隐患排产，并建立健全的考核制度，对有令不行，有禁不止等行为依法依规追究责任。
全县各乡镇(街道)学校分管安全的`副校长，各园院长，校车公司及校车司机代表近700余人参加会议。
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校车安全会议发言稿篇六
3月29日晚上，娄星区蛇形山镇在中心学校会议室组织召开上学期校车安全管理工作专题会议。会议由中心学校校长舒光前主持，区教育局、蛇形山镇人民政府相关领导、中心学校、区校车办、交警一大队、镇校车办及相关人员参加了会议。
会议总结了校车安全管理工作的成绩和不足，并就本期校车工作进行了部署，就如何做好校车安全培训、痕迹管理、行车演练、隐患排查、规范驾驶等常规工作进行了指导。
蛇形山镇镇长刘周光指出，校车安全管理要依法依规，各相关人员要认真学习有关法律法规，做到知法规、懂法规、守法规，必须时刻警醒、小心谨慎，必须时刻牢记使命责任、守住安全底线。
区教育局主任督学陈春桃指出，安全是最大的民生，各级部门要高度重视、紧密配合;要强化职责、一岗双责;管理人员要精干、专业、敬业、奉献;要扎实做好“三防”工作;要创新安全工作模式，打造蛇形教育品牌，确保蛇形教育平安、和谐、稳定发展。
会议还宣读了镇人民政府对度校车安全管理工作先进单位和先进个人的表彰决定，各幼儿园递交了校车安全管理目标责任状。
校车安全会议发言稿篇七
为进一步加强校车安全管理，有效降低校车安全风险，近日，邵武市道安办召开校车安全管理工作会议，市公安局、教育局、交通局相关负责人及有校车单位的法人参加会议。
会上，邵武市公安交警部门通报了近期全省发生的多起涉及学生的交通事故，分析了发生交通事故的原因，并就下一步如何做到师生平安出行、安全上下学提出了明确要求。市道安办针对当前校车安全管理面临的严峻形势和存在的问题，就下步强化校车安全管理工作提出三点要求：一要进一步提高思想认识。校车安全关系到学生生命安全和社会稳定，有校车的幼儿园要进一步落实校车安全管理的主体责任，充分认识到校车所承载对象的特殊性，校车是所有车辆中的重点监控车辆，驾驶员是重点管理对象;二要进一步强化内部管理。各幼儿园要从人员配备、制度建设、教育培训、完善台账等环节入手，全面提升精细化管理，把安全管理责任落到实处;三要进一步强化驾驶员安全教育。在严把校车驾驶员审核关同时，各部门要教育督促驾驶员严守交规，不超员超速、不酒驾不开赌气车，时刻做到对法律法规保持敬畏之心，做到谨慎、文明驾驶，确保校车行驶中的绝对安全。
校车安全会议发言稿篇八
为加强玉山县幼儿园校车的交通安全管理，强化校车驾驶人交通安全责任意识，保障广大师生安全出行，努力构建和谐平安校园。4月25日下午15时，交警大队联合县教体局在教体局五楼召开全县幼儿园校车交通安全管理工作会议，全县49间幼儿园校车使用单位负责人和驾驶人近80人参加了会议。
会上，就学校落实校车安全主体责任、校车使用许可与标牌换领、校车驾驶人资质、随车照管人员职责、行车线路以及安全停靠等进行了学习和交流。冰溪中队长吕荣富还对近期辖区道路交通安全形势和幼儿园校车超载违法行为情况进行了全面分析，并对全县幼儿园校车交通安全管理工作提出了具体要求：一是强化思想认识。校车的交通安全管理问题是社会关注的热点问题，校车安全管理是一项长期性的工作，要求各责任单位、责任人要从思想上高度重视，要落实责任，齐抓共管。二是抓好源头管理。各责任单位要严把好校车车辆安全性能关和校车驾驶人资质审核关，抓好校车管理的`第一道防线，严禁无校车标志、存在安全隐患、安全技术状况差的车辆、无牌无证车辆、报废车辆车辆接送学生，严禁近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记分满12分的驾驶人驾驶车辆接送学生。三是强化教育管理。进一步强化校车驾驶人的管理和教育。校车使用单位要进一步建立健全校车和驾驶人的管理和教育长效机制，严格落实校车定期维护保养和安检制度，教育校车驾驶人增强安全驾驶的交通法律意识，做到守法、安全、文明驾驶，杜绝交通违法行为，严防交通事故发生。四是加大查处力度。明确表示交警将联合教育部门加大对全县校车违法行为的查处力度，做到发现一起，查处一起。
会后，幼儿园代表、校车驾驶人代表也分别作了表态发言，表示将牢记“安全责任重于泰山”这一警言，认真配合交警、教育等相关部门抓好校车交通安全管理工作，全力保障广大师生出行安全。
校车安全会议发言稿篇九
为确保学生接送车辆安全，做好新学期校车安全工作，2月24日，法库县十间房中心小学召开了领导班子成员、接送学生车辆车主参加的校车安全工作会议。
会上，学校安全主任刘爽传达了县教育局关于整顿、排查校车工作要求;主管学校安全工作副校长史永飞针对学生接送车辆线路存在的安全隐患进行排查;学校党支部书记赵伟对校车陪护人员的职责做了进一步说明，要求大家要提高认识，严格遵守学校的规章制度，互相配合，安全出行，圆满完成护送学生的任务。
最后校长王世贵将学校在新学期对学生接送车辆管理进行强调，要求要领导到位、人员到位、措施到位、监管到位，确保接送学生车辆安全零事故。
会议下发了实名制乘车登记表和校车自然情况调查表，让车主及时填写，如实申报，把实名制乘车落到实处。会议做到了防患于未然，把事故消灭在萌芽状态，为学校做好新学期校园安全工作奠定了坚实基础。
校车安全会议发言稿篇十
为认真落实上级有关校车安全和校车实名制的会议精神，确保各项工作落到实处，3月23日，法库县四家子蒙古族中心小学召开本学期第二次校车安全工作会议。
会上，乡派出所副所长许悦对沈阳市公安局校园安全工作领导小组办公室下发的关于集中开展“黑校车”专项打击整治行动的通知精神进行传达，并对相关工作提出要求;学校安全主任许凤成对校车管理流程进行解读，对校车安全和校车实名制的实施和运行进行说明。
会后，学校对校车管理流程进行了演练。乡镇、学校相关领导，各校车车主、司机参加会议。
校车安全会议发言稿篇十一
各位领导：
大家好！
随着东津新区的快速发展和崛起，对于施工单位安全生产的要求将越来越高。安全生产与我们的生活和工作息息相关，只有重视施工安全，按照安全生产规范标准严格控制和要求自己，才能建造出优质工程，从而获得双赢。
建筑施工是一个极其复杂的过程，危险源众多，容易产生安全问题，要做好安全生产工作最重要的就是要强化职责、提高管理，建立完善的安全管理体系，加强施工过程的安全管理，全面落实安全生产责任制，形成人人有责、齐抓共管的工作局面。
为完成我公司及管委会下发的安全生产工作目标我单位认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针和加强施工现场安全标准化管理。建立和实施安全生产责任制，把安全与生产从组织领导上统一起来，增强各级人员的安全责任感，使安全管理纵向到底，横向到边，专管成线，群管成网，责任明确，协调配合，真正的把安全生产工作落实到了实处。
下面我就我单位承建的“三横一纵”及南环东延段新建工程目前安全生产状况作简单汇报：
一、我单位承建的工程主要有市政道路及桥梁工程，本工程为公用建筑、结构复杂，道路、管网、桥梁交叉施工且现场有多家施工单位和分包单位同时作业，安全管理工作难度相当之大。
二、结合工程实际情况我单位制定了各项切实可行的安全管理制度和建立了各项安全生产保障体系，使安全生产任务清晰、职责明确，让生产的全过程都能处于有效的安全管控之中。从项目的开工建设至后续工作的有序展开，我单位都严格执行安全管理制度的各项管理措施。从工人和施工机械的入场就严格进行各项安全教育和培训工作，做到操作人员三级教育100%、特种作业人员持证上岗率100%；每道工序施工前均进行安全技术交底，无交底不施工。
三、施工现场是受多种因素影响时刻都在变化的动态施工场所，是高危作业场所，为保证动态管理的有效实施，我部设立了安全环境部配备专职安全管理人员，每天不间断的对现场进行严格的检查巡视，第一时间消除“物”的不安全状态和“人”的不安全因素，不放过任何一个安全隐患，不纵容任何一种违章作业。对于发现的安全隐患及时进行整改落实。
四、坚持一月一次的安全生产工作例会，及时了解施工中的安全情况，安排布署安全管理工作，解决工程中存在的安全问题，及时堵塞安全管理漏洞，将一切不安全隐患消灭在萌芽状态。
五、对于施工现场危险性较大的分部分项工程，我单位也采取了有效的管控措施，针对危险性较大的分项工程编制专项安全施工方案，通过公司及监理审批后由专职安全员监督落实；如横七、纵六路跨线桥处于高压线下，高压线离地面距离无法满足施工要求，为保证施工机械与高压线的安全距离，在桩基施工时采用反循环施工法，钢筋笼采取分段焊接，后续承台施工采取降低原地面标高以保证机械与高压线的安全距离，机械操作人员进行专项安全教育和技术交底，施工时由安全员进行现场监督作业等有效措施。保证了纵六路跨线桥施工进度和安全生产的有效推进。
六、“城门失火，殃及池鱼”。对分包队伍的安全管理一旦出了问题，总承包单位将有不可推卸的责任。为履行对分包队伍的安全监管责任，我部将其纳入项目部的安全管理体系，统一标准、统一管理。对于安全业绩不过关、人员素质不过关、现场管理不过关的分包队伍严禁其进场作业。我们项目自20xx年5月开工至今未发生任何伤亡事故，实现了安全事故“零”目标。在今后的工作中我们将继续保持安全生产的工作状态，把安全生产摆在至关重要的位置，加强安全管理、不断提高作业人员的安全意识，呈现出“我要安全、我懂安全、人人尽责、确保平安”的工作氛围，确保将安全事故“零”目标实现至竣工结束。
谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇十二
同志们：
首先我要对您们说声对不起。水厂没有很好地履行自己的职责，供水安全事故时有发生，严重影响了公司的经济效益和社会效益。
同志们的批评和自己的深刻反思，究其原因，主要可概括为以下三点：
一是安全生产措施没有很好地落实到位。说到底，我们经常强调的安全生产工作只浮在表面，没有真正地落到实处。
把安全生产意识抛在脑后对身边存在的安全隐患也熟视无睹。
三是水厂管理上的存在缺陷。水厂没有定期组织各工种进行各项安全生产和岗位技能教育，平时的安全生产检查也流于形式，对已往发生的安全生产事故没有按“四不放过”原则进行严肃处理。
针对以上问题，我们拟采取如下对策。
以高度的政治责任感和对人民群众的生活和身体健康极端负责的态度认真排查整治安全生产隐患全面堵塞安全漏洞切实防范各类安全生产事故的发生。
、班组长和机修人员参加的隐患排查。对查出的问题，厂里有能力处置的要立即整改到位；不能立即整改的，要制定临时防范措施，并拿出整改。
方案。
报公司批准后限期整改。
准确依据。
安全生产只有起点，没有终点。请大家相信，在公司的坚强。
领导。
下，我们会认真听取各部门对水厂安全生产工作的意见和建议，制订过硬措施，通过水厂全体干部职工的共同努力，一定会全力抓好水厂的安全生产工作。
谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇十三
尊敬的刘书记及公司各位领导：
上午好！
对于宾馆来说，安全工作是一切的基础。宾馆相对而言，点多面广；安全设备配置较低，这也就要求我们在人防上的力度更强化。上半年，安全工作虽较往年更加系统化、规范化，取得了一定的成绩。从客观上讲，任何一项工作要想做得完美，都不是一件容易的事，尤其是安全工作，难度更大。尽管我们在安全方面投入了很大精力，但仍然存在着一些问题：尤其是近期发生的两起事件，暴露出了我们存在有麻痹思想和防范检查意识上有缺失的现象，（老人在宾馆会展门口猝死和7月22日2216房客人备玻璃浴室门划伤）忽视了作为酒店从业人员的宗旨。安全管理部门的安全主体意识还比较淡薄、安全管理中还存在不严谨浅尝则止、流于形式、思想和行为不一致等，说明我们的安全基础并不十分牢固、规避风险的能力较低等。
今年，旅游行业面临极大的市场挑战，经营形势及其严峻，我们正在积极寻求发展。在这关键时刻，我们更要时刻把安全管理工作放在重中之重的位置；不可有半点闪失。安全是一项硬指标，必须要实打实凿，从严过细。
下面我就宾馆的安全工作做以下汇报：
1、从4月份开始，将安全案例分析列入到月度“安全日活动”中去，从日常工作中乃至其它各种渠道收集具有警醒意义的安全案例，逐步提高大家安全意识的目的，并做好记录。
2、安保部督导各部安全培训及活动必须持续开展，“三工”活动，案例警醒共享，视屏培训。分部门组织疏散演练，安保部现场指导，6月份《安全预案》演练活动。重点是监控室值班发挥了有效性，发现疑点及时上报。
3、餐饮部加大食品卫生安全管理，从验收环节—粗加工—半成品—储存每个环节都必须认真执行相关的规章制度。尤其是抓好节假日期间的安全生产，确保实现安全运营。坚持大型接待10桌以上申报、食品留样48小时制度。
4、康乐部在做好消防安全的同时，还要想尽办法与相应公安部门搞好关系，规避风险。各部重点强调员工上下班的交通安全，工作中的违规操作。根据公司下达的安全文件，认真按其文件精神不折不扣完成相应的指令任务。
5、餐饮大型接待时临时用工人员多，每次都做好了岗前安全培训，并在工作中纠偏。重点是做好物品搬运的防护措施。前台认真按照公安部门要求履行规范登记入住手续每客必与治安大队尽紧密联系等，同时对贵重物品及行李的寄存做好“两签三核对”。总机转接电话的流程严格执行，做好相应的防范。总机做到灵活应对电话转接。
6、客房部则在以下几方面加大安全管理力度严格执行宾客开门流，对需要开门的宾客必须与前台联系，核对正确后再为其开门；对长时间挂请勿打扰的房间，不放过检查。加强卫生间的夜间巡视，杜绝吸毒犯罪嫌疑。
以上是宾馆安全工作的汇报，请刘书记及公司分管领导给予更多的指导。
相信只要我们对待安全工作如履薄冰、不骄不躁，严格执行各项安全规章制度，在公司大步前行的20xx年，葛洲坝宾馆一定能够实现安全零事故。
校车安全会议发言稿篇十四
各位领导、同志们：
我发言的题目是《完善机制，狠抓落实，确保食品质量安全》。xxx供销大厦商贸有限公司于xxx年xx月建成开业，现有营业面积xxxx余平方米，下设xx个商场，xx余个柜组，员工xxx余人，是目前我县经营规模较大、经营设施较先进的商品零售企业。
开业以来，在各级领导和社会各界的关心支持下，大厦的各项事业得到了长足的发展，特别是在食品的经营中，大厦以对消费者高度负责的态度，完善食品经营管理机制，狠抓各项制度的落实，以可靠的质量、优质的服务赢得了广大消费者的信赖。企业先后被授予省级“消费者满意单位”、“农村产品质量和食品安全示范店”、“百城万店无假货活动示范店”、市级“食品经营规范店”、县级“食品安全信用示范单位”等荣誉称号。在20xx年的工作中，我们将做到：
大厦开业之初就非常重视食品质量安全工作，把保证商品质量作为经营工作的头等大事来抓，成立了以总经理为组长，分管经理、有关科室、商场负责人为成员的食品质量安全领导小组，负责食品经营全过程的监督管理工作。今年我们将进一步规范和完善《食品卫生管理制度》、《食品安全经营自律制度》、《食品安全检测制度》、《食品卫生管理人员职责》等规章制度，抓好各项制度的落实，使大厦的食品经营工作走上制度化、规范化的轨道。
食品的经营关系到消费者身体健康、生命安全，为在全体员工中营造一个“人人重视食品质量安全”的良好氛围，切实维护消费者的利益，要经常对食品经营人员进行教育培训，采取聘请老师授课、选派食品促销人员赴厂家学习，发放学习资料、宣传栏等方式，向员工宣传国家食品政策及法律法规、食品安全知识等方面的业务知识，使员工的商品质量意识得到显著增强。
在经营中，严把商品进货关，不进市场货、关系货和“三无”产品。商品进货实行“六统一”管理模式，严格审核进货渠道，对供货商进行考察，签订食品质量安全责任书，规范供应商的经营行为，明确双方的责任和义务。认真记好食品购销台帐，详细记载每种食品的名称、规格、数量、进货时间、生产厂家、供货商等内容，真正把食品安全责任落实到具体业务管理中，真正做到对消费者认真负责。
完善进货索证索票制度，要求生产厂家及供货商提供营业执照、税务登记证、生产许可证、卫生许可证、产品合格证、qs食品质量安全认证、质检报告、检验检疫证明、商标注册证等相关资料。进一步规范食品质量检测室工作，不定期对所经营的食品进行检查检测，对证件不齐全或发现存在质量问题的食品立即停止销售并撤柜，退回供货厂家。对于国家食品公共安全事件，我们建立应急处置机制，配合国家有关部门做好退、调货处理，给消费者一个满意的回答，避免顾客越级投诉现象的发生。
实行公开承诺制度。针对食品质量安全向社会公开做出承诺，不销售假冒伪劣食品。严格遵守《产品质量法》、《消费者权益保护法》、《食品卫生法》等法律法规，严格执行相关价格政策，质价相符，不搞虚假宣传等欺诈消费者的行为。建立社会监督机制，利用召开社会监督员座谈会、回访消费者、设立顾客投诉台等方式，主动接受社会各方面的监督，征求社会各界的意见和建议。
各位领导、同志们：我们将以此次会议为契机，把食品质量安全工作作为当前和今后工作的重点，尽职尽责，扎实工作，加强食品质量管理，为全县人民营造一个安全、舒适、满意的购物场所，为我县经济又好又快发展做出积极的贡献。
谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇十五
大家好！
国家安全生产监督管理总局颁布《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）和省安全监管局下发《广东省安全生产监督管理局关于〈生产安全事故应急预案管理办法〉实施细则》以来，我市各县、有关部门及企业按照有关要求，结合实际，组织开展安全生产应急救援预案的编制、修订、评审、备案和开展应急救援演练等各项工作。
但目前我市各县（市、区）、各行业及有关企业生产安全事故应急预案规范化管理工作发展不平衡，部分单位、企业应急救援预案的修订、评审、备案工作相对缓慢，为了进一步加强生产安全事故应急预案规范化管理工作，推进我市生产安全事故应急预案管理工作上水平、上台阶，为此，提出如下意见，请认真贯彻执行。
安全生产应急救援预案是应急救援工作的核心内容之一，是各地、各部门和企业及时、有序、有效地开展应急救援工作的重要保障。《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》明确要求各级政府、有关部门以及企业要根据实际组织制定并实施生产安全事故应急救援预案，今年国务院下发的《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》再次要求企业要完善应急预案。
各县（市、区）、各部门和企业要充分认识编制安全生产应急救援预案的重要性、必要性，根据本地、本部门、本企业管辖的范围、工作职责、危险源、危险部位以及可能发生的各类事故，进行危险程度分析和编制、修订、评审生产安全事故应急救援预案，力求使预案具有针对性、科学性、实用性和可操作性。
目前，我市各县（市、区）及其有关部门、企业生产安全事故应急救援预案的评审与备案管理工作与省的要求仍有较大差距，各县（市、区）、各部门和企业要加快进度，按照《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）和《广东省安全生产监督管理局关于〈生产安全事故应急预案管理办法〉实施细则》（粤安监〔20xx〕11号）的有关要求，组织专职人员编制应急救援预案，并从省、市生产安全事故应急预案评审专家库（省、市评审专家在广东省安全生产应急预案管理系统）选取相应的专家，专家人数按企业规模大小选取，组成应急预案评审小组对预案进行评审，按市、县（市、区）安全监管部门生产安全事故应急预案备案程序申请备案和录入。
今年年底前，全市负有安全生产职责的有关部门完成应急救援预案的编制、修订和备案录入；重大危险源企业、规模以上企业要全部完成应急救援预案的编制、修订、评审和备案录入。危险化学品、非煤矿山等许可企业，也可在安全评估中同时对应急预案进行评审，但必须在省、市生产安全事故应急预案评审专家库选取专家参与评审和单独出具应急预案评审意见和备案录入。
各级政府及其部门和企业要根据制订的生产安全事故应急救援预案开展对应急管理人员、从业人员的培训，让有关人员了解应急预案的具体内容、应急职责、应急程序和岗位应急处置方案等，懂得应急救援知识。要定期组织开展生产安全事故应急救援预案的演练，通过演练，查找应急救援预案存在的问题，并对应急救援预案进行修改完善；通过演练，提高政府、部门和企业应对和处置突发生产安全事故的能力，提高政府与部门、企业间的应急救援协调联动能力，提高从业人员和群众自我保护、自救互救的能力。
各地安全监管部门要组织对管辖范围内生产经营单位的生产安全事故应急预案管理工作进行检查，督促指导生产经营单位开展生产安全事故应急预案的编制、修订、评审和备案录入工作。各地安全监管部门今年年底前要组织对辖区内企业生产安全事故应急救援预案管理工作进行一次全面的检查和执法检查，对不按规定编制、评审和备案应急救援预案的生产经营单位要按规定进行处罚。
谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇十六
同志们：
一要深入学习领会战书书记、克志省长的讲话精神，切实将做好安全生产工作放在极端重要的位置，抓紧、抓实、抓好。当前，在全省上下正按照省委十届十次全会的精神，“加速发展、加快转型、推动跨越”主基调，奋力实施新型工业化和城镇化带动战略，努力实现经济社会又好又快、更好快发展的形势下，省委、省政府两位主要领导亲自对安全生产工作作出安排部署，这在我省安全工作的历史中是少有的。省委、省政府对安全生产工作部署及时、高度重视，责任追究力度之大，也是少有的。对此我们一定高度重视，切实增加责任感和危机感。
二要认清我区安全生产严峻形势。1—10月份，全区共发生安全生产事故13起，死亡15人（其中较大安全生产事故1起），占全年死亡控制指标20人的75%。特别是交通安全形势异常严峻，从事故分类看，安全生产事故中12起是交通事故；从事故程度看，较大安全生产事故发生在交通安全。7月3日发生在头偏线的车辆坠坡事故，集中暴露出交通领域的安全隐患，对此要高度重视，采取有力措施，坚决遏制交通事故的发生。同时，岁末将至、冬季来临，是各类安全生产事故、火灾事故的高发期，要切实做好生产企业、建筑工地、非煤矿山等领域的安全生产工作，扎实开展森林防火等工作，防止安全事故发生。
一是转变三个作风。增强抓好安全生产工作的责任感和危机感，要扎实思想作风，坚决克服盲目乐观，麻痹松懈的侥幸心理；要扎实领导作风，坚决制止流于形式、“蜻蜓点水”，以文件贯彻文件、以会议贯彻会议的安排部署，对本部门、辖区的安全生产隐患认真排查分析，制定；要扎实工作作风，坚决制止阳奉阴违，当面一套、背后一套的虚假落实，只有把身子扑在安全生产工作的第一线，才能保证工作措施落到实处，收到实效。
二是强化两个主体责任。责任是落实的前提，抓好安全生产工作，要切实强化企业的主体责任，和政府监管责任。企业是安全生产的责任主体，必须切实履行职责。如果企业主体责任不自觉去落实，就得靠政府去监督他落实。今天，我主要强调政府监管责任的落实。我们的监管责任要在帮助企业解决实际困难中落实，对于企业存在的安全隐患不仅要指出，还要提供解决的途径和方法，要从解决问题的角度去帮助企业整改；要正确认识安全与发展，安全与生产的关系，树立正确的政绩观，树立安全是生产的前提条件，安全是发展的基础；要进一步完善和加强安全生产联合执法机制，加强部门间协调配合，在形成安全生产齐抓共管的合力中履行监管责任；要不断提高执法水平，在严格依法依规查处安全生产违法违规行为中履行监管责任。
三是抓好九大安全任务。要突出抓好重点行业、重点领域的安全生产工作，各单位要全力完成道路交通安全、人员密集场所安全、危化品生产经营安全、建筑施工安全、烟花爆竹安全、企业安全、非法采矿和地质灾害安全管理、学校安全、各行业安全职责等九个方面的安全生产任务。
一是对九大安全生产任务进一步分析落实。各单位要按照九大安全生产任务的要求对本部门、本辖区的生产安全隐患进行拉网式的排查，做到排查不留死角、责任不留缝隙、整改不留盲区。
二是各单位要将九大安全生产任务分解到单位、落实到个人，对需要整改的隐患要坚决落实措施。会后各单位要把九大安全生产任务的分解情况报纪委和监察部门，对整改落实的情况向纪委、监察和安全部门一周一报。
三是对照年初签定的安全生产目标任务，逐项梳理，查缺补漏，确保任务的完成。
四是要严格落实领导干部安全生产包保责任制度，对包保的单位和区域要责任人要牵头开展安全生产检查，落实整改措施；对排查整改后仍然出现问题的要严格追究包保责任人的责任。
年终将至各单位都在紧锣密鼓的对各项工作进行最后冲刺，借这个大会我想再一次强调“三创一办”工作。“三创一办”工作是市委、市政府确定的重大任务，是建设生态文明城市的重要抓手，经济社会又好又快、更好更快发展的重要工作内容，必须时刻抓好，做到“不松懈、攻难点，创新方法开展工作”。“不松懈”，就是要倍加珍惜取得的成绩，制止问题出现回潮和反弹。最近，书记在两次大会上对全市“三创一办”提出了要求，特别是对个别农贸市场“脏乱差”、马路市场等问题出现的反弹和回潮问题提出了严厉的批评，进一步强调了做好“三创一办”工作的责任，要求对工作要常抓不懈。“攻难点”，就是在已经取得成绩的基础上向更高要求迈进，向阻碍我们工作的难点发起挑战，努力确保通过各项测评。前不久，全国文明办对全市的公共文明和未成年人思想道德素质进行了测评，从测评结果看，形势仍然严峻，涉及的公共环境、公共秩序等测评指标还有很多需要改进的方面。“创新方法开展工作”就是要围绕难点问题，汇集各方智慧和整合各方力量开展工作。通过一段时间的努力，我们工作取得的成绩有目共睹，但是一些问题开始回潮需要我们建立城市管理的长效机制、一些难点越加突出到了需要攻坚的最后阶段，等等。这些都需要我们针对存在的问题创新工作方法，攻坚克难。比如，控制违法建筑问题，公安交警、城市管理、建设等区属各部门都要形成合力，从违法建筑的材料、运输工具等检查起，从源头从环节做起控制违法建筑的产生。“三创一办”工作涉及观念的转变、文明素质的提升，不是临时任务，而是永恒主题，我们要不为非议动摇，继续锲而不舍、千方百计做好各项创建工作。
同志们，最后这50天，既是安全生产的重要时期，也是完成各项任务的关键时期，希望大家清醒形势，不能有丝毫放松，强化责任意识，充分整合力量，形成合力，以高昂的斗志开展工作，确保我区安全生产形势稳定，顺利完成市下达给我区安全生产和“三创一办”等各项工作任务。
校车安全会议发言稿篇十七
今天，我们在这里召开全市教育系统“安全生产年”活动暨贯彻落实《富阳市中小学生（幼儿）乘车安全工作实施细则》动员大会，目的是回顾总结我市学生接送车安全管理工作，部署全市学生接送工作和20xx年教育系统“安全生产年”活动。刚才，xxx局长对两项工作已经作了部署，明确了“安全生产年”活动和本次学生接送车管理模式改革的主要内容。高桥镇、春江街道以及公安、交通等部门和单位作了表态和交流发言，就做好中小学生接送工作，提供了一些好的经验和意见，值得大家学习借鉴。下面，我就学生接送车安全管理工作再强调三个方面问题：
近几年，我市学校安全工作总的形势是好的。从市委、市政府到各部门、各乡镇（街道）和各级各类学校从坚持科学发展观和关心祖国未来的高度，把学校安全工作摆到重要位置，认真贯彻落实中央和省、市关于学校安全工作的一系列精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，积极建立学校安全防范机制，开展法制安全教育，落实各项安全措施，定期进行学校安全大检查，形成了属地管理、校地联手、共建共治的良好局面，较好地保证了学校正常的工作和生活环境。
但是随着全市学校布局调整的深入进行，学生接送车存在的安全隐患日益成为我们必须正视和尽快解决的问题。一方面，“让孩子接受好的、高质量的教育”是每位学生家长最渴望的，也是全社会高度关注的，因而，我们要实施学校布局调整，减少学校数量，集中有限教育资源，创办各区域内的优质教育。另一方面，一部分学生要到离家较远的学校上学，就必须乘车，据统计，每天，全市有近8000名小学生每天早上乘车上学，放学后又乘车回家（加上初中的话，有10200多名中小学生）。而且这么多的学生又集中在一个时间段乘车，严重冲击了现有的营运体制。“接送车超载、超速”、“迟接早送”等问题随之产生，“学生路途安全”成了学生家长反响强烈的社会问题。在去年6月和11月开展的“富阳市中小学、幼儿园接送车专项检查”中发现，上村幼儿园一辆7座面包车竟乘坐了21名幼儿和1名幼儿教师；大青小学一辆19座接送车乘坐了29名学生。“小学生、幼儿接送车超载”是最为突出、最为严重的隐患，在全市绝大部分乡镇存在，部分乡镇问题十分严重。
可以说，学生接送车“超载、超速”、“迟接早送”等交通安全隐患的存在，时刻威胁着学生的生命安全。万一发生事故，谁都无法承担责任。“学生通校”问题得不到有效解决，势必影响学生的学习；势必影响新一轮学校布局调整，阻碍教育事业的持续发展。
当然，这是事业发展过程中出现的问题，我们不能回避，不能抱怨，必须正视它，必须把“学生的通学安全”作为“事关人民群众生命安全”的头等大事来抓，作为体现我党“执政为民”宗旨的政治任务来抓，务必抓好、抓实，让家长放心，人民满意。从今年开始，在燃油税改革的推动下，根据我市实际，为巩固发展中小学生接送车“富阳模式”成果，继续深入贯彻《富阳市中小学生乘车安全工作细则》，创新我市中小学生接送车费用补助模式，变减免规费为考核奖励，原先减免学生接送车税费的政策自今年4月起不再执行。重点解决一些农村地区接送车车辆数量不派足，部分非法营运车、农用车接送学生，客运公司（车主）服务质量低下、接送车超载超速等问题，努力形成“专业企业为主，社会车辆为辅，政府大力支持，部门具体监管、学校具体实施”的学生上下学接送车辆有效管理机制，努力解决3公里以上、等级线路上学生上学接送难、安全隐患多等问题。
这次中小学生接送车管理模式的改革，重在解决目前存在的突出问题，目标是建立长效机制，确保学生接送安全、规范、有序。重点要突出三个方面的工作：
一是严格执行接送车准入制度。从事学生接送任务的车辆，必须是专业道路客运企业具有有效证件的客车，或者是社会力量购置专门用于接送学生的客车；必须经公安部门定期检验合格；必须参加第三者责任险和司乘人员保险；驾驶人必须具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近三年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人接送学生。
二是强化车辆日常管理制度。交通部门要定期对学生接送车辆的运行资质、交通线路等进行审核和检查。公安部门要详细掌握学生接送车及驾驶人、运行时间、行驶路线、是否有超载现象等基本情况，并建立档案；严禁使用货运车、摩托车、三轮汽车、机动三轮车、拖拉机等非客运车辆接送学生。教育部门要会同乡镇（街道）加强对学生乘车安全的教育管理，督促学校规范接送车管理工作。
三是建立经费保障体制。市财政每年安排180万专项经费对接送车辆给予补助，各乡镇（街道）配套一定经费用于对客运公司（车主）或驾驶人的奖励、补助，降低学生接送车客运成本，提高经营者的`积极性。要逐步建立起各级政府适当补助、村及家长合理分担、客运公司（车主）让利营运的学生接送车运行经费保障机制。政府对客运公司（车主）的补助额度按接送学生人数和接送路程的远近确定，实行多劳多得；补助经费的发放与客运车队（车主）接送工作中的行车安全、服务质量挂钩，以鼓励客运车队（车主）加强内部管理，重视安全运输，提高服务质量，保质保量地完成学生接送任务。
学生接送车规范管理工作是一项涉及面广、难度大的工作，要以教育为先，预防为主，按照“政府牵头，属地管理，部门分工，家校联动，多管齐下，综合管理”的总体要求，落实责任，强化措施，努力营造齐抓共管的工作合力。
1、各司其职。根据“属地管理”原则，各乡镇人民政府（街道办事处）要对辖区内学生接送车安全管理工作负总责；市教育、交通、公安、安监、农机等部门要按照各自职能，切实履行职责，加强对学生接送车的日常监管，建立健全长效机制；各级各类学校要进一步完善学生接送车安全管理制度，包括《学生候车乘车纪律制度》、《学生接送车信息反馈制度》以及《学生接送车安全事故应急处理预案》等，并真正落到实处。同时，要制定具体的学生乘车方案，确定专人负责，严格按照“定人、定车、定时间、定地点”的“四定”要求，做好学生乘车的组织管理工作，建立健全管理台帐，做到每次接送登记造册，记录清楚。要将交通安全、交通法规教育纳入教学内容，引导学生、家长拒绝无安全保障的交通方式。要合理调整学生上下学时间，以错时制上下学轮回接送学生等方式，减轻学生接送车辆运载压力。
2、落实责任。学生接送车安全管理坚持“政府主责、部门主管、学校主体”的原则，各乡镇（街道）要统筹领导辖区内学生接送车安全管理工作，并对辖区内学生接送车安全管理工作负总责。教育、交通、公安、安监、发改等有关部门要根据各自职责，负责做好学生接送车的日常监管工作。学校校长是本校学生接送工作的第一责任人，要严格落实各项管理制度，明确专人负责。同时，要将学生接送车安全管理工作列入对乡镇（街道）和有关部门的年度考核范畴。对负有学生接送车安全监督管理职责的部门、单位以及直接或间接从事学生接送工作的企业、车队（车主）等相关责任人，未履行或者未完全履行好相关职责，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守而造成学生伤亡事故的，依法追究其法律责任。
3、注重宣传。各级新闻媒体要以“关爱生命，安全出行”为主题，把交通安全宣传的触角延伸到社会各个层面，开展多层次、多渠道、多角度宣传活动，营造全社会重视中小学生交通安全的舆论氛围。要加大对接送车司机的安全知识教育培训，让司机树立高度的责任意识与安全意识。要加强对学生家长的交通安全知识宣传教育，通过下发告家长书和召开家长会等形式，引导家长积极配合学校对子女进行交通安全教育，自觉拒乘“病车”、“黑车”、“超载车”，理解并支持《富阳市中小学生乘车安全工作实施细则》有关规定。
学校的安全工作，量大面广，责任重大。特别是学生接送车的安全管理工作更是学校安全和全社会安全工作的重要组成部分，不仅关系到学生的安全，而且关系到千家万户的幸福和社会的稳定。所以，我们必须本着讲政治、讲大局的高度，抱着对广大人民群众高度负责的态度，进一步统一思想，提高认识，完善机制，强化考核，落实责任，努力预防和减少中小学学生、幼儿交通事故，特别是要严防发生在中小学学生、幼儿身上的交通事故，积极营造良好的就学环境，确保全市中小学生能安全、按时地上学、回家，让家长放心，让人民满意。
校车安全会议发言稿篇十八
老师们、同学们，早上好!(鞠躬)。
今天我讲话的题目是:安全重于泰山。
近年来，校园安全应该是我们比较重视的一个问题。全国各地各种校园意外事故的频繁发生，校园安全更应引起我们全体师生的高度重视和__惕。
校园生活占我们每个人生命的三分之一，与我们每个师生都密切相关。它关系到我们学生能否健康成长，能否顺利完成学业;它关系到我们老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。因此，校园安全是我们做好学校各项工作的基础和前提，也是学校教育的首要任务之一，必须长抓不懈，落到实处。为了进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点，希望与大家共勉。
第一、提高安全意识，充分认识到安全工作的重要__和紧迫__。若发现有安全隐患，要及时向学校汇报，防患于未然。
第二、要注意心理安全。同学之间要互相体谅、互相理解，要善于发现别人的长处，尊重同学的不同个__;同时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难。
第三、要注意运动安全。上体育课和课外活动前要充分做好准备活动，运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。
第四、要注意食品卫生安全。很多同学喜欢在外面吃饭，但是外面的食物有些是很不卫生的，建议大家中午最好在家或食堂就餐。
第五、要注意教室的安全。学校里也曾发生过几起偷窃案件，这为我们敲醒了__钟。因此，学生上课离开本班教室一定要关好门窗，不能给不法分子有可乘之机;还有个别学生把球带到教室，甚至在走廓上打球，这种行为既违反了校规，又存在着很大的安全隐患，试想，若一不小心把玻璃窗踢碎，玻璃片飞入哪一位同学的眼镜里，后果是不堪设想的。所以，我希望有这种违纪行为的同学要立即改正。
第六、要注意交通安全。有记者作过调查，当中学生被问到[如果上学快迟到了，在过马路时正好赶上红灯，你会怎样“时，6。2%的中学生选择了[赶紧过马路”、9。6%选择了[旁边有人过就跟着过“、27。4%选择了[车辆少，就小心地穿过马路”，三项累计高达43。2%，即将近一半的学生选择不遵守交通规则。我认为主要还是安全知识缺乏、安全意识的淡薄。
第七、自己的所作所为也要有安全意识。正处于青少年时期的我们，容易冲动，容易感情用事。因此，当同学之间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。
最后，希望通过安全教育活动，在全校能够形成一个[人人关心校园安全“的浓厚氛围。同学们，生命是美好的，生活是多姿多__的，而要拥有这一切的前提是安全。所以，我们一定要时刻加强安全意识，努力提高自我防范能力，为生命筑起坚固的城墙!
我的演讲结束了。谢谢大家!
校车安全会议发言稿篇十九
老师们、同学们：
上午好！
今天在开学典礼上我就学校安全和建设美丽湘西工作做一次讲话。
一、安全。
安全工作是学校工作重要部分，安全工作的重要性不言而喻，如果一个学校师生的人身安全和财产安全得不到保障，学校也就无法开展正常的教育、教学活动，甚至会影响到学校的生存和发展，严重的会影响到社会的稳定，因此，希望全校师生务必高度重视。在此，提出以下要求：
首先要认清目前的安全形势，提高认识，从规章制度上、措施行动上充分认识安全工作的重要性，必要性。千万不能麻痹大意，掉以轻心。其次，要明确责任，树立安全工作天天有人问、处处有人查、层层有人负责的工作机制。首先门卫，再其次要明确我校当前安全防范的重点部位，如师生宿舍、食堂、实验室、电脑室、教师办公室等是火灾防治不可忽视的防范部位，对所发现的问题，要立即处理，不得拖延。及时发现并能消除隐患。我们要进一步规范与加强学生宿舍的管理。要抓好学生宿舍的安全管理工作，全体住宿生要自觉遵守学校的各项制度，严格执行学校的用水、用电规定，服从学校管理。
要加强学生食堂和学生饮用水的管理，高度重视食堂的管理工作，狠抓学校食品卫生安全，确立“学校教育健康第一”的指导思想，坚持“预防为主”的工作方针，严防群体中毒事件的发生。
要与人为善，和睦相处，各班班主任要教育学生要友好相处为重点。学校禁止追逐打闹，欺侮同学，严防校园暴力。同学之间发生矛盾是难免的，要多作自我批评，主动并找老师妥善处理；任何人不得找外人到校滋事，加深矛盾，否则从严顶格处理；不与社会上的不良青年交往；严禁携带玩耍危险物品（如刀、枪、棍、爆炸有毒物品等）；进出学校应遵守秩序，领取饭菜时应顺序排队，不争不抢；禁止攀伏楼梯栏杆；严禁在教室、寝室和楼道内追逐、跑跳、打闹；上下楼梯要靠右行，不拥挤、争抢；双休日和节假日禁止结伙闲逛，惹事生非；学会谦让和说文明用语，如谢谢，对不起，请原谅等，具有正确的荣辱观，就能有效地减少矛盾和冲突的发生。从而营造一个良好的氛围。
要切实加强对学生的交通法规、交通安全的教育，提高学生的交通安全意识和自我保护能力，自觉遵守交通规则，不在路上追逐打闹，另外严禁下河洗澡。
学校正在建设，在此我特别强调，施工区域易发生安全事故，为确保师生安全，学校规定禁止师生进入施工区域。
要全面提高学校安全工作管理水平和应急能力，确保师生生命健康和财产安全。全体师生要加强自我保护意识，在平时的工作、学习、生活、体育锻炼中注意安全，防止意外伤害。在日常工作中，妥善管理和保护好公共财物和自己的物品（如就寝后关好门）。
二、建设美丽湘西工作。
1、开展学校环境卫生整治活动。各班要把学校环境卫生工作纳入工作计划并加以规范化、常态化管理。每日要对校园内环境进行一次卫生大扫除。
2、加大对卫生死角和乱停乱放、乱丢乱吐、乱涂乱画等重点和突出问题的集中整治。
（1）车辆不要乱停，杂物不要乱放，特别是寝室、教室内。
（2)不要乱丢乱吐。
（3）不要乱涂乱画。
安全防范和建设美丽湘西工作，不在一朝一夕，要建立长治久安的工作机制，形成师生重视，全员参与，责任落实的局面。让我们共同努力，为创建“文明校园”、“平安车坪”做出每个人应有的贡献。
我的讲话完了，谢谢大家！
校车安全会议发言稿篇二十
一、等校车时的注意事项：
1、早晨上学时，要按照校车驾驶员定好的时间，在指定的地方等候上车，不要站在车道（包括机动车道、非机动车道）上等车，不要太早，也不要迟到，你的迟到会影响其他同学的上课时间。
2、放学等车时，到指定的教室等车，要按照老师的管理来候车，在等车时不要追逐打闹，不要扔杂物，要爱护公共财物，不能私自走出候车教室。等校车驾驶员来领取学生时，各位同学要排好队伍，不要拥挤，不要插队。
3、上下车时应注意等车停稳以后，因为在车子还没停稳，如果大家都去拦车的话，反而会让司机措手不及。如果上车都争先恐后的上，不巧被其他人挤倒，都可能发生事故，这样很危险，所以大家一定要记住，有序上车，不要争抢。
4、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。也不要把锐利的用品，特别是管制刀具等带到车上，因为容易误伤到其他同学。
二、乘车过程中应注意如下事项：
1、上车后往车厢里面走，站在车门口容易被人挤下车，拉好扶手。
2、车辆行驶的.过程中不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免发生意外；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。在车上要服从校车驾驶员和老师的管理，不要打闹，不要起哄。
3、乘车时要坐稳，没有座位要把双脚自然分开，手紧握扶手，不要在车上打闹，也不要随意走动，更不能在车上写作业。
4、最好不坐在司机旁边的副驾驶座位上，其实这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。
5、乘坐校车时不要离开自己的座位，否则遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。
6、切记要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒碰撞。因此，乘车时一定要记得系好安全带。
7、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。
8、在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。
9、上下车一定要等司机把车停放在安全的地方，然后有序地上下车，不要拥堵。
10、避免任何高声的或破坏性行为，防止分散校车司机的注意力。要有礼貌，尊重你的司机。因为对于司机来说，安全的接你上下学是一个巨大的责任。
三、下车时应该注意的问题：
1、等车停稳后再下。开门前，先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过，要在没有车辆驶近的情况下再打开门，防止车门突然打开使后面跟上的自行车或摩托车撞上车门而发生意外。
2、下车时不要拥挤，不要争先恐后，要有序下车。
3、当车停稳下车后，不要从车前或车后横穿道路，应走离车前或车后20米以上，选择有红路灯的地方过马路。
校车安全会议发言稿篇二十一
各位领导、各位代表：
大家好！
根据会议安排，现就做好我县20xx年安全生产工作作表态发言，不妥之处，请批评指正。
今年，我们将认真贯彻落实国家和区、市安全生产工作会议精神，坚持安全发展的理念，深入开展“安全生产年”活动，以预防为主、强化监管、落实责任为重点，深化“三项行动”和“三项建设”，促进各类生产安全事故继续下降，有效遏制重特大事故发生，确保全县安全生产形势持续稳定好转。
落等事故专项治理。进一步规范矿产资源开发秩序。深入开展以人员密集场所、高层和地下建筑、“三合一”、“多合一”生产经营场所为重点，以建筑消防设施为主要内容的消防安全整治。三是针对新增加的工矿商贸和职业危害防治职能由县安监局承担，将对全县所有生产经营性工矿商贸企业进行摸底建档归类，建立台帐，落实主体责任。
我们将坚持经常性监督检查，加强重点专项检查，严厉打击非法违法生产、经营、建设等行为。注重监督防范非法违法生产企业在产业结构调整中异地转移，继续非法生产行为。充分发挥社会监督作用，依法落实职工对安全生产的参与权和监督权，对群众举报的各类非法违法行为，及时查处，并向社会公开曝光。二是加大执法力度。组织联合执法，加强跟踪执法，依法严厉打击非法违法行为。对无证从事生产经营活动的，坚决予以取缔；对不符合安全生产条件的停产整改，整改后仍达不到安全条件的，依法进行关闭；对取缔关闭后又擅自生产、私采滥挖、超层越界开采，停产整顿期间又违规生产等非法违法行为，采取有效措施，坚决依法处理。
落实、整改不到位的，依法对企业及其负责人给予处罚。加大事故查处力度，按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严肃查处每一起事故。二是严格落实部门安全监管职责。发挥安委会领导、协调、督促作用，加强对相关部门安全生产工作的指导协调和监督检查，督促落实安全生产责任。继续与各乡（镇）、各重点监管部门签订安全生产目标责任书，层层分解责任。
一是继续开展安全培训教育。我们将继续抓好对部门负责人、基层安全监管人员和企业负责人、安全管理人员的培训教育，加强新进人员岗前培训工作，强化就业准入制度，严格落实特种作业人员培训持证上岗制度，做好对高危行业和中小企业一线操作人员的培训工作，监督企业落实三级培训教育。二是深入开展安全宣传工作。我们将着力抓好今年安全生产各项宣传活动，推进安全生产法律法规的宣传贯彻，普及安全知识，强化全民安全意识，努力营造安全生活、安全出行、安全生产、安全发展的良好氛围。
校车安全会议发言稿篇二十二
尊敬的各位领导、各位老师、同志们：
大家好！
首先，我代表xx公司对莅临指导的xx协会领导、xx省安全生产监督管理局领导、xx集团公司领导、xx市安全生产监督管理局领导表示热烈的欢迎！经过xx协会六位老师五天来认真负责、一丝不苟的工作，今天，圆满完成了对公司安全质量标准化一级企业复评工作。各位老师高度负责、严谨求实的工作作风和敬业精神给我们留下了深刻的印象。
在此，让我们以热烈的掌声对六位老师的辛勤工作表示诚挚的感谢！开展安全质量标准化工作，是加强安全生产工作的一项带有基础性、长期性、前瞻性、战略性、根本性的工作，是提高企业安全素质的一项基本建设工程，是建立企业安全生产长效机制的根本途径，是促进企业持续健康快速发展的基本条件。这次复评期间，各位老师对公司安全质量标准化工作进行了详细、全面的指导检查，给我们提出了许多具有指导性和建设性的意见和建议，对公司安全质量标准化工作进一步完善给予了很大的'帮助。此次复评，公司以xx分数通过安全质量标准化一级企业复评，但是我们还要充分认识到工作中所存在的差距。
在今后的工作中，我们将会根据各位老师提出的意见和要求，认真组织整改并积极落实，不断改进和完善，使安全质量标准化在公司进一步得到全面贯彻，更有效地促进公司安全生产能力持续提高，加快公司的快速发展的步伐。
开展安全质量标准化考评工作，对于提升公司安全管理能力，夯实公司安全生产管理，统筹协调安全、质量、健康、环境，具有十分重要的意义。我们要在认真贯彻执行安全质量标准和其它各项规章制度的同时，把企业的安全生产工作全部纳入安全质量标准化范畴，让公司的每位员工，所从事的每项工作，都能够按安全质量标准办事，全面改进和加强企业内部的安全管理工作，促进安全管理水平不断提高。
最后，再一次对莅临公司的各位领导、对前来审核的六位老师表示衷心的感谢！祝各位领导、老师身体健康，事业顺达！
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